報告是一種系統(tǒng)性的、完整的對某一事物進行調(diào)研或分析的書面陳述。在寫報告時，可以借鑒一些優(yōu)秀的報告范文，學(xué)習(xí)其結(jié)構(gòu)和語言表達的技巧。請參考以下報告，了解項目進展和風(fēng)險評估。

生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告篇一

綿陽市開元建設(shè)有限公司，公司類型為有限責(zé)任公司，屬房屋建筑施工總承包二級企業(yè)。公司法定代表人汪軍，工程負責(zé)人蒲遠高；項目經(jīng)理姚全波；技術(shù)負責(zé)人胡震（高級工程師）；施工員左春梅、徐軍；質(zhì)檢員毛順榮、鄧云；安全員王明、劉后勤；材料員姜華；造價員劉海英。

（一）建設(shè)單位：四川廣旺能源發(fā)展（集團）有限責(zé)任公司。

（二）監(jiān)理單位：四川元豐建設(shè)項目管理有限公司，項目總監(jiān)鄭運春。

（三）施工單位：綿陽市開元建設(shè)有限公司，工程負責(zé)人蒲遠高，項目經(jīng)理姚全波。

羅中英，女，漢族，1935年1月15日生，籍貫：利州區(qū)寶輪鎮(zhèn)寶興路99號，工作單位：寶輪煤礦。

（一）事故發(fā)生時間：20xx年3月24日星期一，上午10：04左右。

（二）事故發(fā)生地點：廣旺礦區(qū)煤礦棚戶區(qū)改造工程寶輪煤礦躍進小區(qū)7#樓基坑臨原有車行道路邊。

（三）事故發(fā)生過程描述：由于7#樓基坑臨。

原有車行道路邊，在基礎(chǔ)開挖時堆棄土方堵塞原有道路交通，20xx年3月24日上午綿陽市開元建設(shè)有限公司派由何先軍（機械駕駛員）駕駛50型裝載機挖土，上午10：04在施工作業(yè)時，由于裝載機斗未降落阻擋前方視線，在車前行時擦掛后當(dāng)場碾壓致死正在機械前倒垃圾的當(dāng)?shù)鼐用窳_中英（車輛碾壓致雙足、雙手、胸腹部傷害）。施工單位值班專職安全員王明在事故現(xiàn)場。

（四）事故處理過程：事故發(fā)生后，施工單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位認真積極安撫死者后事，通過保護現(xiàn)場、報警、上報建設(shè)行政主管部門（利州區(qū)建設(shè)局）及告知死者家屬等程序。大致情況如下：

1、寶輪派出所當(dāng)場了解記錄案情后，將司機帶到派出所接受繼續(xù)調(diào)查。

2、施工單位派專人（蒲偉）看守事故現(xiàn)場并按當(dāng)?shù)孛袼琢?xí)慣對死者進行了必要程序（如：覆蓋尸體、放鞭炮、燒紙等）。

3、監(jiān)理單位、建設(shè)單位積極主動配合主管部門調(diào)查，責(zé)其施工單位端正態(tài)度積極確保死者后事。

4、得到上報電話后，建設(shè)局質(zhì)安站、利州區(qū)安辦、城建大隊、火化廠、地方政府等相繼到場指導(dǎo)事故后續(xù)工作。

生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告篇二

xxx：

x年x月x日x時x分，位于xx市xx路xx號的xx單位發(fā)生一起起重傷害事故，造成x人死亡，直接經(jīng)濟損失xx萬元。

事故發(fā)生后，根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號)相關(guān)規(guī)定，經(jīng)xx市政府同意，成立了由xx市安全監(jiān)管局、監(jiān)察局、公安局、總工會及xx部門組成的事故調(diào)查組，對該起事故進行調(diào)查。事故調(diào)查組通過現(xiàn)場勘查、專家鑒定和多方取證，查清了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因和性質(zhì)。

