計(jì)劃是我們前進(jìn)路上的航標(biāo)，它可以指引我們前進(jìn)的方向。為了有效執(zhí)行計(jì)劃，在制定計(jì)劃時(shí)要考慮到可能遇到的困難和挑戰(zhàn)，并做好充分的應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。計(jì)劃的質(zhì)量不僅取決于其中的內(nèi)容，也取決于表達(dá)的清晰和邏輯的嚴(yán)謹(jǐn)。

停車場(chǎng)項(xiàng)目計(jì)劃書通用篇一

網(wǎng)站項(xiàng)目管理就是根據(jù)特定的規(guī)范、在預(yù)算范圍內(nèi)、按時(shí)完成的網(wǎng)站開發(fā)任務(wù)。

項(xiàng)目立項(xiàng)

我們接到客戶的業(yè)務(wù)咨詢，經(jīng)過(guò)雙方不斷的接洽和了解，并通過(guò)基本的可行性討論夠，初步達(dá)成制作協(xié)議，這時(shí)就需要將項(xiàng)目立項(xiàng)。較好的做法是成立一個(gè)專門的項(xiàng)目小組，小組成員包括：項(xiàng)目經(jīng)理，網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)，程序員，測(cè)試員，編輯/文檔等必須人員。項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理制。

客戶的需求說(shuō)明書

第一步是需要客戶提供一個(gè)完整的需求說(shuō)明。很多客戶對(duì)自己的需求并不是很清楚，需要您不斷引導(dǎo)和幫助分析。曾經(jīng)有一次，我問(wèn)客戶：“您做網(wǎng)站的目的是什么？”他回答：“沒(méi)有目的，只是因?yàn)閯e人都有，我沒(méi)有！”。這樣的客戶就需要耐心說(shuō)明，仔細(xì)分析，挖掘出他潛在的，真正的需求。 配合客戶寫一份詳細(xì)的，完整的需求說(shuō)明會(huì)花很多時(shí)間，但這樣做是值得的，而且一定要讓客戶滿意，簽字認(rèn)可。把好這一關(guān)，可以杜絕很多因?yàn)樾枨蟛幻骰蚶斫馄钤斐傻氖д`和項(xiàng)目失敗。糟糕的需求說(shuō)明不可能有高質(zhì)量的網(wǎng)站。那么需求說(shuō)明書要達(dá)到怎樣的標(biāo)準(zhǔn)呢？簡(jiǎn)單說(shuō)，包含下面幾點(diǎn)：

1.正確性：每個(gè)功能必須清楚描寫交付的功能；

2.可行性：確保在當(dāng)前的開發(fā)能力和系統(tǒng)環(huán)境下可以實(shí)現(xiàn)每個(gè)需求；

4.簡(jiǎn)明性：不要使用專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)術(shù)語(yǔ)；

5.檢測(cè)性：如果開發(fā)完畢，客戶可以根據(jù)需求檢測(cè)。

網(wǎng)站總體設(shè)計(jì)

在拿到客戶的需求說(shuō)明后，并不是直接開始制作，而是需要對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行總體設(shè)計(jì)，詳細(xì)設(shè)計(jì)，出一份網(wǎng)站建設(shè)方案給客戶?？傮w設(shè)計(jì)是非常關(guān)鍵的一步。它主要確定：

1.網(wǎng)站需要實(shí)現(xiàn)哪些功能；

2.網(wǎng)站開發(fā)使用什么軟件，在什么樣的硬件環(huán)境；

3.需要多少人，多少時(shí)間；

4.需要遵循的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)有哪些。

同時(shí)需要寫一份總體規(guī)劃說(shuō)明書，包括：

1.網(wǎng)站的欄目和版塊；

2.網(wǎng)站的功能和相應(yīng)的程序；

3.網(wǎng)站的鏈接結(jié)構(gòu)；

4.如果有數(shù)據(jù)庫(kù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)的概念設(shè)計(jì)；

5.網(wǎng)站的交互性和用戶友好設(shè)計(jì)。

網(wǎng)站建設(shè)方案

在總體設(shè)計(jì)出來(lái)后，一般需要給客戶一個(gè)網(wǎng)站建設(shè)方案。很多網(wǎng)頁(yè)制作公司在接洽業(yè)務(wù)時(shí)就被客戶要求提供方案。那時(shí)的方案一般比較籠統(tǒng)，而且在客戶需求不是十分明確的情況下提交方案，往往和實(shí)際制作后的結(jié)果會(huì)有很大差異。所以應(yīng)該盡量取得客戶的理解，在明確需求并總體設(shè)計(jì)后提交方案，這樣對(duì)雙方都有益處。網(wǎng)站建設(shè)方案的包括以下幾個(gè)部分：

1.客戶情況分析；

2.網(wǎng)站需要實(shí)現(xiàn)的目的和目標(biāo)；

3.網(wǎng)站形象說(shuō)明；

4.網(wǎng)站的欄目版塊和結(jié)構(gòu)；

5.網(wǎng)站內(nèi)容的安排，相互鏈接關(guān)系；

6.使用軟件，硬件和技術(shù)分析說(shuō)明；

7.開發(fā)時(shí)間進(jìn)度表；

8.宣傳推廣方案；

9.維護(hù)方案；

10.制作費(fèi)用；

11.本公司簡(jiǎn)介：成功作品，技術(shù)，人才說(shuō)明等。

當(dāng)您的方案通過(guò)客戶的認(rèn)可，那么恭喜你！您可以開始動(dòng)手制作網(wǎng)站了。但還不是真正意義上的制作，你需要進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)：

網(wǎng)站詳細(xì)設(shè)計(jì)

總體設(shè)計(jì)階段以比較抽象概括的方式提出了解決問(wèn)題的辦法。詳細(xì)設(shè)計(jì)階段的任務(wù)就是把解法具體化。詳細(xì)設(shè)計(jì)主要是針對(duì)程序開發(fā)部分來(lái)說(shuō)的。但這個(gè)階段的不是真正編寫程序，而是設(shè)計(jì)出程序的詳細(xì)規(guī)格說(shuō)明。這種規(guī)格說(shuō)明的作用很類似于其他工程領(lǐng)域中工程師經(jīng)常使用的工程藍(lán)圖，它們應(yīng)該 包含必要的細(xì)節(jié)，例如：程序界面，表單，需要的數(shù)據(jù)等。程序員可以根據(jù)它們寫出實(shí)際的程序代碼。

整體形象設(shè)計(jì)

在程序員進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)的同時(shí)，網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)師開始設(shè)計(jì)網(wǎng)站的整體形象和首頁(yè)。

整體形象設(shè)計(jì)包括標(biāo)準(zhǔn)字，logo，標(biāo)準(zhǔn)色彩，廣告語(yǔ)等。 首頁(yè)設(shè)計(jì)包括版面，色彩，圖像，動(dòng)態(tài)效果，圖標(biāo)等風(fēng)格設(shè)計(jì)，也包括banner，菜單，標(biāo)題，版權(quán)等模塊設(shè)計(jì)。首頁(yè)一般設(shè)計(jì)1-3個(gè)不同風(fēng)格，完成后，供客戶選擇。

記?。涸诳蛻舸_定首頁(yè)風(fēng)格之后，請(qǐng)客戶簽字認(rèn)可。以后不得再對(duì)版面風(fēng)格有大的變動(dòng)，否則視為第二次設(shè)計(jì)。

停車場(chǎng)項(xiàng)目計(jì)劃書通用篇二

1. 公司宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問(wèn)題專家。

2. 商業(yè)模式：本公司是處于創(chuàng)始階段的有限責(zé)任公司，以生產(chǎn)、銷售機(jī)械式立體停車庫(kù)和服務(wù)管理為主要業(yè)務(wù)。

b. 產(chǎn)品概述

1. 本公司以生產(chǎn)、銷售及服務(wù)管理機(jī)械式立體停車設(shè)備為主要業(yè)務(wù)，其核心技術(shù)是最新-可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫(kù)。

2. 該摩托車立體停車庫(kù)由地軌、承泊柱、移升架、泊車板、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等組構(gòu)而成。移升架可憑沿地軌平穩(wěn)移位，可升降泊車板移擱在承泊柱上架空停泊車輛。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)施便易，使用安全便捷兼防盜車?？汕擅罾玫琅月愤叿壳拔莺蟮染G地上、樹蔭下空間增辟泊車位，化解停車與綠化爭(zhēng)地矛盾;可全面綠化露天停車場(chǎng)地，歸整車位排序提高停車密度改善環(huán)境景觀;可磁卡遙控自控等操作泊車取車，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)自動(dòng)計(jì)時(shí)出租泊車位。它廣泛適合游樂(lè)商貿(mào)會(huì)展場(chǎng)點(diǎn)、廠校院園機(jī)關(guān)單位、樓邊道旁等各種零整地塊增辟或改進(jìn)泊車位，尤其適合住社區(qū)為私家車就近備設(shè)泊位，是切實(shí)解決城市“停車難”經(jīng)濟(jì)實(shí)用的硬件。

c. 市場(chǎng)分析

據(jù)澳門統(tǒng)計(jì)局調(diào)查統(tǒng)計(jì)，2006年，澳門摩托車保有量為85,188輛，隨著摩托車市場(chǎng)的開放和人民生活水平的提高，預(yù)計(jì)今后每年僅摩托車就將增加3000輛，4年后即2010年，澳門摩托車擁有量將達(dá)到10萬(wàn)輛。

1. 澳門現(xiàn)提供停車位約30000個(gè)，如果僅按每年增加摩托車5280輛來(lái)計(jì)算，就需要增設(shè)停車位50000個(gè)，如僅考慮50%的停車位采用機(jī)械式停車，則每年也要提供25000個(gè)機(jī)械式停車位，市場(chǎng)總價(jià)值為3億?？梢?jiàn)，現(xiàn)在我們能提供的停車位與市場(chǎng)規(guī)模還相差很遠(yuǎn)。若只有50%的停車位由本公司提供，其市場(chǎng)總價(jià)值可達(dá)1.5億，經(jīng)濟(jì)效益是很可觀的。況且利用該技術(shù)生產(chǎn)的摩托車立體停車庫(kù)可在綠地上空，不與綠化爭(zhēng)奪地皮，具有較高的環(huán)境效益。

2. 機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)是澳門的一個(gè)新興行業(yè)，隨著澳門經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和摩托車市場(chǎng)的開放，預(yù)計(jì)5年內(nèi)該市場(chǎng)的發(fā)展高潮就將來(lái)臨，這是一個(gè)很誘人的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

d. 競(jìng)爭(zhēng)分析

1. 摩托車的停泊通常采取平地停泊方式。平地停泊需占用相當(dāng)?shù)膱?chǎng)地，在摩托車數(shù)量迅猛發(fā)展的今天，有限的可泊車場(chǎng)地已難以滿足日益增長(zhǎng)的摩托車量的需要;立體車庫(kù)每車位造價(jià)高昂，運(yùn)轉(zhuǎn)成本又大，還過(guò)于集中，遠(yuǎn)離駐地，給車主存車用車帶來(lái)諸多不便。與當(dāng)前機(jī)械式停車技術(shù)相比，本公司的可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫(kù)技術(shù)可將車輛停在綠化帶上空，使綠化帶綠化停車兩用，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)施便易，使用安全便捷又防盜車，是切實(shí)解決城市“停車難”經(jīng)濟(jì)實(shí)用的硬件。

2. 目前澳門機(jī)械式停車設(shè)備的主體市場(chǎng)，還在解決基本停車位的房地產(chǎn)市場(chǎng)和商場(chǎng)、商務(wù)樓等的配建停車場(chǎng)，而靈活方便、既可供公共停車使用的摩托車立體停車庫(kù)市場(chǎng)還沒(méi)有打開。因此，本公司一旦進(jìn)入該市場(chǎng)，將具有很大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

e. 財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)

1. 本公司計(jì)劃初期投資5000萬(wàn)元，預(yù)計(jì)生產(chǎn)一套摩托車立體停車庫(kù)成本約10萬(wàn)元。計(jì)劃在第一年推出5000個(gè)車位，以后呈幾何級(jí)增長(zhǎng)，服務(wù)管理一套摩托車立體停車庫(kù)利潤(rùn)率為50%。在一個(gè)會(huì)計(jì)年度內(nèi)，要達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)，須銷售約200套，因此在第一年內(nèi)我們就將收回投資并獲得一定利潤(rùn)，預(yù)計(jì)第一年總資產(chǎn)報(bào)酬率為150%。

財(cái)務(wù)預(yù)計(jì)

服務(wù)管理(車位) 服務(wù)管理收入 每天16小收費(fèi) 每小$2計(jì)數(shù) (億元) 毛利 (億元) 稅前利潤(rùn)(億元)

第一年 5000

第二年 10000

第三年 20000

第四年 40000

第五年 80000

1.570 3.140 6.280 12.560 25.120

0.785 0.550

1.570 1.100

3.140 1.570

6.280 3.140

12.560 6.280

f. 營(yíng)銷組合策略

1. 現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷的核心思想是“面向顧客”。根據(jù)本公司產(chǎn)品的特點(diǎn)，我們決定建立以消費(fèi)者需求為出發(fā)點(diǎn)的營(yíng)銷觀念，強(qiáng)調(diào)企業(yè)的整體活動(dòng)以滿足買方需求為中心，整個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、包裝、定價(jià)以及銷售都以購(gòu)買者、消費(fèi)者為中心。

2. 本公司產(chǎn)品采用成本導(dǎo)向定價(jià)法，即以生產(chǎn)成本為基數(shù)，再考慮適當(dāng)?shù)挠投愂?，然后將他們按總成本的一定比例加成而確定產(chǎn)品的價(jià)格。

3. 為讓目標(biāo)顧客更快了解和采用本公司的產(chǎn)品，我們讓公司與顧客面對(duì)面交流，便于了解目標(biāo)顧客的要求。

4. 促銷策略上，本公司將采取“拉”和“推”的策略相結(jié)合及人員推銷和廣告宣傳結(jié)合，主要借助于新聞媒體，配以國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)，公共關(guān)系等，有組織有選擇的開展促銷活動(dòng)。

g. 資金需求及籌措方法

1. 我們正尋求$50,000,000的資金支持，用于開發(fā)及生產(chǎn)設(shè)備，購(gòu)買原材料及經(jīng)營(yíng)費(fèi)用。為此，我們將吸引社會(huì)上的風(fēng)險(xiǎn)投資和吸收銀行貸款，根據(jù)我們的財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)，在第一年內(nèi)就可收回這筆資金，并且我們完全有能力在3年內(nèi)采用公開上市的方式償還這筆資金。

1. 本著創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問(wèn)題專家的宗旨，本公司力求不斷開發(fā)新型摩托車立體停車庫(kù)技術(shù)，為城市停車服務(wù)，改善城市停車環(huán)境，為大眾創(chuàng)造安全便利的停車條件。

2. 超前的經(jīng)營(yíng)宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問(wèn)題專家。將公司及產(chǎn)品上升到為城市和大眾服務(wù)的高度。

3. 科學(xué)的管理模式：在團(tuán)隊(duì)部門管理模式的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)管理和人本管理相互結(jié)合的全方位復(fù)合型管理模式。

4. 先進(jìn)的管理思想：以人為本，突出團(tuán)隊(duì)合作精神。

ii. 公司介紹

a. 公司經(jīng)營(yíng)宗旨及目標(biāo)

1. 宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問(wèn)題專家。

2. 目標(biāo)：將公司發(fā)展成為澳門社區(qū)、景區(qū)等摩托車立體停車庫(kù)的主導(dǎo)制造商，將公司品牌發(fā)展成為市場(chǎng)著名品牌，并走向東南亞國(guó)際市場(chǎng)。

b. 公司簡(jiǎn)介

1. 公司名稱：華麥高實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

2. 業(yè)務(wù)范圍：進(jìn)行可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫(kù)(海神牌摩托車立體停車庫(kù))的設(shè)計(jì)、制造及銷售。

3. 預(yù)計(jì)我們的辦公面積約為150平方米，計(jì)劃月生產(chǎn)能力為50臺(tái)。

c. 公司管理

1. 企業(yè)的好壞，關(guān)鍵在于管理。我們將在公司的各個(gè)方面進(jìn)行科學(xué)的管理。

d. 管理思想

1. 優(yōu)良科學(xué)管理的前提是確定和貫徹正確先進(jìn)的管理思想。我們將采取以人為本，重視團(tuán)隊(duì)合作精神的管理思想。重視個(gè)人的發(fā)展，尊重個(gè)人價(jià)值，各職能部門相互協(xié)調(diào)合作，求得公司的整體發(fā)展，實(shí)現(xiàn)1+1〉2的效果。

e. 管理隊(duì)伍

1.投資是一項(xiàng)經(jīng)營(yíng)人才的業(yè)務(wù)。我們將構(gòu)建一支在各種有影響力的崗位上具有直接技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)的管理隊(duì)伍，并歡迎一切有至于謀求本公司發(fā)展的人才加入本公司。

2. 董事會(huì)

a) 董事會(huì)主要由我們創(chuàng)業(yè)小組人員組成。他們都是具有本科學(xué)歷的大學(xué)生，具有相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，將為公司制定切實(shí)可行的決策，執(zhí)行最有效率的任務(wù)。在我們獲得風(fēng)險(xiǎn)投資后，投資家自然也成為我們的董事會(huì)成員，我們還將邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、制造該的海神牌摩托車立體停車庫(kù)研發(fā)組員加入，并擔(dān)任重要職務(wù)。

停車場(chǎng)項(xiàng)目計(jì)劃書通用篇三

x投資安排x擬建企業(yè)基本情況。

計(jì)劃及所要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，主要包括：

1、研究資金投入。

2、以信息科技為主體（包括：綜合布線、數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)、視頻監(jiān)控、平面廣告類）。

