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9.總結(jié)是一種對成長和發(fā)展的重要記錄,有助于我們了解自己在不同階段的進步。在寫總結(jié)時,要突出個人的主體性和獨特性,展示自己的觀察和思考能力。總結(jié)范文中的亮點和亮點,對我們提升自身能力有很大的借鑒作用。
維修培訓總結(jié)通用篇一
維修培訓是提升維修技能和工作素質(zhì)的重要途徑,它能幫助我們更好地適應工作環(huán)境和提高工作效率。在這次維修培訓中,我獲益匪淺,不僅學到了新知識,也提升了自身的維修能力和專業(yè)素養(yǎng)。下面我就來總結(jié)一下這次培訓的心得體會,與大家分享。
第二段:學習內(nèi)容和方式。
在這次維修培訓中,我們學習了大量關(guān)于維修的理論知識和實際操作技巧。通過老師的引導和示范,我們深入了解了各類機電設備的工作原理、故障檢測和維修方法。同時,我們也進行了大量的實踐操作,通過親自動手修理設備,提高了我們的維修技能。此外,培訓還利用了現(xiàn)代化的教學手段,如多媒體課件和模擬實驗設備,使學習過程更加生動和實用。
第三段:所取得的成績。
通過這次維修培訓,我不僅學到了許多新知識和技能,也取得了一系列的成績。首先,我的維修技術(shù)得到了顯著的提升,從簡單的設備故障檢測到復雜設備的全面維修,我都具備了更高的能力和自信。其次,我的維修效率也大幅度提升,通過培訓后的實踐操作,我能更加快速準確地定位問題,并迅速采取解決措施,節(jié)約了大量的時間和成本。最后,我的團隊協(xié)作能力也得到提升,培訓中的小組合作活動使我體驗到了集體智慧和互助共贏的力量,學會了更好地與同事合作和協(xié)商解決問題。
第四段:遇到的困難和挑戰(zhàn)。
盡管這次維修培訓取得了很大的成績,但在過程中,我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先是理論知識的吸收和掌握,由于培訓時間有限,知識點較多,必然存在一些盲點和不足。其次是實踐操作的困難,某些設備的維修要求很高,需要多次反復的練習和實踐才能嫻熟掌握。最后就是在團隊協(xié)作中,合作默契度和溝通能力也存在一定的差距,需要更多的時間和機會來完善。
第五段:總結(jié)與展望。
通過這次維修培訓,我深感提升自身維修能力的重要性,并明確了今后的努力方向。我將更加注重理論知識的學習和總結(jié),不斷提升自己的維修水平;我會加強實踐操作的練習和摸索,通過實踐中的反復實驗,不斷提高自己的技術(shù)能力;我也會更加注重團隊協(xié)作和溝通能力的培養(yǎng),力爭在團隊合作中更好地發(fā)揮自己的作用。未來,我將繼續(xù)努力學習和實踐,不斷提升自己的維修能力和工作素質(zhì)。
通過這次維修培訓,我收獲了知識和技能,也增強了自身的自信和專業(yè)素養(yǎng)。我將把培訓中學到的理念融入到實踐中,并將其貫徹到今后的維修工作中。維修培訓是我個人成長的重要一步,相信在今后的工作中,我能夠更好地應對各類維修挑戰(zhàn),并取得更大的成果。
維修培訓總結(jié)通用篇二
第一段:引言(100字)。
近年來,隨著科技的不斷進步和社會的發(fā)展,維修行業(yè)也面臨著日益增多的需求和挑戰(zhàn)。為了適應這一態(tài)勢,我參加了一次維修培訓,通過學習和實踐,我深刻體會到了維修工作的重要性和技能提升的必要性。在這次培訓中,我不僅通過理論學習了維修知識,更鍛煉了自己的實際操作能力,積累了豐富的經(jīng)驗,并對維修工作有了更深入的理解。
第二段:理論學習(250字)。
在維修培訓中,我們學習了諸如電子原理、設備故障排除、維修工具使用等基礎知識。這些理論知識為我們提供了維修工作的基本框架和思維方式。通過學習,我了解了電路的組成和工作原理,掌握了解決常見故障的方法與技巧。此外,培訓課程還注重培養(yǎng)我們的問題解決能力和創(chuàng)新思維,通過真實案例分析和討論,我們能更好地理解和應用所學知識。
第三段:實踐操作(350字)。
