當我們備受啟迪時，常?？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會，如此就可以提升我們寫作能力了。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

主題擺放共享電車的心得體會如何寫一

共享經(jīng)濟一詞也許對我們來說是一個新詞，在共享這一問題上也許我們需要更多的時間來接受。近來，有多家媒體報道，在公共場所，有相關管理人員對周邊單車進行了集中收繳，理由很簡單，亂停亂放影響了公共場所的秩序。

但同時，有共享單車用戶接受在采訪時表示，隨地還車本來就是共享單車一個最大的賣點，但現(xiàn)實情況是，很多地方無停車點，停放就是亂停亂放。這種情況下，用戶不得不到相對較遠的地方去停車，便利性大大降低。

對于這個問題，我們應該怎么看？新事物的超常規(guī)發(fā)展，往往會暴露基礎的薄弱。

媒體近日報道了多起破壞、霸占共享單車的新聞。從“狂飆突進”，到遭遇“倒春寒”，共享單車面臨的尷尬警示我們：擁抱共享經(jīng)濟，我們可能還沒有做好準備，特別是文化觀念上的準備。

按照經(jīng)濟學家的解釋，共享是指“使用而非擁有”，是在不改變物品所有權前提下的分享模式，其優(yōu)點在于使資源獲得最大限度的利用。這種模式與我國當前努力推行的創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念恰相契合。順應潮流又開風氣之先的共享單車，自然而然地受媒體熱炒、資本熱捧，在短時間內(nèi)取得了快速的發(fā)展。

新事物的超常規(guī)發(fā)展，往往會暴露基礎的薄弱。共享單車頻遭霸占、破壞的事實，就印證了這個道理。

首先，共享單車面臨著支撐不足的尷尬。沒有規(guī)矩不成方圓。共享單車要健康發(fā)展，離不開完善的內(nèi)外部的制度支撐。從企業(yè)來說，共享單車運營公司要不斷完善管理體系。比如，建立誠信用車的獎勵機制和不當用車、無序停車的懲罰機制。從政府部門來說，對于適應發(fā)展趨勢的新形式、新業(yè)態(tài)，應該扶持與規(guī)范并重，主動介入，制定規(guī)則，加強監(jiān)管。對于擾亂道路秩序和城市管理秩序的亂停亂放問題，一方面要兼顧便民和城市管理兩個方面利益，提供單車停放區(qū)域，另一方面，對于故意毀壞、竊取單車的行為，也要依法處罰，在維護企業(yè)利益的同時，放大警示效應?？陀^說，從媒體反映情況來看，這兩方面做得都不夠。

其次，共享單車面臨著觀念文化基礎不牢的尷尬。大爺大媽將共享單車圈起來收看管費，孩子肆意破壞單車，這可能不單單是個別人私德缺失、私欲作祟的問題，而是反映出我們在公民素養(yǎng)和公德教育上還有薄弱環(huán)節(jié)。共享是“使用而非擁有”，共享的前提是對他人權利的承認和尊重。權利意識和誠信意識，是共享經(jīng)濟得以充分發(fā)展的觀念根基，法治文化和誠信文化是共享經(jīng)濟繁榮發(fā)展的文化土壤。如果忽視了思想文化的土壤培育，共享經(jīng)濟的發(fā)展就會成為沙上建塔，共享單車的單兵推進就會夭折。這才是應對共享單車發(fā)展難題最需要直面的問題。

面對突出的新問題，不僅僅是提供國民個人素質(zhì)這么簡單，更關注到政府監(jiān)管、社會監(jiān)督等其他方面。今日關注的重點不僅僅只是共享單車這一新事物，日后與共享經(jīng)濟相關的其他新事物都會層出不窮。

我們期待中國未來的共享新生活。

共享單車火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷隨處可見橙、黃等各色共享單車。與公交車、地鐵站等交通樞紐接駁，解決出行最后一公里，無論是緩解交通擁堵，還是保護環(huán)境，共享單車都很有用。然而，在單車數(shù)量飆升的同時，停車問題也日益突出。

在北京一些地鐵站周圍，共享單車“任性”停放現(xiàn)象明顯：有的橫亙在人行道上，妨礙行人走路；有的無序擺放，讓本來就狹窄的非機動車停車區(qū)域更顯緊張；有的直接停在出入口臺階下，擋住進站通道；有人甚至將車塞進綠化帶里、鎖在欄桿上、靠在大樹邊。在南京，共享單車進駐才半個月，僅是鬧市區(qū)新街口一處就有近600輛單車因違章亂放被管理部門拖走。在成都等地，共享單車也因“占道”等問題屢被城管部門扣押。

