方案的制定需要考慮各種因素，包括時間、成本、資源等。方案的制定需要考慮不同利益相關(guān)方的需求和意見，爭取他們的支持和配合。在閱讀這些范文時，希望您能積極思考和總結(jié)，加深對方案寫作的理解。

專業(yè)氣象服務方案優(yōu)質(zhì)篇一

《中等職業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)教學指導方案》、《國家職業(yè)標準》、《省職業(yè)學校教學管理規(guī)范》。

1、招生對象。

初中畢業(yè)生或具有同等學力者。

2、學制三年。

（一）專業(yè)定位。

主要以汽車維修行業(yè)人才需求為基本依據(jù)，面向汽車后市場相關(guān)企業(yè)各崗位，以提高學生的職業(yè)實踐能力和職業(yè)素養(yǎng)為宗旨，倡導以學生為本位的教育培訓理念和建立多樣性與選擇性相統(tǒng)一的教學機制，通過綜合的職業(yè)技術(shù)實踐活動，幫助學生積累實際工作經(jīng)驗，突出職業(yè)教育的特色，全面提高學生的職業(yè)道德，職業(yè)能力和綜合素質(zhì)。

（一）職業(yè)定位。

本專業(yè)的畢業(yè)生可以進入汽車售后服務企業(yè)或汽車制造類企業(yè)，作為汽車修理工、汽車維修電工、汽車檢測員、汽車維修業(yè)務接待員等技術(shù)工人，從事汽車機電維修、汽車電氣維修、汽車性能檢驗、汽車維修業(yè)務接待等工作。

序號。

（二）崗位要求。

汽車維修技術(shù)工人崗位主要有：發(fā)動機維修、車身維修、電氣系統(tǒng)維修、自動變速器維修、車身清潔維護、涂漆、輪胎動平衡及修補、噴油泵、噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、空調(diào)維修、四輪定位檢測調(diào)整、噴油系統(tǒng)維護、散熱器維修、汽車裝潢、汽車玻璃安裝等各類專項維修等。

本專業(yè)培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德和行為規(guī)范，掌握汽車維修職業(yè)崗位群必備的文化基礎知識、專業(yè)知識和操作技能，具備溝通與表達能力，牢固的生產(chǎn)安全和環(huán)境保護意識，養(yǎng)成規(guī)范嚴謹?shù)牟僮髁晳T，達到汽車維修服務的專門化人才，能從事汽車運用與維修工作的應用型技能人才。

專業(yè)氣象服務方案優(yōu)質(zhì)篇二

工商管理類專業(yè)在國內(nèi)高校極受歡迎，近些年來，學校招生人數(shù)增多，每年都有大量畢業(yè)生，為國家和社會輸出了不少人才。然而現(xiàn)實情況并非如此，就業(yè)難現(xiàn)象已成了社會焦點難題，畢業(yè)生規(guī)模與企業(yè)用人需求不符是原因之一，前者遠遠多于后者。這也導致企業(yè)的用人要求提高，競爭愈發(fā)激烈。還有一個重要原因在于學生自身，缺乏實踐應用能力。所以各高校應當認清形勢，結(jié)合企業(yè)職位需求，轉(zhuǎn)變?nèi)瞬排囵B(yǎng)模式，將重心轉(zhuǎn)移到應用型人才的培養(yǎng)上。

人才培養(yǎng)是一個長期復雜的過程，需要多方同時付出，所以從一開始，就應正確定位，樹立明確的目標。如果定位錯誤，目標不合理，之后的路會越走越偏，甚至會走上錯誤的方向，對最終人才的輸出不利。教育工作者有必要展開實際調(diào)查，了解企業(yè)所需。我國中小企業(yè)以一種迅猛的速度發(fā)展著，數(shù)量驟增，對人才需求很大，但教育工作者要清楚，企業(yè)需要的理論型、學術(shù)型人才遠遠少于實踐型、應用型人才。從崗位來看，高層管理人員需求相對較少，一方面企業(yè)建立者不會輕易放權(quán)，另一方面要求太高，畢業(yè)生缺乏能力和經(jīng)驗，難以勝任。它們需要最多的是中層、基層管理人員。所以，學校要了解實際情況，正確定位，明白人才培養(yǎng)到底是在培養(yǎng)哪方面的人才，需要什么樣的能力，如此才能制定更詳細的目標。當前很多高校在目標定位上都不合理，比如不清楚畢業(yè)生去向，是往企業(yè)輸送人才，還是位科研機構(gòu)輸送。以企業(yè)為例，小型企業(yè)、中型企業(yè)、高端企業(yè)、國外企業(yè)，哪個是重點？這些都需要去調(diào)查分析，對國內(nèi)外的社會環(huán)境進行對比，而且一定要符合本校條件，切不可照搬外來經(jīng)驗。

高校管理層應當樹立全局意識，認清當前國內(nèi)工商管理類專業(yè)教學中普遍存在的問題，以及自身缺陷，并能夠深人分析原因，加以總結(jié)并反思。教育在改革，高校管理人員的思想觀念也要及時更新，經(jīng)常調(diào)整思路，試著從別的角度思考問題。就工商管理專業(yè)新型人才培養(yǎng)來說，教育工作者要理清楚各方面關(guān)系，多方借鑒，結(jié)合自身條件，形成適合本校發(fā)展的新思路。學校培養(yǎng)人才，關(guān)鍵在于教學，教的重點在教師，學校應當努力打造雙師型教師隊伍，提高教師整體的綜合素質(zhì)。學的重點在學生，既要養(yǎng)成自主學習和獨立思考的良好習慣，還要鍛煉職業(yè)能力，提高職業(yè)素養(yǎng)，能夠?qū)⑺鶎W知識應用于實際中，解決管理中出現(xiàn)的難題。所以，新人才培養(yǎng)模式主要圍繞教與學展開，進而以目標為指導，制定整體方案，主要涉及課程設置、教學體系兩大塊。前者又可分為基礎課程、專業(yè)課程，后者則包括課堂教學和實踐教學兩部分。有了明確的目標，和明確的思路，接下來的工作才能順利進行。

工商管理類專業(yè)主要包括市場營銷、財務管理、會計學、審計學、人力資源管理、國際商務等，這些專業(yè)都和市場經(jīng)濟以及大眾生活密切相關(guān)，既要反映實踐，又要應用于實踐。而當前社會復雜多變，信息更新速度極快，許多新理論、新技術(shù)、新方法日新月異，教材作為最直接的課堂教學工具，若不能跟緊時代變化，則難以真實全面地反映實踐，也就無法完全應用于實踐。所以教材內(nèi)容應當及時更新，對于應用較多而且合理可行的新理論、新管理模式，要主動推薦和學習。理論基本上是死的，有時理論并沒有錯誤，但并不能指導實踐，所以要靈活適當?shù)馗鶕?jù)經(jīng)驗加以修改。每個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展程度不同，每所高校的實力也有很大差異，所以實際上并不存在完全統(tǒng)一的教材，而需要教育工作者自主鉆研，編寫具有特色的教材。既要順應市場規(guī)律，符合國內(nèi)外大環(huán)境，又要考慮當?shù)亟?jīng)濟狀況及學校特點。一般可以由資深的專業(yè)教師編寫，或者與當?shù)仄渌咝＝處熒倘队懻摵蠊餐幣c。

在具體的課程設置上，要凸顯出多元化、綜合化、應用化、人文化、靈活性、市場導向性等特色。技能型人才重點在于技能的培養(yǎng)，要求相對較低，而應用型人才則是一個新的層次，除了掌握專業(yè)技能，還要有創(chuàng)新意識，能夠應用技能去解決實際問題?？梢?，實踐創(chuàng)新能力、綜合應用能力是設置課程時必須考慮的要素。之所以強調(diào)人文化，是因為人文素養(yǎng)在工商管理中也不可或缺，而且當前時代提倡人文主義。同教材一樣，課程也不是完全固定，而要適應經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的變化，因此課程設置要靈活，能夠根據(jù)實際所需而調(diào)整。

理論和實踐結(jié)合，是培養(yǎng)應用型人才的必經(jīng)之路，具體的方法包括假期參加社會實踐、實際案例教學、項目教學、邀請企業(yè)管理者舉辦講座等。在此著重談談實踐教學體系，這也是當前各高校工商管理類專業(yè)非常重視的部分，大致可分為以下四個階段：第一，基礎實踐階段。在學習完理論課程后，需要結(jié)合實踐加深理解，同時培養(yǎng)學生的興趣，使其逐漸適應實踐環(huán)境。很多高校都建設有綜合實驗室，能夠創(chuàng)設情境，模擬真實的市場環(huán)境，教師可組織學生扮演各種角色，在交流中能夠了解不同行業(yè)不同職位的特點。在交流過程中，適當涉及矛盾，令學生自主解決，可鍛煉他們獨立思考以及解決實際問題的能力。第二，綜合實踐階段。工商管理類專業(yè)各門課程既獨立，其間又存在著聯(lián)系，所以不管是課程設置，還是教材編寫，都要體現(xiàn)出內(nèi)容的聯(lián)合，形成比較完整的知識體系。學生也應經(jīng)常總結(jié)對比，將各門課程融會貫通，靈活應用。綜合實踐則主要是針對多門專業(yè)課展開的實習實訓活動，畢業(yè)實習也屬于這一范疇。第三，社會實踐階段。一般的本科院校，在校四年，有大量的機會參加社會實踐活動，通常會選擇暑假，既能接觸和了解社會，又能提前熟悉工作崗位。第四，創(chuàng)新實踐階段。有創(chuàng)新才有發(fā)展，很多畢業(yè)生水平相當，如何在激烈的競爭中獲勝呢？創(chuàng)新能力此時就顯得無比重要。在校期間可以經(jīng)常舉辦相關(guān)的校園活動，或者開發(fā)科研項目，強化其創(chuàng)新意識。

產(chǎn)學研一體化、校企聯(lián)合等新模式在當前高校備受歡迎，校企聯(lián)合是一種雙贏互惠的方式，可以實現(xiàn)優(yōu)勢互補，學校負責人才培養(yǎng)和輸出，企業(yè)負責實訓基地、實習崗位等投入。以本科高校為例，前三年的實訓活動主要集中于實訓基地，第四年則可嘗試進人企業(yè)實習，在教師和企業(yè)人員的雙重指導下參加實踐。對于表現(xiàn)優(yōu)秀的學生，如果愿意，畢業(yè)后可與企業(yè)達成協(xié)議，直接上崗就業(yè)。

為保證各項工作順利開展，還應建立起健全的質(zhì)量保障體系。一方面，政府要加強應用型人才評估。建立行業(yè)化和社會化的高校教學質(zhì)量專業(yè)指導和評估委員會，評估的反饋機制必須嚴格，使評估院校對存在的問題能及時糾正。

另一方面，高校自身要完善保障機制。構(gòu)建一套全方位、多元化的評價指標，包括專業(yè)理論課程、專業(yè)技能、實踐、思想品德等方面，不再是傳統(tǒng)單一的專業(yè)理論課程和專業(yè)技能指標。評價主體加人學生自己、用人單位以及社會輿論等各方面的評價。

專業(yè)氣象服務方案優(yōu)質(zhì)篇三

國外關(guān)于眼視光技術(shù)具有非常清晰的分工，主要分為二個部分：

第一部分在醫(yī)學院培養(yǎng)的基礎上，為了有效防治眼病。

第二部分在視光學院培養(yǎng)的基礎上，為了達到眼視覺的健康，負責驗光配鏡。在西方一些發(fā)達國家當中，出現(xiàn)視光學院和視光系的時間較早，其發(fā)展已經(jīng)過一百多年，形式多種多樣，而且擁有一定的規(guī)模，相當于醫(yī)學院。視光學專業(yè)的學制主要以4+3為主，也就是學習醫(yī)學基礎課、光學基礎課、視光學專業(yè)等課程一般是利用四年的時間。上述課程的主要內(nèi)容有人體解剖學、生理學、組織胚胎學、藥理學、經(jīng)典光學、幾何光學、眼科光學、視光學理論與方法、視功能檢測與診斷、眼科疾病、雙眼視力、低視力學、視力矯正、環(huán)境視光學、接觸鏡等。學習數(shù)學、物理、化學、有機化學、生物學和微生物學一般情況下利用三年的時間。在達到學習要求取得光學博士后，還不能達到視光學工作的標準，還需參加國家關(guān)于視光師職業(yè)資格考核，只有達到合格后取得有關(guān)證書后才行。

當前，很多人都擁有視光師職業(yè)資格，可以從事視光師工作，美國視光師與人口總量的比例達到了11000∶1，澳大利亞則達到了12750∶1，眼光師在人們的生活中發(fā)揮著重要作用。但需要提出的是，視光學院和視光系學習的課程不包括醫(yī)學基礎和臨床學科，特別是內(nèi)科、外科、婦科、兒科等。在過去較長時期內(nèi)，很多學生雖然取得了畢業(yè)資格，但沒有處方權(quán)，在治療疾病時無能為力。

專業(yè)設置沒有考慮到當?shù)貙嶋H情況，存在著較為嚴重的同質(zhì)化現(xiàn)象。因為不能全面分析當?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展情況、當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展情況、行業(yè)分布情況、企業(yè)需求情況，在設置專業(yè)時不能達到社會的需求，不能適應當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，培養(yǎng)的人才不能達到社會經(jīng)濟發(fā)展的要求。在建設課程體系方面已得到人們的認可，也就是采用工學結(jié)合的做法，但在實際學習過程中依然應用傳統(tǒng)學習模式，不能將理論知識有效應用于實踐當中，學生的專業(yè)理論水平與職業(yè)技能都存在一定的缺陷。實訓基地內(nèi)涵建設不完善。

3.1眼鏡行業(yè)發(fā)展狀況。

我國眼鏡協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)字顯示，在最近幾年的發(fā)展當中，眼鏡產(chǎn)業(yè)平均每年增長速度突破了17%。有關(guān)專家認為，眼鏡產(chǎn)業(yè)在今后相當長時期內(nèi)還需得到較快發(fā)展，將會產(chǎn)生大量的工業(yè)產(chǎn)值和出口量，專家認為二者平均每年增長率都將突破11%和12%，在國內(nèi)主要產(chǎn)區(qū)將會涌現(xiàn)大量的生產(chǎn)企業(yè)，年產(chǎn)值也會得到大幅提高，將會突破一億元，在大量中心城市會涌現(xiàn)數(shù)以千計的銷售連鎖企業(yè)，估計一些優(yōu)秀企業(yè)每年銷售額將突破一億元。在眼鏡行業(yè)的發(fā)展過程中，企業(yè)要求擁有高素質(zhì)的工作人員，如依據(jù)國際標準程序開展全面驗光配鏡技術(shù)、驗配隱形眼鏡技術(shù)、加工先進技術(shù)設備技術(shù)、應用視光儀器技術(shù)、眼科檢查與治療技術(shù)、修理眼鏡技術(shù)等。

