報告的寫作要重點突出關(guān)鍵信息，邏輯清晰，語言簡練準確。報告中的圖表和數(shù)據(jù)可以用來支持我們的分析和結(jié)論，增強報告的說服力。在這里，我們?yōu)槟峁┮恍﹥?yōu)秀報告的范例，希望能夠幫助您更好地理解報告的寫作要點和技巧。

交通擁擠問題實踐報告篇一

社會調(diào)研報告

調(diào) 研 題 目： 關(guān)于濰坊市市區(qū)使用公共自行車的調(diào)研

姓 名 學(xué) 號： 年級專業(yè)班級： 所 在 學(xué) 院： 撰 寫 時 間： 指 導(dǎo) 教 師：

關(guān)于濰坊市市區(qū)使用公共自行車的調(diào)研報告

關(guān)鍵詞:濰坊市市區(qū)；公共交通；自行車；便利與不便

引 言

調(diào)研手段：查找資料、居民訪問、工作人員洽談

相關(guān)背景：濰坊市為優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)，提倡低碳環(huán)保出行，同時，為了使人們出行更加安全方便，人民政府于2013年9月推出了綠色公共自行車。為人們的出行帶來了極大便利，受很多居民喜愛。但也在使用過程中也出現(xiàn)了許多問題。

交通擁擠問題實踐報告篇二

新世紀以來，交通擁堵問題一直都是影響和困擾城市發(fā)展的主要難題，也是制約城市經(jīng)濟發(fā)展的重中之重。這種現(xiàn)象在大中型城市表現(xiàn)的尤為明顯，由于交通擁堵而造成的時間浪費、經(jīng)營成本上升、交通事故增加以及環(huán)境污染加劇等現(xiàn)象屢見不鮮，嚴重影響著城市居民的生活、工作，更是增加了社會經(jīng)濟成本，嚴重阻礙和制約著國民經(jīng)濟發(fā)展。本文就城市交通堵塞問題進行分析，針對其存在原因和現(xiàn)狀做了簡要分析，并提出相關(guān)的應(yīng)對措施與策略，以其能夠從根本上解決我國交通擁堵問題，從而使得廣大百姓受益。

城市擁堵;交通問題;社會發(fā)展。

就目前的社會發(fā)展分析，城市交通擁堵問題已成為一項世界性難題，而在我國，受到我國基本國情影響，使得這種問題表現(xiàn)的尤為突出。當前，如何從根本上解決城市交通擁堵問題已成為我國政府和相關(guān)工作人員研究的熱點話題之一，這些是當前世界各國研究的焦點，對于這一話題的研究也形成了各種不同的認識，可以說是一種百花爭鳴的局面。

城市交通擁堵問題已成為世界各國城市化進程中面臨的普遍性話題，也是嚴重困擾和影響著社會經(jīng)濟進步與發(fā)展的一個難題。在近年來，隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展和我國城市化步伐的不斷加快，很多城市在發(fā)展中都出現(xiàn)了城市交通擁堵問題，尤其是西安等一線城市，其交通擁堵問題更是尤為嚴重。

1、城市交通概述。

在目前的社會發(fā)展中，城市交通這一概念越來越受到人們的重視，被社會各界人士所熟知，成為一項眾所周知的話題。就目前的城市交通進行分析，其主要的工作內(nèi)容和標準在于城市交通系統(tǒng)、道路以及客運流通的路線，但是因為受到城市的規(guī)模、性質(zhì)以及結(jié)構(gòu)的影響，使得各地的城市交通之中都存在著一定的差異和特點，但是其總的來說都是以客流量的運輸為主要重點的，都是在上下班為客運高峰時間段的一種發(fā)展模式。

2、城市交通擁堵概念。

3、交通擁堵的特點。

在通常情況下，對于交通擁堵現(xiàn)象進行分析和總結(jié)發(fā)現(xiàn)，其中主要包含以下幾個要點。

首先，規(guī)律性：一般來說，城市交通擁堵現(xiàn)象的出現(xiàn)都存在著一定的規(guī)律，這種規(guī)律主要體現(xiàn)在每天的上下班時間段，由于這一段時間人流量大，因此在短時間內(nèi)會形成車流和人流的高峰期，這就造成了城市交通擁堵現(xiàn)象。同時每年的國家法定假日也經(jīng)常會出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象，若無其他影響，那么這個規(guī)律就表現(xiàn)在年年如此。

其次、波動性：這種波動在通常情況下都表現(xiàn)在一周之中周一到周五的擁堵時間段是一致的，而周末由于休息的原因則表現(xiàn)得波動較為緩慢。

最后，周期性：一個城市的交通擁堵現(xiàn)象經(jīng)常都是呈現(xiàn)出一定周期的，這種規(guī)律主要可以體現(xiàn)在周律性和月律性兩種。

