通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì)，可以促使我們思考并加深對(duì)所學(xué)或所做事情的理解。表達(dá)自己的想法和感受，用簡(jiǎn)練的語(yǔ)言準(zhǔn)確地傳達(dá)觀點(diǎn)。小編整理了一些有關(guān)心得體會(huì)的范文，希望能夠?qū)Υ蠹覍?xiě)作起到一些啟發(fā)和幫助。

鐵路目標(biāo)心得體會(huì)及收獲篇一

1、思故知新，善謀贏者。

2、人人心中有目標(biāo)，失敗成功我都要。

3、等二靠三落空，一想二干三成功。

4、你增員我增員，人人增員天地寬。

5、心中有夢(mèng)不認(rèn)命，全員實(shí)動(dòng)一條心。

6、乘風(fēng)破浪，柳暗花明。

7、逆勢(shì)而上，勢(shì)在人為。

8、風(fēng)雨無(wú)阻路新年開(kāi)門(mén)紅。

9、時(shí)移勢(shì)遷，臨機(jī)應(yīng)變。

10、新機(jī)遇新夢(mèng)想新起航新輝煌。

11、鴻運(yùn)當(dāng)頭照兔年好運(yùn)到首戰(zhàn)x百萬(wàn)完勝開(kāi)門(mén)紅紅！紅！紅！

12、調(diào)整方向，斬獲成功。

13、步先，步步先；開(kāi)門(mén)紅，月月紅。

14、道在改變，路在腳下。

15、迎接新生，共創(chuàng)未來(lái)。

16、快馬加鞭抓增員，齊心協(xié)力促發(fā)展。

17、穩(wěn)定市場(chǎng)，重在回訪精心打理，休養(yǎng)生息。

18、成功看得見(jiàn)，行動(dòng)是關(guān)鍵。

19、紅五月里拜訪忙，業(yè)績(jī)過(guò)半心不慌。

20、雙腳踏出億萬(wàn)金，推銷要拼才會(huì)贏。

21、改變?yōu)榈?，用心突破?/p>

22、改變思路，再獲成功。

23、突破創(chuàng)新，奮勇前進(jìn)。

24、順勢(shì)而為，逆勢(shì)而上。

鐵路目標(biāo)心得體會(huì)及收獲篇二

鐵路是現(xiàn)代社會(huì)中非常重要的交通工具之一，其運(yùn)營(yíng)范圍涉及到我們?nèi)粘Ｉ畹母鱾€(gè)領(lǐng)域，具有充分的社會(huì)性和經(jīng)濟(jì)性。而在鐵路的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，目標(biāo)的設(shè)定和實(shí)現(xiàn)是非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。為了進(jìn)一步深入了解鐵路目標(biāo)的設(shè)定和實(shí)現(xiàn)，本文將從自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，探討一些心得體會(huì)。

第二段：目標(biāo)設(shè)定。

鐵路的目標(biāo)設(shè)定是與整個(gè)社會(huì)和個(gè)人生活息息相關(guān)的。而根據(jù)自己的實(shí)際體會(huì)，我認(rèn)為鐵路目標(biāo)的設(shè)定應(yīng)該具備以下幾個(gè)特點(diǎn)：明確、可行、具體、合理。明確指的是目標(biāo)需要明確清晰，不模糊不含糊；可行指的是目標(biāo)需要符合實(shí)際條件，有基礎(chǔ)有前景；具體指的是目標(biāo)需要細(xì)化到具體的某一個(gè)方面，不能籠統(tǒng)空泛；合理指的是目標(biāo)需要符合整個(gè)鐵路運(yùn)營(yíng)的發(fā)展戰(zhàn)略，不能單打獨(dú)斗。

第三段：目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

鐵路目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)需要依靠整個(gè)鐵路系統(tǒng)的努力和支持。在具體實(shí)施過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)以下幾點(diǎn)是非常重要的：一是鐵路系統(tǒng)內(nèi)部的協(xié)調(diào)和溝通，必須要保證各個(gè)部門(mén)之間的無(wú)縫對(duì)接；二是各個(gè)層面的義務(wù)要明確，明白各自的職責(zé)范圍和工作重心；三是要注重人員培訓(xùn)和技術(shù)開(kāi)發(fā)，讓員工不斷地追求卓越。

第四段：目標(biāo)優(yōu)化。

為了更好的達(dá)成鐵路目標(biāo)，目標(biāo)的持續(xù)優(yōu)化也是非常重要的。在這個(gè)不斷進(jìn)步的時(shí)代，鐵路的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)也必須要隨著時(shí)間的推移不斷地變化和升級(jí)。在目標(biāo)優(yōu)化方面，我建議應(yīng)該注重以下幾點(diǎn)：一是注重市場(chǎng)研究和市場(chǎng)需求的掌握，始終站在顧客的角度考慮問(wèn)題；二是注重高科技和高品質(zhì)的研發(fā)和應(yīng)用，保持自身的競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展力；三是注重?cái)?shù)據(jù)分析和效益提高，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并制定相關(guān)措施。

第五段：總結(jié)。

總體來(lái)看，鐵路目標(biāo)的設(shè)定、實(shí)現(xiàn)和優(yōu)化，在整個(gè)鐵路運(yùn)營(yíng)中都是非常重要的。鐵路系統(tǒng)員工需要以一個(gè)高度的責(zé)任感和使命感來(lái)完成自己的各項(xiàng)任務(wù)，才能讓整個(gè)鐵路系統(tǒng)更加成熟、完善、快速。作為未來(lái)的一名鐵路從業(yè)者，我也將始終保持對(duì)鐵路事業(yè)的熱愛(ài)和忠誠(chéng)，為其發(fā)展和進(jìn)步不斷努力。

鐵路目標(biāo)心得體會(huì)及收獲篇三

1、提高政治思想素質(zhì)“學(xué)高為題，德高為范”這既是社會(huì)對(duì)教師的贊美，也是對(duì)教師的期望和要求。政治思想素質(zhì)是靈魂，是提高教師素質(zhì)的關(guān)鍵。我要熱愛(ài)幼兒教育事業(yè)、熱愛(ài)幼兒、積極向黨組織靠攏，使自己具有高度的集體主義精神、責(zé)任感及主人翁意識(shí)。使自己教給幼兒的不僅僅是初淺的知識(shí)，而是培養(yǎng)他們良好的個(gè)人品質(zhì)，以及積極的生存心境、以積極的人生態(tài)度去對(duì)待生活。使自己早日成為一名優(yōu)秀班主任。

2、豐富科學(xué)文化知識(shí)常說(shuō)“要給孩子一碗水，教師要有一桶水”。而今，隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，知識(shí)的不斷更新發(fā)展，要求我們的教師應(yīng)該是“一條流動(dòng)的小溪”。幼兒教師雖然教給孩子的是粗淺的知識(shí)，但一定要是正確的、是合乎時(shí)代節(jié)拍的。隨著二期課改的全面鋪開(kāi)，更要求我們具備廣博的科學(xué)文化知識(shí)，而且要根據(jù)社會(huì)和科技的發(fā)展，不斷更新知識(shí)，完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)。多看幼教刊物，比如幼教博覽等，提高自己的理論水平，做好筆記和摘錄，為自己的工作積累經(jīng)驗(yàn)；同時(shí)利用網(wǎng)絡(luò)，搜索學(xué)習(xí)先進(jìn)的幼兒教育教學(xué)方法以及先進(jìn)的教育理念和管理經(jīng)驗(yàn)。

自己撰寫(xiě)教育筆記，把自己在教育教學(xué)中以及生活中與幼兒及家長(zhǎng)溝通交流的方式方法、心得體會(huì)、經(jīng)驗(yàn)以及教訓(xùn)都記下來(lái)，為自己以后的工作提供基本保證。自己多讀電腦方面的書(shū)籍，熟練操作各種常用軟件，遇到不懂的地方多多求教。

3、提高教育技能一名優(yōu)秀的幼兒教師僅有良好的品德修養(yǎng)和專業(yè)知識(shí)素質(zhì)是不夠的。這也是因?yàn)橛變航逃奶攸c(diǎn)決定了對(duì)幼兒教師不同的要求。所以，幼兒園強(qiáng)調(diào)幼兒教師必須是一專多能。充分利用空余時(shí)間大練教師基本功，提高自己的業(yè)務(wù)水平，不偷懶，不耍奸。進(jìn)一步練習(xí)舞蹈、聲樂(lè)、鍵盤(pán)，在技能技巧等方面都有較大的提高?？蓮奶亻L(zhǎng)的角度，我的藝術(shù)活動(dòng)能力較弱，從給予孩子美的享受和情趣的培養(yǎng)這個(gè)角度，必須加強(qiáng)基本功的訓(xùn)練，尤其是繪畫(huà)、手工制作、表演、彈奏、唱歌、跳舞、手指操等教學(xué)技能技巧的提高。