共享單車為什么停不好？這與租車者素質(zhì)參差不齊有關系，一些租車者只顧騎、不顧停，不愿意花時間認真擺放單車；這也與單車公司跑馬圈地、過量投放、管理粗放有關。有的街頭地方狹窄，一下子容不下那么多單車，一些故障車長期擺放在街頭，而單車公司又顧不上管理，加劇了停車亂象。

除此之外，也要看到，共享單車停車亂，與城市規(guī)劃、設計、建設的不合理很有關系——拋開老城區(qū)不講，很多城市的新城區(qū)在最初交通規(guī)劃時，壓根兒就沒給自行車、步行等慢行交通系統(tǒng)預留足夠的通行與停放空間。前期規(guī)劃缺位，后期管理失位，讓停車問題“雪上加霜”：君不見，多少自行車停車棚被摩托車、燃油助力車占據(jù)，多少城市主干道兩側(cè)的人行道與自行車道停滿了小汽車，城管、物業(yè)、保安等各種管理主體，對這些問題已經(jīng)“習以為常”了。

打造優(yōu)質(zhì)城市慢行交通系統(tǒng)，共享單車是一個創(chuàng)新。想要共享單車用得好，前提是“?！钡煤?。政府完善配套服務是治本之策。當好“服務員”，政府大有文章可做。

停好車的前提是有地方停，這就要做好加減法。機動車占道，要做“減法”：交通、城管等工作人員加強巡邏頻次，加大處罰力度，定時定點“清障”；自行車停放區(qū)不夠的問題，要做“加法”：規(guī)劃、城建、交通等部門，做好頂層設計，編制車道規(guī)劃，完善停放導則，從總量上增加非機動車道、自行車停放區(qū)的供給數(shù)量。

共享單車流行，主要得益于無樁，隨借隨還。但自由泛濫成亂停亂放，原先引以為傲的方便，反而成為新的出行梗阻。不妨退回一步，借鑒傳統(tǒng)公共自行車“空間劃定性”的特點，在一些有條件的樞紐和地鐵站周邊，政企聯(lián)手，共建一些自行車推薦停放區(qū)。依托運營企業(yè)的大數(shù)據(jù)，推動各物業(yè)按需求設置非機動車停放區(qū)域。

想要停得好，還要管得好。維護好共享單車的停車秩序，離不開有效的管理。對行業(yè)內(nèi)惡性競爭、暴力破壞行為，對某些人公共意識缺乏、任意折騰單車的行為，有關部門要做好“善后”服務，追究相關肇事者的法律責任；推動征信機構和單車運營商合力共建租車人信用管理系統(tǒng)，獎罰分明。鼓勵用戶對違規(guī)停車者拍照舉報，核實后獎勵信用積分；對惡意亂停、濫用、損毀、盜竊單車等行為，將租車人納入失信黑名單。

共享單車是新事物，政府部門應該以服務思維引領，多呵護，多扶持。配套服務好了，單車停放有序了，人們愉悅、方便出行的生活小目標才能更好地實現(xiàn)。

最近你騎車唰唰的飛過街道時應該感受到了騎行世界增添了不少色彩吧？

從原來的ofo、mobike，到現(xiàn)在的小鳴單車、bluegogo共享自行車也可以說讓騎行圈變得更加熱鬧起來了！

但共享單車的出現(xiàn)方便了民眾，卻也出現(xiàn)了各種新問題，讓許多國人開始反思：中國國人目前素質(zhì)，還不足以享受共享經(jīng)濟。其實，這就是文明問題。文明是人與人之間和睦的關系，是洗凈心靈的肥皂，是多一份的關愛。文明時時刻刻都在我們身邊，只要我們注意著它，就會發(fā)現(xiàn)。文明是我們一生中最重要的東西，它有時甚至比我們的生命還重要。

還記得嗎——“有時候文明是多一些耐心的等待，有時候文明是多一點點分享，有時候文明離我們只不過幾十厘米的距離，有時候文明只不過是一張紙的厚度……”耳熟能詳?shù)膹V告語向市民闌述了文明的意義。

