計劃是為實現(xiàn)某個目標而制定的一系列行動步驟。那么，如何制定一個好的計劃呢？首先，我們需要明確目標。明確的目標能夠為我們的計劃提供方向和動力，讓我們知道自己要達到什么樣的成果。其次，我們應該合理安排時間。時間管理是計劃中至關重要的一環(huán)，我們需要根據(jù)任務的重要性和緊急程度，制定出明確的時間表，保證任務的按時完成。此外，我們還需要合理安排資源。資源管理包括人力、物力和財力等方面，我們需要根據(jù)需求，合理分配和利用資源，確保計劃的順利實施。最后，我們需要做好風險評估和應急預案。計劃中可能會遇到各種問題和挑戰(zhàn)，我們應該提前評估并制定相應的應對措施，以應對可能出現(xiàn)的風險。以下是一些計劃制定的常見錯誤和失敗案例，我們可以從中吸取教訓，避免犯類似的錯誤。

檢修工作計劃篇一

20xx年安全經濟形勢嚴峻，xx電廠也面臨生產任務重、環(huán)保壓力大、設備老舊、維護費用大幅度降低的困境，檢修車間承修設備會不斷增多，工作量會相當大，為配合好電廠的安全管理工作，車間20xx年工作思路如下：保安全、促管理、降成本、早預防、建隊伍。

始終堅持安全第一的思想，把安全工作放在各項工作的首位來抓。當安全與生產發(fā)生矛盾時，要把安全放在首位。嚴格落實各級安全生產責任制，嚴格執(zhí)行“兩票三制”制度、“三位一體、手指口述”確認法，形成每個環(huán)節(jié)都保安全良好格局，真正做到三不傷害。安全是天字號大事，檢修車間始終堅持“以人為本”的工作理念，認真落實“安全第一，預防為主”的八字方針，把員工的人身安全放在首要位置。針對每一項檢修任務，車間根據(jù)“早安排、早計劃、早落實”的工作要求，精心準備，要在每次檢修工作前召開車間管理人員、班組長、生產骨干會議，研究方案，制訂安全技術措施，落實好施工項目的安全負責人、項目負責人、技術負責人，組織參加檢修項目的所有人員集體學習安全技術措施，在檢修工作中認真進行安全監(jiān)督，確保檢修工作在安全可控的前提下進行。

車間針對過去基礎管理中存在的一些薄弱環(huán)節(jié)，重點強化以生產現(xiàn)場管理為核心內容的基礎管理工作，強化安全意識，加強現(xiàn)場檢查，對改進和提高生產現(xiàn)場管理水平提出新的要求。實行“一線工作法”，落實安全生產責任制。車間管理親臨一線，每次檢修深入到班組，指導、檢查、參與檢修，哪里環(huán)境艱苦，哪里人手最短缺，哪里任務最艱巨，管理人員就要出現(xiàn)在哪里，與一線職工一起加班加點，同甘共苦。讓管理人員充實一線。遇到停產檢修任務繁重時，管理人員分配到各班組，與檢修職工共同攻克技術難題。車間將繼續(xù)利用“班組千分競賽考核標準”，加強各班組的考核，強化班組管理，嚴格執(zhí)行生產檢修工作標準，各檢修工崗位責任具體明確，認真做好檢修工藝、信息反饋工作，實行定置管理、物品擺放有序，班組內經常開展技術培訓活動，積極推行現(xiàn)代化管理的方法和手段，通過競賽能夠充分調動班組成員學習技能、鉆研技術的積極性，通過經常性競賽，結隊幫學、導師帶徒，促使一批技術拔尖員工脫穎而出，同時增強了團隊學習力。

加強車間“修舊利廢，節(jié)支降耗”的考核力度，從大處著眼，小處著手，從節(jié)約每一度電、每一滴水，每一個螺栓入手，加強設備維修的管理，通過廣泛開展“雙增雙節(jié)”活動，加大對車間材料消耗、各班組費用考核，杜絕浪費現(xiàn)象，努力降低材料成本。每一項檢修工作都做到系統(tǒng)思考、準備充分、組織科學，形成注重工作效率，做到效率最高、成本最低、效益最好的良好風氣;讓員工把本職工作的細節(jié)做好，沒有返工就是一種成就，就是對車間的貢獻。

