在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中，肯定對(duì)各類范文都很熟悉吧。寫范文的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

精選鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通勸導(dǎo)員協(xié)議書怎么寫一

堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面貫徹“兩會(huì)”精神，以加強(qiáng)全鎮(zhèn)道路交通工作為重點(diǎn)。實(shí)施道路交通安全示范工程，堅(jiān)持標(biāo)本兼治，筑牢安全生產(chǎn)第一，堅(jiān)決遏制安全事故，努力實(shí)現(xiàn)道路交通安全狀況的明顯好轉(zhuǎn)，為全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。

(一)通過(guò)努力實(shí)現(xiàn)道路交通安全工作制度及機(jī)制的創(chuàng)新。

(二)提高群眾道路交通安全意識(shí)，確保全鎮(zhèn)居民受教育率達(dá)95%。

(三)對(duì)重點(diǎn)道路隱患實(shí)行“零容忍”，徹底消除事故隱患。

(四)力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)道路交通安全“零死亡”，重特大道路交通事故“零發(fā)生”，確保道路交通有序、安全、暢通。

1.創(chuàng)新工作制度機(jī)制。通過(guò)不斷借鑒和總結(jié)我鎮(zhèn)及其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全工作的成功經(jīng)驗(yàn)、失敗教訓(xùn)以及廣泛收集群眾對(duì)交通管理的意見和建議等方式不斷創(chuàng)新宣傳教育形式、考核獎(jiǎng)懲機(jī)制、交通事故處理快處快賠機(jī)制、事故預(yù)防應(yīng)急管理機(jī)制等制度機(jī)制。

2.宣傳教育工作常態(tài)化，把道路交通安全宣傳教育納入全鎮(zhèn)宣傳工作的總體計(jì)劃，全鎮(zhèn)全年張貼道路交通安全宣傳標(biāo)語(yǔ)10幅以上。建立交通安全宣傳長(zhǎng)效機(jī)制 ，不斷完善宣傳教育方案，定期開展交通安全宣傳活動(dòng)，結(jié)合“五五”普法、安全生產(chǎn)月、交通宣傳日等深入開展交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)、進(jìn)村、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭的“五進(jìn)”活動(dòng)。同時(shí)借助多種平臺(tái)，用生動(dòng)具體的事例、通俗易懂的講解進(jìn)行宣傳，確保宣傳取得實(shí)實(shí)在在的效果。

3.加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说呐嘤?xùn)，每季度為機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宿k理道路交通安全學(xué)習(xí)卡，并鼓勵(lì)機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企事業(yè)單位及村(居)委會(huì)自愿建立各種形式的交通安全學(xué)習(xí)教育組織，為廣大駕駛?cè)恕俺潆姟?，解決社會(huì)駕駛?cè)说慕煌ò踩逃龁?wèn)題。

4.強(qiáng)化隱患整改落實(shí)。每月組織各村(居)委交通協(xié)管員進(jìn)行道路隱患排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。

5.全年持續(xù)開展道路交通安全系列集中執(zhí)法行動(dòng)。圍繞重點(diǎn)車型、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)違法行為整頓為工作重點(diǎn)，深化各項(xiàng)安全整治。由鎮(zhèn)政府每個(gè)季度召開一次交通安全聯(lián)席會(huì)議，完善交通安全協(xié)調(diào)機(jī)制，形成監(jiān)管合力。

6.強(qiáng)化鄉(xiāng)村道路安全監(jiān)管。鎮(zhèn)上將組織由派出所、綜治辦、安監(jiān)辦等部門組成的鄉(xiāng)村道路安全檢查聯(lián)合執(zhí)法組，常年不斷地進(jìn)行鄉(xiāng)村交通安全巡查和督查。結(jié)合轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村道路交通安全和客流情況，加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路的安全監(jiān)控，嚴(yán)厲查處各類違法違規(guī)行為。加強(qiáng)鄉(xiāng)村客運(yùn)道路的整治力度，對(duì)一時(shí)沒有能力整治的危險(xiǎn)路段要進(jìn)行嚴(yán)防死守，筑牢鄉(xiāng)村交通安全防線。

7.加強(qiáng)路面監(jiān)控。堅(jiān)持做到主要領(lǐng)導(dǎo)每周一次帶隊(duì)上路檢查，分管領(lǐng)導(dǎo)每周三次帶隊(duì)上路檢查，鎮(zhèn)安監(jiān)辦工作人員每天上路值勤，嚴(yán)格落實(shí)“定線、定點(diǎn)、定人” 的監(jiān)管責(zé)任制，加大路面巡邏密度，嚴(yán)厲查處各種交通違法行為。杜絕超載、超速、疲勞駕車。要嚴(yán)格客運(yùn)班線管理，四級(jí)鄉(xiāng)鄉(xiāng)道路只能營(yíng)運(yùn)19座以下客車(含 19座)，四級(jí)以下(不含四級(jí))道路只能營(yíng)運(yùn)9座以下客車(含9座)。

