制定方案的過程需要多方面的考慮和權(quán)衡。方案的設(shè)計需要有可操作性，要具備可執(zhí)行性和可控性。以下是一些經(jīng)過驗證和實(shí)踐的方案，希望可以為您提供一些幫助。

心理問題疏導(dǎo)方案范文通用篇一

大會議室。

60分鐘。

高三1、2班學(xué)生。

增強(qiáng)自信，調(diào)整認(rèn)知和情緒，輕松面對高考。

面臨高考，適度的緊張是正常的也是必要的。但是一些同學(xué)會出現(xiàn)如下反應(yīng)：情緒緊張，憂慮不安，頭昏發(fā)暈，睡眠困難，注意力難于集中，思維混亂……這些都是考試焦慮的癥狀。這種焦慮狀態(tài)會影響學(xué)生的自我評價，降低自信心，影響復(fù)習(xí)的效率和考試的正常發(fā)揮。因此幫助和引導(dǎo)他們擺脫和緩解這種焦慮狀態(tài)，讓他們學(xué)會保持樂觀的心情是非常必要的。

1、參加的同學(xué)要盡可能的放松心情。配合指導(dǎo)老師遵守團(tuán)體紀(jì)律。

2、積極與組內(nèi)成員討論分享。活動中對其他成員信任，愿意分享自己的認(rèn)識和情感，對別人的表露給予反饋。

3、不對其他人進(jìn)行人身攻擊，活動中不做與活動無關(guān)的事情。

（一）破冰活動。

大風(fēng)吹。

目標(biāo)：熱身，對象能迅速融進(jìn)團(tuán)體，并使其放松，并根據(jù)人數(shù)將對象分組。

（二）心有千千結(jié)。

1、游戲規(guī)則：

a、先把班級分為兩半，兩組同時進(jìn)行。兩組同學(xué)手拉手圍成圓圈，并記住自己的左手和右手邊分別拉的是誰。

c、當(dāng)手牽住后，再一定時間內(nèi)恢復(fù)到起初的完整的圈。

d、再把整班和起來圍成一個大圓，按照之前的方法結(jié)結(jié)、

2、小組討論。

當(dāng)大家圍成一個結(jié)的時候你的心情怎么樣？是否著急？當(dāng)大家解開結(jié)的時候心情怎么樣？

3、點(diǎn)評。

面對困難和問題，不能一味的慌亂，要從中尋找出條理，一步一步慢慢解開這個“結(jié)”，心亂則慌張，欲速則不達(dá)，在學(xué)習(xí)、考試中也是如此，遇到不會解的問題，不要慌張，冷靜下來，慢慢尋找出問題的條例，由點(diǎn)到面，一點(diǎn)點(diǎn)去解決，而不能忙亂慌張，從而引起負(fù)面的效果。

（三）樂觀積極的情緒面對高考。

情緒有正性與負(fù)性之分。有些正性情緒，如興奮、好玩、幽默可以激發(fā)人的創(chuàng)造力，而許多負(fù)性情緒，如痛苦、焦慮、恐懼則會阻礙人的。創(chuàng)造力發(fā)揮。我們每個人都可能因成功或失敗而導(dǎo)致情緒波動的經(jīng)歷。下面這個游戲可以讓你體驗情緒在問題解決中的強(qiáng)大作用。更可以訓(xùn)練你的幽默和樂觀的情緒。

這個游戲要求你和一些朋友一同做，而且要求你偏離你一貫的社會行為。游戲的內(nèi)容是要你學(xué)動物園里動物的叫聲。

下面一表決定你要學(xué)的動物是什么：

你姓氏漢語拼音的第一字母，動物名稱。

a——f獅子。

g——l海豹。

m——r猩猩。

s——z熱帶鳥。

現(xiàn)在選擇一個伙伴（最好在這些朋友中挑一位不太熟悉的人作為伙伴）。彼此盯著看，目光不能轉(zhuǎn)移，同時用嘴大聲學(xué)動物叫，至少10秒鐘。

點(diǎn)評：

在這個簡單的游戲中，你的感覺如何？你是否感到既幽默有趣又有些尷尬？這個游戲盡管開始時會感到不舒服，很可能結(jié)束時已是笑聲滿堂。也許不管你模仿的動物是什么，最后你的表現(xiàn)都是“傻驢”一頭。你是否注意到積極地和幽默的情緒會有助于你在這個游戲中創(chuàng)造性的發(fā)揮，可能會使你靈機(jī)一動，模仿出種種出人意外的叫聲，獲得滿堂喝采，或者逗得大家捧腹大笑？而在游戲中，感到尷尬的心理卻會使你羞于開口？假如你有幽默感，學(xué)動物叫就更容易開口。正性樂觀的情緒是創(chuàng)造力的催化劑。因此，在最困難的時候，不要忘記幽默可以使你保持樂觀。而樂觀的情緒是一味無敵的良藥。

（四）學(xué)會調(diào)試，快樂前行。

1、善于用積極地心理暗示。

2、學(xué)會放松。

當(dāng)感到過分緊張、焦慮和苦惱的時候，可采用深呼吸的方法，或者大聲的喊“啊”，我們口語中有阿爸、阿媽等稱呼，耶穌教講阿門，佛教講阿彌陀佛，我們從高處掉下來會啊的大喊，這都是人的一種宣泄情緒的本能，是最原始的聲音，當(dāng)我們很困惑的時候，或者需要宣泄的時候，可以大聲喊“啊”，方法簡單易行，效果也相當(dāng)?shù)暮谩?/p>

3、保持樂觀積極的人生態(tài)度。

有這樣的一段對話：一個人說“這么漂亮的玫瑰花居然長滿了刺”，另一個人說“這張滿了刺的玫瑰居然這么的漂亮”，很簡單的一句話，卻揭示了兩種絕人不同的人生態(tài)度，無獨(dú)有偶，有一個人坐出租車，一路上遇到七八個紅燈，“真倒霉！一路上的紅燈”乘客嘆了口氣“總是差了最后一步”?！安坏姑?！”司機(jī)笑了笑說：“紅燈后面就會是綠燈，我們永遠(yuǎn)都是第一個走的啊”。想一想，你在生活中是不是也經(jīng)常會有這種不積極的人生態(tài)度呢，轉(zhuǎn)換一種想法，保持一種積極地態(tài)度，人生會大不相同。

心理問題疏導(dǎo)方案范文通用篇二

二、基本觀點(diǎn)。

教師心理問題疏導(dǎo)在于消極情緒的疏導(dǎo)。積極樂觀的態(tài)度是面對一切問題的前提，且對成功起著決定性作用。而積極樂觀的心態(tài)可以通過以下兩方面來培養(yǎng)。

1.教師可以通過融入學(xué)生的生活來調(diào)動起自己的激情與活力，消除消極情緒。

2.教師可以通過積極培養(yǎng)自己的興趣與愛好來放松自己，愉悅身心。

三、論文結(jié)構(gòu)。

1.通過事實(shí)調(diào)查說明目前教師心理健康狀況不容樂觀，以陜西省教師心理健康狀況調(diào)查為例（見參考文獻(xiàn)[1]）。

客觀因素：學(xué)生考試與成績的壓力、學(xué)校管理制度與評價機(jī)制的壓力、教育改革的壓力。

放松訓(xùn)練與適當(dāng)運(yùn)動、注意力轉(zhuǎn)移法、自我暗示法、社交談話法、得失自我平衡法。

（1）教師應(yīng)積極加入到學(xué)生的群體活動中去，感受他們單純而美好的生活，成為其中的一分子。這是一個互相促進(jìn)的過程。在與學(xué)生坦然而有智慧的交流中，可以抹去消極情緒，調(diào)動起自己的“年輕活力”，激發(fā)起自己的激情和斗志，永遠(yuǎn)保持年輕的心態(tài)。

（2）教師應(yīng)積極培養(yǎng)自己的興趣與愛好，讓自己的生活更精彩，充滿樂趣。當(dāng)一個人有自己喜歡做的事情相伴時，他的心情是非常愉悅的。以此來放松自己，產(chǎn)生愉悅的心境。

5.總結(jié)。

態(tài)度可以改變?nèi)说纳?。通過融入學(xué)生不斷激發(fā)自己的對生活的熱情，時刻以積極樂觀的態(tài)度面對問題，才能冷靜的思考，然后鎮(zhèn)定自若的采取最好的辦法解決它。積極樂觀的心態(tài)還能帶動周圍的人、事、物，使自己的工作和生活變得美好起來。

四、參考文獻(xiàn)。

[1]湯建宇，陜西省教師心理健康現(xiàn)狀調(diào)查與分析[j],中國科教創(chuàng)新導(dǎo)刊，第2期，2008.[2]宋宙紅，教師職業(yè)壓力與心理健康水平關(guān)系研究[j]，中國教育學(xué)刊，第3期，2011.[3]鄧姣婧，教師的壓力源和情緒管理[j]，中國教師，7月下半月版，2011.[4]姜漢昌，亟需關(guān)注教師的心理健康[j]，教育革新，第2期，2010.[5]周建軍，普通高中教師如何促進(jìn)心理健康[j]，傳承，第8期，2010.