車間掌握設備故障周期，保證各類設備完好運行。風機、電動機、減速箱、承壓管道閥門等設備經過一段時間的運行，不同程度地將會出現(xiàn)這樣那樣的故障，檢修車間將充分掌握運行設備的故障周期，按照故障周期排定檢修計劃，做好設備的狀態(tài)檢修工作。

要建設一支作風硬、素質高的干部職工隊伍。車間管理人員要正確樹立安全與生產、責任與能力的關系，要在其位謀其政，想事情、謀事情、干事情;要加強職工隊伍培訓學習，要開展好職工技術比武和“每日一題”、“每周一課”的學習，做好電廠人員的外出培訓，要開展車間精細化管理，打造一支敢打硬仗、能打硬仗、打勝硬仗的高素質的干部職工隊伍，以勝任電廠各項工作的需要?，F(xiàn)在，鍋爐電袋除塵已改造完成，為此，車間將繼續(xù)加大人員培訓工作的力度，堅持以“缺什么，學什么”為原則，采取自學、互培、走出去、請進來等方式提高員工業(yè)務素質，爭取多出人才，早出人才，為早日熟練駕馭新設備而努力學習。

檢修工作計劃篇二

為了保證新成立的變電檢修工區(qū)的工作正常有序的開展工作，根據(jù)公司標準化工作的需要，在所有報名競聘變電檢修工區(qū)崗位的員工進行培訓，選拔勝任此工區(qū)工作的員工。

全體報名競聘變電檢修工區(qū)的員工。

1、堅持按需施教、務求實效的原則。根據(jù)變電檢修的需要，增強教育培訓的針對性和實效性，確保培訓質量。

2、堅持自主培訓為主，員工自學為輔的原則。根據(jù)檢修需求開辦相關課程和實操，并結合自學完成培訓。

3、堅持培訓人員、培訓內容、培訓時間三落實原則。

（一）理論部分。

1、變壓器（4課時）。

（1）理論。

（2）檢修、維護、試驗相關規(guī)程。

（3）相關實驗儀器講解。包括變壓器變比組別測試儀，變壓器交流耐壓測試儀，兆歐表，單、雙臂電橋、直流電阻速測儀。

2、斷路器（4課時）。

（1）理論。

（2）檢修維護試驗相關規(guī)程。

（3）機械特性測試儀講解。

3、隔離開關，互感器，電容器（3課時）。

（1）理論。

（2）檢修、維護、試驗相關規(guī)程。

4、電纜頭制作，變電站接地網電阻測試講解。（2課時）。

（1）理論。

（2）制作步驟，工藝要求等。

（3）測量規(guī)程。

檢修工作計劃篇三

為進一步加強醫(yī)院醫(yī)療設備、醫(yī)用耗材管理和采購工作，促進醫(yī)院健康持續(xù)發(fā)展，20xx年設備科將從強化教育，提高思想道德防線、加強制度建設，不斷完善管理體系、加強采購管理工作中的流程，規(guī)范醫(yī)院設備招標采購評標方法、建立反腐敗工作的長效機制等幾方面入手，切實做好醫(yī)院設備和耗材采購管理工作。

熟悉醫(yī)療器械的管理模式，提高維修人員的維修技能，了解目前醫(yī)療器械市場行情。做好服務臨床的前期工作。在良好的管理體制下，繼續(xù)完善設備、耗材檔案的管理，庫房的管理和回款機制，壓縮庫存爭取做到零庫存回款。

增加采購工作的.透明度，優(yōu)化設備采購和使用流程，配合醫(yī)院新技術項目開展，認真做好可行性分析和調查，及時購買引進先進醫(yī)療設備，保障科技興院戰(zhàn)略持續(xù)實施。

制定專人負責，每月下科室巡訪，要求科室積極上報按照績效考核給予獎勵點。并且每一周都要開一次例行會議，通過專門的負責人對醫(yī)生進行設備操作的講解，以及對設備使用情況的介紹，讓醫(yī)生能夠更有效的理解醫(yī)療器械的使用和功能。

加強醫(yī)療設備監(jiān)管，提高設備的完好率，降低設備的故障，保障設備正常運轉。增加急救類、生命支持類、醫(yī)療設備和大型醫(yī)療設備巡查力度，制定急救類、生命支持類醫(yī)療設備應急預案，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。

