報(bào)告可以通過文字、圖表、表格等形式呈現(xiàn)，使讀者更加直觀地理解內(nèi)容。要寫一篇較為完美的報(bào)告，首先需要明確報(bào)告的目的和受眾，有針對性地選擇信息和進(jìn)行分析。我們通過對市場需求和消費(fèi)者行為的調(diào)研，得出了以下的市場營銷策略和推廣建議。

酒駕案件結(jié)案報(bào)告篇一

根據(jù)市委、市政府、區(qū)委、區(qū)政府工作部署，自4月中旬以來，交通運(yùn)輸系統(tǒng)開展了安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動，大力開展行業(yè)內(nèi)安全生產(chǎn)隱患排查和治理活動，活動期間我們冷靜思維、克服新冠肺炎疫情等重重困難，采取有效有施，消除事故隱患，確保了活動順利實(shí)施。

4月10日，各級各部門要樹牢安全發(fā)展理念，層層壓實(shí)責(zé)任，深入排查各領(lǐng)域各環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)隱患，全面開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動。區(qū)交通運(yùn)輸局高度重視，4月14日，召開會議安排部署，對國家、省、市、區(qū)四級安全生產(chǎn)電視電話會議精神進(jìn)行了傳達(dá)，要求進(jìn)一步增強(qiáng)“四個(gè)意識”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，做到“兩個(gè)維護(hù)”，切實(shí)把安全工作放在第一位，充分認(rèn)識當(dāng)前安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢，不斷提高安全管理工作的責(zé)任感、使命感，舉一反三，統(tǒng)籌做好交通運(yùn)輸系統(tǒng)疫情防控、復(fù)工復(fù)產(chǎn)和安全風(fēng)險(xiǎn)防范。堅(jiān)持“三管三必須”，對交通運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、客貨運(yùn)企業(yè)安全管理工作做到層層傳導(dǎo)壓力、層層落實(shí)責(zé)任，切實(shí)把安全管理的責(zé)任、措施落實(shí)到人頭、點(diǎn)位，確保不留一處空白、不放過一處隱患。結(jié)合工作實(shí)際，制定開展實(shí)施交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動方案，加強(qiáng)重點(diǎn)部位安全風(fēng)險(xiǎn)防控和隱患排查治理，堅(jiān)決杜絕和防范安全生產(chǎn)事故發(fā)生。

活動開展以來，局主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)每周帶隊(duì)圍繞我區(qū)道路客貨運(yùn)輸、交通執(zhí)法、公路施工養(yǎng)護(hù)、水上交通安全等重點(diǎn)領(lǐng)域，全面排查隱患、消除隱患，落實(shí)部門監(jiān)管責(zé)任、黨政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任，化解重大風(fēng)險(xiǎn)，防范各類事故發(fā)生。

1.道路客貨運(yùn)輸方面。貫徹落實(shí)省政府《關(guān)于加強(qiáng)道路客運(yùn)企業(yè)和車輛管理實(shí)施意見》，規(guī)范營運(yùn)、非營運(yùn)及“營轉(zhuǎn)非”客車登記管理，800公里以上客運(yùn)班線已經(jīng)全部取消。嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”、實(shí)名制購票等制度，加強(qiáng)道路客運(yùn)安全源頭化管理。整治客車變相掛靠經(jīng)營行為，推動道路客運(yùn)企業(yè)全面實(shí)行公司化經(jīng)營。開展了營運(yùn)駕駛員安全文明教育培訓(xùn)專項(xiàng)行動，業(yè)務(wù)部門組織所有營運(yùn)駕駛員和車主分級、分層全部接受一次職業(yè)道德、安全文明駕駛、和應(yīng)急處置能力等教育培訓(xùn)和考核。

2.交通執(zhí)法方面。持續(xù)開展全區(qū)道路客貨運(yùn)領(lǐng)域突出問題整治，會同公安、應(yīng)急、文化旅游等部門開展旅游包車、班線客車專項(xiàng)整治行動，管理機(jī)構(gòu)、執(zhí)法機(jī)構(gòu)重點(diǎn)加強(qiáng)“兩客一危一貨”運(yùn)輸領(lǐng)域的安全監(jiān)管，疫情期間配合公安、交警做好過往車輛的勸返、司乘人員體溫檢測等工作。采取加密卡點(diǎn)、錯(cuò)時(shí)執(zhí)法、區(qū)域聯(lián)動、聯(lián)合執(zhí)法等措施，依法打擊站外經(jīng)營、站外攬客、超限超載、無證經(jīng)營等營運(yùn)車輛的違法行為;依法查處“黑車”、“黑公司”、“百噸王”等嚴(yán)重違法行為;對所轄公路、橋梁采取巡查值守、流動治超、卡點(diǎn)治超等措施，排查整治超限超載運(yùn)輸車輛，并在橋梁兩端設(shè)置限速、限載、限高(限寬)、繞行等警示標(biāo)志，確保公路橋梁安全通行。

3.公路施工養(yǎng)護(hù)方面。公路部門加快推進(jìn)公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)，重點(diǎn)圍繞公路急彎陡坡、危橋、臨水臨坑、馬路市場等重點(diǎn)路段，對公路標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌維護(hù)和易出現(xiàn)團(tuán)霧、雨雪、大風(fēng)等惡劣天氣公路應(yīng)急保通等情況開展集中巡查和物資儲備，強(qiáng)化對現(xiàn)有公路和危橋風(fēng)險(xiǎn)排查治理或技術(shù)指標(biāo)綜合判定，盡快納入改造計(jì)劃加固除險(xiǎn)，確保公路安全暢通。

