總結(jié)是在不同領(lǐng)域的學(xué)習(xí)和工作中都必不可少的一環(huán)，有助于檢驗(yàn)和評(píng)估個(gè)人的成長(zhǎng)和進(jìn)步。完美的總結(jié)需要我們注重語(yǔ)言表達(dá)的準(zhǔn)確性和簡(jiǎn)潔性，避免冗長(zhǎng)和無(wú)關(guān)的內(nèi)容。這些總結(jié)范文涉及各個(gè)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和感悟，對(duì)于我們的寫(xiě)作會(huì)有很大的啟發(fā)。

快遞物流建議范文范本篇一

甲方：

乙方：

經(jīng)甲方與乙方友好協(xié)商，就甲方代理乙方產(chǎn)品經(jīng)深圳口岸出口至香港之運(yùn)輸報(bào)關(guān)的有關(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議：

一、甲方為乙方代理其出口的指定貨物到香港的報(bào)關(guān)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)，應(yīng)保證安全及時(shí)地將貨物送到目的地指定交貨地點(diǎn)，并及時(shí)通知收貨公司提貨或及時(shí)派送入倉(cāng)。

二、乙方要安排出口貨物時(shí)必須書(shū)面通知甲方深圳操作部，通知大陸送貨時(shí)間、品名、重量、體積、包裝情況、香港派送或入倉(cāng)地點(diǎn)和時(shí)間等信息，以便甲方能準(zhǔn)確安排裝貨、報(bào)關(guān)、派送及入倉(cāng)。甲方應(yīng)按照公布的班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間和發(fā)車(chē)地點(diǎn)發(fā)車(chē)，如有變動(dòng)，應(yīng)及時(shí)通知乙方。

三、甲方有權(quán)檢查乙方所有交運(yùn)的貨物，我司有權(quán)拒收一切海關(guān)禁止出入境、來(lái)歷不明或不適于運(yùn)輸?shù)呢浳?，以及需要有關(guān)報(bào)關(guān)文件報(bào)關(guān)而乙方無(wú)法提供該文件的貨物。乙方須如實(shí)提供貨物品名、數(shù)量及嘜頭標(biāo)記，嚴(yán)禁謊報(bào)、夾帶或沖貨行為，如因乙方有上述行為造成海關(guān)對(duì)貨物進(jìn)行扣倉(cāng)或沒(méi)收等處罰而產(chǎn)生的貨款、罰款、倉(cāng)租及連帶損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

四、貨物運(yùn)輸過(guò)程中，如因不可抗力因素（如海關(guān)電腦系統(tǒng)壞、天氣及交通擁堵等）造成的貨物損壞或延誤，甲方可豁免責(zé)任。

五、乙方交運(yùn)的貨物，必須保證包裝牢固、安全，特別是易碎品。甲方僅負(fù)責(zé)其獨(dú)立的.外包裝的封閉狀態(tài)良好，而并不負(fù)責(zé)其內(nèi)裝貨物數(shù)量的是否短少、類型是否相符、貨物是否損壞等狀況。

六、收費(fèi)及發(fā)車(chē)時(shí)間之規(guī)定：

a、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：運(yùn)輸原則上以實(shí)際重量計(jì)費(fèi)，但當(dāng)輕泡貨物體積重量超過(guò)實(shí)重50％時(shí)，計(jì)費(fèi)重量以該票貨物的實(shí)重加上體積重量之和除以2計(jì)算。貴司所出貨物我司按rmb/kg收費(fèi)。香港如需我司派送則另收派送費(fèi)。

b、發(fā)車(chē)時(shí)間及貴司送貨時(shí)間規(guī)定：早班車(chē)特指每周一到周六凌晨四點(diǎn)鐘始發(fā)的中港貨車(chē)，由于周日香港放假，周日凌晨四點(diǎn)不發(fā)車(chē)。如遇法定假期發(fā)車(chē)時(shí)間甲方另行通知。貴司送貨到我司深圳倉(cāng)庫(kù)的時(shí)間應(yīng)越早越好。最遲不能超過(guò)凌晨2：30，這樣才能更加保證貴司貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)。

七、結(jié)算采取月結(jié)天方式。即乙方務(wù)必在每月日前以現(xiàn)金或支票形式付清給甲方上個(gè)月發(fā)生的所有費(fèi)用（如5月份發(fā)生的費(fèi)用，乙方務(wù)必在6月日前付清給甲方）。超過(guò)一天按千分之五計(jì)收滯納金，如對(duì)賠償事宜有異議，應(yīng)先付款后協(xié)商。

八、所有發(fā)生費(fèi)用均不含稅費(fèi)，乙方如需要甲方開(kāi)具稅務(wù)發(fā)票，則發(fā)生稅款須由乙方支付給甲方，手寫(xiě)發(fā)票稅為發(fā)票所開(kāi)金額的5%，電腦打制發(fā)票稅則是發(fā)票所開(kāi)金額的6.6%計(jì)收。

九、本協(xié)議自年月日至年月日有效。任何一方如對(duì)協(xié)議內(nèi)容有改動(dòng)，應(yīng)在不少于七天前書(shū)面通知對(duì)方。該協(xié)議期滿雙方無(wú)異議后，協(xié)議有效期自動(dòng)順延。

甲方：

乙方：

簽訂日期：

快遞物流建議范文范本篇二

隨著社會(huì)的發(fā)展，人們生活節(jié)奏的不斷提高，大家對(duì)快遞服務(wù)的要求也越來(lái)越高，作為大學(xué)生的我們，在網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)風(fēng)起云涌的年代，快遞服務(wù)在大學(xué)校園也迅速流行。在我們咸寧學(xué)院，快遞服務(wù)業(yè)卻處在兩難的境地，存在一定程度的市場(chǎng)空缺，需要我們建立校園快遞服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行填補(bǔ)。同時(shí)在社會(huì)主流都在追求快速生活時(shí)，總有不少年輕人顛覆了傳統(tǒng)意義上的“快遞”概念，“慢遞”作為一種全新的郵遞概念正逐漸被越來(lái)越多的人接受。所以，我們計(jì)劃打造一家以校園快遞業(yè)務(wù)為主，以romanticmail（咸寧慢遞業(yè)務(wù)）為特色的速度“弟”工作室。

1、業(yè)務(wù)介紹。

（2）學(xué)校師生將需發(fā)送的快件送到我們工作室（我們也可上門(mén)取件），我們會(huì)在當(dāng)天中午或下午由快遞公司派送員統(tǒng)一取件，既方便了快遞公司，也方便了師生，大大提高了工作效率。

2、市場(chǎng)分析。

目前在我校承接校園快遞業(yè)務(wù)的主流公司有：申通、圓通、宅急送、中國(guó)郵政ems、武漢特能。申通、圓通、宅急送主要以受理環(huán)節(jié)以發(fā)件人電話預(yù)約，業(yè)務(wù)員取件為主要方式；而中國(guó)郵政ems的快遞受理主要是發(fā)件客戶自行到學(xué)校收發(fā)室辦理。收件客戶簽收環(huán)節(jié)，中國(guó)郵政ems、申通、圓通、宅急送派送員通過(guò)電話聯(lián)系收件人約定好取件地址。

通過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間的調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)我?？爝f市場(chǎng)存在一些漏洞，具體如下：

（1）快件簽收的安全性，由于領(lǐng)取快件時(shí)不需要出具任何身份證明，不少同學(xué)反映，隨便一個(gè)同學(xué)都可以冒充收件人將快件領(lǐng)走，快遞公司至今仍未出臺(tái)相關(guān)的預(yù)防方法，可見(jiàn)快件安全性不強(qiáng)。

（2）派送員與收件人約定的地點(diǎn)一般都是露天的，時(shí)常會(huì)碰到打雷下雨、烈日炎炎等惡劣天氣，給他們工作帶來(lái)很大的不便。

（3）時(shí)間問(wèn)題：有時(shí)候派送員暫時(shí)無(wú)法聯(lián)系到收件人或者收件人因有事不能取件，那么會(huì)給派送員帶來(lái)工作不便，并且派送員在等待收件人一個(gè)個(gè)取件的過(guò)程中也浪費(fèi)很多時(shí)間和精力，效率不高。

所以學(xué)?？爝f業(yè)務(wù)處在兩難的境地，有許多需要完善的地方。

3、可行性分析。

（1）宏觀環(huán)境分析：當(dāng)前我校快遞公司派送員的任務(wù)繁重瑣碎并且很多師生對(duì)于他們的服務(wù)很不放心，不滿意。因而建立溝通雙方的橋梁勢(shì)在必得。

（2）產(chǎn)品及服務(wù)分析：我們立足于咸寧學(xué)院，提供優(yōu)質(zhì)的快遞派送和取件服務(wù)，保證你的快遞以最快的速度送達(dá)到收件人寢室，同時(shí)作為各快遞的咸寧學(xué)院辦事處，處理師生的快遞取件業(yè)務(wù)，可上門(mén)取件。

（3）行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與狀況分析：據(jù)調(diào)查本行業(yè)暫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，可以開(kāi)拓市場(chǎng)。

（二）romanticmail（咸寧慢遞業(yè)務(wù)）。

1、項(xiàng)目介紹：“慢遞”概念最早源于美國(guó)，一開(kāi)始只負(fù)責(zé)投遞信件，形成市場(chǎng)后，商家的業(yè)務(wù)也逐漸向物品擴(kuò)展。在國(guó)內(nèi)也是近期開(kāi)始流行，受到青少年和廣大白領(lǐng)階層的熱捧。慢遞是一種普通郵局一樣的信件投遞業(yè)務(wù)，但不同的是慢遞時(shí)間由寄信人自己決定，可以是幾個(gè)月后、一年幾年后，也可以是十年后、甚至更長(zhǎng)時(shí)間，慢遞是一種類似行為藝術(shù)的方式，提醒人們?cè)诳焖侔l(fā)展的現(xiàn)代社會(huì)去關(guān)注自己的當(dāng)下。比如，給5年后的自己寫(xiě)信，寄遞內(nèi)心的目標(biāo)與希望；給未來(lái)的孩子寫(xiě)信，分享父母相識(shí)、相知的歷程；給3年后畢業(yè)的朋友寫(xiě)信，重溫學(xué)生時(shí)代的美好回憶我們相信這項(xiàng)“把今天寄給未來(lái)”的慢遞服務(wù)必將在咸寧引領(lǐng)新的時(shí)尚潮流，我們計(jì)劃加盟北京熊貓慢遞郵局，在細(xì)分寄遞業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上掘金郵遞市場(chǎng)。