3.2職業(yè)崗位。

對眼視光技術(shù)人才的要求，可以從事眼科檢查、檢查視功能、驗光、配鏡、檢查測量、修理、設計配戴等工作，具備驗配隱形眼鏡技術(shù)，可以從事銷售眼鏡和管理工作。對應于眼鏡行業(yè)職業(yè)崗位能力的職位有二種：第一，眼鏡驗光職位，主要包括初級、中級、高級、技師、高級技師等五個級別。第二，眼鏡定配工職位，主要內(nèi)容有初級、中級、高級和技師四個級別。

課程設置在培養(yǎng)專業(yè)人才方案中具有非常重要的地位，只有搞好課程建設才可能提高教學質(zhì)量。高校的眼視光技術(shù)專業(yè)課程體系應該主要針對培養(yǎng)人才的職業(yè)崗位能力，講求實用性。再有，在設置課程時還需考慮到培養(yǎng)人才的職業(yè)遷移能力和職業(yè)素質(zhì)、基本素質(zhì)。

4.1構(gòu)建專業(yè)課程體系的技術(shù)路線。

認真研究培養(yǎng)專業(yè)人才的目標、原則和具體實施措施，建設較為合理的專業(yè)課程體系建設路線，才能保證專業(yè)課程體系建設的順利進行。在研究產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況、行業(yè)崗位對人才的職業(yè)能力職業(yè)素質(zhì)的要求情況、企業(yè)人才成長規(guī)律、學生如何學習、學校擁有師資力量如何、教學實訓設備可以發(fā)揮哪些作用等內(nèi)容的前提下，實現(xiàn)科學排列與組合專業(yè)課程的目的。發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的作用，取得行業(yè)與企業(yè)的支持，以職業(yè)資格國家標準為依據(jù)，進一步充實課程教學內(nèi)容，創(chuàng)建更為合理的課程體系。與時代發(fā)展相適應，及時引進先進技術(shù)與設備，學習當前世界上的新理論與新技術(shù)。

4.2課程體系結(jié)構(gòu)模式。

建設課程體系結(jié)構(gòu)模式，也就是與專業(yè)人才培養(yǎng)目標相適應的各類課程之間的關(guān)系，對專業(yè)人才培養(yǎng)方案具有決定性影響。眼視光技術(shù)專業(yè)課程體系結(jié)構(gòu)模式主要應該考慮學生的職業(yè)能力、依靠通用課程、傳授專業(yè)技術(shù)、發(fā)揮頂崗實習的作用。要意識到當前社會發(fā)展與技術(shù)進步一日千里，利用通識教育基礎上的寬口徑專業(yè)教育。

4.3構(gòu)建基于工作過程的.實訓、實習課程體系。

在眼視光技術(shù)專業(yè)課程體系建設中，課程標準要以培養(yǎng)較高的職業(yè)能力為目的，發(fā)揮實訓教學的作用。學習過程中應用驗光配鏡技師職業(yè)資格國家標準，依靠工作過程建設實訓與實習課程，在充分研究課程的基礎上開設實訓項目、設置實訓項目，利用現(xiàn)場模擬與頂崗實習提高學生的應用能力，講求職業(yè)性、實踐性與開放性。在實訓基地開展專業(yè)理論學習，依托項目發(fā)展、保證學生將所學的理論知識應用于實踐當中。要求理論學習時間與實踐時間達到平衡，生產(chǎn)性實訓時間應在全部實踐時間中占到80%以上。課程考核方式應該全面結(jié)合應用校內(nèi)理論考核、利用實訓基地考核實踐能力、企業(yè)頂崗實習、國家職業(yè)資格考核等多種做法。

高職教育要實現(xiàn)區(qū)域性與職業(yè)性。高校眼視光專業(yè)要具有一定的特點，要發(fā)揮具有一定發(fā)展能力的眼鏡行業(yè)協(xié)會的作用，同時結(jié)合骨干企業(yè)開展有效合作。

行業(yè)協(xié)會掌握著當前最為豐富的行業(yè)發(fā)展信息，在校企合作中發(fā)揮著重要作用。學校在設置專業(yè)時要考慮到整個行業(yè)的發(fā)展，要爭取達到具體企業(yè)的實際要求。要充分利用眼鏡行業(yè)協(xié)會，要充分研究企業(yè)需求，利用訂單式培養(yǎng)的做法，設計最為合理的人才培養(yǎng)方案，利用課程建設、引進師資、應用實訓基地等各種做法，使合作收到最好的效果，使人才進入社會后發(fā)揮最大的作用，達到各方滿意的效果。大力發(fā)展眼視光技術(shù)專業(yè)，講求品牌化發(fā)展，同時依據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案，科學配置校內(nèi)與校外資源，建設最為先進的實訓基地。實訓基地建設包括校內(nèi)與校外二個部分。校內(nèi)實訓基地的作用主要是培養(yǎng)學生的基礎技能。校內(nèi)研發(fā)服務基地主要對學生的畢業(yè)服務。校內(nèi)校外生產(chǎn)性實訓基地對學生開展綜合實訓。校外實訓基地的主要任務是培養(yǎng)學生的實踐能力，主要做法是頂崗實習。

在建設實訓基地過程中要做到校內(nèi)與校外協(xié)同發(fā)展，在頂崗實習和實現(xiàn)學生就業(yè)的前提下，實訓學習要做到系統(tǒng)性。校內(nèi)實訓要進一步夯實學生的基礎知識，校外實訓要提高學生的專業(yè)技術(shù)，實訓內(nèi)容應該具有一定的針對性與連貫性。校內(nèi)實訓基地建設要突破原有模式的束縛，要與企業(yè)車間相仿，達到教學實訓、生產(chǎn)實訓、畢業(yè)設計與開發(fā)服務等各個方面的一體化發(fā)展。在教學實訓時，以培養(yǎng)學生豐富的理論知識與實踐能力為主，使教、學、做三者結(jié)合在一起;在生產(chǎn)實訓過程中，講究突出學的工，提高學生的綜合技術(shù)與頂崗技能;在畢業(yè)設計與開發(fā)服務過程中，要充分利用項目，大力培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神。

專業(yè)氣象服務方案優(yōu)質(zhì)篇四

摘要：我國氣象事業(yè)得到快速發(fā)展的同時，社會各界對海洋氣象服務的需求不斷增加，對海洋氣象服務能力的要求也不斷提高。根據(jù)唐山沿海地區(qū)海洋氣象服務工作的開展現(xiàn)狀，對如何提高海洋氣象服務能力作出探討。

關(guān)鍵詞：海洋；氣象；服務。

1前言。

近年來，隨著氣象部門業(yè)務體制改革的不斷深入和各級氣象部門的不斷努力，我國氣象事業(yè)得到了快速的發(fā)展。然而，在沿海地區(qū)，社會各界對海洋氣象服務的需求不斷增加，對海洋氣象服務能力的要求也不斷提高。本文就唐山與地區(qū)海洋氣象服務工作的開展情況和如何提高海洋氣象服務能力作出一些探討。

2海洋氣象服務需求分析。

唐山海域具有灘涂平坦寬闊、自然資源豐富等特點，社會各界對氣象服務的需求主要有以下幾點：

1）常規(guī)要素重點過程的精細化預報服務信息。包括天氣狀況、氣溫、寒潮、大風、降水、雷電、十六方位風向預報、海霧的預報等。

2）災害性天氣過程的預報預警服務。港口、碼頭、航運當前最關(guān)心的是突發(fā)性大風的預測預警；垂直梯度風的預測預警；臺風、風暴潮、大霧等災害性天氣的提前預警等。

3）針對沿海捕撈、養(yǎng)殖業(yè)、鹽業(yè)等的專業(yè)氣象服務。研究不同氣象條件對海水養(yǎng)殖、捕撈及鹽業(yè)生產(chǎn)的影響，為沿海漁民提供作業(yè)指導和專項預報預測服務等。

4）重大活動和應急氣象服務保障服務。唐山沿海處于經(jīng)濟快速發(fā)展階段，對沿海重大活動和應急氣象服務保障業(yè)務有很大需求，應加強該方面的建設。

1）監(jiān)測系統(tǒng)建設初見成效。初步建成了唐山沿海氣象監(jiān)測系統(tǒng)，包括3個無人值守海洋氣象自動觀測站、1個大浮標海洋氣象觀測站、3座風能和梯度氣象觀測塔、多套閃電定位儀和大氣電場儀、1部l波段雷達、63個區(qū)域自動觀測站。監(jiān)測系統(tǒng)的建設為海洋氣象服務提供了數(shù)據(jù)基礎。

2）氣象災害防御指揮部職能不斷細化。充分發(fā)揮氣象災害防御指揮部在各地行政區(qū)氣象災害防御應急工作中的指揮調(diào)度職能，明確政府各相關(guān)單位在海洋氣象災害防御中的具體責任，不斷細化指揮部各成員單位的職責和分工，構(gòu)建“政府-氣象部門-園區(qū)-涉海企業(yè)安管部門”四級防御網(wǎng)絡，深化防災減災管理職能。

3）在高危行業(yè)、大中型企業(yè)的氣象服務中，建立了“企業(yè)氣象信息服務站”和“園區(qū)氣象信息服務站”，對于重點服務企業(yè)，確定了“責任人+信息員”的聯(lián)系人清單，高危企業(yè)氣象信息員均由生產(chǎn)一線或?qū)Ｂ毎踩芾砣藛T擔任。

4）預報服務能力顯著提高。一是在京津冀一體化背景下，相關(guān)環(huán)渤海成果實現(xiàn)了進一步共享，渤海灣相關(guān)航線的風險預報產(chǎn)品得以共用，豐富了專業(yè)氣象服務產(chǎn)品。二是構(gòu)建了預報數(shù)據(jù)庫，包括結(jié)構(gòu)化報文庫和非結(jié)構(gòu)化文件庫，作為預報產(chǎn)品的統(tǒng)一出口，實現(xiàn)了預報產(chǎn)品一鍵式發(fā)布功能。三是公共海洋氣象服務目前已基本覆蓋區(qū)內(nèi)所有企業(yè)，專業(yè)海洋氣象服務主要集中在高危、大中型企業(yè)，服務方式以網(wǎng)站、電話、傳真、短信、led電子顯示屏等形式為主。

4海洋氣象服務中存在的'問題。

海洋氣象服務能力不足的問題突顯，主要體現(xiàn)在：

1）近海和遠海氣象資料獲取能力亟待增強。海洋表面的氣象觀測站點嚴重不足，高空大氣的觀測手段缺乏，如海上風廓線雷達尚未建設。

2）氣象服務能力和手段亟待加強。一是面向近海、遠海的氣象信息發(fā)布手段缺乏，氣象服務覆蓋面需要擴大；二是針對涉海重要經(jīng)濟行業(yè)的專業(yè)化海洋氣象服務能力薄弱，服務產(chǎn)品少、針對性不強；三是應對海上突發(fā)事件服務能力不足，海洋氣象災害風險區(qū)劃評估尚未開展。

3）氣象通信網(wǎng)絡和信息處理能力有待增強。氣象地面廣域網(wǎng)絡發(fā)展不平衡，衛(wèi)星通信系統(tǒng)帶寬低、維護難。現(xiàn)有計算和存儲資源不能完全滿足多源海量資料的處理、融合分析，以及海洋氣象數(shù)值模式、集合預報系統(tǒng)等業(yè)務運行需求。

4）氣象裝備保障能力亟待提升。海洋氣象觀測設備受海洋高鹽、高濕、高溫等環(huán)境因素影響，不僅氣象觀測設備壽命短、故障率高，且安裝地點交通不便，維護維修的時效也難以保證。

5提高海洋氣象服務能力的建議。

1）不斷完善沿海氣象監(jiān)測系統(tǒng)。通過部門投資、項目投資、地方自建、企業(yè)贊助等多種投資方式，不斷增加沿海監(jiān)測站點，引入風廓線雷達、地波雷達等高端探測設備，增強沿海氣象探測能力。堅持“建設與維護并重”的思路，加強對沿海探測系統(tǒng)的升級和維護工作。根據(jù)數(shù)據(jù)傳輸、存儲、使用需求構(gòu)建本地海洋氣象實況標準數(shù)據(jù)庫，作為海洋氣象數(shù)據(jù)的統(tǒng)一出口。

2）完善服務產(chǎn)品并提高預警準確率。預報方面，實現(xiàn)點預報和經(jīng)過人為訂正釋用的場預報相結(jié)合，根據(jù)不同海區(qū)的氣候分析，精細劃分海區(qū)，根據(jù)不同用戶需求，提供更多具有針對性的服務產(chǎn)品；預警包括實況預警和預報提醒：基于日臻完善的監(jiān)測網(wǎng)，實現(xiàn)專業(yè)用戶上游實況的及時預警，進而給生產(chǎn)作業(yè)留有足夠的應對時間；基于時效更長的預報產(chǎn)品和高準確率的短時臨近預報，結(jié)合不同行業(yè)的指標，給予生產(chǎn)作業(yè)安排指導。

3）成立海洋氣象服務實驗室。實驗室是開展海洋氣象災害防御工作的科技核心基礎，旨在搭建專家力量平臺，吸引國內(nèi)前沿技術(shù)、項目和團隊進行“產(chǎn)學研相結(jié)合”工作，開展和科研院所、高校及氣象部門之間的合作，不斷開發(fā)未知領域，提升本地科研水平，實現(xiàn)成果向應用的轉(zhuǎn)化。

4）加強海洋監(jiān)測數(shù)據(jù)資料共享。加強氣象與海洋、軍隊、交通等各部門的溝通協(xié)調(diào)，成立海洋監(jiān)測數(shù)據(jù)資料共享協(xié)調(diào)組織，對海洋氣象觀測站網(wǎng)布局、儀器設備標準、數(shù)據(jù)格式，觀測資料和信息產(chǎn)品進行規(guī)范和統(tǒng)一，實現(xiàn)共享共用。

參考文獻。

[2]許小峰.現(xiàn)代氣象服務[m].北京：氣象出版社，2010.