檢修工作計劃篇四

根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第435條的規(guī)定，每年必須對主絞車進行一次大型的全面檢查維修，每三年聘請有資質的部門對主絞車進行一次測試，測試合格后方可使用。對于副井升降人員的絞車每半年進行一次全面的檢查維修，每半年聘請有資質的部門對其進行安全性能測試，測試合格后方可投入運行。

每季度必須對主絞車、副井升降人員絞車進行一次全面檢修，由機電礦長組織機修工、電工等人員對主絞車電控、滾筒、減速器、電機、深度指示器及后備保護中的各種保護、天輪、井架等部位進行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。檢修中同時還必須對鋼絲繩、繩卡、罐耳、吊桶及吊桶的各連接裝置進行全面檢修，檢修后對其作出詳細的檢修更換記錄，并堅持執(zhí)行“誰檢查、誰簽字、誰負責”。

每月必須對主絞車、副井升降人員絞車進行一次全面檢修，由機電礦長組織機修工、電工等人員對主絞車電控、滾筒、減速器、電機、深度指示器及后備保護中的各種保護、天輪、井架等部位今行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。檢修中同時還必須對鋼絲繩、繩卡、罐耳、吊桶及吊桶的各連接裝置進行全面檢修，檢修后對其作出詳細的更換記錄，并堅持執(zhí)行“誰檢查、誰簽字、誰負責”。

每旬必須對主絞車、副井升降人員絞車進行一次全面檢修，由機電礦長組織機修工、電工等人員對主絞車電控、滾筒、減速器、電機、深度指示器、后備保護中的各種保護、天輪、井架等部位進行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。檢修中同時還必須對鋼絲繩、繩卡、罐耳、吊桶及吊桶的各連接裝置進行全面檢修，檢修后對其作出詳細的更換檢修記錄，并堅持執(zhí)行“誰檢查、誰簽字、誰負責”。

每日必須由專職機電、機修工對主副井絞車的各部件進行全面檢查維修，其中包括：絞車電控、制動、滾筒、深度指示、后備保護、減速器、電機及連接裝置，還有提升容器、防墜器、罐耳、罐道、阻車器、罐座、搖臺、裝卸設備、天輪和鋼絲繩、絞車防過卷、限速器、調繩裝置、傳動裝置以及各種保護和閉鎖等，每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。

（一）司機接班后應作下列檢查：

1、各緊固螺栓不得松動，連接件應齊全、牢固。

2、聯(lián)軸器間隙應符合規(guī)定，防護罩應牢固可靠。

3、軸承潤滑油油質應符合要求，油量適當，油環(huán)轉動靈活、平穩(wěn)，強迫潤滑系統(tǒng)的泵站、管路完好可靠，無慘油和漏油現(xiàn)象。

4、各種保護裝置及電氣閉鎖，必須完整無損，試驗過卷、松繩、腳踏緊急制動、閘瓦磨損、油壓系統(tǒng)或風壓系統(tǒng)的過壓和欠壓保護，聲光信號和警鈴都必須靈敏可靠。

5、制動系統(tǒng)中，閘瓦、閘路表面應清潔無油污，液壓站油泵運轉應正常，各電磁閥動作靈活可靠，位置正確，油壓或壓風系統(tǒng)運轉正常，液壓站（或蓄能器）油量油質正常。

6、離合器油缸和盤式制動器不漏油，特別是不能污染閘路表面。

7、離合器位置正常，閉鎖到位。

8、各種儀表指示應準確，信號系統(tǒng)應正常。

9、檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。

10、冬季室外結冰期間，要檢查鋼絲繩、繩槽等部位，防止結冰引起鋼絲繩打滑、脫槽。

檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，必須及時處理并向當班領導匯報。處理符合要求后，方可正常開車。

（二）提升機司機應進行班中巡回檢查：

1、巡回檢查一般為每小時一次。

2、巡回檢查要按主管部門規(guī)定的檢查路線和檢查內容依次逐項檢查，不得遺漏。巡回檢查的重點是安全保護系統(tǒng)。

3、在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理。

（1）司機能處理的應立即處理；

（2）司機不能處理的，應及時上報，并通知維修工處理；

（3）對不會立即產生危害的問題，要進行連續(xù)跟蹤觀察，監(jiān)視其發(fā)展情況；

（4）所有發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經過，必須認真填入運行日志。

檢修工作計劃篇五

機務檢修1月份工作主要圍繞公司各個分廠的各項檢修、技改工作以及自備電廠，電石分廠的停機大修工作展開，不因設備檢修進度影響生產；對各車間重復檢修的設備進行優(yōu)化技改，提高設備運行水平。對影響生產的工藝、設備系統(tǒng)進行積極處理。同時嚴格執(zhí)行檢修票制度、嚴格遵守安全工作規(guī)程，開展安全生產教育，深入現(xiàn)場強化檢修現(xiàn)場的安全管理，重抓安全管理，提高員工的安全意識，做好后備人才梯隊建設培養(yǎng)工作；重抓安全管理，提高員工的安全意識，以及做好各車間設備預防性檢查、檢修、維護工作。

