讀書是人類進(jìn)步的階梯，也是開拓視野的有效方式之一。提高工作學(xué)習(xí)效率是合理安排時(shí)間的關(guān)鍵。下面是一些優(yōu)秀的總結(jié)樣本，幫助大家更好地理解總結(jié)的寫作技巧。

道路施工會(huì)議記錄篇一

為全面貫徹黨的十八屆六中全會(huì)精神，切實(shí)把推進(jìn)從嚴(yán)治黨抓在手上、放在心上、扛在肩上，落實(shí)在行動(dòng)上。3月23日下午，敦煌路政處瓜敦路政大隊(duì)召開了2021年第一季度專題黨課學(xué)習(xí)會(huì)議。會(huì)議由支部書記劉冬梅主持，共6名黨員參加。

一是組織學(xué)習(xí)黨章黨規(guī)。黨支部書記引導(dǎo)全體黨員重溫了十八屆六中全會(huì)《公報(bào)》、《關(guān)于新形勢(shì)下黨內(nèi)政治生活的若干準(zhǔn)則》、《中國(guó)共產(chǎn)黨問責(zé)條例》和《中國(guó)共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》。二是黨員之間開展交流。組織黨員結(jié)合個(gè)人學(xué)習(xí)、工作情況撰寫心得體會(huì)并進(jìn)行交流發(fā)言，認(rèn)真開展批評(píng)和自我批評(píng)，查找問題不足，明確整改措施和時(shí)限。三是安排部署全年工作。黨支部書記引領(lǐng)全體黨員深入開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，圍繞嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活和加強(qiáng)黨內(nèi)監(jiān)督開展專題研討，安排部署大隊(duì)全年工作，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，列出問題清單，實(shí)行銷號(hào)管理。四是組織開展學(xué)習(xí)測(cè)試。對(duì)十八屆六中全會(huì)相關(guān)知識(shí)進(jìn)行測(cè)試，確保每一名黨員做到入腦入心，進(jìn)一步鞏固學(xué)習(xí)成果。

通過此次學(xué)習(xí)，大隊(duì)全體黨員對(duì)新形勢(shì)下全面從嚴(yán)治黨的重要意義有了更深入的理解，對(duì)六中全會(huì)精神有了更清晰的把握，增強(qiáng)了責(zé)任意識(shí)，強(qiáng)化了黨內(nèi)監(jiān)督，表示在工作中堅(jiān)持嚴(yán)字當(dāng)頭，聚焦重點(diǎn)任務(wù)，堅(jiān)決把全面從嚴(yán)治黨各項(xiàng)要求落到實(shí)處，為路政事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)，以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的召開。

道路施工會(huì)議記錄篇二

馮建良。

魏文俊、楊忠、田隆海、彭國(guó)勇、張曉峰、何曉龍。

邢新元、胡祥、宋凱濤、李紅旭、代貴禹、徐貝。

范建平、祁斌。

為了有效地加強(qiáng)分包工程結(jié)算管理，防止大額預(yù)付賬款掛賬而增大潛虧風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目部總會(huì)計(jì)師馮建良同志主持召開此次專題會(huì)，項(xiàng)目部會(huì)議紀(jì)要。會(huì)議討論了財(cái)務(wù)賬面分包隊(duì)的欠款情況，以及對(duì)如何減少欠款確定了相應(yīng)的措施?，F(xiàn)紀(jì)要如下：

會(huì)議首先由財(cái)勞部匯報(bào)了，項(xiàng)目部截至20xx年3月24日財(cái)務(wù)賬面分包隊(duì)往來(lái)欠款情況。然后分析了債權(quán)債務(wù)形成的主要原因：

一是分包隊(duì)伍初進(jìn)場(chǎng)時(shí)，本身需要給付一定量的預(yù)付款。

二是業(yè)主結(jié)算滯后，造成項(xiàng)目部給分包隊(duì)伍結(jié)算滯后，而現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度逼緊，需要給分包隊(duì)伍預(yù)付一定資金。

三是由于項(xiàng)目部與分包隊(duì)伍由于單價(jià)沒確定等原因，合同沒簽訂，無(wú)法與分包隊(duì)伍辦理正常內(nèi)部結(jié)算，而施工進(jìn)度要求給分包隊(duì)伍支付一定資金等。

會(huì)議要求項(xiàng)目部各部門，要結(jié)合國(guó)家及股份公司關(guān)于分包工程的要求，高度重視債權(quán)債務(wù)的清理工作。