此部分內(nèi)容是事故調(diào)查中管理責(zé)任認定的事實依據(jù)，包括以下幾方面內(nèi)容：

1.事故發(fā)生單位及相關(guān)責(zé)任單位的基本情況;。

2.單位及相關(guān)人員資質(zhì)情況;。

3.事故點事發(fā)前的不安全狀況;。

4.單位安全管理情況;。

5.所在地政府及相關(guān)負有職責(zé)的部門的安全監(jiān)管情況。

1.事故發(fā)生經(jīng)過。

客觀地描述事故發(fā)生、搶救直至救出最后一名遇難者(或傷者)為止的整個過程。

重點描述事故演變過程中事故觸發(fā)、發(fā)展、擴大的狀態(tài);場所、設(shè)施、設(shè)備、裝置的變化狀態(tài);人的違章違規(guī)行為。

2.應(yīng)急救援情況。

簡單介紹事故應(yīng)急救援情況，如有必要也可簡單介紹善后處理情況。

1.傷亡人員情況2.事故直接經(jīng)濟損失。

1.事故發(fā)生的原因。

(1)直接原因。

主要從現(xiàn)場勘察和事故經(jīng)過中概括出物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為。

(2)間接原因。

主要從報告的第一部分“基本情況”中概括出事故單位安全管理及部門監(jiān)管方面存在的缺陷。

2.事故性質(zhì)。

主要認定事故是責(zé)任事故還是非責(zé)任事故。

1.建議移送司法機關(guān)處理的責(zé)任人員;。

2.建議給予黨紀和行政處分的責(zé)任人員;。

3.建議給予行政處罰的責(zé)任單位和責(zé)任人員;。

4.建議依企業(yè)內(nèi)部規(guī)章制度處理的責(zé)任人員。

責(zé)任人員的責(zé)任認定按下列模式表述：姓名、政治面貌、現(xiàn)任職務(wù)、分管業(yè)務(wù)、任職時間、違法違規(guī)事實(多條分號隔開)、負何種責(zé)任、根據(jù)何規(guī)定(條款)、建議給予何種處分(處罰)。

責(zé)任單位的責(zé)任認定按下列模式表述：單位、違法違規(guī)事實、違反何規(guī)定(條款)、建議給予行政處罰。

要針對事故發(fā)生的原因，提出具有針對性、切實可行的防止類似事故發(fā)生的措施。應(yīng)從管理、裝備和人員培訓(xùn)等方面提出防范措施。

1.調(diào)查組的組建。

包括兩項內(nèi)容：

(1)調(diào)查組組建文件;。

(2)調(diào)查組人員名單(表格)，表格名為“××事故調(diào)查組人員名單”，內(nèi)容包括人員姓名、工作單位、職務(wù)、調(diào)查組內(nèi)職務(wù)、簽名。

2.事故現(xiàn)場示意圖。

圖形用a4紙按比例繪制(建議使用cad制圖)，具體比例根據(jù)實際情況掌握。圖中要反映事故現(xiàn)場設(shè)備、設(shè)施、裝置的布置、事故地點名稱、位置(注明距離尺寸)、傷亡人員位置及倒向、有關(guān)設(shè)備、設(shè)施事故前后位置等。同時須標明圖題、指向標、比例尺、圖例和落款等要素。

3.事故直接經(jīng)濟損失明細。

4.事故傷亡人員情況。

建議以表格形式列出事故傷亡人員情況，表名為“xx事故傷亡人員名單”。內(nèi)容包括傷亡人員姓名、籍貫、年齡、工種、培訓(xùn)情況和傷害程度等。

xxx。

20xx年x月xx日。

生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告篇三

（1）生產(chǎn)過程；狀態(tài)。

（2）事故中的當(dāng)事人的行為、語言表述。

（3）事故狀態(tài)。

（4）事故場所機械、設(shè)備、狀況等。

2、應(yīng)急救援情況。

（1）救援過程。

（2）搶救地點、過程、結(jié)果。

（一）事故原因。

1、直接原因。

（1）人的不安全行為：根據(jù)gb5442—86a7規(guī)定。

（2）機械、物質(zhì)或環(huán)境的.不安全狀態(tài)：根據(jù)gb5441—86a6規(guī)定。

2、間接原因。

（1）、技術(shù)和設(shè)計上的缺陷。（2）、教育培訓(xùn)不夠，缺乏安全技術(shù)知識。（3）、勞動組織不合理。（4）、對現(xiàn)場工作缺乏檢查指導(dǎo)。（5）、沒有安全操作規(guī)程或不健全。（6）、對事故隱患整改不力，沒有落實事故防范措施等。

