通過寫總結，我們能夠對自己的成長和進步有更清晰的認識和了解。編寫總結時，要注意結構和語言的準確性，力求清晰、簡潔、易讀。在下面的總結范文中，你可以看到不同領域和主題的總結案例，從中學習經驗和技巧。

生產車間年終總結篇一

20xx年已經悄悄離我們而去，一年來，在公司領導與各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好的完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。將20xx年的工作情況總結如下：

1、生產線的建設與管理得到加強。在產線管理比較混難，存在著許多待解決的問題。為了解決著些問題我采取了獎勵制度的措施。對于產線表現(xiàn)較好的員工給予加薪加崗補。由于采取了這中加薪加崗補，產線的員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了產線的效效益。

2、保證產品品質。隨著公司規(guī)模的擴大和行業(yè)的競爭力和客戶對品質的要求越來越高，公司高層對產品的質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。車間所有肩負的責任也越來越大。我深知作為車間產線的拉長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的責任，我在品質控制方面一直不敢有所松懈，積極與qa的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產過趁中出現(xiàn)的問題及時改善。同時加強員工對品質的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個有問題產品從本產線流入下一個工序。

一年來，我敬業(yè)愛崗，創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也有不足的地方，主要表現(xiàn)以下幾點：：

1、5s在這一年5s管理不到位，pc板的擺放，流水線流拉的擺放，物料的擺放，不良品和良品區(qū)分不到位。有有著不可推卸的責任，在產線5s方面沒有讓每個員工牢記在心里，其次安排不到位。最后在一系列的問題下及時總結經驗教訓，之后實施罰款制度逐步好轉。我決定在今后的日子里加強對5s的管理。

2、品質控制方面。品質是生產出來的，而不是檢出來的，就是說要講全面的品質的管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一個工序。同時品質檢查也很重要，特別是在生產過程中的品質檢查可以有效地避免發(fā)生品質事故問題。例如：在板料的核對和物料的`核對，如有改進的地方，要給助拉講好做區(qū)分和改善。我認為要想作好品質工作，必須把握嚴細實的原則，要嚴格管理，認真細致，很抓落實。

3、產量方面在這一年產量生產線做的還不夠好，每天未完成上級給我們制定的產量。在著我有著不可推卸的責任，沒計劃好第二天的計劃，沒排好流水線的工位。在這一系列的問題下及時總結經驗，之后我安排好當天的計劃同時也安排好第二天的計劃，同時也備好第二天的物料。在這一系列的改善下產線的產量逐漸好轉。

在新的一年到來，我也要有新一年的計劃，計劃在以下幾點：

1、抓好5s方面，讓5s在生產車間做的最好的流水線。

2、抓好紀律方面，讓產線的紀律是車間最好的流水線。

3、抓好品質，讓品質是車間最好的流水線。

生產車間年終總結篇二

一年也要過去了，在年終的時候寫出自己的心理感受和總結，用來給20xx年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到。

1、分別對x車間的部分設備根據實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產品質量，節(jié)約了生產成本。

2、通過公司組織處出學習，對生產工藝進行改進，將新的生產工藝配方成功應用于生產，降低了生產成本。

1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第x次創(chuàng)業(yè)的精神認真?zhèn)鬟_，使車間員工真正領會到公司的發(fā)展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。

2、加強了班組培訓學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，在xx年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習，使他們真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用。

1、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產過程中認真執(zhí)行，宣傳貫徹xx活動，并認真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。

2、將xx廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節(jié)約了生產成本，改善了現(xiàn)場。

積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度，并強化生產技術的'管理力度，使產品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現(xiàn)象減少，產品板結現(xiàn)象得到較好控制。

1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產。

2、充分利用周x安全例會時間，認真分析x周來的安全生產情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。

生產車間年終總結篇三

xx年已經悄悄離我們而去，一年來，在公司領導與各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好的完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。將xx年的工作情況總結如下：

1、生產線的建設與管理得到加強。在產線管理比較混難，存在著許多待解決的問題。為了解決著些問題我采取了獎勵制度的措施。對于產線表現(xiàn)較好的員工給予加薪加崗補。由于采取了這中加薪加崗補，產線的員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了產線的效效益。

一年來，我敬業(yè)愛崗，創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也有不足的地方，主要表現(xiàn)以下幾點：：

2、品質控制方面。品質是生產出來的，而不是檢出來的，就是說要講全面的品質的管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一個工序。同時品質檢查也很重要，特別是在生產過程中的品質檢查可以有效地避免發(fā)生品質事故問題。例如：在板料的核對和物料的核對，如有改進的地方，要給助拉講好做區(qū)分和改善。我認為要想作好品質工作，必須把握嚴細實的原則，要嚴格管理，認真細致，很抓落實。

3、產量方面在這一年產量生產線做的還不夠好，每天未完成上級給我們制定的產量。在著我有著不可推卸的責任，沒計劃好第二天的計劃，沒排好流水線的工位。在這一系列的問題下及時總結經驗，之后我安排好當天的計劃同時也安排好第二天的計劃，同時也備好第二天的物料。在這一系列的改善下產線的產量逐漸好轉。

