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客運(yùn)虧損補(bǔ)貼申請書 汽車站申請?zhí)潛p補(bǔ)助的請示(七篇)
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五、不熬夜、不飲酒、不賭氣,確保行車前自身精神狀態(tài)良好,保證為每位乘客提供安全優(yōu)質(zhì)的.運(yùn)輸服務(wù)。

保證人:xxx

20xx年xx月xx日

最新客運(yùn)虧損補(bǔ)貼申請書(推薦)二

一、加強(qiáng)員工思想政治教育,組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十大會(huì)議精神,進(jìn)一步提高員工隊(duì)伍的思想政治素質(zhì),增強(qiáng)員工愛崗敬業(yè)精神。

二、積極創(chuàng)建市級(jí)“青年文明號(hào)”,推動(dòng)“青年文明號(hào)”活動(dòng)健康發(fā)展,提高文明服務(wù)水平,履行優(yōu)質(zhì)服務(wù)承諾。

三、抓好客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量管理,認(rèn)真推行道路旅客運(yùn)輸“三優(yōu)”、“三化”規(guī)范,樹立超大品牌和服務(wù)行業(yè)新風(fēng),規(guī)范服務(wù)行為。抓好員工崗位知識(shí)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)教育學(xué)習(xí),提高員工的服務(wù)水準(zhǔn),為廣大旅客和進(jìn)站車業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),確保無重大服務(wù)質(zhì)量投訴事件。

四、進(jìn)一步完善本單位產(chǎn)業(yè)單元細(xì)分、績效考核、成本考核的有關(guān)方案、辦法,使之可操作性更強(qiáng),更符合企業(yè)的健康發(fā)展,并嚴(yán)格執(zhí)行。

五、抓好生產(chǎn)經(jīng)營管理,守法經(jīng)營,提高企業(yè)信譽(yù)。認(rèn)真抓好公營車的收入和成本控制,完善乘務(wù)員地勤服務(wù)管理工作;加強(qiáng)產(chǎn)值承包車輛的管理,提高產(chǎn)值承包金。拓展和開發(fā)分公司的其他業(yè)務(wù),增加創(chuàng)收渠道和市場占有份額。

六、全力以赴抓好20__年春運(yùn)的安全生產(chǎn)工作,做好客源組織和運(yùn)輸組織工作和安全管理工作,力爭明年春運(yùn)營收比20__年有所增加,事故指標(biāo)比20__年春運(yùn)降低。

七、抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)站建設(shè)和開發(fā),爭取發(fā)展新的農(nóng)村客運(yùn)班線或城鄉(xiāng)公交線路,多開拓渠道增加鄉(xiāng)鎮(zhèn)站的經(jīng)營收入。

八、認(rèn)真協(xié)調(diào)和解決因站搬遷帶來的班線客車經(jīng)營矛盾和不穩(wěn)定因素;爭取運(yùn)管部門的支持,全力搞好客運(yùn)站外圍管理,杜絕客車在站外和城區(qū)禁止上客路段拉客、攬客、上客的違規(guī)經(jīng)營行為;加強(qiáng)稽查力度和安全監(jiān)控點(diǎn)的管理工作,杜絕票款流失,力爭多創(chuàng)效益。

九、抓好20__年“清明”、“五一”、“中秋”、“十一”等節(jié)假日的運(yùn)輸增收工作和安全生產(chǎn)管理工作,采取有效措施提高公營車的實(shí)載率和周轉(zhuǎn)率,增加客運(yùn)站售票收入和公營車的運(yùn)輸收入。

十、抓好安全生產(chǎn)管理工作。把公司的安全管理指標(biāo)分解到各科室、班組及各崗位人員,逐級(jí)簽訂責(zé)任狀,明確安全責(zé)任;貫徹執(zhí)行國務(wù)院和上級(jí)管理部門頒發(fā)的有關(guān)安全管理的文件精神,完善各項(xiàng)安全管理制度,落實(shí)安全防范措施和安全“一崗雙責(zé)”制;每月定期組織召開2次以上的司乘人員安全學(xué)習(xí)例會(huì),努力提高司乘人員的安全意識(shí);落實(shí)好“三盯、三防”安全管理制度和客運(yùn)站安全管理規(guī)范,認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站”、“六不出站”制度;認(rèn)真開展安全隱患排查和整治工作,杜絕和預(yù)防事故的發(fā)生;加強(qiáng)車輛保險(xiǎn)統(tǒng)籌工作。

十一、抓好治安綜合治理工作,積極開展專項(xiàng)整治,采取有力措施,落實(shí)好人員,明確責(zé)任,做好防火、防盜、防爆工作;經(jīng)常開展內(nèi)部安全檢查,消除各種事故隱患。

十二、抓好20__年公司和客運(yùn)站的質(zhì)量信譽(yù)考核工作,確保分公司和客運(yùn)站信譽(yù)考核合格;抓公司20__年安全生產(chǎn)評估工作,確保公司安全生產(chǎn)管理工作達(dá)到良好水平。

十三、嚴(yán)格財(cái)務(wù)審核制度,切實(shí)做好增收節(jié)支工作,落實(shí)水電管理制度,管好公務(wù)用車和辦公費(fèi)用開支,控制成本費(fèi)用開支,杜絕貪污浪費(fèi)現(xiàn)象。提前做好財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)換算的改變工作,積極應(yīng)對國家稅收“營改增”改革制度。

十四、強(qiáng)化員工勞動(dòng)紀(jì)律管理,加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律檢查,繼續(xù)執(zhí)行和完善指紋考勤制度。

十五、搞好廉政建設(shè),杜絕員工利用工作之便“吃、拿、卡、要”等違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生,抓好轄區(qū)內(nèi)的計(jì)劃生育管理。

十六、積極開展各種有益于員工身心健康的文娛體育活動(dòng),提高員工的身體素質(zhì)。

最新客運(yùn)虧損補(bǔ)貼申請書(推薦)三

成立的憑證為船票,合同雙方當(dāng)事人――旅客和承運(yùn)人買、賣船票后合同即成立。

船票應(yīng)具備下列基本內(nèi)容:

(一)承運(yùn)人名稱;

(二)船名、航次;

(三)起運(yùn)港(站、點(diǎn))(以下簡稱“起運(yùn)港”)和到達(dá)港(站、點(diǎn))(以下簡稱“到達(dá)港”);

(四)艙室等級(jí)、票價(jià);

(五)乘船日期、開船時(shí)間;

(六)上船地點(diǎn)(碼頭)。

旅客運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)送期間,自旅客登船時(shí)起至旅客離船時(shí)止。船票票價(jià)含接送費(fèi)用的,運(yùn)送期間并包括承運(yùn)人經(jīng)水路將旅客從岸上接到船上和從船上送到岸上的期間,但是不包括旅客在港站內(nèi)、碼頭上或者在港口其它設(shè)施內(nèi)的時(shí)間。

旅客的自帶行李,運(yùn)送期間同前款規(guī)定。

行李運(yùn)輸合同成立的憑證為行李運(yùn)單,合同雙方當(dāng)事人――旅客和承運(yùn)人即時(shí)清結(jié)費(fèi)用,填制行李運(yùn)單后合同即成立。

行李運(yùn)單應(yīng)具備下列基本內(nèi)容:

(一)承運(yùn)人名稱;

(二)船名、航次、船票號(hào)碼;

(三)旅客姓名、地址、電話號(hào)碼、郵政編碼;

(四)行李名稱;

(五)件數(shù)、重量、體積(長、寬、高);

(六)包裝;

(七)標(biāo)簽號(hào)碼;

(八)起運(yùn)港、到達(dá)港、換裝港;

(九)運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi);

(十)特約事項(xiàng)。

旅客的托運(yùn)行李的運(yùn)送期間,自旅客將行李交付承運(yùn)人或港口經(jīng)營人時(shí)起至承運(yùn)人或港口經(jīng)營人交還旅客時(shí)止。

