我們身處信息爆炸的時代，怎樣獲取有效的信息是我們需要面對的挑戰(zhàn)。寫一份完美的總結需要我們具備概括能力和歸納總結的能力。總結可以從各個領域中獲取靈感，讓我們更好地認識不同的經(jīng)驗和觀點。

在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇一

各位領導、同志們：

根據(jù)會議安排，現(xiàn)在我將2015年全鎮(zhèn)道路交通安全工作情況、存在的問題和下步措施作如下總結、分析和安排，不足之處以書記、鎮(zhèn)長的要求為準。

一是在鎮(zhèn)、村兩級農(nóng)村道路交通安全防控體系建立的基礎上，將工作重心前移到交管站建設和協(xié)管員、聯(lián)絡員的教育培訓上，著力抓實村(居)委會交管站標準化建設工作，進一步規(guī)范了兼職交通協(xié)管員、交通安全聯(lián)絡員的工作職責。交管辦每月組織交通協(xié)管員、安全聯(lián)絡員開展一次業(yè)務培訓，每季度進行一次考核，每年進行一次表彰，提升了隊伍整體素質(zhì)，調(diào)動了工作積極性，夯實了道路交通安全管理工作基礎。其中，板橋的品德交通管理工作站、黑石崗交通安全聯(lián)絡員張家寬等，均受到縣級表彰獎勵。

二是交管辦、派出所與其中27輛中型客車、20輛微型面包車簽訂了交通安全承諾書、對排查出的1700輛微型面包車，嚴格執(zhí)行“四個必到位”管控措施，實行“一車一檔”跟蹤管理。

三是派出所、交通所聯(lián)合對全鎮(zhèn)省道及縣、鄉(xiāng)、村道路開展拉網(wǎng)式實地踏勘排查，期間共排查省道隱患點段12處。對排查出的隱患點段，一時難以治理的，由政府出資統(tǒng)一設置臨時性警示標志，提醒過往車輛安全通過，全年共設置警示標志17塊。對路基不穩(wěn)、急彎坡陡、臨水臨崖路段實施加固基礎、修筑擋墻、設置防護墩和減速埂、完善標識標牌，在募補水庫路段、牛補歹至花紅路段、樂巖至大雞燈路段新增鋼筋護欄60余米和其他警示標志。

四是交管辦牽頭，派出所、交通所、農(nóng)機站、城管中隊、中心學校建立聯(lián)合執(zhí)法機制，最大限度把執(zhí)法力量投放到路面上，加大對重點路段、重點時段、重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)的巡邏管控力度，嚴查嚴處重點違法行為，有效杜絕違法駕駛、不合格車輛上路、無資質(zhì)的車輛及人員進行營運等情況的發(fā)生。派出所交警中隊共查糾交通違法2003起，查處涉危險駕駛罪1人，查獲非法運營11起、酒后駕駛2起、無證駕駛104起、面包車超員78起，故意遮擋號牌2起，其中刑事打處1人，行政拘留16人，吊銷機動車駕駛證1人，警告25人次。

五是加大交通安全大宣傳力度。派出所交警中隊充分協(xié)調(diào)羅平警方微信和手機短信平臺，及時發(fā)布交通安全提示、路況研判信息、交通管理措施、重點違法行為曝光，讓廣大道路交通參與者受到警示教育，發(fā)放了5.3萬個以“關愛生命、安全出行”為主題的道路交通安全宣傳紙杯，在全鎮(zhèn)主要道路兩側、通往村居委會的主要道路兩側粉刷針對性較強的交通安全宣傳標語41條，發(fā)揮了宣傳引導作用。

通過以上工作措施的落實，全鎮(zhèn)道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，交通事故穩(wěn)中有降。2015年全鎮(zhèn)共接到交通事故報警278起，與2014年同期相比，事故起數(shù)下降15.5%，其中死亡事故0起，死亡人數(shù)下降300%，傷人事故共72起傷92人，受傷人數(shù)上升0.3%，財損事故205起，直接經(jīng)濟損失18.5萬元，直接財產(chǎn)損失上升0.7%傷人、財損事故多發(fā)。

過去的一年，雖然我們在道路交通安全工作取得了一定成績，但我們更要清醒的認識到，當前全鎮(zhèn)道路交通安全管理工作仍然面臨著嚴峻的形勢。

(一)道路交通安全形勢非常嚴峻。一是全鎮(zhèn)機動車保有量和機動車駕駛人分別達到11408輛和9023人，兩個數(shù)據(jù)持續(xù)上升。全鎮(zhèn)鄉(xiāng)道87.5公里，村道79.3公里，過境道路17公里，道路交通隱患排查和治理力度不足。與機動車、駕駛人的快速增長相比，道路及配套設施建設、廣大交通參與者的文明交通意識等還相對滯后，特別是一改高導致交通壓力增大，交管矛盾日益加劇。二是交通事故持續(xù)增長，交通安全工作壓力增大。截止2016年4月，交通事故已發(fā)111起，死亡1人。三是摩托車發(fā)生道路交通事故的比例較大，摩托車管理整治難度較大。去年278起交通事故中有110起涉及摩托車，占總數(shù)的39.5%，今年發(fā)生的一起死亡事故，就是三輪摩托車(時風車)單方事故。四是板橋鎮(zhèn)特別是江橋街及樂巖新區(qū)路口車輛亂停亂放、違法變更車道、隨意調(diào)頭，標志標牌不全、交通組織設計不合理，呈現(xiàn)機動車、非機動車和行人混合交通疊加現(xiàn)象，各種交通方式之間干擾較大，交通秩序比較混亂，給交通管理帶來難度。

(二)農(nóng)村交通安全管控力度有待加強。從事故特點及兩次專項督查情況來看，道路交通安全仍有不少“短板”。主要表現(xiàn)在：一是村居委會對道路交通安全工作重視不夠、認識不足，仍然存在松懈麻痹思想，致使車輛和駕駛人源頭管理缺失，失控漏管。少數(shù)村居委會對交通安全仍然不關心，不重視，即使發(fā)現(xiàn)了道路隱患，根本不及時上報，查而不改，隱患依舊存在，達不到工作目的。二是個別交通安全管理委員會成員部門未按照《道路交通安全管理工作責任書》要求，積極主動到掛鉤聯(lián)系的村居委會開展事故防控工作。三是交通安全管理基層組織在抓關鍵環(huán)節(jié)、抓重點和源頭監(jiān)管落實上還不到到位，沒有認真落實包保責任制要求。四是部分村居委會在集市、街天、學校放收假、婚喪嫁娶等群眾集中出行的重點時段和重點車輛未認真落實勸導工作，微型面包車、摩托車超員，農(nóng)用車、三輪車、拖拉機違法載人等現(xiàn)象沒有得到有效遏制?？瓦\車輛超員現(xiàn)象時有發(fā)生，交通管理部門執(zhí)勤力度不到位。

為認真貫徹落實縣委、縣政府關于安全生產(chǎn)的部署要求，緊緊圍繞“防事故、保安全、保暢通”工作目標，圍繞“怎樣讓危險車輛不上路，不符合安全駕駛要求的駕駛員不上車，上路車輛不違規(guī)違法行駛，發(fā)生事故后損失、傷亡、影響降到最低”等難題，突出重點，統(tǒng)籌推進，確保我鎮(zhèn)道路交通安全形勢總體穩(wěn)定，最大限度預防和減少道路事故的發(fā)生，我講五點意見：

(一)完善管理機制，夯實綜合治理基礎。一是強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，嚴格落實《2016年板橋鎮(zhèn)道路交通安全管理工作責任書》，強化考核和責任倒查，對工作落后不力的部門和個人一律按規(guī)定追究相關責任。二是要進一步完善各級道路交通安全聯(lián)席會議制度，加強道路交通安全和事故預防工作的組織協(xié)調(diào)。各成員單位要按照聯(lián)席會議的要求，認真履職、各司其職、齊抓共管、形成合力，充分發(fā)揮職能作用，不斷完善道路交通管理機制，形成綜合治理格局，確保各項道路交通安全工作取得實效。三是要調(diào)整配強交通協(xié)管員，加大對兼職交通協(xié)管員、交通安全聯(lián)絡員的教育、培訓和考核力度，最大限度地組織兼職協(xié)管員開展好工作。

(二)加強源頭管理，抓好事故預防工作。一是派出所、村居委要繼續(xù)加大對轄區(qū)所有機動車(含無牌無證機動車)、駕駛人全面排查清理工作力度，以村(居)委會為單位建立臺賬，由派出所交警中隊100%錄入農(nóng)村交管信息平臺，切實做到底數(shù)清、情況明、不遺漏。同時，要將微型面包車全部納入重點微型面包車管理工作，認真落實“四個必到位”措施。二是按照2016年板橋鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通管理包保責任制要求，領導包村(居)委會，干部、職工包重點車輛及其駕駛人要求，嚴格落實重點車輛和駕駛人“一盯一”、“一幫一”的監(jiān)管措施，認真落實重點時段、路段包保責任制，確實保證做到“逢集必守”、“逢上放學必守”、“逢婚喪嫁娶必守”。三是要強化運輸企業(yè)的監(jiān)管。交通所、派出所、安監(jiān)站要協(xié)調(diào)配合，在全鎮(zhèn)范圍開展道路交通安全大宣傳大警示大檢查行動，進一步加強對運輸企業(yè)、客運站場的安全監(jiān)管力度，落實道路運輸安全生產(chǎn)主體責任，嚴格檢查，規(guī)范管理，防止失控漏管。

(三)排查整治隱患，構筑安全防控網(wǎng)絡。一是安監(jiān)站、交通所、派出所等部門要以道路交通安全大檢查活動為載體，充分發(fā)揮道路交通安全管理工作辦公室的職能作用，進一步加強對道路交通安全隱患的排查整改，重點排查急彎、陡坡、臨水、臨崖等危險路段和事故多發(fā)路段，對排查出的安全隱患按道路等級分類登記，以《公路安全生命防護工程實施技術指南(試行)》為標準，根據(jù)輕重緩急逐一制定治理方案，對不能及時治理的要設立警示標志并形成書面報告縣安委辦組織督促整改。二是交通所、村建所要確保新建、改建道路的交通安全設施與主體工程同設計、同施工、同驗收，達不到規(guī)定要求的，要加大整改力度，并且在安全設施建設中，要特別重視科技在交通安全管理中的重要作用，搞好道路交通管理科技建設。三是交通所、村建所要結合全鎮(zhèn)交通組織優(yōu)化情況，合理配置區(qū)域功能、均衡分布交通流量，優(yōu)化路網(wǎng)結構，把道路交通安全設施建設納入重點，進一步完善交通標志標線和交通配套設施，要高度重視停車場的規(guī)劃和建設，從根本上解決停車難問題，進一步緩解交通壓力。

(四)強化路面管控，提升聯(lián)勤聯(lián)動能力。一是派出所、交通所、綜合執(zhí)法中隊等部門要最大限度把執(zhí)法力量擺放在路面上，加大路檢路查力度，對重點車輛駕駛人的嚴重交通違法行為和非法營運進行嚴查重處，杜絕不合格車輛上路。二是交通協(xié)管員及交通安全管理聯(lián)絡員要切實發(fā)揮交通安全勸導作用，嚴把出村口，重點勸導微型面包車超員、摩托車不戴安全頭盔，貨車、三輪車、拖拉機違法載人等重點違法行為，及時發(fā)現(xiàn)、勸導、舉報農(nóng)村地區(qū)嚴重交通違法行為。三是打非治違中隊要在全鎮(zhèn)范圍繼續(xù)保持打非治違高壓態(tài)勢，做到嚴管重罰，杜絕違法車輛上路運營。四是安監(jiān)站、交通所、派出所、農(nóng)機站、打非治違等部門要定期不定期對邊遠村委會管理薄弱地區(qū)、鎮(zhèn)鄉(xiāng)交界重點路段開展聯(lián)合檢查，加大板橋轄區(qū)公路交通違法的查處力度，嚴查微型面包車超員、貨車非法載人、無證駕駛、酒駕等交通違法行為，消除事故隱患，堅決遏制農(nóng)村面包車、摩托車等重點車輛事故高發(fā)勢頭。

(五)加強宣傳教育，提升交通安全意識。一是各村居委會、各有關部門要以深化“文明交通行動計劃”為載體，在人、財、物等方面給予充分保障，全方位做好道路交通安全宣傳工作。要在每個行政村(社)補充完善一個交通安全宣傳陣地，以墻體、櫥窗或宣傳牌等各種形式進行交通安全宣傳，全力開辟農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳陣地;同時按照農(nóng)村交通安全廣播站(室)建設進度安排，盡快建立使用，充分發(fā)揮宣傳作用。二是中心學校、板橋一中、二中要將道路交通安全教育納入對學生的法制教育，加強對學生收放假、上放學時段的教育力度，確保學生不坐超員車、低速載貨汽車、“帶病車”，培養(yǎng)學生養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的良好習慣，交通安全從娃娃抓起，充分發(fā)揮“小手拉大手”的作用。三是交通所、派出所、安監(jiān)站等部門要積極拓展手機短信平臺和官方微博等交通安全宣傳渠道，創(chuàng)新宣傳教育方式，以學校、駕駛培訓機構、運輸企業(yè)為重點，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全知識。

我的講話完了，謝謝大家!

