從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。那么心得體會怎么寫才恰當呢？下面小編給大家?guī)黻P于學習心得體會范文，希望會對大家的工作與學習有所幫助。

關于觀看趙云輝案例心得體會及收獲一

心情沉痛之余，想到這些事故如果不發(fā)生的話，原本幸福的家庭是多么的快樂?？涩F(xiàn)實卻擺在我們面前，怎樣才能避免事故的悲劇不在重演，使全集團公司的員工健康快樂的生活與工作，這才是我們今后需要面對并努力爭取的事情。

就員工個人的安全，針對每個人的家庭具體的講，關系到我們的父母、妻子兒女，一旦出現(xiàn)人身安全事故，我們痛在身上，她們疼在心上，仔細用心的想一想，安全在一定程度上就不是你個人的事了。

首先，事故的發(fā)生，使受到傷害的員工身體健康情況大大下降，這就是健康帳，沒有健康的身體，整日在痛苦中度過，傷者行動不便，甚至生活不能自理，談何個人的生活幸福與第二、事故的發(fā)生，需要受到傷害的員工家庭成員的造顧，長時間下去，會把整個家庭成員拖的精疲力盡，這就是“家庭帳”，整個家庭成員成天為了傷者而影響到工作學習，談何“和-諧家庭”的幸福美滿?

第三、事故的發(fā)生，使受到傷害的員工的經(jīng)濟收入明顯下降，這就是“經(jīng)濟帳”，受傷后失去勞動的能力，上不了班，干不了活，自然收入就減少了，經(jīng)濟條件不好了，談何提高家庭生活的質(zhì)量?

人的生命是最寶貴的、健康與家庭的完美是最幸福的，要想實現(xiàn)這一目標的前提，就要確保安全生產(chǎn)，那么我們就必須在整個生產(chǎn)工作過程中，按章操作，認真執(zhí)行“三項制度”,真正做到“三誠、四嚴、五個一樣”。只有這樣，我們才能確保整個生產(chǎn)過程中的安全。

在實際的生產(chǎn)過程中，我們要堅決克服安全思想意識薄弱，常以為安全事故遠離我們，不能這么巧就發(fā)生在我們自己身上的錯誤思想，這個錯誤的想法也正是在安全生產(chǎn)工作中，我們常說的“僥幸心理”的一個顯著的特征。

前車之鑒,后車之師，學習事故案例或觀看事故警示教育片，不僅僅是一時的教育與啟示，核心的問題是在實際的生產(chǎn)工作中，如何吸取事故教訓，如何真正把安全工作擺在第一位，堅決做到不安全不生產(chǎn)近期，一場以全員收看電力安全警示教育片、深刻剖析事故原因、撰寫心得體會的安全警示教育在公司系統(tǒng)如火如荼開展。

觀《警示 教育安全》后，心里久久不能平靜。屏幕上，一起起安全事故，奪去了多少鮮活的生命，給死難者家屬心中留下無盡的傷痛。泣血的場面，深深地刺激著我們的視覺神經(jīng)，讓在場的每一個人揪心、嘆惜。深刻剖析事故原因，無一不是由于部分員工安全意識不強，遵章守紀自覺性不高，違反操作程序、違章指揮、違章操作、安全監(jiān)護不到位所造成的。

追求幸?？鞓罚侨酥灸?。近年來，隨著人民生活水平的提高，人們心目中的“幸福指數(shù)”中，“平安”二字占有越來越重的份量。在春節(jié)貼的春聯(lián)上、在人們的祝福語中、在工廠車間、在出行的車上……“平安”二字無處不在。孫悅的一曲“祝你平安!”曾紅遍大江南北，可見，“平安”二字受人們歡迎的程度。因為人們深深知道，只有與安全、平安結緣，才能讓幸福相伴。

一個企業(yè)要發(fā)展，安全是前提;一個家庭要幸福，平安是保障。在工作中，我們要牢記親人的叮囑，領導的重托，牢固樹立安全第一的思想，時刻保持警惕，加強自我保護意識，對事故隱患要有一定的預見性，遵章守紀、按章作業(yè)，堅決做到“四不傷害”，才能確保安全生產(chǎn)的可控、能控、在控，才能讓幸福時刻縈繞在你我的身邊。

人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。火災、交通事故、溺水等卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《珍愛生命安全第一》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到火災、交通事故、溺水等給人們帶來的巨大災難。

關于觀看趙云輝案例心得體會及收獲二

通過觀看安全事故現(xiàn)身說法警示教育片后，心情很沉痛，事故所給他們本人及家庭帶來的不幸也使我感到同情與遺憾心情沉痛之余，想到這些事故如果不發(fā)生的話，原本幸福的家庭是多么的快樂?？涩F(xiàn)實卻擺在我們面前，怎樣才能避免事故的悲劇不在重演，讓每位礦工都健康快樂的生活與工作，這才是我們今后需要面對并努力爭取的事情。

就員工個人的安全，針對每個人的家庭具體的講，關系到我們的父母、妻子兒女，一旦出現(xiàn)人身安全事故，我們痛在身上，她們疼在心上，仔細用心的想一想，安全在一定程度上就不是你個人的事了。

首先，事故的發(fā)生，使受到傷害的員工身體健康情況大大下降，這就是健康帳，沒有健康的身體，整日在痛苦中度過，傷者行動不便，甚至生活不能自理，談何個人的生活幸福與快樂？

第二、事故的發(fā)生，需要受到傷害的員工家庭成員的造顧，長時間下去，會把整個家庭成員拖的精疲力盡，這就是“家庭帳”，整個家庭成員成天為了傷者而影響到工作學習，談何“和諧家庭”的幸福美滿？

第三、事故的發(fā)生，使受到傷害的員工的經(jīng)濟收入明顯下降，這就是“經(jīng)濟帳”，受傷后失去勞動的能力，上不了班，干不了活，自然收入就減少了，經(jīng)濟條件不好了，談何提高家庭生活的質(zhì)量？

人的生命是最寶貴的、健康與家庭的完美是最幸福的，要想實現(xiàn)這一目標的前提，就要確保安全生產(chǎn)，那么我們就必須在整個生產(chǎn)工作過程中，按章操作。只有這樣，我們才能確保整個生產(chǎn)過程中的安全。

在實際的生產(chǎn)過程中，我們要堅決克服安全思想意識薄弱，常以為安全事故遠離我們，不能這么巧就發(fā)生在我們自己身上的錯誤思想，這個錯誤的想法也正是在安全生產(chǎn)工作中，我們常說的“僥幸心理”的一個顯著的特征。前車之鑒，后車之師，學習事故案例或觀看事故警示教育片，不僅僅是一時的教育與啟示，核心的問題是在實際的生產(chǎn)工作中，如何吸取事故教訓，如何真正把安全工作擺在第一位，堅決做到不安全不生產(chǎn)。

屏幕上，一起起安全事故，奪去了多少鮮活的生命，給死難者家屬心中留下無盡的傷痛。泣血的場面，深深地刺激著我們的視覺神經(jīng)，讓在場的每一個人揪心、嘆惜。深刻剖析事故原因，無一不是由于部分員工安全意識不強，遵章守紀自覺性不高，違反操作程序、違章指揮、違章操作、安全監(jiān)護不到位所造成的。