承運(yùn)人為履行運(yùn)輸合同,需要港口經(jīng)營人提供泊位、候船、駁運(yùn)、倉儲(chǔ)設(shè)施,托運(yùn)行李作業(yè)、旅客上下船、候船服務(wù)及其他工作等,應(yīng)由承運(yùn)人與港口經(jīng)營人簽訂作業(yè)合同。

作業(yè)合同的基本形式為中、長期(季、年)和航次合同。

作業(yè)合同應(yīng)具備下列基本內(nèi)容:

(一)承運(yùn)人和港口經(jīng)營人名稱;

(二)碼頭、倉庫、候船室、駁運(yùn)船舶名稱;

(三)托運(yùn)行李作業(yè),包括行李保管、裝卸、搬運(yùn);

(四)候船服務(wù),包括:問詢、寄存、船期、運(yùn)行時(shí)刻公告,票價(jià)表,茶水,衛(wèi)生間;

(五)旅客上下船服務(wù);

(六)特約事項(xiàng)。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

最新客運(yùn)虧損補(bǔ)貼申請書(推薦)四

訂立合同雙方:

旅客:_________________________________;

承運(yùn)人:_______________________________;

旅客詳細(xì)地址:_________________________;

承運(yùn)人詳細(xì)地址:_______________________;

根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

第一條 旅客人數(shù):________________________

第二條 發(fā)站:____________________________

到站:___________________________________

第三條 乘車時(shí)間:________________________

到站時(shí)間:_______________________________

第四條 雙方的權(quán)利義務(wù)

一、旅客的基本權(quán)利和義務(wù)

權(quán)利:1.依據(jù)車票票面記載的內(nèi)容乘車;

2.要求承運(yùn)人提供與車票等級(jí)相應(yīng)的服務(wù)并保障其施行安全;

3.因承運(yùn)人過錯(cuò)發(fā)生身體損害或物品損失時(shí),有權(quán)要求承運(yùn)人給予賠償。

義務(wù):1.支付運(yùn)輸費(fèi)用;

2.遵守國家法令和運(yùn)輸規(guī)章制度,聽從鐵路車站、列車工作人員的引導(dǎo),按照車站的引導(dǎo)標(biāo)志進(jìn)、出站;

3.愛護(hù)鐵路設(shè)備、設(shè)施,維護(hù)公共秩序和運(yùn)輸安全。

二、承運(yùn)人的基本權(quán)利和義務(wù)。

權(quán)利:1.按照公告的標(biāo)準(zhǔn)收取客票價(jià)款和行李、包裹的運(yùn)費(fèi)等有關(guān)的費(fèi)用;

2.按照有關(guān)規(guī)定查驗(yàn)旅客客票和檢查限運(yùn)物品及危險(xiǎn)品;

3.對于托運(yùn)的旅客行李,在規(guī)定期限內(nèi)無法交付的,有權(quán)依有關(guān)規(guī)定予以處理。

義務(wù):1.按照約定向旅客提供運(yùn)送工具,并保證旅客于客票載明的時(shí)間、班次、座別搭乘列車和按時(shí)到達(dá)目的地;

2.為旅客提供必要的方便。在運(yùn)送途中,承運(yùn)人有義務(wù)為旅客提供必要的設(shè)施和生活服務(wù);

3.將旅客安全送達(dá)目的地;

4.將旅客托運(yùn)的行李,包裹安全送達(dá)目的地并交付給收貨人。

第五條 車票

車票是旅客乘車的憑證。同時(shí)也是旅客加入鐵路運(yùn)輸傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)的憑證。旅客應(yīng)當(dāng)根據(jù)自己施行的需要買票。

車票分為兩種:

1.客票:包括軟座、硬座。

2.附加票:包括加快票(特別加快、普通加快)、臥鋪票(高級(jí)軟臥、軟臥、包房硬臥、硬臥)、空調(diào)整票。

車票票面主要應(yīng)當(dāng)載明:

1.發(fā)站和到站站名;2.座別、臥別;3.路徑;4.票價(jià);5.車次;6.乘車日期;7.有效期。

第六條 兒童票

身高1.1至1.4米的兒童乘車時(shí),應(yīng)隨同成人購買座別相同的半價(jià)客票、加快票及相應(yīng)空調(diào)票(簡稱兒童票)。兒童票的座別應(yīng)與成人票相同,其到站不得遠(yuǎn)于成人車票的到站。超過1.4米的兒童應(yīng)買全價(jià)票。每一成人旅客可以免費(fèi)攜帶身高不夠1.1米的兒童一名。超過一名時(shí),超過的人數(shù)應(yīng)買兒童票。

身高不夠1.1米的兒童單獨(dú)使用臥鋪時(shí),應(yīng)購買全價(jià)臥鋪票,有空調(diào)時(shí)還應(yīng)購買半價(jià)空調(diào)票。

第七條 加快票

旅客購買加快票,必須有軟座和硬座客票。發(fā)售加快票的到站,必須是所乘快車或特別快車的停車站。發(fā)售需要在中轉(zhuǎn)換車的加快票的中轉(zhuǎn)站還必須是有相同等級(jí)快車始發(fā)的車站。

第八條 臥鋪票

旅客購買臥鋪票,必須有軟座或硬座客票。乘坐快車時(shí)還應(yīng)有加快票。臥鋪票必須和客票的到站、座別相同。但中轉(zhuǎn)換車的旅客,臥鋪票只發(fā)售到換車站。買臥鋪票的旅客在中途站開始乘車時(shí)應(yīng)在買票時(shí)向車站說明。

持臥鋪票的旅客,提前乘坐其它列車到中途站時(shí),應(yīng)另一方面行購買發(fā)站至中途站的車票。

如在列車開車1小時(shí)后臥鋪仍無人使用時(shí),列車長可將該鋪加行出售。持票旅客再來臥鋪時(shí),應(yīng)要求安排同等席別的其他鋪位,沒有空位時(shí),應(yīng)編制客運(yùn)記錄交送旅客,到站退還臥鋪票價(jià),核收退票費(fèi)。

為了維護(hù)臥車的正常秩序,每個(gè)臥票只能由持票本人使用。成人帶兒童或兩個(gè)兒童可共用一個(gè)臥鋪。

第九條 站臺(tái)票

進(jìn)站接送旅客的人應(yīng)購買站臺(tái)票。站臺(tái)票當(dāng)日使用一次有效。隨同大人進(jìn)站身高不夠1.1米的兒童及特殊情況經(jīng)車站同意進(jìn)站的人員,可不買站臺(tái)票。未經(jīng)車站同意無站臺(tái)票進(jìn)站時(shí),加倍補(bǔ)收站臺(tái)票款。

第十條 傷殘軍人半價(jià)票

現(xiàn)役革命傷殘軍人,憑中國人民解放軍總后勤部簽發(fā)的“革命傷殘軍人證”;退役革命傷殘軍人,憑省、市、自治區(qū)民政部簽發(fā)的“革命傷殘軍人證”,僅限于中華人民共和國民政部頒發(fā)的統(tǒng)一式樣。

第十一條 學(xué)生減價(jià)票

正規(guī)院校(不包括各為職工大學(xué)、電視大學(xué)、業(yè)余廣播大學(xué)、函授學(xué)校)沒有工資收入的學(xué)生和研究生,家庭居住地和院校不在同一城市,自費(fèi)回家或返校時(shí),憑附有加蓋院校公章的“減價(jià)優(yōu)特證”的學(xué)生證和小學(xué)校的書面證明,每年可買四次從院校到家或從家到院校包在地車站之間的半價(jià)硬座客票、加快票和空調(diào)票以下簡稱學(xué)生票)。

學(xué)生從實(shí)習(xí)地點(diǎn)回家,或從家去實(shí)習(xí)地點(diǎn),憑附有“減價(jià)優(yōu)待證”的憑證和院校的書面證明,可購買學(xué)生票。