在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇二

不妥之處，請各位領導批評指正。

2014，我們將始終堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，狠抓責任追究、宣傳教育、安全培訓、監(jiān)督檢查和專項整治等工作，采取一切措施，減少死亡事故，杜絕重特大惡性交通事故發(fā)生，最大限度地保護人民群眾生命財產(chǎn)安全。我們將重點做好以下幾方面工作：

首先是進一步充實領導小組，明確職責，要求各成員切實擔負起領導、管理、督導、檢查責任;其次是進一步加強交通安全監(jiān)管隊伍建設，抓培訓，強技能，努力打造一支作風過硬、業(yè)務精干的監(jiān)管隊伍;三是進一步加強網(wǎng)格化管理，構建鎮(zhèn)不漏村、村不漏戶的防控體系，將道路交通安全監(jiān)管工作落實到每個環(huán)節(jié)、落實到每個步驟，形成一級抓一級，人人抓落實的齊抓共管工作格局。

一是在繼續(xù)堅持持之以恒的開展道路交通法律法規(guī)和交通文明建設的宣傳工作，要深入到機關、企業(yè)、村屯、學校宣傳，從每個人抓起，引導交通參與者樹立“關愛生命、關注安全”的思想意識，倡導文明出行方式，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)，杜絕交通違法行為。二是重點抓好機動車駕駛人的交通安全宣傳教育工作，引導駕駛人依法行車、安全行車、文明行車。三是進一步利用廣播、宣傳欄等方式，進行廣泛、深入、持久的宣傳教育，不斷提高群眾的交通安全和交通文明意識，在全社會形成人人遵守交通法規(guī)、積極參與交通文明建設的良好風尚，在全鎮(zhèn)營造“關愛安全、關注生命”的輿論氛圍。

一是積極開展鎮(zhèn)區(qū)交通秩序“整臟治亂”工作，通過對機動車駕駛員無證駕車、酒后駕車、違法停車。

(一)廣泛宣傳重預防，人人重視保安全。我鎮(zhèn)以《道路交通安全法》宣傳為主線，不斷創(chuàng)新內(nèi)容、創(chuàng)新手段，充分利用演練、講座、廣播、電視、、宣傳傳單、板報、手機短信等多種形式開展交通安全宣傳教育，在4所學校開設了交通安全專題廣播;在全鎮(zhèn)各村、各單位開辟黑板報、宣傳欄20多塊，張貼標語、橫幅2000多條，舉辦講座。

10次。通過宣傳，提高了全鎮(zhèn)廣大群眾的交通安全意識和維護交通安全的自覺性，形成全鎮(zhèn)上下共同維護道路交通秩序的良好氛圍。

(二)上路巡查抓整治，

長效管理有保障。近年來，我鎮(zhèn)積極配合縣交警大隊片區(qū)中隊開展各類交通安全整治行動，積極組織鎮(zhèn)村干部上路參與巡查，對超速、超員、超載、混載、未成年人駕車、騎乘摩托車不帶頭盔等行為及無牌無證車輛進行查處，情節(jié)較輕的予以糾正和批評教育，情節(jié)嚴重的報請交警中隊進行處理。去冬以來，全鎮(zhèn)共查處摩托車違法行為43起，查扣“三無”摩托車3輛，查處超載運送學生、兒童違法行為4起，查處農(nóng)用車違法行為2起，勸阻、教育群眾100余人次。

(三)入戶辦證惠民生、找準載體強服務。我鎮(zhèn)共有1183臺機動車輛中，摩托車占的比率大，管理難度大。09年，我鎮(zhèn)在全縣率先成立了摩托車安全管理的行業(yè)協(xié)會，民主選舉產(chǎn)生理事長1人，副理事長3人，秘書長1人。協(xié)會的主要職責一是對摩托車等車輛及駕駛人的摸底建檔，掌握信息。二是組織會員進行安全知識培訓。三是協(xié)助會員上牌、辦證和年審。四是開展對發(fā)生交通事故的會員進行民間救助。目前協(xié)會機制運行成效顯著，群眾的上牌、辦證積極性非常高，會員普遍受到了一次交通安全意識教育。涉摩安全事故減少80%以上。

(四)硬件設施是關鍵，謀好發(fā)展解民難。道路交通安全管理工作的重點不僅是管理違法行為，落腳點更應該是為群眾提供安全方便快捷的出行。近年來，我鎮(zhèn)總投資近300余萬元，整治和建設病害鎮(zhèn)村道油路、水泥路85.5公里。同時，我們還爭取縣安監(jiān)局的支持，通過上級撥一點、鎮(zhèn)上投一點、村上籌一點的方式籌集資金60余萬元，實施了鎮(zhèn)村油路、水泥路標識標牌建設，全鎮(zhèn)安裝標識標牌567個、警示樁158個，減速帶7處44米、波型防護欄4處200米、磚石防護墻130米，整治病險道路及道路水系19.5公里，排除危巖險路13處，通過村道路標識標牌工程實施。

1、加強領導，強化責任，健全工作網(wǎng)絡。今年初，我鎮(zhèn)成立了道路交通安全綜合整治工作領導小組，由我任組長，部分班子成員任副組長，相關部門負責人為成員。領導小組及時召開工作會議，傳達市級會議精神，分析張溝道路安全工作形勢，并印發(fā)《張溝鎮(zhèn)關于開展道路交通安全防控的工作方案》(張政發(fā)〔2017〕1號)文件，強化責任分工。通過會議，統(tǒng)一了思想，提高了認識，強化了責任，為整治工作的扎實開展提供了堅強的組織保障和制度保障。下段，我鎮(zhèn)將進一步加大檢查督辦力度，狠抓工作落實。由鎮(zhèn)紀委牽頭，不定時對各職能部門、村居等單位巡邏執(zhí)勤及交通安全防控工作進行督導，對履職不力的單位和個人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即通報，并與年度考核結賬直接掛鉤。

2、全面排查，認真整改，消滅安全隱患。我鎮(zhèn)工作專班每月重點對農(nóng)村道路、校車線路和險彎險段、危橋進行了拉網(wǎng)式、無死角排查。通過整改，共加培路肩3500米，補栽、新栽警示樁385根，安裝減速板12處，更換修復標識標牌18處，新建維修危橋11座，從源頭上筑牢生命防護工程。下段，我鎮(zhèn)將再加力度、再強措施，再提標準，分時段、分重點、有針對性地開展道路交安全隱患排查整治活動。對集鎮(zhèn)、鎮(zhèn)郊結合部交通標志、人流車流量較大的路口進行逐一摸底，逐一整改完善。對轄區(qū)省道、校園周邊道路、校車沿線道路、事故多發(fā)路段的安全隱患逐一梳理，建立臺賬并落實整改。

3、部門聯(lián)動，狠抓執(zhí)法，查處違法行為。我鎮(zhèn)成立了由黨政辦、紀檢辦、村鎮(zhèn)辦、派出所、交警等多部門聯(lián)合作戰(zhàn)的工作專班，在交警部門的指導下，大力推動道路交通安全集中整治活動，嚴肅查處了違規(guī)駕駛、違法載人等現(xiàn)象。下段，我鎮(zhèn)將加大部門聯(lián)勤力度，各村(居)分管政法負責人兼任交通協(xié)管員，全力協(xié)調(diào)配合派出所、交警等執(zhí)法部門定期開展交通違法整治行動，主要查處酒駕、超載、超速等重點違法行為。通過多管齊下，將交通違法行為消滅在萌芽狀態(tài)。

4、借助平臺，多措并舉，強化宣傳教育。為打好我鎮(zhèn)道路交通安全集中整治工作基礎，我鎮(zhèn)以居民聚集區(qū)、學校單位、集貿(mào)市場為主陣地，以廣播、標語、橫幅、宣傳牌為載體，充分營造道路交通安全整治的濃厚氛圍。全鎮(zhèn)共張貼。

3200幅，宣傳橫幅85幅，“門神”16000張。下段，我們將進一步樹立“生命至上”的安全理念，繼續(xù)深化交通安全“五進”宣傳活動，不斷提高群眾交通安全和交通文明意識。通過微信、微博、網(wǎng)站等多種社交媒體和“村村響”、支部主題日活動等，有針對性地發(fā)送交通安全知識，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)。同時成立道路交通安全勸導小分隊，深入學校、企業(yè)，勸導車輛、行人遵守交通規(guī)則。

道路交通安全關系群眾的生命財產(chǎn)安全，任務重、責任大。作為屬地管理單位，我們有決心、有信心，在市委、市政府的堅強領導下，為維護張溝平安，創(chuàng)造良好的交通環(huán)境做出應有的貢獻!謝謝!

在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇三

尊敬的各位領導、同志們：

大家好!

按照會議安排，下面我就2014年**鎮(zhèn)的道路交通安全工作做表態(tài)發(fā)言。不妥之處，請各位領導批評指正。

2014，我們將始終堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，狠抓責任追究、宣傳教育、安全培訓、監(jiān)督檢查和專項整治等工作，采取一切措施，減少死亡事故，杜絕重特大惡性交通事故發(fā)生，最大限度地保護人民群眾生命財產(chǎn)安全。我們將重點做好以下幾方面工作：

首先是進一步充實領導小組，明確職責，要求各成員切實擔負起領導、管理、督導、檢查責任;其次是進一步加強交通安全監(jiān)管隊伍建設，抓培訓，強技能，努力打造一支作風過硬、業(yè)務精干的監(jiān)管隊伍;三是進一步加強網(wǎng)格化管理，構建鎮(zhèn)不漏村、村不漏戶的防控體系，將道路交通安全監(jiān)管工作落實到每個環(huán)節(jié)、落實到每個步驟，形成一級抓一級，人人抓落實的齊抓共管工作格局。

一是在繼續(xù)堅持持之以恒的開展道路交通法律法規(guī)和交通文明建設的宣傳工作，要深入到機關、企業(yè)、村屯、學校宣傳，從每個人抓起，引導交通參與者樹立“關愛生命、關注安全”的思想意識，倡導文明出行方式，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)，杜絕交通違法行為。二是重點抓好機動車駕駛人的交通安全宣傳教育工作，引導駕駛人依法行車、安全行車、文明行車。三是進一步利用廣播、宣傳欄等方式，進行廣泛、深入、持久的宣傳教育，不斷提高群眾的交通安全和交通文明意識，在全社會形成人人遵守交通法規(guī)、積極參與交通文明建設的良好風尚，在全鎮(zhèn)營造“關愛安全、關注生命”的輿論氛圍。