追求幸?？鞓?，是人之本能。近年來，隨著人民生活水平的提高，人們心目中的“幸福指數(shù)”中，“平安”二字占有越來越重的份量。在春節(jié)貼的春聯(lián)上、在人們的祝福語中、在工廠車間、在出行的車上……“平安”二字無處不在。孫悅的一曲“祝你平安！”曾紅遍大江南北，可見，“平安”二字受人們歡迎的程度。因為人們深深知道，只有與安全、平安結緣，才能讓幸福相伴。

一個企業(yè)要發(fā)展，安全是前提；一個家庭要幸福，平安是保障。在工作中，我們要牢記親人的叮囑，領導的重托，牢固樹立安全第一的思想，時刻保持警惕，加強自我保護意識，對事故隱患要有一定的預見性，遵章守紀、按章作業(yè)，堅決做到“四不傷害”，才能確保安全生產(chǎn)的可控、能控、在控，才能讓幸福時刻縈繞在你我的身邊。

關于觀看趙云輝案例心得體會及收獲三

今年是中國共產(chǎn)黨成立__周年，為隆重紀念建黨__周年，進一步加強我局黨支部建設和黨員隊伍建設，積極營造創(chuàng)先爭優(yōu)、共謀發(fā)展的良好氛圍，根據(jù)上級黨組織的工作部署并結合我局實際，以建黨__周年為契機，早謀劃、抓創(chuàng)新、重實效，我局機關黨委開展了一系列黨員紀念日活動和主題實踐活動。通過活動加強了機關各黨支部的自身建設，充分調(diào)動了每一位黨員的積極性、主動性、創(chuàng)造性，提高了黨員的黨性意識，煥發(fā)了新的工作活力，增強了黨的凝聚力和戰(zhàn)斗力，發(fā)揮了機關黨委的政治核心作用和黨員的先鋒模范作用。

為開展好慶祝紀念建黨__周年，我局機關黨委高度重視，按照市直機關工委《關于開展迎慶建黨__周年“五個一”系列活動的通知》精神，結合工作實際，精心安排部署，扎實穩(wěn)步推進，有序開展活動。

1、召開“學黨史、知黨情、強黨性”座談會。七一前夕，各黨支部分別召開座談會，學黨史、知黨情、強黨性，加強黨員干部黨史、黨情教育，座談黨的光輝歷程，回顧黨的光榮歷史，重溫黨的章程，增強黨性修養(yǎng)，引導廣大黨員干部牢記黨的宗旨、增強黨性意識，堅定跟黨走的信念。

2、開展重溫入黨誓詞暨新黨員宣誓活動。入黨誓詞是每一個共產(chǎn)黨人在入黨的神圣時刻向黨和人民做出的莊嚴，入黨誓詞簡明扼要，含義深刻，對共產(chǎn)黨員來說，入黨誓詞就是座右銘，是行動指南，它表明了一個共產(chǎn)黨員為實現(xiàn)自己人生價值所做出的無悔選擇。所以，重溫入黨誓詞，牢記入黨誓言，就是要讓大家不忘自己的，在日常工作、生活中都要對照檢查自己的一言一行，經(jīng)常進行自我教育、自我提高，才能不斷改進世界觀、人生觀、價值觀，樹立正確的事業(yè)觀、工作觀、政績觀，才能始終保持共產(chǎn)黨員的純潔性和先進性。

3、開展主題為“潔凈沙灘愛護環(huán)境”黨員志愿服務活動。為踐行黨員先進性，激發(fā)廣大黨員干部進一步“亮身份、展作為、樹形象”，以實際行動紀念中國共產(chǎn)黨成立__周年。7月1日上午，我局集中組織全體黨員干部到海港區(qū)東浴場開展以“潔凈沙灘愛護環(huán)境”為主題的黨員志愿服務活動。廣大黨員干部充分發(fā)揚不怕臟、不怕苦、不怕累的精神，強化了黨員干部的宗旨意識和服務意識。

4、上好一堂黨課。為慶祝建黨__周年，結合“兩學一做”學習教育活動，6月28日，局黨組副書記、副局長武建光為全體黨員干部作了“認真學習黨章，爭做合格黨員”的學習輔導報告，為大家上了一堂生動的黨課。黨課學習，對進一步激發(fā)廣大黨員的工作熱情，增強黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力起到了積極作用，使得全體黨員進一步弄清和把握了新黨章的精神實質(zhì)和總體要求，對更好的學習貫徹黨章，學習系列講話，做合格黨員起到了積極的推動作用。

5、組織黨員觀看慶祝中國共產(chǎn)黨成立__周年大會現(xiàn)場直播。7月1日上午，我局組織機關全體黨員干部職工收聽收中國共產(chǎn)黨成立__周年大會的現(xiàn)場直播情況?；仡櫫它h__年來的光輝歷程，闡述了中國共產(chǎn)黨的領導和中國特色社會主義的正確性。黨員同志們紛紛表示要結合“兩學一做”學習教育，進一步深入學習、認真領會習總書記重要講話精神，不忘初心、繼續(xù)前進，以先進模范為榜樣，嚴格要求自己，做到腳踏實地、堅定信念，履職盡責創(chuàng)先進、立足崗位爭優(yōu)秀，更好地發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。

6、開展“情暖六一扶貧助學”活動。為落實建國局長對精準扶貧工作要求，副局長武建光、賈培龍帶領15名機關代表到局精準扶貧聯(lián)系點青龍縣郝杖子村開展“情暖六一扶貧助學”活動，就精準扶貧工作與局駐村工作組和村主要領導進行了深入座談，并將局機關干部職工為該村小學捐贈助學金2740元，書包、用品、衣物、書籍等共計200余件分發(fā)到各學生手里。

7、組織慰問老黨員和生活困難黨員。在“七一”節(jié)當天，受建國局長委托，局機關黨委代表全體干部職工，來到局精準扶貧點青龍縣郝杖子村，親切看望并慰問部分老黨員和生活困難黨員，詳細詢問老人的健康狀況、生活起居等情況，向老人致以節(jié)日的問候并為他們送去慰問品、慰問金以及黨組織的關懷和溫暖，與他們共慶黨的生日。

通過開展迎慶“七一”系列活動，進一步增強了廣大黨員干部的政治意識、大局意識、責任意識;增強了黨組織的創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力，更加激勵全體黨員兢兢業(yè)業(yè)、無私奉獻，努力把工作干好，為黨旗增光添彩;推動我局創(chuàng)新工作機制、轉(zhuǎn)變工作作風、優(yōu)化政務環(huán)境、提高工作效率。

(一)弘揚了主旋律。活動主題明確、突出特色。精心設計活動載體，廣泛動員全局干部職工積極參加，在豐富多彩、喜聞樂見的各項活動中，進一步唱響熱愛共產(chǎn)黨、熱愛祖國、熱愛社會主義的主旋律，在潛移默化中做好思想政治工作，加強了廣大黨員的核心價值體系建設。

(二)增強了凝聚力。我局在慶祝建黨__周年之際開展的一些列主題活動得到了廣大黨員干部認可和好評，展現(xiàn)了黨員干部的良好形象，筑牢了的思想基礎，進一步增強了凝聚力、向心力，激發(fā)了廣大黨員干部為建設“沿海強市、美麗港城”而努力奮斗的熱情，為學習、工作注入了活力和動力。