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃。主要包括以下內(nèi)容：

1、以信息科技為主體（包括：綜合布線、數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)、視頻監(jiān)控、平面廣告類）。

2、公司的生產(chǎn)技術(shù)能力。

3、品質(zhì)控制和質(zhì)量改進(jìn)能力。

4、將要購(gòu)置的生產(chǎn)設(shè)備。

5、項(xiàng)目生產(chǎn)管控流程。

x目標(biāo)市場(chǎng)，應(yīng)解決以下問(wèn)題：

1、綜合布線、數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)、視頻監(jiān)控、平面廣告類2、中端客戶群為主。

5、利用現(xiàn)有的市場(chǎng)平臺(tái)逐步發(fā)展業(yè)務(wù)x行業(yè)分析，應(yīng)該回答以下問(wèn)題：

1、目前該行業(yè)發(fā)展程度在花都基本不多x競(jìng)爭(zhēng)分析，要回答如下問(wèn)題：

1、目前的主要有資質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在花都還沒(méi)有x市場(chǎng)營(yíng)銷，你的市場(chǎng)影響策略應(yīng)該說(shuō)明以下問(wèn)題：

1、營(yíng)銷機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部和營(yíng)銷隊(duì)伍及施工為主體。

x全面介紹公司管理團(tuán)隊(duì)情況，主要包括：

2、要展示你公司管理團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力和獨(dú)特性及與眾不同的凝聚力和團(tuán)結(jié)戰(zhàn)斗精神x列出企業(yè)的關(guān)鍵人物（含創(chuàng)建者、董事、經(jīng)理和主要雇員等）關(guān)鍵人物之一x企業(yè)共有多少全職員工（填數(shù)字）x企業(yè)共有多少兼職員工（填數(shù)字）x尚未有合適人選的關(guān)鍵職位x管理團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)與不足之處x人才戰(zhàn)略與激勵(lì)制度x外部支持：

x財(cái)務(wù)分析包括以下三方面的內(nèi)容：

1、主要提供現(xiàn)金流情況、資產(chǎn)負(fù)債表、損益表、以及年度的財(cái)務(wù)總結(jié)報(bào)告書。

2、投資計(jì)劃：

（1）明確投資者雙方股權(quán)的比例安排。

（2）投資資金的收支安排及財(cái)務(wù)報(bào)告編制。

（3）投資者介入公司經(jīng)營(yíng)管理的程度的安排。

x目前資本結(jié)構(gòu)表。

x請(qǐng)說(shuō)明你們希望尋求什么樣的投資者？（包括投資者對(duì)行業(yè)的.了解，資金上、管理上的支持程度等）。

x企業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策。

略

停車場(chǎng)項(xiàng)目計(jì)劃書通用篇四

一、為規(guī)范居住小區(qū)停車秩序，保障居住小區(qū)停車管理雙方的合法權(quán)益，根據(jù)國(guó)家和本市有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。

二、居住小區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車停車管理服務(wù)（包括地面停車場(chǎng)、路邊劃線停車位、地下停車庫(kù)、立體停車庫(kù)的機(jī)動(dòng)車停車服務(wù)等）統(tǒng)一由物業(yè)管理企業(yè)負(fù)責(zé)提供或由物業(yè)管理企業(yè)委托專業(yè)停車管理單位負(fù)責(zé)；未實(shí)行物業(yè)管理的居住小區(qū)，由房屋管理單位或委托專業(yè)停車管理單位負(fù)責(zé)。

三、停車管理單位按照政府規(guī)定的價(jià)格收取停車費(fèi)的.，應(yīng)達(dá)到以下要求：

3．有專人對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行登記，進(jìn)門發(fā)放停車憑證，出門查驗(yàn)停車憑證后放行；

4．維護(hù)小區(qū)停車秩序，指定停車區(qū)域，保證車輛停放整齊，行使通暢；

6．保證交通設(shè)施處于正常使用狀態(tài)。

四、對(duì)臨時(shí)進(jìn)出小區(qū)的車輛管理制度，由業(yè)主大會(huì)和物業(yè)管理企業(yè)協(xié)商議定。

投遞郵件的郵政車輛需要進(jìn)入小區(qū)的，停車管理單位不得拒絕其入內(nèi)，進(jìn)入小區(qū)的郵政車輛應(yīng)遵守小區(qū)停車管理制度。

對(duì)臨時(shí)進(jìn)出車輛實(shí)行收費(fèi)的，停車管理單位應(yīng)在車輛進(jìn)門時(shí)發(fā)放臨時(shí)停車憑證，出門時(shí)驗(yàn)證收費(fèi)放行。

禁止停車管理單位在機(jī)動(dòng)車進(jìn)門時(shí)預(yù)收停車費(fèi)用。

五、居住小區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車停放人應(yīng)遵守以下規(guī)定：

2．按照規(guī)定或約定交納停車管理服務(wù)費(fèi)用；

3．禁止占用、堵塞消防通道和消防設(shè)施等。

六、除臨時(shí)進(jìn)出小區(qū)停放車輛外，其他機(jī)動(dòng)車停放人應(yīng)與停車管理單位簽訂停車管理服務(wù)協(xié)議，協(xié)議一般應(yīng)包括雙方當(dāng)事人、機(jī)動(dòng)車基本情況、雙方的權(quán)利義務(wù)、收費(fèi)價(jià)格、管理責(zé)任、管理期限以及違約責(zé)任等內(nèi)容。

七、凡利用業(yè)主共用場(chǎng)地施劃的停車位，任何單位和個(gè)人不得出售。建設(shè)單位擁有車場(chǎng)、車庫(kù)所有權(quán)的，應(yīng)優(yōu)先出售或出租給業(yè)主；建設(shè)單位、停車管理單位在未滿足本居住小區(qū)內(nèi)業(yè)主停車需求前，不得將車位出售、出租給其他單位或個(gè)人。小區(qū)車位難以滿足業(yè)主停車需要的，停車管理單位應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際情況，采取措施提高現(xiàn)有車位利用率。

八、停車管理單位在小區(qū)內(nèi)部道路上施劃停車位，應(yīng)當(dāng)符合交通設(shè)施國(guó)-家-安-全標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，不得占用消防通道設(shè)置停車位，妨礙行人和其他車輛通行。

九、停車管理單位應(yīng)及時(shí)對(duì)居住小區(qū)內(nèi)道路、停車場(chǎng)地及設(shè)施設(shè)備進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)，保障正常使用。

十、對(duì)不按規(guī)定停放的車輛，影響小區(qū)道路通暢或影響小區(qū)公共安全的，物業(yè)管理企業(yè)有權(quán)按照停車管理服務(wù)協(xié)議、業(yè)主（臨時(shí)）公約或業(yè)主大會(huì)決議處理，由此產(chǎn)生的費(fèi)用由停放人承擔(dān)。

十一、各級(jí)國(guó)土房管部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)居住小區(qū)停車管理服務(wù)的指導(dǎo)和監(jiān)督，及時(shí)處理停車管理糾紛。

停車場(chǎng)項(xiàng)目計(jì)劃書通用篇五

隨著大廈內(nèi)的公車、私車逐年增多，大廈門口各種汽車日進(jìn)出量猛增，汽車亂行亂放、夜間停車多的現(xiàn)象給大廈秩序和安全帶來(lái)的問(wèn)題日趨嚴(yán)重，在大廈停車未管理之前，車輛丟失和刮蹭時(shí)有發(fā)生，交通事故和由此引發(fā)的糾紛不斷，為提高大廈業(yè)主的車輛安全和改善大廈交通環(huán)境、整治大廈交通秩序，經(jīng)過(guò)大廈有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)決定，根據(jù)北京市人民政府第75號(hào)令《北京市機(jī)動(dòng)車停車管理辦法》和北京市發(fā)展和改革委員會(huì)京發(fā)改字495號(hào)《關(guān)于調(diào)整我市機(jī)動(dòng)車停放收費(fèi)計(jì)時(shí)單位的通知》，大廈在加強(qiáng)停車管理方面勢(shì)在必行。

一、車場(chǎng)門衛(wèi)服務(wù)規(guī)范。

1、負(fù)責(zé)維護(hù)車場(chǎng)秩序，疏導(dǎo)交通，引導(dǎo)車輛入位，合理收費(fèi)，文明服務(wù)。

2、指導(dǎo)車輛有序停放，保持車道和消防通道暢通。

3、負(fù)責(zé)做好車輛登記工作，做到出、入登記，認(rèn)真填寫車輛進(jìn)出計(jì)時(shí)卡的時(shí)間，對(duì)入場(chǎng)車輛進(jìn)行車況檢查，如有損壞當(dāng)場(chǎng)通知車主，并做好記錄。

4、車輛進(jìn)出先敬禮，使用文明用語(yǔ)，嚴(yán)格執(zhí)行收發(fā)卡和驗(yàn)證制度，進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)發(fā)卡，出場(chǎng)收卡，出入卡發(fā)出時(shí)間和收回時(shí)車輛應(yīng)保持一致，出入卡不得丟失。

5、負(fù)責(zé)對(duì)出場(chǎng)車輛進(jìn)行檢查校對(duì)，如發(fā)現(xiàn)可疑應(yīng)拒絕出場(chǎng)，并立即報(bào)告主管，直至校對(duì)清楚后方可放其出場(chǎng)，夜間車輛出入需驗(yàn)明“三證”(駕駛證、行駛證、車輛計(jì)時(shí)卡)。

6、負(fù)責(zé)提醒車主下車后鎖好車門、窗，貴重物品不要遺留在車內(nèi)。

7、禁止小商、小販、閑雜人員進(jìn)入車場(chǎng)或逗留。

8、禁止攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品進(jìn)入車場(chǎng)，禁止在車場(chǎng)內(nèi)堆放雜物等。

9、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，做好值班記錄及其它記錄，按規(guī)定辦理移交手續(xù)，交班前做好周邊衛(wèi)生。

二、車場(chǎng)巡視人員服務(wù)規(guī)范。

1、按規(guī)定的'路線時(shí)間進(jìn)行巡視，根據(jù)具體情況進(jìn)行負(fù)責(zé)車輛引導(dǎo)入位及引導(dǎo)車輛出位，在巡視終端設(shè)置簽到箱進(jìn)行簽字，確保巡邏人員忠于職守，巡視到位。

2、對(duì)車場(chǎng)內(nèi)可疑人員、車輛進(jìn)行監(jiān)視、盤問(wèn)和檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)予以解決。

3、熟悉車場(chǎng)內(nèi)設(shè)施設(shè)備情況，發(fā)現(xiàn)車輛碰撞或人為破壞立即制止并給予處理。

4、巡視停車場(chǎng)內(nèi)車輛有無(wú)漏油及煙火，線路安全隱患，不能處理時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)告車場(chǎng)主管或值班人員協(xié)助處理。

5、檢查停放車輛有無(wú)異常情況，門窗是否關(guān)好，車內(nèi)有無(wú)貴重物品，有無(wú)被撬痕跡，并做好巡視記錄，必要時(shí)通知車主和車場(chǎng)主管。

6、檢查停車場(chǎng)內(nèi)有無(wú)可疑箱包，危險(xiǎn)物等，并及時(shí)處理。

7、遇重大緊急情況應(yīng)立即報(bào)警。

8、夜班巡視人員必須保持高度警覺(jué)狀態(tài)，不得脫崗或打盹睡覺(jué)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將嚴(yán)肅處理。

三、收費(fèi)管理。

(一)收費(fèi)依據(jù)。

1、京市人民政府第75號(hào)令《北京市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)管理辦法》。

2、北京市市政管理委員會(huì)京政管字[xx]341號(hào)《關(guān)于加強(qiáng)本市機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)管理工作的通知》。

3、北京市發(fā)展和改革委員會(huì)京發(fā)改字[xx]495號(hào)《關(guān)于調(diào)整我市機(jī)動(dòng)車停放收費(fèi)計(jì)時(shí)單位的通知》。

(二)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

按照上述規(guī)定，結(jié)合大廈實(shí)際停車情況，我公司建議將停車收費(fèi)定為：

地面：小型車位：300元/月。

臨時(shí)停車：1元/半小時(shí)、2元/小時(shí)。

(三)收費(fèi)管理形式。

1、以固定車位月租及臨時(shí)停放形式，指定具體停車位，并保證交費(fèi)的業(yè)主的車位不被他人侵占，做到專車專用。

2、對(duì)已交費(fèi)的業(yè)主發(fā)放停車證，憑證進(jìn)出車場(chǎng)。

3、對(duì)一些特定車輛可采用免費(fèi)發(fā)放大廈專用通行證，對(duì)大廈的特定消費(fèi)群體在出大門時(shí)出示餐飲娛樂(lè)場(chǎng)所消費(fèi)小票。特定車輛及預(yù)留車位具體如下：

a、大廈六層金元證券公司：5個(gè)固定車位，15個(gè)流動(dòng)車位。

b、大廈七層江泰保險(xiǎn)公司：50個(gè)流動(dòng)車位。

4、對(duì)外來(lái)車輛發(fā)放計(jì)時(shí)卡，進(jìn)門時(shí)登記時(shí)間，出門時(shí)根據(jù)停車時(shí)間計(jì)時(shí)交費(fèi)。

(四)出入收費(fèi)。

1、采用年、季、月交費(fèi)的車輛憑車證進(jìn)出車場(chǎng)。

2、訪客及臨時(shí)出入車輛，進(jìn)場(chǎng)時(shí)發(fā)放計(jì)時(shí)卡，同時(shí)將車況及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間詳細(xì)記錄，等車主離場(chǎng)時(shí)，按入場(chǎng)時(shí)間進(jìn)行合理收費(fèi)。

(五)收費(fèi)流程圖。

車輛出入場(chǎng)。

特定車輛引導(dǎo)到固定車位。

門衛(wèi)驗(yàn)車或流動(dòng)車位。

車輛入場(chǎng)統(tǒng)一登記領(lǐng)導(dǎo)車輛引導(dǎo)到就近車位巡。

填寫計(jì)時(shí)卡消費(fèi)群體引導(dǎo)到流動(dòng)車位。

臨時(shí)車輛引導(dǎo)到流動(dòng)車位。

特定車輛驗(yàn)通行證免費(fèi)。

車輛出場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)車輛免費(fèi)。

示人員進(jìn)行車輛檢查巡視人員消費(fèi)群體憑消費(fèi)小票免費(fèi)。

引導(dǎo)車輛臨時(shí)車輛憑計(jì)時(shí)卡上。

填寫的。

出位入場(chǎng)時(shí)間來(lái)計(jì)算收費(fèi)金額。

突發(fā)事件處置預(yù)案。

停車場(chǎng)項(xiàng)目計(jì)劃書通用篇六

平羅縣***學(xué)校創(chuàng)建于***年，位于****。校園占地面積***平方米。現(xiàn)有*個(gè)教學(xué)班，在學(xué)校學(xué)生**人，教職工**人，其中本科*人，大專學(xué)歷*人，中師學(xué)歷*人，**高級(jí)教師**人,教師學(xué)歷合格率達(dá)*%。辦學(xué)幾十年來(lái)，學(xué)校始終堅(jiān)持“嚴(yán)教勤學(xué)、勇于創(chuàng)新、奮發(fā)向上”的辦學(xué)宗旨，堅(jiān)持“樹師表形象，做優(yōu)秀學(xué)生，創(chuàng)文明校風(fēng)”的校訓(xùn)，學(xué)校全體師生在團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、開拓進(jìn)取的學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子的領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，艱苦拼薄，努力為學(xué)校各項(xiàng)工作持續(xù)健康發(fā)展而努力奮斗。（以上標(biāo)注紅色部分可根據(jù)學(xué)校實(shí)際情況簡(jiǎn)略寫成學(xué)校近年來(lái)的教學(xué)及發(fā)展成果）。

教職工編制標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，可設(shè)臵**個(gè)班，教職工編制**人。

xxx-xxx年

4、《義務(wù)教育階段學(xué)校布局調(diào)整布局調(diào)整專項(xiàng)規(guī)劃（xxx---20xx）》；

5、《項(xiàng)目規(guī)劃編制有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)》（見(jiàn)附件1）。

五、學(xué)?，F(xiàn)有辦學(xué)條件

1、學(xué)校用地。平羅縣***學(xué)校現(xiàn)有校園占地面積**平方米，其中：建筑用地**平方米，體育運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地**平方米，綠化用地**平方米。

2、學(xué)校校舍。平羅縣***學(xué)校現(xiàn)有校舍總建筑面積**平方米；其中：教學(xué)及教學(xué)輔助用房**平方米，行政辦公用房**平方米，生活服務(wù)用房**平方米；平羅縣***學(xué)?，F(xiàn)有校舍共*棟，具體是*棟教學(xué)樓。建筑面積**平方米；*棟學(xué)生宿舍樓，建筑面積**平方米；*棟學(xué)生食堂樓，建筑面積**平方米；*棟學(xué)生廁所，建筑面積**平方米。

3、其他附屬設(shè)施。學(xué)校大門*個(gè)（門衛(wèi)室**平方米），圍墻**米；籃球場(chǎng)*個(gè)，**平方米，其中*個(gè)籃球場(chǎng)；學(xué)校廁所**平方米。

根據(jù)學(xué)校發(fā)展規(guī)劃，平羅縣***學(xué)校應(yīng)設(shè)有1至*年級(jí)，*個(gè)教學(xué)班，在校學(xué)生達(dá)**人，其中寄宿生**人。按照《中小學(xué)校設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50099---xxx）及《農(nóng)村普通中小學(xué)校建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》（建標(biāo)109-xxx）的規(guī)定和要求，以生均用地**平方米、生均建筑面積**平方米的指標(biāo)測(cè)算，學(xué)校應(yīng)具備如下辦學(xué)條件：