一是積極開展鎮(zhèn)區(qū)交通秩序“整臟治亂”工作，通過對機動車駕駛員無證駕車、酒后駕車、違法停車。

(一)廣泛宣傳重預防，人人重視保安全。我鎮(zhèn)以《道路交通安全法》宣傳為主線，不斷創(chuàng)新內(nèi)容、創(chuàng)新手段，充分利用演練、講座、廣播、電視、宣傳標語、宣傳傳單、板報、手機短信等多種形式開展交通安全宣傳教育，在4所學校開設了交通安全專題廣播;在全鎮(zhèn)各村、各單位開辟黑板報、宣傳欄20多塊，張貼標語、橫幅2000多條，舉辦講座。

10次。通過宣傳，提高了全鎮(zhèn)廣大群眾的交通安全意識和維護交通安全的自覺性，形成全鎮(zhèn)上下共同維護道路交通秩序的良好氛圍。

(二)上路巡查抓整治，

長效管理有保障。近年來，我鎮(zhèn)積極配合縣交警大隊片區(qū)中隊開展各類交通安全整治行動，積極組織鎮(zhèn)村干部上路參與巡查，對超速、超員、超載、混載、未成年人駕車、騎乘摩托車不帶頭盔等行為及無牌無證車輛進行查處，情節(jié)較輕的予以糾正和批評教育，情節(jié)嚴重的報請交警中隊進行處理。去冬以來，全鎮(zhèn)共查處摩托車違法行為43起，查扣“三無”摩托車3輛，查處超載運送學生、兒童違法行為4起，查處農(nóng)用車違法行為2起，勸阻、教育群眾100余人次。

(三)入戶辦證惠民生、找準載體強服務。我鎮(zhèn)共有1183臺機動車輛中，摩托車占的比率大，管理難度大。09年，我鎮(zhèn)在全縣率先成立了摩托車安全管理的行業(yè)協(xié)會，民主選舉產(chǎn)生理事長1人，副理事長3人，秘書長1人。協(xié)會的主要職責一是對摩托車等車輛及駕駛人的摸底建檔，掌握信息。二是組織會員進行安全知識培訓。三是協(xié)助會員上牌、辦證和年審。四是開展對發(fā)生交通事故的會員進行民間救助。目前協(xié)會機制運行成效顯著，群眾的上牌、辦證積極性非常高，會員普遍受到了一次交通安全意識教育。涉摩安全事故減少80%以上。

(四)硬件設施是關鍵，謀好發(fā)展解民難。道路交通安全管理工作的重點不僅是管理違法行為，落腳點更應該是為群眾提供安全方便快捷的出行。近年來，我鎮(zhèn)總投資近300余萬元，整治和建設病害鎮(zhèn)村道油路、水泥路85.5公里。同時，我們還爭取縣安監(jiān)局的支持，通過上級撥一點、鎮(zhèn)上投一點、村上籌一點的方式籌集資金60余萬元，實施了鎮(zhèn)村油路、水泥路標識標牌建設，全鎮(zhèn)安裝標識標牌567個、警示樁158個，減速帶7處44米、波型防護欄4處200米、磚石防護墻130米，整治病險道路及道路水系19.5公里，排除危巖險路13處，通過村道路標識標牌工程實施。

1、加強領導，強化責任，健全工作網(wǎng)絡。今年初，我鎮(zhèn)成立了道路交通安全綜合整治工作領導小組，由我任組長，部分班子成員任副組長，相關部門負責人為成員。領導小組及時召開工作會議，傳達市級會議精神，分析張溝道路安全工作形勢，并印發(fā)《張溝鎮(zhèn)關于開展道路交通安全防控的工作方案》(張政發(fā)〔2017〕1號)文件，強化責任分工。通過會議，統(tǒng)一了思想，提高了認識，強化了責任，為整治工作的扎實開展提供了堅強的組織保障和制度保障。下段，我鎮(zhèn)將進一步加大檢查督辦力度，狠抓工作落實。由鎮(zhèn)紀委牽頭，不定時對各職能部門、村居等單位巡邏執(zhí)勤及交通安全防控工作進行督導，對履職不力的單位和個人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即通報，并與年度考核結賬直接掛鉤。

2、全面排查，認真整改，消滅安全隱患。我鎮(zhèn)工作專班每月重點對農(nóng)村道路、校車線路和險彎險段、危橋進行了拉網(wǎng)式、無死角排查。通過整改，共加培路肩3500米，補栽、新栽警示樁385根，安裝減速板12處，更換修復標識標牌18處，新建維修危橋11座，從源頭上筑牢生命防護工程。下段，我鎮(zhèn)將再加力度、再強措施，再提標準，分時段、分重點、有針對性地開展道路交安全隱患排查整治活動。對集鎮(zhèn)、鎮(zhèn)郊結合部交通標志、人流車流量較大的路口進行逐一摸底，逐一整改完善。對轄區(qū)省道、校園周邊道路、校車沿線道路、事故多發(fā)路段的安全隱患逐一梳理，建立臺賬并落實整改。

3、部門聯(lián)動，狠抓執(zhí)法，查處違法行為。我鎮(zhèn)成立了由黨政辦、紀檢辦、村鎮(zhèn)辦、派出所、交警等多部門聯(lián)合作戰(zhàn)的工作專班，在交警部門的指導下，大力推動道路交通安全集中整治活動，嚴肅查處了違規(guī)駕駛、違法載人等現(xiàn)象。下段，我鎮(zhèn)將加大部門聯(lián)勤力度，各村(居)分管政法負責人兼任交通協(xié)管員，全力協(xié)調(diào)配合派出所、交警等執(zhí)法部門定期開展交通違法整治行動，主要查處酒駕、超載、超速等重點違法行為。通過多管齊下，將交通違法行為消滅在萌芽狀態(tài)。

4、借助平臺，多措并舉，強化宣傳教育。為打好我鎮(zhèn)道路交通安全集中整治工作基礎，我鎮(zhèn)以居民聚集區(qū)、學校單位、集貿(mào)市場為主陣地，以廣播、標語、橫幅、宣傳牌為載體，充分營造道路交通安全整治的濃厚氛圍。全鎮(zhèn)共張貼宣傳標語。

3200幅，宣傳橫幅85幅，“門神”16000張。下段，我們將進一步樹立“生命至上”的安全理念，繼續(xù)深化交通安全“五進”宣傳活動，不斷提高群眾交通安全和交通文明意識。通過微信、微博、網(wǎng)站等多種社交媒體和“村村響”、支部主題日活動等，有針對性地發(fā)送交通安全知識，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)。同時成立道路交通安全勸導小分隊，深入學校、企業(yè)，勸導車輛、行人遵守交通規(guī)則。

道路交通安全關系群眾的生命財產(chǎn)安全，任務重、責任大。作為屬地管理單位，我們有決心、有信心，在市委、市政府的堅強領導下，為維護張溝平安，創(chuàng)造良好的交通環(huán)境做出應有的貢獻!謝謝!

在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇四

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

各位領導、同志們：

扎實做好20xx年防汛工作，任務艱巨，責任重大。我們將在縣防汛指揮部的統(tǒng)一指揮下，堅持以人為本，確保防汛工作取得全面勝利，保障人民的生命財產(chǎn)安全。

在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇五

一、交通概況。

鎮(zhèn)地處西南，東鄰田，南依，西與江西接壤，北與毗鄰，距城區(qū)58公里，地域面積329平方公里，轄18個行政村，113個自然村，萬余人。18個革命基點村占全縣總數(shù)的二分之一。全鎮(zhèn)公路因村落分散，地域?qū)掗?，呈現(xiàn)具有線長、點多、面廣轉(zhuǎn)點的路網(wǎng)結構，總長195公里，其中縣道50公里，村道145公里。

二、以來農(nóng)村公路建設情況。

住加快農(nóng)村路網(wǎng)建設的契機，調(diào)動和發(fā)揮一切積極因素，促進我鎮(zhèn)交通基礎設施的建設，截止底，完成路網(wǎng)改造公里，縣道公里，通行政村公路公里，累計完成投資萬元，除上級補助外，路網(wǎng)改造工程建設尚負債萬元。

三、未通公路情況。

由于我鎮(zhèn)自然條件和鎮(zhèn)村財力的因素所致，雖得到各級各部門的鼎力支持，鎮(zhèn)域交通狀況有了歷史性的改變，但還有公里未改造。其中至謝坊公里，至下坪公里，至新華公里，線至坪埔公里，溪口至榮坑公里，小金至上湖公里等通行政村公路尚未改造。

四、至，全面完成鎮(zhèn)域通行政村路面硬化任務。

一是責任強化。按照責任一致的原則，加強公路改建工作領導機構，強化項目管理責任制，細化量化工作內(nèi)容，嚴把工和質(zhì)量關，確保項目質(zhì)量水平。

建投入機制，多渠道籌措資金，保證足夠的資金投入。一方面積極爭取國家、省、市的資金補助，主動加強與上級主管部門的溝通與聯(lián)系，爭取上級資金支持；另一方面因地制宜，積極發(fā)動群眾集資、社會捐款、民工投勞、鎮(zhèn)村配套的方式籌措資金。此外，為減少路網(wǎng)改造建設涉及有關補償費用的支出，如在”三桿”遷移、占地補償，按“從低計費、從快拆遷”的原則，要求各負其責，各行其職，保證不影響工和進度。

三是部門協(xié)調(diào)。建立協(xié)調(diào)機制，形成部門與部門、村與村之間通力協(xié)作的工作局面。通過定期和不定期召開協(xié)調(diào)會、現(xiàn)場辦公會和個別訪談聯(lián)系，及時解決公路改建過程中涉及到協(xié)調(diào)不和諧的問題，形成齊心協(xié)力，全力支持路網(wǎng)建設的工作格局，確保在全面完成通行政村路面硬化任務。

-，管理類，工作總結類，工作計劃類文檔，下載--。

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在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇六

各位領導、同志們：

開展重點工作大督查，是落實黨的十九大精神和省委、市委、縣委工作部署的具體行動，是疏通堵點、打通落實“中梗阻”的關鍵手段。我們×鄉(xiāng)將把大督查行動作為檢驗工作、查擺問題的重要推手，作為對我鄉(xiāng)自身工作的一次“全面體檢”，全力推動作風轉(zhuǎn)變，全力強化工作落實，確保中央和省市縣各項重大決策部署落到實處。在此，我代表×鄉(xiāng)黨委、政府鄭重表態(tài)，真正做到“四個堅決”：

一、查擺問題堅決做到嚴細深實、抓住重點。在大督查行動中，我們將積極配合好市、縣督查組開展工作，真實準確提供情況，認真進行自查自糾，堅持“嚴”字當頭，緊緊聚焦工作中的熱點難點問題、聚焦群眾關心關注的民生問題、聚焦大事實事要事，重點抓住不落實、落實不到位問題，深入進行查擺，列出問題清單、整改清單、責任清單，建立臺賬，真正將問題抓細抓實、列清列明，以問題促落實，一竿子插到底。

既抓正面典型，總結創(chuàng)新舉措，又抓反面典型，總結經(jīng)驗教訓，舉一反三、以儆效尤。對推進落實慢、落實不到位的，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，該處理的處理，該問責的問責。

三、全年工作堅決做到狠抓落實、沖刺突破。我們將借大督查這一契機，真正把十九大精神轉(zhuǎn)化為推動工作的強大動力，對全年工作進行認真梳理總結，緊緊圍繞縣委、縣政府中心工作，對標年初任務目標，實實在在下足“大功夫、苦功夫、笨功夫”，找差距、找不足，再加壓、再沖刺，真正做到規(guī)定動作到位、自選動作出彩，以更加優(yōu)異的工作成績給上級黨委、政府及全鄉(xiāng)干部群眾交一份滿意的答卷。

