方案的制定需要綜合考慮各種因素，確保實施的可行性和有效性。制定方案的過程中，我們需要主動尋求意見和建議，充分發(fā)揮團隊的專業(yè)知識和創(chuàng)造力。下面是一些關于方案制定和實施的經典書籍和資料，值得一讀。

學校校車運行方案篇一

為嚴格落實上級有關新冠肺炎疫情防控工作要求和柳河突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急指揮部的指令，打好疫情防控殲滅戰(zhàn)，確保廣大師生身體健康與生命安全，現(xiàn)對疫情防控期間校車安全管理工作如下：

1、人員信息精準掌握。要對從疫情防控重點地區(qū)返回以及確診病例、疑似病例接觸的校車駕駛人和乘車學生的涉疫情況逐一進行排查。摸排對象在柳河居住未滿14天的，以及確診病例、疑似病例接觸過未滿14天的，校車駕駛人不得從事校車服務，學生不得乘坐校車。

2、校車各項“體檢”達標。開車前，應對校車進行前面“體檢”，安全性能、保險手續(xù)等，并對校車進行全面消毒，檢查不合格或未消毒處理的校車嚴禁上路。

3、人員崗前培訓到位。提前對校車駕駛員進行培訓，掌握必要的防控知識和技能，提高駕駛員的防控意識和能力。

1、車輛出發(fā)接送學生前，校車駕駛人上崗前須按規(guī)定佩戴口罩，由學校進行體溫檢測，體溫正常方可上崗。

2、做好學生體溫監(jiān)測和乘車登記。疫情防控期間，學生檢測體溫正常后方可乘車，學生必須佩戴口罩、按照指定座位號入座。

3、做好校車消毒工作。校車在接送前后和發(fā)現(xiàn)體溫異常人員后，均須對校車進行消毒處置。消毒采用含氯消毒劑作用30分鐘后再用清水拖拭地面和擦拭座椅、扶手等部位，并落實好消毒登記制度。車輛在非接送時段，需停放在空闊地帶并保持車內通風狀態(tài)。

1、凡發(fā)現(xiàn)駕駛人體溫異常，應立即隔離，另行安排駕駛員完成學生接送工作，同時向學校報告。

2、上學時體溫檢測異常的學生，司機通知家長后應制止體溫異常學生登車，由家長將學生帶回家隔離觀察。放學時發(fā)現(xiàn)體溫監(jiān)測異常乘車學生，司機測溫后發(fā)現(xiàn)體溫異常者，立即將體溫異常學生送往學校指定位置隔離室，通知學校班車負責人，由學校通知家長，并對體溫異常學生在校期間的`密切接觸者進行登記，落實14天隔離措施。

3、對體溫異常的學生（包括接送家長強制送上車）強行登車的，校車駕駛人應迅速停車，果斷控制報警，對體溫異常接觸的人員進行登記，對體溫異常者接觸校車的部位進行消毒。

4、體溫異常人員進行隔離后，須經醫(yī)療機構進行流行病學檢查合格后，方可重新安排乘坐校車。

學校校車運行方案篇二

為確保校車的行車安全，切實保障學生的生命安全和學校財產安全，保證接送有序，特制定如下運行方案：

一、校車安全管理領導組。

組長：

副組長：

成員：

周一至周五早上：6:30下午16:30。

豫線路1：

線路2：

豫線路1：

線路2：

豫線路1：

線路2：

豫線路1：

線路2：

三、防患措施。

1、定期進行車輛安全檢查，確保車輛安全運行。

2、校車司機必須持證上崗，具有一定駕駛經驗，并且工作認真負責、細心穩(wěn)重、熱愛學生。嚴禁非專職司機開校車。

3、要經常對司機進行安全教育，增強其安全行車意識，做到安全行駛、文明禮讓，不超速、不搶道，不開斗氣車，確保學生安全。

4、校車站點及乘車學生名單需變更時，由每條線路組長通知到該車所有跟車人員及司機。

5、提醒校車司機必須在學生上車坐穩(wěn)后，照管員示意可以開車后，方可啟動車輛前行。

6、校車在接送學生途中如遇到交通事故，隨車工作人員應采取緊急救護措施，并積極配合交通部門進行事故處理。校領導要及時將事故情況報教育主管部門。

7、照管員必須在乘車前仔細對照乘車名單，與值班領導確認核實當日乘車名單及人數(shù)無誤后，方可上車。

8、如有學生因特殊原因更改上、下車點或改乘其它線路車輛，家長須提前通知照管員，照管員必須在當日記錄中做特別說明，以免遺漏。

9、照管員在跟車過程中，必須對照乘車清單，確認每個站點上、落車的學生，并在每個相應的名字后打勾確認。

10、照管員在跟車結束前，必須對整個車廂進行檢查，確認沒有一個學生被遺留在車上。

11、照管員在跟車結束后，必須再次檢查乘車記錄，并在乘車表上簽名確認后，再請值班領導簽字每月底交總務處備案。

12、選擇安全地點設置校車?？空?，中途不得隨意停車接送。每輛車應配備1名隨車工作人員，負責做好學生上、下車安全及與家長的交接工作。校車入校后統(tǒng)一組織學生進班，防止出現(xiàn)因學生自行活動引發(fā)的安全事故。

