范文為教學(xué)中作為模范的文章，也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考，也可以作為演講材料編寫前的參考。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。

最新順豐同城跑腿招聘文案范文匯總一

從讀書的時候我就對順豐有一種感情，買東西也基本是發(fā)順豐，不管那樣?xùn)|西值多少錢，就算是便宜至幾十塊的我也會盡量要求發(fā)順豐，有人就說我有病，發(fā)申通和圓通還包郵何必自己出那22塊錢，但是我也說不清是為什么，本人生活的只是一個小城市，每次在路上看到涂有sf這2個大大的英文字母的黑色的貨運車我都會有一種莫名的情緒。

在畢業(yè)有以后終于有機(jī)會進(jìn)入了順豐，還沒進(jìn)去之前我跟家里人說了一下，但是遭到了反對，我對順豐是有向往的，總覺得那些穿上sf工服的小伙子特別帥，不得不說的是在許多人眼里看起來不就是一個送快遞的，難免會有一點看不起，甚至有的人說這就是社會最底層的一群人，但是我還是進(jìn)了順豐。

我現(xiàn)在想起自己進(jìn)順豐的當(dāng)時的情景還挺逗的，看見路邊挺了一輛順豐的車子我就去和那個運作司機(jī)搭訕，遞了幾根煙又瞎扯了一會就問他要了分部人事部的電話。后來我和他還成了比較好的朋友這個司機(jī)也偶爾會幫下小忙當(dāng)然這是后話，后面會有說到。要了電話之后我就去分部報到了，其實順豐面試還是挺正規(guī)的，先是人事部的來面試，而后是分部的營運主管，最后是分部經(jīng)理，但是當(dāng)時營運主管不在所以就只有分部經(jīng)理面試本人。通過面試后會讓你選擇在哪個點部，面試的時候會說是就近分配，住的地方離哪個點部近就分配在哪里，但是后面我進(jìn)入點部之后才發(fā)現(xiàn)不是這么回事，應(yīng)該是哪個點部離你家最遠(yuǎn)你很可能要到那個點部，因為收派員的上班時間比較寬裕，說直了就是怕你偷懶回去睡覺打游戲。面試的時候有幾個地方可以選，我當(dāng)然是選近的。這樣我就到了最近的點部去試工了，我還以為我運氣好其實是到了之后才知道試工的地方不一定是上班的地方，試工的期間聽說了要入職還要等很久，那些人事部的人很能拖延，4個去試工的有3個在家等了1個禮拜半個月才去分部正式報到回到點部上崗，我實在是不想拖了，當(dāng)天晚上就找那個人事部那個人出來請他去星級飯店吃了一餐飯吃完飯后又去放松了一下，在試工完第三天就去華南基地培訓(xùn)了,也分在了最近的點部。

試工的時候安排了一個師傅，師帶徒是順豐的一個傳統(tǒng)，等于是徒弟幫師傅派件收件，但是師傅要包徒弟一天的開銷，吃飯喝水抽煙，每個師傅帶出一個徒弟會有300塊的師帶徒獎勵，為期是一個半月，在順豐里面沒人會幫你除了你的師傅，如果你跟對一個好的師傅你會少走許多彎路，有許多游戲規(guī)則老員工肯定比新員工要懂，但是也有人很倒霉，跟的師傅不好，做了一個月不到就做不下去了，我覺得我是比較幸運，我的師傅是一個開小車的，不是開電動車或者開摩托車的，所以第一個月我過得很舒服，權(quán)當(dāng)是坐車旅游了，跟到電動車或者摩托車的師傅就比較吃力，想想看背一個包拖兩個包是什么感覺，剛來肯定會不適應(yīng)。試工結(jié)束后點部主管就會找你談話，問你師傅是否勤快，再決定錄用不錄用。

當(dāng)我接到去廣州培訓(xùn)的時候是一點準(zhǔn)備也沒有，當(dāng)天晚上通知第二天早上隨便收拾了一下行李中午就出發(fā)了，當(dāng)?shù)竭_(dá)區(qū)部時候已經(jīng)是晚上7點半了，報道完以后馬上放下行李匆匆去扒了幾口飯，9點就發(fā)車去廣州了，聽說培訓(xùn)基地是沒有香煙賣的，趕緊去買了2條煙。在區(qū)部的時候也見到了順豐的市場部與客服組，發(fā)現(xiàn)在電話里聲音聽起來很甜美的客服美女的長得也不怎么樣，直到現(xiàn)在我離開順豐了還是不清楚市場部那些人是干什么的，后來偶然和點部主管和營運主管聊起市場部，點部主管撇了撇嘴，營運主管笑了一笑什么也沒說。順帶說一下，我們培訓(xùn)的地點也有兩個地方，一個是在區(qū)部一個是在廣州，在區(qū)部培訓(xùn)的就是睡星級賓館全額報銷，吃快餐有補(bǔ)貼，也不用軍訓(xùn)，培訓(xùn)也就5天這樣吧，但是去廣州也就是順豐的華南培訓(xùn)幾點就比較好玩了，從早上6點半就起床，先去跑個20xx米，做幾十個俯臥撐，就開早飯了。全軍事化管理，早上8點20上課到10點半再跑個20xx米做幾十個俯臥撐站半個小時軍姿練半個小時蹲姿，下午一直到晚上都是上課，軍訓(xùn)，6點下課吃飯時間一個小時，8點半下課到9點半給一個小時去洗澡，繼續(xù)站軍姿到10點回去熄燈，其實一個小時時間哪里夠洗澡，一個班大概60個人，有8個班就是500人，2個澡堂，每個澡堂同時可以洗20個人，除去一個班5個客服美女時間怎么算都不夠，那就吃晚飯時候扒幾口就去洗了吧，比較人性話就是途中還可以給你去吸幾口煙，軍訓(xùn)上課中途也跟華南各個地區(qū)的收派吹牛打屁，其實順豐的工資沒有外界想得那么高，收派員月薪過萬也只有北上廣這幾個地區(qū)有那么十幾或者幾十個人或許沒幾十個，大多還是在三千到五千之間掙扎，外界只是神話了順豐，這幾年又隨電商的發(fā)展人們都以為物流這個行業(yè)一飛沖天了，其實哪有那么好的事情，申通圓通中通韻達(dá)確實是比較依賴電商，但是順豐如果依賴電商肯定是不行，指定發(fā)順豐包郵的數(shù)都數(shù)得出來，怎么養(yǎng)活20萬人。至于收派員傳說中的月薪幾萬聽到了也是一笑了之，放著給你撿錢的機(jī)會你都沒時間去撿，這是確實一件很痛苦又無奈的事情。后面會仔細(xì)談到薪資的問題。

