心得體會是對自己所經(jīng)歷過的事情進(jìn)行思考與總結(jié)的過程。寫心得體會時，要深入剖析，找到事物背后的根本原因。5.心得體會是我們對學(xué)習(xí)和工作生活的思考和感悟，通過文字表達(dá)出來，可以幫助我們更好地理解和應(yīng)用所學(xué)知識。

大國工匠精神心得體會范本篇一

胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機(jī)團(tuán)隊里必不可缺少的一份子。2006年，中國新一代大飛機(jī)c919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。一次，生產(chǎn)急需一個特殊零件，從原廠調(diào)配需要幾天的時間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現(xiàn)場臨時加工，這個任務(wù)交給了胡雙錢。在節(jié)目里，胡雙錢所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象：一個零件要一百多萬元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當(dāng)高，因為是有36個孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。0.24毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個本來要靠細(xì)致編程的數(shù)控車床來完成的零件，那是只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統(tǒng)的鐵鉆床，僅用一個多小時，36個孔悉數(shù)打造完畢，一次性通過檢驗，也證明胡雙錢的金屬雕花技能.

這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r代，為我們的社會做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點(diǎn)贊。而現(xiàn)在的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標(biāo)，爭做國家的棟梁，而在學(xué)習(xí)中我們要更加努力的學(xué)知識，我們要不斷地進(jìn)步，爭取做好自己。

殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條lng船上的手工焊縫長達(dá)13公里，一個針眼大小的漏點(diǎn)，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺?！獪麞|中華造船集團(tuán)焊工張冬偉.

他是crh380a的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動車組，奔馳8.8億公里，相當(dāng)于繞地球22000圈。

南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司高級技師寧允展.焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動機(jī)焊接工作，被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長征系列運(yùn)載火箭在他焊接的發(fā)動機(jī)的推動下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長征三號甲系列火箭。0.08毫米，是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過的最薄記錄。

航天科技集團(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工高鳳林.載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達(dá)到了“絲”級，在中國，能實現(xiàn)這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設(shè)計制造的4500米載人潛水器。——中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所顧秋亮“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。

大國工匠精神心得體會范本篇二

我學(xué)習(xí)工匠精神的時間比較晚，只學(xué)習(xí)了四個月的時間，當(dāng)我第一次翻開那一本用燙金色印刷字體一位名叫劉敏大師寫的工匠精神的時候，幾乎是一氣呵成看過了這一部著作，似乎它并不深奧，但中間的故事直入主題，頓時讓我明白了許多。

工匠精神，說簡單就是十六個字：一絲不茍、執(zhí)著堅持、精益求精、一以貫之。僅僅十六字，做到卻不容易要耐得住寂寞，受得了誘惑，克得了磨難，守得了久長，把數(shù)十年當(dāng)成一日，一心一意，就只為做好一件事，做到完美，做到極致，除了勤奮和堅持，沒有其他！

這樣的精神令人敬畏，這樣的精神正是成功的底色！具有這樣的精神的人，不管再什么樣的崗位，不管是石匠、木匠，還是泥瓦匠、理發(fā)匠，還是現(xiàn)代工廠流水線上的工匠，都會取得自己的成功。

成功自有道，成功的路上沒有偶然只有必然，企圖靠投機(jī)鉆營能獲得成功者寥寥無幾；腳踏實地、奮力拼搏是成功的共同特征。在一個行業(yè)、企業(yè)里的堅持與努力，是絕大數(shù)職場成功者的制勝法寶。

很多職場不成功者幾乎都有自命不凡的通病。對工作沒有熱情，沒有恒心；自以為自己的能力出眾，技壓群芳，而不思進(jìn)取，恃才傲物；說話口無遮攔，牢騷滿腹，做事卻不認(rèn)真，敷衍塞責(zé)；沒有定力，頻繁跳槽，這山盼著那山高，又不注重自身能力的提升，優(yōu)勢逐漸喪失……這些其實都是與工匠精神相悖的。結(jié)果是狗熊掰玉米，掰一個丟一個，最終成了職場流浪漢，永遠(yuǎn)難獲成功。