（一）商務(wù)部進(jìn)一步加強(qiáng)與業(yè)主的結(jié)算工作，加強(qiáng)變更索賠力度。及時(shí)把已干完的工程結(jié)回來(lái)。包括大壩標(biāo)及左壩肩的項(xiàng)目。外結(jié)變更要有計(jì)劃，從合同入手，逐步清理，個(gè)個(gè)擊破。

（二）請(qǐng)商務(wù)部加快分包工程合同簽訂進(jìn)度。要擬定時(shí)間計(jì)劃，對(duì)已完工或在建項(xiàng)目，如中國(guó)航空港承建的卡爾溝支護(hù)項(xiàng)目等，要確定時(shí)間表，盡快完成分包合同簽訂工作。

（三）進(jìn)一步加快與分包隊(duì)伍的結(jié)算工作。要盡量用結(jié)算方式支付分包單位資金，而不用或少用借款的`形式支付分包單位資金。內(nèi)結(jié)要根據(jù)合同，實(shí)事求是不能拖。

（四）請(qǐng)機(jī)物部加強(qiáng)材料核銷工作，特別是外協(xié)隊(duì)在項(xiàng)目部領(lǐng)用材料，包括油料、水泥、鋼筋等，要專人負(fù)責(zé)抓落實(shí)，做到一月一核，做到與商務(wù)部?jī)?nèi)結(jié)同步。

（五）對(duì)于幾個(gè)重點(diǎn)單位欠款的處理意見：商務(wù)部對(duì)湖北建工、中國(guó)航空港、四川亞鑫、成都中建聯(lián)、成都華達(dá)等單位要及時(shí)進(jìn)行清理，辦理最終結(jié)算；對(duì)葛洲壩基礎(chǔ)公司，商務(wù)部要找業(yè)主溝通，把超灌漿部分工程量結(jié)算到我部，而不能由業(yè)主直接對(duì)基礎(chǔ)公司結(jié)算；對(duì)于落哈修理場(chǎng)，現(xiàn)與項(xiàng)目部沒合同關(guān)系，賬面有欠款且現(xiàn)在電費(fèi)仍在發(fā)生，請(qǐng)機(jī)電物資部聯(lián)系三峽實(shí)業(yè)租賃公司，告知落哈修配廠的帳與推土機(jī)租賃費(fèi)合并辦理；對(duì)于四川省地堪院，結(jié)算辦完后，仍在項(xiàng)目部領(lǐng)用材料導(dǎo)致欠款，請(qǐng)商務(wù)部通知該單位繼續(xù)為項(xiàng)目部施工或還錢；對(duì)于葛洲壩六公司，要加緊辦理結(jié)算，組織召開專題會(huì)進(jìn)行分析，該單位承擔(dān)的項(xiàng)目是否虧了，虧多少，能否從業(yè)主變更，或從其他地方來(lái)彌補(bǔ)虧損，但必須保證整個(gè)項(xiàng)目要有好的效益。

（六）會(huì)議學(xué)習(xí)和強(qiáng)調(diào)了集團(tuán)股份公司中葛股法務(wù)〔20xx〕1號(hào)《關(guān)于加強(qiáng)分包工程法律風(fēng)險(xiǎn)防范的緊急通知》，要求項(xiàng)目部各單位、各部門要嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)股份公司的十二道禁令，加強(qiáng)分包工程管理的法律及經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管理，確保項(xiàng)目盈利。

項(xiàng)目部魏文俊總經(jīng)理在會(huì)上提出如下要求：

????四是機(jī)物部要加強(qiáng)材料核銷工作。

????以上工作都必須有時(shí)間表，確保按期完成。

道路施工會(huì)議記錄篇三

為貫徹落實(shí)全國(guó)安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，指導(dǎo)全國(guó)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治工作，研究《關(guān)于印發(fā)〈20xx年全國(guó)安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)〉的通知》（安監(jiān)總政法〔20xx〕15號(hào)）提出的'嚴(yán)格監(jiān)控液氯、液化石油氣、液氨、劇毒溶劑等重點(diǎn)品種的道路運(yùn)輸，打擊超載，防范泄漏。'的對(duì)策與措施，國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局危化司于20xx年3月8日至9日，在天津召開了有北京市、天津市、河北省、內(nèi)蒙古自治區(qū)、山西省、山東省、遼寧省（以下簡(jiǎn)稱七?。▍^(qū)、市））安監(jiān)局負(fù)責(zé)人、?；幪庨L(zhǎng)參加的危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作座談會(huì)（以下簡(jiǎn)稱座談會(huì)）。國(guó)家安全監(jiān)管總局孫華山副局長(zhǎng)出席了會(huì)議。