2、市場(chǎng)分析：年輕人群是最朝氣蓬勃的一個(gè)群體，我們的感情正處于一個(gè)興奮期，對(duì)新鮮事物的好奇，也有對(duì)現(xiàn)狀的不滿，有盲目自滿與自我陶醉，也有對(duì)未來(lái)的憧憬這樣的一種狀態(tài)必定有著一定的心理壓力，我們需要一個(gè)可以排解心理壓力的位置，從某種程度上引導(dǎo)忙碌的都市人重新關(guān)注“時(shí)間”的意義。romanticmail就能給出這樣一個(gè)機(jī)會(huì)。并不高的費(fèi)用，外加新穎的方法，必定能吸引很多大學(xué)生和咸寧白領(lǐng)階層。并且慢遞市場(chǎng)在咸寧暫未開(kāi)發(fā)，受武漢慢遞業(yè)務(wù)的影響，在咸寧有著很大的潛在價(jià)值。

3、可行性分析。

（1）宏觀環(huán)境分析。

隨著現(xiàn)在大學(xué)生的物質(zhì)生活質(zhì)量的提高，在精神生活質(zhì)量卻沒(méi)有與之相同的提高進(jìn)度，romanticmail契合了都市人的心理需求，人們寄信的動(dòng)機(jī)可能不盡相同，有人為了祝福，有人為了宣泄。很多在生活中不便直接表達(dá)的情緒，通過(guò)拉長(zhǎng)收信時(shí)間，可以有效緩解寄信人的尷尬和焦慮感，幫助減壓。此外，如果將生命視為一趟旅程，那么每一天都值得享受。當(dāng)你選擇讓親友或自己等待一封未來(lái)將至的信，其實(shí)就是在有意識(shí)地放慢腳步，感受時(shí)間的傳遞與寄托，romanticmail就是這樣一項(xiàng)提高精神生活質(zhì)量為目的的一項(xiàng)業(yè)務(wù)，此外，送禮物已經(jīng)是很常見(jiàn)的事情了，如果媽媽的生日上學(xué)期間，又想給媽媽送一個(gè)禮物，romanticmail可以幫助你，按時(shí)的送出這份禮物。

（2）產(chǎn)品及服務(wù)分析。

（3）行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與狀況分析。

精神產(chǎn)業(yè)無(wú)疑是低成本的，而且在精神產(chǎn)業(yè)這方面學(xué)校內(nèi)絕對(duì)是無(wú)人問(wèn)津，在學(xué)生好奇心的驅(qū)使下romanticmail在學(xué)校內(nèi)定能掀起一波熱潮，romanticmail的romantic氣息能吸引大量情侶，讓我們?yōu)橹峁┓?wù)。

（4）消費(fèi)市場(chǎng)及購(gòu)買(mǎi)力行為分析。

romanticmail幫客戶保存信件的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是這樣的，一年為25元，兩年為30元，每增加一年，費(fèi)用增加5元。我們是在用今天的錢(qián)來(lái)做將來(lái)的事。我們并沒(méi)有想在郵費(fèi)上賺到什么錢(qián)，這些費(fèi)用對(duì)于大學(xué)生和白領(lǐng)階層能接受。

1、團(tuán)隊(duì)精神：誠(chéng)實(shí)敬業(yè)，團(tuán)結(jié)，奮斗。

2、經(jīng)營(yíng)理念：以最快的速度送快件。

以最負(fù)責(zé)的態(tài)度郵遞慢件。

以最誠(chéng)信的心態(tài)構(gòu)建共贏。

4、競(jìng)爭(zhēng)策略：本著人無(wú)我有，人有我優(yōu)的原則。誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，熱忱服務(wù)。

5、營(yíng)銷策略。

a、通過(guò)宣傳單等平面媒體向全校師生宣傳我們的特色服務(wù)。

b、通過(guò)bbs等立體媒體介紹我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

c、開(kāi)展優(yōu)惠活動(dòng)。

6、核心競(jìng)爭(zhēng)力分析。

a、我們團(tuán)隊(duì)的成員都是網(wǎng)購(gòu)發(fā)燒友，對(duì)快遞業(yè)務(wù)很了解。

b、多次與各快遞公司派送員商討過(guò)，他們有意向與我們合作。

（1）工作室選址：西區(qū)宿舍樓下。

（3）工作準(zhǔn)備：

a、與各快遞公司友好協(xié)商后簽訂合作合作。

b、辦理合法的營(yíng)業(yè)執(zhí)照和行業(yè)準(zhǔn)入證。

c、準(zhǔn)備流動(dòng)資金。

d、團(tuán)隊(duì)保持目標(biāo)一致。

（1）資本結(jié)構(gòu)：采用股份制合作方式。

（2）銷售預(yù)算：開(kāi)業(yè)兩個(gè)月后基本維持正常水平，六個(gè)月可收回成本。

（3）前期投入：開(kāi)一家一家以校園快遞業(yè)務(wù)為主，以romanticmail（校園慢遞業(yè)務(wù)）為特色的速度“弟”工作室前期投入包括前期房租、裝修、首批存貨等內(nèi)容。工作室店面大概在60平方米。店里裝修相對(duì)簡(jiǎn)單，估計(jì)2萬(wàn)元左右即可，首批存貨加上其他一些用度，估算在5萬(wàn)元左右。

（1）s（優(yōu)勢(shì)）。

（2）w（劣勢(shì)）。

潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很多，快遞服務(wù)業(yè)利潤(rùn)薄，吸引大批量的慢遞客戶難度大。

（3）o（機(jī)會(huì)）。

（4）t（成本）。

除裝修的固定費(fèi)用外，需要的成本不多。

1、核心成員如下：

2、組織形態(tài)及主要責(zé)任：店長(zhǎng)，店面法人代表。負(fù)責(zé)店面運(yùn)行管理。

副店長(zhǎng)，負(fù)責(zé)校園快遞業(yè)務(wù)的執(zhí)行與發(fā)展。

負(fù)責(zé)宣傳及公關(guān)工作。

負(fù)責(zé)滿慢遞業(yè)務(wù)的執(zhí)行與拓展。

張帥，負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理。

根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況，由徐冀?jīng)Q定需要聘請(qǐng)若干名兼職人員。

（一）風(fēng)險(xiǎn)分析：

1、校園快遞服務(wù)是新興得服務(wù)行業(yè)，必須建立在高度信任的基礎(chǔ)上才能成功運(yùn)作，怎樣做大批量的快件收發(fā)業(yè)務(wù)的確值得思考，雖然咸寧學(xué)院這塊市場(chǎng)還是空白，但有很多潛在對(duì)手，他們有可能后來(lái)居上。

2、慢遞業(yè)務(wù)具體應(yīng)該由哪個(gè)部門(mén)監(jiān)管也是未知數(shù)。

3、慢遞更需要人力和物力對(duì)郵寄物品進(jìn)行保管，需要大量成本。

文檔為doc格式。

快遞物流建議范文范本篇三

發(fā)貨人：（以下簡(jiǎn)稱“甲方”）。

承運(yùn)方：（以下簡(jiǎn)稱“乙方”）。

為利于雙方業(yè)務(wù)的發(fā)展，本著互惠互利的原則，甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，簽訂以下協(xié)議：

一、xx速遞詳情單：xx速遞的運(yùn)單是為發(fā)貨人準(zhǔn)備的，具有契約性質(zhì)的，不可轉(zhuǎn)讓的運(yùn)單。當(dāng)發(fā)貨人以物品所有人或代理人的名義項(xiàng)填寫(xiě)本運(yùn)單，并簽字署名后即表示接受和遵守本運(yùn)單背書(shū)條款的各項(xiàng)填寫(xiě)本運(yùn)單內(nèi)容，并受法律保護(hù)。

注意事項(xiàng)：

1.填寫(xiě)xx速遞詳情單前，務(wù)請(qǐng)認(rèn)真閱讀該單后面的“用戶須知”。

2.請(qǐng)完整并如實(shí)填寫(xiě)詳情單內(nèi)項(xiàng)目。

3.為便于快件的迅速投遞和聯(lián)系，請(qǐng)務(wù)必提供收件人和領(lǐng)件人的手機(jī)號(hào)碼、電話號(hào)碼。

4.快件內(nèi)請(qǐng)勿夾寄現(xiàn)金、危險(xiǎn)品及任何禁寄物品。

5.郵政法規(guī)定的：書(shū)信、各類文件、各類單據(jù)、證件、各類通知、有價(jià)證券等，請(qǐng)勿交本公司寄遞。

二、發(fā)運(yùn)人和承運(yùn)人的責(zé)任及承諾：

1、甲方及其委托的代理人保證所委托發(fā)運(yùn)的物品是符合國(guó)家法律及運(yùn)輸部門(mén)能接受的、不違背承運(yùn)人意愿的物品。

2、甲方對(duì)委托承運(yùn)的物品應(yīng)妥善包裝，且必須符合物品安全運(yùn)輸?shù)囊?，?duì)特殊性質(zhì)的物品（如生要物品，易損壞的物品等），甲方應(yīng)做好特殊包裝，并向承運(yùn)人作出特別聲明，或?qū)嵭袑?shí)際保價(jià)措施。