1、繼續(xù)加強8s管理工作實行精細化管理，將8s管理工作落實到位使機務保持著一個干凈、整潔、有序、的工作環(huán)境。做到備品備件上架、物品擺放整齊、場地衛(wèi)生清潔、執(zhí)行看板管理明確工作任務及評級工作（負責人：黃x）。

保障措施：機務檢修管理人員制定文明衛(wèi)生管理制度，要求劉勇對8s管理工作推進檢修全程幫扶，部門每月組織專項檢查。

2、積極推進全員培訓，全員講課，全員參與。強化職工隊伍建設，通過多方面的培養(yǎng)教育，全面提高職工的`綜合素質，提高職工業(yè)務技能水平，在設備管理維護、檢修，技改等方面，培養(yǎng)更多的技術專業(yè)化能手。使員工隊伍建設取得真正的效果。（負責人：黃x）。

保障措施：每周組織一次全員講課，全員參與，提高員工的技能水平。

3、每月定期對專業(yè)對員工進行2節(jié)技能培訓、4次安全學習培訓，并進行1次安全考試，提高員工的安全意識，減少安全事故的發(fā)生。（負責人：李x）。

保障措施：每月定期對員工進行安全學習培訓，并進行安全考試，提高員工的安全意識，減少安全事故的發(fā)生。

4、合理的安排日常檢修工作，實行看板管理、8s管理、安全管理及日考核評級工作，嚴格監(jiān)督檢查，提高檢修質量和檢修效率。做好主要設備的運行跟蹤，加強對檢修設備故障原因的分析并及時反饋運行，避免設備故障重復出現(xiàn)。確保生產正常運行。（負責人：黃x，朱x，農x）。

保障措施：加強對各車間設備預防性檢查，把設備問題消滅在萌芽中。

5、嚴格執(zhí)行檢修票制度、嚴格遵守安全工作規(guī)程，督促各專業(yè)開展安全生產教育，強化檢修現(xiàn)場的安全管理。利用班前班后會的機會強調安全、每周進行一次安全活動，做好安全活動記錄。（負責人：黃x，朱x，農x、李x）。

保障措施：從班組管理的層面杜絕作業(yè)人員的不安全行為；組織安全威脅點全員分析及事故案例的培訓。

6、完善各類臺帳；每月做好公用工具使用臺帳做到誰使用誰保管的原則加強機修公用工具的保管確保工具能夠正常使用。（負責人：農x）。

保障措施：特設專人負責對機修公用工具保管，每月匯報一次公用工具的使用情況和完好情況。

檢修工作計劃篇六

2、熟悉掌握本專業(yè)主要設備常見事故及異常處理方法；

3、熟悉掌握本專業(yè)主要設備檢修工藝及質量標準；

5、能夠達到對外委單位的'檢修工作進行質檢驗收的技術管理能力。

組長：xxx副組長：xxx導員：各專業(yè)主管學員：設備管理部全體員工。

1、成立培訓領導小組，負責根據(jù)實際情況制定具體的培訓計劃，并制定相關措施以保證培訓計劃的順利實施。定期組織考試和考核，檢驗培訓效果，與參加a檢的外委單位建立良好的關系，保證a檢的順利進行，并建立一個良好的學習環(huán)境。

2、班組成員要充分認識活動的重要意義，將其作為進一步提高自身業(yè)務水平、管理能力的機會，積極主動參與，不走過場，務使本次強化培訓取得實效。

3、專業(yè)培訓負責人（技術員以上）要結合實際制定有針對性的培訓綱要，（包括檢修工藝、質量驗收標準、系統(tǒng)流程及系統(tǒng)圖、現(xiàn)場實際操作動手能力、檢修管理等方面制定培訓教案下發(fā)給被培訓人），進行講解培訓、傳授現(xiàn)場實際工作，經過培訓，使被培訓人能掌握本專責管轄設備的檢修維護技能并熟悉本專業(yè)其他設備的檢修維護技能。

4、為確保培訓工作能真正落到實處，培訓領導小組成員應經常深入班組和現(xiàn)場檢查監(jiān)督學習培訓狀況.

