總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績，更重要的是為了研究經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律，也可以找出工作失誤的教訓(xùn)。這些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是非常寶貴的，對工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用，在今后工作中可以改進(jìn)提高，趨利避害，避免失誤。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢？而個(gè)人總結(jié)又該怎么寫呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

2023年道路橋梁工程技術(shù)實(shí)訓(xùn)總結(jié)一

其次，通過這次實(shí)習(xí)使我對工程方面的有關(guān)知識在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習(xí)對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細(xì)心計(jì)算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問題，在繪圖時(shí)哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問題。到即能施工又符合規(guī)范要求，達(dá)到設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實(shí)習(xí)也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設(shè)計(jì)是否能施工。

工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西，鍛煉的是解決問題的實(shí)踐能力。

另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認(rèn)識，知道什么時(shí)候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。

最后一點(diǎn)就是：這次實(shí)習(xí)我見到了只有在課本中才見過的打樁機(jī)械，了解了它的工作程序與原理。

實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好一下，首先，通過九禮拜的實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近距離的觀察了整個(gè)道路的構(gòu)造過程，學(xué)到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。

大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時(shí)總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨(dú)自一人走上社會工作這個(gè)大舞臺時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。

短短九禮拜的實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。

實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。

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2023年道路橋梁工程技術(shù)實(shí)訓(xùn)總結(jié)二

案由：

農(nóng)村公路建設(shè)是美好鄉(xiāng)村建設(shè)的重要內(nèi)容，是增加農(nóng)民收入的有效途徑，也是推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的重要抓手。近年來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)及省交通運(yùn)輸廳的大力支持下，通過實(shí)施“村村通”、路橋改造等民生工程，我縣農(nóng)村公路建設(shè)取得了較大成果，全縣96個(gè)建制村全部通水泥路，建成里程達(dá)216公里。但“村村通”民生工程實(shí)施結(jié)束后，全縣每年仍有近100公里的農(nóng)村公路亟待修建。縣委、縣政府通過加大項(xiàng)目申報(bào)力度，每年?duì)幦∈〗煌ㄟ\(yùn)輸廳農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃50公里左右，以逐步改善農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施面貌。

“村村通”公路建設(shè)以后，全縣各村村部、主公路沿線村等雖實(shí)現(xiàn)了通水泥路，但仍有大部分山區(qū)和半山區(qū)的農(nóng)村道路十分落后，自然村與自然村之間還沒有油路、水泥路，不少農(nóng)村機(jī)耕路沒有硬化，對于行人和生產(chǎn)、生活帶來不便。農(nóng)村公路建設(shè)滯后的最主要原因是建設(shè)資金不足，我縣在統(tǒng)計(jì)申報(bào)省廳“農(nóng)村公路網(wǎng)化工程”時(shí)，部分鎮(zhèn)、村因建設(shè)資金配套問題，寧愿放棄項(xiàng)目補(bǔ)助，也不愿多報(bào)項(xiàng)目。農(nóng)村公路由于單體小，無法列入國家和省重點(diǎn)項(xiàng)目，上級補(bǔ)助資金比例也很小，批準(zhǔn)的項(xiàng)目因建設(shè)資金問題舉步維艱。如：農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)際施工造價(jià)一般在40萬元/公里，而省級補(bǔ)助為13.5萬元/公里，其余的都由縣、鎮(zhèn)、村三級籌措?？h、鎮(zhèn)兩級財(cái)政根本無力承擔(dān)建設(shè)配套資金，何況每年還有國省道改造升級項(xiàng)目的配套資金;村里籌資落實(shí)不理想，一事一議也用足用活，無法再籌措更多資金。因此當(dāng)項(xiàng)目實(shí)施時(shí)，建設(shè)資金壓力很大，唯一辦法就是負(fù)債建設(shè)，而且融資難度非常大。

方案：

要保持地方農(nóng)村公路建設(shè)的積極性，順利實(shí)現(xiàn)“十三五”規(guī)劃的建設(shè)目標(biāo)，建議市政府統(tǒng)一規(guī)劃全市農(nóng)村公路路網(wǎng)建設(shè)，加大對縣級農(nóng)村公路建設(shè)的補(bǔ)助力度，用以解決資金缺口問題。