4、健康、自強(qiáng)、創(chuàng)新，不斷挑戰(zhàn)自我的身體素質(zhì)和個(gè)性心理健康是工作的前提，有了健康的身體素質(zhì)才具備開(kāi)展工作的基礎(chǔ)。我應(yīng)善于認(rèn)識(shí)自己、發(fā)現(xiàn)自己，只有自信才能自強(qiáng)，才能使自己的潛能、才華發(fā)揮至極。不能因一時(shí)挫折而喪失自信，要不斷樹(shù)立目標(biāo)、追求成功、設(shè)計(jì)成功，更重要的是撞擊成功，只有不斷地撞擊每一個(gè)可能成功的暗點(diǎn)，才能獲得創(chuàng)新的萌動(dòng)，才能體驗(yàn)到成功的快樂(lè)。

5、促幼兒成長(zhǎng)，為家長(zhǎng)服務(wù)為了讓每個(gè)孩子都能長(zhǎng)好、學(xué)好、玩好，每人的能力在原有基礎(chǔ)上有所提高，我根據(jù)班級(jí)情況以“綱要”為準(zhǔn)則，制訂班級(jí)計(jì)劃、月、周計(jì)劃等各類計(jì)劃。在半日活動(dòng)中以游戲貫穿各科教學(xué)，并積極使用肯定鼓勵(lì)等方法，使幼兒身心愉快地學(xué)習(xí)，使每個(gè)幼兒都能在原有基礎(chǔ)上有所提高。

在家長(zhǎng)工作方面，經(jīng)常翻閱有關(guān)家教方面的書(shū)籍，了解家長(zhǎng)的需求。面向全體家長(zhǎng)做好家園共育，努力使自己在家長(zhǎng)工作方面更加成熟，成為家長(zhǎng)放心的好老師。

四、目標(biāo)達(dá)成。

1、通過(guò)多種學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)與渠道，選擇和運(yùn)用適合自己的學(xué)習(xí)方式，不斷提升自身的專業(yè)化水準(zhǔn)。堅(jiān)持記教育教學(xué)日記，養(yǎng)成及時(shí)反思和勤于積累的習(xí)慣。多翻閱有關(guān)幼兒教育的書(shū)籍，提升自身的教育內(nèi)涵。學(xué)習(xí)應(yīng)用多媒體教學(xué)手段來(lái)豐富課堂。

2、加強(qiáng)日常工作中對(duì)幼兒的觀察與反思，培養(yǎng)對(duì)教育的敏感性，力求能敏銳地感受到孩子的需要。

3、積極借助各種交流與展示的平臺(tái)促進(jìn)自己的業(yè)務(wù)能力，積累豐富的經(jīng)驗(yàn)。認(rèn)真上好每一節(jié)課，把教學(xué)能力的提高落實(shí)在每一天的課堂教學(xué)中。積極參加各種技能技巧比試、優(yōu)質(zhì)課評(píng)比、教育教學(xué)觀摩、研究課、公開(kāi)課、示范課、論文、教科研及教案評(píng)比等等，并爭(zhēng)取獲得等第獎(jiǎng)。使自己的綜合素質(zhì)始終處于動(dòng)態(tài)的發(fā)展過(guò)程，才能自如應(yīng)對(duì)蓬勃發(fā)展的教育改革大潮。

4、通過(guò)教育研究與實(shí)踐，提升自身的科研水平。認(rèn)真參加每一次的教研活動(dòng)，認(rèn)真思考并虛心學(xué)習(xí)。加強(qiáng)與同事、來(lái)自不同幼兒園的教師進(jìn)行專業(yè)合作，交流教學(xué)心得體會(huì)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。

5、認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)學(xué)生，認(rèn)真處理每一件事情，認(rèn)真對(duì)待每一次班級(jí)活動(dòng)，把班級(jí)管理能力的提高落實(shí)在每一天的班級(jí)管理中。

6、通過(guò)和學(xué)生談心、家訪、開(kāi)家長(zhǎng)會(huì)等形式加深對(duì)學(xué)生家長(zhǎng)及家庭的了解。

7、每天擠出30分鐘的閱讀時(shí)間。

鐵路目標(biāo)心得體會(huì)及收獲篇四

鐵路是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈、交通運(yùn)輸體系的骨干,加快鐵路建設(shè)對(duì)促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速、持續(xù)、健康發(fā)展具有十分重要的意義。下面是本站為大家準(zhǔn)備的鐵路施工。

及收獲，希望大家喜歡!

時(shí)光荏苒，一年的見(jiàn)習(xí)期轉(zhuǎn)瞬即逝。自20xx年8月分到石家莊電務(wù)段以來(lái)，我從一個(gè)懵懂、迷茫的學(xué)生逐步成長(zhǎng)為一名勤奮、敬業(yè)的職工，在這一年中，我不僅加深了對(duì)原有書(shū)本知識(shí)的理解，而且對(duì)書(shū)本中沒(méi)有接觸過(guò)的或者接觸不深的知識(shí)有了一定的認(rèn)識(shí)，還通過(guò)不斷努力來(lái)提高自己各個(gè)方面的能力，盡快的讓自己適應(yīng)我們鐵路快節(jié)奏、高效率的工作環(huán)境。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的指導(dǎo)與幫助下，并結(jié)合書(shū)本、規(guī)章上的理論知識(shí)，我學(xué)到了很多東西，也產(chǎn)生了諸多感觸。現(xiàn)就見(jiàn)習(xí)期工作情況總結(jié)如下：

一、入路教育、崗前培訓(xùn)。

去年8月到石家莊電務(wù)段報(bào)到后，段組織了為期半個(gè)月的入路教育、崗前培訓(xùn)。段里的領(lǐng)導(dǎo)向我們講述了電務(wù)段現(xiàn)階段的概況，讓我們對(duì)段機(jī)關(guān)的科室設(shè)置及職責(zé)、段管內(nèi)的線路里程和下屬車間的分布有了進(jìn)一步的了解。在段培訓(xùn)基地，李英才、郭雄等老師為我們講述了一些現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的基本要求和注意事項(xiàng)。在這短短的幾天，無(wú)論從段長(zhǎng)、科長(zhǎng)還是學(xué)校的老師，每天提到最多的就是安全。到培訓(xùn)學(xué)校第一節(jié)課就是學(xué)習(xí)人身事故案例，讓我認(rèn)識(shí)到，在鐵路上安全生產(chǎn)大于天。前車之鑒，后事之師，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)?？墒牵谌绱说拇罅Φ陌踩逃?，和局段的重視下，為什么職工違章違紀(jì)時(shí)有發(fā)生呢?歸根結(jié)底還是因?yàn)榘踩庾R(shí)還沒(méi)有真正的深入到我們的思想中，沒(méi)有真正的深入到我們的心中。在日后的工作中，必須牢記血的教訓(xùn)，嚴(yán)格按。

規(guī)章制度。

作業(yè)，避免事故的發(fā)生。

二、官莊信號(hào)見(jiàn)習(xí)。

9月份到了官莊信號(hào)工區(qū)后，同工長(zhǎng)簽定了師徒。

合同。

也正式意味著我的現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)習(xí)期開(kāi)始了。師傅讓我學(xué)習(xí)了很多工區(qū)存放的書(shū)籍和文件再一次加深了我對(duì)信號(hào)工這個(gè)工種的印象。工區(qū)老師傅們對(duì)我很照顧傳授給我很多的現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)。每次天窗點(diǎn)上道作業(yè)師傅們都不忘額外提醒我注意安全提前下道避車。在這的一年里跟著師傅們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)工作流程工作重點(diǎn)內(nèi)容等我已經(jīng)熟悉了電液轉(zhuǎn)轍機(jī)zyj7、zy4電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)zd6的工作原理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢修標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試方法和故障處理程序?qū)軆?nèi)的25hz、um71軌道電路工作原理、檢修標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試方法和故障處理有了初步的認(rèn)識(shí)對(duì)機(jī)械室設(shè)備、控制臺(tái)、電源屏(倒路)程序、日測(cè)試內(nèi)容、微機(jī)監(jiān)測(cè)的查看都有了一定的了解。

隨著時(shí)間的流逝，在老師傅們的傳教和自身的努力下，從剛開(kāi)始的不理解與到處都感覺(jué)新奇，到現(xiàn)在的基本上掌握了日常作業(yè)與維修的所有工作，以及對(duì)故障的處理能力都有了顯著的提高，自己從心里感覺(jué)到了自己的成長(zhǎng)，并且在頭腦中開(kāi)始積累日常設(shè)備病害的點(diǎn)滴滴，細(xì)心體味著作為一名合格的信號(hào)工應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì)。同時(shí)師傅們懷著一腔熱血、積極忘我工作著，充分發(fā)揚(yáng)了苦干、實(shí)干、拼命干的精神，尤使我感動(dòng)。