（二）事故性質(zhì)。

1、是否為責(zé)任事故。

2、是否為非責(zé)任事故。

1、對事故單位的責(zé)任認定及處理意見（全部責(zé)任、主要責(zé)任、重要責(zé)任、次要責(zé)任等），依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。

2、對事故有關(guān)部門的責(zé)任認定（主要責(zé)任、重要責(zé)任、次要責(zé)任、一定責(zé)任等），依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。

3、對有關(guān)責(zé)任者的責(zé)任認定（主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、管理責(zé)任、直接責(zé)任、重要責(zé)任等），提出個人行政處罰建議及黨、政紀處分建議，追究責(zé)任人的刑事責(zé)任。

附：

2、傷亡人員名單。

3、有關(guān)資料復(fù)印峻。

包括：

（1）企業(yè)提供資料的復(fù)印峻。

（2）現(xiàn)場照片。

（3）現(xiàn)場示意圖。

（4）筆錄復(fù)印峻。

（5）行政處罰的法律文書。

（6）刑事處罰的法律文書。

（7）罰款收據(jù)復(fù)印峻。

（8）行政處分的復(fù)印峻。

（9）黨內(nèi)處分的復(fù)印峻。

（10）其它需要提交的有關(guān)材料等。

生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告篇四

二、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況。

1、事故發(fā)生詳細經(jīng)過。

（1）生產(chǎn)過程；狀態(tài)。

（2）事故中的當(dāng)事人的行為、語言表述。

（3）事故狀態(tài)。

（4）事故場所機械、設(shè)備、狀況等。

2、應(yīng)急救援情況。

（1）救援過程。

（2）搶救地點、過程、結(jié)果。

三、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失狀況。

四、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)。

（一）事故原因。

1、直接原因。

2、間接原因。

（1）、技術(shù)和設(shè)計上的缺陷。

（2）、教育培訓(xùn)不夠，缺乏安。

全技術(shù)知識。

（3）、勞動組織不合理。

（4）、對現(xiàn)場工作缺乏檢查指導(dǎo)。

（5）、沒有安全操作規(guī)程或不健全。

（6）、對事故隱患整改不力，沒有落實事故防范措施等。

（二）事故性質(zhì)。

1、是否為責(zé)任事故。

2、是否為非責(zé)任事故。

五、對事故的責(zé)任認定及對事故責(zé)任人的處理建議。

1、對事故單位的責(zé)任認定及處理意見（全部責(zé)任、主要責(zé)。

任、重要責(zé)任、次要責(zé)任等），依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。

2、對事故有關(guān)部門的責(zé)任認定（主要責(zé)任、重要責(zé)任、次。

要責(zé)任、一定責(zé)任等），依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。

3、對有關(guān)責(zé)任者的責(zé)任認定（主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、