應(yīng)屆畢業(yè)生從院?;丶遥瑧{院校的書面證明,可買一次學(xué)生票新生入學(xué)憑院校的錄取通知書,可買一次學(xué)生票。

華僑學(xué)生和港澳學(xué)生,按照上述規(guī)定同樣辦理。華僑、港澳學(xué)生如回家時(shí),車票購買至邊境車站,如不回家而去境內(nèi)其他地方旅游或探親訪友時(shí),在規(guī)定的次數(shù)內(nèi)可購買學(xué)生票。

下列情況均不能購買學(xué)生票:

1.學(xué)生所在地有學(xué)生父或母其中一方時(shí);

2.學(xué)生因退學(xué)、休學(xué)、復(fù)學(xué)、轉(zhuǎn)學(xué)時(shí);

3.學(xué)生從學(xué)校到家或從家回學(xué)校時(shí)。

第十二條 退票

旅客要求退票時(shí),按下列規(guī)定辦理,并核收退票費(fèi);

1.在發(fā)站開車前,特殊情況也可在開車后2小時(shí)內(nèi),退還全部車票票價(jià)。團(tuán)體旅客必須在開車48小時(shí)以前辦理。

2.在購票地退還聯(lián)程票和往返票時(shí),必須于折返地或換乘地的列車開車前5天辦理。在折返地或換乘地退還未使用部分車票時(shí),按本條第(1)項(xiàng)辦理。

3.旅客開始施行后不能退票。如因傷、病不能繼續(xù)施行時(shí),經(jīng)站、車證實(shí)可退還已收票價(jià)同已乘區(qū)間的票價(jià)差額。已乘區(qū)間不足起碼里程計(jì)算;同行人同樣辦理。

4.退還帶有“行”字戳跡的車票時(shí),應(yīng)先辦理行李變更手續(xù)。

5. 站臺(tái)票售出不退。

由于承運(yùn)人責(zé)任致使旅客退票時(shí),按下列規(guī)定辦理,不收退票費(fèi);

1.在發(fā)站、退還全部票價(jià)。

2.在中途站,退還已收票價(jià)與已乘區(qū)間票價(jià)差額,已乘區(qū)間不足起碼里程時(shí)退還全部票價(jià)。

3.在到站,退還已收票價(jià)與已使用部價(jià)票價(jià)差額。未使用部分不足起碼里程按起碼里程計(jì)算。

4.空調(diào)列車因空調(diào)設(shè)備故障在運(yùn)行過程中不斷修復(fù)時(shí),應(yīng)退還未使用區(qū)間的空調(diào)票價(jià)。

第十三條 乘車條件

1.旅客應(yīng)按車票票面指定的乘車日期、車次、座別和鋪別上車,并在票面規(guī)定有效期內(nèi)到達(dá)到站。

2.旅客如在車票票面指定的乘車日期、車次于中途車站上車時(shí),未乘區(qū)間的車票票價(jià)不退。旅客可在中途停車站下車(市效票除外),也可在車票有效期間內(nèi)恢復(fù)施行但中途下車后,臥鋪票即失效。

3.旅客在乘車途中,車票的有效期終了,要求繼續(xù)乘車時(shí),應(yīng)在有效期終了站最近前方停車站起,另行補(bǔ)票,核收手續(xù)費(fèi)。定期票可按有效使用至到站。

第十四條 車票簽證

旅客如不能按票面指定的日期和車次乘車時(shí),在不延長客票、加快票有效期間和列車有能力的條件下,可辦理一次提前或改晚乘車手續(xù)。辦理改晚乘車簽證手續(xù)時(shí),最遲不超過開車后2小時(shí)。團(tuán)體旅客必須在開車48小時(shí)以前辦理。往返票、臥鋪票不辦理改簽。

由于承運(yùn)人責(zé)任造成旅客不能按票面記載的日期、車次、座別、鋪別乘車時(shí),站、車應(yīng)重新妥善安排。重新安排的列車,座席、鋪位高于原票等級(jí)時(shí),超過部分票價(jià)不予補(bǔ)收,低于原票等級(jí)時(shí),應(yīng)退還票價(jià)差額,不收票費(fèi)等。

旅客在中轉(zhuǎn)下車和中途下車恢復(fù)旅行時(shí),都應(yīng)先行到車站辦理簽證手續(xù)。

第十五條 變更路徑

旅客在車站和列車內(nèi)可要求變更一次路徑,但須在車票有效期間內(nèi)能夠到達(dá)到站時(shí)方可辦理。辦理時(shí)收回原票,換發(fā)代用票,原票價(jià)低于變徑后的票價(jià)時(shí),應(yīng)補(bǔ)收新舊徑路里程票價(jià)差額,核收手續(xù)費(fèi)。原票價(jià)高于或相等于變便的徑路票價(jià)時(shí),持原票乘車有效,差額部份(包括列車等級(jí)不符的差額)不予退還。

第十六條 變更座別和鋪別

旅客要求變更座別、鋪別時(shí),由票價(jià)高的變更為標(biāo)價(jià)低的不辦理。由票價(jià)低的變更票價(jià)高的,應(yīng)換發(fā)代用票,補(bǔ)收變更區(qū)間的票價(jià)差額核收手續(xù)費(fèi)。不足起碼里程時(shí),按起碼里程計(jì)算。

第十七條 越站乘車

旅客在車票到站前要求越過到站繼續(xù)乘車時(shí),在有能力的情況下列車應(yīng)予以辦理。核收越站區(qū)間的票價(jià)和手續(xù)費(fèi)。辦理時(shí)換發(fā)代用標(biāo)。不足起碼里程時(shí),按起碼里程計(jì)算。遇到下列情況不能辦理越站。

1.列車嚴(yán)重超員;

2.乘坐臥鋪的旅客買的是給中途預(yù)留的臥鋪;

3.乘坐的回轉(zhuǎn)車,途中需要甩車。

第十八條 檢票、驗(yàn)票和收票

為了維護(hù)秩序,保證旅客安全,旅客購票上車時(shí),必須經(jīng)指定的檢票口進(jìn)站。車站對進(jìn)站人員持用的車票、站臺(tái)票經(jīng)確認(rèn)后打票驗(yàn)標(biāo)記。對出站人員的車票、站臺(tái)票和團(tuán)體旅客證應(yīng)收回。中途下車和換車旅客的車票不加剪也不收回。旅客要報(bào)銷憑證時(shí),卡片式車票將有日期、票價(jià)的一端撕交給旅客;計(jì)算機(jī)票、代用票、區(qū)段票應(yīng)撕角后交給旅客。學(xué)生票不給報(bào)銷憑證。出站人員的站臺(tái)票應(yīng)將其副券撕下。

在列車上或到站發(fā)現(xiàn)未經(jīng)車站剪口和應(yīng)答而未簽證的車票應(yīng)補(bǔ)剪、補(bǔ)簽,并核收手續(xù)費(fèi)。但對已使用到站的車票不再補(bǔ)剪、補(bǔ)簽。乘坐臥鋪車旅客的車票,由列車員代為保管并發(fā)給臥鋪?zhàn)C,下車前交換。對于持用減價(jià)票和鐵路簽發(fā)的各種乘車證的旅客,檢票時(shí)應(yīng)對照減價(jià)憑證和規(guī)定的相應(yīng)證件。

第十九條 丟失車票處理

旅客在乘車前丟失車票,應(yīng)另行買票。在乘車中丟失車票,應(yīng)從發(fā)現(xiàn)丟失車票的車站(如不能判明丟失站時(shí),從列車站發(fā)站起)補(bǔ)收票款,核收手續(xù)費(fèi)。