心理問題疏導(dǎo)方案范文通用篇三

隨著閱歷的豐富和獨(dú)立意識的增強(qiáng)，升入六年級的學(xué)生對老師的尊重和信任有所選擇，不再像過去那樣盲目地崇拜和依賴?yán)蠋?，對老師的?yōu)劣有了自己的一套評價標(biāo)準(zhǔn)，喜歡老師把他們當(dāng)作“小大人”看待，渴望得到尊重和理解，對于粗暴的批評和壓制感到反感。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，六年級的學(xué)生欣賞有才干，工作作風(fēng)民主平等的老師。親其師，方能信其道。班主任應(yīng)努力改變自身的工作態(tài)度和方式，使自己成為學(xué)生的良師益友，甚至是心理醫(yī)生，獲得學(xué)生的信任和尊重，使工作開展起來更有實(shí)效。

六年級學(xué)生精力充沛，交往愿望強(qiáng)烈，喜歡表現(xiàn)自己，渴望得到欣賞和認(rèn)同，在班級中組織豐富多彩的活動能充分調(diào)動學(xué)生的積極性，滿足學(xué)生人際交往和自己表現(xiàn)的需要，使學(xué)生充沛的精力有用武之地，同時通過組織各種活動能密切學(xué)生間的交往，增進(jìn)學(xué)生間的學(xué)習(xí)和了解，起到促進(jìn)自己認(rèn)識，豐富情感體驗，發(fā)展興趣特長，提高實(shí)踐能力的作用，實(shí)現(xiàn)寓教育于活動，以活動促發(fā)展的目的。

組織學(xué)生對班中問題進(jìn)行討論，參與班目標(biāo)的制定；采用班干部競選的方式，實(shí)行競爭上崗；推行班務(wù)承包制，由各自動化小組對班中衛(wèi)生、學(xué)習(xí)、紀(jì)律、文體活動、教室設(shè)備等進(jìn)行承包管理。這些活動，為學(xué)生提供自己管理、施展才干的舞臺，增強(qiáng)了學(xué)生的自主意識和主人翁意識。

引導(dǎo)各小組在紀(jì)律、學(xué)習(xí)、體育、團(tuán)結(jié)友愛、安全衛(wèi)生、活動設(shè)計等方面展開競賽，由班主任、科任老師、班干部、學(xué)生代表組成評委團(tuán)，每周根據(jù)小組表現(xiàn)進(jìn)行量化評分，每月評選出優(yōu)勝小組和進(jìn)步小組。小組競賽，不但有利于形成小組的集體輿論，還增強(qiáng)了學(xué)生的競爭意識，提高了學(xué)生的交往能力、管理能力和自己管理的自覺性。

通過組織朗讀、演講、講故事比賽等活動，促進(jìn)學(xué)生多讀書、讀好書，與書交朋友。興趣活動的組織和開展，豐富和充實(shí)了學(xué)生的課余生活，使健康、正當(dāng)?shù)呐d趣愛好得到培養(yǎng)和強(qiáng)化。

另外，家長要配合老師做好學(xué)生的心理疏導(dǎo)。第一：不要給孩子制定不切實(shí)際的奮斗目標(biāo)，不要給孩子的行為太多的約束。如果不顧孩子的自身實(shí)際，只知道讓孩子這個拿第一，那個要優(yōu)秀，就會給孩子造成巨大的壓力，還有一些父母只讓孩子學(xué)習(xí)，這也不讓干，那也不讓干，這只會讓孩子感到壓抑。第二：給孩子安排足夠的休息和娛樂時間。如果孩子不能得到足夠的睡眠，休息不好就會感到身心疲勞，無法集中精力學(xué)習(xí)。最終使孩子感到緊張，給孩子帶來壓力，娛樂是化解孩子壓力的較好途徑，與孩子一起做游戲，使孩子沉浸在快樂的事情當(dāng)中，壓力就會被拋到九霄云外。第三：積極鼓勵孩子。減輕孩子的心理壓力，做父母的還可以采取積極鼓勵的態(tài)度，這也能大大減輕孩子的學(xué)習(xí)壓力，而父母對孩子的否定態(tài)度則往往會增加孩子的學(xué)習(xí)壓力。第四：做孩子的知心朋友。做父母的善于觀察孩子，當(dāng)孩子的情緒不好時，要注意幫他調(diào)整，孩子有話，該說就讓他說，孩子委屈，該哭就讓他哭，孩子郁悶，該喊就讓他喊。讓孩子暢所欲言，一吐為快，幫助他解除心理壓力。第五：教孩子思維不要絕對化。家長往往把考上大學(xué)看作是孩子的唯一出路，很自然孩子就會潛移默化的接受家長的思想，一心一意努力奮斗，為上大學(xué)而學(xué)。那么在競爭激烈強(qiáng)手如云的考生中，如果孩子一旦失利，沒有邁進(jìn)大學(xué)的校門，那你想他會有出路嗎？他會有希望嗎？因為他把出路和希望寄托在“一定”或“必須”上了因而后果可想而知。第六：教育孩子平時廣交朋友。若孩子能有善解人意、開明豁達(dá)的朋友，開導(dǎo)幫助他理解父母的愛護(hù)和關(guān)心，那本來屬于不開心的苦惱以及對父母的責(zé)怪也許會轉(zhuǎn)化為對父母的理解和感激。每個人的經(jīng)歷不同，各人所經(jīng)歷的煩惱與憂愁、幸福與快樂，都能給人以啟迪。

心理問題疏導(dǎo)方案范文通用篇四

認(rèn)真貫徹落實(shí)風(fēng)景區(qū)黨工委、管委會有關(guān)黃金周、小長假工作會議精神，按照“安全、質(zhì)量、秩序、效益”四統(tǒng)一的要求，充分利用黃金周、小長假假日旅游工作機(jī)制，進(jìn)一步優(yōu)化旅游運(yùn)輸環(huán)境，狠抓運(yùn)輸市場管理，提升服務(wù)水平，進(jìn)一步深化“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動，讓來山游人香客及廣大人民群眾來的了，走的好，同時度過平安、祥和、歡樂的傳統(tǒng)佳節(jié)和假日。

成立九華山風(fēng)景區(qū)交通局旅游高峰期應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組，成員名單如下：

組長：吳成亮。

副組長：施政（公路分中心）。

張凌云（運(yùn)管所、交通執(zhí)法大隊）。

張志群（農(nóng)村公路管理服務(wù)中心）。

李永白（辦公室）。

成員：王強(qiáng)（農(nóng)村公路管理服務(wù)中心）。

張小兵（運(yùn)管所、交通執(zhí)法大隊）。

王智慧（客運(yùn)公司）。

吳曉牛（長途車站）。

潘國進(jìn)（昌達(dá)修理廠）。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,李永白同志任領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任，萬繼生同志任副主任。

1、局辦公室。負(fù)責(zé)系統(tǒng)內(nèi)文明創(chuàng)建、游客投訴等各項綜合協(xié)調(diào)工作；做好信息報送工作；做好接待和后勤保障工作；協(xié)助做好打擊非法營運(yùn)工作。

2、運(yùn)管所、交通執(zhí)法大隊。加強(qiáng)運(yùn)政管理,督促客運(yùn)企業(yè)做好運(yùn)力調(diào)度；切實(shí)維護(hù)營運(yùn)秩序，打擊非法營運(yùn)和利用交通工具偷逃門票行為，規(guī)范客運(yùn)市場經(jīng)營秩序；加強(qiáng)對營運(yùn)車輛二級維護(hù)、檢測和進(jìn)出站車輛安全檢查制度執(zhí)行情況及營業(yè)性駕駛員從業(yè)資格的監(jiān)督把關(guān)，杜絕病車參與營運(yùn)，維護(hù)站場秩序。

3、公路分中心、農(nóng)村公路管理服務(wù)中心。加大轄區(qū)省道228及農(nóng)村公路路政巡查力度，確保轄區(qū)公路安全暢通；負(fù)責(zé)做好轄區(qū)內(nèi)公路兩側(cè)衛(wèi)生保潔和公路養(yǎng)護(hù)工作；協(xié)助做好打擊非法營運(yùn)工作。

4、客運(yùn)公司。合理調(diào)配運(yùn)力，確保運(yùn)輸秩序井然；儲備充足運(yùn)力，確保內(nèi)線運(yùn)輸暢通；保障交通秩序，確保來山游客安全；要安排足夠人員維護(hù)各站點(diǎn)游客進(jìn)站上車秩序，確保游客有序乘車；安排專職人員做好各站點(diǎn)的接發(fā)車工作；備足足夠機(jī)動駕駛員，不得疲勞駕駛，嚴(yán)禁車輛超員、超速，對發(fā)現(xiàn)源頭超載和疲勞駕駛的車輛要立即整改，確保運(yùn)輸安全；要確保信息暢通，及時向指揮部反饋信息。

5、長途車站。合理安排客運(yùn)班次，并將運(yùn)力情況、加班情況報運(yùn)政部門備案；開通所有班車和班線，確保游客進(jìn)得來、走得出；車站站房、候車室及車廂內(nèi)外應(yīng)保持清潔衛(wèi)生,為游客提供一個良好的乘車環(huán)境，同時提高職工服務(wù)意識，做到熱情、禮貌待客,樹立交通良好形象。

6、昌達(dá)修理廠。負(fù)責(zé)黃金周、小長假期間道路運(yùn)輸車輛故障應(yīng)急救援工作。

1、督促指導(dǎo)客運(yùn)公司加強(qiáng)客運(yùn)車輛安全檢查，落實(shí)安全保障措施，完善運(yùn)力保障預(yù)案。

2、加強(qiáng)交通運(yùn)輸市場管理，規(guī)范內(nèi)外運(yùn)輸市場秩序，打擊各類非法營運(yùn)行為。

（一）強(qiáng)化政策宣傳，營造濃厚輿論氛圍。

九旅客運(yùn)公司、杰達(dá)長途客運(yùn)站開展形式多樣宣傳，在景區(qū)換乘中心、售票處等場所設(shè)置宣傳板、溫馨提示牌，并利用固定宣傳欄、led顯示屏，向游客大力宣傳景區(qū)交通運(yùn)輸最新動態(tài)、管控措施等。交通執(zhí)法大隊在執(zhí)法過程中，積極向游客廣泛宣傳非法營運(yùn)的社會危害性，積極引導(dǎo)游客乘坐合法合規(guī)客運(yùn)車輛。