理論學習只是第一步,真正重要的是在實踐中運用所學知識來解決實際問題。在培訓中,我們進行了大量的實踐操作,通過拆裝、調(diào)試設備等活動,我們鍛煉了自己的手技和操作能力。我記得有一次,我們組在培訓課程中遇到了一個電路問題,經(jīng)過多次排查和嘗試,最終定位到了一塊故障的元件,并成功修復了設備。這是我在維修培訓中最大的收獲之一。通過實踐操作,我不僅增加了實際操作經(jīng)驗,更提高了分析問題、解決問題的能力。
第四段:團隊合作(250字)。
維修工作是一項需要團隊合作的工作。在培訓課程中,我們被劃分為小組,共同解決各種實際問題。通過團隊合作,我們相互學習、協(xié)作,借鑒彼此的經(jīng)驗和思路。在培訓的過程中,我深切體會到了團隊的力量和合作的重要性。只有團結(jié)一致,共同努力,我們才能更好地完成維修任務。通過團隊合作,我不僅學習到了他人的長處,也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處,這激勵著我要不斷完善自己,提高自己的綜合素質(zhì)。
第五段:總結(jié)與展望(250字)。
通過這次維修培訓,我從多個角度深入了解到了維修工作的重要性和技能要求。在今后的工作中,我將繼續(xù)努力,不斷學習和鍛煉自己,提高自身的維修能力和綜合素質(zhì)。同時,我也將把所學知識運用到實際工作中,為維修工作做出更積極的貢獻??傊?,通過這次培訓,我認識到了自己的不足,并且有了更清晰的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向。我相信,在未來的工作中,我能夠不斷進步并取得更好的成績。
總結(jié):通過這次維修培訓,我對維修工作有了更深入的了解與認識。通過理論學習和實踐操作,我掌握了實用的維修技能和問題解決方法。團隊合作更讓我明白了合作的重要性。我相信,在今后的工作中,我能將所學能力充分發(fā)揮,為維修工作做出更大的貢獻。
維修培訓總結(jié)通用篇三
20xx年我有幸參加了高級維修電工的培訓,通過此次培訓我學到了以前從未接觸過的專業(yè)知識,同時結(jié)交了一些經(jīng)驗豐富的同行,進一步開闊了視野、找到了與同行之間的差距,明確了努力的目標,受益匪淺?,F(xiàn)將此次培訓體會總結(jié)如下:
回味十幾天的培訓生活,五位老師的精彩講座仍歷歷在目。此次培訓共分三大模塊:電力電子與電機拖動工作原理及電路調(diào)試和性能測定;鏜床、銑床工作原理及電氣排故;plc工作原理。章老師的講課深入淺出,旁征博引,從他那幽默、風趣的語言中我從一個門外漢逐步了解到自動化學科發(fā)展的前沿;高從最基本的指令及梯形圖開始講到較為復雜的數(shù)控機床的編程,遇到我們不會編的復雜程序,他總是耐心的一遍又一遍的講給我們聽,直到我們理解,從他身上我看到了我們老師肩上的重擔和責任心。
隨后幾天的軍訓中,我發(fā)現(xiàn)到,原來看似沒什么事情做的工作,通過自己尋找和發(fā)現(xiàn),也是可以充實忙碌的。軍訓時幫文杰攝影,整理和管理醫(yī)藥包,幫助女學員搬水,雖然是小事情,做了即有充實感,又不致無所事事。這也許就是所謂的細節(jié)吧,關(guān)鍵就在于自己主動去找事情做。
通過這次培訓不僅讓我了解了較前沿的教學理念和教學改革的動態(tài),而且也學到了如何將理論與實踐相結(jié)合的原理,現(xiàn)在的中職教育不能只停留在書本知識上,教師要擺脫老的傳統(tǒng)教育的思想,脫離開書本的陰影,大膽實踐,將理論與實踐結(jié)合起來,這樣我們的學生才能適應社會發(fā)展的需求。教師要有求真的治學態(tài)度,強烈的責任感,要想給學生一杯水,必須自己先裝滿一桶水,要具有豐厚的知識積累,敢于質(zhì)疑,大膽創(chuàng)新。
培訓活動雖然結(jié)束了,接下來我要做的是把所學到的東西大膽地應用到電工課堂教學實踐中去,認真總結(jié)、及時反饋。培訓是一次很好學習提高的經(jīng)歷,我很珍惜這樣的機會,它留下的是我在教學事業(yè)上探索的足跡。培訓之后我對自己提的要求是,樹立終身學習的理念,并把所學的知識教會學生,及時投入到實踐中去。
今后,我會一如既往,將自己的全部心血傾注于教育事業(yè)上。我們的教學需要有“捧著一顆心來,不帶半根草去”的境界,需要有積極的工作熱情和踏實的工作作風。我將以這次培訓為契機,找準自己前進的標桿,在工作中向智慧型發(fā)展,在業(yè)務上朝科研型努力。