1、應(yīng)有校園用地面積**平方米；

3、附屬設(shè)施應(yīng)有圍墻**米，籃球場(chǎng)*個(gè)、**平方米，學(xué)校廁所**平方米；

根據(jù)學(xué)校應(yīng)有辦學(xué)條件與學(xué)校現(xiàn)有辦學(xué)條件對(duì)照，該校辦學(xué)條件缺額情況如下：

1、缺少校園用地**平方米；

3、缺少附屬設(shè)施，圍墻**米，籃球場(chǎng)*個(gè)、**平方米，學(xué)校廁所**平方米。

（一）校舍建設(shè)。根據(jù)規(guī)劃測(cè)算的校舍缺額情況，結(jié)合學(xué)校實(shí)際，計(jì)劃新建*棟校舍，建筑面積**平方米，共需投資**萬(wàn)元（按新建校舍平房20xx元/平方米、新建校舍樓房2500元/平方米計(jì)算），以滿足學(xué)校教育教學(xué)需要。具體建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施年度如下：

1、xxx年：（1.新建教學(xué)樓*棟，建筑面積**平方米，投資**萬(wàn)元；2.新建綜合樓*棟，建筑面積**平方米，投資**萬(wàn)元；3.新建廁所*棟，建筑面積**平方米，投資**萬(wàn)元；4.新建教師周轉(zhuǎn)房*棟，建筑面積**平方米，投資**萬(wàn)元。）（以上標(biāo)注紅色部分可根據(jù)學(xué)校實(shí)際情況進(jìn)行規(guī)劃）。

2、xxx年：****

3、xxx年：****

4、xxx年：****

（二）其他附屬設(shè)施建設(shè)。

具體建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施年度如下：

1、xxx年：（1.新建校門*個(gè)，投資**萬(wàn)元；2.修建兩個(gè)校區(qū)連

接道路，投資**萬(wàn)元；3.新建籃球場(chǎng)*個(gè)，投資**萬(wàn)元；4.改建**米環(huán)形跑道的田徑場(chǎng)1個(gè)，投資**萬(wàn)元（小學(xué)200米200萬(wàn)元，中學(xué)300米300萬(wàn)元）；5.維修校園圍墻**跑米，投資**萬(wàn)元；6.校園美化綠化，投資**萬(wàn)元。）（以上標(biāo)注紅色部分可根據(jù)學(xué)校實(shí)際情況進(jìn)行規(guī)劃）。

2、xxx年：****

3、xxx年：****

4、xxx年：****

上述**項(xiàng)建設(shè)內(nèi)容，需要投入資金總額**萬(wàn)元。

（三）設(shè)施設(shè)備購(gòu)臵項(xiàng)目

具體建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施年度如下：

4. 購(gòu)臵計(jì)算機(jī)**臺(tái)，

投資**萬(wàn)元；5. 購(gòu)臵班班通多媒體終端設(shè)備**套，投資**萬(wàn)元；6. 購(gòu)臵圖書**冊(cè)，投資**萬(wàn)元；7.購(gòu)臵學(xué)生用床**位，投資**萬(wàn)元；8. 購(gòu)臵餐桌椅**位，投資**萬(wàn)元；9. 購(gòu)臵廚房設(shè)備**套，投資**萬(wàn)元。）（以上標(biāo)注紅色部分可根據(jù)學(xué)校實(shí)際情況進(jìn)行規(guī)劃）。

2、xxx年：****

3、xxx年：****

4、xxx年：****

上述**項(xiàng)建設(shè)內(nèi)容，需要投入資金總額**萬(wàn)元。

停車場(chǎng)項(xiàng)目計(jì)劃書通用篇七

停車場(chǎng)項(xiàng)目建議書，如今車輛數(shù)量逐漸增多，停車位也變得十分緊缺。以下是小編為大家?guī)?lái)的停車場(chǎng)項(xiàng)目建議書，希望對(duì)你有幫助!

停車場(chǎng)項(xiàng)目建議書》是為停車場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)籌建單位或停車場(chǎng)項(xiàng)目法人，根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、國(guó)家和地方中長(zhǎng)期規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策、生產(chǎn)力布局、國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)、所在地的內(nèi)外部條件，提出的具體項(xiàng)目的建議文件，是專門對(duì)擬建停車場(chǎng)項(xiàng)目提出的框架性的總體設(shè)想。

該報(bào)告的核心價(jià)值是:

--作為停車場(chǎng)項(xiàng)目擬建主體上報(bào)審批部門審批決策的依據(jù);

--作為停車場(chǎng)項(xiàng)目批復(fù)后編制項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的依據(jù);

--作為停車場(chǎng)項(xiàng)目的投資設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的投資建議的依據(jù);

--作為停車場(chǎng)項(xiàng)目發(fā)展周期初始階段基本情況匯總的依據(jù);

《停車場(chǎng)項(xiàng)目建議書》主要從宏觀上論述項(xiàng)目設(shè)立的必要性和可能性，從項(xiàng)目的市場(chǎng)和銷售、規(guī)模、選址、物料供應(yīng)、工藝、組織和定員、投資、效益、風(fēng)險(xiǎn)等進(jìn)行深入闡述，消除決策主體項(xiàng)目選擇的`盲目性，著力闡述項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)想，極力突顯項(xiàng)目的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，達(dá)到立項(xiàng)報(bào)批的目的。

第一部分 總論

一、項(xiàng)目概況

(一)項(xiàng)目名稱

(二)項(xiàng)目的承辦單位

(三)項(xiàng)目報(bào)告撰寫單位

(四)項(xiàng)目主管部門

(五)項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模、目標(biāo)

(六)項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)

二、立項(xiàng)研究結(jié)論

(一)項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)前景

(二)項(xiàng)目原料供應(yīng)問(wèn)題

(三)項(xiàng)目政策保障問(wèn)題

(四)項(xiàng)目資金保障問(wèn)題

(五)項(xiàng)目組織保障問(wèn)題

(六)項(xiàng)目技術(shù)保障問(wèn)題

(七)項(xiàng)目人力保障問(wèn)題

(八)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制問(wèn)題

(九)項(xiàng)目財(cái)務(wù)效益結(jié)論

(十)項(xiàng)目社會(huì)效益結(jié)論

(十一)項(xiàng)目立項(xiàng)可行性綜合評(píng)價(jià)

三、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總

表，使審批者對(duì)項(xiàng)目作全貌了解。

第二部分 停車場(chǎng)項(xiàng)目發(fā)起背景和建設(shè)必要性

一、停車場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)背景

(一)國(guó)家或行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

(二)項(xiàng)目發(fā)起人以及發(fā)起緣由

(三)……

二、停車場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)必要性

(一)……

(二)……

(三)……

(四)……

三、停車場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)可行性

(一)經(jīng)濟(jì)可行性

(二)政策可行性

(三)技術(shù)可行性

(四)模式可行性

(五)組織和人力資源可行性

第三部分 停車場(chǎng)項(xiàng)目市場(chǎng)分析及前景預(yù)測(cè)

一、停車場(chǎng)項(xiàng)目市場(chǎng)規(guī)模調(diào)查

二、停車場(chǎng)項(xiàng)目市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)調(diào)查

三、停車場(chǎng)項(xiàng)目市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

四、產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)模

五、產(chǎn)品銷售收入預(yù)測(cè)

第四部分 建設(shè)條件與廠址選擇

一、資源和原材料

二、建設(shè)地區(qū)的選擇

三、廠址選擇

第五部分 工廠技術(shù)方案

一、項(xiàng)目組成

二、生產(chǎn)技術(shù)方案

三、總平面布置和運(yùn)輸

四、土建工程

五、其他工程

第六部分 環(huán)境保護(hù)與勞動(dòng)安全

一、建設(shè)地區(qū)環(huán)境現(xiàn)狀

二、項(xiàng)目主要污染源和污染物

三、項(xiàng)目擬采用的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)

四、治理環(huán)境的方案

五、環(huán)境監(jiān)測(cè)制度的建議

六、環(huán)境保護(hù)投資估算

七、環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論

八、勞動(dòng)保護(hù)與安全衛(wèi)生

第七部分 企業(yè)組織和勞動(dòng)定員

一、企業(yè)組織

二、勞動(dòng)定員和人員培訓(xùn)

第八部分 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排

一、項(xiàng)目實(shí)施的各階段

二、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表

三、項(xiàng)目實(shí)施費(fèi)用

第九部分 項(xiàng)目財(cái)務(wù)測(cè)算

一、項(xiàng)目總投資估算

二、資金籌措

三、投資使用計(jì)劃

四、項(xiàng)目財(cái)務(wù)測(cè)算相關(guān)報(bào)表

(注:財(cái)務(wù)測(cè)算參考《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》，依照如下步驟進(jìn)行:

1、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與參數(shù)的確定、估算與分析

2、編制財(cái)務(wù)分析的輔助報(bào)表

3、編制財(cái)務(wù)分析的基本報(bào)表估算所有的數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總并編制財(cái)務(wù)分析的基本報(bào)表。

4、計(jì)算財(cái)務(wù)分析的各項(xiàng)指標(biāo)，并進(jìn)行財(cái)務(wù)分析從項(xiàng)目角度提出項(xiàng)目可行與否的結(jié)論。

)

第十部分 財(cái)務(wù)效益、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益評(píng)價(jià)

一、生產(chǎn)成本和銷售收入估算

二、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)

三、國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)

四、不確定性分析

五、社會(huì)效益和社會(huì)影響分析

第十一部分 可行性研究結(jié)論與建議

一、結(jié)論與建議

二、附件

三、附圖

停車場(chǎng)項(xiàng)目計(jì)劃書通用篇八

項(xiàng)目名稱：

申請(qǐng)人：

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摘要

請(qǐng)簡(jiǎn)要敘述以下內(nèi)容：

1.項(xiàng)目基本情況（項(xiàng)目名稱、啟動(dòng)時(shí)間、主要產(chǎn)品/服務(wù)、目前進(jìn)展。）

2.主要管理者（姓名、性別、學(xué)歷、就讀學(xué)校，主要經(jīng)歷。）

3.研究與開發(fā)（已有的技術(shù)成果及技術(shù)水平，研發(fā)隊(duì)伍技術(shù)水平、競(jìng)爭(zhēng)力及對(duì)外合作情況，已經(jīng)投入的經(jīng)費(fèi)及今后投入計(jì)劃）

4.行業(yè)及市場(chǎng)（行業(yè)歷史與前景，市場(chǎng)規(guī)模及發(fā)展趨勢(shì)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及本項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。）

5.營(yíng)銷策略（在價(jià)格、促銷、建立銷售網(wǎng)絡(luò)等各方面擬采取的措施。）

6.產(chǎn)品生產(chǎn)（生產(chǎn)方式，生產(chǎn)工藝，質(zhì)量控制）

7.財(cái)務(wù)計(jì)劃（資金需求量、使用計(jì)劃，擬出讓股份，未來(lái)三年的財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)和投資者回報(bào)。）

停車場(chǎng)項(xiàng)目計(jì)劃書通用篇九

本項(xiàng)目是一個(gè)贏利性網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和線下實(shí)體相結(jié)合的營(yíng)運(yùn)網(wǎng)站，主要功能為：

通過(guò)項(xiàng)目卡的推廣，有效形成企業(yè)和個(gè)人用戶連接。更好的提供推廣渠道；

?盈利模式詳見(jiàn)下文。

案例１

項(xiàng)目名稱：吃樂(lè)網(wǎng)

項(xiàng)目覆蓋地區(qū)：深圳

項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)間：20xx年

項(xiàng)目性質(zhì)：

深圳本地餐飲、娛樂(lè)、休閑等生活服務(wù)行業(yè)的電子商務(wù)平臺(tái)、信息平臺(tái)、客戶關(guān)系平臺(tái)。項(xiàng)目運(yùn)作情況：

吃樂(lè)網(wǎng)注冊(cè)用戶30萬(wàn)，頁(yè)面訪問(wèn)量1000萬(wàn)/天（pv值），google頁(yè)面評(píng)級(jí)pr=6。企業(yè)信息10241家，加盟企業(yè)用戶1300余家，其中付費(fèi)用戶約10%。廣告合作伙伴包括pepsi百事可樂(lè)、建設(shè)銀行、平安保險(xiǎn)、農(nóng)業(yè)銀行、雪花啤酒、深圳有線電視臺(tái)、康佳集團(tuán)、太平洋保險(xiǎn)、光大銀行等。

項(xiàng)目盈利模式

以頁(yè)面廣告、聯(lián)盟商戶付費(fèi)推廣和行業(yè)合作為主要盈利點(diǎn)；同時(shí)，其對(duì)個(gè)人用戶推廣卡類增值服務(wù)是網(wǎng)站潛在的重要盈利點(diǎn)，隨著網(wǎng)站個(gè)人用戶基數(shù)的增長(zhǎng)和網(wǎng)站增值服務(wù)的完善，付費(fèi)持卡消費(fèi)和卡類增值服務(wù)，將逐步成為吃樂(lè)網(wǎng)的主要盈利點(diǎn)。

運(yùn)營(yíng)分析：

吃樂(lè)網(wǎng)用了5年時(shí)間基本完成基礎(chǔ)用戶積累、企業(yè)客戶積累、聯(lián)盟商戶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及包括廣

告、付費(fèi)推廣、卡類增值服務(wù)在內(nèi)的較為完整的產(chǎn)品鏈建設(shè)，形成了相對(duì)成熟的盈利模式。20xx年完成盈利50萬(wàn)，其基本盈利構(gòu)成為：頁(yè)面廣告收入50%，企業(yè)用戶服務(wù)資費(fèi)30%，個(gè)人用戶服務(wù)資費(fèi)10%，其他10%。

吃樂(lè)網(wǎng)已經(jīng)完成初步資本和品牌積累，進(jìn)入市場(chǎng)拓展階段，以城市加盟方式開展的擴(kuò)張正在啟動(dòng)中。

案例2

項(xiàng)目名稱：大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)

項(xiàng)目覆蓋地區(qū)：全國(guó)

項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)間：20xx年

至20xx年底，已形成22個(gè)城市獨(dú)立站

項(xiàng)目性質(zhì)：

服務(wù)內(nèi)容涉及餐飲、購(gòu)物、休閑娛樂(lè)、生活服務(wù)等全城市消費(fèi)領(lǐng)域，是基于第三方點(diǎn)評(píng)模式的信息互動(dòng)和分享平臺(tái)。

項(xiàng)目運(yùn)作情況：

覆蓋全國(guó)300多個(gè)城市，40萬(wàn)家商戶，800多萬(wàn)網(wǎng)友，每月1.5億瀏覽量，累積消費(fèi)點(diǎn)評(píng)500多萬(wàn)條，相關(guān)業(yè)務(wù)已拓展到上海、北京、廣州、南京、杭州5個(gè)城市。

項(xiàng)目盈利模式：

目前其最主要贏利來(lái)自于網(wǎng)絡(luò)廣告，為以餐飲等生活服務(wù)商戶提供本地化的精準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷廣告，是其主要商業(yè)模式，同時(shí)還有內(nèi)容增值、圖書發(fā)行等業(yè)務(wù)。

運(yùn)營(yíng)分析：

大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)在全國(guó)同類型網(wǎng)站中，首先形成了以個(gè)人用戶點(diǎn)評(píng)為主要看點(diǎn)的網(wǎng)站模式，業(yè)務(wù)發(fā)展和市場(chǎng)拓展迅速。但大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)產(chǎn)品鏈較為單一，網(wǎng)絡(luò)廣告和網(wǎng)上推廣占了80%以上的運(yùn)營(yíng)收入，缺乏增值服務(wù)創(chuàng)新。以上情況決定了大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)自身盈利點(diǎn)少，缺乏業(yè)務(wù)縱向拓展能力，只能依托于不斷的開發(fā)新市場(chǎng)，以保持項(xiàng)目的成長(zhǎng)速度。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，過(guò)寬的市場(chǎng)面不利于各分站和渠道的管理，而缺乏縱深的產(chǎn)品鏈，也限制了進(jìn)一步項(xiàng)目發(fā)展的空間。

案例3

項(xiàng)目名稱：成都吃喝玩樂(lè)網(wǎng)

項(xiàng)目覆蓋地區(qū)：成都

目前其子板塊開始覆蓋省內(nèi)二級(jí)城市，拓展效果不明顯

項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)間：20xx年

項(xiàng)目性質(zhì)：

目前成都認(rèn)知度最高的餐飲、購(gòu)物、娛樂(lè)信息交流平臺(tái)，但其本質(zhì)上是一個(gè)較為自由的個(gè)人交流論壇和網(wǎng)絡(luò)社區(qū)，沒(méi)有建立獨(dú)立的企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)。信息發(fā)布、傳播、查詢均是以個(gè)人交換為主。

項(xiàng)目運(yùn)作情況：

目前注冊(cè)用戶260000人，訪問(wèn)量30萬(wàn)人次/天，個(gè)人用戶在線平均人數(shù)120xx人。廣告合作伙伴主要為成都本地餐飲企業(yè)和賣場(chǎng)信息。

項(xiàng)目盈利模式：

成都吃喝玩樂(lè)網(wǎng)為廣告公司和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)公司合作開發(fā)，因此其主要盈利點(diǎn)除通常的網(wǎng)站廣告投放外，還包括廣告制作、網(wǎng)站制作、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷推廣等；目前，成都吃喝玩樂(lè)網(wǎng)已經(jīng)基本具備wap功能接口，但尚未投入正式運(yùn)營(yíng)。