1、抓好5s方面，讓5s在生產車間做的最好的流水線。

2、抓好紀律方面，讓產線的紀律是車間最好的流水線。

3、抓好品質，讓品質是車間最好的流水線。

4、抓好產量方面，每天完成上級給我安排的任務，讓產量是車間最好的流水線。

生產車間年終總結篇四

xx年于我是不平凡的一年。今年三月，承蒙公司老板的厚愛，讓我有機會加入x團隊，并就職專管生產這個核心崗位，履職近一年，要感謝xxx的一路扶持，要感謝我的搭擋xxx女士，要感謝x全體同事的通力配合，只因有了你們，我才能在x這個大舞臺上找到一席之地，只因有了你們，讓我倍感自信?？傊芨吲d能成為x的一份子，很高興能成為你們的同事。

下面就我過去一年的工作做一個總結，并對xx年的工作提出一些意見

三月份來到公司，對于我來說，門行業(yè)是一個陌生的行業(yè)，所以主要以學習為主，先熟悉了公司各個崗位的流程及工作內容。四月份接手管理生產車間，對車間崗位，人員有了進一步的了解，對公司全體人員進行了7s的培訓，并組織在全廠開展了7s活動，通過這一活動，公司清潔狀況有了明顯改善。5月份著手編寫一些公司制度性文件，部分得到了實施，6月份參加公司出資的長松系統(tǒng)的培訓，7月份開始組織全體人員培訓系統(tǒng)內容并實施，對于系統(tǒng)的績效考核模塊得到了部分應用。在公司領導的指導下8月份對車間組織架構進行了變動，生產交期及品質有了明顯提升。

對于提升工作士氣，明確工作目標及工作內容有很好的效果

員工心態(tài)有了明顯改變，逐漸形成企業(yè)團結、務實、誠信的文化氛圍。

明確了崗位職責，獎懲管理制度逐漸趨于完善。

車間產能有了明顯提升，去年車間年未人數39人，產值1700萬，今年車間員工30人，產值達到了2200萬。人均產值有了明顯提高。

當然，這些成績的取得都是公司領導宏觀指導的結果，都是全體同事共同努力得來的。

2、 生產管理制度急需完善

3、 溝通能力和溝通方法還要不斷學習

4、 組織駕馭團隊能力需要加強

5、 員工生產工作氛圍還不夠融洽

6、 生產指令不能百分之分的暢通，有時會有脫節(jié)的現(xiàn)象

7、 生產成本的控制沒能制定一套好的方案并組織實施

8、 生產安全培訓工作做的不夠.全年無一次正式的安全培訓及考核.

來x，不僅僅獲得的是一份工作，我覺得是一分對自身提升的機會，在這里，我又重新認識了一個全新的行業(yè)，結識了一幫志同道合的同事，這一年我真的收獲不少，工作上的支持，生活上的關心這些都不說，更重要的是能得到老板的信任，能得到博士全體人員的接納，我深知這份信任的份量，唯有對工作兢兢業(yè)業(yè)，我相信，我也一定不會負了這分信任及x的寬容。

總結過去是為了規(guī)劃未來，針對xx年的工作情況，現(xiàn)對xx年的工作做一個計劃：

人是企業(yè)最大的資源，所以說人才的培養(yǎng)、穩(wěn)定依然是我們來年重要的工作之一，去年公司車間有生產員工39人，今年 到年末只有30人，員工流失也要引起我們的重視，所以說合理利用人才，合理引進人才，設法穩(wěn)定人才是我們新財年的重要工作。新年開工時爭取在保有現(xiàn)有生產人員30人的情況下，根據生產量的大小合理增補5到10人.第一：彌補我們有些崗位人手不夠(如組門，做護窗等崗位)，第二：做好人材儲備及梯隊建設，為公司良性發(fā)展做好人員準備.

生產車間一直以來就缺少一套完整的崗位考核制度，崗位職責還不夠清晰，出現(xiàn)異常有推諉扯皮的現(xiàn)象，所以建立合理的工作指標并嚴格考核是下一年的重點任務。

流程管理是一個成熟企業(yè)的必然之路，只有做好工作流程，環(huán)環(huán)相扣，才能真正做到事前防范。要想做好流程管理，各部門，各崗位的工作程序文件就必不可少，公司規(guī)模不斷擴大，人員不斷增多，只有接章辦事，按規(guī)定文件內容做事，才不會致于造成混亂。所以我計劃在xx年內期望能完成公司有關程序文件的制做并試著實行，這需要在座各位的通力配合及大力支持。

1.交期達成率：力爭比上年提升兩個百分點，達到98%以上。

過去的一年造成我們交期延誤的主要因素是：

1. 訂單跟蹤不到位，產品流到哪個工段心中無數，

2. 個別崗位責任心不強的人員因制度不嚴明，獎懲不清晰而姑息養(yǎng)患

3. 委外加工材料及采購的材料回廠不及時。

4. 沒能做到有計劃生產

保證提升交期的措施：

1. 完善車間生產日報表制度，做到今日事今日畢，明日事今日謀。

2. 做好崗位員工日考核工作，完善車間獎懲管理制度。

3. 提前做好物料需求計劃及物料跟蹤

4. 根據每日接單情況及車間產能狀況做好每天生產計劃，做到有序生產。

2. 產品直通率：產品直通率是反映產品生產品質的一個關鍵數據，xx年目標：98%。

提升措施：

1. 計劃車間增加一個品檢員，加大玻璃制品的檢查力度

2. 增加產品工藝要點的培訓密度，每月至少兩次以上(技術部協(xié)助)