4.水上交通安全方面。5月份我局對xxx旅游景區(qū)開展了檢查，旅游旺季與重大節(jié)日督查相結(jié)合，發(fā)現(xiàn)較大隱患及時(shí)發(fā)出限期整改通知書。把安全宣傳圖片分發(fā)給有關(guān)單位和船員學(xué)習(xí)，同時(shí)通過懸掛橫幅，張貼標(biāo)語，向游客發(fā)放水上安全知識手冊，不斷增強(qiáng)廣大游客、船員、湖區(qū)管理人員的安全意識，牢固地樹立“安全第一”的思想，強(qiáng)化節(jié)日和汛期安全督促，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。

9月10日，我們制定了《xxx交通運(yùn)輸局生產(chǎn)安全事故案例警示教育活動方案》，在9月中旬至下旬開展了一系列警示教育活動，通過開展事故案例警示教育，提升思想和認(rèn)識問題，用事故案例教育人、警示人、引導(dǎo)人，以事故教訓(xùn)作為推動安全生產(chǎn)的一項(xiàng)措施，有效防范事故，提升安全生產(chǎn)管理水平。主要安排部署開展了一次事故案例警示教育活動，觀看警示教育影像文字資料，通過觀看視頻案例學(xué)習(xí)，要求干部職工撰寫心得體會，認(rèn)真分析事故發(fā)生的原因，深刻反思，堅(jiān)持以案說法、以案警示、以案促改，深刻吸取重大事故案例血的教訓(xùn)，對預(yù)防措施提出合理建議，用身邊的典型事故案例教育身邊人，使安全意識入心入腦，使廣大職工真正意識到事故的危害。

活動開展過程中，我們總結(jié)本行業(yè)經(jīng)驗(yàn)做法，形成一批制度成果，通過建章立制，完善“兩個(gè)清單”及“重點(diǎn)任務(wù)清單”制度并每月上報(bào)區(qū)安委會和市交通運(yùn)輸局。成立了活動工作專班，制定了應(yīng)急管理制度、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任工作制度等，局直屬企業(yè)簽訂遞交了安全生產(chǎn)承諾書，為活動取得成效奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。截至10月底，通過明查暗訪及周檢查制度，累計(jì)檢查企業(yè)72家次，發(fā)現(xiàn)隱患11處，均已得到整改。累計(jì)查處違法超限超載貨車10臺次，卸貨噸，交警記扣51分、罰款13800元，其中“百噸王”5臺次。

一是進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任工作制度。強(qiáng)化部門的行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，貫徹落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”和“三管三必須”責(zé)任體系。督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，通過宣傳教育、檢查處罰等方式，讓企業(yè)法人切實(shí)承擔(dān)起安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任，引導(dǎo)企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，把安全生產(chǎn)擺在第一位，通過加強(qiáng)安全管理、加大安全投入、強(qiáng)化技術(shù)裝備，切實(shí)提高企業(yè)的安全生產(chǎn)保障能力，構(gòu)建安全生產(chǎn)雙重預(yù)防體系，將“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”落實(shí)到生產(chǎn)經(jīng)營的每一個(gè)崗位。

二是積極推進(jìn)安全生產(chǎn)宣傳教育“五進(jìn)”活動，引導(dǎo)全員參與。以安全監(jiān)管工作人員為主體，著重提升干部安全意識，把《安全生產(chǎn)法》、《河南省安全生產(chǎn)條例》納入領(lǐng)導(dǎo)干部教育培訓(xùn)的重要課程，精心組織，認(rèn)真謀劃，邀請專家解讀安全法，把安全生產(chǎn)法治意識、法律責(zé)任傳遞到基層，傳遞到各部門和全體干部;以企業(yè)負(fù)責(zé)人、一線企業(yè)職工為主體，全面提升企業(yè)和職工安全生產(chǎn)和自我保護(hù)意識。在原來對企業(yè)法人的培訓(xùn)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步向下延伸，開展對企業(yè)中層培訓(xùn)計(jì)劃，邀請專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)上門培訓(xùn)，將安全生產(chǎn)知識技能傳遞到每一位員工。

三是深入開展安全檢查。以企業(yè)安全生產(chǎn)制度、安全設(shè)施、安全隱患問題為檢查重點(diǎn)，開展運(yùn)輸企業(yè)安全檢查，以客運(yùn)車輛為重點(diǎn)，狠抓客車及場站安全管理。重點(diǎn)抓好隱患排查整改，細(xì)化目標(biāo)，強(qiáng)化措施，實(shí)化責(zé)任，規(guī)范實(shí)施重大隱患分級管理、掛牌督辦和公告制度，切實(shí)做到整改的措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案“五到位”，適時(shí)組織相關(guān)部門對排查隱患整改進(jìn)展情況進(jìn)行抽查。

酒駕案件結(jié)案報(bào)告篇二

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

自2011年危險(xiǎn)駕駛罪入刑以來，已有十年的時(shí)間，但酒駕醉駕行為在區(qū)黨員和公職人員中依然時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重影響人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和區(qū)黨員干部形象。

一、基本情況

2019年以來，區(qū)紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)根據(jù)公安機(jī)關(guān)行政處罰決定、檢察院不起訴決定和法院刑事判決，立案處分酒駕醉駕黨員和公職人員共計(jì)人，其中2019年人，2020年人，2021年人；其中酒駕人，占比％，醉駕人，占比％。主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

（一）酒駕醉駕案件比例高。2019年以來，區(qū)紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)共立案處分546人，因酒駕醉駕受處分人數(shù)占比％，高于全市個(gè)百分點(diǎn)；從酒駕醉駕類案件在違法犯罪類案件中的占比來看，2019年以來，查處違法犯罪類案件件，其中酒 當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費(fèi)查看駕醉駕類案件占比％，相比其他違法犯罪行為，酒駕醉駕行為更易發(fā)多發(fā)；2019年以來查處的酒駕醉駕案件中，有件造成了人員受傷，車輛受損，公共設(shè)施受損等后果，酒駕醉駕危害巨大，懲治酒駕醉駕違紀(jì)違法行為依然任重道遠(yuǎn)。

