合同是基于信任和共識的產(chǎn)物，雙方應(yīng)當本著誠實守信的原則簽署合同。遇到合同糾紛時，可以通過法律途徑維護自己的權(quán)益。下面是一些勞動合同的范本，幫助你了解如何簽訂一份合法有效的勞動合同。

租賃漁船捕魚合同篇一

施工單位（簡稱甲方）:。

潛水船單位（簡稱乙方）:。

一、甲方根據(jù)施工需要。

租用乙方船及潛水的人員，租用潛水組任務(wù)，主要承擔(dān)水下工程作業(yè)。

二、租用潛水組共x組每組需配x人（包括潛水人員2人），潛水船組的交接地點為港。

三、租費規(guī)定：

經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商定為每組月租費xx元（包括潛水人員的津貼xx元）租費每月結(jié)算一次均由山東省海上民間運輸管理處的票據(jù)，統(tǒng)一結(jié)算劃撥。

四、租用期限：

自20xx年x月x日至20xx年x月xx日止如合同到期，工程繼續(xù)需要，應(yīng)按期續(xù)合同，否則調(diào)回另行安排。

五、潛水組施工作業(yè)中的責(zé)任劃分：

１．乙方必須按照合同規(guī)定配齊潛水組人員、潛水設(shè)備，船只及設(shè)備的使用保管由乙方負責(zé)。施工作業(yè)中如因乙方技術(shù)操作不當造成損失應(yīng)由乙方負責(zé)。但因甲方施工設(shè)備不良和操作不當給乙方造成損失，由甲方負責(zé)。

2．潛水組必須服從甲方調(diào)動，如因乙方責(zé)任或不服從調(diào)動而耽誤施工生產(chǎn)滿一天者，按日扣罰租費xx元。

３．潛水組在租期內(nèi)，因天氣影響或甲方其他原因影響潛水作業(yè)，應(yīng)照收租費。

４．潛水組人員不得擅離職守，如擅離者，應(yīng)追究責(zé)任，并按期扣出每組每日租費xx元。

六、潛水組人員的勞保用品及生活安排問題。

經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商決定，潛水作業(yè)必要的防護用品等按照甲方的標準統(tǒng)一發(fā)放，潛水人員的食宿住地甲方負責(zé)安排。生活費用及糧食供應(yīng)由乙方負責(zé)。

七、潛水作業(yè)人員的醫(yī)療費均由乙方負責(zé)。

但由于甲方施工和水下作業(yè)整平等設(shè)備不良或操作造成乙方潛水人員傷亡，其醫(yī)療費由甲方負責(zé)。

八、本合同自簽訂日起生效。

九、若有未盡事宜。

經(jīng)雙方根據(jù)“合同法”和有關(guān)規(guī)定，協(xié)商補充條款。

十、本合同一式十份，正本三份，副本七份，正本甲、乙雙方各執(zhí)一份，船管處一份，副本報銀行、建設(shè)銀行、工商行政管理局登記備案。

甲方簽章：

乙方簽章：

xxxx年xx月xx。

租賃漁船捕魚合同篇二

(以下簡稱為“甲方”)。

地址：

電話：

傳真：

公司名稱：(以下簡稱為“乙方”)。

地址：

電話：

傳真：

xx節(jié)能服務(wù)有限公司(甲方)是具有國家發(fā)改委節(jié)能服務(wù)公司注冊備案資格。公司以合同能源管理等模式，為用能客戶提供節(jié)能咨詢診斷、評估改造等服務(wù)，并與用能客戶共享節(jié)能效益。

xx科技有限公司是一個集科研開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營、技術(shù)服務(wù)、系統(tǒng)集成于一體的高新技術(shù)企業(yè)，以節(jié)能環(huán)保為主營業(yè)務(wù)。

雙方本著“合作、共贏”的原則，就共同發(fā)展長期合作事宜達成本協(xié)議。

1.合作目標。

甲方在電力需求側(cè)管理領(lǐng)域的客戶資源、銷售平臺與乙方在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域先進的產(chǎn)品和應(yīng)用方案可以形成優(yōu)勢互補;確立雙方戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，以互利共贏為合作目標，為客戶提供先進的系統(tǒng)解決方案。

通過甲、乙雙方的戰(zhàn)略合作和資源互補。加強合作聯(lián)盟的市場競爭力，擴大市場占有率和社會影響力，創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益和社會效應(yīng)。

2.合作范圍。

市場領(lǐng)域。

國內(nèi)市場。

項目領(lǐng)域。

包括但不限于：節(jié)能變壓器、電機變頻節(jié)能、企業(yè)(建筑)能耗監(jiān)測與治理、新能源應(yīng)用等項目。隨著雙方合作關(guān)系的不斷深入，雙方可以拓展其他項目領(lǐng)域的合作，以補充協(xié)議為準。