3. 多培訓員工心態(tài)，舉行一些諸如質量月的品質活動等，增強全員品質意識。加大獎懲力度。

車間管理主要硬性指標或說車間管理任務還有很多，比如車間生產安全事故率，生產成本控制情況，生產效益等等就不一一贅述。

展望來年，機遇與挑戰(zhàn)并存，我們要做的事情很多，我相信，沿著x蓬勃發(fā)展的軌跡，憑著x全體人員的勤勞、智慧及團結，xx年的年終總結時分一定又是一個春曖花開的日子。

生產車間年終總結篇五

陳總、康總、段總并生產部（含車間）、倉庫：

昨天（7月21號）下午通過生產系統(tǒng)（含新、老車間、車間辦公區(qū)、五金及型材倉庫、成品庫）抽查，發(fā)現(xiàn)公司，特別是生產系統(tǒng)存在部分問題，而有些問題本部已經多次提請，均沒有得到有效解決，現(xiàn)將有關情況及建議處理方面說明如下，請協(xié)助處理：

現(xiàn)象：安全用品的規(guī)范使用存在嚴重不規(guī)范問題，如下料組員工工作時不使用防護鏡、耳塞，使用有齒鋸及臺鉆的員工在操作時帶棉手套，經詢問，一方面是安全用品丟失，沒有到辦公室領取，同時部分人員反映防護鏡戴上不舒服。建議方案：

a、制定有關安全用品規(guī)范使用的相關制度并進行宣貫，

b、加強對安全用品規(guī)范使用方面的培訓，使大家知道如何規(guī)范使用安全用品及使用安全用品對自身的保護。

c、對目前使用的安全用品進行調查，并在不過多增加成本的基礎上對安全用品進行改善，特別是防護鏡的規(guī)格、樣式、色澤方面。

d、加大安全用品檢查及抽查力度，發(fā)現(xiàn)有丟失、損毀情況，立即更換或補發(fā)，在規(guī)定時間內由車間負責，超出范圍的由員工自己負責。

現(xiàn)象：安全意識方面存在僥幸心理和偷懶心態(tài)，如部分女同事頭發(fā)問題、男同事不愿使用安全防護用品或對安全防護方面淡漠建議方案：

a、制定相關管理制度并進行大力宣貫，讓員工首先從感性上認識到安全生產的重要性及違反規(guī)范可能產生后果。

b、加強對安全意識方面的培訓，使之從思想上提高員工的安全意識。

c、針對出現(xiàn)的情況，在實際的基礎上加強對基礎設施的改善及完善。

現(xiàn)象：部分材料放置不規(guī)范，如通道內放置材料或材料車、半成品沒有進行任何防護處理直接放置在地面上，部分材料混放建議方案：

a、根據生產需要及車間目前的實際情況，調整車間區(qū)域規(guī)劃，使之能更合理，與生產之間更為方便、快捷。

b、加強對員工材料放置方面的培訓，使之能明白什么是合理放置，什么是不合理放置，特別是要求保持通道的通暢的重要性。

現(xiàn)象：安全生產方面部分設備操作不規(guī)范，員工使用設備時未按規(guī)范使用，如切割鋸、角碼鋸時不蓋防護蓋、卸料時直接從鋸片前過建議方案：

a、制定規(guī)范的設備操作手冊，并在設備附近進行張貼，針對可能出現(xiàn)的危險隱患進行預計并提交相關預案。

b、加強員工對設備規(guī)范使用的培訓，使之能明白如何規(guī)范操作相關設備及違反操作可能造成的安全隱患所在及嚴重后果。

c、對出現(xiàn)安全問題的設備進行維修，使之能安全運行，千萬不能出現(xiàn)帶病運行。

d、在全車間實施tpm，加強6s中的“清掃”（對設備的初步保養(yǎng)及維護）。

e、對于部分安全罩出現(xiàn)問題的設備及時報修。

現(xiàn)象：部分材料或產品放置不規(guī)范，沒有支墊而直接放置的地面或出現(xiàn)材料混放情況建議方案：

a、制定規(guī)范的材料和成品放置規(guī)范，要求所有人員必須按規(guī)范放置材料或成品，更不能出現(xiàn)材料的混放情況。

b、加強員工對材料、成品規(guī)范放置的培訓，使之能明白如何規(guī)范放置材料及違反操作可能造成的安全隱患所在及嚴重后果。c、對已經出現(xiàn)的不規(guī)范情況進行規(guī)范調整。d、對所有規(guī)范放置的材料進行規(guī)范標志。

