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危險品運輸公司調(diào)度崗位職責(zé)篇一

認(rèn)真落實 “安全第一，服務(wù)至上”的宗旨，帶領(lǐng)車隊積極完成上級交給的各項工作，努力開創(chuàng)車隊工作的新局面。

2、公正合理處理問題，堅持原則，以身作則，嚴(yán)以律己，團結(jié)同事，關(guān)心同事。

3、安全、穩(wěn)定、高效、文明有序的管理車隊，保證正常出車，做到安全、正點、無誤。

4、督促駕駛員按照調(diào)度計劃保質(zhì)保量完成任務(wù)，做到準(zhǔn)時、準(zhǔn)點出車，車輛按指定時 間、地點到達；回到基地后按照指定停車方式和位置停放車輛。

5、帶領(lǐng)車隊成員貫徹執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，按時檢查規(guī)章制度落實情況。

6、組織駕駛員進行安全教育，學(xué)習(xí)交通法規(guī)、駕駛技術(shù)、維修保養(yǎng)技術(shù),提高技術(shù)水平。并且認(rèn)真落實和進行結(jié)果檢查。

7、建立健全和貫徹車隊車輛維修保養(yǎng)機制。積極預(yù)防潛在問題發(fā)生。定期或不定期檢 查車輛狀況，提出維護方案，指導(dǎo)車隊成員進行車輛維護。確保維修及時，科學(xué)合理和準(zhǔn) 確，保證質(zhì)量，堵塞維修漏洞。

8、定期或不定期對車輛進行安全檢查，分析研究安全營運形勢，總結(jié)經(jīng)驗查找隱患，采取措施，及時整改，積極預(yù)防安全隱患，確保安全行車和出車任務(wù)的完成。

9、及時掌握駕駛員思想動態(tài)，耐心做好思想工作，做好車輛的安檢工作，防止帶著情 緒工作及其他不安全因素存在。

10、維持好車隊工作秩序，協(xié)調(diào)處理好駕駛員之間的關(guān)系。確保駕駛員之間團結(jié)友愛，相互幫助。并且在車隊內(nèi)部建立互幫小組相互照應(yīng)。不斷改進工作方法，積極為車隊成員 創(chuàng)造一個安全團結(jié)和諧的工作環(huán)境。

11、車隊車輛出現(xiàn)故障時，第一時間積極協(xié)調(diào)處理。

12、當(dāng)違章、肇事和事故等交通案件發(fā)生時，及時向上匯報，提出處理意見和改進措 施，并且積極處理。

13、倡導(dǎo)駕駛員講究職業(yè)道德，改進工作作風(fēng)，經(jīng)常保持車容整潔，車況良好。

14、負(fù)責(zé)車隊車輛的節(jié)能降耗工作，努力降低營運成本，提高經(jīng)濟效益。

15、虛心聽取客戶（裝料方，用料方等）意見，及時向主管部門反饋。

16、積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

危險品運輸公司調(diào)度崗位職責(zé)篇二

大車隊調(diào)度員崗位職責(zé)

一、負(fù)責(zé)車隊的車輛調(diào)度，根據(jù)運輸任務(wù)合理制定出車計劃。

二、協(xié)助車隊做好車輛的運行管理工作

三、協(xié)助車隊長檢查運輸車輛的車況，督促司機完成車容車貌。

四、掌握每臺車輛的技術(shù)情況和人員思想情況，杜絕病車上路，對駕駛員進行“四交代”（出車時間、路線、任務(wù)、注意事項）及時了解用戶的反映和駕駛員完成任務(wù)的情況。

五、檢查車輛行駛路線的合理性，時效性。

六、協(xié)助車隊長檢查運輸車輛的車況，督促司機完成車容車貌。

七、收集駕駛員反映的意見、信息和有關(guān)資料，及時上報車隊領(lǐng)導(dǎo)。

八、嚴(yán)格請銷假制度，做到公開、公正、公平。

九、負(fù)責(zé)公告欄的更新，及時將最新通知及天氣情況告知駕駛員。

十、對裝卸油品及運輸過程中車輛出現(xiàn)的異常情況及時處理并上報車隊領(lǐng)導(dǎo)。

危險品運輸公司調(diào)度崗位職責(zé)篇三

商務(wù)部調(diào)度員崗位職責(zé)

