利用圖表、數(shù)據(jù)和實例等輔助工具可以增強報告的說服力和可讀性。寫報告的時候需要先確定寫作的目標和受眾。歡迎大家觀看以下這些報告樣本，希望能激發(fā)您寫作的靈感。

交通稽查工作總結報告篇一

20__年度我分局在市局黨組的正確領導下,全面貫徹黨的十七大精神，深入落實科學發(fā)展觀，以建立“五型”稅務機關為目標，堅持改革創(chuàng)新，堅持規(guī)范化管理,用好手中權，管好身邊人，做好份內(nèi)事，在稅收征管和隊伍建設兩方面都實現(xiàn)了新的歷史跨越，總結起來就是用“四破四立四變”，實現(xiàn)了“科學興稅、廉潔興稅、服務興稅”，稅收任務全面完成，稅收事業(yè)全面發(fā)展。

一、20__年度取得的主要工作成績。

(一)打破落后的稅源管理模式，建立科學的稅源監(jiān)管體系，變抓稅源數(shù)量為抓稅源質量。

——實施戶源分類管理。戶源是稅源之本，分局要求稅收管理員要像戶籍警管戶口一樣管好戶源，要在自己的頭腦中形成一幅清晰的管戶分布圖。針對在管戶，稅收管理員通過大量的實地調查，查閱電子資料和紙質檔案，經(jīng)相關人員審查批準后，科學地將其界定為相應的管戶類型，并據(jù)此在分局內(nèi)部的電子工作平臺上建立動態(tài)管戶清冊。如：將企業(yè)納稅人界定為重點戶、一般戶、籌建戶、單位分支機構等_種類型，將個體納稅人界定為起征點以上單管戶，起征點以上雙管戶，起征點以下單管戶，起征點以下雙管戶，下崗再就業(yè)戶等_種類型，同時根據(jù)這些納稅戶的經(jīng)營狀態(tài)加上“延續(xù)戶”“新增戶”“注銷戶”“變更戶”“非正常戶”等標識。分類管理使稅收管理員的管戶能力大大增強，比如：__股___同志一人管戶___戶，但他能準確地說出每一戶納稅人的經(jīng)營地點和。針對漏征漏管戶，分局一方面成立工作專班，按程序下達相關文書，依法處理;另一方面，邀請納稅人召開稅務約談會，在傾聽納稅人心聲的基礎上，宣傳稅法，動之以情，曉之以理。____業(yè)稅收工作一直是一個難點，在今年_月份的__業(yè)專項清查工作當中，分局做了大量的宣傳工作，并邀請_____業(yè)主召開了一次稅務約談會，取得了業(yè)主的理解和支持，____戶漏征漏管戶現(xiàn)已全部納入管理。

——科學地做好稅費源的測算和分析。分局改變過去只注重稅費源存量分析的方法，對稅費源的增量、變量、潛量也加強了預測和分析，全方位、多角度地摸清稅費源的真實結構。年初，分局自行進行了一次稅源測算工作，組織業(yè)務精英，運用科學的分析方法，對轄區(qū)內(nèi)稅收、規(guī)費、社保費的數(shù)量和結構進行研究和分析，據(jù)此制定出____年稅費征收計劃，分解落實到每一個稅收管理員、到每一家納稅戶。為應對____危機對稅收帶來的沖擊，__月份，分局上下嚴格按照__市局提出的“七個結合”的要求，發(fā)揚“三不精神”，整體聯(lián)動，爭取納稅人的支持，針對轄區(qū)內(nèi)__個重點行業(yè)和_個重點稅種，認真實施稅源普查工作，取得實際成果，既摸清了家底，也掌握了未來稅源的發(fā)展方向，在危機感面前增加了一份安全感。

——建立欠稅預警機制。分局建立欠稅分類管理清冊，將清理、分類后的欠稅數(shù)據(jù)錄入稅源存量核算系統(tǒng);制定欠稅清繳計劃，隨時掌握欠稅入庫進度。_月份,分局將匯結算工作與“____”活動緊密聯(lián)系起來，狠抓欠稅清查，摸清了欠稅的數(shù)量和成因，當月清收各類欠稅(費)__萬元。為防范金融危機帶來的影響，分局還建立欠稅預警機制，對欠稅大戶和欠稅異常戶嚴密監(jiān)控，密切關注其資金動向，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即發(fā)出警示信號，迅速采取清欠措施。全年清收欠稅__多萬元。

——嚴把稅務發(fā)票管理關?！耙云笨囟悺惫ぷ饕恢笔欠志值囊粋€亮點。分局在發(fā)票管理方面，用“嚴”字把關，效果令人滿意。一是制定了嚴格的發(fā)票管理制度，要求分局所有人員共同遵守和維護;二是發(fā)售和代開稅務發(fā)票必須履行嚴格的審批手續(xù);三是發(fā)票發(fā)售與稅款征收嚴格分離，相互牽制，堵塞管理漏洞;四是教育發(fā)票崗位人員自覺履行崗位職責，嚴守責任關。

——堅持稅費同征同管。我分局目前實際開征的費種有__個，實際開征的稅種也是__個，費源只占稅源的__%。分局從不因為費源相對較少而放松對規(guī)費和社會保險費的征管工作。在年初進行了費源測算，擬定了規(guī)費征收計劃和社保費征收計劃。在開展____年度檢查結算工作時，規(guī)費、社會保險費與稅收同步檢查結算;在進行執(zhí)法監(jiān)察、工作考核時對規(guī)費、社會保險費征管情況實施同步檢查、同步考核。

——加快信息化建設步伐。分局加強網(wǎng)絡建設，加強信息管理，加強軟件應用，用信息技術支撐日常管理。在經(jīng)費緊張的情況下，投資_萬元，購置了一臺__服務器，利用局域網(wǎng)自建電子工作平臺，對電子征管數(shù)據(jù)集中統(tǒng)一管理和按權限共享利用，實現(xiàn)戶源管理、稅源管理、決策管理的標準化、規(guī)范化和科學化。分局還獨立開發(fā)設計了內(nèi)部網(wǎng)站，及時發(fā)布各種有用的信息，開闊了干部職工的視野，展現(xiàn)了分局的風采。

——軟件上線工作拔得頭籌。按照省局要求，分局將征管軟件上線工作作為下半年的頭等重要大事來抓。由于分局上線戶較多，約占全市總數(shù)的__%，且戶型較為復雜，市局黨組對分局的軟件上線工作十分重視，___局長多次親臨分局數(shù)據(jù)錄入現(xiàn)場進行指導和慰問，給了同志們極大的鼓舞。市局軟件上線指揮長___副局長帶領___分局堅守陣地，現(xiàn)場督辦，提出了很多指導性意見。分局領導班子多次召開專題會議，進行細心的安排和部署，確立了“誰管戶、誰錄入、誰負責”的原則，嚴把技術關、質量關和責任關，帶領全體干部職工打了一場漂亮的攻堅戰(zhàn)。其間涌現(xiàn)了一批愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀稅務干部，他們放棄個人利益，一切以上線工作為重：___女兒生病，但他仍然堅守崗位;___因所管上線戶多達___戶，為不影響全局進度，他經(jīng)常通宵達旦地工作，眼睛熬出了血絲;___、___等同志主動擔負起技術攻關任務，編寫了兩個小程序，提高了錄入速度。_月_日，省局___等領導，在市局___等領導的陪同下，親臨分局辦稅服務廳，共同見證征管軟件上線成功。

——實施房地產(chǎn)稅收一體化管理。分局根據(jù)市局房地產(chǎn)稅收一體化管理的有關要求，組織專班對轄區(qū)內(nèi)__家房地產(chǎn)企業(yè)的納稅情況進行了一次全面檢查，對其在土地使用權取得環(huán)節(jié)、房地產(chǎn)開發(fā)環(huán)節(jié)、房產(chǎn)交易環(huán)節(jié)、房地產(chǎn)保有環(huán)節(jié)所涉及的資料進行系統(tǒng)地收集、整理、分析和歸檔，全面掌握房地產(chǎn)行業(yè)稅源信息，實現(xiàn)了房地產(chǎn)行業(yè)稅收相對集中管理。

——全面完成稅費收入任務。____年分局高質量地全面完成各項稅費征收任務，共入庫各類稅費___億元，同比增長___%，凈增____億元。其中：稅收完成___億元，占年計劃___%，同比增長___%，凈增___億元;非共享稅完成___億元，占年計劃___%,同比增長___%，凈增___億元;社會保險費完成___億元，占年計劃___%，同比增長___%，凈增___億元。

(二)打破程式化的辦稅服務模式，建立“辦稅服務無止境”的觀念，變“耐心服務”為“貼心服務”

——兌現(xiàn)“五項承諾”。分局緊扣群眾和納稅人關心的熱點、難點問題，明確提出了“五項承諾”，即“不讓涉稅事務推延、不讓稅收負擔不公、不讓工作差錯發(fā)生、不讓納稅人受冷遇、不讓稅務形象受損”，全面提升干部隊伍工作質效，通過多項措施、多種途徑兌現(xiàn)承諾，深受群眾好評。為確保稅負公平，分局成立了專門的稅負調查核定小組;為使納稅人辦事更加順暢，分局嚴格執(zhí)行考勤簽到制度、政務值守制度、政務公開制度、首問負責制、限時辦結制。

——優(yōu)化窗口服務。分局辦稅服務廳____年榮獲“_____”稱號，是我市稅務系統(tǒng)的一面紅旗。為提高行政效能，大廳人員開展爭先創(chuàng)優(yōu)活動，從開票差錯率、服務投訴、便民措施等方面入手，進行業(yè)務操作技能和服務質量“大比武”，形成人人爭當納稅服務明星的良好局面。為解決納稅高峰期排隊問題，辦稅服務廳實行“全窗口”服務制，即所有開票窗口都可辦理全部稅務事項?？紤]到有的納稅人只有在假日才有時間辦事，大廳在每個雙休日安排_名同志值班。大廳工作人員總是設身處地為納稅人多想一想，避免給納稅人帶來麻煩。

交通稽查工作總結報告篇二

重慶市交通征費稽查局：

我所根據(jù)市局下發(fā)"渝交征稽[20xx]28號"文件的精神，并在市征稽局領導的統(tǒng)一部署、正確指揮、具體安排和關心下；在巴南區(qū)交通局大力支持下；經(jīng)過本所全體干部、職工的共同努力，順利完成了為期一百天的專項行動。本所"大戰(zhàn)一百天"取得的成果非常顯著，截至二oo五年五月三十日止，我所已累計征收養(yǎng)路費、貨附費、客附費共計22568750.71元，實際完成全年計劃的58.84％，為完成上級下達的今年全年征收計劃奠定了堅實的基礎?，F(xiàn)特向市局領導就"大戰(zhàn)一百天"我所工作完成情況，作如下匯報：

根據(jù)市局的要求，我所組建了以李隆福所長為組長、王建倫同志和稽查隊蔡長汲隊長為副組長的所級"大戰(zhàn)一百天"領導小組。該領導小組的建立，在縱向方面有力地起到了承上啟下的作用，領導小組及時傳達市局領導對"大戰(zhàn)一百天"的部署和安排，根據(jù)市局領導的有關指示及時調整本所的工作重心；在橫向方面，有力發(fā)揮了組織、協(xié)調、指揮的作用：領導小組根據(jù)本所的實際情況，對所內(nèi)人員進行了必要的分工，積極調動、充分發(fā)揮每一位工作人員的積極性和主動性；并且針對"大戰(zhàn)一百天"專項行動， 在事前制定了詳細而周密工作計劃。我所能在"大戰(zhàn)一百天"專項行動中取得較好的成績，這與領導小組正確的指揮、協(xié)調是分不開的。

我所全體干部、職工在"大戰(zhàn)一百天"專項行動實際工作中緊緊圍繞市征稽局領導提出的"陽光征稽、數(shù)字征稽、法制征稽、人性征稽"的主導思想，深刻體會這一思想的精髓和內(nèi)涵，并振奮精神，鼓足干勁努力把這一主導思想用于實際工作中去。在"大戰(zhàn)一百天"專項行動中，我所全體工作人員主動放棄節(jié)假日的休息時間，堅持工作崗位，堅持上路稽查；特別是針對本所所在的行政區(qū)域屬城鄉(xiāng)結合部的實際情況，我所還組織了、稽查隊員多次在石龍、姜家、接龍、二圣等偏遠地區(qū)進行每次為期十余天的實地二十四小時不間斷巡回路查；通過巡回稽查，不僅查獲了一批違章車輛，而且在路查中對車輛所有人及駕駛人員進行法律、法規(guī)和政策方面的宣傳，促進了他們的繳費意識。截止五月三十日，我所稽查隊員共計清理在冊欠費車輛121輛/臺，補征養(yǎng)路費共計341925元，在"大戰(zhàn)一百天"專項行動中，我所稽查隊員平均每天出勤8小時，平均每月出勤30天，每次出勤人數(shù)為8人、共計出勤人數(shù)976人/次，共計檢查車輛10022臺，共計處罰違章車輛1853臺，其中扣證數(shù)278本、暫扣車輛151輛，收繳罰款125100元。此外，我所工作人員在行政執(zhí)法中，認真貫徹"依法執(zhí)法"、"文明執(zhí)法"的"法制征稽、人性征稽"的重要思想，所以，截止發(fā)稿時，本所沒有發(fā)生一件違紀案件，沒有出現(xiàn)一起行政復議或行政訴訟案件。

我所在與巴南區(qū)交通局"拖養(yǎng)"征收業(yè)務方面成功實現(xiàn)"合署辦公"后，還積極主動與區(qū)交通局開展橫向工作聯(lián)系；通過聯(lián)系，區(qū)交通局在人力、物力方面給予我所較大的幫助和支持。特別是在路查稽查方面，我所多次與區(qū)交通局運輸管理所和路政管理大隊組織聯(lián)合執(zhí)法行動，通過聯(lián)合執(zhí)法行動有力地打擊了違法、違規(guī)車輛所有人，震懾了違規(guī)車輛所有人，使其不敢偷逃應當上繳國家的交通規(guī)費。截止五月三十日，我所今年上半年共計征收農(nóng)用車養(yǎng)路費799100元，完成全年計劃的77.58%；征收摩托車養(yǎng)路費287000元，完成全年計劃的95.6%。

特此報告

交通稽查工作總結報告篇三

在今年城市管理活動中，交通稽查大隊把工作重點放在打擊黑出租上，通過采取以下措施，營造和諧、舒適的交通環(huán)境。

其次，建立健全交通稽查執(zhí)法聯(lián)動機制，保持對黑出租的高壓打擊態(tài)勢。在確保各中隊職責明確、工作到位的基礎上，加強各執(zhí)法中隊之間的互動和配合，實現(xiàn)聯(lián)動執(zhí)法，立體執(zhí)法。一旦發(fā)現(xiàn)黑出租，不僅有黑出租稽查中隊跟蹤查處，還有東南西北四個治超中隊配合執(zhí)法，將稽查大隊的執(zhí)法力量合成一個拳頭，始終保持對黑出租的高壓打擊態(tài)勢，確保乘客的人身財產(chǎn)安全和合法業(yè)戶的正當權益。

第三，大隊多次開展專項整治活動，對汽車站、大學城、小商品市場等黑車較多的區(qū)域進行重點打擊。同時針對黑車變換出沒時間的規(guī)律，采取定期稽查與突擊行動、制服與便衣結合、單獨行動與聯(lián)合執(zhí)法等形式積極開展工作，并利用攝像機、照相機、錄音機等工具采集證據(jù)，對證據(jù)確鑿的黑車從重從嚴處罰。

第四，大隊采用在電視臺、報紙上公布舉報電話、曝光黑出租惡劣行徑等多種形式積極開展治理黑出租教育宣傳活動，通過介紹黑出租的危害性，教育廣大人民群眾自覺抵制“黑車”、舉報“黑車”、不坐“黑車”，從源頭上遏制“黑車”的生存空間。

在今年的治理工作中，大隊共查處黑出租226輛，有效地震懾了違法經(jīng)營者，黑出租車輛明顯減少，維護了乘客和合法經(jīng)營者的正當權益。

在明年的工作中，大隊將繼續(xù)發(fā)揚今年的工作干勁，理性地面對困難，認真開展各項專項治理活動，大力弘揚交通精神，團結拼搏，開拓進取，促進城市管理工作再上新臺階。

交通稽查工作總結報告篇四

網(wǎng)絡和信息技術的廣泛應用，隨著會計電算化的迅猛發(fā)展。稅務稽查工作面臨著新的挑戰(zhàn)。近幾年的日常工作中，檢查人員常常感到會計電算化帶給傳統(tǒng)手工查帳模式的強烈沖擊。就以往相關案件的實際操作過程來看，對會計電算化企業(yè)進行檢查時往往會面對以下難題：首先是稽查人員對會計核算的邏輯性與真實性難以判斷。很多財務軟件允許設置多個帳套，各帳套之間可以相互傳遞數(shù)據(jù)，可以對憑證科目和帳冊再加以篩選、過濾，這就為企業(yè)設置ab賬，編制虛假財務報表提供了可能。系統(tǒng)超級管理員還能直接進入任意環(huán)節(jié)篡改，會計信息失去了傳統(tǒng)意義上的不可更改性。其次是財務數(shù)據(jù)存儲方式靈活，易遭轉移和銷毀。

電子帳套可以存在本機硬盤上，也可通過網(wǎng)絡存儲在其他硬盤、磁帶、光盤中。再次是稽查人員獲取企業(yè)財務軟件的基礎信息的渠道過窄，雖然《征管法實施細則》第二十四條規(guī)定“納稅人使用計算機記賬的應當在使用前將會計電算化系統(tǒng)的會計核算軟件、使用說明書及有關資料報送主管稅務機關備案“但是稅務機關往往因為沒有相應的運行環(huán)境和人員配置而無法試用。

這種情況下想在檢查前深入了解財務軟件的運用情況就受到相當程度制約。最后是信息化環(huán)境下對控管、檢查企業(yè)財務數(shù)據(jù)的相關法律依據(jù)尚欠完善。征管法》及實施細則沒有明確指出稅務機關有檢查、封存有關電子數(shù)據(jù)作為證據(jù)的權力。國稅發(fā)[20xx]年47號文雖明確了稅務機關有開展電算化檢查的權力，但法律位階低，且對電子取證、電子檢查的具體執(zhí)法程序缺少規(guī)定。

局針對稅務檢查手段滯后于信息技術發(fā)展的現(xiàn)狀，因此。轉變傳統(tǒng)稽查思路，創(chuàng)新稅務檢查手段，從20xx年7月起，將部署地稅稽查查帳軟件列為跨年度的重點工作之一。一年半來，實踐中摸索，摸索中前進，對稽查信息化進行了有益的嘗試，取得了一定成效，初步形成了一套比較完善的執(zhí)法程序和管理制度?，F(xiàn)就軟件開發(fā)應用過程中的經(jīng)驗和心得與大家做一個交流。

二、查帳軟件的功能特點。

其產(chǎn)品已推廣應用于全國二十個省(一百多個城市稽查局，取得了很好的應用效果。局與該公司聯(lián)合開發(fā)的查帳軟件包括數(shù)據(jù)準備、分析評估、項目檢查、帳務檢查、成本檢測、結果處理、綜合管理、帳套管理、基礎數(shù)據(jù)、模型管理、系統(tǒng)功能等11大模塊，從每個模塊中又散射出若干功能子模塊，每個子模塊又包括若干功能菜單,無錫奇星軟件科技有限公司擁有多年稅務查帳軟件的研發(fā)經(jīng)驗。主要具有以下功能特點：

可采集近百種300多個版本的財務軟件中的數(shù)據(jù);采集數(shù)據(jù)類型多，一采集范圍廣。包括：帳務數(shù)據(jù)、物流數(shù)據(jù)、工資數(shù)據(jù)和固定資產(chǎn)數(shù)據(jù);提供了多種采集方法。

層層逼近分析技術和模型項目修正。模型分析功能十分強大二提供比較全面的分析方法。

針對不同稅種、不同項目提供相關的檢查工作表、檢查模型和稽查提示信息幫助檢查人員完成項目檢查。三提供分稅種項目化檢查平臺。

四提供個人所得稅和固定資產(chǎn)的專項檢查平臺。

五提供物流數(shù)據(jù)及成本檢查分析方法。

加強稽查實施過程監(jiān)控管理。六提供數(shù)據(jù)集中管理平臺(b/s結構)以實現(xiàn)數(shù)據(jù)增值應用。

并提供跨年、月分析工具，七可以將企業(yè)多個年度的相關數(shù)據(jù)放在一個檢查平臺上。以強化工具的分析功能。

加強了分析模型的適用性和軟件的伸縮性。對于主要模型的運行結果，八各種分析模型按照行業(yè)和不同年度進行設置。內(nèi)置數(shù)據(jù)加工功能，提高了模型的準確性。

三、使用查帳軟件查帳初見成效。

深刻感受到信息高科技對稅務檢查的有力推動：查帳力度大大增強，案件質量得到切實提高，稽查威懾力明顯提升，隊伍建設再上一個臺階,經(jīng)過一年半來的探索和實踐。內(nèi)部管理更為規(guī)范化、科學化和精細化。具體來說，主要表現(xiàn)在以下六個方面：

查深查透案件一提高效率和準確度。

而軟件通過科目的名稱、憑證的摘要內(nèi)容、金額等信息，查帳軟件所提供的查帳工具和多樣化的模型提高了查帳的工作效率。傳統(tǒng)的手工查帳只能從海量憑證中單純憑經(jīng)驗來抽查。運用查找、過濾等刪選手段，能快速地將所需要的信息匯總列示，方便了檢查人員進行數(shù)據(jù)處理;利用軟件提供提供的指標分析、報表分析、帳戶分析、帳戶檢測、分錄比對和存貨檢測等模型分析功能，迅速發(fā)現(xiàn)異常信息，并通過穿透式閱帳功能幫助稽查人員任意透過總帳看明細帳，透過明細帳直接看記帳憑證，省去了稽查人員到企業(yè)大量的原始憑證中去翻找這一煩瑣的工作環(huán)節(jié)。

提升稽查威懾力二塑造稽查高科技形象.