第二十條 不符合乘車條件的處理

對于下列不符合乘車的旅客,除按規(guī)定補(bǔ)票、核收手續(xù)費(fèi)外,還必須加收應(yīng)補(bǔ)票50%的票款。

1.旅客無票或持有失效車票乘車時(shí),應(yīng)補(bǔ)收自乘車站(不能判明時(shí)從列車始發(fā)站)起至到站止車票票價(jià)。

2.持用偽造或涂改的車票每次車時(shí),除按無票處理外,并送交公安部門處理。

3.持站臺(tái)票上車并在開車后20分鐘仍不聲明時(shí),按無票處理。

4.持用低等級(jí)的車票乘坐高等級(jí)列車鋪位、座席時(shí),補(bǔ)收所乘坐區(qū)間的票款差額。

5.旅客使用半價(jià)票沒有減價(jià)憑證或不符合減價(jià)條件時(shí),補(bǔ)收全價(jià)票價(jià)與半價(jià)差額。

第二十一條 雜費(fèi)

1.站臺(tái)票:每張1元。

2.手續(xù)費(fèi):列車上補(bǔ)臥鋪每人每張5元,其他每張1元。同時(shí)發(fā)生時(shí),按最高標(biāo)準(zhǔn)收一次手續(xù)費(fèi)。

3.退票費(fèi):按應(yīng)退票價(jià)計(jì)算,每10元(不足10元按10元計(jì)算)核收2元,2元以下的票價(jià)不退。

4.送票費(fèi):送到旅客所在地每人次5元。

5.貨簽費(fèi):每個(gè)0.25元;安全標(biāo)簽費(fèi):每個(gè)0.2元。

6.行李、包裹變更手續(xù)費(fèi):裝車前,每票次5元;裝車后,每票次10元。

7.行李、包裹查詢費(fèi):當(dāng)行李、包裹交付后,旅客或收貨人還要求查詢時(shí),每票次5元。

8.行李、包裹保管費(fèi):超過免費(fèi)保管期限,每日每件2元。如超過每件規(guī)定重量時(shí),按其超重倍數(shù)增收。

9.攜帶品暫存費(fèi):每件2元,每件重量以20千克為限。超重時(shí)按其倍數(shù)增收。

10.攜帶品攜運(yùn)費(fèi):從站臺(tái)搬運(yùn)到廣場停車地點(diǎn)(由火車、汽車搬上、搬下車時(shí),每搬一次另計(jì)一次搬運(yùn)作業(yè)),每件次2元,每件重量以20千克為限,超重時(shí)按其倍數(shù)增收。

第二十二條 車票有效期間的計(jì)算和延長

1.客票的有效期間按乘車?yán)锍逃?jì)算:500千米以內(nèi)為二日,超過500千米時(shí),每增加500千米增加一日,不足500千米的尾數(shù)也按一日計(jì)算。

2.臥鋪票按指定的乘車日期和車次有效,其他附加票隨同原票使用有效。

3.各種客票和加快票的有效期間,從指定乘車日起至有效期間最后一日的24點(diǎn)止計(jì)算。

4.改簽后的客票提前乘車時(shí),有效期間從實(shí)際乘車日起計(jì)算;改晚乘車時(shí),按原票指定乘車日起算。

遇有下列情況,四站可延長車票的有效期:

1.因旅客滿員、晚點(diǎn)、停運(yùn)等原因,使旅客在規(guī)定的有效期內(nèi)不能到達(dá)到站時(shí),車站可視實(shí)際需要延長車票的有效期,延長日數(shù)從車票的有效日期終了的次日起計(jì)算。

2.旅客因病,在客票有效期間內(nèi)出具醫(yī)療單位證明或經(jīng)車站證實(shí)時(shí),可按醫(yī)療日數(shù)延長有效期,但最多不能超過10天。臥鋪票不辦理延長,可辦理退票手續(xù);同行人同樣辦理。

第二十三條 車票票價(jià)的計(jì)算方法

1.車票票價(jià)根據(jù)發(fā)、到站間的運(yùn)價(jià)里程,按旅客票價(jià)表計(jì)算。棚車代用客車時(shí),客票票價(jià)按硬座票半價(jià)計(jì)算。棚車小孩客票票價(jià)按棚車客票半價(jià)計(jì)算。棚車加快票按普通加快票計(jì)算。

2.享受減價(jià)優(yōu)待的學(xué)生、傷殘軍人乘坐市郊、棚車小孩客票票價(jià)半價(jià)計(jì)算,不再減價(jià)。

3.計(jì)算旅客票價(jià)、行李包裹起碼里程為:客票按20千米;包裹100千米。

第二十四條 旅客攜帶品范圍及超過范圍的處理

1.旅客攜帶品由自己負(fù)責(zé)看管。每人免費(fèi)攜帶品的重量和體積是(特殊區(qū)段另有規(guī)定者除外);兒童10千克,外交人員35千克,其他旅客20千克。攜帶品的長度和休積要適合于放在行李架上或座位下邊,并不妨礙其他旅客坐和通行。攜帶品的外部尺寸(長、寬、高的總和),最大不得超過160厘米;桿狀物品的長度不得超過200厘米;重量不得超過20千克。

2.凡是危險(xiǎn)品(如雷管、炸藥、鞭炮、汽油、煤油、電石、液化氣體等爆炸、易烯、自然物品和殺傷性劇毒物品等),國家限制運(yùn)輸物品、妨礙公共衛(wèi)生的物品、動(dòng)物以及損壞和污染車輛的物品(如:雞、鴨、鵝、狗、豬、猴、貓、蛇),都不能帶入車內(nèi)。但在保證安全和衛(wèi)生的條件下,可攜帶下列物品:

(1)安全火柴20小盒,氣體打火機(jī)5個(gè)。

(2)不超過20亳升的指甲油,去光劑、染發(fā)劑。不超過100毫升的酒精、冷燙液。不超過600毫升的摩絲、發(fā)膠、衛(wèi)生殺蟲劑、空氣清新劑。

(3)軍人、武警、民兵、公安人員和獵人憑法規(guī)規(guī)定的持槍證明佩帶的槍支、子彈。

(4)初生雛20只。

3.對超過免費(fèi)重量的物品時(shí),其超重部分應(yīng)收四類包裹運(yùn)費(fèi)。對不可分析的超重、超大物品,按該件全部重量補(bǔ)收上車站至下車站四類包裹運(yùn)費(fèi),危險(xiǎn)品交最近前方停車處理,必要時(shí)移交公安部門處理。對有必要就地銷毀的危險(xiǎn)品應(yīng)就地銷毀,使之不能為害并不承擔(dān)任何賠償責(zé)任,沒收危險(xiǎn)品時(shí),應(yīng)向被沒收人出具書面證明。

第二十五條 違約責(zé)任

第二十六條 糾紛的處理。

第二十七條 其他。

第二十八條 本合同一式二份,托、承運(yùn)雙方各執(zhí)一份

旅客:________________________ 承運(yùn)人:________________________

代表:________________________ 代表:__________________________

地址:________________________ 地址:__________________________

電話:________________________ 電話:__________________________

開戶銀行:____________________ 開戶銀行:______________________

賬號(hào):________________________ 賬號(hào):__________________________

________年________月________日

最新客運(yùn)虧損補(bǔ)貼申請書(推薦)五

甲方:_________

地址:_________;聯(lián)系電話:_________;

法定代表人:_________職務(wù):_________。

乙方:_________

地址:_________;聯(lián)系電話:_________;

法定代表人:_________職務(wù):_________。

甲方于_________年_________月_________日對_________至_________客運(yùn)班線經(jīng)營權(quán)進(jìn)行招標(biāo),乙方經(jīng)投標(biāo)(遞交服務(wù)質(zhì)量承諾書),取得該班線的經(jīng)營權(quán),雙方本著平等、自愿的原則,訂立本合同。