文明隨處可見，只是往往被人們忽略。而他們又怎知，那被忽略的小細節(jié)就是文明??！這樣，文明從某中意義上來說，也是對人細心和耐心的考驗。一片碎紙，你撿起來了嗎？一個殘疾人，你尊重他了嗎？一張笑臉，你回敬了嗎？一聲對不起，你說出口了嗎？我想，要做到文明并不難。有時候路上一句普通的問候，一個簡單的手勢，都體現(xiàn)了人與人之間的相互尊重，會讓人感到溫暖，感到幸福，讓文明之風吹到我們生活中的每一個角落。

一個人的文明體現(xiàn)了一個家庭的文明；一個家庭的文明體現(xiàn)了一個社會的文明，一個社會的文明，體現(xiàn)了一個國家的文明。小小的文明或許微不足道，但匯集起來，卻會讓我們因為自己是中國人，擁有文明國而驕傲。

北京奧運會向外國人展示中國風采的同時，文明也是我們不可忽略的問題。文明的面貌，體現(xiàn)了中華民族國民的素質(zhì)，也從側(cè)面告訴他們，中華民族自古以來被稱為文明古國確實是實質(zhì)名歸。

如果我們擁有文明，就擁有和諧的氛圍。我們文明禮儀，不僅僅是在口頭上，重要的是行動上。把文明融入到我們的學習、生活中。讓文明之花盛開在我們每個人的心中，從我做起，從身邊的小事做起，讓我們都做文明人吧！

最后，讓我們一同記?。骸拔覀兠總€人邁出一小步，社會就將邁出一大步?！眲?chuàng)建文明城市——人人有責。

主題擺放共享電車的心得體會如何寫二

刀叉的擺放

首先，主菜盤dinner plate疊在湯底盤soup plate上并放在餐位中間，折疊規(guī)整的餐巾napkin放于主菜盤上。其次，刀knife與湯匙soup spoon放在食盤右側(cè)，叉fork放在食盤左側(cè)，刀叉的數(shù)量是與菜式的數(shù)量是相等的，并按上菜的順序由外向內(nèi)排列，所以擺在最外側(cè)的刀叉或湯匙用于前菜，中間的刀叉fish knife and fish fork用于吃魚，最靠近食盤的刀叉dinner knife and dinner fork用于肉類主菜。但有時會遇到左右擺著不同件數(shù)的刀叉，通常是叉的數(shù)量多余刀的數(shù)量，這表示多出來的叉是單獨使用的。

接著，在食盤的上方排放的是甜點餐具dessert setting。靠內(nèi)的是點心叉cake fork，用于食用蛋糕，叉齒朝右，叉柄朝左。靠外的是點心匙dessert spoon，用于食用冰淇淋，勺頭朝左，勺柄朝右。然后在餐位的左上方是面包盤bread plate與黃油刀butter knife，黃油刀放于面包盤上方，刀刃朝左，刀柄朝右。在餐位的右上方至少有三種玻璃杯，從左到右依次是水杯water glass丶紅酒杯red wine glass丶白酒杯white wine glass。

最后，在甜點餐具的上方可能放有黃油盤butter plate丶調(diào)料salt and pepper shaker及面包籃bread basket。餐具中所有的刀刃blade都朝里擺放，叉齒tines和匙心向上擺放。越高級的餐廳，這些餐具的擺放越齊全。

西餐刀叉使用禮儀

1.右手持刀或湯匙，左手拿叉。

2.兩把以上，應由最外依次向內(nèi)取用。

3.刀叉輕握尾端，食指按在柄上。

4.湯匙則用握筆的方式拿。

5.如果覺不方便，可換右手拿叉，但更換頻繁則顯粗野。

6.吃較大的蔬菜，可用刀叉來折疊、分切。

7.軟食物可放在叉子平面上，用刀子整理一下

主題擺放共享電車的心得體會如何寫三

特殊情況

食用米飯、青豆等小顆粒食物時，用刀將食物顆粒聚攏到叉子的凹陷處，叉子變身湯匙取用食物。

中途擱置

用餐期間需暫時擱置刀叉，要使刀叉呈八字形擺放在盤子里。

餐畢收盤

吃完一道菜后，刀鋒朝內(nèi)，叉背朝下，將刀叉并攏，以4-10點鐘方向斜放盤上，表示服務員可以收掉盤子。

意外發(fā)生

刀叉不慎落地，不可撿拾，可請服務員代撿，并換取新的刀叉。

入境隨俗

各地西餐中，刀叉用法各異，但無優(yōu)劣之分，入境隨俗，讓您左右逢源。

美國：切好食物，將刀放下，叉子換到左手，翻轉(zhuǎn)使得正面朝上，將食物送入口中。

英國：切好食物，用刀將食物在叉背上壓平，然后送入口中。

主題擺放共享電車的心得體會如何寫四

承租方(甲方)： 合同編號：

出租方(乙方) 簽訂地點：

簽訂時間：

根據(jù)《中華人民共和國民法典》及有關法律、法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，訂立本合同。