(三)提高了覺悟性。此次系列活動充分展現(xiàn)了我局黨員干部的風采，抒發(fā)了他們心中對黨、對祖國的熱愛之情，通過重溫入黨誓詞使黨員們鼓舞了斗志，堅定了信念。豐富了廣大黨員干部的業(yè)余生活，同時也增強了全體黨員的思想覺悟性，提高了黨員干部職工對黨的認識，加深了對黨的熱愛。

關于觀看趙云輝案例心得體會及收獲四

游客朋友們：

大家好!歡迎你們到趙縣來，光臨舉世聞名的趙州橋(導游員自我介紹)，很高興能為大家作導游服務，并預祝各位旅途愉快!現(xiàn)在我們所處的地方是以趙州橋為中心而建的趙州橋公園。這是公園的大門正門口，門楣上這塊“瞻奇仰異”橫匾是清朝順治年間趙州知事孔興訓所書，此匾題字已被《中華名匾》一書所收錄。等大家參觀完以后，是否也會產(chǎn)生同感，認同趙州橋確是一處偉大而奇異的景觀呢?再看眼前的這塊影壁正面上，選刻前我國當代已故著名橋梁專家茅以升先生的《中國石拱橋》的文章。茅老的這篇文章最早發(fā)表在1962年3月4日的《人民日報》上，原文較長，以下節(jié)錄的這一段主要總結了趙州橋的情況。茅老在文章中說“我國的石拱橋幾乎到處都有。這些橋大小不一，形式多樣，有許多是驚人的杰作。其中最著名的當推河北省趙縣的趙州橋”(該文選自作者后入載的初中語文課本第三冊)。茅老以非?？茖W、準確的語言分析了趙州橋的幾個特點，闡述了趙州橋的科學價值、歷史價值、藝術價值以及它在世界橋梁建筑史上的突出貢獻和重要地位。這些接下來還要為大家做詳細講解。

請大家隨我一同來欣賞影壁背面的漢白玉浮雕群。趙州橋建于隋朝，距今已有一千四百年的悠久歷史，是現(xiàn)存于世界上最古老的一座石拱橋典范。在這一千多年間里，就流傳著許許多多關于趙州橋的各種神話傳說故事。其中最具代表性的，就是下面所描述的這段動人故事：相傳趙州橋是由魯班爺在一個晚上造成的，真乃一夜成橋，驚動天下。就連仙境里的神仙也聞名而至，張果老身騎著小毛驢，柴王爺手推獨輪車，他們要考驗趙州橋的承載能力，走到了大橋中央，只見張果老手中拂塵一擺，接來日月星辰，柴王爺運用法術，拘來五岳名山。剎那間，只見毛驢奮力揚蹄，落地踏然有聲;柴王爺猛力推車，車聲隆隆。趙州橋在超常負荷下，被壓得搖搖欲墜。就在這千鈞一發(fā)之刻，只見魯班縱身躍入橋下，單手向上一舉，就穩(wěn)穩(wěn)地托住了大橋。神仙順利過橋后，神仙順利過橋后，趙州橋依舊安然無恙。而在橋面上從此也就清晰地留下了驢蹄子印、車轍印和膝蓋印等幾處仙跡，也因此而留下了河北民歌《小放?！返囊欢吻Ч沤^唱：“趙州橋來魯班爺修，玉石欄桿圣人留，張果老騎驢橋上走，柴五爺推車軋了一道溝?！边@個美麗的傳說故事表達了老百姓對趙州橋的贊頌和對建橋者的崇拜。橋面上這些仙跡至今歷歷在目，下面就請大家隨我一路去找一找、看一看。

現(xiàn)在我們所走的這條路叫“八仙大道”，兩旁矗立著的八仙塑像用青石雕刻，外表涂黑。一眼望去，不免覺得增加了幾分神秘色彩。“八仙”的故事在我國流傳很廣，尤其是“八仙過?！币还?jié)，稱得上家喻戶曉，人人皆知。傳說王母娘娘當年在瑤池設宴，款待八仙。眾八仙開懷暢飲，喝得酩酊大醉。謝過王母后，來到東海之上，乘著酒興，各自賣弄本事。只見鐵拐李以鐵拐投入水中，自立其上，逐浪而渡。接著，漢鐘離以拂塵，張果老用紙驢，呂洞賓以洞簫，韓湘子用花藍，何仙姑用竹罩，藍采和用拍板，曹國舅用玉片分別投入水中乘風而渡。東海龍王之子見寶后起了貪心，搶了藍采和的拍板，并將他擄入海中。另外七仙大怒，斬了龍王大太子，傷了龍王二太子。而后四海龍王齊來參戰(zhàn)，并請了天兵天將助陣，雙方打得不亦樂乎。最后，經(jīng)太上老君、如來佛祖，觀音菩薩三位的調(diào)解說和，才算了結之事。團結才是力量!并留下了“八仙過海、各顯神通”這句成語，顯示了八仙的超群本領和團結致勝的精神。

實際上，我們目前腳下所踏的這條道路在歷史上就有，過去老百姓一直把它叫做“皇道”。在隋朝時經(jīng)由趙州橋的這條南北大通道，向南可直達東都洛陽，向北則貫穿涿郡，通入現(xiàn)在的北京，所以說這條道路就相當于現(xiàn)在的107國道。想當年，乾隆皇帝下江南時，三次所走的陸路，都是從趙州橋上經(jīng)過而南下的。到了1920xx年，八國聯(lián)軍攻打北京時，慈禧太后和光緒皇帝逃到了西安，后來在回京的時候，也是從趙州橋上路過。一直到1984年建公園以前，趙州橋仍作為一個正常的交通運輸橋梁發(fā)揮著作用。所以說，趙州橋不但保持了一千多年，而且一直使用了一千多年，這在全世界都是非常罕見的。因此，趙州橋的設計建造者——李春，就尤其引起了世人的尊重和敬仰。大家請隨我右手觀看，那里矗立著的那尊硅青銅塑像，就是趙州橋的設計建造者——李春(該銅像由中央美術學院紹武教授設計督造)?？上У氖?，歷史上有關李春的記載很少，但有一句卻是非常確鑿有力的，即唐玄宗開元年間的中書令張嘉貞曾在《唐文粹》一書中寫道：“趙郡洨河石橋，隋匠李春之跡也。”一錘定音地指明了趙州橋的建造者是誰。請大家仔細看看這位杰出的建筑設計師形象：目光深遂，顯示出超群的智慧;腳踏磐石，體現(xiàn)了實干家的精神。整體造型神態(tài)莊重，宏大深遠，令人肅然起敬。