所以，職場員工要改變自己對工作的認(rèn)識，摒棄掉浮躁與狂妄，做好當(dāng)下，追求極致，把工匠精神貫穿到自己的工作中，才能收獲自己的成功。

有這樣的精神的人，不僅能收獲成功，也能收獲自己人生的快樂。因為他們熱愛工作，信仰工作，視工作至高無上，他們能在工作中獲得其他任何工作都不可能有的興趣！

有時候我會問自己，我真的很迷茫，我們?yōu)槭裁垂ぷ?，需要的是什么，一開始我個人覺得這不切實際，這個社會這個世界，人大部分都是自私的，有一句古話人不為己，天誅地滅。

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大國工匠精神心得體會范本篇三

觀看了央視新聞播出的《大國工匠》，令人深受教育，感人肺腑。通過觀看我國杰出的大國工匠的高超技術(shù)和平凡而又偉大的事跡，讓人好像重新感到了思想正確回歸的大路上。大國工匠們出身一般家庭，卻通過自己的不懈努力，創(chuàng)造出非凡的業(yè)績。他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是在追求職業(yè)技能上，嚴(yán)格要求的是自己，追求的是技術(shù)技能的完美和極致，為我們在世界上，樹立大國的“中國制造”和世界創(chuàng)新大國的名牌，帶好了頭和做出了杰出的榜樣。

高鳳林，中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級技師，在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接一點(diǎn)不漏的超高精度的密封，是發(fā)動機(jī)焊接的第一人，他能將焊接技術(shù)控制到頭發(fā)絲的五十分之一，0.16毫米是火箭發(fā)動機(jī)上一個焊點(diǎn)的寬度，焊接時間僅有0.1秒的時間誤差，他如此藝高膽大，非常人所想，只有刻苦鉆研，用心練就方能結(jié)出如此碩果。

鏨刻大師-孟劍鋒，在xapec會議上送給外國領(lǐng)導(dǎo)人的國禮之一，“和美”純銀絲巾果盤，是他的驚世杰作。他鏨刻的作品精美非凡。在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”，由于過于逼真，讓人看后會情不自禁伸手觸摸感受。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動員、汶川地震紀(jì)念等獎?wù)乱捕际浅鲎悦蟿︿h之手，能做到上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，讓人折服，讓人驚嘆，完美和卓越就是靠毅力和意志，專注和精湛技藝和鍛造的。

中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所-顧秋亮，對精密度要求達(dá)到了“絲”級，被稱為兩絲第一人。我國載人潛水器有十幾萬個零部件，其超高精密度組裝，不能沒有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設(shè)計制造的4500米載人潛水器。他能通過摸、看、思，能判斷機(jī)器的組裝誤差，幾乎沒有失誤過，工到此精，驚心動魄。

胡雙錢老師傅，成為制造中國大飛機(jī)團(tuán)隊里必不可缺少的一份子。2006年，胡雙錢要做百萬個零件的飛機(jī)建造工程，要做各種各樣形狀各異的零件，加上臨時救急其任務(wù)難度廣大，非一般人想象。一個零件要一百多萬元，打造36個孔，發(fā)絲大小的孔徑，僅僅依靠胡雙錢的雙手和傳統(tǒng)的鐵鉆床，便能快捷將36個孔悉數(shù)高精度打造，通過檢驗一點(diǎn)不差，其金屬雕花技能創(chuàng)世界一流。

高鐵x動車制造高級技師—寧允展，首席研磨師，他是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的第一人。全國能做該工序的工人不超10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝安全性能超高，讓國內(nèi)動車最高時速達(dá)到486公里，創(chuàng)造了奇跡，這離不開寧允展對動車轉(zhuǎn)向架的定位臂的高技術(shù)研磨。