3、甲方必須在《xx速遞詳情單》上用正楷漢字（國(guó)際件以英文）詳細(xì)填寫(xiě)發(fā)運(yùn)人及收貨人的全稱姓名、部門(mén)地址、聯(lián)系電話等要件。

4、甲方承認(rèn)xx速遞有權(quán)放棄或拒絕不適宜速遞方式運(yùn)輸?shù)腵，有意或無(wú)意隱瞞物品真實(shí)品名及價(jià)值及國(guó)家法律明令禁止攜帶、郵寄、運(yùn)輸?shù)奈锲?，一旦違反，發(fā)運(yùn)人愿意承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切法律及經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。

5、甲方及其委托代理人保證接受和支付xx速遞所公布的物品運(yùn)價(jià)及其相關(guān)的包裝，倉(cāng)儲(chǔ)和退運(yùn)費(fèi)用。

6、xx速遞公司在原有收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上根據(jù)客戶要求，需要保價(jià)則按申報(bào)實(shí)際價(jià)值加收3%保價(jià)費(fèi)，寄件人默認(rèn)xx速遞公司為其保價(jià)最高限額500.00元（保價(jià)費(fèi)15元）。

三、被承運(yùn)物品的知情權(quán)：xx速遞有權(quán)獲知被承運(yùn)物品的性質(zhì)，品名數(shù)量及生量等，協(xié)助有關(guān)政府部門(mén)和運(yùn)輸部門(mén)對(duì)承運(yùn)的物品進(jìn)行檢查或查處。

四、被承運(yùn)物品的置留權(quán)：甲方及其委托代理人未按承運(yùn)合同規(guī)定支付應(yīng)付運(yùn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用，則承運(yùn)人在沒(méi)有取得有效擔(dān)保之前，有權(quán)置留所承運(yùn)的物品，并保留對(duì)發(fā)貨人及其委托代理人的追償權(quán)，且對(duì)由此而產(chǎn)生的任何損失不負(fù)賠償責(zé)任。

五、負(fù)責(zé)條款：

1、xx速遞對(duì)因不可抗力所造成的物品運(yùn)送延誤、遺失、毀滅或沒(méi)收不負(fù)責(zé)任，如戰(zhàn)爭(zhēng)、惡劣天氣、航班延誤、墜機(jī)、火災(zāi)、水災(zāi)及自然或人為的嚴(yán)重災(zāi)害及無(wú)法控制的各種情況或由于發(fā)運(yùn)人的原因造成的沒(méi)收均不負(fù)任何責(zé)任。

2、xx速遞對(duì)由于物品運(yùn)送的延誤或遺失所造成的間接損失或其它非主體性的損失不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。

3、速遞對(duì)由于下列原因所造成的物品運(yùn)送延誤，運(yùn)送錯(cuò)誤及損失不負(fù)任何責(zé)任：

（1）由于發(fā)運(yùn)人的原因，如地址填寫(xiě)錯(cuò)誤或不全；收件人地址變更或無(wú)法送達(dá)的地域等。

（2）由于發(fā)運(yùn)人所委托運(yùn)送的物品本身違反了國(guó)家有關(guān)政策、法令所明令禁止的，如易燃、易爆、易污染、易腐蝕、有毒的各類粉劑、水劑及其它違禁品。

（3）由于發(fā)運(yùn)人未經(jīng)聲明及包裝不當(dāng)所引起的各種損失。

六、賠償限額：

1、對(duì)未經(jīng)保價(jià)的物品均按每件郵資的3倍（最高不超過(guò)500元）賠償。

2、對(duì)保價(jià)的物品按實(shí)際保價(jià)金額賠償（最高保價(jià)額限人民幣貳萬(wàn)元）。

3、特殊物品(不包含其商業(yè)價(jià)值),若國(guó)家有規(guī)定的按國(guó)家規(guī)定的賠償,國(guó)家沒(méi)有規(guī)定的,按物品的實(shí)際保價(jià)金額賠償。

七、索賠：

1、任何索賠必須在交寄后30天內(nèi)（以本單所填日期為準(zhǔn)），由發(fā)運(yùn)人提出，并以書(shū)面形式通知承運(yùn)人，同時(shí)必須出具此詳情單第三聯(lián)原始副本及支付的費(fèi)用收據(jù)。索賠的要求只有在運(yùn)費(fèi)已支付的情況下方可被接受，超過(guò)規(guī)定期限將視為發(fā)運(yùn)人已認(rèn)可所委托運(yùn)送的物品完成了全部程序而放棄追賠的權(quán)力。

2、人在提出索賠的同時(shí)，有義務(wù)繼續(xù)承擔(dān)并償付所欠承運(yùn)人的運(yùn)費(fèi)，發(fā)運(yùn)人無(wú)權(quán)從中扣除申請(qǐng)賠償?shù)目铐?xiàng)。

八、適用范圍：

1、以上所列條款適用于所有享有xx注冊(cè)商標(biāo)使用權(quán)及經(jīng)營(yíng)代理權(quán)的公司或其它的指定代理人。

2、xx速遞與發(fā)運(yùn)人之間所簽定的所有協(xié)議均應(yīng)符合雙方利益及國(guó)家的有關(guān)法律、法規(guī)，并接收所在地區(qū)仲裁機(jī)構(gòu)的裁決。

九、合作單價(jià)及結(jié)算方式：

1、合作單價(jià)按照乙方提供的附件《xx速遞價(jià)格表》計(jì)費(fèi)，如甲方每月發(fā)件量大于200件或總重量大于300公斤，乙方在此資費(fèi)基礎(chǔ)上按照首重0.5元、續(xù)重0.5元的標(biāo)準(zhǔn)降低單價(jià)；如甲方每月發(fā)件量大于300件或總重量大于500公斤，乙方在此資費(fèi)基礎(chǔ)上按照首重1元、續(xù)重1元的標(biāo)準(zhǔn)降低單價(jià)。上述單價(jià)均未含發(fā)票稅費(fèi)。

2、甲方支付給乙方的快遞費(fèi)按月結(jié)算。每月3號(hào)前將上月的快遞費(fèi)全部結(jié)算給乙方。

十、此協(xié)議一式兩份，甲乙雙方簽字蓋章后生效。

甲方：

乙方：

簽訂日期：

快遞物流建議范文范本篇四

甲方(發(fā)包人)：

乙方(承包人)：

甲、乙雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立此貨物運(yùn)輸承包合同，條款如下：

一、合同期為一年，自_____年_____月______日起至_____年______月_____日止。乙方如需續(xù)約，合同期滿前30天書(shū)面通知甲方，同等運(yùn)輸質(zhì)量和運(yùn)輸價(jià)格的條件下，乙方有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。

二、上述合同期內(nèi)，甲方將貨物運(yùn)輸承包給乙方，雙方確定運(yùn)輸方式為汽車(chē)公路運(yùn)輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、到貨地點(diǎn)、收貨人、送達(dá)時(shí)間等事項(xiàng)，甲、乙雙方一致同意以甲方出具的貨物清單為準(zhǔn)，乙方同意嚴(yán)格按照甲方的要求，準(zhǔn)時(shí)、安全、準(zhǔn)確的運(yùn)輸及送達(dá)貨物。

三、物流費(fèi)用的結(jié)算。

1、從甲方公司駐地到物流園，費(fèi)用按照元/件結(jié)算(6小箱/件)，結(jié)算依據(jù)以甲、乙雙方核簽的甲方貨物清單為準(zhǔn)。

2、每月結(jié)算一次，上月費(fèi)用于次月5日前結(jié)清;結(jié)算時(shí)由甲方出具書(shū)面收款單據(jù)。

四、違約處理。

乙方未按甲方要求準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確、安全送達(dá)貨物，一級(jí)乙方擅自更改物流公司等均視為違約，所發(fā)生的一切責(zé)任由乙方全部承擔(dān)，并向甲方進(jìn)行如下違約賠償，乙方無(wú)異議。具體違約賠償如下：

1、未按時(shí)送達(dá)貨物，乙方向甲方違約賠償500元乙方向甲方按貨物價(jià)值進(jìn)行等價(jià)賠償。

2、未準(zhǔn)確和安全送達(dá)貨物，乙方向甲方按貨物價(jià)值進(jìn)行等價(jià)賠償。

五、雙方約定事宜。

1、貨物裝卸均由乙方負(fù)責(zé)，并自行承擔(dān)裝卸費(fèi)用，甲方不負(fù)責(zé)提供裝卸人員。

2、貨物出廠前，乙方根據(jù)甲方出具的貨物清單自行清點(diǎn)數(shù)量，并在甲方留存的貨物清單上簽字;貨物出廠后，乙方若發(fā)生貨物短缺，甲方概不負(fù)責(zé)。

3、乙方負(fù)責(zé)并以自己的名義與物流公司對(duì)接，物流公司所發(fā)生的一切問(wèn)題由乙方與其交涉，甲方概不負(fù)責(zé)，造成損失的由乙方按貨物價(jià)值等價(jià)向甲方賠償。

4、因乙方原因造成的貨物損失及損壞，由乙方按貨物價(jià)值向甲方等價(jià)賠償。

5、乙方同意嚴(yán)格執(zhí)行甲方的《物流制度》，作為本合同的附件，與本合同具有同等法律效力。

6、關(guān)于物流配送方面的未盡事宜，甲乙雙方共同協(xié)商一致并簽訂補(bǔ)充協(xié)議后方可執(zhí)行，與本合同具有同等法律效力。

7、乙方及乙方人員進(jìn)入甲方廠區(qū)時(shí)，同意先行到傳達(dá)室進(jìn)行登記，并同意進(jìn)入甲方廠區(qū)后嚴(yán)格按甲方要求停放車(chē)輛、控制車(chē)輛行駛速度、安全駕駛車(chē)輛;乙方同意不攜帶危險(xiǎn)物品和不相關(guān)人員進(jìn)入甲方廠區(qū);乙方同意留宿人員嚴(yán)格遵守甲方的規(guī)章制度，不留宿相關(guān)人員;乙方承諾保持24小時(shí)通訊暢通。甲方一經(jīng)發(fā)現(xiàn)上述問(wèn)題，書(shū)面向乙方通知，乙方須按照每次每項(xiàng)向甲方支付違約金100元。