請大家向這邊看，展現(xiàn)在我們眼前的就是舉世聞名的中國趙州橋。它是首批公布的國家級重點文物保護單位，也是省級愛國主義教育基地，已列入世界遺產(chǎn)后備名錄，并且是世界上第12處國際土木工程歷史古跡。下面先請大家看這塊銅牌的標志牌，它也是趙州橋在國際上占有重要地位的標志之一。下面的落款為“美國土木工程師學會敬立”。該學會是代行國際性土木工程的權威組織，它一直在全世界范圍內(nèi)精選歷史土木工程上的杰作載入史冊，并頒發(fā)銅制紀念牌作紀念。我們現(xiàn)在看到的這塊牌子是復制品，原件已經(jīng)珍藏入庫。1991年9月4日下午，在welcome the american guests with open arms!(熱烈歡迎美國貴賓之意)的歡迎標語下和儀仗隊的鼓樂聲中,該學會名譽主席本·格威克教授一行三人親臨現(xiàn)場,進行了頒發(fā)儀式,(當時紅底白字會標上的中英文寫的是:國際土木工程歷史古跡紀念碑揭幕儀式,即:unveiling ceremony of international historic civil engineering landmark)國際上與之并列的還有法國的埃菲爾鐵塔、埃及的金字塔、以及英國倫敦的蘇伊士運河等。當時我國申報的幾處工程還有都江堰、長城等，但惟有趙州橋一處當選，成為當時世界上第十二塊國際土木工程歷史古跡紀念銅牌，也是中國唯一的一塊。(鑲銅牌所用的石頭選自嶂石巖)

下面請大家隨我一同到橋面上去走一走、看一看，當?shù)乩习傩斩及掩w州橋叫做“神橋”，傳說只要一走上它，就能感應到上天和神的靈驗，一切都會吉祥如意。不知大家漫步在這座千年古橋之上，會有何感而發(fā)?橋面的寬度是9米，在當今基本上相當于國家二級公路標準。當年橋上也是人來人往，車水馬龍;橋下百舸爭流，千帆競渡，一派繁華景象，滾滾東流的洨河水，帶著百姓的歡聲笑語，匯入大海。請看，這就是周世宗柴榮——柴王爺推車軋的那道溝，那兒還有張果老騎驢橋上走留下的兩個驢蹄子印。宋朝有詩贊曰：“隋人選石駕虹橋，天下聞名歲月遙。仙子騎驢何處去，至今足跡尚昭昭”。可見這個典故在宋朝時就廣為流傳，但這些仙跡到底是怎么回事?至今也無人能說得十分明白，成為一個千古不解之謎，為趙州橋增添了一份神秘與夢幻般的彩色。

請大家看看南橋頭下的這塊漢白玉文物標志牌，“安濟橋”是趙州橋的正名，也是官名。它是北宋時哲宗皇帝趙煦北巡時，途經(jīng)這里所賜的名稱，所以趙州橋的正名叫安濟橋?！按笫瘶颉笔钱?shù)乩习傩諏w州橋的俗稱，算是它的小名吧，故該橋所處的村落亦稱“大石橋村”。下面請大家到橋下，在這里可以仔細觀賞到趙州橋的神韻，感受到趙州橋的宏偉與博大。趙州橋單孔跨度為37.02米，在世界上當時占第一位，在石拱橋的單孔跨度上達到了極限。所以說趙州橋是世界上現(xiàn)存年代最久、單孔跨度最大、保存最完整的一座坦拱敞肩式石拱橋，并被世人公認為“天下第一橋”。那么，我要問一問大家：為什么世界上許多的古代建筑大都塌毀損壞了，而惟獨趙州橋歷經(jīng)千年風雨滄桑，巍然屹立呢?

首先要歸功于趙州橋獨特的建造方法。請大家注意看橋拱的背面，我們可以發(fā)現(xiàn)，順著橋的縱向延伸方向，是一道又一道的拱圈，就像我們?nèi)说氖种敢粯硬⒃谝黄?，這叫做縱向并列砌筑法。20世紀30年代(1933年11月)我國杰出的建筑學專家梁思成先生(梁啟超之子)曾到趙州橋進行過實地考察，當他看到這種造橋方法時說“出我意料”。因為從古至今，人們大都采用橫向并列法建造橋拱，李春為什么會采用縱向法造橋呢?這是因為縱向造橋，可以化整為零，節(jié)省人力、物力。先由一道拱圈砌起，砌完后這道拱圈就可獨立站穩(wěn)，依次再砌下一道，直至全部完工。并且由于每道拱圈獨立，所以假如有一道拱圈發(fā)生損壞時，對其他拱圈和整體橋身沒有直接影響，便于單獨對它進行維修。就是說這種造橋法，當初建造時節(jié)就方便實用，今后維修時也很方便。為了加強石料之間的橫向聯(lián)系，古代匠師們還創(chuàng)造性地采用了腰鐵、勾石、鐵拉桿、收分等一系列科學措施和技術，起到了現(xiàn)代鋼筋、水泥、粘合劑之類相同的作用，使整個橋體結構渾然一體，穩(wěn)定牢固。千百年來，趙州橋受住了十多次規(guī)模較大的地震和洪水的嚴峻考驗。特別值得一提的是，1963年3月，邢臺發(fā)生了7.2級大地震，當時震中距離趙州橋還不到40公里，而趙州橋卻安然無恙。同時，在1963年和1996年8月的特大洪水沖擊下，趙州橋又多次向當今驗證了古人關于敞肩拱溢洪作用設計的遠見卓識。

也許有朋友要問：“趙州橋為什行能有如此牢固的抗震力呢?”這就要從它的下部基礎說起了，千百年來，關于趙州橋的基礎如何一直是個謎，并存有種種假設性的疑說。1979年，中國社會科學院自然學史研究小組對趙州橋橋臺基礎進行了鉆探勘察，其發(fā)現(xiàn)結果令人大吃一驚。趙州橋橋臺之短，地基之淺，出人意料。橋臺僅由五層排石壘成，高1.549米，長約5米，橋臺面積約為100平方米。橋臺下的土質(zhì)由第四紀沖積層的亞粘土和輕亞土構成，和我們腳下的土質(zhì)沒什么兩樣，除此這外，沒有絲毫的人工夯筑基礎。概括化驗分析，這種土層穩(wěn)定性強，土質(zhì)均勻，基本承載力為34噸/平方米，并且粘土層壓縮性小，地震時不會產(chǎn)生砂土液化，屬良好天然地基。由于科學利用了土壤結構，進行了合理設計，所以橋基兩側受力均衡，遇震時能克服不均勻沉降，因此地震和洪災奈何不了趙州橋。在這樣的天然地基和這樣小的橋臺上，卻能建造出這樣大跨度的石拱橋，這在中外建橋史上確是十分罕見的。