管理責(zé)任、直接責(zé)任、重要責(zé)任等），提出個人行政處罰建議及黨、政紀處分建議，追究責(zé)任人的刑事責(zé)任。

六、今后的防范和整改措施建議。

附：

2、傷亡人員名單。

3、有關(guān)資料復(fù)印件。

包括：

（1）企業(yè)提供資料的復(fù)印件。

（2）現(xiàn)場照片。

（3）現(xiàn)場示意圖。

（4）筆錄復(fù)印件。

（5）行政處罰的法律文書。

（6）刑事處罰的法律文書。

（7）罰款收據(jù)復(fù)印件。

（8）行政處分的復(fù)印件。

（9）黨內(nèi)處分的復(fù)印件。

（10）其它需要提交的有關(guān)材料等。

文檔為doc格式。

生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告篇五

2、經(jīng)濟類型：股份有限公司國民經(jīng)濟行業(yè)：機械制造。

3、隸屬關(guān)系：xx。

事故發(fā)生時間：x年x月x日x時x分。

4、事故地點：xx廠房內(nèi)。

5、事故類別：

6、事故原因：x年x月x日x時x分xx單位維修xx在廠房內(nèi)，違章企業(yè)，造成xx墜落地面重傷。

7、事故嚴重級別：重傷。

9、本次事故損失工作日總數(shù)：250010，本次事故經(jīng)濟損失：5萬元其中：直接經(jīng)濟損失：3萬元。

x月x日8時30分，xx機械有限公司結(jié)構(gòu)工場維修班維修鉗工崔xx、王xx，按工場下達的工作票要求，來到工場結(jié)構(gòu)廠房東門，維修“掉道”的總高約7米的鋁合金卷簾門。2人先搭起一個長2.8米、寬1.25米、高1.97米的金屬支架，在其上部固定三塊金屬跳板，并將一長約5米的竹梯子搭在東門北側(cè)加上，竹梯子的最下面的“橫稱”與跳板固定，竹梯搭在東門北側(cè)加固墻上。9時許，王xx未配戴安全帶登上竹梯，手持撬棍和方木，從上往下修理鋁合金卷簾門滑道，崔xx剛站在地面手扶金屬支架監(jiān)護。

大約10時30分，王xx從上往下維修到5.5米高度時，下部金屬支架失穩(wěn)、向南側(cè)傾倒，王xx隨竹梯一起落下砸金屬支架后附至地面，造成重癥顱腦損傷、腦挫裂傷等傷害，急送至市中心醫(yī)院，于次日凌晨2時死亡；崔xx被倒塌的金屬支架和竹梯砸在下面，幸好沒有受傷。

（一）直接原因：崔xx、王xx違章將竹梯立在易失穩(wěn)的金屬支架上，王xx登高作業(yè)不系安全帶，冒險作業(yè)，在維修滑道時用力較大，導(dǎo)致金屬支加側(cè)傾，垮架，王xx從高處墜落，是造成這起事故的直接原因。

（二）間接原因：

1、xx有限公司結(jié)構(gòu)工場，對這類危險性較大的沒有制定切實可行的，而且在這次維修作業(yè)時本應(yīng)使用高空作業(yè)車或搭建腳手支架，為圖省事未使用使用作業(yè)車或搭建腳手支架，作業(yè)票也沒有注明安全事項，是發(fā)生這起事故的間接原因之一。

2、安全不健全。制定的制度尚未貫徹實施，沒有高空作業(yè)安全操作規(guī)程，是發(fā)生這起事故的間接原因之二。

3、混亂。該維修班未設(shè)班長，沒有明確負責(zé)人，職責(zé)不清，責(zé)任不明，是發(fā)生這起事故的間接原因之三。

4、對職工的不到位，職工安全意識不強，缺乏安全知，冒險，是發(fā)生這起事故的間接原因之四。

1、xx，xx有限公司、董事長，未切實履行監(jiān)督，對此起事故的發(fā)生負主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議對其給予x萬元罰款。

2、xx，xx有限公司經(jīng)理，未切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)，對此起事故的發(fā)生負重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議對其給予x萬元罰款。

3、xx，xx有限公司結(jié)構(gòu)工場場長，未切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)，建議對其給予x仟元罰款。

4、xx有限公司，安全管理不到位，安全管理制度、安全操作規(guī)程不健全，安全管理混亂，職工缺乏安全教育，導(dǎo)致此起事故發(fā)生，建議對xx有限公司給予x萬元罰款。

5、其他有關(guān)責(zé)任人，由企業(yè)按其所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任另行處理。

1、xx有限公司，要認真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，加強本公司工作，建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程，配備滿足安全工作需要的安全管理人員，夯實安全基礎(chǔ)工作，提高安全管理水平。

2、xx有限公司，要加強各工場、班組的安全建設(shè)和安全管理，明確責(zé)任，加強對全體員工的安全教育，提高全體員工的安全意識和安全知識水平。

3、xx有限公司，要認真吸取此起事故血的教訓(xùn)，舉一反三，在全公司范圍開展一次查思想、查制度、查制度、查管理、查隱患、查措施、抓整改、反違章活動，防止種類事故再次發(fā)生。提高各級人員安全生產(chǎn)及安全法規(guī)意識，完善各項制度和措施，防止種類事故發(fā)生。