在見(jiàn)習(xí)期間，我參與了官莊站大機(jī)搗固，官莊站n+1開(kāi)通，邢臺(tái)站道岔鎖鉤裝置更換，通過(guò)這些施工，鍛煉了我自己的動(dòng)手能力，學(xué)到了一些勞動(dòng)技巧。在官莊站大機(jī)搗固施工中，我學(xué)到如何與工務(wù)配合施工電務(wù)自身需要做那些準(zhǔn)備工作;在n+1試驗(yàn)開(kāi)通施工中，我對(duì)室內(nèi)的電纜走向，電纜配線，端子的分布都有了很深的了解;在邢臺(tái)站道岔更換鎖鉤施工中，我對(duì)道岔的結(jié)構(gòu)，各部桿的連接，以及道岔內(nèi)部的構(gòu)造有了更深的了解，為在以后的工作中提供了很好的基礎(chǔ)，也極大的豐富了自己的動(dòng)手能力?？偟膩?lái)說(shuō)，這幾次主要施工，提高了我的動(dòng)手操作能力，積累了一定的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，并把我一些停留在理論層次上的知識(shí)運(yùn)用到了實(shí)際的工作中，使我真正的掌握了它們。在車間要求工區(qū)整理電纜徑路圖的時(shí)，我負(fù)責(zé)將電纜徑路的更新繪畫(huà)工作，從而對(duì)站場(chǎng)的電纜徑路，設(shè)備的安設(shè)有了更進(jìn)一步的了解，為自己以后更好的工作打下了一個(gè)夯實(shí)的基礎(chǔ)。

三、政治思想學(xué)習(xí)。

我積極加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì),積極向黨組織靠攏。一年來(lái)，我除了認(rèn)真按照車間黨支部的計(jì)劃和安排，積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無(wú)論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時(shí)了解黨中央的方針政策，部局及段形勢(shì)的發(fā)展，領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué)，通過(guò)對(duì)《鄧小平理論》及《三個(gè)代表》重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì)，通過(guò)對(duì)《中國(guó)共產(chǎn)黨內(nèi)監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來(lái)規(guī)范自己的行為。在不斷學(xué)習(xí)提高的過(guò)程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性，有效的保證了自己在任何時(shí)候任何地點(diǎn)都不會(huì)誤入歧途，尤其是在大是大非面前能夠堅(jiān)定信念，永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo)，而不受各種環(huán)境和形勢(shì)的影響，在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。認(rèn)真學(xué)習(xí)“石家莊電務(wù)段20xx年段工作指導(dǎo)方針和奮斗目標(biāo)”的精神，積極響應(yīng)車間人身安全“七不”要求，明確了自己在工區(qū)的安全互控的責(zé)任。

通過(guò)一年的見(jiàn)習(xí)，我付出了很多，也收獲了很多，但同時(shí)，也深深的體會(huì)到自身眾多的不足，如由于工作時(shí)間不長(zhǎng)，對(duì)待自己的工作并不是很得心應(yīng)手，由于自己年齡輕，在開(kāi)展工作時(shí)有時(shí)缺乏魄力等種種問(wèn)題。但我相信，隨著時(shí)間的推移我一定會(huì)克服種種問(wèn)題成為一名優(yōu)秀的電務(wù)人。相信我會(huì)更加努力，找出不足，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勤奮工作，為鐵路的發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

時(shí)間如流水，一年的見(jiàn)習(xí)期一晃即逝，在這過(guò)去的將近一年的見(jiàn)習(xí)期中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下，通過(guò)自己的不斷實(shí)踐，深刻的體會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐，而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學(xué)理論知識(shí)得到了進(jìn)一步的鞏固和提高?，F(xiàn)將這段時(shí)間的工作作如下總結(jié)：

一、浐河立交箱涵工程。

去年11-12月份，領(lǐng)導(dǎo)派我到高陵項(xiàng)目部西安浐河立交工程處見(jiàn)習(xí)，此前，我對(duì)鐵路工程可以說(shuō)是了解甚微(自己所學(xué)高分子材料與工程)，為了能盡快的適應(yīng)工作，我業(yè)余時(shí)間積極自學(xué)鐵路工程有關(guān)方面的知識(shí)，購(gòu)買(mǎi)了相關(guān)方面的書(shū)籍，讀不懂的地方向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心請(qǐng)教，邊學(xué)邊干，將實(shí)踐與所學(xué)相結(jié)合，盡快讓自己適應(yīng)的工作崗位。

這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個(gè)工程，不管是工作環(huán)境還是工作條件，都刺痛著我的心，但領(lǐng)導(dǎo)與同事們熱情的接待、幫助與關(guān)心，使我的心很快的平靜了下來(lái)，很快的投入到了工作當(dāng)中?，F(xiàn)將在浐河立交的工作分述如下：

(一)、工程測(cè)量。

在浐河立交，在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，主要從事技術(shù)性工作，測(cè)量當(dāng)之無(wú)愧是走在所有工作的前列，它對(duì)整個(gè)工程的影響可以說(shuō)是舉足輕重的。在項(xiàng)目副總工(瞿兆遠(yuǎn))的耐心指導(dǎo)下，與其進(jìn)行著前期未完成的測(cè)量工作，工作中，就測(cè)量的每一環(huán)節(jié)，不管是我知道的還是我不知道，他都會(huì)耐心的指導(dǎo)我。因在浐河立交是用全站儀放線,放線地點(diǎn)就在隴海線附近，過(guò)往車輛及其頻繁，要求操作技術(shù)非常熟練，速度很快。自己再?gòu)那皬膩?lái)沒(méi)有接觸過(guò)，在工作之余，我積極向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)權(quán)轉(zhuǎn)移。

(四)、內(nèi)業(yè)。

在整個(gè)過(guò)程中，內(nèi)業(yè)也是必不可少的一部分，資料的整理，在質(zhì)量上對(duì)工程可以說(shuō)也有深遠(yuǎn)的影響，它是工程問(wèn)題查詢的有效途徑之一，是工程交驗(yàn)的重要組成部分。通過(guò)對(duì)浐河立交資料的整理，使我深刻的體會(huì)到，這也是一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程，是一個(gè)積累知識(shí)的有效途徑之一，在整個(gè)竣工圖繪制的同時(shí)，讓我擁有的計(jì)算機(jī)方面的知識(shí)也有了用武之地。除現(xiàn)場(chǎng)外，可以說(shuō)它也是一個(gè)全方位鍛煉自己的機(jī)會(huì)，尤其是一次對(duì)工藝流程深解的機(jī)會(huì)。

除上述工作外，在浐河立交還協(xié)助瞿總(瞿兆遠(yuǎn))編寫(xiě)過(guò)施工方案(曾對(duì)一些施工工藝提出過(guò)改進(jìn)意見(jiàn))，填寫(xiě)過(guò)驗(yàn)工單，對(duì)一些需結(jié)算的分項(xiàng)工程作過(guò)預(yù)算以及獨(dú)立處理過(guò)一些很重要的技術(shù)性工作等?？傊?，在此過(guò)程中，我學(xué)習(xí)了一遍理論知識(shí)，讓其得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。

(五)、團(tuán)結(jié)協(xié)作。

一項(xiàng)工程，并非一個(gè)人能完成，它需要各部門(mén)每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，不管是自己?jiǎn)挝?、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營(yíng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境，必須與其處理好協(xié)作關(guān)系，尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，否則，將會(huì)適得其反。這樣做，讓各部門(mén)在相互信賴的基礎(chǔ)上，對(duì)工程的進(jìn)展、對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)需要注意的地方，均心中有數(shù)，不會(huì)因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失，影響工程進(jìn)度。工期就是控制成本的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項(xiàng)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

在短短2個(gè)月的工作中，讓我深刻的體會(huì)到團(tuán)結(jié)協(xié)作對(duì)干好一項(xiàng)工程是多么的重要，可以說(shuō)，它是順利干好一項(xiàng)工程的關(guān)鍵所在，同時(shí)也是一個(gè)人在成長(zhǎng)過(guò)程中成熟的“基點(diǎn)”。

(六)、安全。

在每個(gè)工地，尤其是在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的門(mén)口，你都會(huì)看到醒目的“安全第一”等字樣的標(biāo)語(yǔ)。干工程本就是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)性很大工作，這就需要我們?cè)谧鳂I(yè)的過(guò)程中要加倍小心，在作好各項(xiàng)安全工作的同時(shí)，力爭(zhēng)每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。

在浐河立交，為了增強(qiáng)大家的安全意識(shí)，在安檢員的幫助下，我編寫(xiě)了整個(gè)施工的安全規(guī)則，并協(xié)助安檢員實(shí)施該規(guī)則。值得欣喜的是，在整個(gè)施工過(guò)程中，無(wú)一安全事故，有這樣的結(jié)果，也就意味著為項(xiàng)目部、為單位保住了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。這只是“遠(yuǎn)行”中的一小步，更重要的是我們應(yīng)該“時(shí)時(shí)講安全，處處講安全，認(rèn)認(rèn)真真的做好安全工作”?？傊?，在浐河立交，它作為我從學(xué)校畢業(yè)后，參加工作的第一站，讓我收獲頗豐，尤其是它讓我將理論知識(shí)與實(shí)踐作了一次充分的結(jié)合，使我的理論知識(shí)水平得到了很大提高。當(dāng)然，在這期間，也曾有過(guò)工作不到位的地方，我深信，這一程是我工作中通向成功的一個(gè)基點(diǎn)，將會(huì)對(duì)我今后的工作有著深遠(yuǎn)而積極的影響。

二、西延擴(kuò)能北牛村2#、3#橋工程。

為了能在實(shí)踐中多學(xué)習(xí)東西，鞏固和提高自己的知識(shí)水平，今年2月初，公司派我到高陵項(xiàng)目部見(jiàn)習(xí)，在此之前，雖在實(shí)習(xí)中接觸過(guò)建橋的各種環(huán)節(jié)，但要在一個(gè)完整的過(guò)程中作實(shí)質(zhì)性的接觸，這還是第一次。一項(xiàng)工程能從頭干起，對(duì)剛參加工作的我來(lái)說(shuō)，確實(shí)是一次難得的機(jī)會(huì)，現(xiàn)將2月份至今的。