聽到這里，朋友們也許明白了趙州橋千年不墜的兩個重要原因，就是趙州橋獨特的建造方法和對天然地基的科學測算和利用。然而，趙州橋千年不墜的最重要原因當是李春劃時代的創(chuàng)舉——即敞肩圓弧拱式橋型就是指以趙州橋為代表首創(chuàng)的這種橋型，即在中央主拱兩側的橋肩上分別挖開了兩兩對稱的四個拱，做成“空撞券”，這就是敞肩拱結構，國際上稱作open spandrel(即空腹式，或稱空腔式)。它到底有什么優(yōu)越性呢?首先是加大了渲泄量，四個小拱可增大過水面積達16.5%，減輕了對橋的水平?jīng)_擊力，增強了保護橋身的作用，歷次對洪水抗擊的實踐均證明了這一點;另外，空撞券的建筑形式敞開了肩部，又節(jié)省了石料，不但大大節(jié)省了人力物力，更重要的是減輕了橋身自重，分散了橋身對橋臺地基的垂直壓力，所以趙州橋的橋臺才可以造得那么輕巧實用，并且能直接座落在天然地基之上;再看李春的這種設計，并在敞肩的四個小拱拱石外圍，還鋪設了一層16—30mm的拱頂薄填石，恰好符合了材料力學彈性拱的原理。大家知道，彈性拱原理是十九世紀才形成于文字的理論，在世界上只有不到二百年的歷史，但在一千四百年之前，中國的李春已經(jīng)成功地將這一原理運用到實踐中去了，這不能不說是一個世界奇跡。通俗地講，運用材料力學的彈性拱原理造橋，這種結構就可以將受力點的力分散到橋的每一個橫截面上，趙州橋之所以千年不墜，正是緣于李春這種敞肩拱式橋型設計的高度科學性和合理性，也是趙州橋?qū)W派在世界橋梁建筑史上最重要的貢獻，我們完全可以說，是趙州橋首開了敞肩拱式橋型的先河。而西方第一次出現(xiàn)這種橋型是在1883年，當時法國在亞哥河上建造了安頓尼特鐵路石拱橋(pont antionnette sur lagout),還有盧森堡建造的大石橋(pont de luxembourg)等，但它們至少已經(jīng)比趙州橋晚了一千二百多年。難怪英國的李約瑟博士總結說：“李春以及他所創(chuàng)造的敞肩式拱橋比歐洲同種類型橋的出現(xiàn)，確實優(yōu)先達千年以上”。我國著名橋梁專家茅以升先生曾指出：“趙州橋是一座單孔石拱橋。中國石拱橋的出現(xiàn)雖早于隋代，但趙州橋卻具有創(chuàng)新特點和重大技術成就。它以石塊砌筑，弓形的拱圈拼法也有特殊，更為巧妙的是在主拱圈之上加設小拱，開創(chuàng)了‘敞肩’型式的結構設計。而一千多年來的使用實踐證明，趙州橋傳統(tǒng)，不但為中外石拱橋普遍繼續(xù)，也為現(xiàn)代的鋼筋混凝土拱橋所廣泛應用，并出現(xiàn)了各種新的發(fā)展?！贝_實，敞肩拱的應用，不但使橋形變得更加優(yōu)美，最重要的是它有節(jié)省材料、減輕自重、簡化橋基、渲泄洪水的幾個作用和功能，它的設計和建筑結構科學合理、穩(wěn)定性強。千百年來，趙州橋的結構技巧、藝術風格被廣泛的借鑒運用，對世界橋梁建筑有著不可磨滅的突出貢獻，是當之無愧的橋梁之祖!

趙州橋——它是我國古代勞動人民留下的珍貴文化遺產(chǎn)，見證了中華民族的聰明智慧，也見證了世界文明古國歷史文化的燦爛輝煌，同時還見證了整個人類的文明和力量。朋友們，面對趙州橋，我們能不為祖國和人民感到驕傲嗎!多少年來，它一直受到全世界的尊重和稱頌，今天，它更應該激勵著我們?nèi)コ浞职l(fā)揮自己的聰明才智，為建設偉大的祖國貢獻自己的力量!

朋友們，我的講解基本上就要結束了，趙州橋公園還設有陳列室和展覽室(及碑林)，里面是和趙州橋有關的實物和圖片展覽等，如果大家還有時間、感想的話，不妨到那里去看一看，可以加深對趙州橋文化的進一步了解。另外，我們趙縣的歷史悠久、文物眾多，除趙州橋并稱“姊妹橋”的永通橋及大觀圣作之碑(共四處國保)，以及重現(xiàn)生機的千年古剎柏林禪寺等迷人景點，也希望大家到那里一游，以盡余興，我愿意再次為大家導游服務。

各位朋友如果對我的講解有什么意見和建議，敬請指出，幫助我改進工作，我將很樂意傾聽，因為我知道這是大家對我的關心和愛護。最后，我要說：“趙州橋橫跨亞、非、拉，趙州橋也連結著你、我、他”。我們將再次歡迎朋友們的光臨，祝大家一路順風，收獲一份好心情!謝謝大家，再見!

關于觀看趙云輝案例心得體會及收獲五

游客朋友們：

大家好!歡迎你們到趙縣來，光臨舉世聞名的趙州橋(導游員自我介紹)，很高興能為大家作導游服務，并預祝各位旅途愉快!現(xiàn)在我們所處的地方是以趙州橋為中心而建的趙州橋公園。這是公園的大門正門口，門楣上這塊“瞻奇仰異”橫匾是清朝順治年間趙州知事孔興訓所書，此匾題字已被《中華名匾》一書所收錄。等大家參觀完以后，是否也會產(chǎn)生同感，認同趙州橋確是一處偉大而奇異的景觀呢?再看眼前的這塊影壁正面上，選刻前我國當代已故著名橋梁專家茅以升先生的《中國石拱橋》的文章。茅老的這篇文章最早發(fā)表在1962年3月4日的《人民日報》上，原文較長，以下節(jié)錄的這一段主要總結了趙州橋的情況。茅老在文章中說“我國的石拱橋幾乎到處都有。這些橋大小不一，形式多樣，有許多是驚人的杰作。其中最著名的當推河北省趙縣的趙州橋”(該文選自作者后入載的初中語文課本第三冊)。茅老以非?？茖W、準確的語言分析了趙州橋的幾個特點，闡述了趙州橋的科學價值、歷史價值、藝術價值以及它在世界橋梁建筑史上的突出貢獻和重要地位。這些接下來還要為大家做詳細講解。

請大家隨我一同來欣賞影壁背面的漢白玉浮雕群。趙州橋建于隋朝，距今已有一千四百年的悠久歷史，是現(xiàn)存于世界上最古老的一座石拱橋典范。在這一千多年間里，就流傳著許許多多關于趙州橋的各種神話傳說故事。其中最具代表性的，就是下面所描述的這段動人故事：相傳趙州橋是由魯班爺在一個晚上造成的，真乃一夜成橋，驚動天下。就連仙境里的神仙也聞名而至，張果老身騎著小毛驢，柴王爺手推獨輪車，他們要考驗趙州橋的承載能力，走到了大橋中央，只見張果老手中拂塵一擺，接來日月星辰，柴王爺運用法術，拘來五岳名山。剎那間，只見毛驢奮力揚蹄，落地踏然有聲;柴王爺猛力推車，車聲隆隆。趙州橋在超常負荷下，被壓得搖搖欲墜。就在這千鈞一發(fā)之刻，只見魯班縱身躍入橋下，單手向上一舉，就穩(wěn)穩(wěn)地托住了大橋。神仙順利過橋后，神仙順利過橋后，趙州橋依舊安然無恙。而在橋面上從此也就清晰地留下了驢蹄子印、車轍印和膝蓋印等幾處仙跡，也因此而留下了河北民歌《小放牛》的一段千古絕唱：“趙州橋來魯班爺修，玉石欄桿圣人留，張果老騎驢橋上走，柴五爺推車軋了一道溝?！边@個美麗的傳說故事表達了老百姓對趙州橋的贊頌和對建橋者的崇拜。橋面上這些仙跡至今歷歷在目，下面就請大家隨我一路去找一找、看一看。