1、出現(xiàn)原因。

城市用地不合理。

居民收入增長刺激了汽車消費(對家庭而言，汽車消費其實是僅次于房地產(chǎn)消費，第二大消費項目，汽車消費的繁榮有利于擴大內(nèi)需)，提高了居民的生活質(zhì)量。西安市區(qū)城市道路汽車承載量急劇上升，已經(jīng)超出了道路的通行能力。但是不能因為目前道路出現(xiàn)擁擠就否定居民購車這樣的行為，更不應(yīng)該認為這是造成問題的原因而剝奪更多的市民擁有汽車的權(quán)利。

辦公建筑過渡集中。

繁榮的經(jīng)濟建設(shè)吸引了大量人口涌入城市，西安市區(qū)人口數(shù)量急劇加大。以高新區(qū)為例，每日早上9點之前，來自西安東、南、西、北主要城區(qū)的市民需要選擇私家車或公交車前往高新區(qū)工作，下午則需要以同樣的方式返回，這就對高新區(qū)主要進出道路干道(集中在高新路和唐延路的南北方向)提出了最為基本的通行量要求。為更形象的說明問題，以高新路(從光華路十字至高新路高新區(qū)入口)這一段為例，距離大約200米長度，雙向3車道，平均車輛占有道路長度為6米，那么由南向北，此段路最多承載100輛車輛以10km/h的時速通過，一旦來自各個方向的車流都匯集到這一路段，數(shù)量超過了100，甚至幾百量級，那么通行情況就極端惡化了，即使在十字路口布置4名交警甚至6名都無濟于事(況且，由于個人原因，多名交警在一個路口執(zhí)勤還存在一個協(xié)調(diào)一致的問題)，因為，超出了道路客觀上所能承受的最大能力，只能讓車輛以極低的速度緩慢挪動通過。

2、應(yīng)對策略。

城市用地不合理改進建議。

加大西安城市基礎(chǔ)建設(shè)。在“十二五”期間重點加大對城市交通道路建設(shè)的投資，改擴建主要干道，在主要路口全面實現(xiàn)立體交通樞紐。

西安主要路口仍然停留在地面環(huán)島方式水平(在德國，上個世紀70年代，環(huán)島立交就被認為已經(jīng)不是用于大流量通行，取而代之的是全面立體化立交)，效率低下(南北、東西通行仍然需要繞行環(huán)島半圈才可以通過)，應(yīng)該對我市各主要十字路口進行立體化改造，不僅提高十字路口東西、南北向的無障礙通過能力，而且保障左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)車輛的無障礙通過能力。

發(fā)展協(xié)調(diào)城市。

“十一五”期間受國家產(chǎn)業(yè)政策扶持而快速發(fā)展的汽車工業(yè)和支持的汽車消費刺激政策利好影響，西安居民汽車消費十分活躍，各類排量汽車銷售量快速增加。但是，與之配套的停車位建設(shè)卻沒有趕上步伐。這就導(dǎo)致大量機動車白天停在道路兩側(cè)、非機動車道、人行道上，晚上依然如此，只是換成小區(qū)周圍的道路兩側(cè)而已。交管部門對此進行了處罰也是不能解決問題。

因此，在“十二五”期間，西安市應(yīng)該加強對停車場的建設(shè)，以公共停車場為主，允許并鼓勵民間資本進行停車場建設(shè)。新建停車場決不能以地面空曠地為主要形式，而應(yīng)提倡立體化建設(shè)，提倡建設(shè)地下、地面、地上多層立體化建設(shè)方式，在最小占地面積前提下最大程度提高使用率。

加大處罰力度，對于不按規(guī)定在非機動車道非停車位上停放的機動車進行處罰，特別是在高峰時間段，處罰力度加大(每天都需要交警巡視，發(fā)現(xiàn)一輛處理一輛，持續(xù)一周，情況就會不一樣了)。這一點很重要。不處罰就不會有讓人遵守的規(guī)矩。

目前通過接聽交通廣播路況播報的方法有局限性。路況播報不是實時的;大多數(shù)私家車司機思維上并沒有全局道路概念。因此，建議在主要道路增設(shè)道路狀況實時指示牌，顯示前方道路及其周邊道路的擁堵情況，提前告知機動車司機，做好提前分流。

交通擁堵是城市發(fā)展過程中面臨的一個嚴峻問題，尤其在大城市，交通擁堵及由此導(dǎo)致的時間浪費、運營成本上升、交通事故增加、空氣和噪聲污染加劇等，給人們的生活、工作帶來諸多不便，增加了巨大的社會成本，嚴重阻礙了城市的持續(xù)健康發(fā)展。因此，做好城市交通擁堵問題的研究與優(yōu)化至關(guān)重要，是解決城市發(fā)展隱患的關(guān)鍵所在。