13、接受教育、交通等部門對配有校車的管理。簽定校車安全責任書（校長與分管領導、學校與駕駛員、分管領導與班主任、分管領導與照管員），并定期對其安全工作進行檢查。

14、值班領導、值日教師及門衛(wèi)負責候車學生的管理。

三、制定學生乘車守則。

1、每天在規(guī)定的地點上、下車。學生必須提早五分鐘到站點候車，校車準時發(fā)車，過時不候。

2、學生應在老師安排的座位就座，不得隨意更換座位。

3、學生應遵守乘車紀律，不得在車上相互打鬧或離開座位。

4、愛護車內的座位、窗簾等設施，一經發(fā)現(xiàn)有意損壞，必須照價賠償。

5、保持車內整潔，不得在車上吃東西或喝飲料，不亂扔雜物。

6、尊重校車管理員和司機，聽從照管員的指揮，若違反乘車紀律，經勸告、教育無效，將取消汽車乘車資格。

7、學生臨時不乘坐校車須由家長或監(jiān)護人提前通知班主任或校車負責老師。

四、確定照管員職責。

隨車照管人員肩負著重要的安全責任，《校車安全條例（草案征求意見稿）》做出了明確規(guī)定。隨車照管人員應當履行下列五項職責：

（三）清點乘車學生人數(shù)，確保乘車學生安全落座，確認車門關閉后示意駕駛人啟動校車；

（四）制止學生在校車行駛過程中離開座位等危險行為。

（五）核實學生下車人數(shù)，確認乘車學生已經全部離車后本人方可離車。

學校校車運行方案篇三

為確保校車的行車安全，切實保障學生的生命安全和學校財產安全，特制定如下管理制度：

1、駕駛員的安全行車規(guī)定。

(1)駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關證件。

(2)不疲勞駕車。

(3)遵守交通規(guī)則，不違章駕車。

(4)駕駛員工作期間不得飲酒。

(5)經常學習交通法規(guī)。

(6)保持車況良好，經常檢查車輛運載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

(7)駕駛員在校內行駛車速不能超于每小時5公里，校內不準按喇叭，車內不準吸煙。

2、汽車例行保養(yǎng)修理規(guī)定。

(1)車輛例行保養(yǎng)是各級保養(yǎng)的基礎，屬于預防性的日常維護作業(yè)，以清潔、檢查為中心內容，司機應單獨完成。要求：附件齊全、螺栓、螺母不松、不缺，保持輪胎氣壓正常制動可靠、轉向靈活，潤滑良好、燈光喇叭正常等。

(2)車輛需維修或保養(yǎng)時，應提前報告主管人，經主管同意并簽名即可。由主管記錄公里數(shù)，并會同司機一起進廠，否則校方將不承認此款項。

(3)維修車輛出廠，司機必須仔細檢驗、確認修理妥當，才可簽字提車，否則立即告知廠方再次檢查或報告主管、另安排檢修。

3、司機的職責。

(1)學校司機必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則。

(2)司機應愛惜學校車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要機件。

(3)司機每天要保持車輛的清潔。

(4)出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調查。出車回來要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)油量不足，應立即加油。

(5)當車回來，按指定地點停放車輛，鎖好保險鎖。

(6)司機對師生應熱情、禮貌，說話文明。

(7)未出車時，司機應協(xié)助電工工作，隨時等候出車。

(8)司機要服從主管的安排，不準借故拖延或拒不出車。

(9)司機出車執(zhí)行任務時，遇特殊情況不能按時返回，應立即通知主管，并說明原因。

(10)司機未經校長批準，不得把車輛交給他人駕駛或練習駕駛，否則，一切后果自負。

(11)下班時間和節(jié)假日公車不得私用，應急用車應報主管領導或校長批準。

學校校車運行方案篇四

堅持“安全發(fā)展”的指導原則和“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，督促、指導各小學，幼兒園扎實開展校車管理工作。落實校車管理的有關文件精神和各種規(guī)章制度，建立健全校車管理的長效機制，杜絕非法車輛的運營，增強相關責任人的安全責任意識，嚴防違規(guī)違法行為的出現(xiàn)，有效遏制交通安全責任事故的發(fā)生，確保師生的乘車安全。

為了校車管理工作的長期有效開展，鄭集鄉(xiāng)中心校成立了校車管理領導小組：

組長：

副組長：

成員：

20xx年2月15日至本學期結束。

1、建立校車檔案。凡是有校車的學校，都要為校車建立檔案，一車一檔。校車、校車駕駛員、隨車教師的基本信息和校車的行車路線，接送學生名單都記錄在案。所有校車檔案都一式兩份，中心校一份，學校一份。

2、明確責任，責任到人。學校校長或幼兒園園長是第一責任人，校車駕駛員和隨車教師是直接責任人。校長或園長負責督促、檢查校車駕駛員和隨車教師，保證校車安全運營；校車駕駛員負責校車的日常維護、檢查，做好記錄，按規(guī)定路線和相關法律法規(guī)的要求安全駕駛校車；隨車教師負責學生上下車安全，清點人數(shù)，做好記錄，并協(xié)同駕駛員做好路上行車安全，把學生安全送達。

3、落實校車運營情況月報制度。各校把校車運營情況和各種記錄上報到中心校，一個月上報一次。做到中心校對每輛校車的運營情況都了如指掌，并存有檔案。

4、加強對學生的乘車安全教育。學校定期對學生進行教育，向學生講解乘車的安全常識，讓學生牢記于心，養(yǎng)成良好習慣。開展一、二次事故逃生演練，每個學生都能掌握事故逃生的技能。

5、開展自查自糾。召開有接送學生車輛的學校負責人動員會議，開展自查自糾，在規(guī)定的時間內，查找本學校接送學生車輛存在的問題，自行整改。

6、依法嚴厲打擊非法車輛。校車管理領導小組人員采取不定時、不定點的方式，到有車輛接送學生的學校、校門口或接送學生車輛的必經之路上蹲點、攔截，嚴查接送學生車輛，堅決杜絕非法車輛接送學生。

7、規(guī)范校車行為。校車管理領導小組人員分包到校，對校車逐一排查，查看校車配置是否齊全，滅火器、安全錘、衛(wèi)生箱缺一不準上路；檢查校車駕駛員證件，駕駛員證件不符不準上路；嚴查各種登記記錄（校車檢查記錄、學生上下車記錄、學生下車后的終查記錄），記錄不齊全不準接送學生；在校車的必經之路上，檢查校車是否按規(guī)定路線行駛，是否超速、超載，校車駕駛員是否違規(guī)駕駛。

8、加強校車駕駛員、隨車教師的安全培訓。聘請交警部門人員，對校車駕駛員、隨車教師進行有關法律法規(guī)和安全常識的培訓，讓校車駕駛員熟練掌握安全駕駛技術，特別是遇上惡劣天氣時，能夠安全駕駛校車，絕對保障學生的乘車安全。另外，授權學校遇到惡劣天氣時，校車運營安全隱患較大，為了安全可自行調整作息時間。

9、落實責任追究制。檢查中如發(fā)現(xiàn)有非法車輛接送學生的，對車輛堅決扣留，交與交警部門，并對該校負責人嚴肅處理；校車運營如有違規(guī)行為，一經發(fā)現(xiàn)，交與交警部門處理，對校車所屬學校負責人給予相應的處理。