會(huì)上，七?。▍^(qū)、市）分別匯報(bào)了本地區(qū)20xx年危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全監(jiān)管的工作情況及存在的問題，并對(duì)今后如何深化危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治，進(jìn)一步做好危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全監(jiān)管和建立省際聯(lián)動(dòng)機(jī)制等問題，進(jìn)行了認(rèn)真的分析和研究。

孫華山副局長(zhǎng)在講話中指出，各級(jí)安全監(jiān)管部門要抓住目前黨和國(guó)家以及各級(jí)政府把安全生產(chǎn)擺在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要位置的有利時(shí)機(jī)，牢固樹立'以人為本，科學(xué)監(jiān)管'的理念，積極研究和探索科學(xué)的監(jiān)控理念與監(jiān)管技術(shù)，從管理和技術(shù)兩個(gè)層面來(lái)解決'嚴(yán)格監(jiān)控液氯、液化石油氣、液氨、劇毒溶劑等重點(diǎn)品種的道路運(yùn)輸，打擊超載，防范泄漏'問題，引導(dǎo)企業(yè)積極采用已形成國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的新技術(shù)、新材料，從本質(zhì)上符合安全運(yùn)輸?shù)男枰?/p>

與會(huì)代表一致認(rèn)為，自《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》施行以來(lái)，各地區(qū)積極開展危險(xiǎn)化學(xué)品專項(xiàng)整治工作，取得了一定的成效。特別是為做好危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作，國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室、國(guó)家安監(jiān)總局相繼出臺(tái)了《關(guān)于深化危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全專項(xiàng)治理工作的通知》（安委辦字〔20xx〕5號(hào)）、《關(guān)于做好道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品安全專項(xiàng)整治工作的通知》（安監(jiān)總?；諿20xx]51號(hào)）和《危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)通用規(guī)范》（aq3003—20xx）、《危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控車載終端》（aq3004—20xx）等文件和標(biāo)準(zhǔn)，這些文件和標(biāo)準(zhǔn)有力地促進(jìn)和推動(dòng)了危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作，進(jìn)一步規(guī)范了危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)的安全行為，加強(qiáng)了各危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管部門之間的聯(lián)系，進(jìn)一步提高了危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)單位的法制意識(shí)和安全生產(chǎn)'重于泰山'的思想認(rèn)識(shí)，樹立和明確了企業(yè)安全的主體責(zé)任。目前，各地區(qū)、各部門危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管體系已經(jīng)初步建立，為預(yù)防和減少各類危險(xiǎn)化學(xué)品事故打下了一定的基礎(chǔ)。

1、進(jìn)一步貫徹落實(shí)交通部、公安部和安全監(jiān)管總局聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)水路公路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸管理的.通知》（交海發(fā)[20xx]33號(hào)）精神，采取有效措施，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存企業(yè)的監(jiān)督檢查，進(jìn)一步落實(shí)危險(xiǎn)化學(xué)品包裝要求；督促危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸單位在運(yùn)輸爆炸品和劇毒化學(xué)品的車輛上，安裝符合《危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控車載終端》（aq3004—20xx）規(guī)定的安全監(jiān)控定位系統(tǒng)。加強(qiáng)運(yùn)輸裝載和卸載兩個(gè)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管。

2、七?。▍^(qū)、市）安全監(jiān)管部門要發(fā)揮在危險(xiǎn)化學(xué)品方面綜合監(jiān)管的作用，協(xié)助當(dāng)?shù)馗骷?jí)政府及有關(guān)部門建立符合《危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)通用規(guī)范》（aq3003—20xx）的監(jiān)控子系統(tǒng)，有條件的地區(qū)應(yīng)與安全監(jiān)管總局設(shè)在中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)研究院的全國(guó)危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)于液氯、液化石油氣、液氨、劇毒溶劑等重點(diǎn)品種運(yùn)輸車輛的信息化管理，保證對(duì)液氯、液化石油氣、液氨、劇毒溶劑等重點(diǎn)品種運(yùn)輸車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，杜絕重特大事故發(fā)生。

3、隨著春季來(lái)臨，氣候變暖，危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸活動(dòng)日益繁忙，各有關(guān)單位要以危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)許可工作為重點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際開展專項(xiàng)整治活動(dòng)，防止危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛翻傾、燃燒爆炸、有毒物質(zhì)泄漏引發(fā)的中毒、窒息等重特大事故的發(fā)生。