（二）加強(qiáng)日常監(jiān)管，保障道路運(yùn)輸安全。

綜合行政執(zhí)法大隊、運(yùn)管所加大對九旅客運(yùn)公司、杰達(dá)長途客運(yùn)站日常安全監(jiān)管和檢查力度，督查運(yùn)輸企業(yè)壓實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，加強(qiáng)對司乘人員安全教育管理、車輛日常安全檢查和駕駛?cè)藛T心理疏導(dǎo)，堅決杜絕客運(yùn)車輛帶病上路、駕駛?cè)藛T帶情緒上崗。按照疫情防控要求，做好旅客的體溫檢測和掃碼工作，督促旅客佩戴口罩并保持安全距離。同時，做好候車廳、售票處以及車輛的通風(fēng)、消毒殺菌工作。

（三）開展隱患排查，確保公路通行安全。

市公路管理服務(wù)九華山分中心做好s228九華山風(fēng)景區(qū)段有關(guān)保通保暢等工作。農(nóng)村公路管理服務(wù)中心每逢節(jié)假日前對轄區(qū)農(nóng)村公路開展一次全面道路交通安全隱患排查，重點(diǎn)檢查公路急彎、陡坡、橋涵的安全通行能力，以及公路標(biāo)牌標(biāo)識、安全防護(hù)設(shè)施完好性。增加公路養(yǎng)護(hù)巡查頻次，對發(fā)現(xiàn)的道路交通安全隱患立即整改，不能立即整改的隱患，制定臨時性安全防護(hù)措施，限期整改到位。做好應(yīng)急人員、機(jī)械設(shè)備以及材料物資準(zhǔn)備工作，及時處置公路通行突發(fā)事件。

（四）組織聯(lián)合執(zhí)法，規(guī)范運(yùn)輸市場秩序。

加大與公安交警、行政執(zhí)法局等執(zhí)法部門協(xié)作配合，積極與市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊對接，進(jìn)一步完善市縣山聯(lián)動執(zhí)法機(jī)制，明確責(zé)任分工，采取異地執(zhí)法、定點(diǎn)與流動檢查相結(jié)合等方式，以景區(qū)各客運(yùn)站場、重要路口和旅客集散地、橋庵聯(lián)合稽查點(diǎn)、甘露寺、核心景區(qū)門票驗票房為重點(diǎn)區(qū)域，加大聯(lián)合執(zhí)法頻次，確保取得實(shí)效。

（可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整）。

（一）高度重視，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。高度重視九華山節(jié)假日期間交通運(yùn)輸綜合保障工作，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，配足備齊人員力量，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制。細(xì)化工作措施，強(qiáng)化任務(wù)落實(shí)，確保道路運(yùn)輸市場秩序整治工作有序開展。密切關(guān)注網(wǎng)絡(luò)輿情，做到第一時間發(fā)現(xiàn)，第一時間報告，按統(tǒng)一規(guī)范處置。

（二）嚴(yán)格紀(jì)律，切實(shí)依法行政。執(zhí)法人員嚴(yán)格依法辦事，規(guī)范執(zhí)法程序，增強(qiáng)服務(wù)意識，樹立廉潔、高效、文明執(zhí)法形象。堅持查處和教育并舉，講究方式方法，避免矛盾激化引事件。

（三）確保交通運(yùn)輸安全。針對小長假、黃金周、廟會、佛教重要節(jié)日和重大活動期間客流流向、流時的特點(diǎn)，及時督促客運(yùn)企業(yè)調(diào)整客運(yùn)班車班次，組織機(jī)動運(yùn)力疏運(yùn)旅客，尤其關(guān)注高峰期客流重點(diǎn)方向的加班運(yùn)力投放，確保班車運(yùn)力充足。切實(shí)加強(qiáng)備用車輛管理，對備用車輛進(jìn)行車輛綜合性能檢測，所有安排備用車輛要做到手續(xù)齊備，證照齊全，駕駛員資格符合，車輛性能狀況良好，駕駛員具有良好的職業(yè)道德和專業(yè)素質(zhì)；對駕駛員進(jìn)行安全行車教育，不超員超速，全力確保運(yùn)輸安全。

（四）加強(qiáng)信息溝通。加強(qiáng)信息溝通，及時反饋信息，為黃金周（小長假）指揮部及各值班點(diǎn)正確決策提供第一手信息資料。各值班點(diǎn)每日下午3:00匯總整理本值班點(diǎn)的工作情況上報交通局辦公室，值班電話xxxxxxx。

心理問題疏導(dǎo)方案范文通用篇五

美麗心靈快樂成長。

20xx年5月17日-20日。

千里之行從“心”開始。

陽光進(jìn)我心，快樂永相隨。

政教處、團(tuán)委、大隊部。

（一）心理健康教育活動周啟動儀式。

時間：20xx年5月17日（星期一升旗儀式）。

學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)介紹本屆心理活動周整體安排及要求。

國旗下講話主題：美麗心靈，快樂成長。

負(fù)責(zé)人：衛(wèi)東云。

（二）“美麗心靈快樂成長”黑板報評比。

1、時間：20xx年5月17日。

2、各班出一期“美麗心靈快樂成長”為主題的心理健康黑板報，并組織評委老師對各班板報進(jìn)行評獎。

負(fù)責(zé)人：張曼。

（三）“如何有效與孩子進(jìn)行溝通”小學(xué)畢業(yè)年級家長心理講座。

1、時間：20xx年5月18日下午。

2、地點(diǎn)：博愛樓多媒體會議室。

3、主講老師：成都大學(xué)教授。

4、參加人員：小學(xué)六年級全體家長。

負(fù)責(zé)人：萬蕾。

（四）現(xiàn)場心理咨詢。

1、時間：20xx年5月19日下午2：30-5：00。

2、地點(diǎn)：博愛樓一樓主席臺。

3、咨詢?nèi)藛T：詹唯、張曼、張燦、心理志愿者。

負(fù)責(zé)人：詹唯。

“美麗心靈快樂成長”作品展。

1、展覽時間：20xx年5月20日。

2、展覽地點(diǎn)：鐘樓。

一、二等獎，并進(jìn)行展覽。

4、參賽年級：四年級、五年級、七年級、八年級。

5、參賽年級每班交三份，于5月18日前交政教處。

6、評委老師：詹唯、張曼、曹春芳、徐琴。

7、負(fù)責(zé)人：曹春芳。

（六）心理影片欣賞。

1、時間：20xx年5月21日。

2、地點(diǎn)：博愛樓多媒體會議室。

3、參加人員：待定。

4、播放：唐洪冰。

5、負(fù)責(zé)人：詹唯。

（七）班主任預(yù)約團(tuán)體心理輔導(dǎo)。

班主任觀察近期班級情況，如發(fā)現(xiàn)班級中有知（認(rèn)知）、情（情緒）、意（意志）、行（行為）等方面的心理問題，可向心理教師提出預(yù)約，教師經(jīng)準(zhǔn)備后，利用班會時間進(jìn)行團(tuán)體心理輔導(dǎo)。

1、成立活動籌備組。組長：段明坤；副組長：衛(wèi)東云、萬蕾；組員：詹唯、張曼、張燦、周小康、張小兵、唐紅兵、全體班主任。

2、每項活動由各負(fù)責(zé)人組織實(shí)施，確?；顒淤|(zhì)量，并注意收集整理活動資料及像片，需要參與到的工作人員請積極配合。

3、本屆心理健康活動周是我校首次推廣心理健康教育，希望各班能夠認(rèn)真落實(shí)活動的.各項安排，使更多的學(xué)生通過參與活動受到教育和感悟。

心理問題疏導(dǎo)方案范文通用篇六

徐業(yè)勝。

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，民眾汽車擁有量不斷攀升，高速公路成為民眾出行的普遍選擇，隨著車流量的加大，通行費(fèi)征繳工作中的矛盾也愈加復(fù)雜多樣，作為直接與司乘人員接觸的收費(fèi)員，往往成為承載各類矛盾的直接對象，而高速公路本身的行業(yè)特點(diǎn)和管理方式，對收費(fèi)員的身心狀態(tài)也有著極大的影響，高速公路管理公司如何教育和引導(dǎo)員工適應(yīng)這些現(xiàn)狀，保證員工的身心健康，構(gòu)建和諧企業(yè)，成為管理工作中的一個重要課題。結(jié)合高速公路收費(fèi)工作崗位的實(shí)際情況，本文就收費(fèi)員工的心理困擾及相關(guān)的疏導(dǎo)方法作一些淺顯思考和探索。

一、高速公路收費(fèi)員的現(xiàn)狀和處境。

1、工作環(huán)境封閉。收費(fèi)站大多地處偏僻，遠(yuǎn)離城市，收費(fèi)員每天工作時只能在收費(fèi)站打轉(zhuǎn)，坐在三尺崗?fù)?、與冰冷的設(shè)備為友、與嘈雜的噪音為伍、與混濁的尾氣為伴，不時還得面對個別司機(jī)無理的謾罵。