答復(fù)意見

市交通運(yùn)輸局關(guān)于市xx屆人大四次會議第15號議案轉(zhuǎn)建議辦理情況的答復(fù)函

王茂易等代表：

你們提出的“關(guān)于對村村通道路升級改造的議案”收悉，我局高度重視，認(rèn)真研究，現(xiàn)就辦理情況答復(fù)如下：

一、含山縣村級道路建設(shè)現(xiàn)狀

含山縣農(nóng)村公路受當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)制約，底子較薄、發(fā)展水平較低。隨著區(qū)劃調(diào)整并入馬鞍山市后，為貫徹市政府提出的“一江兩岸，協(xié)調(diào)發(fā)展”戰(zhàn)略，近幾年，我局對含山縣農(nóng)村公路建設(shè)予以傾斜，補(bǔ)助資金逐年加大，農(nóng)村公路建設(shè)取得明顯成效。20xx年，我局爭取省廳村級公路網(wǎng)化工程計(jì)劃，給予含山縣村級道路改造21條計(jì)32.59公里，按每公里13.5萬元標(biāo)準(zhǔn)，合計(jì)給予補(bǔ)助資金440萬元，占全市總量的25.1%;20xx年我局繼續(xù)給予含山縣村級道路改造27條計(jì)42.65公里，給予補(bǔ)助資金575.8萬元，占全市總量的32.7%。今后，我局將充分利用農(nóng)村公路優(yōu)惠政策，對含山縣村級公路的改造繼續(xù)予以扶持。

二、關(guān)于“加大對縣級農(nóng)村公路建設(shè)的補(bǔ)助力度，用以解決資金缺口問題”的建議

依照《安徽省農(nóng)村公路條例》，“縣(區(qū))級人民政府是農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)資金籌集、管理的責(zé)任主體，應(yīng)當(dāng)建立以縣為主，省、設(shè)區(qū)的市補(bǔ)助為輔，社會多方參與的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金籌集機(jī)制。”農(nóng)村公路的建設(shè)發(fā)展，各縣區(qū)在充分利用國家、省補(bǔ)助政策的前提下，也要量力而行、分步實(shí)施。目前，村級道路改造資金除上級補(bǔ)助外，其余部分需縣(區(qū))配套。根據(jù)其他縣(區(qū))會辦意見來看，各縣(區(qū))在積極爭取上級補(bǔ)助資金外，縣級財(cái)政對農(nóng)村公路建設(shè)的投資也在不斷加大。農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展要盡量減輕鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)力的負(fù)擔(dān)。

三、關(guān)于“市政府統(tǒng)一規(guī)劃全市農(nóng)村公路路網(wǎng)建設(shè)”建議

農(nóng)村公路“十三五”發(fā)展規(guī)劃，我局將積極協(xié)調(diào)各縣(區(qū))政府，按照省廳規(guī)劃內(nèi)容，落實(shí)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目，積極爭取中央、省級財(cái)政對農(nóng)村公路建設(shè)的補(bǔ)助資金，努力提高補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。對目前我市農(nóng)村公路建設(shè)資金現(xiàn)狀，存在問題，我局將有關(guān)情況報(bào)告市政府，同時(shí)建議市人大代表提出相關(guān)建議，爭取市財(cái)政年度預(yù)算納入農(nóng)村公路建設(shè)專項(xiàng)補(bǔ)助資金，以減輕縣區(qū)配套資金壓力。

感謝你們對我市交通運(yùn)輸工作的關(guān)心和支持，歡迎今后對我市交通運(yùn)輸工作多提寶貴意見。

辦復(fù)類別： b

聯(lián) 系 人：徐小衛(wèi)

聯(lián)系電話：

年8月26日

2023年道路橋梁工程技術(shù)實(shí)訓(xùn)總結(jié)三

發(fā)包方：_________（以下簡稱甲方）

承包方：_________（以下簡稱乙方）

依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，雙方就本建設(shè)工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同。