進一步強化了查賬手段，利用信息化查賬工具?？梢詫Χ喾N常用財務軟件數(shù)據(jù)進行導出，也可以多人聯(lián)合對一個案件同時進行案頭分析，拓展了檢查的廣度和深度。使用軟件以前，按照傳統(tǒng)的查帳方式對會計電算化企業(yè)進行查帳，面對海量的原始單據(jù)，調帳費時，費力，如要企業(yè)把憑證打印出來可能需要兩、三天的時間，一旦遇到企業(yè)不配合的情況，工作就難以順利展開?，F(xiàn)在只需帶光盤和u盤，稽查人員就可以獨立將企業(yè)數(shù)據(jù)采集出來帶回去檢查，研究，不需要會計從旁協(xié)助，企業(yè)也不必擔心憑證丟失，最大限度地降低了查帳對企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營的影響，減輕了企業(yè)對于稅務稽查的抵觸情緒，同時也為我稽查隊伍塑造了文明，親和，高素質，高科技的形象。

查賬軟件對企業(yè)的會計分錄進行全面檢測往往只要用幾分鐘時間，據(jù)一線檢查人員反映。而人工檢查起碼要兩天，效率是后者的十倍以上。稅務部門能快速、高效、準確地摸清對方的底牌，極大的震懾了那些企圖以高科技手段蒙混過關的不法分子。

加強隊伍監(jiān)控三規(guī)范稽查業(yè)務流程。

加上對各稅種、各項目計稅依據(jù)的歸集和對查帳過程的記錄與控制，查帳軟件的使用過程體現(xiàn)了實施檢查的業(yè)務流程。使內(nèi)部管理更為規(guī)范化、科學化和精細化。

規(guī)范了各類工作底稿，對檢查人員而言。檢查內(nèi)容和范圍，統(tǒng)一了各類計算標準，實現(xiàn)定式檢查。一些扣除比例、扣除限額預先設置好參數(shù)(如業(yè)務招待費、計稅工資限額、個人所得稅扣除標準等)一旦歸集好計算依據(jù)就可自動計算出結果，可以避免檢查人員業(yè)務水平參差不齊造成的誤差，規(guī)范檢查內(nèi)容的同時，對稽查人員的業(yè)務水平的提高大有幫助。特別是所得稅的歸集設置的項目，從內(nèi)容到口徑全部與省局的所得稅申報表基本一致。這樣，對所得稅申報繳納不足的情況，可以直接找出稅款差異的原因。

能夠以查閱人員的身份查閱最原始的帳冊數(shù)據(jù)，對審理人員而言。從軟件應用各模塊的記錄中可以看出整個查帳過程。審理時就彌補了傳統(tǒng)的審理僅審查紙質案卷的缺陷。審理人員可以看出取證是否完整，對“事實清楚“把握更到位更準確，有效地排除差錯。

事中、事后的工作過程都會在檢查帳套內(nèi)留下記錄，對領導層而言?？梢苑奖憔诸I導監(jiān)督、檢查稽查工作的全過程。另一方面也提醒和督促檢查人員須敬業(yè)愛崗，工作精益求精。

四提高稽查業(yè)務水平。

必須具備基礎的計算機應用能力、基本的會計電算化知識。檢查干部在使用查帳軟件的過程中積累和共享查帳經(jīng)驗，稽查人員要想成功地運用查帳軟件開展稽查工作。不斷接觸和加深這些知識的研究和學習，尤其是計算機應用能力，工作即學習，學習即工作，潛移默化地提高了稽查業(yè)務水平。

五降低稽查成本。

可減少調帳檢查的次數(shù)與成本，電子數(shù)據(jù)比較容易復制、轉儲。軟件查帳減少了單個企業(yè)查帳時間，大大降低了稅務稽查成本。

六實現(xiàn)數(shù)據(jù)增值應用。

積累的案件數(shù)據(jù)會越來越多，隨著查帳軟件的不斷應用。查帳軟件應提供數(shù)據(jù)增值利用工具，可以利用這些工具進行各種統(tǒng)計分析，以自動生成相關行業(yè)數(shù)據(jù)，自動修正查帳軟件中的相關參數(shù)。同時可以將已查案件自動或半自動生成案例庫，用以指導類似企業(yè)檢查或案例學習。

四、開發(fā)應用中的幾點體會。

人員培訓，感到上馬查帳軟件項目是一項系統(tǒng)工程。人、物、財、目標、機器設備、信息等六大因素互相聯(lián)系、互相制約。要達到最優(yōu)設計、最優(yōu)控制和最優(yōu)管理的目標。制度建設等環(huán)節(jié)必須全程伴隨開發(fā)過程。這里談一談開發(fā)應用中的幾點體會：

統(tǒng)籌規(guī)劃開發(fā)工作一成立強力領導小組。

帶頭參與，領導重視。上下一心是做好工作的有力保障。做法是成立了以稽查局長為組長，各分管副局長和市局信息中心主任為副組長，局中層干部為成員的領導小組;下設項目小組，由查帳能手和業(yè)務骨干組成，具體負責項目的測試、應用、二次開發(fā)的業(yè)務和技術工作。班子成員結構合理，既有綜合管理人員，也有專業(yè)技術人員，既保證了團隊的有效溝通交流，又便于在開發(fā)過程中高效靈活地配置人、物、財、機器等各類資源。

尊重軟件開發(fā)客觀規(guī)律，領導小組結合實際?？茖W統(tǒng)籌，將開發(fā)應用工作細化成實施準備、實地采集數(shù)據(jù)、測試應用、測試應用評估、項目實施等五階段，分解責任，落實到人，有條不紊地予以實施。

邊開發(fā)、邊測試、邊修改、邊完善，一年多來。分行業(yè)、有重點、有針對地對查賬軟件進行實地測試、應用、比對，充分將稽查經(jīng)驗、方法與計算機信息技術相結合，攻克了財務軟件版本繁多、數(shù)據(jù)接口不統(tǒng)一等難關，規(guī)定時間內(nèi)保質保量地完成了任務。

人員培訓貫穿始終二重視配套隊伍建設。

不僅要有豐富的財會、稽查知識和技能，查賬軟件應用要求稽查人員具有復合型的知識結構。熟悉稅收法律法規(guī)，而且還應當掌握計算機及網(wǎng)絡技術，掌握數(shù)據(jù)處理和管理技術。所以我認為“寧可人等裝備，不可裝備等人“決不能等軟件出來后再培訓干部。局里從開發(fā)起始之日就狠抓配套隊伍建設，對人員的培訓工作貫穿始終。目前為止，已利用雙休日大規(guī)模集中培訓3次(包括召集市本級全體人員和各縣(市部分人員集中培訓1次，市本級全體人員單獨集中培訓1次，檢查人員集中培訓1次平時，通過演示性培訓，小組討論，赴企業(yè)現(xiàn)場實地培訓和互幫互學等形式，使全體稽查人員了解了軟件基本框架和主流財務軟件的運作模式，逐步掌握了查賬軟件的基本操作，理解了檢查模型設置原理、能熟練應用軟件提供的各種查賬技巧。

嚴格規(guī)范執(zhí)法程序三探索完善相關制度。

對與案件有關的情況和資料可以記錄、錄音、錄像、照相和復制。國稅發(fā)[20xx]47號文明確了稅務機關有開展電算化檢查的權力。這是電子查帳的主要執(zhí)法依據(jù)。然而以上法律條文對電子數(shù)據(jù)作為稽查證據(jù)所涉及的證據(jù)完整性、規(guī)范性、安全性以及證據(jù)使用、儲存和保管等方面的具體操作都缺乏詳細指導。局在參考了兄弟單位相關經(jīng)驗的基礎上，征管法》第五十四條、第五十八條規(guī)定稅務機關有權檢查納稅人的帳簿、記帳憑證、報表和有關資料。結合相關法律和本地實際，大膽探索，主動創(chuàng)新，制定了xx市地方稅務局稽查局利用查賬軟件實施稽查的工作程序》見附件1規(guī)范了電子數(shù)據(jù)的調取、保管、歸還、存檔等多個環(huán)節(jié)，將利用查賬軟件實施稽查與tf20xx設定的流程相結合，為檢查人員在實際操作中規(guī)范執(zhí)法、嚴格程序、依法行政提供了有力武器。

科學規(guī)避項目風險四采用二次開發(fā)模式。

近一半的項目存在開發(fā)延期，現(xiàn)代軟件工程學實踐表明。預算超支等風險因素。為把項目風險降至最低，項目小組決定大膽創(chuàng)新，參照快速原型法(rapidprototyp思想進行二次開發(fā)。即首先構造一個具備主要功能的查帳軟件原型，然后通過對它不斷試用，不斷修改，不斷擴充完善得到本地化“查帳軟件。

以奇星公司原有的綜合性查帳軟件為原型，這個思想指導下。將稽查問題分析轉化成查帳軟件業(yè)務需求，邊試用、邊細化、邊完善，順利實現(xiàn)了軟件的本地化“此基礎上，再進行二次開發(fā)，成功開發(fā)出工業(yè)、商業(yè)、餐飲業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè)、金融業(yè)等六個行業(yè)的專業(yè)查帳軟件，并在各行業(yè)的檢查中進行了應用，尤其是餐飲業(yè)、所得稅匯總繳納企業(yè)的檢查中發(fā)揮了重要功能。

風險低，這種開發(fā)模式前期投入小。非常適用業(yè)務需求經(jīng)常變化的情形，有效跨越了業(yè)務人員不懂技術，技術人員不懂業(yè)務的鴻溝。

交通稽查工作總結報告篇五

上半年以來，我站在上級領導的正確指導和全力支持下，緊緊圍繞各項工作重點，積極主動，創(chuàng)造性地開展工作；堅持依法行政，認真履行崗位職責，克難進取，較好地完成了各項工作任務，使交通稽查工作取得了較大成績和新的突破。現(xiàn)將2011年上半年工作情況總結如下：

一、周密部署，狠抓落實，高標準完成春運工作。 2011年春運期間，我站以依法行政為主線，克服管理面廣、情況復雜、監(jiān)控區(qū)域大、人員不足等困難，努力實現(xiàn)運政執(zhí)法的高效性和創(chuàng)新性；堅持稽查工作的聯(lián)動性，與公安檢查站緊密配合，嚴厲打擊各類違章違法營運行為，確保了春運期間道路運輸秩序良好。春運40天，我站和各執(zhí)法中隊共出動執(zhí)法人員1500人次，檢查車輛5000多臺，查處各種違法車輛218輛，為群眾的安全出行做好保障，保持了良好的春運運輸市場秩序。

二、精心組織道路站（場）企業(yè)信譽考核工作。 為加強我縣道路站（場）企業(yè)管理，規(guī)范經(jīng)營行為，加快誠信體系建設，提高行業(yè)和企業(yè)的質量信譽，樹立品牌意識，結合我縣實際，積極開展2011年度全市道路站（場）企業(yè)質量信譽考核工作。工作中制定周密的考核計劃，加強和相關部門溝通，及時、全面、準確掌握道路站（場）企業(yè)質量信譽考核指標情況，保證考核記錄數(shù)據(jù)完整、準確，并及時收集、解決經(jīng)營者反映的意見和問題，圓滿完成了信譽考核工作。

三、扎實有效的開展道路客運隱患整治專項行動。

一是以道路客運企業(yè)、客運站（場）為重點，在全縣范圍內(nèi)集中開展道路客運隱患整治專項行動，對轄區(qū)所屬企業(yè)的每臺客運車輛、每個駕駛員資質進行排查，查找安全生產(chǎn)隱患，督促企業(yè)完成整改。二是全面落實客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，對排查出的安全管理混亂，存在重大安全隱患且整改不合格的客運企業(yè)和發(fā)生重特大交通事故且負主要責任的駕駛員依法嚴厲查處。三是加大道路客運源頭安全隱患整治力度，實行部門聯(lián)動，強化道路客運車輛的動態(tài)安全檢查，努力消除道路客運存在的安全隱患，把道路客運交通事故降到最低點。

四、加大打擊非法營運力度，進一步規(guī)范客運市場秩序。

加大對全縣各客運站周邊地區(qū)客運秩序的監(jiān)控力度，多次聯(lián)合相關職能部門開展專項及綜合整治工作，加大力度打擊非法營運，努力維護我縣運輸市場秩序。上半年，我站共查處客車非法營運4宗，使得近期較為猖獗的非法營運行為得到了有效挾制，合法運輸經(jīng)營者權益得到了保障，同時也為社會民眾提供了良好的出行環(huán)境。

一中隊在縣局黨組和稽查站領導的正確領導下，緊緊圍繞交通稽查中心工作，以“能干事、會干事，敢于打硬仗，敢于打勝仗”的工作精神，團結一致，努力拼搏，奮發(fā)進取，取得了較好的成績。今年上半年共出動執(zhí)法人員450人次，檢查車輛3610輛，查處違章車792輛，為國家挽回損失86萬?，F(xiàn)將工作總結匯報如下：

一、加強學習，打造“學習型”執(zhí)法鐵軍

“工欲善其事，必先利其器”。新形勢下對執(zhí)法能力提出了前所未有的新要求、新標準，拘泥于傳統(tǒng)的執(zhí)法模式，固守僵化的.思想結構已經(jīng)跟不上新時代對執(zhí)法者的要求。一中隊注重與時俱進，培養(yǎng)良好的學習習慣，堅持“在工作中學習，在學習中工作”的理念，將工作和學習有機結合，實現(xiàn)工作學習化，學習工作化。

我們在完成稽查站確定的學習任務的基礎上，堅持“每日一問，每周一學，每月一討論”，由中隊長帶領大家堅持學習交通運輸相關法律法規(guī)、上級文件，邊學邊干，邊干邊學，及時分析階段性工作重點，交流路檢路查經(jīng)驗。通過加強學習，打造學習型執(zhí)法隊伍，我中隊稽查隊員的思想觀念和工作作風得到很大改變，塑造了一支執(zhí)法鐵軍。

二、保持高壓，打好治超持久戰(zhàn)

我中隊堅定治超信念，以依法行政為主線，堅持“統(tǒng)籌全局，重點打擊、文明執(zhí)法、熱情服務”原則，不斷攻堅克難，探索新方法實現(xiàn)交通稽查的高效性和創(chuàng)新性，使治超工作始終保持高壓態(tài)勢。

我們引入“白加黑”、“五加二”工作理念，實現(xiàn)“夜間執(zhí)勤與白天檢查相結合，固定檢查和流動檢查相結合，工作日上班和節(jié)假日待命相結合”三結合，確保24小時無間斷無縫隙的路檢路查。同時，加強道路運輸站場監(jiān)管和重點運輸線路監(jiān)控，堅持“點面結合、重點突出、注重源頭、統(tǒng)籌管理”，保持治超工作的高壓態(tài)勢，維護了良好的道路運輸市場秩序。

三、反映迅速，及時有效的處理群眾投訴

我們始終把群眾滿意作為交通執(zhí)法的最終落腳點。由于交通執(zhí)法工作點線面長、執(zhí)法力量有限、執(zhí)法取證困難，我們更加注重聯(lián)合群眾的力量，暢通投訴渠道，傾聽群眾聲音，鼓勵群眾和業(yè)戶積極參與交通稽查事業(yè)。針對群眾舉報、媒體報道的案件，我們高度重視，快速反應，嚴肅查處，及時反饋，堅持做到件件有落實，事事有回音。

上半年，我們共承接處理上級領導和人民群眾舉報案件10余起，通過及時有效處理，獲得了良好的領導好評度和群眾滿意度。通過努力，我們探索了一條群防群治，快速反應的新途徑。充分發(fā)動群眾，借助媒體，動員各方力量共同打擊非法運輸，形成無縫隙的聯(lián)系交流平臺，有效的維護了良好的道路運輸市場秩序。

“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”。成績的取得是廣大領導關心支持和隊員努力拼搏的結果，我隊在未來的時間里將繼續(xù)發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)，頑強拼搏的精神，堅持文明執(zhí)法、熱情服務，為我縣交通運輸事業(yè)貢獻一份力量。

交通稽查工作總結報告篇六

根據(jù)省局接受人大評議檢查工作的要求，按照市局的統(tǒng)一部署，結合稽查局工作實際，我們及時召開了接受人大評議檢查工作動員會，傳達了省局和市局有關文件精神，認真學習了有關法律法規(guī)和文件，使每一位同志全面掌握人大檢查評議工作的指導思想，主要內(nèi)容和基本要求，深刻領會檢查評議工作的必要性和重要性，以實際行動積極迎接檢查評議工作。同時我們及時制定了《**市地方稅務局稽查局關于接受省人大常委會檢查評議地稅機關執(zhí)法情況的實施方案》，成立了由***局長任組長的人大評議領導小組，并抽調了有關科室人員成立辦公室，具體負責此項工作的組織和協(xié)調，以及信息報送工作。每個科室根據(jù)實施方案的要求分別制定了具體措施，在學習動員的基礎上，全局每個同志逐條對照人大檢查評議內(nèi)容，進行了深刻的自查，現(xiàn)將自查自糾情況匯報如下：

一、自查自糾出的主要問題。

（一）稅務案件查處情況。

1、有時存在執(zhí)法不夠嚴，執(zhí)法力度不強的問題。有“重查處、輕處罰”的傾向，過多考慮納稅人的承受能力，執(zhí)法力度不到位，處罰標準低。社會各界舉報反映的稅收案件，雖能做到件件有落實，但有時不能及時、詳細地將查處結果回復案件舉報人，對個別棘手案件查處力度不夠，不能及時結案，執(zhí)法效率有待進一步提高。

2、稅務檢查文書大都能夠嚴格按要求填制和使用，但個別案件檢查工作程序有待進一步規(guī)范，個別稅種沒有按規(guī)定填寫計稅依據(jù)。

3、所查案件能夠做到定性準確，證據(jù)充分，處理適當，但存在部分案件沒有按規(guī)定加收滯納金現(xiàn)象。

4、所查補的稅款、滯納金、罰款雖能嚴格按照規(guī)定的征管范圍、預算級次入庫，但執(zhí)行時缺少應有的力度，存在個別案件入庫難和入庫不及時的現(xiàn)象。

