總結(jié)是提升自我認(rèn)知能力的有效方式之一。如何克服自己的拖延習(xí)慣，提高自律能力？以下是一些常見問題和解決方法，供大家參考。

安全反思事故案例篇一

2011年7月23日20時30分，北京西開往福州的d301列車運行至甬溫線上海局管內(nèi)永嘉—溫州南間甌江大橋處，與前行的杭州開往福州南d3115次動車組列車發(fā)生追尾事故。事故造成36人死亡、192人受傷。此事故發(fā)生在京滬高鐵開通不久,又是暑期運輸期間，令全國上下非常震驚，在社會上造成嚴(yán)重的負(fù)面影響,鐵路安全形勢嚴(yán)峻。作為一名鐵路客運管理干部,我充分認(rèn)識到安全責(zé)任大于天，安全工作壓倒一切工作，我們必須集中精力，迅速行動起來，狠抓安全，落實管理，切實采取措施，理清安全管理思路，迅速扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動局面。

首先，反思自己在日常安全管理工作中，我認(rèn)為自己還存在著以下差距:

安全始終是我們工作的永恒主題和責(zé)任，安全生產(chǎn)與我們每一個人的生活，與我們千家萬戶的家庭幸福，與我們鐵路企業(yè)改革發(fā)展，緊緊相連，息息相關(guān)。在安全生產(chǎn)中，每一次觸目驚心的事故教訓(xùn)，安全教育中的事故案例對我們都會產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的震撼和沖擊，可以說，安全人人都需要，人人都懼怕失去安全。在我們的.實際工作中，自開行直達(dá)列車以來，安全問題又給我們提出了一個新的課題，直達(dá)列車從設(shè)備上是全新的，從人員素質(zhì)上也是經(jīng)過精挑細(xì)選的，在安全管理上，我們有時卻會因為這些優(yōu)越的條件而疏于管理，對安全的隱患沒有最大限度地去預(yù)想、卡控和防范，如：對列車三品的查堵，我們平時總要求乘務(wù)員在車門口要加強(qiáng)宣傳、查堵，但思想上有時也認(rèn)為直達(dá)列車全列臥鋪，旅客素質(zhì)高了，車站也會嚴(yán)格查堵，應(yīng)該不會有什么問題，思想上抱有僥幸心理，久而久之，安全意識就會放松，在認(rèn)識上存在著差距。想想一些發(fā)生的事故教訓(xùn)，每一件事故的發(fā)生，雖然都有一系列的原因和教訓(xùn)，但深挖根源，都是由于某個細(xì)節(jié)的失控造成的，因此，端正態(tài)度，正確認(rèn)識，深刻吸取事故教訓(xùn)，才能切實增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的緊迫感和責(zé)任感。

在安全教育上有時流于形式，我們對落實安全工作部署和要求存在著“以文件貫徹文件，以會議貫徹會議”的現(xiàn)象，結(jié)合實際少，可操作性不強(qiáng)，走形式主義。對有些安全上的隱患缺乏了解，憑經(jīng)驗主觀判斷，對職工的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對業(yè)務(wù)知識的熟悉程度要求高，對職工實際安全應(yīng)急處理缺乏演練，導(dǎo)致職工應(yīng)急處理問題能力差。在安全基礎(chǔ)管理上有薄弱的地方，比如列車的“三乘聯(lián)檢”的工作，有時未嚴(yán)格按照要求乘警長、列車長、檢車長一同下車廂檢查列車設(shè)備設(shè)施。安全臺帳是落實各項安全措施的記載，是列車做好安全工作的問題庫，因此，規(guī)范臺帳管理才能使安全管理做到有序可控，有據(jù)可查。通過檢查，在我們的安全臺帳管理中就存在不規(guī)范現(xiàn)象，如：安全生產(chǎn)分析會有時沒有深入查找問題、發(fā)現(xiàn)問題和制定切實可行的措施去解決問題，有時只是紙上談兵，泛泛而談。安全責(zé)任制落實不力，存在著職工“兩紀(jì)”未嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行。如：直達(dá)列車全程夜間運行，要求列車員夜間的巡視就顯得尤為重要，但有時也會出現(xiàn)列車員當(dāng)班打瞌睡現(xiàn)象。

在安全大檢查的活動期間,我作為管理干部,更要以身作則,身先表率,認(rèn)真搞好“五查、一整、五確保?！币⒆惝?dāng)前，緊盯關(guān)鍵，狠抓各項措施落實，變壓力為動力，打好安全攻堅戰(zhàn)。

一是迅速到崗到位，認(rèn)真履行職責(zé)。嚴(yán)格按照段制定的量化標(biāo)準(zhǔn)（每周對管轄范圍列車添乘不少于3趟）添乘各次列車，深入現(xiàn)場，檢查指導(dǎo)列車作業(yè)。重點查現(xiàn)場作業(yè)中有無簡化作業(yè)、違章蠻干等現(xiàn)象，乘務(wù)“兩紀(jì)”是否松弛，幫助督導(dǎo)職工，端正安全態(tài)度，保證安全作業(yè)有序可控。

二是對職工進(jìn)行宣傳教育，端正安全思想。利用學(xué)習(xí)會，添乘，接送車機(jī)會，面對面的對職工講清“7.23”事故原因和教訓(xùn)，講清全路、全局、全段面臨的嚴(yán)峻安全形勢和開展安全大檢查活動意義，迅速統(tǒng)一思想，行動起來，增強(qiáng)職工確保運輸安全的責(zé)任感和使命感。

三是以身作則，深入現(xiàn)場。對包保的車次進(jìn)行一次全面檢查，認(rèn)真執(zhí)行值班各項管理制度。深入車廂，把好列車始發(fā)關(guān)、出庫關(guān)、庫內(nèi)停留看車關(guān)、列車終到關(guān);要身體力行，帶頭執(zhí)行規(guī)章制度，與職工做到“五同”（同學(xué)習(xí)、同出乘、同參加“三乘聯(lián)檢”、同列車長一道巡視檢查作業(yè)、同車班一道進(jìn)出公寓），與職工一起剖析問題，制定和落實整措施。同時，加大重點區(qū)間、重點時間檢查，對職工違章違紀(jì)問題硬起手腕，嚴(yán)肅處理，絕不姑息。

安全責(zé)任重于泰山。在這次安全大檢查活動中，一定樹立高度的政治責(zé)任感和歷史使命感，將安全責(zé)任意識貫穿和體現(xiàn)于工作生活中，一定盡職盡責(zé)抓安全管理，徹實發(fā)揮好干部的作用，為全面做好安全生產(chǎn)工作作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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安全反思事故案例篇二

新年伊始，單位組織我們在元月五日下午去公司參觀了安全事故圖片展，血肉模糊的圖片，肢殘臂缺的軀體。又一次震撼著我的內(nèi)心。為我們敲響安全的警鐘。僅僅過了四天，元月九日的傍晚，血的事故又一次發(fā)生在我們的工廠。噩耗傳來，令人驚魂。同為工人，我心亦悲！

元月十三日的下午，我們還是在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，還是穿著鮮紅的工裝，還是帶著橘紅安全帽，列隊于1，9事故的現(xiàn)場，親身感受悲劇的慘烈，再次聆聽領(lǐng)導(dǎo)語重心長的重要講話。

三年前的一幕再次重演，只是地點不同，事故的主人公也由男變女。不久前目視化管理工作新安裝的四塊警示牌很是惹眼。那斜坡而上的扶梯是逝者告別這個世界的最后路程。那紅白相間的安全欄桿一定和她很熟悉，她肯定記不清多少次拾級而上去自己熟悉的崗位?？梢磺卸家巡辉俸退嚓P(guān)，都成了她的曾經(jīng)，成了她生命的終點。

李總的講話寓意深長，王忠的講話鈧腔有力。但也顯示出他們無奈和遺憾。從事故現(xiàn)場回來，我的心情久久不能平靜。利用上中班的時間，我專門去了縱剪原料庫和新建的專用管車間，仔細(xì)的看了這兩處的天車扶梯。將它們和腦海中事故現(xiàn)場的扶梯進(jìn)行對比。發(fā)現(xiàn)事故現(xiàn)場的扶梯在設(shè)計上就和這兩處的扶梯有所不同。事故現(xiàn)場扶梯的踏板超出了護(hù)欄二十多公分，這二十公分超出了安全護(hù)欄的保護(hù)，她就是在這超出的二十公分上，用血肉之軀擋住了鋼鐵構(gòu)成的天車。而導(dǎo)致了事故的發(fā)生。給單位和家庭都造成了不了彌補(bǔ)不可挽回的損失。我觀察的原料庫和專用管的天車下面的地板和上面的護(hù)欄是在一條垂直線上。護(hù)欄和天車根本不會相互涉及。而事故的.天車操作箱體可以從下面的踏板上駛過，天車在駛過這個地段時和踏板有交錯的機(jī)會。我認(rèn)為這就是釀成事故的根源。