1、工程名稱：_________

2、工程地點(diǎn)：_________

3、工程內(nèi)容和承包范圍：地塊至市政公路之間段臨時(shí)道路工程（包括道路土方開挖、塘渣回填、混凝土路面等工程），道路總長暫定為200米。

4、承包方式：包工包料。所有材料均由乙方自行采購，但材料質(zhì)量必須符合有關(guān)規(guī)定，并具備產(chǎn)品合格證書等。

5、合同造價(jià)：暫定為人民幣元整。

6、工期：合同簽訂并生效后天內(nèi)完成。工期每延遲一天，乙方需向甲方支付違約金人民幣元。上述逾期違約金，甲方可在本工程造價(jià)中直接扣除。

7、合同履約保證金

本工程不設(shè)置履約保證金。

8、結(jié)算辦法

8、1按以下原則結(jié)算：

8、1、1按浙江省市政工程預(yù)算定額結(jié)算，具體單價(jià)及費(fèi)率詳見附后清單。

8、1、2根據(jù)附后清單約定的價(jià)格及現(xiàn)場簽證的工程量按實(shí)結(jié)算。

8、2土方開挖費(fèi)用按挖機(jī)臺班及短駁運(yùn)輸費(fèi)用單獨(dú)計(jì)取，單獨(dú)土方短駁運(yùn)輸（運(yùn)距1000米內(nèi)）按40元/車（5噸車）計(jì)，此單價(jià)均已包括管理費(fèi)稅金等所有費(fèi)用。

8、3挖土機(jī)采用200型挖機(jī)，挖土機(jī)費(fèi)用按230元/小時(shí)單價(jià)包干，此單價(jià)已包括管理費(fèi)、利潤、稅金等所有費(fèi)用。

9、工程質(zhì)量

9、1道路工程質(zhì)量按《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范（gbj97-87）》和《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（cjj1-90）》執(zhí)行，要求保證達(dá)到合格等級。并達(dá)到以下要求：

9、1、1混凝土層

混凝土采用設(shè)計(jì)規(guī)定的商品混凝土。

厚度誤差：±10%厚度。

平整度誤差：小于10mm。

寬度：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定。

9、1、2塘渣基層

塘渣層的高度、寬度、縱橫坡度和邊坡等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，路基開挖應(yīng)至老土，當(dāng)局部為淤泥土?xí)r，應(yīng)保證回填厚度應(yīng)經(jīng)甲方確認(rèn)。

路基應(yīng)有良好的排水系統(tǒng)；

路基應(yīng)碾壓密實(shí)、均勻堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定，壓實(shí)度和平整度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；

必須用不小于15噸的壓路機(jī)碾壓檢驗(yàn)，其輪跡不得大于5mm。

不得有翻漿、軟彈、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象。

道路中線標(biāo)高允許誤差±20mm。

平整度允許偏差：20mm。

寬度允許偏差：100mm。

9、2材料要求

9、2、1中標(biāo)單位必須對所采購的材料質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，應(yīng)提供產(chǎn)品合格證書、質(zhì)保書、試驗(yàn)報(bào)告。招標(biāo)單位對材料質(zhì)量有疑問時(shí)，有權(quán)要求復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)合格其相關(guān)費(fèi)用由招標(biāo)方建設(shè)單位支付，復(fù)驗(yàn)不合格其經(jīng)濟(jì)損失及復(fù)驗(yàn)費(fèi)用由中標(biāo)單位承擔(dān)。

9、2、2道路基層塘渣要求采用清塘渣。

9、3乙方必須精心組織施工，如未按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定進(jìn)行施工而造成返工重做的，由此造成的所有經(jīng)濟(jì)損失均由乙方承擔(dān)，甲方將給予一定的經(jīng)濟(jì)處罰。

9、4由于乙方偷工減料等施工原因引起工程質(zhì)量問題，由此造成的所有經(jīng)濟(jì)損失和一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。

9、5乙方必須做好本工程的成品保護(hù)工作，否則，因此對其他施工單位造成損失的，所有經(jīng)濟(jì)損失均由乙方承擔(dān)。

9、6路基及道路基層必須碾壓密實(shí)，否則，由此造成的道路缺陷修復(fù)責(zé)任由乙方承擔(dān)。

10、安全生產(chǎn)和文明施工：

10、1乙方必須認(rèn)真執(zhí)行國家、省、市及東洲街道有關(guān)施工安全生產(chǎn)條例和有關(guān)規(guī)定，施工期間必須認(rèn)真做好安全管理工作，杜絕重大事故發(fā)生。