4、七?。▍^(qū)、市）安全監(jiān)管部門要積極爭(zhēng)取當(dāng)?shù)卣闹С?，進(jìn)一步完善已經(jīng)建立的危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援體系和隊(duì)伍，高度重視應(yīng)急救援預(yù)案的演練，配備必需的裝備、設(shè)施及專用工具，及時(shí)、有效地采取應(yīng)急救援行動(dòng)，最大限度地降低和減少事故造成的損失和影響。

5、七?。▍^(qū)、市）安全監(jiān)管部門建立地區(qū)間聯(lián)席會(huì)議制度，定期通報(bào)和研究危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管的新情況和新問題。

6、安全監(jiān)管總局將加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)地區(qū)的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和技術(shù)支持，幫助七?。▍^(qū)、市）建立危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息共享、區(qū)域聯(lián)防、聯(lián)合執(zhí)法、應(yīng)急救援。同時(shí)，還要積極配合財(cái)政部研究建立危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸企業(yè)提取風(fēng)險(xiǎn)抵押金的制度。

道路施工會(huì)議記錄篇四

凱迪汽車隊(duì)全體司乘人員在主管領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和關(guān)心下，不斷組織交通安全培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律、法規(guī)知識(shí)，使員工的交通安全意識(shí)不斷的提升。通過學(xué)習(xí)員工認(rèn)識(shí)到遵紀(jì)守法的重要性，認(rèn)識(shí)到只有遵守交通法律、法規(guī)，按規(guī)定行駛車輛，做到“文明出行、平安歸來(lái)”才能保證他人和自身的人身安全，才能做到無(wú)重特大交通事故發(fā)生；通過學(xué)習(xí)大家認(rèn)識(shí)到在行駛過程中不僅要做到遵規(guī)、守法、安全行駛，更應(yīng)該時(shí)刻把“生命曾寶貴，安全是首位?！庇浽谛纳稀⒂≡谀X海，同時(shí)也要改正以往的一些不良行為。做到：不違規(guī)、違法開車，不醉酒駕車行駛，不超員、超載，不疲勞駕駛，不超速行駛、不向車外亂吐、亂扔雜物；杜絕變道不打燈、開車打電話、過坑不慢行、遇水還加速等現(xiàn)象發(fā)生。讓文明交通、安全行駛與人們時(shí)刻相伴，做文明行車人。

閱宣傳資料、傳遞圖片或以口頭宣傳，用事實(shí)說話，讓大家從思想上真正認(rèn)識(shí)到了遵紀(jì)守法的重要性，大大的提高了大隊(duì)司乘人員的文明出行交通安全意識(shí)和道德修養(yǎng)；通過大力宣傳，關(guān)愛生命、文明出行已成為他們的自覺行為。

為了認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的交通安全方針，年初大隊(duì)制訂了有效的交通安全制度、駕駛員工作守則并與園林局交安委、大隊(duì)汽車隊(duì)簽訂了一系列交通安全責(zé)任書及其安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。汽車隊(duì)負(fù)責(zé)人根據(jù)責(zé)任目標(biāo)內(nèi)容的要求，對(duì)安全生產(chǎn)做了認(rèn)真分析、深入理解、精心研究，制訂了一系列相關(guān)工作計(jì)劃和對(duì)策，并認(rèn)真落實(shí)安全防范措施，堅(jiān)持“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“交通安全第一責(zé)任人”的原則。對(duì)管理者來(lái)說做到了制度到位、管理到位，對(duì)司乘人員來(lái)說做到了認(rèn)識(shí)到位、落實(shí)到位，消除了交通事故隱患，確保了年內(nèi)無(wú)重特大交通事故發(fā)生，提高了從源頭抓好交通安全工作的有效性。

由于我單位養(yǎng)管面積的不斷增加，現(xiàn)有人數(shù)已不能滿足工作的需要，為了更好地完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，汽車隊(duì)起用了公益崗位人員，雇用了臨時(shí)用工，招聘了機(jī)動(dòng)車駕駛員，制訂了相關(guān)管理辦法，簽訂了工作目標(biāo)責(zé)任書和雇用駕駛?cè)藛T協(xié)議書及駕駛員交通安全責(zé)任書。要求他們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法律、法規(guī)、遵守工作制度、嚴(yán)格履行職責(zé)、按時(shí)完成各項(xiàng)工作任務(wù)、安全行駛車輛、及時(shí)保養(yǎng)維護(hù)車輛。因此，降低了事故發(fā)生率，提高了交通安全行駛指數(shù)，確保了全年無(wú)重特大交通事故發(fā)生。