3.政策依托。

在國家相關(guān)政策導(dǎo)向和支持下，覓得市場契機，主要依托以下政策法規(guī)：國家發(fā)改委、能源局等六部委發(fā)布的《電力需求側(cè)管理辦法》;_辦公廳發(fā)布的《關(guān)于加快推行合同能源管理促進節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》;國家發(fā)改委發(fā)布的《合同能源管理項目財政獎勵資金管理暫行辦法》;國家發(fā)改委、工信部發(fā)布的《節(jié)能產(chǎn)品惠民工程高效節(jié)能配電變壓器推廣實施細則》。

4.合作條款。

在同等質(zhì)量標準和技術(shù)標準、價格和商務(wù)等方面的優(yōu)勢不低于其他同類廠商的前提下，甲方優(yōu)先選擇乙方作為項目的合作伙伴，并在一定范圍內(nèi)共享客戶或第三方資源。相關(guān)事宜視具體項目再行友好協(xié)商。

甲方在其選用乙方產(chǎn)品或技術(shù)方案的項目手冊或宣傳文件上注明乙方品牌，并標注甲方logo。

在雙方合作的項目中，乙方要給予甲方提供充分的技術(shù)支持(包括技術(shù)交流、方案制作、應(yīng)標書的編寫、技術(shù)協(xié)議的簽訂等)，必要的時候，可以以甲方的身份參與客戶的技術(shù)、商務(wù)交流活動。

甲、乙雙方主動創(chuàng)造合作機會和條件，共同維護雙方權(quán)益。在合作領(lǐng)域內(nèi)積極向客戶宣傳、推廣雙方的品牌、產(chǎn)品及行業(yè)解決方案。

租賃漁船捕魚合同篇三

2016年9月14日，“潤航88”輪在長江上游四川瀘州龍船磧水域航行過程中，因操縱不當，觸碰設(shè)置在長江右岸的“瀘江養(yǎng)殖5號”養(yǎng)殖設(shè)施，導(dǎo)致該養(yǎng)殖設(shè)施內(nèi)馴養(yǎng)、繁育的圓口銅魚嚴重受損。案涉圓口銅魚的科研項目責(zé)任方中國科學(xué)院水生生物研究所與“潤航88”輪船舶所有人、船舶經(jīng)營人以及船舶保險人就事故損失及責(zé)任承擔(dān)產(chǎn)生糾紛。

【裁判結(jié)果】。

武漢海事法院一審認為，“潤航88”輪船舶所有人和船舶經(jīng)營人應(yīng)承擔(dān)侵權(quán)損害賠償責(zé)任。案涉事故導(dǎo)致長江流域生物多樣性科研損失巨大。根據(jù)中國水產(chǎn)科學(xué)研究院東海水產(chǎn)研究所對案涉圓口銅魚價值的鑒定評估結(jié)果，一審判決“潤航88”輪船舶所有人和船舶經(jīng)營人向中國科學(xué)院水生生物研究所賠償經(jīng)濟損失3567316元。判決作出后，各方當事人均未提起上訴。

【典型意義】。

長江是中華民族的母親河，近年來，受攔河筑壩、水域污染、過度捕撈、航道整治等經(jīng)營活動的影響，長江生物多樣性持續(xù)下降，水生生物保護形勢嚴峻，水域生態(tài)修復(fù)任務(wù)異常艱巨。隨著長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略的不斷拓展以及《^v^長江保護法》的頒布實施，加強長江流域生態(tài)環(huán)境保護和修復(fù)，促進資源合理高效利用，保障生態(tài)安全，已成為全民族的共同奮斗目標。本案的審理，明晰了生態(tài)環(huán)境保護科研項目的價值認定標準，對于通過司法手段有效挽救處于極危等級狀態(tài)的魚類物種，全面加強長江流域水生生物多樣性保護，維護長江生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定和生態(tài)環(huán)境安全，促進長江經(jīng)濟帶綠色可持續(xù)發(fā)展，發(fā)揮了積極的規(guī)范和引領(lǐng)作用。

【一審案號】（2018）鄂72民初102號。

租賃漁船捕魚合同篇四

2019年4月25日，李某某、林某某所有的“溫妮”號游艇參加大帆船場地賽后，返回三亞途中觸礁擱淺。施救過程中連續(xù)遭受臺風(fēng)影響，導(dǎo)致游艇翻沉滅失，構(gòu)成全損。李某某、林某某向天安財產(chǎn)保險股份有限公司深圳分公司索賠被拒后，遂訴至法院。