學校校車運行方案篇五

為切實加強校車安全管理，有效預防學生道路交通安全事故的發(fā)生，消除接送學生車輛的安全隱患，切實保障我校學生的人身安全，保障學生乘車安全，根據國務院《校車安全管理條例》和省政府辦公廳《關于加強全省中小學幼兒園學生用車管理的意見》,制定我校工作方案如下：

一、指導思想。

以“珍愛生命，安全第一”為主題，堅持以人為本，認真貫徹落實上級教育主管部門關于加強校車安全管理工作的精神，切實加交通安全大排查和交通安全宣傳教育工作，培養(yǎng)廣大師生的安全意識，增強自我防范能力，防止各類安全事故發(fā)生，為促進我校教學秩序穩(wěn)定和構建和諧社會營造良好的環(huán)境，以“宣傳教育、全面排查、集中整治”為原則，配合交通部門嚴厲打擊交通違法行為和非客運車輛接送學生，集中整治學生乘車安全隱患，建立健全交通安全長效管理機制，有效預防和避免涉及學生的交通事故發(fā)生。

二、目標任務。

進一步增強廣大師生、學生家長和接送學生車輛駕駛人的交通安全意識，接送學生車輛各類交通違法行為明顯減少，消除學生乘車安全隱患，確保不發(fā)生涉及學生乘車的重大交通事故，學校周邊交通環(huán)境進一步改善，積極探索和建立我校管理接送學生車輛的安全長效工作機制。

三、工作重點。

1、學校定期召開班子例會，由校長帶領學習上級有關文件，制定學校開展校車安全管理工作實施方案，并安排分管校長同政教處、總務處等部門認真開展交通安全教育，向學生家長下發(fā)《致學生家長一封信》，組織開展交通安全大排查，進一步落實領導班子安全值班職責，積極探索和建立我校管理接送學生車輛的安全長效工作機制。

2、重點整治接送學生車輛的交通違法行為。接送學生車輛超速、超員、酒后駕駛、無牌無證、假牌假證以及未年檢車、故障車、報廢車、農用車、小三輪等證件不全、不符合安全要求的車輛搭載學生等交通違法行為。

3、重點整治路段。校門口、十字路口。

4、集中開展一次交通安全宣傳教育活動。各年級上一堂學生上下學交通安全教育課、安排一期出交通安全教育專欄、校園廣播播放交通安全宣傳材料進行警示教育，對全校師生開展交通安全教育，提高師生的安全意識和防范能力。

5、注重信息發(fā)布與報送工作，確保此項工作有計劃、有組織、有記錄、有總結、有成效。

四、工作措施。

1、提高認識，加強領導。校車安全關系到廣大學生的生命安全，涉及面廣，影響面大，關乎社會和諧穩(wěn)定的大局。首先學校領導要充分認識這項管理工作的重要性和必要性，切實增強工作的責任感和緊迫感，扎實開展各項工作，確保取得實效。

2、明確職責，加強協(xié)作。進一步明確目標責任，細化工作職責，周密制定措施，堅持邊排查、邊整改、邊整治的原則，對查出的突出問題，指定專人負責，采取有效措施，限期整改，及時消除隱患。領導組涉及部門和成員既要各司其職，各負其責，又要加強聯(lián)系、通力協(xié)作，共同做好這項管理工作。

3、廣泛宣傳，加強教育。各班要向廣大學生及學生家長充分宣傳乘坐不符合規(guī)定車輛的嚴重危害，以及開展校車安全大排查的意義。要做好發(fā)放《學生上下學交通安全致家長一封信》，通過舉辦家長會、講座等多種形式，深入校園開展交通安全知識教育活動，使廣大學生和家長掌握交通安全常識，逐步養(yǎng)成良好的交通習慣，維護自身交通安全。學校采取在主要路口及學校辦公樓門廳懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳標語等形式，營造全社會積極配合、共同參與校車安全專項整治的良好氛圍。

4、嚴格督查，實行責任追究。為確保校車安全專項整治工作的順利進行，確保工作任務、工作措施落到實處，校車安全管理工作領導小組將對各班級工作開展情況進行督導檢查。對行動及時、措施落實、成效明顯的，予以表揚；對行動遲緩、敷衍塞責的，予以通報批評；對因工作措施不力導致發(fā)生學生乘車安全事故發(fā)生的，嚴肅處理直至移送司法機關追究相關責任人的責任。

中安中學。

2012.9.20。

學校校車運行方案篇六

根據《中衛(wèi)市中小學（幼兒園）復課疫情防控工作規(guī)范（試行）》和《中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)教育局關于印發(fā)2020年春季復學工作方案的通知》的要求，結合校車運行特點，現(xiàn)對我校疫情防控期間校車安全運行管理工作制定以下方案。

組長：王文杰（全面負責校車運行疫情防控工作）。

副組長：施雪梅（具體負責校車安全運行防疫及相關工作）。

成員：

1、值周、值班領導和老師（負責學生乘車到校后及放學乘車前防疫工作）。

2、班主任（負責本班乘車學生的防疫及家校溝通工作）。

3、校車司機及校車老師。

50002號車司機：張鍵（負責安全行車）。

隨車老師：姜建紅（負責本車乘車學生防疫安全工作）。

50004號車司機：羅曉寧（負責安全行車）。

隨車老師：謝永貴（負責本車乘車學生防疫安全工作）。

50023號車司機：張立軍（負責安全行車）。

隨車老師：楊建平（負責本車乘車學生防疫安全工作）。

50024號車司機：汪華（負責安全行車）。

隨車老師：陳建宏（負責本車乘車學生防疫安全工作）。

1、人員信息精準掌握。要對從疫情防控重點地區(qū)返回，以及與確診病例、疑似病例接觸的校車駕駛人、隨車老師和乘車學生的涉疫情況逐一進行盤查，排查要求是：在沙居住未滿14天的校車駕駛人、隨車老師不得從事校車服務，學生不得乘坐校車。

2、校車各項“體檢”達標。開學前應對校車資質、安全性能、駕駛人資格、保險手續(xù)等指標進行全面檢查。檢查不合格的校車不得上路。

3、人員崗前培訓到位。要提前對校車老師，特別是校車駕駛員進行培訓。掌握必要的疫情防控知識和技能。提高校車人員的防控意識和能力，并簽訂承諾書。

4、防控知識教育到位。通過校訊通、云校家、短信、微信等形式加強對乘車學生及家長疫情防控知識和防控手段培訓教育。

5、安全保障措施到位。校車應配備測溫儀、消毒液、口罩、垃圾桶等防控物資。

6、校車在接送前后，均需對全車進行消毒處理。消毒采用含氯消毒劑作用30分鐘后，再用清水拖拭地面和擦拭座椅、扶手等部位，校車轱轆和校車外面可以噴灑消毒，并做好消毒記錄。車輛在非接送時段，需停放在學校停車場并保持車內通風狀態(tài)。