今天上午黃主任來班組參加了我們關(guān)于事故的討論。我也結(jié)合自己的工作談了自己的想法和一些認(rèn)識。我所在的取樣崗位，經(jīng)常工作中，要受到天車的干擾，我們的取樣現(xiàn)場位于料庫的北出口，汽車倒運，生產(chǎn)上料，翻料作業(yè)都要在我們工作的現(xiàn)場經(jīng)過，常常交叉作業(yè)，我認(rèn)為這就是隱患。潛在的隱患就是威脅，這種威脅在不經(jīng)意間就會再釀悲禍。

企業(yè)發(fā)展到了今天，我認(rèn)為我們高-瞻遠(yuǎn)矚的領(lǐng)導(dǎo)者們，應(yīng)該在科技強(qiáng)企上下功夫，科技強(qiáng)企不光是看到我們有多么先進(jìn)的設(shè)備。而且我們員工的裝備也應(yīng)跟上。尤其是一些和安全相關(guān)的地方一些隱患較大的地方，應(yīng)該也讓科技把關(guān)，在技術(shù)上下功夫，你違章了就無法進(jìn)行正常的作業(yè)，就無法進(jìn)入下個程序的操作。而從源頭上杜絕事故的發(fā)生，消滅悲劇的重復(fù)上演。

逝者已去，活著的還得繼續(xù)。化悲痛為力量，立足崗位，愛廠敬業(yè)，干好自己的本職工作，在工作中按章作業(yè)，不傷害他人，不被他人傷害，不傷害自己，為把我們的企業(yè)早日建成“國內(nèi)第一，國際一流”而努力工作貢獻(xiàn)自己的綿薄之力。

祝愿我們的企業(yè)，明天更加美好，祝愿我們的工友遠(yuǎn)離違章，遠(yuǎn)離事故，健康平安！

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安全反思事故案例篇三

提起安全，人們都知道它的重要性，但這半年來發(fā)生在公司身邊的5例安全事故卻令人痛心，其中還有一起死亡事故，一個健康鮮活的生命剎那間化為烏有，給個人、家庭、企業(yè)帶來巨大損失。但靜下心來想一想，事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對?從每一起事故的發(fā)生我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

一首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工安全的意識。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸;總之，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì)，如果稍有大意、必然出事。

發(fā)生的幾起輕傷事故不就因為員工未嚴(yán)格按照安全規(guī)程去執(zhí)行、未及時發(fā)現(xiàn)存在的不安全隱患、自己不注意、不小心而造成的嘛!這次發(fā)生的機(jī)械傷害而導(dǎo)致傷亡事故的發(fā)生不是一個孤立的事件，而是一系列原因事件相繼發(fā)生的結(jié)果。而在這其中，人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)是最為關(guān)鍵的。而經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，90%的事故與人的不安全行為有關(guān)，這種“人因”問題是導(dǎo)致事故發(fā)生的最主要原因。只有通過提高員工安全意識，才能有效的解決這種“人因”問題，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。凡是預(yù)則立，不預(yù)則廢，“以人為本”。切實提高員工安全意識和安全素質(zhì)，不斷強(qiáng)化員工安全事故的防范意識，才能將“安全第一，預(yù)防為主”落實到位，才能有效的遏制和減少事故，確保安全生產(chǎn)。

二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴(yán)格落實“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機(jī)、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。

三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致，一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制。

四要解決人的思想、行為、習(xí)慣等問題。從認(rèn)識上下功夫，充分調(diào)動人積極性，杜絕懶惰。公司制定了一系列規(guī)章制度、安全操作規(guī)程，其實更是我們對規(guī)律、人力缺憾的總結(jié)、濃縮。我們應(yīng)該充分認(rèn)識到規(guī)章制度的重要性，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程作業(yè)，認(rèn)真遵守，嚴(yán)格執(zhí)行，從思想上重視?！粸閯e的，只為自己。

總之，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。我們要通過培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實認(rèn)識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識。

安全反思事故案例篇四

20xx年xx月xx日，綜采一隊中班到達(dá)6301綜采工作面接班后正常組織生產(chǎn)。22時20分許，機(jī)組過機(jī)頭時，班長任晉鋒安排端頭工劉晉偉、趙紅飛和王志平（負(fù)責(zé)人）三人將132#架處一根單體柱回收至機(jī)尾。22時30分許，劉晉偉和趙紅飛二人抬著單體柱行走至172#架架前時，行走在前的劉晉偉左腳踩到支架底座突然滑倒，放在左肩上的單體柱滑落將其左上肢擠在支架底座上致傷，同行的王志平看到后，立即將單體柱抬開并將其扶起。隨后，趙紅飛向跟班干部牛志偉和值班干部張云昆進(jìn)行了匯報，牛志偉安排趙紅飛陪同其上井，后經(jīng)醫(yī)院診斷為左手拇指長伸肌腱斷裂，此刻醫(yī)院治療中。

說明：xx月xx日，綜采一隊值班干部張云昆接到井下匯報后，立即向隊長許會廣進(jìn)行了匯報，但許會廣未按事故匯報程序向礦調(diào)度和安全調(diào)度進(jìn)行匯報，直至9月28日17時許，才先后向安全管理部部長和安全副礦長進(jìn)行了情景說明。此次事故屬于遲報事故。

１、綜采一隊職工劉晉偉，安全意識不強(qiáng)，自保本事差，對行走在易滑路段容易跌倒的安全風(fēng)險辨識不到位，行進(jìn)過程中注意力不集中，腳下不慎打滑，跌倒后單體柱將其左手?jǐn)D傷，是造成本次事故的直接原因。

2、綜采一隊職工趙紅飛、王志平，互保本事不強(qiáng)，抬柱人員行走在易滑路段時，安全監(jiān)護(hù)不到位，是造成本次事故的主要原因。

3、綜采一隊當(dāng)班班長任晉鋒和跟班干部牛志偉，安排工作時安全注意事項強(qiáng)調(diào)不足，現(xiàn)場安全把關(guān)不力，是造成本次事故的重要原因。

4、綜采一隊對本單位干部、職工安全意識教育不夠，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。

1、綜采一隊要加強(qiáng)干部、職工的安全意識教育，提高自?；ケ：桶踩L(fēng)險辨識本事，多人作業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行“手指口述”，配合得當(dāng)，避免類似事故再次發(fā)生。

2、各隊組要提高班組長和跟班副隊長的崗位履職本事，加大現(xiàn)場事故隱患排查力度，安排工作時對存在的安全風(fēng)險要進(jìn)行重點強(qiáng)調(diào)和跟蹤管控，發(fā)現(xiàn)存在的不安全行為和狀態(tài)要及時制止和處理，確?，F(xiàn)場作業(yè)安全。

3、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)事故匯報程序并嚴(yán)格執(zhí)行，事故發(fā)生后要第一時間向礦調(diào)度和安全調(diào)度進(jìn)行匯報，同時在保證安全的前提下按指令進(jìn)行應(yīng)急處置，杜絕出現(xiàn)因瞞報或遲報等現(xiàn)象延誤處置時機(jī)，造成事故擴(kuò)大化。

4、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓(xùn)，杜絕同類事故的發(fā)生。

安全反思事故案例篇五

在我從事農(nóng)電工作x年以來,我認(rèn)為要做好安全生產(chǎn)工作，杜絕事故再次發(fā)生,必須從以下幾點著手:

一、要進(jìn)步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作要從具體上抓，杜絕務(wù)虛和表面文章,要認(rèn)真做好安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全責(zé)任落實到每項工作的管理者、xx者、實施者、落實到每一個人，誰xx誰負(fù)責(zé)、誰實施誰負(fù)責(zé)、的原則:進(jìn)一步落實各環(huán)節(jié)每個崗位，每個員工,級級落實層層分解。

二、安全活動內(nèi)容要豐富，活動內(nèi)容要有合理化建議，和轄區(qū)事故隱患點分析，在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析等，通報學(xué)習(xí)要有分析有比較，使通報成為我們的前車之鑒、。