【裁判結(jié)果】。

?？诤Ｊ路ㄔ阂粚徴J為，本次事故屬于保險責(zé)任范圍。案涉游艇持有有效的適航證書，駕駛?cè)司哂邢鄳?yīng)駕駛資格，事發(fā)當時已配備最新的電子海圖。保險人關(guān)于案涉游艇未配備紙質(zhì)海圖屬于不適航、違反保證義務(wù)的抗辯主張不能成立。一審判決保險人向李某某、林某某支付案涉保險賠償款。海南省高級人民法院二審調(diào)解結(jié)案。

【典型意義】。

游艇經(jīng)濟作為海南的特色產(chǎn)業(yè)，是海南國際旅游消費中心建設(shè)的重要組成部分，也是海南自貿(mào)港建設(shè)成效的具體體現(xiàn)。本案是游艇觸礁沉沒引發(fā)的海上保險合同糾紛，一審法院嚴格區(qū)分事故原因和保險責(zé)任，綜合保險責(zé)任范圍、是否屬于除外責(zé)任情形等因素，判定保險人承擔(dān)保險責(zé)任；二審法院加大調(diào)解力度，化解矛盾，做到“案結(jié)事了”。本案的審理充分保護了游艇所有人的合法權(quán)益，有利于提振游艇旅游市場信心，激發(fā)游艇旅游消費潛力，為推進海南游艇產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展和海南自貿(mào)港高質(zhì)量建設(shè)提供有力司法保障。

【一審案號】（2020）瓊72民初66號。

【二審案號】（2020）瓊民終431號。

租賃漁船捕魚合同篇五

是諾成、有償、雙務(wù)合同。租賃合同的成立無須交付標的物，故為諾成合同;承租人必須按照規(guī)定或按約定向出租人交付租金，故為有償合同;出租人有將租賃物按約定交給承租人使用的義務(wù)，而承租人有按約定交付租金的義務(wù)，故為雙務(wù)合同。這一特征使之區(qū)別于借用合同。以下是本站小編今天為大家精心準備的：漁船租賃合同相關(guān)范本。歡迎閱讀和參考!

出租人：__________________(以下簡稱甲方)。

承租人：__________________(以下簡稱乙方)。

茲為船舶租賃，經(jīng)雙方洽談同意訂立協(xié)議如下：

第一條甲方將其所有的_________號機漁船(登記號碼_________字第_________號，船舶檢查簿號碼_________字第_________號)一艘出租與乙方，為捕魚使用的目的，而乙方愿依約承租。

第二條本租賃期間議定自__________________起至__________________止,滿_________年間為限。

第三條租金約定每月人民幣_________元整，乙方應(yīng)于每月末日至甲方住所，如數(shù)提繳清楚，不得有遲延短欠現(xiàn)象。但甲方向乙方受領(lǐng)租金時，應(yīng)出立收據(jù)與乙方收存，其收據(jù)應(yīng)貼印花由乙方負擔(dān)。

第四條甲方于租約訂立同時，將第一條所載租賃標的物的機漁船及船舶機器備品全部于港碼頭現(xiàn)場交付乙方，而乙方應(yīng)驗收清楚。

第五條租賃標的船舶應(yīng)繳一切有關(guān)稅捐由甲方負責(zé)，但營業(yè)有關(guān)稅捐盡歸乙方負責(zé)繳納。

第六條關(guān)于船長或其他船員的雇傭，以及解雇均由乙方的隨意，甲方不得有異議。

第七條乙方應(yīng)以善良管理人的注意保管租賃物，并應(yīng)以租賃物的性質(zhì)而使用。

第八條租賃標的船舶的修繕，除船舶機器的曲軸氣筒氣筒蓋活塞部分，由甲方負擔(dān)外，其余機器的損壞損失的修理由乙方負擔(dān)。

前項修繕若屬甲方部分時，乙方應(yīng)即通知甲方鑒定后，始得進行，其進行期間不拘長短，屬于何方的負擔(dān)不得主張減少租金。

第九條乙方對于租賃物的船舶如有必要的增設(shè)改造時，應(yīng)經(jīng)甲方同意始得為之，不得擅自進行，否則其損害乙方應(yīng)負賠償責(zé)任。