第一條 品種 、數(shù)量、規(guī)格、包裝、具體位置

品 種

數(shù) 量

單 價

高度、蓬徑

使用范圍

具體擺放位置

第二條 具體擺放、養(yǎng)護要求:

1、花木必須按甲方提供的要求進行對應擺放,擺放期間由乙方負責花木的日常修剪、養(yǎng)護。

2、時花必須 天更換一次，綠色植物必須 天更換一次。

3、合同期間，甲方需臨時增加或改變花木的品種、數(shù)量及擺放位置的，應事先征得乙方同意，支付相應的費用給乙方。

第三條 租賃擺放時間:

從 年 月 日開始擺放至 年 月 日全部擺放完畢。

第四條 付款方式

合同生效，花木擺放完成后，甲方支付給乙方合同總款的_______，余款于 年

月 日之前付清。

第五條 雙方違約責任：

甲方責任：

1、甲方人員或第三方對乙方擺放的花木或花盆造成損壞的，甲方應照價予以賠償。

2、甲方未能在規(guī)定時間內(nèi)付款，乙方有權中止合同，并由甲方承擔由此造成的損失。

乙方責任：

1、乙方提供的花木或花盆達不到合同規(guī)定的要求，甲方有權中止合同，由此造成的損失乙方自負。

2、由于乙方的花木擺放或不當?shù)男拮o行為造成甲方財產(chǎn)損失的，由乙方承擔相應損失賠償。

第六條 合同爭議的解決

本合同在履行過程中發(fā)生爭議的，由甲、乙雙方協(xié)商解決;也可由有關部門調(diào)解，協(xié)商或調(diào)解不成，按下列第( )種方式解決：

1、提交________仲裁委員會仲裁。

2、依法向人民法院起訴。

第七條 其他約定事項：

本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式 份，交乙方所在地工商行政管理局留存一份。

買受人(章) ： 出賣人(章)：

住所： 住所：

法定代 表 人： 居民身份證號碼：

主題擺放共享電車的心得體會如何寫五

一、佛像擺放時千萬不能對著門墻，最好是正對著大門的位置；

二、擺放佛像時，必須要配一鼎比例適中的香爐，還有一個供水杯、蠟燭等供品；

三、不要在佛像的前面擺放經(jīng)常吃飯的桌子，不要在佛像前吃飯；

四、必要時，請一個佛龕用來擺放佛像，以免佛像受到不必要的損壞。

1、佛像擺放時千萬不能對著門墻，最好是正對著大門的位置；

2、擺放佛像時，必須要配一鼎比例適中的香爐，還有一個供水杯、蠟燭等供品；

3、不要在佛像的前面擺放經(jīng)常吃飯的桌子，不要在佛像前吃飯；

4、必要時，請一個佛龕用來擺放佛像，以免佛像受到不必要的損壞。

5、佛像的擺放位置前，不要堆放其他雜物，也不要在佛像面前吃飯。

6、佛像的安放處不要選在臥室，否則會使人晚上多夢。

7、佛像不要隨便丟棄于不潔凈的地方，以免招災。

8、佛像請回家后千萬不可如貴重古董般地鎖在保險柜里，這一做法最不恭敬也最不吉利，會使家里大小不平安。

9、佛像不要見一個請一個，因為佛像越多，家人的心也會越多。

10、小佛像如要放在佛堂桌上，應用小盤子墊紅紙以作底座。

1、需請一個佛龕，之后需擇良辰吉日安置神像，并剪一張７寸直徑的紅紙，墊于佛座下。

2、佛像的擺放位置最好是正對著大門的位置，要是能背南面西則為最佳，光線需明亮。

3、佛像的擺放位置前，不要堆放其他雜物，也不要在佛像面前吃飯。

4、佛像的擺放位置前，需配備相應比例的香爐，供水杯等供品?！甭犞憬阈煨斓纴?，我算是搞明白了這佛像的擺放位置居然這么有講究。心中盤算，這首先，我要設計一下這佛桌應放在哪里為最佳。之后，我還要去看看黃歷，哪天是吉日，何時是吉時。等一切都準備妥當，再恭敬的請佛像上位。