四、下步謀劃堅決做到創(chuàng)新務實、進位爭先。在大督查工作中，我們將認真謀劃好來年工作，嚴格按照縣委、政府“三干、三到、四督、兩發(fā)現(xiàn)”工作機制，扎實做好十九大精神宣講貫徹落實、村“兩委”換屆、財政稅收、項目建設、信訪穩(wěn)定、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護、民生工程、戰(zhàn)備路修復、美麗鄉(xiāng)村建設、支持核電建設等重點工作，以更高的政治站位、更新的精神面貌、更新的工作舉措、更嚴更實的工作作風抓好督查落實，推動各項工作提水平、進位次、爭一流，確保黨的十九大精神和中央決策部署以及省、市、縣布置的重點任務和各項工作落到實處、取得實效。

總之，會后我們一定認真貫徹好本次會議精神，借大督查之勢，制定施工圖、時間表，擼起袖子，撲下身子，強力推進，確保各項重點工作圓滿完成。發(fā)言完畢。

在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇七

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

各位領導、同志們：

各位領導、同志們，疫情關鍵時刻，政法干部臨危受命、擔當重任，充分展現(xiàn)了政法信訪穩(wěn)定戰(zhàn)線同志多年歷練的豐富經(jīng)驗和戰(zhàn)斗力、執(zhí)行力。在區(qū)委、區(qū)政府“提速增效、全面發(fā)力”號召下，政法信訪穩(wěn)定工作有壓力，更有動力，x城管有信心有決心，依法規(guī)、促發(fā)展、保穩(wěn)定，為確保高效、平穩(wěn)、圓滿完成各項工作任務作出新的更大的貢獻。

在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇八

各位領導、同志們：

按照會議安排，我代表xx鄉(xiāng)黨委、政府作表態(tài)發(fā)言，不妥之處，請指正。

xx鄉(xiāng)在、政府的正確領導下，緊緊圍繞全縣工作大局，力抓平安創(chuàng)建工作、信訪維穩(wěn)工作，加強矛盾糾紛摸排調(diào)處，深化社會綜合治理，突出重點，狠抓落實，為我鄉(xiāng)經(jīng)濟快速發(fā)展創(chuàng)造了穩(wěn)定的社會環(huán)境。主要表現(xiàn)在三個方面：

一是著力加強和完善特殊人群的管理和服務。針對刑釋解教人員、留守兒童、問題青少年、纏訪人員等易誘發(fā)違法犯罪和社會矛盾高發(fā)的重點群體，鄉(xiāng)黨委、政府建立健全了登記建檔、協(xié)議幫教、首次談話、法制宣傳、回訪談心、生產(chǎn)扶持、定期排查、學習培訓、情況匯報、目標管理、責任承包等一系列特殊人群管理制度。

二是堅持以深化“平安觀莊”建設為抓手，確保社會大局穩(wěn)定。

1、突出嚴打整治，加大打擊力度。

結合我鄉(xiāng)社會治安形勢，堅持“嚴打”方針，加大了對社會治安重點區(qū)域、治安突出問題場所及校園周邊環(huán)境的專項整治力度，加大對違法犯罪行為的打擊處理力度。

2、加大排查力度，認真開展社會矛盾糾紛排查整治工作。

查的方式，不放過任何可疑對象，對非煤礦山、中、小學校、衛(wèi)生院、信用社、水利工作站、街道等重點單位(區(qū)域)進行了重點排查，尤其是加強了學校內(nèi)部管理工作，健全門衛(wèi)、值班、巡邏等各項內(nèi)部安全管理制度，強化對校園內(nèi)安全事故易發(fā)、多發(fā)環(huán)節(jié)的管理工作。

3、充分發(fā)揮黨員綜治責任區(qū)的作用。結合創(chuàng)先爭優(yōu)活動，充分發(fā)揮綜治責任區(qū)黨員的“五員作用”，即：“疏導式”調(diào)解員、“忠實式”宣講員、“超前式”情報員、“感化式”幫教員和“動真式”服務員，做到以他們的實際行動取信于民，體現(xiàn)黨員的先進性。

三是暢通信息渠道，認真做好來訪接待、來信辦理工作。

堅持以人為本，從廣大人民群眾的利益出發(fā)，察民情、解民憂，本著以人為本、關注民生、保穩(wěn)定、促發(fā)展的原則，切實做好本職工作。對每位上訪人員堅持做到熱情接待，認真聽取訴求，及時轉(zhuǎn)辦、交辦、協(xié)調(diào)群眾反映的熱點、難點問題。

雖然我鄉(xiāng)在綜治維穩(wěn)工作上取得了一定成績，但與兄弟鄉(xiāng)鎮(zhèn)相比，還存在較大差距，綜治信訪維穩(wěn)工作還存在一些問題，主要表現(xiàn)在：社會矛盾復雜，遺留問題較多，群眾訴求多樣，新的社會矛盾時常顯現(xiàn)，社會形勢依然嚴峻。

2021年是“十三五”規(guī)劃承上啟下的重要一年，更是和-諧富裕新觀莊建設的關鍵之年，做好社會穩(wěn)定工作，意義深遠。觀莊鄉(xiāng)將深入落實科學發(fā)展觀，以打造“和-諧平安鄉(xiāng)”為目標，按照加強和創(chuàng)新社會管理的要求，注重源頭預防，完善工作機制，夯實基層基礎，深入推進社會矛盾糾紛化解，切實維護社會和-諧穩(wěn)定。

一、強化組織領導，確保組織領導到位、輿-論宣傳到位、責任落實到位、經(jīng)費保障到位。

二、加強信訪工作，把握狠抓領導接訪下訪、強化初信初訪辦理、注重信訪積案化解、落實重點對象隨訪機制四個環(huán)節(jié)。

三、創(chuàng)新社會管理，深化鄉(xiāng)村兩級代理機制，搭建便民服務平臺。健全運行機制，深化定期辦公、辦公公開、監(jiān)督考評等制度，確保鄉(xiāng)村兩級便民服務中心的規(guī)范化運行和作用的有效發(fā)揮。特別是要把流動人口服務管理、矛盾糾紛登記等事項納入便民服務中心，對苗頭性和潛發(fā)性的矛盾糾紛及時上報到鄉(xiāng)綜治辦，切實防止集訪、越級上訪事件發(fā)生。

維穩(wěn)信訪工作責任重大。我鄉(xiāng)將堅持以人為本，統(tǒng)籌兼顧，以更加飽滿的激-情，更加有力的措施，更加務實的作風，深入貫徹落實要求和本次會議的重要文件及領導的講話精神，不斷提高綜合治理的管理水平，進一步加強信訪穩(wěn)控工作，關愛弱勢群體，切實做好低保戶、優(yōu)扶對象、困難戶、殘疾人的幫扶工作，為創(chuàng)建一個管理有序、服務完善、治安良好、環(huán)境優(yōu)美、文明祥和的平安觀莊而努力!

謝謝大家!

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在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇九

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

尊敬的各位領導、與會同志們：

根據(jù)會議安排，現(xiàn)就配合推進美麗鄉(xiāng)村旅游路建設工作作如下表態(tài)發(fā)言，不當之處，請批評指正。

今年以來，在縣委縣政府的堅強領導下，在縣交通運輸部門的大力支持下，xx鎮(zhèn)黨委政府深入貫徹落實上級“四好農(nóng)村路”的指示要求，緊緊圍繞“xxxx”發(fā)展定位，突出“xx十大茶旅游魅力鄉(xiāng)鎮(zhèn)”名片，強力推進美麗鄉(xiāng)村旅游路建設，取得一定成效。近年來，xx鎮(zhèn)堅定“茶旅融合”發(fā)展路徑，發(fā)展茶葉產(chǎn)業(yè)1.3萬畝，配套鄉(xiāng)村旅游公路24.7公里，xx旅游環(huán)線公路過境xx東埡10公里。對標上級要求和群眾期盼，我們的工作也還存在一定差距。下步，我們將聚焦美麗鄉(xiāng)村旅游路建設目標任務，明確工作重點、抓住關鍵環(huán)節(jié)，排除萬難、全力攻堅，以更大決心、更高標準、更實舉措，全力配合、高效推進美麗鄉(xiāng)村旅游路建設。

脫貧攻堅決戰(zhàn)決勝，全面推進鄉(xiāng)村振興是“三農(nóng)”工作重心的歷史性轉(zhuǎn)移。習近平總書記反復強調(diào)，要接續(xù)推進全面脫貧與鄉(xiāng)村振興有效銜接。建設美麗鄉(xiāng)村旅游路是落實習近平總書記關于建設“四好農(nóng)村路”的重要指示精神的具體行動，是實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、促進城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展的重要抓手，也是順應人民群眾對美好生活向往的民心工程。作為xx鎮(zhèn)政府主要負責人，深感使命光榮，責任重大，義不容辭。xx鎮(zhèn)將主動融入全域旅游發(fā)展大局，深入研究、深入探討、深入分析我鎮(zhèn)美麗鄉(xiāng)村旅游路現(xiàn)狀，通過對形勢、任務的分析研判，理清工作思路，明確目標任務，把責任壓力傳遞到末梢，始終做到認識到位、高度重視。

明確美麗鄉(xiāng)村旅游路建設重點，才能找準攻堅方向，推動各項工作落實落地落細，具體而言將做到“三個到位”。一是對接聯(lián)系到位。主動加強與縣交通運輸部門的溝通聯(lián)系，第一時間掌握美麗鄉(xiāng)村旅游路的最新政策、最新動向，對于在建設過程中遇到的難題和堵點，及時請交通運輸部門專家協(xié)調(diào)指導，積極配合好交通運輸部門的各項工作，不折不扣落實好各項具體舉措。二是美化提升到位。美麗鄉(xiāng)村旅游路底色在于“美麗”，只有道路美麗了，才能形成風景，才能吸引游客，才能真正帶動旅游業(yè)的興起。我們將以改善農(nóng)村公路通行環(huán)境為目標，積極推進路林建設和路域環(huán)境整治，努力消滅“斷頭路”，不斷提高公路綠化水平，打造“暢、安、綠、舒、美”的景觀廊道。三是質(zhì)量標準到位。在打造美麗鄉(xiāng)村旅游路的過程中，我們將時刻繃緊質(zhì)量安全這根弦，堅持把質(zhì)量安全擺在第一位，通過嚴格工程項目管理、嚴格工程施工工藝，嚴格督促檢查，嚴格竣工驗收等方式，保質(zhì)保量完成建設任務。

美麗鄉(xiāng)村旅游路建設不會一蹴而就、一勞永逸，將積極動員多方共同參與，多維強化保障，持續(xù)發(fā)力，久久為功。一是加強管理，落實責任。堅持把道路日常管理作為延長公路壽命、保障行車安全、提升生態(tài)效益的重要抓手常抓不懈，針對xx全鎮(zhèn)公路分布廣、線路長，管理難度大的特點，完善“鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的管理體系，進一步明確全鎮(zhèn)美麗鄉(xiāng)村旅游路建設責任單位、責任人，嚴明工作組織架構，充實日常工作力量，廣泛向各村、社區(qū)宣傳美麗鄉(xiāng)村旅游路建設的重大意義，調(diào)動各方主體積極性。建立健全日常調(diào)度機制，細化工作方案，每一個環(huán)節(jié)、每一個細節(jié)都明確工作任務、主要舉措，完成時限，確保職責一個不漏。二是加大投入，提供支持。沒有子彈打不了硬仗。始終把項目爭取作為重中之重，積極爭取財政資金支持，不斷加大資金投入力度，切實為推進美麗鄉(xiāng)村旅游路建設提供資金保障。持續(xù)加大人員保障力度，用好用活農(nóng)村公益性崗位，同時從各村（社區(qū)）積極選拔公路養(yǎng)護人員，給予適當補助，提升工作積極性，切實打造一支高標準的美麗鄉(xiāng)村旅游路管理隊伍。三是鞏固成果，注重維護。堅持把提升養(yǎng)護標準作為重要抓手，積極推進養(yǎng)護規(guī)范化、制度化、常態(tài)化，切實鞏固美麗鄉(xiāng)村旅游路建設成果。注重加強機械化維護，做好美麗鄉(xiāng)村旅游路修繕、保潔，實現(xiàn)養(yǎng)護作業(yè)模式從傳統(tǒng)單一模式向機械清掃、機械鋪攤為一體的“機械化”養(yǎng)護作業(yè)模式轉(zhuǎn)變，切實提升日常維護水平。

發(fā)言完畢，謝謝!