現(xiàn)在我們所走的這條路叫“八仙大道”，兩旁矗立著的八仙塑像用青石雕刻，外表涂黑。一眼望去，不免覺得增加了幾分神秘色彩。“八仙”的故事在我國流傳很廣，尤其是“八仙過?！币还?jié)，稱得上家喻戶曉，人人皆知。傳說王母娘娘當年在瑤池設宴，款待八仙。眾八仙開懷暢飲，喝得酩酊大醉。謝過王母后，來到東海之上，乘著酒興，各自賣弄本事。只見鐵拐李以鐵拐投入水中，自立其上，逐浪而渡。接著，漢鐘離以拂塵，張果老用紙驢，呂洞賓以洞簫，韓湘子用花藍，何仙姑用竹罩，藍采和用拍板，曹國舅用玉片分別投入水中乘風而渡。東海龍王之子見寶后起了貪心，搶了藍采和的拍板，并將他擄入海中。另外七仙大怒，斬了龍王大太子，傷了龍王二太子。而后四海龍王齊來參戰(zhàn)，并請了天兵天將助陣，雙方打得不亦樂乎。最后，經(jīng)太上老君、如來佛祖，觀音菩薩三位的調(diào)解說和，才算了結之事。團結才是力量!并留下了“八仙過海、各顯神通”這句成語，顯示了八仙的超群本領和團結致勝的精神。

實際上，我們目前腳下所踏的這條道路在歷史上就有，過去老百姓一直把它叫做“皇道”。在隋朝時經(jīng)由趙州橋的這條南北大通道，向南可直達東都洛陽，向北則貫穿涿郡，通入現(xiàn)在的北京，所以說這條道路就相當于現(xiàn)在的107國道。想當年，乾隆皇帝下江南時，三次所走的陸路，都是從趙州橋上經(jīng)過而南下的。到了1920xx年，八國聯(lián)軍攻打北京時，慈禧太后和光緒皇帝逃到了西安，后來在回京的時候，也是從趙州橋上路過。一直到1984年建公園以前，趙州橋仍作為一個正常的交通運輸橋梁發(fā)揮著作用。所以說，趙州橋不但保持了一千多年，而且一直使用了一千多年，這在全世界都是非常罕見的。因此，趙州橋的設計建造者——李春，就尤其引起了世人的尊重和敬仰。大家請隨我右手觀看，那里矗立著的那尊硅青銅塑像，就是趙州橋的設計建造者——李春(該銅像由中央美術學院紹武教授設計督造)?？上У氖?，歷史上有關李春的記載很少，但有一句卻是非常確鑿有力的，即唐玄宗開元年間的中書令張嘉貞曾在《唐文粹》一書中寫道：“趙郡洨河石橋，隋匠李春之跡也。”一錘定音地指明了趙州橋的建造者是誰。請大家仔細看看這位杰出的建筑設計師形象：目光深遂，顯示出超群的智慧;腳踏磐石，體現(xiàn)了實干家的精神。整體造型神態(tài)莊重，宏大深遠，令人肅然起敬。

請大家向這邊看，展現(xiàn)在我們眼前的就是舉世聞名的中國趙州橋。它是首批公布的國家級重點文物保護單位，也是省級愛國主義教育基地，已列入世界遺產(chǎn)后備名錄，并且是世界上第12處國際土木工程歷史古跡。下面先請大家看這塊銅牌的標志牌，它也是趙州橋在國際上占有重要地位的標志之一。下面的落款為“美國土木工程師學會敬立”。該學會是代行國際性土木工程的權威組織，它一直在全世界范圍內(nèi)精選歷史土木工程上的杰作載入史冊，并頒發(fā)銅制紀念牌作紀念。我們現(xiàn)在看到的這塊牌子是復制品，原件已經(jīng)珍藏入庫。1991年9月4日下午，在welcome the american guests with open arms!(熱烈歡迎美國貴賓之意)的歡迎標語下和儀仗隊的鼓樂聲中,該學會名譽主席本·格威克教授一行三人親臨現(xiàn)場,進行了頒發(fā)儀式,(當時紅底白字會標上的中英文寫的是:國際土木工程歷史古跡紀念碑揭幕儀式,即:unveiling ceremony of international historic civil engineering landmark)國際上與之并列的還有法國的埃菲爾鐵塔、埃及的金字塔、以及英國倫敦的蘇伊士運河等。當時我國申報的幾處工程還有都江堰、長城等，但惟有趙州橋一處當選，成為當時世界上第十二塊國際土木工程歷史古跡紀念銅牌，也是中國唯一的一塊。(鑲銅牌所用的石頭選自嶂石巖)

下面請大家隨我一同到橋面上去走一走、看一看，當?shù)乩习傩斩及掩w州橋叫做“神橋”，傳說只要一走上它，就能感應到上天和神的靈驗，一切都會吉祥如意。不知大家漫步在這座千年古橋之上，會有何感而發(fā)?橋面的寬度是9米，在當今基本上相當于國家二級公路標準。當年橋上也是人來人往，車水馬龍;橋下百舸爭流，千帆競渡，一派繁華景象，滾滾東流的洨河水，帶著百姓的歡聲笑語，匯入大海。請看，這就是周世宗柴榮——柴王爺推車軋的那道溝，那兒還有張果老騎驢橋上走留下的兩個驢蹄子印。宋朝有詩贊曰：“隋人選石駕虹橋，天下聞名歲月遙。仙子騎驢何處去，至今足跡尚昭昭”。可見這個典故在宋朝時就廣為流傳，但這些仙跡到底是怎么回事?至今也無人能說得十分明白，成為一個千古不解之謎，為趙州橋增添了一份神秘與夢幻般的彩色。

請大家看看南橋頭下的這塊漢白玉文物標志牌，“安濟橋”是趙州橋的正名，也是官名。它是北宋時哲宗皇帝趙煦北巡時，途經(jīng)這里所賜的名稱，所以趙州橋的正名叫安濟橋?！按笫瘶颉笔钱?shù)乩习傩諏w州橋的俗稱，算是它的小名吧，故該橋所處的村落亦稱“大石橋村”。下面請大家到橋下，在這里可以仔細觀賞到趙州橋的神韻，感受到趙州橋的宏偉與博大。趙州橋單孔跨度為37.02米，在世界上當時占第一位，在石拱橋的單孔跨度上達到了極限。所以說趙州橋是世界上現(xiàn)存年代最久、單孔跨度最大、保存最完整的一座坦拱敞肩式石拱橋，并被世人公認為“天下第一橋”。那么，我要問一問大家：為什么世界上許多的古代建筑大都塌毀損壞了，而惟獨趙州橋歷經(jīng)千年風雨滄桑，巍然屹立呢?

