我們在一些事情上受到啟發(fā)后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。優(yōu)質(zhì)的心得體會該怎么樣去寫呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會范文，希望對大家能夠有所幫助。

有關(guān)參觀李榮海美術(shù)館心得體會及收獲一

走進這兩所學(xué)校，立刻就能感受到一股濃濃的人文氣息，給我的感覺非常的好。進入校園，首先我們就能看見學(xué)校的各種新興建筑物以及校訓(xùn)校規(guī)，而且板報也做得非常認(rèn)真和美觀，校園整潔有序，給我留下了深刻的印象。

經(jīng)過參觀校容校貌、設(shè)備設(shè)施、聽取學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)給我們介紹紹該校辦學(xué)情況，對我的觸動很大，很受啟發(fā)和教育。首先，是他們那種服務(wù)精神，團結(jié)精神。走進他們的學(xué)校，給我一種感覺，不管是老師還是其他工作人員，都是那么認(rèn)真。我想正是他們的這種服務(wù)精神，才讓學(xué)生喜歡，讓家長放心，讓社會都承認(rèn)。其次，是他們學(xué)生那種自覺和勤奮給我留下了非常深刻的印象。

課堂上，同學(xué)們動手的積極性很高，課堂次序維持的很好，當(dāng)老師提出問題時，他們很積極地思考和回答；當(dāng)老師讓他們看書并思考問題時，他們又非常地專著去思考，整個課堂顯得既嚴(yán)肅又活潑。相比較而言，課堂上我們的學(xué)生就顯得不夠積極活躍。

xx學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)對我們說：我們做每一件事情都要認(rèn)認(rèn)真真去做，盡自己的力量去做，不求十全十美，但要把它做得盡量完美，一定會傾盡自己所能”。他的話讓我深思很長時間，是啊，我們既然是教師，擁有天下最光輝的職業(yè)，就應(yīng)該盡心盡職，對得起這一行業(yè)。同樣，教師既然走上講臺，就應(yīng)該上好每一堂課，對得起學(xué)生，對得起家長，對得起社會。

通過對比學(xué)習(xí)也發(fā)現(xiàn)了自己和本校的不足，建議本人與學(xué)校在工作中要加強以下幾點：

1、建議自己進一步加強與外界的溝通與交流，不斷加強理論與實踐學(xué)習(xí)，開闊自己的視野。

2、建議學(xué)校進一步加強對教職工的各項業(yè)務(wù)培訓(xùn)指導(dǎo)，提高教職工工作責(zé)任心，增強教職工凝聚力。

3、建議學(xué)校進一步加強對開展每項活動的落實，特別是課外活動的開展，制定出具體開展工作的措施，完善監(jiān)督考核制度，充分調(diào)動教職工參與活動的積極性，保證活動時間，具體到人，切實發(fā)揮好各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)、監(jiān)督和管理的職能作用。

4、建議加強對骨干教師的培養(yǎng)和管理，充分發(fā)揮好骨干教師的模范帶頭作用。

5、建議加強對各教研組和的管理，讓教研組和班主任切實發(fā)揮作用。

以上就是我本次外出學(xué)習(xí)的收獲，純屬個人不成熟的想法，希望能對學(xué)校的發(fā)展起到一定的促進作用。不對之處敬請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。期待學(xué)校和自己通過本次學(xué)習(xí)活動有一個新的發(fā)展！

有關(guān)參觀李榮海美術(shù)館心得體會及收獲二

進入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的參觀，我們感到十分的開心。

參觀實習(xí)是土木工程教學(xué)計劃中第一個實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。

實習(xí)分兩部分：參觀實驗室模型，工地，各種建筑和路橋；聽講座。

通過本次實習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：

1：實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，參觀并了解路橋的結(jié)構(gòu)，

2：通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力，

3：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。

4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。

5：了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。

6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點。

本次實習(xí)講座中，我們主要了解到：

1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景；

2、了解工程建設(shè)監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景；

3、了解路橋工程項目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作

一：動員大會

6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習(xí)動員會，兩位老師對實習(xí)的安排作了詳細(xì)的說明。

由于大家對本部的情況不是很了解，所以我們好多同學(xué)都遲到了。

還好，老師沒有批評我們，這讓我原本因為第一次實習(xí)而緊張的心情有了很大的轉(zhuǎn)變，給我們介紹實習(xí)內(nèi)容的是一個上個年紀(jì)的教授，雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現(xiàn)在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實習(xí)的有關(guān)時間（6月12至6月23號）目的（加強理論與實踐的聯(lián)系）地點（大部分是在xx-x本市，個別是去別的地方）以及實習(xí)期間我們所應(yīng)該完成的一些任務(wù)（仔細(xì)觀察各種建筑的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，每天都要寫一篇日記）。