（車隊）

為了使當(dāng)天生產(chǎn)調(diào)度工作有效執(zhí)行，保障整個車隊更加到位工作及服務(wù)，對調(diào)度員職責(zé)明確以下分工：

一、主調(diào)度員崗位職責(zé)：

1、執(zhí)行公司各項管理制度和海關(guān)監(jiān)管法規(guī)，負(fù)責(zé)車隊組日常運輸生產(chǎn)的調(diào)度工作，根據(jù)神灣港貨運碼頭裝卸作業(yè)計劃及船公司編制的拖車工作計劃表靈活安排運輸生產(chǎn)。

2、主調(diào)度員為當(dāng)天第一調(diào)度，對車隊整個生產(chǎn)計劃派運、調(diào)度、指揮、跟進工作承擔(dān)起總調(diào)度指揮責(zé)任。當(dāng)天計劃派運，由主調(diào)度負(fù)責(zé)；

3．主調(diào)度必須根據(jù)第二天生產(chǎn)任務(wù)情況，研判分析確定投入第二天拖車臺數(shù)，滿足生產(chǎn)需求。并監(jiān)督好第二天拖車及司機出勤情況，非常清晰地了解整個生產(chǎn)運作及動態(tài)情況。有異常須第一時間上報部門及時處理。全程負(fù)責(zé)對當(dāng)天派運后車輛運作的跟蹤、監(jiān)控和調(diào)度管理，全面掌握車輛運作和司機的實時動態(tài)；

6、對當(dāng)天運輸生產(chǎn)必須心中有數(shù)，充分運用調(diào)度知識技巧，確保當(dāng)天運輸任務(wù)完滿完成，特別在早上需要細(xì)心檢查當(dāng)天報關(guān)柜有無及時派運貨柜到廠，及下午執(zhí)報關(guān)柜時必須核對自己所掌握的報關(guān)柜信息，再次細(xì)心核對執(zhí)報關(guān)柜的車輛是否有疏漏，確保運輸服務(wù)質(zhì)量滿足客戶要求，做到讓客戶滿意；

7、嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度紀(jì)律，調(diào)度指令一經(jīng)發(fā)出，必須要求司機嚴(yán)格執(zhí)行，不執(zhí)行的及時上報部門及時處理。

8、調(diào)度指令統(tǒng)一由主責(zé)調(diào)度發(fā)出，發(fā)出指令時與司機雙方溝通必須明確、清楚，避免溝通不清楚、不明確，同時避免多人發(fā)出調(diào)度指令，以免影響生產(chǎn)運作和產(chǎn)生各方面矛盾；

9、監(jiān)督車輛維修情況。對于當(dāng)天任務(wù)比較多時，主車司機提出車輛維修時，需要了解清楚車輛的故障是否需要及時修理，在確保不影響安全行車情況下，可以要求司機在任務(wù)相對小時再維修，報修后交副調(diào)度去跟進維修情況，要求及時維修出來投入使用；

10、負(fù)責(zé)出閘放行條的單證審核、及核對放行條和托送地址是否一致，否則及時將情況反饋部門；

11、負(fù)責(zé)及時與商務(wù)組、生產(chǎn)安技部組及船公司的人員進行溝通，掌握業(yè)務(wù)動態(tài)，作好拖車派運工作；

12、負(fù)責(zé)車載gps設(shè)備的維護和管理工作及做好運營車輛的安全監(jiān)管和運輸調(diào)度工作，充分發(fā)揮車載gps監(jiān)管系統(tǒng)在商務(wù)部車隊安全生產(chǎn)過程中的動態(tài)監(jiān)管作用，嚴(yán)格控制和打擊司機駕駛車輛超速、疲勞駕駛、違章停車等各類違法違規(guī)行為；