工作總結(jié)。

如下：

(一)、工程測(cè)量。

每一項(xiàng)工程，走在前列的還是測(cè)量工作，它在地面上的定位精確與否，直接影響到后續(xù)工作的成敗。在這，施工需要，我負(fù)責(zé)2#橋的測(cè)量工作。為了避免不必要的錯(cuò)誤發(fā)生，在每次測(cè)量中，我均會(huì)反復(fù)復(fù)核各種數(shù)據(jù)，就不可避免的誤差，常運(yùn)用誤差理論對(duì)其進(jìn)行全方面的誤差分析，力求做到精確。在后來(lái)的事實(shí)證明，在我所負(fù)責(zé)的測(cè)量工作中，全部滿足現(xiàn)行測(cè)量規(guī)范的要求。

其實(shí)，在測(cè)量工作中，控制網(wǎng)的布置極其坐標(biāo)的測(cè)設(shè)對(duì)后續(xù)工作有著深遠(yuǎn)的影響，為了提高精度，瞿總要求我們就所布置的控制網(wǎng)作反復(fù)的閉合測(cè)量，就每次測(cè)量的結(jié)果均用平差軟件進(jìn)行平差，直至誤差遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于允許誤差為此。當(dāng)然，在這測(cè)量成果中也包含著每一位測(cè)量人員的辛酸與汗水，記得那些天，真的可以說(shuō)是早出晚歸，早上草草的吃些早餐，直到晚上才能吃東西。為了工作，我必須這樣做，在測(cè)量上，很榮幸的是，距今為此，從未犯過(guò)技術(shù)性錯(cuò)誤，我深信這與自己踏踏實(shí)實(shí)的工作態(tài)度是分不開(kāi)的，這或許就是自己工作上的些許成功，我將會(huì)倍加珍惜。

(二)、質(zhì)量監(jiān)控。

為了查出問(wèn)題的真正原因，我時(shí)常與項(xiàng)目部、施工隊(duì)、檢測(cè)中心相關(guān)人員探討該問(wèn)題，探討的結(jié)果，似乎均有道理，但在相應(yīng)的解決方案下(加木削以解決有效對(duì)中，確保保護(hù)層厚度，對(duì)離析的混凝土壓、注水泥漿等)，卻得不到理想的結(jié)果，這讓大家進(jìn)一步的陷入沉思當(dāng)中。我在反復(fù)思考、分析問(wèn)題的基礎(chǔ)上，再結(jié)合前期過(guò)程中的自檢情況，仔細(xì)分析了水泥的化學(xué)成分，在瞿總的指導(dǎo)下，現(xiàn)初步擬訂了一個(gè)試行方案(主要以改善水泥的性能為著手點(diǎn)，至于效果，有待進(jìn)一步論證)，以期能順利解決問(wèn)題。

踏著初春的明媚和破曉的大地，我在吐魯番站為期半年的實(shí)習(xí)也結(jié)束了，在結(jié)束學(xué)子生涯的第一個(gè)半年當(dāng)中，我很榮幸的加入到鐵路人的隊(duì)伍中，并全身心的投入車站的工作，加入為人民服務(wù)的行列之中。在這半年時(shí)間里，我加入了運(yùn)轉(zhuǎn)車間的大家庭，運(yùn)轉(zhuǎn)車間是車站的守護(hù)神，我為能成為其中的一員感到深深的自豪!

剛到車站，我先是學(xué)習(xí)信號(hào)員、貨檢員、車號(hào)員，在學(xué)習(xí)中，讓我學(xué)到了他們苦干實(shí)干的精神，加深了對(duì)“安全決定成敗”的認(rèn)識(shí)，這是我在運(yùn)轉(zhuǎn)車間見(jiàn)習(xí)過(guò)程中最大的收獲。

后來(lái)我又開(kāi)始學(xué)習(xí)連接員，第一天的學(xué)習(xí)，師傅讓我在機(jī)車上呆著，以感性地認(rèn)識(shí)吐魯番站的各個(gè)股道，機(jī)車上的無(wú)線調(diào)車設(shè)備及其顯示情況，并對(duì)調(diào)車長(zhǎng)的工作內(nèi)容有一個(gè)初步的了解。

后來(lái)的學(xué)習(xí)師傅就從連結(jié)員的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始，一項(xiàng)項(xiàng)地指導(dǎo)我，上車試閘、提鉤、摘風(fēng)管、裝簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥，雖然有些作業(yè)項(xiàng)目是在師傅的指導(dǎo)下很艱難地完成的，但是在這些過(guò)程中我學(xué)到了很多東西，我開(kāi)始真正的認(rèn)識(shí)到連結(jié)員并不是靠體力勞動(dòng)就能簡(jiǎn)單完成的工種，它的確是一個(gè)技術(shù)活。

有時(shí)候我有些東西弄不明白，師傅就帶我去找資料，找規(guī)章，然后仔細(xì)地講給我聽(tīng)。

在學(xué)習(xí)的過(guò)程中師傅總是提醒我要注意人身安全，要嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?！吧宪嚂r(shí)，車速不得超過(guò)15公里每小時(shí)，下車時(shí)，車速不得超過(guò)20公里每小時(shí)?！?/p>

“順線路行走時(shí)，走兩線路中間，不準(zhǔn)腳踏鋼軌面，道岔連接桿!”“下車時(shí)一定要看清腳下有沒(méi)有障礙物?！?/p>

“摘風(fēng)管的時(shí)候一定要照著我教你的方法來(lái)，先把折角塞門(mén)關(guān)了!”“穿上你的防護(hù)服，帶著你的安全帶，跟我去包線檢查防溜?！?/p>

“作業(yè)的時(shí)候一定要做好聯(lián)系和防護(hù)，確保自己的人身安全，也要確保別人的人身安全。

連結(jié)員學(xué)習(xí)結(jié)束了，經(jīng)歷了很多，學(xué)到了很多。雖然站上的領(lǐng)導(dǎo)不同意我們見(jiàn)習(xí)人員上車，但是在師傅的精心指導(dǎo)和耳濡目染下，我學(xué)會(huì)了如何使用無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備，學(xué)會(huì)了如何在車上觀速、測(cè)距，學(xué)會(huì)了如何檢查線路車輛，也學(xué)會(huì)了在作業(yè)時(shí)如何防護(hù)自己。作為吐魯番站的新鮮血液，新生力量，我必將迎接更大的挑戰(zhàn)，也必將在認(rèn)清鐵路跨越式發(fā)展新形式的前提下，以更飽滿的精神投入到今后的工作和生活中去。

首先，必須用三種心態(tài)對(duì)待自己，以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施，會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。二要培養(yǎng)自己的大局意識(shí)，主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。其次，必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺(jué)提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對(duì)自己有清醒的認(rèn)識(shí)。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺(jué)得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

第三，杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來(lái)的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把車站利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問(wèn)題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦?，樹(shù)立生活、工作目標(biāo)，化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

第四，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路，采取新舉措，開(kāi)創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性，針對(duì)工作中存在的種種問(wèn)題，在充分聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)和同事們的意見(jiàn)和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。

古人云：“不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄”。在今后的工作過(guò)程中，我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度迎接鐵路跨越式的步伐。建設(shè)現(xiàn)代化的中國(guó)鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時(shí)俱進(jìn)的使命感，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，善觀大勢(shì)早運(yùn)籌，善謀大事主動(dòng)干，用我的實(shí)際行動(dòng)描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。

鐵路目標(biāo)心得體會(huì)及收獲篇五

隨著時(shí)代的變遷，交通方式也發(fā)生了巨大的改變。鐵路作為一種重要的交通方式，對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生活起到了至關(guān)重要的作用。近年來(lái)，中國(guó)鐵路發(fā)展突飛猛進(jìn)，經(jīng)歷了許多變革和進(jìn)步。在這一進(jìn)程中，我們不僅收獲了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，還獲得了許多寶貴的心得體會(huì)。

首先，鐵路的發(fā)展使得人們的出行更加便利和舒適。相比于其他交通方式，鐵路具有更快的速度、更大的承載量和更安全的特點(diǎn)。高鐵的興起，將城市間的距離縮短，使得人們可以更快地到達(dá)目的地。同時(shí)，高鐵的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和舒適的乘坐體驗(yàn)，也進(jìn)一步提高了人們的出行質(zhì)量。這不僅有助于促進(jìn)人們的流動(dòng)和交流，也進(jìn)一步推動(dòng)了旅游業(yè)的發(fā)展和城市的繁榮。

其次，鐵路的發(fā)展帶動(dòng)了周邊經(jīng)濟(jì)的繁榮。鐵路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，眾多的供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈被形成，從鐵路設(shè)備的制造到鐵路站點(diǎn)附近的商業(yè)設(shè)施，都為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)帶來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇。例如，高鐵的建設(shè)需要大量的鋼鐵和建筑材料，這就推動(dòng)了鋼鐵和建材行業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，高鐵周邊的商業(yè)設(shè)施和服務(wù)業(yè)也隨之興起，包括旅館、餐飲、物流等等，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，提升了周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平。