此次培訓中,讓我結(jié)實了好多同行教師,交流了彼此間的教學方法。同時在前輩們的指導下,順利完成了這次培訓考核,有幸的是,期間,我還當任了好幾天的高級技師,和技師的小老師,認識了不了有經(jīng)驗的同行。讓我在學習的過程中,學到了好多從書本上未曾學習到的東西??傊敬螌W習意義很大,下次有機會我還會再過來的。
電火花機械加工等機電設備。在專業(yè)老師幫助下,參與了大部份機電設備的安裝調(diào)試工作,并做好機電設備日常維修保養(yǎng)工作。
通過多年的維修工作實踐認識到:維修電工的職責是保證學校教學、生活照明等系統(tǒng)的正常運行。作為一名維修電工,在工作中除了對設備及線路的合理安裝,良好的調(diào)試和日常保養(yǎng)與檢查外,如何在出現(xiàn)故障時,能迅速查明故障原因,正確處理故障,是保證設備正常運行的重要前提。要達到快速判斷;正確處理故障的'過硬維修技能,必須做好以下幾方面:
1、不斷學習新技術(shù),新知識,熟悉新設備、新電器。
2、理論指導實踐,在實踐中不斷總結(jié)積累經(jīng)驗,更快地排除故障。
3、在排除故障的過程中,采取分析、檢測和判斷相結(jié)合,逐步縮小故障范圍。
4、要做好流水線設備的安裝、維修工作,除了具備電工專業(yè)知識和過硬維修技能外,還應具備多方面的專業(yè)知識。幾年來利用在工科類學校工作的有利條件,努力學習《機械基礎》、《機械加工基礎》、《機械設備安裝與維修》、《設備控制基礎》等課程。擴展知識面,提高維修技術(shù)水平。
由于學校遠離市區(qū),城市自來水供應不上,周邊區(qū)域又缺乏水源,生活、消防用水全部靠打機井抽取地下水解決。全校共有五口機鉆深井,一口人工淺井,配置五臺深水電泵,二臺離心水泵,五座屋頂水箱。為確保供水和節(jié)約用水,對供水管網(wǎng)進行聯(lián)網(wǎng)改造,安裝液位器、電磁閥等自動控制裝置。為確保水泵電機安全可靠運行,除安裝電機過載、過熱及短路等保護外,加裝電機缺相保護裝置。采用二只交流接觸器主觸頭串接三相電路中,每只接觸器線圈(380v)分別接于a—b、b—c相,當三相電路任何一相斷路,定有一只接觸器線圈失電而斷開電機三相電源,達到保護電機。通過多年實踐,證實這種缺電保護方法即簡單又安全可靠。
隨著學校教學規(guī)模的不斷發(fā)展,教學、實驗和實習設備,辦公及生活設施日以增加,用電量劇增,原有電力變壓器超負荷運轉(zhuǎn),急需增擴容。通過對全校用電設施用電量的統(tǒng)計,測試用電高峰期最大用電量。根據(jù)學校根據(jù)各部門的用電需求及學校持續(xù)發(fā)展要求,確定擴容量,制定變壓器增擴容方案,經(jīng)校領導批準。委托業(yè)局進行設計施工,xx年10月18日擴容工程竣工交付使用。
學校地處郊區(qū),配有一臺柴油發(fā)電機組,以備應急供電。由于條件的限制,發(fā)電機容量小,市電停電后,自發(fā)電量遠遠不能滿足學校用電需求。通過調(diào)查計算,并根據(jù)白天以教學、實習設施用電為主,晚上則是以照明用電為主的用電特點,確保重要部門的用電,編制自供電配送表,科學、合理地調(diào)配供電,使自發(fā)應急供電達到最佳狀態(tài)。認真學習柴油機的構(gòu)造原理、維修技術(shù),做好發(fā)電機組運轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)記錄及日常維護工作,對啟動蓄電池定期檢查、維護、充電。保證發(fā)電機組全天候應急啟動供電。
1、在維護工作中嚴格遵守安全操作規(guī)程,使用合格電工產(chǎn)品、材料。
2、加強學校學生宿舍安全用電管理工作,參與制定學生宿舍安全用電細則,嚴禁學生在宿舍內(nèi)使用大功率電器,對每間宿舍電路加裝限流控制裝置,確保學生宿舍用電安全,消除火災隱患。
3、定期檢查各部門、各系統(tǒng)安全用電情況,發(fā)現(xiàn)安全隱患,及時整改。
4、每年定期檢測建筑物防雷接地,電器設備保護接地系統(tǒng)的接地電阻。對接地電阻達不到規(guī)范要求的系統(tǒng),限期整改達標。