運(yùn)營(yíng)分析：

成都吃喝玩樂(lè)網(wǎng)在運(yùn)營(yíng)中市場(chǎng)拓展較為緩慢，其主要盈利手段為頁(yè)面廣告和網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷推廣，而對(duì)網(wǎng)站自身增值服務(wù)未提出相關(guān)需求。作為功能相對(duì)單一的網(wǎng)絡(luò)信息交換平臺(tái)和交流社區(qū)，頁(yè)面廣告和網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷推廣已經(jīng)能夠滿足網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)和盈利，但也同時(shí)決定了這一網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)功能和產(chǎn)品線的單一。隨著成都吃喝玩樂(lè)網(wǎng)的發(fā)展，增值服務(wù)的開發(fā)是必然的過(guò)程。

案例4

項(xiàng)目名稱：中國(guó)吃喝玩樂(lè)網(wǎng)聯(lián)盟

項(xiàng)目覆蓋地區(qū)：全國(guó)

項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)間：20xx年

項(xiàng)目性質(zhì)：

“中國(guó)吃喝玩樂(lè)網(wǎng)聯(lián)盟”是在各城市本地的生活資訊類網(wǎng)站發(fā)展的過(guò)程中，向外拓展是項(xiàng)目發(fā)展的需求，但由于自身實(shí)力、渠道建設(shè)、信息溝通等多種條件的限制，與當(dāng)?shù)乇就镣愋途W(wǎng)站形成合作關(guān)系是必然的解決方式。

項(xiàng)目運(yùn)作情況：

目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)站聯(lián)盟的有――西安吃喝玩樂(lè)網(wǎng)、湖南吃喝玩樂(lè)網(wǎng)、天津吃喝玩樂(lè)網(wǎng)、重慶吃喝玩樂(lè)網(wǎng)、大連吃喝玩樂(lè)網(wǎng)、深圳吃喝玩樂(lè)網(wǎng)、成都吃喝玩樂(lè)網(wǎng)等20余個(gè)城市的該類型網(wǎng)站。但聯(lián)盟較為松散，各網(wǎng)站系統(tǒng)、服務(wù)有較大的差距，并有同城多個(gè)網(wǎng)站同時(shí)存在的狀況，對(duì)個(gè)體和整體品牌的推廣極為不利。

可以認(rèn)為目前的吃喝玩樂(lè)網(wǎng)聯(lián)盟僅為此類生活資訊類網(wǎng)站相互提供鏈接和簡(jiǎn)單信息服務(wù)的平臺(tái)。

項(xiàng)目盈利模式：

聯(lián)盟本身因功能單一，組織松散，無(wú)法實(shí)現(xiàn)盈利。但其中存在有以加盟形式建立的地方分站，其母站能夠通過(guò)傳統(tǒng)的加盟方式，以技術(shù)、管理、資源、信息等獲得分站的加盟費(fèi)用，這也是大型網(wǎng)絡(luò)資訊平臺(tái)的重要的贏利點(diǎn)之一。

案例5

紫砂之家

紫砂網(wǎng)

1、合作機(jī)構(gòu)

成都紫砂行業(yè)協(xié)會(huì)成都茶葉行業(yè)協(xié)會(huì)

等同類專業(yè)協(xié)會(huì)為網(wǎng)站企業(yè)用戶的發(fā)展和加盟商網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)做基礎(chǔ)

本項(xiàng)目需要與眾多本地（成都）行業(yè)協(xié)會(huì)建立了良好的合作關(guān)系，為網(wǎng)站企業(yè)用戶的發(fā)展和加盟商網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建奠定了基礎(chǔ)。

2、合作媒體

選擇當(dāng)?shù)刂髁髅襟w等

和主流媒體開展欄目合作和媒體交換的經(jīng)驗(yàn)。在低成本運(yùn)作的原則下，能夠獲得項(xiàng)目推廣所需的優(yōu)良的媒體資源和媒體支撐，有效提升項(xiàng)目推廣效果。

3、媒體合作

?傳統(tǒng)媒體具有更大的目標(biāo)受眾，能夠擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的市場(chǎng)接觸面；而網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)作為第四媒體，具有更高的時(shí)效性和可重復(fù)性，能夠大幅度延伸欄目的傳播深度，從而形成雙贏的合作關(guān)系。

1、運(yùn)營(yíng)策略

相較于競(jìng)爭(zhēng)服務(wù)商的`運(yùn)營(yíng)模式，本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)策略具有如下特點(diǎn)：

2、市場(chǎng)營(yíng)銷

秉承低成本運(yùn)作原則，本項(xiàng)目的市場(chǎng)營(yíng)銷將不采用通常的媒體投放+活動(dòng)營(yíng)銷的方式。主要市場(chǎng)營(yíng)銷方式如下：

?媒體合作和資源互換

?網(wǎng)絡(luò)線上傳播

?體驗(yàn)式營(yíng)銷

?差異化服務(wù)

對(duì)用戶提供差異化服務(wù)是資訊類服務(wù)商市場(chǎng)營(yíng)銷常用的方式，差異化服務(wù)能夠有效的調(diào)動(dòng)不同檔次用戶的消費(fèi)需求和心理需求，推動(dòng)服務(wù)購(gòu)買欲望。

項(xiàng)目將對(duì)企業(yè)用戶劃分為付費(fèi)加盟用戶、加盟用戶、注冊(cè)用戶和普通用戶等，為其提供在查詢信息量、客戶推薦、企業(yè)專頁(yè)等方面不同檔次的增值服務(wù)；針對(duì)個(gè)人用戶也同樣將實(shí)施差異化服務(wù)。

1、團(tuán)隊(duì)狀況

啟動(dòng)團(tuán)隊(duì)人員需具有豐富的市場(chǎng)開發(fā)、營(yíng)銷策劃和媒體運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，將分別負(fù)責(zé)網(wǎng)站技術(shù)、市場(chǎng)、客戶和服務(wù)工作。

2、運(yùn)營(yíng)架構(gòu)

網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)由4個(gè)方面工作構(gòu)成，基本工作內(nèi)容如下：

a、技術(shù)口

?完成網(wǎng)上平臺(tái)建設(shè)/維護(hù)；

?負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)市場(chǎng)推廣策劃；?負(fù)責(zé)平臺(tái)網(wǎng)上推廣實(shí)施；?負(fù)責(zé)平臺(tái)線下推廣實(shí)施；

?負(fù)責(zé)與合作機(jī)構(gòu)、媒體的活動(dòng)策劃和實(shí)施；c、客戶口

?完成企業(yè)客戶聯(lián)系和聯(lián)盟商戶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)；

?負(fù)責(zé)客戶線下溝通和服務(wù)；

?負(fù)責(zé)其他線下增值服務(wù)的開發(fā)和拓展；?負(fù)責(zé)其他日常性項(xiàng)目的運(yùn)作；

1、盈利點(diǎn)

本項(xiàng)目贏利點(diǎn)與傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)性網(wǎng)站不同，采用線上付費(fèi)增值業(yè)務(wù)、卡類業(yè)務(wù)、媒體廣告業(yè)務(wù)、線下活動(dòng)等多種方式相結(jié)合的盈利模式：

?線上付費(fèi)增值服務(wù)

此項(xiàng)服務(wù)主要針對(duì)企業(yè)用戶開展，利用平臺(tái)技術(shù)和客戶資源為付費(fèi)企業(yè)提供與非付費(fèi)用戶差異化的增值服務(wù)，包括企業(yè)專頁(yè)、詳情查詢、集團(tuán)客戶推薦、自主信息發(fā)布、在線預(yù)定等多樣化服務(wù)。

預(yù)期此項(xiàng)服務(wù)收益約占總盈利收益的15%；?卡類業(yè)務(wù)

此項(xiàng)服務(wù)主要針對(duì)個(gè)人用戶開展，購(gòu)卡用戶可享受網(wǎng)站加盟商網(wǎng)絡(luò)提供的消費(fèi)折扣、禮品贈(zèng)送等優(yōu)惠和更細(xì)致的服務(wù)；并可參與網(wǎng)站與合作機(jī)構(gòu)/媒體共同舉辦的各類餐飲、娛樂(lè)活動(dòng)。項(xiàng)目將為持卡用戶提供與注冊(cè)用戶、非注冊(cè)用戶不同的差異化服務(wù)，以滿足持卡用戶的消費(fèi)需求和心理需求。

預(yù)期此項(xiàng)服務(wù)收益約占總盈利收益的5%；

?媒體廣告業(yè)務(wù)

此項(xiàng)服務(wù)是經(jīng)營(yíng)性網(wǎng)站最常規(guī)也是最大的收益點(diǎn)。即利用網(wǎng)站自身關(guān)注度、訪問(wèn)量和注冊(cè)用戶資源，為企業(yè)提供推廣傳播平臺(tái)，獲得廣告投放收益。

預(yù)期此項(xiàng)服務(wù)收益約占總盈利收益的60%；

?線下活動(dòng)

此項(xiàng)服務(wù)主要與合作機(jī)構(gòu)和媒體聯(lián)合開展各類具有行業(yè)高度和市場(chǎng)高度的線下活動(dòng)，促進(jìn)企業(yè)用戶與個(gè)人用戶的互動(dòng)。

預(yù)期此項(xiàng)服務(wù)收益約占總盈利收益的20%。

?其他盈利項(xiàng)目

項(xiàng)目在運(yùn)作過(guò)程中將根據(jù)用戶需求繼續(xù)開發(fā)線上新產(chǎn)品和增值服務(wù)，新的產(chǎn)品和增值服務(wù)是項(xiàng)目又一可預(yù)期的盈利點(diǎn)。

2、盈利預(yù)期

本項(xiàng)目的定位為可控成本、長(zhǎng)期發(fā)展、遠(yuǎn)期收益項(xiàng)目，其運(yùn)作是一個(gè)較為長(zhǎng)期的過(guò)程，盈利點(diǎn)的建立需要加盟商網(wǎng)絡(luò)完善，企業(yè)用戶、個(gè)人用戶和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)市場(chǎng)認(rèn)知度的逐步積累，從而實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目可持續(xù)運(yùn)作。

項(xiàng)目初期運(yùn)營(yíng)預(yù)期時(shí)間18個(gè)月，包括啟動(dòng)籌備、平臺(tái)建設(shè)、加盟商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、增值業(yè)務(wù)啟動(dòng)和市場(chǎng)推廣等工作。初期運(yùn)營(yíng)盈利預(yù)期：

?項(xiàng)目啟動(dòng)18個(gè)月后，項(xiàng)目進(jìn)入正常運(yùn)營(yíng)期，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和盈利階段。

停車場(chǎng)項(xiàng)目計(jì)劃書通用篇十

20xx年是路橋大廈項(xiàng)目管理處正式成立的一年，也是路橋大廈建設(shè)正式啟動(dòng)并邁出堅(jiān)實(shí)一步的重要時(shí)刻。在大廈項(xiàng)目管理處成立的半年時(shí)間里，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)層給予了高度重視，集團(tuán)各部室也給予了大力的支持，通過(guò)項(xiàng)目管理處全體員工的不懈努力以及大量富有成效的工作，目前大廈建設(shè)前期的拆除工作順利完成。為大廈早日建成使用的目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)?，F(xiàn)就今年建設(shè)工程開展中安全管理工作的有關(guān)情況總結(jié)如下：

一、提高認(rèn)識(shí)，明確指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)。

隨著國(guó)家對(duì)安全生產(chǎn)工作管理力度不斷加大，與之相關(guān)的法律法規(guī)也逐步健全，對(duì)建筑企業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)要求也越來(lái)越高。與此同時(shí)大廈項(xiàng)目管理處新的職能也使我們的安全管理重點(diǎn)與以往發(fā)生了部分轉(zhuǎn)變。嚴(yán)峻的安全形勢(shì)告誡我們，安全工作的好壞，直接關(guān)系到企業(yè)的形象、生存與發(fā)展。不斷提高項(xiàng)目管理處各級(jí)管理人員對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)，完善和全面落實(shí)安全生產(chǎn)管理的各項(xiàng)制度和措施，加大對(duì)建設(shè)過(guò)程中的安全管控力度,使大廈建設(shè)在安全有序的環(huán)境中順利進(jìn)行是我們管理處安全管理新的指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)。

二、建立健全安全管理制度、明確主體責(zé)任、完善監(jiān)管體系。

在項(xiàng)目管理處成立之初,我們即對(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行了梳理。在完善各項(xiàng)管理制度、崗位職責(zé)的同時(shí),明確了各部室安全責(zé)任和各崗位人員安全職責(zé),建立了項(xiàng)目管理過(guò)程中的安全管理體系,在工作中充分體現(xiàn)安全管理“橫到邊、豎到底”的全員安全管理原則,使大廈建設(shè)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都留有安全管理的痕跡,以此確保大廈建設(shè)過(guò)程中各項(xiàng)安全指標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

三、突出重點(diǎn)，嚴(yán)格安全管理，加強(qiáng)過(guò)程控制。

20xx年9月26日,隨著原京石賓館幾個(gè)租戶合同的相繼解除,路橋集團(tuán)原址辦公區(qū)及京石賓館騰退工作的全面結(jié)束，使結(jié)構(gòu)物拆除工作得以快速向前推進(jìn)。與此同時(shí),我們將之前做好的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作逐一加以落實(shí),主要包括以下幾個(gè)方面:。

2、結(jié)合拆除工程合同與拆除公司簽訂了安全協(xié)議書；

4、對(duì)影響大廈拆除安全的燃?xì)夤芫€、高壓線路進(jìn)行了切斷和拆除；

5、嚴(yán)格履行建設(shè)單位安全管理義務(wù),按照北京市有關(guān)要求對(duì)拆除工程在住建委進(jìn)行了備案,并按要求將委托第三方進(jìn)行的地下管線勘查成果對(duì)拆除公司進(jìn)行了安全交底。

在拆除工程進(jìn)行過(guò)程中,項(xiàng)目管理處安全管理人員除了對(duì)施工單位安全教育、交底情況進(jìn)行監(jiān)督檢查外,堅(jiān)持每天對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡察,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)責(zé)令其進(jìn)行整改。對(duì)存在的重大隱患給其開具《隱患整改通知書》責(zé)令其限期整改,并要求將整改報(bào)告報(bào)送項(xiàng)目管理處留存,作為安全管理的依據(jù)。

與此同時(shí),項(xiàng)目管理處對(duì)文明施工工作也毫不放松,要求施工單位對(duì)拆除現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了全面圍擋,實(shí)行封閉管理，使施工現(xiàn)場(chǎng)與社會(huì)區(qū)域有效隔離,即保證了安全又有效地降低了噪音。在結(jié)構(gòu)物拆除過(guò)程中,要求其設(shè)專人對(duì)易揚(yáng)塵部位進(jìn)行灑水降塵以防止對(duì)環(huán)境造成污染。

四、做好宣傳教育工作，提高全員安全意識(shí)水平。

在對(duì)施工隊(duì)伍、施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格管理的同時(shí),我們還積極配團(tuán)主管部門宣傳有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策和加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的重大舉措，在工作中學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)工作的先進(jìn)典型和經(jīng)驗(yàn)；加強(qiáng)安全文化建設(shè)，普及各種安全常識(shí)及自我保護(hù)、緊急救助知識(shí)，增強(qiáng)員工安全防范和緊急避險(xiǎn)的能力。在20xx年11月9日,“消防日”,項(xiàng)目管理處組織開展了消防安全知識(shí)學(xué)習(xí)活動(dòng),為每位員工發(fā)放了《消防安全知識(shí)手冊(cè)》,并對(duì)學(xué)習(xí)情況進(jìn)行了考核,取得了很好的效果。

五、近期安全生產(chǎn)工作情況。

目前,大廈建設(shè)前期拆除工作已全部完成,近期安全工作重點(diǎn)是現(xiàn)場(chǎng)看護(hù)工作。主要涉及看護(hù)人員安全教育、冬季消防安全、用電安全、圍擋維護(hù)、和場(chǎng)地防塵處理工作,以上幾個(gè)方面工作項(xiàng)目管理處已進(jìn)行了縝密安排,確保不出現(xiàn)任何安全問(wèn)題。

六、下一階段安全管理工作目標(biāo)及重點(diǎn)。

3、推進(jìn)全員安全管理進(jìn)程，推廣施工現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理，在集團(tuán)內(nèi)形成大廈建設(shè)安全管理特有模式。

停車場(chǎng)項(xiàng)目計(jì)劃書通用篇十一

編制： 審核： 批準(zhǔn)：

年 月 日

項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃書

一、 項(xiàng)目簡(jiǎn)介及epc（或bot）合同協(xié)議書的分析

1、項(xiàng)目背景 2、工程概況

（1）工程名稱： （2）工程地點(diǎn)：

（3）簽約單位名稱;

（6）設(shè)計(jì)處理規(guī)模為 ，處理工藝： ； （7）工程范圍與界限：

（8）合同造價(jià)：

（10）工期控制及付款條件：

1、管理目標(biāo) （1）工期目標(biāo)： （2）質(zhì)量目標(biāo)：

單位工程合格率達(dá)到100%，清水聯(lián)動(dòng)試車一次成功。 （3）安全生產(chǎn)目標(biāo)：

不發(fā)生因工死亡，重傷和重大機(jī)械設(shè)備事故。無(wú)火災(zāi)事故。 （4）文明施工目標(biāo)：

a、目的：確保施工圖能保證項(xiàng)目功能的需求，同時(shí)滿足施工需要。 b、范圍：使用于發(fā)標(biāo)、投標(biāo)單位答疑、現(xiàn)場(chǎng)施工、竣工驗(yàn)收。

a、目的：充分了解資格預(yù)審?fù)ㄟ^(guò)的投標(biāo)單位的實(shí)力。 b、范圍：使用于確定分包單位的.過(guò)程。

c、程序及職責(zé)：由經(jīng)營(yíng)計(jì)劃部、技術(shù)管理小組和項(xiàng)目部決定考察小組人員組成?？疾烨爸贫疾煊?jì)劃，規(guī)定考察內(nèi)容，編制考察報(bào)告。 （4）技術(shù)、商務(wù)談判 a、目的：確定分包單位。

b、范圍：使用于確定分包單位的過(guò)程。

c、程序及職責(zé)：由工程部各分部、項(xiàng)目部和預(yù)算中心組成談判小組，組織投標(biāo)單位就其投標(biāo)技術(shù)方案和商務(wù)條款進(jìn)行答疑、澄清，并形成書面文件，投標(biāo)單位簽字。 （5）分包合同評(píng)審控制 a、目的：確定施工合同。

b、范圍：適用于安裝合同的確定。

a、目的：監(jiān)控工程施工過(guò)程，確保工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 b、范圍：使用于工程施工過(guò)程。

a、目的：確保工程順利收尾。 b、范圍：使用于工程收尾階段。

c、程序及職責(zé)：由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)依據(jù)工程驗(yàn)收規(guī)范及程序執(zhí)行。 （8）資料管理

a、目的：確保工程資料的隨時(shí)性、準(zhǔn)確性和完整性。 b、范圍：使用于整個(gè)工程過(guò)程。

a、目的：總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，補(bǔ)充、完善施工管理實(shí)施方案。 b、范圍：使用于下一階段工作。

c、程序及職責(zé)：項(xiàng)目部負(fù)責(zé)總結(jié)、歸納工程全過(guò)程中出現(xiàn)的偏差，分析產(chǎn)生偏差的原因，形成工程總結(jié)報(bào)告上報(bào)技術(shù)和計(jì)劃管理小組及公司領(lǐng)導(dǎo)。