在這之后他有強調(diào)了實習(xí)中應(yīng)注意的安全問題，以前我們學(xué)校就有過因為實習(xí)期間不注意安全而出現(xiàn)事故的例子，所以他在說這話的時候用了很嚴(yán)肅的語氣。

因為是參觀實習(xí)，我們的專業(yè)知識肯定不夠應(yīng)付實習(xí)中所遇到的一些問題，有鑒于此，老師建議我們在實習(xí)前先去圖書館借閱有關(guān)書籍，在實習(xí)期間以便弄懂和加深對實習(xí)時遇到的不明白的地方的理解

老師還交代了一下實習(xí)中的注意事項。

我們要遵守實習(xí)規(guī)定的時間，按時到達和按時回來。

我們要團結(jié)和互相幫助，這樣我們的實習(xí)一定會順利的完成。

并且在每天的實習(xí)之后我們還要寫一篇不低于200字的實習(xí)日記，記錄每天的實習(xí)所得，也算是心情日記吧。

二：交通量的測定

實習(xí)日期：xx-x年6月13日

實習(xí)目的：測定地市道路的交通量

實習(xí)地點：xx-x大酒店路口東西方向

組員：xx-xx

我們6月13號的任務(wù)是測道路交通量。

我們班的學(xué)生分成了三個實習(xí)小組，每組平均10個人。

上午九點左右，我所在的實習(xí)小組從宿舍出發(fā)，到達了xx-x大酒店路口。

雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務(wù)，一個人負(fù)責(zé)記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個人負(fù)責(zé)記錄從西往東的汽車的數(shù)量，其他兩個人分別負(fù)責(zé)自行車數(shù)量的測定和摩托車數(shù)量的記錄。

分好之后我們就開始測量了，我負(fù)責(zé)的是統(tǒng)計單位時間里汽車的數(shù)量，不知不覺的半個小時就過去了，它讓很多車輛從我們眼前駛過，同時也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在我們的記錄紙上。

數(shù)據(jù)如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛

摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛

汽車：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛

回到宿舍之后我們又對數(shù)據(jù)進行了分析：自行車的流量（一小時）s=2*161=312輛/h，其中由北向南s1=68*2=136輛/1h，由南向北的有s2=93*2=186輛/1h；摩托車每小時流量：m=98*2=196輛/h，其中由北向南m1=49*2=98輛/h，由南向北的有m2=49*2=98輛/h；汽車每小時的流量：n=546*2=1092輛/h，其中由北向南n1=303*2=606輛/h，由南向北的有n2=243*2=486輛/h。

實習(xí)的第一天就這樣結(jié)束了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來了，這使我們對接下來的實習(xí)更有信心了！

三：參觀路橋模型

實習(xí)日期：xx-x年6月14日

實習(xí)目的：參觀本部實驗室路橋模型

實習(xí)地點：本部土木工程系實驗室

組員：xx-xx

在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀，當(dāng)各類橋的模型展現(xiàn)在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應(yīng)的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構(gòu)造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細(xì)的情況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。

橋梁按其受力特點和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。

按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：

（1）按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。

（2）按照橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋（多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m）、大橋（多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m）、中橋（多孔橋全長小于100m，大于30m；單孔橋全長小于40m，大于20m）和小橋（多孔橋全長小于30m，大于80m；單孔橋全長小于20m，大于5m）。

（3）按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋（易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采用）等

（4）按照跨越障礙的性質(zhì)分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。

（5）按照上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。

為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺。

橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點。

橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺和橋墩都是有臺（墩）帽、臺（墩）身和基礎(chǔ)組成。

看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設(shè)計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。

另外，按照公路的位置以及在國民經(jīng)濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道及專用公路幾種。

有關(guān)參觀李榮海美術(shù)館心得體會及收獲三

為進一步加強學(xué)校網(wǎng)管員隊伍建設(shè)，x月xx日上午，信息技術(shù)部網(wǎng)管中心組織34位學(xué)校網(wǎng)管員參觀了深圳市華為3com技術(shù)有限公司，華為優(yōu)美的環(huán)境、規(guī)范的管理、先進的生產(chǎn)線、科學(xué)的培訓(xùn)機制和一系列的高科技產(chǎn)品讓參觀的老師們大開眼界、贊嘆不已，都說學(xué)習(xí)到了許多知識。