再回到培訓(xùn)，其實培訓(xùn)的內(nèi)容與實際操作根本就天差地別，如果在實操中按照培訓(xùn)的方式去弄那就是自己搞死自己，老員工對于廣州的培訓(xùn)方式是嗤之以鼻的，培訓(xùn)只是讓你大概了解到順豐的游戲規(guī)則，我在順豐的記憶如果說最深刻的也就是培訓(xùn)那幾天，雖然累了一點但是感覺還是充實的，培訓(xùn)那時也是比較熱情團(tuán)結(jié)的，新員工總是對未來充滿了希望和憧憬，只不過回到地方的點部后慢慢就變成老油條了。許多人只是聽說順豐工資高才過來的，只是不知道你要順豐的錢順豐就要你的命，其實有挺多投訴不是客戶搞出來的，完全是內(nèi)部員工自己搞自己人，后面我也會講到。說兩個培訓(xùn)期間比較好玩的事情，第一個是因為一個班六十多個學(xué)員才幾個妹子，雖然長得有點滄桑，但是畢竟還是母的不是，搞得有一些收派員耐不住寂寞了，剛好那個其中一個長得還不錯的就坐在我旁邊隔了一個位置，三個人一排座位，

那個收派員前面幾天或許還忍得住，到了最后兩天實在是忍不住了，就開始想方設(shè)法接近那妹紙，上課換座位，據(jù)那些軍訓(xùn)的教官說一個晚上發(fā)了幾十條短信給那妹紙，那妹紙沒理，后面直接用強(qiáng)了，又很猥瑣的直接去坐到那個女的身上，后面那妹紙實在受不了就去告狀去了，真的是林子大了什么鳥都有。我真的很想說哥們?nèi)處滋觳恍袉?，培?xùn)完了再去769(東莞)泄下火不可以嗎。

第二件事情就是如廁的地方簡直就是噩夢，大便都冒出來了，前面的人也不沖水后面的人也不沖水，有時候?qū)嵲谑潜锊蛔×艘惨ド鲜前?，只好用各種方法把那些金黃色的東西捅下去，訓(xùn)練了一天就很餓了，但是上了一次廁所以后連飯都不用吃了，我都懷疑是不是培訓(xùn)基地特地把廁所的水閥弄壞的，這樣可以省了多少糧食啊。

最后一天培訓(xùn)是考試和會操，當(dāng)時培訓(xùn)師說過一句話我估計這輩子都不會見面了，那一刻會有一點傷感，也不在這里感慨了，總之順豐給我留下的印象里面起碼這一面是光輝的，當(dāng)我離開順豐的時候再撥打曾經(jīng)在同一個宿舍的兄弟留的電話號碼居然不是關(guān)機(jī)就是停機(jī)，我只能留下一聲嘆息。

培訓(xùn)結(jié)束了，休息了一天之后第二天特地一大早到了點部，很積極的幫倉管卸車掃槍，我相信每個剛開始進(jìn)入順豐的人都是很有責(zé)任心的也很勤快的，只不過順豐真的是一個大染缸，慢慢的在消磨新員工的這種熱血，內(nèi)部員工的紛爭，一些不公正的對待，使得那些新員工慢慢厭倦了這些，再不像當(dāng)初那么不計回報，做事情開始變得斤斤計較，剛來的時候我就經(jīng)?？吹嚼蠁T工看我像一個傻子，一個人卸一架車的貨，沒有回報的事情有多少人愿意干呢是吧，呵呵。

那些老員工說做順豐累，我表面上從來沒去附和，但說句實在話確實是很累，不是說身體上的疲憊，心也很累。我看到過一篇也是寫收派員的成長的一篇文章我很贊成的。每個收派員最初都是非常有耐心也非常有責(zé)任心的，但是有時候收方確實過分了，例如今天早上我有4個大集裝包的貨物要去送，打電話跟他說你的包裹到了，麻煩下樓拿下吧，結(jié)果收方說你馬上送上樓，我等著，我說我這里有很多東西實在是扛不上去，幫下忙理解下，結(jié)果說一句你不上樓就馬上投訴你，就把電話掛了，上還是不上，上的話怎么拿這么多東西上去，不拿放在樓下不說全部被偷走，偷走一件就夠嗆，不過這種也只是欺負(fù)一下那些新員工，后來慢慢了解到了游戲規(guī)則以后看見這種人就整一次，整到他以后都不發(fā)順豐。

我回去的時候就和師傅說了這件事，他只和我說了一段話，你拿巴槍計提以后要是每個人你都這樣遷就他你就是在搞死你自己，不要慣壞那些人。其實我想法是能上就上，如果貨不多的情況下也不耽誤時效的情況下，老弱病殘例外。其實這里面有一個問題，也就是我之前說的給你一萬塊錢的區(qū)域你都沒時間去撿錢，要是你每個都上樓時間肯定是來不及，除非是那種辦公樓集中的地方，如果是小區(qū)你也上樓你就死定了，我只是針對那些沒有電梯的小區(qū)，順豐的規(guī)定是不管你一班貨出倉100個包裹還是10個包裹你都必須2個小時派完，不然就做滯留，要是你沒做滯留而且超出2個小時有人打4008催派的話就是時效類，一個催派0.2分的業(yè)務(wù)分，而且短信直接到地區(qū)老總電腦上，催派多了那就不好意思了，比如你10000塊的區(qū)域那就拆成兩半吧，如果還有催派就再拆區(qū)，這些都是涉及到錢的問題，所以你上還是不上，順豐的要求是門到門，手到手服務(wù)，一個公司要發(fā)展業(yè)務(wù)總會要犧牲一些員工的利益的，但是如果你真的做到每個都門到門手到手你就等著工資少一半吧。經(jīng)常會有這種情況出現(xiàn)，怎么辦，想辦法整到這幾個人不發(fā)順豐，不能因為這幾塊錢讓自己的工資少了一半，所以就不停的想辦法整，我說了順豐每個收派員剛開始都是很有責(zé)任心和熱情的，但是激情就是被這么消磨掉的，如果你想問不上樓他投訴你怎么辦，你就和那個人說沒辦法貨比較多，送完之后再幫你送，拖他2個小時，打電話給客服報備，有多可憐就裝多可憐吧，比如申通圓通也發(fā)生過這種事，上樓了，下來時候別說貨了連車都不見了，還不是自己填。好了當(dāng)你送完這片區(qū)域以后你再去送給他，說一個極端一點的做法，如果實在是很煩，你就打一聲電話馬上掛了，要是3分鐘之內(nèi)收方?jīng)]有給你回電話，直接拿手持終端掃一個滯留(無人接聽)，他投訴也沒用的，你報備過了也有滯留記錄，反正就是想盡辦法把這種人從你的區(qū)域剔除，只是針對一些散客，那些經(jīng)常發(fā)件的老客戶大客戶還是要去好好維護(hù)的。相信有許多順豐的收派員是這么想的也做過這樣的事情。

其實總裁也不容易，他每定出一條規(guī)定等于是同幾十萬員工在斗智，很多事情不是我們不想做，是每當(dāng)涉及到金錢時候什么都變了味，我最記得營運主管說過的一句話，營銷是實打?qū)嵉?，但是營運是有捷徑可以走的。收派員是屬于順豐的營運部管的。