5、達到移送標準的涉稅案件能依法向公安司法機關移送，但有時案件交接過程的程序和手續(xù)等不夠健全，需進一步加強和公安部門的協(xié)調。

（二）稅收執(zhí)法監(jiān)督情況。

1、200*年，我們在查處市****有限公司一案中，按規(guī)定移交到公安機關，公安機關將稅款追回后，由于給納稅人開具的是收據(jù)，未能將稅款及時交稅務機關解繳入庫，導致稅務機關的工作處于被動，此后在媒體的監(jiān)督下，我們及時和公安部門協(xié)調，將稅款解繳入庫。

2、200*年元月，我局發(fā)票舉報中心接到群眾舉報，稱在一飯店就餐，飯店開具的'是收據(jù)，舉報中心人員進行了認真登記，但當稽查人員進行查處時正值春節(jié)前夕，該飯店已經(jīng)放假。春節(jié)過后，該舉報人以稽查局沒有及時查處為由向市廣播電臺反映，市局*局長分重視，責成稽查局從快查處，由于當時該飯店還未開業(yè)，稽查人員天天去守候，終于在該飯店開業(yè)的第一天就迅速做出了罰款2000元的處罰決定，給了舉報人一個滿意的答復。

（三）稅法宣傳方面。

存在重收入、輕宣傳的現(xiàn)象，忽視了日常工作中的稅法宣傳，案件查處過程中，對納稅人宣傳解釋不到位，有些新的稅收政策不能及時傳達給納稅人，稅法宣傳形式比較單一，效果不太明顯。

（四）文明服務方面。

1、文明辦稅八公開未能完全落實到位。有的重大案件未能及時公告公示，政策變動情況未能及時公開。

2、服務意識需進一步提高，未能嚴格執(zhí)行著裝上崗，衛(wèi)生制度執(zhí)行的不夠嚴格，個別同志有時工作方法簡單粗暴，遇到問題不能冷靜處理，案件查處中不能夠細致耐心，對待納稅人不夠禮貌、和氣。

3、稽查四環(huán)節(jié)中，雖然每個環(huán)節(jié)都實行了稽查限時制，但在實際操作過程中，有的案件不能完全落實到位，存在拖延現(xiàn)象。

（五）法制教育培訓情況。

平時雖然能做到經(jīng)常進行法制教育和稅收法律、法規(guī)的學習，但由于稅務經(jīng)費的局限，不能做到大范圍、大規(guī)模的培訓。

（六）執(zhí)法作風紀律執(zhí)行情況。

黨風廉政建設，作風建設的制度措施都很健全，警示教育活動也經(jīng)常開展，且取得了很好的效果。在對某企業(yè)的稅務檢查中，稽查員***同志將企業(yè)送的***元禮金上繳局辦公室，后由局領導親自將錢款如數(shù)退還該企業(yè)。但是也存在個別同志在查案中接受吃請等現(xiàn)象，個別案件的查處存在“人情稅”，“關系稅”現(xiàn)象。

二、產(chǎn)生問題的原因。

1、政治理論、業(yè)務學習不深入、不系統(tǒng)，滿足于一般意義上的了解，過多忙于處理日常業(yè)務，忽略了政治理論和業(yè)務知識的學習和提高，對理論指導實踐、指導工作的意義認識不高，處理問題和工作憑經(jīng)驗，缺乏理論上的深鉆細研。

2、忽略了隊伍整體素質的提高，工作中過多的強調組織收入，完成任務，對提高干部職工整體素質抓的不夠嚴，客觀上存在“一手軟、一手硬”的現(xiàn)象，個別同志放松了對世界觀的改造，不能嚴格要求自己。

3、督促檢查落實不到位。由于工作任務重，工作頭緒多，加之自身水平。

地稅稽查局接受人大評議自查自糾總結來自范文搜-，僅供學習，轉載請注明出處。

交通稽查工作總結報告篇七

(一)明確了執(zhí)法工作目標責任。年初，什邡市公路運輸所與所屬各部門簽訂了《公路運輸行政執(zhí)法責任狀》明確了各單位各部門的.年度執(zhí)法目標責任，根據(jù)各部門工作職責，將執(zhí)法責任進行了分解。

(三)增強了執(zhí)法人員的法制觀念稽查人員執(zhí)法水平關系著整個運管的工作和運政形象。通過每周星期二的例會全體稽查隊員系統(tǒng)的學習了《中華人民共和國道路運輸條例》、《四川省道路運輸管理規(guī)定》、《道路旅客運輸及客運站場管理規(guī)定》、《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》、《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》、《行政處罰》、《行政許可法》、《行政復議法》、《交通行政執(zhí)法5個規(guī)范》、《交通行政執(zhí)法忌語》、《交通行政執(zhí)法禁令》、《交通運輸行政執(zhí)法評議考核規(guī)定》通過近年來的普法宣傳工作，全體稽查隊員依法行政的法制觀念普遍得到了增強，執(zhí)法隊伍的人員素質，執(zhí)法水平得到了很大程度的提高。

二、工作制度進一步完善。

(一)是完善了行政執(zhí)法、目標責任狀。二是完善了行政執(zhí)法考核評議制。三是制定了《行政執(zhí)法考核獎懲辦法》、《行政執(zhí)法過錯責任追究制度》等多項工作制度。在推行執(zhí)法公示制方面，我科在辦公場所公開了執(zhí)法事項、依據(jù)、程序。

三、執(zhí)法工作力度進一步加大。

(一)領導重視保障有力。稽查科在市公路運輸管所依法行政工作領導小組的堅強領導下，依法開展行政執(zhí)法工作。堅持做到每月進行檢查評比，并要求做到“三個結合”，即把鞏固活動與日常工作相結合，與行政執(zhí)法目標相結合。

(二)出動宣傳車輛56多臺次，出動宣傳人員112多人次。通過廣泛宣傳法律法規(guī)，較好地化解了矛盾，減少了工作中的阻力，有力地促進了行政執(zhí)法工作的順利開展。“春運”、“五一”黃金周期間，對廣大經(jīng)營業(yè)戶進行宣傳，保證了重大節(jié)日的安全順利出行。路檢過程中，廣大行政執(zhí)法人員能夠做到公正、公平執(zhí)法、不辦人“情案”，堅決做到主體合法，程序合法，內(nèi)容合法，合格率達到100%，嚴格執(zhí)行上級規(guī)定，杜絕了公路“三亂”現(xiàn)象和違法違紀行為。

(三)加大了執(zhí)法力度。根據(jù)上級“打非治違”專項行動的有關文件精神，我科部門結合本行業(yè)實際，開展了交通運輸行業(yè)打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為專項行動，我科室根據(jù)行業(yè)特點迅速開展工作，對行政許可事項，安全隱患進行全面的清理和摸底，分別建立臺帳。以客運車輛、從業(yè)人員為重點，重點整治安順車站、師古車站、洛水車站和城區(qū)客運秩序，在各主要路口、車站、城區(qū)和相關企業(yè)進行稽查，嚴厲打擊了道路旅客運輸和城市客運行業(yè)非法違法經(jīng)營行為。收到了良好的效果。上半年共出動執(zhí)法人員1872人次，執(zhí)法車輛564臺次，檢查車輛6349臺次，立案668宗，處理違章案件555宗，處理投訴41起，打擊黑車7輛。罰款金額共計二十五萬六千七百元整。

通過上半年的行政執(zhí)法行動，糾正了行業(yè)上不良的經(jīng)營行為，有效遏制了可能導致重特大事故的嚴重非法違法經(jīng)營行為，保證了全縣交通運輸市場秩序穩(wěn)定，營造了良好的交通運輸發(fā)展環(huán)境。

四、存在的問題。

一是法制意識有待進一步提高，少數(shù)人法制觀念依舊淡薄。二是執(zhí)法隊伍整體素質不高，難以適應新形勢的要求，主要表現(xiàn)為文化素質偏低，執(zhí)法業(yè)務素質不高。三是執(zhí)法行為有待規(guī)范，不作為、亂作為現(xiàn)象時而有之，如以罰代管，辦案水平不高等現(xiàn)象。

交通稽查工作總結報告篇八

今年，我所在開展各項工作中，堅持把保持_員先性教育和“三個代表”、“兩個務必”的總要求合理地融合到交通規(guī)費的征收、稽查的管理工作中去，強化征費管理核心意識，增強干群凝聚力，全所征稽人員發(fā)揚團結拼搏、無私奉獻、敢于創(chuàng)新的精神，以比、學、趕、幫、超的工作熱情，為完成年度征費任務目標制定出一系列確實可行的工作方法。各項工作做到崗位有標準,布置有督查,制度有考核,差別有獎懲。經(jīng)過大家的共同努力，圓滿地完成上級下達的各項任務。總結過去的一年，是忙碌有為的一年，是扎實有序的一年，是協(xié)調有效的一年，是奮進有位的一年。

一、開展_員先進性教育，全面推動征稽管理工作。

在xx年，我所通過加強黨員先進性教育，系統(tǒng)學習馬列主義、_思想、dxp理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀，堅持用科學的理論武裝頭腦，增強黨員干部的使命感和責任感，在全所的工作中發(fā)揮頂梁柱的作用。我所領導班子并抓住以“保先教育”為契機，對其他征稽人員進行政治學習和法律知識、業(yè)務知識培訓，培養(yǎng)他們樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，牢記為人民服務的宗旨，形成愛崗敬業(yè)、誠實守信、團結協(xié)作、廉潔奉公的良好風尚，通過加強學習，促進稽人員的提高執(zhí)法水平和征管能力。

今年我所的各項工作的一個顯著特點就是立足于早，早部署、早安排、早行動。年初，我所對上級下達的征費計劃任務迅速進行分解落實，各項工作都圍繞全年的征費任務早早安排，落實到崗，責任到人，并將整個征費流程、征費政策的執(zhí)行情況同內(nèi)業(yè)基礎管理的每一項要求掛鉤;對各崗位進行定目標、定責任、定措施，加強目標考核，建全目標管理責任制，強化質量考核管理。

二、建章立制，規(guī)范內(nèi)部管理。

內(nèi)部管理機制是否完善是決定征費工作能否取得更大成績的關鍵。因此，我所注重征費制度的建設，以制度促管理，以管理促征收。

今年，我所在建章立制上下功夫，從建立和健全規(guī)章制度、崗位責任入手，先后建立和完善了有關征費制度和規(guī)定，“征費須知，辦事指南”，服務和監(jiān)督制度，并向社會聘任了行風監(jiān)督員，公布投訴電話，并根據(jù)崗位的情況，完善了崗位職責和考核監(jiān)督機制，做到事事有人管、處處有落實，有效地防止工作中互相推諉現(xiàn)象的發(fā)生。通過規(guī)范內(nèi)部管理，完善監(jiān)督機制，加強廉政建設，使各項工作有條不紊地開展。

三、轉變觀念，創(chuàng)優(yōu)質服務。

近年來，我所征費大廳經(jīng)過重新裝修一新后，車主繳費已有了一個舒適、休閑、快捷的繳費環(huán)境，但有了一個好的繳費環(huán)境，還必須有一支全心全意為人民服務的征稽隊伍。為提高全體征稽人員的服務意識，搞好規(guī)費征收的軟環(huán)境，爭創(chuàng)一流的優(yōu)質服務隊伍。今年，我所根據(jù)欽州市“萬人評議機關”活動的反饋意見及市征稽處《關于整頓交通行政執(zhí)法工作的實施方案》的要求，從四月份開始，積極組織全所干部職工根據(jù)“萬人評議機關”活動的反饋意見，先后經(jīng)過了學習教育、查擺問題及建章立制階段三個階段的學習和整頓，全面開展交通行政執(zhí)法整頓工作。要求全體征稽員轉變觀念，換位思考，針對群眾反映的情況，要思想上高度重視，要求全所同志對車主做到文明用語，微笑服務，行動上積極整改努力做到“三主動”，即主動微笑、則要求，主動問候、主動服務;對車主做到“四聲”，即車主入門有迎聲、詢問事情有答聲、車主臨走有送聲、車主留言有回聲;態(tài)度上做到“四心”，即服務周到熱心、解答問題耐心、接受批評虛心、工作認真細心;對待來辦事的人做到“四個一樣”，即領導和群眾一個樣、城里人和鄉(xiāng)下人一個樣、熟人和生人一個樣、新車主和舊車主一個樣。從提高服務質量入手，樹立征稽“窗口”新形象。

四、加強學習，提高綜合素質和文明執(zhí)法水平。

在新形勢下，公路規(guī)費征收面臨更加嚴峻的考驗和挑戰(zhàn)，要做好公路規(guī)費征稽工作，就必須有一支高素質的征稽隊伍。我所通過加強干部職工的政治思想教育和精神文明建設，為提高征稽人員思想素質和業(yè)務管理水平得到了重要保證。

加強政治思想教育，開展批評與自我批評。我所堅持每月至少兩次的政治、業(yè)務學習，積極支持和投身黨的先進性教育活動中去，把“三個代表”重要思想與征稽工作有機結合起來，要求每個征稽員在做好征費工作的同時，要有全心全意為人民服務的職業(yè)道德思想，要時時刻刻想著車主。在所務會議中，所領導及時向全體征稽人員傳達上級文件精神，總結每個階段的工作情況和存在問題，分析當前征費形勢，提出下一步工作方案。針對個別崗位在征費過程中出現(xiàn)的問題，所領導采取找負責該崗位工作的征稽員談話、談心的辦法，了解他們思想情況，找出問題所在，及時幫助解決。通加強學習，我所形成了“講學習、講政治、講正氣”的風氣，工作中發(fā)現(xiàn)的問題得到了及時的解決，職工的思想穩(wěn)定，熱情高漲，從中涌現(xiàn)出許多勤懇工作、愛崗敬業(yè)的好同志，為我所征好費、多征費作出了應有的貢獻。

五、堵漏增收，稽查清欠多力并舉、多管齊下。

今年，由于執(zhí)行了全國統(tǒng)一的公路養(yǎng)路費計量標準，對“大噸小標”的車輛進行了整頓，部分車主一時對國家的征費政策不夠理解，在交繳車輛交通規(guī)費過程中遲繳、漏繳或故意偷逃、拖欠交通規(guī)費的現(xiàn)象明顯增多。為了確保完成年度征費任務，我所在年初對新的征費政策規(guī)定進行大力宣傳外，并及時組織征稽查人員積極上門上戶進行催繳清欠，并通過在轄區(qū)內(nèi)開展稽查等手段進行堵漏增收，多管齊下，降你漏率、提高實征率。

交通稽查工作總結報告篇九

在今年城市管理活動中，交通稽查大隊把工作重點放在打擊黑出租上，通過采取以下措施，營造和諧、舒適的交通環(huán)境。

首先，通過成立黑出租稽查中隊，配備專門的執(zhí)法車輛，建立打擊黑出租長效工作機制；

其次，建立健全交通稽查執(zhí)法聯(lián)動機制，保持對黑出租的高壓打擊態(tài)勢。在確保各中隊職責明確、工作到位的基礎上，加強各執(zhí)法中隊之間的互動和配合，實現(xiàn)聯(lián)動執(zhí)法，立體執(zhí)法。一旦發(fā)現(xiàn)黑出租，不僅有黑出租稽查中隊跟蹤查處，還有東南西北四個治超中隊配合執(zhí)法，將稽查大隊的執(zhí)法力量合成一個拳頭，始終保持對黑出租的高壓打擊態(tài)勢，確保乘客的人身財產(chǎn)安全和合法業(yè)戶的正當權益。

第三，大隊多次開展專項整治活動，對汽車站、大學城、小商品市場等黑車較多的區(qū)域進行重點打擊。同時針對黑車變換出沒時間的規(guī)律，采取定期稽查與突擊行動、制服與便衣結合、單獨行動與聯(lián)合執(zhí)法等形式積極開展工作，并利用攝像機、照相機、錄音機等工具采集證據(jù)，對證據(jù)確鑿的黑車從重從嚴處罰。

第四，大隊采用在電視臺、報紙上公布舉報電話、曝光黑出租惡劣行徑等多種形式積極開展治理黑出租教育宣傳活動，通過介紹黑出租的危害性，教育廣大人民群眾自覺抵制“黑車”、舉報“黑車”、不坐“黑車”，從源頭上遏制“黑車”的生存空間。

在今年的治理工作中，大隊共查處黑出租226輛，有效地震懾了違法經(jīng)營者，黑出租車輛明顯減少，維護了乘客和合法經(jīng)營者的正當權益。

在明年的工作中，大隊將繼續(xù)發(fā)揚今年的工作干勁，理性地面對困難，認真開展各項專項治理活動，大力弘揚交通精神，團結拼搏，開拓進取，促進城市管理工作再上新臺階。

交通稽查工作總結報告篇十

xx年上半年，我稽查大隊在委和局、處領導的正確指導下，圍繞委道路運輸市場秩序整治系統(tǒng)工程方案，以及局、處重點工作，切實履行道路運政管理職責，針對廣州市道路運輸市場存在的突出問題和難點問題，周密計劃，精心安排，點面結合，全方位開展道路運輸市場整治工作，維護我市道路運輸秩序。從加強內(nèi)部管理著手，提高我隊運政執(zhí)法隊伍的管理、行政能力；以“利民、便民”為原則?，F(xiàn)將上半年工作總結如下：

1—6月份，我隊共派出運政執(zhí)法人員17400人次，檢查車輛89286輛次，查獲違章案件5959宗。其中，公路客運違章991宗（客車非法營運175宗、不按核定站點停靠569宗）；出租車違章4853宗（非法營運出租車141宗，無資格證營運2198宗，挪用他人資格證營運952宗，偽造資格證284宗，站場內(nèi)不按規(guī)定位置上客430宗，站場內(nèi)隨意停車候客283宗）；公交車違章13宗；摩托車非法營運60宗；貨車違章37宗；處理群眾來電來信和“110”報警案件215宗。

年春運期間，我隊緊緊圍繞“重點打擊、兼顧全局、文明執(zhí)法、安全配合、迅速高效”的二十字方針，以依法行政為主線，克服管理面廣、情況復雜、監(jiān)控區(qū)域大、人員不足等困難，努力實現(xiàn)運政執(zhí)法的高效性和創(chuàng)新性；堅持稽查工作的聯(lián)動性，與交警、巡警、警備區(qū)及區(qū)縣交通職能部門緊密配合，嚴厲打擊各類違章違法營運行為，確保了春運期間道路運輸秩序良好。

春運40天，我隊共派出運政執(zhí)法人員5,972人次，查處違章案件1,486宗（非法營運車輛136臺，克隆出租車65臺，黑站（票）點12個）。其中，春運聯(lián)合執(zhí)勤隊查處客車非法營運75宗、克隆出租車33宗。

節(jié)前春運，太和收費站設立春運交通安全檢查點，超載分流6次，共98人。節(jié)后春運期間，廣州西站、火車東站臨時客運站分別疏運旅客65萬人次和萬人次，確保了流花地區(qū)和火車東站地區(qū)客運秩序良好。

2.第99屆中國進出口商品交易會期間，為了確保能讓參展客商出行方便、快捷、安全，我隊貫徹委和局、處關于抓好春交會交通安全、服務保障的要求，組成強有力的監(jiān)控隊伍，五個大隊相互配合，團結協(xié)作，在本屆交易會的兩個階段期間——4月15日至20日、25日至30日，對交易會流花、琶州展館周邊地區(qū)實施時段監(jiān)控，保障了客運服務的任務完成。針對本屆交易會客流量大的特點，制定可行的疏導方案，圓滿完成了本屆交易會客運保障工作。

3.五一前夕，我隊對“五·一”節(jié)日稽查工作制定了周詳?shù)挠媱潱阂皇?月28、29日，我隊組織稽查力量，在全市范圍內(nèi)開展了客運市場秩序集中整治行動，共出動執(zhí)法人員90人次，檢查車輛548輛次，查處各類違章48宗，有效凈化了各大客運站場周邊地區(qū)及重要路段的客運秩序；二是五一節(jié)期間，稽查隊外勤實行24小時值班制度，且每天均有大隊領導值班，使外勤稽查工作中的各類突發(fā)事件得到及時的處理；三是安排內(nèi)勤人員在隊部值班，以接聽“110”投訴電話和及時做好違章案件的移交工作。由于準備充分，使得節(jié)日稽查工作緊張有序，忙而不亂。