再次，鐵路的發(fā)展促進(jìn)了國(guó)家間的交流與合作。隨著中國(guó)高鐵的建設(shè)成果在全球范圍內(nèi)的傳播，越來(lái)越多的國(guó)家和地區(qū)向中國(guó)學(xué)習(xí)和引進(jìn)鐵路技術(shù)和設(shè)備。這不僅促進(jìn)了國(guó)際間的友好交流，也為中國(guó)的高鐵產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。例如，“一帶一路”倡議的推動(dòng)下，中國(guó)高鐵的技術(shù)和設(shè)備已經(jīng)在東南亞、非洲等地得到廣泛應(yīng)用，為當(dāng)?shù)氐慕煌ê徒?jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了顯著的貢獻(xiàn)。

最后，鐵路的發(fā)展也帶來(lái)了許多創(chuàng)新和改革的機(jī)會(huì)。在鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，我們不斷推陳出新，探索新的發(fā)展方向。例如，隨著“智能鐵路”概念的提出，我們開(kāi)始將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)應(yīng)用到鐵路運(yùn)輸中，實(shí)現(xiàn)了車輛的自動(dòng)化和運(yùn)營(yíng)的智能化。這不僅提高了鐵路運(yùn)輸?shù)男屎桶踩?，也推?dòng)了相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為中國(guó)鐵路的未來(lái)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

總而言之，鐵路的發(fā)展為我們帶來(lái)了更便捷的出行方式，推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的繁榮和區(qū)域的合作，同時(shí)也為我們提供了許多創(chuàng)新的機(jī)會(huì)。在未來(lái)的發(fā)展中，我們應(yīng)繼續(xù)積極推進(jìn)鐵路建設(shè)和改革，加強(qiáng)與國(guó)際合作，以更好地滿足人民的日益增長(zhǎng)的出行需求，促進(jìn)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。

鐵路目標(biāo)心得體會(huì)及收獲篇六

2.精誠(chéng)合作。積極樂(lè)觀。努力開(kāi)拓。勇往直前！

3.技巧提升，業(yè)績(jī)攀升，持之以恒，業(yè)績(jī)驕人。

4.全員齊動(dòng)，風(fēng)起云涌，每日拜訪，銘記心中。

5.三心二意，揚(yáng)鞭奮蹄，四面出擊，勇?tīng)?zhēng)第一。

6.團(tuán)結(jié)拼搏，勇?tīng)?zhēng)第一，我能！橫刀立馬，勇創(chuàng)新高，我行！

7.今天的付出，明天的美好！

8.平凡創(chuàng)造奇跡，業(yè)績(jī)突破夢(mèng)想！

9.勇往直前，永不止步。

10.成功決不容易，還要加倍努力。

鐵路目標(biāo)心得體會(huì)及收獲篇七

1.因?yàn)橛芯壩覀兿嗑?，成功靠大家努力?/p>

2.心態(tài)要祥和，銷售傳福音，服務(wù)獻(xiàn)愛(ài)心。

3.知道是知識(shí)，做到才智慧，多做少多說(shuō)。

4.積極激勵(lì)我，多勞多收獲，汗水育成果。

5.顧客是我們的上帝，品質(zhì)是上帝的需求。

6.馬當(dāng)先，全員舉績(jī)，梅開(kāi)二度，業(yè)績(jī)保底。

7.世上沒(méi)有絕望的處境，只有對(duì)處境絕望的人。

8.主動(dòng)出擊，心里不急，習(xí)慣拜訪，習(xí)慣活動(dòng)。

9.主動(dòng)出擊，搶得先機(jī)，活動(dòng)有序，提高效率。

10.爭(zhēng)取一個(gè)客戶不容易，失去一個(gè)客戶很簡(jiǎn)單。

11.全員實(shí)動(dòng)，開(kāi)張大吉，銷售創(chuàng)意，呼喚奇跡。

12.回饋客戶，從我做起，心中有情，客戶有心。

13.團(tuán)結(jié)緊張，嚴(yán)肅活潑，規(guī)范行銷，業(yè)績(jī)保證。

14.天道酬勤，永續(xù)經(jīng)營(yíng)，目標(biāo)明確，堅(jiān)定不移。

15.客戶服務(wù)，重在回訪，仔細(xì)傾聽(tīng)，你認(rèn)心情。

16.忠誠(chéng)合作，積極樂(lè)觀，努力開(kāi)拓，勇往直前。

17.成功的法則極為簡(jiǎn)單，但簡(jiǎn)單并不代表容易。

18.攻守并重，全員實(shí)動(dòng)，活動(dòng)目標(biāo)，服務(wù)導(dǎo)向。

19.本周舉績(jī)，皆大歡喜，職域行銷，劃片經(jīng)營(yíng)。

20.目標(biāo)明確，堅(jiān)定不移，天道酬勤，永續(xù)經(jīng)營(yíng)。

鐵路目標(biāo)心得體會(huì)及收獲篇八

3.明天付出，明天收獲，養(yǎng)精蓄銳，事業(yè)輝煌。

4.本周破零，笑口常開(kāi)，重諾守信，受益無(wú)窮。

5.服務(wù)客戶，播種金錢(qián)，增加信任，穩(wěn)定續(xù)收。

6.回饋客戶，從我做起，心中有情，客戶有心。

7.觀念身先，技巧神顯，持之以恒，芝麻開(kāi)門(mén)。

8.目的明白，鍥而不舍，天道酬勤，永續(xù)運(yùn)營(yíng)。

9.客戶滿意，人脈延伸，良性循環(huán)，報(bào)答終身。

10.自動(dòng)反擊，搶得先機(jī)，活動(dòng)有序，提高效率。

鐵路目標(biāo)心得體會(huì)及收獲篇九

隨著中國(guó)鐵路的不斷發(fā)展壯大，越來(lái)越多的人開(kāi)始選擇乘坐火車出行。作為一個(gè)有多次火車出行經(jīng)驗(yàn)的人，我深深感受到了鐵路發(fā)展帶來(lái)的種種變化和便利。下面，我將從五個(gè)方面來(lái)總結(jié)并分享我對(duì)鐵路發(fā)展的心得體會(huì)。

首先，鐵路發(fā)展極大提高了人們的出行效率和舒適度。過(guò)去，長(zhǎng)途出行往往需要花費(fèi)很多時(shí)間和經(jīng)歷許多不便，但如今，隨著高鐵的普及，我們可以以更快的速度到達(dá)目的地，并且在車上有更加舒適的環(huán)境?；疖嚿系淖慰臻g更加寬敞，每個(gè)座椅都有電源插座和USB接口，可以讓乘客方便充電使用電子設(shè)備。此外，高鐵上還設(shè)有免費(fèi)的Wi-Fi，讓乘客在旅途中可以愉快地上網(wǎng)，隨時(shí)了解最新信息。這些改進(jìn)使得火車出行不僅更快，而且更加舒適便捷。

其次，鐵路發(fā)展促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的繁榮。中國(guó)的高鐵網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布全國(guó)，將許多以前偏遠(yuǎn)的地區(qū)與發(fā)達(dá)地區(qū)連接在一起。這使得地方資源得到更好的利用，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時(shí)，高鐵的開(kāi)通也吸引了更多投資和商機(jī)，促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的繁榮。比如，某地的旅游業(yè)因?yàn)榛疖嚨耐ㄟ_(dá)性而迅速發(fā)展起來(lái)，吸引了更多的游客和商人前來(lái)投資，從而帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)。鐵路發(fā)展不僅便利了人們的出行，也給地方經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了巨大的機(jī)遇和利益。

第三，鐵路發(fā)展使得鄉(xiāng)村振興成為更可能實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。過(guò)去，鄉(xiāng)村的發(fā)展受限于交通條件，很難吸引到外來(lái)投資和人才。但是，隨著鐵路的鋪設(shè)，鄉(xiāng)村也有了更好的機(jī)會(huì)發(fā)展自己的特色產(chǎn)業(yè)和吸引投資。比如，在沿線的一些鄉(xiāng)村，因?yàn)榛疖嚨拈_(kāi)通，當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)產(chǎn)品銷售范圍擴(kuò)大，農(nóng)民的收入也得以提高。此外，一些鄉(xiāng)村因?yàn)樽匀伙L(fēng)景優(yōu)美而成為旅游勝地，吸引了大量游客前來(lái)觀光和消費(fèi)。這些變化使得鄉(xiāng)村成為更加宜居的地方，促進(jìn)了鄉(xiāng)村振興的進(jìn)程。

第四，鐵路發(fā)展促進(jìn)了文化交流和民族團(tuán)結(jié)。中國(guó)是一個(gè)多民族的國(guó)家，鐵路的通達(dá)性使得各個(gè)地區(qū)的人們更加容易相聚和交流。通過(guò)乘坐火車，我們可以見(jiàn)證不同地域的風(fēng)土人情，領(lǐng)略各地的美食、景點(diǎn)和文化。這樣的交流有助于加深各地人民之間的了解和友誼，促進(jìn)了中國(guó)的統(tǒng)一和民族團(tuán)結(jié)。同時(shí)，鐵路的開(kāi)通也方便了各地的人民互相探望和交流，使得人與人之間的感情更加緊密和深厚。