2、工作內(nèi)容單一。收費(fèi)員的工作難度較低，迎來送往、唱收唱找，每天都在做簡單、重復(fù)的工作，感覺乏味，找不到太多工作的樂趣，很少人會把收費(fèi)工作當(dāng)作自己的事業(yè)來做，容易產(chǎn)生厭倦心態(tài)。

3、管理制度嚴(yán)格。管理公司對收費(fèi)站員工實(shí)行“半軍事化”管理，制定了一整套管理制度、崗位規(guī)范和考核辦法等，對員工儀表形象、業(yè)務(wù)能力、勞動紀(jì)律等方面都進(jìn)行嚴(yán)格的績效考評，而且還有投訴監(jiān)督熱線，收費(fèi)員一旦出錯，輕者接受處罰，重者面臨下崗培訓(xùn)。

4、作息時間凌亂。收費(fèi)工作一般實(shí)行四班三運(yùn)轉(zhuǎn)工作制，“三班倒”造成人體生物鐘紊亂，情緒失調(diào)，長期下來，身體機(jī)能逐漸下降，負(fù)面情緒也逐漸增多。尤其是異地工作的員工，在往返途中要耗掉大量時間，真正用于休息和與家人團(tuán)聚的時候甚少，休息時間的相對短缺。

5、業(yè)余生活枯燥。八小時之內(nèi)受制度約束，八小時以外員工每天都過著收費(fèi)亭、宿舍、食堂“三點(diǎn)一線”的日子，加之特殊的工作性質(zhì)，有的員工在上班、有的員工在睡覺，組織集體活動困難，業(yè)余生活單調(diào)乏味。

6、個別司乘素質(zhì)低下。在每天大量的車流里，難免會有一些性格急躁、蠻不講理、態(tài)度惡劣的司乘人員，收費(fèi)員被謾罵刁難的事情時有發(fā)生。為了維護(hù)良好的窗口形象，收費(fèi)人員往往要壓抑自我，委屈自我，做到罵不還口，打不還手。

需要研究員工心理壓力形成的原因，尋找減輕心理壓力的疏導(dǎo)機(jī)制與方法。

二、日常管理中提升員工心理健康的可行做法。

針對出現(xiàn)的問題，管理人員應(yīng)切實(shí)轉(zhuǎn)變觀念，積極探索心理疏導(dǎo)有效途徑，強(qiáng)化員工心態(tài)疏導(dǎo)工作，建立科學(xué)有效的利益協(xié)調(diào)、訴求表達(dá)、矛盾處理、權(quán)益保障的心理疏導(dǎo)長效機(jī)制，幫助員工在潛移默化中達(dá)到心理和諧。

1、尊重員工，營造平等的工作氛圍。

尊重員工的知情權(quán)、平等權(quán)、發(fā)言權(quán)。深入推進(jìn)科學(xué)民主決策制度、廠務(wù)公開制度，保證廠務(wù)公開透明，使員工能在第一時間知曉上級和站區(qū)的決策，為員工更好地參政議政搭建平臺。站區(qū)每出臺制度，特別是一些涉及員工切身利益的，都要向員工發(fā)放征求意見稿或是召開員工大會討論。主動向員工征求對班子的意見和建議，進(jìn)行員工滿意度測評等，做到問計于民、民主決策，鼓勵員工建言獻(xiàn)策，主動參與站務(wù)管理，增強(qiáng)員工的主人翁意識。在執(zhí)行制度、遵守紀(jì)律方面，領(lǐng)導(dǎo)以身作則、率先垂范，不以領(lǐng)導(dǎo)自居，而是以領(lǐng)導(dǎo)自律，跟員工同工作、同學(xué)習(xí)、同勞動、同生活。在各崗位之間也要按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核及獎罰，不得有所偏袒。確保用制度管人、用制度管人，制度面前人人平等。

2、關(guān)心員工，創(chuàng)造舒適的硬件軟件環(huán)境。

一要改善生活環(huán)境。如在員工宿舍配備好家具電視、熱水器、空調(diào)等必要的生活設(shè)施，在硬件設(shè)施上達(dá)標(biāo)。二要改善文化環(huán)境。

加大員工之家、健身房、圖書館、網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)室等文化設(shè)施建設(shè)、管理、維護(hù)的力度，為員工創(chuàng)造積極向上的氛圍，鼓勵員工開展形式多樣的業(yè)余活動，以增強(qiáng)同事間的溝通，緩解員工的心理壓力。三要對員工普遍存在的心理問題進(jìn)行有針對性地輔導(dǎo)或咨詢；幫助有不良傾向的員工正視心理壓力，學(xué)會壓力調(diào)控、情緒管理，給有心理困惑、心理障礙的重點(diǎn)員工進(jìn)行重點(diǎn)援助。

3、理解員工，保持順暢的交流渠道。

營造和諧的企業(yè)人文環(huán)境，抓好溝通是關(guān)鍵。積極開展家訪、談心活動，切實(shí)做到“五必訪”，讓員工感受到了企業(yè)對他們的關(guān)心和愛護(hù)，從而使員工從心理上親近企業(yè)，關(guān)心企業(yè)，維護(hù)企業(yè)，減少消極情緒和逆反心理，形成內(nèi)部良好的人際關(guān)系和寬松的工作環(huán)境。廣泛開展談心交流活動，經(jīng)常性地深入到員工中去，貼近員工工作和生活，傾聽員工呼聲，了解員工困難，正確處理員工反映的熱點(diǎn)、難點(diǎn)、疑點(diǎn)問題，維護(hù)員工的根本利益，避免管理決策不當(dāng)給員工造成一定的心理壓力。多為員工辦看得見、摸得著的實(shí)事，盡最大努力幫助員工解除后顧之憂。

4、激勵員工，實(shí)現(xiàn)員工崗位成才。

公平合理的機(jī)制激勵人。首先，引導(dǎo)員工結(jié)合自身情況，合理地制定好人生目標(biāo)和職業(yè)規(guī)劃。其次，從體制機(jī)制上解決一切可能影響到干部員工工作積極性的問題，給他們一個公平、公正、自由競爭的平臺。同時，規(guī)范和完善人才選拔機(jī)制，為能干事、想干事、干成事的人才提供機(jī)會和發(fā)展平臺，為他們的成長提供廣闊空間，使員工感到有作為，有奔頭。既能幫助員工消除煩悶感、失落感、自卑感等不良情緒，獲取成就感、滿足感和快樂感等良性情緒。又能積極地實(shí)現(xiàn)企業(yè)“尚賢育人、人盡其才”的人才目標(biāo)。

三、收費(fèi)員個人加強(qiáng)自我調(diào)節(jié)能力。

解決員工心理問題離不開企業(yè)管理，更離不開員工個人，既然選擇了收費(fèi)員這樣一個崗位，收費(fèi)員就應(yīng)正視這個崗位所帶來的負(fù)面影響，所以，在日常工作中，收費(fèi)員也要不斷提升自我調(diào)節(jié)能力。

1、改變觀念，看到積極的一面。

負(fù)面時，同時也要看到正面，這樣才能讓自已時刻保持一個好心情。

2、增強(qiáng)技巧，靈活化解矛盾。

在具體工作中，收費(fèi)員要增強(qiáng)一些溝通技巧，解決與司乘人員的一些小矛盾。很多時候，就是一句話的事，例如，當(dāng)收費(fèi)員遇到個別駕駛員認(rèn)為收費(fèi)站的通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)太高，而板著臉說收費(fèi)站的收費(fèi)太黑時，當(dāng)班收費(fèi)員就可以幽默地回答：“現(xiàn)在是白天，離天黑還遠(yuǎn)著呢，”駕駛員很可能被收費(fèi)員幽默的話語一下子逗笑了，一場不必要的口水戰(zhàn)就此避免了。再比如遇到有些司乘故意找碴，或一些居心叵測的司乘人員故意調(diào)戲年輕女收費(fèi)員時，在這種情況下，既沒有必要跟他再表示工作上的熱情，也不要跟他爭吵和謾罵，而可以對他轉(zhuǎn)移話題或敷衍，讓他知趣離開。因此收費(fèi)員應(yīng)學(xué)會用一些溝通技巧，靈活處理各類矛盾。

3、宣泄壓力，讓情緒找到出口。

不良情緒會大大影響人的工作狀態(tài)，人長期處于負(fù)面情緒中還可能引發(fā)疾病。因此，必須讓不良情緒有個出口，比如向好友或領(lǐng)導(dǎo)傾訴，進(jìn)行一些體育運(yùn)動，甚至可以到安靜的地方高聲大喊，使得激動的情緒得到及時宣泄與平衡。

4、培養(yǎng)愛好，開辟自我價值滿足途徑。

者攝影作品受到別人的贊美，女員工通過唱歌、舞蹈等得到外界承認(rèn)與表揚(yáng)。所以，收費(fèi)站員工應(yīng)該培養(yǎng)一種或幾種健康有益的生活愛好，在多個點(diǎn)上找到自己的價值感。

以上是對收費(fèi)崗位員工心理困擾的一些淺顯看法和探索，拋磚引玉，希望收費(fèi)員工心理健康工作能越來越得到重視，共創(chuàng)美好事業(yè)，共譜幸福人生。

心理問題疏導(dǎo)方案范文通用篇七

為加強(qiáng)城市交通管理，維護(hù)我區(qū)良好的道路交通秩序，保障廣大市民群眾安全、暢通出行，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和全市開展城市交通治堵工作部署，特制定本辦法。