專業(yè)氣象服務方案優(yōu)質(zhì)篇五

職業(yè)教育逐漸擺脫了學科體系的制約，回歸其職業(yè)教育的本質(zhì)。職業(yè)教育在于培養(yǎng)高素質(zhì)的技能人才，因此，如何將職業(yè)教育和企業(yè)的用人需求聯(lián)系起來就成為了人才培養(yǎng)方案的關(guān)鍵。物流管理職業(yè)技能大賽可以承擔這樣一個連通的作用：一方面，大賽項目設計都來源于企業(yè)的實際工作崗位，體現(xiàn)了對崗位工作技能的要求;另一方面，人才培養(yǎng)方案可以將項目上的內(nèi)容融入其中，并貫穿到日常的教學過程中，從而真正實現(xiàn)學校和企業(yè)的無縫對接。

職業(yè)教育逐漸走出了傳統(tǒng)高等教育的學科教育體系，取而代之的是更加重視培養(yǎng)學生職業(yè)技能、就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力。國家對于職業(yè)教育的規(guī)劃是要以提高質(zhì)量為重點，并提出通過開展職業(yè)技能競賽來提高教學質(zhì)量。職業(yè)技能大賽，既是檢驗職業(yè)教育質(zhì)量和辦學水平的手段，又是加強校企合作和深化人才培養(yǎng)模式的重要途徑。

人才培養(yǎng)模式是專業(yè)建設的核心體現(xiàn)，包括專業(yè)、課程建設，實訓條件和實訓內(nèi)容的建設和制定，教師團隊的結(jié)構(gòu)和建設以及課程日常的教學工作等內(nèi)容，而這些內(nèi)容都是可以通過職業(yè)技能大賽來實現(xiàn)的，可見職業(yè)技能大賽對于人才培養(yǎng)模式的建設有著至關(guān)重要的作用，從而使得職業(yè)技能大賽和人才培養(yǎng)模式的結(jié)合成為必要。

技能大賽的項目設定是在充分調(diào)查市場的基礎上，將當前先進的物流硬件設備與運輸、倉儲和配送等前沿理論進行深度融合。大賽項目的設置，一方面，可以滿足企業(yè)的實際需求;另一方面，也與職業(yè)技能標準相契合。這樣，通過對大賽項目的理解和實施，可以更好地對專業(yè)人才培養(yǎng)方向和標準進行準確定位，同時可以針對市場的實際需求調(diào)整課程設置、課程內(nèi)容和實訓項目，從而達到優(yōu)化專業(yè)人才培養(yǎng)方案的目的。

1.2將物流職業(yè)技能大賽與教師團隊建設相結(jié)合，強化人才培養(yǎng)方案。

物流職業(yè)技能大賽參與主體是學生，但是真正的實力較量是教師團隊的較量，因此教師的知識水平和實踐能力是職業(yè)教育質(zhì)量的核心。多年來各高職院校一直重視“雙師型”教師團隊的建設，主要通過以下三種措施來實現(xiàn)。一是“傳幫帶”制度，對于新進教師安排有經(jīng)驗的老教師進行專業(yè)知識和專業(yè)技能的指導;二是安排教師到企業(yè)進行頂崗鍛煉，參與企業(yè)的運營的相關(guān)過程，提升實際工作的能力;三是引進行業(yè)或企業(yè)的人擔任兼職教師，指導大賽和實驗實訓。通過教師團隊的建設，使得人才培養(yǎng)方案的實施更有保障，從而達到強化人才培養(yǎng)方案的效果。

2.1以賽促學。

高職院校的學生來源是高考中分數(shù)比較低的一部分學生，這部分學生的特點是不愛傳統(tǒng)的學習，但是動手和實踐能力比較強。如果還是采用學科教育體系，無疑就將這部分學生的缺點放大了。而通過技能競賽，一方面提高了教師的業(yè)務水平，改進了教學方法;另一方面也能提高學生的信心，并最終提升學生的學習興趣。學生通過完成項目，成就感使得學生信心逐步提高，因此，技能競賽可以促進學生學習興趣和培養(yǎng)團隊合作精神。

2.2以賽促教。

將職業(yè)技能大賽的項目按照科目分類之后融入課程標準中，“課賽相融”需要對原有的物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式進行改革，打破以理論課和課堂教學為主的培養(yǎng)模式，取而代之的是突出技能教學和崗位實踐。將每一門專業(yè)課都體現(xiàn)出技能大賽的相關(guān)能力要求，同時讓每一位學生都有參加競賽項目的機會，形成“人人參與”的局面，將大賽由傳統(tǒng)的少數(shù)師生參與轉(zhuǎn)變?yōu)槿w師生共同參與的普及化轉(zhuǎn)變。

2.3以物流職業(yè)技能大賽為切入點，優(yōu)化工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式。

“校企合作、工學結(jié)合”是職業(yè)教育人才培養(yǎng)的主要模式，而職業(yè)技能大賽是踐行這個模式的重要平臺，對于專業(yè)改革、促進工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新具有重要作用。在教學內(nèi)容選取、教學實施、考核評價、實訓教學條件建設等方面融入大賽元素。在專業(yè)人才培養(yǎng)方案制訂中，強化職業(yè)技能大賽方向與技能培養(yǎng)。有針對性地將賽事項目內(nèi)容融入到教學內(nèi)容中。同時充分借鑒大賽組織、大賽評價、過程控制等形式，完善課程實訓項目的建設，充分實現(xiàn)“課證崗對接、學訓賽相通”。

近年來，在職業(yè)教育的頂層設計上提出了“工學結(jié)合、校企合作”等理念，為了充分實現(xiàn)這一理念，就應當著力構(gòu)建基于能力培養(yǎng)、注重學生實踐操作能力培養(yǎng)、適應高等職業(yè)教育特點的物流職業(yè)技能教學大賽體系，而這個體系的關(guān)鍵就在于三個主體的建設，即教師、學生和企業(yè)。

3.1教師團隊的構(gòu)建。

“雙師型”教師是高等職業(yè)教育對于教師的新型要求，由于之前我國單一的高等教育體系，使得高職院校的教師只具備單一的知識技能，這和職業(yè)教育的本質(zhì)相差甚遠。近年來，高職院校開始注重“雙師”素質(zhì)的教師團隊建設，通過培訓、企業(yè)實踐鍛煉等途徑來完成。而物流職業(yè)技能大賽恰恰是“雙師”能力展現(xiàn)的主要平臺，也是檢驗教師是否具備“雙師”素質(zhì)的試金石。

3.2強化學生基于工作過程的學習，發(fā)揮“雙證聯(lián)動，半工半讀”的作用。

物流技能大賽的重要特點是不僅要比賽參賽學生的實際操作能力，而且要考理論知識，以行業(yè)從業(yè)者的標準和要求，從“知”和“會”兩個方面進行考核和比賽。因此在進行學科教育的同時，也應重視學生的技能訓練，學生在學習理論的同時，需要拿出一半左右的課時，用于學生的實踐訓練。

3.3引企入校，將企業(yè)需求與教學體系構(gòu)建深度融合。

物流職業(yè)技能大賽的競賽環(huán)境建設和企業(yè)的生產(chǎn)運作實際是相吻合的，同時結(jié)合院校實訓基地的條件而構(gòu)建的，這樣使得競賽環(huán)境既能滿足生產(chǎn)型需求，又能滿足教學型需求。學校在構(gòu)建校內(nèi)實訓基地的實踐教學體系的時候，密切結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)實際需要和職業(yè)技能大賽需要來編制實訓方案。在新的職業(yè)教育理念的指引下，通過“引企入?！?，將企業(yè)所需的設備和學生實訓所需的設備相結(jié)合，把校內(nèi)實訓基地建設成職業(yè)技能大賽訓練基地。

“職業(yè)性”是高職院校物流職業(yè)技能大賽不同于本科學科競賽封閉式模式的典型特征，這也就決定了如果技能大賽僅僅是教育主管部門、學校和學生來參與，就違背了“職業(yè)性”的特征。因此，物流職業(yè)技能大賽需要行業(yè)、企業(yè)和學校、學生等多方參與才能發(fā)揮其應有的作用。物流技能大賽必須借助企業(yè)的資源條件，將實訓的內(nèi)容與社會實際需求相融合才能發(fā)揮其作用。

通過職業(yè)技能大賽，將物流前沿理論和生產(chǎn)實踐進行融合，為“工學結(jié)合、校企合作”的人才培養(yǎng)模式提供了平臺。同時可以與專業(yè)建設、課程建設、校內(nèi)外實訓基地建設和教師團隊建設相結(jié)合，對人才培養(yǎng)方案起到推動和促進作用。職業(yè)院校師生應該充分利用這一平臺，廣泛參與技能大賽，從而實現(xiàn)促進人才培養(yǎng)方案、提升教師業(yè)務素質(zhì)和提高學生學習熱情的“三贏”局面。

專業(yè)氣象服務方案優(yōu)質(zhì)篇六

本專業(yè)培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展，適應社會經(jīng)濟發(fā)展和社會主義現(xiàn)代化建設需要，具備人文精神、科學素養(yǎng)和誠信品質(zhì)，具有較寬厚的管理學、經(jīng)濟學、市場營銷學的知識基礎，掌握市場營銷基本技能并具有國際化視野、創(chuàng)新意識、團隊精神，熟悉經(jīng)濟政策、法規(guī)及商業(yè)慣例，能夠綜合運用相關(guān)知識和技能發(fā)現(xiàn)、分析和解決營銷實際問題，能夠在企業(yè)、事業(yè)單位從事市場調(diào)研、營銷策劃、市場拓展、銷售管理等營銷業(yè)務及管理工作的高素質(zhì)應用型人才。

本專業(yè)學生主要學習市場營銷及工商管理方面的基本理論和基本知識，接受營銷方法與技巧方面的基本訓練，具備綜合素質(zhì)、專業(yè)素養(yǎng)、行業(yè)體驗以及分析和解決營銷問題的基本能力。

本專業(yè)設銷售管理、營銷策劃兩個培養(yǎng)方向。銷售管理方向的畢業(yè)生應熟知企業(yè)營銷和行業(yè)發(fā)展的基本規(guī)律，具備良好的溝通與協(xié)調(diào)能力，能夠勝任中基層銷售管理工作,可有效地開展市場調(diào)查、談判與推銷、網(wǎng)絡營銷等業(yè)務及管理工作；營銷策劃方向重在培養(yǎng)學生的問題診斷、團隊學習與創(chuàng)新能力，畢業(yè)生具有較強的營銷分析、策劃以及解決營銷實際問題的綜合技能。

畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力：

4.熟悉國家的有關(guān)方針、政策和法規(guī)，了解國際商業(yè)慣例及營銷規(guī)則；

5.了解本學科的理論前沿和發(fā)展動態(tài)；

7.漢語普通話水平應達到二級乙等水平；

8.獲得營銷經(jīng)理助理資格證書及相關(guān)技能證書。

學制4年，修業(yè)年限3—6年。

管理學學士。

管理學、微觀經(jīng)濟學、市場營銷學、市場調(diào)查、消費者行為學、廣告學、國際市場營銷、電子商務、銷售管理、網(wǎng)絡營銷、商務談判、營銷財務管理、物流與供應鏈管理等。

專業(yè)氣象服務方案優(yōu)質(zhì)篇七

商務英語專業(yè)應用型人才的培養(yǎng)在學術(shù)界有較為廣泛的討論，對人才培養(yǎng)提出三點要求：一是要具備較強的英語應用能力；二是商務技能必須非常熟練；三是要增強他們的綜合素質(zhì)能力。介于三點要求，筆者對當前商務英語應用型人才培養(yǎng)的整體情況進行分析發(fā)現(xiàn)，我國在商務英語人才培養(yǎng)上依然存在一些問題，并針對問題提出相應的人才培養(yǎng)實施策略。

（一）課程設置不夠合理。

在對商務英語進行學科定位時，由于教師看法不同，致使商務英語專業(yè)課程出現(xiàn)比例失衡現(xiàn)象，從而無法保證商務課程與英語課程之間的協(xié)調(diào)性。在實踐教學過程中，英語課程涉及的系統(tǒng)性商務知識比較少，因此，學生只能零散、籠統(tǒng)地了解一些商務知識，導致學生無法完整地掌握商務英語應用方面的知識，大大降低了學生商務知識的學習效率，阻礙了學生綜合商務能力的全面提高。

（二）教學模式應用性不強。

受到傳統(tǒng)教學思想和教學觀念的影響，教師是教學主體，學生只能被動地接受商務英語方面的相關(guān)知識，給應用型商務英語人才培養(yǎng)造成了極大的影響。在實踐教學過程中，教學模式的應用性不強，教學活動的設計不科學，大大降低了學生的操作能力。

（三）教材不完善。

在商務英語教材從外貿(mào)流程的相關(guān)知識擴展到談判技巧以后，商務英語應用型人才培養(yǎng)涉及的內(nèi)容已經(jīng)延伸到國際商務禮儀、國際商務文化等多個方面。但是，在世界各國不斷往來的情況下，商務英語專業(yè)使用的教材還不夠完善，急需更新，這對于促進學生商務技能全面提升有著極大的'影響。

（一）注重課程設置的合理性和不斷優(yōu)化。

在實踐教學中，注重課程設置的合理性和不斷優(yōu)化，提高學生對商務英語專業(yè)知識的重視，并高度重視商務知識的講解，在拓展學生知識面的基礎上，全面提升學生的商務英語應用能力。一般情況下，商務英語應用型人才培養(yǎng)涉及的課程主要包括理論和實踐兩個部分，其中，理論課程是指英語專業(yè)知識課程、商務知識課程（商務知識課程是指經(jīng)貿(mào)知識、國際金融等方面）；實踐課程主要包括商務技能課程、英語技能課程、計算機應用課程等多個方面。例如：在英美文化、綜合英語等課程的教學過程中，教師需要注重培養(yǎng)學生的英語文化鑒賞能力，讓他們了解西方的民族風俗、國際禮儀等，不僅能提高學生的人文素養(yǎng)，還能增強學生的商務交際能力，從而為培養(yǎng)應用型商務人才提供重要基礎。

（二）注重教學模式的創(chuàng)新和有效完善。

在商務英語應用型人才培養(yǎng)的過程中，要充分體現(xiàn)學生的主體地位，增強學生的學習興趣和積極性。不斷創(chuàng)新和完善教學模式，建立多元化的教學體系，將能力提升作為課程設置的主要目標，在加強課程教學與實踐聯(lián)系的基礎上，全面提升學生的綜合能力。在商務英語教學中，培養(yǎng)學生的語言交際能力是非常重要的一個環(huán)節(jié)，教師必須注重國際商務語言環(huán)境的營造，增強學生的主動性，在充分利用各種教學案例、教學方法和教學模式的情況下，促進學生各方面能力的不斷發(fā)展。例如：在實訓教學課程中，組織學生對還盤、詢盤相關(guān)知識進行自學，并充分利用計算機、網(wǎng)絡等模擬整個商務交際過程。如此一來，不但能發(fā)現(xiàn)學生學習過程中存在的問題，還能提高教學效率和教學質(zhì)量，最終達到提高學生商務交際能力的目的。

（三）注重教材的更新和科學引進。

在商務英語專業(yè)教學中，教材的更新和科學引進是培養(yǎng)應用型商務英語人才的重要基礎。因此，選擇具有時代性與實用性特征的教材，對于提高商務英語教學水平有著重要的影響。例如：在高等院校使用頻率較高的《劍橋商務英語》，不但能為學生提供各種商務環(huán)境，還能為學生學習商務知識提供指導，對于bec考試、獲取相關(guān)證書等也有著極大作用。

在我國教育教學改革力度不斷加大的情況下，商務英語專業(yè)在應用型人才培養(yǎng)方面還需要不斷探索。只有結(jié)合新時代要求，才能真正提高商務英語應用型人才的綜合素質(zhì)，從而真正培養(yǎng)高素質(zhì)、高技能、高水平的優(yōu)秀人才。

專業(yè)氣象服務方案優(yōu)質(zhì)篇八

：觀察近些年的情況可知，計算機技術(shù)水平得到了極大程度上的提升，而且計算機技術(shù)的發(fā)展速度也是非常迅速的。計算機已經(jīng)完全融入到了人們的日常生活中，人們的生產(chǎn)生活越來越離不開計算機的幫助，可以說計算機技術(shù)正在逐漸引領著社會向前發(fā)展。由于這樣的社會背景存在，所以在當前時代下，做好計算機專業(yè)人才培養(yǎng)工作，將會顯得非常重要。科學合理的計算機專業(yè)人才培養(yǎng)策略將會引領信息時代的發(fā)展。