責任領導：施雪梅。

責任人：嚴紅玲各位司機各位跟車老師。

（一）行車前基本要求。

1、校車司機和隨車老師必須全程佩戴口罩。必須在發(fā)車前30分鐘到達學校（早：6：30，中午：10：50，下午：15：45前）。

2、上車前對校車司機和隨車老師先測量體溫。超過37、2℃或者有咳嗽、呼吸道感染、腹瀉等癥狀者不得上車。立即上報有關領導，更換司機及隨車老師。

3、隨車老師在行車前30分鐘打開車窗、車門進行通風（前一天下午放學后已對車內進行了全面消毒）。

4、學生乘車必須佩戴口罩，提前5分鐘到候車點候車。候車學生由路隊長組織必須有序分散站隊，互相間間隔必須在一米以上。不得打鬧、嬉戲、正面交談，盡量減少互相接觸。

5、隨車配備額溫槍和垃圾桶，隨車老師配佩戴一次性手套或者橡膠手套，對無口罩或口罩不合格學生發(fā)放應急備用口罩。

（二）上學站點乘車。

1、校車到達乘車點后，隨車老師對乘車學生逐一進行體溫測量。體溫正常者允許上車，發(fā)現(xiàn)有感冒、咳嗽、呼吸道感染癥狀以及腹瀉、結膜充血、發(fā)熱（體溫在37、2℃以上）等癥狀的同學，及時與家長聯(lián)系，由家長帶回進行觀察或者就醫(yī)，不得上車。

早晨到校學生坐校車時間安排表：

2、座位安排。

（1）雙人座的只坐一人，三人座的`可坐一人或兩人。坐三人座的學生必須分坐在座椅兩頭，保持最大間隔距離。（如圖所示，以此類推）隨車老師應按照上車先后，從離車門最遠的座位，開始安排乘車學生入座。

（2）2號車、4號車滿座率48人，每趟拉24人；23號、24號車滿座率35人，每趟拉17人。

3、隨車老師及時清點學生乘車人數(shù)，按要求溝通、匯報未乘車學生情況。

（三）行車途中。

1、乘車學生上車后按自己的座位坐好系上安全帶，不許打鬧交談，不得摘下口罩。

2、學生不準用手接觸口、鼻、眼，打噴嚏或者咳嗽時，用手肘衣服遮住口鼻。

3、跟車老師根據需要進行車內通風，及時維持乘車秩序，定座位、定學生距離，注意觀察車內學生的身體變化情況，有不適者根據情況及時處理。

4、教育學生不隨地吐痰、扔垃圾。

（四）放學站點乘車。

1、放學坐校車的學生由任課老師組織，小組長帶隊保持安全距離，有序帶下樓，帶到指定車號位置，由跟車老師將坐車學生帶領上車，并且安排到指定位置就座。

中午放學學生坐校車時間安排表：

下午放學學生坐校車時間安排表：

2、隨車老師及時清點學生乘車人數(shù)，按要求溝通、匯報未乘車學生情況。

3、學生下車后，隨車老師及時用消毒液對座位、扶手等地方進行擦拭消毒處理，并開窗通風。

（五）中午、下午放學。

1、隨車老師必須再次測量體溫，提前30分鐘打開車門、車窗進行通風。

2、隨車老師讓學生佩戴好口罩，引導學生有序上車，并按規(guī)定坐在自己座位上，系好安全帶。

3、學生到站下車后，立即各自回家，不得扎堆結伴回家。

（六）、收車后。

1、隨車老師把廢棄口罩等垃圾，分類集中到相應的垃圾處理點，按要求分類處理，不得亂丟。

2、校車司機和隨車老師對車內外進行徹底消毒（車內座位、扶手等使用八四消毒液按1：100比例稀釋后進行擦拭，并用消毒液噴灑車內地面），保持30分鐘后再用清水擦拭干凈。

3、司機和隨車老師及時做好校車行車記錄和乘車學生健康狀況記錄，有特殊狀況及時上報主管領導。

4、隨車老師在疫情期間要積極配合學校做好學生監(jiān)測、心理健康引導、健康教育、防護知識教育等工作。密切家校溝通合作，穩(wěn)定家長和學生的情緒，避免過度恐慌。

責任領導：施雪梅。

責任人：司機、跟車老師、值班領導和老師、班主任及任課教師。

1、利用校車監(jiān)控平臺對于校車運行過程實行實時監(jiān)控。加強對校車駕駛人、隨車老師佩戴口罩、體溫監(jiān)測等情況進行監(jiān)督。發(fā)現(xiàn)有違反規(guī)定的行為要及時糾正并嚴肅處理。

2、凡發(fā)現(xiàn)駕駛員、隨車老師體溫監(jiān)測異常，應立即隔離相關人員，另行安排人員完成學生接送工作。同時向學校《疫情防控應急領導小組》報告。有衛(wèi)生部門開具的健康證明，方可重新返崗。

3、發(fā)現(xiàn)體溫檢測異常學生，隨車老師應立即通知家長，由家長將學生帶回家隔離觀察。放學時發(fā)現(xiàn)體溫監(jiān)測異常乘車學生，隨車老師立即將體溫異常學生交由值班老師，在學校臨時隔離室隔離，學校值班老師通知家長接回家隔離觀察。上放學時段發(fā)現(xiàn)體溫監(jiān)測異常學生都應向學?！兑咔榉揽貞鳖I導小組》報告。

4、對體溫異常的學生（包括接送家長強制送上車的）強行登車的，校車駕駛員迅速停車和隨車老師一起果斷控制并報警。對體溫異常者接觸的人員進行登記，體溫異常者接觸校車的部位進行消毒。

5、體溫異常人員進行隔離后，須經衛(wèi)生部門開具的健康證明和核酸檢測報告，方可重新安排乘坐校車。

學校校車運行方案篇七

為認真貫徹落實國務院和省市縣關于加強中小學校車安全管理的文件精神，深入推進我縣《關于規(guī)范和加強中小學校車管理實施意見》和相關校車安全工作會議要求，保證中小學生上、下學的交通安全，做好我校校車安全管理工作，制定本工作方案。