三、班組長和工作負(fù)責(zé)人要認(rèn)認(rèn)真真去履行自己的職責(zé)，對每一項工作都要做好現(xiàn)場勘察和隱患預(yù)陷，認(rèn)真開好班前班后會，做好工作開始前的，三交三查，確保任務(wù)清楚、危險點清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚、要嚴(yán)格落實農(nóng)配網(wǎng)，三防十要反事故具體措施，特別是防觸電、防倒桿、防高墜、事故防范措施的落實。

四、加強(qiáng)對臨時工,民工的安全教育工作，臨時工民工安全教育卡不能出現(xiàn)代簽臨時工，民工要做指定的工作，不能從事技術(shù)性的工作。

五、我覺得保證安全的x措施和保證安全的技術(shù)措施，就是我們生產(chǎn)在第一線的工作人員的生命線，如果你對其中一項的忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。

特別是在我們生產(chǎn)第一線的工作人員，工作前一定要進(jìn)行三措一點分析:千萬不要有違章作業(yè)和習(xí)慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產(chǎn)中要有隨時都會有發(fā)生危險的可能性，只有防范與未然，才能確保人生的安全。

近年來，電力安全生產(chǎn)雖然慢慢步入良性循環(huán)軌道，但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷加以改進(jìn)，讓我們在平凡的工作崗位上堅決做到三個不發(fā)生百日安全活動的各項措施:為我們景寧電力公司更美好的明天唱響安全的主旋律!

安全反思事故案例篇六

20xx年6月18日早班，綜掘準(zhǔn)備一隊副隊長xx帶領(lǐng)檢修班7名職工在w23052巷與西區(qū)北輔助運輸巷交叉口風(fēng)橋處鋪工字鋼。15時許，現(xiàn)場施工人員在xx的指揮下將第二根工字鋼一頭吊起放至西側(cè)料石墻上后，班長王功喜和職工張江波開始使用吊鏈起吊工字鋼另一頭，起吊至約600mm高時，工字鋼端頭卡拌到料石墻，然后在繼續(xù)起吊時，工字鋼突然蹦出彈到xx右腿上將其致傷，現(xiàn)場人員立即將其攙扶上井送至寺河礦醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)院診斷為右膝關(guān)節(jié)外側(cè)副韌帶損傷。

1、綜掘準(zhǔn)備一隊副隊長xx，自保意識差，現(xiàn)場起吊工字鋼時違章進(jìn)入工字鋼彈出波及范圍，工字鋼受力彈出后將其右腿打傷，是造成本次事故的直接原因。

2、綜掘準(zhǔn)備一隊起吊工字鋼人員，安全意識淡薄，互保意識差，工字鋼端頭卡拌到料石墻后，在未進(jìn)行處理的情景下盲目繼續(xù)起吊，造成工字鋼彈出，是造成本次事故的主要原因。

3、綜掘準(zhǔn)備一隊對本單位干部職工安全意識教育不夠，自保互保安全機(jī)制現(xiàn)場執(zhí)行不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。

1、綜掘準(zhǔn)備一隊要加強(qiáng)本單位干部職工安全意識教育，起吊作業(yè)時要設(shè)置好警戒，任何人員不得進(jìn)入重物彈出或墜落波及范圍內(nèi)，確?，F(xiàn)場施工真正做到本質(zhì)安全。

2、各單位要提高全員安全意識，加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理，現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行手指口述安全確認(rèn)法和自保、互保、聯(lián)保機(jī)制，杜絕出現(xiàn)違章指揮和違章作業(yè)行為。

3、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓(xùn)，杜絕類似事故再次發(fā)生。

安全反思事故案例篇七

最近學(xué)校對我們班主任進(jìn)行了安全學(xué)習(xí)，使我對過去所經(jīng)歷的一些安全事故有了一個全新的認(rèn)識，也深感學(xué)習(xí)安全的重要性。學(xué)校最首要的就是要保證學(xué)生的生命權(quán)、健康權(quán)，沒有生命和健康，一切都等于白忙活！現(xiàn)在的家長也不像過去不懂得法律法規(guī)，特別是都是獨生子女，個個都把孩子當(dāng)個寶，稍微有些閃失就馬上找到學(xué)校來找老師甚至校長討個說法。作為學(xué)校肯定是要認(rèn)真對待，不能逃避責(zé)任，更何況，逃避永遠(yuǎn)也不是解決問題的辦法！

{案例}

一天課間，我們班的'值日生準(zhǔn)備擦黑板，另外一位女同學(xué)和一位男同學(xué)都想去幫忙，可是只有一個黑板擦了，于是兩人就都抓著不放手，就這樣兩人你拉我搶。拉鋸戰(zhàn)持續(xù)了沒幾個回合，那位男同學(xué)的手被黑板擦的邊緣給割了一道口子，鮮血頓直流，女孩見狀趕緊松手跑開了。這位男同學(xué)看見自己的手流了那么多血嚇得直哭，其他同學(xué)見狀趕緊把他帶到我的辦公室來。來的路上都滴了很多鮮血，引來了許多其他班上的學(xué)生跑出來看熱鬧，把辦公室都擠個水泄不通。我趕緊拿棉簽和藥水給他簡單的清洗和包扎了一下，并馬上打電話給他的家長告知其情況，告訴他們趕緊到學(xué)校附近的醫(yī)院去會面，我馬上就會把孩子送去治療。還好，劃傷的口子不是很深，又及時處理了傷口，所以不用縫針，只是打了一針破傷針。整件事情因為處理的及時，家長對此也比較滿意。

{分析}

孩子發(fā)生意外，這是作為家長、學(xué)校、老師都不愿意看到的。然而，這又是有時無法避免的，因為孩子還小，安全和自我保護(hù)意識還不強(qiáng)，而對突發(fā)狀況不知如何應(yīng)對和防范，因而易受到傷害。 所以，教師平時要多對學(xué)生進(jìn)行這方面的安全教育，盡量把事故降到最低點。

{反思}

本案例舉是一個小事故，對學(xué)生沒有造成大的傷害，這是值得慶幸的。但是，安全的警鐘應(yīng)該長鳴于心，應(yīng)該扎實開展學(xué)校安全工作，切實保障師生安全，維護(hù)學(xué)校正常的教育教學(xué)。

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安全反思事故案例篇八

近期兄弟公司發(fā)生的`幾起安全事故，我公司從多個角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們在工作中反思安全管理、設(shè)備管理、制度管理以及人員和物資的配備上存在的不足。為此，我們從中吸取教訓(xùn)，查找不足，確保工作安全順利進(jìn)行。

在反思過程中我公司根據(jù)中冶寶鋼技術(shù)服務(wù)有限公司安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部20xx年第031號文件《關(guān)于在公司范圍內(nèi)開展安全管理工作反思活動的通知》要求，做針對性的反思。具體反思內(nèi)容如下：

一、作為公司主要負(fù)責(zé)人及領(lǐng)導(dǎo)班子成員，必將安全工作放在第一的位置，做到了生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾、沖突的時候把安全工作放在第一位，做到不安全不生產(chǎn)。同時每月在月度例會上通報各部門發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題整改情況。當(dāng)月不能解決的問題，要求相關(guān)部門擬定整改措施與整改計劃，堅決不走形式。

二、領(lǐng)導(dǎo)班子成員必須有效履行《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《年度安全環(huán)保責(zé)任書》的規(guī)定職責(zé)。能夠在領(lǐng)導(dǎo)班子成員之間積極協(xié)調(diào)安全問題。下級需要上級支持和支撐的問題的時候，都能夠積極響應(yīng)。并按各部門職責(zé)分解問題，確定主責(zé)部門及相關(guān)人員。

三、我公司領(lǐng)導(dǎo)班子及成員都經(jīng)過安全培訓(xùn)，考試合格取證上崗。每年都參加總公司組織的專業(yè)培訓(xùn)和相關(guān)考試。能夠做到“能管、敢管、善管”。

1、能管方面：公司確定分管安全領(lǐng)導(dǎo)（管代），專職管理安全方面的問題。同時確定主抓部門，確定專職安全管理者。做到橫向到邊豎向到底的管理網(wǎng)絡(luò)體系。

2、敢管方面：公司安全的主管是制造部部長，協(xié)助總經(jīng)理負(fù)責(zé)公司的安全管理。同時給專職安全管理者一定的權(quán)力和職務(wù)。