在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇十

一、交通概況。

鎮(zhèn)地處西南，東鄰田，南依，西與江西接壤，北與毗鄰，距城區(qū)58公里，地域面積329平方公里，轄18個行政村，113個自然村，萬余人。18個革命基點村占全縣總數(shù)的二分之一。全鎮(zhèn)公路因村落分散，地域?qū)掗?，呈現(xiàn)具有線長、點多、面廣轉(zhuǎn)點的路網(wǎng)結構，總長195公里，其中縣道50公里，村道145公里。

二、以來農(nóng)村公路建設情況。

在各級有關部門的關心支持下，我鎮(zhèn)。

抓住加快農(nóng)村路網(wǎng)建設的契機，調(diào)動和發(fā)揮一切積極因素，促進我鎮(zhèn)交通基礎設施的建設，截止底，完成路網(wǎng)改造公里，縣道公里，通行政村公路公里，累計完成投資萬元，除上級補助外，路網(wǎng)改造工程建設尚負債萬元。

三、未通公路情況。

由于我鎮(zhèn)自然條件和鎮(zhèn)村財力的因素所致，雖得到各級各部門的鼎力支持，鎮(zhèn)域交通狀況有了歷史性的改變，但還有公里未改造。其中至謝坊公里，至下坪公里，至新華公里，線至坪埔公里，溪口至榮坑公里，小金至上湖公里等通行政村公路尚未改造。

四、至，全面完成鎮(zhèn)域通行政村路面硬化任務。

建投入機制，多渠道籌措資金，保證足夠的資金投入。一方面積極爭取國家、省、市的資金補助，主動加強與上級主管部門的溝通與聯(lián)系，爭取上級資金支持；另一方面因地制宜，積極發(fā)動群眾集資、社會捐款、民工投勞、鎮(zhèn)村配套的方式籌措資金。此外，為減少路網(wǎng)改造建設涉及有關補償費用的支出，如在”三桿”遷移、占地補償，按“從低計費、從快拆遷”的原則，要求各負其責，各行其職，保證不影響工和進度。

三是部門協(xié)調(diào)。建立協(xié)調(diào)機制，形成部門與部門、村與村之間通力協(xié)作的工作局面。通過定期和不定期召開協(xié)調(diào)會、現(xiàn)場辦公會和個別訪談聯(lián)系，及時解決公路改建過程中涉及到協(xié)調(diào)不和諧的問題，形成齊心協(xié)力，全力支持路網(wǎng)建設的工作格局，確保在全面完成通行政村路面硬化任務。

在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇十一

（完整）。

各位領導、各位同仁：

今天全系統(tǒng)在這里召開安全生產(chǎn)工作會議，會議就xx“8、12”爆炸事故進行了通報，并對我市交通運輸行業(yè)下一步的安全生產(chǎn)管理進行部署。為認真落實好此次會議精神，深刻吸取“8、12”事故教訓，確保我市道路、水路運輸行業(yè)安全形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，下面我代表運管處作一個表態(tài)發(fā)言：

我處的安全管理目標是：重點圍繞“兩客一危”，全年達到“五杜絕一壓降一提升”，即杜絕水陸交通重特大交通事故，杜絕內(nèi)部重大工傷事故，杜絕重大火災爆炸事故，杜絕臺風、汛期安全生產(chǎn)事故和高溫中暑嚴重事故，杜絕其它意外重特大事故，壓降一般事故發(fā)生率，提升安全管理綜合防御能力。

我處的安全管理措施是：“一排查、二整治、三常抓、四追究”，具體是：

一是狠抓安全隱患排查。會議后將迅速組織全處人員對我市所屬客、貨、駕、維道路運輸行業(yè)進行一次拉網(wǎng)式的安全隱患排查，重點排查“兩客一危”企業(yè)，在企業(yè)認真自查自糾的基礎上，根據(jù)“四不兩直”的原則，對各業(yè)務科室包干負責，明確責任，從企業(yè)規(guī)章制度的執(zhí)行、從業(yè)人員的教育培訓、車輛的安全技術性能、安全設施的配備、危險風險源的控制等方面進行認真認真、扎扎實實的排查。同時，委托第三方機構進行檢查，堅決不走過場、不搞花架子、不流于形式，確保安全隱患排查無盲區(qū)、無空白，真正做到踏石有痕，抓鐵有印。

二是扎實抓好專項整治活動。將把此次會議中“七打七治”的打非治違專項活動與夏季安全生產(chǎn)百日競賽、安全生產(chǎn)大檢查和消防安全檢查等活動有機結合，著重圍繞“兩客一?！保瑔为毥M織或聯(lián)合公安、安監(jiān)等部門認真開展客運市場、危貨運輸市場和噴漆作業(yè)的汽修企業(yè)的專項整治活動。危貨運輸方面重點查處無資質(zhì)企業(yè)車船、無從業(yè)資格人員從事?；愤\輸作業(yè)和違反操作規(guī)程的運輸作業(yè)等問題?？瓦\方面重點查處非法改裝車輛、無資質(zhì)從事客運以及超載運輸、疲勞駕駛等違法違規(guī)經(jīng)營現(xiàn)象，嚴厲查處長途客車、危貨運輸車輛夜間違規(guī)行駛等問題，力爭動態(tài)運輸車輛合法經(jīng)營、文明行車、安全駕駛。

三是切實做好日常動態(tài)監(jiān)管工作。安全管理工作只有常抓不懈，才能有所實效。我處在已建立安全管理周工作例會和月工作例會制度的基礎上，將根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，理順關系、明確職責，充分發(fā)揮運政信息指揮中心的作用，每天堅持對x家危貨運輸企業(yè)、2家客運企業(yè)所屬營運車輛的上線、在線情況進行不少于2次的巡查。各業(yè)務科室在分管領導的帶隊下，堅持每季度不少于1次的檢查和每月一次的抽查，規(guī)定對發(fā)現(xiàn)異常情況的企業(yè)，由各業(yè)務科室進行通報和整改，對整改不合格的采取停運或停辦業(yè)務，直至取消經(jīng)營資格。

結合當前安全生產(chǎn)形勢，必須嚴格落實安全監(jiān)管職責，認真做好安全監(jiān)管工作，對在安全監(jiān)管工作中人浮于事、推諉搪塞、流于形式或造成影響的，將按照新《安全法》和內(nèi)部管理考核機制嚴肅追究責任。

各位。

領導。

各位同仁，“。

安全。

責任重于泰山”，為了牢記歷史，不忘教訓，為了人民的生命財產(chǎn)安全，我們將按照此次會議部署的內(nèi)容、時間節(jié)點和要求，切實履行安全管理職能，認真擔負安全監(jiān)管責任，把安全。

工作。

作為全年工作的重中之中重來抓，把安全工作貫串每項工作的始未來抓，切實當好交通運輸行業(yè)領域安全生產(chǎn)的守護神！

在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇十二

四是開展安全管理質(zhì)量年活動，繼續(xù)將安全管理工作納入全省公路行業(yè)爭先創(chuàng)優(yōu)競賽中。抓好安全生產(chǎn)的長效機制建設，提高安全管理水平，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)專項整治，著力解決生產(chǎn)建設各環(huán)節(jié)中的安全隱患和突出問題，將專項整治與依法落實安全生產(chǎn)保障制度，全面做好安全生產(chǎn)工作結合起來，促進安全生產(chǎn)管理由被動到主動、由局部到整體、由短期行為到長期效能的轉(zhuǎn)變。今年我局將選樹1—2個典型，建成安全管理示范點。

五是實施公路安全保障工程。按照交通部的統(tǒng)一部署，今年起將在國省干線公路上組織實施以“消除隱患，珍視生命”為主題的公路安全保障工程，通過采取交通工程措施，對國省干線影響行車安全的隱患進行整治，全面提高干線公路的行車安全水平。目前，我們已著手組織對轄區(qū)內(nèi)國省干線安全狀況進行全面排查，對所有的急彎、陡坡、視距不良路段和有陡崖、深溝的路段，以及危橋、窄橋登記造冊，逐一研究處治措施，分批分期進行徹底整治，以確保公路行車安全。

六是抓好重點領域、重點部位、重要時段的安全生產(chǎn)。針對公路行業(yè)工作特點，深入安全生產(chǎn)工作第一線，定期組織開展安全生產(chǎn)大檢查，對工程施工現(xiàn)場管理、道路橋梁養(yǎng)護維修、服務區(qū)安全設施、超限運輸治理、直屬單位消防以及“五一”、“十一”、“兩會”、元旦、春運等重點時段進行全面督查，消除安全隱患，確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)年目標。

七是實施“科技興安”戰(zhàn)略，堅持技術、裝備和培訓并重，把安全生產(chǎn)狀況的根本好轉(zhuǎn)，建立在依靠科技進步、加強科學管理、提高勞動者素質(zhì)的基礎之上。針對公路行業(yè)特點和亟待解決的共性、關鍵性技術難題，組織開展安全科研攻關。組織開發(fā)和推廣應用公路行業(yè)安全生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)，依靠科技進步提升安全管理水平。

各位領導、同志們，我們深知安全生產(chǎn)重在落實，會后，我們將認真貫徹落實好會議精神，把安全生產(chǎn)工作抓實、抓細、抓出成效，真正做到“為之于未有，治之于未亂，防患于未然”，為建設平安河北，創(chuàng)造一個安全穩(wěn)定的環(huán)境，保持交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)的良好局面，提高安全生產(chǎn)水平做出應有的貢獻。

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在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇十三

按照會議安排，現(xiàn)就做好xx縣2010年道路交通安全管理工作做表態(tài)發(fā)言，不妥之處，敬請批評指正。

為確保道路交通安全形勢穩(wěn)定，我縣高度重視，立足大局，突出重點，把開展道路交通安全綜合治理工作作為推進統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的大事來抓，堅持以抓“大交通”帶動“大安全”的思路，在實踐中不斷創(chuàng)新機制，強化監(jiān)管，使道路交通安全綜合治理工作不斷朝著“城鄉(xiāng)一體化、管理規(guī)范化、安全社會化”的方向發(fā)展，有效遏制了道路交通事故發(fā)生，促進了全縣交通安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

一、工作思路和總體目標。

設穩(wěn)步推進，嚴守不發(fā)生違規(guī)亂收費現(xiàn)象、不發(fā)生執(zhí)法過錯涉訴案件、不發(fā)生明顯執(zhí)法不公引發(fā)的群體性事件的“三條底線”。交通安全管理基礎工作全面加強，“平安暢通縣區(qū)”建設繼續(xù)深入推進，實現(xiàn)全縣道路交通事故“四項指數(shù)”同比全面下降的目標。

二、保障措施。

今年年初，我縣就將確定的“三項重點工作”和“五項建設”任務量化分解，并與縣預防道路交通事故綜合協(xié)調(diào)領導小組各成員單位簽訂了責任書，同時下達了工作指標，逐一明確責任領導、責任人和完成時限，實施重點工作責任制和倒計時推進辦法，推動各項重點工作有序、穩(wěn)步實施。下一步，在交通安全管理上將著力抓好以下五個方面的工作，確保如期實現(xiàn)全年既定的目標任務。

店交通安全檢查服務站及101省道流動交通安全檢查點的作用，實行24小時值班制度，逐一對7座以上客運車輛及?；愤\輸車輛進行查驗、登記。做到隱患不出境，不入境。三是加大危險事故多發(fā)路段的治理力度。督促縣預防道路交通事故綜合協(xié)調(diào)領導小組各成員單位積極發(fā)揮各自作用。近期由政府牽頭，組織相關部門對隱患路段治理情況進行一次全面檢查，對治理不到位的，下達限期整改通知書，督促整改，確保治理到位。四是認真開展一路、一車、一超、一患“四個一”整治活動和事故預防執(zhí)法、治理、宣傳“三項行動”,進一步強化各項事故預防工作措施，確保工作目標實現(xiàn)。