為了保證駕駛員信息和車輛信息的準(zhǔn)確無(wú)誤，我單位汽車隊(duì)在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下為駕駛員建立、建全了駕駛員管理檔案；為機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車以及報(bào)廢車輛建立、建全了車輛管理檔案，以使各車輛信息真實(shí)可靠，有據(jù)可查。同時(shí)，要求駕駛員對(duì)管理車輛的各部位進(jìn)行及時(shí)安全有效的定期檢查、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題即刻匯報(bào)、及時(shí)維修，確保了車況良好，安全行駛，為正常工作提供了保障，年度內(nèi)無(wú)交通事故發(fā)生。為了確保國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人身的安全，大隊(duì)為各機(jī)動(dòng)車輛辦理了交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)；為全體司乘人員辦理了人身保險(xiǎn)，從而安撫了民心，提升了大隊(duì)在人們心中的信譽(yù)度和安全感，為單位的穩(wěn)定、發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)，創(chuàng)造了良好的條件。

道路施工會(huì)議記錄篇五

會(huì)議地點(diǎn)：項(xiàng)目部二樓會(huì)議室。

會(huì)議主持：

參加人員：

項(xiàng)目部會(huì)議紀(jì)要。會(huì)議討論了財(cái)務(wù)賬面分包隊(duì)的欠款情況，以及對(duì)如何減少欠款確定了相應(yīng)的。現(xiàn)紀(jì)要如下：

會(huì)議首先由財(cái)勞部匯報(bào)了，項(xiàng)目部截至20xx年3月24日財(cái)務(wù)賬面分包隊(duì)往來(lái)欠款情況。然后分析了債權(quán)債務(wù)形成的主要原因：一是分包隊(duì)伍初進(jìn)場(chǎng)時(shí)，本身需要給付一定量的預(yù)付款。二是業(yè)主結(jié)算滯后，造成項(xiàng)目部給分包隊(duì)伍結(jié)算滯后，而現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度逼緊，需要給分包隊(duì)伍預(yù)付一定資金。三是由于項(xiàng)目部與分包隊(duì)伍由于單價(jià)沒確定等原因，合同沒簽訂，無(wú)法與分包隊(duì)伍辦理正常內(nèi)部結(jié)算，而施工進(jìn)度要求給分包隊(duì)伍支付一定資金等。

會(huì)議要求項(xiàng)目部各部門，要結(jié)合國(guó)家及股份公司關(guān)于分包工程的要求，高度重視債權(quán)債務(wù)的清理工作。

(一)商務(wù)部進(jìn)一步加強(qiáng)與業(yè)主的結(jié)算工作，加強(qiáng)變更索賠力度。及時(shí)把已干完的工程結(jié)回來(lái)。包括大壩標(biāo)及左壩肩的項(xiàng)目。外結(jié)變更要有計(jì)劃，從合同入手，逐步清理，個(gè)個(gè)擊破。

(二)請(qǐng)商務(wù)部加快分包工程合同簽訂進(jìn)度。要擬定時(shí)間計(jì)劃，對(duì)已完工或在建項(xiàng)目，如中國(guó)航空港承建的卡爾溝支護(hù)項(xiàng)目等，要確定時(shí)間表，盡快完成分包合同簽訂工作。

(三)進(jìn)一步加快與分包隊(duì)伍的結(jié)算工作。要盡量用結(jié)算方式支付分包單位資金，而不用或少用借款的形式支付分包單位資金。內(nèi)結(jié)要根據(jù)合同，實(shí)事求是不能拖。

(四)請(qǐng)機(jī)物部加強(qiáng)材料核銷工作，特別是外協(xié)隊(duì)在項(xiàng)目部領(lǐng)用材料，包括油料、水泥、鋼筋等，要專人負(fù)責(zé)抓落實(shí)，做到一月一核，做到與商務(wù)部?jī)?nèi)結(jié)同步。

(五)對(duì)于幾個(gè)重點(diǎn)單位欠款的處理意見：商務(wù)部對(duì)湖北建工、中國(guó)航空港、四川亞鑫、成都中建聯(lián)、成都華達(dá)等單位要及時(shí)進(jìn)行清理，辦理最終結(jié)算；對(duì)葛洲壩基礎(chǔ)公司，商務(wù)部要找業(yè)主溝通，把超灌漿部分工程量結(jié)算到我部，而不能由業(yè)主直接對(duì)基礎(chǔ)公司結(jié)算；對(duì)于落哈場(chǎng)，現(xiàn)與項(xiàng)目部沒合同關(guān)系，賬面有欠款且現(xiàn)在電費(fèi)仍在發(fā)生，請(qǐng)機(jī)電物資部聯(lián)系三峽實(shí)業(yè)租賃公司，告知落哈修配廠的帳與推土機(jī)租賃費(fèi)合并辦理；對(duì)于四川省地堪院，結(jié)算辦完后，仍在項(xiàng)目部領(lǐng)用材料導(dǎo)致欠款，請(qǐng)商務(wù)部通知該單位繼續(xù)為項(xiàng)目部施工或還錢；對(duì)于葛洲壩六公司，要加緊辦理結(jié)算，組織召開專題會(huì)進(jìn)行分析，該單位承擔(dān)的項(xiàng)目是否虧了，虧多少，能否從業(yè)主變更，或從其他地方來(lái)彌補(bǔ)虧損，但必須保證整個(gè)項(xiàng)目要有好的效益。