主題擺放共享電車的心得體會如何寫六

1、刀

宴席上最正確的拿刀姿勢是：手握住刀柄，拇指按著柄側(cè)，食指則壓在柄背上?？刹灰咽持干斓降侗成习。驗?，除了用大力才能切斷的菜肴，或刀太鈍之外，食指都不能伸到刀背上;另外，不要伸直小指拿來刀，尤其是女性以為這種姿勢才優(yōu)雅，其實這是錯誤的。

刀是用來切割食物的，不要用刀挑起食物往嘴里送。記住：右手拿刀。如果用餐時，有三種不同規(guī)格的刀同時出現(xiàn)，一般正確的用法是：帶小小鋸齒的那一把用來切肉制食品;中等大小的用來將大片的蔬菜切成小片;而那種小巧的，刀尖是圓頭的、頂部有些上翹的小刀，則是用來切開小面包，然后用它挑些果醬、奶油涂在面包上面。切割食物時雙肘下沉，手肘不要離開桌子，這樣會令對方覺得你的吃相十分可怕，而且正在切割的食物沒準也會飛出去呢。

2、叉

叉子的拿法有背側(cè)朝上及內(nèi)側(cè)朝上兩種，要視情況而定。背側(cè)朝上的拿法和刀子一樣，以食指壓住柄背，其余四指握柄，食指尖端大致在柄的根部，若太前方，外觀不好看，太往后，又不太能使勁，硬的食物就不容易叉進去。叉子內(nèi)側(cè)朝上時，則如鉛筆拿法，以拇指、食指按柄上，其余三指支撐柄下方;拇指和食指要按在柄的中央位置，如果太向前，會顯得笨手笨腳。

左手拿叉，叉齒朝下，叉起食物往嘴里送，如果吃面條類軟質(zhì)食品或豌豆叉齒可朝上。動作要輕，撿起適量食物一次性放入口中，不要拖拖拉拉一大塊，咬一口再放下，這樣很不雅。叉子撿起食物入嘴時，牙齒只碰到食物，不要咬叉，也不要讓刀叉在齒上或盤中發(fā)出聲響。吃體積較大的蔬菜時，可用刀叉來折疊、分切。較軟的食物可放在叉子平面上，用刀子整理一下。

3、勺子

在正式場合下，勺有多種，小的是用于咖啡和甜點心的;扁平的用于涂黃油和分食蛋糕;比較大的，用來喝湯或盛碎小食物;最大的是公用于分食湯的，常見于自助餐。切莫搞錯。湯匙和點心匙除了喝湯，吃甜品外，絕不能直接舀取其他主食和菜品;不可以將餐匙插入菜肴當中，更不能讓其直立于甜品、湯或咖啡等飲料中。進餐時不可將整個餐匙全部放入口中。

1、刀叉并攏、刀刃朝內(nèi)

刀叉的擺法是個信號，藉此告訴侍者什么時候收走盤子。若刀叉置于盤子兩側(cè)時，表示仍在進行飲食中，相反地，刀叉平行擺放時，表示用餐完畢。另外一種擺法，在大眾化的餐廳用餐時，從頭到尾只用一副刀叉，盤子收走了，用過的刀叉還會留在桌上繼續(xù)吃下一道菜。這時，不要把刀叉直接貼放在桌上，而是將刀口放在叉齒間，并且刀刃朝下。

當你用餐完畢后，可順手將盤上的刀叉并攏，并且保持刀刃的方向是朝內(nèi)狀態(tài)，不僅能使你的桌面變得更為整潔，也讓服務生可以方便收拾餐具。

2、雙手用，更優(yōu)雅

當你在餐廳用餐時，會碰到有些菜不做一人份或是食物可相互share的情況下，如：西班牙海鮮飯或大盤色拉等，這種供多人食用的菜，會附上公叉和母匙。

若在取菜時只用一只手操作匙與叉，其實并不雅。那是職業(yè)服務生的技巧，一般人不需要會。用雙手反而較雅：右手匙在下，左手叉在上。食物盛在匙上，用叉背按壓著，再放到自己的盤子里。食用時，匙和叉的面向下蓋，匙蓋在叉上。用畢后，匙和叉的面朝上，匙在下面。