生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告篇六

綿陽市開元建設(shè)有限公司，公司類型為有限責(zé)任公司，屬房屋建筑施工總承包二級企業(yè)。公司法定代表人汪軍，工程負責(zé)人蒲遠高;項目經(jīng)理姚全波;技術(shù)負責(zé)人胡震(高級工程師);施工員左春梅、徐軍;質(zhì)檢員毛順榮、鄧云;安全員王明、劉后勤;材料員姜華;造價員劉海英。

(一)建設(shè)單位：四川廣旺能源發(fā)展(集團)有限責(zé)任公司。

(二)監(jiān)理單位：四川元豐建設(shè)項目管理有限公司，項目總監(jiān)鄭運春。

(三)施工單位：綿陽市開元建設(shè)有限公司，工程負責(zé)人蒲遠高，項目經(jīng)理姚全波。

羅中英，女，漢族，1935年1月15日生，籍貫：利州區(qū)寶輪鎮(zhèn)寶興路99號，工作單位：寶輪煤礦。

(一)事故發(fā)生時間：20xx年3月24日星期一，上午10:04左右。

(二)事故發(fā)生地點：廣旺礦區(qū)煤礦棚戶區(qū)改造工程寶輪煤礦躍進小區(qū)7#樓基坑臨原有車行道路邊。

(三)事故發(fā)生過程描述：由于7#樓基坑臨。

原有車行道路邊，在基礎(chǔ)開挖時堆棄土方堵塞原有道路交通，20xx年3月24日上午綿陽市開元建設(shè)有限公司派由何先軍(機械駕駛員)駕駛50型裝載機挖土，上午10:04在施工作業(yè)時，由于裝載機斗未降落阻擋前方視線，在車前行時擦掛后當(dāng)場碾壓致死正在機械前倒垃圾的當(dāng)?shù)鼐用窳_中英(車輛碾壓致雙足、雙手、胸腹部傷害)。施工單位值班專職安全員王明在事故現(xiàn)場。

(四)事故處理過程：事故發(fā)生后，施工單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位認真積極安撫死者后事，通過保護現(xiàn)場、報警、上報建設(shè)行政主管部門(利州區(qū)建設(shè)局)及告知死者家屬等程序。大致情況如下：

1、寶輪派出所當(dāng)場了解記錄案情后，將司機帶到派出所接受繼續(xù)調(diào)查。

2、施工單位派專人(蒲偉)看守事故現(xiàn)場并按當(dāng)?shù)孛袼琢?xí)慣對死者進行了必要程序(如：覆蓋尸體、放鞭炮、燒紙等)。

3、監(jiān)理單位、建設(shè)單位積極主動配合主管部門調(diào)查，責(zé)其施工單位端正態(tài)度積極確保死者后事。

4、得到上報電話后，建設(shè)局質(zhì)安站、利州區(qū)安辦、城建大隊、火化廠、地方政府等相繼到場指導(dǎo)事故后續(xù)工作。

生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告篇七

xxx：

作為建筑施工企業(yè)，多樣的電氣機械設(shè)施，多工種交叉作業(yè)，高空作業(yè)以及復(fù)雜的現(xiàn)場條件，形成了建筑業(yè)安全隱患和安全事故發(fā)生率較高的行業(yè)特點。雖然國家各級主管部門對該行業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作作出了明確細致的規(guī)定，企業(yè)也制定了各種各樣的規(guī)章制度和安全責(zé)任制，但是安全隱患和安全事故仍屢禁不止。公司安全管理部經(jīng)過對今年在建工程的安全管理工作的調(diào)查研究，認為從業(yè)人員的綜合素質(zhì)是建筑施工行業(yè)搞好安全管理工作的基礎(chǔ)。