5、被培訓人每天深入現(xiàn)場做好質檢監(jiān)督的同時做好培訓筆記，筆記內容要求如下：

6、以班組為單位進行培訓，分三個階段進行培訓，第一階段a檢前理論培訓，并根據(jù)教案內容進行理論考試、第二階段a檢開始20天左右即設備全部解體后，并根據(jù)現(xiàn)場實際進行現(xiàn)場考問或書面考試方式檢查設備解體檢修工藝及質量標準等的學習效果、第三階段a檢后期設備回裝前、并根據(jù)現(xiàn)場實際進行現(xiàn)場考問設備檢修工藝及質量標準。a檢結束后進行全面考試檢查強化培訓效果。

7、a級檢修過程中充分利用這一有利時機，進行實際培訓，通過幫、帶、學等方式，理論聯(lián)系實際，進行現(xiàn)場實際操作，使員工對設備的構造更加了解，全面提高檢修技能及事故判斷能力。

8、培訓計劃可以根據(jù)實際情況相應調整。

1.在此次a檢強化培訓學習活動中對表現(xiàn)突出者進行獎勵，對不能按計劃培訓、弄虛作假、走形式、走過場的員工將給予考核。

2.在此次a檢強化培訓學習活動中，設備專責人管轄設備理論考試成績和現(xiàn)場實際動手能力考評成績綜合得分95分以下者給予考核，連帶學習設備理論考試成績和現(xiàn)場實際動手能力考評成績綜合得分85分以下者給予考核。

3.此次培訓成績將列為員工崗位晉級和年終評比考核項目。

4.被培訓人的培訓成績將在部門公布。

檢修工作計劃篇七

不知不覺我在xx工作已經一年了，試用期也結束了，現(xiàn)對試用期工作總結如下。

勇于攻堅，x修理難題。我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。如今，凡是車間里一些技術難題，只要有x師傅上手，都會迎刃而解。

今年x月份，調度通知我有一臺帕薩特2。0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經達到x以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬?！?/p>

愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需?！坝脩艟褪巧系?，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：xx研究所的一輛車在xx公路上拋錨，急需救援。我里清楚，單位已經放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧?”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術一流，而且服務到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的.好評。

傳業(yè)授技，為師帶徒育人?！耙换ㄩ_放不是春，百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過x名徒弟，并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。

20xx年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務于用戶，用精良的技術贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經濟價值達x萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業(yè)發(fā)展做出了應有的貢獻。

檢修工作計劃篇八

為全面做好公司20xx年大檢修工作安排，確保檢修期間公司內部治安穩(wěn)定，不發(fā)生檢修期間備品備件丟失案件發(fā)生，針對停車檢修期間現(xiàn)場檢修人員多、裝置設施拆卸更換頻繁、出廠檢修更換物資增多等情況，為嚴格把好關及時有效的配合好這次全廠檢修任務的順利完成，特制定現(xiàn)場停車檢修期間治安保衛(wèi)方案。

（一）人員入廠培訓及證件辦理工作。

（二）進出廠區(qū)人員、車輛證件查驗、登記工作。

（二）檢修裝置和要害（重點）部位的巡邏檢查工作。

（三）外圍巡邏及道路交通管理。

（四）不穩(wěn)定因素的摸排、查處、控制工作。

（五）事故狀態(tài)下的應急處置工作。

二個不發(fā)生，一個確保，即：不發(fā)生影響停車檢修的進度、盜竊和破壞事件；不發(fā)生群體性上訪事件；確保停車檢修期間現(xiàn)場治安秩序穩(wěn)定。

（一）人員入廠培訓證件辦理管理。

1、根據(jù)全廠檢修任務需要，對進廠檢修人員培訓和證件審核發(fā)放，要及時、準確、無誤，確保新到檢修人員能當天到當天參加培訓，當天便將胸卡及相關證件辦理落實完畢。