3、善管方面：每年組織相關(guān)人員進(jìn)行安全方面的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，參加總公司安全學(xué)習(xí)，以及通過總公司oa平臺學(xué)習(xí)相關(guān)資料。提高管理者的管理能力。要求各項目部每周上報周報表，每月上報月報表，對其動態(tài)監(jiān)控、受控管理；對本部，每天早上總經(jīng)理堅持對全廠巡查，每周安全監(jiān)管人員做針對性的檢查。做到心中有數(shù)。

四、目前我公司分管安全工作和三標(biāo)體系由副總經(jīng)理主抓，領(lǐng)導(dǎo)班子對待安全工作是齊抓共管，做到網(wǎng)絡(luò)管理。堅決不各自為戰(zhàn)、互不通氣。

五、關(guān)于總公司的安全管理要求和通知，我公司領(lǐng)導(dǎo)班子堅決無折扣的執(zhí)行和通告，并有效的傳遞，無遞減現(xiàn)象。

六、存在的不足與下一步計劃：

1、首先公司的管理文件還有待完善。例如：設(shè)備維修的管理規(guī)定，危險源控制程序，隱患排查管理規(guī)定。其次根據(jù)公司的管理程序文件內(nèi)容結(jié)合這幾次的事故案例對公司各部門的、項目部的安全隱患再次排查，危險源再次辨識。根據(jù)排查出的安全隱患和辨識出的危險源，在增加或修訂相關(guān)操作規(guī)程和管理規(guī)定。計劃在20xx年底完成。

2、現(xiàn)場的管理瓶頸與有待提高方面：

我公司本部基層工作人員文化比較低，基本上是初中或小學(xué)文化。另外基層人員是外地務(wù)工人員，人員背景各有所不同，這些都帶來了管理的不便。各外地項目部也存在這方面的問題。各項目部比較遠(yuǎn)，公司管理人員有限。只能由各項目部文件上和電話上的溝通來了解現(xiàn)場管理情況。關(guān)于外地項目部我公司以后將加大力度檢查，抽出人員每季度到各項目部現(xiàn)場檢查，并制定一套相關(guān)的管理方案。其次，建議總公司能否考慮因各公司的工作環(huán)境、工作的情況、人員的配備以及公司的大小規(guī)模不同定奪相應(yīng)管理的內(nèi)容。制定一套方便有效的管理方案。

設(shè)備的老化與廠區(qū)的局限也給我公司安全管理帶來不便利，自建廠以來我公司的設(shè)備就基本未更新，老設(shè)備經(jīng)過時代的變遷已不能滿足現(xiàn)在的生產(chǎn)安全；生產(chǎn)量的上升被場地的所限制；人，機(jī)交叉作業(yè)場所較多。經(jīng)過幾次的改進(jìn)雖然有所提高，但還是存在著一定的不安全因素，也是我們應(yīng)監(jiān)控的重點。

3、我們要提高員工的自身安全意識，強(qiáng)化員工的安全知識。堅決杜絕習(xí)慣性違章，這幾次安全事故基本上都是習(xí)慣性的違章。因此我公司要以“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹(jǐn)慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。

安全反思事故案例篇九

隨著廣東湛江鋼鐵基地項目、廣西防城港鋼鐵基地項目和首鋼遷鋼項目三大鋼鐵工程陸續(xù)開工，鋼企的安全生產(chǎn)又被提上了日程。眾所周知，安全生產(chǎn)是保證企業(yè)不斷發(fā)展的必然要求。據(jù)君略產(chǎn)業(yè)商業(yè)計劃書專家表示：在企業(yè)的生產(chǎn)過程中，安全永遠(yuǎn)是一項艱巨、復(fù)雜、細(xì)致而又長期的重要工作。對于一個企業(yè)來說，安全就是信譽(yù)，安全就是效益，安全就是成功。

鋼鐵事故年年有，而且影響也逐漸增大。華夏模具網(wǎng)編輯整理了到目前為止今年所發(fā)生的重大鋼鐵生產(chǎn)事故，除了對逝者的緬懷，更多的是給出一份安全生產(chǎn)的警示！

1、2012年1月16日21時30分左右，西林鋼鐵集團(tuán)阿城鋼鐵有限公司發(fā)生一氧化碳集體中毒事故。事故造成1人死亡，31人中毒。事故調(diào)查是由于該公司在組織1號高爐停產(chǎn)維修爐頂設(shè)備時，因高爐蓬料，一氧化碳（助燃劑）自爐頂引孔泄露，致使在高爐上、下平臺作業(yè)人員中毒。

2、2012年2月20日23時30分，鞍鋼重型機(jī)械有限責(zé)任公司鑄鋼廠鑄造車間發(fā)生噴爆事故。事故造成10人死亡、3人失蹤、17人受傷。國-家-安-全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局調(diào)查事故原因是：由于型腔內(nèi)部或者底部殘余水份過高，鋼水進(jìn)入型腔后，殘余水份受熱，短時間內(nèi)迅速膨脹，造成砂型型腔噴爆。

3、2012年2月23日上午11時40分左右，南京寶鋼集團(tuán)上海梅山鋼鐵股份有限公司發(fā)生煤氣中毒事故，造成6人死亡、7人受傷。事故發(fā)生的原因是：施工人員在不了解回流管道內(nèi)存在煤氣的情況下，將加壓站至煤氣柜回流管盲板處的法蘭螺栓拆除，導(dǎo)致盲板下移，致使回流管道內(nèi)的煤氣倒灌進(jìn)入煤氣柜，造成煤氣柜內(nèi)作業(yè)人員煤氣中毒。

4、2012年3月15日凌晨1時許，山東省濟(jì)鋼集團(tuán)石門鐵礦有限公司基建礦井副井發(fā)生墜罐事故，造成13人死亡。據(jù)調(diào)查顯示，該礦副井罐籠在運送人員下井過程中因鋼絲繩斷裂，導(dǎo)致罐籠墜落至270米深的副井井底，造成罐籠（核載21人）內(nèi)乘坐的13人全部死亡。

5、2012年3月20日凌晨，酒鋼公司煉鐵廠發(fā)生一起安全事故，事故造成死亡3人。調(diào)查原因是：3名檢修人員在酒鋼公司煉鐵廠2號高爐地溝進(jìn)行除塵器檢修時，由于管道撕裂，一只巨大的除塵箱被拉倒，砸壓掩埋3名檢修人員，其中2人當(dāng)場死亡，1人失蹤。

6、2012年4月26日21時30分左右，河北普陽鋼鐵有限公司4號高爐在檢修過程中發(fā)生煤氣泄漏事故，3死5傷。

7、2012年5月14日下午3時48分左右，五冶集團(tuán)上海有限公司在寶鋼集團(tuán)韶關(guān)鋼鐵有限公司下屬寶鋼集團(tuán)廣東韶鋼松山股份有限公司合金鋼優(yōu)質(zhì)鋼棒材軋機(jī)建設(shè)工程施工現(xiàn)場地面安裝橋式起重機(jī)過程中，起重機(jī)箱體梁（大梁）突然發(fā)生爆炸，造成9名工人死亡、6名工人受傷。

然而，這些鋼鐵事故提醒了我們，我國鋼鐵企業(yè)安全生產(chǎn)的現(xiàn)狀仍不容樂觀。雖然，隨著我國鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)中科技含量的不斷增加，自動化程度的`逐漸深化，企業(yè)的規(guī)模也相應(yīng)地擴(kuò)大了。然而，我國鋼鐵企業(yè)中仍然存在較多的安全隱患。說起這種的原因，華夏模具網(wǎng)知名分析師總結(jié)道：企業(yè)及其員工缺乏起碼的安全保護(hù)知識和自我保護(hù)經(jīng)驗，違反安全操作規(guī)程的現(xiàn)象普遍存在，僥幸心理盛行；廠房年久失修、機(jī)器設(shè)備嚴(yán)重老化也是引起安全事故的原因之一；此外，技術(shù)上的缺陷、安全設(shè)施和個人安全防護(hù)用品的缺乏以及面對重大突發(fā)事故時缺少應(yīng)急預(yù)案等都構(gòu)成了我國鋼鐵企業(yè)中存在安全隱患的原因。

年關(guān)將近，又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時候，為濟(jì)世救人，筆者特將訪遍名師學(xué)來的年終總結(jié)秘笈奉獻(xiàn)出來，希望能給各位同仁以啟迪。