8.依法推行強(qiáng)制保險(xiǎn)，化解事故風(fēng)險(xiǎn)。嚴(yán)格執(zhí)行車輛駕駛?cè)藛T意外傷害保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)和雇主責(zé)任險(xiǎn)制度。實(shí)施安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，對(duì)交通運(yùn)輸領(lǐng)域，按照有關(guān)規(guī)定收取安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金。

9.明確交通安全監(jiān)管職責(zé)。將交通安全生產(chǎn)工作納入黨政領(lǐng)導(dǎo)班子政績(jī)考核，堅(jiān)持安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，實(shí)行“行政誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”，“誰(shuí)審批、誰(shuí)發(fā)證、誰(shuí)負(fù)責(zé)”，“管生產(chǎn)必須管安全”和“分級(jí)管理、屬地管理”原則。各單位、各村的主要負(fù)責(zé)人為交通安全第一責(zé)任人，對(duì)本地區(qū)、本行業(yè)、本系統(tǒng)的交通安全工作負(fù)全面責(zé)任;其他負(fù)責(zé)人對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的交通安全工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

10.依法從嚴(yán)查處交通事故和追究不作為行為。根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和縣政府有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行以下安全生產(chǎn)工作制度:

一是安全生產(chǎn)行政首長(zhǎng)問(wèn)責(zé)制度。對(duì)責(zé)任意識(shí)淡薄，發(fā)生交通安全事故單位的相關(guān)行政負(fù)責(zé)人進(jìn)行問(wèn)責(zé)。

二是安全生產(chǎn)一票否決制度。對(duì)一年內(nèi)發(fā)生1次交通安全事故的相關(guān)部門，取消當(dāng)年評(píng)優(yōu)、評(píng)先資格。

三是瞞報(bào)、遲報(bào)交通事故追究制度。凡發(fā)生交通傷亡事故不按規(guī)定程序、規(guī)定時(shí)限上報(bào)的，出現(xiàn)漏報(bào)、瞞報(bào)、謊報(bào)等行為發(fā)生的，從嚴(yán)追究事故所在村和主管部門的責(zé)任。

四是安全生產(chǎn)舉報(bào)制度。任何人對(duì)全鎮(zhèn)范圍內(nèi)交通安全違法行為有權(quán)進(jìn)行舉報(bào)，經(jīng)查證屬實(shí)的，給予獎(jiǎng)勵(lì)。

精選鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通勸導(dǎo)員協(xié)議書怎么寫二

以人為本，先人后物，減少損失。隴川縣地方海事局制定水上交通應(yīng)急處理預(yù)案，實(shí)行分級(jí)管理，層層落實(shí)責(zé)任，并做到各司其職，各負(fù)其責(zé)。

按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、通力協(xié)作、迅速反應(yīng)、及時(shí)處理”的原則，成立水上交通事故應(yīng)急預(yù)案處理領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)水上交通事故應(yīng)急救援的統(tǒng)一指揮和組織協(xié)調(diào)工作，領(lǐng)導(dǎo)小組組成人員如下：

組長(zhǎng)：李祥云隴川縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)

副組長(zhǎng)：許洪達(dá)隴川縣交通運(yùn)輸局書記

羅相道隴川縣交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)

閆峻豪隴川縣地方海事局局長(zhǎng)

成員：王麗燕隴川縣交通運(yùn)輸局辦公室主任

李文剛隴川縣交通運(yùn)輸局綜規(guī)股長(zhǎng)

陳鳴隴川縣交通運(yùn)輸局計(jì)財(cái)股長(zhǎng)

馮發(fā)榮隴川縣交通運(yùn)輸局技術(shù)股長(zhǎng)

劉宗躍隴川縣交通運(yùn)輸局路政股長(zhǎng)

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于海事局，負(fù)責(zé)處理日常事務(wù)工作，辦公室主任由閆峻豪擔(dān)任。

領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)督促各單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府成立現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理小組。組長(zhǎng)由鄉(xiāng)政府分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，成員由具有專業(yè)技能的安全員、專（兼）職安全管理員組成，并成立一支負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的搶險(xiǎn)隊(duì)伍，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保障有足夠的衛(wèi)生醫(yī)療、救援、救護(hù)、治安保衛(wèi)和通訊、供電、后勤保障的設(shè)施及人員，滿足現(xiàn)場(chǎng)。

（一）應(yīng)急預(yù)案處理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。

1、負(fù)責(zé)啟動(dòng)所有適當(dāng)?shù)膽?yīng)急程序和措施，提供必要的人、財(cái)、物資源。

2、督促各有船單位、個(gè)人根據(jù)隴川縣地方海事局水上交通事故應(yīng)急處理預(yù)案，制定相應(yīng)措施，并負(fù)責(zé)落實(shí)。