現(xiàn)象：部分消防用品的過期或損壞未及時更新（主要時部分滅火器失效）建議方案：

a、要求相關部門加強對安全及消防設施的檢查，對出現(xiàn)問題的設施或設備及時更新b、加強對員工消防設施維護的培訓，是大家能明白什么是合格的，什么是不合格的器材（包括過期的）并及時知會相關部門。

現(xiàn)象：設備運行記錄集保養(yǎng)記錄填寫不規(guī)范，出現(xiàn)部分運行記錄不是當時填寫，而是為應付檢查補寫或干脆沒寫建議方案：

a、對員工進行培訓，告訴他們如何規(guī)范填寫設備運行記錄、保養(yǎng)記錄及填寫的原因所在，可以對設備進行維護預處理。

b、制定相關考核制度，對未按規(guī)范填寫的設備記錄進行規(guī)范處罰。

c、對設備進行檢查，使之與記錄相互匹配。

d、加大檢查力度，對公司所有設備需配置規(guī)范運行記錄。

現(xiàn)象：部分電箱表面未有提醒標示（未按規(guī)范標示用圖示或文字提示）建議方案：

a、要求相關部門相互配合對未按規(guī)范提醒的'電箱進行噴涂。

b、要求員工按規(guī)范使用，一般情況下不要打開配電箱箱蓋，特殊情況除外。

現(xiàn)象：部分配電箱開關標示不規(guī)范，多數無標示，不清楚該開關管控那些設備或位置建議方案：

a、要求相關部門對所有配電箱開關進行檢查，找出所管控的設備或位置（含照明）。

b、改善配電箱開關標示卡，使之不易脫落及變色。

現(xiàn)象：部分地面標示不規(guī)范，特別是通道轉彎位置及門口邊線建議方案：

a、對車間部分對面標示線進行小范圍調整，特別是開門位置及轉彎位置加強提示。

b、對出現(xiàn)破損的導航標示線及時更新。

現(xiàn)象：部分消防設施沒有按規(guī)范畫區(qū)域線，特別是滅火器存放位置。建議方案：

a、對車間部分對面標志線進行小范圍調整，特別是滅火器存放位置加強提示。

b、對出現(xiàn)破損的標示線及時更新。

現(xiàn)象：車間部分應急設備不規(guī)范（特別是應急燈不亮）建議方案：

要求相關部門對應急設備進行統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)有問題的設備進行更換現(xiàn)象：部分消防設施（特別是滅火器）沒有緊急聯(lián)系人建議方案：

a、要求相關部門按要求多所有消防設施進行編號并在其外表面醒目位置標出緊急聯(lián)系人及電話，要求其中一個電話或聯(lián)系人必須24小時可以隨時聯(lián)系，一并應急。