8、因自然界不可抗力因素造成的貨物無(wú)法運(yùn)輸時(shí)，乙方須書(shū)面通知甲方，未書(shū)面通知視為能夠運(yùn)輸，乙方須向甲方承擔(dān)違約賠償1000元。

9、若單方面違約，甲、乙方均有權(quán)單方面解除合同。

10、甲方積極協(xié)助乙方，乙方主動(dòng)配合甲方，雙方均無(wú)異議。

11、甲、乙雙方一致同意對(duì)于爭(zhēng)議的處理提交甲方當(dāng)?shù)刂俨脵C(jī)構(gòu)。

六、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效。

甲方：

乙方：

日期：

快遞物流建議范文范本篇五

托運(yùn)人（以下簡(jiǎn)稱甲方）：

承運(yùn)人（以下簡(jiǎn)稱乙方）：

甲方的電器設(shè)備需以零擔(dān)或整車(chē)方式發(fā)全國(guó)各地，乙方是從事汽車(chē)貨物運(yùn)輸?shù)奈锪鞴?。甲方通過(guò)邀標(biāo)議標(biāo)選定乙方作為20xx年度下半年運(yùn)輸合作伙伴，本著誠(chéng)實(shí)信用，互惠互利原則，經(jīng)過(guò)雙方深入溝通協(xié)商，特簽訂本合同，以求共同守：

一、貨物種類、性質(zhì)。

甲方主要生產(chǎn)高低壓電器開(kāi)關(guān)設(shè)備，部分設(shè)備有少許超高，運(yùn)輸性能要求較高，設(shè)備不允許碰撞、擠壓，乙方必須按甲方要求裝運(yùn)，不得擅自改變運(yùn)輸方式。

二、合同期限。

本合同期限暫定半年，即年月日至年月日，合同期間雙方合作較好，可直接續(xù)簽合同或重新參與新一年的招標(biāo)，繼續(xù)合作。

三、貨物交接。

1、甲方每次發(fā)貨時(shí)，省外項(xiàng)目提前2天通知乙方，省內(nèi)提前1天通知乙方找車(chē)，乙方在運(yùn)輸甲方貨物時(shí)，應(yīng)保證貨物的安全。

3、乙方將貨物送達(dá)目的地時(shí)，要求收貨方根據(jù)《送貨單》清點(diǎn)貨物并簽收，乙方根據(jù)甲方要求將簽收后的送貨單于10日內(nèi)交回甲方。

四、結(jié)算方式。

乙方墊付資金為10萬(wàn)元（作為保證金），甲方根據(jù)乙方提供的運(yùn)輸發(fā)票及《送貨單》回單進(jìn)行結(jié)算，以銀行轉(zhuǎn)帳方式支付，不支付現(xiàn)金。

五、乙方承運(yùn)范圍及運(yùn)價(jià)。

注：長(zhǎng)沙、株洲、湘潭整車(chē)100公里以內(nèi)按上述價(jià)格，100公里以上按參照岳陽(yáng)價(jià)格。

2、上列單價(jià)為本合同固定單價(jià)，包括過(guò)路橋費(fèi)以及運(yùn)輸過(guò)程中停車(chē)、保險(xiǎn)費(fèi)等全部費(fèi)用。如因國(guó)家有關(guān)政策致油價(jià)波動(dòng)10%以上等產(chǎn)生運(yùn)輸價(jià)格改變，雙方另行協(xié)商，但漲價(jià)幅度不超過(guò)油價(jià)增長(zhǎng)比率。

3、上表上“發(fā)往地”指的行政區(qū)劃。甲方的指定收貨地點(diǎn)在表內(nèi)標(biāo)明行政區(qū)劃內(nèi)，無(wú)論是城市還是農(nóng)村，均不再改變單價(jià)，只根據(jù)實(shí)際里程計(jì)算終遠(yuǎn)價(jià)（9。6米按10噸計(jì)，11。3～13。5米按12噸計(jì)，15米以上車(chē)位按15噸計(jì)）。

六、違約責(zé)任。

1、若乙方因價(jià)格等原因擅自終止合同，按本年已發(fā)生運(yùn)費(fèi)的10%向甲方支付違約金，否則甲方有權(quán)拒付余下運(yùn)費(fèi)。

2、乙方應(yīng)根據(jù)甲方要求按時(shí)將貨物安全送達(dá)甲方指定地點(diǎn)，凡發(fā)生在運(yùn)輸途中的貨物滅失、損壞均應(yīng)按實(shí)際價(jià)值進(jìn)行賠償。

3、乙方每延期一天，罰款500～1000元。若發(fā)生兩次以上不及時(shí)發(fā)車(chē)、不按時(shí)到貨，甲方可單方面終止合同，若因運(yùn)輸延期交貨給收貨方造成損失由乙方全部承擔(dān)。

4、若乙方擅自另外配貨引起設(shè)備損壞或延誤交貨時(shí)間，一切損失由乙方負(fù)責(zé)。

本合同由雙方簽字蓋章后生效。合同一式四份，甲方執(zhí)三份，乙方執(zhí)一份。

發(fā)運(yùn)人（甲方）：承運(yùn)人（乙方）：

托運(yùn)人名稱（章）：承運(yùn)人名稱（章）：

文檔為doc格式。

快遞物流建議范文范本篇六

物流快遞是現(xiàn)代社會(huì)中不可或缺的一環(huán)，它不僅保證了商品的流通，也推動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。作為一個(gè)從事物流快遞工作的人，我深刻體會(huì)到了物流快遞的重要性和復(fù)雜性。物流快遞行業(yè)要求我們具有高效率、高質(zhì)量的工作能力，而我在這個(gè)行業(yè)中也有了自己的體會(huì)和感受。

第二段：講述在物流快遞工作中需要具備的技能和素質(zhì)。

在物流快遞工作中，我發(fā)現(xiàn)高效率是非常重要的。準(zhǔn)確的分揀、快速的打包和送貨，都需要我們具備迅捷的反應(yīng)能力和靈活的操作技巧。同時(shí)，我們還需要具備耐心和細(xì)心，以確保貨物無(wú)誤且安全地送達(dá)。此外，良好的溝通能力也是必不可少的，與客戶和團(tuán)隊(duì)成員的良好溝通可以提高工作的效率和準(zhǔn)確性。

第三段：描述在物流快遞工作中遇到的困難和挑戰(zhàn)，并分享應(yīng)對(duì)的方法。

物流快遞行業(yè)，尤其是快速發(fā)展的電商物流，勢(shì)頭猛烈，競(jìng)爭(zhēng)激烈，所以我們經(jīng)常會(huì)遇到各種困難和挑戰(zhàn)。例如，交通擁堵、天氣惡劣等因素都可能影響到我們的送貨時(shí)間和質(zhì)量。對(duì)于這些問(wèn)題，我們需要具備應(yīng)對(duì)方案，如提前調(diào)整路線、與客戶及時(shí)溝通并解釋情況等。此外，團(tuán)隊(duì)合作也是解決問(wèn)題的關(guān)鍵，互幫互助可以共同克服困難。

盡管物流快遞工作的環(huán)境和壓力都比較大，但我從中也獲得了很多收獲。首先，我學(xué)會(huì)了如何高效組織自己的工作和時(shí)間管理，盡量提高效率。其次，我也學(xué)會(huì)了與不同背景、不同需求的客戶進(jìn)行有效的溝通和合作，培養(yǎng)了我的人際交往能力。最重要的是，我意識(shí)到這份工作的意義所在，每一次成功的配送都是為了滿足客戶的需求，為社會(huì)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

第五段：總結(jié)并展望未來(lái)物流快遞行業(yè)的發(fā)展。

在我多年的物流快遞工作中，我深感到這個(gè)行業(yè)的發(fā)展?jié)摿褪袌?chǎng)需求的增加。隨著電子商務(wù)不斷崛起，物流快遞行業(yè)將迎來(lái)更大的發(fā)展空間。但同時(shí)，也需要我們不斷提高自己的職業(yè)素養(yǎng)和技能，適應(yīng)行業(yè)的變革和發(fā)展。只有不斷地學(xué)習(xí)和提升自己，才能在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)中取得更好的職業(yè)發(fā)展。

總之，物流快遞工作需要我們具備高效率、高質(zhì)量的工作能力，也要求我們不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)行業(yè)的變化。我通過(guò)多年的從業(yè)經(jīng)歷，深刻體會(huì)到物流快遞行業(yè)的重要性和復(fù)雜性，并從中獲得了很多收獲。希望未來(lái)物流快遞行業(yè)能夠繼續(xù)發(fā)展，為社會(huì)的繁榮做出更大的貢獻(xiàn)。

快遞物流建議范文范本篇七

今年我選擇了物流行業(yè)，相信他也能給我?guī)?lái)極大的好處，雖然有點(diǎn)冷，但是這一切都不算什么。

物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。城市配送系統(tǒng)是保證城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)的“動(dòng)脈系統(tǒng)”。大部分城市由于貨運(yùn)車(chē)輛受進(jìn)城通行證的限制，改用中小型客車(chē)載貨，不僅抬高物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，降低城市物流效率，也增加交通管理的難度。