2.成立打擊“克隆出租車”專案組，深挖“克隆出租車”存在的根源。為進一步加大對“克隆出租車”、偽造資格證等違章違法行為的打擊力度，我隊聯(lián)合公安交警等執(zhí)法部門成立了打擊“克隆出租車”專案組，對制造、販賣、使用“克隆出租車”、偽造《服務資格證》等違章違法行為實施司法追究，從源頭上打擊“克隆出租車”、偽造《服務資格證》等違章違法行為。專案組自5月10日成立以來，共查處“克隆出租車”18輛，7名涉案司機被移交當?shù)嘏沙鏊辛簟?/p>

按照委及局、處領導要求，我隊聯(lián)合辦公室、數(shù)據(jù)信息科等相關部門，逐步完善了4樓電子監(jiān)控系統(tǒng)，成立了監(jiān)控小組，對“兩站一場”及各大公路客運站周邊地區(qū)實施24小時監(jiān)控，及時拍攝各類違章違法營運行為，并于外勤執(zhí)法人員相呼應，及時查處各類違章行為。上半年，電子監(jiān)控小組共拍攝出租車違章近3000宗，公路客運違章300余宗。同時，我隊在外勤執(zhí)法工作中還充分利用pda、手持識別儀等高科技檢查設備，大大提高了稽查工作效率。

1.積極創(chuàng)新，采取靈活有效措施，加強屬地管理。

為加強對“兩站一場”及市內(nèi)各大公路客運站周邊營運秩序的監(jiān)控，保障市內(nèi)重要地區(qū)和重點路段營運秩序良好，稽查隊采取以屬地大隊管理為主，運政一大隊配合監(jiān)控、打擊的方式，采取靈活手段，提高了對“兩站一場”監(jiān)控效果。具體做法：流花、天河、芳村屬地大隊為加強對客運站周邊各類客、貨運違章的打擊力度，分別采取聯(lián)合轄區(qū)相關職能部門聯(lián)合打擊、協(xié)調客運站加強源頭管理等方式，對客運站周邊的各類違章營運行為進行聯(lián)合打擊，取得了良好的效果。例如：運政二大隊聯(lián)合云浮市交通局及屬地公安、交警部門開展羅定班車營運秩序專項整治行動；公交一大隊聯(lián)合清遠市交通局開展廣清線客運秩序整治；公交二大隊在鞏固廣汕線整治成果的基礎上，成立了天河地區(qū)交通綜合治理工作組，加強對天河地區(qū)公路客運市場源頭管理。為加強對機場客運秩序的監(jiān)管，屬地運政三大隊建立了比較完善的白云機場大巴班車安全檢查臺帳制度和出租車司機重點監(jiān)管制度；全面啟用機場監(jiān)控設備，多次組織召開違章錄像觀看會，落實“控制違章重在預防教育”的思路，取得了較好的成效。

2.多部門聯(lián)合執(zhí)法開展整治行動，取得事半功倍的效果。

為加大對“野雞車”、“黑站點”、“拉客仔”等突出違章行為的打擊力度，我隊在工作中注意聯(lián)系協(xié)調公安交警等執(zhí)法部門共同開展整治行動，在一定程度上彌補了部門職能的局限，提高了工作成效。例如：聯(lián)合公安、教育部門開展校巴專項整治行動；聯(lián)合公安、旅游部門開展對旅游包車市場的專項整治行動等。

針對“110”報警案件的突發(fā)性，我隊每天安排機動分隊24小時不間斷值班制度，白天加強對全市范圍客運秩序的監(jiān)控，晚間在值班室隨時待命，機動分隊充分發(fā)揮其迅速靈活的特點，及時高效處理各種緊急事件，維護路面順暢的營運秩序。對于群眾來信來訪投訴，我隊安排專人負責，對投訴案件進行深入細致的調查，達到投訴一起，處理一起的效果。上半年度受理“110”報警及群眾投訴案件共215宗，均能做到接案及時并能妥善處理，得到群眾和有關部門的好評。

交通稽查工作總結報告篇十一

20__年，我局藥品監(jiān)督稽查工作在市局和縣局黨組的正確領導下，以“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發(fā)展觀，轉變執(zhí)法理念，加大稽查力度，狠抓制度建設，堅持依法行政，稽查工作取得了較好的成績，圓滿地完成了年初制定的稽查工作目標和任務，有效地維護了藥械市場的經(jīng)濟秩序。今天，借此機會，把我局開展藥品監(jiān)督稽查工作的主要做法向各位領導和同志們作一匯報：

一、統(tǒng)一思想認識，確?；楣ぷ黜樌_展。

整頓和規(guī)范藥械市場秩序，是黨和政府賦予藥監(jiān)部門的重要職責和神圣使命，是保障人民群眾用藥安全和身體健康的有效手段。為此，局黨組高度重視稽查工作，始終將稽查作為全局的中心工作緊抓不放，堅持一切圍繞稽查這個中心，在人員十分緊張的情況下，首先配強稽查崗位人員。同時，強化稽查責任，明確工作任務和個人崗位責任制，形成了相對集中、相對分工、相互協(xié)作的稽查工作機制;在執(zhí)法車輛上優(yōu)先保證稽查用車;制定了一系列形之有效的激勵措施，充分調動了稽查人員的積極性和創(chuàng)造性。局機關其他股室全力支持、配合稽查工作，形成了查辦案件不說情，經(jīng)濟待遇不攀比，重大案件一起上的和諧工作局面，為做好全年的稽查工作打下了堅實的基礎。

二、狠抓制度建設，優(yōu)化稽查執(zhí)法軟環(huán)境。

一是根據(jù)省、市局年初的工作目標和任務，我局及時修訂了執(zhí)法檢查、案件辦理、執(zhí)法監(jiān)督等1項規(guī)章制度，新修訂了《行政執(zhí)法責任制》，使之成為全體稽查執(zhí)法人員共同遵守的行為準則。二是督查落實制度。為貫徹落實好行政執(zhí)法責任制、錯案責任追究制、廉潔行政等規(guī)章制度，我局稽查人員定期集中學習，每月對制度落實情況開展監(jiān)督檢查，指出存在問題和不足，要求制定切實可行的整改計劃和措施。使每一位稽查人員牢固樹立勤政、廉政意識，稽查執(zhí)法效能不斷提高，全年沒有接到一起稽查人員不作為、亂作為等不良行為的投訴。

三、狠抓隊伍建設，全面提高稽查人員工作水平。

一是加強依法行政能力建設。稽查人員依法行政水平的高低決定稽查工作成績的好壞，建立一支高素質的稽查隊伍顯得尤為重要。我局采取“走出去，請進來”相結合的方式，首先由局長葉有年同志親自帶領全體稽查人員赴太湖、樅陽等地學習稽查執(zhí)法的先進做法，邀請其他縣局等兄弟單位到我局傳送稽查執(zhí)法經(jīng)驗;其次是選派稽查人員參加沿江九市稽查協(xié)作會和國家局組織的稽查學習培訓班;再次是稽查人員堅持每周一天的政治理論、法律法規(guī)和依法行政學習，進行典型案例分析討論。通過多種形式培養(yǎng)鍛煉，使稽查執(zhí)法人員知識不斷更新，工作思路不斷開闊，依法行政能力不斷提高。

二是嚴格規(guī)范執(zhí)法行為。在具體執(zhí)法辦案中，我們要求執(zhí)法人員必須從以下四個方面做好執(zhí)法工作：首先是公平執(zhí)法，對于查實的不法行為，不管涉及到哪個單位和個人，都必須依法立案查處;其次是規(guī)范執(zhí)法程序，要持證、亮證執(zhí)法，要向相對人提供處罰依據(jù)，告知處罰裁量權限和行政訴訟或申請復議的權利和途徑;第三是科學執(zhí)法，就是在辦案中要講究策略，要特別注重網(wǎng)絡信息的收集和利用，去年九月份，我們根據(jù)本系統(tǒng)的稽查網(wǎng)絡信息平臺結合《中國藥典》，查處某藥品生產(chǎn)廠家擅自更改藥品的有效期和貯藏條件等不符合國家標準的問題;第四是嚴格落實省局關于行政執(zhí)法的“五公開”、“十不準”、“六條禁令”具體規(guī)定，做到廉潔執(zhí)法，不收行政相對人一分錢，使自己干凈做事，清白做人。

三是提高案卷制作水平。案卷制作質量反映執(zhí)法水平的高低。我們從年初稽查工作開展之際就對執(zhí)法文書規(guī)范制作、案卷評議的學習和討論提出具體要求，對用語、格式不規(guī)范的文書進行了集中清理。同時指出，一份合格的處罰文書要能客觀反映處罰決定形成的全過程，它包括程序和實體兩個方面，遣詞用句必須縝密，執(zhí)法文書用語必須準確、精練，書寫統(tǒng)一、規(guī)范，字跡工整、清晰。我局案卷制作的質量和裝訂得到了縣人大檢查組的好評和市局檢查組充分肯定，在這次省局組織的案卷檢查中對案卷的質量也得到了省局領導的認可。

四、轉變執(zhí)法理念，實現(xiàn)稽查工作的四個轉變。

一是實現(xiàn)由“行為罰”向“質量罰”的轉變。我局樹立了正確的監(jiān)管理念，日常監(jiān)督和專項檢查相結合，集中力量重點查處質量罰案件，先后開展了醫(yī)療機構用藥用械、安全套、藥械包裝、標簽和說明書等多項檢查，尤其是對重點區(qū)域和重點品種進行專項抽查。全年查處“質量罰”案件14件(占案件總數(shù)的59。7%)，較往年有大輻度提高，假劣藥械的罰款占為25。萬元(占總罰沒款的65%)。

二是實現(xiàn)單純抽檢向監(jiān)督抽驗的轉變。藥品稽查和藥品檢驗是藥品監(jiān)督管理工作的兩個重要部分，首先要求全體稽查人員都收集網(wǎng)絡、媒體及使用人群、單位的假劣藥品信息，并安排專人負責收集、篩選、匯總，建立假劣藥品信息庫;其次將藥品抽檢與日常監(jiān)督、各類專項檢查相結合，把藥品抽驗工作融入到稽查工作之中，充分發(fā)揮技術支撐作用;三是建立假劣藥械展示柜，針對市場上容易出現(xiàn)的假冒藥品，把該品種真品與偽品結合《中國藥典》逐一進行對照、比較，從中積累大量外觀鑒別真?zhèn)蔚膶嵱媒?jīng)驗。全年完成抽檢任務10批次，不合格3批次，命中率為33。9%，查獲30余個品種的假劣藥品，涉案貨值萬余元。

三是實現(xiàn)了由藥品案件為主向醫(yī)療器械案件與藥品案件并重的轉變。我們采取以醫(yī)療器械檢查為點，帶動藥械檢查之面，鑒于目前醫(yī)療器械市場不夠規(guī)范、過期失效、無產(chǎn)品注冊證的產(chǎn)品仍然充斥著器械市場，對此我們努力學習醫(yī)療器械相關的法律法規(guī)和各種標準，加大了對醫(yī)療器械的監(jiān)管力度，并以此來推動整個藥械市場的監(jiān)管。全年共辦理醫(yī)療器械案件占案件總數(shù)的40%，查處問題器械涉案貨值約1萬元。

四是實現(xiàn)執(zhí)法稽查向和諧稽查的轉變。和諧稽查，其本質是以人為本，我們在每一個行政處罰之前，除宣傳相關的法律法規(guī)外，加強與行政相對人思想溝通和強化教育，了解對方的情緒和反應，并注重講策略，講方式方法、講執(zhí)法效果，剛柔相濟，務求實效，做到專項整治活動提出一項任務，實施一項檢查，規(guī)范一種行為，實現(xiàn)一個目標。我局提倡：“在執(zhí)法中服務，在服務中執(zhí)法”的服務意識，把依法行政，和諧執(zhí)法貫穿于稽查執(zhí)法的全過程，營造良好的執(zhí)法氛圍。全年無一起行政復議和行政訴訟案件，無一起投訴案件，行政相對人都主動履行了行政處罰。

在過去的一年工作中，雖然取得了一些成績，但與兄弟單位相比還有相當差距。因此，在新的一年我們要樹立科學的監(jiān)管理念，充分認識藥品監(jiān)管工作的重要性，充分認識當前藥品監(jiān)管工作面臨的困難與挑戰(zhàn)，進一步增強工作的緊迫感和責任感，堅持科學監(jiān)管，依法行政，全面開展整頓和規(guī)范藥械市場秩序，為保障人民用藥安全再創(chuàng)新業(yè)績。

交通稽查工作總結報告篇十二

本文目錄。

(一)、突出了征費這個中心，圓滿完成了征費任務。

首先，認真謀劃征收管理，確保征好費多征費。局黨委及領導班子把完成好xx年征費任務作為最大的政治，把任務完成好與不好作為衡量各級領導班子執(zhí)政能力強不強，執(zhí)政水平高不高的重要標準。黨委及領導班子確定目標、謀劃工作，制定措施，都緊緊圍繞征費這個中心，一切工作的出發(fā)點和落腳點都放在多征費征好費上。年初，我們根據(jù)征繳矛盾比較突出的實際，對如何加強征管工作，切實完成年廳黨組下達的征費任務，進行認真的分析、研究，局領導深入各征稽處調研，廣泛征求干部職工的意見和建議，制定了xx年征收管理辦法，完善了征管措施，謀劃了xx年征管工作，制定完善了征管措施。3月初，召開了全省征稽工作會議，認真?zhèn)鬟_了全省交通工作會議精神及楊廳長、康副廳長及廳領導對征稽工作的指示和要求。局黨委明確提出，完成廳黨組下達的征收任務是征稽系統(tǒng)各級領導干部職工的一項政治任務，沒有有什么條件可講，百折不扣堅決地完成。因而，統(tǒng)一了各級領導干部的思想認識，明確了任務，增強了完成xx年征費任務的政治責任感和信心，同時，合理下達了征費任務，局主要領導與各處主要領導簽訂了五個。

責任書。

半年，局領導帶領機關工作組到各處檢查落實五個責任書的情況，并切實幫助解決征費工作中的矛盾和問題在征管工作中，加強費源管理，各征稽處(所)認真清理征、免、欠費臺帳，嚴把減免、停征、死車審批關對所有減免車輛進行了重新申報和審批;對已報廢或查無下落的車輛進行了清理;各處與銀行簽定了協(xié)議，保障規(guī)費的安全足額上解我們嚴格按照國家發(fā)改委的公告及《載貨類汽車質量參數(shù)調整更正表》數(shù)據(jù)，對“大噸小標”車輛噸位進行核定;我們還定期或不定期到基層處所按照“征管責任書”中的有關標準進行了考評每季度各處對轄區(qū)內(nèi)車輛動態(tài)及繳費情況作了一次全面的經(jīng)濟活動分析，找出問題所在，及時采取措施，減少漏費率，提高實征率我們還出臺了《交通規(guī)費征管業(yè)務規(guī)范》，從制度上規(guī)范了征管基礎業(yè)務，避免了工作上的隨意性征稽工作中發(fā)生較大的矛盾和問題，出現(xiàn)新的情況，局領導親自去解決，及時恰當處理了昭通、曲靖、玉溪等地發(fā)生的集體上訪、圍攻、抗費等事件，保證了征費持續(xù)增長。

其次，加大征收宣傳力度，營造良好征費環(huán)境。局、各征稽處加大投入近80萬元，通過電臺、電視、報刊、手機短信等新聞媒體加強了征費法規(guī)政策和條例的宣傳。同時，各處還設點進行宣傳、流動宣傳、印發(fā)各種宣傳材料，在交通要道、收費站、群體聚集的地方懸掛宣傳布標，召開有車單位的聯(lián)系協(xié)調會，進行廣泛的宣傳工作，做好深入細致的解釋工作，提醒引導和敦促車戶自覺繳費，營造了規(guī)費征收的良好氛圍，不斷增強車主自覺繳費意識，促進了征費形勢健康發(fā)展。。

第三，積極依靠社會力量，形成全方位征費格局。我們認真貫徹落實廳黨組和楊廳長關于主動向當?shù)攸h委政府請示匯報工作的指示，局處所各級領導積極主動向當?shù)攸h委政府和交通部門領導請示工作，匯報征費工作情況，取得他們的支持和幫助，營造良好外部環(huán)境，形成了地方重視，相關部門配合支援，齊抓共管的良好局面。

第四、突出重點整治，規(guī)范征收秩序。我們根據(jù)懸掛外省牌照車輛長期逃繳交通規(guī)費的行為組織了專項整治，規(guī)范了外省車輛在我省的繳費秩序，打擊了故意逃繳規(guī)費的行為，共補征規(guī)費165.5萬元;根據(jù)1-7月的規(guī)費完成不理想的情況，局領導及時分析了情況，做出了8-9月舉行專項稽查月的決定，全局干部職工戰(zhàn)斗在稽查第一線，局領導和機關全體干部職工全員參與，9月8-11日我們還開展了全省、全范圍、全體動員的72小時不間段連續(xù)稽查，取得了較好的成績，此次專項稽查活動共查補規(guī)費6086萬元。在法制建設方面，修訂論證了《養(yǎng)路費征收管理條例》，起草了《客貨運附加費征收管理辦法》;我們積極開展行政復議工作，舉辦行政執(zhí)法培訓，規(guī)范了全省罰款票據(jù)，執(zhí)行罰繳分離收支兩條線。截止xx年10月，全省全年共有12496人次參加上路稽查，稽查23萬，檢查車輛244萬輛，補征規(guī)費13699萬元，罰款2140萬元。車輛通行費監(jiān)督檢查工作不斷完善內(nèi)部管理機制，加大對通行費征收的督查力度;通過開展經(jīng)常性內(nèi)查、外查，對全省的通行費管理進行了不間斷的監(jiān)督，提高了通行費的實征率，降低漏費率，杜絕了征管中的漏洞。

第五，強化科技征收手段，提高實征率。xx年我局投資研制和開發(fā)了移動抓拍系統(tǒng)(前端抓拍)，8月正式裝備了80個稽查隊，出臺了《交通規(guī)費廣域網(wǎng)征費系統(tǒng)監(jiān)督管理辦法》，增加了“營運車輛認定程序”“營運車輛變更申報審批程序”“公共汽車客運附加費減免申報審批程序”“車輛定編數(shù)審批”“定編車輛減免程序”“出租車客運附加費減免申報審批程序”;完成了全省機動車輛信息交換系統(tǒng)的技術方案設計并經(jīng)過了專家論證;首次將人員管理、制度管理、網(wǎng)絡管理、信息管理、安全檢查納入了目標管理責任書中進行考核。并出臺了《交通規(guī)費廣域網(wǎng)征費系統(tǒng)監(jiān)督管理辦法》，規(guī)范了計算機專業(yè)人員和操作人員的行為，預防和打擊利用計算機徇私舞弊的違規(guī)行為。上半年組織了征管、執(zhí)法、科技、督查業(yè)務專項檢查。

經(jīng)全局干部職工的共同努力，全省養(yǎng)路費完成258905.44萬元，比去年遞增10.1%，實現(xiàn)了兩位數(shù)的增長;客貨運附加費完成58073.72萬元，在政策性減少2.8億元后，仍超收2450萬元，遞增4.4%，兩費征收共計316979.16萬元，圓滿完成了廳下達的考核數(shù)30.63億元的任務，超考核數(shù)10679.16萬元。