現(xiàn)象：車間部分設施無法使用，但仍然存放在車間，占用大量空間建議方案：

現(xiàn)象：工廠內車間（含新、老車間）周圍有大量吸煙情況，主要是新車間北偏西大門、東偏南大門及老車間東偏東及南部車棚附近地面有大量煙頭建議方案：

a、要求生產部全力整改，對其管理區(qū)域內的衛(wèi)生及安全問題進行處理（含檢查、規(guī)范及整改）。

b、協(xié)調相關部門，合理設置吸煙區(qū)，并在吸煙區(qū)放置煙灰缸。

b、要求生產部在其位置安裝或張貼“禁止抽煙”及“注意防火”等標示。

c、對可以區(qū)分開來的區(qū)域進行合理劃分，原則上采取屬地原則進行管理。

d、要求行政部、6s、質安部加強對此區(qū)域安全管控力度，并隨時抽查此地區(qū)的防火情況。

附：煙灰缸的標準：可以用普通油漆桶，將上蓋除去，里面盛約占1/2左右容積的水。

現(xiàn)象：車間設備標示牌正確使用問題，與實際不符，出現(xiàn)設備在運行而標示牌卻是停機狀態(tài)的情況建議方案：

a、加強對員工培訓，使之從內心通曉標示牌的作用，如果掛錯或亂掛可能出現(xiàn)的問題及相關后果。

b、對車間缺失或損壞設施的標示牌進行更新。

現(xiàn)象：部分員工無工牌建議方案：

a、要求相關部門及時給試用期員工發(fā)放臨時掛牌。

b、對于丟失工牌的員工，部門要及時上報，并按相關部門的要求提供制作臨時工牌所需的材料（如照片、姓名、部門、職位）。

現(xiàn)象：老車間東面、南部位置包裝垃圾未及時清理、運走，在垃圾堆放位置出現(xiàn)煙頭，存在消防安全隱患。建議方案：

a、要求相關部門知會垃圾清運工，對包裝垃圾及時清理、運走，對一時無法運走的要按規(guī)范堆放，并在其位置張貼“注意防火”標志。

b、要求相關員工（含垃圾清理工、司機）不能在包裝材料垃圾附近抽煙，一經發(fā)現(xiàn)，嚴重處罰。

c、對可以區(qū)分開來的區(qū)域進行合理劃分，原則上采取屬地原則進行管理。

現(xiàn)象：工廠內車間（含新、老車間）周圍有大量吸煙情況，主要是新車間北偏西大門、東偏南大門及老車間東偏東及南部車棚附近地面有大量煙頭建議方案：

a、要求生產部全力整改，對其管理區(qū)域內的衛(wèi)生及安全問題進行處理（含檢查、規(guī)范及整改）。

b、協(xié)調相關部門，合理設置吸煙區(qū)，并在吸煙區(qū)放置煙灰缸。

煙灰缸的標準：可以采用普通油漆桶，將上蓋除去，里面盛約占1/2左右容積的水。

現(xiàn)象：生產車間洗手間問題，地面有積水且無防滑措施建議方案：

a、對洗手間地面排水問題進行改善，使之不會發(fā)生存水現(xiàn)象。

b、對洗手間的管道進行檢查，發(fā)現(xiàn)有漏水現(xiàn)象進行更換，從根本上解決問題。

c、對員工，特別是清潔工嚴加要求，不能隨便、隨地倒水。

d、在其他未改善的情況下，增加防滑墊，使之不會摔倒。

現(xiàn)象：部分成品未按規(guī)范進行分類存放，且未按規(guī)范進行標志，單一成品未有出廠標志建議方案：

a、要求車間在成品入庫時，必須按規(guī)范張貼成品標志。

b、要求成品庫在成品及材料存放時必須按規(guī)范進行分類存放。

c、對目前已經存在的情況按規(guī)范分類處理?，F(xiàn)象：車間辦公室桌面無標示卡建議方案：

a、要求相關部門統(tǒng)計所需標示卡，并及時上報制作部門。

b、要求制作部門及時制作并發(fā)放到使用部門現(xiàn)象：部分員工無工牌建議方案：

c、要求相關部門及時給試用期員工發(fā)放臨時掛牌。

b、對于丟失工牌的員工，部門要及時上報，并按相關部門的要求提供制作臨時工牌所需的材料（如照片、姓名、部門、職位）。

現(xiàn)象：部分車輛未按規(guī)范停放（特別是部分單車（含電動車、摩托車））隨處放置建議方案：

a、要求相關部門安裝或張貼提醒標示，告訴所有人員按規(guī)范必須在停車棚或停車位規(guī)范停車。

b、要求相關部門對停車位和停車棚進行改善或增多，使之更能方便員工停車。

c、加強對員工培訓，要求必須按規(guī)范停放車輛d、加大檢查和處罰力度。

現(xiàn)象：部分辦公室桌面物品擺放凌亂，文件盒無標志、目錄或目錄與文件不匹配建議方案：

a、要求車間必須按6s相關規(guī)范進行、整理、整頓，且對相關資料進行合理存放。

b、要求車間文件責任人必須按規(guī)范對文件盒進行標志（含目錄與文件對應）處理。

c、加強對員工6s方面培訓，使之能明白6s文件管理要求。

d、要求6s部門協(xié)作車間主管部門加大檢查和處罰力度。

現(xiàn)象：系統(tǒng)運行不穩(wěn)定，經常閃斷情況建議方案：

a、對服務器系統(tǒng)進行優(yōu)化處理，使應用系統(tǒng)平臺（含用友erp系統(tǒng)及遠程e-link系統(tǒng)）、支撐系統(tǒng)平臺（sql數據庫軟件及其他相關軟件）和操作系統(tǒng)平臺（windowsserver系統(tǒng)）能平穩(wěn)運行。

b、改善機房運行環(huán)境，盡可能達到規(guī)范機房的環(huán)境要求（溫度、濕度、飛塵及電源的穩(wěn)定）。

c、對服務器軟件進行處理，要求服務器除操作系統(tǒng)（windowsserver）、應用系統(tǒng)（用友erp）、支撐軟件（sql數據庫）外盡可能減少其他軟件并行運行。d、加強對服務器防護軟件的及時更新，特別是安全軟件的及時更新及調整現(xiàn)象：系統(tǒng)有時運行速度慢，但丟包情況已經大量減少。

建議方案：

a、對服務器硬件方面進行檢查，特別是網絡交換機或路由器的電源及存放環(huán)境。

b、對網絡管控方面進行調整，必須在工作期間保持相應帶寬，及時與網絡供應商進行協(xié)調，要求網絡能平穩(wěn)、連續(xù)及持續(xù)運行。

c、對服務器相關軟件進行排查，特別是不明軟件不能在服務器內隨機運行。

d、對機房網線進行調整，對于對應主交換機的網線必須采用成品規(guī)范網線。

現(xiàn)象：部分出現(xiàn)無法保存或無法連接情況建議方案：

a、及時檢查服務器及網絡的運行情況，使之能規(guī)范、正常運行。

b、要求維護部門加強對服務器及相關設備維護，制定每日服務器運行記錄報表。

c、加強對系統(tǒng)出現(xiàn)問題的應急培訓，使員工能處理終端部分發(fā)生的一般的事故。

d、要求員工對終端平臺進行日常維護，使之能規(guī)范運行，特別是電腦及網絡問題。

現(xiàn)象：部分輸入材料更新時間較長，不能做到實時更新建議方案：

a、對服務器應急設備進行日常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時調整，保持服務器能正常、平穩(wěn)運行。