就說一下順豐的游戲規(guī)則，每個人進(jìn)入順豐時候都會有行政分20分，業(yè)務(wù)分20分，行政分照理來說扣完20分就要解除勞動合同了，業(yè)務(wù)分一般扣到10分以上就要調(diào)整區(qū)域了，或者是看你跟點部主管或者營運主管和經(jīng)理的關(guān)系吧，如果關(guān)系好那沒問題，不然就肯定是從一個四千五千的區(qū)域換到兩三千的區(qū)域吧。我看到有一些員工發(fā)帖子說到順豐多么黑暗，要送多少禮，怎么剝削員工了，我只想說就是中國的企業(yè)千千萬萬又何止是順豐，大環(huán)境就是這樣又有多少個避免，我說一句不好聽的也不是指責(zé)那些顯得很幼稚的收派員，如果是你有一個五千塊的區(qū)域你還會說順豐黑暗嗎，誰不想要錢多，實話講我進(jìn)順豐剛開始不也是領(lǐng)了幾個月的低保也直到離開的時候也沒超過三千五的工資，我說過了每個地方都有他的游戲規(guī)則，如果你覺得主管為難你不給你高端區(qū)域你就先忍忍，直到你忍不下去到你交辭職報告的那一天起你就找?guī)讉€那種也不想干的一起搞幾十個服務(wù)類幾十個時效類幾十個操作類出來我不信他沒事，不就是永不錄用嗎，難道你出了順豐你還會回去嗎。

最新順豐同城跑腿招聘文案范文匯總二

20xx年 7月5日到7月19日 ，我在地處西安市西郊昆明路11號橋的西安順豐有限公司的昆明點部，進(jìn)行了的實習(xí)。這期間公司的同事給予了我熱情的指導(dǎo)和幫助，而我也虛心向他們請教學(xué)習(xí)，把大學(xué)所學(xué)的知識加以運用，在理論運用于實踐的同時，也在實踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識。經(jīng)過這些天的實習(xí)，我對順豐速運倉庫工作方面也有了更深刻的了解，也初步了解到了收派員的日常收派件工作流程。更重要的是，這是我踏入社會的第一步，雖然只有時間不長，但是也讓我看到了自己的很多欠缺，讓我深知步入社會，還需要很多學(xué)校里學(xué)不到的能力。

一、實習(xí)目的和意義

我進(jìn)一步了解了順豐速運的發(fā)展?fàn)顩r及作為快遞行業(yè)的龍頭老大，其具有其他行業(yè)所不具備的核心競爭優(yōu)勢。順豐速遞于1993年3月在廣東順德成立。初期的業(yè)務(wù)為順德與香港之間的即日速遞業(yè)務(wù)，隨著客戶的需求增加，順豐的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)延伸到中山，番禺，江門。佛山等地，在1996年，隨著客戶數(shù)量的增加和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，順豐將網(wǎng)點進(jìn)一步擴(kuò)大到廣東省以外的城市，至20xx年，順豐的速遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋全國32個省，直轄市和港澳臺地區(qū)，成為中國速遞行業(yè)民族品牌的佼佼者之一，順豐速運的經(jīng)營規(guī)模網(wǎng)絡(luò)覆蓋和市場份額僅次于中國郵政公司，排名第二位，而業(yè)務(wù)量峰值超過中國郵政公司。順豐速運將經(jīng)營管理理念定位于：“成就客戶，推動經(jīng)濟(jì)，發(fā)展民族速遞業(yè)”順豐不斷推出新的服務(wù)項目，為客戶的產(chǎn)品提供快速安全的流通渠道，幫助客戶更好更快的對市場作出迅速的反應(yīng)和對策。積極調(diào)整管理和經(jīng)營策略，縮短送貨周期，提高送貨速遞，降低了經(jīng)營成本，也促進(jìn)了合作者和客戶的競爭力。順豐速遞自上而下采用了自建自營的方式建立自己的網(wǎng)絡(luò)。致力于加強(qiáng)基層的基礎(chǔ)建設(shè)，統(tǒng)一全國各網(wǎng)點的經(jīng)營理念，大力推行工作流程標(biāo)準(zhǔn)化，提高設(shè)備的科技含量，提高員工的素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，為更多的客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。順豐快遞以核心競爭理念為核心，公司建立開始一直把“速度第一”貫穿于其營銷理念的始終。

通過協(xié)助快遞倉管員實習(xí)，我了解快遞企業(yè)倉庫管理流程及相關(guān)工作情況，并在這基礎(chǔ)上把所學(xué)的專業(yè)理論知識與實踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)倉管員崗位的實 際工作能力與分析能力，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。

二、實習(xí)內(nèi)容

在順豐公司，我的工作主要是協(xié)助倉管員，主要負(fù)責(zé)內(nèi)容：在順豐公司規(guī)定的時效性內(nèi)，負(fù)責(zé)快件的出入庫操作及倉管的管理工作;輔助工的作有：接受客戶的電話服務(wù);客戶上門收取快件處理;及時有效的處理電腦的內(nèi)部人員郵件信息處理;對上一天業(yè)務(wù)員的業(yè)務(wù)量進(jìn)行核對與整理;掃描當(dāng)天正常收派的運單;準(zhǔn)確無誤地完成上級下發(fā)的相關(guān)規(guī)定及異常情況處理。為了規(guī)范倉庫工作，確保工作有序進(jìn)行，提高工作效率，我作為一名倉管員，要按規(guī)定流程做事?？旒竭_(dá)倉庫后，要對快件進(jìn)行入庫操作，快件入庫操作要求準(zhǔn)確有效，不容絲毫馬虎，入庫后倉管員要及時對入庫的快件量與出庫件量進(jìn)行對比，以確認(rèn)是否一致，如不一致應(yīng)利用順豐內(nèi)部系統(tǒng)進(jìn)行查詢?？旒氖占鞒膛c派件流程剛好相反，再此不與敘述。

在實習(xí)中，我在部門領(lǐng)導(dǎo)同事的熱心指導(dǎo)下，積極參與部門的工作，用理論知識加深對實際工作的認(rèn)識。通過實習(xí)，使我對物流工作有了深層次的感受和理性的認(rèn)識。剛開始，師傅就是讓我明確哪些是我們的權(quán)利和義務(wù)，哪些責(zé)任我們必須擔(dān)當(dāng)，還要具備哪些能力。這些在日后的實習(xí)階段中起了很大的作用。例如：由客戶故意投訴我們的產(chǎn)品有問題應(yīng)如何處理，如何進(jìn)行簡單的出入庫操作，內(nèi)部工單及信息如何處理等等問題。這些事情雖小，但想做的完美不容易。

其次，最重要的是明確交接與責(zé)任。在這次實習(xí)中收獲最大的就是會明確各崗位責(zé)任，做好各類負(fù)責(zé)的交接表。因為公司有規(guī)定本著“多勞多得”的理念，每個員工都是公司的股東，要讓所有的員工看到當(dāng)天的日報表，從而激勵每個人為公司奉獻(xiàn)力量，更重要的是為自己。這一點讓我永遠(yuǎn)不會忘記。