(二)加強黨的建設、領導班子執(zhí)政能力有新的進展。

首先，注重黨委班子的理論學習，我們把黨委班子的學習放在首位，切實加強了黨委和領導班子的理論學習，落實了中心組學習和自學制度，兩次召開了各征稽處、機關處領導參加的中心組學習，認真學習貫徹了黨的xx屆六中全會精神，堅決執(zhí)行黨的路線、方針、政策，和省委、廳黨組的指示、決議，廳領導的重要講話精神。健全了黨委議事規(guī)則，會議制度，增強了領導班子的科學決策、民主決策能力，政治理論水平有新的提高，分析問題、處理問題、解決問題的能力有新的增強，領導作風、工作作風、思想作風有了新的轉變。健全和完善了民主集中制，按廳黨組的要求，召開了民主生活會，認真聽取和征求了基層十六個處黨總支和局機關黨總支給局黨委及領導班子提出的十七條意見和建議，征對意見和建議，黨委和班子成員開展了批評與自我批評，認真查找了局黨委、局領導班子學習、工作、生活和黨風廉政建設中存在的問題，制定了整改措施。認真落實了談話制度，局領導與十六個處領導班子成員誡免談話，與干部職工談心，融洽了黨群、干群關系。局領導先后六次帶領機關人員到各處檢查指導工作，為基層解決了30多個實際問題和困難。真正做到人往基層走，物往基層送，錢往基層花。干部職工對黨委領導班子的滿意率達90%以上。

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(一)、突出了征費這個中心，圓滿完成了征費任務。

首先，認真謀劃征收管理，確保征好費多征費。局黨委及領導班子把完成好xx年征費任務作為最大的政治，把任務完成好與不好作為衡量各級領導班子執(zhí)政能力強不強，執(zhí)政水平高不高的重要標準。黨委及領導班子確定目標、謀劃工作，制定措施，都緊緊圍繞征費這個中心，一切工作的出發(fā)點和落腳點都放在多征費征好費上。年初，我們根據(jù)征繳矛盾比較突出的實際，對如何加強征管工作，切實完成xx年廳黨組下達的征費任務，進行認真的分析、研究，局領導深入各征稽處調研，廣泛征求干部職工的意見和建議，制定了xx年征收管理辦法，完善了征管措施，謀劃了xx年征管工作，制定完善了征管措施。3月初，召開了全省征稽工作會議，認真?zhèn)鬟_了全省交通工作會議精神及楊廳長、康副廳長及廳領導對征稽工作的指示和要求。局黨委明確提出，完成廳黨組下達的征收任務是征稽系統(tǒng)各級領導干部職工的一項政治任務，沒有有什么條件可講，百折不扣堅決地完成。因而，統(tǒng)一了各級領導干部的思想認識，明確了任務，增強了完成xx年征費任務的政治責任感和信心，同時，合理下達了征費任務，局主要領導與各處主要領導簽訂了五個責任書。半年，局領導帶領機關工作組到各處檢查落實五個責任書的情況，并切實幫助解決征費工作中的矛盾和問題。在征管工作中，加強費源管理，各征稽處（所）認真清理征、免、欠費臺帳，嚴把減免、停征、死車審批關。對所有減免車輛進行了重新申報和審批；對已報廢或查無下落的車輛進行了清理；各處與銀行簽定了協(xié)議，保障規(guī)費的安全足額上解。我們嚴格按照國家發(fā)改委的公告及《載貨類汽車質量參數(shù)調整更正表》數(shù)據(jù)，對“大噸小標”車輛噸位進行核定；我們還定期或不定期到基層處所按照“征管責任書”中的有關標準進行了考評。每季度各處對轄區(qū)內(nèi)車輛動態(tài)及繳費情況作了一次全面的經(jīng)濟活動分析，找出問題所在，及時采取措施，減少漏費率，提高實征率。我們還出臺了《交通規(guī)費征管業(yè)務規(guī)范》，從制度上規(guī)范了征管基礎業(yè)務，避免了工作上的隨意性。征稽工作中發(fā)生較大的矛盾和問題，出現(xiàn)新的情況，局領導親自去解決，及時恰當處理了昭通、曲靖、玉溪等地發(fā)生的集體上訪、圍攻、抗費等事件，保證了征費持續(xù)增長。

其次，加大征收宣傳力度，營造良好征費環(huán)境。局、各征稽處加大投入近80萬元，通過電臺、電視、報刊、手機短信等新聞媒體加強了征費法規(guī)政策和條例的宣傳。同時，各處還設點進行宣傳、流動宣傳、印發(fā)各種宣傳材料，在交通要道、收費站、群體聚集的地方懸掛宣傳布標，召開有車單位的聯(lián)系協(xié)調會，進行廣泛的宣傳工作，做好深入細致的解釋工作，提醒引導和敦促車戶自覺繳費，營造了規(guī)費征收的良好氛圍，不斷增強車主自覺繳費意識，促進了征費形勢健康發(fā)展。。

第三，積極依靠社會力量，形成全方位征費格局。我們認真貫徹落實廳黨組和楊廳長關于主動向當?shù)攸h委政府請示匯報工作的指示，局處所各級領導積極主動向當?shù)攸h委政府和交通部門領導請示工作，匯報征費工作情況，取得他們的支持和幫助，營造良好外部環(huán)境，形成了地方重視，相關部門配合支援，齊抓共管的良好局面。

第五，強化科技征收手段，提高實征率。xx年我局投資研制和開發(fā)了移動抓拍系統(tǒng)（前端抓拍），8月正式裝備了80個稽查隊，出臺了《交通規(guī)費廣域網(wǎng)征費系統(tǒng)監(jiān)督管理辦法》，增加了“營運車輛認定程序”“營運車輛變更申報審批程序”“公共汽車客運附加費減免申報審批程序”“車輛定編數(shù)審批”“定編車輛減免程序”“出租車客運附加費減免申報審批程序”；完成了全省機動車輛信息交換系統(tǒng)的技術方案設計并經(jīng)過了專家論證；首次將人員管理、制度管理、網(wǎng)絡管理、信息管理、安全檢查納入了目標管理責任書中進行考核。并出臺了《交通規(guī)費廣域網(wǎng)征費系統(tǒng)監(jiān)督管理辦法》，規(guī)范了計算機專業(yè)人員和操作人員的行為，預防和打擊利用計算機徇私舞弊的違規(guī)行為。上半年組織了征管、執(zhí)法、科技、督查業(yè)務專項檢查。

經(jīng)全局干部職工的共同努力，全省養(yǎng)路費完成258905.44萬元，比去年遞增10.1%，實現(xiàn)了兩位數(shù)的增長；客貨運附加費完成58073.72萬元，在政策性減少2.8億元后，仍超收2450萬元，遞增4.4%，兩費征收共計316979.16萬元，圓滿完成了廳下達的考核數(shù)30.63億元的任務，超考核數(shù)10679.16萬元。

（二）加強黨的建設、領導班子執(zhí)政能力有新的進展。

首先，注重黨委班子的理論學習，我們把黨委班子的學習放在首位，切實加強了黨委和領導班子的理論學習，落實了中心組學習和自學制度，兩次召開了各征稽處、機關處領導參加的中心組學習，認真學習貫徹了黨的xx屆六中全會精神，堅決執(zhí)行黨的路線、方針、政策，和省委、廳黨組的指示、決議，廳領導的重要講話精神。健全了黨委議事規(guī)則，會議制度，增強了領導班子的科學決策、民主決策能力，政治理論水平有新的提高，分析問題、處理問題、解決問題的能力有新的增強，領導作風、工作作風、思想作風有了新的轉變。健全和完善了民主集中制，按廳黨組的要求，召開了民主生活會，認真聽取和征求了基層十六個處黨總支和局機關黨總支給局黨委及領導班子提出的十七條意見和建議，征對意見和建議，黨委和班子成員開展了批評與自我批評，認真查找了局黨委、局領導班子學習、工作、生活和黨風廉政建設中存在的問題，制定了整改措施。認真落實了談話制度，局領導與十六個處領導班子成員誡免談話，與干部職工談心，融洽了黨群、干群關系。局領導先后六次帶領機關人員到各處檢查指導工作，為基層解決了30多個實際問題和困難。真正做到人往基層走，物往基層送，錢往基層花。干部職工對黨委領導班子的滿意率達90%以上。

其次，重視基層黨組織建設。為了加強16個征稽處黨的建設，我們在廳黨組的關心和支持下，十六個征稽處和機關黨支部進行了升格，成立了17個黨總支。為了充分發(fā)揮黨總支的作用，制定下發(fā)了《黨總支履行職責有關事宜的通知》，新成立了30個黨支部。各處黨總支通過落實學習制度，嚴格組織生活，健全各項規(guī)章措施，處黨總支的政治建設、思想建設、作風建設有了新的進步，領導水平和執(zhí)政能力有了新的提高，為完成以征費為中心的各項任務提供了有力的組織保證。

第四、加強黨風廉政建設工作。我們按照廳黨組關于建立黨風廉政建設長效機制的要求，建立了《云南省征稽局廉政長效機制》，通過長效機制的建立，用制度管人，用制度監(jiān)管，實行責任追究制。局機關及16個處的黨總支都與地方建立了預防職務犯罪體系；積極開展了治理商業(yè)賄賂自查自糾工作；認真查處和對待信訪案件，做到不查清問題不放過，不進行整改不放過，不消除影響不放過。先后查處四起來信來訪，件件有著落。同時局黨委重視抓好黨風廉政建設和黨紀國法的學習教育，對事故案件苗頭的堅決給予制止和打擊，并適時通過一些違紀案例開展有針對性的法紀教育，較好地預防了各種違法違紀行為的發(fā)生，xx年我局未發(fā)生一起違紀違法案件。

（三）加強了基礎建設、整體實力不斷增強。

首先，以征費中心為重點的基本建設有新的進展。xx年我局積極向廳爭取項目和資金共投入1000萬元，解決了10個處所征地和征費用房建設；對7個所的房屋進行了修繕投入資金90多萬元；云南省交通規(guī)費征稽管理中心的建設工作，今年已取得了實質性進展，于xx年5月9日簽訂了總框架協(xié)議。

其次，工作手段和后勤保障有新的增強。在設備投入上，我局服裝制作投入了120萬元；計算機設備更新投入140萬元；部分處還用地方政府給的資金解決了部分老舊車輛的更新，工作手段和裝備條件得到了提高，保證了征稽工作的正常開展。

第三、人力資源有新的提升。我們不斷增添新鮮血液，辦理了外系統(tǒng)各類管理人員、專業(yè)技術人員調動15人，接收轉業(yè)干部2人，系統(tǒng)內(nèi)調動9人，向社會公開招聘工作人員17人。我局積極努力，動腦筋、想辦法，職工的收入和福利得到了保障。

（四）、加大落實力度，內(nèi)業(yè)管理得到加強。

首先，局處機關管理得到強化。我們理順了行政辦公秩序，強化局處機關的管理功能。今年我們重點完善了各項管理制度，制定和完善了《局黨委會、辦公會、領導例會制度》《云南省交通規(guī)費征收稽查局處辦公室管理工作流程的規(guī)定》等一系列管理制度；實行了督辦、催辦措施，理順了財務管理、人事、辦文辦事、固定資產(chǎn)、基本建設、安全生產(chǎn)、安全統(tǒng)籌、車輛維修等工作程序，規(guī)范了各項工作流程，保證了工作的有序開展。我們繼續(xù)推行首問責任制，要求各處工作人員對工作要有責任感，要注重抓落實。同時我們充分發(fā)揮機關處室的作用，使他們能主動想問題、動腦筋、出注意，當好領導的參謀助手。

其次，規(guī)范化管理得到強化。為使處、所實現(xiàn)規(guī)范化管理，在楚雄處召開了創(chuàng)建規(guī)范化處、所現(xiàn)場觀摩會，建立了楚雄所、祿豐所兩個樣板所。制定下發(fā)了規(guī)范化征稽處所創(chuàng)建標準，給每個所下?lián)?萬元的建設資金。

第三、資金管理得到強化。為管好、用好有限的資金，我局對資金的審批權限和程序進行了界定，制定了《資金審批規(guī)定》；為進一步明晰資產(chǎn)和負債，今年6-8月，對各處的歷年往來掛賬進行了清理，共清理歷年往來款項4341.11元；落實了執(zhí)法辦案經(jīng)費702.51萬元；xx年的決算實現(xiàn)了通過電子郵件上報的方式，提高了工作效率；圓滿完成了xx年度部門預算工作。為配合好政府收支改革，我們對16個處的財務人員組織進行了培訓，按上級要求完成了科目和有關數(shù)據(jù)的銜接；根據(jù)人民銀行清理賬戶的要求，我局于8月圓滿完成了清理和報批手續(xù)。通過加強財務管理，提高了各級財務人員當家理財?shù)乃枷?。為降低會議開支，我們減少了會議數(shù)量。

第四、綜合治理得到強化。嚴格按廳責任書的要求，層層落實，逐級簽訂了《綜合治理目標管理責任書》，落實了量化考核目標管理責任制；加強了對重點部位的安全管理，強化了日常信息的報告制度。完善了制度，制訂了《內(nèi)部保衛(wèi)工作管理辦法》《門衛(wèi)制度》《領導干部二十四小時值班制度》《現(xiàn)金管理制度》內(nèi)部消防劃片責任制》《暫住人口、流動人口管理制度》《矛盾糾紛排查掉處和維護穩(wěn)定工作預案》《“”練習者包保責任書》；xx年我局、處、所未發(fā)生重大群體性事件，未發(fā)生治安案件和刑事案件，無“”等xx活動。綜合治理工作經(jīng)廳考核考評，達到優(yōu)秀。

第五、安全統(tǒng)籌和安全生產(chǎn)得到強化。安全統(tǒng)籌和安全生產(chǎn)有步驟、有計劃地穩(wěn)步進行。我局認真貫徹落實與廳簽訂的安全生產(chǎn)責任書及各項安全管理目標，把責任制和各項安全措施，直接落實到各處責任人和領導班子。安全生產(chǎn)今年未發(fā)生交通事故，比xx年同期下降50%。

第六、干部職工業(yè)務技能得到強化。我們?yōu)樘岣吒刹柯毠さ臉I(yè)務素質，先后舉辦了兩期共計198名新進職工的上崗及業(yè)務培訓，舉辦了移動抓拍系統(tǒng)培訓等。為使全局廣大干部職工“學有榜樣，趕有標兵”，局組織舉行了第二屆十佳業(yè)務技術能手比賽，比出了在征管、財務、科技、執(zhí)法稽查、督查、征費操作六個方面的標兵共十名，成為了業(yè)務帶頭人。

第七、宣傳信息工作得到強化。成立了局宣傳信息領導小組及辦公室，負責領導和指導全局的宣傳工作，充實了《云南征稽》編委會，對原有的《云南征稽》進行了改版，新建了與廳政務信息網(wǎng)站，構建了宣傳全局上下工作情況和成績、反映職工思想面貌、加強信息溝通和交流的好平臺。

第八、工、青、老干部工作得到強化。工會開展創(chuàng)建職工之家、醫(yī)療互助、幫困、“送溫暖、獻愛心”等活動，安排老職工療養(yǎng)；組織參加職工參加了“運政杯”網(wǎng)球比賽，局機關取得了團體第二名的好成績。選派三名同志參加“設計杯”“成功之路”演講比賽，獲得了一個一等獎，一個二等獎，一個優(yōu)秀獎。共青團召開了第四次團員代表大會，選舉產(chǎn)生了新一屆團的領導班子。共青團工作在新班子的帶領下，工作搞得有聲有色，生動活潑，團員意識得到了增強，在征稽工作發(fā)揮了生力軍和突擊隊的作用，對老干部加強了教育管理，結合老干部特點和實際組織了座談會和活動，召開了離退休干部、職工座談會，出外參觀學習等，并征求他們的意見。局處兩級積極為老干部辦實事，解決實際困難，聽取他們的意見和建議，使老同志們真切體會到黨組織的溫暖和領導的關心。

（五）創(chuàng)新創(chuàng)建工作新機制，文明建設質量進一步提升。

我局深入開展了以“建文明行業(yè)、樹征稽形象、創(chuàng)優(yōu)良業(yè)績”為主旋律的文明創(chuàng)建活動，掀起了全局文明創(chuàng)建工作的熱潮。在全局上下的共同努力下，精神文明建設創(chuàng)建活動取得了積極成果。xx年楚雄所被評為“全國交通行業(yè)文明示范窗口”，楚雄所、西山所被評為“云南省交通行業(yè)十佳文明示范窗口”，一人被評為“云南省交通行業(yè)文明示范窗口”，兩人被評為“云南省交通行業(yè)精神文明建設先進個人”，局機關等7家單位通過省級文明單位公示。全局文明單位比例已占到全省152個基層單位的99.3%，其中省級文明單位25個，州（市）級77個，縣級49個。再創(chuàng)省級文明單位7個；在楚雄召開了社會主義精神文明建設工作表彰大會，有6個處，21個所、21人受到了表彰。

二、工作中存在的主要困難和問題。

（一）法規(guī)建設有待加強。

由于目前的征費法規(guī)滯后于社會經(jīng)濟的發(fā)展，征繳矛盾突出，執(zhí)法依據(jù)薄弱、手段不強?！墩鞴軛l例》《包繳辦法》《減免辦法》需修改，《客貨運附加費征收管理辦法》需盡快出臺，征收標準也應盡快進行相應調整。

（二）征費任務較重，特別是由于政策法規(guī)調整變化，對完成征收任務壓力較大。

（三）由于我局車輛使用頻率高，稽查車輛老舊，維修費用較高，急需進行更新。

（四）許多處所征費條件較差，需加大資金投入，改善征費環(huán)境和辦公條件。

一、在認真開展和諧征稽上下功夫，努力實現(xiàn)征稽工作有新突破。

我們釷對xx年征繳矛盾十分突出，又要認真落實xx屆六中全會提出的構建社會主義和諧社會的要求，我們將結合行業(yè)特點，認真開展和諧征稽創(chuàng)建工作。重點要抓好社會、征收對象、內(nèi)部的和諧，緩解征繳矛盾，提高積極性。工作中要注重提高征稽人員的整體素質，文明執(zhí)法，熱情服務，禮貌待人，提倡人性化執(zhí)法，杜絕工作上的隨意性，要通過我們的工作來贏得社會各界和廣大車戶的理解和支持；要注重加強規(guī)范化所的建設，創(chuàng)造一個良好的環(huán)境，樹立云南征稽良好的社會形象，努力為廣大車戶服務；同時要平衡、兼顧各方利益，突出重點，協(xié)調發(fā)展，注意在分配制度上的相對平衡，在基建、利益分配等問題上，要縮小差距，各處要使廣大職工的收入穩(wěn)步提高，走共同進步、共同富裕的道路。

二、在征收管理工作上下功夫，努力實現(xiàn)規(guī)費征收持續(xù)增長。

我們要繼續(xù)加大宣傳力度，采取多種方式擴大宣傳面，做到征費政策家喻戶曉。同時我們還要充分依靠各州、市、縣黨委政府和各級部門，得到他們的理解和支持，創(chuàng)造一個良好的征費環(huán)境。

作為內(nèi)部我們加強管理，規(guī)范我們的行為，完善各項監(jiān)控措施，嚴格執(zhí)行包繳新的審批原則，加強減免車輛的審批管理，加大對欠費車輛的催繳力度，落實征管基礎業(yè)務管理，落實定期會審制度，加強對外籍車輛調駐的管理，認真落實征管責任書的目標考核辦法，提高全系統(tǒng)的征管水平，強化征費。稽查過程中要文明執(zhí)法，熱情服務，樹立征稽良好的社會形象。

我們要不斷增強各級領導班子和廣大干部職工的責任感和信心，充分調動廣大干部職工的積極性和主動性，多深入基層，認真分析征費形勢，預測征費走勢，及時發(fā)現(xiàn)問題和矛盾，有針對性地調整工作思路，積極尋找突破口和增長點，確保任務的圓滿完成，保持費收入的持續(xù)增長。

三、在提高行業(yè)管理上下功夫，努力實現(xiàn)行業(yè)管理水平有新的提升。

按照廳黨組關于加強行業(yè)管理的要求，局黨委將xx年作為征費工作質量管理年。我們要不斷加強內(nèi)業(yè)管理，提高工作質量。做到工作有制度、有秩序、有檢查、有考核，管理措施到位，工作有落實、到位，督促檢查到位。