一、指導思想。

以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實國家、省、市、縣政府關于中小學校車安全管理工作的有關要求，采取積極有效的措施，會好我校的校車安全管理工作，確保學生生命安全。

二、組織領導。

(一)為確保工作的順利進行，學校成立校車安全管理和安全教育工作領導小組，切實加強此項工作的領導。

組長：

副組長;。

成員：

三、強化管理職能，明確工作職責。

(一)認真學習《中小學生安全乘車管理細則》，全面貫徹落實校車管理細則。

(二)進一步明確崗位職責，認真履行管理職責。

(一)我們已做如下工作：

2、組建學校校車安全管理工作領導小組。

3、成立學校校車安全管理辦公室。

4、制定崗位責任制。

5、召開全體教師參加的校車安全管理工作會議，進一步明確管理職責。

6、召開乘車學生安全教育大會。明確乘車紀律，每車推選一名車管小組長。

7、召開車主及司機人員會議，明確安全職責和學校對他們提出的要求。

8、簽訂學校與車主安全責任書。

9、簽訂學校與乘車學生家長安全管理責任書。

10、向學生家長宣傳昌圖縣校車管理有關政策。

(三)我校工作流程：我們的要求校車入校內，在停車場讓學生上、下車，分車不超員運營，在校大門口處由校車管人員檢查。

(1)早6：50—7：20校車按時把學生送入校內。屆時學校有專人負責，開校門，學生下車后司機或乘務員到校車管辦公室辦完離校手續(xù)再離校。

(2)晚上15：20——15：40校車在校內指定停車場分車接學生出校門。到校大門口后主動接受校車管理人員的檢查，確定無超員再出校門，并由司機或乘務員辦好交接單，方能離開學校。

(三)學校將定期召開校車管理會議，總結經驗教訓，研究改進下步工作。

五、工作要求。

(一)加強學習，統(tǒng)一認識。本著“積極工作、相互協(xié)調、明確責任、重在落實，責任重于泰山”的工作原則，全力把校車安全管理工作做實做細，確保學生安全上下學。

(二)加強領導，明確職責。學校領導要親自掛帥，調動一切積極因素，采取有效措施，統(tǒng)籌協(xié)調，組織落實，層層明確責任。

(三)加大宣傳教育力度，暢通信息渠道。在全校開展安全教育活動，教育廣大學生和學生家長從自身做起，提高安全意識。把安全教育融入各科教學之中去，利用校會、班隊會、晨會等平臺對學生進行乘車安全教育。做好對車主人員的安全教育，確保學生生命安全。

(四)加大工作力度對照《校車管理手冊》，結合我校實際，統(tǒng)籌安排，科學管理，爭取達到讓學生、家長、社會滿意。

六、具體工作。

1、校安辦應加大人力投入，切實把校車管理工作落到實處。

2、根據上級要求，乘車學生安全教育管理工作領導小組、乘車學生家長代表委員會、乘車學生分布及行車線路示意圖、學生安全教育等規(guī)章制度且在主管領導辦公室上墻。

3、加強管理人員培訓，盡快熟悉管理業(yè)務，把工作做實做細。

4、落實校車管理校長總負責，分管校級領導具體負責，德育處主抓的層層負責的管理責任制。

5、落實例會制度。學校要定期召開領導小組會議、家長委員會會議、車主工作會議、班主任會議、車長會議等，并做好紀實工作。

6、校長與分管校級領導、中層負責領導、班主任簽訂《乘車安全教育責任狀》或《乘車安全教育協(xié)議書》。

7、建立乘車安全警示制度：學校和班級定期開展安全教育活動。堅持每日放學了前1分鐘安全警示教育制度。

8、實行交接單制度，執(zhí)行“簽單制”，認真落實《中小學生乘車安全日交接工作制度》。

9、做好校車進出校門的檢查工作。每天早晨，學校安排一人或幾人，逐個班次的乘車情況進行驗收，解決交接過程中出現(xiàn)的一些問題，并與司乘人員分別在交接單上簽字，并將相關情況記錄在交接單上，保證交接時間人數(shù)的準確。車主認真、完整、具體的填寫好與學校的交接單。交接單保存規(guī)范工整，保存期為一年，存檔備查。

為進一步加強農村道路交通安全管理，加快我鎮(zhèn)農村道路交通安全基礎設施建設，構筑預防農村道路交通事故的長效防控體系，根據上級交通安全工作有關精神，結合我鎮(zhèn)實際，特制定本計劃：

一、指導思想。

堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發(fā)展觀，進一步解放思想，搶抓機遇，充分調動廣大干部群眾的積極性、主動性和創(chuàng)造性，加快農村道路交通安全基礎設施建設，促進“建、管、養(yǎng)”協(xié)調發(fā)展，為全鎮(zhèn)經濟社會的全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境。

二、目標任務。

加強協(xié)調，多上項目，加大對村通公路建設的投入力度，確保我鎮(zhèn)農村道路安全暢通。保障我鎮(zhèn)道路及水上交通安全，消除各種交通安全隱患，整治非法營運、農用車載客、車輛非法改裝及校車安全等。

按《__縣通村公路管理養(yǎng)護工程建設工作考核辦法》的要求做好轄區(qū)內通村公路日常養(yǎng)護工作;對轄區(qū)內農村公路危險路段設置警示標志，在急轉彎道設置防護欄：協(xié)助完成轄區(qū)內干線公路、農村公路通道綠化、亮化工作，并營造良好施工環(huán)境。

三、工作要求。

提高認識，加強領導。各村、各相關部門要從實踐“三個代表”重要思想和構建和諧社會的高度，深刻認識農村道路交通安全基礎設施建設的重要性和緊迫性，切實把農村道路交通安全基礎設施建設擺上重要議事日程，周密制定方案，精心組織實施。

要成立由主要領導負責的領導小組，建立工作機制，加強組織、指揮、協(xié)調，及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的問題和困難，確保農村道路交通安全基礎設施建設的進度和質量，圓滿完成各項任務目標。

精心組織，穩(wěn)步推進。農村道路交通安全基礎設施建設任務艱巨，涉及面廣，工作千頭萬緒。各相關部門要在鎮(zhèn)黨委、政府的領導下，科學規(guī)劃，循序漸進，穩(wěn)步推進。要加強協(xié)調配合，形成合力，齊抓共管。