深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，圍繞加強(qiáng)和創(chuàng)新社會管理的總體要求，堅持“遠(yuǎn)近結(jié)合、標(biāo)本兼治，突出重點(diǎn)、整體推進(jìn)，依法行政、從嚴(yán)治理，群眾參與、文明出行”的基本原則，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管”的工作思路，開展城市交通整治，盡快改善城市交通狀況，為建設(shè)“和諧”營造更加安全、暢通、綠色、文明的交通環(huán)境。

通過實(shí)施城市交通疏堵保暢工程，力爭20xx年6月1日前城市交通狀況得到迅速好轉(zhuǎn)，20xx年底實(shí)現(xiàn)顯著改善，20xx年實(shí)現(xiàn)根本改變。具體目標(biāo)如下：

（一）道路停車秩序明顯好轉(zhuǎn)。建立聯(lián)動執(zhí)法機(jī)制，道路違章停車現(xiàn)象基本杜絕，6月1日前二環(huán)以內(nèi)道路停車秩序形成良好局面。

（二）主要交通堵點(diǎn)基本疏通。城區(qū)施工路段、臨街學(xué)校、商圈廣場、過江通道、進(jìn)城通道、環(huán)線立交等主要交通堵點(diǎn)擁堵狀況明顯改觀，及時解決交通擁堵狀況。

（三）城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。優(yōu)化城區(qū)路網(wǎng)級配，使快速路、主干路、次干路、支路等等級結(jié)構(gòu)有效改善，過湘江通道通行能力進(jìn)一步增強(qiáng)，中心城區(qū)對外通行能力進(jìn)一步提高。

（四）交通管理水平得到提升。20xx年底交通智能控制信號覆蓋率達(dá)到40%，20xx年城市主要道路路口電子警察、電視監(jiān)控實(shí)現(xiàn)全覆蓋。二環(huán)以內(nèi)與二環(huán)以外、中心城區(qū)以內(nèi)與中心城區(qū)以外、上下班高峰期與平峰期的交通流量趨于平衡。交通違法行為明顯減少，文明交通秩序逐步形成。

（一）減少停車占道。

1、規(guī)范路內(nèi)停車行為。開展路內(nèi)停車專項整治、按照“先二環(huán)以內(nèi)后二環(huán)以外、先主干道后次干道、先擁堵路段后暢通路段”的'原則，對中心城區(qū)所有占用機(jī)動車道、非機(jī)動車道、人行道設(shè)置的路內(nèi)停車泊位進(jìn)行全面清理。堅決打擊違法違章占道停車行為，對違法違章占道停車行為一律頂格處罰，一律公開曝光，對違法違章占道?？寇囕v一律拖走，減少違法違章停車對路面交通的影響。根據(jù)道路的實(shí)際情況和停車需求，在嚴(yán)格控制總量的前提下，科學(xué)、合理設(shè)置路內(nèi)臨時停車泊位。加強(qiáng)路內(nèi)停車管理，確保二環(huán)以內(nèi)路內(nèi)停車秩序在6月1日前取得明顯成效。（牽頭單位：區(qū)交警大隊，配合單位：區(qū)城管局、區(qū)城管執(zhí)法大隊、區(qū)城管公安執(zhí)法大隊、各街道辦事處）。

2、全面整頓經(jīng)營占道。按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，對城區(qū)所有馬路市場、流動攤點(diǎn)、店外經(jīng)營、亭棚管線占道堆放和各類建材市場、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場、廢舊物資回收市場違章占道經(jīng)營行為，以及占用人行道、盲道的報刊亭、信息亭、綜合服務(wù)亭等各類設(shè)施進(jìn)行清理整頓，嚴(yán)格實(shí)行宣傳教育在先、糾正處罰在后工作模式，對不服管理、屢教不改的違章戶要嚴(yán)管重罰，堅決取締違章經(jīng)營行為。按照堵疏結(jié)合的原則，在不影響交通和市民出行，不影響市容市貌的地方設(shè)置便民攤點(diǎn)區(qū)，引攤?cè)搿笆小保幸?guī)范經(jīng)營。嚴(yán)格各類設(shè)施的占道審批和管理，嚴(yán)格查處違規(guī)設(shè)置新的占道設(shè)施。（牽頭單位：區(qū)城管局，責(zé)任單位：區(qū)城管執(zhí)法大隊，配合單位：各街道辦事處、區(qū)商務(wù)局、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)規(guī)劃分局、區(qū)工商分局）。

3、加強(qiáng)施工占道管理。科學(xué)安排城區(qū)項目建設(shè)時序，嚴(yán)格施工占道審批，優(yōu)化施工路段交通組織。大型建設(shè)項目應(yīng)先開展交通影響評價，制定交通疏解方案，經(jīng)市交警支隊批準(zhǔn)后，先疏導(dǎo)后圍擋。各施工單位要優(yōu)化項目施工方案，規(guī)范施工圍擋，不得超標(biāo)占用道路以及只圍擋不施工。要合理安排施工車輛的運(yùn)輸線路，避免施工車輛進(jìn)出高峰與相鄰道路交通高峰重疊。市政道路的日常維護(hù)，原則上都應(yīng)該安排夜間施工。（牽頭單位：區(qū)交警大隊，責(zé)任單位：區(qū)工務(wù)局、區(qū)市政公司、區(qū)城管執(zhí)法大隊，配合單位：區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、各街道辦事處）。

4、開放單位停車場。對轄區(qū)單位所有停車場摸底，摸清車位數(shù)量及現(xiàn)狀。支持和引導(dǎo)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和社區(qū)停車設(shè)施向社會提供停車服務(wù)，提高單位停車場利用率，緩解城區(qū)停車壓力。（牽頭單位：區(qū)治堵辦，責(zé)任單位：各街道辦事處，配合單位：區(qū)交警大隊）。

5、加強(qiáng)停車場建設(shè)和管理。全面開展擅自改變規(guī)劃用途的停車場專項清理整治工作，按照“誰是業(yè)主、誰簽合同、誰負(fù)責(zé)清退”原則，督促被挪用停車場所有權(quán)人和使用人進(jìn)行整改，必須在20xx年6月底前完成清退工作，恢復(fù)地下停車場的停車功能。對改變用地、建筑規(guī)劃性質(zhì)，不服從整改并未按要求如期恢復(fù)停車場使用功能的，由有關(guān)部門吊銷企業(yè)的有關(guān)證照，并追究產(chǎn)權(quán)單位及其主管部門責(zé)任。按照“配建停車場為主、社會停車場為輔”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行停車場配建要求，適度提高配建標(biāo)準(zhǔn)，已規(guī)劃的停車場要盡快按規(guī)劃建設(shè)到位。抓好大型公共建筑物、住宅小區(qū)、繁華商業(yè)街區(qū)、學(xué)校等人口密集區(qū)的停車場配建工作。新建項目嚴(yán)格按規(guī)定配建停車場。不具備停車條件的建筑物不得改作商業(yè)、餐飲、娛樂等用途。（牽頭單位：區(qū)規(guī)劃分局、各街道辦事處，配合單位：區(qū)政府法制辦、區(qū)發(fā)改局、區(qū)公安分局、區(qū)交警大隊、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、區(qū)工商分局、區(qū)國稅局、區(qū)地稅局、區(qū)城管執(zhí)法大隊、區(qū)消防大隊）。

6、利用社會空閑場地。充分利用空坪隙地，開辟為臨時停車場，容納社會車輛停放。（牽頭單位：區(qū)城市交通秩序創(chuàng)新管理協(xié)調(diào)委員會辦公室，責(zé)任單位：各街道辦事處）。

7、開放立交橋下空坪。由區(qū)城管執(zhí)法大隊對立交橋下現(xiàn)狀進(jìn)行摸底，清理違規(guī)市場、洗車場等場所，開辟為停車場。（牽頭單位：區(qū)城管執(zhí)法大隊，配合單位：區(qū)公安分局、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、區(qū)交警大隊、各街道辦事處）。

（二）優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

8、加快城市道路建設(shè)和改造。在科學(xué)規(guī)劃的前提下，加快城市主、次干道和城市快速路建設(shè)。抓緊做好新開工項目前期工作。加大支路網(wǎng)建設(shè)力度，推進(jìn)片區(qū)支路微循環(huán)改善，打通“斷頭路”、“瓶頸路”。加快背街小巷提質(zhì)改造。對各單位（小區(qū)）的車行通道及出入口科學(xué)論證，嚴(yán)格審批，暢通微循環(huán)。（牽頭單位：區(qū)工務(wù)局、區(qū)城管局，配合單位：區(qū)城建投資公司、區(qū)市政公司、區(qū)規(guī)劃分局）。

（三）疏通交通堵點(diǎn)。

9、持續(xù)實(shí)施交通疏導(dǎo)工程。結(jié)合城市重點(diǎn)工程建設(shè)及近期規(guī)劃建設(shè)項目，加強(qiáng)微循環(huán)優(yōu)化、節(jié)點(diǎn)改造和慢行交通優(yōu)化力度。20xx年重點(diǎn)抓好麓山南路、溁灣路的拓改工程。改善慢行環(huán)境，充分挖掘非機(jī)動車通行潛能，實(shí)現(xiàn)區(qū)域低碳出行，減少行人、非機(jī)動車與機(jī)動車輛路權(quán)之爭。（牽頭單位：區(qū)城管局，配合單位：區(qū)市政公司、區(qū)規(guī)劃分局、區(qū)城管執(zhí)法大隊）。