最后，鐵路發(fā)展還對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了積極影響。相較于汽車和飛機(jī)，火車在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣和噪音少得多，對(duì)環(huán)境污染也較少。因此，鐵路在一定程度上有助于改善空氣質(zhì)量和減少噪音污染。另外，鐵路的發(fā)展也減少了公路和航空的壓力，有助于緩解交通擁堵和減少事故發(fā)生的概率。這對(duì)于改善城市居民的生活質(zhì)量和交通狀況都起到了積極的作用。

總之，鐵路發(fā)展給中國(guó)帶來(lái)了巨大的變化和便利。它提高了人們的出行效率和舒適度，促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興，加深了各地人民之間的交流和友誼，同時(shí)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生積極影響。我相信，在不久的將來(lái)，鐵路的發(fā)展還會(huì)帶來(lái)更多的驚喜和便利，為我們的生活帶來(lái)更多的便利和幸福。

鐵路目標(biāo)心得體會(huì)及收獲篇十

1.永不言退，我們是的團(tuán)隊(duì)！

2.人人心中有目標(biāo)，失敗成功我都要。

3.雙腳踏出億萬(wàn)金，推銷要拼才會(huì)贏。

4.心中有夢(mèng)不認(rèn)命，全員實(shí)動(dòng)一條心。

5.心中有夢(mèng)要討動(dòng)，全力以赴向前沖。

6.恭喜發(fā)財(cái)多拜訪，全員破零開(kāi)好張。

7.春節(jié)拜訪熱情高，服務(wù)顧客有高招。

8.服務(wù)回訪辭舊歲，全力舉績(jī)賀春節(jié)。

9.氣象萬(wàn)千新風(fēng)貌，全員舉績(jī)開(kāi)門(mén)紅。

10.紅五月里拜訪忙，業(yè)績(jī)過(guò)半心不慌。

11.因?yàn)橛芯壩覀兿嗑?，成功靠大家努力?/p>

12.情真意切，深耕市場(chǎng)，全力以赴，掌聲響起。

13.技巧提升，業(yè)績(jī)攀升，持之以恒，業(yè)績(jī)驕人。

14.春光乍現(xiàn)，拜訪爭(zhēng)先，顧客服務(wù)，情義無(wú)限。

15.本周破零，笑口常開(kāi)，重諾守信，受益無(wú)窮。

16.用心專業(yè)，身先神顯，季度達(dá)標(biāo)，奮再向前。

17.經(jīng)營(yíng)顧客，加大回訪，用心專業(yè)，顧客至上！

18.一個(gè)人除非自己有信心，否則帶給別人信心。

19.公司有我，無(wú)所不能。(團(tuán)隊(duì)名稱)，永爭(zhēng)第一！

20.忠誠(chéng)合作。積極樂(lè)觀。努力開(kāi)拓。勇往直前。

鐵路目標(biāo)心得體會(huì)及收獲篇十一

1、今天付出，明天收獲，全力以赴，事業(yè)輝煌！

2、創(chuàng)新謀發(fā)展，同心贏未來(lái)。

3、狹路亮劍，勇者取勝。

4、改變突破，止成至功。

5、新年快樂(lè)！萬(wàn)事大吉！合家歡樂(lè)！財(cái)源廣進(jìn)！恭喜發(fā)財(cái)！

6、我把年輪寫(xiě)進(jìn)日歷，我把xxxx也交給你。

7、堅(jiān)定信心，守正創(chuàng)新。

8、迎接新生，共創(chuàng)未來(lái)。

9、新航是帆，勤奮是槳，愿我們乘著帆船，劃著槳，到達(dá)人生成功的彼岸。

10、團(tuán)結(jié)一心，勇毅前行。

11、新春到了，送你三塊巧克力：第一塊德芙—望你得到天下所有的幸福；第二塊金帝—祝你在金色年華過(guò)著帝王的生活；第三塊吉百利—祝你吉年百事順利！

12、祝你往后的日子里，順順利利，平平安安，萬(wàn)事順心，萬(wàn)事如意。

13、風(fēng)起云涌金猴至，勢(shì)不可擋開(kāi)門(mén)紅。

14、舊事煩心去，輝煌看今朝。祝大家歲歲平安，吉祥如意！

15、今天，我一定全心全力扮演好自己的角色。

16、用心專業(yè)勤拜訪，你追我趕要爭(zhēng)先。

17、憋足一口氣，擰成一股繩，共圓一個(gè)夢(mèng)。

18、xxxx往事清零，xxxx不負(fù)遇見(jiàn)。

19、思故知新，善謀贏者。

20、卯足干勁，奮勇?tīng)?zhēng)先。

21、追求卓越，勇攀新高。

22、兔飛猛進(jìn)，百折不撓。

23、新年的鐘聲敲響，我的祝福不能遲到。祝你春節(jié)無(wú)煩惱，心情無(wú)限好，妻賢子又孝，雙親不會(huì)老，事業(yè)步步高，生活更美妙，每天開(kāi)口笑！

24、一鼓作氣，再創(chuàng)佳績(jī)。

25、成績(jī)靠努力，幸?？繆^斗。祝我們家繼續(xù)蒸蒸日上！

26、砥礪奮進(jìn)，共赴未來(lái)。

27、新年來(lái)到，祝你在新年里：事業(yè)如日中天，心情陽(yáng)光燦爛，工資地覆天翻，未來(lái)風(fēng)光無(wú)限，愛(ài)情浪漫依然，快樂(lè)游戲人間。新年快樂(lè)！新年吉祥！好運(yùn)齊來(lái)！

28、敲響的是鐘聲，走過(guò)的是歲月，留下的是故事，帶來(lái)的是希望。盼望的是美好，送來(lái)的是祝福。愿我的。朋友一生平安快樂(lè)，永遠(yuǎn)幸福！祝新年好運(yùn)！

29、愿你除去身疲憊，精神煥發(fā)換新顏。

30、鴻運(yùn)當(dāng)頭照蛇年好運(yùn)到首戰(zhàn)_百萬(wàn)完勝開(kāi)門(mén)紅紅！紅！紅！

31、改變?yōu)榈?，用心突破?/p>

32、團(tuán)結(jié)一心，奮勇向前。

33、創(chuàng)新戰(zhàn)略，逆勢(shì)飛揚(yáng)。

34、春色滿園關(guān)不住，龍騰虎躍開(kāi)門(mén)紅。新單續(xù)保并肩上，業(yè)績(jī)倍增創(chuàng)輝煌！

35、xxxx年，不卑不亢，落落大方，但行好事，莫問(wèn)前程。

36、xxxx年，繼續(xù)心動(dòng)，繼續(xù)有趣的生活。

37、不怕增員難，就怕不增員。

38、變以占先機(jī)，動(dòng)則贏天下。

39、全家團(tuán)聚守歲末，美好生活每一天。除夕快樂(lè)！

40、好友聚，歡聲高，情意綿長(zhǎng)心頭繞。

41、時(shí)不我待，踔厲奮進(jìn)。

42、愿歡快的歌聲，時(shí)刻縈繞你；愿歡樂(lè)年華，永遠(yuǎn)伴隨您；愿歡樂(lè)的祝福，永遠(yuǎn)追隨您。祝福您：春節(jié)愉快，身體健康，闔家歡樂(lè)，萬(wàn)事順意！

43、開(kāi)門(mén)紅。一片紅。業(yè)績(jī)紅。中原必紅！

44、引領(lǐng)市場(chǎng)，創(chuàng)造市場(chǎng)，服務(wù)市場(chǎng)。

45、下齊心，背水一戰(zhàn)。擰成一股繩，搏盡一份力，共圓寶島夢(mèng)。

46、時(shí)移勢(shì)遷，臨機(jī)應(yīng)變。

47、祝你新年交好運(yùn)，心想事成萬(wàn)事順！

鐵路目標(biāo)心得體會(huì)及收獲篇十二

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，鐵路運(yùn)輸作為我國(guó)重要的交通運(yùn)輸方式，面臨著越來(lái)越多的挑戰(zhàn)。為了適應(yīng)新時(shí)代的需求，鐵路工作提出了新的發(fā)展目標(biāo)：推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，提升客運(yùn)、貨運(yùn)服務(wù)水平，加強(qiáng)安全生產(chǎn)維護(hù)，夯實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升信息化水平，加強(qiáng)全員素質(zhì)提升，實(shí)現(xiàn)鐵路事業(yè)的跨越式發(fā)展。這些目標(biāo)雖然看似多而雜，但卻貫穿于鐵路工作中的每個(gè)環(huán)節(jié)，深刻地反映了鐵路工作的復(fù)雜性和必要性。

第二段：體驗(yàn)“以人民為中心”的鐵路服務(wù)。

鐵路目標(biāo)中最直觀、最貼近百姓的目標(biāo)，便是提升客運(yùn)服務(wù)水平。在我的旅途中，我深刻感受到了鐵路服務(wù)的舒適、便捷、安全。從進(jìn)站安檢到乘車服務(wù)，鐵路工作人員始終以“以人民為中心”的服務(wù)理念為導(dǎo)向，從細(xì)微處著眼，讓人感到十分貼心。即使是在遇到列車晚點(diǎn)、天氣惡劣等客觀因素影響時(shí)，鐵路工作人員仍在掌控之中，井然有序的運(yùn)轉(zhuǎn)讓人倍感放心。