（二）酒駕醉駕行為逐年下降。從酒駕醉駕行為發(fā)生時(shí)間看，行為發(fā)生在2019年的人，2020年人，2021年人，發(fā)生在2019年以前的人，區(qū)黨員和公職人員發(fā)生的酒駕醉駕行為逐年降低，這與紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)嚴(yán)查嚴(yán)管有關(guān)，也在一定程度上反映了區(qū)黨員和公職人員遵紀(jì)守法的意識逐漸提高。

（三）農(nóng)村黨員酒駕醉駕占比高。從酒駕醉駕人員身份看，農(nóng)村黨員人，社區(qū)黨員人，企業(yè)黨員人，機(jī)關(guān)事業(yè)黨員人，農(nóng)村社區(qū)黨員占比高達(dá)％。酒駕醉駕的農(nóng)村黨員中，村干部人，占農(nóng)村酒駕醉駕黨員人數(shù)的％，村干部是黨和政府與人民群眾之間聯(lián)系的紐帶和橋梁，言行時(shí)刻被基層群眾關(guān)注，酒駕醉駕問題多發(fā)，受處分人數(shù)多，容易造成不良社會影響，值得我們高度關(guān)注。酒駕醉駕的機(jī)關(guān)事業(yè)人員占比％，比全市低個(gè)百分點(diǎn)，說明區(qū)酒駕醉駕的機(jī)關(guān)事業(yè)人員比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全市平均水平。機(jī)關(guān)事業(yè)單位人員中，處級干部人，科級干部人，科級以下干部人，其他人員人。

（四）酒駕醉駕人員以中年男性居多。從性別看，酒駕醉駕人員中女性人；從年齡看，30歲以下人，30歲到40歲人，40歲到50歲人，50歲到60歲人，60歲以上人，30歲到50歲的人員占比％，這部分人社交活動相對較多，身體狀況較好，更容易放縱自己酒后駕駛，但作為家庭的頂梁柱和單位的中堅(jiān)力量，發(fā)生酒駕醉駕行為對家庭和工作更容易造成較大影響。

二、原因分析

通過分析，黨員和公職人員酒駕醉駕行為屢禁不止的原因主要有以下三點(diǎn)：

（一）僥幸心理作祟。雖然危險(xiǎn)駕駛?cè)胄桃呀?jīng)十年，“喝酒不開車，開車不喝酒”成為了大多數(shù)人的行為習(xí)慣，但仍有少數(shù)黨員干部心存僥幸，以身試法，甚至多次酒駕，如街道等。他們認(rèn)為交警部門一般在晚上檢查，而且區(qū)地處城鄉(xiāng)結(jié)合部，交警設(shè)卡較少，偶爾酒駕醉駕一次不會被查到；有的自恃駕駛技術(shù)嫻熟，距離短路線熟，稍微喝一點(diǎn)也不會影響開車，如轄區(qū)某黨員飲酒后在小區(qū)外挪車被交警查獲；還有人認(rèn)為自己人脈廣能力強(qiáng)，即使被查到也能找關(guān)系逃避法律的制裁，在各種僥幸心理的驅(qū)動下，酒駕醉駕屢禁不止。

（二）法紀(jì)意識淡薄。從統(tǒng)計(jì)分析看，區(qū)酒駕醉駕人員以農(nóng)村黨員干部為主，從文化程度看，高中及以下人，占比％，受教育程度不高，法紀(jì)意識較為淡薄。有的對酒駕醉駕存在錯(cuò)誤認(rèn)知，如街道，認(rèn)為藥酒不是酒，飲用藥酒后被交警查獲；有的認(rèn)為中午喝酒晚上開車或晚上喝酒第二天開車不會構(gòu)成酒駕醉駕，不了解酒精在人體內(nèi)分解代謝速度因個(gè)體差異而不同，只要檢測超標(biāo)同樣構(gòu)成酒駕醉駕，如街道，晚上喝酒第二天清晨5點(diǎn)半被交警查獲，酒精呼吸測試值高達(dá)mg／ml，抽血檢測值仍達(dá)到mg／ml；有的對國家法律、黨紀(jì)黨規(guī)缺乏敬畏和戒懼，知法犯法，更有人在酒駕醉駕后侍酒滋事、違法犯罪，如街道醉酒駕車后沖撞卡點(diǎn)，毆打檢查人員，被判處拘役，開除黨籍。

（三）教育管理不夠。近年來，區(qū)紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)高度重視對酒駕醉駕案件的查處工作，對黨員干部酒駕醉駕案件有案必查，嚴(yán)肅處理。但有些單位和黨組織認(rèn)為酒駕醉駕屬于個(gè)人行為，不是貪污賄賂等職務(wù)違法犯罪，與工作無關(guān)，與單位無關(guān)；有的認(rèn)為酒駕醉駕只是違反交通法規(guī)，并不屬于違反黨紀(jì)，從而忽視了對黨員干部的紀(jì)律提醒，教育引導(dǎo)不足，以至于很多黨員思想認(rèn)識不高，法律意識不強(qiáng)，對酒駕醉駕的危害沒有從思想上根本重視。酒駕醉駕人員中，街道人員占比％，其中機(jī)關(guān)工作人員人，各街道對黨員干部的教育管理有待加強(qiáng)。