從最基本的對貨，點貨，告訴我哪里的貨該放在什么位置。經(jīng)過一個星期的適應(yīng)，對整個環(huán)境有了基本的了解。慢慢發(fā)現(xiàn)其實這件工作熟悉起來之后，做起來也是比較簡單的。關(guān)鍵是要用心去做，把每一件貨對清楚，該放哪里就放在哪里，該搬到那輛車的就搬到到那輛車。一般都是早上對退貨，晚上對發(fā)貨。要看清聯(lián)系電話和收貨地址，來查明這件貨的真正單號。晚上對貨上車，最主要的就是要分清各個地區(qū)的，不能竄貨少貨。否則不僅會造成運輸費用的損失，更重要的是延誤到貨時間，這樣就會損失客戶利益，最終會影響發(fā)貨方對承運方的信任度，影響后續(xù)生意。所以一件看似簡單的工作，卻也擔(dān)負(fù)重大的責(zé)任。在提貨的時候，要注意包裝的完整無損，也要點清楚件數(shù)。有時一件貨物的托運費雖然很低，但是貨物的價值卻很高，如果件數(shù)和包裝沒有注意好，也會造成很多不必要的麻煩。同時從點上提回去的貨物，有時是沒有公司的標(biāo)簽的，所以需要我們把貨物提回來之后，把清單上的單號寫好，貼在外包裝上，以方便晚上點貨上車。其次就是做好倉庫清潔，每天對倉庫進(jìn)行打掃，同時把倉庫的貨物整理好。實習(xí)鍛練我的能力,讓自己變得更強(qiáng)更壯,鍛練靈活性和實踐性等等.在這次實習(xí)的時間,我學(xué)到了很多東西,不僅有學(xué)習(xí)方面的,更學(xué)到了很多做人的道理,對我來說受益非淺。學(xué)習(xí)經(jīng)驗自然是一個因素,然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處,應(yīng)該還算是及時。運用所學(xué)的物流知識來對運營管理狀況進(jìn)行了解和分析，做到理論與實踐相結(jié)合，豐富并鞏固自己的專業(yè)知識。雖然有點繁瑣，但是能來參加這種社會實踐，鍛煉自己的綜合能力，我甘之如飴。今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會,因此,我堅信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。打好基礎(chǔ)非常重要;因為基礎(chǔ)知識是工作的前提。而且實際工作與書本知識是有一定距離的,需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng),仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識,所以要想勝任工作,必須邊工作邊學(xué)習(xí),通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。

三、實習(xí)總結(jié)

在實習(xí)時間里，通過主管及同事們的支持和幫助，我對自己的工作職責(zé)有了明確的認(rèn)識，對自己的崗位有了更深層次的了解，協(xié)助倉庫員的工作讓我了解到，做事一定要細(xì)心有條理，同時做任何工作都要重視時效性， 任何時候都來不得半點馬虎，唱不得半點高調(diào)，來不得絲毫僥幸， 我深感自身責(zé)任重大，在這個過程中有許多需要注意的問題：

(1) 通過電話和客戶聯(lián)系確認(rèn)信息時，一定要注意禮貌用語，文明交談。

(2)檢查包牌及包上大頭筆標(biāo)注的目的代碼是否相符，有無錯發(fā);

(3)是對包牌或者籠牌進(jìn)行巴搶掃描，然后再對包或者籠里面的件進(jìn)行逐一的掃描，掃描完畢，核對巴搶上掃描數(shù)與包牌上的件數(shù)是否一致。

(4)由指定的運作員撕下粘貼在包面上的包貼，并將包袋從底部翻轉(zhuǎn)過來，使包袋內(nèi)襯變?yōu)橥獗砻妫_保沒有快件遺漏在包內(nèi)，將包分類整理后存放于指定處。

(5)提貨時包破損：提貨時包破損屬于提貨異常類，首先就要先上報提貨異常，上報的時候需要將異常包牌號填入，若里面有快件破損則需要將快件單號及托寄物到件情況說明，待機(jī)場開具破損證明后提回，將異常情況進(jìn)行拍照核實，并且將異常情況以郵件、圖片的形式發(fā)往對方航空組進(jìn)行知會。

(6)主要從事對問題件的錄入，進(jìn)行問題上報，而這些問題一般主要包括客戶地址不明確、客戶電話無法接通或者客戶自己要求改派地址等狀況，把這些情況如實上報給客服處交接他們做具體的處理。

(7)巴槍出入庫操作時，信息一定要錄入準(zhǔn)確，同時嚴(yán)格按指定位置擺放貨品。

堅持從學(xué)習(xí)入手，提高業(yè)務(wù)能力。工作千萬不能馬虎，粗心大意，掉以輕心，工作頭緒多，任務(wù)瑣碎繁雜，逐步摸索該請示的要請示，該反饋的要反饋，明確可為不可為。不管做什么事都要主動，時間管理與規(guī)劃特別要提前準(zhǔn)備，做回自我意識的感覺。沉著應(yīng)對每件事，要胸有主見，要認(rèn)真負(fù)責(zé)，絕不能丟手不管。做事應(yīng)分清主次，明確主次順序。倉管員的主要的與次要的一定要分清，其實，任何一件事都是應(yīng)該如此。

通過本次實踐，豐富了自己的專業(yè)理論知識的同時，加強(qiáng)了對快遞物流行業(yè)的了解，并根據(jù)自己所學(xué)提出自己的觀點和意見，努力做到理論與實踐相結(jié)合，豐富并鞏固自己的專業(yè)知識。通過在順豐的實踐體會，自己在實踐工作中的主動性加強(qiáng)，為自己將來就業(yè)具有十分重要的指導(dǎo)意義。也通過實習(xí)單位各層次員工溝通和交流，學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對現(xiàn)實問題的認(rèn)識，逐步提高社會交往能力和應(yīng)變能力。

實踐，讓我接觸了社會各個階層的人們，讓我對這個社會有了新的了解與認(rèn)識。也讓我開拓了視野，增長了才干。同時，我有了更強(qiáng)的時間觀念，了解到了一家成功餐飲企業(yè)的生產(chǎn)制度以及管理方式。最重要的是，我學(xué)會了怎樣在不同環(huán)境下更快更好的去適應(yīng)，以及在困境中怎樣及時調(diào)節(jié)好自己的情緒，去克服它們.而這些都是以前自己所缺乏的，我通過這次實踐我彌補(bǔ)了這些不足。這些學(xué)到的東西，是我們在課堂上無法獲及的。這次實習(xí)順利結(jié)束了,但我明白，今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會,因此,我堅信:只要用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。

總而言之，在順豐實習(xí)的這段時間里，使我學(xué)到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度升華，是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程。這次實習(xí)把我們從學(xué)校理論學(xué)習(xí)中拉到了在實踐中學(xué)習(xí)的環(huán)境。我深深體會到團(tuán)隊合作的重要性，并勇于展現(xiàn)自我。與同事們的相處中，我也學(xué)到了待人、處事的態(tài)度、方式，雖然他們有的年齡和我一般大，我的感覺，他們很成熟，有很多值得我們學(xué)習(xí)的地方，這是我們用金錢買不到的機(jī)會，無論從工作、學(xué)習(xí)、做人上，我都有很大的收獲。這次實習(xí)為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)機(jī)會，讓我從傳統(tǒng)的被動授學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃忧髮W(xué);從死記硬背的模式中脫離出來，轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯嵺`中學(xué)習(xí)，增強(qiáng)了領(lǐng)悟、創(chuàng)新和推斷的能力。掌握自學(xué)的方法，學(xué)會條理、耐心、使工作、學(xué)習(xí)、生活都步入系統(tǒng)化流程;思考方式成熟，邏輯性規(guī)范、明確。這些方法的提高是終身受益的，我認(rèn)為這難得的實習(xí)過程，讓我真正懂得了工作和學(xué)習(xí)的基本規(guī)律。