第三段：聚焦成效–新時(shí)代鐵路發(fā)展的實(shí)踐與思考。

高質(zhì)量發(fā)展是鐵路目標(biāo)的核心，也是鐵路工作的必由之路。那么如何才能實(shí)現(xiàn)“高質(zhì)量”呢？在實(shí)踐中，鐵路工作人員通過(guò)多種方式來(lái)提高工作效率，提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，如優(yōu)化票務(wù)銷售方式、加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理、完善客戶投訴處理機(jī)制等等。同時(shí)，運(yùn)用數(shù)字技術(shù)和信息化手段，升級(jí)現(xiàn)有技術(shù)、推陳出新、實(shí)現(xiàn)科技突破，為鐵路發(fā)展提供不竭動(dòng)力。這些實(shí)踐和思考，不僅讓我們更加深入地了解了新時(shí)代鐵路發(fā)展的內(nèi)涵、外延，同時(shí)也為鐵路工作人員提供了新的工作思路和方向。

第四段：紅色記憶–鐵路工作人員的精神力量源泉。

鐵路建設(shè)伴隨著中國(guó)共產(chǎn)黨的成立而啟動(dòng)。鐵路工人們?cè)跀?shù)十年的奮斗中，涌現(xiàn)出了一大批塞罕壩模范工作者、鋼鐵硬漢、踐行初心使命的閃光名字。他們?cè)诳睖y(cè)設(shè)計(jì)、施工建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理中投入了最大的努力，為鐵路的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。如今，鐵路工作人員還在延續(xù)著這份紅色記憶，不忘初心，砥礪前行，為鐵路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展、為人民生活的幸福而竭盡全力。

第五段：總結(jié)鐵路目標(biāo)帶給我們的啟示。

鐵路目標(biāo)，不僅是指導(dǎo)著鐵路工作人員的行動(dòng)指南，更是一種社會(huì)契約，給人民帶來(lái)了更加安全、高效、便捷的交通服務(wù)。對(duì)鐵路工作人員來(lái)說(shuō)，要不斷強(qiáng)化“以人民為中心”的意識(shí)，始終堅(jiān)守服務(wù)理念，在實(shí)踐中不斷探索新的工作思路和方式。對(duì)廣大人民來(lái)說(shuō)，我們應(yīng)以更加客觀、理性的視角認(rèn)識(shí)鐵路工作，不斷為鐵路發(fā)展提出更多寶貴的建議和意見(jiàn)，共同推進(jìn)鐵路運(yùn)輸事業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。

鐵路目標(biāo)心得體會(huì)及收獲篇十三

時(shí)光的車輪匆匆碾過(guò)，不知不覺(jué)，短短三個(gè)月的見(jiàn)習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝。在完畢碩士生生涯的第一個(gè)年頭，我很榮幸地參加到鐵路人的隊(duì)伍中，并全身心地投入到茱莉亞羅伯茨下水道分公司的工作中。在這三個(gè)月的見(jiàn)習(xí)期，我被安排到了綜合部工作，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)到了很多校園中學(xué)不到的東西。

回想起見(jiàn)習(xí)這段時(shí)間的所得所失所感所觸，可以說(shuō)是感慨萬(wàn)千，我也相信這段珍貴的見(jiàn)習(xí)經(jīng)歷一定會(huì)讓我在以后的工作中獲益良多的。現(xiàn)將見(jiàn)習(xí)期間的心得體會(huì)總結(jié)如下：

積極調(diào)整心態(tài)、盡快適應(yīng)角色。

從一名象牙塔中求知的學(xué)子進(jìn)入到與百姓戚戚相關(guān)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)，我盡自己最大的可能很快地完成了這個(gè)跨度較大的轉(zhuǎn)變。這得益于我對(duì)鐵路行業(yè)的了解和充足的心里準(zhǔn)備。

大學(xué)里我積極選修鐵路主專業(yè)的相關(guān)課程，比方鐵道概論等，課外屢次參加學(xué)校各級(jí)組織舉辦的鐵路主題活動(dòng)，使得我對(duì)鐵路行業(yè)有了較多的了解。

研究生期間我參與了鐵路局基于人崗匹配原理的全員崗位管理研究并參加了首屆鐵路創(chuàng)新與可持續(xù)開(kāi)展國(guó)際學(xué)術(shù)研討會(huì)。

在單位見(jiàn)習(xí)期間，我深深地知道，自己的所學(xué)不會(huì)立即應(yīng)用于實(shí)踐。所以，我要端正心態(tài)，不好高騖遠(yuǎn)，從一點(diǎn)一滴地根底工作做起，不怕苦、不怕累。同時(shí)現(xiàn)在時(shí)逢“新聞攝影名家走進(jìn)大鐵路”宣傳活動(dòng)進(jìn)展中，我因此了解到了為大鐵路的開(kāi)展做出突出奉獻(xiàn)的職工所展示出來(lái)的精神風(fēng)貌，以及從他們的言語(yǔ)中所表現(xiàn)出的成就感，我更加堅(jiān)決了自己奉獻(xiàn)鐵路、為鐵路事業(yè)蓬勃開(kāi)展出力的決心。

平安警鐘長(zhǎng)鳴于心。

職，開(kāi)展空間，薪酬等與其自身利益密切相關(guān)的東西列為第一位。每名干部職工都將“平安第一”的思想始終牢記于心。雖然這使我明白平安在鐵路工作中是十分重要的，但是這也使我感到了一絲疑惑。

然而讓我自身深刻領(lǐng)悟到平安對(duì)于鐵路工作的重要意義，還是我來(lái)到下水道分公司實(shí)習(xí)的這段時(shí)間。以前只是停留在知道，但不能深入的了解，在這段時(shí)間里我才是切身體會(huì)到為什么平安在鐵路部門(mén)是如此的重要。我所在的下水道站是一個(gè)貨站，在站臺(tái)上在每個(gè)工作地點(diǎn)，尤其是在站臺(tái)上工作，你時(shí)常會(huì)聽(tīng)到值班員的“平安第一”等的提醒的話語(yǔ)。從事站臺(tái)工作就是一項(xiàng)責(zé)任重大工作，這就需要我們?cè)谧鳂I(yè)的過(guò)程中要加倍小心，不違章操作，在作好各項(xiàng)平安工作的同時(shí)，力爭(zhēng)每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。

現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)習(xí)的反思與總結(jié)。

見(jiàn)習(xí)生活即將完畢，我對(duì)自己見(jiàn)習(xí)期的工作進(jìn)展了進(jìn)一步的反思與總結(jié)：

全身心地投入到鐵路工作中去。一項(xiàng)工作你只有用百倍的熱情和精力去作，她才會(huì)帶給你豐厚的.回報(bào)。當(dāng)前鐵路改革處于醞釀風(fēng)暴期，我們面臨的機(jī)遇要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于挑戰(zhàn)，在平時(shí)的工作中以積極主動(dòng)的心態(tài)去做好分之事，夯實(shí)根底，對(duì)于工作中的各種問(wèn)題，不滿足于僅僅完成，多思考。

要有緊迫意識(shí)。鐵路企業(yè)還未完全政企分開(kāi)，但在鐵路跨越式逐步深入開(kāi)展的今天，我們已經(jīng)看出些許端倪，必須要有清醒的認(rèn)識(shí)。必須改變以往覺(jué)得進(jìn)入鐵路就是捧起了“鐵飯碗”的觀念，在當(dāng)今“金飯碗”、“鉆石碗”都隨時(shí)可能改變的快速時(shí)代，這樣的觀念是要不得的。

提高自身素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵。工作之余，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，隨時(shí)充電，學(xué)習(xí)黨的一些根本方針、政策以及鐵路改革的根本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。其實(shí)自己身邊每天不經(jīng)意間都在發(fā)生著改革，需要我們留心，需要我們思考，更需要我們?nèi)ヌ骄勘澈蟮脑蚣伴_(kāi)展方向，以利于我們?nèi)ジ玫剡m應(yīng)，同時(shí)更好地奉獻(xiàn)自己的力量。比方，“收入分配”是當(dāng)今社會(huì)的熱點(diǎn)之一，很多企業(yè)的收入改革已經(jīng)開(kāi)展并引起了全社會(huì)的關(guān)注，而我們鐵路企業(yè)的這層冰也在融化之中。

我們鐵路企業(yè)施行了很多年的“平安百日獎(jiǎng)勵(lì)人均分配”近日悄悄地退出了歷史舞臺(tái)，取而代之的“平安百日獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施方法”采取從一線、檢修、運(yùn)用、崗位責(zé)任等很多方面進(jìn)展了細(xì)致的區(qū)分的分配方法，這絕不僅僅是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的文字游戲，方法的新舊更替，更表達(dá)了鐵路改革的深入性—從收入分配入手，徹底打破大鍋飯的理念。