三、對策建議

（一）進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)。各級黨組織要經(jīng)常性地開展紀(jì)法教育，教育引導(dǎo)黨員和公職人員增強(qiáng)紀(jì)法觀念，嚴(yán)格自我約束，自覺守底線、塑形象、樹新風(fēng)。要進(jìn)一步加大警示教育力度，挑選有代表性和典型性的案例，在適當(dāng)范圍內(nèi)進(jìn)行通報(bào)曝光，堅(jiān)持用“身邊事”教育“身邊人”，使廣大黨員干部對紀(jì)法銜接建立起更明確的認(rèn)識，形成直觀有效、入腦入心的警示教育效果，提醒黨員和公職人員以案為戒，嚴(yán)格遵守黨紀(jì)國法。

（二）進(jìn)一步強(qiáng)化日常監(jiān)督。要強(qiáng)化對黨員和公職人員的日常監(jiān)督，特別是“八小時(shí)”以外的教育監(jiān)督管理，用好談心談話、約談提醒等方式，對苗頭性、傾向性問題，早發(fā)現(xiàn)早提醒，堅(jiān)決遏制黨員和公職人員酒駕醉駕違紀(jì)違法行為。對存在宣傳教育缺失、監(jiān)督管理不力，酒駕醉駕問題多發(fā)的單位和黨組織，要及時(shí)提出紀(jì)檢監(jiān)察建議，責(zé)成進(jìn)行有效整改。

（三）進(jìn)一步健全工作機(jī)制。紀(jì)委監(jiān)委要持續(xù)加強(qiáng)與公檢法機(jī)關(guān)的溝通協(xié)調(diào)，拓寬已有的機(jī)制和溝通渠道，進(jìn)一步建立健全酒駕醉駕快速移送工作機(jī)制，要加強(qiáng)對黨員和公職人員酒駕醉駕問題線索的排查分析，既要查清事實(shí)、性質(zhì)和情節(jié)等，又要查清飲酒原因、參與人員、費(fèi)用來源等問題，注重挖掘酒駕醉駕背后隱藏的違規(guī)公款吃喝等違反***八項(xiàng)規(guī)定精神問題，作出精準(zhǔn)處置。

酒駕案件結(jié)案報(bào)告篇三

甲、乙雙方就企業(yè)勞資專項(xiàng)法律服務(wù)的有關(guān)事宜在平等互利、協(xié)商一致、互相信任的基礎(chǔ)上達(dá)成如下條款：

1、乙方指派的律師。

乙方應(yīng)指派工作勤勉，認(rèn)真負(fù)責(zé)，并對所提供法律服務(wù)具有相當(dāng)經(jīng)驗(yàn)之律師為甲方提供本合同項(xiàng)下的服務(wù)。

經(jīng)與甲方協(xié)商，乙方指派________________律師組成工作小組為甲方提供本合同項(xiàng)下的服務(wù)。

2、服務(wù)事項(xiàng)。

在甲方支付了規(guī)定費(fèi)用后，乙方應(yīng)在下列事項(xiàng)范圍內(nèi)向甲方提供法律服務(wù)：

(1)對甲方目前勞資狀況進(jìn)行分析，出具《企業(yè)目前勞資狀況分析報(bào)告》;。

(2)針對甲方的實(shí)際情況，為甲方出具《企業(yè)用工制度策劃書》;。

(4)審閱甲方現(xiàn)有的規(guī)章制度，對其提出修改意見或重新擬定規(guī)范的規(guī)章制度；

(5)根據(jù)甲方的運(yùn)作流程，擬定商業(yè)保護(hù)策略；

(6)向甲方提供一份《勞資糾紛預(yù)警機(jī)制》;。

(7)對甲方的有關(guān)人員進(jìn)行勞動法方面的專業(yè)培訓(xùn)。

3、乙方的保密義務(wù)。

乙方同意在本合同的服務(wù)實(shí)施過程中及完畢之后，不向任何第三方披露任何接觸到的甲方未公布、保密或?qū)Ｓ行再|(zhì)的資訊，并將維護(hù)其保密性。

4、甲方的責(zé)任。

甲方同意與乙方真誠合作，如實(shí)提供乙方所需的所有資料，積極配合乙方工作，確保乙方工作的順利開展。切實(shí)履行本合同條款，按時(shí)支付費(fèi)用及告知乙方其他地址、電話號碼和處所。

5、付費(fèi)方式。

甲方于本合同簽訂之日起五個(gè)工作日內(nèi)向乙方一次性支付法律服務(wù)費(fèi)人民幣_____________元整。上述款項(xiàng)支付后不予退回。

6、合同的解除。

甲方可隨時(shí)解除本合同，但乙方有權(quán)不予退還已經(jīng)收取的法律服務(wù)費(fèi)。乙方在甲方同意或有其他正常理由的情況下也可解除合同。前述的正當(dāng)理由包括：甲方的違約或在實(shí)質(zhì)問題上甲方拒絕與乙方合作或接受乙方的建議，以致乙方隨后的工作無法開展。

任何一方擬依據(jù)本款解除本合同的，應(yīng)提前兩周通知對方。當(dāng)本合同終止后，甲方應(yīng)立刻支付所有未支付的費(fèi)用。

7、其他。

(1)本合同自甲、乙雙方簽字蓋章之日起生效，有效期________年，即自________年_____月_____日至_______年______月_____日。