要點一:篇幅要夠長

要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。

要點二:套話不可少

如開頭必是“時光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。

要點三:數(shù)據(jù)要直觀

如今是數(shù)字時代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務(wù)增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務(wù)加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。

要點四:用好序列號

序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個字或半句當(dāng)一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時，使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴(yán)格按照隸屬關(guān)系，不要給領(lǐng)導(dǎo)留下思路不清晰的印象。

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安全反思事故案例篇十

安全工作的認(rèn)識上只簡單的認(rèn)為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來覆去就那么點事兒，查的再細(xì)、擺的再多也沒有干的實在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時出現(xiàn)了走形式、走過場、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白，我個人思想認(rèn)識上的不重視，很多隱伏在現(xiàn)場的嚴(yán)重隱患都沒有查找出來。

1、我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實安全工作要求上，沒有把安全管理作為一項重點工作來專項布置，把安全工作的指示和要求作為一項簡單常規(guī)化工作內(nèi)容，學(xué)習(xí)傳達(dá)一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒有提出具體的、細(xì)致的、有針對性的要求，各班組也沒有引起足夠的重視，對安全工作的意義卻沒有深刻理解。

2、我把精力大部分集中在整頓職工勞動紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律上，卻忽視了安全攻關(guān)活動。尤其在我認(rèn)為安全上沒出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，不想再給職工施加壓力，上級有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高。

3、安全分析制度落實不力。在日常安全檢查活動中，或在添乘軌道車過程中發(fā)現(xiàn)的問題，落實安全分析制度少，我把查擺問題的重點都放在了職工身上，對自己抓安全管理存在的問題輕描淡寫，只是說說現(xiàn)象，說點浮皮撩草的問題，根本就沒有從挖掘安全死角去分析自己存在的問題。沒有從根本、根源上去深挖隱患，實質(zhì)性的影響安全的深層次問題沒有找出來。

主要表現(xiàn)在對問題的處理上，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時看職工日常表現(xiàn)不錯或是個人關(guān)系較好，就從輕處罰或是以說代罰，尤其在對待一些參加工作時間較長、經(jīng)驗比較豐富的老職工，認(rèn)為他們干了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來矛盾，由于有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問題就繞道走，處理問題時輕描淡寫，點到為止，直接縱容了職工的違章違紀(jì)行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。

以上這些問題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足，這些問題嚴(yán)重影響了現(xiàn)實安全，解決這些問題是當(dāng)務(wù)之急的工作，下面就針對存在的問題，從思想、管理和作風(fēng)三個方面采取措施，強(qiáng)化整改：

二是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要時刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識，深入一線、扎根現(xiàn)場，把心思撲到工作上，把目光聚到現(xiàn)場上，把精力放到發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時根據(jù)實際情況作深入的調(diào)查研究，拿出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施，一步一個腳印，踏踏實實地把工作做好。對工作堅持搶前抓早、超前預(yù)防。

三是強(qiáng)化安全教育。要堅持親自上手主動抓，按照上級和段的要求，及時對

作業(yè)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進(jìn)行分析，針對問題開展好安全分析教育。同時，從提高班組長素質(zhì)著眼，利用政治理論學(xué)習(xí)等時機(jī)，提高班組長安全管理意識、教育引導(dǎo)的能力，發(fā)揮班組長的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。

安全反思事故案例篇十一

針對“9.18”、“9.25“事故案例及自身存在的問題進(jìn)行反思總結(jié)，旨在杜絕各類違章違行為，為確保安全生產(chǎn)無事故保障安全供電的目標(biāo)而不斷奮斗，不斷學(xué)結(jié)。以下是個人幾點反思總結(jié)：

嚴(yán)格要求自我，端正思想態(tài)度，從事牽引變電工作應(yīng)嚴(yán)格按“牽引變電所安全工作規(guī)程”執(zhí)行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗等工作，從事接觸網(wǎng)工作應(yīng)嚴(yán)格按“接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程”做好巡視、倒閘、測量、檢修等工作，時刻要求自我做到絕不違規(guī)、嚴(yán)把安全。

把安全工作規(guī)程落到實處，結(jié)合實際情景嚴(yán)格要求，時刻銘記“安全是天，安全是命，安全就是一切”。電力安全事故反思5篇。作業(yè)時與設(shè)備帶電部分堅持足夠的安全距離，遠(yuǎn)離高壓帶電設(shè)備，按規(guī)定進(jìn)行驗電接地、辦理安全措施及防護(hù)，監(jiān)護(hù)人對操作人加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，辦理互控。

任何作業(yè)，作業(yè)前、作業(yè)中均要對各類安全用具進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格無缺陷夠方準(zhǔn)使用。從事接觸網(wǎng)巡視及檢查作業(yè)還要穿防護(hù)服，穿好絕緣靴，戴好安全帽，攜帶望遠(yuǎn)鏡和通訊工具，夜間巡視、作業(yè)要有照明用具，注意避讓列車。檢修作業(yè)前做好安全預(yù)想會，作業(yè)中服從工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮，杜絕任何違章違紀(jì)行為，對不安全和有疑問的命令要及時果斷提出，經(jīng)過認(rèn)真的分析，確認(rèn)正確無誤，方準(zhǔn)作業(yè)。高空作業(yè)要系好安全帶，戴好安全帽，傳遞用具不得拋擲。

按照月度培訓(xùn)計劃及相關(guān)文件要求，組織全體員工加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，實作演練，學(xué)習(xí)過程中應(yīng)時刻注意各項可能出現(xiàn)的問題及安全隱患，并牢記在心，遇到問題及時提出，互相交流，解決問題，要求每一個員工能熟練的將每一項正在進(jìn)行的實作做好并能明確該項實作演練的注意事項及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對技術(shù)生疏及不足的地方要反復(fù)練習(xí)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)、認(rèn)真交流，爭取在實際工作中不出現(xiàn)任何問題，杜絕各項安全事故的發(fā)生。

針對牽引供電各項事故案例進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，吸取血與淚的沉痛教訓(xùn)。將各項事故案例結(jié)合到實際工作中，遇到可能出現(xiàn)的問題或漏洞的環(huán)節(jié)結(jié)合個人經(jīng)驗異常注意，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作業(yè)中時刻注意個人安全防護(hù)，絕不冒險作業(yè)，絕不違章作業(yè)，絕不馬虎，絕不敷衍，絕不存在僥幸心理。禁止疲勞作業(yè)，不蠻干、瞎干、死干。作業(yè)過程中，嚴(yán)格要求自我，不做工作無關(guān)的事情，專心作業(yè)，呼喚應(yīng)答，絕不閑談、聽從指揮，各盡職守。

安全反思事故案例篇十二

提起安全，人們都知道它的重要性，但近三個月來身邊發(fā)生的三例人身傷亡事故卻令人痛心，一個個鮮活的生命剎那間化為烏有，給個人、家庭、企業(yè)帶來巨大損失。但靜下心來想一想，任何事故無外乎以下幾種原因。

一是責(zé)任心不強(qiáng)：有的人由于養(yǎng)成不好的行為習(xí)慣，做事馬虎大意，安排一項任務(wù)給他，沒能盡職盡責(zé)，敷衍了事、隨隨便便，能應(yīng)付交差了事，難免埋下安全隱患，危害不小。輕者質(zhì)量下降，重者人命關(guān)天。

二是存有僥幸心理：有的人出于圖省事，怕麻煩，心想，這么簡單的工作，干活時小心一點不就行了，不會出事的。然而，他們卻忽略了一個重要方面：不按安全操作規(guī)程來，事故瞬間就會發(fā)生。

三是員工認(rèn)識有限：企業(yè)發(fā)展幾年來，我們所使用的設(shè)備、設(shè)施都是新設(shè)備新技術(shù)，個人的知識、技術(shù)存在很大的局限性。由于種種局限性，導(dǎo)致了認(rèn)識的差異，給安全生產(chǎn)埋下了許多隱患。

四是員工的惰性：誰都怕麻煩，想多一事不如少一事，工作不到位，簡單地工作、不動腦筋的工作，忽略了許多環(huán)節(jié)，埋下了諸多安全隱患。

五是管理上的缺陷：安全檢查落實工作不到位，隱患排查不及時，“三違”現(xiàn)象考核、教育工作不扎實，崗位危險源認(rèn)識不清楚等都是事故頻頻發(fā)生的根源。