交通擁擠問題實踐報告篇三

隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市化進程的加快，如何解決城市交通問題已經(jīng)成為城市可持續(xù)發(fā)展的一個重要課題，城市道路交通管理工作也面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。

研究方向，在實際應(yīng)用中尚處于探索發(fā)展階段，還有許多問題有待進一步研究。

(4)在城市交通擁堵治理時忽略了出行效率與運輸效率之間的平衡，注重城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)而忽略了城市交通的管理，導(dǎo)致城市無法達到交通需求與交通供給的平衡，交通問題日益嚴重。

面向近期交通綜合整治規(guī)劃的總體改善策略主要是針對現(xiàn)狀交通系統(tǒng)存在的問題，結(jié)合未來交通發(fā)展形勢提出。通過交通整治規(guī)劃使整治區(qū)域內(nèi)的交通擁堵程度降低，真正實現(xiàn)“以人為本”的“綠色”交通。其總體改善策略如下：

(2)提高停車設(shè)施供應(yīng)，滿足現(xiàn)有車輛的停車需求；

(3)完善公共場站、公交?？空镜然A(chǔ)設(shè)施的建設(shè)；

(4)完善行人交通系統(tǒng)，構(gòu)筑以人為本的交通空間；

(5)加強交通管理，最大限度提高交通基礎(chǔ)設(shè)施的利用效率。

(1)道路系統(tǒng)整治規(guī)劃方案設(shè)計

交通擁擠問題實踐報告篇四

走進紅色文化，致敬革命先烈

為深入了解家鄉(xiāng)紅色文化，銘記家鄉(xiāng)紅色歷史，發(fā)揚其蘊含的紅色精神。惜年居小分隊的隊員們于8月2日起分別在自己的家鄉(xiāng)開展紅色之旅。此次尋訪紅色之旅的活動范圍遍及河北石家莊、滄州、衡水、邢臺、遼寧錦州、浙江溫州等。

尋xxx老兵，揚xxx精神

國民革命軍老戰(zhàn)士李著堯

抗日老兵韋有光

韋海蓮老人向志愿者講述父親韋有光的事跡

此外，服務(wù)團隊在活動期間還尋訪了百谷紅軍村，參觀百色起義紀念館以及粵東會館等，并且模擬紅軍行走路線，開展素質(zhì)拓展等活動，進一步感受革命先烈參戰(zhàn)時的艱難，學(xué)習(xí)老一輩革命先烈艱苦奮斗的xxx精神。

交通擁擠問題實踐報告篇五

黃埔軍校，全名為中國xxx陸軍軍官學(xué)校，是近代中國最著名的一所軍事學(xué)校，培養(yǎng)了許多在抗日戰(zhàn)爭和國共內(nèi)戰(zhàn)中聞名的指揮官。雖然黃埔軍校坐落于廣州黃埔區(qū)長洲島上，遠離市區(qū)，交通不便，訪問當天天氣十分寒冷，但同學(xué)們懷著一顆火熱的心，冒著大風(fēng)，早早就到達了島上?，F(xiàn)在黃埔軍校的周圍駐扎著我國的海軍軍隊，在到館的路上一隊隊軍人列隊走過，他們飽滿的精神、整齊的步伐、洪亮地聲音極大地振奮了同學(xué)們，深刻感受到只有國強，才能民安的道理，同時也為軍人們不畏艱苦的精神所感動。

進入校舍后，同學(xué)們首先參觀了介紹黃埔軍校歷史以及培養(yǎng)將領(lǐng)的展覽館。黃埔軍校歷史悠久，由我國著名革命家xxx先生創(chuàng)立，是國共兩黨第一次合作的產(chǎn)物，培養(yǎng)出了大量著名抗日將領(lǐng)，如xxx等，在歷史上具有重要地位。黃埔軍校教學(xué)思路也十分先進，采用軍事與政治并重，理論與實踐結(jié)合的教學(xué)方針，一方面積極進行xxx的xxx教育，一方面介紹馬克思列寧主義的思想，使學(xué)員們的全面素質(zhì)得到很大的提升。

然后同學(xué)們參觀了校舍中根據(jù)當年實際情況復(fù)原的各類設(shè)施。校舍內(nèi)有課室、自習(xí)室、宿舍等設(shè)施，在當時這些設(shè)施也算不上條件優(yōu)越，然而就是在這些普通的設(shè)施中走出了一個又一個的將才，這讓我們不禁反思：環(huán)境真的對我們的學(xué)習(xí)有這么大的提升嗎？學(xué)習(xí)的關(guān)鍵還是在自己對國家、對社會、對人民的那顆報答之心。