落實責任，嚴格考評。建立領導責任制，實行量化考評，與領導干部的績效考核掛鉤，落實獎懲措施。要建立監(jiān)督制約機制，加強工作監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，督促落實整改，確保各項任務目標按時、保質、保量完成。

學校校車運行方案篇八

為了進一步做好校車交通安全管理工作，貫徹落實《校車安全管理條例》，進一步加強校車安全。我校主要做了以下工作：

一、加強宣傳教育，增強師生及家長安全意識，提高防范能力。一是制定校車安全管理制度。二是我校始終堅持“安全第一、預防為主”的原則，把學校安全教育工作放在首位，常抓不懈。從思想上提高了校車相關人員的安全意識。組織跟車照管人員安全教育，對乘坐校車學生進行隨機教育，增強安全意識，提高防范能力。

二、簽訂安全責任狀。指定專人負責校車運行的安全管理。逐層簽訂了《安全責任書》，校長與管安全的領導簽訂安全責任書，校車分管領導與護乘人員簽訂《安全責任書》，建立健全校車運行的安全組織機構，將安全責任層層落實，做到定員定責。

三、制定校車運行方案及緊急預案。

為保證校車的安全運行，學校還制定了緊急情況的應急預案，預案中強調遇到緊急情況或突發(fā)意外時，護乘教師的職責和如何處置現(xiàn)場；公布了相關單位的聯(lián)系電話，校長和分管領導的電話等。

四、做好安全記錄。學校規(guī)定，護乘教師在完成每天的護乘任務后，都要及時填寫《校車運行情況記錄》，含學生乘車紀律，因故未乘校車姓名及緣由，駕駛員是否文明加駛等內容。

五、定期召開安全工作會議。學校定期召開校車護乘教師的安全工作會議，安全工作警鐘長鳴，對護乘工作中出現(xiàn)的問題及時提出，及時整改，防微杜漸。

六、存在問題。

1.校車運營已到期限，維修率高，存在安全隱患。2.為學生安全，更換新校車。

七、2016年工作要點：

2016年工作目標：力爭校車管理規(guī)范化。

1、完善校車管理制度、工作預案、安全應急預案、落實人員分工、乘車時間及線路安排；

3、檢查督促各種資料完善，整理好校車資料；

4、落實校車的維護、保養(yǎng)、修理，保證校車正常運行。今后，我校在校車安全運行方面，管理到位，責任到人，安全有序。進一步細化護乘教師的安全職責，為學生提供更優(yōu)質的服務；還將對學生的安全上、下車進行安全演練，規(guī)范學生的乘車行為和良好習慣，以保證學生“高高興興上學，平平安安放學”；另外還要加強對校車駕乘人員的管理，杜絕一切安全隱患，讓學生乘坐“放心車”。

一**團中學2015年12月。

學校校車運行方案篇九

為了學生的乘車安全，本著學生“安全第一”，切實保障師生的人身安全的宗旨，制訂校車安全逃生演練方案。

二、演習的'時間、地點、參加人數(shù)、車輛時間：

20xx年4月28日（早上7：30）地點：校園操場。

人數(shù)：一批乘坐校車的學生約41人車輛：1輛。

三、演習領導小組及應急小組成員。

組長：向北平，副組長：游萬龍。

成員：張克軍，蔣啟榮，曾鐵安，王深根，楊明高，各班主任。

四、準備工作。

1、廣播準備。

2、師生事先熟悉逃生場地（安全通道、安全出口），逃生方法、順序、路線。

3、衛(wèi)生保健準備。

五、逃生演練過程。

1、警報聲起。

2、跟車教師組織學生沿疏散路線，快速離開校車。要求：

（1）每個學生捂著口鼻走。

（2）逃生時不搶道、不驚慌。

（3）教師組織學生有序撤離。

3、重點危險地帶專人把守（車門、車窗）。

4、集中安全地帶，清點人數(shù)。

5、演練后領導發(fā)言。

6、演習結束排隊有序回教室。

六、人員安排。

1、總指揮：向北平。

2、副總指揮：張克軍。

3、攝影方面：余五。

4、廣播：陳仲年。

5、急救員：汪燦、肖麗。

6、現(xiàn)場搶救：蔣啟榮、李生。

7、疏散、清點人數(shù)：游萬龍、楊明高。

8、對學生進行校車安全逃生教育：各班主任。

9、領導總結發(fā)言：張克軍。

學校校車運行方案篇十

為確保校車的行車安全，切實保障學生的生命安全和學校財產安全，保證接送有序，特制定如下運行方案：

組長：

副組長：

成員：

周一至周五早上：6:30下午16:30。

線路1：

線路2：

線路1：

線路2：

線路1：

線路2：

線路1：

線路2：

1、定期進行車輛安全檢查，確保車輛安全運行。

2、校車司機必須持證上崗，具有一定駕駛經驗，并且工作認真負責、細心穩(wěn)重、熱愛學生。嚴禁非專職司機開校車。

3、要經常對司機進行安全教育，增強其安全行車意識，做到安全行駛、文明禮讓，不超速、不搶道，不開斗氣車，確保學生安全。

4、校車站點及乘車學生名單需變更時，由每條線路組長通知到該車所有跟車人員及司機。

5、提醒校車司機必須在學生上車坐穩(wěn)后，照管員示意可以開車后，方可啟動車輛前行。

6、校車在接送學生途中如遇到交通事故，隨車工作人員應采取緊急救護措施，并積極配合交通部門進行事故處理。校領導要及時將事故情況報教育主管部門。

7、照管員必須在乘車前仔細對照乘車名單，與值班領導確認核實當日乘車名單及人數(shù)無誤后，方可上車。

8、如有學生因特殊原因更改上、下車點或改乘其它線路車輛，家長須提前通知照管員，照管員必須在當日記錄中做特別說明，以免遺漏。

9、照管員在跟車過程中，必須對照乘車清單，確認每個站點上、落車的學生，并在每個相應的名字后打勾確認。

10、照管員在跟車結束前，必須對整個車廂進行檢查，確認沒有一個學生被遺留在車上。

11、照管員在跟車結束后，必須再次檢查乘車記錄，并在乘車表上簽名確認后，再請值班領導簽字每月底交總務處備案。

12、選擇安全地點設置校車停靠站，中途不得隨意停車接送。每輛車應配備1名隨車工作人員，負責做好學生上、下車安全及與家長的交接工作。校車入校后統(tǒng)一組織學生進班，防止出現(xiàn)因學生自行活動引發(fā)的安全事故。