10、2施工期間，發(fā)生安全事故和其它事故所造成的所有經(jīng)濟(jì)損失和一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。同時(shí)根據(jù)事故情節(jié)輕重，甲方每次向乙方收取違約金人民幣500-5000元。

10、3乙方應(yīng)做好森林防火及環(huán)境保護(hù)工作，如由于乙方原因造成森林火災(zāi)及環(huán)境破壞，所產(chǎn)生的一切責(zé)任及后果均由乙方承擔(dān)。

10、4乙方的所有人員必須持證持牌上崗。

11、資料管理和竣工結(jié)算的有關(guān)規(guī)定：

11、1乙方必須按照市政工程規(guī)定要求，整理本工程的各項(xiàng)技術(shù)資料。

11、2本工程的所有資料必須用a4紙，并用電腦打印。

11、3本工程自竣工驗(yàn)收合格之日算起15天內(nèi)，乙方向甲方提供完整的工程技術(shù)資料二套，其中一套必須是原件。

11、4自竣工驗(yàn)收合格之日算起30天內(nèi)，乙方向甲方提供本工程完整的結(jié)算書（包括工程量計(jì)算書）和結(jié)算資料一式三份。

12、付款辦法：

12、1竣工驗(yàn)收合格結(jié)算審核完畢后一個(gè)月內(nèi)，除留設(shè)結(jié)算造價(jià)10%的質(zhì)量保修金外，其余款項(xiàng)一次性支付給乙方。乙方在收到甲方支付的造價(jià)款后三個(gè)工作日內(nèi)，向甲方出具正式的稅務(wù)發(fā)票。

12、2質(zhì)量保修金按以下規(guī)定支付：

a）竣工驗(yàn)收合格之日算起一年后的14天內(nèi)，甲方向乙方支付全部質(zhì)量保修金；

b）質(zhì)量保修金不計(jì)利息。

12、3水電費(fèi)用乙方自理。

13、本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決，協(xié)商不成的按下列第（二）種方式解決：

（一）提交仲裁委員會仲裁；

（二）依法向人民法院起訴。

13、本工程的質(zhì)量保修期為一年，自竣工驗(yàn)收合格之日算起，保修期內(nèi)發(fā)生質(zhì)量事故，乙方接到甲方維修通知后，五天內(nèi)完成維修工作。否則，甲方有權(quán)另請其他施工隊(duì)伍維修，所有維修款均由乙方承擔(dān)，甲方可直接從質(zhì)量保修金中予以扣除。

14、乙方必須配合甲方及時(shí)處理好各種在道路施工中發(fā)生的阻撓施工行為的。

15、合同未盡事宜，由雙方另行協(xié)商確定。

15、本合同一式捌份，甲乙雙方各執(zhí)四份，經(jīng)雙方單位蓋章、代表簽字后生效。

發(fā)包方：_________承包方：_________

代表：_________代表：_________

合同簽訂地：_________

_________年_________月_________日

2023年道路橋梁工程技術(shù)實(shí)訓(xùn)總結(jié)四

建設(shè)單位： (以下簡稱甲方)

承包方： (以下簡稱乙方)

甲乙雙方為了明確職責(zé)范圍和經(jīng)濟(jì)關(guān)系，分工協(xié)作，相互制約，較好地完成工程任務(wù)，確保工程質(zhì)量，經(jīng)雙方協(xié)商簽定本合同，共同遵守。

一、工程名稱及項(xiàng)目

道路維修工程

二、甲方承擔(dān)的責(zé)任

1、甲方應(yīng)向乙方提供施工圖紙和施工技術(shù)規(guī)范。

2、派工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)工程質(zhì)量監(jiān)督檢查和施工技術(shù)認(rèn)可，提出變更圖紙施工計(jì)劃通知。