第一條?乙方獲得的客運(yùn)班線經(jīng)營權(quán)使用期限為_________年。

客運(yùn)班線起訖點(diǎn):_________至_________(往返);日發(fā)班次:_________;途經(jīng)線路_________;班車類別:_________(直達(dá)或普通);客運(yùn)班線類型:_________類班線;營運(yùn)里程:_________(其中高速公路里程_________,占總營運(yùn)里程_________%)客運(yùn)班線起訖車站:_________(始發(fā)站)至_________(終點(diǎn)站)。

乙方投入營運(yùn)客車_________輛,客車技術(shù)等級(jí)為_________,客車類型等級(jí)為_________,座位數(shù)為_________座。

第二條?甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、甲方有權(quán)根據(jù)國家及省有關(guān)規(guī)定,在乙方就國家及省新規(guī)定與招投標(biāo)文件有沖突時(shí),甲方有權(quán)按照新規(guī)定提出要求,并對客運(yùn)有關(guān)服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)輸設(shè)備、經(jīng)營行為等方面提出具體要求。

2、甲方有權(quán)對乙方在經(jīng)營期內(nèi)的服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)輸設(shè)備、經(jīng)營行為、運(yùn)輸證件、票據(jù)使用、_____技術(shù)狀況、價(jià)格執(zhí)行、交通規(guī)費(fèi)繳納等定期進(jìn)行考核。

3、甲方根據(jù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和市場要求,有權(quán)在經(jīng)營權(quán)使用期內(nèi)對同班線進(jìn)行招標(biāo)增加運(yùn)力和班次。

4、經(jīng)營權(quán)使用期滿后,甲方有權(quán)無條件收回。

5、甲方應(yīng)按照招投標(biāo)文件盡快為乙方辦理有關(guān)營運(yùn)手續(xù)。

6、甲方應(yīng)依法維護(hù)乙方的正當(dāng)權(quán)益,加強(qiáng)客運(yùn)市場秩序管理,對干擾乙方正常經(jīng)營的非法經(jīng)營和不規(guī)范經(jīng)營行為依法查處。

第三條?乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、乙方須于_________年_________月_________日前辦理有關(guān)審批手續(xù),并在審批后_________日內(nèi)投入營運(yùn)。

2、乙方須遵守道路客運(yùn)管理有關(guān)法規(guī),服從管理,守法經(jīng)營。按照"定線路、定站點(diǎn)、定班次、掛線路標(biāo)志牌"運(yùn)行。

3、乙方須按照核定_____、線路、班次、站點(diǎn)、運(yùn)價(jià)運(yùn)行,準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車,不得沿途攬客,不得擅自改變、延伸線路、增減班次和增加客車座位。中途不得無故更換_____,不得以不正當(dāng)手段攬客、繞行攬客或者將旅客移交他人運(yùn)送。

4、乙方在經(jīng)營權(quán)使用期內(nèi)不得轉(zhuǎn)讓線路使用權(quán)。不得以直接或間接方式進(jìn)行轉(zhuǎn)包經(jīng)營。高速線路經(jīng)營權(quán)須實(shí)行公車公營。

5、乙方應(yīng)嚴(yán)格履行投標(biāo)文件或服務(wù)質(zhì)量承諾書中承諾的事項(xiàng)。

6、乙方須充分了解并自行承擔(dān)因政策和市場變化所可能產(chǎn)生的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)營權(quán)使用期內(nèi),不得隨意停發(fā)班次或終止運(yùn)行,如確有難以維持經(jīng)營情形的,須在停班30日前向甲方提出申請,經(jīng)批準(zhǔn)后方可停止運(yùn)行,停止運(yùn)行后的一切后果由乙方自負(fù)。

7、線路經(jīng)營權(quán)使用期內(nèi),如遇特殊情況(如春運(yùn)客運(yùn)高峰期、戰(zhàn)備運(yùn)輸、搶險(xiǎn)救災(zāi)等),乙方須無條件服從運(yùn)管機(jī)構(gòu)調(diào)派。

8、因經(jīng)營權(quán)使用期滿或其他原因中標(biāo)線路終止?fàn)I運(yùn)的,乙方自行安排其_____、員工、設(shè)備等。

9、對甲方在管理和履行合同中出現(xiàn)的問題,乙方有權(quán)提出異議或向甲方上級(jí)部門反映或投訴。

10、因乙方過錯(cuò)造成旅客漏乘、誤乘的,乙方應(yīng)當(dāng)按照旅客的要求退還票款或安排改乘;造成旅客人身傷害或行李丟失損壞的,乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

11、乙方應(yīng)當(dāng)保持客車狀況達(dá)到國家二級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn),設(shè)施齊全,車容整潔,標(biāo)志清晰,按核定人數(shù)載客。嚴(yán)禁超高、超寬、超重裝載行包。

12、乙方應(yīng)當(dāng)按規(guī)定繳納交通規(guī)費(fèi);執(zhí)行由物價(jià)、交通行政管理部門核定的客運(yùn)運(yùn)價(jià)及有關(guān)_____標(biāo)準(zhǔn),實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)。不得使用非法印制、偽造、涂改、倒賣的道路旅客運(yùn)輸票據(jù)和證件。

13、乙方必須按規(guī)定投保第三者責(zé)任險(xiǎn)和乘客人身意外傷害險(xiǎn)??瓦\(yùn)_____未改變客運(yùn)性質(zhì)時(shí)不得退保。

14、乙方_____駕駛員或乘務(wù)員應(yīng)在發(fā)車前向乘客介紹安全乘車要求,在高速公路、山區(qū)道路和其他危險(xiǎn)道路行駛時(shí),應(yīng)提醒注意安全,指導(dǎo)乘客采取安全措施。

15、運(yùn)營客車不得設(shè)置或放置妨礙安全駕駛的設(shè)施或物品,并應(yīng)在車內(nèi)漆噴乘車安全須知內(nèi)容。

16、乙方應(yīng)當(dāng)在核定的范圍內(nèi)從事經(jīng)營活動(dòng)。

第四條?違約責(zé)任

1、合同生效后甲方拒絕或無故拖延辦理相關(guān)審批手續(xù)給乙方造成損失的,應(yīng)予以賠償。

2、乙方逾期未辦理相關(guān)審批手續(xù)、逾期未投入營運(yùn),或經(jīng)營期間擅自停班超過6個(gè)月的,視為自動(dòng)放棄經(jīng)營權(quán),甲方有權(quán)終止合同,將線路移交候補(bǔ)中標(biāo)方經(jīng)營或?qū)⒕€路流標(biāo),乙方投標(biāo)的履約保證金不予退還。

3、乙方不按規(guī)定_____、線路、班次、站點(diǎn)、運(yùn)價(jià)運(yùn)行或擅自轉(zhuǎn)讓線路經(jīng)營權(quán),以及轉(zhuǎn)交經(jīng)營的,甲方按照規(guī)定進(jìn)行處罰,并有權(quán)終止合同,收回經(jīng)營權(quán)。

第五條?甲方招標(biāo)文件、乙方投標(biāo)文件或承諾書和招標(biāo)線路經(jīng)營服務(wù)承諾考核標(biāo)準(zhǔn)是本合同的組成部分,與本合同具有同等法律效力。乙方同意按照甲方招標(biāo)文件中有關(guān)服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)輸設(shè)備、經(jīng)營行為等方面要求及乙方投標(biāo)文件或承諾書的承諾經(jīng)營,按照考核標(biāo)準(zhǔn)接受甲方考核,并按照招標(biāo)文件的相關(guān)條款接受處理。

第六條?變更

乙方需要過戶、變更經(jīng)營范圍、_____更新的,必須經(jīng)甲方批準(zhǔn),并按照規(guī)定到工商、稅務(wù)部門辦理相關(guān)手續(xù)。

乙方歇業(yè)或停業(yè)的,應(yīng)當(dāng)提前15日向甲方提出申請,經(jīng)批準(zhǔn)后,交回營運(yùn)證牌和經(jīng)營票據(jù),辦理歇業(yè)和停業(yè)手續(xù)。