前項如經(jīng)甲方同意，所增設(shè)改造部分于合同終止時，全部歸屬甲方取得，乙方?jīng)Q不向甲方請求任何補償。

第十條租賃物的船舶因乙方或其雇傭人的重大過失，或故意毀損或失火焚燒滅失或沉沒的，乙方應(yīng)負損害賠償之責(zé)。

但天災(zāi)或事變戰(zhàn)爭或不可抗力者，均不在此限。

第十一條乙方對于租賃物的船舶使用除按第七條的規(guī)定使用外，并應(yīng)遵守政府法規(guī)，絕不得用于走私資匪等不法行為的使用或未經(jīng)甲方的同意而使第三人使用或轉(zhuǎn)租讓與等情況。

但乙方違反前項約定時，除甲方可隨時解除合同外，乙方應(yīng)負完全責(zé)任，如有損害時亦應(yīng)負責(zé)賠償。

第十二條租賃期間存續(xù)中如甲方將租賃物的船舶所有權(quán)移轉(zhuǎn)與第三人時，應(yīng)事先通知乙方，而乙方應(yīng)于接到甲方通知所定日期地點將租賃物交還甲方，而乙方?jīng)Q無異議。

第十三條本租約解除或終止時，乙方應(yīng)將租賃物的船舶及機器修復(fù)油漆，并在_________港內(nèi)交還甲方。

第十四條租賃船舶的機器備品另作目錄交與乙方，如需替置或不足時由乙方負補充之責(zé)。

第十五條本合同未訂明事項依照《合同法》的規(guī)定或其他有關(guān)法規(guī)辦理。

本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份為憑。

出租人(甲方)：__________________。

承租人(乙方)：__________________。

20xx年5月29日，原告(反訴被告)中化浦東貿(mào)易有限公司(下稱中化公司)與被告(反訴原告)曼得鈴船務(wù)有限公司(下稱曼得鈴公司)簽訂租船合同，約定曼得鈴公司指派所屬“豐華”輪于6月2日至4日承運中化公司所屬1150噸聚乙烯和聚丙烯從韓國蔚山港至莆田秀嶼港，承租人保證在裝卸港提供安全港口和一個安全泊位;裝卸率為盡量速遣;運費在簽發(fā)提單后三個工作日內(nèi)或最遲于開艙卸貨前付清;由于貨物文件或相關(guān)手續(xù)或運費而引起的船舶延期，承租人應(yīng)支付日1,300美元;合同還對其它事項作了約定，并約定合同未明條款參照1976年金康合同。合同簽訂后，“豐華”如期抵港受載，6月6日開航，10日抵莆田秀嶼港引航錨地。

5月31日，韓國政府宣布自次日起對中國大蒜進口實行保障措施，我國對外貿(mào)易經(jīng)濟合作部于6月7日發(fā)出緊急通知，暫停進口原產(chǎn)于韓國的手持無線電話機和聚乙烯。6月10日“豐華”輪抵達秀嶼港后被禁止進港或開往國內(nèi)其它港口卸貨?！柏S華”輪被迫在秀嶼港引航錨地等待。海關(guān)總署貿(mào)易管制處于6月21日通知福州海關(guān)，同意中化公司進口的聚乙烯暫存入保稅區(qū)，但不得存入保稅庫，并要求在新的規(guī)定下達前不得為該批貨物辦理出區(qū)手續(xù)。

6月22日，中化公司決定將卸貨港改為馬尾港，并要求曼得鈴公司按其要求對提單作出相應(yīng)修改以及電放貨物。次日曼得鈴公司復(fù)函稱在未收到銀行擔(dān)保前，不予電放貨物。6月23日，“豐華”輪抵達福州馬尾港并遞交裝卸作業(yè)準備就緒。

通知書。

但因福州海關(guān)仍未放行該批貨物故仍無法進港卸貨。6月26日福州海關(guān)批準該批貨物進關(guān)。次日“豐華”輪開始卸貨28日卸貨完畢?！柏S華”輪本航次?？扛Ｖ莞燮陂g共產(chǎn)生港務(wù)費、理貨費等合計46,669.53元。

曼得鈴公司本航次的原始艙單系按照托運人韓國skglobalco.，ltd提交的訂艙單記載的內(nèi)容所制作?！柏S華”輪開航后，韓國公司與中化公司就貿(mào)易合同及信用證作了部份修改，而后通知曼得鈴公司對艙單記載的袋數(shù)以及提單記載的收貨人作了相應(yīng)修改。6月26日，因提單記載的貨物品名與艙單記載不相符，福州海關(guān)不予報關(guān)。中化公司遂多次要求曼得鈴公司對艙單作出與提單相符的修改，曼得鈴公司以艙單與提單記載的貨物品名不符將被視為涉嫌走私為由拒絕修改。6月28日，對外貿(mào)易經(jīng)濟合作部、海關(guān)總署、中國人民銀行聯(lián)合發(fā)文，對6月7日前(含當日)已開出信用證的上述進口貨物的，銀行向進口企業(yè)簽發(fā)有關(guān)證明交外經(jīng)貿(mào)部備案;進口地海關(guān)憑銀行出具的證明及有關(guān)證件辦理上述貨物的進口報關(guān)驗收手續(xù);對暫停進口后、本通知下發(fā)前已到港上述進口貨物產(chǎn)生的滯報金，海關(guān)免予征收。