13、負(fù)責(zé)審核車輛運行資料，對于不符合車輛派運要求的禁止派運；

14、負(fù)責(zé)根據(jù)貨種、道路情況，監(jiān)督司機合理裝載，落實行車安全措施，糾正違章行為；

15、負(fù)責(zé)對車輛的調(diào)度及行駛路線嚴(yán)格把關(guān)，控制好車輛運營成本的支出； 16、負(fù)責(zé)根據(jù)司機的每日產(chǎn)值表相對合理公平派單；

17、必須提前（提前15分鐘）到調(diào)度室上班，完成部門安排的其它任務(wù)。 二、副調(diào)度職責(zé)崗位職責(zé)：

1、主調(diào)度員與副調(diào)度員是主次關(guān)系，副調(diào)度員職責(zé)要求就是協(xié)助主調(diào)度員做好當(dāng)天一切具體調(diào)度工作，執(zhí)行主調(diào)度工作指令及生產(chǎn)計劃具體落實細(xì)節(jié)工作。做好主調(diào)度助手及收集所有與生產(chǎn)計劃有關(guān)信息，提供給主調(diào)度，供主調(diào)度及時決策生產(chǎn)調(diào)度工作。

2、負(fù)責(zé)監(jiān)督好當(dāng)天司機出勤出車情況、上班時間，發(fā)現(xiàn)未及時上班、出勤出車的，及時報告主調(diào)度及部門，落實監(jiān)督；

3、協(xié)助主調(diào)度負(fù)責(zé)具體檢查監(jiān)督好當(dāng)天早上出車計劃，檢查司機有無及時出車有無及時到廠，掌握司機、生產(chǎn)計劃實時動態(tài)，把收集信息反饋主調(diào)度；

4、負(fù)責(zé)具體聯(lián)絡(luò)工廠、船務(wù)公司，與工廠、船公司進行溝通的，跟進、調(diào)查、了解工廠裝卸貨作業(yè)信息及作業(yè)進度，向主調(diào)度提供可靠工廠作業(yè)信息，供主調(diào)度決策和有效調(diào)度。對當(dāng)天不能及時按計劃時間拖運到廠貨柜，副調(diào)度須協(xié)助主調(diào)度員提早通知工廠，會知工廠不能準(zhǔn)時到廠原因，取得客戶理解，并向工廠作出承諾到廠時間，嚴(yán)格按承諾時間確保車輛準(zhǔn)時到廠；

5、負(fù)責(zé)拖車報修及維修跟進工作。包括開出報修單、通知車間維修，及報修后跟進好車輛維修進度、了解原因，做好維修監(jiān)督，要求車間及早維修好投入生產(chǎn)。對長時間維修不出來的要上報部門，及時處理矛盾；

6、負(fù)責(zé)及時處理解決生產(chǎn)運作中出現(xiàn)的不協(xié)調(diào)及各種問題，協(xié)助主調(diào)度提高調(diào)度效率。比如出現(xiàn)拖車在碼頭、工廠不及時裝卸，拖車在現(xiàn)場出現(xiàn)故障要及時處理、車間不及時維修、船公司出現(xiàn)的各種影響運作的問題等等；

7、監(jiān)督好司機運作中實時動態(tài)及各項信息，反饋主調(diào)度，及時處理解決問題； 8、負(fù)責(zé)收集司機、工廠反映反饋各方面情況，做好記錄，如運輸生產(chǎn)存在問題、關(guān)于維修、安全、服務(wù)、客戶、司機意見等方面問題及信息；

9、負(fù)責(zé)詳細(xì)具體制訂每日運輸生產(chǎn)計劃及填寫司機產(chǎn)值登記表（與船公司溝通，要求船務(wù)公司及時交單、提交計劃，監(jiān)督好船公司計劃，整個車隊計劃及運作不能受制于船公司）；

10、負(fù)責(zé)分別統(tǒng)計每日拖運到廠柜量、執(zhí)柜回港柜量以及晚上甩卡空跑拖頭回港數(shù)量，并進行評估、分析原因，反饋給部門，；