10、整治交通堵點(diǎn)。對中心城區(qū)施工路段、臨街學(xué)校、商圈廣場、過江通道、進(jìn)城通道、環(huán)線立交等交通堵點(diǎn)進(jìn)行排查，針對各個堵點(diǎn)的形成原因，在5月底前通過優(yōu)化信號燈配時、增設(shè)交通標(biāo)志、重新施劃交通標(biāo)線、強(qiáng)化日常管理等措施，加強(qiáng)對交通堵點(diǎn)的交通組織管理工作。制定交通疏導(dǎo)應(yīng)急預(yù)案，確保大面積交通擁堵發(fā)生時能夠快速救援、及時疏導(dǎo)。（牽頭單位：區(qū)交警大隊，配合單位：各街道辦事處）。

11、實(shí)施城區(qū)街巷改造。20xx年提質(zhì)改造愛民路、華中路不、彩虹路、玉蘭路、學(xué)堂坡路、民路、雷林路、汽電宿舍小區(qū)路、望月路、月桂路、榮華巷等11條街巷，打通交通微循環(huán)。（牽頭單位：區(qū)城管局，配合單位：區(qū)市政公司、各街道辦事處）。

12、實(shí)施社區(qū)（小區(qū)）提質(zhì)改造。由各街道辦事處摸底，區(qū)城管局組織實(shí)施社區(qū)（小區(qū)）環(huán)境綜合整治，增設(shè)停車位，解決社區(qū)（小區(qū)）停車難、擁堵等問題。（牽頭單位：區(qū)交警大隊，配合單位：區(qū)城管局、區(qū)市政公司、各街道辦事處）。

（四）開展交通亂源綜合整治行動。

13、整治東方紅廣場和登高路交通亂源。加大處罰力度，對亂停亂放、占道經(jīng)營行為進(jìn)行整治。登高路沿線禁停，引導(dǎo)車輛有序停放。（牽頭單位：山風(fēng)景名勝區(qū)管理局，配合單位：區(qū)城管執(zhí)法大隊、區(qū)城管公安執(zhí)法大隊、區(qū)交警大隊、桔子洲街道辦事處、麓山景區(qū)管理處、湖南大學(xué)）。

14、整治汽車西站周邊環(huán)境。對電的、摩的、非法營運(yùn)車輛實(shí)施整治，對交通違法行為進(jìn)行重處，對占道經(jīng)營行為進(jìn)行處理。（牽頭單位：汽車西站綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，配合單位：區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)綜治辦、區(qū)交警大隊、區(qū)城管執(zhí)法大隊、區(qū)城管公安執(zhí)法大隊、區(qū)衛(wèi)生局、望城坡街道辦事處）。

15、實(shí)施瀟湘南大道、猴子石大橋西頭綜合治理。嚴(yán)禁道路拉客、攬客行為，對瀟湘南大道亂停放車輛抄牌，取締非法經(jīng)營水上餐飲船舶及浮動設(shè)施，對非法營運(yùn)車輛、摩的嚴(yán)管重罰。（牽頭單位：區(qū)交警大隊、區(qū)城管執(zhí)法大隊、區(qū)城管公安執(zhí)法大隊、區(qū)交通局、街道辦事處、坪塘鎮(zhèn)人民政府）。

16、整治高校周邊及重要節(jié)點(diǎn)非法營運(yùn)。持續(xù)整治非法營運(yùn)，規(guī)范停車秩序。（牽頭單位：區(qū)綜治辦、區(qū)交通運(yùn)輸局，責(zé)任單位：區(qū)交警大隊、相關(guān)街道辦事處）。

（五）精心組織交通。

17、加強(qiáng)禁停路段管理。加大宣傳力度，設(shè)立禁停標(biāo)志。對禁停道路行車道和人行道停車行為進(jìn)行處罰和教育。（牽頭單位：區(qū)交警大隊，配合單位：區(qū)城管執(zhí)法大隊、區(qū)市政公司、各街道辦事處）。

18、優(yōu)化交通組織管理。采取路口停止線前移、設(shè)置左轉(zhuǎn)待駛區(qū)等措施，20xx年5月底以前完成二環(huán)以內(nèi)所有道路的交通組織優(yōu)化。實(shí)施城區(qū)車輛分流，在二環(huán)線主要交通路口設(shè)置交通分流點(diǎn)，根據(jù)城區(qū)交通狀況適時安排警力實(shí)施車輛分流，延緩進(jìn)入城區(qū)的交通流量和流速。（牽頭單位：區(qū)交警大隊）。

19、嚴(yán)管重處交通違法行為。對機(jī)動車亂停亂放、隨意變道、占道行駛、逆向行駛、違反禁止通行、限制通行管理規(guī)定等交通違法行為，依法從嚴(yán)處罰。加強(qiáng)渣土和混凝土運(yùn)輸管理，禁止跨橘子洲湘江大橋、銀盆嶺湘江大橋、猴子石湘江大橋運(yùn)輸。強(qiáng)化電動車管理，鞏固“禁摩規(guī)電限貨”成果。嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)出租車及異地經(jīng)營車輛等非法營運(yùn)行為，在客流集散地、城鄉(xiāng)接合部、車站等重點(diǎn)區(qū)域，24小時上路開展執(zhí)法巡查，形成對“黑出租”的高壓態(tài)勢。（牽頭單位：區(qū)交警大隊，配合單位：區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)城管執(zhí)法大隊、區(qū)城管公安執(zhí)法大隊）。

20、提高交通科技管理水平。建成智能交通行車誘導(dǎo)系統(tǒng)和停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，設(shè)置交通信息誘導(dǎo)屏，實(shí)時路況信息和停車信息，有效調(diào)節(jié)交通流向。增設(shè)高清電子警察、電視監(jiān)控設(shè)施，實(shí)現(xiàn)電子警察、電子監(jiān)控中心城區(qū)的有效覆蓋。完成公安交通指揮中心的升級改造，提高指揮調(diào)度的智能化水平。（牽頭單位：區(qū)交警大隊）。

（六）加快事故處理。

21、完善交通事故處置機(jī)制。發(fā)生交通事故時，按照就近派警的原則，由指揮中心第一時間通知離事故現(xiàn)場較近的值班民警。值班民警要及時出警，按規(guī)定時間到達(dá)事故現(xiàn)場，做到“快到、快處、快撤、快疏”。對輕微的財產(chǎn)損失交通事故全部實(shí)行快處快賠，根據(jù)《道路交通事故快處快賠辦法》和《道路交通事故快處快賠實(shí)施細(xì)則》，擴(kuò)大簡易交通事故理賠范圍，增加城區(qū)理賠中心。對應(yīng)當(dāng)撤離現(xiàn)場而未撤離的實(shí)施強(qiáng)制撤離，減少因交通事故造成的交通擁堵。（牽頭單位：區(qū)交警大隊）。

（七)實(shí)行網(wǎng)格管理。

22、建立網(wǎng)格管理體系。根據(jù)城區(qū)主次干道分布特點(diǎn)和道路交通狀況，將城區(qū)主次干道劃分為網(wǎng)格，按照一類警務(wù)區(qū)24小時有警巡查和二類警務(wù)區(qū)重點(diǎn)時段有警巡查的要求，建立“大隊領(lǐng)導(dǎo)包片、中隊干部包線、責(zé)任民警包點(diǎn)”的疏堵保暢責(zé)任機(jī)制，實(shí)現(xiàn)城區(qū)交通由面到點(diǎn)的管控。根據(jù)城市人口、機(jī)動車、道路面積的增幅比例，增加一定數(shù)量的交警。加強(qiáng)對協(xié)警員、文明勸導(dǎo)隊伍的培訓(xùn)工作，充分發(fā)揮輔助管理、協(xié)助交警維護(hù)交通秩序的作用。（牽頭單位：區(qū)交警大隊）。

（八）加強(qiáng)路面勤務(wù)。

23、全面提高路面見警率。按照“勤務(wù)跟著流量走、勤務(wù)跟著事故走、勤務(wù)跟著違法走”的動態(tài)管理要求，堅持“高峰站點(diǎn)、平峰巡線”的原則，拓展高峰時段的警力布控面，最大限度地把警力壓到路面上，做到定崗、定點(diǎn)、定時、定責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)中心城區(qū)主要路口、易堵路段的交通管理，加大巡邏監(jiān)控力度，提高巡邏管控能力。交警大隊領(lǐng)導(dǎo)帶頭上路，靠前指揮，每天安排兩名大隊領(lǐng)導(dǎo)上路巡查，提高路面見警率和管事率，并及時解決執(zhí)勤中遇到的困難。（牽頭單位：區(qū)交警大隊）。

24、加強(qiáng)交通管理勤務(wù)督查。認(rèn)真落實(shí)路面動態(tài)勤務(wù)考核辦法，對每個中隊、每條路段、每個時段、每臺巡邏摩托車的勤務(wù)進(jìn)行責(zé)任定位。通過視頻督查和路面巡邏督查，加大對市區(qū)各主要路口和路段警力落實(shí)情況、民警執(zhí)勤情況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。交通管理勤務(wù)工作不落實(shí)者，初次違反的，對當(dāng)事民警進(jìn)行離崗培訓(xùn)；一年內(nèi)有兩次違反的，當(dāng)事民警年終等級評定為“不稱職”；一年內(nèi)有三次違反的，由紀(jì)檢監(jiān)察部門對當(dāng)事民警進(jìn)行處分。（牽頭單位：區(qū)交警大隊）。