眾所周知，移動互聯(lián)網(wǎng)是當前技術(shù)發(fā)展速度最快、市場競爭力最佳、應用前景最好的新型技術(shù)產(chǎn)業(yè)。移動互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應用，其在經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整以及轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式等方面發(fā)揮著非常重要作用。就目前情況來看，整個社會計算機專業(yè)人才培養(yǎng)課程方面，關(guān)于開設移動互聯(lián)網(wǎng)領域課程的內(nèi)容非常缺乏，而且人才的培養(yǎng)模式還處在一定的探索過程之中。以往的計算機專業(yè)人才培養(yǎng)模式，是落后于移動互聯(lián)網(wǎng)時代的，其已經(jīng)不能適應和滿足社會發(fā)展的需要了，所以加緊對計算機專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革，是當前計算機教育的主要問題。

從國內(nèi)當前的情況觀察可知，近些年來，我國對于移動互聯(lián)行業(yè)的人才需求量是非常大的，通過有關(guān)大數(shù)據(jù)的分析可知，大約200多萬，但是實際的計算機專業(yè)人才卻只有大約70萬人。這兩者數(shù)據(jù)明確表明了，移動互聯(lián)網(wǎng)時代下，計算機專業(yè)人才的缺口是非常巨大的。觀察當前高校計算機人才的培養(yǎng)策略可知，整個高校計算機專業(yè)人才培養(yǎng)的體制，以及實際的專業(yè)設置同市場的需求都存在一定的脫節(jié)，計算機專業(yè)人才數(shù)量較為缺乏的情況不單單是因為高校專業(yè)設置的問題，其還同社會的培養(yǎng)有著一定的聯(lián)系。具體說來也就是，移動互聯(lián)網(wǎng)的計算機社會化教育培訓較少，其不能夠為當前移動互聯(lián)網(wǎng)輸送等量的計算機人才。正是因為這樣，在移動互聯(lián)網(wǎng)時代下，展開計算機專業(yè)人才培養(yǎng)改革研究，可以為當前社會輸送符合時代要求的人才，切實滿足移動互聯(lián)網(wǎng)時代下的人才需求，同時為移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，提供較多的專業(yè)計算機人才，這樣必定可以促進計算機專業(yè)改革得到順利的開展，同時為移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提供全新活力。除此之外，需要明確的是，移動互聯(lián)網(wǎng)信息時代下，計算機專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革的研究是當前社會所必然要求的，同時也是整個時代發(fā)展所需要的，因此，移動互聯(lián)時代下，計算機專業(yè)人才培養(yǎng)改革研究是具有較為明顯的積極意義的。

就移動互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)來說，移動互聯(lián)網(wǎng)是我國當前所開發(fā)的一種新型戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，其越來越受到各地區(qū)的重視，并且始終是新時代創(chuàng)新發(fā)展的突破口。近些年來，國家出臺了相應的政策法規(guī)，使得當前時代下移動互聯(lián)網(wǎng)的人才數(shù)量急速增加。不僅如此，我國電信和聯(lián)通的共同推動，也不斷使得第四代移動通信技術(shù)加快了前進的步伐。從目前社會的應用情況看來，第四代移動通信技術(shù)基本上已經(jīng)實現(xiàn)了普及，另一方面，第五代通信技術(shù)正處于不斷研發(fā)的過程之中，這一系列的因素最終使得移動互聯(lián)技術(shù)得到了大幅提升。需要明確了解的是，移動通信技術(shù)的實現(xiàn)在很大程度上也是依賴于大量的計算機人才的，如果在之前的發(fā)展過程中，擁有一定數(shù)量的計算機專業(yè)人才，那么相應的通信技術(shù)的研發(fā)速度將會得到進一步的提升。正是因為之前的計算機專業(yè)人才還較為缺乏，所以整個通信研發(fā)速度還處于有待提升的狀態(tài)。將我國的計算機專業(yè)人才同歐美國家的專業(yè)人才進行比較，可以明顯察覺出，歐美發(fā)達國家的計算機專業(yè)人才數(shù)量是要比我國的計算機人才多的，正是因為如此，歐美發(fā)達國家的移動互聯(lián)技術(shù)也相對較高。經(jīng)過長時間的研究發(fā)現(xiàn)，之所以歐美發(fā)達國家的計算機人才數(shù)量與整個社會技術(shù)發(fā)展相適應，是因為它們擁有一套更加完善的體制，在這個體制的作用下，計算機專業(yè)人才數(shù)量源源不斷，也正是如此為歐美國家的發(fā)展提供了極大的發(fā)展源泉。

（一）移動互聯(lián)時代計算機人才需求的情況分析。

根據(jù)有關(guān)大數(shù)據(jù)的分析可知，目前國內(nèi)移動互聯(lián)時代下，計算機專業(yè)人才的需求量持續(xù)高漲。但是實際的計算機人才數(shù)量比例與需求的崗位卻存在著極大差別，出現(xiàn)了供大于求的局面，這兩種情況是目前社會中非常鮮明的對比。國內(nèi)的移動互聯(lián)技術(shù)始終會隨著時代的發(fā)展而發(fā)展的，相應的，這種計算機人才需求的缺口將會越來越大，必須要對此作出相應的重視才行。當前社會下計算機專業(yè)人才的培養(yǎng)需要更加具有多元化，不能沿用以往的人才培養(yǎng)模式，要不斷對當前計算機人才的模式進行必要的改革創(chuàng)新，以此來適應當前移動互聯(lián)時代的發(fā)展?？傊?，在移動互聯(lián)時代下，計算機專業(yè)人才的培養(yǎng)改革需要使得計算機人才更加具有適應能力和創(chuàng)新精神。

從目前我國的計算機人才培養(yǎng)模式看來，整個專業(yè)的培養(yǎng)機制較少，不論是高校，還是社會的計算機專業(yè)培訓機構(gòu)，所開設的培養(yǎng)機制都存在模式較為單一的情況，不僅如此，所開設的培養(yǎng)機制與市場的需求之間具有一定程度上的脫節(jié)問題。所以根據(jù)有關(guān)人士的分析認為，由于當前整個社會處于移動互聯(lián)的時代，要想在這個時代使得相應經(jīng)濟效益得到提升，就必須要緊密聯(lián)系社會的需求，培養(yǎng)出具有高素質(zhì)的移動互聯(lián)網(wǎng)計算機人才，與此同時，還需要在課程設置和人才培養(yǎng)的模式上進行相應的改革創(chuàng)新，如此才能使得計算機專業(yè)人才培養(yǎng)改革模式適合當前社會發(fā)展的需求。

相比較于以往的計算機行業(yè)，現(xiàn)如今的計算機專業(yè)人才不僅要求具備扎實的計算機基礎理論知識，還需要具有熟練的應用實踐能力，換句話就是，移動互聯(lián)時代下所需要的計算機專業(yè)人才，一定是一種復合型的人才。因為只有這樣才能最終使得所培養(yǎng)出來的計算機專業(yè)人才具備相應的適應能力和創(chuàng)新精神。具體的有效措施主要包括以下幾個方面：

計算機技術(shù)在之前的時代里，已經(jīng)具備了一套相對成熟的培養(yǎng)方案，但是時代始終是不斷變遷的，任何方案必須要不斷推陳出新才能適應所處時代的要求，尤其是變化如此迅速的移動互聯(lián)時代下。移動互聯(lián)時代下的計算機專業(yè)人才培養(yǎng)方案的修訂，不僅要體現(xiàn)出具體的培養(yǎng)目標，還要使得這個目標必須要有一系列成熟的教學內(nèi)容，因為這對于最終的培養(yǎng)結(jié)果有著至關(guān)重要的作用。落實到具體的實施過程來說，首先改革工作需要綜合考察移動互聯(lián)時代下相應的變化特點，不斷深入了解當前社會下相關(guān)行業(yè)對于人才的需求，以及要求計算機專業(yè)人才應當掌握何種知識技能，將這些調(diào)查的數(shù)據(jù)進行綜合性的分析，最終科學合理地確定出計算機專業(yè)人才培養(yǎng)方案的目標和內(nèi)容。值得注意的是，有關(guān)部門要對計算機專業(yè)人才培養(yǎng)改革方案進行周密的考察，確定出該方案的可行性是怎樣的，如果還需要補充，再進行補充，以此最終形成完善的計算機專業(yè)人才培養(yǎng)改革方案。

（二）構(gòu)建科學合理的計算機人才培養(yǎng)體系。

任何一項改革方案，體系都是至關(guān)重要的。具體來說，就是要根據(jù)計算機專業(yè)不同職位的能力要求，根據(jù)不同的能力要求，創(chuàng)建出有針對性的科學構(gòu)建體系，整個體系要綜合地注意不同能力維度上的提升。在計算機專業(yè)人才培養(yǎng)的方面，要切實根據(jù)社會的實際要求，構(gòu)建一套完善的培養(yǎng)課程體系。這套體系應當包括基礎理論課程、計算機操作實踐手冊、計算機專業(yè)核心課程，這樣才能形成一套重基礎、強實踐的核心培養(yǎng)體系，并且才能適應當前移動互聯(lián)時代對于計算機專業(yè)人才的要求。

（三）強化移動互聯(lián)時代下計算機專業(yè)人才培養(yǎng)的師資隊伍建設。

計算機專業(yè)人才培養(yǎng)改革要想獲得成功，其離不開專業(yè)的計算機師資隊伍的建設，擁有大量的計算機專業(yè)技術(shù)教師，才能培養(yǎng)出更多的計算機人才。在移動互聯(lián)時代下，計算機培養(yǎng)的最終目的是促使應用型人才的誕生。正是因為這樣，也就需要計算機專業(yè)的培養(yǎng)教師不僅僅具有扎實的理論知識，而且還需要具備豐富的實踐經(jīng)驗，所以說互聯(lián)時代下的計算機培訓教師，應當具備雙重能力。具體的措施是，要建構(gòu)完善計算機教師培養(yǎng)機制，定期對社會上有資質(zhì)的計算機培訓教師展開考核工作，以這種方式來監(jiān)督其計算機相應的綜合能力素質(zhì)，如果條件允許的情況，還應當定期為這些教師舉行相應的比賽，這樣計算機教師就能夠極大地提升自身的綜合素質(zhì)。如果計算機專業(yè)教師的綜合素質(zhì)都得到提高，相應的計算機人才的專業(yè)能力必定也會隨之提升。

上文主要從意義、現(xiàn)狀情況、需求培養(yǎng)情況以及措施等四個方面著手分析，目的就是要表明，在移動互聯(lián)時代下，計算機專業(yè)人才培養(yǎng)改革是勢在必行，是當前社會發(fā)展的需求。相信只要有關(guān)部門能夠充分從思想層次上加以重視，計算機專業(yè)人才培養(yǎng)改革在之后的落實過程中，自然就會更加順利高效，如此一來，整個計算機專業(yè)人才數(shù)量一定會與社會的需求量相持平。

[2]李杰.談計算機專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革創(chuàng)新與實施[j].中國校外教育，20xx,(34).

專業(yè)氣象服務方案優(yōu)質(zhì)篇九

以黨的十八大精神為指導，以全省“1236”扶貧攻堅行動為統(tǒng)領，以“兩后生”職業(yè)技能培訓為抓手，利用培訓資源，探索民族貧困地區(qū)培訓新模式、新辦法，扶持到人，為全縣盡快實現(xiàn)全面小康目標提供人才支撐和智力支持。

1、由縣職業(yè)學校負責牽頭，縣扶貧辦配合，組織對2016年下達的第二學年200名“兩后生”進行技能培訓。

2、由縣職業(yè)學校負責牽頭，縣扶貧辦配合，組織對2016年下達的580名“兩后生”進行職業(yè)技能培訓。一是依據(jù)省、州、縣相關(guān)通知和會議要求，決定在我縣職業(yè)學?！芭R夏州貧困地區(qū)勞動力轉(zhuǎn)移培訓基地”開設駕駛和汽修技能培訓班，在全縣范圍內(nèi)招收“兩后生”學員，優(yōu)先考慮貧困戶“兩后生”和計生戶。二是對2016年秋季學年入學就讀“甘肅省貧困地區(qū)‘兩后生’職業(yè)教育培訓集團成員單位學校”的職業(yè)中專、高職、大專貧困學生進行補助，報名時間為2016年11月5日—2016年11月25日。

培訓科目：在東鄉(xiāng)縣職業(yè)學?！芭R夏州貧困地區(qū)勞動力轉(zhuǎn)移培訓基地”開設駕駛員、裝載機、挖掘機、電焊工、塔吊工、電工、汽修工技能培訓班。培訓時間原則上開設1年，培訓結(jié)束后，受訓人員經(jīng)考試合格后發(fā)放駕駛證、上崗證。

報名時間：2016年11月20日——12月10日。

補助標準：汽車駕駛c照、b照、裝載機、挖掘機、電焊工、塔吊工、電工、汽修工每證補助1500元。培訓結(jié)束后，經(jīng)縣職業(yè)學校評定考試合格后，由縣職校將補助資金通過農(nóng)戶一折統(tǒng)或個人賬戶落實到人。

專業(yè)氣象服務方案優(yōu)質(zhì)篇十

本著該原則，基于中高職銜接的旅游管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案的制定思路如下：

本方案立足黑龍江省，人才培養(yǎng)目標充分適應黑龍江省旅游業(yè)發(fā)展的需要。黑龍江省在未來五年將繼續(xù)大力發(fā)展旅游業(yè)，加快實現(xiàn)由旅游資源大省向旅游經(jīng)濟大省的跨越。我省旅游業(yè)的飛速發(fā)展，必然需要大量的高端技能型人才，本方案結(jié)合我省旅游資人才需求現(xiàn)狀，定位于培養(yǎng)基礎扎實、適用面寬、實踐和創(chuàng)新能力強、以社會和市場需求為導向，面向基層，面向生產(chǎn)、建設、管理、服務一線的綜合素質(zhì)高的技能型人才。

中高職課程體系設置首先要立足于學生身心發(fā)展規(guī)律，即中高職階段學生的思維水平和認知水平，明確各階段的教學內(nèi)容和教學重點，課程設置依據(jù)“滲透人文素質(zhì)教育、突出實踐技能培養(yǎng)、注重循序漸進”的'原則進行優(yōu)化，兼顧教育部對中等職業(yè)技術(shù)學校教學計劃制定的規(guī)范性和統(tǒng)一性，在專業(yè)課程的安排上保持中高職階段課程的連續(xù)性，中職階段注重基礎性教育，根據(jù)本專業(yè)的特點開設語文、中國歷史常識、音樂等公共課，以及旅游概論、管理學、服務禮儀等專業(yè)基礎課，此外，為了加強對學生的人文素養(yǎng)的教育，開設職業(yè)素養(yǎng)課程，讓學生對自己學習的專業(yè)和未來所從事的行業(yè)和崗位有所了解，幫助其形成良好的職業(yè)觀念和職業(yè)態(tài)度。