(2)其他未盡事宜雙方將另行協(xié)商；

(3)本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份。

甲方：乙方：_________律師事務(wù)所。

地址：地址：

電話：電話：

傳www．真：傳真：

日期：年月日日期：年月

酒駕案件結(jié)案報(bào)告篇四

近年來，我市連續(xù)開展酒類產(chǎn)品質(zhì)量專項(xiàng)整治，酒類產(chǎn)品質(zhì)量呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的局面。但從今年一季度的抽檢情況看，白酒甲醇超標(biāo)、特別是小作坊生產(chǎn)的散裝白酒超范圍使用甜味劑問題有所反彈。為鞏固專項(xiàng)整治成果，進(jìn)一步規(guī)范酒類生產(chǎn)經(jīng)營秩序，確保酒類產(chǎn)品質(zhì)量安全，根據(jù)省局、市局今年工作部署，決定即日起在全市開展酒類產(chǎn)品質(zhì)量專項(xiàng)整治“回頭看”?，F(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

從即日起至30日。

(一)專項(xiàng)整治行動完成情況。今年一季度市局組織開展的酒類產(chǎn)品質(zhì)量專項(xiàng)整治工作目標(biāo)是否完成，是否還存在漏項(xiàng);酒類加工小作坊、酒類銷售者及餐飲服務(wù)提供者是否取得經(jīng)營許可或“三小”登記備案，并建立臺賬檔案。

(二)風(fēng)險(xiǎn)隱患整改落實(shí)情況。重點(diǎn)檢查專項(xiàng)整治期間排查出的風(fēng)險(xiǎn)隱患的原因，是否建立了臺賬，是否制定了整改措施，整改措施是否得到了落實(shí)，風(fēng)險(xiǎn)隱患是否已按要求整改到位。

(三)不合格產(chǎn)品和相關(guān)生產(chǎn)經(jīng)營單位整改情況。重點(diǎn)檢查專項(xiàng)整治期間抽驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的不合格產(chǎn)品是否采取了相應(yīng)處置措施，相關(guān)生產(chǎn)經(jīng)營單位是否制定了整改措施，整改和處罰措施是否得到落實(shí)。

(四)違法違規(guī)行為查處情況。重點(diǎn)檢查專項(xiàng)整治期間發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為該立案的是否立案，該移送的是否移送，該查處的`是否得到查處。

(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各縣(區(qū))局要充分認(rèn)識酒類產(chǎn)品質(zhì)量安全專項(xiàng)整治“回頭看”行動的重要性和必要性，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化責(zé)任分工，要按照具體工作方案，認(rèn)真組織實(shí)施。

(三)注重督導(dǎo)檢查。請各縣(市)區(qū)局于2018年6月27日前將專項(xiàng)整治“回頭看”工作總結(jié)(含電子版)報(bào)市局食品生產(chǎn)監(jiān)管科。

市局將對各縣(區(qū))局的酒類專項(xiàng)整治工作進(jìn)行“雙隨機(jī)”抽查，其抽查結(jié)果將納入年終目標(biāo)考核。

酒駕案件結(jié)案報(bào)告篇五

近年來，我國因機(jī)動車駕駛員酒后駕駛而引發(fā)的每年多達(dá)數(shù)萬起，酒后駕駛造成的死亡事故占有相當(dāng)大的比例。就此，筆者對酒后駕駛及醉酒代駕問題進(jìn)行了調(diào)查。

首先，筆者查閱了相關(guān)書籍，得到如下資料：

一、《_____道路交通安全法》第九十一條規(guī)定：飲酒后駕駛機(jī)動車的，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款;醉酒后駕駛機(jī)動車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。飲酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動車的，處暫扣三個(gè)月機(jī)動車駕駛證，并處五百元罰款;醉酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個(gè)月機(jī)動車駕駛證，并處二千元罰款。一年內(nèi)有前兩款規(guī)定醉酒后駕駛機(jī)動車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機(jī)動車駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營運(yùn)機(jī)動車。

二、酒后駕駛在法律上可分為酒后或醉酒駕車兩種違法行為，兩者的界定：機(jī)動車駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的駕駛行為屬于飲酒后駕駛;機(jī)動車駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為屬于醉酒后駕駛。

三、酒的危害：酒的主要成分是酒精，酒精進(jìn)入人體，作用于神經(jīng)系統(tǒng)，可以產(chǎn)生麻醉作用。當(dāng)血液中的酒精濃度達(dá)到50mg/100ml時(shí)，表現(xiàn)為精神愉快、有飄飄然感、容易沖動;酒精濃度達(dá)到150mg/100ml時(shí)，將出現(xiàn)激動、動作失調(diào)、手腳失控等行為表現(xiàn);酒后駕車還會出現(xiàn)遠(yuǎn)視，視物的立體感發(fā)生誤差，反應(yīng)時(shí)間增多2至3倍，在這種狀態(tài)下駕駛機(jī)動車就極易引發(fā)。酒后駕車發(fā)生事故的比率為沒有飲酒情況下的16倍，幾率高達(dá)27%。

醉酒的具體影響：

1.觸覺能力降低。飲酒后駕車，由于酒精的麻醉作用，人的手、腳的觸覺較平時(shí)降低，往往無法正常控制油門、剎車及方向盤。

2.判斷能力和操作能力降低。飲酒后，對光、聲刺激反應(yīng)時(shí)間延長，本能反射動作的時(shí)間也相應(yīng)延長，感覺器官和運(yùn)動器官如眼、手、腳之間的配合功能發(fā)生障礙，因此，無法正確判斷距離、速度。

3.同時(shí)飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標(biāo)，對處于視視覺障礙。飲酒后可使視力暫時(shí)受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，因此不能發(fā)現(xiàn)和正確領(lǐng)會交通信號、標(biāo)志和標(biāo)線野邊緣的危險(xiǎn)隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故。

4.心理變態(tài)。在酒精的刺激下，人有時(shí)會過高地估計(jì)自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的事。