3、安全事故或緊急事故發(fā)生后，負(fù)責(zé)組織和指揮、實(shí)施應(yīng)急搶險(xiǎn)工作，并逐級(jí)上報(bào)相關(guān)情況。

（二）屬地單位、縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府制定現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理小組職責(zé)。

1、負(fù)責(zé)制定現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理日常工作和相關(guān)人員的工作職責(zé)，做到職責(zé)明確，考核兌現(xiàn)。

2、發(fā)生水上交通事故或其他異常情況時(shí)，應(yīng)如實(shí)報(bào)告應(yīng)急預(yù)案處理領(lǐng)導(dǎo)小組，并及時(shí)組織救援行動(dòng)，及時(shí)控制險(xiǎn)情蔓延，事后對(duì)事故發(fā)生進(jìn)行全面分析處理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定整改措施。

3、事故單位應(yīng)積極妥善地做好各項(xiàng)善后工作和恢復(fù)生產(chǎn)工作。

（一）當(dāng)發(fā)生安全事故或其他緊急情況符合以下條件時(shí)，應(yīng)急預(yù)案處理領(lǐng)導(dǎo)小組主要領(lǐng)導(dǎo)及成員應(yīng)趕赴現(xiàn)場(chǎng)直接參加組織救援、搶險(xiǎn)和調(diào)查處理：

1、一次性死亡人數(shù)（含失蹤）3人以上的；

2、發(fā)生水上爆炸、污染、碰撞和沉船等嚴(yán)重事故的；

3、事故損失在10萬(wàn)元以上的。

（二）當(dāng)發(fā)生安全事故或其他緊急情況符合以下條件時(shí)，應(yīng)急預(yù)案處理領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及成員應(yīng)趕赴現(xiàn)場(chǎng)直接參加救援、搶險(xiǎn)和調(diào)查處理：

1、一次性死亡人數(shù)3人以下的；

2、發(fā)生碰撞和沉船等事故的；

3、事故損失在10萬(wàn)元以下的。

以上安全事故發(fā)生2小時(shí)內(nèi)，應(yīng)向領(lǐng)導(dǎo)小組、當(dāng)?shù)卣跋嚓P(guān)部門報(bào)告，同時(shí)應(yīng)立即啟動(dòng)本部門相應(yīng)級(jí)別的事故應(yīng)急處理工作程序，積極開展施救工作。

（一）應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急處理響應(yīng)工作程序

1、接警后，進(jìn)入響應(yīng)工作程序，組長(zhǎng)要過(guò)問(wèn)事件并親自到第一現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)組織指揮，制定臨時(shí)應(yīng)急處理措施，及時(shí)進(jìn)行救援、搶險(xiǎn)和處理工作，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大和蔓延，將事故造成的'負(fù)面影響降到最低程度，確保當(dāng)?shù)厣鐣?huì)的穩(wěn)定。

2、要求各單位應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)要按照職責(zé)做好救援、搶險(xiǎn)和處理響應(yīng)工作，并按程序及時(shí)向相關(guān)單位、部門報(bào)告事故處理進(jìn)展情況。

（二）監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理小組應(yīng)急處理響應(yīng)工作程序

發(fā)現(xiàn)、接到水上交通安全事故或其他異常情況時(shí)，立即如實(shí)報(bào)告應(yīng)急預(yù)案處理領(lǐng)導(dǎo)小組，并及時(shí)組織救援、搶險(xiǎn)和處理，切實(shí)排除險(xiǎn)情和搶救人員、財(cái)產(chǎn)，防止事故的蔓延擴(kuò)大。

（一）進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)事故報(bào)告制度、安全檢查事故報(bào)告制度，并由專人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)事故的收集、統(tǒng)計(jì)、審核和上報(bào)工作，并嚴(yán)格遵守事故報(bào)告的真實(shí)性和實(shí)效性。

（二）督促各單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府經(jīng)常組織干部職工及船員、渡工學(xué)習(xí)水上交通安全管理?xiàng)l例、安全生產(chǎn)法，不斷提高安全防范意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。

（三）當(dāng)安全事故應(yīng)急處理工作結(jié)束后，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時(shí)進(jìn)行總結(jié)、分析、獎(jiǎng)懲，總結(jié)成績(jī)，找出并改進(jìn)不足，按“四不放過(guò)”原則吸取教訓(xùn)，進(jìn)行整改。

（四）在應(yīng)急安全事故處理工作中不得相互推諉，耽誤時(shí)間，弄虛作假，隱瞞真實(shí)情況，一經(jīng)查明將嚴(yán)格追究其責(zé)任；構(gòu)成嚴(yán)重犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)依法追究其法律責(zé)任。

（五）特大交通事故發(fā)生的單位、渡口，按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》進(jìn)行依法處理。

（六）水上交通事故應(yīng)急預(yù)案處理領(lǐng)導(dǎo)小組人員，由于工作變動(dòng)等原因，應(yīng)當(dāng)由現(xiàn)繼任人承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。