鏟車(chē)，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車(chē)多輛。

手推平板車(chē)，擁有多輛手推平板車(chē)，手推液壓車(chē)和登高車(chē)6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板。運(yùn)輸車(chē)輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車(chē)，8噸全封閉廂型貨車(chē)，5噸全封閉廂型貨車(chē)，及2噸以下的廂型貨車(chē)。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車(chē)隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車(chē)輛近百輛。2倉(cāng)庫(kù)類型：

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。

其它庫(kù)房40000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車(chē)型，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

貴重物品配送。提供門(mén)到門(mén)的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車(chē)、發(fā)車(chē)。

上架陳列。對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。4倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。

存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)觀察庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。

加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門(mén)的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。

訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高效，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開(kāi)始收發(fā)貨。

退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令，即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫(kù)。7.信息系統(tǒng)服務(wù)：

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢。

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門(mén)設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫(kù)存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過(guò)wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋，控制。客戶公司可通過(guò)電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。5作業(yè)流程（以中國(guó)物流公司為例）：

進(jìn)倉(cāng)：乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn)；甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》）；二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。

出倉(cāng)：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫(xiě)明出貨的時(shí)間，車(chē)隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量；當(dāng)天車(chē)隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng)，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉(cāng)單》歸檔。研究結(jié)論及建議：1.分析優(yōu)勢(shì)：企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù)；倉(cāng)庫(kù)類型齊全；作業(yè)場(chǎng)地寬敞。

劣勢(shì)：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過(guò)于龐大，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一、死板，租金較高。機(jī)遇：申博的成功必將給淮南物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機(jī)，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

2.企業(yè)仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金，以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金，爭(zhēng)取到了更多的客戶。3.鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離、高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。

4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒(méi)有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。

5.健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來(lái)源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長(zhǎng)期客戶。

1．企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù)，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。

2．進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3．要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

4．商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。

5．應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓，實(shí)現(xiàn)與工廠、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。

快遞物流建議范文范本篇八

物流快遞作為現(xiàn)代物流行業(yè)的重要組成部分，承擔(dān)著商品運(yùn)輸、貨物配送等重要任務(wù)。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，電商行業(yè)的快速崛起，物流快遞行業(yè)也蓬勃發(fā)展。物流快遞行業(yè)的快速發(fā)展為各行各業(yè)的運(yùn)輸和配送提供了便利，同時(shí)也對(duì)快遞企業(yè)與消費(fèi)者提出了更高的要求。

第二段：效率至上是物流快遞的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

在物流快遞行業(yè)，快遞企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力便是提高效率。在我參與的物流快遞工作中，我深刻體會(huì)到了效率對(duì)于物流行業(yè)的重要性?？爝f企業(yè)要不斷提升物流系統(tǒng)的配送速度，從而滿足顧客對(duì)于快速送達(dá)的需求?？爝f員也要緊密配合，提高每個(gè)環(huán)節(jié)的工作效率，做到快速、準(zhǔn)確地為客戶送達(dá)。

第三段：團(tuán)隊(duì)合作是成功的關(guān)鍵。

在物流快遞行業(yè)中，團(tuán)隊(duì)合作是取得成功的關(guān)鍵。物流快遞企業(yè)眾多員工的工作高度依賴于團(tuán)隊(duì)的協(xié)作與配合。僅僅依靠一名員工的個(gè)人努力是很難保證物流系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)的。在我參與的物流快遞工作中，我發(fā)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)中有一位成員做得不到位，可能會(huì)影響整個(gè)物流系統(tǒng)的運(yùn)行。因此，團(tuán)隊(duì)合作是不可或缺的要素，只有形成緊密的合作關(guān)系，才能提升工作效率，提供良好的物流快遞服務(wù)。

第四段：與客戶溝通是提升服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵。

物流快遞行業(yè)要提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，與客戶的溝通至關(guān)重要。客戶提供的信息對(duì)于我們的工作尤為重要，包括收件人的地址、聯(lián)系方式等。只有通過(guò)與客戶的充分溝通，才能確保送貨準(zhǔn)確無(wú)誤。同時(shí)，及時(shí)反饋物流信息給客戶，例如包裹運(yùn)輸?shù)膶?shí)時(shí)情況，也能增加客戶的滿意度。通過(guò)與客戶的溝通，我們能夠更好地了解他們的需求，提供更適合的物流解決方案。

第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)與創(chuàng)新是走在物流快遞前沿的必要條件。

隨著科技的進(jìn)步，物流行業(yè)也在不斷發(fā)展與創(chuàng)新。只有持續(xù)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新才能保持在行業(yè)的領(lǐng)先地位。在我參與的物流快遞工作中，我發(fā)現(xiàn)物流行業(yè)的技術(shù)更新非?？??？爝f企業(yè)需要不斷學(xué)習(xí)和應(yīng)用新的物流技術(shù)，將其融入到物流系統(tǒng)中，以提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，快遞企業(yè)也需要積極關(guān)注市場(chǎng)需求的變化，進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)升級(jí)，以滿足客戶的不斷變化的需求。

總結(jié)：物流快遞行業(yè)的快速發(fā)展對(duì)于現(xiàn)代社會(huì)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)提供了巨大的便利。通過(guò)參與物流快遞工作，我深刻體會(huì)到了效率至上、團(tuán)隊(duì)合作、與客戶溝通以及持續(xù)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的重要性。只有通過(guò)不斷提高工作效率，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作，與客戶緊密溝通并持續(xù)學(xué)習(xí)創(chuàng)新，我們才能在物流快遞行業(yè)中取得成功，為客戶提供更加便捷、高效的服務(wù)。

快遞物流建議范文范本篇九

快遞物流是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可或缺的一環(huán)，隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，快遞物流行業(yè)也迅速崛起。作為一名從業(yè)者，多年的親身經(jīng)驗(yàn)讓我深切體會(huì)到快遞物流行業(yè)的發(fā)展與變革。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)中，只有不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

首先，對(duì)于快遞物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，效率是立足之本。在這個(gè)追求速度的時(shí)代，顧客對(duì)于快遞的要求也越來(lái)越高。為了提高效率，公司內(nèi)部的信息交流和協(xié)作十分重要。在我所在的公司，我們建立了一套高效的信息溝通和處理系統(tǒng)，使得不同部門(mén)之間能夠更好地協(xié)作。同時(shí)，我們還會(huì)定期分享工作經(jīng)驗(yàn)和技巧，這樣每個(gè)人都能夠不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步。通過(guò)這些努力，我們的工作效率得到了明顯提升，更多的客戶選擇了我們的服務(wù)。

其次，技術(shù)的應(yīng)用也是快遞物流行業(yè)的重要發(fā)展方向。隨著物流科技的不斷進(jìn)步，應(yīng)用于快遞物流行業(yè)的技術(shù)也在不斷更新迭代。例如，我們公司最近引進(jìn)了自動(dòng)化分揀系統(tǒng)，利用機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能技術(shù)，可以快速準(zhǔn)確地將包裹分揀至相應(yīng)的線路。這大大提高了我們的分揀效率，減少了人為因素的干擾。同時(shí)，我們還在測(cè)試使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行快遞配送的方案，預(yù)計(jì)如果能夠成功推廣，將進(jìn)一步提升我們的服務(wù)質(zhì)量和效率。

另外，對(duì)于快遞物流行業(yè)從業(yè)人員來(lái)說(shuō)，專業(yè)知識(shí)和服務(wù)意識(shí)同樣重要。作為快遞員，我們必須要具備一定的專業(yè)技能，例如快速準(zhǔn)確地確認(rèn)貨品的數(shù)量和品質(zhì)，合理安放貨物，確保運(yùn)送過(guò)程中不會(huì)損壞。此外，我們還需要注重服務(wù)態(tài)度，熱情、耐心地為客戶提供幫助和解答疑問(wèn)。一次愉快的服務(wù)經(jīng)歷，不僅會(huì)讓客戶滿意，還會(huì)提升公司的聲譽(yù)。因此，我們要不斷學(xué)習(xí)行業(yè)最新的知識(shí)和技巧，以便更好地為客戶服務(wù)。

正如快遞物流行業(yè)的發(fā)展一樣，客戶需求也在不斷變化。以前，人們更關(guān)注物流的速度和準(zhǔn)確度，如今，客戶對(duì)于服務(wù)的個(gè)性化需求更為重視。因此，服務(wù)的個(gè)性化定制也成為了快遞物流行業(yè)的重要發(fā)展方向。在我們公司，我們會(huì)根據(jù)客戶的需求提供不同的服務(wù)選擇，例如定制的物流方案、個(gè)性化的包裝和交貨時(shí)間等。這樣的個(gè)性化服務(wù)能夠更好地滿足客戶的需求，提升客戶的滿意度。

最后，作為一名從業(yè)者，我們應(yīng)該時(shí)刻保持對(duì)快遞物流行業(yè)發(fā)展的關(guān)注，及時(shí)了解市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和行業(yè)趨勢(shì)。只有緊跟時(shí)代的步伐，才能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。同時(shí)，我們也要不斷提升自己的綜合素質(zhì)和專業(yè)技能，與時(shí)俱進(jìn)地學(xué)習(xí)和適應(yīng)新的發(fā)展。只有這樣，才能夠在快遞物流行業(yè)中脫穎而出，取得更大的發(fā)展和成功。

總之，快遞物流行業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)高效的工作流程、先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用、專業(yè)的從業(yè)人員和個(gè)性化的服務(wù)定制。作為一名從業(yè)者，我們應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需要。相信通過(guò)大家的努力，快遞物流行業(yè)將會(huì)迎來(lái)更美好的未來(lái)。

快遞物流建議范文范本篇十

20__年已經(jīng)過(guò)去，回首一年來(lái)的工作，感慨頗深，時(shí)光如梭，不知不覺(jué)中來(lái)公司工作已一年有余了。在我看來(lái)，這是短暫而又漫長(zhǎng)的一年。短暫的是我還沒(méi)來(lái)得及掌握更多的工作技巧與專業(yè)知識(shí)，時(shí)光就已流逝;漫長(zhǎng)的是要成為一名優(yōu)秀的客服人員，今后的路還很漫長(zhǎng)。