5.疲勞。飲酒后易困倦，表現(xiàn)為行駛不規(guī)律，空間視覺差等疲勞駕駛的行為。

接著，為了解實(shí)際情況，筆者制作了如下的調(diào)查問卷，進(jìn)行了調(diào)查。

問卷內(nèi)容：

(1)你有過酒后駕駛的經(jīng)歷嗎?

a、有b、無。

(2)你認(rèn)為酒后駕駛，危險(xiǎn)嗎?

a、危險(xiǎn)，酒后一定不能開車b、問題不大，少喝點(diǎn)，沒事。

(3)你聽說過，酒后駕駛出的事故嗎?

a、聽說過b、沒聽說過。

(4)當(dāng)交警確認(rèn)你為酒后駕駛，你是否考慮逃避?

a、沒有b、有時(shí)c、經(jīng)常。

(5)、你聽說過醉酒代駕嗎?

a、沒有b、聽說過。

(6)、假設(shè)你開車去赴宴，喝酒了，怎么回去?

a、開車回去b、打車回去c、找朋友代駕d、找代駕公司。

共收到有效問卷答案30份，調(diào)查結(jié)果及分析如下：

問題(1)a、27人b、3人(大部分司機(jī)有酒后駕駛行為)。

問題(2)a、11人b、19人(較多的人認(rèn)識不到酒后駕駛的危害)。

問題(3)a、28人b、2人(絕大部分人知道因酒后駕駛發(fā)生的事故的嚴(yán)重程度)。

問題(4)a、10人b、15人c、5人(部分人企圖逃避責(zé)任)。

問題(5)a、20人b、10人(大部分人沒有聽說過醉酒代駕)。

問題(6)a、9人b、8人c、11d、2人(多數(shù)人在醉酒后，能夠理智地選擇安全的方式，但也有部分人冒險(xiǎn)。絕大多數(shù)人沒有選擇代駕公司)。

最后，筆者在涿州多方打聽提供醉酒代駕服務(wù)的公司，只找到一家有該項(xiàng)業(yè)務(wù)的小型公司。據(jù)了解，代駕服務(wù)自近年進(jìn)入我國，市場前景一直不甚樂觀，選擇“醉酒代駕”的人更是少之甚少。

在此，筆者提出自己的合理化建議。

1、大力宣傳酗酒及酒后駕車所帶來的危害。有必要利用廣播、廣告、電視在機(jī)關(guān)、企業(yè)、學(xué)校、醫(yī)院等單位大力宣傳酗酒及酒后駕車的危害。

2、制定相關(guān)法規(guī)，加大對酒后駕車司機(jī)的懲罰力度：通過法律條文明確指出嚴(yán)禁酒后駕車，制定相關(guān)的處罰規(guī)定，例如輕者警告罰款、注銷駕駛執(zhí)照，重者拘留直至追究其刑事責(zé)任。

3、加強(qiáng)_門的監(jiān)督力度：_門應(yīng)在司機(jī)的培訓(xùn)過程中加強(qiáng)對酒后駕車這一方面的教育。在重要公路段設(shè)立提示牌，提醒司機(jī)朋友不要酒后駕車。

4、如有應(yīng)酬，酒后千萬不要開車，可以找親戚朋友代駕，或者選擇有一定規(guī)模和口碑的代駕公司尋求代駕服務(wù)。

切記：開車莫喝酒，喝酒莫開車。

酒駕案件結(jié)案報(bào)告篇六

您好！你可以問得更詳盡一些。

關(guān)于民訴結(jié)案證明有如下規(guī)定：

根據(jù)最高人民法院《關(guān)于人民法院執(zhí)行工作若干問題的規(guī)定（試行）》第108條規(guī)定：“執(zhí)行結(jié)案的方式為：

（1）生效法律文書確定的內(nèi)容全部執(zhí)行完畢；

（2）裁定終結(jié)執(zhí)行；

（3）裁定不予執(zhí)行；

（4）當(dāng)事人之間達(dá)成執(zhí)行和解協(xié)議并已履行完畢。

二、關(guān)于生效法律文書確定的內(nèi)容全部執(zhí)行完畢；

（1）對給付金錢的生效法律文書來說，就是債權(quán)人收到了生效法律文書確定的本金、利息、遲延履行期間的雙倍利息等全部款項(xiàng)數(shù)額。

（2）對給付非金錢的生效法律文書來說，就是法律文書確定交付的財(cái)產(chǎn)已全部交付給債權(quán)人，或被執(zhí)行人應(yīng)履行的行為已全部完成，或者禁止其實(shí)施的行為得到了有效的制止，恢復(fù)了原狀。

以上兩種情況是最圓滿的結(jié)案方式。

（3）對生效法律文書確定的義務(wù)，被執(zhí)行人只履行了部分義務(wù)，剩余部分申請執(zhí)行人予以放棄，也應(yīng)視為全部履行完畢。

三、關(guān)于裁定終結(jié)執(zhí)行；

終結(jié)執(zhí)行，是指在執(zhí)行過程中出現(xiàn)特殊情況（法定事由），雖然申請執(zhí)行人的權(quán)利沒有實(shí)現(xiàn)或沒有完全實(shí)現(xiàn)，不得不結(jié)束執(zhí)行程序的情形。終結(jié)執(zhí)行程序，應(yīng)根據(jù)《xxx民事訴訟法》二百五十七條有下列情形之一的，人民法院裁定終結(jié)執(zhí)行：