開展嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為專項行動，整治期間，按照“四個一律”要求，對查獲的酒后駕駛全部實行上限處罰，嚴厲打擊，始終保持高壓嚴管態(tài)。四是近期為加強客運車輛交通安全管理，我縣五措并舉，將緊繃事故防控弦，堅持預警排查，深化交通安全宣傳教育，抓源頭，強管理，全力遏制客運車輛特大道路交通事故多發(fā)勢頭。為廣大人民群眾的出行提供了安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境。

（三）強化工作措施，全面維護道路交通安全。改革執(zhí)法勤務模式，盡可能地挖掘各部門潛能，多方協(xié)作聯(lián)動，通過錯時、彈性工作制度，始終保證重點時段和城區(qū)重點路段有足夠的執(zhí)法人員，積極開展城區(qū)交通秩序“整臟治亂”工作。通過對機動車隨意掉頭、亂闖紅燈、違法停車等交通違法行為進行整治，對商販沿街占道擺攤設點進行清理，對行人行路秩序進行規(guī)范，使城區(qū)停車秩序、行車秩序和行人行路秩序得到全面改善。

破率，防止因工作原因形成群體性事件和越級上訪。四是規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法，嚴格執(zhí)勤紀律。要求全縣交通執(zhí)法人員要牢固樹立理性、平和、規(guī)范、文明執(zhí)法理念，規(guī)范執(zhí)法用語、規(guī)范執(zhí)法行為、改善執(zhí)法形象，努力爭取全社會對交管工作理解和支持。特別是要加強對交通協(xié)管員的管理，確保隊伍穩(wěn)定不出事。五是充分發(fā)揮新聞媒體和部門內(nèi)部宣傳陣地作用，主動向人民群眾宣傳交通安全法規(guī)，交管工作進展情況，形成濃厚的宣傳氛圍，爭取人民群眾的最大支持。

力增加公益宣傳廣告，營造良好的社會氛圍。通過廣泛深入持久的宣傳教育，不斷提高市民交通安全和交通文明意識，在全社會形成人人遵守交通法規(guī)、積極參與交通文明建設的良好風尚。

總之，道路交通安全管理工作關乎廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，神圣而艱巨，責任重大，作為直接責任人我們責無旁貸、義不容辭，我們有決心、有信心在市委、市政府的堅強領導下，為維護一方平安，構建和諧交通做出應有的貢獻。

在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇十四

同志們：

這次全縣道路交通安全工作視頻會議，是縣委、縣政府召開的一次十分重要的會議，主要任務是深刻汲取8·26包茂高速、8·27青銀高速重特大道路交通事故教訓，切實加強道路交通安全管理工作，堅決防止和遏制重特大交通事故發(fā)生。剛才，蔚恩同志傳達了全國、全省道路交通安全緊急電視電話會議精神，振華同志通報了全縣1-8月道路交通安全工作情況，一會楊縣長還要作重要講話，請大家認真學習領會，抓好貫徹落實。下面，我先講四點意見。

近日來，我縣周邊的安塞和綏德接連發(fā)生了“8·26”包茂高速特大交通事故和“8·27”青銀高速重大交通事故，分別造成36死3傷和9死的嚴重后果。為加強道路交通安全工作，中、省、市連續(xù)召開緊急會議、下發(fā)緊急通知，明確要求在全國范圍內(nèi)立即開展道路交通安全專項大檢查，堅決遏制群死群傷事故的發(fā)生。這些血的教訓再次為我們敲響了警鐘，值得大家深刻反思。

目前，我縣擁有公路總里程2631.71公里，機動車保有量24440輛，其中客運班線69條，客運企業(yè)5家，客運車輛304輛。從剛才周隊長的通報情況來看，當前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在，道路交通安全工作面臨的挑戰(zhàn)異常嚴峻。特別是上半年我縣相繼發(fā)生的幾起重大交通事故，造成的損失十分慘重，負面影響難以挽回，集中暴露出當前全縣道路交通安全工作中存在的問題還比較突出。主要表現(xiàn)在：一是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門單位和企業(yè)對道路交通安全工作的重視不夠，沒有將其擺在重要位置上，加之廣大群眾交通安全意識還比較淡薄，全社會共同關注交通安全的良好氛圍尚未形成。二是隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，機動車數(shù)量迅速增加，現(xiàn)有的道路承載能力嚴重不足，現(xiàn)有的執(zhí)法力量無法輻射到每一臺車輛，車與路、建與管的矛盾日益突出。三是事故處置和責任追究機制建設滯后，道路交通事故社會救助基金制度尚未建立，交通事故處理難度大、事故責任追究不嚴的現(xiàn)象普遍存在。這些問題必須引起全縣各級各部門的高度重視，深刻認識當前交通安全工作的重要性和緊迫性，以超常規(guī)的舉措、超標準的要求，下決心遏制重特大交通事故高發(fā)勢頭，確保全縣交通事故總量穩(wěn)中有降，道路交通安全形勢總體穩(wěn)定。

按照縣委、縣政府安排，從今天開始，立即在全縣范圍內(nèi)開展為期2個月的道路交通安全專項整治行動，11月份組織檢查驗收。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)要積極行動，認真落實各項排查整改措施，切實做到橫向到邊、縱向到底，不留死角，具體要抓好四個“嚴”字。

(一)嚴查重處，深入開展道路交通秩序集中整治。由縣公安局牽頭，縣監(jiān)察局、交通局、安監(jiān)局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合，立即開展省道303線、縣鄉(xiāng)公路、通村道路交通秩序集中整治。公安交警部門要上足警力，嚴格執(zhí)法，確保交警警力80%以上上路執(zhí)勤。要切實加大大客運、旅游包車、危險品運輸車等重點車輛檢查力度，嚴厲打擊整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、違法占道行駛等各類交通違法行為。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所要配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊開展鄉(xiāng)村道路交通秩序整治，嚴查三輪車、低速貨車和拖拉機違法載人。要進一步深化“清車行動”，按照“不漏一車、不漏一人、不漏一崗”的要求，進行大規(guī)模地毯式排查清理，把治理7座以上客運車輛超員、大貨車違法停車和危運車輛違法上路行為作為重點，查處一批套牌、假牌、無牌、報廢、非法拼裝機動車，查處一批重大交通安全隱患典型案件，處理曝光一批違法企業(yè)、違法駕駛人，追究一批措施不落實、管控不到位的責任人員，整改一批道路安全隱患。

(二)嚴把關口，切實規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為。由縣交通局牽頭，公安局、安監(jiān)局、旅游辦配合，嚴格執(zhí)行“三關一監(jiān)督”(嚴把運輸經(jīng)營者市場準入關、嚴把營運車輛技術關、嚴把客運駕駛員資格關，加強客運站場的監(jiān)督)制度，對每個客運企業(yè)、客運場站派駐工作組，重點檢查客運車輛進出站登記、行駛記錄儀安裝使用、掛靠經(jīng)營、駕駛人戶籍管理等工作開展情況，對現(xiàn)有長途客運班線進行全面清理整頓，整改不合格的堅決停止運營，一周內(nèi)取消“紅眼班車”。要監(jiān)督企業(yè)嚴格實行長途客運車輛零點至5時停止運營、客運車夜間行駛速度不得超過日間限速的80%、七座以上客車22時至次日6時禁止通行三級以下山區(qū)公路有關規(guī)定，嚴格落實長途客運停車換人、落地休息制度，確?？瓦\駕駛人24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日漸連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。對違反規(guī)定超時、超速駕駛的駕駛人員和相關企業(yè)要依法嚴格處罰。同時，各運輸企業(yè)要加強對營運駕駛員的聘用管理，全面開展安全技能檢查和教育培訓，對超員超速、疲勞駕駛情節(jié)嚴重的，堅決調(diào)離駕駛崗位或予以辭退。

(三)嚴格標準，切實加強車輛安全監(jiān)管。由縣交通局牽頭，教育局、旅游辦配合，對全縣中小學校(幼兒園)校車、危險運輸車和旅游包車進行全面排查，建立運輸企業(yè)、車輛、駕駛人檔案管理制度，對不符合安全條件車輛、超員超載車輛要依法取締，并對相關企業(yè)、學校和駕駛人從嚴懲處。交管站要全面加強機動車安全技術檢驗和運營車輛綜合性能監(jiān)測，嚴格檢驗檢測機構的資格管理和計量認證管理，堅決查處檢而不修，甚至不進場、不檢測、不維修就開具合格證的違法行為。客運辦、運輸公司、教育局以及各運輸企業(yè)要嚴格按照規(guī)定對縣內(nèi)所有三類以上班線客車、公交車、出租車、校車和危險運輸車安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車、校車應同時安裝車載視頻裝置。同時，要加快全縣一體化數(shù)字交通監(jiān)控平臺建設，通過技術手段加強車輛和駕駛人的動態(tài)監(jiān)管。這項工作，楊縣長已作了專門的安排，有關單位和企業(yè)要立即行動，盡快落實，及早建成投用。今后，車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的交通違法信息將作為執(zhí)法依據(jù)，由交警部門定期進行檢查，依法嚴格處罰。

(四)嚴抓實改，扎實開展道路安全隱患排查整治行動。由縣交通局牽頭，公安局、安監(jiān)局、公路段、氣象局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合，進一步強化交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理，加強省道303線、縣鄉(xiāng)公路、通村道路巡查管控，特別是臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側險要、平交道口等特殊路段，要嚴格按照標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設施，完善標志標線。客運、城管部門要立即著手規(guī)劃縣城公交停靠安全港的建設，力爭早建成早投用。農(nóng)村公路管理站要加大縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護管理力度，逐步完善安全設施，為農(nóng)村居民創(chuàng)造安全出行條件。氣象局要積極推行公路災害性天氣預報和預警系統(tǒng)建設，提高對暴雨、濃霧、冰雪等惡劣天氣的防范應對能力?？h交通局、公路段和各油氣企業(yè)要針對排查發(fā)現(xiàn)的隱患，列出整改時間進度表，盡快完成整治任務，通過改善通行條件，消除不安全隱患?？h政府將根據(jù)隱患嚴重程度，實施掛牌督辦整改，對隱患整改落實不力的，要就追有關責任人的責任。

7月25日，縣委、縣政府召開了全縣第三季度安全生產(chǎn)工作會議，對第三季度安全工作做了全面安排部署，從現(xiàn)在的情況來看，收到了較好的效果。8月27日，按照白書記、楊縣長的指示，我們又緊急召開縣安全生產(chǎn)及道路交通安全委員會，通報了8·26包茂高速特大交通事故情況，傳達了省市領導重要批示精神，并對全縣當前及今后一個時期的重點工作做了進一步的安排部署。借此機會，我就統(tǒng)籌抓好其他行業(yè)領域安全生產(chǎn)工作再強調(diào)幾點。一是突出抓好地質(zhì)災害安全整治。要對城鄉(xiāng)居民區(qū)、中小學校舍以及自然災害隱患點進行全面排查，及時排除隱患，高危地段要堅決采取搬遷撤離或監(jiān)控措施，嚴防事故發(fā)生。正在整治的隱患點要加快施工進度，確保不出問題。二是突出抓好消防安全整治。要徹底整治商場市場、歌舞娛樂、賓館飯店等人員密集場所的消防盲點，嚴肅查處堵塞消防通道、占用防火間距、違法生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存易燃易爆物品和違章用火用電等行為，切實消除火災隱患。三是突出抓好危險化學品安全整治。要進一步加強對原油、天然氣等危險化學品儲存、運輸、經(jīng)營、使用和廢棄處置等各環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，加強對購買、儲存、運輸、使用民爆物品的監(jiān)控，確保不出問題。四是突出抓好非煤礦山安全整治。進一步加強油氣開采和采石(砂)場、磚瓦廠等重點企業(yè)的安全監(jiān)管，對未取得安全生產(chǎn)許可證、非法生產(chǎn)和不具備安全生產(chǎn)條件的，該整改的責令限期整改，達不到要求的要一律依法取締。五是突出抓好建筑施工安全整治。要結合正在開展的“兩違”清理整治，對建筑工地防火防電、施工人員宿舍、塔吊、腳手架及模板垮塌等方面進行全面檢查，堅決杜絕事故發(fā)生。

