我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

關(guān)于參觀實訓(xùn)室護理心得體會及收獲一

隨隊進入xx電子有限公司，感覺很舒服。工作人員很客氣，很親切。這就是我的第一感受。以往我一直以為，進入一個這么大的公司，自己肯定會有一種卑微的感覺，行為舉止一定會唯唯諾諾的。可是，進入xx電子，這種感覺卻消失的無影無蹤了?；蛟S是這里的人、事、物，這里的布局擺設(shè)使我改變吧。

參觀展覽廳，為看到這么多尖端技術(shù)產(chǎn)品而折服；參觀生產(chǎn)線，為第一次近距離觀察這些產(chǎn)品生產(chǎn)而嘆服。聽著工作人員耐心的講解，原來懵懂的頭腦頓悟了不少。終于知道了什么叫“xx機”了。終于了解到電源保護系統(tǒng)對我們手機的保護。終于“開竅”了不少。此外，作為xx重點企業(yè)，這家公司不僅注重技術(shù)研發(fā)，產(chǎn)品生產(chǎn)，還很注重員工素質(zhì)的培養(yǎng)。在參觀生產(chǎn)線時，我們會時不時的看到一些溫馨的標語，如“今天工作不安全，明天生活無保障”；“請保持車間整潔，還你我舒適環(huán)境”……在參觀過程中，和一位工人阿姨閑聊了兩句，從她親切的話語中，不難發(fā)現(xiàn)，在這里工作，挺舒服的。從走廊往車間里看，很多工人都是笑著干活的，給人感覺工作很自在，沒有壓力。記得在一塊寫字板上，這樣寫著：“10：30-12：00，計劃生產(chǎn)：330；實際生產(chǎn)：456。”這不就證明了，讓員工舒服的工作，他們才會更加投入。“科學(xué)管理，高效服務(wù)，不斷創(chuàng)新，持續(xù)發(fā)展”，“勤，誠，學(xué)，勇，和”“追求卓越，挑戰(zhàn)極限”這是xx電子公司在用實際向我們展示他們自己的企業(yè)文化。我想，正是因為這良好的企業(yè)文化造就企業(yè)的成功。

在xx電子，印象最深刻的，莫過于xx主任那生動風(fēng)趣的講座了。“千里之行始于足下”是在告誡我們：有了目標就要付諸行動。我自己對這場講座的理解是：確定夢想-將夢想分解-行動?！奥殬I(yè)理想具體化，隔熱設(shè)計科學(xué)化，人生夢想現(xiàn)實化?！?，“pdca”循環(huán)模式。對于我們這些大一新生，如何定位自己，為自己做一個科學(xué)現(xiàn)實的職業(yè)規(guī)劃，不就是很好的指導(dǎo)嗎再者，正如x主任所說，一個人的精力是有限的，我們不可能什么都做。我們應(yīng)該把自己有限的，最好的精力投入到自己最鐘情的事情中去。要讓自己開心的工作。

學(xué)習(xí)企業(yè)文化，何嘗不是一個在學(xué)習(xí)做人做事的過程。此次企業(yè)文化之旅，我還看到了我們xx人那種高素質(zhì)的體現(xiàn)。比如，一下車，工作人員就溫馨提示大家“不要踩到草坪上”。整個參觀過程，大家都沒有喧嘩，沒有造成各種擁擠。這是身為企協(xié)人的驕傲，也正是我應(yīng)該向大家學(xué)習(xí)的。

我是學(xué)理科的，文筆一直不好，不會用華麗的語言來表達自己的內(nèi)心感受。與其說是心得體會，不如說是茶余飯后的閑談。

隨著夜幕的降臨，我的第一次企業(yè)參觀之旅也在笑聲之中結(jié)束了。雖然時間如此之短暫，但是，收獲卻是頗為豐富的。

感謝xx電子，感謝各位工作人員，感謝xx。謝謝大家，讓我學(xué)到了很多。

關(guān)于參觀實訓(xùn)室護理心得體會及收獲二

尊敬xx鎮(zhèn)人民政府：為進一步響應(yīng)省委省政府的指示精神。根據(jù)5月7日省住建廳副廳長，林xx處長帶領(lǐng)的xx市、xx市、xx鎮(zhèn)各級領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場會的部署。

經(jīng)我新安村兩委及妹山村安置辦協(xié)商后。決定前往四川綿陽等地參觀考察，吸取現(xiàn)代化農(nóng)村安置規(guī)劃、改造的新方案、新理念。請示并邀請鎮(zhèn)政府派人參加我村一起組團前往，用黨和政府的前瞻性和智囊團，幫助我村改造成功。建設(shè)成一個經(jīng)典、并具有示范性的村莊。滿足現(xiàn)代化新農(nóng)村的要求，力爭做到50年或70年后還能經(jīng)得住子孫后代的居住要求。有關(guān)行程安排如下：