第七條?爭議的處理

1、本合同受中華人民共和國法律管轄并按其進(jìn)行解釋。

2、本合同在履行過程中發(fā)生的爭議,由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決,也可由有關(guān)部門調(diào)解;協(xié)商或調(diào)解不成的,按下列第_________種方式解決:

(一)提交______________委員會(huì)_____;

(二)依法向人民法院起訴。

第八條?本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權(quán)代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章之日起生效。

有效期為_________年,自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。

第九條?補(bǔ)充與附件

本合同未盡事宜,依照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行,法律、法規(guī)未作規(guī)定的,甲乙雙方可以達(dá)成書面補(bǔ)充合同。本合同的附件和補(bǔ)充合同均為本合同不可分割的組成部分,與本合同具有同等的法律效力。

第十條?本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力。

甲方(蓋章):_________乙方(蓋章):_________

代表人/代理人(簽字):_________代表人/代理人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

簽訂地點(diǎn):_________簽訂地點(diǎn):_________

附件

1、甲方招標(biāo)文件(略)

2、乙方投標(biāo)文件(承諾書)(略)

3、招標(biāo)線路經(jīng)營權(quán)服務(wù)承諾考核標(biāo)準(zhǔn)(略)

最新客運(yùn)虧損補(bǔ)貼申請書(推薦)六

一、具體工作情況

(一)、加強(qiáng)黨建及思想政治工作,促進(jìn)兩個(gè)文明建設(shè)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)

堅(jiān)持了黨委中心組、基層班子學(xué)習(xí)日和中層以上干部集中學(xué)習(xí)制度,以學(xué)習(xí)貫徹“”重要思想和十網(wǎng)-互聯(lián)網(wǎng)最大文秘資源網(wǎng)六大精神為重點(diǎn),進(jìn)一步提高了兩級(jí)班子和干部隊(duì)伍的政治素質(zhì)和理論水平。特別是通過開展“解放思想,干事創(chuàng)業(yè),加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會(huì),使廣大干部轉(zhuǎn)變了思想觀念,樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識(shí),促進(jìn)了公司的健康發(fā)展。同時(shí)選拔優(yōu)秀人才,調(diào)整、配備、充實(shí)部分基層領(lǐng)導(dǎo)班子,使基層班子的力量得到了加強(qiáng)。通過下發(fā)落實(shí)有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定,進(jìn)行“艱苦奮斗,廉潔從政”教育,強(qiáng)化了干部的廉潔自律意識(shí),促進(jìn)了公司的黨風(fēng)廉政建設(shè)。

落實(shí)黨建工作目標(biāo),促進(jìn)了黨建工作的開展。按照市通局黨委黨建工作目標(biāo),制定了黨建工作意見。公司組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)市委工作會(huì)議有關(guān)文件和決定,制定下發(fā)了貫徹落實(shí)意見,激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱情。堅(jiān)持落實(shí)“三會(huì)一課”制度,加強(qiáng)黨員先進(jìn)性教育,通過聽取道路運(yùn)輸系統(tǒng)勞模先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì),學(xué)習(xí)青島港口徐振超同志的先進(jìn)事跡,進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大黨員的黨性觀念。繼續(xù)開展了“樹黨員形象,為黨旗增光”活動(dòng),較好的發(fā)揮了黨員的先模作用,使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻(xiàn),加大紀(jì)檢和獎(jiǎng)懲力度,一年來新發(fā)展黨員,并對優(yōu)秀黨員進(jìn)行了表彰。

(二)強(qiáng)化運(yùn)營管理,增進(jìn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益

進(jìn)入xx年,公司從建立健全制度規(guī)范管理,提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平,重視安全管理等方面入手,響應(yīng)市委、市政府號(hào)召,站在突破高度,使管理再上一個(gè)新臺(tái)階,優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個(gè)新水平。各線路運(yùn)營收入進(jìn)一步增加,截止目前安全運(yùn)營里程達(dá)120xx萬公里,為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件,為牡丹花會(huì)和林交會(huì)創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境。

一是建立健全管理制度,規(guī)范管理人員工作制度,為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平,提高管理人員整體素質(zhì),打造一支過硬的公交管理隊(duì)伍,公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎(jiǎng)懲規(guī)定,監(jiān)督管理線路正常運(yùn)營,持證上崗,文明管理,嚴(yán)格執(zhí)法,不循私情,加大處罰力度,對累計(jì)三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責(zé)任心積極性大大提高,管理更加規(guī)范化。

二是突出安全管理,真正把安全運(yùn)營提高到重要議事日程,從法規(guī)教育、例會(huì)制度入手,通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度,層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書,并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動(dòng)月”和“反三違月”活動(dòng)。在4月10日,公司為配合國際牡丹花會(huì)和五·一黃金周運(yùn)輸工作,組織一次安全大檢查,通過檢查,對存在問題的各線路進(jìn)行了整改,車輛逐一配齊了滅火器,更換了老化輪胎,保養(yǎng)了剎車燈光等設(shè)備,并車車建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運(yùn)辦要求,對車輛逐一上線檢測,對問題車停運(yùn)整改,確保了牡丹花會(huì)和五·一黃金周的安全運(yùn)營。今年以來,沒有發(fā)生一起重大事故,為創(chuàng)建平安貢獻(xiàn)了一份力量。

三是加強(qiáng)調(diào)度管理,根據(jù)早中晚客流量不同,制定不同的班次運(yùn)營間隔時(shí)間,做到高峰不留客,平峰一車清。同時(shí)對各種突發(fā)事件,如汛期暴雨惡劣天氣,6月份高考、市各項(xiàng)應(yīng)急事件等,公司都制定了多套方案。另外,在各線路增設(shè)機(jī)動(dòng)車,即方便乘客乘車,又能及時(shí)更替線路故障車,確保了班次的正點(diǎn)率。 四是加大票務(wù)和服務(wù)管理稽查力度,提高公交形象。為提高司乘人員責(zé)任心,公司對部分線路服務(wù)質(zhì)量和票務(wù)進(jìn)行了稽查,嚴(yán)格按照公司獎(jiǎng)懲規(guī)定和稽查運(yùn)營管理暫行規(guī)定對服務(wù)質(zhì)量差、有損公交形象的司乘人員嚴(yán)厲處罰。經(jīng)過整頓,司乘人員的責(zé)任心和職業(yè)道德大大提高,都能自覺做到從維護(hù)公司形象出發(fā),以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開展安全工作自評活動(dòng),建立嚴(yán)格的檢查制度,制定了車輛技術(shù)狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標(biāo)準(zhǔn)。11月公司按交通局要求開展安全檢查,到各線路、站點(diǎn)查車況、糾違章,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,整改隱患,不但規(guī)范了管理工作,而且提高了司乘安全行車的自覺性,避免了一起不安全因素。

(三)努力提高服務(wù)水平,樹立公交形象

我們始終把運(yùn)營服務(wù)做為中心工作,以不斷深化社會(huì)服務(wù)承諾制度為重點(diǎn),強(qiáng)化管理,堅(jiān)持不懈地抓形象工程,使企業(yè)的兩個(gè)效益明顯提高。一是把一線運(yùn)營生產(chǎn)的管理做為實(shí)行全面目標(biāo)管理的重點(diǎn),先后制定了《駕乘人員營運(yùn)管理考核辦法》、《稽查工作條例》等規(guī)范性文件;二是重視干部、職工的培訓(xùn),特別是新上崗人員、違規(guī)違紀(jì)人員的培訓(xùn)工作,共舉辦培訓(xùn)班、輪訓(xùn)班十余期,培訓(xùn)率達(dá)100;三是堅(jiān)持服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化,實(shí)行了乘務(wù)員等級(jí)制,駕駛員職稱考評制,設(shè)立優(yōu)秀乘務(wù)員的明星示范崗。在此基礎(chǔ)上,公司在全線路推行線路標(biāo)準(zhǔn)化管理,逐年達(dá)標(biāo),逐年考核,在抽查中不達(dá)標(biāo)線路被宣布取消達(dá)標(biāo)線路資格;四是加強(qiáng)監(jiān)督檢查,強(qiáng)化公司稽查大隊(duì)的工作力度,堅(jiān)持內(nèi)外結(jié)合、明暗結(jié)合、專群結(jié)合的方法,搞好安全服務(wù)的檢查監(jiān)督;五是廣泛開展“創(chuàng)名牌、樹形象”、“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng),參與省交通文明行業(yè)創(chuàng)建活動(dòng),舉辦各類崗位練兵、技能比賽,召開交流座談會(huì)、技能研討會(huì),促進(jìn)管理人員素質(zhì)和水平的提高;六是與周邊城市公交單位采取相互走訪、巡回交流學(xué)習(xí)的方法,取長補(bǔ)短,共同促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量的提高。