（一）申請人撤銷申請的；

（二）據(jù)以執(zhí)行的法律文書被撤銷的；

（三）作為被執(zhí)行人的公民死亡，無遺產(chǎn)可供執(zhí)行，又無義務(wù)承擔(dān)人的；

（四）追索贍養(yǎng)費(fèi)、扶養(yǎng)費(fèi)、撫育費(fèi)案件的權(quán)利人死亡的；

（五）作為被執(zhí)行人的公民因生活困難無力償還借款，無收入來源，又喪失勞動能力的；

（六）人民法院認(rèn)為應(yīng)當(dāng)終結(jié)執(zhí)行的其他情形。

四、關(guān)于裁定不予執(zhí)行；

裁定不予執(zhí)行，是指對法院判決裁定以外由法院執(zhí)行的其他法律文書在執(zhí)行中出現(xiàn)的情況。主要是指仲裁裁決、有強(qiáng)制執(zhí)行效力的公證債權(quán)文書、行政非訴法律文書。對于仲裁裁決的執(zhí)行，應(yīng)根據(jù)《民事訴訟法》第二百一十七條規(guī)定：

“被申請人提出證據(jù)證明仲裁裁決有下列情形之一的，

經(jīng)人民法院組成合議庭審查核實(shí)，裁定不予執(zhí)行；

第二百三十七條對依法設(shè)立的仲裁機(jī)構(gòu)的裁決，一方當(dāng)事人不履行的，對方當(dāng)事人可以向有管轄權(quán)的人民法院申請執(zhí)行。受申請的人民法院應(yīng)當(dāng)執(zhí)行。

被申請人提出證據(jù)證明仲裁裁決有下列情形之一的，經(jīng)人民法院組成合議庭審查核實(shí)，裁定不予執(zhí)行：

（一）當(dāng)事人在合同中沒有訂有仲裁條款或者事后沒有達(dá)成書面仲裁協(xié)議的；

（二）裁決的事項(xiàng)不屬于仲裁協(xié)議的范圍或者仲裁機(jī)構(gòu)無權(quán)仲裁的；

（三）仲裁庭的組成或者仲裁的程序違反法定程序的；

（四）裁決所根據(jù)的證據(jù)是偽造的；

（五）對方當(dāng)事人向仲裁機(jī)構(gòu)隱瞞了足以影響公正裁決的證據(jù)的；

（六）仲裁員在仲裁該案時(shí)有貪污受賄，徇私舞弊，枉法裁決行為的。

人民法院認(rèn)定執(zhí)行該裁決違背社會公共利益的，裁定不予執(zhí)行。

裁定書應(yīng)當(dāng)送達(dá)雙方當(dāng)事人和仲裁機(jī)構(gòu)。

仲裁裁決被人民法院裁定不予執(zhí)行的，當(dāng)事人可以根據(jù)雙方達(dá)成的書面仲裁協(xié)議重新申請仲裁，也可以向人民法院起訴。

五、關(guān)于當(dāng)事人之間達(dá)成執(zhí)行和解協(xié)議并已履行完畢；

執(zhí)行和解，是指在執(zhí)行過程中，申請執(zhí)行人和被執(zhí)行人自愿協(xié)商，達(dá)成協(xié)議，并經(jīng)人民法院審查批準(zhǔn)后，結(jié)束執(zhí)行程序的制度。

《民事訴訟法》第二百三十條在執(zhí)行中，雙方當(dāng)事人自行和解達(dá)成協(xié)議的，執(zhí)行員應(yīng)當(dāng)將協(xié)議內(nèi)容記入筆錄，由雙方當(dāng)事人簽名或者蓋章。

申請執(zhí)行人因受欺詐、脅迫與被執(zhí)行人達(dá)成和解協(xié)議，或者當(dāng)事人不履行和解協(xié)議的，人民法院可以根據(jù)當(dāng)事人的申請，恢復(fù)對原生效法律文書的執(zhí)行。

如能提供更多信息，則可給出更為周詳?shù)姆梢庖姟?/p>

酒駕案件結(jié)案報(bào)告篇七

酒后駕駛已對人民的生命財(cái)產(chǎn)造成了很大的威脅，酒后駕駛帶來的危害引起了越來越多人的關(guān)注。從x月xx日開始，全國開展了“酒后駕駛”專項(xiàng)整治活動?？h交警大隊(duì)、中隊(duì)及支隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)高度重視這次專項(xiàng)整治活動，迅速組織開展了聲勢強(qiáng)大、行動有力的工作。以下是我們酒后駕駛整治工作總結(jié)，也是我們酒后駕駛專項(xiàng)整治活動匯報(bào)材料。

一是隆重舉行啟動儀式。交警大隊(duì)以“珍愛生命、拒絕酒后駕駛”為宣傳主題，在大隊(duì)門前開展了酒后駕駛專項(xiàng)整治活動的啟動儀式，啟動儀式傳達(dá)了公安交管部門開展集中整治酒后駕駛專項(xiàng)行動的目的、措施和具體部署以及酒后駕駛的危害、后果，引導(dǎo)社會關(guān)注預(yù)防酒后駕駛的相關(guān)工作。

二是加強(qiáng)公共場所強(qiáng)化環(huán)境宣傳。大隊(duì)組織民警深入運(yùn)輸企業(yè)、廣場、餐飲酒店較為集中的路段，通過發(fā)放《致駕駛?cè)说囊环庑拧?、懸掛主題宣傳標(biāo)語、展出宣傳圖板、播放宣傳片、發(fā)放宣傳資料、展示查處酒后駕駛執(zhí)法裝備等形式，大力開展宣傳。同時(shí)，大隊(duì)自行制作了“禁止酒后駕駛”等溫馨提醒牌，放置餐飲、酒店前臺或張貼在大門口醒目處，提醒廣大駕駛?cè)恕帮嬀莆痖_車，開車勿飲酒”。