5、用電器安裝漏電保護裝置,特別對金工實習車間電焊機安裝二相漏電保護空氣開關(guān)。
6、對學校原有電力架空線路進行全面的優(yōu)化改造,將架空明線按規(guī)范改為地下鋪設,確保供電安全,使校園環(huán)境整潔優(yōu)雅。
7、根據(jù)學校下半夜用電量驟減,電壓升高,校園道路、走廊、通道、大門等場所的照明燈需整夜長明,并且大部分使用白熾燈的情況,采用加裝二極管降壓方法,解決了這些場所白熾燈使用壽命短,更換維修率高的難題。而對其他一些場所的照明燈按實際情況采用新型節(jié)能燈,節(jié)約能源。
總之,在多年的維修電工工作中,自己利用所學的技術(shù)知識在維修工作實踐中做了一些行之有效的工作,具備了一定的維修技術(shù)工作能力。但是仍存在文化水平較低等一些不足。在今后的工作中,自己要克服年齡大學習較吃力的困難,努力學習新技術(shù),新知識,力爭自己的技術(shù)水平能夠進一步提高。
維修培訓總結(jié)通用篇四
我是xx。自工作后,一直從事電力方面的工作,工作以來,不斷加強學習,在實踐中總結(jié)技術(shù)心得,不斷完善和提過工作能力和技術(shù)水平。
維修的職能就是保證設備及系統(tǒng)的正常運行,還應在出現(xiàn)故障時能迅速查找故障原因,運用好的方法排除故障。在維修時,需要了解設備的原理,對設備進行分析和判斷,縮小故障的范圍,先動腦,后動手,不要遇到問題就馬上拆卸,要具體分析,否則會擴大故障點。維修是技術(shù)綜合能力的體現(xiàn),在維修要善于分析,善于總結(jié)。平時多記錄,收集各種維修所需要的資料數(shù)據(jù),在缺少圖紙和資料時,能夠利用扎實的理論知識和實踐經(jīng)驗,很好的解決問題。
通常是由若干個功能相對獨立的單元構(gòu)成,查找故障時,將這些獨立單元分割來,然后根據(jù)故障現(xiàn)象,將故障范圍縮小在一個或著幾個單元,查找故障就比較容易些。在維修中一般的查找故障順序,線路檢查――癥狀分析―故障部位的確定―更換或修理―修后的性能檢查和測試。根據(jù)不同的系統(tǒng)運用不同的方法,結(jié)合分析故障的內(nèi)部規(guī)律,掌握維修技巧。使自己的維修能力不斷提高。
我在多年的實踐生產(chǎn)方面也積累下了工作心得,例如:電動機的電氣故障的查找和排除實例。
電氣方面:
1、檢查引出線
絕緣是否完好,電動機是否過熱,查其接線是否符合銘牌規(guī)定,繞組和首、尾端電否正確;
2、測絕緣電阻及直流電阻
測查絕緣是否損壞。繞組中有否斷路、短路及接地等現(xiàn)象;
通電檢查
在上述檢查后末發(fā)現(xiàn)問題時,可以直接通電試驗,用三相調(diào)壓器開始施加較低的電壓,再逐漸上升到額定電壓等。利用上述檢查方法,為工廠多臺電機查找故障,并將其修好。及時總結(jié)各種故障現(xiàn)象及解決方法,并記錄在案,用來指導實踐,同時也提高自己的業(yè)務水平。
貫徹落實上級文件精神,提高職工安全用電意識,增強職工責任心。落實完善安全用電組織體系,健全安全管理規(guī)章制度。加強班組用電安全管理,鞏固安全基礎。一個確保,用電者要確保自身安全和他人安全。
多年來,我積極參加各種學習和培訓,努力學習電工知識基本知訓,供電系統(tǒng)知識,線路裝置,照明裝置,接地裝置,變壓器的運行和維護,電動機維修和維護,機床電氣控制線路,plc控制等有關(guān)知識體系。每次學習,我都學到一些新的理論,并用來指導工作實踐,運用到工作中來。
總之,在生產(chǎn)實踐中做到嚴格按規(guī)章制度辦事,以不發(fā)生一起電氣引起的人生安全故障為準則,不斷學習進取,使設備運行更加科學化、合理化。
維修培訓總結(jié)通用篇五
本次培訓班是由日本國政府資助,天津工程師范學院主辦的針對于中國西部職業(yè)教師進修的短期培訓班,已經(jīng)成功的舉辦了三期。對于我們這些年輕的教師,專業(yè)知識還不成熟,教育經(jīng)驗還不豐富,非??释约簩I(yè)知識等方面能夠快速的得到提高,因此這樣一個教師進修對于我們是一個難得的好機會?,F(xiàn)對此次培訓作出總結(jié)。
汽車維修技術(shù)是一個變革的時代,知識改變命運,學習改變未來。我在培訓期從事汽車維修光盤,書籍的收集,匯聚一流專家汽車維修培訓總結(jié),并作出自己的總結(jié)。