通過這次的認(rèn)識實習(xí)，使我對物流這個專業(yè)的認(rèn)識進(jìn)一步加深了，對它的未來充滿了希望，我要努力學(xué)好我們的專業(yè)知識，學(xué)以致用，為中國的物流業(yè)發(fā)展添磚添瓦?！扒Ю镏校加谧阆隆?，這段實習(xí)經(jīng)歷，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。最后，我要感謝對我本次實習(xí)所幫助過的所有人。

最新順豐同城跑腿招聘文案范文匯總?cè)?/h3>

看到網(wǎng)上有許多關(guān)于順豐的帖子，我都大概瀏覽了一下，看到更多的是一種抱怨與負(fù)面的，有內(nèi)部員工的，有使用順豐速運的用戶，有時候會覺得看到的一些東西真的使人挺歡樂的，其實有很多帖子里面的內(nèi)容我不去否認(rèn)，但是也不會去贊同，可能有些事情是真實，但是只是被夸大了。其實我早就有打算寫一些關(guān)于順豐的事情，其實不止是順豐，也就大概包括了這個行業(yè)的一些縮影吧，雖然我已經(jīng)不是順豐的員工，站在局外的角度去看才能不偏不倚。有許多內(nèi)部的員工會說這個企業(yè)無良多么黑暗，沒有人性，在順豐里面的時候我也是這樣想的，每天工作12個小時以上，就那么區(qū)區(qū)千把塊錢，風(fēng)吹日曬還受氣，很多時候公款不對時候還要自己填，但是我說一句真心話，不管這個企業(yè)多沒有良心怎么壓榨你們這是我們自己選擇要進(jìn)順豐的，埋怨有什么用呢，大家都是成年人了，路是自己走的，既然選擇進(jìn)入了這一行就要對自己的行為負(fù)責(zé)抑或付出代價。但我所聽到基本是順豐內(nèi)部員工的埋怨，接觸到的申通圓通中通的很少有那么多埋怨的，或許這個企業(yè)有著許多不公平，確實，每天經(jīng)常要和主管斗，和內(nèi)部收派員斗，和客服斗，和客戶斗，但是有人的地方就是江湖，這是難免的。在我寫這些的時候我就一直盡量想站在局外人的思考去寫，這樣才能還原一個真實的順豐。不然這樣就沒有意義了。

從讀書的時候我就對順豐有一種感情，買東西也基本是發(fā)順豐，不管那樣?xùn)|西值多少錢，就算是便宜至幾十塊的我也會盡量要求發(fā)順豐，有人就說我有病，發(fā)申通和圓通還包郵何必自己出那22塊錢，但是我也說不清是為什么，本人生活的只是一個小城市，每次在路上看到涂有sf這2個大大的英文字母的黑色的貨運車我都會有一種莫名的情緒。

在畢業(yè)有以后終于有機(jī)會進(jìn)入了順豐，還沒進(jìn)去之前我跟家里人說了一下，但是遭到了反對，我對順豐是有向往的，總覺得那些穿上sf工服的小伙子特別帥，不得不說的是在許多人眼里看起來不就是一個送快遞的，難免會有一點看不起，甚至有的人說這就是社會最底層的一群人，但是我還是進(jìn)了順豐。

我現(xiàn)在想起自己進(jìn)順豐的當(dāng)時的情景還挺逗的，看見路邊挺了一輛順豐的車子我就去和那個運作司機(jī)搭訕，遞了幾根煙又瞎扯了一會就問他要了分部人事部的電話。后來我和他還成了比較好的朋友這個司機(jī)也偶爾會幫下小忙當(dāng)然這是后話，后面會有說到。要了電話之后我就去分部報到了，其實順豐面試還是挺正規(guī)的，先是人事部的來面試，而后是分部的營運主管，最后是分部經(jīng)理，但是當(dāng)時營運主管不在所以就只有分部經(jīng)理面試本人。通過面試后會讓你選擇在哪個點部，面試的時候會說是就近分配，住的地方離哪個點部近就分配在哪里，但是后面我進(jìn)入點部之后才發(fā)現(xiàn)不是這么回事，應(yīng)該是哪個點部離你家最遠(yuǎn)你很可能要到那個點部，因為收派員的上班時間比較寬裕，說直了就是怕你偷懶回去睡覺打游戲。面試的時候有幾個地方可以選，我當(dāng)然是選近的。這樣我就到了最近的點部去試工了，我還以為我運氣好其實是到了之后才知道試工的地方不一定是上班的地方，試工的期間聽說了要入職還要等很久，那些人事部的人很能拖延，4個去試工的有3個在家等了1個禮拜半個月才去分部正式報到回到點部上崗，我實在是不想拖了，當(dāng)天晚上就找那個人事部那個人出來請他去星級飯店吃了一餐飯吃完飯后又去放松了一下，在試工完第三天就去華南基地培訓(xùn)了，也分在了最近的點部。

試工的時候安排了一個師傅，師帶徒是順豐的一個傳統(tǒng)，等于是徒弟幫師傅派件收件，但是師傅要包徒弟一天的開銷，吃飯喝水抽煙，每個師傅帶出一個徒弟會有300塊的師帶徒獎勵，為期是一個半月，在順豐里面沒人會幫你除了你的師傅，如果你跟對一個好的師傅你會少走許多彎路，有許多游戲規(guī)則老員工肯定比新員工要懂，但是也有人很倒霉，跟的師傅不好，做了一個月不到就做不下去了，我覺得我是比較幸運，我的師傅是一個開小車的，不是開電動車或者開摩托車的，所以第一個月我過得很舒服，權(quán)當(dāng)是坐車旅游了，跟到電動車或者摩托車的師傅就比較吃力，想想看背一個包拖兩個包是什么感覺，剛來肯定會不適應(yīng)。試工結(jié)束后點部主管就會找你談話，問你師傅是否勤快，再決定錄用不錄用。

當(dāng)我接到去廣州培訓(xùn)的時候是一點準(zhǔn)備也沒有，當(dāng)天晚上通知第二天早上隨便收拾了一下行李中午就出發(fā)了，當(dāng)?shù)竭_(dá)區(qū)部時候已經(jīng)是晚上7點半了，報道完以后馬上放下行李匆匆去扒了幾口飯，9點就發(fā)車去廣州了，聽說培訓(xùn)基地是沒有香煙賣的，趕緊去買了2條煙。在區(qū)部的時候也見到了順豐的市場部與客服組，發(fā)現(xiàn)在電話里聲音聽起來很甜美的客服美女的長得也不怎么樣，直到現(xiàn)在我離開順豐了還是不清楚市場部那些人是干什么的，后來偶然和點部主管和營運主管聊起市場部，點部主管撇了撇嘴，營運主管笑了一笑什么也沒說。順帶說一下，我們培訓(xùn)的地點也有兩個地方，一個是在區(qū)部一個是在廣州，在區(qū)部培訓(xùn)的就是睡星級賓館全額報銷，吃快餐有補(bǔ)貼，也不用軍訓(xùn)，培訓(xùn)也就5天這樣吧，但是去廣州也就是順豐的華南培訓(xùn)幾點就比較好玩了，從早上6點半就起床，先去跑個20__米，做幾十個俯臥撐，就開早飯了。全軍事化管理，早上8點20上課到10點半再跑個20__米做幾十個俯臥撐站半個小時軍姿練半個小時蹲姿，下午一直到晚上都是上課，軍訓(xùn)，6點下課吃飯時間一個小時，8點半下課到9點半給一個小時去洗澡，繼續(xù)站軍姿到10點回去熄燈，其實一個小時時間哪里夠洗澡，一個班大概60個人，有8個班就是500人，2個澡堂，每個澡堂同時可以洗20個人，除去一個班5個客服美女時間怎么算都不夠，那就吃晚飯時候扒幾口就去洗了吧，比較人性話就是途中還可以給你去吸幾口煙，軍訓(xùn)上課中途也跟華南各個地區(qū)的收派吹牛打屁，其實順豐的工資沒有外界想得那么高，收派員月薪過萬也只有北上廣這幾個地區(qū)有那么十幾或者幾十個人或許沒幾十個，大多還是在三千到五千之間掙扎，外界只是神話了順豐，這幾年又隨電商的發(fā)展人們都以為物流這個行業(yè)一飛沖天了，其實哪有那么好的事情，申通圓通中通韻達(dá)確實是比較依賴電商，但是順豐如果依賴電商肯定是不行，指定發(fā)順豐包郵的數(shù)都數(shù)得出來，怎么養(yǎng)活20萬人。至于收派員傳說中的月薪幾萬聽到了也是一笑了之，放著給你撿錢的機(jī)會你都沒時間去撿，這是確實一件很痛苦又無奈的事情。后面會仔細(xì)談到薪資的問題。