在財務方面，要加大對各處預算執(zhí)行情況的檢查；統(tǒng)一規(guī)范局、處、所會計核算。加強財務知識培訓，提高財務人員的整體水平。建立財務分析指標體系，逐步開展財務分析工作，對經(jīng)濟活動及其成果進行評價，提高資金的使用效率。

在科技上，要繼續(xù)完善廣域網(wǎng)征費系統(tǒng)，建立全省機動車輛信息交換平臺，開發(fā)全省機動車輛信息交換系統(tǒng)，實現(xiàn)與公安車管信息共享。搭建全省征稽辦公智能化系統(tǒng)，遠程可視電視電話會議系統(tǒng)。

在后勤保障上，要加大對各處的基建投入，提高設計水平，多建一些樣板所或樣板工程。車輛方面，對部分老舊車輛進行更新。

在安全生產(chǎn)和安全統(tǒng)籌上要按照廳的統(tǒng)一安排，狠抓落實，按目標責任書的要求層層分解，把安全生產(chǎn)工作落到實處。安全統(tǒng)籌要加強對參統(tǒng)車輛的管理，做好安全統(tǒng)籌資金的收繳管理和使用。

在綜合治理工作上要進一步貫徹落實社會治安綜合治理責任制的有關要求，創(chuàng)造良好的內(nèi)外治安環(huán)境。

在通行費監(jiān)督檢查工作上要加強培訓學習，提高各級督查人員的素質，業(yè)務和政策水平促進通行費的征收入管理。

在干部管理上，要提倡干部交流，職工輪崗。在制度建設上，要修改和完善現(xiàn)行不適應發(fā)展需要的各項制度。

在工會、共青團、老干部工作上，要創(chuàng)出特色，多組織生動活潑、有益健康的文體活動，增強職工凝聚力。

黨風廉政建設要按照局制訂的《云南省征稽局廉政長效機制》，用制度管好人，用制度加強監(jiān)管，實行責任追究制，定期對各處執(zhí)行情況進行檢查落實，保證長效機制得到有效落實。

精神文明建設，xx年要再上臺階，上檔次，縣級的文明單位要努力爭創(chuàng)州（市）級文明單位，州（市）級文明單位要努力爭創(chuàng)省級文明單位，省級文明單位要努力爭創(chuàng)國家級文明單位。要制訂目標和任務，有計劃、有措施。

規(guī)范化所的建設，按照統(tǒng)一安排，循序漸進，緊抓落實的方針，明年上半年力爭將各處屬所和xx年后新建辦公樓的所、昆明處四大所建成規(guī)范化所，下半年將今年獲得精神文明先進集體的所建成規(guī)范所。

對稽查隊伍的正規(guī)化建設要著重加強，規(guī)范文明執(zhí)法行為，統(tǒng)一執(zhí)法標準，執(zhí)法紀律，執(zhí)法形象，樹立征稽隊伍為民服務，奉獻社會的良好形象。

xx年是我局建設和諧征稽，提高征費工作管理質量的關鍵一年，我們要緊緊圍繞征費這個中心工作，不斷提高管理的質量和效益。要不斷加強黨的建設和干部隊伍建設，用政治思想來武裝我們的頭腦，不斷開拓創(chuàng)新，使征稽各項工作在新的一年取得更大的進步，為云南交通事業(yè)的發(fā)展做出我們應有的貢獻。

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xx年上半年，我稽查大隊在委和局、處領導的正確指導下，圍繞委道路運輸市場秩序整治系統(tǒng)工程方案，以及局、處重點工作，切實履行道路運政管理職責，針對廣州市道路運輸市場存在的突出問題和難點問題，周密計劃，精心安排，點面結合，全方位開展道路運輸市場整治工作，維護我市道路運輸秩序。從加強內(nèi)部管理著手，提高我隊運政執(zhí)法隊伍的管理、行政能力；以“利民、便民”為原則，體現(xiàn)精神內(nèi)涵；加強部門間的協(xié)作，開展專項整治及綜合聯(lián)合整治，確保市內(nèi)良好的道路市場秩序。出色、圓滿完成各項重大任務，使運政稽查工作取得了較大成績和新的突破?，F(xiàn)將上。

如下：

一、基本情況。

1—6月份，我隊共派出運政執(zhí)法人員17400人次，檢查車輛89286輛次，查獲違章案件5959宗。其中，公路客運違章991宗（客車非法營運175宗、不按核定站點?？?69宗）；出租車違章4853宗（非法營運出租車141宗，無資格證營運2198宗，挪用他人資格證營運952宗，偽造資格證284宗，站場內(nèi)不按規(guī)定位置上客430宗，站場內(nèi)隨意停車候客283宗）；公交車違章13宗；摩托車非法營運60宗；貨車違章37宗；處理群眾來電來信和“110”報警案件215宗。

二、主要工作做法。

（一）周密部署，狠抓落實。為春運、春交會、五一等重要工作保駕護航。

年春運期間，我隊緊緊圍繞“重點打擊、兼顧全局、文明執(zhí)法、安全配合、迅速高效”的二十方針，以依法行政為主線，克服管理面廣、情況復雜、監(jiān)控區(qū)域大、人員不足等困難，努力實現(xiàn)運政執(zhí)法的高效性和創(chuàng)新性；堅持稽查工作的聯(lián)動性，與交警、巡警、警備區(qū)及區(qū)縣交通職能部門緊密配合，嚴厲打擊各類違章違法營運行為，確保了春運期間道路運輸秩序良好。

（1）春運40天，我隊共派出運政執(zhí)法人員5,972人次，查處違章案件1,486宗（非法營運車輛136臺，克隆出租車65臺，黑站（票）點12個）。其中，春運聯(lián)合執(zhí)勤隊查處客車非法營運75宗、克隆出租車33宗。

（2）節(jié)前春運，太和收費站設立春運交通安全檢查點，超載分流6次，共98人。節(jié)后春運期間，廣州西站、火車東站臨時客運站分別疏運旅客65萬人次和31.5萬人次，確保了流花地區(qū)和火車東站地區(qū)客運秩序良好。

2.第99屆中國進出口商品交易會期間，為了確保能讓參展客商出行方便、快捷、安全，我隊貫徹委和局、處關于抓好春交會交通安全、服務保障的要求，組成強有力的監(jiān)控隊伍，五個大隊相互配合，團結協(xié)作，在本屆交易會的兩個階段期間——4月15日至20日、25日至30日，對交易會流花、琶州展館周邊地區(qū)實施時段監(jiān)控，保障了客運服務的任務完成。針對本屆交易會客流量大的特點，制定可行的疏導方案，圓滿完成了本屆交易會客運保障工作。

五一前夕，我隊對“五·一”節(jié)日稽查工作制定了周詳?shù)挠媱潱阂皇?月28、29日，我隊組織稽查力量，在全市范圍內(nèi)開展了客運市場秩序集中整治行動，共出動執(zhí)法人員90人次，檢查車輛548輛次，查處各類違章48宗，有效凈化了各大客運站場周邊地區(qū)及重要路段的客運秩序；二是五一節(jié)期間，稽查隊外勤實行24小時值班制度，且每天均有大隊領導值班，使外勤稽查工作中的各類突發(fā)事件得到及時的處理；三是安排內(nèi)勤人員在隊部值班，以接聽“110”投訴電話和及時做好違章案件的移交工作。由于準備充分，使得節(jié)日稽查工作緊張有序，忙而不亂。

（二）結合創(chuàng)建廣州出租汽車文明行業(yè)工作，開展出租車專項整治行動。

1.根據(jù)《創(chuàng)建廣州出租汽車文明行業(yè)。

工作方案。

》的總體部署和要求，為有效打擊出租汽車違法、違章營運行為，進一步加強對出租汽車行業(yè)的管理，提高從業(yè)者的綜合素質和服務水平，確保創(chuàng)建我市出租汽車文明行業(yè)工作順利開展，從2月6日起，我隊開展了大規(guī)模出租車專項整治行動，重點打擊非編出租車司機和“克隆出租車”違章違法營運行為，至今共出動執(zhí)法力量7385人次，檢查車輛84862輛次，查處各類出租車違章3533宗次（查處非編出租車司機3020人次，克隆出租車67輛，暫扣車輛987輛）,出租車平均違章率由整治首月的10.95下降到4.16，整治工作取得了較好的成效。

2.成立打擊“克隆出租車”專案組，深挖“克隆出租車”存在的根源。為進一步加大對“克隆出租車”、偽造資格證等違章違法行為的打擊力度，我隊聯(lián)合公安交警等執(zhí)法部門成立了打擊“克隆出租車”專案組，對制造、販賣、使用“克隆出租車”、偽造《服務資格證》等違章違法行為實施司法追究，從源頭上打擊“克隆出租車”、偽造《服務資格證》等違章違法行為。專案組自5月10日成立以來，共查處“克隆出租車”18輛，7名涉案司機被移交當?shù)嘏沙鏊辛簟?/p>

（三）充分利用電子監(jiān)控系統(tǒng)和pda、手持識別儀等檢查設備，大大提高稽查工作效率。

按照委及局、處領導要求，我隊聯(lián)合辦公室、數(shù)據(jù)信息科等相關部門，逐步完善了4樓電子監(jiān)控系統(tǒng)，成立了監(jiān)控小組，對“兩站一場”及各大公路客運站周邊地區(qū)實施24小時監(jiān)控，及時拍攝各類違章違法營運行為，并于外勤執(zhí)法人員相呼應，及時查處各類違章行為。上半年，電子監(jiān)控小組共拍攝出租車違章近3000宗，公路客運違章300余宗。同時，我隊在外勤執(zhí)法工作中還充分利用pda、手持識別儀等高科技檢查設備，大大提高了稽查工作效率。

（四）加強屬地管理，不定期開展專項整治，點面結合，進一步規(guī)范客運市場秩序。

1.積極創(chuàng)新，采取靈活有效措施，加強屬地管理。

為加強對“兩站一場”及市內(nèi)各大公路客運站周邊營運秩序的監(jiān)控，保障市內(nèi)重要地區(qū)和重點路段營運秩序良好，稽查隊采取以屬地大隊管理為主，運政一大隊配合監(jiān)控、打擊的方式，采取靈活手段，提高了對“兩站一場”監(jiān)控效果。具體做法：（1）流花、天河、芳村屬地大隊為加強對客運站周邊各類客、貨運違章的打擊力度，分別采取聯(lián)合轄區(qū)相關職能部門聯(lián)合打擊、協(xié)調客運站加強源頭管理等方式，對客運站周邊的各類違章營運行為進行聯(lián)合打擊，取得了良好的效果。例如：運政二大隊聯(lián)合云浮市交通局及屬地公安、交警部門開展羅定班車營運秩序專項整治行動；公交一大隊聯(lián)合清遠市交通局開展廣清線客運秩序整治；公交二大隊在鞏固廣汕線整治成果的基礎上，成立了天河地區(qū)交通綜合治理工作組，加強對天河地區(qū)公路客運市場源頭管理。（2）為加強對機場客運秩序的監(jiān)管，屬地運政三大隊建立了比較完善的白云機場大巴班車安全檢查臺帳制度和出租車司機重點監(jiān)管制度；全面啟用機場監(jiān)控設備，多次組織召開違章錄像觀看會，落實“控制違章重在預防教育”的思路，取得了較好的成效。

2.多部門聯(lián)合執(zhí)法開展整治行動，取得事半功倍的效果。

為加大對“野雞車”、“黑站點”、“拉客仔”等突出違章行為的打擊力度，我隊在工作中注意聯(lián)系協(xié)調公安交警等執(zhí)法部門共同開展整治行動，在一定程度上彌補了部門職能的局限，提高了工作成效。例如：聯(lián)合公安、教育部門開展校巴專項整治行動；聯(lián)合公安、旅游部門開展對旅游包車市場的專項整治行動等。

（五）反應快速，及時高效地處理“110”報警案件及群眾投訴。

針對“110”報警案件的突發(fā)性，我隊每天安排機動分隊24小時不間斷值班制度，白天加強對全市范圍客運秩序的監(jiān)控，晚間在值班室隨時待命，機動分隊充分發(fā)揮其迅速靈活的特點，及時高效處理各種緊急事件，維護路面順暢的營運秩序。對于群眾來信來訪投訴，我隊安排專人負責，對投訴案件進行深入細致的調查，達到投訴一起，處理一起的效果。上半年度受理“110”報警及群眾投訴案件共215宗，均能做到接案及時并能妥善處理，得到群眾和有關部門的好評。

（六）積極抓好運政稽查隊伍的自身建設和內(nèi)部管理工作。

1.多形式開展業(yè)務學習，推進稽查工作向多元化發(fā)展。

大隊利用每周三的勤務學習時間，由大隊領導對每周上級文件精神進行傳達，對勤務狀況進行點評，做到勤務信息有效、及時的上傳下達。另外，由業(yè)務精、能力強、素質高的分隊長、中隊長進行稽查工作經(jīng)驗介紹，結合典型案例進行分析講評。通過這一系列的學習與交流，開拓了稽查業(yè)務的范圍，豐富了稽查工作的內(nèi)，推動了稽查大隊整體工作向多元化、深層次發(fā)展。

2.加強后備骨干力量的培養(yǎng)。

針對人員流動大、崗位需不斷調整的特點，稽查隊對骨干力量培養(yǎng)工作的要求比較迫切。隊部專門制定。

培訓方案。

采取集中授課、骨干講課、專題研討、綜合考核、大對黨支部討論選拔等方式進行以求進一步提高稽查骨干隊伍的業(yè)務水平綜合執(zhí)法素質和組織管理能力帶動整個隊伍整體素質的提高。

3.制定相關工作制度，使稽查隊工作不斷科學化、規(guī)范化、制度化。

為了把稽查隊鍛造成“思想好、業(yè)務精、作風硬、紀律嚴”的集體，針對稽查隊的工作特點，我隊制定了《稽查大隊思想政治工作概則》和《稽查大隊工作制度》，不斷提高全體隊員的思想政治素質，引導隊員努力學習和掌握黨的理論知識和各種業(yè)務知識；幫助隊員樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，不斷提高政策理論水平和依法行政的能力，進一步提高干部的綜合素質。

三、存在的問題。

（一）抗法、拒檢等情況仍較為嚴重。

上半年，運政執(zhí)法工作遇到了一定的阻力，一線運政執(zhí)法人員的人身安全受到不同程度的威脅，這主要表現(xiàn)在違章車輛強行沖卡、非法經(jīng)營貨運、配載業(yè)戶糾集黑惡勢力暴力抗法，恐嚇，辱罵運政執(zhí)法人員等。

（二）隊伍建設，安全管理尚需進一步加強。

由于我隊新同志較多，加之人員流動大，部分隊員稽查工作經(jīng)驗不足；大多新同志的安全意識有待加強。

（三）大隊人員缺口過大，給運政執(zhí)法工作帶來了一定的困難。

目前，稽查大隊五個大隊共計141人，負責整個廣州市的道路運輸市場秩序的監(jiān)控、管理工作，人員缺口過大，使各項工作不能得到有效保障；開展大型整治行動時，人員難以調配，執(zhí)法難度較大。盡管局、處安排科室人員支援，由于是暫時性的，使稽查隊的工作缺乏連續(xù)性，同時也給科室工作帶來不利的影響。

四、第三季度工作計劃。

（一）繼續(xù)開展出租車整治工作，嚴厲打擊“克隆出租車”和非編出租車司機。

（二）開展廣湛線、廣梅線、廣清線客運市場整治工作。

（三）提前部署、全力以赴做好xx年國慶節(jié)前的道路運輸秩序整治工作。

（四）進一步加強屬地管理，提高工作效率，重點監(jiān)控“兩站一場”地區(qū)及各大公路客運站周邊道路運輸秩序。

（五）繼續(xù)加大力度，嚴厲打擊“黑站點”、“野雞車”等嚴重違章行為。

（六）繼續(xù)加強流花地區(qū)、廣汕路、芳村、窖口、廣州大道、天河至黃埔沿線等重點路段的稽查力度，維護正常的客運秩序。

（七）貫徹落實國務院和各級政府關于防治“公路三亂”的精神，進一步完善行政執(zhí)法的執(zhí)法程序和監(jiān)督機制，強化法律、法規(guī)等素質教育，使行政執(zhí)法向規(guī)范化、程序化發(fā)展，在全隊形成依法行政執(zhí)法、文明執(zhí)法，有效地防止違規(guī)行為的發(fā)生。（八）注意在日常勤務工作中，對廣州交通行業(yè)的發(fā)展進行研究與探討。

（九）繼續(xù)加強后備骨干培訓工作，做好傳幫帶，完善大隊隊伍的梯隊建設。

（十）不定期開展專項行動整治行動，保障我市道路客貨運輸市場秩序良好。

（十一）堅持每周稽查例會制度，繼續(xù)做好與相關業(yè)務科室的溝通聯(lián)系工作。

（十二）繼續(xù)加強內(nèi)部管理，做好政治業(yè)務學習，加強隊員的政治、業(yè)務素質教育，廉政勤政教育，特別是加強對新隊員的教育管理。

交通稽查工作總結報告篇十三

今年以來我們在局黨組的正確領導下，緊緊圍繞“規(guī)費征收、行業(yè)管理、文明創(chuàng)建、安全管理”這一中心開展工作。全體稽查執(zhí)法人員遵守“政治堅強，業(yè)務精通，作風嚴謹，紀律嚴明”的方針，以圍繞xx路費查漏補征、道路運輸市場管理為重點，全面扎實深入地開展工作。努力做到征費機制、稽查手段、內(nèi)部管理三個創(chuàng)新，全面提升征管質量和管理水平。圓滿完成各項重大任務，使運政稽查工作取得了較大成績和新的突破。全年累計完成5506435.1元，完成全年任務172%。共檢查車輛35000輛余次、查處“黑車”36輛，客車53輛、危險品6輛、其它違章12輛，上網(wǎng)案件共107件，有效地維護了運輸市場秩序。

年初，按照局黨組及運管所的指示精神，稽查大隊召開中隊長專題會議，共同探討新形勢下如何才能把今年的規(guī)費征收任務和市場行業(yè)管理提高上去，保證轄區(qū)內(nèi)五小車輛規(guī)費應征不漏、道路運輸客貨市場管理到位。全體同志最后達成共識：一要從工作時間和方式方法入手加大日常檢查力度，二要和各交管所聯(lián)手，加大源頭管理力度。日常檢查方面，首先要求各中隊檢查方式不要一成不變，要根據(jù)轄區(qū)違章車輛運行特點及時調整方式方法；其次是要保證路檢路查時間，保證路檢路查質量，避免無用功，克服“半日制”現(xiàn)象；再次，要求各中隊嚴格按照大隊統(tǒng)一違章處罰標準執(zhí)行，嚴禁降低處罰標準和私自放車，使違章業(yè)戶難逃人情關、法律關，增強主動繳費和減少違章意識。

運輸市場管理一直是我們工作中的重點，我們在年初即制定了稽查工作方案。采取定時不定點、定點不定時的機動稽查、重點稽查、聯(lián)網(wǎng)稽查、跟蹤稽查等各種行之有效的辦法。稽查大隊指導員運管所副所長劉從軍同志分管處理室和信訪法制工作外還帶頭深入稽查一線，堅持閑暇時間每天上路稽查，合理安排稽查時間、稽查地點、稽查規(guī)模、稽查方法。副大隊長谷安順同志帶領各中隊積極地與市稽查支隊和公安交巡警支隊的緊密合作，強強聯(lián)手共同協(xié)作，嚴厲地打擊了非法營運“黑車”“旅游車”“班車”等違章行為。既保持了社會穩(wěn)定，又有效治理了全轄區(qū)道路運輸市場環(huán)境。針對我市運輸市場運力過剩，非法營運現(xiàn)象嚴重，不正當競爭加劇的現(xiàn)狀。于今年春運期間由市政府牽頭，成立由交通、公安交警、城管、工商、稅務等部門參與聯(lián)合執(zhí)法的整頓道路交通和運輸市場秩序領導小組辦公室，加大了對運輸市場的綜合治理整頓。按照上級的指示精神，稽查大隊一方面協(xié)助運管處參與站場管理，保證客運班車始發(fā)站不超員，客滿即走；另一方面加強動態(tài)管理，把四個中隊分派到轄區(qū)各條客運班線，采取定點檢查和巡查相結合的方式，嚴查違章，堅決分流，不允許將安全隱患留在車輛運行中。今年“五一”、“十一”兩個黃金周及奧運期間，我們稽查大隊全體隊員犧牲了自己的休息日，以飽滿的工作熱情、積極的工作態(tài)度站立在稽查崗位上。通過整治和建立有效的長效機制，在奧運會期間保障了我區(qū)道路運輸不安全因素和隱患得到控制，使運輸市場經(jīng)營環(huán)境得到凈化，運輸市場經(jīng)營秩序明顯好轉，受到社會各界和及局黨委的一致贊揚和肯定。