每拿完一次，切記將盤里的食物聚集在中間，把叉和匙的握柄朝向同伴，這樣不僅保持盤相美觀，同時也方便別人拿取。

3.餐巾的用法

餐巾是進餐時重要的用品，不但是你坐下來之后第一個會接觸到的用品，也是離席時最后的用品。因此從餐巾用法可以看出你的餐桌文化造詣。

餐巾本來就是拭臟的用品，別舍不得用臟它。

餐巾正確的用法為，攤開在腿上，往前摺三分之一到二分之一。用餐巾擦拭嘴巴時，只要單手拿起餐巾的一角，輕輕的按壓嘴角就行。

喝酒前，用餐巾按一下嘴唇，免得油污和口紅在酒杯上留下印子。

不小心吃到小骨頭時，也用餐巾掩著再取出來。

忍不住咳嗽、打噴嚏時，將臉側(cè)一邊，用餐巾遮掩一下。

除了擦臉、擦汗之外，餐廳一切都要用餐巾。餐巾不可以像圍兜兜似的掛在胸前。

西餐餐具使用注意事項

西餐餐具最基本的使用方法就是“從外到里”使用各種餐具，一般先用最外側(cè)的刀、叉、勺，逐步到最內(nèi)側(cè)的刀、叉、勺。

西餐刀叉在使用的過程中，根據(jù)擺放的位置不同，可以表示兩個寓意：稍息和停止。其中，稍息位置是將刀、叉分開擺放在餐盤上，此時表示就餐者暫時休息，過一會兒還會繼續(xù)進餐。而停止位置是將刀、叉合攏擺放在餐盤上，此時表示就餐者不準備繼續(xù)食用該菜，服務人員可以將盤撤走。

談話時可以拿著刀叉，無須放下，但若需作手勢時，就應放下刀叉，千萬不可手執(zhí)刀叉在空中揮舞搖晃。應當注意，不管任何時候，都不可將刀叉的一端放在盤上，另一端放在桌上。

世界上高級的西式宴會擺臺是基本統(tǒng)一的。共同原則是墊盤居中，叉左刀右，刀尖向上，刀口向內(nèi)。盤前橫匙，主食靠左，餐具靠右，其余用具酌情擺放。

酒杯的數(shù)量與酒的種類相等，擺法是從左到右，依次擺烈性酒杯，葡萄酒杯，香檳酒杯，啤酒杯。西餐中餐巾放在盤子里，如果在賓客尚未落坐前需要往盤子里放某些物品，餐巾就放在盤子旁邊。

西餐餐具的擺放標準

(1)餐具放置的范圍，以每一位客人使用桌面橫24英寸，直16英寸為準。

(2)底盤在正餐采用時，預先放置在客座的中央位置，盤沿距桌邊不超過1/4英寸。

(3)餐刀一只，置于底盤的右側(cè)，刀口面得朝向底盤。

(4)湯匙一只，置于餐刀的右外側(cè)，匙心向上。

(5)餐叉二只，底盤的左內(nèi)側(cè)是生菜叉一只，緊接著左外側(cè)是餐叉一只，叉齒向上。

(6)點心叉及匙各一只，擺置在底盤的前上端;事實上，餐桌上并非一定要擺上點心叉與匙，它們可在供應點心前或同時帶去擺上餐桌。

(7)面包牛油碟置于餐叉的左前方，碟上橫置牛油小刀一只，與餐叉平行。

(8)飲料杯置于餐刀上端的中央位置。

(9)調(diào)味品及煙缸置于餐桌的中央位置，靠墻二人座桌子則置于近墻處的邊緣。

主題擺放共享電車的心得體會如何寫七

近日，一所自助式圖書館成功地在微博上刷了屏，這所自助式圖書館佇立于某中學的校園中，它無門無管理員，還書借書皆憑師生自律。其雖無門，實有誠信之門死守。在我看來，這是一場獨特的誠信教育，也是對多年來學生所接受的誠信教育效果的一種檢驗。

將信任還給大家，成就自律好品性，開創(chuàng)誠信新紀元。有別于傳統(tǒng)的誠信教育中所采用的理念灌輸、嚴規(guī)把守、監(jiān)視防范等老套路，該校開創(chuàng)了一種新型的誠信教育方式——自己約束自己，自己來當行為的審判人，自己來做靈魂的修理師。這看似完全自由開放的圖書館，實則被每個人心中的道德底線和誠信之門嚴把關卡。這基于學校對每一位同學自律性與誠實性的充分信任，我認為這已經(jīng)是教育發(fā)展的最高境界，學生能夠自己教育自己，而學校僅起一個創(chuàng)造誠信氛圍、引領誠信作風的作用。這種方法的巧妙之處就在于當學生被強行賦予了信任與自由后，出于人人皆有的自恥心和上進心，這相當于對他們誠信行為的一大鼓舞，這種鼓舞自然能大大激發(fā)人們誠實守信。