再回到培訓(xùn)，其實培訓(xùn)的內(nèi)容與實際操作根本就天差地別，如果在實操中按照培訓(xùn)的方式去弄那就是自己搞死自己，老員工對于廣州的培訓(xùn)方式是嗤之以鼻的，培訓(xùn)只是讓你大概了解到順豐的游戲規(guī)則，我在順豐的記憶如果說最深刻的也就是培訓(xùn)那幾天，雖然累了一點但是感覺還是充實的，培訓(xùn)那時也是比較熱情團(tuán)結(jié)的，新員工總是對未來充滿了希望和憧憬，只不過回到地方的點部后慢慢就變成老油條了。許多人只是聽說順豐工資高才過來的，只是不知道你要順豐的錢順豐就要你的命，其實有挺多投訴不是客戶搞出來的，完全是內(nèi)部員工自己搞自己人，后面我也會講到。說兩個培訓(xùn)期間比較好玩的事情，第一個是因為一個班六十多個學(xué)員才幾個妹子，雖然長得有點滄桑，但是畢竟還是母的不是，搞得有一些收派員耐不住寂寞了，剛好那個其中一個長得還不錯的就坐在我旁邊隔了一個位置，三個人一排座位，

那個收派員前面幾天或許還忍得住，到了最后兩天實在是忍不住了，就開始想方設(shè)法接近那妹紙，上課換座位，據(jù)那些軍訓(xùn)的教官說一個晚上發(fā)了幾十條短信給那妹紙，那妹紙沒理，后面直接用強(qiáng)了，又很猥瑣的直接去坐到那個女的身上，后面那妹紙實在受不了就去告狀去了，真的是林子大了什么鳥都有。我真的很想說哥們?nèi)處滋觳恍袉?，培?xùn)完了再去769（東莞）泄下火不可以嗎。

第二件事情就是如廁的地方簡直就是噩夢，大便都冒出來了，前面的人也不沖水后面的人也不沖水，有時候?qū)嵲谑潜锊蛔×艘惨ド鲜前桑缓糜酶鞣N方法把那些金黃色的東西捅下去，訓(xùn)練了一天就很餓了，但是上了一次廁所以后連飯都不用吃了，我都懷疑是不是培訓(xùn)基地特地把廁所的水閥弄壞的，這樣可以省了多少糧食啊。

最后一天培訓(xùn)是考試和會操，當(dāng)時培訓(xùn)師說過一句話我估計這輩子都不會見面了，那一刻會有一點傷感，也不在這里感慨了，總之順豐給我留下的印象里面起碼這一面是光輝的，當(dāng)我離開順豐的時候再撥打曾經(jīng)在同一個宿舍的兄弟留的電話號碼居然不是關(guān)機(jī)就是停機(jī)，我只能留下一聲嘆息。

培訓(xùn)結(jié)束了，休息了一天之后第二天特地一大早到了點部，很積極的幫倉管卸車掃槍，我相信每個剛開始進(jìn)入順豐的人都是很有責(zé)任心的也很勤快的，只不過順豐真的是一個大染缸，慢慢的在消磨新員工的這種熱血，內(nèi)部員工的紛爭，一些不公正的對待，使得那些新員工慢慢厭倦了這些，再不像當(dāng)初那么不計回報，做事情開始變得斤斤計較，剛來的時候我就經(jīng)?？吹嚼蠁T工看我像一個傻子，一個人卸一架車的貨，沒有回報的事情有多少人愿意干呢是吧，呵呵。

那些老員工說做順豐累，我表面上從來沒去附和，但說句實在話確實是很累，不是說身體上的疲憊，心也很累。我看到過一篇也是寫收派員的成長的一篇文章我很贊成的。每個收派員最初都是非常有耐心也非常有責(zé)任心的，但是有時候收方確實過分了，例如今天早上我有4個大集裝包的貨物要去送，打電話跟他說你的包裹到了，麻煩下樓拿下吧，結(jié)果收方說你馬上送上樓，我等著，我說我這里有很多東西實在是扛不上去，幫下忙理解下，結(jié)果說一句你不上樓就馬上投訴你，就把電話掛了，上還是不上，上的話怎么拿這么多東西上去，不拿放在樓下不說全部被偷走，偷走一件就夠嗆，不過這種也只是欺負(fù)一下那些新員工，后來慢慢了解到了游戲規(guī)則以后看見這種人就整一次，整到他以后都不發(fā)順豐。

我回去的時候就和師傅說了這件事，他只和我說了一段話，你拿巴槍計提以后要是每個人你都這樣遷就他你就是在搞死你自己，不要慣壞那些人。其實我想法是能上就上，如果貨不多的情況下也不耽誤時效的情況下，老弱病殘例外。其實這里面有一個問題，也就是我之前說的給你一萬塊錢的區(qū)域你都沒時間去撿錢，要是你每個都上樓時間肯定是來不及，除非是那種辦公樓集中的地方，如果是小區(qū)你也上樓你就死定了，我只是針對那些沒有電梯的小區(qū)，順豐的規(guī)定是不管你一班貨出倉100個包裹還是10個包裹你都必須2個小時派完，不然就做滯留，要是你沒做滯留而且超出2個小時有人打4008催派的話就是時效類，一個催派0.2分的業(yè)務(wù)分，而且短信直接到地區(qū)老總電腦上，催派多了那就不好意思了，比如你10000塊的區(qū)域那就拆成兩半吧，如果還有催派就再拆區(qū)，這些都是涉及到錢的問題，所以你上還是不上，順豐的要求是門到門，手到手服務(wù)，一個公司要發(fā)展業(yè)務(wù)總會要犧牲一些員工的利益的，但是如果你真的做到每個都門到門手到手你就等著工資少一半吧。經(jīng)常會有這種情況出現(xiàn)，怎么辦，想辦法整到這幾個人不發(fā)順豐，不能因為這幾塊錢讓自己的工資少了一半，所以就不停的想辦法整，我說了順豐每個收派員剛開始都是很有責(zé)任心和熱情的，但是激情就是被這么消磨掉的，如果你想問不上樓他投訴你怎么辦，你就和那個人說沒辦法貨比較多，送完之后再幫你送，拖他2個小時，打電話給客服報備，有多可憐就裝多可憐吧，比如申通圓通也發(fā)生過這種事，上樓了，下來時候別說貨了連車都不見了，還不是自己填。好了當(dāng)你送完這片區(qū)域以后你再去送給他，說一個極端一點的做法，如果實在是很煩，你就打一聲電話馬上掛了，要是3分鐘之內(nèi)收方?jīng)]有給你回電話，直接拿手持終端掃一個滯留（無人接聽），他投訴也沒用的，你報備過了也有滯留記錄，反正就是想盡辦法把這種人從你的區(qū)域剔除，只是針對一些散客，那些經(jīng)常發(fā)件的老客戶大客戶還是要去好好維護(hù)的。相信有許多順豐的收派員是這么想的也做過這樣的事情。