2、各車間（部門）要及時配合并提供入廠證件辦理所需資料，因車間（部門）資料提供不及時拖拉延誤造成影響的，根據(jù)情況對所屬車間（部門）進行考核。

3、根據(jù)檢修任務緩急情況，特殊情況緊急搶修人員無證情況下需進入的，要根據(jù)情況及時請示部領導，由部領導批準后按部領導安排執(zhí)行，盡量保證檢修人員及時到位開展檢修工作。

（二）門崗出入人員車輛及物資管理。

2.對進出廠區(qū)人員嚴格登記、檢查，嚴禁閑散人員和不符合規(guī)定的車輛、人員進出廠區(qū)。

3、出廠物資必須嚴格按照規(guī)定仔細檢查，并及時匯報監(jiān)控登記備案，出場物資單據(jù)必須填寫規(guī)范內容詳實字跡清晰，門崗人員要嚴格把好關。

（三）檢修裝置和要害（重點）部位的巡邏檢查管理。

1、治安保衛(wèi)隊針對停車檢修工作重點安排，要求治安保衛(wèi)管理人員要全方位、全天候職守現(xiàn)場，指定專人劃分區(qū)域做到責任到人劃分到片。具體安排有，治安保衛(wèi)隊主辦科員：常立剛，全面負責空分裝置的停車檢修治安保衛(wèi)工作，生產干事：馬澤東，全面負責pp、mtp裝置治安保衛(wèi)工作，治安干事周江全面負責氣化、四合一的治安保衛(wèi)工作。以上管理人員要緊盯現(xiàn)場，對檢修拆卸設備零備件要有資料備案，全程跟蹤設備部件的安裝保管及去向問題，及時協(xié)調安排人員看護工作，明確責任確保做到裝置區(qū)安裝拆卸部件的.安全保衛(wèi)工作。

2、巡邏人員要不定時對各裝置區(qū)進行巡邏檢查，對裝置區(qū)作業(yè)人員胸卡進行抽查，對不符合條件（無證人員、冒用他人胸卡人員、證件過期人員）要及時發(fā)現(xiàn)及時匯報，由當班班長調查了解并處理，對無證進入人員班長必須嚴格調查，責任落實到人，對查證不嚴玩忽職守保衛(wèi)人員進行嚴肅處理并上報部里。

3、現(xiàn)場裝置區(qū)，按照區(qū)、段、點的劃分，在各車間（部門）所屬責任區(qū)范圍內的檢修作業(yè)任務，要有本裝置區(qū)指派專人全程監(jiān)督跟班作業(yè)，層層落實責任人，對拆卸的儀器部件要妥善保存管理，指定負責人要做到心中有數(shù)拆卸安裝及時，對不能及時安裝的部件要及時入庫管理不得隨意丟放過夜。

4、治安保衛(wèi)巡邏人員做好檢修裝置區(qū)域巡邏檢查工作，對出現(xiàn)以上情況的要及時上報隊里，對該裝置區(qū)所屬車間（部門）經行通報并列入當月綜治考核范圍內。對因車間內部管理不善造成的被盜及丟失案件的，要追究本車間（部門）責任并進行全廠通報批評。

5、加強檢修作業(yè)裝置區(qū)周邊的巡邏檢查工作，采取兩人不定時交叉巡邏方式，對進入裝置區(qū)的外來人員進行檢查胸卡并做好詳細的登記，包括單位、進入時間、離開時間、作業(yè)區(qū)域等，對攜帶物資出裝置區(qū)域的人員進行登記，包括攜帶人姓名、物資名稱、數(shù)量、型號、原因等。

6、嚴禁各種機動車輛及無關電瓶車進入裝置區(qū)域內。

（四）外圍巡邏及道路交通管理。

1、全廠實行24小時不間斷巡邏，特別是關鍵裝置和要害（重點）部位巡邏，采用人巡與車巡相結合方式加強巡邏機動性，尤其夜間要加大巡邏頻次。

2、發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定因素、可疑現(xiàn)象要及時向監(jiān)控室匯報，并填寫巡邏檢查記錄。

3、加強車輛、交通安全管理工作。嚴格執(zhí)行烯烴項公司現(xiàn)場道路交通管理辦法執(zhí)行，嚴格執(zhí)行易燃易爆及化學危險物品入廠管理規(guī)定；對入廠的車輛和人員嚴格檢查，巡邏人員要及時疏導并控制現(xiàn)場各主要路段的交通情況，嚴格查處超速、超員、違章停車、及無證駕駛等情況，保障各路段的道路交通暢通及安全有序。