最后同學(xué)們還與軍校管理員進行了交流。管理員說，最近來參觀的人特別多，在習(xí)主席的中國夢精神的帶領(lǐng)下，無論是小學(xué)生還是老年人都來黃埔軍校這里接受愛國主義教育，從而更好地完成中國夢。我們還看到了許多人在留言本上留下了自己對抗日將領(lǐng)的崇敬之情，以及對自己未來生活的美好向往。

這次走訪黃埔軍校讓同學(xué)們更深刻地體會到現(xiàn)在美好生活的來之不易，堅定了要為社會主義貢獻自己一份力量的決心。中國夢，并不只代表個人的夢，更代表中國這個偉大國家的夢，只有堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)、堅定不移地走社會主義的道路，才能使國家富強、人民生活水平提高，進而實現(xiàn)自己個人的中國夢。

交通擁擠問題實踐報告篇六

喜迎“建黨九十周年”

感受家鄉(xiāng)新變化。

調(diào)研報告。

喜迎“建黨九十周年”感受家鄉(xiāng)新變化調(diào)研報告。

2011年，中國^v^迎來建黨90周年。90載艱苦卓絕，90載榮耀輝煌。90年來，中國^v^團結(jié)帶領(lǐng)全國各族人民戰(zhàn)勝各種艱難險阻，取得了新民主主義革命和社會主義革命、建設(shè)、改革的偉大勝利，譜寫了中華民族自強不息、實現(xiàn)復(fù)興的奮斗凱歌。32000多個平凡但偉大的日子，承載了決定黨和國家前途命運的一系列重要事件，譜寫了壯麗輝煌的歷史篇章。

為迎接建黨90周年，學(xué)校特開展‘喜迎“建黨九十周年”感受家鄉(xiāng)新變化調(diào)研活動’，調(diào)研中，在為家鄉(xiāng)悠久歷史而感到驕傲的同時，更深深感受到了家鄉(xiāng)人民生活水平日益提高、城市面貌日新月異的新變化以及各行各業(yè)在黨的正確領(lǐng)導(dǎo)下所取得的巨大發(fā)展成就?，F(xiàn)就2010年及近五年家鄉(xiāng)的變化及成就調(diào)研結(jié)果報告如下：

我的家鄉(xiāng)在山東省菏澤市單縣。單縣——千年古縣，古稱單父，秦時置縣。歷史悠久，文明薈萃。宓巫二賢，逸勞同治，傳為佳話。呂后故里，聞名遐邇?！鞍侏{坊”“百壽坊”雕刻精湛，“百獅坊”被譽為“天下第一坊”。地處蘇魯豫皖四省結(jié)合處，轄19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，3個辦事處，1個省級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，502個行政村，總面積1702平方公里，人口119萬。被國家命名為中國武術(shù)之鄉(xiāng)、戲曲之鄉(xiāng)、楹聯(lián)之鄉(xiāng)、西紅柿之鄉(xiāng)、青山羊之鄉(xiāng)和優(yōu)質(zhì)小麥基地縣、平原綠化縣、油料基地縣，被省授予適宜人居環(huán)境獎、投資環(huán)境十佳縣和縣域經(jīng)濟最具發(fā)展?jié)摿κ芽h。

2010年，是全縣上下攻堅克難、乘勢而上，實現(xiàn)更好更快發(fā)展的一年。一年來，在縣委的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，縣政府團結(jié)帶領(lǐng)全縣人民，大力弘揚“務(wù)實、創(chuàng)新、爭先、和諧”的單縣精神，緊緊圍繞富裕單縣、和諧單縣、幸福單縣建設(shè)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，聚精會神搞建設(shè)，一心一意謀發(fā)展，全心全意保民生。2010年，預(yù)計完成地區(qū)生產(chǎn)總值140億元，同比增長19%，二三產(chǎn)業(yè)比重提高3個百分點；千萬元以上項目固定資產(chǎn)投資完成68億元，同比增長30%；地方財政收入完成億元，同比增長，在全省的次位由78位提高到65位，上升13個次位。在全市科學(xué)發(fā)展綜合考核中取得第一名，實現(xiàn)了“三連冠”的目標。