高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神，是建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的基本要求。每一項工作，都要人去完成，隨著機械化程度的不斷提高，各種先進機械設(shè)備的利用，使人們的勞動強度逐漸降低，但對從業(yè)人員的責(zé)任心的要求卻越來越高，尤其是建筑施工行業(yè)，各級管理人員和操作人員分工明確，各負其責(zé)，如果一個人的責(zé)任心不強，就有可能導(dǎo)致一連串嚴重的后果，甚至釀成大禍。所以說，高度的責(zé)任心是建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的基本要求。

良好的個人素質(zhì)，是安全生產(chǎn)的必備條件。建筑施工行業(yè)的特點是施工場所多變、人員的流動性強、作業(yè)條件復(fù)雜。每次項目中標后，都要根據(jù)項目的具體特點，組建項目部，選擇項目部管理人員和施工隊伍。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，本公司在建項目的管理人員大部分都經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和施工現(xiàn)場的鍛煉，具備了一定的管理經(jīng)驗和相應(yīng)的上崗資格，熟悉施工工作的程序和各種規(guī)范、安全措施，是項目安全管理的中堅力量；但是選擇的施工隊伍人員素質(zhì)參差不齊，相當(dāng)一部分人員為農(nóng)村青年，文化程度不高，安全意識淡薄，未經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，缺乏必要的安全生產(chǎn)知識和安全防范技能。如何提高這一部分人員的綜合素質(zhì)，是保證項目安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。

做好施工協(xié)調(diào)工作，是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。建筑行業(yè)，各工種既要明確分工，又必須相互合作，這樣才能保證各項安全措施的有效落實，形成安全生產(chǎn)的良好局面。各工種、各工序之間必須保持良好的合作關(guān)系，互為創(chuàng)造安全穩(wěn)定的生產(chǎn)環(huán)境，做到不傷害別人的同時，也得到了不被別人傷害的回報，這樣就使得各項安全措施能夠得到有效的、徹底的落實，各種安全措施能夠持久有效地起到應(yīng)有的保護作用。

積極參與安全隱患的整改工作，是安全管理工作逐步提高的重要方法。在建筑施工中，由于多工種配合，交叉作業(yè)，難免要產(chǎn)生一些安全隱患，如不及時進行處理，就有可能釀成事故。但僅憑幾個安全管理人員，要及時發(fā)現(xiàn)并妥善處理這些隨時隨地都可能出現(xiàn)的安全隱患，無疑是不現(xiàn)實的，也是不可能的。如果每一個從業(yè)人員都能及時識別安全隱患，并立即采取積極有效的措施，如通知安全員、采取整改措施等，將能使安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，減少乃至杜絕各類安全事故的發(fā)生。

所以說，從業(yè)人員的綜合素質(zhì)是建筑施工行業(yè)安全管理工作的基礎(chǔ)。如何提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)哪？經(jīng)過對今年幾個項目的安全管理工作的調(diào)查總結(jié)，不外乎以下幾個方面：一是要明確職責(zé)和獎罰制度，明白利害關(guān)系，提高從業(yè)人員的責(zé)任心；二是要認真落實三級安全教育制度和班前會制度，特別是對從業(yè)人員進行安全專項培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和識別安全隱患的能力，保證安全隱患及時發(fā)現(xiàn)、及時整改；三是要做好協(xié)調(diào)工作，充分發(fā)揮各級管理人員的協(xié)調(diào)作用，制定安全有效的施工方案，落實各種防護措施，對安全防護用品要互相提醒，互相檢查，維護各種安全設(shè)施和安全標志，創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。

xxx。

20xx年x月xx日。

生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告篇八

地點：at33井。

事故類別：設(shè)備損壞事故。

三、事故經(jīng)過及事故處置情況：

事故經(jīng)過：

20__年8月17日10：00當(dāng)班司機陳寶平接班保養(yǎng)1#、2#、3#柴油機離心濾子，10：20將4#柴油機啟動起來，啟動前油水正常，水溫50℃左右?guī)ж摵?，運轉(zhuǎn)正常，11：30左右去巡檢發(fā)電機出來，聽到柴油機異常聲音，跑至機房將四號車停下，報告給司機長李欣華，正盤車至328°有卡滯現(xiàn)象，反盤至卡點位置有輕微阻卡，但能盤動，二次盤車后卡滯現(xiàn)象消失，此時司機長發(fā)現(xiàn)油底殼機油油位異常，打開放油閥后有防凍液流出，打開機體側(cè)面觀察孔檢查，發(fā)現(xiàn)4#缸缸套碎、活塞斷。下午15：00拆下4號缸缸蓋后發(fā)現(xiàn)機體在缸套下密封帶處損壞，柴油機已不能使用。匯報給裝備科后，于18日凌晨更換柴油機完畢開始磨合。