20xx年我們加強了內(nèi)勤和一線稽查人員的業(yè)務和基礎法律學習，通過案例來研究和討論，如何取證，如何制作筆錄，增強了辦案取證意識，提高了筆錄制作的技巧，理順了案件的認定思路，全年我們未發(fā)生一起行政案件的訴訟和復議，在今年的全市運管執(zhí)法文書會審中，我們的執(zhí)法文書會審名列前茅。在廉政方面我們從源頭上預防和治理腐敗的力度，主要做法有：一是廉政教育經(jīng)常化、制度化，不斷加強稽查人員廉潔辦事、勤政為民、遵紀守法的自覺性，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。二是用曝光的一些案例教育稽查人員，特別是發(fā)生在稽查方面的違紀案件，從正反兩個方面警示教育稽查人員。三是認真落實黨風廉政建設責任制實施辦法，層層簽訂了黨風廉政建設責任書，形成反腐倡廉的“防火墻”。由于制度健全，領導以身作則，監(jiān)督制約有效，我們廉政建設上沒有發(fā)現(xiàn)問題。今年5月12日汶川大地震驚動了全國人民，為發(fā)揚中華民族扶危濟貧的優(yōu)良傳統(tǒng)，倡揚民族精神，我們大隊多次組織隊員向汶川地區(qū)捐款捐物，以稽查真情回報社會，在各個方面充分體現(xiàn)了稽查執(zhí)法者的良好素質和美好形象。

1、規(guī)章制度還沒有完全落實到位。

2、內(nèi)勤業(yè)務知識面還要進一步拓寬。

3、工作作風還要進一步加強。

回顧20xx年、雖然在工作上有了較大的突破，但我們在道路運輸市場管理中，還任重而道遠。尤其是在洋河的客運市場的管理中，還有相當大的難度。暴力抗法、阻撓執(zhí)法的現(xiàn)象還時有發(fā)生。在新的一年里，我們將以飽滿的熱情和充足的信心，發(fā)揚與時俱進、開拓創(chuàng)新的精神，抓住新的機遇，迎接新的挑戰(zhàn)，努力使我們的稽查執(zhí)法工作再邁上一個新的臺階。

交通稽查工作總結報告篇十四

治稅處處譜新曲創(chuàng)建樣樣開紅花-**地稅稽查局20工作總結2003年是我們?nèi)尕瀼芈鋵嶞h的十六大會議精神，進一步深化改革開放的第一年。也是地稅系統(tǒng)全面實施新《稅收征管法》及其《實施細則》，大力推進稅收信息化建設最關鍵的一年。一年來我們稽查局在縣局黨組和市稽查局的正確領導下，在相關部門的大力支持和配合下，以三個代表重要思想為政治指南，統(tǒng)領各項工作。全局上下，齊心協(xié)力，團結奮進，負重拼博，無私奉獻，開拓創(chuàng)新，各項工作穩(wěn)步推進，協(xié)調發(fā)展。在過去良好的基礎上又取得了新的成績，邁上了新的臺階，實現(xiàn)了新的突破，三項創(chuàng)建工作全面豐收，四個稽查指標超額完成，圓滿地完成了上級交給我們的各項工作任務。是稽查局組建以來工作質量最好，處罰力度最大，獲得榮譽最多，榮譽檔次最高的一年。在工作質量方面，做到了陽光辦案，文明稽查。在稽查工作的四個環(huán)節(jié)中堅持合理選案，重點稽查，定制審理，嚴格執(zhí)行的工作原則，全年共實施稽查126戶，無一戶有政策性差錯。在縣局組織的年度征管質量考核評比中，是全縣最好的單位之一。在處罰力度方面，全年共對56戶稅收違法違規(guī)的單位和個人依法進行了處罰，共入庫罰款30多萬元,處罰率達29%,是稽查局成立以來最高的記錄,也是全市稽查系統(tǒng)處罰力度最好的單位之一。在獲得榮譽方面，今年先后獲得了縣局業(yè)務知識競賽個人筆試第一名，團體總分第一名的好成績；在四月份政風建設百日活動中被評為規(guī)范執(zhí)法先進單位；九月份被縣委授予2002-縣級文明單位；十一月份又通過了省、市局一級標準化分局達標驗收；在劉羊杯中青年門球賽中取得了第四名的好成績，同時獲得了體育道德風尚獎；十二月份又通過了省二級檔案管理達標驗收。在縣局組織的政治、業(yè)務調考中有2人進入了前3名。此外，吳**同志代表縣局參加市局的競賽，也取得了較好的成績，為全縣爭得了榮譽，石**同志在建黨八十周年上被縣委授予優(yōu)秀黨員的榮譽稱號。以上這些成績的取得無疑首先得益于各級領導的親切關懷和正確指導，同時也得益于相關部門的大力幫助和全力支持，還得益于廣大納稅人的緊密配合和真誠的理解，更得益于稽查局全體職工團結奮進和頑強拼博?，F(xiàn)就一年來我們稽查局工作中取得的成績和存在的問題進行總結回顧如下：一、落實春訓精神，謀劃全年目標在春訓會議上，縣局領導提出了稽查工作的整體目標，是我們稽查局全年工作的總方針。為了進一步落實春訓會議精神，在新一年的工作里，開好局，起好步，我們根據(jù)余**局長的工作報告，結合稽查局的實際，組織大家進一步吃透春訓會議精神，統(tǒng)一思想，集思廣益，力求做到部署當前，謀劃全年。首先，對人員進行了細化分工，明確了各人的崗責，使得個個崗位有職責，人人肩上有壓力。改變了過去職責不清，崗位不明的大呼隆現(xiàn)象，也杜絕了工作中的推諉和扯皮現(xiàn)象，形成了千斤重擔眾人挑的新局面。其次，針對過去制度多，執(zhí)行難的弊端，重新修訂和增訂了七個制度和一個辦法。經(jīng)過討論后新修訂的制度操作簡便，實用性強。便于日?？己?，，起到了以制度管人的作用。從三月份開始執(zhí)行以來，獎罰分明，累計扣酬302.50元，使這些制度作為整頓工作紀律，提高工作效率，轉變工作作風的重要手段，收到了良好的效果。有效地解決了崗位不分，職責不明，人浮于事的弊端。提高了工作效率和工作質量。第三，確立全年的工作目標，將今年工作的總目標確定為12232工程。即圍繞一個中心，突出兩個重點，做到兩個力爭，實現(xiàn)三個確保，達到兩個提高。一個中心是圍繞依法治稅這個中心。突出兩個重點即對內(nèi)重點是保收促管，對外重點是打擊偷漏。實現(xiàn)三個確保就是：一要確保完成市縣局下達的各項工作任務；二要確?；樗穆蔬_到規(guī)定的要求；三要確保經(jīng)費拮據(jù)的局面有所改變。達到兩個提高就是一要提高稽查隊伍整體素質，二要提高稽查隊伍外部形象。第四，確定全年工作的重點。將工作重點分為思想政治工作、稽查工作和創(chuàng)建工作。思想政治工作的`重點是：進一步學習和貫徹落實三個代表的重要思想，抓好政風建設和勤政廉政工作。稽查工作的重點是：加大處罰力度，進一步規(guī)范執(zhí)法行為，提高稽查質量。對全年的稽查任務進行長計劃，短安排，確定不同時期的側重點，上半年的稽查重點是改制企業(yè)和行政事業(yè)單位的個人所得稅；下半年稽查重點是個體專賣店和房屋開發(fā)與建筑企業(yè)。創(chuàng)建工作的重點是：擴大成果，再創(chuàng)輝煌。在去年三級標準化分局的基礎上，保二爭一，再上臺階；積極創(chuàng)造條件，搞好縣級文明單位的創(chuàng)建工作；進一步規(guī)范檔案資料的管理，向省級檔案管理二級單位邁進。二、狠抓政風建設，切實轉變作風政風建設百日活動期間，我們嚴格按照縣局頒發(fā)的《太湖縣地稅系統(tǒng)政風建設百日活動實施方案》的要求，認真開展學習和貫徹落實，成立了政風建設領導小組，并制訂了政風建設工作計劃。結合稽查局工作實際，開展以比學習、比作風、比執(zhí)法、比服務為主題的政風建設百日活動，主動尋找不足，并有針對性地落實了整改。做到了有計劃、有內(nèi)容、有效果。在縣局組織的檢查驗收中，我們稽查局被評為政風建設活動規(guī)范執(zhí)法先進單位受到縣局表彰。與此同時，我們將政風建設百日活動和創(chuàng)建人民滿意的基層站所活動有機地結合起來，積極主動向當?shù)攸h政領導進行思想?yún)R報和工作匯報。認真述職，虛心接受評議。并向被查對象和納稅人發(fā)送政風建設反饋意見表30多份，主動接受社會各界和納稅人的監(jiān)督。在晉熙鎮(zhèn)黨委、政府組織的政風評議和人民滿意的基層站所評選活動中，得到了一致好評，收到了滿意的答卷，評議結果為滿意等次。通過政風建設百日活動和創(chuàng)人民滿意的基層站所活動，使我們稽查局的工作作風得到了明顯的改變和提高。三、規(guī)范執(zhí)法行為，做好稽查工作1、開展改制企業(yè)專項稽查。改制企業(yè)由于歷史原因，許多單位處于關停和倒閉狀態(tài)，資金短缺，經(jīng)營不正常。在稅收管理上大部分處于放任狀態(tài)，是一塊難啃的硬骨頭。為了改變這種現(xiàn)狀，根據(jù)縣局的安排，從三月份起，我們就分組對10戶改制企業(yè)實施了專項稽查。在稽查過程中我們克服了查帳難（不是人去樓空就是無帳可查），處理難（責任難以界定、）和執(zhí)行難（既無資金又無財產(chǎn)）等重重困難，發(fā)出稽查決定7戶，查補稅款292989元。2、狠抓個人所得稅專項稽查個人所得稅作為調節(jié)個人收入，緩解社會分配不公的一個主要稅種，在社會上敏感性很強，也是我們歷年稽查重點之一。從四月份起我們先后對18戶行政事業(yè)單位和中小學校個人所得稅代扣代繳情況進行了專項稽查。嚴格按政策辦事，做到了稽查到位，處罰到位，執(zhí)行到位。補稅罰款共146694元，全部清繳入庫，即整頓了扣繳紀律，又宣傳了稅收政策，一舉兩得，收效很好。3、重視舉報案件的查處在專案稽查工作中，對舉報案件的查處，嚴格按稽查工作規(guī)程進行操作，共受理群眾舉報案件10起，按時查結9起，移交有關部門1起，補稅罰款340131元。有群眾舉報某房地產(chǎn)開發(fā)公司有稅收違法行為，我們立即組織力量進行查處，經(jīng)過內(nèi)查外調共查補稅款18萬余元，處以罰款11萬余元，對該戶的查處在社會上反響和震動都很大。4、積極完成上級交辦的案件對于上級交辦的專案，我們及時查處，從不推諉。彌陀征管分局將某藥村公司稅收違規(guī)情況上報縣局后，我們在接到縣局交辦的當天就組織力量，奔赴彌陀，對該戶實施突擊檢查。現(xiàn)場處理，及時結案，共查補稅款3萬余元，處以罰款8千余元。市稽查局來函要求我們對聯(lián)運公司和汽車運輸公司進行協(xié)查，我們在接到傳真后的第二天，就組織力量進行協(xié)查，并及時將檢查結果報送市稽查局。5、搞好協(xié)查，為基層分局保駕護航為了突出稽查工作保收促管的特點，對于基層征管分局要求協(xié)查的案件，我們積極予以協(xié)助，竭力為他們排憂解難。先后組織力量在新倉、徐橋、牛鎮(zhèn)、征管等一些分局進行協(xié)查，對當?shù)胤志蛛y以查處的釘子戶、難纏戶給予協(xié)助查處，為稅收征管掃清障礙，保駕護航。例如新倉鎮(zhèn)某一事業(yè)單位，不接受當?shù)囟悇諜C關的檢查，我們得知情況后，及時立案，立即對該單位依法進行查處，除給予經(jīng)濟處罰外，還對其主要負責人和直接責任人進行了嚴厲的批評與教育，在我們的說服和教育之下，該單位的主要負責人終于承認錯誤，接受處罰，并表示今后一定改正。我們?nèi)旯矃f(xié)助有關分局查處案件12起，補稅罰款25.8萬元。6、組織力量，清繳欠稅由于各方面的原因，以前年度查補的稅款有一部分未清繳入庫，為了確?；楣ぷ鞯膭傂?，我們組織力量先后對15個欠稅的單位逐戶反復催繳，可以說是想盡了一些辦法，共清繳欠稅和罰款87.4萬元（其中供電局占78萬元）。此外，我們還組織力量開展了復查和新老城個體戶專項稽查、發(fā)票專項稽查等工作。在對新城一品牌專賣店實施稽查中，業(yè)主朱某某不按規(guī)定接受檢查，并趁機轉移商品和財產(chǎn)。為了確?；楣ぷ鞯捻樌M行，我們及時果斷地采取了稅收保全措施，進行了處罰。對該戶的處理，對周邊的個體戶震動很大，反響很好。一年來，由于得到了上級領導的重視，經(jīng)過我們自身的努力，各項工作任務完成得很圓滿，成績也是令人滿意的。全年共查補入庫稅款及罰款140.3萬元?；樗穆嗜窟_到和超過上級規(guī)定的標準。其中：立案率100%，結案率95%處罰率29%，查補稅款入庫率95%。處罰率創(chuàng)歷史新高。四、擴大創(chuàng)建成果，奮力再上臺階創(chuàng)建工作是促進內(nèi)部管理，提高工作質量，提升單位形象的一種有效手段。年初，我們多次召開專題會議，研究部署創(chuàng)建工作，成立了組織，落實了人員。全年一直拎在手上，緊抓不放。將標準化分局創(chuàng)建、文明單位創(chuàng)建和檔案管理達標創(chuàng)建三個創(chuàng)建工作溶為一體，齊頭并進。經(jīng)過大家的共同努力，三項創(chuàng)建工作基本上取得了成功，達到了預期效果。準化分局創(chuàng)建工作已通過省市領導檢查驗收，達到了一級標準。實現(xiàn)了年初保二爭一的目標。成為我縣地稅系統(tǒng)第一個標準化分局一級達標單位。在創(chuàng)建工作中邁出了可喜的一步。文明單位的創(chuàng)建工作也圓滿成功。經(jīng)過縣文指委檢查、考核和驗收，于九月份正式授牌為縣級文明單位。檔案管理達標創(chuàng)建工作，在檔案局的指導和幫助下，已經(jīng)完成了申報、評審、驗收等程序，達到安徵省檔案管理二級標準，各項工作準備就緒，可望在元月份授牌。五、加強隊伍建設，提高綜合素質稽查局現(xiàn)有11名干部職工，思想政治堅定，業(yè)務過硬，作風扎實，可以說是一支拉得出、打得響、能征善戰(zhàn)的隊伍，每人身上都有不同的閃光點。在隊伍建設上我們主要從以下三個方面開展工作。1、抓正面教育，學先進，樹典型在政治思想教育中，我們堅持正面教育為主，領導與同志之間增進交流，互相理解。同志之間互相學習，取長補短。在我們這個戰(zhàn)斗集體中，每人都有可貴的閃光之處。石春生同志工作任勞任怨，被評縣級優(yōu)秀黨員，吳書亮同志學習刻苦認真、工作扎扎實實。詹樂元、陳元華等人是有多年黨齡的老同志，責任心強，自覺性高。等等，還有許多，不勝枚舉。2、抓組織紀律，嚴要求，樹正氣嚴肅稅風稅紀。在廉政建設上，要求每一個職工都要做到請客不到，送禮不要。秉公執(zhí)法，不以稅謀私。在工作紀律上嚴格出勤管理，實行上班簽到制，指定專人負責，在工作場合著裝整齊，掛牌服務。對這些制度與規(guī)定，我們嚴格落實在行動上，從領導做起，共同監(jiān)督，不講情面。3、抓學習，強素質大興學習之風，打造學習型隊伍，是提高我們綜合素質，推動稅收事業(yè)發(fā)展的力量之源。長期以來，我們堅持周五學習制度，既抓政治學習，又抓業(yè)務學習。（1）在治學習中，除了認真學習中共中央十六大會議精神和三個代表重要思想外，還著重學習了《中共中央關于加強和改進黨的作風建設的決定》等重要文件。做到了有計劃、有組織、有記錄。（2）在業(yè)務學習中，堅持以自學為主，集中輔導的方法，將稅收政策法規(guī)與理論進行對照學習。一月一稅，一稅一考。并確定領學和主考的責任人。先后進行了10次稅收業(yè)務測試。通過學習職工的業(yè)務素質有了明顯的提高。在春訓會上取得了個人筆試第一、團體總分第一的好成績。三人參加全省稽查等級考試平均60分，全市第一。7人參加全國計算機等級考試，有5人通過了一級。有2人正在接受學歷教育，即將畢業(yè)。5人參加縣局政治業(yè)務調考，全部及格，其中有2人進入全縣前3名。六、規(guī)范機關管理，促進優(yōu)質高效機關管理等內(nèi)勤工作，人少事多而且煩雜，尤其是今年的創(chuàng)建內(nèi)容多，工作量就更大，需要我們從事內(nèi)勤工作同志付出更多的艱辛。而且必須更加細心，更加認真，來不得半點馬虎。為了搞好檔案資料的收集、整理和歸類，我們本著對歷史負責，為現(xiàn)實服務，替將來著想的原則，花大力氣，將稽查局成立以來的所有檔案資料全部重新整理、編排和歸類，并編寫了全引目錄和大事記。使現(xiàn)有的各項資料規(guī)范、整潔、美觀、齊全，達到省檔案管理二級標準。在日常的計劃、選案和審理以及其他事務中我們利用現(xiàn)有的計算機資源基本上達到了無紙化辦公，從稽查報告到處理決定，全部微機打印?？梢哉f是我縣計算機資源利用率最高的單位。除此之外，我們還對以下幾個方面的工作進行了全面督促和管理。（1）加強對機關安全、衛(wèi)生的管理，并將日?？己寺涞綄嵦幏阑加谖慈?。（2）廣泛宣傳稅收政策，認真做好信息報道工作。全年向市縣各級報刊發(fā)表稿件12篇。（3）在抗擊非典的日子里，我們將職工的生命安全放在首位，采取有效措施，為職工購置藥品，配置消毒用具，下載有關防治非典的知識，為職工抗擊非典提供精神和物質準備。（4）在經(jīng)費管理上，我們采取厲行節(jié)約，合理支出的原則，扭轉了過去經(jīng)費赤字的局面。（5）在計會、票證和報表方面，專人管理，定期審核，全年無差錯。（6）將文件收發(fā)納入微機管理。七、存在的問題2003年我們雖然作了大量的工作，取得了許多可喜的成績，但是也還存著一些問題，在總結成績的同時，我們應該看到自身的不足。1、人的潛力還沒有最大限度地發(fā)揮，主要表現(xiàn)在有時工作主動性不強，在一些方面還存在著消極因素。2、工作落實力度有待加強，有時不能夠做到雷厲風行，落地有聲。3、還有許多困難必須正視，有待克服和解決，一是經(jīng)費緊缺，制約了工作的開展，怕外調，怕執(zhí)行，怕創(chuàng)建，總的來說，凡是要花經(jīng)費的，都有些畏難情緒。二是裝備不足，硬件主要表現(xiàn)在辦公室擠，資料室小，辦公桌舊，接待室無，其他設備缺。軟件主要表現(xiàn)在微機屬于九十年代的淘汰主品，打印機也已經(jīng)老化。4、業(yè)務技能政治素質有待進一步提高，學歷、專業(yè)技術職稱和計算機等級與省市縣以及一級標準化分局還有一些著距。創(chuàng)業(yè)難，守成更難。取得榮譽難，保住榮譽更難。2003年過去了，在新的一年里，我們要繼續(xù)發(fā)揚成績，努力克服不足，大力弘揚縣局黨組年初倡導的五種精神。開拓創(chuàng)新，與時俱進。在一級局的正確領導下，齊心協(xié)力，共同把太湖地稅稽查工作推向新的高度，共創(chuàng)新的輝煌。