張冬偉-滬東中華造船集團(tuán)焊工，利用世界上最難的殷瓦焊焊接技術(shù)，在造船業(yè)，殷瓦板非常薄，張東偉的手工焊縫長達(dá)13公里，并且做到焊縫小于一個針眼大小，因為打了會引起致命后果。張冬偉焊接技術(shù)外觀精美且具備百分百安全保障。

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大國工匠精神心得體會范本篇四

求知心，是在我們的學(xué)習(xí)，工作中永遠(yuǎn)保持新鮮，熱情的心態(tài)，所有的一切都是剛剛觸及的，用一顆謙卑的心去發(fā)現(xiàn)和洞察事物，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。

記得自己剛剛進(jìn)入機(jī)車檢修中心的時候，對一切都是新鮮的，所以學(xué)習(xí)的比較快，但是現(xiàn)在的熟知和自滿使得自己停步不前，每天只是在按部就班的完成任務(wù)，沒有去想過程，也沒有去想方法。

平常心，是難能可貴的，遇事抱吃虧的態(tài)度，要從一點(diǎn)一滴的小事做起，也體現(xiàn)到這一點(diǎn)，不去因為某一件成功或者失敗的事而使自己的心態(tài)忽高忽低，或者是嫉妒，或者是自傲，心性的控制比較難，如果保持不平衡，會使自己變的貪婪，變的虛偽，以及自私，或者自卑。

自信心，不僅僅是對你自己的信任，更是對工作和學(xué)習(xí)的本身的信任。擁有自信，就會使得自己的工作更加充滿激情，更加出色的享受工作的過程以及結(jié)果。

最后是品質(zhì)心，也是最重要的一顆心，任何時候我們都要以它為中心，擁有好的品質(zhì)，才能擁有更好的明天，就像書里提到的施華洛世奇，德勝洋樓，愛馬仕等等無一不是在訴說著品質(zhì)的重要性。

還有所提到的壽命超過200年的企業(yè)，為什么沒有中國，這是我深感痛心的地方，中國的文化歷史是悠久的，積累的知識和智慧也是無尚的，但是我們的國家竟然沒有一個悠久的企業(yè)。

雖然我沒有去過國外，但是我可以在在網(wǎng)絡(luò)上了解國外，在國外沒有“假”這個字眼，但是在中國，“假”無處不在，有假幣，假煙，假酒，假奶等等，這就是沒有把品質(zhì)列為首位，或許一開始是在首位，然而隨著時間和位臵而變成了二位，三位……。書上沒有一一提到他們的企業(yè)之所以長久的原因，但是如果這些企業(yè)沒有滲透著品質(zhì)，它們也就不會存活這么長時間。

要做一個價值型員工，其次是正念，與心相秉相乘，又有所不同，體現(xiàn)在思維上，憑著某些念想和使命而最終活下來。可知，正念也在起著功不可沒的作用。

工作是一種修行，是一種信仰，就像京瓷創(chuàng)始人滔盛和夫先生的“六項精進(jìn)”一樣，在工作中堅持不懈的努力，不去抱怨工作中的不平事，任何事都要改變自己的思想，把工作當(dāng)成自己的事業(yè)，你就會集中12分精神全身心的投入，拋棄雜念，棄焦去躁，而不是只想著掙錢而掙錢，慢慢地使自己的身心疲憊，最終也沒有所收獲。工作是磨練自己，提升自己，完善自己的橋梁。

因為不是每一個人生下來都是老板的，通過對工作的投入及精進(jìn)，才能實現(xiàn)自我夢想和提現(xiàn)自我價值，當(dāng)然這其中還要實現(xiàn)自我反省，不能一味地去根據(jù)自己的思維方式，不管對與錯，不去分析和總結(jié);又或者過度的打擊自己，一蹶不振，這叫愚念，所以自我反省和總結(jié)顯得至關(guān)重要。它使得我們在工作中不被感性所困擾，激勵自我，完成成長自我的過程。