（一）工業(yè)化再上新臺階。堅定不移實施“工業(yè)立縣”戰(zhàn)略，強力推進招商引資和大項目建設(shè)，加速膨脹重點企業(yè)，工業(yè)化進程進一步加快。2010年，預(yù)計規(guī)劃以上工業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入305億元，同比增長；實現(xiàn)利稅36億元，同比增長，第二產(chǎn)業(yè)增加值占gdp的比重達到51%。大項目建設(shè)成效明顯。全力推進大招商、大落地、大建設(shè)、大投資，全年新落地過億元工業(yè)項目31個，其中過10億元項目5個，建成投產(chǎn)或初步建成投產(chǎn)過億元工作項目40個。在全市四次大項目觀摩評比中均取得較好成績。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整實現(xiàn)重大突破，以新能源為重點的新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，舜亦新能源、宇泰光電、污泥發(fā)電、生物質(zhì)能發(fā)電等項目建成投產(chǎn)，先后被授予全國綠色能源示范縣和山東省新能源高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地?！?23456”重點企業(yè)成長計劃加速推進。2010年，全縣新增規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)48家，達到290家，列全市第一位；產(chǎn)能過50億元的企業(yè)達到1家，過10億元的企業(yè)達到6家，過億元的企業(yè)達到60家。金融生態(tài)環(huán)境進一步優(yōu)化。萊商銀行菏澤單縣支行、四君子小額貸款公司成立運行，銀企合作深入開展，進一步拓展了企業(yè)融資渠道。年末各金融機構(gòu)貸款余額達到84億元，較年初增加18億元，增量居全市第一位。嚴格環(huán)保執(zhí)法，加強治污配套設(shè)施建設(shè)和新上項目監(jiān)管，二氧化硫排放量下降3%，化學(xué)需氧量排放量下降2%；大力推進節(jié)能降耗，積極發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，圓滿完成“十一五”節(jié)能減排任務(wù)。

（三）農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化取得新成效。糧食生產(chǎn)創(chuàng)歷史最高水平，總產(chǎn)達到萬噸；五大特色板塊發(fā)展到80萬畝，標準化基地達到35萬畝；新增造林面積3萬畝、林下規(guī)模養(yǎng)殖小區(qū)31個、標準化養(yǎng)殖大棚273個，在全市林下養(yǎng)殖觀摩評比中獲得第一名。龍頭企業(yè)建設(shè)進一步加快。新增規(guī)模以上農(nóng)副產(chǎn)品加工企業(yè)16家，達到131家；新增省市級龍頭企業(yè)4家，達到27家；新增農(nóng)民專業(yè)合作社55個，達到244個。在全市農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)加工基地觀摩評比中獲得第一名。農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進一步加強。新增和改善灌溉面積5萬畝、除澇面積10萬畝；改造中低產(chǎn)田9000畝；新推廣大型農(nóng)機具2112臺套，農(nóng)業(yè)綜合機械化水平達到78%，在全市農(nóng)機合作社及科教示范園建設(shè)觀摩評比中獲得第一名。大力推進新農(nóng)村建設(shè)。全年新建新型農(nóng)村社區(qū)19個，完成土地復(fù)墾6326畝。大力推進土地流轉(zhuǎn)，全年流轉(zhuǎn)土地萬畝，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)集約化程度進一步提高。

（四）服務(wù)業(yè)實現(xiàn)新突破。圍繞做大做強商貿(mào)物流業(yè)和文化旅游業(yè)，加快推進服務(wù)業(yè)發(fā)展，被評為全市服務(wù)業(yè)發(fā)展先進縣。預(yù)計第三產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值億元，同比增長；實現(xiàn)社會消費品零售總額80億元，同比增長20%；三產(chǎn)稅收收入占地方財政收入的比重達到40%，服務(wù)業(yè)已成為推動全縣經(jīng)濟發(fā)展的重要力量。圍繞打造四省八縣交界處商貿(mào)物流基地，強力推進義烏小商品城、萬隆國際批發(fā)城、浙江商貿(mào)城等大型批發(fā)市場建設(shè)，巴黎商貿(mào)城、府前商貿(mào)城、舜師步行街投入運營。鼓勵和引導(dǎo)企業(yè)加快二三產(chǎn)業(yè)分離，36家企業(yè)完成分離。加大浮龍湖生態(tài)旅游開發(fā)區(qū)建設(shè)力度，成立了浮龍湖生態(tài)旅游開發(fā)區(qū)管委會，完成了浮龍湖水上會務(wù)中心、觀光島等重點工程建設(shè)，旅游開發(fā)區(qū)項目承載能力進一步提高。突出抓了文化中心、老子文化風(fēng)景區(qū)等18個文化旅游產(chǎn)業(yè)重點項目建設(shè)，在全市文化旅游產(chǎn)業(yè)觀摩評比中，位居第一位，榮獲全市文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展先進縣稱號。

（五）民生建設(shè)取得新發(fā)展。教育事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。投資1000余萬元，提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)教師工資，實現(xiàn)城鄉(xiāng)教師工資標準統(tǒng)一；投資7000萬元，改善農(nóng)村中小學(xué)辦學(xué)條件；高考本科上線人數(shù)連續(xù)十二年名列全市第一。就業(yè)和再就業(yè)工作扎實開展。建設(shè)啟用了縣技工學(xué)校，新增城鎮(zhèn)就業(yè)萬人；征繳企業(yè)養(yǎng)老保險費7400萬元，確保了企業(yè)養(yǎng)老保險金按時足額發(fā)放。文化企業(yè)快速發(fā)展。新建20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)文化廣場、改造提升100個文化大院，城鄉(xiāng)文化設(shè)施進一步完善。衛(wèi)生事業(yè)取得新成就。新型農(nóng)村合作醫(yī)療參合率達到100%，全年為參合農(nóng)民報銷補償億元；扎實推進國家基本藥物制度試點，政府辦基層醫(yī)療機構(gòu)在全市率先實行藥品零差價。全面完成人口和計劃生育任務(wù)目標，人口自然增長率控制在千分之六以內(nèi)。