四、 項(xiàng)目應(yīng)急管理程序

1、 目的：規(guī)范應(yīng)急事項(xiàng)的管理，確保第一時(shí)間正確決策，提高組織的應(yīng)變能力。

2、原因：目前公司的正式審批手續(xù)有多道環(huán)節(jié)，許多事項(xiàng)均需要公司、集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)集體審批，審批周期時(shí)間一般在一周以上。而每個(gè)項(xiàng)目都會(huì)有緊急事項(xiàng)發(fā)生，為確保第一時(shí)間正確決策，在業(yè)主心目中時(shí)刻保持一個(gè)優(yōu)秀企業(yè)的形象，必須及時(shí)處理某些問(wèn)題，以解決上述問(wèn)題，達(dá)到提高組織的應(yīng)變能力的目的。

3、根據(jù)過(guò)去工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，下列工作可列入特急項(xiàng)目管理程序：

（1） 業(yè)主對(duì)施工圖的少量、局部修改（不包括主體結(jié)構(gòu)、主體工藝的修改）；

（2） 因施工現(xiàn)場(chǎng)天氣因素導(dǎo)致小量措施費(fèi)用的增加；

（3） 業(yè)主對(duì)工程工期、節(jié)點(diǎn)工期的修改（一周以內(nèi)）；

（4） 設(shè)備到場(chǎng)計(jì)劃的更改；

（5） 設(shè)計(jì)部門對(duì)工程的局部修改；

總請(qǐng)示（可以是口頭形式）并著手準(zhǔn)備工作，經(jīng)分管副總同意后即可組織施工，并同時(shí)擬書面報(bào)告及委托協(xié)議報(bào)分管副總及經(jīng)營(yíng)計(jì)劃部，協(xié)議由項(xiàng)目部經(jīng)理與施工方負(fù)責(zé)人簽字即生效，內(nèi)容應(yīng)包括：暫定造價(jià)、結(jié)算辦法、完成時(shí)間等。報(bào)告須含下述內(nèi)容：項(xiàng)目緣由及主辦人、暫定造價(jià)、分供商選擇方法并說(shuō)明原因、工作計(jì)劃、其他說(shuō)明事項(xiàng)。 五、項(xiàng)目組織設(shè)計(jì) 1、項(xiàng)目部組成：

3、崗位職責(zé)

項(xiàng)目經(jīng)理：協(xié)調(diào)組織項(xiàng)目部人員，完成該項(xiàng)目的成本、工期、質(zhì)量、安全的控制目標(biāo)。對(duì)外協(xié)調(diào)與甲方、監(jiān)理的關(guān)系。對(duì)項(xiàng)目全權(quán)負(fù)責(zé)。

土建工程師：監(jiān)督、督促地基處理、土建、裝修、道路、場(chǎng)平、綠化德施工，控制既定的施工成本、工期、質(zhì)量和安全的既定目標(biāo)，做好資料歸檔工作，組織基礎(chǔ)、主體驗(yàn)收工作。

安裝工程師：監(jiān)督、督促管道、設(shè)備安裝施工，控制既定的施工成本、工期、質(zhì)量和安全目標(biāo)，做好資料歸檔工作，組織單機(jī)、聯(lián)動(dòng)、生物調(diào)試以及進(jìn)行工藝運(yùn)營(yíng)人員的培訓(xùn)。

電氣工程師：監(jiān)督、督促電氣、自控、儀表工程施工，控制既定的施工成本、工期、質(zhì)量和安全目標(biāo)，做好本系統(tǒng)調(diào)試、資料歸檔工作，進(jìn)行電氣運(yùn)營(yíng)人員的培訓(xùn)。

施工圖紙的答疑修訂等工作；

采購(gòu)經(jīng)理：協(xié)調(diào)組織設(shè)備的采購(gòu)、供貨、售后服務(wù)工作，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃書控制好設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，并負(fù)責(zé)與供貨廠家有效溝通。

預(yù)算經(jīng)理：及時(shí)完成項(xiàng)目成本分解和變更預(yù)決算及成本預(yù)測(cè)工作，為項(xiàng)目部分包招標(biāo)及現(xiàn)場(chǎng)變更提供依據(jù)，對(duì)項(xiàng)目成本進(jìn)行有效控制。

商務(wù)經(jīng)理：在項(xiàng)目部的配合，及時(shí)協(xié)調(diào)甲方、當(dāng)?shù)卣?、政府職能部門等外部關(guān)系。

六、項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃：詳見(jiàn)附表 七、項(xiàng)目影響因素分析

4、合同造價(jià)因素：

5、工程性質(zhì)因素

6、設(shè)計(jì)因素：

3、工期因素：

4、天氣因素：

5、資金因素：

八、資金計(jì)劃

項(xiàng)目部

九、設(shè)計(jì)計(jì)劃

十、設(shè)計(jì)優(yōu)化

十一、項(xiàng)目成本

7、編制依據(jù)：

8、套用定額及取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；

9、其他

設(shè)計(jì)經(jīng)理:

10、

成本組成表

預(yù)算經(jīng)理：

十二、設(shè)備采購(gòu)清單

采購(gòu)經(jīng)理：

停車場(chǎng)項(xiàng)目計(jì)劃書通用篇十二

醫(yī)藥項(xiàng)目創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書范文團(tuán)隊(duì)介紹納凱醫(yī)藥科技創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)是由東南大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院金融系、國(guó)貿(mào)系、國(guó)民經(jīng)濟(jì)系、會(huì)計(jì)系、企業(yè)管理系以及來(lái)自生物醫(yī)學(xué)工程學(xué)院和藝術(shù)系共7個(gè)不同院系的同學(xué)所組成。團(tuán)隊(duì)朝氣蓬勃、搭配合理、飽含創(chuàng)業(yè)激情。

負(fù)責(zé)人簡(jiǎn)歷江筱莉 納凱科技總經(jīng)理。東南大學(xué)生物科學(xué)與醫(yī)學(xué)工程學(xué)院研究生，思維活躍，工作嚴(yán)謹(jǐn)，具有出色的領(lǐng)導(dǎo)、組織和協(xié)調(diào)能力。

納凱科技核心產(chǎn)品“納米磁性mri造影劑”的主要技術(shù)研究人員，參與國(guó)家重點(diǎn)試驗(yàn)室的多項(xiàng)國(guó)家資助項(xiàng)目。項(xiàng)目簡(jiǎn)介納凱科技的核心產(chǎn)品——超顯磁，是一種基于納米技術(shù)研制而成的磁共振造影劑。

通過(guò)在核心物上嵌入智能識(shí)別分子，使其能準(zhǔn)確到達(dá)病灶，超顯磁就像一種“納米導(dǎo)彈”，使病灶在磁共振圖片中纖毫畢現(xiàn)。超顯磁可以盡早檢查出病況，使得病情在早期即得到有效控制，挽救病人生命，節(jié)省了病變晚期所需花費(fèi)的巨額醫(yī)療費(fèi)用。

超顯磁是由東南大學(xué)生物與醫(yī)學(xué)納米技術(shù)研究組自主研發(fā)，得到了兩項(xiàng)國(guó)家863 計(jì)劃重點(diǎn)課題（20xxaa302207）（20xxaa302g40）的支持，目前已獲得相關(guān)專利6 項(xiàng)。目前，納凱科技結(jié)合klein 公司《20xx 年磁共振造影劑釓噴酸葡胺市場(chǎng)結(jié)構(gòu)報(bào)告》，經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)測(cè)算得出20xx 年全國(guó)的mri 造影劑容量為1 億元人民幣左右，預(yù)計(jì)到20xx 年將達(dá)到3.67 億元。

市場(chǎng)上的產(chǎn)品主要分為進(jìn)口同類產(chǎn)品和以外國(guó)品牌居多的釓造影劑兩種。進(jìn)口的產(chǎn)品由于價(jià)格高，占據(jù)很小的市場(chǎng)份額；而居多的釓造影劑雖然在大面積的使用，但是其效果較差，且對(duì)人體有一定的傷害。

納凱的產(chǎn)品在價(jià)格上遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于進(jìn)口同類產(chǎn)品，只比市場(chǎng)上的釓造影劑價(jià)格略高。出于這些優(yōu)勢(shì)，我們可以采取逐步替代的策略，一步步搶占市場(chǎng)份額。

表 mri造影劑產(chǎn)品比較 mri造影劑價(jià)格（/劑）制劑效果安全性歐乃影 240元左右釓（放射性元素）一般一般菲立磁 2500元左右鐵氧化顆粒較好較高超顯磁 330元鐵氧化納米顆粒較好較高納凱科技的注冊(cè)資本為860 萬(wàn)元，其中技術(shù)入股150 萬(wàn)元，管理層持股110 萬(wàn)元，戰(zhàn)略投資320萬(wàn)元（已與南京釀造集團(tuán)簽訂合資經(jīng)營(yíng)合同），風(fēng)險(xiǎn)資本280 萬(wàn)元。納凱科技采取高校技術(shù)入股、創(chuàng)業(yè)管理層持股、戰(zhàn)略投資與風(fēng)險(xiǎn)資本入股四者合理分配的股權(quán)結(jié)構(gòu)，既有利于將知識(shí)充分轉(zhuǎn)化為財(cái)富，又有利于激發(fā)管理團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)業(yè)積極性，同時(shí)還能讓戰(zhàn)略投資商與風(fēng)險(xiǎn)投資商進(jìn)行必要的監(jiān)督。

配合有針對(duì)性的營(yíng)銷策略，在謹(jǐn)慎的財(cái)務(wù)預(yù)期下，該項(xiàng)目具有高達(dá)41%的投資回報(bào)率和低至3年零3個(gè)月的投資回收期。納凱科技，生命之重，纖毫于心。

停車場(chǎng)項(xiàng)目計(jì)劃書通用篇十三

第一條加強(qiáng)停車場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)和管理，改善道路交通狀況，保障城市交通協(xié)調(diào)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合我市實(shí)際，制定本辦法。

第二條本辦法所稱停車場(chǎng)，是指供各類機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車停放的公共停車場(chǎng)、專用停車場(chǎng)、道路停車場(chǎng)（含臨時(shí)停車場(chǎng)）和院內(nèi)停車場(chǎng)。

第三條濟(jì)寧市城市規(guī)劃區(qū)停車場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)和管理適用本辦法。

第四條市公安局負(fù)責(zé)停車場(chǎng)的監(jiān)督檢查工作，市公安局交通警察支隊(duì)具體負(fù)責(zé)濟(jì)寧市城區(qū)規(guī)劃區(qū)停車場(chǎng)的管理工作。規(guī)劃、建設(shè)、工商行政管理、物價(jià)、稅務(wù)等部門按照各自職責(zé)，做好停車場(chǎng)管理的有關(guān)工作。

第五條鼓勵(lì)單位和個(gè)人投資建設(shè)開辦公開停車場(chǎng)，實(shí)行誰(shuí)投資、誰(shuí)受益的原則。

第六條市規(guī)劃局應(yīng)會(huì)同公安、建設(shè)部門按照城市規(guī)劃的要求編制停車場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后組織實(shí)施。

第七條新建、改建、擴(kuò)建大型賓館、飯店、商店、體育場(chǎng)（館）、影（?。┰?、展覽館、圖書館、醫(yī)院、旅游場(chǎng)所、車站、居民小區(qū)等公共建筑和繁華商業(yè)街（區(qū)）的，建設(shè)單位應(yīng)按照停車場(chǎng)建設(shè)劃配建、增建停車場(chǎng)。停車場(chǎng)竣工后，須經(jīng)市公安局交通警察支隊(duì)參加驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。

配套建設(shè)的停車場(chǎng)應(yīng)當(dāng)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收、同時(shí)交付使用。

建設(shè)單位未按照前款規(guī)定規(guī)劃建設(shè)停車場(chǎng)的，規(guī)劃行政主管部門不予核發(fā)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》。

現(xiàn)有大型公共建筑未按規(guī)定配建停車場(chǎng)的，應(yīng)補(bǔ)建停車場(chǎng)或與其他單位聯(lián)合建設(shè)停車場(chǎng)。

第八條根據(jù)車輛停放需要，須在支路、繁華商業(yè)街道、小區(qū)街道等設(shè)置臨時(shí)停車場(chǎng)的，應(yīng)由公安機(jī)關(guān)會(huì)同規(guī)劃、建設(shè)部門統(tǒng)一確定，并由市公安局交通警察支隊(duì)監(jiān)督施劃臨時(shí)停車泊位。封閉住宅小區(qū)院內(nèi)停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)者，應(yīng)當(dāng)接受市公安局交通警察支隊(duì)的監(jiān)督管理。

第九條按照停車場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃建設(shè)的.停車場(chǎng)，未經(jīng)批準(zhǔn)，不得擅自改變使用用途。

因特殊情況，確需關(guān)閉停車場(chǎng)的，應(yīng)經(jīng)公安、規(guī)劃部門批準(zhǔn)。

第十條擬經(jīng)營(yíng)公共停車場(chǎng)的單位或個(gè)人，應(yīng)經(jīng)公安、規(guī)劃部門同意，并到工商行政管理、稅務(wù)部門辦理有關(guān)手續(xù)后，方可從事公共停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

第十一條公共停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）服從市公安局交通警察支隊(duì)的管理，按照營(yíng)業(yè)執(zhí)照規(guī)定的范圍經(jīng)營(yíng)；

（二）使用市公安局交通警察支隊(duì)統(tǒng)一監(jiān)制的停車場(chǎng)標(biāo)志和車輛停放保管憑證；

（三）在停車場(chǎng)醒目位置懸掛價(jià)格行政管理部門核發(fā)的收費(fèi)許可證及其統(tǒng)一監(jiān)制的標(biāo)價(jià)牌；

（四）按照價(jià)格主管部門核定的收費(fèi)項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)；

（五）使用由市公安局交通警察支隊(duì)統(tǒng)一領(lǐng)取的地稅部門監(jiān)制的通用定額發(fā)票；

（六）公布市公安局交通警察支隊(duì)的投訴電話號(hào)碼，公開管理制度；

（七）配備與其車輛停放規(guī)模相適應(yīng)的照明、通訊、消防和安全設(shè)施；

（八）保持車輛停放有序，環(huán)境整潔；

（九）對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行查驗(yàn)、登記，防止車輛丟失；

（十一）法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定應(yīng)當(dāng)遵守的其他規(guī)定。

第十二條專用停車場(chǎng)擬向社會(huì)提供車輛停放有償服務(wù)的，其經(jīng)營(yíng)者應(yīng)按照本辦法第十條的規(guī)定辦理。

第十三條在停車場(chǎng)停放車輛者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）接受停車場(chǎng)工作人員的指揮調(diào)度，按照停車場(chǎng)交通標(biāo)志線有序停放車輛；

（二）機(jī)動(dòng)車停車后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)；

（三）按照規(guī)定支付車輛停放保管費(fèi)；

（四）愛(ài)護(hù)停車場(chǎng)內(nèi)的各種設(shè)施。

第十四條機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車需要臨時(shí)停車的，應(yīng)在統(tǒng)一設(shè)置的臨時(shí)停車場(chǎng)停放，不得擅自占用車行道、人行道、廣場(chǎng)和路邊空地。

第十五條道路兩邊的單位確需占用公共場(chǎng)所臨時(shí)停放職工、學(xué)生的車輛的，應(yīng)經(jīng)公安、規(guī)劃部門批準(zhǔn)。

第十六條停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者不給付發(fā)票的，車輛停放者有權(quán)拒絕支付車輛保管費(fèi)。

第十七條停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者違反價(jià)格行政管理部門的規(guī)定增加收費(fèi)項(xiàng)目、抬高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的，車輛停放者有權(quán)向價(jià)格行政管理部門和市公安局交通警察支隊(duì)進(jìn)行投訴或者舉報(bào)。

第十八條違反本辦法規(guī)定、建設(shè)單位未對(duì)建設(shè)的停車場(chǎng)組織竣工驗(yàn)收，擅自交付使用或驗(yàn)收不合格交付使用的，由建設(shè)行政主管部門按照《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》的規(guī)定，責(zé)令改正，處工程合同價(jià)款2%%以上4%%以下的.罰款；造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

第十九條違反本辦法規(guī)定，停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者不執(zhí)行政府定價(jià)的，由價(jià)格行政管理部門按照《中華人民共和國(guó)價(jià)格法》的規(guī)定責(zé)令改正，沒(méi)收違法所行，可以并處違法所得5倍以下的罰款；沒(méi)有違法所得的，可以處以罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，責(zé)令停業(yè)整頓。