要培養(yǎng)以社會和市場需求為導向，面向基層，面向生產(chǎn)、建設、管理、服務一線的綜合素質(zhì)高的技能型人才就必須將人才培養(yǎng)與旅游企業(yè)人才市場需求相接軌。因此，只有通過到旅游企業(yè)進行調(diào)研，了解企業(yè)和行業(yè)的需求才能確定學生未來從事的崗位及所需要的具體能力，從而在課程體系設置上，以崗位能力要求為核心，結(jié)合行業(yè)特點，形成知識、技能、應用一體的職業(yè)課程體系；首先堅持以旅游管理職業(yè)崗位對知識和技能的需求來設置課程，加強課程設置的職業(yè)功能性；其次，充分考慮中高職學生的特點，在中職階段注重學生技能的訓練，而在高職階段注重學生對知識的掌握與運用。

“2+3”培養(yǎng)方式即前2年進行高職學習，后三年進行高職學習的培養(yǎng)方式。后三年的高職學習實行“旺工淡學、工學交替”的人才培養(yǎng)模式。該模式是指根據(jù)我省旅游市場自身的淡旺季的特點，安排學生在旅游旺季到旅游企業(yè)見習和頂崗實習，旅游淡季時回到學校繼續(xù)學習的模式。第一階段從第一學期9月起至第六學期6月，學生主要完成從業(yè)基本知識和技能的學習任務：一是禮儀技能訓練（形體訓練、服務禮儀訓練）；二是專業(yè)基本知識和技能的學習；三是崗位的初步體驗，即由旅行社和學校專業(yè)教師帶領學生參觀考察酒店和各主要景區(qū)景點，打破原有的先理論再實踐的教學模式，讓學生一入學就直接與未來所從事職業(yè)的環(huán)境接觸。第二階段是第六學期6月至第七學期10月，正值我省旅游旺季。由學院聯(lián)系、企業(yè)、學生雙向選擇，學生帶著實踐課題進入旅游企業(yè)見習，幫助學生確立為崗位服務意識和過硬職業(yè)技能意識。

第三階段從第七學期10月至第八學期6月，學生主要完成職業(yè)技能證書所必備知識和技能并進行導游證考試。在此期間，根據(jù)職業(yè)素養(yǎng)課程安排，學院會與合作企業(yè)聯(lián)系，選派優(yōu)秀工作人員或我院優(yōu)秀畢業(yè)生來開展講座或座談，傳遞企業(yè)最新服務標準、服務理念，講授企業(yè)文化、職業(yè)素質(zhì)以及如何規(guī)劃個人職業(yè)生涯等，使學生感受企業(yè)氛圍，了解本專業(yè)的發(fā)展變化情況。第四階段從第八學期6月至第十學期，這段時間為學生頂崗實習階段。學生全部進行校外頂崗實習，學生在實習結(jié)束后由校企雙方對學生的表現(xiàn)及撰寫的調(diào)查報告等對學生進行考核并評定成績，企業(yè)學生進行雙向選擇。在該思路的基礎上確定旅游管理專業(yè)的培養(yǎng)目標，確定就業(yè)方向與崗位分析，根據(jù)崗位能力確定教學任務和開始的課程，從而制定服務于我省旅游業(yè)發(fā)展的基于中高職銜接的旅游管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案。

專業(yè)氣象服務方案優(yōu)質(zhì)篇十一

20xx年是公司實施“10年”發(fā)展戰(zhàn)略的第二年，也是公司改革創(chuàng)新和加快發(fā)展的重要時期。內(nèi)部審計工作將以公司戰(zhàn)略目標為指引，以適應“償二代”監(jiān)管體系要求為導向，按照既定的思路、目標、主線、主題開展工作，加大常規(guī)審計和專項審計力度，有效促進公司依法合規(guī)經(jīng)營和持續(xù)健康發(fā)展。

20xx年內(nèi)部審計工作將按照“一·二·三·四·五”即“圍繞一個目標，強化兩種職能，抓好三大工程、突出四項重點、落實五點舉措”的總體思路組織開展。

一個目標——降低違法違紀違規(guī)行為的發(fā)生，防范系統(tǒng)性經(jīng)營風險，促進公司增收節(jié)支和提質(zhì)增效。

兩種職能——監(jiān)督職能和服務職能。

三大工程——人才工程、系統(tǒng)工程、質(zhì)量工程。

四項重點——整改落實、專項審計、成果運用、風險防范。

五點舉措——增強服務意識、加強培訓教育、有效整合資源。

強化責任追究、積極探索創(chuàng)新。

緊緊圍繞公司發(fā)展戰(zhàn)略和年度中心工作，充分發(fā)揮內(nèi)部審計“第三道防線”作用，強化監(jiān)督和服務功能，有力降低違法違紀違規(guī)行為的發(fā)生，防范系統(tǒng)性經(jīng)營風險，促進公司增收節(jié)支和提質(zhì)增效，為實現(xiàn)將公司打造成為國內(nèi)領先的、專業(yè)化的綜合保險金融集團的發(fā)展目標而保駕護航。

進一步清晰年度計劃制定、具體項目實施、發(fā)現(xiàn)問題梳理、審計建議提煉、審計成果運用等基本工作脈絡。有效發(fā)揮內(nèi)部審計職能和作用，提升公司風險控制能力和經(jīng)營管理水平，促進公司可持續(xù)發(fā)展。

圍繞上述工作思路、目標和主線，確立以下工作主題：

(一)抓好三大工程。

20xx年乃至今后一段時期，將著力和加大“人才、系統(tǒng)、質(zhì)量”三大工程建設力度，努力提升審計專業(yè)能力和整體工作水平。

1、推進人才工程建設。

人才是生產(chǎn)力中最有力的要素。當前，人才問題仍是制約審計工作提升的主要因素。針對目前的現(xiàn)狀，為適應內(nèi)審工作的有力開展和公司發(fā)展的需要，從20xx年起實施“百人計劃”和“721人才梯次”建設工程。

一是實施“百人計劃”，不斷充實人才隊伍。隨著公司集團化發(fā)展步伐的加快推進，審計范圍將不斷擴大，審計任務將更加繁重，有必要逐步充實審計人才隊伍。擬通過內(nèi)部選調(diào)、社會公開招聘和高校招收等途徑，力爭經(jīng)過2—3年的努力，使公司專職審計人員數(shù)量達到100人左右，并逐步縮小與監(jiān)管要求的差距。

20xx年根據(jù)公司人力資源整體規(guī)劃，擬新增審計人員12人，其中審計中心新增10人，配齊15人的計劃編制;監(jiān)察審計部增配投資專業(yè)和壽險專業(yè)各1人。

二是實施“721人才梯次”建設，不斷優(yōu)化人才結(jié)構(gòu)。充分利用系統(tǒng)內(nèi)外的培訓資源，多渠道、多角度、分層次加強對系統(tǒng)審計從業(yè)人員的專業(yè)技術(shù)培訓;同時，鼓勵審計人員參加各類專業(yè)資格及職稱考試，通過以考促學方式，不斷提高專業(yè)勝任能力，力爭通過2—3年的努力，實現(xiàn)操作型、綜合型和專家型人才占比為7：2：1的人才結(jié)構(gòu)。

2、加快系統(tǒng)工程建設。

隨著公司的發(fā)展和新技術(shù)的廣泛應用，對審計環(huán)境、審計對象、審計程序?qū)a(chǎn)生重大影響，迫切需要加快審計信息化建設，20xx年將加快推進以“aim”為核心的審計信息系統(tǒng)平臺建設步伐。

一是完善非現(xiàn)場審計系統(tǒng)。20xx年2季度末，完成非現(xiàn)場審計系統(tǒng)開發(fā)、測試工作，并正式上線運行。通過建立審計模型、設定風險閥值、健全監(jiān)測機制，實現(xiàn)審計系統(tǒng)與公司其他系統(tǒng)的對接，實現(xiàn)提前介入，為數(shù)據(jù)分析、實時預警、非現(xiàn)場審計、提高運行效率提供有力支撐。

二是開發(fā)現(xiàn)場審計系統(tǒng)。20xx年2季度啟動系統(tǒng)招投標工作，10月底前完成系統(tǒng)開發(fā)、測試工作，并上線運行。通過現(xiàn)場審計信息系統(tǒng)的開發(fā)與應用，實現(xiàn)審計過程信息化。

三是建立審計管理系統(tǒng)。20xx年4季度啟動審計管理系統(tǒng)建設工作，力爭20xx年底前完成，實現(xiàn)審計管理信息化，提升審計管理水平。

3、加強質(zhì)量工程建設。

質(zhì)量是審計工作的生命，是促進審計成果運用的關(guān)鍵。20xx年將進一步健全以“三維一體四級把關(guān)”為主架構(gòu)的質(zhì)量控制體系，繼續(xù)推進精品項目建設。

一是健全審計質(zhì)量控制體系。在現(xiàn)有制度基礎上，進一步健全完善“三維一體四級把關(guān)”即“方案審核——過程管控——質(zhì)量評估的三維一體”;“主審復核——組長復核——主任復核——監(jiān)審部復核的四級把關(guān)”的質(zhì)量控制體系，實施對審計項目全方位、多角度控制。

二是完善審計復核審理制度。適時推行審計“職能分離”模式，支持復核和審理人員嚴格把好復核審理關(guān)。

三是開展審計項目考核評估。對已經(jīng)完成的審計項目，實施后評估機制。進一步加強審計業(yè)務質(zhì)量考核，確保和提升審計效果。

四是引入外部監(jiān)督評價機制。適時聘請外部中介機構(gòu)，對公司內(nèi)部審計體系的健全性和有效性，內(nèi)部審計工作質(zhì)量進行監(jiān)督與評價。

(二)突出四個重點。

20xx年內(nèi)部審計工作，將堅持“圍繞中心、服務全局、統(tǒng)籌兼顧、突出重點”原則，著力以下四個重點：

1、督促整改落實。

將20xx年定為“審計整改落實年”，落實“回頭看”制度。尤其是對近兩年審計發(fā)現(xiàn)的問題及風險隱患進行梳理與分類，形成《審計整改意見書》，進一步強化整改落實力度。

一是完善后續(xù)跟蹤。通過建立審計發(fā)現(xiàn)問題的整改臺賬，重點關(guān)注是否存在未整改到位的.情況;同時，針對審計發(fā)現(xiàn)問題較多且對整改不力的機構(gòu)開展后續(xù)審計，監(jiān)督、促進被審計單位將整改工作落到實處。

二是加強歸因分析。針對審計發(fā)現(xiàn)的問題，特別是帶有普遍性、傾向性的問題，從體制機制、制度流程上分析研究問題產(chǎn)生的原因，提出解決和預防的建議，并及時和相關(guān)職能部門進行交流反饋，推動審計整改取得成效。

三是推行結(jié)果披露。適時對審計發(fā)現(xiàn)問題及整改情況進行通報，通過在季度內(nèi)部審計工作簡等途徑，適時披露審計發(fā)現(xiàn)問題及整改情況，形成輿論監(jiān)督壓力，督促被審計單位主動整改。

2、加強專項審計。

一是組織開展專項檢查工作。根據(jù)xxx統(tǒng)一部署安排，組織開展全系統(tǒng)“兩個加強、兩個遏制”專項檢查工作。對各級機構(gòu)自查工作開展情況進行督導和檢查。通過自查自糾，全面梳理公司內(nèi)控管理存在的薄弱環(huán)節(jié)，在深入分析問題成因的基礎上，不斷完善內(nèi)控體系建設，切實提升公司內(nèi)控管理水平。

二是深入開展經(jīng)濟責任審計。20xx年，將繼續(xù)堅持“有離必審”的原則，對財險公司所屬省級分公司、中心支公司、支公司20xx年離任的負責人，開展離任審計，審計覆蓋率100%。同時，重點選擇審計時間超過2年，且業(yè)務發(fā)展不力、經(jīng)營指標波動異常、管理薄弱、監(jiān)管評價較低、易出現(xiàn)重大風險機構(gòu)的部分分支機構(gòu)，對負責人開展任中審計。

三是加大專項審計力度。在確保完成經(jīng)濟責任審計和常規(guī)審計任務的基礎上，將緊密結(jié)合經(jīng)營管理中的“重點、熱點、難點”問題，著重選擇影響效益與發(fā)展的突出問題、管理薄弱環(huán)節(jié)以及監(jiān)管重點，確立十大專項審計。

(1)內(nèi)部控制評估審計。

根據(jù)財政部等五部委《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》和xxx《保險公司內(nèi)部控制基本準則》有關(guān)規(guī)定，對控股公司內(nèi)部控制的健全性、合理性和有效性進行審計和評估。編制和提交內(nèi)部控制自我評估報告，督促內(nèi)控缺陷整改，確保評價結(jié)果客觀準確、全面連續(xù)。

(2)農(nóng)業(yè)保險審計。

根據(jù)xxx《關(guān)于做好20xx年農(nóng)業(yè)保險工作的通知》和公司《農(nóng)業(yè)保險專項審計管理辦法(試行)》，在總結(jié)以前年度農(nóng)險業(yè)務專項審計的基礎上，對財險公司八家省級分公司農(nóng)險業(yè)務進行專項審計。中心支公司審計覆蓋面不低于20%。重點對農(nóng)險業(yè)務主要經(jīng)營指標完成情況及真實性、完整性實施審計和評價。檢查是否存在違規(guī)執(zhí)行條款、套取國家資金、侵害農(nóng)民利益等嚴重違法違規(guī)行為，是否存在“五個嚴禁”行為。對業(yè)務管理、財務管理及綜合管理相關(guān)內(nèi)部控制的健全性、恰當性和有效性進行審計和評價。

(3)關(guān)聯(lián)交易審計。

根據(jù)《保險公司關(guān)聯(lián)交易管理暫行辦法》規(guī)定，對控股公司和財險公司開展關(guān)聯(lián)交易審計。檢查控股公司和財險公司20xx年度關(guān)聯(lián)交易是否按照《企業(yè)會計準則》及保險公司信息披露的相關(guān)規(guī)定進行披露;是否按照公司管理制度進行審查;是否按規(guī)定向xxx備案或報告等。

(4)資金運用審計。

根據(jù)xxx《保險資金運用管理暫行辦法》及公司相關(guān)制度，對控股公司及財險公司資金運用業(yè)務進行審計。對控股公司和財險公司保險資金運用相關(guān)內(nèi)部控制的健全性和有效性，實際運作的合規(guī)性、真實性和完整性，以及效率效果等方面進行審計和評價。

(5)再保險審計。

根據(jù)xxx《財產(chǎn)保險公司再保險管理規(guī)范》規(guī)定，對財險公司再保業(yè)務經(jīng)營情況和管理情況進行審計。整體掌握財險公司再保險業(yè)務經(jīng)營活動的真實性、合法性、效益性，促進公司加強經(jīng)營管理，實現(xiàn)預期經(jīng)營目標。

(6)大病保險審計。

根據(jù)xxx《保險公司城鄉(xiāng)居民大病保險業(yè)務管理暫行辦法》(保監(jiān)發(fā)〔20xx〕19號)和公司《大病保險業(yè)務審計制度》的要求，組織對財險公司經(jīng)營大病保險的廣東、湖北、湖南、江蘇、遼寧、內(nèi)蒙古、四川、浙江等8家分公司進行審計。