到達一樓會議室，韓總早就喜笑顏開地等在那里，韓總是很帥氣的北方小伙子，畢竟是上班的學(xué)兄，第一次見面，大家握手寒暄，就紛紛落座了。ppt中放著醒目的幾個字：“熱烈歡迎xxxx同學(xué)蒞臨指導(dǎo)!”讓人不禁感到溫暖。接下來韓總介紹華為的總體運營情況。我聽得十分入迷，沒有記筆記。越來越肅然起敬，幾個數(shù)據(jù)令我們嘆為觀止：華為年銷售200多億美元，60%以上是海外銷售!這是多么了不起的成就呀!這說明華為真正是跨國的中國企業(yè)。

韓總還介紹說，公司要求本地化率，這就是跨文化管理的關(guān)鍵所在，華為成功的一件武器。不僅如此，華為的流程管理非常出色，從發(fā)現(xiàn)客戶需求到產(chǎn)品開發(fā)到上市銷售一整套的流程還是十分科學(xué)的。這是華為成功的另一個關(guān)鍵要素。

講到華為的激勵，韓總驕傲地說：“我們基本上是大鍋飯，集體獎金制度，大家一起努力，大家都努力，團隊中的個人不努力都不好意思?！笔堑?，華為公司員工的壓力不是公司強加的，而是這種激勵機制讓每個員工都必須努力，否則自己都覺得對不起團隊成員。勤奮敬業(yè)是華為不斷前進的動力所在?！笆畠|體能以下的項目，華為不會關(guān)注?！表n總介紹說，這句話體現(xiàn)華為的研發(fā)計劃和目的。最后，大家提問時間，同學(xué)們的問題很多，很熱烈。

接下來我們就驅(qū)車來到華為信息中心。整個信息中心像上海證券交易所大廳，半圓形的辦公桌，員工們在那里辦公。我們從2樓的參觀窗往下看，井井有條。沒有人看參觀的人。講解員介紹說：華為已經(jīng)實

現(xiàn)遠程售后服務(wù)。國外任何華為的產(chǎn)品，只要與終端相連，信息中心會立即連通，并檢查問題所在，工作人員在深圳就可以對華為產(chǎn)品進行維修了。

由于時間的關(guān)系，我們只能再走馬觀花地參觀華為板田工業(yè)園區(qū)。占地1.3公里，2000多畝。由4個部分組成。園林設(shè)計有歐式的、日式的，東西方建筑的匯合，很漂亮。園區(qū)的花園、水系特別好看，真想象不到這里是公司，把公司見到花園里也是體現(xiàn)人文的理念。

乘車返回的路上，一個同學(xué)說：“中國有這樣的企業(yè)真讓人驕傲?！笔堑?，華為是中國的驕傲!

有關(guān)參觀李榮海美術(shù)館心得體會及收獲四

今天是我這次北京之行最的一天了，一整天我都是興奮無比、勁頭十足！因為我們?nèi)乙黄鹑⒂^了北京博物館。

當(dāng)我邁進自然博物館大門時，呈現(xiàn)在我眼前的是一個令人贊嘆的景象。這里有水族館、動物的奧秘、走進人體、恐龍……我一下子不知道該從哪里看起。那就一邊走一邊看吧！水族館就不用說了，形態(tài)各異的水底生物，總是令人眼花繚亂。趕快和小魚合個影吧！

動物的奧秘所展示的動物科學(xué)知識非常全面，我們看到的動物標(biāo)本活靈活現(xiàn)，非常逼真。這里講述了各種典型動物的日常行為、動物之間的關(guān)系、動物的運動、感覺、覓食、防御、繁衍等方面的內(nèi)容。

在走進人體館里，我看到了我們?nèi)梭w的骨骼、肌肉、內(nèi)臟的結(jié)構(gòu)，并且看到了我們從一個小胚胎，經(jīng)過幾個月的生長和變化，成為一個小嬰兒的過程。

在一個模擬媽媽的子宮里，我趕緊坐進去，輕輕閉上仔細(xì)感受，隱隱約約聽到了心跳聲，還有水的咕咕嚕嚕聲，我頓時覺得好、好神奇呀！

我走著看著，忽然，一個巨型的恐龍化石呈現(xiàn)在我的眼前，這就是馬門溪龍化石，大約有二十多米長。原來不知不覺我們已經(jīng)來到了恐龍，我趕緊拿起手機，拍下了一個個形態(tài)逼真，活靈活現(xiàn)的恐龍造型。

緊接著我們又參觀了古爬行動物、古哺乳動物和神奇的非洲。

通過這次參觀自然博物館，媽媽和我邊看邊記，使我增長了不少以前沒接觸過的知識。反正，我覺得今天是我來北京最，最有收獲的一天了！