b、加強對應用系統(tǒng)，特別是數據庫系統(tǒng)進行日常常規(guī)性維護，特別加強對數據庫的備份及日志文件的轉移。

c、對連接系統(tǒng)（e-link)進行規(guī)范，保持服務器與終端之間的統(tǒng)一。

現(xiàn)象：成品庫裝車區(qū)域衛(wèi)生情況不良，出現(xiàn)大量煙頭、食品垃圾等建議方案：

a、要求生產部成品庫全力整改，對其管理區(qū)域內的衛(wèi)生及安全問題進行處理（含檢查、規(guī)范及整改）。

b、協(xié)調生產部，合理設置吸煙區(qū)，并在吸煙區(qū)放置煙灰缸。

c、對成品庫區(qū)域進行合理劃分，原則上采取屬地原則進行管理。

現(xiàn)象：型材倉庫材料歸類不合理，出現(xiàn)材料混放情況。

建議方案：

a、要求相關部門對倉庫進行檢查，并及時配備滅火器材。

b、與倉庫員工進行協(xié)調，告訴他們如出現(xiàn)問題及時配合處理。

現(xiàn)象：倉庫（含五金、型材）部分資料卡不規(guī)范建議方案：

a、考慮到倉庫剛剛搬遷，要求倉庫人員對丟失的資料卡及時配比。

b、加強更新力度，對出現(xiàn)物料與資料卡不匹配的情況及時調整。

c、規(guī)范資料卡與標志卡之間的制作規(guī)范，對于倉庫來講，盡可能做到物料匹配。

現(xiàn)象：型材倉庫材料擁擠建議方案：

a、要求倉庫按規(guī)范放置材料，特別是通道必須保持通暢。

b、要求生產部及工程部及時合理調整生產計劃，使之不會發(fā)生或盡可能少發(fā)生存貨現(xiàn)象。

c、在可能情況下，合理調整型材倉庫的大小。

現(xiàn)象：型材倉庫區(qū)域衛(wèi)生情況不良，出現(xiàn)大量煙頭、包裝垃圾未按規(guī)范清理等建議方案：

a、要求倉庫全力整改，對其管理區(qū)域內的衛(wèi)生及安全問題進行處理（含檢查、規(guī)范及整改）。

b、協(xié)調型材倉庫，合理設置吸煙區(qū)，并在吸煙區(qū)放置煙灰缸。

c、對成品庫區(qū)域進行合理劃分，原則上采取屬地原則進行管理。

d、要求型材倉庫對其放置在通道（含外面馬路）上的材料按規(guī)范堆放，且規(guī)范出具標志。

現(xiàn)象：部分裝車不規(guī)范（車廂底部未按規(guī)范鋪設保護層，造成型材或材料直接與車廂底接觸）建議方案：

a、要求相關部門制定規(guī)范裝車標準并大力宣貫。

b、對裝車員工進行培訓，使之能明白什么是規(guī)范的、正確的。

c、加強監(jiān)管力度，對出現(xiàn)的不規(guī)范情況進行檢查并要求立即改善及后期跟蹤現(xiàn)象：部分車廂未裝滿建議方案：

現(xiàn)象：部分車輛在裝完車后，剎車時將剎車繩（捆綁繩）與材料直接接觸，未墊防護建議方案：

a、要求相關部門制定裝車及剎車規(guī)范，并進行大力宣貫、培訓，使員工能明白規(guī)范裝車及剎車要求。

b、對不按規(guī)范裝車情況加大檢查力度，出現(xiàn)的情況及時處理，并對相關責任人進行處理。

現(xiàn)象：部分材料裝車不規(guī)范，沒有按規(guī)范進行分類，特別是配件、螺釘、扣件建議方案：

現(xiàn)象：新建宿舍用戶門安裝、設計不規(guī)范，開啟方向裝反建議方案：

a、要求相關部門立即召開專題會議，對此事進行調查，且找出比較方便、合理的解決方案。

b、為防止以后再次出現(xiàn)類似質量問題，建議對相關部門進行處罰。

c、根據行政部、基建部設計要求，對宿舍門進行規(guī)范調整。

d、加強監(jiān)管力度，對出現(xiàn)的不規(guī)范情況進行檢查并要求立即改善。

現(xiàn)象：新廠區(qū)道路地基不規(guī)范，按規(guī)范地基墊土需要時粘性土，而不是沙土，目前基本是沙土，按規(guī)范地基墊層應該采取37混合土，而目前達不到，造成路面地基不達標，如不調整，可能無法達到我們預定要求。