(7)印章和有價單證審計。

對印章和有價單證管理情況進行審計。印章管理方面重點關(guān)注：是否存在私刻公章(含財務專用章、業(yè)務專用章等)、公章脫離印章保管人員管理、公章使用審批流程是否規(guī)范、個人借出公章、是否留存加蓋公司各類印章的空白或信簽紙等。有價單證管理方面重點關(guān)注：有價單證征訂、印制是否規(guī)范，是否存在私印有價單證的現(xiàn)象;單證出入庫管理是否規(guī)范，交接手續(xù)是否完善;單證使用是否規(guī)范，是否違規(guī)手工出單，是否使用已停用單證出單，是否存在系統(tǒng)外出單;作廢單證管理是否規(guī)范等。

(8)經(jīng)營績效審計。

根據(jù)財險公司20xx年工作重點，對2—3家分公司進行經(jīng)營績效專項審計。對被審計單位經(jīng)營管理活動的效率和效果進行獨立檢查和評價。通過解剖分析，查找經(jīng)營管理活動實際效果與預期目標的差距，揭示影響效益的關(guān)鍵因素和業(yè)務環(huán)節(jié)，從體制機制上提出改進意見和建議。

專業(yè)氣象服務方案優(yōu)質(zhì)篇十二

為切實保證翻譯碩士專業(yè)學位的培養(yǎng)質(zhì)量，受國務院學位委員會辦公室、教育部學位管理與研究生教育司的委托，全國翻譯碩士專業(yè)學位教育指導委員會秘書處組織專家制定了《翻譯碩士專業(yè)學位研究生指導性培養(yǎng)方案》。

現(xiàn)將該指導性培養(yǎng)方案轉(zhuǎn)發(fā)給你們，希望認真研究，在培養(yǎng)工作中落實執(zhí)行，并結(jié)合實際情況，盡快制定出本單位的翻譯碩士專業(yè)學位研究生培養(yǎng)方案實施細則，于2008年3月底前報秘書處備案。

二〇xx年十二月十日。

在遵循翻譯學專業(yè)研究生教育一般規(guī)律的基礎上，根據(jù)專業(yè)學位教育的特點，借鑒、吸收國外高層次翻譯專門人才培養(yǎng)的有益經(jīng)驗，緊密結(jié)合我國國情，特別是結(jié)合我國翻譯實踐領域的實際情況，積極探索具有我國特色的翻譯碩士專業(yè)學位研究生教育制度。

（一）培養(yǎng)目標。

培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展、能適應全球經(jīng)濟一體化及提高國家國際競爭力的需要、適應國家經(jīng)濟、文化、社會建設需要的高層次、應用型、專業(yè)性口筆譯人才。

（二）招生對象及入學考試方法。

招生對象一般為學士學位獲得者，具有良好的雙語基礎，有口筆譯實踐經(jīng)驗者優(yōu)先考慮；鼓勵具有不同學科和專業(yè)背景的生源報考。

入學考試參加全國統(tǒng)一組織的統(tǒng)考（或聯(lián)考）及招生單位自行組織的專業(yè)復試，結(jié)合工作業(yè)績擇優(yōu)錄取。

（三）學習年限。

實行彈性學制，可以脫產(chǎn)學習，也可以半脫產(chǎn)或不脫產(chǎn)學習。全脫產(chǎn)學制為兩年；半脫產(chǎn)或不脫產(chǎn)學習者視其修滿學分與完成論文情況，最多不超過五年，最少不低于三年。

（四）培養(yǎng)方式。

1、實行學分制。學生必須通過規(guī)定課程的考試，成績合格方能取得該門課程的學分；修滿規(guī)定的學分方能撰寫學位論文；學位論文經(jīng)答辯通過可按學位申請程序申請翻譯碩士專業(yè)學位。

的方式授課，即教學單位承接各類文體的翻譯任務，學生課后翻譯，教師課堂講評，加強翻譯技能的訓練。

少數(shù)有較豐富實踐經(jīng)驗的研究生，修個別課程時可采用在教師指導下以自學為主、通過學校統(tǒng)一的課程考試方式取得學分，或者已經(jīng)掌握某門課程，通過本人申請經(jīng)過考試準予免修，取得學分。

3、重視實踐環(huán)節(jié)。強調(diào)翻譯實踐能力的培養(yǎng)和翻譯案例的分析，翻譯實踐貫穿教學全過程，要求學生至少有10萬字以上的筆譯實踐或不少于100小時的口譯實踐。

4、成立導師組，發(fā)揮集體培養(yǎng)的作用。導師組應以具有指導碩士研究生資格的正、副教授為主，并吸收外事與企事業(yè)部門具有高級專業(yè)技術(shù)職務的翻譯人員參加；可以實行雙導師制，即學校教師與有實際工作經(jīng)驗和研究水平的資深譯員或編審共同指導。

（五）課程設置。

翻譯碩士專業(yè)學位課程包括必修課與選修課，總學分不低于30學分。

一、必修課。

1、公共必修課：

（1）政治理論3學分。

（2）中國語言文化3學分。

2、專業(yè)必修課：

（1）翻譯概論2學分。

（2）基礎口譯2學分（3）基礎筆譯2學分3、方向必修課：（1）口譯方向：交替?zhèn)髯g4學分同聲傳譯4學分（2）筆譯方向：文學翻譯2學分非文學翻譯2學分二、選修課（各培養(yǎng)單位可根據(jù)自己的培養(yǎng)目標與師資特色確定選修課，其中“第二外國語”為限定選修課）。

1、第二外國語2學分。

2、中外翻譯簡史2學分。

3、翻譯批評與賞析2學分。

4、跨文化交際2學分。

5、中外語言比較2學分。

6、文體概論2學分。

7、國際政治與經(jīng)濟2學分。

8、模擬會議傳譯2學分。

19、中國典籍外譯2學分。

三、實習2學分。

（六）學位論文。

學位論文寫作時間一般為一個學期。學位論文可以采用以下形式（學生任選一種，字數(shù)均以漢字計算）：

3、研究論文：學生在導師的指導下撰寫翻譯研究論文，字數(shù)不少于15000字。

學位論文采用匿名評審，論文評閱人中至少有一位是校外專家。答辯委員會成員中必須有一位具有豐富的口譯或筆譯實踐經(jīng)驗且具有高級專業(yè)技術(shù)職稱的專家。

（七）學位授予。

專業(yè)氣象服務方案優(yōu)質(zhì)篇十三

時間：待定。

2、迎接安排。

時間：待定。

事宜：根據(jù)來訪人數(shù)、迎接地點、時間、安排迎接人員、車輛、司機等。

3、住宿安排。

時間：待定。

地點：待定。

事宜：根據(jù)來訪人數(shù)、來訪人員性別比例訂好酒店。

4、就餐安排。

時間：待定。

地點：待定。

事宜：根據(jù)來訪人數(shù)、客人禁忌、到達時間訂好飯店并點菜，同時視情況安排陪同人員。

陪同人員：待定。

5、車輛安排。

時間：根據(jù)來訪人員的行程安排。

事宜：全程專職為來訪人員服務。

車輛臺數(shù)(司機人數(shù))：根據(jù)來訪人員及陪同人員數(shù)量。

司機：待定。

6、行程安排。

(1)座談會。

會議主題：待定。

時間：待定。

會議地點：大會議室。

參加人員：待定。

(2)企業(yè)參觀。

時間：待定。

地點：待定。

陪同人員：待定。

司機(車輛)：待定。

7、送客時間。

時間：待定。

送到地點：待定。

司機(車輛)：待定。

二、任務分工。

1、由xx負責組織此次接待任務，接待通知由xx傳達，聯(lián)系來訪單位負責人，確認來訪人數(shù)、行程安排。

2、由xx負責聯(lián)系安排來訪人員的酒店預訂、飯店預訂。車輛安排及司機確定。

3、由xx負責會議室的安排、會議室的檢查(空調(diào)、投影儀、線路)、參會人員的簽到并負責布置會議室(會議前后的打掃、橫幅、桌牌的擺放、水果)。

4、由xx負責會議材料的準備、會議記錄、會議后的材料收集及整理工作。

?

5、由xx負責安排全程的攝像、錄像、錄音及整理工作。

專業(yè)氣象服務方案優(yōu)質(zhì)篇十四

人才培養(yǎng)方案是對人才培養(yǎng)目標、培養(yǎng)模式以及培養(yǎng)過程和方式的總設計，對保證教學質(zhì)量和人才培養(yǎng)規(guī)格，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量具有重要的導向作用。高職船舶電氣專業(yè)學生畢業(yè)后面向國內(nèi)、外的航運公司就業(yè)，擔任船舶電子電氣員職務，面臨著國際船員勞務市場的競爭，學生必須要滿足stcw最新公約的任職資格要求和國家海事局海船船員適任標準的要求。船舶電子電氣員的前身是船舶電機員，上世紀末stcw公約95修正案取消了對船舶電機員的強制性配置要求，部分航運企業(yè)取消了電機員崗位，電機員的工作轉(zhuǎn)由輪機員分擔，但部分輪機員由于缺乏電子電氣知識和信息技術(shù)而不能有效地履行職責，造成部分職能缺位，對船舶的安全營運造成一定的影響。國際海事組織認識到了這一問題的嚴重性，于20xx年通過了stcw馬尼拉修正案，該修正案明確提出設置船舶電子電氣員這一新職務，強調(diào)了電子電氣員的必要性，并規(guī)定了具體的任職要求。為了履約中國海事管理機構(gòu)也發(fā)布了新的海船船員考試發(fā)證規(guī)則，制定了船舶電子電氣員的適任考試和評估大綱。由于stcw公約95修正案生效后部分航運企業(yè)取消了電機員崗位，多數(shù)航海類院?；旧隙纪＾k了船舶電氣專業(yè)，我院則由于認識到船舶電氣管理的專業(yè)性和重要性而一直保留著該專業(yè)，但是由于種種原因該專業(yè)在學生的培養(yǎng)過程中也存在著培養(yǎng)方案不太合理等問題，使得人才培養(yǎng)的效果與市場需求之間的偏差較大，船員的綜合能力比較差。

高職航海類學生的專業(yè)思想、業(yè)務技能等方面相對較好，是未來中國海員隊伍中的主力軍，因此基于以上背景，為了培養(yǎng)出具有較強國際競爭力的船舶電子電氣員，實現(xiàn)我國成為船員強國的目標，有必要對高職船舶電氣專業(yè)的人才培養(yǎng)方案進行研究優(yōu)化。

我國的航海高等教育實行的是普通高等教育和職業(yè)教育雙軌制，雖然高職航海類院校的定位是職業(yè)教育很明確，但是高職院校的學生實際在學校接受教育的時間只有兩年半，而培養(yǎng)高級船員的目標與普通高等教育是相同的，要和本科學生參加同樣的資格考試和評估，因此高職航海教育人才培養(yǎng)目標在實際執(zhí)行的過程當中還是有點定位不清，尚未形成既有特色又能與普通高等航海教育相互銜接的體系。此外教育部20xx年10月發(fā)出的《關(guān)于推進高等職業(yè)教育改革創(chuàng)新引領職業(yè)教育科學發(fā)展的若干意見》明確提出：“高等職業(yè)教育必須準確把握定位和發(fā)展方向，自覺承擔起服務經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設的時代責任，主動適應區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展需要，培養(yǎng)數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理的高端技能型專門人才。其中的“高端技能型專門人才”是對高等職業(yè)教育培養(yǎng)目標的最新定位提法，因此我們需要對高職船舶電氣專業(yè)的人才培養(yǎng)目標進行重新研究優(yōu)化。

1.2課程設置不太合理。

我國航海類院校的課程體系和教學內(nèi)容是按學科體系建構(gòu)的，課程設置方面專業(yè)課程和培訓項目必須滿足海事主管部門的相關(guān)規(guī)定，通識課程的設置必須滿足教育主管部門的相關(guān)規(guī)定。航海類高職院校學生就業(yè)崗位與本科院校相同，學生要和本科院校的學生通過同樣的海船船員適任證書考試和評估，拿到海船船員適任證書，而學制比本科院校少一年，因此課程體系基本上屬于本科壓縮型，主要專業(yè)課程的設置和教學內(nèi)容是相同的，高職院校的教學計劃是將本科的教學計劃斬頭去尾。

另外隨著船舶朝著大型化、現(xiàn)代化的方向發(fā)展，船舶電氣技術(shù)發(fā)生了很大變化，電力電子技術(shù)、控制技術(shù)、計算機和網(wǎng)絡技術(shù)等新技術(shù)越來越多地應用于船舶，這就要求船舶電子電氣人員的業(yè)務知識必須跨通信、導航、電氣、電子、自動控制、計算機等多個學科，部分技術(shù)內(nèi)容以前不屬于船舶電機員的職務范疇，但是stcw公約馬尼拉修正案將它們劃歸船舶電子電氣員管理，如船舶通信技術(shù)、導航技術(shù)等，這部分內(nèi)容在過去的課程體系里也沒有涉及到，所以我國船舶電氣專業(yè)的課程體系已不能很好地適應國內(nèi)海上交通運輸發(fā)展的需要和國際航運人才市場競爭的需要，因此需要對高職船舶電氣專業(yè)的課程體系進行研究優(yōu)化。

1.3教學內(nèi)容過于陳舊。

高職船舶電氣專業(yè)相當一部分的教學內(nèi)容比較陳舊。船舶自動化、信息化、智能化程度的提高使得船舶電氣技術(shù)發(fā)生了很大變化，許多以前還算是比較先進的設備已逐漸被淘汰，而被一些新技術(shù)、新設備所代替，而以前部分課程還在講授這些比較陳舊的內(nèi)容；有些新技術(shù)在以前的課程體系中沒有涉及到，但是目前已經(jīng)在船舶上廣泛應用，如工業(yè)控制網(wǎng)絡技術(shù)、微機控制技術(shù)、電力推118進技術(shù)等，這就使得部分船員對于船上的新設備不會保養(yǎng)、不會管理、不會維修等，嚴重影響了船舶的航行安全。此外船舶電子電氣員和以前的電機員相比增加了通信導航技術(shù)和船上人員的溝通與管理等內(nèi)容，因此高職船舶電氣專業(yè)的教學內(nèi)容要能跟上這些航海新技術(shù)的變化和滿足公約的最新變化，培養(yǎng)出符合高科技時代要求的航海類高端技能型人才。

1.4教學方法與教學手段較為落后。

由于高職教育比高等學歷教育起步要晚，在教學上教師更多地沿襲了學歷教育的教學方法，停留在傳統(tǒng)的課堂教學階段，學生被動的接受教師的講授，教學手段比較單一，理論不能有效地聯(lián)系實際。

為了培養(yǎng)與用人單位崗位要求能有效對接的高技能人才，我院自20xx年起在省內(nèi)率先推行“訂單式”教育人才培養(yǎng)模式，學院邀請訂單單位共同制定人才培養(yǎng)方案、共同參與學院的人才培養(yǎng)全過程，聘請一些與學院聯(lián)系密切的航運企業(yè)的電機員作為兼職教師。由于定位準確、措施有力，這種人才培養(yǎng)模式取得了較好的效果。但是由于受辦學體制等外部環(huán)境的影響，航運企業(yè)對船舶電氣專業(yè)人才培養(yǎng)工作的參與度還有待于進一步提高，訂單式人才培養(yǎng)模式的面還需進一步擴大，培養(yǎng)模式有待進一步探索與創(chuàng)新。