所以，如何搞好安全工作，才能杜絕可能發(fā)生的各類安全事故，增強(qiáng)工作的責(zé)任感和使命感，是我們現(xiàn)在刻不容緩的任務(wù)。

首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子化工工作、謹(jǐn)慎一輩子。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；總之，我們不讓工人兄弟們的血白流，我們焦化廠不能再出事故，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì)，如果稍有大意、必然出事，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報、預(yù)防”。

二是要提高我們每名從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴(yán)格落實“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機(jī)、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。

三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致，一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制，解決“不得病”的問題。

四是一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實。本質(zhì)安全講究內(nèi)在的本質(zhì)安全，首要的是人的本質(zhì)安全，這就要求對員工要一手抓教育，實行正面引導(dǎo)，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴(yán)格執(zhí)行各項制度規(guī)定，目的是解決保護(hù)自我的問題；本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活，高標(biāo)準(zhǔn)干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規(guī)范，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、操作過程、人的行為都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。要對照檢查一下自己的工作，哪些還沒有標(biāo)準(zhǔn)，先把標(biāo)準(zhǔn)明確了，再按照標(biāo)注去做，就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn)，凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做，這是一個長期的、動態(tài)的.、習(xí)慣糾正的過程。

五是要加強(qiáng)崗位危險源辨識力度。各崗位都處在不同的作業(yè)環(huán)境中，就相應(yīng)的存在不同的危險源，要從業(yè)人員清楚的認(rèn)識到自己所處在的環(huán)境中有哪些危險因素，可能導(dǎo)致哪些傷害、職業(yè)病等。做到人人知道危險所在地，事事明確可能發(fā)生的傷害，自覺地、主動的防止受到傷害。

六是要關(guān)鍵人物關(guān)鍵抓。哪些是關(guān)鍵人物，首先是我們的班組長。為此我們一定要認(rèn)識到班組、班組長這個層面工作的重要性，班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對班組長要加強(qiáng)培養(yǎng)，要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，形成認(rèn)同，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義；老工人憑著老經(jīng)驗、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固；而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。

七是要職能部門職能抓。技術(shù)業(yè)務(wù)保安很重要，職能部門是做標(biāo)準(zhǔn)、出規(guī)程、定規(guī)矩的，每個部門都有各自的職能重點，各個部門的職能首先要放在業(yè)務(wù)保安上，安監(jiān)處就是要查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題；調(diào)度室要調(diào)度指揮生產(chǎn)更重要的是要做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置；工會就是要圍繞民主管理、班組建設(shè)來進(jìn)一步發(fā)揮安全保障作用，其他部門同樣要結(jié)合各自的職能特點把業(yè)務(wù)保安放在第一位置，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

總之，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。我們要通過培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實認(rèn)識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識。我們要學(xué)習(xí)事故，也要把兄弟單位的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實嚴(yán)，不斷推進(jìn)焦化廠的安全發(fā)展。

讓我們牢牢記?。簳r刻緊繃安全的弦，安全才將永遠(yuǎn)伴您同行，永遠(yuǎn)保您平安，財富才會永遠(yuǎn)追隨您。

技術(shù)質(zhì)量科長：xxx

20xx年xx月xx日

安全反思事故案例篇十三

連日來，曹村煤礦發(fā)動曹村礦職工利用多種形式組織開展向楊曉敏班組學(xué)習(xí)活動，在曹村煤礦掀起了一個比、學(xué)、趕、超的熱潮。

在山西霍州煤電集團(tuán)公司霍州煤電辛置礦，有這樣一個班組，他們以白國周班組為楷模，大力創(chuàng)新班組安全管理，不斷提升管理水平，強(qiáng)化班組建設(shè)，夯實安全基礎(chǔ)，形成了富有自己特色的班組管理經(jīng)驗，被稱為“楊曉敏班組安全管理工作法”。

曹村煤礦號召曹村礦職工學(xué)習(xí)80后的“領(lǐng)頭雁”

然而——年輕的面龐，認(rèn)真的表情，堅定的眼神，如果不是親眼見到，筆者怎么也想不到，這個1980年出生的古縣小伙子就是辛置礦綜采一隊小隊長楊曉敏，就是那個僅僅用一年多的時間便帶領(lǐng)他所在的集體實現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故，生產(chǎn)任務(wù)、生產(chǎn)指標(biāo)連續(xù)多次創(chuàng)造驕人業(yè)績的“領(lǐng)頭雁”。

曹村煤礦號召曹村礦職工學(xué)習(xí)楊曉敏班組人人保安全的“班魂”

楊曉敏班組共有31名職工，其中大部分是農(nóng)民合同工。但熟悉他們的人都知道，這不是一個普通的班組，這是一支能征善戰(zhàn)的隊伍，他們有超強(qiáng)的凝聚力和頑強(qiáng)的拼搏精神。在連續(xù)多次被評為“先進(jìn)班組”“紅旗班組”，并在全礦安全交底會進(jìn)行演練，他們用實力贏得了贊賞與尊重。

在楊曉敏班組里，“安全是大事，大事大家管”的安全理念是班組安全管理的靈魂所在。他們尊重職工、注重職工潛能開發(fā)，積極營造和-諧溝通的班組氛圍，構(gòu)建有效的激勵與競爭機(jī)制；他們規(guī)范了班組安全理念，班前回顧家庭責(zé)任和對親人的承諾，班后及時向親人匯報工作中的安全行為?！叭巳藧蹗徫?，人人愛企業(yè)”的安全氛圍在楊曉敏班組蔚然成形。

曹村煤礦號召曹村礦職工連續(xù)學(xué)習(xí)楊曉敏班組科學(xué)管理“十三法”

曹村煤礦職工張年元通過連續(xù)學(xué)習(xí)談了如下心得體會

曹村煤礦職工張年元說通過連續(xù)學(xué)習(xí)，他總結(jié)出優(yōu)異成績的取得，必然有出奇制勝的“法寶”，楊曉敏班組也不例外。班組安全現(xiàn)場交底會、安全危險源辨識、安全伙伴、事故預(yù)想法、“五分鐘準(zhǔn)備”的現(xiàn)場作業(yè)軍事化管理、“三查一講一提高”活動、安全操作法、班組“小立法”、班組暖心會、笨鳥先飛“十五分鐘”、員工工作業(yè)績檔案管理、班組長小字典、班組工種崗位人員安全操作法等十三項具有鮮明安全文化特色的管理辦法的配套運用形成了這個班組的.個性化安全管理模式。

曹村煤礦職工張年元說為了提高班組的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平，楊曉敏發(fā)動班組全體職工把自己的崗位責(zé)任制和職責(zé)規(guī)范細(xì)化到了工種崗位操作程序中，建立和完善了安全操作法和班組工種崗位“安全自?！辈僮鞣?，“上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活，做標(biāo)準(zhǔn)事”的要求在這里得到了實質(zhì)性的落實。

曹村煤礦職工張年元說在推行準(zhǔn)軍事化管理機(jī)制的過程中，安全現(xiàn)場交底會通過把井上召開的班前會前移到作業(yè)現(xiàn)場，解決了開空會的問題，實現(xiàn)了人人都是安全責(zé)任者、管理者和受益人的目標(biāo)，充分發(fā)揮了班組成員在管理中的作用，實現(xiàn)了由“自控型班組”向“自控型職工”的轉(zhuǎn)變，班組管理歸于人性化；班組長提前十五分鐘到隊部領(lǐng)受任務(wù)，籌劃工作方案，掌握職工情況，在工作面開機(jī)前發(fā)出“五分鐘準(zhǔn)備”的安全生產(chǎn)組織指揮口令，班組職工以事先結(jié)成的“安全伙伴”形式到達(dá)工作崗位后，按程序、按要求進(jìn)行危險源辨識、事故預(yù)想，警示班組員工收心聚神、杜絕違章的同時確保了生產(chǎn)作業(yè)秩序的規(guī)范健康運行；班后職工上井洗浴完畢召開班組暖心會，用五分鐘的時間對當(dāng)班工作情況進(jìn)行分析、總結(jié)評估，掌握職工思想動態(tài)，解決職工生活困難；每周的班組安全活動中，由職工主動發(fā)言講安全事故案例，查各自崗位危險源辨識水平、安全伙伴自?；ケＤ芰λ胶蛵徫徊僮饕?guī)程執(zhí)行水平，提升班組職工個性化安全自保能力，使班組建設(shè)全面發(fā)展。

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安全反思事故案例篇十四

隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。

紅燈短暫但生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：

4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊。

記得有一個故事。幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”

雖然這只是一個故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。

遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧!