第二十條停車場(chǎng)因管理不善造成車輛丟失或損壞的，停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)民事賠償責(zé)任。

第二十一條當(dāng)事人對(duì)行政處罰決定不服的，可依法申請(qǐng)行政復(fù)議或向人民法院提起行政訴訟；逾期不申請(qǐng)行政復(fù)議，也不向人民法院提起行政訴訟，又不履行行政處罰決定的，作出處罰決定的行政機(jī)關(guān)可以申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。

第二十二條縣（市）城市規(guī)劃區(qū)停車場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)和管理可參照本辦法執(zhí)行。

第二十三條本辦法自20xx年2月1日起施行。

停車場(chǎng)項(xiàng)目計(jì)劃書通用篇十四

根據(jù)招標(biāo)書的要求，在園區(qū)地面和地下停車場(chǎng)的出入口設(shè)立分管理中心，對(duì)進(jìn)出的車輛進(jìn)行管理。首先通過(guò)園區(qū)的主管理中心對(duì)業(yè)主所持有的卡片進(jìn)行授權(quán)，當(dāng)業(yè)主進(jìn)出園區(qū)或是地下停車場(chǎng)，讀卡器讀到卡片，出入口控制器通過(guò)判斷卡片的權(quán)限是合理卡片即自動(dòng)控制道閘開啟，當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)道閘后，控制道閘降落。由于在本次方案設(shè)計(jì)中采用了近距離讀卡設(shè)備，因此離讀卡器大于5cm處即可完成讀卡，方便了業(yè)主的使用。

1.根據(jù)園區(qū)的圖紙的規(guī)劃顯示，共有8套停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，管理電腦通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與園區(qū)主管理中心的電腦組建成局域網(wǎng)，在停車場(chǎng)的出入口，設(shè)置一套8進(jìn)8出的車輛管理系統(tǒng)，車輛管理系統(tǒng)主機(jī)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與一卡通中心數(shù)據(jù)服務(wù)主機(jī)相連，共用同一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)。

2.車輛可以從入口進(jìn)場(chǎng)，出口出場(chǎng)，入口處取卡，出口處回收臨時(shí)卡并計(jì)算臨時(shí)車的停車費(fèi)用，有管理人員收費(fèi)操作確認(rèn)后放閘通過(guò)。

3.園區(qū)內(nèi)的長(zhǎng)期用戶使用季租/月租/長(zhǎng)期卡，外來(lái)車輛使用臨時(shí)卡，可設(shè)置各類收費(fèi)方式。

4.在停車場(chǎng)內(nèi)的分區(qū)出入口安裝雙向地磁檢測(cè)器和區(qū)域顯示屏，用來(lái)統(tǒng)計(jì)區(qū)域內(nèi)車輛的進(jìn)出數(shù)量，并顯示當(dāng)前區(qū)域內(nèi)的車位使用狀況（余位信息）。

各出口的收費(fèi)電腦，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和一卡通中心的服務(wù)主機(jī)相連，確保使用同一個(gè)一卡通數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。

多個(gè)出入口的收費(fèi)管理系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)功能；

車輛進(jìn)出的自動(dòng)計(jì)數(shù)功能；

一車一卡防反復(fù)進(jìn)出場(chǎng)功能；

每班操作、收費(fèi)報(bào)表和統(tǒng)計(jì)報(bào)表；

多種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，能滿足各種園區(qū)及公共停車場(chǎng)的收費(fèi)情況；

誤操作及丟卡等特殊情況的處理和每一次交易的自動(dòng)記錄；

丟失卡的禁用功能；

能夠獨(dú)立控制道閘，可用遙控器控制道閘和手動(dòng)開關(guān)欄桿；

可根據(jù)通道進(jìn)行區(qū)域的車位管理；

車輛的防軋功能及車輛過(guò)桿的自動(dòng)落閘功能；

通過(guò)功能擴(kuò)展板可進(jìn)行車位燈光自動(dòng)引導(dǎo)功能；

對(duì)于長(zhǎng)期車的車位余留功能；

穩(wěn)定可靠的硬件設(shè)備

所有硬件控制設(shè)備（控制器、讀卡機(jī)、車輛檢測(cè)器等）均采用工業(yè)級(jí)原器件，產(chǎn)品在出廠前均經(jīng)過(guò)公司嚴(yán)格測(cè)試，確保整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠。 智能擋車器則采用智能擋車器，具有防抬桿、全卸荷、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)，通過(guò)與數(shù)字車輛檢測(cè)器配合能有效的防止軋車事件的出現(xiàn)。

靈活的系統(tǒng)配置

智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)采用的為模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)不同客戶的需求進(jìn)行靈活的配置，方便了各個(gè)系統(tǒng)集成商及工程商的維護(hù)工作。

車場(chǎng)管理軟件的模塊化設(shè)計(jì)，可非常靈活的進(jìn)行功能的擴(kuò)展及縮減，對(duì)于圖像對(duì)比、車位信息的顯示、語(yǔ)音的提示，區(qū)域車位的控制、車輛的燈光導(dǎo)引等功能都可進(jìn)行靈活配置。

由于整體管理軟件采用c/s網(wǎng)絡(luò)版結(jié)構(gòu)（整個(gè)車場(chǎng)管理軟件分管理程序和控制程序兩部分）組成，則可實(shí)現(xiàn)行多個(gè)收費(fèi)點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的功能，對(duì)于較大的停車場(chǎng)只需增加收費(fèi)點(diǎn)即可實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的多進(jìn)多出管理。

靈活的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)不同類型的車輛有不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)期車中可分為：按年收費(fèi)、按季收費(fèi)、按月收費(fèi)、計(jì)時(shí)收費(fèi)、計(jì)次收費(fèi)、一次性收費(fèi)、不收費(fèi)和按時(shí)段收費(fèi)（時(shí)段優(yōu)惠）等；而對(duì)于臨時(shí)車則可分：按時(shí)收費(fèi)、按次收費(fèi)、時(shí)段收費(fèi)等情況。管理人員可根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行靈活的設(shè)置，而且可隨時(shí)進(jìn)行修改；無(wú)需專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)。

對(duì)于長(zhǎng)期車輛用戶可以事先輸入車輛的基本信息，包括車主的姓名、車輛款式、車牌號(hào)碼、聯(lián)系電話、用戶地址等，便于在車輛出車時(shí)進(jìn)行基本信息的對(duì)比。

在用戶安裝條屏顯示的時(shí)候，可在屏幕顯示停車場(chǎng)的滿空情況，長(zhǎng)期車出現(xiàn)金額不足和過(guò)有效期的時(shí)候，是否在出入口的條屏上給出相應(yīng)的滾動(dòng)提示，在快過(guò)有效期的車輛是否給出最后期限的滾動(dòng)提示。

所有硬件設(shè)備采用rs485的現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)總線協(xié)議，上層管理主機(jī)間則采用tcp/ip協(xié)議、數(shù)據(jù)庫(kù)采用是sqlserver，因此與其他的管理系統(tǒng)具有較好的數(shù)據(jù)交換功能。

實(shí)時(shí)圖文監(jiān)控

系統(tǒng)對(duì)所有車位進(jìn)行圖形化管理，實(shí)時(shí)在電子地圖上通過(guò)圖形化和文字方式反應(yīng)各種車輛進(jìn)出事件、系統(tǒng)報(bào)警事件、通道報(bào)警事件、各種地感事件、控閘事件等。 圖像對(duì)比系統(tǒng)支持車輛在出場(chǎng)時(shí)，會(huì)調(diào)抓拍一張即時(shí)的車輛出場(chǎng)照片，并會(huì)用入場(chǎng)時(shí)抓拍的圖像進(jìn)行對(duì)比，以確定入場(chǎng)與出場(chǎng)是同一車輛。

多種收費(fèi)方式提供

完善的財(cái)務(wù)管理功能，自動(dòng)形成各種報(bào)表。靈活的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：針對(duì)不同類型的車輛有不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)期車中可分為：按年收費(fèi)、按季收費(fèi)、按月收費(fèi)、計(jì)時(shí)收費(fèi)、計(jì)次收費(fèi)、一次性收費(fèi)、不收費(fèi)和按時(shí)段收費(fèi)（時(shí)段優(yōu)惠）等；而對(duì)于臨時(shí)車則可分：按時(shí)收費(fèi)、按次收費(fèi)、時(shí)段收費(fèi)等情況。管理人員可根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行靈活的設(shè)置，而且可隨時(shí)進(jìn)行修改；無(wú)需專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)。如果出車量比較大，造成出口擁擠，可在場(chǎng)內(nèi)收費(fèi)。

豐富的輸入輸出功能預(yù)定義

每個(gè)通道控制器分為8個(gè)輸入點(diǎn)和8個(gè)輸出點(diǎn)；不同型號(hào)有不同的輸入輸出點(diǎn)數(shù)量；

防跟車功能

可以防止前一輛合法車刷卡而后一輛車不刷卡進(jìn)入的情況。系統(tǒng)通過(guò)讀到的有效卡數(shù)和復(fù)位地感輸入次數(shù)之差來(lái)確定是否防跟車，防跟車現(xiàn)像會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的文字，聲效報(bào)警，并可以安需要產(chǎn)生動(dòng)作輸出。

報(bào)警產(chǎn)生時(shí)，可通過(guò)pc或通道控制器的輸入點(diǎn)來(lái)解除跟車報(bào)警。

無(wú)車落桿控制

可設(shè)置為無(wú)車落桿工作方式（即輸入點(diǎn)設(shè)置中的復(fù)位地感輸入），當(dāng)所有合法車輛經(jīng)過(guò)復(fù)位道閘后方下落道閘，以提高車流效率和減少機(jī)械摩擦。

良好的接口設(shè)計(jì)

系統(tǒng)允許自定義通道控制器i/o功能，如可以定義火警、防盜等的輸入和相應(yīng)的輸出。又如對(duì)非法卡、重復(fù)停車（停車后借卡給他人使用）、車位滿位等，系統(tǒng)有缺省的提示和處理外，也可以產(chǎn)生相應(yīng)的輸出。

通道管制功能

脫機(jī)運(yùn)行能力

一車多卡

允許對(duì)某卡發(fā)行子卡，適合用于家庭、部門等團(tuán)體用車的情況；

管理軟件

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)采用穩(wěn)定成熟的數(shù)據(jù)平臺(tái)，適用于微軟winxp / win7等操作系統(tǒng)與sql server20xx /20xx等數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控出入口車輛的情況、電動(dòng)擋車器的狀態(tài)、出卡機(jī)有無(wú)卡等多種信息。系統(tǒng)采用三層結(jié)構(gòu)，各層組件能單獨(dú)更新、替換、使您能更有效降低成本，簡(jiǎn)化管理；同時(shí)可將數(shù)據(jù)處理從客戶端轉(zhuǎn)移到應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器上，適應(yīng)大規(guī)模和復(fù)雜的應(yīng)用需求；具有廣泛的數(shù)據(jù)庫(kù)訪問(wèn)和復(fù)制能力；能有效提高系統(tǒng)并發(fā)處理能力及系統(tǒng)安全性。停車場(chǎng)管理軟件界面人性化設(shè)計(jì)，采用中文界面，只需會(huì)簡(jiǎn)單的電腦操作而無(wú)需專業(yè)培訓(xùn)即可使用。停車場(chǎng)系統(tǒng)具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能，可以對(duì)停車場(chǎng)管理中的各種控制參數(shù)如ic卡檢測(cè)，ic卡延期、圖像識(shí)別等進(jìn)行設(shè)置，可以進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)車輛查詢和打印收費(fèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并能夠?qū)ν＼噲?chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理。

1.車輛進(jìn)場(chǎng)流程

臨時(shí)車進(jìn)入時(shí)，在大門口停車，領(lǐng)取臨時(shí)卡，道閘抬桿，車輛進(jìn)入。如果強(qiáng)行進(jìn)入，或者尾隨進(jìn)入，報(bào)警器發(fā)出報(bào)警，提示保安人員處理。

2.長(zhǎng)期車輛進(jìn)入停車場(chǎng)讀卡，經(jīng)檢測(cè)為內(nèi)部固定車輛，道閘抬桿，車輛進(jìn)入。車輛通過(guò)車輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)放下欄桿。若是非長(zhǎng)期用戶，則報(bào)警，不允許入場(chǎng)。

車輛進(jìn)場(chǎng)流程圖：

3.車輛出場(chǎng)流程

（1）臨時(shí)車駛出停車場(chǎng)時(shí)，在出口處司機(jī)將感應(yīng)卡交于保安人員，讀取該卡的特征和相關(guān)感應(yīng)卡信息，收取停車費(fèi)，電動(dòng)欄桿升起。車輛通過(guò)埋在車道下的車輛檢測(cè)線圈后，電動(dòng)欄桿自動(dòng)落下，同時(shí)將該車信息記錄存到數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)。

（2）長(zhǎng)期車輛駛出停車場(chǎng)時(shí)，在出口檢測(cè)系統(tǒng)認(rèn)證為內(nèi)部車輛，值班室控制電腦彈出對(duì)比框，要求保安人員查看，保安人員經(jīng)過(guò)確認(rèn)是內(nèi)部車輛，手動(dòng)控制道閘，自動(dòng)擋車器起欄放行車輛，車輛通過(guò)車輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)放下欄桿；若非長(zhǎng)期用戶，則報(bào)警，不允許放行。

停車場(chǎng)項(xiàng)目計(jì)劃書通用篇十五

下面還專門為大家介紹住宅小區(qū)停車場(chǎng)管理方案：

1、制定完善的停車場(chǎng)管理制度，并遵照?qǐng)?zhí)行。

2、定期檢查停車場(chǎng)配置足夠的消防栓等滅火器械，并可通過(guò)防火卷簾將整個(gè)車場(chǎng)分割成若干個(gè)防火區(qū)域；車管員對(duì)易燃易爆物品、煙火等涉及安全的一切事項(xiàng)嚴(yán)格把關(guān)，提高警惕性，杜絕隱患。

3、私家車位設(shè)立明顯識(shí)別標(biāo)示，車管員不讓其他車輛擠占私家車位；對(duì)于一些禁止停車的場(chǎng)所，設(shè)置顯著的禁停標(biāo)志，對(duì)違禁的車輛實(shí)施處罰。

4、對(duì)于臨時(shí)泊車卡、月?？ㄅc私家車位卡采用不同顏色印制，便于識(shí)別管理，在車卡背面注明有關(guān)事項(xiàng)如：不賠償損失、車輛應(yīng)自辦保險(xiǎn)等，盡量避免事后糾紛。

5、車場(chǎng)配置顯著的出入口指示、限高標(biāo)志、禁鳴標(biāo)識(shí)、限速標(biāo)志、車場(chǎng)管理須知、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。

6、車管員對(duì)每輛進(jìn)入車場(chǎng)車輛作適當(dāng)檢查，注意車輛是否有被撞、被刮等跡象做好現(xiàn)場(chǎng)記錄由車主簽字確認(rèn)，在此減少不必要的糾紛；主動(dòng)禮貌提醒車主不要將貴重物品留在車內(nèi)，同時(shí)阻止閑雜人員進(jìn)入車場(chǎng)。

7、停車場(chǎng)將安排專職車管員對(duì)停車場(chǎng)實(shí)施巡查管理，并引導(dǎo)車輛停放，提供問(wèn)詢服務(wù)。

8、對(duì)車場(chǎng)出入口附近的路面實(shí)施人車分流，確保區(qū)內(nèi)人員進(jìn)出及活動(dòng)的安全；對(duì)于易產(chǎn)生交通瓶頸、造成堵塞的地段及時(shí)進(jìn)行有效疏導(dǎo)。

9、在停車管理員手中將備一份月保車主基本檔案，以便車輛發(fā)生危險(xiǎn)情況或緊急疏散時(shí)使用；車管員巡查中若發(fā)現(xiàn)停放車輛有異常情況（自燃等）要立刻采取措施實(shí)施補(bǔ)救，若車輛之間發(fā)生交通事故，要盡快處理，以不妨礙車輛通行為準(zhǔn)則，并好事件報(bào)告。

10、對(duì)于長(zhǎng)期亂停亂放、耍賴不交車輛保管費(fèi)的車輛，車場(chǎng)管理部按規(guī)定給予發(fā)函提醒，再實(shí)施鎖車處理，或?qū)⑵鋸?qiáng)拖走交由交警部門進(jìn)行處罰。

停車場(chǎng)的出入口勻使用ic卡智能系統(tǒng)。有月保車輛需求的業(yè)主/租戶首先到服務(wù)中心填寫月保車輛申請(qǐng)，按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)交納月保費(fèi)用，由管理中心工作人員按技術(shù)要求將ic卡一卡通輸入停車場(chǎng)月保通行指令，此時(shí)業(yè)主可享用ic卡一卡通的全程服務(wù)。若到月底未重新辦理月保交費(fèi)，ic卡一卡通將終止停車場(chǎng)通行服務(wù)。

臨保車輛是用入停車場(chǎng)自動(dòng)取卡，出車場(chǎng)時(shí)讀卡交費(fèi)。車輛臨保的業(yè)主，不享受一卡通全程服務(wù)。其他外來(lái)人員使用的臨時(shí)停車ic卡不具備從停車場(chǎng)進(jìn)入樓層的功能。凡業(yè)主的大堂門ic卡皆具備從停車場(chǎng)進(jìn)入樓層之功能。

負(fù)一層為住宅、商業(yè)公寓合用之地，按發(fā)展場(chǎng)出入口不字的要求，負(fù)一層將按照住宅109個(gè)車位，商業(yè)、公寓100個(gè)車位的劃分明確區(qū)域，設(shè)置明確的行駛、停放指引牌，各行其線共享其路，并在負(fù)一層車場(chǎng)管理人員的配置上比負(fù)二層多設(shè)一人。