4#柴油機基本情況：

型號：g12v190pzl-3/o生產(chǎn)廠家：濟南柴油機股份有限公司機體編號：l04-11-1088生產(chǎn)日期：2004年12月第一次大修時間：2008年5月大修編號：20080507大修廠家：庫爾勒中興石油機械有限責(zé)任公司。

現(xiàn)場調(diào)查情況：

該柴油機于2011年4月3日由設(shè)備庫調(diào)撥給70730隊使用，之前在60808隊使用一口井，使用時間1000小時左右（具體時間因資料不全無法準確查證），使用情況正常，后存放設(shè)備庫備用。調(diào)入70730隊后資料顯示使用時間在1128小時，使用時問題較多，振動大、油水溫度高、儀表易壞，隊上將其當(dāng)成備用柴油機使用。事故發(fā)生時3臺柴油機工作，雙泵鉆進，排量55l、泵壓22mpa，柴油機轉(zhuǎn)速1000r/min。

現(xiàn)場觀察活塞、缸套殘片發(fā)現(xiàn)有明顯拉傷：

機體4號缸缸套下密封帶損壞三分之二：

四、事故傷亡情況和事故直接經(jīng)濟損失情況：

本次事故沒有造成人員傷亡。

事故直接經(jīng)濟損失情況：

缸套、活塞一副：

2000型柴油機機體一部：

修理費用：

五、事故原因分析：

1、從缸套、活塞的殘片分析，缸套殘片的表面鍍層磨損嚴重，拉痕多且深度較大，以此判斷此缸之前已有拉缸現(xiàn)象。

2、檢查保養(yǎng)不及時、正確導(dǎo)致該缸活塞、缸套拉傷情況加重，在重負荷時，由于缸內(nèi)溫度較高，活塞運動速度較快，潤滑油不能在拉痕處形成有效的潤滑膜，致使活塞在上止點處卡死，其它缸的繼續(xù)工作將此缸活塞從活塞銷處拉斷，連桿小頭失去活塞在缸套內(nèi)往復(fù)運動的約束，隨著柴油機的旋轉(zhuǎn)而自由運動，將缸套搗碎。機體密封帶損壞。