很多人不了解客服工作，認(rèn)為它很簡(jiǎn)單、單調(diào)、甚至無(wú)聊，不過(guò)是接下電話、做下記錄、沒(méi)事時(shí)上上網(wǎng)罷了;其實(shí)不然，要做一名合格、稱職的客服人員，需具備相當(dāng)?shù)膶I(yè)知識(shí)，掌握一定的工作技巧，并要有高度的自覺(jué)性和工作責(zé)任心，否則工作上就會(huì)出現(xiàn)許多失誤、失職。客服人員不僅要接待顧客的各類物流進(jìn)展、咨詢、投訴和建議，更要及時(shí)地對(duì)各部門(mén)的工作進(jìn)行跟進(jìn)，對(duì)顧客進(jìn)行回訪。為提高工作效率，還要負(fù)責(zé)各項(xiàng)資料的統(tǒng)計(jì)、存檔，使各種信息儲(chǔ)存更完整，查找更方便，保持原始資料的完整性，同時(shí)使各項(xiàng)工作均按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

下面是我20__年一年來(lái)的主要工作總結(jié)：

1、按照要求，對(duì)顧客的檔案資料進(jìn)行歸檔管理，發(fā)生更改及時(shí)做好跟蹤并更新;。

2、對(duì)顧客的咨詢及時(shí)進(jìn)行回復(fù)，并記錄在物流信息登記表上;。

3、對(duì)于顧客反映的問(wèn)題進(jìn)行分類，聯(lián)系快遞師傅，進(jìn)行跟蹤及反饋;。

7、新舊表單的更換及投入使用;。

8、完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù)。

在完成上述工作的過(guò)程中，我學(xué)到了很多，也成長(zhǎng)了不少。工作中的磨礪塑造了我的性格，提升了自身的心理素質(zhì)。客服工作總結(jié)與計(jì)劃。對(duì)于我這個(gè)剛剛步入社會(huì)，工作經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富的人而言，工作中難免會(huì)遇到各種各樣的阻礙和困難，幸運(yùn)的是在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的大力幫助下，讓我在遇到困難時(shí)敢于能夠去面對(duì)，敢于接受挑戰(zhàn)，性格也逐步沉淀下來(lái)。在我深刻體會(huì)到職業(yè)精神和微笑服務(wù)的真正含義。所謂職業(yè)精神就是當(dāng)你在工作崗位時(shí)，無(wú)論你之前有多辛苦，都應(yīng)把工作做到位，盡到自己的工作職責(zé)。所謂微笑服務(wù)就是當(dāng)你面對(duì)客戶時(shí)，無(wú)論你高興與否，煩惱與否，都應(yīng)以工作為重，急客戶所急，始終保持微笑，因?yàn)槲掖淼牟粏问俏覀€(gè)人的形象，更是公司的形象。

快遞物流工作總結(jié)。

快遞物流建議范文范本篇十一

自我進(jìn)入?yún)f(xié)遠(yuǎn)物流，成為一名客服專員已經(jīng)xx個(gè)月有余，在新年到來(lái)之際，在此對(duì)我的xxx做個(gè)總結(jié)，希望可以在20xx年里有更大的進(jìn)步。

因之前沒(méi)有過(guò)任何物流方面的經(jīng)驗(yàn)，很擔(dān)心無(wú)法融入到客服的工作中，但是從我進(jìn)入公司的第一天開(kāi)始，公司一直強(qiáng)調(diào)的“齊心協(xié)力，志存高遠(yuǎn)”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導(dǎo)，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個(gè)操作流程。在客服部的工作中，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時(shí)的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，并虛心的向同事們學(xué)習(xí)，借鑒她們?cè)S多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗(yàn)。公司注重時(shí)限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認(rèn)收貨情況時(shí)，要本著公司的這種精神，言語(yǔ)得體，有禮有節(jié)，并且要非常的細(xì)心。我也會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高和充實(shí)自己，希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面，為公司做出更多的貢獻(xiàn)。不過(guò)在工作中我也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤，因此在處理各種問(wèn)題時(shí)我會(huì)考慮得更全面，杜絕類似錯(cuò)誤的發(fā)生。在此，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事，感謝她們對(duì)我工作中出現(xiàn)的錯(cuò)誤給予及時(shí)的提醒和改正。

快遞物流建議范文范本篇十二

甲方(物流公司)：

法定代表：

聯(lián)系電話：

聯(lián)系地址：

開(kāi)戶行/銀行賬戶：

乙方：

法定代表：

聯(lián)系電話：

聯(lián)系地址：

開(kāi)戶行/銀行賬戶：

甲乙雙方本著互利互惠、共同發(fā)展的原則，在平等協(xié)商的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，現(xiàn)達(dá)成如下協(xié)議：

第一條協(xié)議項(xiàng)目。

乙方在甲方指定區(qū)域內(nèi)經(jīng)營(yíng)______的相關(guān)事宜，乙方負(fù)責(zé)該區(qū)域內(nèi)的服務(wù)、售后和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)等。

第二條協(xié)議期限。

甲乙雙方合作期限從______年____月____日開(kāi)始到______年____月____日止，在此期間內(nèi)，甲乙雙方聯(lián)合協(xié)作經(jīng)營(yíng)。

第三條甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)。

1、乙方權(quán)利和義務(wù)：

(1)乙方及其下屬完全擁護(hù)______物流公司的任何決策并且認(rèn)真履行。

(2)乙方無(wú)條件完全維護(hù)企業(yè)形象，力爭(zhēng)樹(shù)立______(區(qū)域)物流行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。

(3)乙方負(fù)責(zé)______在______(區(qū)域)的一切相關(guān)事宜，包括廣告宣傳、服務(wù)等。

(4)乙方愿意接受______物流對(duì)乙方的物流運(yùn)作進(jìn)行績(jī)效考核，如不能完成相關(guān)考核，愿意接受相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。

(5)乙方負(fù)責(zé)購(gòu)買(mǎi)______(區(qū)域)的各類保險(xiǎn)。

(6)乙方負(fù)責(zé)清點(diǎn)到______(區(qū)域)的貨物數(shù)量，一旦簽字確認(rèn)，如有貨物丟失，均有乙方負(fù)責(zé)。

(7)乙方無(wú)條件執(zhí)行由公司制定的貨物派收價(jià)格和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

(8)乙方不能無(wú)理拒絕和擅自停止、更改物流服務(wù)內(nèi)容，也不能更改產(chǎn)品的所有權(quán)性質(zhì)。

(9)乙方只對(duì)客戶商品的外包裝負(fù)責(zé)，即在外包裝完好的情況下，已經(jīng)證明我方實(shí)現(xiàn)了物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。

(10)乙方在不知情的情況下，對(duì)產(chǎn)品的合法性和交易的合法性不負(fù)責(zé)。

(11)乙方負(fù)責(zé)將所有貨款于次日早晨繳納給公司。

(12)乙方如果沒(méi)有收取客戶代收款而放貨，相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失，均有乙方負(fù)責(zé)。

(13)乙方只對(duì)簽收后的貨物承擔(dān)相關(guān)責(zé)任，不對(duì)在______(區(qū)域)至______(區(qū)域)路線上運(yùn)輸中的意外事故負(fù)責(zé)。

(14)因?yàn)橐曳皆颍斐韶洆p和丟失的，乙方要負(fù)責(zé)賠償。賠償方式是乙方先上報(bào)公司，然后向客戶或者供應(yīng)商協(xié)商賠償事宜。

2、甲方權(quán)利和義務(wù)：

(1)甲方有權(quán)對(duì)乙方在合作范圍內(nèi)的物流運(yùn)作進(jìn)行考核。

(2)甲方有權(quán)更換不合格的物流合作者。

(3)協(xié)助乙方開(kāi)拓本地市場(chǎng)并及時(shí)處理在售后過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。

(4)甲方負(fù)責(zé)貨物價(jià)格制定和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)制定。

(5)甲方負(fù)責(zé)按月準(zhǔn)時(shí)發(fā)放乙方的提成。

(6)甲方不能無(wú)故解除合同，如果乙方能夠完成公司制定的相關(guān)績(jī)效考核，公司不能隨意終止合同。

(7)為實(shí)施營(yíng)銷策劃，有營(yíng)銷方案決定權(quán)利和價(jià)格體系決定權(quán)。

(8)對(duì)乙方客戶投訴的監(jiān)督權(quán)。

(9)對(duì)乙方經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的監(jiān)督權(quán)。

第四條甲方在乙方授權(quán)經(jīng)銷期限內(nèi)受如下條款的約束：

1、乙方應(yīng)向甲方交納保證金______元(大寫(xiě)：______)，以保證甲方營(yíng)銷模式及制度、形象以及服務(wù)的統(tǒng)一性、完整性。當(dāng)乙方違反保證項(xiàng)中之任意一項(xiàng)時(shí)，甲方有權(quán)處以乙方相應(yīng)的罰款。

2、乙方出現(xiàn)下例情形之一者，甲方有權(quán)取消乙方經(jīng)銷商資格;觸犯法律時(shí)，甲方將追究乙方相應(yīng)法律責(zé)任：