汽車維修從故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護、預防故障為主;除汽車維修外,具有一定規(guī)模的'維修企業(yè)還兼營整車銷售、配件供應、技術(shù)咨詢、舊車交易、事故車維修等業(yè)務;維修企業(yè)的服務意識和質(zhì)量意識都非常強,“質(zhì)量就是讓顧客滿意”、“質(zhì)量就是零缺陷”、“質(zhì)量就是我們的未來”等標語在車間隨處可見;由于車輛設計注重了整體可靠性,汽車維修廠基本上以小修和維護為主,而且多為換件修理,一般不設大修工序。
隨著汽車電子技術(shù)在汽車上的廣泛應用,我國汽車維修檢測設備生產(chǎn)企業(yè)也開發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點火測試儀等發(fā)動機檢測診斷設備,但功能都比較單一,在檢測診斷技術(shù)上和國外還有一定的差距。
汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分,維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車診斷的結(jié)果。汽車診斷車間有專門的汽車診斷師(“汽車醫(yī)生”),根據(jù)電子設備診斷結(jié)果再加上個人經(jīng)驗來確定車輛故障部位和維修方法。在我國,這種作業(yè)方式還沒有完全建立起來,還沒有專門的“汽車醫(yī)生”,雖然要求汽車維修前必須進行診斷檢測,但專門配備“汽車醫(yī)生”對汽車進行故障檢測和診斷的企業(yè)并不多見??赡苡行┢髽I(yè)以維修工代替“汽車醫(yī)生”,既進行診斷檢測,又進行維修作業(yè),這是一種進步,但隨著汽車技術(shù)的不斷進步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高,“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位,汽車維修工會越來越不適應這一角色。因此,加快培養(yǎng)適應我國汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的“汽車醫(yī)生”,是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務。
在培訓中,我們體會到現(xiàn)代汽車的一個發(fā)展方向,以及現(xiàn)代汽車業(yè)對人才的需求概況,同時也感受到學校的教學內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距,明白為什么要堅定不移地進行“雙元制教學”改革:工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術(shù)工人,我們的職業(yè)教育要順應這種需求!否則,我們培養(yǎng)的學生就不能為社會所承認。因此,“全面發(fā)展”的學生不應該是我們高職教育所能努力的方向,每所學校都應該充分考慮本校的實際情況,從學校的設備、師資力量、學生素質(zhì)、招生能力以及學校與企業(yè)的溝通能力等方面進行衡量,把學校育人與企業(yè)用人有機結(jié)合起來,使學校辦學真正成為有源之水,長流不止,永不枯竭。
另外,經(jīng)過本次培訓,我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況,市場的同行業(yè)的競爭也有一定的了解,這對我們來說都是一筆不可多得的財富。
通過這次培訓,更加體會到了校領導對年青教師的關(guān)懷,我會更加努力工作,努力做“雙師”型教師。對于一個人來說,學習是生活、學習是工作、學習是一種責任,學習是人生命的重要組成部分,必須養(yǎng)成時時、事事、處處學習的習慣?!爸挥袑W習精彩,生命才會精彩;只有學習成功,生命才會成功。”教育部基礎教育司有關(guān)負責人指出,任何一項改革,都不可能事先把教師培訓好了整裝待發(fā),教師的成長是與改革的深化和發(fā)展聯(lián)系在一切的,教師在改革的過程中不斷地發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,更新教育觀念,變革教學方式,改善教學行為,實現(xiàn)專業(yè)水平的提高。