(六)會(huì)議學(xué)習(xí)和強(qiáng)調(diào)了集團(tuán)股份公司中葛股法務(wù)〔20xx〕1號(hào)《關(guān)于加強(qiáng)分包工程法律風(fēng)險(xiǎn)防范的緊急通知》，要求項(xiàng)目部各單位、各部門要嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)股份公司的十二道禁令，加強(qiáng)分包工程管理的法律及經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管理，確保項(xiàng)目盈利。

項(xiàng)目部魏文俊總經(jīng)理在會(huì)上提出如下要求：一是債權(quán)債務(wù)的清理工作必須引起各個(gè)部門高度重視，要密切配合商務(wù)工作；二是請(qǐng)商務(wù)部加強(qiáng)分包合同的清理和結(jié)算工作，未簽訂合同的要擬定計(jì)劃及時(shí)簽訂，已簽訂合同的要按照合同及時(shí)辦理結(jié)算；三是對(duì)于幾個(gè)大的遺留問題，要組織召開相關(guān)專題會(huì)進(jìn)行分析，想盡一切辦法加強(qiáng)外結(jié)變更，有計(jì)劃地逐個(gè)擊破，四是機(jī)物部要加強(qiáng)材料核銷工作。以上工作都必須有時(shí)間表，確保按期完成。

道路施工會(huì)議記錄篇六

x年9月15日，省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)、省道路交通安全委員會(huì)主任羅笑虎主持召開省道路交通安全委員會(huì)全體會(huì)議。省政府副秘書長(zhǎng)白文暉和省道路交通安全委員會(huì)成員單位負(fù)責(zé)同志參加了會(huì)議?，F(xiàn)內(nèi)容如下:。

會(huì)議聽取了省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、省安監(jiān)局關(guān)于貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院安委辦召開的甘肅省道路交通安全工作專題會(huì)議精神和省委省政府安排部署、進(jìn)一步加強(qiáng)全省道路交通安全工作意見的匯報(bào)。會(huì)議指出，省委、省政府高度重視道路交通安全工作，省委書記王三運(yùn)、省長(zhǎng)劉偉平多次作出重要批示，并召開專門會(huì)議進(jìn)行部署，各部門都做了大量工作，取得了一定成效。但全省道路交通安全事故多發(fā)頻發(fā)的態(tài)勢(shì)仍然沒有得到根本扭轉(zhuǎn)，特別是今年發(fā)生4起重大事故，暴露出全省道路交通安全管理工作仍存在一些突出問題。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，各地、各部門要認(rèn)真查找工作中的薄弱環(huán)節(jié)，把治標(biāo)和治本、近期和長(zhǎng)遠(yuǎn)結(jié)合起來(lái)，研究綜合治理的意見，采取扎實(shí)有效的措施，推動(dòng)全省道路交通安全形勢(shì)持續(xù)好轉(zhuǎn)。要進(jìn)一步落實(shí)黨政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建立“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的交通安全責(zé)任體系;進(jìn)一步強(qiáng)化重點(diǎn)監(jiān)管措施，按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)審批、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé);進(jìn)一步強(qiáng)化隱患排查治理，努力改善道路安全通行條件;進(jìn)一步強(qiáng)化路面管控，著力消除交通違法行為和安全隱患;進(jìn)一步健全完善管理體制機(jī)制，強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理;進(jìn)一步強(qiáng)化交通安全宣傳教育，營(yíng)造良好的社會(huì)輿論氛圍。

會(huì)議決定:。

一、由省公安廳牽頭，會(huì)同省交通運(yùn)輸廳、省安監(jiān)局，9月底前聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理工作的通告》。

二、9月下旬召開全省道路交通安全暨農(nóng)村道路交通安全工作會(huì)議，對(duì)當(dāng)前及今后一段時(shí)間的工作進(jìn)行安排部署。由省公安廳負(fù)責(zé)做好會(huì)議籌備工作。