3、按施工程序流程進(jìn)行工程驗(yàn)收，按承包定額和實(shí)際發(fā)生的工程量進(jìn)行工程結(jié)算。

三、乙方承擔(dān)的責(zé)任

1、乙方必須嚴(yán)格按施工圖紙和施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工。

2、施工中所需的一切施工設(shè)備自行解決。

3、因施工錯(cuò)誤和工程質(zhì)量問題造成工程返工，應(yīng)負(fù)擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)損失。

4、一切施工程序及工藝，必須提前報(bào)請甲方，在取得甲方工程技術(shù)人員認(rèn)可簽字后方可施工，否則應(yīng)負(fù)一切后果。

5、施工中出現(xiàn)的一切車輛、人員傷亡事故，完全由乙方自負(fù)。

6、工程所需的一切材料，必須嚴(yán)格按照規(guī)范要求的規(guī)格和質(zhì)量進(jìn)行采購，費(fèi)用均由乙方自己墊付，工程竣工后驗(yàn)收合格統(tǒng)一結(jié)算。

四、施工時(shí)間

工程動(dòng)工時(shí)間為20xx年6月20日到20xx年9月15日，

五、竣工驗(yàn)收與結(jié)算

工程竣工后，由甲方組織驗(yàn)收小組進(jìn)行初驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題，根據(jù)情況進(jìn)行處罰或令其返工。合格后按合同規(guī)定進(jìn)行結(jié)算。

六、承包費(fèi)用及定額費(fèi)用

工程總造價(jià)：人民幣 元整，(￥ 元)本合同一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，工程備案一份。

甲方： 法定代表人：

乙方：

年月日：

2023年道路橋梁工程技術(shù)實(shí)訓(xùn)總結(jié)五

甲方： 乙方：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《建設(shè)部城市環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)法律的規(guī)定，本著公平、公正的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，現(xiàn)就道路清掃保潔事宜簽訂本合同:

一、甲方將道路的清掃保潔、清運(yùn)承包給乙方，并配備保潔工具，確保工作的正常開展。清掃范圍：所屬路段及道路兩側(cè)建筑物之間的范圍。清掃要求：干凈整潔，禁止出現(xiàn)垃圾堆、雜草、污水等，(每月)督查出現(xiàn)垃圾堆未及時(shí)清掃的第一次罰款20元、第二次警告并罰款20元、累計(jì)三次予以清退。

二、乙方自行支配使用環(huán)衛(wèi)車輛、垃圾箱等工具，自行負(fù)責(zé)車輛、工具的日常維修和維護(hù)，保證車輛、垃圾箱外觀的清潔，如發(fā)現(xiàn)不及時(shí)維護(hù)車輛、垃圾箱的第一次罰款20元、第二次警告并罰款20元、累計(jì)三次予以清退。如有丟失按原值的10%逐年遞減賠償。

三、乙方保潔費(fèi)為每月500元，甲方每月10號前撥付經(jīng)費(fèi)。

四、甲方及政府人員定期或不定期對乙方保潔情況進(jìn)行督察、檢查，乙方必須保證所承包路面的清潔，并服從甲方的統(tǒng)一指揮和管理，對達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)和不服從管理的，甲方有權(quán)扣減乙方保潔費(fèi)用。(每月)經(jīng)檢查不合格的第一次罰款20元、第二次警告并罰款20元、累計(jì)三次予以清退。

五、責(zé)任區(qū)內(nèi)日常保潔乙方必須全天在場，工作時(shí)間為早上6:00至下午18：00，甲方安排乙方支援突發(fā)事件、參與公益事業(yè)等，乙方應(yīng)無條件接受。

六、甲方交給乙方的保潔車、工具等固定資產(chǎn)所有權(quán)歸甲方所有，合同解除時(shí)，乙方應(yīng)如數(shù)交還甲方，如有丟失或損壞的，按原值的10%逐年遞減賠償。

七、按時(shí)召開會議，無故不參加會議的扣20元，遲到扣10元。

八、乙方工作時(shí)必須穿戴環(huán)衛(wèi)服，如發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作的第一次警告并罰款20元，第二次直接予以清退。必須注意自身安全及交通安全，嚴(yán)禁危險(xiǎn)作業(yè)，否則造成安全事故，自行負(fù)責(zé)。

具體工作制度參照“衛(wèi)生保潔制度”執(zhí)行。

甲方

乙方

年 月 日