作為擔(dān)任多年班主任的我，說到安全教育總是感慨萬千，總有講不完的話，現(xiàn)和大家一起交流。學(xué)校安全教育工作是一項社會性的系統(tǒng)工程，需要社會、學(xué)校、家庭的密切配合。抓好班級安全教育，是學(xué)校安全工作的基礎(chǔ)。正像校長是學(xué)校安全工作第一責(zé)任人一樣，班主任是班級安全工作的第一責(zé)任人，“學(xué)生安全不保，談何教育”，因此，確保學(xué)生安全健康成長是班主任工作的第一任務(wù)。

我認(rèn)為做班級安全工作必須做到以下幾點，多年來我也是這樣做的：

對于班級的工作，特別是安全問題，班主任應(yīng)該勤問，勤調(diào)查，及時了解不安全的苗頭，以確保把不安全因素在萌芽狀態(tài)中扼殺。對于這一點，我在擔(dān)任班主任時常常這樣做的，而且從無不安全的事故發(fā)生。

作為班主任，要對班級的每一個角落都要仔細(xì)觀察，勤觀察，這樣才能及時發(fā)現(xiàn)不安全隱患，杜絕事故的發(fā)生。我在這學(xué)期開學(xué)的時候，對班級的所有地方進(jìn)行了安全排查，發(fā)現(xiàn)了防盜窗脫落、窗戶玻璃的封條不見等多個不安全的地方，及時與總務(wù)處聯(lián)系解決了這些問題。

班主任千萬懶不得，應(yīng)該做個勤班主任，對于班級工作應(yīng)該多花一點時間，勤到班級走走，多去關(guān)心班級工作，這樣即使有什么安全問題也會因大化小，小而無的。

對于班級工作中遇到的安全問題應(yīng)及時進(jìn)行思考，想出對策解決問題。在開展工作時勤思考，這有助于班主任在今后開展工作時遇到相同問題時就能熟練解決，不至于手忙腳亂的。這種情況經(jīng)常會出現(xiàn)，比如我在第一年帶的班級中某某因同學(xué)之間互相追趕中不小心碰到了一旁的桌角，致使額頭出血。在給他包扎后，我及時反思，針對這個問題想出了對策，在班級制定了相關(guān)約定，從那以后沒再出現(xiàn)類似的情況。安全教育不是一朝一夕的事情，比起班級里的任何事情都要重要的多。我想既然我們作為這些孩子的班主任，就要對他們的安全負(fù)責(zé)。讓他們能健康快樂的成長。還是那句話，安全教育重于泰山。

冰心說：“有了愛便有了一切”。教書育人是班主任的天職，如何做好班主任的本職工作，我認(rèn)為愛學(xué)生是根本。要付出愛，就要求班主任身體力行，不斷踐行陶行知的“捧著一顆心來，不帶半根草去”的精神，不斷加強(qiáng)安全教育方面的理論學(xué)習(xí)，對學(xué)生的安全教育問題常抓不懈，并結(jié)合班級具體情況和學(xué)校內(nèi)外環(huán)境進(jìn)行創(chuàng)新工作，用滿腔的熱情、激情、愛心和耐心激發(fā)學(xué)生思想的共鳴，培養(yǎng)學(xué)生從小樹立自我安全保護(hù)的意識。

我是楊洞供電所一名一線職工，從事電力維護(hù)和抄表工作。按供電所規(guī)定的抄表周期，按時回抄片區(qū)各用電戶電表底度，及時繳銷票證，向供電所領(lǐng)取電費結(jié)算清單及電費發(fā)票，然后到片區(qū)蹲點收取電費。另外還負(fù)責(zé)本所轄區(qū)內(nèi)用戶信訪、上訪的協(xié)調(diào)工作，從來信來訪中了解群眾的疾苦，認(rèn)真恰當(dāng)?shù)亟鉀Q群眾提出的各種實際問題，真誠熱情地為群眾排憂解難，認(rèn)真搞好自己的本質(zhì)工作。

9月30日，我所通過集中開展事故反思日活動的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)了五起人生傷亡事故案例，故此次安全活動使我深刻體會到現(xiàn)在農(nóng)電安全形勢的嚴(yán)峻性和緊迫性。通過這次學(xué)習(xí)使我認(rèn)識到現(xiàn)在自然災(zāi)害和外力破壞對電網(wǎng)造成了很大的威脅，電網(wǎng)安全運行工作也存在很多問題與不足，首先是電網(wǎng)安全意識不強(qiáng)、管理制度執(zhí)行上不夠嚴(yán)格，再就是人員素質(zhì)與電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的要求存在一定的差距，目前專業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能方面還不能很好地適應(yīng)電力的實際需要，一線技術(shù)骨干不足，人才培養(yǎng)、使用、激勵機(jī)制不夠健全，尤其是一線人員的培訓(xùn)，現(xiàn)在存在很多問題，一是一線職工任務(wù)重，沒有時間參加學(xué)習(xí)科學(xué)知識，二是電力企業(yè)在一線技術(shù)人員培養(yǎng)上的投入小，甚至于根本沒有，造成了一線人員的技術(shù)素質(zhì)不能跟上電力設(shè)備技術(shù)更新的發(fā)展需求。

今年以來基建和農(nóng)電人身事故多有發(fā)生，這再次驗證了第一線職工技術(shù)素質(zhì)和技能素質(zhì)存在的差距和各種制度落實不到位的真切體現(xiàn)。本人崗位所涉及的管理工作中，首先顯現(xiàn)的不足之處就是在抄表、用電檢查時，一線人員的安全工器具配備不夠完善，還有人員不夠充分，一般性抄表工作只能是一人操作，這就奠定了很大的安全隱患。

本人對當(dāng)前供電所的管理是這樣認(rèn)為的，首先要引起領(lǐng)導(dǎo)層的重視和一線職工本人的思想高度重視，再次就是完成各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，首先在安全工器具裝備的投入上要有充足的資金鋪墊，良好的工器具裝備是安全的一個有力的保障，定期的試驗機(jī)制要健全，工器具損壞后的更新要跟的上，再就是一線人員的勞動保障問題，一線人員是事故的第一觸摸者，事故總是發(fā)生在一線人員身上，通過這次學(xué)習(xí)和本所人員的定性上看，農(nóng)電工的后續(xù)保障存在嚴(yán)重的缺陷，首先是收入低、無勞動保障金，如果一旦發(fā)生了事故，其人身傷害得不到應(yīng)有的補(bǔ)償。作為一名普通的農(nóng)電工，每個月除了抄電表，追收電費和維護(hù)自己責(zé)任片區(qū)的線路外，有充足的時間學(xué)習(xí)和領(lǐng)會上級領(lǐng)導(dǎo)的精神，因為只有不斷地持之以恒的學(xué)習(xí)，才不會被南方電網(wǎng)淘汰，對得起我賴以生存的咸豐電力公司。讓自己成為素質(zhì)好、水平高、義務(wù)棒的南方電網(wǎng)主人翁，就要做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實”四點，下面我用粗略的見解談?wù)劇?/p>

第一點“嚴(yán)”，就是要嚴(yán)肅認(rèn)真，對待工作不能敷衍和馬虎，特別是我們從事的電力行業(yè)，不嚴(yán)格要求自己，危險隨時都會出現(xiàn)，《安全工作規(guī)程》是用無數(shù)血的教訓(xùn)寫出來的，只有認(rèn)真地把書面的知識運用到實踐中去，正所為理論聯(lián)系實際，一切安全事故都能避免，另外領(lǐng)導(dǎo)也要對下屬嚴(yán)格要求，不能聽之任之，更不能護(hù)短。

第二點“勤”，古人修身治人的方法離不了勤勞，胸懷寬廣的人，哪怕是奸雄，也離不開勤字。我們楊洞供電所的全體員工收入甚少，不能與正式職工相比，但為了家庭幸福，就用一個“勤”字對待人生，農(nóng)村的同事工作之余回家搞農(nóng)業(yè)，而沒有土地的就找一些其他的活干，如為別人安裝室內(nèi)用電之類，用汗水換取報酬，爭取更多的額外收入來補(bǔ)貼家用，讓自己的家人高高興興的生活每一天。第三點“細(xì)”，主要是細(xì)心和細(xì)致，作為農(nóng)電工，我們應(yīng)細(xì)心地分析事故原因和細(xì)致地解決各種問題，努力地工作和改善自己的生活環(huán)境，在工作上盡量地做到循規(guī)蹈矩。