人類的潛力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人類對潛能的一切聯(lián)想，永遠(yuǎn)追求更完美是是每個工匠都具備的品質(zhì)，這就需要我們不斷開發(fā)自己的能量，挖掘潛能。同時，也要懂得借助其他方面的能量，不同的專業(yè)知識，他人的信息以及社會的其他正能量。更因為，社會是由人做成的.，人的行為離不開社會，離不開每個人。

這就有了人際交往以及人際關(guān)系。處理人際關(guān)系是我們工作中，生活中不不可少的一部分?，F(xiàn)在聽到對待關(guān)系上我們提到的最多的一個詞“利用”。這是我們心中的魔性戰(zhàn)勝了愛，慢慢地把人向惡性考慮。如果我們做到你心我心，將心比心，遇事抱吃虧態(tài)度，讓愛深入內(nèi)心，帶著愛去跟人交際，就不會有利用，就不會有報復(fù)等等。

這就需要我們做好有效的溝通，溝通是我們之間的思想和信息的轉(zhuǎn)換，有效的溝通，可以消除誤會，增進(jìn)了解，融洽關(guān)系，所以要成為一個有價值型員工要做到：有問題，不抱怨，去溝通!同事之間要做到開誠布公，直接溝通，不饒彎子。良好的溝通指的是一種雙向溝通過程，前提是用心溝通。

要做一個價值型員工，最后還要熱愛。一個人對他所選擇的工作，愛之至深，干之極致。帶著“工作是一種修行”的工作觀，每天享受通過努力獲得的成長，取得的成績，達(dá)成的結(jié)果。

大國工匠精神心得體會范本篇五

觀《大國工匠》，我被工匠們的勞動精神、創(chuàng)造精神深深折服。作為青年建設(shè)者，一系列故事使我更加深刻地體會到技術(shù)的寶貴。

《大國工匠》講述了奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢的故事。他們數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，懷著永不滿足的“匠人精神”締造了一個又一個的“中國傳奇”。

他們的故事告訴我們:只要我們勤奮勞動、誠實勞動、熱愛勞動，就能在平凡的工作崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績甚至?xí)衅孥E的發(fā)生。這些勞動者，之所以成為大國工匠，就是因為他們尊重勞動、堅守勞動、視職責(zé)為生命。在他們眼眼中只有精益求精，沒有“差不多”，他們當(dāng)中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲失誤，也有人能把精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感，堪比x光那般精準(zhǔn)等，這就是那數(shù)十年如一日的匠人精神，讓人不由折服這些“大國工匠”。

《大國工匠》給我們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝。作為新一代中國鐵建人，更應(yīng)該學(xué)習(xí)“大國工匠”的精神，傳承鐵道兵的意志。我們要以他們?yōu)榘駱印柏?zé)任重于能力，意志創(chuàng)造奇跡”，面對困難，無懼無畏，迎難而上，發(fā)揚(yáng)工匠精神、打造精品工程、弘揚(yáng)民族品牌，為國家社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

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大國工匠精神心得體會范本篇六

小徐是航天科技集團(tuán)特級技師，自1987年參加工作以來，30余年一直從事固體火箭發(fā)動機(jī)藥面整形工作，該工序是固體火箭發(fā)動機(jī)生產(chǎn)過程中最危險的工序之一，被喻為是“雕刻火藥”。多年來，他承擔(dān)的戰(zhàn)略導(dǎo)彈、戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈、載人航天、固體運(yùn)載等國家重大專項武器裝備生產(chǎn)，次次不辱使命。安全精準(zhǔn)操作，工藝要求0.5毫米的整形誤差，他卻始終控制在0.2毫米內(nèi)。在重點(diǎn)型號研制生產(chǎn)中，他經(jīng)常被指定為唯一操作者，在高危險、高精度、進(jìn)度緊等嚴(yán)苛的生產(chǎn)條件下，經(jīng)他整形的產(chǎn)品型面均一次合格，尺寸從無超差。