然而反觀中國近年不少令人失望的道德新聞，例如正在風靡的共享單車，通過智能手機就能快速租用和歸還一輛單車，本意方便市民出行，但亂停亂放、惡意破壞甚至直接騎回家等不文明現(xiàn)象頻發(fā)，在社會上大規(guī)模推行自助圖書館恐怕仍不合時宜。但在小范圍內(nèi)與傳統(tǒng)誠信教育方式相輔相成、互補互助倒是能起到更好地效果。只要堅持自助圖書館的方式，輔以傳統(tǒng)誠信教育的熏陶，將自助圖書館作為檢驗與提升的工具，日積月累，必能感化那些尚未入誠信之門的學子，最終從整體上提高學校的道德風貌。

我認為在數(shù)個小范圍內(nèi)推行這種自助式公共設施，并在社會上進行誠信教育的宣傳，則中國整體國民素質(zhì)的提升可計日而待，中國也有肥沃的道德土壤去滋養(yǎng)大規(guī)模自助式設施的運行！

近日，一則“憑漏洞5秒解鎖共享單車”的消息受到關注。其實，這只是共享單車遭到不文明現(xiàn)象的一種。現(xiàn)實中，共享單車快速發(fā)展中還遇到刷新漆、損壞二維碼等“花”式破壞。據(jù)不完全統(tǒng)計，共享單車被損壞數(shù)量或超1萬輛。

共享單車遭破壞？治安跟進不就得了！沒那么簡單：其一，破壞公共設施被抓，輕則有行政處罰，重則有刑法介入，但共享單車不是公共設施，所有權明確，沒有報案就沒有立案，更不可能處罰；其二，運營商可以選擇報案，但共享單車價值低，要構成盜竊罪等不夠標準，報案不一定是最佳選擇；其三，人為破壞的原因極其復雜，單車使用者不一定就是破壞者，“活捉”責任人無異于大海撈針，要做到精確打擊，規(guī)制成本太大了。

如果治理層面都頗感為難，那么寄望于對單車的愛惜使用，則基本上更無可能。雖然行為最后都表現(xiàn)為破壞，但心理誘因可以說千奇百怪：有黑車覺得單車搶生意，也有人就是純粹看不慣，有的人可能是圖個樂，還有人就是拿它撒氣。舉例說，上海有個人連把三輛摩拜扔進黃浦江，當事人的理由是覺得車里有芯片，不安全；廣州有扔車進珠江的例子，理由是喝酒之后圖個好玩；還有人想把單車占為己有，竟然在座位上放針……凡此種種，要規(guī)制更無從下手。

對此，“素質(zhì)論”是常用總結(jié)，但素質(zhì)太抽象，沒有抓住實質(zhì)問題。關鍵在哪里？共享單車的模式問題。雖然名曰“共享”，但它確切來說是租賃經(jīng)濟，特點是使用者和所有者分離。來區(qū)分幾種情況：1。如果你就是車主，你很難對愛車拳打腳踢；2。假如你坐一輛專車，司機作為車主盯住你，你恐怕難起破壞之心；3。但如果你僅僅在租賃和使用一輛單車，車主完全沒有在盯你，你有什么理由要特別愛惜它？可見，共享單車產(chǎn)權和責任分離的狀態(tài)，導致了很多人對它不懷好意。

既然如此，對癥下藥就是了，藥方就是在研發(fā)和設計上多下功夫。摩拜的例子有代表性，要把產(chǎn)品設計成“防止所有意外情況”，二維碼特別設計，你就刮不花；輪胎實心，你就無法扎帶；極簡化設計，你一個零件都拆不下；車子極其笨重，你想拿去賣都搬不走。再說價值性，一代摩拜單車的成本到了6000元，你敢破壞這樣的車子夠不夠立案標準，當然夠！上海就有判例，某市民覺得摩拜“高大上”就搬回家，結(jié)果被判了三個月。

同樣，共享單車還存在違規(guī)駕駛和停放的.問題，很多人覺得停哪就停哪，想沖紅燈就沖紅燈，原因太清楚不過——不必為這些行為負責嘛！因此，解決違停和駕駛的問題，也需要針對性施策，大體原則是要把責任明確給租賃人。怎么明確？關鍵還是在平臺這里，通過設計信用分規(guī)則、舉報機制等，記錄租賃人的信用狀況，對不守規(guī)則的人給予懲戒。如此，抓住單車研發(fā)、規(guī)則設計這個主體框架，單車破壞率將有效縮減。