1.6師資力量配備不盡合理。

高職船舶電氣專業(yè)教師隊伍建設雖然有了很大進步，但是總體上來看師資結(jié)構(gòu)還是不盡合理，教學水平有待進一步提高。結(jié)構(gòu)不合理主要表現(xiàn)為：年齡結(jié)構(gòu)上，老教師偏少、新教師偏多；雙師素質(zhì)結(jié)構(gòu)上，高校畢業(yè)生多、有實際工作經(jīng)歷的少；學歷結(jié)構(gòu)上，本科學歷多、研究生學歷少；職稱結(jié)構(gòu)上，中低職稱多、高級職稱少；另外個別核心專業(yè)課程還未形成具有一定縱深和發(fā)展?jié)摿Φ慕虒W梯隊，兼職教師缺乏相對穩(wěn)定性。

1.7實驗實訓設備需要進一步完善。

高職船舶電氣學生畢業(yè)后在遠洋船舶上負責船舶電氣設備的維護保養(yǎng)和檢修，動手能力的好壞直接影響到船舶的航行安全，因而需要特殊的專業(yè)訓練設施和實習訓練船。但是目前高職船舶電氣專業(yè)學生的培養(yǎng)存在著沒有學生專用實習訓練船，實驗室設備比較陳舊，有些設備不夠配套，設施不夠完善等問題，大大影響了實踐教學的效果。

為了主動適應國際海事組織全面審查和修改后的stcw公約馬尼拉修正案和國家海事局有關(guān)海事法規(guī)的要求，適應航海事業(yè)發(fā)展和航?？萍歼M步的需要，提高我國船舶電子電氣員在國際海員勞務市場上的競爭力，我們針對以上培養(yǎng)方案的不足或不太合理的地方對我院高職船舶電氣專業(yè)人才培養(yǎng)方案進行了優(yōu)化研究。

在制定高職船舶電氣專業(yè)人才培養(yǎng)目標時，我們邀請航運企業(yè)參與進行職業(yè)分析，對崗位進行能力分析和分解，描繪出職業(yè)能力的整體構(gòu)架以及維持這些能力的支撐知識，確定該專業(yè)的素質(zhì)、知識與能力結(jié)構(gòu)，從而制定出該專業(yè)的人才培養(yǎng)目標。高職船舶電氣專業(yè)的人才培養(yǎng)必須滿足stcw公約馬尼拉修正案和國內(nèi)海事機關(guān)的有關(guān)規(guī)定要求，著重考慮船舶電氣專業(yè)的國際通用性和行業(yè)準入性，培養(yǎng)具有國際競爭能力的高端技能型船舶電氣人才，因此高職船舶電氣專業(yè)教育的培養(yǎng)目標具有明確的職業(yè)定向性和國際化特征，除了如道德品質(zhì)、身心素質(zhì)等最基本的大學生素質(zhì)要求外，還要緊密結(jié)合船舶電子電氣崗位的需要，體現(xiàn)出該崗位的特定需求，如具備專業(yè)英文資料和業(yè)務函電的讀、寫能力，具有較強的`英語聽說、會話能力；掌握國家海船船員適任標準規(guī)定的專業(yè)理論知識和操作技能，通過無限航區(qū)主推進動力裝置3000kw及以上船舶電子電氣員適任評估和考試，獲得船舶電子電氣員證書；掌握stcw公約馬尼拉修正案規(guī)定的專業(yè)技能，并通過相應的考試和評估，獲得各項專業(yè)證書；具備相關(guān)的海運法規(guī)和船舶管理等方面的知識等。

2.2優(yōu)化調(diào)整課程體系。

stcw公約馬尼拉修正案規(guī)定船舶電子電氣員必須具備“電氣、電子和控制工程”、“維護和修理”、“船舶操作控制和船上人員管理”三個功能模塊，因此我們根據(jù)這些崗位功能的能力要求，打破傳統(tǒng)的以學科為主線的課程體系，強調(diào)整體功能以實現(xiàn)培養(yǎng)目標的要求，調(diào)整、優(yōu)化、重組課程，建立與職能要求、培養(yǎng)目標相適應的理論教學體系、實踐教學體系及素質(zhì)教育體系。

制訂課程體系時以適應國際航運人才市場的需求為目標、以培養(yǎng)高端技能型人才為主線，按照突出應用性、實踐性的原則重組課程結(jié)構(gòu)，突出高職特色，基礎理論教學以應用為目的，以必需、夠用為度；專業(yè)課加強針對性和實用性，教育和培訓的知識和技能全面覆蓋stcw公約馬尼拉修正案3000kw及以上船舶電子電氣員的適任標準。

船舶電氣專業(yè)學生動手能力的好壞直接影響到船舶的航行安全，因此對船舶電氣專業(yè)學生的實踐動手能力的要求相對較高，在培養(yǎng)時應堅持突出高端技能型人才培養(yǎng)的原則，在傳授專業(yè)課知識的同時，應著重培養(yǎng)他們?nèi)绾芜\用理論解決實際問題，因此在課程體系優(yōu)化調(diào)整時加強了實踐教學環(huán)節(jié)，增加了實訓的時間和內(nèi)容，以使學生扎實掌握船舶電氣設備管、養(yǎng)、修的基本能力和基本技能。

2.3更新教學內(nèi)容。

教學內(nèi)容的更新緊跟行業(yè)發(fā)展和國際公約及國內(nèi)法規(guī)修訂，反映先進技術(shù)成果和職業(yè)崗位新要求，充分體現(xiàn)“以就業(yè)為導向，以能力為本位”的高職教育理念。由于船舶新技術(shù)已大量使用，而傳統(tǒng)的課程體系多年來變化不大，造成船員的知識陳舊；stcw公約馬尼拉修正案也對船舶電子電氣員提出了一些新的職務要求，因此高職航海類院校應對現(xiàn)有的課程內(nèi)容作出相應的調(diào)整，使人才培養(yǎng)能夠符合公約要求和航海技術(shù)發(fā)展的需西。

在課程內(nèi)容設計時，一方面我們以“必需、夠用”的專業(yè)知識為基礎，減少傳授理論知識的比重，增大實操訓練的比重，強化學生實踐操作技能的培養(yǎng)。例如《船舶電機學》課程內(nèi)容，理論性太強，學生學習起來很吃力，而在實際船舶電氣管理方面應用又很少，所以我們將理論性太強的內(nèi)容大幅度刪除，增加大量的電機維護與保養(yǎng)實訓內(nèi)容；對專業(yè)課程如《船舶電站》、《機艙自動化控制》、《船舶通信與導航系統(tǒng)》、《船舶電機與電力拖動控制》等，均設置了較多學時的相應實踐課程，加大學生的實訓力度，為學生盡快適應工作崗位做好準備。

另一方面我們大幅度更新課程內(nèi)容。船舶電氣技術(shù)更新?lián)Q代很快，許多以前還算是比較先進的設備已逐漸被淘汰，而被一些新技術(shù)、新設備所代替，我們就將以前部分課程中這些已不太適合的教學內(nèi)容刪減掉，及時將船舶電氣技術(shù)相關(guān)的新知識、新科技、新技能引進課堂，比如《船舶電站》課程，以前的教學內(nèi)容還涵蓋著一些晶體管控制設備，而目前船舶已大量采用微機、plc等控制技術(shù)，我們就將以前的這些已淘汰設備的內(nèi)容刪除，引進比較先進的微機控制設備。有些新技術(shù)目前已經(jīng)在船舶上廣泛應用，但是在以前的課程體系中沒有涉及到，如工業(yè)控制網(wǎng)絡技術(shù)、微機控制技術(shù)、電力推進技術(shù)等，我們在進行課程體系改革時也引入課堂，因此我們增加了《單片機原理與應用》、《plc及現(xiàn)場總線》、《計算機網(wǎng)絡應用》和《船舶電力推進技術(shù)》四門課程。還有部分技術(shù)內(nèi)容屬于stcw公約馬尼拉修正案新劃歸船舶電子電氣員職務范疇的，如船舶通信技術(shù)、導航技術(shù)等，我們在課程體系改革時也增加了這部分內(nèi)容，因此我們增設了《船舶通訊與導航系統(tǒng)》、《電航儀器》兩門理論課程和《船舶通信導航設備維護》實訓課程。船舶作為一個對外交流活動很頻繁的行業(yè)領域，目前設備的技術(shù)資料基本上都是英文版，對學生的專業(yè)英語水平要求很高，所以我們在《船舶電氣專業(yè)英語》課程的教學內(nèi)容中也增加了船舶導航系統(tǒng)、通信技術(shù)以及相應技術(shù)手冊等資料。

我們在調(diào)整課程內(nèi)容的同時還進行了必要的課程整合，例如《船舶電機學》的內(nèi)容我們將其理論性太強的內(nèi)容刪減后將其與《電力拖動控制系統(tǒng)》合為一門課程；《將自動化理論》和《機艙自動化控制設備》合為《船舶機艙自動控制》一門課程。

2.4改革教學方法與手段。

一是充分利用模擬器和現(xiàn)代化模擬機艙，推行“教、學、做體化教學方法。在教學過程中師生互動，學生在做中學、學中做，學練并重，使得理論與實踐有機結(jié)合。目前我院已經(jīng)建設了包括現(xiàn)代化模擬機艙、輪機模擬器電站模擬器等多套大型模擬器，正在建設電力推進和高壓電力系統(tǒng)模擬器，并大力提倡模擬器教學的研究與改革，教師120在教學過程充分利用學院現(xiàn)代化模擬機艙和模擬器等實訓設備，采用問題教學、案例教學、現(xiàn)場教學、實物教學等多種方式方法有機結(jié)合，讓學生開展角色模擬，置身于模擬的工作情景、場景及仿真環(huán)境中學習、操練以提前適應工作崗位。二是教學手段靈活多樣，充分利用多媒體教學方法。船舶電氣專業(yè)課程規(guī)劃和制作了大量的課件、音視頻教學資料等，教學過程中將多媒體與模擬器緊密結(jié)合、互為補充，能從根本上改變船舶電氣專業(yè)人才培養(yǎng)的教學方法。三是重視優(yōu)質(zhì)教學資源和網(wǎng)絡信息資源的利用與共享，探索基于網(wǎng)絡的教學平臺。我院信息化建設水平較高，校園千兆互聯(lián)網(wǎng)絡覆蓋整個校園，實現(xiàn)辦公、教學、管理的電子化和現(xiàn)代化，能夠滿足本專業(yè)進行網(wǎng)絡教育的教學需要。本專業(yè)教師除了完成了部分專業(yè)課程的精品課程建設外，還在國家骨干院校建設過程中進行了部分優(yōu)質(zhì)核心課程建設，這些課程在網(wǎng)上建立了包含教學大綱、實驗大綱及實驗指導書、實習大綱及實習指導書、教案文本、多媒體課件、學習指導、習題集及習題解答、在線測試、網(wǎng)絡互動等在內(nèi)的課程教學平臺。

在人才培養(yǎng)模式的改革過程中我們以“適任技能為本位、創(chuàng)新深化并重、多種模式共行”的思路，在繼續(xù)深化“訂單”人才培養(yǎng)模式的基礎上積極探索多元化的人才培養(yǎng)模式以實現(xiàn)人才培養(yǎng)效果最優(yōu)化。我院在國家骨干院校建設的過程中針對航海行業(yè)的特點，以航海技術(shù)、輪機工程技術(shù)兩個專業(yè)為試點積極探索人才培養(yǎng)模式的改革，探索創(chuàng)新并形成了基于生產(chǎn)性實習船的“雙向四段”式人才培養(yǎng)模式，以實現(xiàn)高端技能型航海技術(shù)和輪機工程技術(shù)人才的培養(yǎng)，縮短畢業(yè)生崗位適應時間?！半p向四段”式人才培養(yǎng)模式的組織實施形式為“校？船”雙向和“學院—生產(chǎn)性教學船—學院—實船”四個階段，我們也考慮下一步將“雙向四段”人才培養(yǎng)模式引進船舶電氣專業(yè)的人才培養(yǎng)中。

2.6建設“雙師型”教師隊伍。

師資隊伍建設是高職船舶電氣專業(yè)人才培養(yǎng)的一個重要保障，我們采取“內(nèi)培外引、校企合作培養(yǎng)、專兼結(jié)合”的原則，努力打造一支由專業(yè)帶頭人、骨干教師、“雙師型”教師和企業(yè)兼職教師的“雙師型”教學團隊。一方面我們大力加強在職教師的培養(yǎng)，有計劃地安排專業(yè)教師到國內(nèi)外航運公司的先進遠洋船舶上上頂崗工作或到有關(guān)企事業(yè)單位的生產(chǎn)一線進行鍛煉，打造一支高水平的專職“雙師”素質(zhì)師資隊伍方面大力加強教師的引進工作，從企業(yè)中引進具有豐富實踐經(jīng)驗的電機員充實專業(yè)教師隊伍；另一方面在航運企業(yè)中廣泛遴選兼職師資，聘為兼職教師，但是由于船員的流動性比較強，兼職教師的穩(wěn)定性不夠，因此我們還積極探索與合作企業(yè)聯(lián)合招聘人才的模式，合作企業(yè)招聘的船員在公休期間可以到學校任教、利用他們的豐富實踐經(jīng)驗現(xiàn)場指導學生實踐和指導學生進行技能比賽等，學校則在船員的職務晉升培訓方面給予一定的政策優(yōu)惠和傾斜，這樣既能保證船員能夠順利晉級，又能加強學院雙師隊伍的建設，實現(xiàn)校企雙方互惠互利。

2.7完善實訓設備。

船舶電氣專業(yè)作為我院的特色專業(yè)，專業(yè)建設一直受到學院的高度重視，已累計投入1000余萬元用于實驗實訓設施建設，已經(jīng)建成了“現(xiàn)代化模擬機艙”、“船舶電力拖動實訓室”、“船舶主機遙控實訓室”、“船舶電站實訓室”、“主機遙控實訓室”等大型實訓室。但是由于以前的船舶電氣是以強電為主，電力拖動及電站這方面的設備一般較多，但是網(wǎng)絡、導航、雷達、無線電話等設備則相對較少，這方面的實訓設備需加強。因此我們在現(xiàn)有教學設備的基礎上，通過新建與擴建，建設融教學、職業(yè)培訓、技能鑒定、技術(shù)開發(fā)和社會服務功能于一體的實訓基地，以滿足船舶電氣學生培養(yǎng)的需要。

船舶技術(shù)的發(fā)展和國際公約及國內(nèi)法規(guī)的修訂使得高職船舶電氣專業(yè)人才培養(yǎng)的效果與市場需求之間的偏差較大，為了培養(yǎng)出具有較強國際競爭力的船舶電子電氣員，我們依托南通航運職業(yè)技術(shù)學院院級課題“以就業(yè)為導向的高職船舶電氣專業(yè)課程內(nèi)容與教學體系改革研究與實踐”對我院高職船舶電氣專業(yè)的人才培養(yǎng)方案進行了研究優(yōu)化，人才培養(yǎng)方案優(yōu)化完成后，在20xx級船舶電氣專業(yè)進行了試運行，教學效果顯示本方案較好地符合船舶電子電氣員職業(yè)技能培養(yǎng)的實際需要。