多年來，除帶領(lǐng)班組完成日常科研生產(chǎn)任務(wù)外，他先后數(shù)十次參與發(fā)動機(jī)缺陷修補(bǔ)型號攻關(guān)，并創(chuàng)新實現(xiàn)了真空灌漿、加壓注射等修補(bǔ)工藝。在某重點(diǎn)戰(zhàn)略導(dǎo)彈發(fā)動機(jī)脫粘原因分析中，他憑借扎實的。技能和超人的勇氣，鉆入發(fā)動機(jī)腔、精準(zhǔn)定位并對缺陷部位完成挖藥、修補(bǔ)，修補(bǔ)后的發(fā)動機(jī)最終成功試車，保障了國家重點(diǎn)戰(zhàn)略導(dǎo)彈研制計劃順利進(jìn)行，為國家挽回數(shù)百萬元的損失。為查明某重點(diǎn)研制型號發(fā)動機(jī)缺陷原因，需要使用金屬鉆頭從藥柱表面打孔以取得預(yù)定樣塊，取樣部位距金屬殼體僅5mm，稍有不慎就可能因鉆頭與殼體摩擦引起燃燒爆炸，作為主操作的他，一次成功、安全精準(zhǔn)取出預(yù)定樣塊，順利找到病灶，成功攻克型號研制的“攔路虎”。

為解決手工面對面操作帶來的安全隱患，小徐帶領(lǐng)班組開展機(jī)械整形技術(shù)攻關(guān)，推動實現(xiàn)了包括“神舟”系列在內(nèi)的20余種發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)距離數(shù)控整形，填補(bǔ)了國內(nèi)行業(yè)技術(shù)空白。

大國工匠精神心得體會范本篇七

夢的背后，有一張保護(hù)網(wǎng)。偉大的鄉(xiāng)村工匠用獨(dú)創(chuàng)性創(chuàng)造夢想。但是夢的背后，有太多的辛酸，太多不為人知的血淚。一個人太小，生活很容易擊倒他。一個工匠是孤獨(dú)的，無法聚集社會的力量。中國制造跟不上工業(yè)4.0的步伐。大國工匠夢和工匠精神的背后，需要用網(wǎng)來保護(hù)。

《墨子商賢》云：“古圣王，烈德而商賢。國之圣賢配得上他們，厚與他們，重與他們?！笔堑?，工匠也是。如果全社會的力量形成一個張夢保護(hù)網(wǎng)，夢想就不會破滅。

德國有許多藍(lán)領(lǐng)工人比白領(lǐng)經(jīng)理更值得尊敬。他們依靠自己的勞動和技能謀生。他們雖然是工人，但也是體面的紳士。這是社會對他們的肯定，他們對自己勞動后的老繭高度尊重。

大國的工匠需要這樣一張來自社會的保護(hù)網(wǎng)，他們游離于人們的視線之外，熱愛自己的職業(yè)。

對你坦誠。夢想是以金錢為代價的。當(dāng)商家等不及精細(xì)打磨的手工瓷器時，只有統(tǒng)一形式的碗、壺才能在市場上流通。為什么不給工匠更多的時間和一些支持，幫助他們實現(xiàn)夢想？只有實現(xiàn)夢想，中國才能真正進(jìn)入工業(yè)4.0。這個金錢打造的網(wǎng)，缺一不可。

給工匠以禮遇和榮耀，就像（感動中國），給那些默默無聞的英雄以最閃亮的舞臺。這是一個榮耀的網(wǎng)絡(luò)，抓住了人心，感動了，也是我們苦苦尋找的匠人精神。我想，有了這樣的滿滿的觸動，工匠們的心中一定充滿了溫暖，一定會做出更好的匠心，用匠心打造夢想。