三、由省政府辦公廳會(huì)同有關(guān)部門，抓緊修改完善《全省道路交通安全綜合整治行動(dòng)方案》并于9月下旬印發(fā)實(shí)施，開展為期100天的“降事故、保安全、保暢通”綜合整治行動(dòng)。

四、由省政府辦公廳會(huì)同省公安廳，抓緊征求相關(guān)部門對(duì)《關(guān)于建立完善農(nóng)村道路交通安全管理工作機(jī)制的意見》的意見，認(rèn)真修改完善后，盡快印發(fā)實(shí)施。

五、由省公安廳牽頭，會(huì)同有關(guān)部門，督促各地認(rèn)真落實(shí)農(nóng)村道路交通安全管理工作措施，抓緊建立健全“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村”的農(nóng)村道路交通安全管理體制和工作機(jī)制。

六、由省交通運(yùn)輸廳牽頭，集中開展道路交通安全隱患排查治理，在11月底前完成今年列入省市縣三級(jí)督辦治理的隱患路段治理任務(wù)，在此基礎(chǔ)上制定中長(zhǎng)期治理方案，并有序組織實(shí)施。

七、由省公安廳負(fù)責(zé)，會(huì)同相關(guān)部門和各級(jí)政府，嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)車輛夜間2時(shí)至5時(shí)、危化品運(yùn)輸車夜間0時(shí)至5時(shí)禁行規(guī)定。待國(guó)家調(diào)整客運(yùn)車輛、危化品運(yùn)輸車輛限行時(shí)間后，結(jié)合我省實(shí)際，明確禁行時(shí)間，確保落實(shí)到位。

八、由省安監(jiān)局牽頭，公安、交通運(yùn)輸部門配合，抓緊辦結(jié)“3·3”重大交通事故遺留問題，一個(gè)月內(nèi)完成“8·26”、“9·6”重大道路交通事故調(diào)查工作，提出相關(guān)處理意見，并向國(guó)務(wù)院安委辦上報(bào)調(diào)查報(bào)告。

九、由省交通運(yùn)輸廳牽頭，組織省公安廳、省安監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人，近期赴重慶考察學(xué)習(xí)公路生命安保工程建設(shè)和改造提升方面的經(jīng)驗(yàn)做法。

十、由省交通運(yùn)輸廳牽頭，制定發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)的具體意見，切實(shí)解決農(nóng)村群眾出行難、出行不安全的問題。

十一、由省公安廳牽頭，對(duì)近期所做的工作和采取的措施，研究制訂宣傳方案，報(bào)省委宣傳部審定并協(xié)調(diào)各級(jí)各類新聞媒體做好宣傳工作。

會(huì)議要求，省道路交通安全委員會(huì)辦公室要加強(qiáng)會(huì)議決定事項(xiàng)的督辦工作，及時(shí)向省政府報(bào)告落實(shí)情況。

參加會(huì)議人員:省安監(jiān)局贠建民、省公安廳李宗鋒、省交通運(yùn)輸廳趙彥龍、省發(fā)展改革委贠振榮、省高校工委賈寧、省司法廳鐘建龍、省財(cái)政廳祁建邦、省建設(shè)廳馬育功、省農(nóng)牧廳劉志民、省衛(wèi)生計(jì)生委王曉明、省工商局秦瑋、省新聞出版廣電局佘長(zhǎng)江、省旅游局楊宇宏、省政府法制辦龍章月、省氣象局張強(qiáng)、甘肅保監(jiān)局萬(wàn)金文、省工信委孟憲敦、省商務(wù)廳王穎玲、省質(zhì)監(jiān)局劉愛國(guó)、省軍區(qū)后勤部韓清泉、武警甘肅省總隊(duì)牛永福、省公安消防總隊(duì)杜超仁、省公安交警總隊(duì)黨尕、省委宣傳部王躍濤。

甘肅省人民政府辦公廳。

x年9月16日。

道路施工會(huì)議記錄篇七

主持人：李××(管委會(huì)主任)

出席者：楊××(管委會(huì)副主任)、周××(管委會(huì)副主任管城建)、李××(市建委副主 任)、肖××(市工商局副局長(zhǎng))、陳××(市建委城建科科長(zhǎng))及建委、工商局有關(guān)科室 宣傳人員。街道居委會(huì)負(fù)責(zé)人。

列席者：管委會(huì)全體干部

記錄：鄒××(管委會(huì)辦公室秘書) 討論議題：(散文閱讀：#url# )

1．如何整頓城市市場(chǎng)秩序。

2．如何制止違章建筑、維護(hù)市容市貌。

討論發(fā)言(按發(fā)言順序記錄)