積極開展社會救助，發(fā)放救助金324萬元。扎實開展雙擁工作，順利通過全省雙擁模范城（縣）驗收。安全生產(chǎn)責任體系進一步完善，保障了人民群眾生命財產(chǎn)安全。深入開展嚴打整治活動，社會治安狀況進一步好轉(zhuǎn)。

2005—2010年，全縣上下在縣委的領(lǐng)導(dǎo)下，堅持工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化三化互動共同發(fā)展，富裕單縣、和諧單縣、幸福單縣建設(shè)同步推進，經(jīng)濟社會發(fā)展躍上一個新的戰(zhàn)略起點，進入了全面提升產(chǎn)業(yè)層次、加快經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展的新階段。這五年，是單縣綜合能力提升幅度大、城鄉(xiāng)面貌變化大、人民群眾受益大的五年，是物質(zhì)文明、政治文明、精神文明和社會建設(shè)共同進步的五年，是家鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展最好最快的時期。回首過去的五年，家鄉(xiāng)取得的重大成就：

——過去的五年，是綜合國力顯著增強的五年。2010年全縣地區(qū)生產(chǎn)總值是2005年的倍，年均增長；地方財政收入是2005年的倍，年均增長，在全省140個縣市區(qū)中上升了44個位次；規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)個數(shù)是2005年的3倍；規(guī)模以上工業(yè)銷售收入是2005年的8倍，年均增長；全社會固定資產(chǎn)投資五年累計完成250億元，是“十五”期間的倍。

——過去的五年，是經(jīng)濟質(zhì)量持續(xù)提升的五年。2010年。

二、三產(chǎn)業(yè)比重比2005年提高個百分點，稅收收入占地方財政收入的比重提高個百分點。引進了舜亦新能源、宇泰光電等新能源企業(yè)，建成投產(chǎn)了全國第一家生物質(zhì)能發(fā)電廠、全國第一家造紙污泥發(fā)電廠、全國第一家清潔制漿造紙企業(yè)、全國第一家碳經(jīng)營交易所，工業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向新興產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)變。市級以上高新技術(shù)企業(yè)由2005年的10家發(fā)展到23家，省級名牌產(chǎn)品由2005年的2個發(fā)展到5個。單縣經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)加快建設(shè)，目前已發(fā)展成為40平方公里的省級開發(fā)區(qū)。

——過去的五年，是城鄉(xiāng)面貌深刻變化的五年。城鄉(xiāng)化步伐不斷加快，五年來城建投資累計完成86億元，城區(qū)建成面積由24平方公里發(fā)展到35平方公里，一城兩區(qū)城市發(fā)展框架基本形成。相繼完成仟山公園、東溝河綠色長廊、湖西公園、環(huán)城堤公園、湖西財富廣場等重點工程，共推介開發(fā)土地畝，建成商住房萬平方米。新農(nóng)村及小城鎮(zhèn)建設(shè)全面展開，小城鎮(zhèn)開發(fā)建成面積210萬平方米，建成新型農(nóng)村社區(qū)37個。實施村村通自來水工程46處，解決了43萬人的安全飲水問題。五年來，廣大群眾生活環(huán)境發(fā)生了巨大變化，被命名為山東省第一個長壽之鄉(xiāng)和山東省適宜人居環(huán)境縣。

——過去的五年，是群眾生活明顯改善的五年。群眾收入水平不斷提高。2010年農(nóng)民人均純收入達到5620元，是2005年的倍。城鄉(xiāng)居民儲蓄余額達到億元，是2005年的倍。社會保障體系不斷完善，五年間享受城市和農(nóng)村居民最低生活保障人數(shù)達到萬人次，累計發(fā)放低保資金11986萬元，城、鄉(xiāng)居民最低生活保障年人均分別達到2640元和1200元；城鄉(xiāng)居民養(yǎng)老保險參保人數(shù)由2005年的萬人發(fā)展到萬人；全縣機關(guān)干部職工月平均工資增長到1780元，是2005年的倍。