13、接受教育、交通等部門對配有校車的管理。簽定校車安全責任書（校長與分管領導、學校與駕駛員、分管領導與班主任、分管領導與照管員），并定期對其安全工作進行檢查。

14、值班領導、值日教師及門衛(wèi)負責候車學生的管理。

1、每天在規(guī)定的地點上、下車。學生必須提早五分鐘到站點候車，校車準時發(fā)車，過時不候。

2、學生應在老師安排的座位就座，不得隨意更換座位。

3、學生應遵守乘車紀律，不得在車上相互打鬧或離開座位。

4、愛護車內的座位、窗簾等設施，一經發(fā)現(xiàn)有意損壞，必須照價賠償。

5、保持車內整潔，不得在車上吃東西或喝飲料，不亂扔雜物。

6、尊重校車管理員和司機，聽從照管員的指揮，若違反乘車紀律，經勸告、教育無效，將取消汽車乘車資格。

7、學生臨時不乘坐校車須由家長或監(jiān)護人提前通知班主任或校車負責老師。

隨車照管人員肩負著重要的安全責任，《校車安全條例（草案征求意見稿）》做出了明確規(guī)定。隨車照管人員應當履行下列五項職責：

（四）制止學生在校車行駛過程中離開座位等危險行為。

（五）核實學生下車人數(shù)，確認乘車學生已經全部離車后本人方可離車。

學校校車運行方案篇十一

一、要兩批接送學生。

目前，我校校車天天早上接學生的時間均在7：00左右，此時，可能有大霧天氣，光線不好，能見度差，給車輛運行造成極大的危險。為此，學校要求校車一定減速慢行，第一批送學生可從北門下車，學校安排了值班職員。

二、增強安全意識。

為進一步進步校車管理職員的安全意識，定期對校車駕駛員進行交通安全培訓，要求駕駛員在接送學生時，必須遵守交通規(guī)則，不得超載，不得疲憊駕駛，不得超速行駛，更不得沿途搭載，確保學生乘車及上下車安全。如碰到特殊天氣，要及時調劑接送時間，特別是下雪或路面結冰時，要停止校車接送，消除自然因素釀成的行車隱患。行車前一定對車況作檢查，不能帶隱得路。

校長是校車管理的`第一責任人，駕駛員是校車運營的直接責任人，隨車看管職員負責學生在車內安全及交接時安全負管理責任。

四、加強乘車學生的安全教育。

通過上好交通安全教育課、黑板報等情勢，對學生展開交通安全特別是安全乘坐校車教育。通過教育活動使學生及時了解、遵守相干規(guī)定，自覺抵制乘坐超員、無牌、無證、無保險的接送學生車、報廢車、載貨車和拖拉機。

學校校車運行方案篇十二

為貫徹落實《校車安全管理條例》，配合校車公司校車正常運營，保障乘坐校車幼兒的人身安全，預防校車交通事故發(fā)生，特制定我園校車運行方案：

一、組織領導

為加強我園校車管理，確保校車運行和乘車幼兒的安全，成立校車運行管理工作領導小組，由劉宇航任組長，孫海紅任副組長，孫繼釗、肖立平老師為成員。

二、管理措施

（一）確定校車接送時間。

校車的進入，就是為了方便家長接送幼兒，讓沒有車接送、無法入園的幼兒能夠上學。但是為了保證幼兒的正常教育教學，校車公司必須嚴格遵守幼兒園的作息時間，幼兒園每天7點準時開大門，迎接孩子入園，8點40分關大門，進行封閉式管理，幼兒開始正常的教育教學活動。所以校車公司必須在7點到8點40分之間把幼兒安全地送到幼兒園樓門口，交給專門接孩子的老師。下午3點30分開大門，校車公司可在3點30分至4點30分之間把幼兒送回家。

（二）加強校車日常管理，落實校車運行安全管理責任制。

1、校車運營前要與校車公司簽訂安全責任劃分責任狀，當孩子上車以后出現(xiàn)的一切安全事故都與幼兒園無關。

2、安排專人做好幼兒的接送工作，每天認真清點下車入園幼兒人數(shù)和離園時幼兒上車人數(shù)，并與校車公司人員做好記錄并雙方簽字。

三、做好宣傳及家長工作

通過致家長一封信，召開家長會等形式，向幼兒家長宣傳校車的進入及校車與幼兒園之間安全責任的劃分。

四、工作要求

（一）提高思想認識，切實加強協(xié)作配合。

（二）履行相關職責，嚴格落實安全監(jiān)管責任。

為進一步加強校車及其駕駛人管理工作，切實保障中小學生和幼兒上下學交通安全，為北京奧運會的成功舉辦創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境，按照公安部、教育部和省公安廳、教育廳有關要求，經市公安局、教育局研究決定，在全市范圍內開展中小學、幼兒園校車交通安全奧運攻堅戰(zhàn)集中整治行動?，F(xiàn)制定方案如下：

通過排查整治，使中小學、幼兒園校車交通安全管理工作進一步規(guī)范，校車管理制度得到進一步落實，廣大師生和校車駕駛人的交通安全意識進一步增強，學校周邊交通環(huán)境得到進一步完善，校車各類交通違法行為明顯減少，涉及校車的交通事故明顯下降，杜絕涉及校車的特大道路交通事故發(fā)生。

（一）深入中小學校集中開展交通安全宣傳教育。秋季開學前后，交警部門要結合“五進”宣傳工作，選用業(yè)務能力強的民警，深入到各中小學、幼兒園，通過上交通安全課、致學生及家長公開信，播放宣傳光碟，發(fā)放交通安全聯(lián)系卡等多種形式，大張旗鼓地宣傳使用拼裝車、報廢車、低速載貨汽車、拖拉機以及不符合安全運行技術條件的機動車接送中小學生的危害，督促學校、幼兒園和學生家長堅決不使用不合格車輛接送學生和兒童；教育部門要繼續(xù)做好中小學生交通安全教育，進一步增強中小學生交通安全意識，使學生養(yǎng)成良好的交通行為習慣。同時，深入開展中小學校長和教職工交通安全培訓，切實提高學校安全管理水平；教育廣大家長和中小學生、兒童不乘坐不合格車輛。公安、教育部門要會同各學校、幼兒園，對校車駕駛人進行一次面對面的安全教育，并簽訂交通安全責任狀，切實增強其安全意識、責任意識、守法意識，嚴防校車事故的發(fā)生。