維修培訓總結(jié)通用篇六
為期兩周的vivo手機安裝與維修競賽指導培訓結(jié)束了,雖然我對學習內(nèi)容不是全都明白,但是從中我卻找到了自己學習的方法、明確了今后努力的方向。這次短期培訓,讓我收獲最大的是能看懂一些較復雜的電路控制圖,同時對電機、變壓器、變頻器、plc編程在實際使用中的特性與原理有了深刻認識,對vivo手機作業(yè)的工具的使用及安全基礎知識有了系統(tǒng)了解等。這次學習不僅讓我深深感受到我的專業(yè)知識的缺乏,也激勵著我在今后的學習中不斷努力、不斷進步。
培訓開始學的是二次配線。在配線時,我明白了一個道理;“眼看千遍,不如手過一遍。”有些東西,你看似懂了,但在動手時卻無從下手。經(jīng)過一天半的時間,在別人的幫助下我才完成了配線。看到別人那熟練的動作,我卻有種想法,去看別人是怎樣接線的,只要我自己認真地、仔細地多看幾遍別人接線,就應該會了,但后來老師的一句話讓我放棄那種僥幸的心理,接下來也證明我自己的這種想法確實錯了。在老師的指導和同事的幫助下,我明白了怎樣去看二次接線圖,怎樣根據(jù)圖紙圖紙進行培訓,老師教我們看電路圖,也是非常細心和耐心。從中我學到了對待工作應認真,負責,有耐心。在工作中很多東西看起來很簡單,或者讓你覺得沒什么。其實,在實際操作中就有許多要注意的地方。比如不小心接錯了一根導線,那這時整個電路的性質(zhì)就變了。
等你通電的時候,有可能燒毀整個線路,更甚者危及生命。連每根導線都得對機器,對工作,對人負責。這就要求我們在工作中要認真負責。我們的工作需要積極地工作熱情和踏實的工作作風。緊接著我們學習了vivo手機專業(yè)的基本理論知識:關(guān)于電機、變壓器、變頻器的基本原理,關(guān)于常用工具的使用和典型事故案例分析等理論的學習。為了加深我們的印象,讓我們在今后的工作中能夠熟練的應用。
經(jīng)過這次培訓, 我受益匪淺,使我學到了很多平時在周圍學習不到的東西。開闊了眼界、增長了知識,提高了自身的業(yè)務水平。轉(zhuǎn)變了教學觀念也逐步將以往的以教師教為主的單一教學模式向以教師指導為主學生自己獲得知識的多種學習方式轉(zhuǎn)變。這次培訓對于我將會有很大幫助,特別是在今后的教學工作中一定會有很大的影響。盡管這次活動安排的時間是有限的,但一定會激勵廣大教師的教育熱情和教學思考,促進自身多方面素質(zhì)的提高。
感謝這次培訓讓我認識了我們的班主任許老師,是他每天早早的來了教室等待我們?nèi)ド险n,讓我學到了很多以前沒有接觸過的東西,真的非常感謝,班主任您辛苦了。
維修培訓總結(jié)通用篇七
經(jīng)過這次培訓,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護企業(yè)財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣,培訓帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在培訓結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次培訓達到了他的真正目的。
明確校外培訓的目的',在于通過理論與實際的結(jié)合、學校與社會的溝通,進一步提高學生的思想覺悟、業(yè)務水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力,以讓我培養(yǎng)成為具有較強實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的,能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質(zhì)的復合型人才。"校外培訓、工學結(jié)合"是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學習模式,是把生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學生,學生通過工學交替完成學業(yè)。從一名學生到一名工人的角色轉(zhuǎn)變。十幾年的校園生活令我們思想單純,同時感到其生活乏味和升學的壓力,這使得他們向往社會、向往工作,渴望獨立的開拓一片天地,發(fā)揮了自己的才智。