其實總裁也不容易，他每定出一條規(guī)定等于是同幾十萬員工在斗智，很多事情不是我們不想做，是每當(dāng)涉及到金錢時候什么都變了味，我最記得營運主管說過的一句話，營銷是實打?qū)嵉?，但是營運是有捷徑可以走的。收派員是屬于順豐的營運部管的。

最新順豐同城跑腿招聘文案范文匯總四

順豐速運擁有 38 家直屬分公司、5 間分撥中心、近 200 個中轉(zhuǎn)場、逾 7800 個基層營業(yè)網(wǎng) 點，覆蓋所有 31 個省(包括自治區(qū)及直轄市)、近 300 個中、大城市及逾 1900 個縣級市 或者城鎮(zhèn)。此外，順豐在香港、澳門、中國臺灣、韓國、日本、馬來西亞、新加坡及美國都設(shè) 立網(wǎng)點，或者開通收派業(yè)務(wù)。

順豐有約大于 290,000 名職員，1.2 萬多臺運輸車輛，15 架自有全貨機(jī)及遍布中國大陸、 海外的 9,100 多個營業(yè)網(wǎng)點。月結(jié)客戶要求：1、客戶為我司服務(wù)范圍內(nèi)注冊的具有獨立法人資格的企業(yè)、社會團(tuán)體、 持有營業(yè)執(zhí)照的單位及個體戶或持有有效證件(如身份證、暫住證等)的個人，且企 業(yè)或個人信譽(yù)度良好 2、有固定的經(jīng)營場所或居住場地 3、凡申請按月結(jié)計算運費的客戶，前一個月與我司結(jié)算的運費在 300 元(含)以上， 或該客戶通過我司的寄件量在 10 票(含)以上 4、在當(dāng)?shù)鼐哂休^高知名度、較大發(fā)展?jié)摿Φ墓?如上市公司、大型集團(tuán)客戶、大型 企業(yè)等)，經(jīng)客服主任審核批準(zhǔn)后簽訂月結(jié)協(xié)議，合作第一個月即可享受月結(jié) 5、原來就是我司的月結(jié)客戶新遷入?yún)^(qū)域仍在我司服務(wù)范圍內(nèi)的，經(jīng)考察期回款信譽(yù)良 好的，可在新遷入?yún)^(qū)域內(nèi)繼續(xù)進(jìn)行月結(jié)，并簽訂新的月結(jié)協(xié)議書。

6、要求對客戶信用審核。對于申請月結(jié)的客戶，在客戶資質(zhì)審核表中如果“客戶信用” 欄存在拖欠員工工資、有搬遷計劃、近期有停止生產(chǎn)、超過一周無收派件、出現(xiàn)過惡 意索賠、運費異常增加等現(xiàn)象的，一律不得審批通過保價是按千分之五計算的

【順豐工作總結(jié)】

一、實習(xí)目的、要求

通過兩個月的實崗操作， 明確客服代表這一工作崗位的崗位職責(zé)， 掌握客服這一工作崗 位的基本技能;增強(qiáng)自身與客戶溝通交流的能力;了解公司運作的基本模式、公司運營的基 本環(huán)境、感知公司企業(yè)文化、體驗真切上班生活;培養(yǎng)一種對待工作認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度，適 應(yīng)工作時的基本作息制度;為今后正式工作打下基礎(chǔ)。

二、實習(xí)主要內(nèi)容

1、接聽順豐速運公司 4008 111 111 客服熱線中 1 號鍵接單和咨詢業(yè)務(wù); 2、受理新客服下單業(yè)務(wù)，為新客服建立詳盡的系統(tǒng)信息：具體的發(fā)件地址、聯(lián)系方式 等，同時通過系統(tǒng)匹配合適業(yè)務(wù)員，盡快上門收取客戶快件; 3、通過電話與老客戶核對發(fā)件地址、具體的聯(lián)系方式和聯(lián)系人，同時，安排地區(qū)同事 盡快收取客戶快件; 4、受理客戶催收快件、取消發(fā)件等業(yè)務(wù)，幫助客戶解決發(fā)件環(huán)節(jié)上的一系列問題; 5、解答客戶有關(guān)公司業(yè)務(wù)上的一系列疑問或是客戶的咨詢，如：有關(guān)運價、可收送范 圍、收送的時效等; 6、積極參加公司早晚班會議，了解當(dāng)日公司最新業(yè)務(wù)知識;參與公司有關(guān)的新業(yè)務(wù)知 識方面的培訓(xùn);參與與公司員工及領(lǐng)導(dǎo)的溝通活動等。

三、實習(xí)總結(jié)

實習(xí)單位簡介

順豐速運(集團(tuán))有限公司創(chuàng)建于 1993 年，總部位于深圳，是國內(nèi)領(lǐng)先、高速成長的 物流速運企業(yè)。主要經(jīng)營國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。十五年來，順豐速運以成為“最值得信賴和尊重的 中國速運公司”為發(fā)展目標(biāo)，不斷引進(jìn)科學(xué)的管理理念和方法，提升技術(shù)、營運和管理方面 的核心競爭力， 創(chuàng)建先進(jìn)的實物流和信息流雙重網(wǎng)絡(luò)， 實現(xiàn)了對快件的全程監(jiān)控和自動化管 理，努力為客戶提供優(yōu)質(zhì)、安全、高效的速運服務(wù)。

成都呼叫中心(四川順豐通訊科技有限公司)屬順豐速運(集團(tuán))下屬全資子公司，主 要承接華中、華北話務(wù)集中呼叫業(yè)務(wù)，工作職能為：接單、查詢及受理投訴等內(nèi)容。中心于 20xx 年底開始籌建，20xx 年 3 月 24 日正式運營，每月均有一至兩批客服人員新入職。到現(xiàn) 在已經(jīng)達(dá)到三百人以上的規(guī)模， 其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和高效的管理， 已讓其成為國內(nèi)呼叫行業(yè)中的 佼佼者。