我們有任何理由時(shí)刻準(zhǔn)備著面臨各種改革，迎接各種挑戰(zhàn)，以不變應(yīng)萬(wàn)變。

鐵路目標(biāo)心得體會(huì)及收獲篇十四

做房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)這一行，不論是做新房還是二手房的，關(guān)鍵是能拿到品牌優(yōu)質(zhì)而傭金又高的樓盤(pán)資源，這應(yīng)該是每個(gè)房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人的'實(shí)際需求；房品匯作為一個(gè)服務(wù)于房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人的平臺(tái)，通過(guò)平臺(tái)，開(kāi)發(fā)商提供獨(dú)家特惠房源，經(jīng)紀(jì)人高效為客戶匹配合適房源，進(jìn)行線上和線下推客，交易成功即可賺取傭金。

鐵路目標(biāo)心得體會(huì)及收獲篇十五

鐵路運(yùn)輸作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要組成部分，在穩(wěn)定和快速發(fā)展國(guó)家經(jīng)濟(jì)方面起到了不可替代的作用。為了更好地提升鐵路運(yùn)輸?shù)男屎唾|(zhì)量，鐵路部門(mén)制定了一系列的目標(biāo)來(lái)指導(dǎo)企業(yè)的發(fā)展，通過(guò)實(shí)際工作的體會(huì)，我對(duì)鐵路目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)有了更深刻的了解，也認(rèn)識(shí)到了其中的困難與挑戰(zhàn)。

實(shí)現(xiàn)任何目標(biāo)首先需要目標(biāo)的明確性，鐵路部門(mén)為了明確服務(wù)質(zhì)量和安全的目標(biāo)，制定了一系列相關(guān)指標(biāo)。在實(shí)際工作中，我們?cè)谥贫ㄓ?jì)劃時(shí)一定要有明確的目標(biāo)，同時(shí)要清晰地了解企業(yè)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，合理確定計(jì)劃的內(nèi)容，對(duì)于績(jī)效目標(biāo)的設(shè)置也要符合實(shí)際，以便于在硬件和軟件環(huán)境下高質(zhì)量地完成計(jì)劃。

目標(biāo)的可操作性是目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重點(diǎn)，我們要明確任務(wù)執(zhí)行的具體內(nèi)容和流程，這對(duì)于提高效率和減少資源的浪費(fèi)至關(guān)重要。在實(shí)際工作中，我們要認(rèn)真執(zhí)行計(jì)劃，對(duì)完成情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和評(píng)估，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)要加強(qiáng)員工培訓(xùn)和管理，保證團(tuán)隊(duì)協(xié)作和任務(wù)的高效執(zhí)行。

任何目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)都不是容易的，鐵路目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)也面臨著種種挑戰(zhàn)和困難。目標(biāo)完成的過(guò)程中，我們要充分認(rèn)識(shí)到任務(wù)成本和成本效益，并根據(jù)情況做好收益和成本的協(xié)調(diào)和平衡。在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過(guò)程中，我們需要敢于面對(duì)和解決過(guò)程中遇到的各種問(wèn)題和困難，同時(shí)也應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要的調(diào)整和優(yōu)化，始終保持自己的戰(zhàn)略目標(biāo)和優(yōu)勢(shì)。

終極目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的驗(yàn)證是企業(yè)的實(shí)際業(yè)績(jī)，目標(biāo)結(jié)果性是企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展的關(guān)鍵。因此，在實(shí)際工作中我們需要密切關(guān)注目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的效果，及時(shí)進(jìn)行評(píng)估和反饋，不斷改進(jìn)和優(yōu)化目標(biāo)和計(jì)劃。同時(shí)，我們還需要注重團(tuán)隊(duì)合作和不斷提升自身技能，為實(shí)現(xiàn)鐵路發(fā)展的目標(biāo)貢獻(xiàn)自己的力量。

總結(jié)：

在鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展中，任何單位都需要堅(jiān)持制定可操作性和具體的目標(biāo)，通過(guò)充分調(diào)研和調(diào)整，實(shí)施目標(biāo)，并在行動(dòng)中不斷改進(jìn)和優(yōu)化。這需要我們始終保持對(duì)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的清醒認(rèn)識(shí)和扎實(shí)工作態(tài)度，才能為鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展做出更加積極的貢獻(xiàn)。

鐵路目標(biāo)心得體會(huì)及收獲篇十六

隨著經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展，鐵路在現(xiàn)代化社會(huì)中扮演著重要的角色。作為一種高效、快捷、安全的交通方式，鐵路發(fā)展不僅給人們的生活帶來(lái)了諸多便利，也為國(guó)家經(jīng)濟(jì)的繁榮做出了重要貢獻(xiàn)。我個(gè)人在長(zhǎng)時(shí)間和鐵路接觸的過(guò)程中，深深感受到了鐵路發(fā)展的巨大變革，收獲了許多寶貴的心得體會(huì)。

第二段：鐵路帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

首先，鐵路的發(fā)展為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。鐵路的建設(shè)不僅促進(jìn)了資源的合理配置和經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的一體化，同時(shí)也提高了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的整體效益。通過(guò)鐵路的連接，我國(guó)的商品可以方便、快捷地運(yùn)達(dá)各個(gè)角落，貨物運(yùn)輸成本降低，這對(duì)于擴(kuò)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了重要作用。另外，鐵路建設(shè)還為周邊地區(qū)提供了更多就業(yè)機(jī)會(huì)，推動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。感受到這一點(diǎn)，讓我對(duì)鐵路發(fā)展產(chǎn)生了更多的認(rèn)同感。

第三段：鐵路帶來(lái)的生活便利。

其次，鐵路的發(fā)展帶來(lái)了人們生活的巨大便利。鐵路網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)大和運(yùn)營(yíng)的改善，使人們出行更加方便、快捷。作為一名經(jīng)常出差的商務(wù)人士，我深刻地感受到了鐵路的便捷。不用排隊(duì)等待安檢，不用提前數(shù)小時(shí)去機(jī)場(chǎng)或車站，只需提前幾十分鐘到達(dá)火車站，便能準(zhǔn)時(shí)乘坐列車。這比飛機(jī)或汽車都要省時(shí)省力，而且票價(jià)相對(duì)較為實(shí)惠。鐵路的發(fā)展還讓人們可以享受到更加舒適和愉快的旅行體驗(yàn)，車內(nèi)設(shè)施完善，提供餐飲和娛樂(lè)等服務(wù)，讓旅途變得更加輕松和愉快。因此，我深深感受到鐵路發(fā)展對(duì)于人們生活的巨大改善。

第四段：鐵路帶來(lái)的環(huán)保效益。

此外，鐵路的發(fā)展也對(duì)環(huán)境保護(hù)做出了積極貢獻(xiàn)。相對(duì)于其他交通方式，鐵路是一種低碳環(huán)保的交通運(yùn)輸方式。鐵路運(yùn)輸可以大大減少能源的消耗和環(huán)境的污染，減少尾氣排放對(duì)大氣環(huán)境的影響。在我國(guó)，隨著高鐵的普及，很多人選擇乘坐高鐵旅行，這減少了大量短途航班的需求，有利于降低碳排放。鐵路運(yùn)輸?shù)沫h(huán)保優(yōu)勢(shì)在于減少了交通事故帶來(lái)的環(huán)境破壞，無(wú)論是運(yùn)輸過(guò)程中的貨物損失，還是交通事故造成的人員傷亡和環(huán)境污染，都相對(duì)較少。因此，鐵路的快速發(fā)展為環(huán)境保護(hù)作出了突出貢獻(xiàn)，這也是我對(duì)鐵路發(fā)展感到高度贊賞的一個(gè)方面。

第五段：鐵路發(fā)展的挑戰(zhàn)與前景展望。

最后，鐵路發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)和前景也是值得關(guān)注的。鐵路建設(shè)需要耗費(fèi)大量資源和資金，而且維護(hù)和運(yùn)營(yíng)也需要大量專業(yè)技術(shù)人才。此外，隨著城市化進(jìn)程的加快和人口的增加，鐵路運(yùn)輸還需要更多的線路和站點(diǎn)來(lái)滿足人們出行的需求。但是，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政府的大力支持，我相信鐵路一定能夠克服種種困難，迎來(lái)更加輝煌的發(fā)展前景。

總結(jié)：

總的來(lái)說(shuō)，鐵路發(fā)展給我?guī)?lái)了很多正面的影響，無(wú)論是經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生活便利還是環(huán)境保護(hù)。鐵路發(fā)展是現(xiàn)代社會(huì)的重要標(biāo)志之一，未來(lái)將會(huì)有越來(lái)越多的人參與到鐵路運(yùn)輸中來(lái)。面對(duì)挑戰(zhàn)，我們要繼續(xù)推動(dòng)鐵路發(fā)展，使其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中繼續(xù)發(fā)揮重要作用，讓更多人受益于鐵路的便利與快捷，同時(shí)繼續(xù)引領(lǐng)環(huán)境保護(hù)的潮流。鐵路的快速發(fā)展離不開(kāi)全社會(huì)的共同努力和支持，我也將繼續(xù)關(guān)注鐵路發(fā)展的動(dòng)態(tài)，積極參與其中，為我國(guó)鐵路事業(yè)的繁榮貢獻(xiàn)自己的力量。