3、當(dāng)班司機處理不及時，使連桿小頭失去約束的時間加長，從而將機體密封帶損壞，造成機體報廢。

六、事故性質(zhì)：

檢查、保養(yǎng)不及時、正確；處理事故不及時準確，是本次事故發(fā)生和損失擴大原因，因此本次事故是責(zé)任事故。

七、事故責(zé)任劃分：

八、事故處理建議：

九、事故教訓(xùn)及防范措施：

1、嚴格按設(shè)備的保養(yǎng)、操作規(guī)程操作和保養(yǎng)。

2、平時的設(shè)備巡回檢查制度和巡回檢查項點要認真落實，細致操作，不要走馬觀花流于形式。

3、平時檢查的問題要及時整改銷項，不能讓設(shè)備帶病工作。

4、超負荷使用設(shè)備，易造成設(shè)備的過早老化及磨損。

5、加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，提高處理問題的能力。

生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告篇九

2、經(jīng)濟類型：股份有限公司國民經(jīng)濟行業(yè)：機械制造。

3、隸屬關(guān)系：xx。

事故發(fā)生時間：x年x月x日x時x分。

4、事故地點：xx廠房內(nèi)。

5、事故類別：

6、事故原因：x年x月x日x時x分xx單位維修xxx在廠房內(nèi)，違章企業(yè)，造成xxx墜落地面重傷。

7、事故嚴重級別：重傷。

x月x日8時30分，xx機械有限公司結(jié)構(gòu)工場維修班維修鉗工崔xx、王xx，按工場下達的工作票要求，來到工場結(jié)構(gòu)廠房東門，維修“掉道”的總高約7米的鋁合金卷簾門。2人先搭起一個長2.8米、寬1.25米、高1.97米的金屬支架,在其上部固定三塊金屬跳板,并將一長約5米的竹梯子搭在東門北側(cè)加上,竹梯子的最下面的“橫稱”與跳板固定，竹梯搭在東門北側(cè)加固墻上。9時許，王xx未配戴安全帶登上竹梯，手持撬棍和方木，從上往下修理鋁合金卷簾門滑道，崔xx剛站在地面手扶金屬支架監(jiān)護。

大約10時30分，王xx從上往下維修到5.5米高度時，下部金屬支架失穩(wěn)、向南側(cè)傾倒，王xx隨竹梯一起落下砸金屬支架后附至地面，造成重癥顱腦損傷、腦挫裂傷等傷害，急送至市中心醫(yī)院，于次日凌晨2時死亡；崔xx被倒塌的金屬支架和竹梯砸在下面，幸好沒有受傷。

（一）直接原因：崔xx、王xx違章將竹梯立在易失穩(wěn)的金屬支架上，王xx登高作業(yè)不系安全帶，冒險作業(yè)，在維修滑道時用力較大，導(dǎo)致金屬支加側(cè)傾，垮架，王xx從高處墜落，是造成這起事故的直接原因。

（二）間接原因：

1、xx有限公司結(jié)構(gòu)工場，對這類危險性較大的沒有制定切實可行的，而且在這次維修作業(yè)時本應(yīng)使用高空作業(yè)車或搭建腳手支架，為圖省事未使用使用作業(yè)車或搭建腳手支架，作業(yè)票也沒有注明安全事項，是發(fā)生這起事故的間接原因之一。

2、安全不健全。制定的制度尚未貫徹實施，沒有高空作。

業(yè)安全操作規(guī)程，是發(fā)生這起事故的間接原因之二。

3、混亂。該維修班未設(shè)班長，沒有明確負責(zé)人，職責(zé)不清，責(zé)任不明，是發(fā)生這起事故的間接原因之三。

4、對職工的不到位，職工安全意識不強，缺乏安全知，冒險，是發(fā)生這起事故的間接原因之四。

1、xxx，xx有限公司、董事長，未切實履行監(jiān)督，對此起事故的發(fā)生負主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議對其給予x萬元罰款。

2、xxx，xx有限公司經(jīng)理，未切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)，對此起事故的發(fā)生負重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議對其給予x萬元罰款。

3、xxx，xx有限公司結(jié)構(gòu)工場場長，未切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)，建議對其給予x仟元罰款。

4、xx有限公司，安全管理不到位，安全管理制度、安全操作規(guī)程不健全，安全管理混亂，職工缺乏安全教育，導(dǎo)致此起事故發(fā)生，建議對xx有限公司給予x萬元罰款。

5、其他有關(guān)責(zé)任人，由企業(yè)按其所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任另行處理。

1、xx有限公司，要認真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，加強本公司工作，建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程，配備滿足安全工作需要的安全管理人員，夯實安全基礎(chǔ)工作，提高安全管理水平。

2、xx有限公司，要加強各工場、班組的安全建設(shè)和安全管理，明確責(zé)任，加強對全體員工的安全教育，提高全體員工的安全意識和安全知識水平。

3、xx有限公司，要認真吸取此起事故血的教訓(xùn)，舉一反三，在全公司范圍開展一次查思想、查制度、查制度、查管理、查隱患、查措施、抓整改、反違章活動，防止種類事故再次發(fā)生。提高各級人員安全生產(chǎn)及安全法規(guī)意識，完善各項制度和措施，防止種類事故發(fā)生。

附件：

1、調(diào)查人員名單（簽字）。

2、事故有關(guān)材料。

3、現(xiàn)場照片。

x年x月x日。