——過去的五年，是社會事業(yè)長足發(fā)展的五年。在全市率先實施了新型合作醫(yī)療制度、基本醫(yī)藥制度，五年來共為農(nóng)民減免和報銷醫(yī)療費用億元；實施了義務(wù)教育“兩免一補”政策，新建、改擴建學(xué)校137所，教育事業(yè)始終在全市保持領(lǐng)先地位；建成啟用了縣文化中心、展覽館、鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合文化站、農(nóng)家書屋和村文化大院，群眾文化生活更加豐富。五年來，先后被評為山東省頭投資環(huán)境十佳縣、縣域經(jīng)濟最具發(fā)展?jié)摿κ芽h、生態(tài)環(huán)境十強縣、平安建設(shè)先進縣和中國最具有創(chuàng)新發(fā)展?jié)摿h、百家最具投資潛力縣、新能源產(chǎn)業(yè)百強縣、平安暢通模范縣、科技進步先進縣。

交通擁擠問題實踐報告篇七

一、調(diào)查時間：—

二、調(diào)查地點：重慶市

三、調(diào)查內(nèi)容：

1、重慶城鄉(xiāng)統(tǒng)籌情況。

2、重大“民生工程”實施情況。

3、農(nóng)村增收脫貧情況。

4、“五個重慶”建設(shè)情況。

為了掌握大學(xué)生社會實踐能力和了解重慶城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，五個重慶建設(shè)等重大事項的實施情況和實施過程中遇到的問題，我特在寒假期間在自己力所能及的情況下作了調(diào)研，調(diào)研情況如下：

一、基本情況和取得成效

重慶市地處中國西南，是中國四大直轄市之一，面積萬平方公里，人口萬人（其中城鎮(zhèn)人口萬人，城鎮(zhèn)化率。）。改革開放后，特別是直轄以后重慶經(jīng)濟社會發(fā)展快速，加大了對社會民生的投入，隨著^v^^v^對重慶所做的三一四部署，重慶被^v^列為城鄉(xiāng)統(tǒng)籌試點城市和去年提出的五個重慶建設(shè)為重慶的發(fā)展注入了新的動力，取得了不俗的成績。

交通擁擠問題實踐報告篇八

根據(jù)市^v^會主任會議的安排，8月中旬，常委會組織調(diào)查組，對人大代表集中反映的道路交通安全與管理問題及政府辦理情況進行了專題調(diào)查。其間，聽取了市公安局及交警大隊、市交通局、市公路局相關(guān)情況的匯報，實地察看了有關(guān)現(xiàn)場，召開了市政府法制局等有關(guān)部門負責同志、部分人大代表參加的座談會?，F(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：

一、主要做法及其成效

近年來，我市以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認真貫徹實施道路交通安全方面的法律法規(guī)，努力改善道路交通條件，扎實推進道路交通安全治理，在加強道路交通安全管理方面做了大量卓有成效的工作，為促進我市經(jīng)濟社會發(fā)展作出了積極努力。前段時間，市政府及有關(guān)部門專門召開調(diào)度會議，針對人大代表集中反映的有關(guān)問題進行了重點研究辦理，及時解決了一些實際問題，得到了代表們的肯定和理解。

（一）加大宣傳力度，公民的交通安全意識進一步增強。近幾年，市政府及有關(guān)部門持續(xù)開展了道路交通安全宣傳工作，有效地促進了公民交通安全意識的提高。公安交警部門結(jié)合“迎奧運，文明出行”的宣傳主題，深入開展了宣教活動。一是與市文明辦聯(lián)合，開展了“禮貌行車，文明走路”文明交通活動；二是突出學(xué)生帶動家庭，在全市中小學(xué)校組織開展了交通安全知識競賽活動；三是與電視臺《法在鳳城》、《鳳城民生》、電臺《一路暢通》等欄目協(xié)作，宣傳道路交通安全法律法規(guī)，曝光交通違法行為；四是制作懸掛宣傳橫幅和標語，出動宣傳車，擺放交通宣傳展板，播放交通安全知識錄像等。交通、公路部門也采取多種方式，不斷加大路政管理法律法規(guī)宣傳力度，取得了較好的宣傳效果。

（二）加大投入力度，道路建設(shè)步伐進一步加快。在往年道路建設(shè)不斷加強的基礎(chǔ)上，今年我市又計劃投資億元，力爭完成新修農(nóng)村道路600公里，使全市硬化道路通村率達到95%以上。截止目前，全市已竣工通車近400公里，7座大中橋梁項目已竣工4座。計劃投資4800萬元，重點對高蔡路、躍進路、張井路（張家墩—井溝）、高城路等進行改造，目前已完成投資近3000萬元。正在建設(shè)施工的濰膠公路有38公里途經(jīng)我市，目前已完成路面鋪裝33公里。在加快道路建設(shè)的同時，還加強了交通安全標志設(shè)施的安裝，在新建路段和村鎮(zhèn)新設(shè)了明顯的永久性道路安全標志、指示標志和限高限速標志；在事故多發(fā)地點設(shè)置了明顯的安全警示標志；在城區(qū)主要街路增添了交通標線、信號燈、防護欄、路燈等基礎(chǔ)設(shè)施；在村莊密集和人流量、車流量比較大的路段鋪設(shè)了減速帶，保證了群眾交通安全。