（二）認真做好校車及駕駛人的排查摸底、清理整頓工作。交警部門要會同教育行政部門，對中小學、幼兒園接送學生、幼兒的車輛及駕駛人進行一次全面核查，做到不漏一校、不漏一車，見車見人，不留死角。車管部門要根據當?shù)亟逃姓块T和學校提供的校車數(shù)量、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛路線等基本情況，逐一建立校車檔案，納入計算機信息管理，在機動車登記系統(tǒng)中錄入校車類型、乘員數(shù)（包括駕駛員、學生及其照管人員）、學校名稱、教育行政部門名稱等信息，在《機動車行駛證》副頁上簽注校車類型和乘員數(shù)。同時，要利用交警信息平臺實行屬地化動態(tài)管控。交警部門要會同教育行政部門組織學校通過定人、定校、定車的方式，立即對校車集中進行一次檢驗，檢驗的結果要記入校車檔案。檢驗中發(fā)現(xiàn)校車有交通安全隱患的'，要立即進行整改，合格后才允許其運行。同時加強對校車駕駛人的資格審查，對在記分周期內記滿12分，或發(fā)生重大交通事故負有責任的駕駛人，堅決取消其駕駛校車資格。

（三）嚴格校車安全技術標準，積極做好校車外觀標識和標牌管理工作。根據xx年年11月26日省公安廳、教育廳聯(lián)合下發(fā)的《關于貫徹實施國家標準〈機動車運行安全技術條件gb7258-xx〉第2號修改單的通知》要求，積極做好校車外觀標識噴涂和標牌核發(fā)工作。交警、教育部門要密切配合，進一步做好專用校車的外觀標識噴涂工作。交警部門負責對非專用校車發(fā)放統(tǒng)一標牌。兩部門要在前段工作的基礎上，于2010年9月30日前全部完成。

（四）嚴厲打擊車輛非法營運接送學生和超員、超速等嚴重違法行為。非法營運車輛存在大量安全隱患，是近年來交通事故群死群傷頻發(fā)的主要原因，嚴重威脅著中小學生及幼兒的人身安全，交警部門要積極配合交通運管部門，對非法營運車輛堅決予以取締，依法嚴格嚴處。同時，對接送學生車輛超員、超速等嚴重交通違法行為要加大查處和打擊力度，從源頭上消除安全隱患。要使每名駕駛人頭腦中牢記超員、超速是造成群死群傷交通事故的直接原因，切實做到遵章駕駛，平安出行。

（三）

為確保校車的行車安全，切實保障學生的生命安全和學校財產安全，保證接送有序，特制定如下運行方案：

一、校車安全管理領導組

組 長：

副組長：

成 員：

校車運行時間、車輛線路情況：

周一至周五 早上：6:30 下午16:30

豫 線路1：

線路2：

豫 線路1：

線路2：

豫 線路1：

線路2：

豫 線路1：

線路2：

三、防患措施

1、定期進行車輛安全檢查，確保車輛安全運行。

2、校車司機必須持證上崗，具有一定駕駛經驗，并且工作認真負責、細心穩(wěn)重、熱愛學生。嚴禁非專職司機開校車。

3、要經常對司機進行安全教育，增強其安全行車意識，做到安全行駛、文明禮讓，不超速、不搶道，不開斗氣車，確保學生安全。

4、校車站點及乘車學生名單需變更時，由每條線路組長通知到該車所有跟車人員及司機。

5、提醒校車司機必須在學生上車坐穩(wěn)后，照管員示意可以開車后，方可啟動車輛前行。

6、校車在接送學生途中如遇到交通事故，隨車工作人員應采取緊急救護措施，并積極配合交通部門進行事故處理。校領導要及時將事故情況報教育主管部門。

7、照管員必須在乘車前仔細對照乘車名單，與值班領導確認核實當日乘車名單及人數(shù)無誤后，方可上車。

8、如有學生因特殊原因更改上、下車點或改乘其它線路車輛，家長須提前通知照管員，照管員必須在當日記錄中做特別說明，以免遺漏。

9、照管員在跟車過程中，必須對照乘車清單，確認每個站點上、落車的學生，并在每個相應的名字后打勾確認。

10、照管員在跟車結束前，必須對整個車廂進行檢查，確認沒有一個學生被遺留在車上。

11、照管員在跟車結束后，必須再次檢查乘車記錄，并在乘車表上簽名確認后，再請值班領導簽字每月底交總務處備案。

12、選擇安全地點設置校車停靠站，中途不得隨意停車接送。每輛車應配備1名隨車工作人員，負責做好學生上、下車安全及與家長的交接工作。校車入校后統(tǒng)一組織學生進班，防止出現(xiàn)因學生自行活動引發(fā)的安全事故。

13、接受教育、交通等部門對配有校車的管理。簽定校車安全責任書（校長與分管領導、學校與駕駛員、分管領導與班主任、分管領導與照管員），并定期對其安全工作進行檢查。

14、值班領導、值日教師及門衛(wèi)負責候車學生的管理。

三、制定學生乘車守則

1、每天在規(guī)定的地點上、下車。學生必須提早五分鐘到站點候車，校車準時發(fā)車，過時不候。

2、學生應在老師安排的座位就座，不得隨意更換座位。

3、學生應遵守乘車紀律，不得在車上相互打鬧或離開座位。

4、愛護車內的座位、窗簾等設施，一經發(fā)現(xiàn)有意損壞，必須照價賠償。

5、保持車內整潔，不得在車上吃東西或喝飲料，不亂扔雜物。

6、尊重校車管理員和司機，聽從照管員的指揮，若違反乘車紀律，經勸告、教育無效，將取消汽車乘車資格。

7、學生臨時不乘坐校車須由家長或監(jiān)護人提前通知班主任或校車負責老師。

四、確定照管員職責

隨車照管人員肩負著重要的安全責任，《校車安全條例（草案征求意見稿）》做出了明確規(guī)定。隨車照管人員應當履行下列五項職責：

（四） 制止學生在校車行駛過程中離開座位等危險行為。

（五）核實學生下車人數(shù)，確認乘車學生已經全部離車后本人方可離車。