第四點“實”，我覺得對人要實在，不虛偽，對待工作，要實事求是，不講假話，是就是，不是就是不是，包括領(lǐng)導(dǎo)干部，能辦的事就辦，不能辦的就要說明原因，這才是君王風(fēng)度。

在今后的安全管理工作我建議首先建立健全安全管理機(jī)制，在實際安全工器具的使用、更新上形成長久性的有效管理，老化、損壞及時得到更新，讓使用者能夠完全無后顧之憂，用得放心。還有就是體制改革的深化，讓在一線工作的職工能夠在一個無后顧之憂，無意識危險的企業(yè)工作，建立健全用人機(jī)制和勞動保護(hù)機(jī)制，在學(xué)習(xí)上加大投入，不僅僅是金錢的投入，更要是學(xué)習(xí)技術(shù)含量的投入，讓一線職工真正學(xué)到知識，真正提高自己的技術(shù)素質(zhì)和技能水平，為電力事業(yè)更好的服務(wù)。

安全反思事故案例篇十五

xx年月日，xx電業(yè)局xx送變電工區(qū)xx一次變電所發(fā)生一齊人身觸電事故。針對此次事故，我們變電檢修班進(jìn)行了嚴(yán)肅、認(rèn)真的學(xué)習(xí)和討論。

經(jīng)過調(diào)查，事故本身的工作很簡單，就是對66kv大塔線226間隔的開關(guān)、ct和線路耦合電容器進(jìn)行預(yù)試。但由于我們的工作人員沒有嚴(yán)格遵守《安規(guī)》有關(guān)規(guī)定，而導(dǎo)致了此次事故的發(fā)生。那么，我們天天在講“安全第一預(yù)防為主”，每年都舉行《安規(guī)》考試，為什么還會出現(xiàn)這樣的嚴(yán)重事故呢究其根本原因，我想主要有兩點：一、安全管理流于形式，有些工作人員安全職責(zé)心差，經(jīng)常出現(xiàn)“到崗，不到位”的現(xiàn)象;二、安全技術(shù)培訓(xùn)不到位，有些工作人員沒有樹立真正的安全意識，缺乏自我防護(hù)意識。

此次事故的性質(zhì)是惡劣的，后果是嚴(yán)重的，教訓(xùn)是慘痛的!在xx電業(yè)局堅持20多年沒有發(fā)生人身觸電傷亡事故的時候，在很多管理人員、工作人員安全意識逐步淡化的時候，此次事故的發(fā)生無疑是給了我們當(dāng)頭一棒!這一棒使我們猛醒：“啊，原先危險就在我們身邊!”王總說：我們的工作存在一個問題，就是安全意識薄弱――“事故沒有發(fā)生在本單位不行，不是大的事故還不行!”我覺得王總說得很對，也很切合實際。

都說“亡羊補(bǔ)牢，尤為未晚?！保铱?，在我們電力部門這句話是不適宜的!我們不要搞“亡羊補(bǔ)牢”，我們要搞“未雨綢繆”!防患于未然，把一切不安全因素滅殺在萌芽狀態(tài)!

由于此次事故發(fā)生在變檢班的一個新人身上，而我本人也是一個剛剛踏入變檢工作崗位的新手，所以，我對此次事故的發(fā)生感到萬分的悲痛和惋惜!而要從我，一個變檢新人的角度對此次事故發(fā)生的原因談?wù)勛晕业母杏|的話，回想以前工作中的我，加上此次事故，我覺得我們新參加工作的人普遍在工作中存在下頭兩點誤區(qū)：第一、做為一個剛剛參加工作的新人，有好多知識還不懂，但有些時候礙于面子，不好意思向老工人師傅請教。第二、另一方面，由于剛剛參加工作，各方面都急于表現(xiàn)自我，得到大家的認(rèn)可，而怕被責(zé)備，覺得那樣是被別人笑話、看不起。所以，在工作中不管不顧，只要是師傅們布置下的任務(wù)就快馬加鞭，盡量以最快的速度完成。有時候，甚至是不等別人發(fā)話，也不跟別人打招呼就擅自行動，覺得那樣才能體現(xiàn)出自我工作進(jìn)取、有眼神兒。

在慘痛的事故教訓(xùn)面前，我深深的感悟到：“踏踏實實做人，勤勤懇懇做事”對于一個新工作的人是多么的重要!我們在工作中要進(jìn)取地發(fā)揚(yáng)孔子的“不恥下問”、“三人行必有我?guī)煛本?，勤于學(xué)習(xí)和請教各方面的工作知識;再有，在參加一些工作前，要進(jìn)取的和教師傅們交流、溝通，異常是在高壓設(shè)備上工作時，要問清帶電部位并親自檢查所拉開的開關(guān)和刀閘是否在拉開狀態(tài)。我們在工作中要牢記“面子是小，工作是大!”、“速度是小，完成是大!”、“事無巨細(xì)，安全第一!”。

安全反思事故案例篇十六

在翻閱過去發(fā)生事故的案例時，不難看出每件慘痛教訓(xùn)的背后，都不外乎某某安全意識談薄，嚴(yán)重違反操作規(guī)程;某某安全生產(chǎn)職責(zé)心不強(qiáng)，麻痹大意造成習(xí)慣性違章作業(yè)，某某對施工環(huán)境不熟悉，安全措施采取不當(dāng)?shù)鹊?。綜上所述這無數(shù)血的教訓(xùn)，“違章是事故的前提，事故是違章的結(jié)果”。違章不除，事故難絕。

俗說，蒼蠅不叮無縫的蛋，縱觀所有的安全事故的發(fā)生，無不與當(dāng)事人有僥幸心理及麻痹大意有關(guān)，大多數(shù)事故都是因為當(dāng)事人技能素質(zhì)不強(qiáng)，業(yè)務(wù)水平不高、安全意識談薄，在執(zhí)行任務(wù)時，隨意性大，不按規(guī)章制度辦事，加上安全措施不到位。

甚至，還有違章指揮，違章操作的習(xí)慣性錯誤，在施工時，缺乏監(jiān)護(hù)管理及自我防護(hù)本事。有些單位和個人在安全工作上只重視安全月、安全周，安全日的活動，平時，對抓安全工作較為淡薄，執(zhí)行任務(wù)時“偷工減料”。說起來一套，做起來又是一套，對安全工作是“知也無畏”。

安全月一過，安全意識就淡薄起來，制度管理松松夸夸，麻痹大意又重新抬頭，違章現(xiàn)象又“故態(tài)復(fù)萌”。結(jié)果還會犯下過去的違章錯誤。正是因為這些在安全管理上“缺斤短兩”現(xiàn)象，所以危及生命的事故有時仍在發(fā)生。

其實，抓安全工作必須要制度化，規(guī)范化，持久化。千萬不能夢一時，糊一陣，走過場，安全沒有“休止符”。異常我們電力事業(yè)在穩(wěn)步發(fā)展的今日，更離不開連續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)的局面，安全是發(fā)展電力企業(yè)的命脈，安全是每個員工的生命線，安全職責(zé)重于泰山，安全生產(chǎn)任重道遠(yuǎn)。僅有時時不忘安全，安全才能出效益，安全才能構(gòu)建和諧電力的保障。86.

時下，正是年終歲末階段，是完成全年生產(chǎn)任務(wù)的關(guān)鍵時刻。又是時值冬季，風(fēng)雪交加，氣候條件十分惡劣的時候，是歷年來安全事故的高發(fā)期。所以，我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭，抓落實，要有“常懷憂患之心，常思安全之策，常盡落實之責(zé)”的“三?！本?。

決不能松一陣，緊一陣，切莫“文過飾非”。要評價經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，把過去發(fā)生事故的當(dāng)事人找來現(xiàn)身說法，讓活生生的教材教育人，警示人。使每個員工認(rèn)識到安全工作的重要性與必要性，務(wù)真求實，集思廣益，在工作中緊繃安全之弦，常懷安全之心，不斷提高預(yù)測、預(yù)防監(jiān)護(hù)本事，多角度地去研究習(xí)慣性問題的危害性，收集“反思”問題的成效性，這樣才能真正讓“強(qiáng)制安全”化為“自覺安全”的實際行動，為企業(yè)安全工作實實在在筑起一道牢固的“防火墻”。