進行了不間斷的清理查糾，并通過對學(xué)校下達限期整改通知書、到學(xué)校舉行交通安全講座等方式，提高了廣大師生的交通安全意識。四是開展了機動車涉牌涉證交通違法行為治理活動。以城區(qū)街道和公路為重點，根據(jù)涉牌涉證違法行為的規(guī)律和特點，科學(xué)安排勤務(wù)，重點組織開展了無牌無證翻斗車、大貨車集中整治活動，收到了較好效果。

二、存在的主要問題

前段時間，市政府及相關(guān)部門在道路交通安全方面做了大量工作，也取得了顯著成績，但是由于各方面因素的制約，仍然存在著一些不容忽視的問題。

（一）交通安全意識有待進一步增強。行人過馬路不走斑馬線、隨意翻跨交通隔離柵欄，行人、電動車、摩托車闖紅燈、不按導(dǎo)向標線行駛，電動車隨意進入機動車道甚至超車道行駛等現(xiàn)象時有發(fā)生，交通違規(guī)行為仍然比較普遍。

通信號燈損壞后，維修不及時且無人指揮，使車輛和行人無所適從。基礎(chǔ)設(shè)施存有安全隱患，昌安大道堯頭立交橋引橋過短、坡度太陡，橋上通行車輛看不到對面來車，雨雪天氣車輛通行困難，導(dǎo)致交通事故頻發(fā)，人大代表和當?shù)厝罕姺从程貏e強烈。另外，濰膠公路高密段建設(shè)已基本完成，而膠州方面至今未見行動，如不及時協(xié)調(diào)解決，必將影響全程通車，影響我市的道路建設(shè)投資效益。

（三）交通安全管理整治存有漏洞。不少超載超限車輛利用夜間執(zhí)法人員休息時段跑運輸，甚至在“村村通”和市區(qū)禁行道路上行駛，影響了周圍群眾生活環(huán)境，并對路面造成了嚴重損害，縮短了道路使用壽命。查處無牌無證、假牌假證、“帶病”車輛上路力度有待進一步加大。

（四）執(zhí)法行為不夠規(guī)范，執(zhí)法素質(zhì)和執(zhí)法質(zhì)量有待提高。個別執(zhí)法人員存在“管理就是收費，教育就是罰款”的錯誤認識，執(zhí)法態(tài)度粗暴。有的對行人、非機動車輛和無牌車輛的交通違法行為視而不見，不管不問。有的在路口值勤時接打電話，或與過路熟人長時間私扯閑聊，影響車輛通行。有的`存有特權(quán)思想，不但不能模范遵守道路交通安全法律法規(guī)，反而帶頭違法違規(guī)。測速方面，執(zhí)法不公開、不透明，將流動測速儀隱藏在路邊綠化帶內(nèi)，影響了執(zhí)法部門形象，人大代表和群眾意見較大。

三、對今后工作的幾點建議

為促進道路交通安全與管理工作，營造良好的道路交通安全環(huán)境，建議市政府在今后的工作中重點抓好以下幾個方面。

（一）進一步加大交通安全法律法規(guī)和交通安全常識的宣傳力度。要努力拓寬宣傳渠道，多方面、多方位開展道路交通安全知識的宣傳教育工作。要充分利用新聞媒體，結(jié)合各類交通事故案例，以案說法，對日常交通違法行為要及時曝光，切實增強廣大市民和機動車駕駛員的交通安全意識。

口及城區(qū)各重點路口信號燈合理變換問題，做好昌安大道堯頭立交橋整修論證工作。及時搞好與上級和膠州等周邊縣市的協(xié)調(diào)對接，確保濰膠公路全線盡快通車，充分發(fā)揮投資效益。

（三）進一步加大對道路交通安全的整治力度。要定期組織開展聯(lián)合執(zhí)法行動，加大檢查整治力度。同時，對來幫助我市推銷產(chǎn)品和運送原料的外地車輛，要適當放寬要求或降低罰款額度。要采取有力措施，長期堅持對無牌套牌黑車的整治，特別是要解決執(zhí)法人員及其親屬駕駛套牌、假牌、無牌無證機動車的問題。

（四）進一步加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高依法行政的素質(zhì)和水平。要加大對執(zhí)法人員的教育管理力度，健全和落實執(zhí)法責任追究制，嚴懲執(zhí)法隊伍內(nèi)部的違法違規(guī)行為，增強嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法和為民服務(wù)意識，規(guī)范執(zhí)法行為，徹底解決執(zhí)法隊伍中和執(zhí)法過程中存在的言語、行為不文明等人民群眾反映強烈的問題，樹立良好的執(zhí)法隊伍形象。

20xx年9月26日