11、根據(jù)第二天拖運計劃，當(dāng)晚下班前安排好第二天運輸生產(chǎn)（車輛及司機出勤），特別第二天緊急、重要生產(chǎn)任務(wù)要落實到位。

12、對不能及時拖運回港報關(guān)貨柜，必須在16：00時前把計劃信息反饋業(yè)務(wù)部通關(guān)專責(zé)員，協(xié)助客戶做好留關(guān)（非常態(tài)），并做好跟進工作；

13、負(fù)責(zé)日常單證資料錄入、整理和歸檔（包括守強、華新、欣昌單證、車輛年審后等單證的收集）。

危險品運輸公司調(diào)度崗位職責(zé)篇四

車隊調(diào)度員崗位職責(zé)

【篇1：汽車隊調(diào)度員崗位職責(zé)】

汽車隊調(diào)度員崗位職責(zé)

一、調(diào)度員在車隊隊長領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)車隊的車輛調(diào)度，按照《車隊車

輛管理制度》，合理調(diào)配車輛，保證公司領(lǐng)導(dǎo)的工作用車、生產(chǎn)用車、接待和會議用車的需要。二、熟悉車隊各車輛及駕駛員的技術(shù)狀況。協(xié)助車隊隊長把好安全關(guān)，堅持做到不派帶故障車輛出車。

三、負(fù)責(zé)開具各駕駛員出車時的派車單，做到一車一單。派車中要做

到公平、公正、公開。

四、負(fù)責(zé)告知司機到期車輛的年審及二級維護，負(fù)責(zé)保險證的辦理工

作。

五、負(fù)責(zé)開具車隊每月差費單，初審駕駛員報銷的油料、材料費、過

橋過路費、停車費，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，互相溝通。

六、搞好車隊各項活動的組織工作。

七、協(xié)助車隊隊長做好駕駛員安全教育工作并做好安全記錄。

八、調(diào)度員要有全局觀念,大公無私,嚴(yán)格執(zhí)行行車的有關(guān)規(guī)定,每周三

車隊工作會議上公告司機一周的行車次數(shù)。

九、調(diào)度員要機動靈活,準(zhǔn)確無誤地進行調(diào)度,千方百計提高車輛周轉(zhuǎn)

率，確保各單位用車。

十、負(fù)責(zé)車隊的消防工作，做好消防器材的保管工作。

十一、堅守工作崗位，服務(wù)熱情，做好耐心解釋說服工作。 十二、完成車隊隊長交辦的其他工作。

【篇2：車隊調(diào)度崗位職責(zé)10月10日】

凱來利江蘇凱來利實業(yè)有限公司

車隊調(diào)度崗位職責(zé) 1、是現(xiàn)場生產(chǎn)的組織實施者，生產(chǎn)過程的參與者和監(jiān)督者，隊長的助手，不僅是生產(chǎn)人員，也是重要的管理人，是公司的經(jīng)濟效益和社會效益的實現(xiàn)的最基本的保障。

2、負(fù)責(zé)車輛的調(diào)度管理，參與員工的管理、車輛的技術(shù)管理、安全服務(wù)工作的管理、員工的考核分配、統(tǒng)計工作、考勤工作、后勤工作、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)、工作分析總結(jié)。

3、按序發(fā)車，做到行車、發(fā)車有序，調(diào)度靈活。督促駕駛?cè)藛T提前到班。

4、制訂好當(dāng)天工作計劃。

5、根據(jù)工作需要，在工作休息時間每月不少于3次上車調(diào)查駕駛員工作情況。

6、做好值班車、停場車輛的起訖時間的原始記錄，做好臺帳的記錄及報表的按時上報工作。

7、關(guān)注司乘人員的動態(tài)，嚴(yán)禁狀態(tài)不佳有礙安全行駛的司機上路。 8、與機務(wù)管理人員及時溝通，禁止技術(shù)狀況不佳有礙安全的車輛上路。