建議方案：

a、要求基建部立即出具新廠區(qū)道路建設的有關說明，特別是涉及到道路方面。

b、要求施工單位必須按規(guī)范進行施工，對已經出現(xiàn)的問題，按規(guī)范盡快調整，達到要求后再行后期路面施工。

c、要求公司質量安全部協(xié)助基建部加強對新廠區(qū)建設方面的施工質量及安全監(jiān)管。

現(xiàn)象：有關工程交接時未按規(guī)范交接鋁窗使用說明書，造成后期維護量增加建議方案：

a、要求門窗技術部、質量安全部及時對門窗說明書進行規(guī)范調整，盡可能與目前門窗規(guī)格、性能、類型匹配。

b、要求行政部根據以上兩部門調整方案，與相關廠家聯(lián)系及時印刷。

c、要求工程部、項目部負責在交工時將說明書及時與甲方或業(yè)主交接，最好是小業(yè)主一家一份。

d、要求售后服務部在接到維修任務是及時與業(yè)主進行協(xié)調。

生產車間年終總結篇六

現(xiàn)有的生產管理模式為“以產品為中心”也就是說在整個生產過程中，生產作業(yè)計劃的計劃單位都是產品的“臺套”，而不是零件。首先，由于各車間具體的生產狀況不同或從車間的局部利益出發(fā)，都是可能造成零件的產出進度（直接采購或者二次裝配）不能滿足產品裝配齊套的時間需求的關鍵因素。在裝配時所產生大量的缺件從而不能按時交貨；其次，廠級生產管理部門下達的不是零件計劃，造成調度人員不能有效的控制零件產出的進度，只能在裝配階段產生缺件后，被動地事后去解決缺件問題，由此可見調度工作的被動也是因素之一。

2、車間現(xiàn)場管理缺乏標準化。

車間看板雖貼有“6s”的管理細則，但由于車間現(xiàn)場管理存在不規(guī)范、缺乏明確的制度來規(guī)范現(xiàn)場操作員工的行為。車間制度體系不健全，制度與制度之間不協(xié)調，造成車間制度管理不系統(tǒng)，不能條理的讓生產管理精細化；車間在日常組織工作中沒有很好采用先進的管理辦法和工具，生產安全大多依靠經驗管理，沒有形成完整的組織保障體系，制度沒有進行科學化梳理，職工培訓不扎實，管理粗放化、不精細。

3、車間產品質量控制方法不科學。

總體而言，員工已基本建立了一定的產品質量意識，但對于質量管理的認識僅僅停留在表面上，重視程度尚有欠缺，預防措施有效性不足，工作被動，“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”。不少員工對生產任務的完成和自己完成的工時視為首要，而對于工作的質量，認為只要沒大的問題，過得去就可以了，對事故的出現(xiàn)不太在乎，當對其作出處理時，只會強調諸多客觀性，很少有人從主觀上找原因。在對操作人員的技術培訓方面，由于各種原因，不是做得太少，就是針對性不強，未起到應有的培訓作用。僅憑“以師帶徒”來傳遞技術，而又缺少相應的激勵措施。

4、部門之間存在溝通障礙。

當有返修產品或退貨產品時，按正常流程應該是售后服務人員在收到退回產品后辦理相關維修入庫手續(xù)?？蛻糁苯勇?lián)系的是銷售人員，售后服務人員可能對該產品的相關情況不了解（比如為什么退貨，哪里需要維修等情況），造成車間人員與售后服務人員的溝通障礙，在其拿到產品時不知道要修哪里。故造成了一有返修產品，銷售人員未辦理相關手續(xù)而直接將產品交于車間人員修理，造成車間生產秩序上的紊亂。

5、車間成本管理存在盲點。

車間對顯性成本管理嚴格但缺乏全面而科學的計量指標，對隱形成本卻忽略不計。顯性成本涵蓋了大部分的車間成本，比如：設備修理費用的核算不及時，不科學或者忽略不計；報廢品損失雖然理論計算在內，但實際過程卻沒有相應的指標，計提損失價格不穩(wěn)定。隱形成本，就是工藝流程和人員領域的成本管理相對弱化，以致在車間管理過程中絕少考慮因員工積極性不高導致的成本支出和生產流程瓶頸引起的的無形損失。

以上僅是本人個人觀點。

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生產車間年終總結篇七

一、加強領導，提高認識，強化管理。

常減壓車間成立了四月安全活動領導小組，由主任xxx任組長全面負責，生產主任xxx和設備主任xxx任副組長分別從工藝和設備上抓各項管理，車間科室人員和各班組長為成員，負責督導活動的開展。建立了監(jiān)督、監(jiān)管體系，制定了相應的職責制度，明確責任、層層分解、逐級管理。讓廣大干部職工從思想上徹底認識到安全生產的重要性和必要性，真正把認識轉變?yōu)楦叨染枞趨R到日常工作中去。形成安全生產無小事，人人關心安全，安全關系人人的良好氛圍。

二、采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。

活動期間，車間根據實際情況，廣泛利用班前會大力宣傳各種安全規(guī)章制度，并在四月中旬進行了一次全員性的“安全意識”事故案例專題片的學習，班組長以上都寫了觀后感。此外，對于公司下發(fā)的“中央企業(yè)安全生產九大禁令”車間也組織班組進行了學習，經過這些學習對車間人員的觸動很大，從而進一步提高了全員的安全生產素質，保證了安全生產宣傳的針對性和實效性。