（一）各班組人員要高度重視，密切配合，協(xié)同作戰(zhàn)，形成合力。要根據(jù)現(xiàn)場實際情況合理安排工作，機動靈活進一步嚴密工作措施，定崗定人，落實責任，確保停車檢修治安保衛(wèi)工作萬無一失。

（二）嚴明紀律，聽從指揮。各班組要認真學習并按照停車檢修保衛(wèi)計劃執(zhí)行。按照誰主管，誰負責的原則，嚴格落實工作責任制和責任追究制。對于工作不負責任，出現(xiàn)保衛(wèi)責任事故的，將嚴肅追究責任人的責任。

（三）加強各部門、施工單位（外委）單位的協(xié)調和溝通，依據(jù)誰主管、誰負責的原則。加強施（外委）工單位信息收集，防止各類矛盾糾紛，引發(fā)群體性上訪事件的發(fā)生，進一步強化措施，對不穩(wěn)定隱患有效控制、妥善處理、及時上報。

此次全廠停車檢修任務重時間緊，全體治安衛(wèi)人員要嚴格遵守公司各項規(guī)定并按照停車檢修治安保衛(wèi)計劃執(zhí)行，同時要加強保衛(wèi)人員自身的防護，確保公司此次停車檢修工作安全穩(wěn)定開展。

檢修工作計劃篇九

為保障公司安全生產、設備設施安全運行，提高設備設施的使用壽命和勞動生產效率，對運行的機械設備進行定期檢查維修，以防機械故障而影響生產或機械事故造成人員傷亡，根據(jù)公司安全生產操作規(guī)程及設備設施檢維修管理制度，經研究制定本年度設備設施檢修計劃。

公司組成以安全科科長為組長，生產部管理人員為成員的檢維修領導小組，組織實施本公司檢維修工作。生產部負責檢維修方案的制定及檢維修期間生產活動的協(xié)調工作。安全科負責對檢修現(xiàn)場的作業(yè)安全進行監(jiān)督。

公司生產中工藝設備、機械設備、安全裝置、設施等。

1、機械設備的清理。

一般設備、特種設備、安全設施等。

2、安全裝置、設施。

a、消防器材及消防供水系統(tǒng)；

b、監(jiān)控系統(tǒng)、應急燈；

c、防雷、防靜電裝置；

d、安全警示標志。

檢修工作計劃篇十

為了進一步提高我廠棉花加工質量，降低生產成本，使我廠的棉花加工機械設備檢修達到棉花加工設備檢修標準和質量標準，使檢修的設備運轉率高，提高加工能力。為此我廠在今年棉機檢修工作中將克服往年在棉機檢修中存在的不足，總結經驗，取長補短，為圓滿完成20xx年棉花加工任務打下堅實的基礎，特制定20xx年棉花機械檢修工作計劃如下：

成員：白煥英陳明云陳華軍鄭振江。

牛金平曹志軍譚必勝周龍軍。

（1）檢修工作從5月21日至7月5日，45天時間各車間檢修工作全部結束。

（2）各線軋花機部分從5月21日至7月5日（包括籽清機、回收機、塵籠、三輥分離器、閉風器、風機等）完成。

（3）各線皮棉打包機、短絨打包機、清絨機從5月21日至6月21日完成。

（4）剝絨機從5月21日至7月5日完成。

（5）各線電器及收購輸送機從5月21日至7月5日完成。

2、檢修期間的材料領取和管理。

（1）檢修期間各車間的材料必須由車間主任開單，并由檢修負責人親自到庫房領取。

（2）檢修期間的大小配件必須通過鑒定后，確定修復使用還是報廢更新，方可領取新的配件。

（3）檢修期間的材料領取按廠制定的材料領取實施條例執(zhí)行。

3、各車間檢修期間的安全要求。

（1）各車間檢修負責人在檢修期間必須服從領導安排，對檢修質量負責，合理安排車間的各項工作，認真做好安全工作，確保不出機械事故，做到“三不傷害”。

（2）檢修期間用電，必須經過車間主任批準，由電工安裝操作，任何人不得私自安裝用電。

（3）各車間檢修工作必須按規(guī)定時間或提前完成，驗收時必須達到開機狀態(tài)，保證籽棉上場能正常運轉，實行誰檢修、誰負責、誰保養(yǎng)，生產期間安全運轉率達到97%以上，全額發(fā)放檢修工資，生產期間出現(xiàn)重大機械故障的，扣檢修工資的'15%或獎勵15%。