7月12日，中化公司再次曼得鈴公司要求修改艙單，并聲明不追究后果，未果。7月14日，中化公司向廈門海事法院申請扣押“豐華”輪。該院裁定準許。當日，曼得鈴公司向該院提供40萬元現(xiàn)金擔(dān)保后與中化公司達成意向，曼得鈴公司按中化公司的要求修改艙單直至福州海關(guān)認為艙單與提單相符為止，由此產(chǎn)生的責(zé)任曼得鈴公司不予承擔(dān)。當日船舶獲釋。

中化公司進口的1150噸貨物自6月28日至7月14日的堆存費為10,512.23元。

6月27日、6月28日、7月13日，中化公司分別以6,666.666667元/噸、6,581.196581元/噸、6,495.726496元/噸的價格售出部份聚乙烯;6月23日，分別以5,581.196581元/噸和5,555.555556元/噸兩種價格售出部份聚丙烯;7月13日，則以5,358.974359元/噸售出部份聚丙烯。

此前，曼得鈴公司于6月1日與福州信昌船務(wù)有限公司(下稱信昌公司)簽訂租約，約定曼得鈴公司為其承運一批貨物從泉州港至日本niigata或tomakomai，受載期為6月10日至14日。曼得鈴公司因“豐華”輪先后滯留秀嶼港和福州港而無法履行與信昌公司的租約，遭到信昌公司索賠。后曼得鈴公司向該司支付10萬元，但匯款憑證上記載的“匯款用途”為“代理費'.

中化公司訴請法院判令曼得鈴公司賠償因艙單制作有誤所致遲延報關(guān)造成的市價下跌損失、額外支出的堆存費損失等。福步外貿(mào)論壇是中國最大的專業(yè)外貿(mào)論壇，致力于打造全球最具人氣、最實用的外貿(mào)社區(qū)。曼得鈴公司反訴請求判令中化公司賠償因延遲卸貨造成的下一租約違約金損失、改港船舶成本損失以及支付延滯費等。

本案在審理過程中，經(jīng)廈門海事法院主持調(diào)解，雙方當事人自愿達成和解，由中化公司支付給曼得鈴公司8萬元作為最終和全部賠償，本訴與反訴案件受理費各自承擔(dān)。

租賃漁船捕魚合同篇六

出租方：

承租方：

甲、乙雙方根據(jù)《民法典》的有關(guān)規(guī)定，按照平等互利的原則，經(jīng)過雙方協(xié)商，就乙方向甲方承租設(shè)備特簽訂本合同。

一、機械設(shè)備概況。

名稱：________型號：________。

數(shù)量：一臺。

二、設(shè)備使用地點及工程目：

本租賃設(shè)備僅限于在________________道路改建工程。

三、租賃設(shè)備的所有權(quán)和使用權(quán)：

1、甲方擁有租賃設(shè)備的所有權(quán)。

2、乙方僅在租賃期內(nèi)在本合同規(guī)定的范圍內(nèi)擁有該租賃設(shè)備的使用權(quán)。

四、甲方為乙方配備該設(shè)備操作手，由甲方負責(zé)該設(shè)備操作人員工資和購買相關(guān)的保險，甲方應(yīng)對設(shè)備的安全行使以及自己操作人員的人身安全負責(zé)。

五、租賃期限及租金結(jié)算方式：

1、自________年____月____日起開始租賃，至乙方認為可以不用為止，租賃方式為月租，施工期間燃料油由乙方提供，各種潤滑油由甲方負責(zé)。

2、租賃期間原則上每天工作時間由乙方安排，甲方必須服從乙方有關(guān)機械管理人員安排。設(shè)備的租賃費按月租結(jié)算6500元/月大寫：陸仟伍佰元/月（人民幣）不夠一個月的，按折合天數(shù)計算。

六、租賃設(shè)備的運輸、使用、維修、保養(yǎng)和租憑期間費用：

1、設(shè)備在租賃期間乙方擁有使用權(quán)，但實際操作由甲方機手負責(zé)。甲方機手應(yīng)做好設(shè)備的日常維修、保養(yǎng)；使設(shè)備保持良好狀態(tài)，保證設(shè)備每天能正常使用。