首先要歸功于趙州橋獨特的建造方法。請大家注意看橋拱的背面，我們可以發(fā)現(xiàn)，順著橋的縱向延伸方向，是一道又一道的拱圈，就像我們?nèi)说氖种敢粯硬⒃谝黄?，這叫做縱向并列砌筑法。20世紀30年代(1933年11月)我國杰出的建筑學專家梁思成先生(梁啟超之子)曾到趙州橋進行過實地考察，當他看到這種造橋方法時說“出我意料”。因為從古至今，人們大都采用橫向并列法建造橋拱，李春為什么會采用縱向法造橋呢?這是因為縱向造橋，可以化整為零，節(jié)省人力、物力。先由一道拱圈砌起，砌完后這道拱圈就可獨立站穩(wěn)，依次再砌下一道，直至全部完工。并且由于每道拱圈獨立，所以假如有一道拱圈發(fā)生損壞時，對其他拱圈和整體橋身沒有直接影響，便于單獨對它進行維修。就是說這種造橋法，當初建造時節(jié)就方便實用，今后維修時也很方便。為了加強石料之間的橫向聯(lián)系，古代匠師們還創(chuàng)造性地采用了腰鐵、勾石、鐵拉桿、收分等一系列科學措施和技術，起到了現(xiàn)代鋼筋、水泥、粘合劑之類相同的作用，使整個橋體結構渾然一體，穩(wěn)定牢固。千百年來，趙州橋受住了十多次規(guī)模較大的地震和洪水的嚴峻考驗。特別值得一提的是，1963年3月，邢臺發(fā)生了7.2級大地震，當時震中距離趙州橋還不到40公里，而趙州橋卻安然無恙。同時，在1963年和1996年8月的特大洪水沖擊下，趙州橋又多次向當今驗證了古人關于敞肩拱溢洪作用設計的遠見卓識。

也許有朋友要問：“趙州橋為什行能有如此牢固的抗震力呢?”這就要從它的下部基礎說起了，千百年來，關于趙州橋的基礎如何一直是個謎，并存有種種假設性的疑說。1979年，中國社會科學院自然學史研究小組對趙州橋橋臺基礎進行了鉆探勘察，其發(fā)現(xiàn)結果令人大吃一驚。趙州橋橋臺之短，地基之淺，出人意料。橋臺僅由五層排石壘成，高1.549米，長約5米，橋臺面積約為100平方米。橋臺下的土質(zhì)由第四紀沖積層的亞粘土和輕亞土構成，和我們腳下的土質(zhì)沒什么兩樣，除此這外，沒有絲毫的人工夯筑基礎。概括化驗分析，這種土層穩(wěn)定性強，土質(zhì)均勻，基本承載力為34噸/平方米，并且粘土層壓縮性小，地震時不會產(chǎn)生砂土液化，屬良好天然地基。由于科學利用了土壤結構，進行了合理設計，所以橋基兩側受力均衡，遇震時能克服不均勻沉降，因此地震和洪災奈何不了趙州橋。在這樣的天然地基和這樣小的橋臺上，卻能建造出這樣大跨度的石拱橋，這在中外建橋史上確是十分罕見的。

聽到這里，朋友們也許明白了趙州橋千年不墜的兩個重要原因，就是趙州橋獨特的建造方法和對天然地基的科學測算和利用。然而，趙州橋千年不墜的最重要原因當是李春劃時代的創(chuàng)舉——即敞肩圓弧拱式橋型就是指以趙州橋為代表首創(chuàng)的這種橋型，即在中央主拱兩側的橋肩上分別挖開了兩兩對稱的四個拱，做成“空撞券”，這就是敞肩拱結構，國際上稱作open spandrel(即空腹式，或稱空腔式)。它到底有什么優(yōu)越性呢?首先是加大了渲泄量，四個小拱可增大過水面積達16.5%，減輕了對橋的水平?jīng)_擊力，增強了保護橋身的作用，歷次對洪水抗擊的實踐均證明了這一點;另外，空撞券的建筑形式敞開了肩部，又節(jié)省了石料，不但大大節(jié)省了人力物力，更重要的是減輕了橋身自重，分散了橋身對橋臺地基的垂直壓力，所以趙州橋的橋臺才可以造得那么輕巧實用，并且能直接座落在天然地基之上;再看李春的這種設計，并在敞肩的四個小拱拱石外圍，還鋪設了一層16—30mm的拱頂薄填石，恰好符合了材料力學彈性拱的原理。大家知道，彈性拱原理是十九世紀才形成于文字的理論，在世界上只有不到二百年的歷史，但在一千四百年之前，中國的李春已經(jīng)成功地將這一原理運用到實踐中去了，這不能不說是一個世界奇跡。通俗地講，運用材料力學的彈性拱原理造橋，這種結構就可以將受力點的力分散到橋的每一個橫截面上，趙州橋之所以千年不墜，正是緣于李春這種敞肩拱式橋型設計的高度科學性和合理性，也是趙州橋?qū)W派在世界橋梁建筑史上最重要的貢獻，我們完全可以說，是趙州橋首開了敞肩拱式橋型的先河。而西方第一次出現(xiàn)這種橋型是在1883年，當時法國在亞哥河上建造了安頓尼特鐵路石拱橋(pont antionnette sur lagout),還有盧森堡建造的大石橋(pont de luxembourg)等，但它們至少已經(jīng)比趙州橋晚了一千二百多年。難怪英國的李約瑟博士總結說：“李春以及他所創(chuàng)造的敞肩式拱橋比歐洲同種類型橋的出現(xiàn)，確實優(yōu)先達千年以上”。我國著名橋梁專家茅以升先生曾指出：“趙州橋是一座單孔石拱橋。中國石拱橋的出現(xiàn)雖早于隋代，但趙州橋卻具有創(chuàng)新特點和重大技術成就。它以石塊砌筑，弓形的拱圈拼法也有特殊，更為巧妙的是在主拱圈之上加設小拱，開創(chuàng)了‘敞肩’型式的結構設計。而一千多年來的使用實踐證明，趙州橋傳統(tǒng)，不但為中外石拱橋普遍繼續(xù)，也為現(xiàn)代的鋼筋混凝土拱橋所廣泛應用，并出現(xiàn)了各種新的發(fā)展。”確實，敞肩拱的應用，不但使橋形變得更加優(yōu)美，最重要的是它有節(jié)省材料、減輕自重、簡化橋基、渲泄洪水的幾個作用和功能，它的設計和建筑結構科學合理、穩(wěn)定性強。千百年來，趙州橋的結構技巧、藝術風格被廣泛的借鑒運用，對世界橋梁建筑有著不可磨滅的突出貢獻，是當之無愧的橋梁之祖!

趙州橋——它是我國古代勞動人民留下的珍貴文化遺產(chǎn)，見證了中華民族的聰明智慧，也見證了世界文明古國歷史文化的燦爛輝煌，同時還見證了整個人類的文明和力量。朋友們，面對趙州橋，我們能不為祖國和人民感到驕傲嗎!多少年來，它一直受到全世界的尊重和稱頌，今天，它更應該激勵著我們?nèi)コ浞职l(fā)揮自己的聰明才智，為建設偉大的祖國貢獻自己的力量!

朋友們，我的講解基本上就要結束了，趙州橋公園還設有陳列室和展覽室(及碑林)，里面是和趙州橋有關的實物和圖片展覽等，如果大家還有時間、感想的話，不妨到那里去看一看，可以加深對趙州橋文化的進一步了解。另外，我們趙縣的歷史悠久、文物眾多，除趙州橋并稱“姊妹橋”的永通橋及大觀圣作之碑(共四處國保)，以及重現(xiàn)生機的千年古剎柏林禪寺等迷人景點，也希望大家到那里一游，以盡余興，我愿意再次為大家導游服務。

各位朋友如果對我的講解有什么意見和建議，敬請指出，幫助我改進工作，我將很樂意傾聽，因為我知道這是大家對我的關心和愛護。最后，我要說：“趙州橋橫跨亞、非、拉，趙州橋也連結著你、我、他”。我們將再次歡迎朋友們的光臨，祝大家一路順風，收獲一份好心情!謝謝大家，再見!