安全事故人命關天，安全責任重于泰山。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)一定要高度重視，認真履行職責，加大工作力度，真正把安全生產(chǎn)各項工作落到實處。

一要加強組織領導。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)主要領導要親自部署調(diào)度，統(tǒng)籌謀劃推進本地區(qū)本部門道路交通安全工作，切實解決嚴不起來、落實不下去的問題，為道路交通安全提供堅強的領導保障。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位要切實履行道路交通安全監(jiān)管責任，企業(yè)要落實安全主體責任，采取有力的組織措施、考核措施、激勵措施，健全抓落實的工作機制，建立人人負責、層層負責、環(huán)環(huán)相扣、行之有效的責任制度，以責任促落實、以責任保成效。

二要創(chuàng)新管理機制。要立即著手構建以縣鄉(xiāng)政府為主導，公安交警、鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、交通安全協(xié)管員、農(nóng)機安全管理員、鄉(xiāng)村干部共同參與的道路交通綜合管理體系，將管理向鄉(xiāng)村兩級延伸，將村支書或村主任明確為本村道路交通安全責任人?？h考評部門要將道路交通安全工作，納入對鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和各部門單位的社會治安綜合治理考核范疇，實行“一票否決”。

三要嚴格責任追究。建立健全事故預防工作責任追究體系，對交通事故負有領導責任的，要追究行政主要領導、分管領導責任;相關職能部門因管理缺位或推諉扯皮導致事故發(fā)生的，要追究部門主要負責人責任;對發(fā)生道路交通事故的客運企業(yè)，要嚴肅追究法定代表人責任;對不執(zhí)行國家安全技術標準、出具虛假檢測報告的檢測站要責令整改，整改不到位、問題嚴重的，撤銷其檢驗資格;對不落實安全管理制度的客運企業(yè)，要責令停業(yè)整頓，情節(jié)嚴重的取消營運資格;對因安全隱患整治不及時而發(fā)生重特大道路交通事故的，要追究道路經(jīng)營、養(yǎng)護部門責任。對一次死亡3人以上的重特大道路交通事故，要按照“四不放過”的原則，進行事故責任倒查，依法依規(guī)嚴肅處理相關人員。

同志們，做好道路交通安全工作，責任重大，任務艱巨。全縣上下要在縣委、縣政府的正確領導下，上下一心，齊抓共管，堅決遏制重特大道路交通事故發(fā)生，為促進經(jīng)濟社會發(fā)展、保障人民群眾生命財產(chǎn)安全做出應有貢獻。

在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇十五

同志們：

這次會議是市委、市*研究召開的一次重要會議，主要任務是深入貫徹省、市關于安全生產(chǎn)系列部署要求，分析形勢、部署任務，以更大決心和力度整治各類道路交通安全隱患，努力為全市“重點工作攻堅年”順利推進營造暢通安全的道路通行環(huán)境。下面，我代表市*講三點意見：

20**年，全市上下認真落實市委、市*部署要求，堅持齊抓共管，源頭管控，扎實開展“*安行·你我他”活動，緊緊圍繞“防事故、保安全、保暢通”目標，聚焦風險防控，著力補齊短板，有效維護了全市道路交通安全形勢總體*穩(wěn)，實現(xiàn)了交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”、較大及以上道路交通事故“零發(fā)生”的目標，特別是在新冠肺炎疫情防控工作中，各單位、各部門堅守崗位、日夜奮戰(zhàn)，有力維護了全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，市委、市*主要領導給予充分肯定。成績來之不易，是市委、市*高度重視、堅強領導的結果，是各級各有關部門狠抓落實、持續(xù)推進的結果，是社會各方密切配合、鼎力支持的結果。借此機會，我代表市*向大家表示衷心的感謝和誠摯的慰問！

一是我市道路交通綜合治理工作由我市交安委牽頭，協(xié)調(diào)各單位、各部門聯(lián)動，但綜治合力還不夠強，個別單位和部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)職能弱化、虛化，甚至空轉(zhuǎn)；個別部門監(jiān)管責任缺失，沒有按照要求認真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責，執(zhí)法存在“寬、松、軟”現(xiàn)象，聯(lián)合懲戒效果不明顯；有些部門主體責任流于形式，安全管理能力不高，安全教育培訓不到位。

二是傳統(tǒng)落后的安全監(jiān)管手段與新形勢、新業(yè)態(tài)不相適應，對交通安全大多還是依賴于*交警部門的末端被動管理，對源頭性、基礎性要素的前端主動治理有待提升。我市城市路網(wǎng)密度整體較低，路網(wǎng)結構還不夠合理，次干道和支路建設相對缺乏，導致路網(wǎng)功能還不是十分協(xié)調(diào)，城市布局和路網(wǎng)優(yōu)化空間越來越小；城市建設項目交通影響評價制度等落實不到位，交通安全設施不配套問題比較突出。個別地方農(nóng)村公路建設標準較低，行車安全條件依然較差，減速、隔離、信號燈等安防設施不夠完善，尤其是道路中央護欄開口較多，*交路口缺乏爆閃燈、減速帶，存在明顯交通安全隱患，道路規(guī)劃、設計、建設、運營全過程的安全監(jiān)管有待進一步加強，“三同時”制度仍需進一步落實。尤其是隨著疫情積極向好，各地加快恢復經(jīng)濟，造成公路運輸量急劇增長，交通事故和擁堵頻發(fā)、多發(fā)苗頭日益顯現(xiàn)。近期，**x等地接連發(fā)生客貨車肇事導致的較大事故或者起火爆炸事故，需引起重視，汲取教訓，舉一反三，針對性落實管控措施。

三是雖然交通安全信息化建設不斷完善，但還存在共建共享、深度應用、指導實戰(zhàn)不夠等問題，數(shù)據(jù)優(yōu)勢還未轉(zhuǎn)化為決策優(yōu)勢、管理優(yōu)勢。

四是目前對發(fā)生的涉及客貨運輸企業(yè)車輛的死亡交通事故，還大多停留在事故責任調(diào)查層面，對企業(yè)、單位管理責任的深度追查不夠。

五是交通安全宣傳表面上“鋪天蓋地”，但深入人心不夠，農(nóng)用車違法載人、無證駕駛、逆行、酒醉駕等違法仍多發(fā)高發(fā)。

一、精準監(jiān)管，靠前一步、主動作為，強化責任落實、完善治理機制，不斷提升道路交通安全治理能力和治理水*，努力實現(xiàn)交通事故起數(shù)、交通事故死亡人數(shù)和“兩客一危一貨”重點車輛的傷亡事故“三個明顯下降”，力爭不發(fā)生較大事故，堅決杜絕重大以上事故”，為全面建成小康社會創(chuàng)造更加優(yōu)質(zhì)的交通安全環(huán)境。

道路交通安全工作是一項長期系統(tǒng)工程，必須堅持綜合施策、多措并舉、標本兼治，創(chuàng)新理念方法，擴大社會參與，推進依法治理，深化科技應用，重點在推動道路交通安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化上下功夫，實現(xiàn)“六個方面”全面提升。

一是抓源頭，消除各類安全隱患。嚴格監(jiān)督道路交通安全設施“三同時”制度落實，加強對車輛生產(chǎn)、銷售、登記、營運準入、報廢等環(huán)節(jié)監(jiān)管，嚴厲打擊非法生產(chǎn)、改裝、拼裝、報廢回收等違法行為。對不適合從事道路運輸?shù)?，依法注銷從業(yè)資格，嚴把重點駕駛人準入關，保障源頭安全隱患新量“不增”。要持續(xù)開展“兩客一危一貨”、校車、農(nóng)村面包車等重點車輛隱患“清零”，對隱患突出企業(yè)聯(lián)合約談、督促整改、跟蹤督辦。加強對旅行社用車安全監(jiān)督檢查，推進源頭安全隱患存量“清零”。要利用一個月時間，對所有生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和交通運輸企業(yè)、道路施工和建筑施工、綠化工地、道路、橋梁等進行一次拉網(wǎng)式、全方位大排查，督促所有生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和交通運輸企業(yè)自覺不使用超載、報廢、拼裝等存在安全隱患的車輛，不使用低速貨車和農(nóng)用三輪車等違法載人，全面清剿源頭交通安全隱患。

二是抓管控，提升道路交通秩序。要用足法律手段，嚴查嚴處酒駕醉駕毒駕、“三超一疲勞”、涉牌涉證、低速貨車和農(nóng)用三輪車違法載人等嚴重交通違法，開展變型拖拉機清理整治鞏固提升行動。尤其對酒駕醉駕行為，要保持常態(tài)化嚴查嚴管態(tài)勢，遏制反彈勢頭，有效防范因酒醉駕引發(fā)的交通事故發(fā)生。要定期研判校車安全管理工作形勢，落實治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化機制，加快城區(qū)“三小車輛”整治進度。要扎實做好機動車污染防治專項行動，嚴管重型柴油貨車、農(nóng)用三輪車、低速載貨汽車、拖拉機、非道路移動機械、工程機械等高污染排放車輛，嚴格渣土車運輸管理，嚴厲查處機動車超標排放行為和“冒黑煙”車，常態(tài)化加強聯(lián)合執(zhí)法，不斷鞏固和擴大治理成效。

三是抓優(yōu)化，持續(xù)開展疏堵保暢。落實建設項目交通影響評價制度，合理布局和優(yōu)化城市路網(wǎng)結構，完善道路基礎設施，加強停車供給需求管理。要深入推進文明暢通提升行動計劃，深化治亂疏堵綜合整治，聚焦學校、醫(yī)院、商圈、景區(qū)等重點區(qū)域，全面摸排交通堵點、亂點和安全隱患點，加強“微循環(huán)”改造，推動有效整改。要大力開展創(chuàng)城交通秩序整治，推進交通精細化管理，持續(xù)整治亂停車、闖紅燈、不禮讓斑馬線等交通違法行為。要廣泛開展“文明過馬路”等交通志愿服務活動，引導交通參與者自覺遵守交通法規(guī)。

四是抓管理，全面建設“兩站兩員”。以實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為契機，將農(nóng)村道路交通安全治理和“兩站兩員”建設納入綜治體系，確保“兩站兩員”建用并重，取得實效。要夯實交通安全管理基礎，加強農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)及手機app的推廣應用，確?；A信息底數(shù)清、情況明。要深化農(nóng)村公路“千燈萬帶”示范工程，逐步推進*交路口“一燈一帶”建設，強化路段降速和路口警示，并借助“四好農(nóng)村路”建設，逐步完善安全設施，提升安全保障。

五是抓宣傳，提升全民文明意識。聚焦客貨運、危險貨物運輸、校車等重點駕駛人和校園中小學生等重點群體，及時推送預警信息和警示案例，點對點、面對面進行宣傳教育。要堅持和完善重點隱患分級曝光機制，定期開展高危風險企業(yè)、突出違法車輛、事故多發(fā)路段、典型事故案例等曝光行動，切實加強輿論引導和監(jiān)督。要健全落實交通違法舉報獎勵機制，開展行車無違法獎勵活動，積極發(fā)動廣大群眾參與道路交通安全治理，為文明城市創(chuàng)建奠定基礎。