2、設(shè)備若因故障或機手等原因，月工作量不能正常使用滿30天，乙方則按實際使用天數(shù)計算給甲方。

3、設(shè)備一個月中因故障或機手原因停機次數(shù)累計超過5個工作日，扣半個月租金，如果一個月中因故障停機次數(shù)累計超過10個工作日，扣全月租金。

4、租憑期內(nèi)該設(shè)備所產(chǎn)生的維修費、保養(yǎng)費均由甲方承擔(dān)。

七、甲方的義務(wù)與責(zé)任：

1、為乙方提供性能良好的設(shè)備。

2、設(shè)備進入乙方施工現(xiàn)場后，甲方機手應(yīng)服從乙方施工現(xiàn)場管理人員的調(diào)度與指揮，并遵守乙方施工現(xiàn)場的規(guī)章制度；在保證安全的前提下，必須保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。

3、甲方機手應(yīng)按設(shè)備操作規(guī)程施工。

八、乙方的義務(wù)：

1、乙方負責(zé)設(shè)備在施工現(xiàn)場的看護和保管。

2、乙方負責(zé)為施工機械提供合格的燃油，

3、為乙方提供食宿。（不扣伙食費）。

九、安全責(zé)任。

1、設(shè)備性能原因造成意外事故，責(zé)任由甲方承擔(dān)。

2、機手違反操作規(guī)程或違反乙方的規(guī)章制度和管理制度，而造成的安全事故，責(zé)任由甲方承擔(dān)。

3、因乙方違法指揮造成的后果，由乙方負責(zé)。

十、違約責(zé)任：

1、甲、乙雙方必須嚴格履行本合同的各項條款，未經(jīng)對方書面同意，任何一方不得中途變更或解除本合同。

2、在租賃期間，未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得在租賃設(shè)備上隨意增加和扣除部件，不得以租賃設(shè)備進行轉(zhuǎn)租或抵押，否則由此造成的損失由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

3、若甲方需調(diào)回設(shè)備或終止合同，須提前一個月向乙方書面提出。

4、若乙方未按合同規(guī)定期限支付租金或超期使用，甲方有權(quán)終止合同調(diào)回所租設(shè)備。

十二、爭議的解決：

有關(guān)本合同的一切爭議，甲、乙雙方應(yīng)根據(jù)《民法典》及其它相關(guān)法律的有關(guān)條款友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，應(yīng)提交睢縣人民法院處理。根據(jù)有關(guān)法律程序進行由法院判決。訴訟費用和勝訴方的律師費用應(yīng)由敗訴方承擔(dān)。

十三、未盡事宜，雙方另行協(xié)商解決，本合同壹式2份，甲乙雙方各執(zhí)1份，雙方簽字蓋章后生效。

承租方（乙方）出租方（甲方）。

代表人：代表人：

電話：電話：

租賃漁船捕魚合同篇七

乙方：_________。

鑒于乙方認同并遵守《_________》，甲方同意乙方成為_________在_________的渠道運營商，代理甲方_________產(chǎn)品在這個地區(qū)的銷售及服務(wù)活動。本著誠實信用、互利互惠的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達成如下協(xié)議條款，以資雙方共同遵守：

一、合作方式。

甲乙雙方合作、共同開發(fā)_________市的_________產(chǎn)品市場。任何第三方參與雙方的合作，必須經(jīng)過甲乙雙方的一致同意。

由甲方負責(zé)為乙方提供軟件、技術(shù)服務(wù)支持。乙方負責(zé)當?shù)爻鞘械男枨笳{(diào)查，項目跟蹤、銷售服務(wù)等。

二、權(quán)利和義務(wù)。

（一）甲方的權(quán)利和義務(wù)。

1．甲方的權(quán)利。

（1）甲方擁有上述產(chǎn)品的所有權(quán)。

（2）甲方有權(quán)按《_________》及附件規(guī)定，評估乙方就代理的甲方產(chǎn)品在該城市經(jīng)營狀況，決定是否繼續(xù)執(zhí)行本協(xié)議，從而行使解約權(quán)。

（3）甲方有權(quán)按市場的統(tǒng)一規(guī)劃，對該渠道運營商提出建設(shè)性的要求。

（4）甲方按照相關(guān)約定有權(quán)得到與乙方合作共同產(chǎn)生的利潤。

2．甲方的義務(wù)。

（1）甲方有義務(wù)開展統(tǒng)一的市場推廣活動，為乙方在該城市的市場拓展提供業(yè)務(wù)支持。

（2）甲方有義務(wù)為乙方就各項代理產(chǎn)品提供協(xié)調(diào)與指導(dǎo)，協(xié)助乙方進行市場運作，拓展客戶。

（3）甲方有義務(wù)對乙方的相關(guān)人員進行技術(shù)培訓(xùn)和商務(wù)指導(dǎo)，確保乙方能正確的進行商務(wù)運作、全面的了解產(chǎn)品技術(shù)，從而充分的產(chǎn)生經(jīng)營性效益。