關于觀看趙云輝案例心得體會及收獲六

1、參觀；觀察；觀賞。

唐 鄭棨 《開天傳信記》：“上御勤政樓大酺，縱士庶觀看。”

元高文秀《澠池會》第一折：“則聽得秦邦使命到邯鄲，要無瑕玉璧相觀看?！?/p>

《水滸傳》第六回：“﹝魯智深﹞觀看之間，只見樹影里一個人探頭探腦，望了一望，吐了一口唾，閃入去了?！?/p>

《東周列國志》第四回：“班中有一位官員，高聲叫曰：‘段可誅也！’莊公抬頭觀看，乃是上卿公子呂?！?/p>

《儒林外史》第三三回：“娘子和姚奶奶一班人上了亭子，觀看景致。”

茅盾《子夜》四：“曾滄海一面走，一面觀看那新發(fā)達的市面?！?/p>

2、閱讀。

明李贄《與焦弱侯書》：“念世間無有讀得李氏所觀看的書者，況此間乎！”

《二刻拍案驚奇》卷九：“﹝鳳生﹞清早起來，也無心想觀看書史，忙忙梳洗了，即望園東墻邊來?！?/p>

關于觀看趙云輝案例心得體會及收獲七

“墻角數(shù)枝梅，凌寒獨自開”“不經(jīng)一番寒徹骨，怎得梅花撲鼻香”。梅花不懼嚴寒、堅強不屈的頑強精神一直以來為世人所熟知。

近日，習近平總書記在北京市調(diào)研指導新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作時強調(diào)，要以更堅定的信心、更頑強的意志、更果斷的措施，緊緊依靠人民群眾，堅決打贏疫情防控的人民戰(zhàn)爭、總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)。面對疫情仍然十分嚴峻的形勢，廣大黨員干部更要有“寒梅精神”，不畏困境、頑強拼搏、迎難而上，堅決奮戰(zhàn)在抗“疫”一線，帶領人民群眾打贏這場疫情防控阻擊戰(zhàn)。

做一朵“先鋒梅”，迎風傲雪挺“疫”線，用奮斗書寫“初心”華章?！拔覍⒈M我所能，和病毒做對抗，定能戰(zhàn)必勝!”95后護士郭佳萌剪去長發(fā)，“斷發(fā)出征”抗“疫”一線。她曾是溫室的“雛菊”，卻在寒冬時節(jié)“逆向生長”，穿上了“白裝”，就成了“寒梅”?！把┡帮L饕愈凜然，花中氣節(jié)堅”。面對疫情防控的關鍵時刻，廣大黨員干部要有“我先上”的覺悟和“我要上”的決心，勇當先鋒、爭作表率，堅決果斷投身到戰(zhàn)“疫”第一線，做一朵“先鋒梅”，傲雪迎霜、不畏嚴寒，任憑“雪虐風饕”也毫不退縮。廣大黨員干部要堅持沖鋒在防“疫”最前沿，團結帶領人民群眾，做好聯(lián)防聯(lián)控，堅決遏制疫情蔓延勢頭。

做一朵“戰(zhàn)斗梅”，攻堅克難戰(zhàn)“疫”線，用無畏描繪“擔當”畫卷。湖南衡山縣東湖鎮(zhèn)醫(yī)生宋英杰，年僅28歲，連續(xù)多日奮戰(zhàn)在防“疫”一線，因勞累過度，離我們而去。他也是父母的心頭肉，卻在重要關頭挺身而出，披上了“盔甲”，就成了“戰(zhàn)士”。疫情就是命令，防控就是責任。面對疫情防控處于膠著對壘的狀態(tài)，廣大黨員干部要有“粉身碎骨渾不怕”的魄力、無懼“零落成泥碾作塵”的勇氣，在關鍵時刻逆流而上、向險而行，深入防“疫”一線“主戰(zhàn)場”，做一朵“戰(zhàn)斗梅”，以無畏之姿、勇挑重擔，以無懼之態(tài)、戰(zhàn)斗在第一線;堅決做到守土擔責、守土有責、守土盡責，集中精力把每一項工作、每一個環(huán)節(jié)都做到位，筑牢疫情防控的嚴密防線，堅決打贏這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭。

做一朵“守護梅”，盡心盡力守“疫”線，用堅守奏響“為民”樂章。哪里有疫情、哪里有群眾，哪里就有黨員干部的身影。全心全意為人民服務是我們黨的根本宗旨，廣大黨員干部要堅決始終把人民群眾生命安全和身體健康放在第一位，主動深入一線戰(zhàn)“疫”，加強科學防“疫”宣傳，消除群眾疑慮，堅定群眾信心;緊緊依靠人民群眾，加固群防群控的嚴密防線，嚴防死守，使群眾放心;及時提供生活必需品，解決群眾實際困難，讓群眾安心。廣大黨員干部要時刻把群眾放在心上，做一朵“守護梅”，盡心盡力堅守在防“疫”一線，團結帶領人民群眾共同戰(zhàn)“疫”，守護在群眾身邊，讓群眾的心靜下來、暖起來。

冬天已經(jīng)過去，春天從梅花開始。在此抗“疫”關鍵時期，廣大黨員干部更要堅守崗位、奮勇向前，與人民群眾一起同心協(xié)力、英勇奮斗、共克時艱，定能共渡難關、共迎溫暖明天。

黨

今天晚上我觀看了山東電視臺播出的關于肺炎疫情防控的特別節(jié)目，本期主要講述了生活中的預防措施，讓我們在生活細節(jié)中做好防控，健康生活。本期節(jié)目邀請張偉教授為大家講述關于在生活中如何做好預防措施，以及在疫情中我們對醫(yī)藥、飲食等方面的知識。

在醫(yī)藥方面，張教授講了目前有些市民瘋狂搶購雙黃連口服液，藿香正氣水等中成藥物的行為。他告訴大家“某些中藥是否真的能夠殺死冠狀病毒現(xiàn)在還沒有明確的研究結果”，倡導廣大市民要理智客觀地看待藥物，做到不傳謠，不信謠，合理用藥，采取有效的預防方法。

合理飲食也是預防疫情的重要方法之一。張教授在節(jié)目中提到，生活中在飲食方面要合理安排，多吃清淡食物，可以適當吃些山藥，白蘿卜等補肺祛濕的蔬菜，提高肺的免疫功能。

另外，在生活中要養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣。比如說出門佩戴口罩，路上不亂摸東西，回家及時洗手。此外，洗手時要牢記“內(nèi)、外、夾、弓、大、立、腕”七步洗手法，讓好的習慣滲入疫情防控的點點滴滴。

讓我們在生活中加強預防，合理地進行用藥、飲食，正確安排作息，增強體質(zhì)，愿我們平安度過疫期，待到疫情過后，春暖花開，我們要以更加健康的體魄，更昂揚的精神狀態(tài)投入到工作、學習、生活中去!