停車場(chǎng)將定期開啟風(fēng)機(jī)換氣，保證空氣流通。每日清潔人員將對(duì)車場(chǎng)實(shí)施保潔作業(yè)，定期對(duì)地面進(jìn)行沖洗、管網(wǎng)實(shí)施擦抹。巡查人在其巡查過(guò)程中將隨時(shí)注意地面衛(wèi)生情況，并對(duì)大件垃圾立刻實(shí)施清理。

停車場(chǎng)的物業(yè)管理費(fèi)用，我公司將按照行業(yè)規(guī)定對(duì)每一月保車位收取管理費(fèi)100元，對(duì)每一臨保車位收取管理費(fèi)150元，空置車位另行商定。

停車場(chǎng)的物業(yè)管理費(fèi)的收取費(fèi)用，主要用在支付停車場(chǎng)管理人員的工資、福利，停車場(chǎng)設(shè)備、設(shè)施的養(yǎng)護(hù)維修，停車場(chǎng)用水、用電費(fèi)用以及其它不可預(yù)見(jiàn)的費(fèi)用。

市場(chǎng)各區(qū)域豎立停車場(chǎng)標(biāo)識(shí)

停車場(chǎng)項(xiàng)目計(jì)劃書通用篇十六

位于淺丘地帶，河流邊.土壤肥沃，一年降水量平合，灌溉方面，水源清潔。大田多，租金低。本地消費(fèi)水平高，蔬菜和肉類的價(jià)格穩(wěn)定，市場(chǎng)大。

以種植業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)相結(jié)合。以蔬菜為和水產(chǎn)養(yǎng)殖相結(jié)合。以果樹種植和畜牧養(yǎng)殖相結(jié)合。以常規(guī)產(chǎn)業(yè)為主，特種蔬菜產(chǎn)業(yè)為輔。畜牧以圈養(yǎng)為主，放養(yǎng)為輔。蔬菜前期以露天栽培為主，大棚栽培為輔。先期自身發(fā)展，慢慢地帶動(dòng)鄉(xiāng)親發(fā)展，建立合作社，形成點(diǎn)，線，面像結(jié)合。打造四川第一農(nóng)場(chǎng)基地。

以科學(xué)的思想去發(fā)展，以生態(tài)牧畜和反季節(jié)蔬菜為優(yōu)勢(shì)，以綠色農(nóng)業(yè)為導(dǎo)向。引進(jìn)新品種，提高單位產(chǎn)量和品質(zhì)。

機(jī)械化操作程度提高，耕作機(jī)械化，灌溉機(jī)械化，育苗科學(xué)化，施肥科學(xué)化，噴藥科學(xué)化。

土壤的測(cè)量，肥力，ph值。灌溉用水要無(wú)污染，取水方便。牧畜消毒網(wǎng)，蔬菜防蟲網(wǎng)。育苗和嫁接。品種的選擇。采收，清洗（干凈水，計(jì)劃井水），包裝。

畜牧品種：肉牛，牛羊，野豬等。

蔬菜品種：常規(guī)蔬菜分類：蔬菜分類可分為:白菜類、甘藍(lán)類、根菜類、綠葉菜類、蔥蒜類、茄果類、豆類、瓜類、薯芋類、水生蔬菜、多年生蔬菜、野生蔬菜、食用菌類。

按食用器官分為：根類、葉類、莖類、花菜、果菜。

特種蔬菜：根芹，水果黃瓜，水果蘿卜等。

后記：我們是大學(xué)生創(chuàng)業(yè)，既然選擇了農(nóng)業(yè)，那么我們就必須以現(xiàn)代的理念去建立，去經(jīng)營(yíng)。在思路上必須開闊，眼光必須長(zhǎng)遠(yuǎn)。以及我們的目標(biāo)不僅僅是個(gè)人致富，在我們致富的同時(shí)，必須盡力帶動(dòng)鄉(xiāng)親的富裕，必須有著大家富才是真的富的理念。選擇三農(nóng)，不僅僅是因?yàn)槲倚枰谵r(nóng)業(yè)上創(chuàng)業(yè)，也是因?yàn)槲沂寝r(nóng)民的兒子，我對(duì)三農(nóng)的感情很深。

停車場(chǎng)項(xiàng)目計(jì)劃書通用篇十七

為提升小區(qū)整體環(huán)境，保障道路暢通，秩序正常，本著公平公正公開的原則，明確車輛收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范車輛管理工作，根據(jù)《民法典》、結(jié)合小區(qū)實(shí)際情況，特制定本制度。

2、適用范圍

本制度適用于進(jìn)出建國(guó)里的所有機(jī)動(dòng)車。

3、基本原則

a)限量停車：有專有車庫(kù)/車位的車輛應(yīng)停在對(duì)應(yīng)車位。臨停車數(shù)量按照小時(shí)收費(fèi)。根據(jù)車位總數(shù)（公共停車位+可臨停車數(shù)量）設(shè)定上限，當(dāng)停車總數(shù)達(dá)到該數(shù)量，則及時(shí)告示并不再放行車輛進(jìn)入小區(qū)。

b)停車受控：停車嚴(yán)禁妨礙行人通行。必須在前擋玻璃下方留置醒目的聯(lián)系電話，并及時(shí)移車。

c)有限服務(wù)：停車費(fèi)主要用于公共秩序維護(hù)和小區(qū)建設(shè)，不包含車輛保管責(zé)任。在物業(yè)服務(wù)中心正常履行物業(yè)管理職責(zé)的情況下，若發(fā)生車某某，物業(yè)服務(wù)中心有協(xié)助報(bào)警、職責(zé)內(nèi)查證的義務(wù)。

1、建國(guó)里停車位按照實(shí)際車位購(gòu)買確定停車權(quán)；針對(duì)部分車位旁邊和部分車庫(kù)門口可仍有停車空間，可單獨(dú)向業(yè)主委員會(huì)申請(qǐng)并委托物業(yè)服務(wù)評(píng)估通過(guò)后可增加一個(gè)停車權(quán)。

2、此類業(yè)主在簽署“放棄公共車位承租（停車）權(quán)確認(rèn)書”后，物業(yè)在不影響其他業(yè)主停車情況下，為此類業(yè)主單獨(dú)劃分（專用）停車位。

3、針對(duì)部分大型車位旁邊和部分車庫(kù)已多分配一個(gè)停車權(quán)的業(yè)主，故不再享有公共車位承租（停車）權(quán)。同時(shí)其車輛車必須停車至指定劃分的區(qū)域，不得另行占用公共停車位，否則業(yè)委會(huì)有權(quán)將取消新增的停車權(quán)一年（取消后按照臨停計(jì)費(fèi)）。

4、一個(gè)車位可綁定多個(gè)車牌，但同一時(shí)刻只有一輛車可駛?cè)氲貛?kù)（小區(qū)）。其他車輛不得進(jìn)入地庫(kù)（小區(qū)）。

5、未增加停車權(quán)業(yè)主，有權(quán)參加公共停車位承租登記，但按業(yè)主第二輛車輛登記繳費(fèi)。

1、按照一個(gè)專有部分（即按戶）享有一個(gè)承租（停車）權(quán)；

2、以12個(gè)月一個(gè)周期，承租（停車）權(quán)順序的確定；承租（停車）權(quán)順序一個(gè)周期內(nèi)有效。

3、每個(gè)周期開始前一個(gè)月，享有承租（停車）權(quán)業(yè)主需主動(dòng)前往物業(yè)服務(wù)中心參加登記報(bào)名。集中確定承租（停車）權(quán)順序的工作，僅針對(duì)已登記報(bào)名業(yè)主進(jìn)行并排序。未報(bào)名業(yè)主，在承租（停車）權(quán)順序確定后想進(jìn)行承租的，默認(rèn)加入到已確定的順序末尾。

4、集中并確定承租順序后，已經(jīng)確定順序但未能承租到公共停車位的車主，按照順序進(jìn)行排隊(duì)。

5、一個(gè)承租（停車）權(quán)可以同時(shí)綁定多個(gè)車牌，但同一時(shí)刻只能有一輛車享受狀態(tài)，其他進(jìn)入小區(qū)車輛按照臨停計(jì)費(fèi)。

6、一個(gè)停車權(quán)或一個(gè)承租（停車）權(quán)綁定多個(gè)車牌，同一個(gè)車牌可同時(shí)綁定在停車權(quán)和承租（停車）權(quán)上。

7、公共車位停車承租（停車）權(quán)順序確定工作，按照《建國(guó)里公共停車位承租（停車）權(quán)產(chǎn)生辦法》進(jìn)行產(chǎn)生。

8、一個(gè)（停車）權(quán)業(yè)主登記需要業(yè)主本人攜帶身份證原件、房產(chǎn)證原件、行駛證。

9、相關(guān)車主需主動(dòng)限期14天內(nèi)完成建國(guó)里車輛繳費(fèi)事宜。

a：存在以下情況

1）為產(chǎn)權(quán)人本人或需提供與產(chǎn)權(quán)人直系親屬關(guān)系或夫妻關(guān)系、與車位所有人有相關(guān)資料證明、業(yè)主車小區(qū)車主為本小區(qū)業(yè)主（或業(yè)主直系親屬或夫妻關(guān)系）。

2）小區(qū)業(yè)主（房產(chǎn)證、行駛證、身份證三證齊全為同一人）。

b：非業(yè)主車小區(qū)租戶、小區(qū)租戶（租賃合同、行駛證、身份證為同一人）辦理相關(guān)事宜。

10、備注：消防、公安、急救、工程搶險(xiǎn)、司法行政等部門公務(wù)車輛進(jìn)出小區(qū)免費(fèi)停放。

1、車主憑《停車權(quán)和承租（停車）權(quán)判斷和登記材料》要求，帶相關(guān)資料并提供復(fù)印件，到物業(yè)服務(wù)中心繳費(fèi)登記辦理，同時(shí)每輛登記車輛需留存兩個(gè)可以正常聯(lián)系的電話號(hào)碼，以備應(yīng)急使用。

2、如需進(jìn)行以年為周期（非自然年，具體開始時(shí)間另行通知）進(jìn)行承租（停車）權(quán)順序確定。每個(gè)周期開始前一個(gè)月，享有承租（停車）權(quán)業(yè)主需主動(dòng)前往物業(yè)服務(wù)中心參加登記。由業(yè)委會(huì)委托第三方或xxx針對(duì)已登記報(bào)名業(yè)主集中進(jìn)行一次承租（停車）權(quán)順序確定的工作（工作僅針對(duì)已登記報(bào)名業(yè)主進(jìn)行）。

3、小區(qū)停車泊位按照規(guī)劃停車泊位總數(shù)量控制，不實(shí)行車位固定以提高車位使用率。車輛停放按照先到先停原則，就近停放原則，無(wú)固定車位原則，保證小區(qū)主干道消防通道暢通原則有序停放車輛。

4、小區(qū)業(yè)委會(huì)授權(quán)物業(yè)服務(wù)企業(yè)在保證道路暢通前提下挖掘小區(qū)內(nèi)部停車資源。小區(qū)南北門區(qū)域設(shè)置相應(yīng)停車道閘系統(tǒng)，納入小區(qū)正常停車管理范圍。

5、小區(qū)車輛停放要確保消防主干通道暢通；每輛進(jìn)入小區(qū)車輛前檔需放置聯(lián)系方式。

6、小區(qū)實(shí)施車牌識(shí)別系統(tǒng)，自助繳費(fèi)系統(tǒng)。

7、僵尸車,每季清點(diǎn)一次，發(fā)現(xiàn)半年內(nèi)無(wú)進(jìn)出記錄的車輛,通過(guò)以下方式聯(lián)系車主在一周內(nèi)離場(chǎng)：114查詢車主電話通知、車上貼通知單。通知發(fā)放后一周內(nèi)未離場(chǎng)，將被移動(dòng)到指定場(chǎng)所存放，移車費(fèi)用業(yè)委會(huì)使用經(jīng)營(yíng)性收益先行墊付，由車主承擔(dān)。

1、未停放在車位的車輛，有堵塞通道、壓綠化停車等行為在通知后15分鐘內(nèi)未挪車，授權(quán)物業(yè)服務(wù)企業(yè)對(duì)該車輛張貼《違停告知單》并進(jìn)行鎖車；車主做出書面保證后予以放行；如第一次通知后超過(guò)一小時(shí)未挪車或不愿出具書面保證或同一車輛第二次違規(guī)停放，授權(quán)物業(yè)服務(wù)企業(yè)予以車主100元現(xiàn)金處罰（以用于停車違規(guī)處理處理手續(xù)費(fèi)）。

3、因拖車造成的車輛損失，由車主自行承擔(dān)；車主未繳納拖車費(fèi)用之前將被禁止進(jìn)入小區(qū)，如該車主車輛存在違規(guī)及危害公眾停車事宜的，將取消其資格，當(dāng)月停車費(fèi)用按社會(huì)車輛結(jié)算，剩余費(fèi)用退回。針對(duì)多次違停（3次及3次以上）拒不服從停車管理，物業(yè)執(zhí)行限制違停車輛三個(gè)月內(nèi)駛?cè)胄^(qū)。

1、建國(guó)里地下車庫(kù)配備2名專職人員進(jìn)行車輛停放管理、及現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)巡邏維護(hù)車場(chǎng)秩序管理。

2、建國(guó)里車庫(kù)門崗設(shè)由1名安管人員進(jìn)行外來(lái)車輛識(shí)別登記，隨時(shí)與地下車庫(kù)崗隊(duì)員保持聯(lián)系溝通。

3、建國(guó)里地下車庫(kù)管理員對(duì)訪客車輛進(jìn)行引導(dǎo)至b2層。

4、建國(guó)里車庫(kù)內(nèi)有專人安管員負(fù)責(zé)消防滅火相關(guān)設(shè)施設(shè)備的檢查。

5、建國(guó)里車庫(kù)內(nèi)限高2.2米，其他超高車輛及非機(jī)動(dòng)車輛禁止進(jìn)入建國(guó)里地下車庫(kù)。

6、建國(guó)里車庫(kù)發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件的需及時(shí)上報(bào)物業(yè)服務(wù)中心，記錄按照突發(fā)事件流程妥善處理，涉及業(yè)主車輛原因的需即使通知管家進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。

7、對(duì)地下車庫(kù)每天進(jìn)行打掃清潔，對(duì)上下坡道每周進(jìn)行清洗，確保建國(guó)里的車庫(kù)整體整潔地面敞亮。

8、明令禁止車庫(kù)內(nèi)存放易燃、易爆、腐蝕性、刺激性氣味等違規(guī)物品、禁止使用消防水源洗車、洗地等、禁止占用消防通道。

9、嚴(yán)禁建國(guó)里停車場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行遛犬行為，嚴(yán)禁兒童玩耍。

停車場(chǎng)項(xiàng)目計(jì)劃書通用篇十八

一、活動(dòng)目的及意義：

誰(shuí)說(shuō)八零、九零后都是家中的小皇帝，誰(shuí)說(shuō)我們這一代的孩子?jì)蓪欉^(guò)度。通過(guò)此次溫馨晚餐的活動(dòng)，使同學(xué)們珍惜眼前人，或許平日忙于學(xué)業(yè)，或許有人羞于表達(dá)，借助這次溫馨晚餐的機(jī)會(huì)，給大家一個(gè)表達(dá)感恩的平臺(tái)，同時(shí)，也讓同學(xué)們注意到了日常飲食中食品營(yíng)養(yǎng)搭配的重要性，給我們?cè)诤醯娜艘活D真正意義上的營(yíng)養(yǎng)晚餐。

二、活動(dòng)主題：

感恩回報(bào)，營(yíng)養(yǎng)晚餐

三、主辦單位：上海商學(xué)院食品系

四、活動(dòng)時(shí)間：

五、活動(dòng)地點(diǎn)：

六、活動(dòng)對(duì)象：全校學(xué)生

七、活動(dòng)內(nèi)容及形式：

1、真情表白。

將你想感謝的人說(shuō)的話，或者你們的故事以文字、視頻短片或flash的形式上傳到xxx郵箱。屆時(shí)，在易班網(wǎng)站上進(jìn)行投票。

2、設(shè)計(jì)菜單。

菜單要營(yíng)養(yǎng)搭配合理（預(yù)算在100~150元之內(nèi)），菜名別具匠心（最好有較深的內(nèi)涵意義）。在菜單上注明主要食材，以及烹飪方法。我們會(huì)請(qǐng)到食品系權(quán)威的老師進(jìn)行評(píng)價(jià)打分。

3、最終成績(jī)。

最終成績(jī)=易班人氣排名*30%+營(yíng)養(yǎng)老師打分*50%+菜名創(chuàng)新*20%。

八、評(píng)獎(jiǎng)及獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置

一等獎(jiǎng)：200元

二等獎(jiǎng)：150元

三等獎(jiǎng)：100元

食品學(xué)院 20xx-5-28

停車場(chǎng)項(xiàng)目計(jì)劃書通用篇十九

1.1.公司。

瑞斯特朗軟件有限責(zé)任公司是一個(gè)籌備中的公司，它擁有完整的開發(fā)團(tuán)隊(duì)、管理團(tuán)隊(duì)，致力于新型電子商務(wù)應(yīng)用、互聯(lián)網(wǎng)廣告應(yīng)用的研究與開發(fā)。以參與者的身份，引導(dǎo)電子商務(wù)市場(chǎng)、以及網(wǎng)絡(luò)廣告市場(chǎng)的規(guī)范化。公司定位于高科技企業(yè)，開發(fā)產(chǎn)品主要以軟件為主，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)銷售，同時(shí)也參與各種項(xiàng)目產(chǎn)品開發(fā)，具有一定的科研能力。公司遵循用戶至上的宗旨，研發(fā)符合廣大用戶需求的產(chǎn)品，在其他同類產(chǎn)品尚未登錄市場(chǎng)、或尚未形成規(guī)模之前，在互聯(lián)網(wǎng)軟件商業(yè)領(lǐng)域中占領(lǐng)一席之地，成為該領(lǐng)域的佼佼者。