維修培訓總結(jié)通用篇八
本年度第二季度已經(jīng)過去,在剛剛過去的一個季度里,造氣維修班組仍然積極開展工作,有條不紊的進行計劃性維修與消除生產(chǎn)過程中的隱患。當然,日常培訓也沒有落下,在第二季度,維修班組以年初制定的培訓計劃開展培訓,通過班前會、班后會、專題會等形式進行培訓,培訓的主要內(nèi)容有起重機檢修規(guī)程、運轉(zhuǎn)設備常見故障與處理、車間應急預案,現(xiàn)將培訓總結(jié)匯報如下:
第二季度一共進行三次集中培訓,平均每月一次,每次培訓時間1.5小時,分別是:4月20號、5月25號、6月13號。培訓應參加人數(shù)15人,實到人數(shù)15人,無缺席者。
在四月份培訓的起重機檢修中,對起重機的技術(shù)參數(shù),日常維護與保養(yǎng),各部件的日常檢查標準以及損壞廢棄標準。通過培訓,增強人員對設備的了解程度,了解結(jié)構(gòu)性能,了解維修技能,通過學習,進一步增強各人員對起重機的維修技能,保證正常運行。
五月份培訓設備常見故障與處理。維修是維護和修理的總稱,就維修性質(zhì)來講,維修不僅僅是排除故障,而是保證企業(yè)生存、發(fā)展,取得經(jīng)濟效益的一種長期連續(xù)的投資,做好這項工作對企業(yè)增加產(chǎn)量、保證質(zhì)量提高生產(chǎn)效率,降低成本和改善其他各項技術(shù),經(jīng)濟指標都有著重要的意義,當前,機械設備維修中還存在很多問題,應認真總結(jié)經(jīng)驗教訓,深入研究搞好機械設備維修的措施。
六月份的培訓是車間的應急預案。學習應急預案的主要目的是為了增強人員在事故發(fā)生時應該做什么,應該以什么程序匯報,在事故發(fā)生時,自身的一些應知應會。主要包括,火警電話,急救電話,公司調(diào)度室電話,總公司事故中心電話,北留鎮(zhèn)政府電話,陽城縣政府電話,以及本崗位的匯報程序。
評價效果:通過培訓,表現(xiàn)出一些不足,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
3、內(nèi)容未征求廣大員工的意見,這樣一來,更加降低了培訓成效。
整改措施:
1、今后開展培訓形式多樣化,現(xiàn)場授學,實地演練;
2、嚴格培訓勞動紀律,對不按時參加的人員嚴肅考核;
3、針對培訓內(nèi)容征求廣大員工的意見,組織他們感興趣的,提升培訓質(zhì)量。
維修培訓總結(jié)通用篇九
軌道維修是一項重要的工作,需要熟練的技術(shù)和全面的知識來保障軌道交通的安全運行。我有幸參加了一次軌道維修培訓課程,并在實踐中學到了很多寶貴的經(jīng)驗和知識。通過這次培訓,我對軌道維修有了更深入的理解,同時也認識到了自身的不足。在這篇文章中,我將分享我在培訓中的心得體會和總結(jié)。
首先,在培訓中,我學到了很多關(guān)于軌道維修的基本知識。軌道維修包括線路的巡視、檢修和維護等工作。在課程中,我們學習了軌道線路的結(jié)構(gòu)和特點,了解了各種常見故障的原因和處理方法。通過實際操作,我熟悉了維修工具的使用和標準操作流程。這些知識對于我今后的工作非常重要,因為只有掌握了基礎知識,才能更好地應對各種緊急情況和問題。
其次,培訓中的實踐環(huán)節(jié)是我收獲最多的一部分。我們參觀了實際的軌道維修現(xiàn)場,親手操作維修工具,還模擬了各種常見故障的處理情景。在實踐中,我深刻地體會到了軌道維修工作的細節(jié)和復雜性。比如,在定位和解決故障時,需要準確而迅速地判斷問題的所在,這需要豐富的經(jīng)驗和敏銳的觀察力。此外,軌道維修還需要與其他崗位的人員合作,因此良好的溝通和團隊協(xié)作能力也是必不可少的。