(1)故意毀損甲方聲譽(yù)形象的;。

(2)不執(zhí)行甲方控制價(jià)格，亂定價(jià)格擾亂市場(chǎng)秩序的;。

(3)對(duì)客戶態(tài)度蠻橫，造成惡劣社會(huì)影響的;。

(4)對(duì)甲方有欺騙、欺詐行為的;。

(5)故意拖欠甲方貨款一周以上的。

第五條收益分配。

1、甲方給乙方按提成算，按照甲方發(fā)往______(區(qū)域)的貨物運(yùn)費(fèi)____%提成。

2、甲方給乙方按提成算，按照己方發(fā)往外圍的貨物運(yùn)費(fèi)____%提成。

3、甲方每月____日，給乙方算提成。

4、乙方每日所有款項(xiàng)，必須次日早晨將貨款交付于甲方。

第六條違約責(zé)任及處理方式。

1、甲乙雙方應(yīng)認(rèn)真履行本合同，不得違約，否則對(duì)方有權(quán)終止本合同。

2、甲乙雙方如需要提前終止合同，應(yīng)提前30天通知對(duì)方，否則將視為違約;如造成甲乙雙方經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)賠償其相應(yīng)經(jīng)濟(jì)損失。

第七條甲乙雙方在履行本合同過(guò)程中，如發(fā)生爭(zhēng)議，應(yīng)協(xié)商解決;如協(xié)商未果，則應(yīng)訴諸____方所在地人民法院。

第八條本合同未盡事宜，甲乙雙方另行協(xié)商并經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，作為本合同附件，同主合同具有同等法律效力。

第九條本合同一式____份，雙方各執(zhí)____份，自簽訂之日起生效，具有同等法律效力。

甲方(簽字蓋章)：

______年____月____日。

乙方(簽字蓋章)：

______年____月____日。

快遞物流建議范文范本篇十三

在成為協(xié)遠(yuǎn)的正式一分子后，我對(duì)客服的工作有了更深層次的認(rèn)識(shí)，在處理問(wèn)題和突發(fā)事件上有了相對(duì)的提高。首先，我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的，比如在受理時(shí)，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求；在跟營(yíng)運(yùn)部門(mén)登記和查詢時(shí)，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況，并有能力根據(jù)這些信息推測(cè)和判斷后續(xù)情況，在應(yīng)對(duì)客戶詢問(wèn)時(shí)能夠簡(jiǎn)言答之，令客戶滿意。

在工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，找出原因，找到解決問(wèn)題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高。所以說(shuō)注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的。其次，不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認(rèn)真落實(shí)。不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”，而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從，無(wú)人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如受理時(shí)、回復(fù)客戶時(shí)、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡(jiǎn)單的事情更要認(rèn)真對(duì)待。記得有句話這樣說(shuō)的“簡(jiǎn)單的事情重復(fù)做，當(dāng)成功來(lái)臨時(shí)擋也擋不住”。對(duì)于物流來(lái)說(shuō)成功就是準(zhǔn)時(shí)、無(wú)誤、高效率。再次，勇于承擔(dān)。工作是先做人后做事，性格決定命運(yùn)，態(tài)度決定一切，溝通解決一切。出現(xiàn)問(wèn)題要勇于承擔(dān)，比如輸單時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤，或者周末值班時(shí)事情沒(méi)有處理好，說(shuō)一句“不好意思，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒(méi)什么，否則大家一起承擔(dān)，這樣也不好。出現(xiàn)問(wèn)題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時(shí)的情況，說(shuō)說(shuō)出現(xiàn)的原因，大家一起來(lái)借鑒一下，以免下次犯同樣的錯(cuò)誤，說(shuō)不定領(lǐng)導(dǎo)還會(huì)夸他誠(chéng)實(shí)呢，是個(gè)好員工。這樣也會(huì)保證部門(mén)之間的平和和團(tuán)結(jié)。第四，不可情緒化。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了，生活中出現(xiàn)什么不開(kāi)心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說(shuō)出自已的想法和建議。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對(duì)意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說(shuō)出的話會(huì)不會(huì)傷害到人家，會(huì)不會(huì)產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽(yù)感，增強(qiáng)集體凝聚力。

最后，定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn)。企來(lái)的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變，所以對(duì)員工進(jìn)行工作及生活的溝通，思想溝通、對(duì)員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)（如師傅帶徒弟）、全方面素質(zhì)培訓(xùn)。如航空常識(shí)培訓(xùn)、內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)交流、外部參觀學(xué)習(xí)、物流管理培訓(xùn)等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才，適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化，而員工更好的充實(shí)了自己、更好的完成工作、更多的付出。

把公司當(dāng)成家，節(jié)省每一點(diǎn)能源。把同事當(dāng)成朋友，增強(qiáng)團(tuán)員合作精神與集體凝聚力。心往一處用，勁往一處使，我想我們的xxx一定會(huì)更好！

快遞物流建議范文范本篇十四

甲方：

乙方：

本協(xié)議的條款設(shè)置建立在特定項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，僅供參考。實(shí)踐中，需要根據(jù)雙方實(shí)際的合作方式、項(xiàng)目?jī)?nèi)容、權(quán)利義務(wù)等，修改或重新擬定條款。經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，就乙方向甲方提供快件寄遞服務(wù)簽訂如下合作協(xié)議：

第一條：服務(wù)內(nèi)容。

1、甲方同意委托乙方提供同城、國(guó)內(nèi)快件寄遞服務(wù)。

2、甲方提供的快件寄遞服務(wù)包括：門(mén)到門(mén)的取件及投遞服務(wù)、的跟蹤查詢服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)查詢服務(wù)等。

3、若有甲方的快件超出乙方的正?？旒倪f服務(wù)區(qū)域，經(jīng)甲方同意后，由乙方負(fù)責(zé)委托第三方輔助完成，所有外阜快件均遵照第三方的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。若發(fā)生國(guó)際快件寄遞業(yè)務(wù)，甲、乙雙方可臨時(shí)友好協(xié)商具體合作事宜及價(jià)格。

4、乙方接受甲方委托，向甲方提供合法的快件寄遞服務(wù)。

第二條：甲方的權(quán)利和義務(wù)風(fēng)險(xiǎn)提示：應(yīng)明確約定合作各方的權(quán)利義務(wù)，以免在項(xiàng)目實(shí)際經(jīng)營(yíng)中出現(xiàn)扯皮的情形。再次溫馨提示：因合作方式、項(xiàng)目?jī)?nèi)容不一致，各方的權(quán)利義務(wù)條款也不一致，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行擬定。

1、有權(quán)查詢物品的快遞情況及收件用戶是否簽收。

2、認(rèn)真完整的填寫(xiě)快遞單上的詳細(xì)地址、單位名稱、收件人、電話、郵編等。

3、物品內(nèi)不得夾違禁品（如：現(xiàn)金貨幣、支票、發(fā)票除外）金銀制品、非法出版物、易燃、易爆、特殊化工品、腐蝕性液體等。

4、遵守乙方收件截止時(shí)間及發(fā)件人須知的`規(guī)定等相關(guān)要求。

第三條：乙方的權(quán)利和義務(wù)。

1、將甲方的物品按正常的工作日投遞到甲方指定的地址及收件人。

2、向甲方提供快遞件的查詢服務(wù)及全程網(wǎng)絡(luò)跟蹤。

3、有權(quán)對(duì)國(guó)家及海關(guān)規(guī)定的違禁品及非法出版物等拒絕投遞。

4、甲方投遞物品的包裝如果不合格，乙方應(yīng)提出并由甲方按要求更改包裝或由甲方授權(quán)更改包裝，否則乙方有權(quán)不予以投遞。

第四條：違約責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)提示：

合同的約定雖然細(xì)致，但無(wú)法保證合作方不違約。因此，必須明確約定違約條款，一旦一方違約，另一方則能夠以此作為追償依據(jù)。

1、由于甲方原因，如：收件人地址不詳、收件人不在、收件人拒收或收件人拒付運(yùn)費(fèi)（收件人付費(fèi)快件）造成的投遞延誤及退件費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

2、索賠。

（1）快件遺失：甲方交寄的國(guó)內(nèi)快件在正常情況下，因乙方原因致使快件延誤，此快件。若發(fā)生快件丟失，乙方按每票快件運(yùn)費(fèi)______倍賠償，但每票最高賠償額不超過(guò)______元，賠償金在當(dāng)月的快遞費(fèi)中扣除或者協(xié)商解決。

（2）根據(jù)《快遞市場(chǎng)管理辦法》其中規(guī)定，快件的丟失及損毀（指快件或物品本身丟失及損毀）不包括快件或物品丟失所產(chǎn)生的連帶商業(yè)價(jià)值及商業(yè)損失或造成商業(yè)影響，對(duì)此乙方不予以承擔(dān)其連帶責(zé)任及賠償。

（3）貴重易碎物品要求甲方自己包裝且必須符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)輸要求，外包裝完好，內(nèi)件破損及短少乙方不予以賠償。

3、甲方不按時(shí)支付快遞費(fèi)用，每拖延一天支付所欠款的______%違約金，同時(shí)乙方有權(quán)拒絕繼續(xù)為甲方提供快件寄遞服務(wù)。

4、發(fā)生不可抗拒因素，如戰(zhàn)爭(zhēng)、地震、空難、自然災(zāi)害等造成甲方的物品丟失、破損及投遞延誤乙方不承擔(dān)責(zé)任。

第五條：快遞價(jià)格地區(qū)首重（元公斤）續(xù)重（元公斤）。

第六條：快遞協(xié)議有效期。

1、本協(xié)議自________年____月____日至________年____月____日，經(jīng)雙方簽字蓋章后，此協(xié)議生效。

2、任何一方如欲終止本協(xié)議，應(yīng)提前____日以書(shū)面形式通知對(duì)方，則本協(xié)議終止。

3、本協(xié)議終止或期滿時(shí)，任何自然延伸的責(zé)任和義務(wù)繼續(xù)有效，不受本協(xié)議期滿或終止的影響。

4、本協(xié)議期滿前______個(gè)月，若雙方有意繼續(xù)合作，將重新簽訂合作協(xié)議。

第七條：爭(zhēng)議的解決對(duì)于在合作中的爭(zhēng)議，甲、乙雙方應(yīng)協(xié)商解決。否則，可向______方所在地的人民法院起訴。