三、開展“反三違”，提高全員安全意識，創(chuàng)建無隱患崗位活動。

車間從加大動火管理力度、細致巡檢路線、提高巡檢頻次幾個方面著手，深挖細查，同時還開展反違章活動；人人參與事故隱患和安全問題大排查，對查出的隱患及時進行了整改，徹底消除了安全死角和盲區(qū)，使全員的安全意識得到了極大的提高，從而杜絕了違章操作、違章指揮、違反勞動紀律現(xiàn)象的發(fā)生。四、根據活動實施方案的要求，認真完善各項規(guī)章制度。

根據方案要求進一步建立健全安全管理的各項規(guī)章制度。從車間各崗位職責到安全生產的操作規(guī)程，從安全生產會議制度到安全隱患排查和整改制度，以及安全教育培訓制度的健全下大力度完善，從而形成了一整套完善的規(guī)章制度體系。

五、存在的問題。

盡管車間四月份安全活動開展的卓有成效，但還是存在著一定的問題。一是全員參與活動的積極性還有待于進一步提高。二是基層人員對于車間的各項安全規(guī)章制度以及上級下發(fā)的文件精神掌握和了解的還不夠。

總之，通過本次活動的開展，在車間上下收到了良好的效果，提高了全員的安全生產意識，增強了管理人員的責任心，促進了各項工作的順利實施，也取得了較好的成績。我們將以這次活動為契機，努力抓好安全生產工作，達到以月促年，全年無事故的目的，使各項任務順利完成。

生產車間年終總結篇八

生產車間年終總結 id=""本人地址的支架車間是***礦機公司首要出產車間，支架車間今朝有員工**人，男員工**人，女員工**人，其中黨員**人，共表團員**人，今年支架車間在公司有關率領的正確率領下，全體工作人員戰(zhàn)勝堅苦，團結一心，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)成長。全年完成公司下達的**架液壓支架的年夜改削造使命，為***礦機公司盈利***萬元，為xx年度公司的經濟成長作出了必然的進獻?，F(xiàn)就支架車間xx年工作情形進行如下總結：

支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一率領下，以“xxxx”為首要思惟，當真貫徹公司黨委的首要精神，支架車間黨支部在黨風廉政培植中，支架車間都能以身作則，當真履行《黨風廉政培植查核細則》的有關劃定，嚴于律己，堅持原則秉公處事;在泛博員工中樹立了精采的形象，無一人違紀違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。

支架車間在分配軌制上，按照今朝青年員工工資低及員工獎金分配不合理等現(xiàn)實情形，并為下一步工作順遂開展和支架修理工作慢慢走向正規(guī)化、合理化、軌制化，合理分配員工的收入，充實調動泛博員工工作的積極性，為更好地完成公司下達的出產使命這條主線，依據礦機公司對《出產車間考查法子》，擬定計件工作定額。嚴酷按勞取酬，堅持按規(guī)章軌制落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權、介入權。為泛博員工締造愉悅的工作空氣，全身心地投入到平安出產工作中去。

支架車間在公司黨政工的率領和鼎力撐持下，以提高經濟效益為中心，以思惟道德培植和企業(yè)文化培植為重點，以培育“四有”員工隊伍，培植現(xiàn)代企業(yè)為方針，堅持以酬報本，緊緊環(huán)繞車間出產為中心，抓不變，保平安，促效益，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)成長。

在今年4-6月份時代，公司下達使命重，工期要求緊，支架車間按照現(xiàn)實情形，多次與班組長進行切磋研究，最終形成統(tǒng)一思惟，用不到一月的時刻完成完成120架液壓支架全數解體——修復——組裝的年夜改削造工作，在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情形下，車間抉擇進行兩班工作，即白班和夜班，白班籌備所有的零部件的組裝籌備工作，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時刻，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一使命的完成，是在液壓支架年夜修中史無前例的，也給集團證實年夜修液壓支架的實力，又一次磨煉了年夜修液壓支架在時刻上的考驗。持續(xù)幾個月下來，倦怠的身影總顯此刻每個員工的身上，但沒有人要求一天的歇息。這恰是浮現(xiàn)巨匠對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結一致的真實浮現(xiàn)。

按照黨委、行政的有關平安出產會議精神的要乞降放置，支架車間對平安出產工作做到早抓、早部署，堅持預防為主、防治連系、增強教育、群防群治的原則，切實增強對平安出產工作的率領。

支架車間年青員工的自保和互保意識差，針對在七月份呈現(xiàn)的的一路輕傷事務，車間進一步增強了平安教育勾當。如操作車間班前會、平安出產影碟錄像和張貼口號等宣傳工具等形式開展豐碩多彩的平安教育。并經由過程報刊、座談及會議等形式宣傳和進修了有關法令律例，對存在的社會焦點熱點進行分解和談判，對不道德及違反社會公德的行為進行斗膽的說出自己的不雅概念和觀點，提高了熟悉，統(tǒng)一了思惟。這一系列的平安教育勾當提高了車間員工的平安意識、平安提防能力和自我呵護能力，從而切實保障員工平安和財富不受損失蹤，維護公司及車間正常的出產秩序，使得泛博員工的集體主義不美觀念、法制不美觀念和奉獻主義精神較著增強，達到了精采的下場。車間員工都能遵章遵紀守法，無刑事犯罪過為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。