另外,培訓中的學習氛圍也給我留下了深刻的印象。課程由軌道維修領域的專家和資深工作人員授課,他們生動而豐富的經(jīng)驗和知識給我留下了很深的印象。而且,在培訓中,我們也有機會互相交流和學習。我通過與其他參訓人員的互動,了解了不同地區(qū)軌道維修的特點和挑戰(zhàn)。這種交流和分享的機會,不僅擴展了我的眼界,也讓我更好地認識到了自己的不足之處。
最后,通過這次培訓,我也認識到了軌道維修工作的重要性和責任感。軌道交通是人們生活中必不可少的一部分,而軌道維修的質(zhì)量直接關(guān)系到人們的生命安全和出行的便利性。作為軌道維修工作人員,我們必須時刻保持警惕和專業(yè),做好各項維修工作。我深知自己的責任重大,因此我會不斷學習和提升自己的維修技能,為軌道交通的安全運行貢獻自己的力量。
總之,這次軌道維修培訓對我來說是一次寶貴的經(jīng)歷。通過學習和實踐,我對軌道維修有了更深入的理解,同時也認識到了自身的不足。我相信,在今后的工作中,我會更加努力地學習和實踐,不斷提升自己的維修技能和專業(yè)素養(yǎng),為軌道交通的安全運行貢獻自己的力量。
維修培訓總結(jié)通用篇十
維修培訓是提升維修技能的重要途徑,不僅能夠提升個人的技術(shù)水平,還能夠提高工作效率和服務質(zhì)量。在參與維修培訓的過程中,我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和心得體會。下面我將就此進行總結(jié),以期更好地應用于實際工作中。
第一段:確定目標,加強技術(shù)學習。
在維修培訓中,我明確了自己的學習目標,并努力加強了技術(shù)學習。通過參與培訓課程,我了解到了許多新的維修方法和工具,不僅豐富了自己的知識儲備,也提高了解決問題的能力。同時,我還通過與老師和同學的交流互動,不斷提升自己的學習興趣和學習效果。
第二段:注重實踐,開展項目練習。
在維修培訓中,我積極參與了各種項目練習,注重實踐操作。通過實際操作,我掌握了更多的實踐技巧,并且深入理解了維修過程中的各個環(huán)節(jié)。在項目練習中,我還學會了如何合理利用時間和資源,提高工作效率。同時,我結(jié)合實際案例,學會了分析問題和解決問題的方法,培養(yǎng)了自己的維修思維。
第三段:培養(yǎng)團隊意識,加強合作能力。
在維修培訓中,我充分體會到了團隊合作的重要性,并努力培養(yǎng)了自己的團隊意識和合作能力。在培訓過程中,我和同學一起合作完成了許多維修項目,通過相互協(xié)作和交流,我們互相幫助,互通有無,不僅提高了工作效率,也增強了團隊凝聚力。同時,通過和老師的互動,我學會了如何與他人合作,如何有效溝通,以及如何處理團隊之間的沖突。
第四段:不斷反思,提升自我修養(yǎng)。
在參與維修培訓的過程中,我學會了不斷反思自己的行為和表現(xiàn),以不斷提升自我修養(yǎng)。在培訓課程和項目練習的過程中,我積極參與討論,傾聽他人的意見和建議,并結(jié)合自己的實際情況進行反思。通過不斷反思,我認識到了自己的優(yōu)勢和不足之處,在實踐中不斷完善自己的技能和知識體系,從而提高了自己的維修水平和綜合素質(zhì)。
第五段:養(yǎng)成良好的維修習慣,持續(xù)學習進步。
參與維修培訓,不僅是一次短暫的經(jīng)歷,更是一次持續(xù)的學習和進步過程。在維修培訓結(jié)束后,我將繼續(xù)保持學習的態(tài)度和習慣,持續(xù)提高自己的維修技能和綜合素質(zhì)。我將注重實踐操作,通過反思和總結(jié),不斷改進自己的工作方法和技術(shù),不斷提高工作效率和服務質(zhì)量。同時,我還將不斷關(guān)注行業(yè)變化和新技術(shù)的發(fā)展,持續(xù)學習和提升,以適應未來的挑戰(zhàn)和發(fā)展要求。
維修培訓使我獲益匪淺,通過明確學習目標、注重實踐操作、培養(yǎng)團隊意識、不斷反思和提升自我修養(yǎng),我在維修技能和綜合素質(zhì)上取得了顯著進步。通過持續(xù)學習和進步,我相信自己可以在維修領域中取得更大的成就,為客戶提供更好的服務,同時也為自己的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎。
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