《軟件產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告》指出中國(guó)網(wǎng)民數(shù)量自20xx年1月的890萬(wàn)，20xx年1月的3370萬(wàn)，20xx年1月的7950萬(wàn)，到20xx年1月的1.37億，20xx年1月的2.98億。首次超過(guò)國(guó)民總數(shù)10%，位列美國(guó)之后總規(guī)模的第二位。巨大的需求市場(chǎng)拉動(dòng)巨大的產(chǎn)業(yè)：軟件產(chǎn)業(yè)銷售收入十年間從數(shù)十億元，增加到20xx年的近4000億元，從“軟件小國(guó)”成為“軟件大國(guó)”，并開始向美國(guó)印度等“軟件強(qiáng)國(guó)”目標(biāo)努力。因此瑞斯特朗軟件有限責(zé)任公司有著巨大的市場(chǎng)。

公司注重短期目標(biāo)與長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略的結(jié)合，中長(zhǎng)期目標(biāo)將逐步拓寬產(chǎn)品領(lǐng)域，涉足網(wǎng)絡(luò)廣告、網(wǎng)絡(luò)銷售、信息咨詢服務(wù)、應(yīng)用軟件開發(fā)等領(lǐng)域，形成以軟件產(chǎn)業(yè)為核心的專業(yè)化經(jīng)營(yíng)集團(tuán)公司。

1.2.市場(chǎng)。

網(wǎng)絡(luò)廣告市場(chǎng)：

網(wǎng)絡(luò)廣告超越雜志廣告收入，躋身為主流廣告媒體。在對(duì)妮維雅品牌的網(wǎng)絡(luò)傳播綜合效果評(píng)測(cè)后發(fā)現(xiàn)，品牌認(rèn)知度提升了23.4%，品牌美譽(yù)度提高39.6%，品牌使用率更是躍升51.4%。

目前，我國(guó)網(wǎng)絡(luò)廣告主要以靜態(tài)頁(yè)面、flash、高亮字體、視頻等模式為主，廣告布局以嵌入頁(yè)面和浮動(dòng)窗口為主。廣告待瀏覽器完全載入頁(yè)面后方可查看，ad軟件以改變傳統(tǒng)廣告查看模式，以新型的插入方式進(jìn)行廣告播放，極大的滿足商家對(duì)廣告的宣傳需求，提高了互聯(lián)網(wǎng)廣告利用空間。

小型crm應(yīng)用市場(chǎng)：

軟件產(chǎn)品項(xiàng)目開發(fā)：

我國(guó)目前軟件產(chǎn)品內(nèi)在需求巨大，應(yīng)用軟件市場(chǎng)銷售額從20xx年的444億增長(zhǎng)至20xx年的624.02億，預(yù)計(jì)20xx年為732億。從初步的調(diào)查資料看，受需求下降和經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化影響最大的汽車、鋼鐵、電子為代表的制造業(yè)，與制造緊密聯(lián)系的物流業(yè)，還有房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的建筑業(yè)都將會(huì)減少it投資。而中國(guó)的金融行業(yè)雖然因美國(guó)金融危機(jī)所受的直接損失有限，但受金融服務(wù)需求下降，息差將少，證券市場(chǎng)交易萎縮等影響，自身盈利能力將會(huì)受到很大負(fù)面影響。不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō)it由于已經(jīng)成為金融企業(yè)核心能力一部分，在業(yè)務(wù)系統(tǒng)承擔(dān)壓力下降的情況下反而成為變革業(yè)務(wù)，提升it能力，加強(qiáng)it投資的一個(gè)機(jī)會(huì);同時(shí)管理層對(duì)于金融體系的監(jiān)管要求正在不斷提高，包括20xx年出臺(tái)證券業(yè)it治理規(guī)范性文件，都預(yù)示著對(duì)金融企業(yè)的it建設(shè)還將負(fù)擔(dān)理順公司治理的更廣的責(zé)任，所以預(yù)計(jì)金融業(yè)在20xx年將不會(huì)削減it開支。

電信業(yè)在20xx年預(yù)計(jì)將會(huì)成為一個(gè)投資高峰年，3g的全面上馬將會(huì)給運(yùn)營(yíng)商的系統(tǒng)帶來(lái)新的壓力，從網(wǎng)管、計(jì)費(fèi)、結(jié)算到前端運(yùn)營(yíng)都要新的投資。最關(guān)鍵的是電信業(yè)的壟斷局面在20xx年有望真正打破，更激烈的競(jìng)爭(zhēng)讓三大巨頭在各方面的投入都不敢有任何的松懈。

政府市場(chǎng)明年預(yù)計(jì)將會(huì)成為包括it在內(nèi)很多行業(yè)的重點(diǎn)希望之一，赤字年背后就是大規(guī)模的真金白銀被投入市場(chǎng)。盡管其中大部分會(huì)投在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、農(nóng)村和民生項(xiàng)目上，而這些項(xiàng)目再向it業(yè)傳導(dǎo)會(huì)存在近10個(gè)月的滯后，但這也能在20xx年第四季度給it市場(chǎng)帶來(lái)一股強(qiáng)勁而持續(xù)的推動(dòng)力。基于同樣的原因，預(yù)計(jì)20xx年it投資在能源、交通、醫(yī)療衛(wèi)生等行業(yè)也會(huì)迎來(lái)一個(gè)先抑后揚(yáng)的行情。

而借著中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額持續(xù)保持20%以上的增長(zhǎng)動(dòng)力，零售流通行業(yè)依然有保持快速上揚(yáng)的能力，雖然當(dāng)前困難比較集中，但相信各方力量的匯總會(huì)促成20xx年變?yōu)橹袊?guó)零售流通行業(yè)新騰飛的起點(diǎn)，其中it投資也會(huì)是一部分大中型商業(yè)機(jī)構(gòu)提升能力的相同路徑。

縱觀20xx年整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)，信息化用戶總體需求不改上揚(yáng)趨勢(shì)，所以，軟件行業(yè)市場(chǎng)需求仍然很巨大。

1.3.投資與財(cái)務(wù)。

公司設(shè)在湖南長(zhǎng)沙麓谷高新技術(shù)園區(qū)。

公司成立初期共需資金50萬(wàn)，均為股東入股。其中流動(dòng)資金40萬(wàn)，固定資產(chǎn)投資10萬(wàn)。

韓建強(qiáng)入股12.5萬(wàn)(25%)，陳勝入股12.5萬(wàn)(25%)，其它股東入股12.5萬(wàn)(25%)。

第一年估計(jì)盈利25萬(wàn)人民幣，以后每年銷售利潤(rùn)增長(zhǎng)30%左右，投資回收期為1年零11個(gè)月。

1.4.組織與人力資源。

公司性質(zhì)是有限責(zé)任公司，初期組織結(jié)構(gòu)采取直線制。公司實(shí)行總經(jīng)理負(fù)責(zé)制?？偨?jīng)理下設(shè)業(yè)務(wù)經(jīng)理、技術(shù)經(jīng)理、人事經(jīng)理。

2.1.產(chǎn)業(yè)背景。

網(wǎng)絡(luò)廣告產(chǎn)業(yè)背景：

網(wǎng)絡(luò)廣告是利用網(wǎng)站上的廣告橫幅、文本鏈接、多媒體的方法，在互聯(lián)網(wǎng)刊登或發(fā)布廣告，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳遞到互聯(lián)網(wǎng)用戶的一種高科技廣告運(yùn)作方式。

與傳統(tǒng)的四大傳播媒體(報(bào)紙、雜志、電視、廣播)廣告及近來(lái)備受垂青的戶外廣告相比，網(wǎng)絡(luò)廣告具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，是實(shí)施現(xiàn)代營(yíng)銷媒體戰(zhàn)略的重要一部分。internet是一個(gè)全新的廣告媒體，速度最快效果很理想，是中小企業(yè)擴(kuò)展裝大的很好途徑，對(duì)于廣泛開展國(guó)際業(yè)務(wù)的公司更是如此。

目前網(wǎng)絡(luò)廣告的市場(chǎng)正在以驚人的速度增長(zhǎng)，網(wǎng)絡(luò)廣告發(fā)揮的效用越來(lái)越顯得重要。以致廣告界甚至認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)將超越路牌，成為傳統(tǒng)四大媒體(電視、廣播、報(bào)紙、雜志)之后的第五大媒體。因而眾多國(guó)際級(jí)的廣告公司都成立了專門的“網(wǎng)絡(luò)媒體分部”，以開拓網(wǎng)絡(luò)廣告的巨大市場(chǎng)。

小型企業(yè)crm應(yīng)用產(chǎn)業(yè)背景：

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、品牌競(jìng)爭(zhēng)越演越烈，在許多行業(yè)領(lǐng)域里，經(jīng)過(guò)一次次市場(chǎng)洗牌，社會(huì)資源在不斷整合，市場(chǎng)格局日趨穩(wěn)定，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)往往表現(xiàn)為幾大品牌廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)，比如在飲料行業(yè)，可口可樂(lè)和百事可樂(lè)在美國(guó)，甚至全球擁有穩(wěn)固的市場(chǎng)定位;而啤酒行業(yè)里的第一陣營(yíng)始終被百威、嘉士伯、虎牌、喜力等著名品牌所控制。進(jìn)入90年代，伴隨產(chǎn)品和服務(wù)的高度同質(zhì)化，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力越來(lái)越大。許多企業(yè)發(fā)現(xiàn)，如果依照傳統(tǒng)的營(yíng)銷4p(產(chǎn)品product、價(jià)格price、渠道place、促銷promotion)理念，很多企業(yè)其實(shí)已經(jīng)沒(méi)有多少潛力可挖。于是，美國(guó)營(yíng)銷學(xué)者提出了4c理念(consumer客戶、cost成本、convenience便利性、communications溝通)，主張以消費(fèi)者(客戶)為中心，研究消費(fèi)者需求，而不要再賣你能制造的產(chǎn)品，而要賣客戶想購(gòu)買的產(chǎn)品;并暫時(shí)忘掉定價(jià)策略，快去了解客戶滿足其需求所須付出的成本;忘掉渠道策略，而思考給客戶以便利性，最后則是強(qiáng)調(diào)與客戶溝通，傳播客戶認(rèn)為是"賣點(diǎn)"的東西。因此，企業(yè)不斷努力改善與客戶的關(guān)系將大大有利于企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提高，有利于企業(yè)贏得新客戶、保留老客戶和提高客戶利潤(rùn)貢獻(xiàn)度，這些成為企業(yè)能否在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲勝的關(guān)鍵。

在4c理念基礎(chǔ)上，“數(shù)據(jù)庫(kù)營(yíng)銷”、“一對(duì)一營(yíng)銷”的產(chǎn)生也成為crm的直接理論基礎(chǔ)，被企業(yè)很快接受。這樣，營(yíng)銷重點(diǎn)從客戶需求進(jìn)一步轉(zhuǎn)移到客戶保持上并且保證企業(yè)把適當(dāng)?shù)臅r(shí)間、資金和管理資源直接集中在這兩個(gè)關(guān)鍵任務(wù)上。

影響了企業(yè)的發(fā)展。當(dāng)今的幾大crm提供商如oracle、turbo、sap等，他們的產(chǎn)品龐大，功能復(fù)雜，不適合這些中小型企業(yè)使用，這使得本來(lái)就管理較差的中小企業(yè)無(wú)法很好的轉(zhuǎn)型為大規(guī)模的規(guī)范型企業(yè)。

因此，針對(duì)這些中小型企業(yè)定制crm系統(tǒng)，使他們能夠順利實(shí)施信息化管理、合理利用數(shù)據(jù)是有很大的市場(chǎng)潛在需求的。

軟件產(chǎn)品項(xiàng)目開發(fā)產(chǎn)業(yè)背景：

近兩年來(lái)，以軟件和信息服務(wù)外包為主要業(yè)務(wù)特色的軟件產(chǎn)業(yè)獲得了超常規(guī)快速發(fā)展，形成了產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的集聚效應(yīng)，大批跨國(guó)公司、日本公司和國(guó)內(nèi)軟件企業(yè)在國(guó)內(nèi)設(shè)立了研發(fā)中心和服務(wù)中心。僅以大連軟件園為例，目前入園企業(yè)超過(guò)250家，其中外資企業(yè)比例達(dá)到40%，世界500強(qiáng)企業(yè)22家，園區(qū)企業(yè)的員工人數(shù)在20xx年一年中增加了6000人。與此同時(shí)，國(guó)家推行的兩化(工業(yè)化和信息化)融合;企業(yè)、政府、教育機(jī)構(gòu)對(duì)信息化辦公、信息化管理的迫切需求;服務(wù)行業(yè)對(duì)信息化服務(wù)的需求以及依賴，這些政策和需要使得計(jì)算機(jī)和軟件行業(yè)的發(fā)展越來(lái)越快，也使得軟件行業(yè)的市場(chǎng)需求量越來(lái)越大。

因此，充分做好各類軟件產(chǎn)品，實(shí)施好信息化系統(tǒng)將會(huì)帶來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

2.2.產(chǎn)品概述。

2.2.1.ad軟件優(yōu)點(diǎn)和前景。

ad軟件是一種廣告插播器，在網(wǎng)絡(luò)廣告市場(chǎng)中，公司將與網(wǎng)絡(luò)廣告位臵提供商、廣告需求商、廣告設(shè)計(jì)商合作，打造世界一流的網(wǎng)絡(luò)廣告服務(wù)公司，公司將推出一系列網(wǎng)絡(luò)廣告播放工具，以及產(chǎn)品服務(wù)。

ad軟件與市場(chǎng)上現(xiàn)有的同類產(chǎn)品相比，概念新穎、質(zhì)量?jī)?yōu)秀、順應(yīng)時(shí)代潮流。該軟件的誕生，將為現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)廣告?zhèn)鞑ダ砟睢⒕W(wǎng)站設(shè)計(jì)等注入新的元素與活力。公司通過(guò)對(duì)當(dāng)前網(wǎng)站上廣告的宣傳進(jìn)行了深入研究，開發(fā)出了ad軟件。該軟件將廣告的宣傳形式變得新穎，使廣告充分發(fā)揮其宣傳的作用，對(duì)投放廣告的商家非常有利，同時(shí)該軟件能夠被網(wǎng)站程序管理員靈活運(yùn)用，對(duì)網(wǎng)站頁(yè)面之間的切換和刷新起到很好的控制作用。

目前，市場(chǎng)上對(duì)該軟件的理念應(yīng)用的非常少，只有少數(shù)一兩個(gè)國(guó)外網(wǎng)站應(yīng)用了該理念，所以，市場(chǎng)對(duì)本公司很有利。

2.2.2.小型企業(yè)crm應(yīng)用系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)和前景。

在電子商務(wù)市場(chǎng)中，本公司將會(huì)為商業(yè)店主或者小型企業(yè)打造適合其自身發(fā)。

店業(yè)主提供詳細(xì)的商品季節(jié)性銷售分析、利潤(rùn)分析等各種財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)、商品分析服務(wù)，同時(shí)能夠?yàn)檫@些商家存儲(chǔ)較為完整的客戶信息，并充分利用這些數(shù)據(jù)，發(fā)掘出其中的商業(yè)價(jià)值。同時(shí)，該系統(tǒng)的可擴(kuò)展性較好、操作簡(jiǎn)單、界面美觀，而且價(jià)格便宜，很適合小型企業(yè)和網(wǎng)上商店業(yè)主使用。

由于該系統(tǒng)模塊化、組件化，因此可以方便的增加或者減少功能，靈活性較強(qiáng)，體現(xiàn)了軟件開發(fā)的高內(nèi)聚、低耦合的特征，極大的降低了后期擴(kuò)展的成本和難度。

該系統(tǒng)所面向的客戶群體龐大，他們自身的發(fā)展空間也很大，因此，小型企業(yè)crm應(yīng)用系統(tǒng)的市場(chǎng)潛力很大，值得本公司去發(fā)掘。

公司將會(huì)與小型企業(yè)、網(wǎng)上商店業(yè)主、購(gòu)物平臺(tái)三者攜手，共同建設(shè)更加規(guī)范的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物市場(chǎng)。

2.2.3.軟件產(chǎn)品項(xiàng)目開發(fā)前景。

目前，我國(guó)信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展促使各種先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品廣泛應(yīng)用，為國(guó)內(nèi)的軟件開發(fā)注入了活力。軟件開發(fā)從未來(lái)發(fā)展角度來(lái)看，是個(gè)有著潛在升值價(jià)值的專業(yè)，因?yàn)槲磥?lái)中國(guó)的it業(yè)(軟硬件比例)軟件行業(yè)將占60%，而硬件則萎縮為40%(有可能更少)，因此，國(guó)內(nèi)的軟件產(chǎn)業(yè)有著很大的市場(chǎng)潛力供挖掘和利用。例如，本公司組成人員開發(fā)過(guò)像政協(xié)、公安系統(tǒng)、erp等大型規(guī)范的項(xiàng)目，包括本公司前身瑞斯特朗軟件工作室承接過(guò)海南靈動(dòng)智能代步車租賃項(xiàng)目等系統(tǒng)，都具有很大的市場(chǎng)潛力。經(jīng)過(guò)從瑞斯特朗軟件工作室到瑞斯特朗軟件公司的一個(gè)轉(zhuǎn)變，我們發(fā)現(xiàn)軟件項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)各行各業(yè)的應(yīng)用廣泛，深入滲透各個(gè)科研、政府、教育等領(lǐng)域。