一.行程時間：20xx年

二.出發(fā)地點：新安村委會大樓前

三.行程目的：吸取現(xiàn)代化農(nóng)村安置規(guī)劃、改造的新方案、新理念;建設(shè)自己的新農(nóng)村經(jīng)典示范村

四.行程安排x月x日x時，在xx鎮(zhèn)新安村委會集合。乘坐中巴到廈門換飛機至機場，從機場乘坐中巴至xx酒店休息。

x月x日上午，前往綿陽安置區(qū)參觀考察。x月x日下午，前往綿陽安置區(qū)參觀考察。x月x日，前往機場回程。

五.往返交通由新安村委會負責(zé)購票。行程中籌辦費、餐費、住宿費由新安村委會組團方承擔(dān)。

聯(lián)系人：

電話：

xx鎮(zhèn)新安妹山自然村

20xx年5月26日

關(guān)于參觀實訓(xùn)室護理心得體會及收獲三

? ? ?為激發(fā)全體學(xué)生“繼承革命傳統(tǒng)、贊美祖國繁榮、立志成人成才”的熱情，在迎接建國60周年和上海世博會來臨之際，組織開展“唱響紅色經(jīng)典迎華誕”民族精神主題教育活動。提供學(xué)生展示藝術(shù)才華的舞臺，展現(xiàn)校園文化風(fēng)采，培養(yǎng)團結(jié)合作精神，增強學(xué)生集體主義思想，讓學(xué)生以實際行動體驗“城市讓生活更美好”的理念，切實提高學(xué)生的藝術(shù)水平，促進學(xué)校藝術(shù)教育活動的普及和提高，促進學(xué)生德智體美的全面發(fā)展。

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①活動規(guī)程：

每個班級必須全員參加，可邀請家長參與表演。

每個班級參賽曲目均為一首自選曲目，為建國以來紅色經(jīng)典曲目。

每個班級合唱形式至少加入一種以上其他藝術(shù)表現(xiàn)形式。

②比賽要求：

自選歌曲為建國以來紅色經(jīng)典曲目，適合小學(xué)生演唱的歌曲。

節(jié)奏整齊、音準正確、音色統(tǒng)一。

精神飽滿、富有朝氣。

人數(shù)齊全、全員參與。

學(xué)生指揮、節(jié)奏準確。

③評分標準：

節(jié)奏整齊、音準正確、音色統(tǒng)一（20分）

伴奏正確，合唱人員表演準確、恰當(dāng)，表現(xiàn)形式富有創(chuàng)意（20分）

精神飽滿、富有朝氣、臺風(fēng)好、上下臺紀律良好行動整齊（15分）

能夠準確把握歌曲主題，通過唱、演進行體現(xiàn)，具有良好感染力（10）分

學(xué)生指揮，節(jié)奏準確、動作大方到位（15分）

自選歌曲積極向上，適合小學(xué)生演唱（10分）

每班全員參與，每少一人扣1分，服裝統(tǒng)一（10分）

評分總分為100分，最低起評分為70分。計算得分時，去掉一個最高分，去掉一個最低分，綜合其他的評委得分為參賽中隊的最后得分。

2、觀賞經(jīng)典影片

根據(jù)“百年樹人——電影陽光行”及學(xué)生電影推薦影片，組織學(xué)生觀賞優(yōu)秀的.愛國主義、勵志、兒童等題材電影，開展相關(guān)影評活動。

3、走進教育基地

與秋游結(jié)合，以區(qū)域愛國主義教育基地、博物館的活動項目設(shè)計為指南，增強參觀活動的吸引力；在實踐中不斷拓展活動內(nèi)容，創(chuàng)新活動方式。

4、踐行文明世博

根據(jù)區(qū)精神，推進“迎世博、懂禮儀”主題教育，開展“閱讀世博、體驗成長”世博記事本展示交流，引導(dǎo)學(xué)生多渠道、多視角地了解世博會；以小學(xué)生十個禮儀指南為要求，踐行相關(guān)的禮儀要求；參與迎世博“三五”（5日文明服務(wù)日、15日環(huán)境清潔日、25日公共秩序日）集中行動，繼續(xù)開展“我微笑.我撿起”社會實踐和公益勞動，爭當(dāng)“我是世博志愿者”；同時，為10月實踐活動做鋪墊。