(四)采取多種措施,滿足乘客需求

現(xiàn)在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境,競爭是不可避免的,只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競爭的勝利,因此,牡丹花會(huì)、五一、國慶、春運(yùn)期間,公司從提高服務(wù)質(zhì)量,樹立公交形象出發(fā),把衛(wèi)生安全和服務(wù)做為頭等大事來抓,始終保持各線路衛(wèi)生清潔,車輛安全狀況檢修一遍,司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語服務(wù)。今年6月份,公司還為了規(guī)范服務(wù)與市交通局客運(yùn)辦聯(lián)合治理不文明服務(wù),對亂停亂放,不按站點(diǎn)上下,車證不符,服務(wù)不規(guī)范等違紀(jì)行為提出嚴(yán)重敬告,對敬告不聽的車輛和線路給予扣留營運(yùn)證和停運(yùn)學(xué)習(xí)一個(gè)月的處罰。

上半年城市改建及環(huán)城公園的建設(shè)迅速開展,造成了1路、15路、16路、18路等公交線路運(yùn)營困難,或中斷或繞行。為了不影響乘客出行公司通過媒體或設(shè)立熱線電話等形式廣泛告知乘客,向乘客解釋清楚各線路運(yùn)行情況,繞行路線。在尊老敬老活動(dòng)中繼續(xù)為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證,截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證400張,并在車廂內(nèi)設(shè)立了老年人專座,極大方便了老年人的乘車。為10x名雙目失明的盲人辦理了免費(fèi)乘車證,受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚(yáng)。在站點(diǎn)和站牌建設(shè)方面,公司的發(fā)展越來越快,乘客對公交服務(wù)的要求也越來越高,公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題,不僅給市民乘車帶來很大不便,也嚴(yán)重影響了市容市貌。如部分站牌外觀陳舊,字跡模糊,或是標(biāo)志不明顯等情況。為了提高公交形象,滿足乘客要求,提高公交競爭力,公司站在乘客的角度,思乘客所思,想乘客所想。下半年決定對所有站亭站牌改造。

公司制定了公交站亭設(shè)施設(shè)置方案,并獲得了有關(guān)部門的批準(zhǔn),隨后公司派專人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島、威海、煙臺(tái)等地方考察學(xué)習(xí),選定了統(tǒng)一樣式,美觀的標(biāo)準(zhǔn)化站亭站牌。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式。公司總計(jì)投入206.x元,于xx年元月對中華路站亭改造建設(shè),總計(jì)建造候車亭32處,現(xiàn)已投入使用,東站廣場部分站亭待廣場完工后再安裝。中華路站亭站牌的改建已成為又一景觀,并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經(jīng)驗(yàn)。xx年9月,為了給中國林交會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的交通環(huán)境,為增光添彩,公司又對牡丹路站牌站亭進(jìn)行了改建,對人民路站牌站亭進(jìn)行了新建。牡丹路改建16處,人民路新建11處。另外對沒有納入規(guī)劃的站牌站亭,公司每年都投入大量人力物力和財(cái)務(wù)進(jìn)行維護(hù),對字跡模糊的站牌重新粘貼站點(diǎn)名稱,對損壞嚴(yán)重生銹的站牌重新維修刷漆,以配合市容環(huán)境的治理和改善。到目前,公司共改建站牌站亭48處,新建11處,全部為新型站牌站亭,維護(hù)復(fù)新站牌40x處。提高了公交形象,增強(qiáng)了公交競爭力,得到了乘客的認(rèn)可。

積極開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動(dòng)。今年公司根據(jù)省交通廳的要求,從8月份起在全省范圍內(nèi)開展創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動(dòng)。作為參評單位,公司認(rèn)真部署并在會(huì)議上作了動(dòng)員,要求各級(jí)單位和各部門高度重視,加大創(chuàng)建力度,爭取建成“×××交通系統(tǒng)文明行業(yè)”。為加強(qiáng)對達(dá)標(biāo)活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo),公司成立了達(dá)標(biāo)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。由王雁民經(jīng)理任組長,崔宏生、苗松林、呂夫賓任副組長,各科室負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)達(dá)標(biāo)活動(dòng)辦公室,并按照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn),制定創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動(dòng)方案,落實(shí)有關(guān)責(zé)任,層層動(dòng)員,建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)運(yùn)行機(jī)制,開展宣傳教育,不斷增強(qiáng)創(chuàng)建工作的責(zé)任感、自覺性,求真務(wù)實(shí),樹立形象。同時(shí)加大創(chuàng)建文明行業(yè)的工作力度。不斷健全運(yùn)行機(jī)制,找準(zhǔn)載體,要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位、文明示范車線(窗口)有機(jī)結(jié)合起來,從解決群眾反映的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題作為主攻方向。通過活動(dòng)的開展,司乘的服務(wù)水平有了很大的提高,服務(wù)熱情周到了,工作態(tài)度認(rèn)真了,乘客投訴減少了。在文明行車、規(guī)范服務(wù)的過程中,時(shí)時(shí)把服務(wù)當(dāng)作自己的天職,把乘客當(dāng)作自己的親人,尊老愛幼,以車為家,助人為樂、拾金不昧,受到廣大乘客的好評,廣大司乘人員用自己的行動(dòng)樹立了公交人的良好形象。

(五)南站的建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段

經(jīng)過緊張的籌劃準(zhǔn)備工作,公司原駐地已清理完畢,各項(xiàng)預(yù)備工作基本完成,現(xiàn)在,南站的建設(shè)開始進(jìn)入了實(shí)質(zhì)建設(shè)階段,在公司老駐地成立了辦公小組,由崔洪生、呂夫斌、劉俊英三位副經(jīng)理分工協(xié)作,辦理各項(xiàng)建設(shè)證件和動(dòng)工前準(zhǔn)備的各項(xiàng)工作。預(yù)計(jì)下半年南站將建成投入運(yùn)營,屆時(shí),南站將成為集餐飲、住宿、娛樂為一體的標(biāo)準(zhǔn)二級(jí)站。

(六)各科室、各部門都較好地完成了各自的任務(wù)

1、辦公室,圓滿完成了公司領(lǐng)導(dǎo)委派的各項(xiàng)任務(wù),有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調(diào)工作。對業(yè)務(wù)部門和客戶的來訪,按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)熱情接待,嚴(yán)格遵守接待制度,有效節(jié)約了執(zhí)行費(fèi)用。

2、財(cái)務(wù)科,在用好用活資金上做了大量工作,嚴(yán)格按國家財(cái)務(wù)制度的規(guī)定收支,對違反財(cái)務(wù)制度的一概不予受理,嚴(yán)把每項(xiàng)收支關(guān),較好的維護(hù)了公司的利益不受損失和國有資產(chǎn)不流失。為公司的發(fā)展和經(jīng)營管理提供了系統(tǒng)資料。