實習(xí)過程的簡單回顧

20xx 年的暑假兩個月時間我與本學(xué)院其他幾位同學(xué)共同參加了四川順豐通訊科技有限 公司開展的暑期實習(xí)活動。

通過兩個月的實習(xí)生活， 深切的體會到了工作生活與生活的不同 之處。雖然是一份實習(xí)工作，但也算得上是自己人生中的第一份正式性的工作?，F(xiàn)在回想起 來，當(dāng)時的一系列情景仍舊歷歷在目。

首先是我和其他幾位同學(xué)在六月底的公司面試中獲得了參加此次公司實習(xí)的機(jī)會，雖 然，當(dāng)時并不知道客服代表具體是個什么崗位，但是還是懷揣著一份期待和驚喜，畢竟是自 己通過面試獲得的第一份工作。接下來，與收到錄用通知的同學(xué)一起于 6 月 29 日一同去了 位于成都市高新區(qū)的天府新谷公司所在地，進(jìn)行了實地參觀和面談。當(dāng)大家知道，所謂的客 服工作就是接電話、受理客戶問題的時候，都顯得有些失落。但后來，除了幾位同學(xué)有特殊 原因沒能參加實習(xí)外，其余同學(xué)都參加了公司的實習(xí)工作。

接下來， 就是對我們進(jìn)行了為期 9 天的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)， 主要有關(guān)于順豐公司的公司基本 發(fā)展歷程、 公司的價值觀念以及公司的人才觀等方面的介紹; 有關(guān)客服工作的基本業(yè)務(wù)規(guī)范 的要求的學(xué)習(xí);公司業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)和了解，如：公司可收送范圍、各種收寄物品的價格以 及不同地址的收送時效性等; 有關(guān)客服在接聽電話中的有關(guān)規(guī)范用語以及專業(yè)術(shù)語的鍛煉和 運用; 如何提高自身與客戶溝通的技巧以及遇到一些自己難以處理的事情時， 我們應(yīng)該采取 何種方式進(jìn)行應(yīng)對;了解快遞行業(yè)的具體運作模式。

最后，在進(jìn)行了幾天的練習(xí)上崗后，我們便開始了正式上崗實習(xí)，與公司的正式員工一 樣，接聽來自全國各地的客戶電話。當(dāng)然，我們只接聽 4008 111 111 熱線的 1 號鍵下單和有 關(guān)咨詢方面的工作， 如果遇見客戶要求進(jìn)行快件查詢或是投訴業(yè)務(wù)， 我們則幫其轉(zhuǎn)至 2 號鍵， 有查詢同事對其進(jìn)行跟進(jìn)。當(dāng)然，在正式實習(xí)上崗期間，我們還必須參加公司每天的早班例 會或是公司的晚班例會，了解新的業(yè)務(wù)知識或是對自己一天中的工作進(jìn)行小的總結(jié)。同時， 我們也參與公司一系列有關(guān)新的業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)， 如公司在七月下旬推行上線的新的下單系 統(tǒng)。此外，公司為了讓我們能夠?qū)λ龠\行業(yè)有個全面的了解，在多方努力溝通下，參與實習(xí) 的 8 位同學(xué)于 8 月 7 日來到公司位于武侯區(qū)簇橋的成都中轉(zhuǎn)場進(jìn)行參觀了解， 以增強(qiáng)自身對 快遞行業(yè)本身的理解。

實習(xí)工作于 8 月 27 日結(jié)束，8 月 28 日，公司的管理層特意為我們幾位實習(xí)生召開了實 習(xí)工作總結(jié)會議。會上，我們實習(xí)老師對我們在實習(xí)期間的數(shù)據(jù)進(jìn)行了公布，同時，公司領(lǐng) 導(dǎo)們也對我們在實習(xí)期間的優(yōu)秀表現(xiàn)作出了很高的評價， 并且表示希望我們能夠留在公司繼 續(xù)做兼職。此外，公司也給我們頒發(fā)了一些小的紀(jì)念品和各自的實習(xí)證明材料。自此，為期 兩個月的實習(xí)工作正式結(jié)束。

實習(xí)崗位工作內(nèi)容

1、接聽順豐速運公司 4008 111 111 客服熱線中 1 號鍵接單和咨詢業(yè)務(wù); 2、受理新客服下單業(yè)務(wù)，為新客服建立詳盡的系統(tǒng)信息：具體的發(fā)件地址、聯(lián)系方式、 具體的聯(lián)系人等， 同時通過公司內(nèi)部系統(tǒng)將客戶信息發(fā)到公司地區(qū)， 再由地區(qū)根據(jù)客戶信息 就近匹配合適業(yè)務(wù)員，盡快上門收取客戶快件; 3、通過電話與老客戶核對發(fā)件地址、具體的聯(lián)系方式和聯(lián)系人，同時，如果客戶是原 發(fā)件地址、 原聯(lián)系方式則直接通過公司系統(tǒng)將客戶發(fā)件信息發(fā)到相關(guān)業(yè)務(wù)員手持終端， 安排 同事盡快收取快件;如果相關(guān)信息不符，則按照新客戶下單相關(guān)處理步驟進(jìn)行受理，然后安 排地區(qū)同事盡快收取客戶快件; 4、受理客戶催收快件、取消發(fā)件等業(yè)務(wù)，幫助客戶解決發(fā)件環(huán)節(jié)上的一系列問題;根 據(jù)客戶下單時效，對已下單進(jìn)行相關(guān)操作，如：改單、追件、做備注、發(fā)工單等;針對部分 因客服原因需取消發(fā)件的業(yè)務(wù)，盡快做出相關(guān)操作，提醒地區(qū)同事; 5、解答客戶有關(guān)公司業(yè)務(wù)上的一系列疑問或是客戶的咨詢，如：有關(guān)運價、可收送范 圍、收送的時效、可收送物品的范圍、以及如何區(qū)分航空件與陸運件等; 6、積極參加公司早晚班會議，了解當(dāng)日公司最新業(yè)務(wù)知識;參與公司有關(guān)的新業(yè)務(wù)知 識方面的培訓(xùn);參與與公司員工及領(lǐng)導(dǎo)的溝通活動;參與公司提供的參觀中轉(zhuǎn)場等活動，增 強(qiáng)自身對快遞各個環(huán)節(jié)的認(rèn)知。

屋檐人家 20xx 年 01 月 06 日 在管理系市場營銷教研室老師們的組織和指導(dǎo)下，我們市場營銷 04 級的所有學(xué)生于 20xx 年 7 月 9 日到 7 月 20 日進(jìn)行了為期兩個星期的物流管理實習(xí)。

這次物流實習(xí)分為兩個階段進(jìn)行，第一階段是模擬訓(xùn)練，第二階段是參觀考察。第一星 期的實習(xí)在管理系的商務(wù)實驗室進(jìn)行，主要是利用第三方物流軟件，模擬物流公司的運營， 以便讓我們掌握物流公司內(nèi)部運營的程序和細(xì)節(jié); 第二個星期是在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下去宅急 送快運股份有限公司哈爾濱分公司、 哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司以及東北林業(yè)大學(xué)物流實驗 室進(jìn)行參觀實習(xí)， 實地了解物流公司的操作過程與方法， 了解大型企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)物流的操作。

通過兩個星期的實習(xí)我的收獲頗豐，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒有的東 西，也學(xué)習(xí)到了許多專業(yè)的、實用的物流知識，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會的一 筆最為寶貴的財富。