交通稽查工作總結報告篇十五

我叫___，現(xiàn)在_工作，任__分隊分隊長。3年來，在局、處和大隊領導的正確領導下，我積極配合上級領導，積極主動，創(chuàng)造性地開展工作;堅持依法行政，認真履行崗位職責，克難進取，較好地完成了各項工作任務?，F(xiàn)將本人3年來的工作總結如下：

一、加強學習，不斷提高自身水平。

在瞬息萬變的當今時代，工作環(huán)境和任務也會隨之發(fā)生變化，工作的方式方法也與過去有明顯不同，為此，我始終把加強學習作為提高自身素質的第一要務，在工作之余不斷加強學習。一是加強政治學習。系統(tǒng)地學習了“三個代表”重要論述、創(chuàng)建___社會等理論，使自己對黨的方針政策有了更深刻的理解和把握，提高了個人分析解決問題的能力。二是加強業(yè)務學習。堅持以領導為師、以同事為師、以實踐為師，擠出時間學習交通管理相關知識，加深了對運政執(zhí)法工作的理解，確保在思想上、行動上緊跟時代步伐，提高了服務工作的主動性、自覺性和科學性。

二、注重實效，認真履行崗位職責，全力做好本職工作。

(一)全力以赴，做好外勤稽查工作。2004年4月之前，我在稽查外勤從事稽查工作。期間，我與分隊其他同事一道堅持依法行政，秉公執(zhí)法，認真做好每一宗違章的調查取證工作，耐心向違章當事人做好解釋和說服教育工作。同時，我還先后擔任分隊資料員和中隊資料員，做好稽查工作的同時，我還加班加點完成分隊、中隊重要工作、突發(fā)事件等情況的總結上報工作。在稽查一線工作期間，我多次被評為“春運先進個人”等榮譽稱號。

(二)立足崗位，腳踏實地，較好地完成了稽查大隊的各項文秘工作。2004年4月，被安排到大隊內(nèi)勤工作后，我針對內(nèi)勤的工作實際，堅持從本職出發(fā)，及時做好各大隊和內(nèi)勤之間的協(xié)調工作，推動內(nèi)勤規(guī)范運作，創(chuàng)建團結、協(xié)作的良好工作環(huán)境。對宣傳工作，我結合局、處重點工作和大隊工作實際，認真做好大隊宣傳工作。如春運期間，制作了春運稽查工作宣傳欄;開展出租車整治工作期間，多次制作了出租車整治工作宣傳欄等。對會務工作，我與內(nèi)勤其他同事一起，明確職責分工，認真做好會議籌備、會議安排、情況上報等工作。對公文辦理，我進一步嚴把行文關、校對關保證了行文的嚴肅性，提高了公文質量，較好地完成大隊領導交辦的各項具體事務，沒有出現(xiàn)大的紕漏，做到辦文經(jīng)得起推敲，辦事經(jīng)得起檢驗，辦會令與會者滿意。在2004年度、2005年度公務員考核中，我連續(xù)2年被評為優(yōu)秀。

交通稽查工作總結報告篇十六

xx年上半年，我稽查大隊在委和局、處領導的正確指導下，圍繞委道路運輸市場秩序整治系統(tǒng)工程方案，以及局、處重點工作，切實履行道路運政管理職責，針對廣州市道路運輸市場存在的突出問題和難點問題，周密計劃，精心安排，點面結合，全方位開展道路運輸市場整治工作，維護我市道路運輸秩序。從加強內(nèi)部管理著手，提高我隊運政執(zhí)法隊伍的管理、行政能力；以“利民、便民”為原則，體現(xiàn)“三個代表”重要思想內(nèi)涵；加強部門間的協(xié)作，開展專項整治及綜合聯(lián)合整治，確保市內(nèi)良好的道路市場秩序。出色、圓滿完成各項重大任務，使運政稽查工作取得了較大成績和新的突破?，F(xiàn)將上半年工作總結如下：

1—6月份，我隊共派出運政執(zhí)法人員17400人次，檢查車輛89286輛次，查獲違章案件5959宗。其中，公路客運違章991宗（客車非法營運175宗、不按核定站點停靠569宗）；出租車違章4853宗（非法營運出租車141宗，無資格證營運2198宗，挪用他人資格證營運952宗，偽造資格證284宗，站場內(nèi)不按規(guī)定位置上客430宗，站場內(nèi)隨意停車候客283宗）；公交車違章13宗；摩托車非法營運60宗；貨車違章37宗；處理群眾來電來信和“110”報警案件215宗。

（一）周密部署，狠抓落實。為春運、春交會、五一等重要工作保駕護航。

年春運期間，我隊緊緊圍繞“重點打擊、兼顧全局、文明執(zhí)法、安全配合、迅速高效”的二十字方針，以依法行政為主線，克服管理面廣、情況復雜、監(jiān)控區(qū)域大、人員不足等困難，努力實現(xiàn)運政執(zhí)法的高效性和創(chuàng)新性；堅持稽查工作的聯(lián)動性，與交警、巡警、警備區(qū)及區(qū)縣交通職能部門緊密配合，嚴厲打擊各類違章違法營運行為，確保了春運期間道路運輸秩序良好。

（1）春運40天，我隊共派出運政執(zhí)法人員5,972人次，查處違章案件1,486宗（非法營運車輛136臺，克隆出租車65臺，黑站（票）點12個）。其中，春運聯(lián)合執(zhí)勤隊查處客車非法營運75宗、克隆出租車33宗。

（2）節(jié)前春運，太和收費站設立春運交通安全檢查點，超載分流6次，共98人。節(jié)后春運期間，廣州西站、火車東站臨時客運站分別疏運旅客65萬人次和31.5萬人次，確保了流花地區(qū)和火車東站地區(qū)客運秩序良好。

2.第99屆中國進出口商品交易會期間，為了確保能讓參展客商出行方便、快捷、安全，我隊貫徹委和局、處關于抓好春交會交通安全、服務保障的要求，組成強有力的監(jiān)控隊伍，五個大隊相互配合，團結協(xié)作，在本屆交易會的兩個階段期間——4月15日至20日、25日至30日，對交易會流花、琶州展館周邊地區(qū)實施時段監(jiān)控，保障了客運服務的任務完成。針對本屆交易會客流量大的特點，制定可行的疏導方案，圓滿完成了本屆交易會客運保障工作。

3.五一前夕，我隊對“五·一”節(jié)日稽查工作制定了周詳?shù)挠媱潱阂皇?月28、29日，我隊組織稽查力量，在全市范圍內(nèi)開展了客運市場秩序集中整治行動，共出動執(zhí)法人員90人次，檢查車輛548輛次，查處各類違章48宗，有效凈化了各大客運站場周邊地區(qū)及重要路段的客運秩序；二是五一節(jié)期間，稽查隊外勤實行24小時值班制度，且每天均有大隊領導值班，使外勤稽查工作中的各類突發(fā)事件得到及時的處理；三是安排內(nèi)勤人員在隊部值班，以接聽“110”投訴電話和及時做好違章案件的移交工作。由于準備充分，使得節(jié)日稽查工作緊張有序，忙而不亂。

（二）結合創(chuàng)建廣州出租汽車文明行業(yè)工作，開展出租車專項整治行動。

1.根據(jù)《創(chuàng)建廣州出租汽車文明行業(yè)工作方案》的總體部署和要求，為有效打擊出租汽車違法、違章營運行為，進一步加強對出租汽車行業(yè)的管理，提高從業(yè)者的綜合素質和服務水平，確保創(chuàng)建我市出租汽車文明行業(yè)工作順利開展，從2月6日起，我隊開展了大規(guī)模出租車專項整治行動，重點打擊非編出租車司機和“克隆出租車”違章違法營運行為，至今共出動執(zhí)法力量7385人次，檢查車輛84862輛次，查處各類出租車違章3533宗次（查處非編出租車司機3020人次，克隆出租車67輛，暫扣車輛987輛）,出租車平均違章率由整治首月的10.95下降到4.16，整治工作取得了較好的成效。

2.成立打擊“克隆出租車”專案組，深挖“克隆出租車”存在的根源。為進一步加大對“克隆出租車”、偽造資格證等違章違法行為的打擊力度，我隊聯(lián)合公安交警等執(zhí)法部門成立了打擊“克隆出租車”專案組，對制造、販賣、使用“克隆出租車”、偽造《服務資格證》等違章違法行為實施司法追究，從源頭上打擊“克隆出租車”、偽造《服務資格證》等違章違法行為。專案組自5月10日成立以來，共查處“克隆出租車”18輛，7名涉案司機被移交當?shù)嘏沙鏊辛簟?/p>

（三）充分利用電子監(jiān)控系統(tǒng)和pda、手持識別儀等檢查設備，大大提高稽查工作效率。

按照委及局、處領導要求，我隊聯(lián)合辦公室、數(shù)據(jù)信息科等相關部門，逐步完善了4樓電子監(jiān)控系統(tǒng)，成立了監(jiān)控小組，對“兩站一場”及各大公路客運站周邊地區(qū)實施24小時監(jiān)控，及時拍攝各類違章違法營運行為，并于外勤執(zhí)法人員相呼應，及時查處各類違章行為。上半年，電子監(jiān)控小組共拍攝出租車違章近3000宗，公路客運違章300余宗。同時，我隊在外勤執(zhí)法工作中還充分利用pda、手持識別儀等高科技檢查設備，大大提高了稽查工作效率。

（四）加強屬地管理，不定期開展專項整治，點面結合，進一步規(guī)范客運市場秩序。

1.積極創(chuàng)新，采取靈活有效措施，加強屬地管理。

為加強對“兩站一場”及市內(nèi)各大公路客運站周邊營運秩序的監(jiān)控，保障市內(nèi)重要地區(qū)和重點路段營運秩序良好，稽查隊采取以屬地大隊管理為主，運政一大隊配合監(jiān)控、打擊的方式，采取靈活手段，提高了對“兩站一場”監(jiān)控效果。具體做法：

（1）流花、天河、芳村屬地大隊為加強對客運站周邊各類客、貨運違章的打擊力度，分別采取聯(lián)合轄區(qū)相關職能部門聯(lián)合打擊、協(xié)調客運站加強源頭管理等方式，對客運站周邊的各類違章營運行為進行聯(lián)合打擊，取得了良好的效果。例如：運政二大隊聯(lián)合云浮市交通局及屬地公安、交警部門開展羅定班車營運秩序專項整治行動；公交一大隊聯(lián)合清遠市交通局開展廣清線客運秩序整治；公交二大隊在鞏固廣汕線整治成果的基礎上，成立了天河地區(qū)交通綜合治理工作組，加強對天河地區(qū)公路客運市場源頭管理。

（2）為加強對機場客運秩序的監(jiān)管，屬地運政三大隊建立了比較完善的白云機場大巴班車安全檢查臺帳制度和出租車司機重點監(jiān)管制度；全面啟用機場監(jiān)控設備，多次組織召開違章錄像觀看會，落實“控制違章重在預防教育”的思路，取得了較好的成效。

2.多部門聯(lián)合執(zhí)法開展整治行動，取得事半功倍的效果。

為加大對“野雞車”、“黑站點”、“拉客仔”等突出違章行為的打擊力度，我隊在工作中注意聯(lián)系協(xié)調公安交警等執(zhí)法部門共同開展整治行動，在一定程度上彌補了部門職能的`局限，提高了工作成效。例如：聯(lián)合公安、教育部門開展校巴專項整治行動；聯(lián)合公安、旅游部門開展對旅游包車市場的專項整治行動等。

（五）反應快速，及時高效地處理“110”報警案件及群眾投訴。

針對“110”報警案件的突發(fā)性，我隊每天安排機動分隊24小時不間斷值班制度，白天加強對全市范圍客運秩序的監(jiān)控，晚間在值班室隨時待命，機動分隊充分發(fā)揮其迅速靈活的特點，及時高效處理各種緊急事件，維護路面順暢的營運秩序。對于群眾來信來訪投訴，我隊安排專人負責，對投訴案件進行深入細致的調查，達到投訴一起，處理一起的效果。上半年度受理“110”報警及群眾投訴案件共215宗，均能做到接案及時并能妥善處理，得到群眾和有關部門的好評。

（六）積極抓好運政稽查隊伍的自身建設和內(nèi)部管理工作。

1.多形式開展業(yè)務學習，推進稽查工作向多元化發(fā)展。

大隊利用每周三的勤務學習時間，由大隊領導對每周上級文件精神進行傳達，對勤務狀況進行點評，做到勤務信息有效、及時的上傳下達。另外，由業(yè)務精、能力強、素質高的分隊長、中隊長進行稽查工作經(jīng)驗介紹，結合典型案例進行分析講評。通過這一系列的學習與交流，開拓了稽查業(yè)務的范圍，豐富了稽查工作的內(nèi)，推動了稽查大隊整體工作向多元化、深層次發(fā)展。

2.加強后備骨干力量的培養(yǎng)。

針對人員流動大、崗位需不斷調整的特點，稽查隊對骨干力量培養(yǎng)工作的要求比較迫切。隊部專門制定培訓方案，采取集中授課、骨干講課、專題研討、綜合考核、大對黨支部討論選拔等方式進行，以求進一步提高稽查骨干隊伍的業(yè)務水平綜合執(zhí)法素質和組織管理能力帶動整個隊伍整體素質的提高。

3.制定相關工作制度，使稽查隊工作不斷科學化、規(guī)范化、制度化。

為了把稽查隊鍛造成“思想好、業(yè)務精、作風硬、紀律嚴”的集體，針對稽查隊的工作特點，我隊制定了《稽查大隊思想政治工作概則》和《稽查大隊工作制度》，不斷提高全體隊員的思想政治素質，引導隊員努力學習和掌握黨的理論知識和各種業(yè)務知識；幫助隊員樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，不斷提高政策理論水平和依法行政的能力，進一步提高干部的綜合素質。

（一）抗法、拒檢等情況仍較為嚴重。

上半年，運政執(zhí)法工作遇到了一定的阻力，一線運政執(zhí)法人員的人身安全受到不同程度的威脅，這主要表現(xiàn)在違章車輛強行沖卡、非法經(jīng)營貨運、配載業(yè)戶糾集黑惡勢力暴力抗法，恐嚇，辱罵運政執(zhí)法人員等。

（二）隊伍建設，安全管理尚需進一步加強。

由于我隊新同志較多，加之人員流動大，部分隊員稽查工作經(jīng)驗不足；大多新同志的安全意識有待加強。

（三）大隊人員缺口過大，給運政執(zhí)法工作帶來了一定的困難。

目前，稽查大隊五個大隊共計141人，負責整個廣州市的道路運輸市場秩序的監(jiān)控、管理工作，人員缺口過大，使各項工作不能得到有效保障；開展大型整治行動時，人員難以調配，執(zhí)法難度較大。盡管局、處安排科室人員支援，由于是暫時性的，使稽查隊的工作缺乏連續(xù)性，同時也給科室工作帶來不利的影響。

（一）繼續(xù)開展出租車整治工作，嚴厲打擊“克隆出租車”和非編出租車司機。

（二）開展廣湛線、廣梅線、廣清線客運市場整治工作。

（三）提前部署、全力以赴做好xx年國慶節(jié)前的道路運輸秩序整治工作。

（四）進一步加強屬地管理，提高工作效率，重點監(jiān)控“兩站一場”地區(qū)及各大公路客運站周邊道路運輸秩序。

（五）繼續(xù)加大力度，嚴厲打擊“黑站點”、“野雞車”等嚴重違章行為。

（六）繼續(xù)加強流花地區(qū)、廣汕路、芳村、窖口、廣州大道、天河至黃埔沿線等重點路段的稽查力度，維護正常的客運秩序。

（七）貫徹落實國務院和各級政府關于防治“公路三亂”的精神，進一步完善行政執(zhí)法的執(zhí)法程序和監(jiān)督機制，強化法律、法規(guī)等素質教育，使行政執(zhí)法向規(guī)范化、程序化發(fā)展，在全隊形成依法行政執(zhí)法、文明執(zhí)法，有效地防止違規(guī)行為的發(fā)生。

（八）注意在日常勤務工作中，對廣州交通行業(yè)的發(fā)展進行研究與探討。

（九）繼續(xù)加強后備骨干培訓工作，做好傳幫帶，完善大隊隊伍的梯隊建設。

（十）不定期開展專項行動整治行動，保障我市道路客貨運輸市場秩序良好。

（十一）堅持每周稽查例會制度，繼續(xù)做好與相關業(yè)務科室的溝通聯(lián)系工作。

（十二）繼續(xù)加強內(nèi)部管理，做好政治業(yè)務學習，加強隊員的政治、業(yè)務素質教育，廉政勤政教育，特別是加強對新隊員的教育管理。

交通稽查工作總結報告篇十七

_月份我站的稽查工作繼續(xù)貫徹高管局和__管理處的稽查方針，緊緊圍繞以收費管理為中心，深入探索，總結經(jīng)驗，繼續(xù)發(fā)揚我站稽查工作的優(yōu)點，摒棄以往的錯誤缺點，本著保暢通、促實效、業(yè)務精、服務好、安全強、紀律嚴的宗旨進一步工作。現(xiàn)將9月份的工作情況總結如下：

1、加大考核力度，獎勵進步人員。在本月的留營中，我站稽查組本著稽查工作的“預防與糾正相結合、教育與處罰相結合”的原則，對有明顯進步的個人給予表揚獎勵，進一步鼓勵廣大職工認真工作，嚴于律己，做到優(yōu)質服務，保證暢通。

2、本月高管局下達了《關于綠通車輛查驗規(guī)定(試行)的通知》，我站站領導已組織收費班進行認真學習，并嚴格按照文件執(zhí)行相關流程，結合我站實際，進一步規(guī)范綠通車輛查驗的流程，對于不便目測觀察有苫布遮蓋的貨車，必須要對車輛左右兩側及后側掀開苫布進行貨物查驗并分別拍照，對于箱式貨車，要將后箱門完全打開，對所載貨物進行查驗，并對車輛后部進行拍照，照片要同時包括貨物和車牌照。

監(jiān)控人員在班長拍照的同時，必須要及時將攝像頭調整好角度，拉近鏡頭對綠色通道車輛的車牌、貨物及查驗過程進行錄像。本月管理處還給我站配備了伸縮式綠色通道車輛簡易內(nèi)部探測儀，我站已組織人員進行學習，大部分已能熟練使用并嚴格執(zhí)行相關查驗流程。對于綠色通道車輛所拍照片及錄像按照文件指示已及時審核并分日期、分班長久保存，以備核查。

3、加大力度對集裝箱進行檢查。根據(jù)文件的規(guī)定，20英尺、40英尺的才是國際標準集裝箱，才能享受優(yōu)惠政策，要求和監(jiān)督收費員對通過的每一輛集裝箱車進行查驗，必要時用米尺進行測量箱體，對于符合標準的按照集裝箱優(yōu)惠30%，對于不符合20英尺、40英尺長度標準的堅決按普通貨車正常計重收費。

以上是我收費站9月份工作總結，在本月雖然取得了一些小成績，但我們要謙虛謹慎，繼續(xù)保持好的工作作風紀律，以高標準、嚴要求來要求自己，優(yōu)質服務、文明暢通，打造星級收費站。