3、生產(chǎn)科,加強(qiáng)了線路的管理力度,強(qiáng)化駕乘人員服務(wù),提高服務(wù)質(zhì)量,全體同志戰(zhàn)酷暑、斗嚴(yán)寒,兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作,克服惡劣天氣和城建改造的不利因素,使線路規(guī)范運(yùn)營,效益不斷提高,安全生產(chǎn)無事故,圓滿完成了牡丹花會(huì)和五·一黃金周的客運(yùn)服務(wù)。

4、企管辦,積極完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù),組織司乘人員崗位培訓(xùn),并繼續(xù)為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡,受到了社會(huì)的好評。撰寫了各類稿件、總結(jié)、報(bào)告等近4x余字。在工作中積極為公司領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策,當(dāng)好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實(shí)可行的發(fā)展計(jì)劃和目標(biāo)。

5、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發(fā),上半年對所有公交站亭和站牌進(jìn)行了維修和更換,清潔整理了車身廣告,使車容車貌煥然一新,提高了公交形象,受到社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)。

6、政工科,積極做好人事檔案的管理工作,對職工關(guān)心的焦點(diǎn)難點(diǎn)問題,積極想方設(shè)法解決,由于措施得力,方法得當(dāng),職工養(yǎng)老金問題由原來不理解、不交納到理解和自覺交納,解決了職工的后顧之憂。

計(jì)劃生育嚴(yán)格執(zhí)行國家各項(xiàng)政策規(guī)定,以防為主,制約有力,檔案管理認(rèn)真,各項(xiàng)計(jì)生圖表上墻。至此全公司無超生、無漏檢,一孩領(lǐng)證率、節(jié)育措施率均達(dá)到100。

工會(huì)工作開展的有聲有色,繼續(xù)訪貧問苦給予困難職工生活補(bǔ)貼,執(zhí)行婚喪嫁娶給予補(bǔ)助的國家政策,為職工群眾謀福利,拉近了工會(huì)與職工的距離。團(tuán)支部工作也積極有效,組織團(tuán)員青年學(xué)習(xí)黨的綱領(lǐng)和基本路線,并組織團(tuán)員青年多次參加學(xué)雷鋒活動(dòng),涌現(xiàn)出一批拾金不昧、扶老攜幼等優(yōu)秀團(tuán)員青年,為全體干部職工樹立了學(xué)習(xí)的榜樣,多次收到群眾的表揚(yáng)信件和錦旗。使公司公交形象得到很大提高。

7、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段,認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度,增強(qiáng)防患意識(shí),使公司無重大火災(zāi)事故,無重大傷亡事故,無刑事犯罪,確保了公司財(cái)產(chǎn)沒有流失。

二、公司存在的問題

1、服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高,加強(qiáng)線路規(guī)范管理,減少乘客投拆,把乘客投拆率降至最低點(diǎn)。

2、個(gè)體車輛貫穿城郊公交線路,在公交車站點(diǎn)招攬乘客,擾亂了公交車運(yùn)營秩序。

3、公交站點(diǎn)秩序混亂,非公交車輛在公交站點(diǎn)亂停亂靠,嚴(yán)重影響了公交車的正常運(yùn)營。

4、很多關(guān)于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行,公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?/p>

三、xx年工作計(jì)劃

1、加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn),提高服務(wù)水平,嚴(yán)把司乘人員的上崗關(guān)。

2、強(qiáng)化公司各項(xiàng)管理制度,把規(guī)范化管理作為今后工作的目標(biāo)。

3、搞好南站的建設(shè)和南站運(yùn)營前的準(zhǔn)備工作,確保南站成為優(yōu)質(zhì)的國家二級(jí)車站。

4、抓住有利時(shí)機(jī),積極開展公交二期規(guī)劃的實(shí)施工作,并完善一期公交線網(wǎng)。 回顧一年來的工作,公司有了很大的變化,工作蒸蒸日上。公司的發(fā)展和變化靠的是有一個(gè)團(tuán)結(jié)向上、開拓創(chuàng)新、務(wù)實(shí)創(chuàng)業(yè)的公司領(lǐng)導(dǎo)班子,靠的是有一支腳踏實(shí)地、百折不撓、真抓實(shí)干的干部隊(duì)伍,靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、顧全大局的員工隊(duì)伍。只要我們樹立信心、同心同德、鍥而不舍、搶機(jī)遇、抓發(fā)展,就一定能克服各種困難邁向美好的明天。

最新客運(yùn)虧損補(bǔ)貼申請書(推薦)七

第一條賣方依法出賣具備以下條件的舊機(jī)動(dòng)車:

車主名稱:_________;號(hào)牌號(hào)碼:_________;廠牌型號(hào):_________;初次登記日期:_________;發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào):_________;車架號(hào):_________;最近一次年檢時(shí)間:_________;行使公里數(shù):_________;車輛使用性質(zhì):□客運(yùn)、□貨運(yùn)、□出租、□租賃、□非營運(yùn)、□其他;車輛上存在抵押權(quán),

第二條車款及交驗(yàn)車

1.車款為_________元;大寫:_________。買方應(yīng)于_________年_________月_________日在_________同賣方當(dāng)面驗(yàn)收車輛及審驗(yàn)相關(guān)文件,并以_________的方式自驗(yàn)收審驗(yàn)無誤之日起___________日內(nèi)向賣方支付車款的_________%,待辦理完過戶手續(xù)后再即時(shí)支付剩余車款。

2.賣方應(yīng)在收到第一筆車款后_________日內(nèi)交付車輛及相關(guān)文件,并協(xié)助買方在15個(gè)工作日內(nèi)辦理完車輛過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)。車輛過戶、轉(zhuǎn)籍過程中發(fā)生的稅、費(fèi)負(fù)擔(dān)方式為:_________。

3.相關(guān)文件包括:□機(jī)動(dòng)車行駛證、□機(jī)動(dòng)車登記證書、□車輛購置附加費(fèi)憑證、□稅訖證明、□車輛年檢證明、□養(yǎng)路費(fèi)繳付憑證、□銷售舊機(jī)動(dòng)車委托書、_________。

第三條雙方權(quán)利義務(wù)

1.賣方應(yīng)保證對出賣車輛享有所有權(quán)或處分權(quán),且該車符合國家有關(guān)規(guī)定,能夠依法辦理過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)。

2.賣方保證向買方提供的相關(guān)文件真實(shí)有效及其對車輛狀況的陳述完整、真實(shí),不存在隱瞞或虛假成分。

3.買方應(yīng)按照約定的時(shí)間、地點(diǎn)與賣方當(dāng)面驗(yàn)收車輛及審驗(yàn)相關(guān)文件,并按照約定支付車款,

4.賣方收取車款后,應(yīng)開具合法、規(guī)范的收款憑證。

5.買方應(yīng)持有效證件與賣方共同辦理車輛過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)。

6.車輛交付后辦理過戶、轉(zhuǎn)籍過程中,因車輛使用發(fā)生的問題由使用者負(fù)責(zé)。

第四條

1.該車在20_年_月_日時(shí)分以前發(fā)生一切交通事故、經(jīng)濟(jì)糾紛、法律責(zé)任均由原車主或轉(zhuǎn)讓人負(fù)責(zé),該車在20_年_月_日時(shí)分以后發(fā)生一切交通事故、經(jīng)濟(jì)糾紛、法律責(zé)任均由承買人負(fù)責(zé)

2.本合同一式三份,買方一份,賣方一份,備案機(jī)關(guān)一份。本合同在雙方簽字蓋章后生效。合同生效后,雙方對合同內(nèi)容的變更或補(bǔ)充應(yīng)采取書面形式。

買方:__________________住所:__________________________電話:__________________________證照號(hào)碼:_____________________身份證號(hào):______________________電話:______________________________

______年________月________日

簽訂地點(diǎn):______________________

賣方:__________________住所:__________________________電話:__________________________證照號(hào)碼:_____________________身份證號(hào):___________________________

_________年________月________日

簽訂地點(diǎn):______________________

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