專業(yè)氣象服務方案優(yōu)質(zhì)篇十五

為了進一步推動xx縣經(jīng)濟和各項事業(yè)全面進步，促進物質(zhì)文明、政治文明和精神文明建設協(xié)調(diào)發(fā)展，貫徹落實黨的及十一屆四中全會精神，切實抓好創(chuàng)建“省級文明縣城”工作，鞏固省級文明縣城創(chuàng)建成果，根據(jù)縣委、縣政府提出的創(chuàng)建“省級文明縣城”工作思路，結(jié)合國家和省級文明單位創(chuàng)建標準及我局實際，特制定本方案。

以黨的十八大及十一屆四中全會精神為指導，深入貫徹落實黨的群眾路線教育實踐活動，緊緊圍繞縣委、縣政府的戰(zhàn)略目標和創(chuàng)建省級文明縣城的任務，以培養(yǎng)有理想、有道德、有文化、有紀律的社會主義公民，提高全民道德素質(zhì)、科學文化素質(zhì)和衛(wèi)生健康素質(zhì)為主要任務，深入開展創(chuàng)建活動，促進物質(zhì)文明、政治文明、精神文明和生態(tài)文明的協(xié)調(diào)發(fā)展，樹立地稅系統(tǒng)新形象，為推動xx縣經(jīng)濟社會和精神文明建設全面和諧發(fā)展作貢獻。

境、健康向上的人文環(huán)境、安居樂業(yè)的生活環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)環(huán)境。各分局、直屬各單位要全面深化創(chuàng)建工作，對照檢查我局各項指標實際情況，在鞏固、提高、發(fā)展上下功夫，為我縣鞏固省級文明縣城創(chuàng)建成果做出地稅人的貢獻。

創(chuàng)建“省級文明縣城”工作領導小組，負責全面文明縣城創(chuàng)建工作。

1、認證實施效能工程，大力打造廉潔高效的政務環(huán)境。

一是深化“創(chuàng)文明行業(yè)，建滿意窗口”競賽活動。服務窗口和各單位的崗位要爭創(chuàng)“文明單位”、“青年文明號”、“巾幗文明崗”。

二是以效能建設為切入點，認真開展機關(guān)效能年建設活動，全面推行政務公開制度，完善辦事規(guī)章，樹立地稅機關(guān)勤政廉政形象，努力營造群眾滿意，廉潔高效的政務環(huán)境。

2、認真實施平安工程，全力打造公正公平的法治環(huán)境。

保障公共安全，實行庭院值班制度，加強防火、防盜、防重大事故發(fā)生的檢查活動。

3、認真實施靈魂工程，全力打造健康向上的人文環(huán)境。

大力倡導“開明、誠信、務實、創(chuàng)新”的工作作風，不斷提高干職的文明素質(zhì)。

積極開展“1+3+1”講文明、樹新風、爭做文明市民創(chuàng)建活動，縣局機關(guān)每個工作人員都要聯(lián)系3名市民和一家納稅人，教育并引導他們遵守城市管理的各項規(guī)定，爭當文明市民。

4、認真實施清潔工程，全力打造潔凈的生活環(huán)境。

要建立定期打掃衛(wèi)生責任區(qū)制度。每月第四周和重大節(jié)假日，縣局機關(guān)、基層各分局要組織干部、職工清掃衛(wèi)生責任區(qū)，縣局辦公室要抓好檢查、督促工作。

5、認真實施生態(tài)工程，全力打造可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)環(huán)境重視環(huán)境和生態(tài)資源保護，追求綠色gdp。庭院和空坪隙地，要因地制宜，栽花栽草搞好綠化。

1、切實加強組織領導。強化對創(chuàng)建工作的組織領導，確保政令暢通、高效運作，各項工作扎實有序的推進。

2、各負其責，密切配合。創(chuàng)建工作涉及上下左右、條條塊塊、方方面面，按照縣局創(chuàng)建工作領導小組的統(tǒng)一部署和要求，真正做到思想認識、領導力量、工作班子、具體措施和保障機制“五個到位”。特別是對難度大、交叉扯皮多的問題，容易產(chǎn)生漏洞的環(huán)節(jié)，要注重溝通聯(lián)系，互相尊重、互相理解、互相支持。積極主動，促進問題有效解決。

3、加強督查，推動工作?？h局創(chuàng)建工作領導小組要組織開展。

經(jīng)常性督促檢查。要對創(chuàng)建活動的進展情況進行跟蹤督辦，及時通報情況。對措施不力、行動遲緩、推諉扯皮，影響全局創(chuàng)建整體效果和整體進度的責任單位主要領導，要給予批評教育，限期整改，問題突出的要追究。

專業(yè)氣象服務方案優(yōu)質(zhì)篇十六

為減少和遏制電氣火災高發(fā)勢頭，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，按照《松原市電氣火災綜合治理工作實施方案的通知》（松安衛(wèi)[2017]7號）的文件精神，進一步做好我中心的安全生產(chǎn)工作，經(jīng)研究決定，從即日起在全中心范圍開展電氣火災隱患綜合治理工作，結(jié)合我單位實際，特制定實施方案如下：

牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全面排查整治電器產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量、電器產(chǎn)品及其線路使用管理等方面存在的隱患和問題，嚴厲打擊違法生產(chǎn)、銷售假冒偽劣電器產(chǎn)品行為，深入開展“安全生產(chǎn)年”活動，進一步發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)中存在的薄弱環(huán)節(jié)和火災隱患中的明顯問題，防范生產(chǎn)安全事故發(fā)生，圓滿完成全年安全生產(chǎn)工作任務，保持我中心安全生產(chǎn)工作持續(xù)穩(wěn)定。

為了加強落實綜合治理工作的領導，我中心成立電氣火災綜合治理領導小組，負責研究解決電氣火災綜合治理有關(guān)工作。

組長：林東來。

副組長：李姝英、張赫、王雪華。

組員：袁麗娜、梁逍、高揚、董玲玲、高麗、劉揚、于紅、梁麗麗、劉海波。

治理范圍：

（一）各科室要結(jié)合本單位實際進行認真檢查。

安全管理規(guī)章制度是否完善；水、電、氣安全設施是否達標；從業(yè)人員是否按照規(guī)定參加了安全生產(chǎn)教育培訓；安全規(guī)章制度是否落實。

（二）認真檢查藥房、庫房、消毒室、機房等重要部位，杜絕安全隱患。

（三）教育子女及家屬增強安全意識，自覺遵守交通規(guī)則，謹慎燃放煙花爆竹，加強各種安全防范措施。

（四）加強值班，落實責任，切實做好防火、防盜、防不安全事故發(fā)生。

（五）電氣線路和電氣設備。

1.電氣線路、電氣設備應選用具有生產(chǎn)許可證或ccc認證證書的電器產(chǎn)品，并與人員密集場所的環(huán)境相適應。

2.電表箱、配電箱設置的短路、過負荷、漏電等保護裝置應保持完好有效，應定期測試保護功能。

3.配電箱內(nèi)各接線端子導線壓接應規(guī)范、牢固、接線端子接入導線數(shù)量不應超過2根。導線端部無變色、老化現(xiàn)象，金屬裸露部分保護措施完好有效，箱內(nèi)不應堆放雜物。

4.電氣線路的敷設方式因規(guī)范、保護措施完好，不應在導線上懸掛其他物品，導線絕緣層無破損、老化現(xiàn)象。

5.敷設在可燃物上方或有可燃物的吊頂內(nèi)的電氣線路，應采取穿金屬管、密封槽盒等防火保護措施。

6.開關(guān)、插座和照明燈具靠近可燃物時應采取隔熱、散熱等防火措施。

7.電熱設備及大功率電器應與可燃物品保持安全距離，不應被可燃物覆蓋。

8.更換或新增電氣設備時，應根據(jù)實際負荷重新校核、布置電氣線路并設置保護措施。

10.使用移動插座取電時，用電負荷應與既有電氣線路安全負荷相匹配，不應違規(guī)使用大功率電氣設備，不應擅自拉接臨時電線。

（六）電氣安全管理。

1.下班時，應切斷非必要電源。

2.各個科室嚴禁超負荷用電，不應擅自拉接臨時電線。

3.不應在一樓大廳內(nèi)為電動車充電，不準停放電動車。

4.電氣線路敷設、電氣設備安裝和維修人員應具備相應職業(yè)資格證書。

5.各科室應定期維護保養(yǎng)、檢測電氣線路和電器產(chǎn)品，并記錄存檔。

6.各科室應制定相應電氣設備操作規(guī)程并組織員工培訓，應制定電氣火災應急處置預案，并組織員工定期演練。

（七）強化電氣火災防范宣傳教育培訓。

各科室要加強電氣消防安全的培訓工作，加強正面引導和典型案例警示宣傳；公衛(wèi)科開展多種形式的電氣安全知識宣傳科普活動，不斷提高全社會電氣火災防范意識。

（八）探索推廣先進的技防物防措施。

結(jié)合實際，認真開展排查，找準本轄區(qū)本科室范圍內(nèi)突出的電氣安全隱患問題，探索先進的電氣火災防范措施，制定管理規(guī)定，規(guī)范日常管理，提高防范水平。

治理重點：

（一）檢查各科室建立和落實安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程、作業(yè)規(guī)程的情況。

（二）檢查安全管理人員、特種作業(yè)人員、重要崗位從業(yè)人員安全生產(chǎn)教育培訓和持證上崗情況。

（三）檢查有較大危險因素有關(guān)設施、設備上，設置安全警示標志的情況。

（四）檢查重點科室對安全設備設施的維護、保養(yǎng)、定期檢測的情況。

（五）檢查科室開展安全生產(chǎn)檢查情況，及時排查治理生產(chǎn)安全隱患的情況。

整治標準：

（一）單位消防安全管理檢查：一是消防安全組織機構(gòu)健全、制度落實，消防安全重點部位確定，消防檔案完善。二是制定滅火和應急疏散預案并實施演練。三是開展防火檢查和巡查并建立記錄。員工會報警、會滅初期火災、會組織人員疏散。四是對消防設施定期檢查、監(jiān)測、維護保養(yǎng)，消防設施、器材和消防安全標志定期組織檢驗、維修，并有詳細完整的記錄。

（二）裝飾裝修材料檢查：各樓層疏散使用的走道、門廳以及消防安全重點部位未使用易燃可燃裝飾裝修材料，符合消防安全技術(shù)標準。

（三）防火分隔檢查：配電室、消毒室、伙食團等火災危險性較大的部位與周圍其他場所采取嚴格的防火分隔，且有嚴密的火災防范措施和嚴格的消防安全管理制度。

（四）人員安全疏散系統(tǒng)檢查：安全出口、疏散通道、樓梯間保持暢通，未鎖閉，無任何物品堆放。

（五）消火栓檢查：一是樓道內(nèi)消火栓不被埋壓、圈占、遮擋，標識明顯。箱內(nèi)的水槍、水帶、按鈕等配件齊全，水帶與接口綁扎牢固；二是檢查系統(tǒng)功能。

（六）滅火器檢查：一是壓力符合要求。二是滅火器設置在明顯和便于取用的地點，不影響安全疏散。

（七）其他檢查：一是電器設備、燃氣用具、開關(guān)、插座、照明燈具等的設置和使用，以及電氣線路、燃氣管道等的材質(zhì)和敷設符合要求。二是消防車道暢通，無遮擋占用。

我中心電氣火災綜合治理工作時間安排為2017年8月至2020年4月，各科室負責人為第一責任人，要迅速安排部署，按照各負其責的原則，深入細致地對本科室進行檢查。

共分三個階段進行。

第一階段：全面排查（2017年7月至2017年10月）。

各科室要及時召開動員會議，明確任務，落實責任。全面開展安全生產(chǎn)隱患排查治理和自查自糾活動。

第二階段：重點督查和實施階段（2018年1月至2020年4月）。

各科室要逐級落實電氣火災綜合治理工作責任，狠抓整治工作重點，中心成立由主管領導帶隊的檢查組，深入督促、檢查、指導綜合治理工作，大力推動安全整治工作扎實、全面開展，取得良好成效。

第三階段：總結(jié)驗收階段（2020年4月下旬）綜合治理工作期間，領導小組辦公室將對各科室綜合治理工作情況進行抽查和督查，并將此項工作納入年度綜合目標考評中。各科室要認真做好總結(jié)，并于2020年4月1日前將書面總結(jié)報送綜合辦公室。

（一）要高度重視，常抓不懈。各科室要牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作觀念，切實加強領導，進一步細化任務，落實責任，制定措施，立即展開工作。要全面掌握本科室及所管行業(yè)重點隱患部位的情況，既要切實消除當前嚴重威脅安全生產(chǎn)的突出隱患，又要落實治本之策，加強制度建設，建立安全生產(chǎn)長效機制，全力維護本單位及所管行業(yè)安全穩(wěn)定。

（二）加強領導，落實工作責任。各科室負責人是消防安全工作的第一責任人，按照“條塊結(jié)合，以塊為主”的原則，切實加強科室的消防安全管理工作。要制定詳細的火災隱患專項整治工作方案，細化措施，周密部署，明確責任，確保專項整治工作順利開展。

（三）突出重點，強化隱患整治。各科室要認真組織，采取強有力的措施，強力整治各類火災隱患。嚴格按照消防安全的標準要求，逐一進行排查和整治，確保不遺漏一個部位，不放過一處隱患。

（四）要細化和完善應急管理機制。要堅持會議及節(jié)日期間值班工作制度，全面做好安全生產(chǎn)事故的信息報送，及時溝通協(xié)調(diào)，確保政令暢通。一旦發(fā)生安全生產(chǎn)事故，要及時組織救援，力爭在最短的時間內(nèi)妥善處置、科學施救，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

專業(yè)氣象服務方案優(yōu)質(zhì)篇十七

本專業(yè)培養(yǎng)適應區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展需要的，德、智、體、美全面發(fā)展，系統(tǒng)掌握法學基本理論和基礎知識、具備法律職業(yè)基本能力，能夠承擔法律實務工作的高素質(zhì)應用型法律人才。

1.知識要求：

(1)具有扎實的法學基礎理論和基礎知識;。

(2)掌握法學思維方法和法學研究方法.

(3)熟練掌握法學專業(yè)知識;。

(4)了解主要國際公約、條約和國際慣例;。

2.能力要求：

(1)具備運用法學基礎理論和法學專業(yè)知識發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力;。

(2)具有從事法律實務的能力;。

(3)具有良好的表達能力、社交能力和法律寫作能力;。

(4)具備文獻檢索和自主學習能力。

3.素質(zhì)要求：熱愛祖國，具有良好的思想道德修養(yǎng)和職業(yè)精神、較強的法制觀念和創(chuàng)新意識、較高的科學素養(yǎng)和人文素養(yǎng)、較好的身心素質(zhì)。

4.適宜就業(yè)方向：(1)國家機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團體的法律實務工作;(2)律師事務所律師及律師助理工作;(3)法制教育工作。

準學制2年，學習期限為2-3年。

畢業(yè)學分：55個學分。

授予學位：法學學士學位。