夢想需要網(wǎng)的保護(hù)，社會需要動，編織一個地位、財富、禮、榮的王者，籠絡(luò)工匠精神，籠絡(luò)中國的未來。夢的背后是一張防護(hù)網(wǎng)，你我編織在一起。

大國工匠精神心得體會范本篇八

有這樣一個崗位，要為火箭發(fā)動機(jī)里危險的火藥做整形。在這個危險崗位上，堅持三十年不失誤不出次品，需要怎樣的力量和勇氣。今天的時代先鋒，我們來認(rèn)識這樣一位天天和火藥打交道的人：徐立平。

這是我國最大的固體火箭發(fā)動機(jī)，是未來中國運(yùn)載火箭的心臟。而要保證飛行精度，一道特殊的工藝必不可少。

固體發(fā)動機(jī)里裝滿了橡膠一樣的燃料，徐立平的工作就是用刀具為燃料整形。

經(jīng)徐立平之手雕刻出的火藥藥面誤差不超過0。2毫米。但更大的挑戰(zhàn)來自于燃料的'危險性。幾克的燃料就能劇烈燃燒，而徐立平卻要近距離地為幾百公斤的燃料整形。

89年，一臺重點(diǎn)型號發(fā)動機(jī)出現(xiàn)內(nèi)部缺陷。為徹查原因，廠里決定成立突擊隊，把燃料全部挖出來。這需要徐立平進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部工作。

就這樣，徐立平和同事們挖出了幾百公斤的燃料，研制工作如期完成。這樣的驚險時刻，徐立平經(jīng)歷過不止一次。三十年來，他參加制造的載人火箭逃逸塔一次次守護(hù)著航天員的生命安全，而閱兵式中許多導(dǎo)彈武器，也裝備著徐立平親手修整過的發(fā)動機(jī)。

大國工匠精神心得體會范本篇九

不久前寫過一篇《工匠》，此刻想說說工匠精神。假以時日，會有-部門給出明確的釋義。在當(dāng)下，要突出的顯然是對產(chǎn)品“精益求精”的精神。翻開歷史看看，古代的杰出工匠應(yīng)當(dāng)說完美地詮釋了這種精神。

會均勻分散，從而使塔身像“不倒翁”一樣。

周密《癸辛雜識》云：“汴梁宋時宮殿，凡樓觀、棟宇、窗戶，往往題‘燕用’二字，意必當(dāng)時人匠姓名耳?！边@顯然只是一種猜想，哪有某個工匠，即便都料匠也罷，能夠包攬一切的道理但歷那些留下了姓名的工匠，又往往不能與作品進(jìn)行對應(yīng)。朱啟鈐等先生修改、楊永生先生新編的《哲匠錄》，便是一部關(guān)于古代工匠名錄的書。書中“所錄諸匠，肇自唐虞，迄于近代;不論其人為圣為凡，為創(chuàng)為述，上而王侯將相，降而梓匠輪輿，凡于工藝上曾著一事，傳一藝，顯一技，立個言若，以其于人類文化有所貢獻(xiàn)”，所以，舉凡“營造，疊山，鍛冶，陶瓷，髹飾，雕塑”等方面的能工巧匠，一概收錄。像圣字輩的鯀、禹一類，將相級的曹操、蕭何、楊素、韓琦等，在他人看來，“淪為”工匠或許有些屈尊吧。

效果也就自然可期。

當(dāng)下為什么要提出培育工匠精神在我看來，出發(fā)點(diǎn)顯然不是要打撈傳統(tǒng)手工藝，而是旨在將傳統(tǒng)手工藝中蘊(yùn)藏的精益求精注入現(xiàn)代企業(yè)。這兩年，我國游客不是走到哪個國家就在哪里“掃貨”并不斷成為新聞嗎究其原因，國人口袋鼓了是一方面，另一方面在于國貨信譽(yù)有待提振。這樣來看，就不難明了此種提法的戰(zhàn)略意義了。