9、了解公司相關(guān)規(guī)章制度，做好解釋工作，與駕駛?cè)藛T充分溝通，緩解矛盾沖突，對駕駛?cè)藛T動態(tài)及時向車隊長和上級調(diào)度部門匯報。 10、督促駕駛?cè)藛T做好、車容衛(wèi)生工作，發(fā)現(xiàn)問題及時整改匯報。督促車輛的例保進廠、加油和駕乘的吃飯、交接班工作。所有車輛回場后才可下班。

11、督促駕駛?cè)藛T做好票據(jù)登記，無誤后簽章確認(rèn)；認(rèn)真查驗票據(jù)。12、負(fù)責(zé)車隊的考勤管理（真實）和后勤生活管理。13、定期進行工作分析總結(jié)，并向車隊長匯報。

14、積極參加各項培訓(xùn)和生產(chǎn)會議，并就車隊管理工作提出合理化建議。

積極參與企業(yè)文化建設(shè)，貫徹和宣傳公司的經(jīng)營理念及價值觀，宣傳和解釋公司政策、各項生產(chǎn)競賽活動。

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【篇3：車隊調(diào)度員工作職責(zé)】

車隊調(diào)度員工作職責(zé)

一、協(xié)助車隊做好駕駛員出車前教育工作； 二、負(fù)責(zé)生成次日包車任務(wù)；負(fù)責(zé)行車路單的打印工作；隨時掌握車輛行駛路線情況（尤其注意車管排班后車輛與駕駛員的變動）。

三、負(fù)責(zé)車輛證件和行車路單收、發(fā)管理工作；

（一）、每天認(rèn)真檢查駕駛員是否攜帶有效的駕駛證、車輛電量情況。

（二）、發(fā)車時注意觀察駕駛員的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)有精神欠佳的，要主動了解情況，確實有患病或存在其它不適合駕駛車輛因素的（如：飲酒）不能安排開車，并及時通知當(dāng)班車管員。

（三）、駕駛員持駕駛證駕駛車輛，無駕駛證正證的不能安排駕駛車輛。

（五）、車輛駕駛員領(lǐng)路單的駕駛員要與行車路單上的駕駛員相符，不能代領(lǐng)路單。

（六）、協(xié)助監(jiān)督駕駛員簽名。負(fù)責(zé)監(jiān)督駕駛員是否及時上班簽到（遲到、誤班及時通知當(dāng)班車管員）。

（七）、做好車輛證件交接登記，遺失及時上報。

四、協(xié)助車隊做好車輛的運行管理工作；負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查車輛的發(fā)班情況（尤其是頭班車以及尾班車），了解班車失班、誤點原因并及時做出處理。負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查車輛是否按規(guī)定線路行駛。對違反工作制度以及不服從安排的駕駛員及時向部門領(lǐng)導(dǎo)反映。五、正確指揮站長調(diào)整發(fā)班間隔。

六、熟悉調(diào)度系統(tǒng)的操作；熟悉各線路的車號、車型、駕駛員姓名；熟悉所有車輛運行線路、途經(jīng)站點、發(fā)車時間、里程、運行時間。（尤其要注意周末以及節(jié)假日日運行計劃的變化）。

八、做好旅客的來電、來訪投訴記錄，對旅客提出的疑問要耐心

解答，并將登記內(nèi)容及時報車隊辦通知各分隊。

九、收集駕駛員反映的意見、信息和有關(guān)資料，及時上報領(lǐng)導(dǎo)。

十、記錄好每天交接班簿，大小事情要詳細(xì)記錄清楚，確保交接

班順利進行。

十一、十二、負(fù)責(zé)協(xié)助登記一周事故、駕駛員好人好事；設(shè)備設(shè)施報修記錄等；負(fù)責(zé)旅客遺留物品的處理。

十三、負(fù)責(zé)公告欄的更新，及時將最新通知以及天氣情況告知駕駛員。

十四、車隊領(lǐng)導(dǎo)臨時安排的各項工作。