（十）倡導(dǎo)文明出行。

25、加強(qiáng)文明交通宣傳。繼續(xù)開展文明交通行動計劃，創(chuàng)建交通安全示范社區(qū)、示范村、示范學(xué)校、示范企業(yè)。充分利用報刊、電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)等傳播媒體，組織開展多渠道、多角度、全方位的道路交通新聞宣傳活動，強(qiáng)化對重點(diǎn)交通違法行為和典型案例進(jìn)行公開曝光，在全社會形成文明行車、文明走路、文明乘車的良好風(fēng)尚。（牽頭單位：區(qū)委宣傳部，配合單位：區(qū)文明辦、區(qū)交警大隊、各街道辦事處）。

26、抓好文明交通教育。加強(qiáng)對黨政機(jī)關(guān)公務(wù)車輛教育引導(dǎo)。推廣中小學(xué)生交通安全“護(hù)學(xué)旗”制度，深入開展“平安進(jìn)校園”、“小手牽大手”活動。（牽頭單位：區(qū)文明辦，配合單位：區(qū)交警大隊、區(qū)教育局、區(qū)直機(jī)關(guān)工委）。

27、發(fā)揮志愿者和群眾作用。開展文明交通志愿者活動，組織黨政機(jī)關(guān)公務(wù)員、文教衛(wèi)系統(tǒng)干部職工和學(xué)生為主體的文明交通志愿者服務(wù)隊，采取上街宣傳、義務(wù)勸導(dǎo)的方式，重點(diǎn)對不文明出行行為進(jìn)行勸導(dǎo)，協(xié)助交警糾正行人亂穿馬路，自行車闖紅燈及自行車、助動車在人行道騎行等違反交通規(guī)則的行為，維護(hù)社會交通秩序。（牽頭單位：區(qū)文明辦，配合單位：團(tuán)區(qū)委、區(qū)直機(jī)關(guān)工委、區(qū)交警支隊、各街道辦事處）。

(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，形成合力。區(qū)政府成立城市交通秩序創(chuàng)新管理協(xié)調(diào)委員會，由區(qū)委書記趙建強(qiáng)，區(qū)委副書記、區(qū)長任顧問，區(qū)政府副區(qū)長任主任，區(qū)政府副調(diào)研員任常務(wù)副主任，區(qū)政府法制辦主任、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局局長高春波、區(qū)交通運(yùn)輸局局長卿超平、區(qū)城管局局長毛著、區(qū)交警大隊大隊長雷澤陽任副主任，區(qū)綜治辦、區(qū)發(fā)改局、區(qū)商務(wù)局、區(qū)財政局、區(qū)教育局、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、區(qū)工務(wù)局、區(qū)城管局、區(qū)城管執(zhí)法大隊、區(qū)城管公安執(zhí)法大隊、區(qū)交通運(yùn)輸局、團(tuán)區(qū)委、區(qū)文明辦、區(qū)市政公司、區(qū)國土分局、區(qū)公安分局、區(qū)規(guī)劃分局、區(qū)工商分局和各街道辦事處為協(xié)調(diào)委員會成員單位，辦公室設(shè)區(qū)交警大隊，由雷澤陽同志兼任辦公室主任。各級各部門要高度重視，精心組織，切實(shí)把緩解道路交通擁堵工作列入日常議事日程。協(xié)調(diào)委員會成員單位要明確一位專管領(lǐng)導(dǎo)和一名聯(lián)絡(luò)員專門負(fù)責(zé)此項工作，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，形成工作合力。

(二)明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任。各責(zé)任單位要按照本實(shí)施辦法精神，制定具體的實(shí)施方案，明確工作重點(diǎn)，細(xì)化工作任務(wù)，建立目標(biāo)責(zé)任制。要確保各項任務(wù)按要求高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成。

(三)增加投入，提供保障。按照城區(qū)交通治堵的實(shí)際需要，建立財政投入機(jī)制，切實(shí)加大財政投入力度，區(qū)財政要足額保障到位。加強(qiáng)資金專項審計，做到?？顚Ｓ?，提高資金利用效率。

(四)強(qiáng)化督查，嚴(yán)格考評。嚴(yán)格城市交通治堵考評工作，將其納入各單位績效考核內(nèi)容。采取定時督查和明察暗訪等形式，對各項工作的貫徹落實(shí)情況進(jìn)行督導(dǎo)和檢查，進(jìn)行公開通報，并嚴(yán)格實(shí)行獎優(yōu)罰劣。

心理問題疏導(dǎo)方案范文通用篇八

高三一年間，在不同的階段，考生會出現(xiàn)不同的心理特征。高三的學(xué)科常規(guī)復(fù)習(xí)分為三輪，少數(shù)高一、高二學(xué)習(xí)基礎(chǔ)不牢的學(xué)生到高三會感到容多，時間緊，心理壓力更大,下面給大家分享一些關(guān)于做高三心理疏導(dǎo)方法，希望對大家有所幫助。

一、擺正心態(tài)，調(diào)整動機(jī)水平。

剛剛升入高三的時候，很多學(xué)生都給自己定下了奮斗目標(biāo)，有些學(xué)生還暗暗下了決心：“一定要考上某某大學(xué)”。對于高考來說，目標(biāo)明確當(dāng)然是對的，但當(dāng)這種目標(biāo)內(nèi)化成學(xué)生內(nèi)心一種不可抗拒的強(qiáng)動機(jī)的時候，它就會對復(fù)習(xí)帶來不利的影響了。因此在這一階段，最重要的就是提倡學(xué)生擺正心態(tài)，將考試動機(jī)調(diào)整到合適的水平。造成考生心理壓力過大的原因是多方面的，有的是因為家長過分加壓造成的，也有的學(xué)生自身的完美主義傾向所致，所以僅僅向?qū)W生講解了動機(jī)與效果之間的關(guān)系是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，對于部分心理壓力過強(qiáng)的學(xué)生，則要運(yùn)用心理咨詢的有關(guān)技術(shù)和方法，采取個別輔導(dǎo)的方式，找到成因，并幫助學(xué)生加以調(diào)整。

二、擺脫不合理觀念，增強(qiáng)自信。

到了一模以后，考生又會碰到一個心理關(guān)口，即自信心受到打擊的問題。普遍來說，學(xué)生的一模成績較前相比會有不同程度的下降，這是由于一模是首次綜合性的測查，跟以前階段性的考試相比自然難度增大，所以成績的下降其實(shí)是一件很正常的事情。有一些學(xué)生由此產(chǎn)生“我不行了”、“我完了”“我高考可能考不好了”等悲觀的想法。這個時候，要通過與不合理信念辯論的方法來幫助學(xué)生認(rèn)清其觀念的不合理，進(jìn)而放棄這些不合理的信念，擺脫了不合理的觀念，學(xué)生才有可能靜下心來分析自己在一模中所反映出的不足，從而調(diào)整自己的心態(tài)，同時更有針對性地制定下一階段的復(fù)習(xí)計劃。

三、跨越高原現(xiàn)象。

二模之后，很多學(xué)生會進(jìn)入復(fù)習(xí)中的“高原現(xiàn)象”，隨著復(fù)習(xí)的進(jìn)一步深入，覺得自己越學(xué)越糊涂，學(xué)習(xí)效率大大降低，感覺到學(xué)習(xí)好像沒什么進(jìn)展，甚至可能感覺到“退步”。這種隨著復(fù)習(xí)時間的延長和復(fù)習(xí)難度的增加而導(dǎo)致的學(xué)習(xí)效果不明顯、甚至呈下降趨勢的現(xiàn)象，即是心理學(xué)當(dāng)中所講的“高原現(xiàn)象”。高原現(xiàn)象產(chǎn)生的原因一方面是由于復(fù)習(xí)的深入，學(xué)習(xí)方法需要隨之調(diào)整，在沒有找到新方法之前，學(xué)習(xí)成績、復(fù)習(xí)效率往往會停止不前，甚至?xí)簳r下降。另外一方面的原因由于生理疲勞與心理疲勞造成的，高三下學(xué)期的學(xué)習(xí)是相當(dāng)緊張的，不少考生日以繼夜，無論生理上還是心理上都很疲勞。生理疲勞與心理疲勞積累到一定時間也會產(chǎn)生高原現(xiàn)象。這一階段就要指導(dǎo)學(xué)生了解高原現(xiàn)象產(chǎn)生的原因，并正確對待它，克服因高原現(xiàn)象產(chǎn)生的畏難情緒，避免失去對學(xué)習(xí)的興趣，甚至喪失自信，影響復(fù)習(xí)效率。

四、放松心情，預(yù)防疲勞。

三模以后，最需要做的一件事情就是引導(dǎo)學(xué)生放松心情，預(yù)防疲勞。疲勞的典型表現(xiàn)有大腦發(fā)暈、注意力分散、打瞌睡，作業(yè)速度明顯減慢、錯誤率提高、思維混亂等。這是考生在連續(xù)緊張學(xué)習(xí)一段時間后，自然發(fā)生的體能衰退的現(xiàn)象，這是人體防止能量過度消耗的一種保護(hù)性反應(yīng)。在這一階段，心理輔導(dǎo)老師應(yīng)該適時地向?qū)W生介紹一些預(yù)防學(xué)習(xí)疲勞的方法。比如我們可以控制好自己的睡眠時間，在學(xué)習(xí)的間歇也可以閉目養(yǎng)神，還可以在感到疲勞的時候去散步、打球和進(jìn)行一些輕微的體力勞動，甚至與別人聊聊天，也可以達(dá)到休息的目的。在組織復(fù)習(xí)的時候，還要注意各科學(xué)習(xí)時間的排列和搭配，做到文理相間、抽象性為主的學(xué)科和形象性為主的學(xué)科交替、腦力活動與體力活動交替、內(nèi)容多的與內(nèi)容少的學(xué)科交替，使神經(jīng)活動得到調(diào)節(jié)，這樣，大腦皮層的神經(jīng)細(xì)胞不僅不會疲勞，而且還有相互促進(jìn)的作用。