關(guān)于參觀實訓(xùn)室護理心得體會及收獲四

走進洛陽博物館新館，“河洛文明”四個大字首先觸動了我。洛陽——十三朝古都，正如校歌所唱的那樣，是中國建都最早、朝代最多、歷史最長的都城，洛陽自古被華夏先民稱為“天下之中”。洛陽又有“千年帝都”之稱謂，并有：“若問古今興廢事，請君只看洛陽城”的說法，足以顯現(xiàn)出洛陽所獨具的重要性。因此，要領(lǐng)略“河洛文明”，當(dāng)然也只有走進洛陽，感受河洛文明，感受千年帝都的魅力。

站在一樓，看的最多的就是石器、化石，更為珍貴的是舊石器時代的象牙化石、鴕鳥化石，可謂珍品中的珍品。新石器時代的彩陶、黑陶、骨針、陶背壺、陶灶等，足以看出，在遠古時代，洛陽的土地上已經(jīng)有了“刀耕火種”的耕作方式，已經(jīng)升起了“裊裊炊煙”。

進了宮廷文物展廳，就聯(lián)想到了北京故宮的宮殿和建筑。首先映入眼簾的是一張大幅的慈寧宮平面圖和相關(guān)文字介紹，讓我們可以清晰地了解慈寧宮的結(jié)構(gòu)布局，便于我們參觀。接下來看到的是禮佛大堂和一批藏傳佛教的造像、佛塔。讓我們大家好像領(lǐng)略到了皇宮皇太后及太后禮佛的場景以及佛像的傳神。后又觀賞了宮廷家具及家居裝飾，宮廷家具的木工工藝與雕花、鑲嵌等工藝相結(jié)合，形成宮廷家具的創(chuàng)新風(fēng)格。

在石刻館的門口，可以看到和洛陽老博物館差不多的辟邪“巨物”，東漢石辟邪，被譽為博物館的“鎮(zhèn)館之寶”。整個展廳分為“宗教石刻|”和|“碑碣墓志”兩部分?！白诮淌獭币苑鹣窬佣?，看石刻和被截的同時，讓我們也感受到了石刻藝術(shù)的神奇魅力。

上了二樓的洛陽珍寶館，心里就更期待看到更多更加精美絕倫的珍寶。在古代壁畫館，看到了許多幅珍貴的墓葬壁畫。壁畫的繪畫技術(shù)和藝術(shù)價值之高、畫幅之大，大家都驚嘆不已。像一些天界圖局部、北魏武士圖、女主人宴飲圖也可謂珍品。

書畫珍品館里，更多像王鐸、吳昌碩、任伯年、康有為這樣的書畫名家的真跡也在展出，讓我們可以近距離欣賞他們的真跡。王鐸的《詩稿冊頁》《行書軸》，吳昌碩的《枇杷圖》《葫蘆圖》《秋菊圖》等書畫作品，樣樣精絕，令人贊嘆。

這里我最喜歡的尤屬唐三彩專題展廳，唐三彩獨特的造型和艷麗的色彩，讓人聯(lián)想到宮廷的御用物品。聽同學(xué)說唐三彩的制作工序是很繁瑣的，三彩館的展品主要是俑像和生活器皿，俑像類的展品有人物俑和動物俑，不管是婦女、文吏官、武官俑，還是三彩馬、三彩駱駝，個個都形象逼真、各具風(fēng)姿。

洛陽博物館新館，著實讓我們領(lǐng)略到了“河洛文明”和洛陽千年帝都的文化魅力。

關(guān)于參觀實訓(xùn)室護理心得體會及收獲五

一、實習(xí)時間

20xx年6月15日——20xx年7月3日

二、實習(xí)地點

吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流

三、實習(xí)內(nèi)容

本次實習(xí)主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對這些企業(yè)有初步的認識。

1.吉林機械制動廠

業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。

首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心?！边M入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉(zhuǎn)很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

然后我們參觀了機加分廠，他們的生產(chǎn)口號是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實、成事”。進入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。

最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進行一個大致的認識。

2.長春市長久物流

業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團公司。員工總數(shù)達2000余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地，設(shè)有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。2003年9月長久物流通過iso9001：2000標準質(zhì)量管理體系認證。2006年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5a級物流企業(yè)，成為中國15家具備5a級物流標準的企業(yè)之一。

其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數(shù)據(jù)，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認單”。第三，運輸出庫。

然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質(zhì)量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。

最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。

3、京鐵物流

業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

該企業(yè)創(chuàng)建與2002年，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。

走進京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。

首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。

我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運的，沒有昨天或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。

最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當(dāng)初是由2臺車，6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史，其實那是一部血淚史。”以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結(jié)的。

邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。

四、實習(xí)心得

經(jīng)過一周的參觀實習(xí)，我們收獲了很多。讓我了解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園，才真正體會到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學(xué)的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。

但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實際很好地結(jié)合。因此，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實認真，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。

此次參觀實習(xí)中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。