六是抓落實，推進共建共治機制。各單位、各部門要將道路交通安全納入經(jīng)濟社會發(fā)展全局謀劃推進，重點工作要納入為民辦實事項目清單、社會治安綜合治理、精神文明建設、安全生產(chǎn)和安全生產(chǎn)巡查重要內(nèi)容。要推進道路交通運輸、道路交通安全領域信用體系建設，完善客貨運企業(yè)和駕駛人信息通報機制，加大聯(lián)合懲戒力度。要深化交通事故深度調(diào)查，加大責任倒查追責，切實起到“查辦一起案件、震懾一個行業(yè)、警醒一大群體”的作用。

做好道路交通安全工作，必須始終樹立安全發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，堅持黨政主導、部門共管、全民共治、源頭防治的綜合治理觀念，形成齊抓共管共治合力，確保各項工作落到實處，見到實效。

一要壓實工作責任。各單位、各部門按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的安全生產(chǎn)責任體系要求，狠抓道路交通安全責任落實，認真落實主體責任，強化主體意識，嚴格監(jiān)督考核措施，確保責任到位到崗、到人到工作環(huán)節(jié)，堅決杜絕責任盲區(qū)。

二要抓好協(xié)調(diào)推動。各有關部門要按照此次會議部署，分解量化目標任務，層層壓實責任，推動工作落實。市交安委成員單位要把工作開展情況按月份上報，交安委辦公室要根據(jù)實施意見和考核內(nèi)容，加強對重點工作的督導考核，跟蹤整改，督促抓好落實，各牽頭單位和責任單位要同步明確任務目標，盡職盡責共同推進工作任務落實。

三要嚴肅追責問責。對道路交通事故的追責問責，都有明確規(guī)定和具體要求?！秞省實施道路交通安全責任制規(guī)定》：轄區(qū)內(nèi)發(fā)生一次死亡5人以上道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生2起一次死亡3人以上道路交通事故的，縣市區(qū)*要向市*作出檢查，并接受約談。20**年底省應急管理廳聯(lián)合相關部門先后印發(fā)《關于強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實的意見》和《x省重點領域打擊安全生產(chǎn)非法行為責任辦法》，對壓實屬地黨委*管理責任和企業(yè)主體責任進一步明確：“車輛超員、超速、營運車輛超限超載等違法行為屬于道路交通領域安全生產(chǎn)非法行為”，強調(diào)“因安全生產(chǎn)非法行為導致一般死亡責任事故發(fā)生的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）*和負有直接監(jiān)管責任的縣市區(qū)*有關部門，因安全生產(chǎn)非法行為導致較大及以上責任事故發(fā)生的縣市區(qū)*，實行安全生產(chǎn)綜合‘一票否決’”，“對打擊安全生產(chǎn)非法行為監(jiān)管不力的，嚴格落實安全生產(chǎn)非法行為屬地責任追究制度，依照有關規(guī)定嚴肅追究縣市區(qū)*及有關部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）*有關負責人的黨紀政務責任”，“因安全生產(chǎn)非法行為導致死亡事故發(fā)生的，縣市區(qū)*及其有關部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）*有關負責人存在濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊等情形的，涉嫌職務犯罪的，依法追究刑事責任”。這里我點出這些規(guī)定要求，就是再次提醒大家，在道路交通安全責任落實上，必須要守好陣地、盡好責任。同時，對這些規(guī)定、要求，各成員單位特別是領導同志必須要學習好、領會好，切實做到心中有數(shù)、剛性落實。

同志們，做好道路交通安全工作責任重大，任務艱巨。全市各有關部門要發(fā)揚抗擊疫情過程中形成的排除萬難、奪取勝利的戰(zhàn)斗精神，積極擔當、主動作為，全力維護道路交通安全形勢持續(xù)*穩(wěn)，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造更加良好的道路安全環(huán)境。

謝謝大家！

在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇十六

今年以來，我局一直把安全生產(chǎn)作為基本盤抓緊抓實，特別是在道路交通領域，認真對照“協(xié)調(diào)道路交通安全生產(chǎn)工作；依法組織道路交通責任事故的調(diào)查處理；組織協(xié)調(diào)事故應急救援工作”的職責，深刻汲取今年福建“4.13”等重特大交通事故教訓，與交管大隊、交通局等兄弟單位密切配合，“減量控大”，認真做好全區(qū)道路交通安全工作。

第一，完善道路交通突發(fā)事件應急預案體系。為加強和規(guī)范我區(qū)突發(fā)事件應急預案管理工作，切實提高突發(fā)事件處置能力，今年3月份印發(fā)了《關于做好全區(qū)應急預案編制和修訂工作的通知》，其中對道路交通事故應急預案（區(qū)公安交管大隊）、水上突發(fā)事件應急預案和船舶污染事故應急預案（區(qū)交通運輸局）3個專項和部門預案進行了明確和分工。5月份專門印發(fā)了應急預案演練三年規(guī)劃的通知，根據(jù)我區(qū)實際將上述3個預案分別列入全區(qū)第二批（道路交通事故應急預案、水上突發(fā)事件應急預案）和第三批演練計劃（船舶污染事故應急預案），對交通類應急演練工作明確了時間表。

第二，狠抓道路交通事故隱患排查。4月份根據(jù)區(qū)主要領導批示要求，印發(fā)了《關于在全區(qū)重點行業(yè)領域開展安全生產(chǎn)專項督查的緊急通知》，會同交通、住建、商務局等單位，對交通運輸、建筑施工、大型綜合體等重點行業(yè)領域開展安全生產(chǎn)專項督查，夯實了企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。針對交通領域，我們與交通局抽調(diào)11人成立聯(lián)合督查組，通過現(xiàn)場“看、問、查”方式，深入細致地了解和檢查企業(yè)安全隱患排查治理、隱患排查臺賬、江西省安全生產(chǎn)事故隱患排查治理信息系統(tǒng)“雙十五”落實情況、疫情防控以及應急預案建立情況等，檢查企業(yè)39家，其中企業(yè)自查并整改隱患21個，工作組排查并整改隱患4個，約談企業(yè)負責人1名。

第三，堅持協(xié)同推進嚴防安全事故發(fā)生。針對今年特殊形勢，在“五一”小長假期間、全國“兩會”等敏感時期，都會與交警大隊、交通局等單位溝通協(xié)調(diào)，加強對道路交通運輸特別是客運有關企業(yè)以及值班值守情況調(diào)度檢查，確保了上半年全區(qū)安全穩(wěn)定。

一是開展好一項宣教活動。結合當前正在深入開展的“安全生產(chǎn)月和質(zhì)量萬里行”宣傳教育活動，配合交警、交通等單位做好道路交通安全進社區(qū)、進家庭、進企業(yè)、進學校等活動，進一步增強全社會交通安全意識。

二是制定好兩個行動方案。按照區(qū)安委會關于做好安全生產(chǎn)專項整治三年行動部署安排，協(xié)調(diào)交管大隊和交通局分別做好道路運輸安全和交通運輸安全兩個三年行動方案，并按照方案時間、分工、步驟等要求深入持續(xù)推動三年行動。

三是組織好三個應急演練。配合做好3個交通類應急預案編制工作，確保9月底前按照全市統(tǒng)一要求編修完成；按照全區(qū)應急預案演練三年規(guī)劃，緊前做好演練準備工作，確保通過演練檢驗方案、鍛煉隊伍，提高處置交通類突發(fā)事件的能力，為建設實力新建、繁榮新建、和諧新新建提供堅實的安全保障。

在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇十七

各位領導、同志們：

今天局黨委召開交通工作會議，剛才聽了陳局長的工作報告，我們倍感振奮和鼓舞。運管處全體人員有信心更有決心在局黨委的堅強領導下，奮發(fā)作為，開拓進取，為推進交通運輸“十二五”計劃的全面實現(xiàn)開好局。圍繞陳局長工作報告和目標責任書要求，針對運管工作實際，我們決心做到以下幾點：

一、突出重點，全力以赴，精心組織，確保完成城鄉(xiāng)公交一體化工作。

經(jīng)營管理體制，完善客運基礎設施，優(yōu)化營運結構，提高服務質(zhì)量，打造全省一流、鎮(zhèn)江領先的市、鎮(zhèn)、村三級城鄉(xiāng)公交客運一體化網(wǎng)絡體系。到2012年底要全面完成投放公交車100輛，開通公交線路20條，建成城鄉(xiāng)公交一體化標準候車亭100座，公交回轉(zhuǎn)場1處的目標任務，實現(xiàn)城鄉(xiāng)公交客運一體化覆蓋率、鎮(zhèn)村公交通達率雙100%，按照“五定”（定線路、定時間、定票價、定班次、定站點）、“三統(tǒng)一”（統(tǒng)一排班、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一結算）的標準規(guī)范運行，全面提升城鄉(xiāng)客運品位，滿足全市城鄉(xiāng)居民出行和經(jīng)濟社會發(fā)展要求。

二、加強運輸行業(yè)管理，規(guī)范運輸市場秩序。

緊緊抓住運輸管理過程中社會群眾關注的熱點、難點問題，加強管理，優(yōu)質(zhì)服務，促進運輸市場健康有序發(fā)展。

一是繼續(xù)規(guī)范出租車經(jīng)營行為，強化服務意識。加強出租車制度化、常態(tài)化、經(jīng)營行為管理，積極開展出租行業(yè)文明創(chuàng)建評比活動，深化出租車經(jīng)營行為記分考核，促進出租車駕駛員文明服務意識，隊伍素質(zhì)整體提高。

二是規(guī)范公交車的運營行為。對市區(qū)三條公交線加強經(jīng)營行為、服務質(zhì)量考核，確保公交車正常準點。強化新客運站的源頭管理，嚴格執(zhí)行汽車客運站“三不進站，五不出站”制度。

三是加強維修和駕培行業(yè)管理。強化汽車維修駕培企業(yè)信譽考核和記分考核，在維修企業(yè)大力推行“誠信維修、放心消費”活動。加強駕培企業(yè)智能化管理工作，實行網(wǎng)上監(jiān)控，全面提高培訓質(zhì)量。

四是加大道路運輸市場管理力度。進一步加強科技手段在行政執(zhí)法中的運用，重點打擊無證從事客運出租等違法行為，維護運輸市場健康、穩(wěn)定發(fā)展。

五是做好安全工作。重點對危貨運輸企業(yè)開展跟蹤考核和安全檢查。建立與本地重點行業(yè)相適應的應急求助體系，完善突發(fā)公共事件道路運輸應急保障預案。認真履行運輸行業(yè)“三把關一監(jiān)督”安全監(jiān)管職責。

三、加強運管隊伍建設，樹立服務為民的運管新形象一是端正執(zhí)法理念。加強行政執(zhí)法人員教育培訓，注重提高執(zhí)法隊伍辦案、處置突發(fā)事件和案卷質(zhì)量三項基本功。以省廳開展的“運政執(zhí)法規(guī)范年”活動為契機，端正執(zhí)法理念，杜絕“釣魚執(zhí)法”行為的發(fā)生。

二是進一步嚴格對運政執(zhí)法人員工作業(yè)績和行為規(guī)范考核。制定完善具體的考核實施細則和監(jiān)督機制，通過建立目標管理制度，崗位責任制度，工作程序制度，基礎工作規(guī)范制度和獎懲制度，使運政管理規(guī)范化、科學化。

三是強化執(zhí)法監(jiān)督。繼續(xù)實施輕微交通違法行為免罰制，自覺接受社會監(jiān)督，堅持查處分開，重大案件集體通案制度，做到有法必依，執(zhí)法必嚴。

四是狠抓廉政建設，完善監(jiān)督機制。實行廉政責任制，領導率先垂范，正確處理權力與服務的關系。把執(zhí)法人員廉潔從政和執(zhí)法工作置于社會群眾監(jiān)督之下，實行政務公開。

各位領導、同志們，今天的交通工作會議吹響了奮進的號角，我們決心在局黨委的正確領導下，繼續(xù)發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的精神，以新的思想、新的舉措，同心協(xié)力，傾力作為，扎實工作，為“十二五”交通運輸事業(yè)的新跨越、新發(fā)展再立新功。

二〇一二年二月二十日。