五、家校聯(lián)合，創(chuàng)設(shè)寬松環(huán)境。

以上四個方面是針對學(xué)生不同階段的心理狀態(tài)自我調(diào)整的指導(dǎo)，除此之外，還要以家長學(xué)校為途徑，取得家長的配合，共同為考生創(chuàng)設(shè)一個寬松自如的環(huán)境?？忌议L應(yīng)該幫助子女樹立必勝的信心，創(chuàng)造寬松、歡樂的家庭氣氛，不去渲染考試的艱難，給孩子制造畏難情緒。在學(xué)生備考的過程當(dāng)中，盡量避免家庭糾紛，否則會使考生的情緒受到影響;并要減少親朋好友的互訪，各種不同層次的關(guān)懷、擔(dān)心，反而只能起到把考生心緒搞亂的作用;在與孩子交流的時候，要注意不使用許諾和威脅性的語言，這容易使考生患得患失、畏首畏尾。

心理問題疏導(dǎo)方案范文通用篇九

心理問題是人們生活中經(jīng)常面對的挑戰(zhàn)之一，特別是在兒童時期。兒童心理問題的疏導(dǎo)對他們的成長和發(fā)展至關(guān)重要。在經(jīng)歷了一段時間的與兒童一起工作和學(xué)習(xí)的經(jīng)歷后，我深感到了解和疏導(dǎo)兒童心理問題的必要性。通過這篇文章，我分享一些自己的體會和經(jīng)驗，希望對關(guān)心兒童心理問題的人們有所幫助。

了解兒童心理問題的重要性不能被過于強(qiáng)調(diào)。兒童是我們社會的希望和未來，在成長的過程中他們會遇到各種各樣的問題和困惑。這些問題包括情緒管理困難、學(xué)習(xí)壓力、社交問題等等。當(dāng)這些問題沒有得到妥善的疏導(dǎo)和解決時，會對兒童的身心健康和發(fā)展產(chǎn)生負(fù)面影響。因此，了解兒童心理問題的特點(diǎn)和表現(xiàn)，并學(xué)會疏導(dǎo)是非常重要的。

在我的工作中，我發(fā)現(xiàn)兒童心理問題疏導(dǎo)的關(guān)鍵要素有幾個。首先，建立與兒童的信任關(guān)系是至關(guān)重要的。兒童通常不會輕易將內(nèi)心的問題敞開給他人，需要我們以友善、耐心、關(guān)心的態(tài)度與他們打開心扉。第二，傾聽是疏導(dǎo)的關(guān)鍵。我們應(yīng)當(dāng)學(xué)會傾聽兒童的問題和困惑，并給予真正的關(guān)注和理解。通過傾聽，我們能夠更好地理解他們的問題，并找到相應(yīng)的解決辦法。第三，兒童心理問題的疏導(dǎo)需要與家庭和學(xué)校的相互配合。家庭和學(xué)校是兒童成長的重要環(huán)境，與他們的合作對于疏導(dǎo)兒童心理問題至關(guān)重要。

第四段：面臨的挑戰(zhàn)和解決方法。

疏導(dǎo)兒童心理問題并非一項容易的任務(wù)。我們面臨的挑戰(zhàn)包括對不同年齡的兒童心理問題的了解、對潛在問題的察覺和對問題的妥善處理等。針對這些挑戰(zhàn)，我們需要持續(xù)增加對兒童心理問題的學(xué)習(xí)，并不斷提升自己的專業(yè)知識和技巧。同時，我們還需要與其他專業(yè)人員和家長建立起合作關(guān)系，共同為兒童提供更好的疏導(dǎo)服務(wù)。另外，建立一個開放和支持的環(huán)境，讓兒童感到安全和舒適，也是解決這些挑戰(zhàn)的關(guān)鍵。

第五段：總結(jié)與展望。

通過與兒童一起工作和學(xué)習(xí)，我深刻體會到了解和疏導(dǎo)兒童心理問題的重要性。我相信，只有通過關(guān)注、傾聽和支持，我們才能真正幫助兒童解決他們所面臨的心理問題，促進(jìn)他們的成長和發(fā)展。未來，我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)能力，致力于為兒童心理問題的疏導(dǎo)做出更大的貢獻(xiàn)，為他們創(chuàng)造更美好的成長環(huán)境。同時，我也希望能夠與更多的人分享我的經(jīng)驗和體會，共同努力為兒童心理問題的疏導(dǎo)工作貢獻(xiàn)自己的力量。

心理問題疏導(dǎo)方案范文通用篇十

為進(jìn)一步加強(qiáng)我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作，維護(hù)人民群眾的根本利益，根據(jù)上級有關(guān)部門文件，經(jīng)研究制定本方案。

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照“x領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管、綜合治理”的總體要求，通過建立健全我鎮(zhèn)道路安全組織體系，加強(qiáng)農(nóng)村機(jī)動車和駕駛?cè)斯芾恚纳莆益?zhèn)道路交通條件，加強(qiáng)道路交通安全管理力度，加強(qiáng)交通安全宣傳教育等工作舉措，全面提高農(nóng)村道路交通安全管理工作水x，堅決遏制和減少農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生，促進(jìn)社會主義新農(nóng)村道路建設(shè)和構(gòu)建x安和諧十八里創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。

成立xx鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通管理辦公室，鎮(zhèn)x分管領(lǐng)導(dǎo)李前錦任主任，派出所教導(dǎo)員楊強(qiáng)任副主任，田明貴、肖剛為專職負(fù)責(zé)人，各村設(shè)立交通安全協(xié)管員。xx鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通管理辦公室負(fù)責(zé)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)督管理工作。

鎮(zhèn)x加大宣傳力度，建立健全工作機(jī)制，明確目標(biāo)任務(wù)，制定工作措施，抓好工作落實(shí)，認(rèn)真分析各村農(nóng)村道路交通安全管理中存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，提出整改措施，并認(rèn)真組織整改，建立交通事故預(yù)防的長效機(jī)制，盡力減少農(nóng)村交通安全的“盲區(qū)”認(rèn)真開展交通秩序整治工作。

x機(jī)關(guān)要充分發(fā)揮其重要作用，認(rèn)真分析農(nóng)村交通安全形勢，積極提出切實(shí)可行的加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理的意見和建議。

各村交通安全協(xié)管員具體負(fù)責(zé)該村所轄路段的交通管理，各村要認(rèn)真做好相關(guān)配套服務(wù)工作，加大對轄區(qū)內(nèi)公路施工路段，危險路段及時養(yǎng)護(hù)，維修的隱患排查力度，發(fā)現(xiàn)問題及時上報并提出整改措施，同時做好所轄路段的清障工作，堅決杜絕在路面堆放雜物、晾曬農(nóng)作物等有障礙道路交通安全的行為，各村的交通安全協(xié)管員要高度負(fù)責(zé)確保道路交通安全，因工作不負(fù)責(zé)造成交通安全事故或因不負(fù)責(zé)給我鎮(zhèn)道路交通安全工作造成不良后果，鎮(zhèn)要逐級追究責(zé)任。

鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理辦公室要切實(shí)重視農(nóng)村道路交通安全工作，大力宣傳道路交通安全管理法律法規(guī)，方針政策和交通安全知識，對道路交通安全實(shí)施監(jiān)督，對學(xué)校的學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，特別是接送學(xué)生的車輛及駕駛員資質(zhì)的監(jiān)督。

（一）調(diào)查摸底階段。工作任務(wù)：鎮(zhèn)成立組織、分解任務(wù)目標(biāo)、明確工作責(zé)任；對各村進(jìn)行摸底，了解當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)、道路、車輛、駕駛員等基礎(chǔ)情況，要求各村報數(shù)據(jù)給交通安全協(xié)管員。

（二）宣傳教育階段。采取懸掛條幅、張貼標(biāo)語、召開會議等形式多樣的宣傳方式，宣傳農(nóng)村道路交通管理建設(shè)的重要性。

工作任務(wù)：

1、鎮(zhèn)、村負(fù)責(zé)人掌握農(nóng)村道路交通管理建設(shè)工作的任務(wù)、目標(biāo)和方法步驟；

2、相關(guān)部門掌握自身的工作任務(wù)和職務(wù)；

4、廣大人民群眾了解認(rèn)真開展農(nóng)村道路交通安全管理工作對于保障其生命財產(chǎn)安全、維護(hù)其合法權(quán)益具有重要意義。并能夠積極參與農(nóng)村道路交通安全工作。

（三）全面實(shí)施階段。根據(jù)調(diào)查摸底情況，完善建設(shè)方案，全力推進(jìn)農(nóng)村道路交通管理建設(shè)。各村于全面建立農(nóng)村道路交通管理，做到不漏一村。

工作任務(wù)：

1、鎮(zhèn)有專門的交通管理機(jī)構(gòu)和專職交通管理人員；

2、鎮(zhèn)、派出所參與農(nóng)村道路交通安全管理工作，確定一名專職民警具體負(fù)責(zé)；

3、交通管理覆蓋到村；

4、初步建立鎮(zhèn)、村“五小”車輛及其駕駛員管理臺帳；

5、鎮(zhèn)建立轄區(qū)內(nèi)道路和危險路段臺帳；

6、在農(nóng)村普遍開展道路交通安全宣傳教育活動。