三是積極發(fā)揮新聞媒體作用，加強(qiáng)社會輿論宣傳。邀請新聞媒體開展集中宣傳報(bào)道。

x月xx日是集中整治“酒后駕駛”活動啟動儀式。信豐大隊(duì)按照部交管局、省總隊(duì)、市支隊(duì)的統(tǒng)一部署和要求，結(jié)合“五進(jìn)”宣傳活動的需要，圍繞上級_門確定的宣傳重點(diǎn)，采取靈活多樣的形式，認(rèn)真組織開展了宣傳活動，營造了濃厚的宣傳氛圍，形成了強(qiáng)大的宣傳聲勢。當(dāng)天，大隊(duì)共出動警力xxx人次，出動警車xx車次，懸掛宣傳橫幅xx條，發(fā)放交通安全宣傳資料xxx份，受教育人數(shù)xxxxx余人。

一是隆重舉行啟動儀式。大隊(duì)以“珍愛生命、拒絕酒后駕駛”為宣傳主題，在大隊(duì)門前開展了啟動儀式，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子親臨現(xiàn)場，傳達(dá)了公安交管部門開展集中整治“酒后駕駛”專項(xiàng)行動的目的、措施和具體部署以及酒后駕駛的危害、后果，引導(dǎo)社會關(guān)注預(yù)防酒后駕駛的相關(guān)工作。

二是邀請新聞媒體開展集中宣傳報(bào)道。啟動日當(dāng)天，大隊(duì)邀請了縣電視臺、縣報(bào)社記者，對活動情況進(jìn)行了跟蹤報(bào)道，并在縣電視臺進(jìn)行了游走字幕宣傳，進(jìn)一步擴(kuò)大了宣傳覆蓋面，形成了新聞媒體宣傳高潮。

三是深入公共場所開展宣傳活動。啟動儀式結(jié)束后，大隊(duì)組織民警深入運(yùn)輸企業(yè)、廣場、餐飲酒店較為集中的路段，通過發(fā)放《致駕駛?cè)说囊环庑拧贰覓熘黝}宣傳標(biāo)語、展出宣傳圖板、播放宣傳片、發(fā)放宣傳資料、展示查處酒后駕駛執(zhí)法裝備等形式，大力開展宣傳。同時(shí)，大隊(duì)自行制作了“禁止酒后駕駛”等溫馨提醒牌，放置餐飲、酒店前臺或張貼在大門口醒目處，提醒廣大駕駛?cè)恕帮嬀莆痖_車，開車勿飲酒”。

四是積極開展“五進(jìn)”宣傳活動。為大力營造專項(xiàng)整治的社會聲勢，大隊(duì)結(jié)合公路客運(yùn)專項(xiàng)整治行動日，組織宣傳民警先后深入xxx國道、xxx、xxx省道沿線公路客運(yùn)專項(xiàng)整治檢查點(diǎn)，向廣大駕駛?cè)?、乘客及路過群眾通報(bào)當(dāng)前交通安全形勢，傳達(dá)“酒后駕駛”集中整治工作的工作部署和措施，提醒廣大駛、乘人員拒絕酒后駕駛，確保安全行車，收到良好宣傳效果。

酒駕案件結(jié)案報(bào)告篇八

醉酒駕駛機(jī)動車、追逐競使情節(jié)惡劣的，處拘役并處罰金。”很多人聽說這一條款的出爐都拍手叫好，于是針對這一現(xiàn)象，我們對我們的家鄉(xiāng)——河北省沽源縣，我們采取了抽樣調(diào)查的方法分別選取周一、周三、周五、周日四天車流量較大大的紅綠燈點(diǎn)進(jìn)行了調(diào)查，通過觀察每一個(gè)被交警攔截下的司機(jī)及記錄他們是否被罰的情況得到如下結(jié)果：

通過以上調(diào)查，酒后駕駛的嚴(yán)峻性卻非一般，我們確實(shí)應(yīng)該高度重視這一現(xiàn)象，因?yàn)榫坪篑{駛不僅僅危害了駕駛?cè)俗约旱男悦踩?，更是對社會安全具有?yán)重危害，但是為什么酒后駕駛的情況屢禁不止呢？我們應(yīng)該如何更加有效更加合理的制止酒后駕駛呢？針對這些問題我們有以下淺薄的意見和建議。

創(chuàng)新犯罪是犯罪化的基本形式，而刑罰作為刑事責(zé)任的主要實(shí)現(xiàn)方式，以對犯罪人的基本人權(quán)進(jìn)行行為限制和剝奪為內(nèi)容，在部門法體系中具有最高的嚴(yán)厲性和強(qiáng)制性。但是，現(xiàn)實(shí)生活中追究刑事責(zé)任的經(jīng)濟(jì)成本通常高于其他法律責(zé)任形式，并且在形式法制責(zé)任內(nèi)部，制定新罪的經(jīng)濟(jì)成本又高于既定罪行的條文的調(diào)整。因此，無論從人權(quán)的角度考慮還是從經(jīng)濟(jì)利益的角度考慮，我們都有必要賦予刑法以謙抑性，只有在其他法律不能充分保護(hù)法益時(shí)才可適用刑法。換句話說，只有是其他法律部門可以規(guī)制的問題，最好不要通過刑法的途徑來解決。因此將危險(xiǎn)駕駛?cè)胱锊⒎歉纳平煌ò踩奈ㄒ怀雎?，關(guān)鍵在于因地制宜，采取適當(dāng)?shù)闹卫砟Ｊ健?/p>

因此建議我國應(yīng)修改并完善《治安管理處罰條例》中的相關(guān)內(nèi)容。我國《治安管理處罰條例》第九十一條規(guī)定：飲酒后駕駛機(jī)動車的，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款；醉酒后駕駛機(jī)動車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。飲酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動車的，處暫扣三個(gè)月機(jī)動車駕駛證，并處五百元罰款；醉酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個(gè)月機(jī)動車駕駛證，并處二千元罰款。