由上觀之，單車破壞行為至少涉及三個層面：在使用層面上，多數(shù)人不夠精細化；在治理層面上，具有較大規(guī)制成本；在設計層面上，給了破壞者可乘之機。因此，需要三位一體來應對亂象：在使用問題上，把責任明確給使用人，引導使用規(guī)范化；在治理問題上，對一些代表性破壞行為報案，以儆效尤；更重要的是在研發(fā)和設計上發(fā)力，把潛在問題消滅于無形之中。

共享單車火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷隨處可見橙、黃等各色共享單車。與公交車、地鐵站等交通樞紐接駁，解決出行最后一公里，無論是緩解交通擁堵，還是保護環(huán)境，共享單車都很有用。然而，在單車數(shù)量飆升的同時，停車問題也日益突出。

在北京一些地鐵站周圍，共享單車“任性”停放現(xiàn)象明顯：有的橫亙在人行道上，妨礙行人走路；有的無序擺放，讓本來就狹窄的非機動車停車區(qū)域更顯緊張；有的直接停在出入口臺階下，擋住進站通道；有人甚至將車塞進綠化帶里、鎖在欄桿上、靠在大樹邊。在南京，共享單車進駐才半個月，僅是鬧市區(qū)新街口一處就有近600輛單車因違章亂放被管理部門拖走。在成都等地，共享單車也因“占道”等問題屢被城管部門扣押。

共享單車為什么停不好？這與租車者素質(zhì)參差不齊有關系，一些租車者只顧騎、不顧停，不愿意花時間認真擺放單車；這也與單車公司跑馬圈地、過量投放、管理粗放有關。有的街頭地方狹窄，一下子容不下那么多單車，一些故障車長期擺放在街頭，而單車公司又顧不上管理，加劇了停車亂象。

除此之外，也要看到，共享單車停車亂，與城市規(guī)劃、設計、建設的不合理很有關系——拋開老城區(qū)不講，很多城市的新城區(qū)在最初交通規(guī)劃時，壓根兒就沒給自行車、步行等慢行交通系統(tǒng)預留足夠的通行與停放空間。前期規(guī)劃缺位，后期管理失位，讓停車問題“雪上加霜”：君不見，多少自行車停車棚被摩托車、燃油助力車占據(jù)，多少城市主干道兩側(cè)的人行道與自行車道停滿了小汽車，城管、物業(yè)、保安等各種管理主體，對這些問題已經(jīng)“習以為?！绷?。

打造優(yōu)質(zhì)城市慢行交通系統(tǒng)，共享單車是一個創(chuàng)新。想要共享單車用得好，前提是“?！钡煤谩Ｕ晟婆涮追帐侵伪局?。當好“服務員”，政府大有文章可做。

停好車的前提是有地方停，這就要做好加減法。機動車占道，要做“減法”：交通、城管等工作人員加強巡邏頻次，加大處罰力度，定時定點“清障”；自行車停放區(qū)不夠的問題，要做“加法”：規(guī)劃、城建、交通等部門，做好頂層設計，編制車道規(guī)劃，完善停放導則，從總量上增加非機動車道、自行車停放區(qū)的供給數(shù)量。

共享單車流行，主要得益于無樁，隨借隨還。但自由泛濫成亂停亂放，原先引以為傲的方便，反而成為新的出行梗阻。不妨退回一步，借鑒傳統(tǒng)公共自行車“空間劃定性”的特點，在一些有條件的樞紐和地鐵站周邊，政企聯(lián)手，共建一些自行車推薦停放區(qū)。依托運營企業(yè)的大數(shù)據(jù)，推動各物業(yè)按需求設置非機動車停放區(qū)域。

想要停得好，還要管得好。維護好共享單車的停車秩序，離不開有效的管理。對行業(yè)內(nèi)惡性競爭、暴力破壞行為，對某些人公共意識缺乏、任意折騰單車的行為，有關部門要做好“善后”服務，追究相關肇事者的法律責任；推動征信機構和單車運營商合力共建租車人信用管理系統(tǒng)，獎罰分明。鼓勵用戶對違規(guī)停車者拍照舉報，核實后獎勵信用積分；對惡意亂停、濫用、損毀、盜竊單車等行為，將租車人納入失信黑名單。

共享單車是新事物，政府部門應該以服務思維引領，多呵護，多扶持。配套服務好了，單車停放有序了，人們愉悅、方便出行的生活小目標才能更好地實現(xiàn)。