（二）乙方的權(quán)利與義務(wù)。

1．乙方的權(quán)利。

（1）乙方有權(quán)在協(xié)議有效期內(nèi)按《_________》及附件規(guī)定與甲方共同開發(fā)市場資源。

租賃漁船捕魚合同篇八

漁船是用以捕撈和采收水生動植物的船舶。對于漁船。

你還了解多少呢?以下是在本站小編為大家整理的漁船租賃合同范文，感謝您的欣賞。

出租人：(以下簡稱甲方)。

承租人：(以下簡稱乙方)。

茲為船舶租賃，經(jīng)雙方洽談同意訂立協(xié)議如下：

第一條甲方將其所有的號機漁船(登記號碼字第號，船舶檢查簿號碼字第號)一艘出租與乙方，為捕魚使用的目的，而乙方愿依約承租。

第二條本租賃期間議定自起至止?jié)M年間為限。

第三條租金約定每月人民幣元整，乙方應(yīng)于每月末日至甲方住所，如數(shù)提繳清楚，不得有遲延短欠現(xiàn)象。但甲方向乙方受領(lǐng)租金時，應(yīng)出立收據(jù)與乙方收存，其收據(jù)應(yīng)貼印花由乙方負擔(dān)。

第四條甲方于租約訂立同時，將第一條所載租賃標的物的機漁船及船舶機器備品全部于港碼頭現(xiàn)場交付乙方，而乙方應(yīng)驗收清楚。

第五條租賃標的船舶應(yīng)繳一切有關(guān)稅捐由甲方負責(zé)，但營業(yè)有關(guān)稅捐盡歸乙方負責(zé)繳納。

第六條關(guān)于船長或其他船員的雇傭，以及解雇均由乙方的隨意，甲方不得有異議。

第七條乙方應(yīng)以善良管理人的注意保管租賃物，并應(yīng)以租賃物的性質(zhì)而使用。

第八條租賃標的船舶的修繕，除船舶機器的曲軸氣筒氣筒蓋活塞部分，由甲方負擔(dān)外，其余機器的損壞損失的修理由乙方負擔(dān)。前項修繕若屬甲方部分時，乙方應(yīng)即通知甲方鑒定后，始得進行，其進行期間不拘長短，屬于何方的負擔(dān)不得主張減少租金。

第九條乙方對于租賃物的船舶如有必要的增設(shè)改造時，應(yīng)經(jīng)甲方同意始得為之，不得擅自進行，否則其損害乙方應(yīng)負賠償責(zé)任。前項如經(jīng)甲方同意，所增設(shè)改造部分于合同終止時，全部歸屬甲方取得，乙方?jīng)Q不向甲方請求任何補償。

第十條租賃物的船舶因乙方或其雇傭人的重大過失，或故意毀損或失火焚燒滅失或沉沒的，乙方應(yīng)負損害賠償之責(zé)。但天災(zāi)或事變戰(zhàn)爭或不可抗力者，均不在此限。

第十一條乙方對于租賃物的船舶使用除按第七條的規(guī)定使用外，并應(yīng)遵守政府法規(guī)，絕不得用于走私資匪等不法行為的使用或未經(jīng)甲方的同意而使第三人使用或轉(zhuǎn)租讓與等情況。但乙方違反前項約定時，除甲方可隨時解除合同外，乙方應(yīng)負完全責(zé)任，如有損害時亦應(yīng)負責(zé)賠償。

第十二條租賃期間存續(xù)中如甲方將租賃物的船舶所有權(quán)移轉(zhuǎn)與第三人時，應(yīng)事先通知乙方，而乙方應(yīng)于接到甲方通知所定日期地點將租賃物交還甲方，而乙方?jīng)Q無異議。