（4）檢修期間各車間負責人必須認真履行各自的職責，

并填寫所有的單據(jù)及記錄表。

1、軋花機鋸片輥筒、毛刷輥筒、刺釘輥筒、u型刺輥等部位的檢修及清理。

2、氣流皮清機各部位的檢修及清理。

3、皮棉機清理機塵籠、剝棉羅拉、給棉羅拉、給棉板、排雜刀、密封膠板及各軸承和傳動部位檢修及清理。

4、集棉塵籠的密封膠、鋼絲網面、壓、刮羅拉的檢修及清理。

5、籽棉清理機的刺釘輥筒、格條柵各軸承傳動部位的檢修及清理。

6、各生產線有風機設備傳動部位的軸承及軸頭磨損情況檢查修理更換。

7、回收機塵籠板網、刺輥、密封膠板及各軸承和傳動部位的檢修及清理。

8、從喂花口至車間各種管道、風機、卸料器的維修保養(yǎng)和清理。

9、剝絨機主機，鋸片輥筒、毛刷輥筒、喂籽輥、肋條排、各天絞、地絞、各管道、管口、風機、棉籽提升機、卸料器、回收機各部軸承及傳動部位的維修和保養(yǎng)。

10、清絨機喂料器、齒輥、塵籠、多輥機、各部軸承及傳動部位的維修和保養(yǎng)。

11、打包機油路、踩箱、油箱、包箱、推包器、接包小車、輸送帶、各部軸承及傳動部位的堅固件的維修保養(yǎng)。

12、電器，各生產線的電器包括各車間的分線溝、線路檢查整理，電機保養(yǎng)，電器部件更換等工作。

13、收購用的輸送機。

14、檢修標準按照《兵團棉花加工企業(yè)和管理規(guī)程（試行）》中的有關規(guī)定技術標準進行檢修。

一號生產線：

（1）材料費：

軋花機4.5萬元；皮棉打包機0.8萬元；脫絨機3.5萬元;短絨機包機0.3萬元。修理、加工費：0.8萬元。

（2）工資報酬：

總額40000元(按各機組工作量,核定各機組工資報酬)。

二號生產線。

（1）材料費：

軋花機6萬元；皮棉打包機0.8萬元；脫絨機4.5萬元;短絨機包機0.5萬元。修理、加工費：1.2萬元。

（2）工資報酬：

總額55000元(按各機組工作量,核定各機組工資報酬)。

三號生產線。

（1）材料費：

軋花機4.5萬元；皮棉打包機0.8萬元；脫絨機3.5萬元;短絨機包機0.3萬元。修理、加工費：1.1萬元。

（2）工資報酬：

總額40000元(按各機組工作量,核定各機組工資報酬)。

消防設施。

（1）材料費。

根據(jù)實際需要確定材料費用，該換的設施材料100%更換。

（2）工資報酬：總額3000元。

收購。

（1）材料費輸送機5000元。

工資報酬：總額4800元。

在檢修前組織職工進行培訓，并同師棉花加工中級證培訓結合起來，采取理論與實踐相結合的方法，使職工熟練掌握棉花加工工藝及設備性能特點和技術操作規(guī)程，熟悉了解168軋花機的新工藝、新技術、新設備的性能和操作規(guī)程。

1、培訓時間：20xx年5月314日。

2、培訓內容：

（1）棉花加工機械的維修與保養(yǎng)及故障拔除；

（2）籽棉預處理概述、籽棉的清理與烘干；

（3）機械設備的用電知識；

（4）168軋花機設備性能及160雙層脫絨機的操作規(guī)程；

（5）mdy400型打包機調整及故障排除；

（6）廠制定的各車間操作規(guī)程及標準化管理，

（7）消防安全知識；

（1）驗收：在檢修期間，定期不定期的由廠組織人員進行檢查，每檢修完一臺機器，由車間組織檢查小組進行自查；7月10日廠設備驗收組人員進行第一次檢查驗收，對檢修不合格的部位進行整改；7月20日由團、廠組織人員對檢修工作進行全面檢查驗收。

（3）軋花前設備檢修驗收后，對今年的設備檢修工作進行全面總結，找出不足之處。

軋花廠20xx年度。

20xx年九十團軋花廠設備檢修計劃。

軋花廠20xx年度。