第八條：其它約定事項(xiàng)。

1、本協(xié)議一式______份，甲方執(zhí)______份、乙方執(zhí)______份，且具有同等法律效力。

2、本協(xié)議適用于中華人民共和國(guó)法律管轄。

甲方：

乙方：

簽訂日期：

快遞物流建議范文范本篇十五

現(xiàn)如今大學(xué)校園內(nèi)，網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)一直走在前列，越來(lái)越多的大學(xué)生已經(jīng)將網(wǎng)上購(gòu)物作為一種消費(fèi)習(xí)慣，然而很多人都在為接收快遞而苦惱，包裹數(shù)量多、需要花費(fèi)時(shí)間去等待、并且存在本人不在校園內(nèi)的情況！為此我們將建立一個(gè)校園快遞代收站點(diǎn)，來(lái)解決這一問(wèn)題。

（1）環(huán)境分析：

當(dāng)前在我?？爝f公司大部分派送地點(diǎn)都在學(xué)校東門(mén)，與學(xué)生宿舍相離較遠(yuǎn)，鑒于存在天氣問(wèn)題（如高溫，刮風(fēng)下雨等）和時(shí)間問(wèn)題（收件人未在學(xué)校），很多學(xué)生都會(huì)有一定的抵觸情緒！因而建立該站點(diǎn)作為物流與學(xué)生之間的橋梁至關(guān)重要。

（2）產(chǎn)品服務(wù)分析：

在我校，我站將提供優(yōu)質(zhì)的代收服務(wù)，不分時(shí)間，不分天氣、只要您下訂單，我們就為您服務(wù)，保證學(xué)生的快遞能夠有安全保證地被存取。

（3）行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與狀況分析：

據(jù)調(diào)查本校內(nèi)暫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，所以可以繼續(xù)開(kāi)拓市場(chǎng)，目前來(lái)看，具有非常大的盈利前景。

（4）消費(fèi)市場(chǎng)分析：

學(xué)校師生為了快件的安全保證和便利收取，會(huì)支持我們。

注：（學(xué)校周?chē)饕锪髋渌凸居校喉権S、圓通、中通、申通、宅急送、ems、全峰、天天、匯通等。）。

1.人員安排及工作時(shí)間：

本隊(duì)成員在運(yùn)營(yíng)期間每天到崗進(jìn)行方案中快遞代收業(yè)務(wù)的實(shí)施，人員調(diào)配視空閑時(shí)間而定。

2.業(yè)務(wù)建立模式：

主要以微信公眾平臺(tái)(基于微信微信平臺(tái)的公眾平臺(tái)，由我方向騰訊公司進(jìn)行申請(qǐng)，通過(guò)審核后進(jìn)行功能建設(shè))來(lái)接收業(yè)務(wù)，并以電話短信等方式(提前發(fā)送信息:收件人姓名及電話號(hào)碼)進(jìn)行輔佐，每天在公眾平臺(tái)及手機(jī)上進(jìn)行統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，統(tǒng)一領(lǐng)取快遞，存放于站點(diǎn)，讓學(xué)生可以隨時(shí)領(lǐng)取，以達(dá)到節(jié)省時(shí)間，方便用戶的目的。

3.業(yè)務(wù)實(shí)施方案：

客戶通過(guò)微信公眾平臺(tái)或手機(jī)及短信提出請(qǐng)求后，我們將即時(shí)進(jìn)行代收業(yè)務(wù)，在保證有限時(shí)間的情況下，收取快遞，并且保證快遞包裹的安全性，目前我們將代收業(yè)務(wù)細(xì)分為以下兩種：

a、即時(shí)領(lǐng)?。?/p>

b、全程收取：

客戶由于自身原因，在快遞訂單確認(rèn)后，不能及時(shí)收取快遞，我方將全程跟單，客戶須將訂單號(hào)碼即時(shí)發(fā)送至我站，我方才可完成代收業(yè)務(wù)。

1.主要部門(mén)及組織結(jié)構(gòu)圖：

2.業(yè)務(wù)部主要職責(zé)。

按時(shí)在圓通分揀中心取回貨物，做好顧客來(lái)領(lǐng)取快遞和寄快遞的工作;努力發(fā)展新客戶;了解市場(chǎng)價(jià)格，為公司進(jìn)行價(jià)格決策提供市場(chǎng)依據(jù)。

4.行政管理部主要職責(zé)。

負(fù)責(zé)公司日常財(cái)務(wù)核算;根據(jù)公司資金周轉(zhuǎn)情況進(jìn)行分析，提議，并定期向負(fù)責(zé)人報(bào)告;管理公司資產(chǎn);稅務(wù)及稅法知識(shí)。

公司的電話溝通、短信業(yè)務(wù);客戶資料整理;安排各項(xiàng)會(huì)議;人員招聘選拔。

5.總經(jīng)理職責(zé)。

負(fù)責(zé)管理日常業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)管理，帶領(lǐng)好團(tuán)隊(duì)為公司服務(wù)，監(jiān)督各項(xiàng)工作。

各大快遞公司在同一地區(qū)代寄運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比。

業(yè)務(wù)盈利模式。

1.行業(yè)前景。

物流是21世紀(jì)的.朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，在社會(huì)進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的同時(shí)，現(xiàn)代物流科學(xué)的發(fā)展，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，因此，物流這一行業(yè)越來(lái)越受到人們的高度重視。

我國(guó)物流行業(yè)。

還處于起步階段，物流業(yè)將成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

快遞作為物流這一行的分支，已逐漸引起了人們的注意。

隨著我國(guó)現(xiàn)代物流的蓬勃發(fā)展，快遞業(yè)悄然興起。

互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)的迅猛發(fā)展使得快遞業(yè)成為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最快的產(chǎn)業(yè)。

中國(guó)的快遞市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了200多個(gè)億，并且以30%的速度增長(zhǎng)。

快遞的價(jià)格也隨著物價(jià)在上漲，這是一個(gè)巨大的市場(chǎng)空間。

網(wǎng)上購(gòu)物已經(jīng)慢慢地從一個(gè)新的事物變成了日常生活的一部分，網(wǎng)購(gòu)以其特殊的優(yōu)勢(shì)而逐漸入人心。

而且企業(yè)也需要大量的貨物運(yùn)輸。

一.優(yōu)勢(shì)。

1.實(shí)體店的位置位于昌平去國(guó)泰后方中心位置。

2.業(yè)務(wù)覆蓋面廣能形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)，有助于形成穩(wěn)定營(yíng)業(yè)額。

3.昌平去國(guó)泰附近快遞店少。

4.人脈優(yōu)勢(shì)，對(duì)昌平國(guó)泰周邊的情況比較了解，認(rèn)識(shí)的人較多。

6.公司相關(guān)人員有信心，動(dòng)力去做好每一件工作。

二.劣勢(shì)。

1.相對(duì)于快遞公司而言，客戶關(guān)系都是從頭開(kāi)始建立，期初沒(méi)有固定的客戶群，影響力不足，產(chǎn)品種類少。

2.工作人員大多是剛接觸這一行業(yè)經(jīng)驗(yàn)不足沒(méi)有經(jīng)營(yíng)公司經(jīng)驗(yàn)。

3.客戶流量不穩(wěn)定。

4.沒(méi)有理想的宣傳渠道。

三.機(jī)會(huì)。

1.來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的消費(fèi)增量。

2.企業(yè)的發(fā)展特別是中小私人企業(yè)如：皮革廠、服裝廠、皮鞋廠眾多，他們的發(fā)展與物流的運(yùn)輸是分不開(kāi)的。

四.威脅。

1.與上游公司的選擇、利責(zé)分配和合作一旦出現(xiàn)差池將影響公司發(fā)展。

2.建立之初，各項(xiàng)宣傳要到位，不要形成惡性競(jìng)爭(zhēng)。

3.同類公司如：中通、申通的建立容易形成競(jìng)爭(zhēng)壓力。

七.運(yùn)營(yíng)與管理。

1.與圓通總公司溝通，提交相應(yīng)資料，辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照等相關(guān)證件。

2招聘員工。

暫計(jì)劃招聘兩名員工。

要求：有責(zé)任心，做事仔細(xì)，有親和力，能與客戶和好的溝通，及時(shí)反映顧客的意見(jiàn)，做好每天核對(duì)工作。

3.購(gòu)買(mǎi)辦公用品。

貨架，廣告牌，儲(chǔ)物柜，看板，桌子，椅子，電子稱，打印機(jī)，電腦，紙張，筆，盆栽等。

(一臺(tái)電子秤，一臺(tái)電腦足以，其他可以忽略不計(jì))。

4.業(yè)務(wù)流程及圖。

快遞業(yè)是我們公司的主打業(yè)務(wù)，而且快遞也屬于我們所有業(yè)務(wù)中最繁瑣和最容易出錯(cuò)的業(yè)務(wù)，所有我們?cè)诳爝f這一塊就要嚴(yán)格監(jiān)管和細(xì)心操作。

以防冒領(lǐng)貨物，漏拿和貨物的安全到達(dá)。

貨主來(lái)取貨時(shí)我們還會(huì)嚴(yán)格核對(duì)取貨人信息。

5.業(yè)務(wù)派送范圍。

派件范圍：東：松園路以西(化工大學(xué)，東環(huán)南里)南：南環(huán)路以北(潤(rùn)杰經(jīng)典宿舍樓)。

西:東環(huán)路以東(中醫(yī)院，昌平衛(wèi)校)。

北：府學(xué)路以南(國(guó)泰大廈)。

管轄片區(qū)有：小區(qū)3個(gè)，學(xué)生公寓1座，大學(xué)一所，商場(chǎng)2個(gè)，淘寶戶7家左右。

資源開(kāi)發(fā)在70%還有一些可以談。

6.公司管理規(guī)章制度表。

a.人員值班制度c物質(zhì)管理制度。

b.考勤管理制度d財(cái)務(wù)管理制度。