第十三條本租約解除或終止時，乙方應(yīng)將租賃物的船舶及機器修復(fù)油漆，并在港內(nèi)交還甲方。

第十四條租賃船舶的機器備品另作目錄交與乙方，如需替置或不足時由乙方負補充之責(zé)。

第十五條本合同未訂明事項依照《合同法》的規(guī)定或其他有關(guān)法規(guī)辦理。

本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份為憑。

出租人(甲方)：

承租人(乙方)：

承租人：_____________(以下簡稱乙方)。

出租人：_____________(以下簡稱甲方)。

簽約地點：_______省______市_______路_______號。

簽約日期：___________年__________月________日

上述甲方雙方經(jīng)自愿協(xié)商，現(xiàn)就貨船租用一事達成下列各條款。供雙方遵守執(zhí)行。

一、出租物名稱：________噸貨船。

二、數(shù)量：________艘。

三、質(zhì)量：由雙方當面驗收確定。

四、用途：裝運食鹽。

五、租金：每月_______元。合同簽約訂后_______日內(nèi)，乙方先支付______元。退租時總結(jié)算，多退少補。

六、責(zé)任：乙方未經(jīng)甲方同意，不得擅自在船上另增設(shè)備。否則，除應(yīng)該恢復(fù)原狀外，造成損失，還應(yīng)賠償。雙方定于________年_______月_______日在_______省_______市港驗收接船，任何一方誤期，應(yīng)按租金總金額的_________向雙方罰款。

七、租期：租期暫定________個月，自________年_______月______日至________年_______月_____日止。如需順延，乙方應(yīng)提前_______天通知甲方，另行協(xié)商。

八、其它：未盡事宜，由雙方另行協(xié)商確定。任何一方不得擅自變更或撕毀協(xié)議。

承租人：______(以下簡稱乙方)。

出租人：__(以下簡稱甲方)。

簽約地點：_______省______市_______路_______號。

簽約日期：___________年__________月________日

出租方：(以下簡稱甲方)。

承租方：(以下簡稱乙方)。

經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，甲方將位于貢井區(qū)、成佳鎮(zhèn)象獅村二組推平的場地租賃給乙方堆放貨物，具體事宜協(xié)商如下：

一、租賃時間，20xx年1月1日至20xx年12月31日止，為期四年。(注，四年期滿后，如果甲方?jīng)]有使用或轉(zhuǎn)讓乙方可繼續(xù)使用)。

二、租金及交付方式，乙方在場地上所有投入折抵四年甲方的租金，乙方每年向象獅村支付土地租賃租金共計120xx元人民幣，在每年的12月31日前付清。

三、乙方場地上所有修建的構(gòu)筑物、進場公路、生活區(qū)域、水、電安裝、綠化及公路中間開通道等，在租賃期滿后所有設(shè)施的所有權(quán)歸甲方，但甲方不承擔(dān)任何補償費用，乙方不得損壞拆除。

四、工程余留問題，圍墻護欄、草坪綠化、排水溝、進廠公路降坡、大公路中間開通通道及減速帶、警示標記等，由乙方負責(zé)施工完成，其所有費用甲方負責(zé)3萬元人民幣，其余全部由乙方承擔(dān)。

五、違約責(zé)任，雙方應(yīng)遵守協(xié)議，如果有違約，違約方應(yīng)向?qū)Ψ街Ц哆`約金3萬元人民幣。

六、未盡事宜，雙方協(xié)商簽定補充協(xié)議。

七、本合同雙方簽字蓋章后，即刻生效。

八、本合同一式四份，甲、乙雙方各二份。

甲方：

乙方：

租賃漁船捕魚合同篇九

2020年4月30日以來，先后有德國、瑞典等7家外國當事人和1家香港公司向青島海事法院申請扣押利比里亞籍“samlion”輪，船東未在法定時間內(nèi)提供擔(dān)保，并最終棄船。德國航運貸款銀行向青島海事法院提起訴訟并申請拍賣船舶，上述8家當事人和“samlion”輪21名外籍船員，向青島海事法院申請海事債權(quán)登記并提起訴訟，涉案標的超過2000萬美元。

【裁判結(jié)果】。

【典型意義】。

該系列案的所有當事人均為外國或者香港當事人，案件爭議本身與中國內(nèi)地亦沒有連結(jié)點，但所有的原告方均向青島海事法院提出扣押船舶申請并提起訴訟。

新冠肺炎疫情的持續(xù)發(fā)展對全球航運業(yè)和船員群體均產(chǎn)生了重大影響，安排船員換班或遣返成為航運業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)之一?！皊amlion”輪系列案件的妥善處理，得到烏克蘭和菲律賓兩國使館的高度評價，充分體現(xiàn)外方當事人對我國海事司法的認可和信任。海事法院對21名外籍船員積極展開人道主義援助，在疫情防控的同時采取合理可行措施將外籍船員安全、高效遣返，既充分保障了船員的合法權(quán)益，也有助于船舶買受人盡快開展正常生產(chǎn)經(jīng)營。本案的處理體現(xiàn)了我國作為船舶和船員大國的擔(dān)當，為妥善處置疫情期間全球性海員換班或遣返難題、幫助航運企業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供了“中國方案”。

【一審案號】（2020）魯72民初1845號。