肖××：個(gè)體商販不按規(guī)定到指定市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，管理不得力、處理不堅(jiān)決，我們有責(zé)任。這件 事我們堅(jiān)決抓落實(shí)：重新宣傳市場(chǎng)有關(guān)規(guī)定，坐商歸店、小販歸市、農(nóng)民賣蔬菜副食到專門 的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)……工商局全面出動(dòng)抓，也希望街道居委會(huì)配合，具體行動(dòng)方案我們?cè)倏紤]。

羅××(工商局市管科科長(zhǎng))：市場(chǎng)是到了非整不可的地步了。我們的.方針、辦法都有了， 過去實(shí)行過，都是行之有效的，現(xiàn)在的問題是要有人抓，敢于抓落到實(shí)處。只要大家齊 心協(xié)力問題是能夠解決的。

秦××(居委會(huì)主任)：整頓市場(chǎng)紀(jì)律我們居委會(huì)也有責(zé)任。我們一定發(fā)動(dòng)群眾配合好，制 止亂擺攤，亂叫賣的現(xiàn)象。

李××(建委副主任)：去年上半年創(chuàng)建文明衛(wèi)生城市時(shí)，市上出了個(gè)7號(hào)文件，其中規(guī)定 施工單位不能亂擺戰(zhàn)場(chǎng)。工棚、工場(chǎng)不得臨街設(shè)置，更不準(zhǔn)侵占人行道。沿街面施工要有安 全防護(hù)措施……今年有的施工單位不顧市上文件，在人行道上搭工棚、堆器材。這此違章作 業(yè)嚴(yán)重地影響了街道整齊、美觀，也影響了行人安全?；ㄈ〕龅哪嗤?，拖斗車裝得過多， 外運(yùn)時(shí)沿街散落，到處有泥沙，破壞了街道整潔。希望管委會(huì)召集施工單位開一次會(huì)，重申 市府7號(hào)文件，要求他們限期改正。否則按文件規(guī)定懲處。態(tài)度要明確、堅(jiān)決。

陳××：對(duì)犯規(guī)者一是教育，二是逗硬?！安唤潭鴼⒅^之虐”，我們先宣傳教育，如果施工 單位仍我行我素不執(zhí)行，那時(shí)按文件逗硬處理，他們也就無(wú)話可說。

與會(huì)人員經(jīng)過充分討論、協(xié)商，一致決定：

1．由工商局牽頭，居委會(huì)和其他部門配合，第一周宣傳、第二周行動(dòng)，監(jiān)督實(shí)施，做到坐 商歸店，攤販歸點(diǎn)，農(nóng)貿(mào)歸市，徹底改變市場(chǎng)紊亂狀況。

散會(huì)。

主持人(簽名)

記錄人(簽名)

施工會(huì)議紀(jì)要范文樣本

時(shí)間：××××年××月××日上午

主持人：×××(管委會(huì)主任)

出席者：×××(管委會(huì)副主任)、×××(管委會(huì)副主任管城建)、×××(市建委副主 任)、×××(市工商局副局長(zhǎng))、×××(市建委城建科科長(zhǎng))及建委、工商局有關(guān)科室 宣傳人員。街道居委會(huì)負(fù)責(zé)人。

列席者：管委會(huì)全體干部

記錄：×××(管委會(huì)辦公室秘書)

討論議題：

1.如何整頓城市市場(chǎng)秩序。

2.如何制止違章建筑、維護(hù)市容市貌。

討論發(fā)言(按發(fā)言順序記錄)

×××：個(gè)體商販不按規(guī)定到指定市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，管理不得力、處理不堅(jiān)決，我們有責(zé)任。這件事我們堅(jiān)決抓落實(shí)：重新宣傳市場(chǎng)有關(guān)規(guī)定，坐商歸店、小販歸市、農(nóng)民賣蔬菜副食到專門的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)……工商局全面出動(dòng)抓，也希望街道居委會(huì)配合，具體行動(dòng)方案我們?cè)倏紤]。

×××(工商局市管科科長(zhǎng))：市場(chǎng)是到了非整不可的地步了。我們的方針、辦法都有了，過去實(shí)行過，都是行之有效的，現(xiàn)在的問題是要有人抓，敢于抓落到實(shí)處?！灰蠹引R心協(xié)力問題是能夠解決的。

×××(居委會(huì)主任)：整頓市場(chǎng)紀(jì)律我們居委會(huì)也有責(zé)任。我們一定發(fā)動(dòng)群眾配合好，制止亂擺攤，亂叫賣的現(xiàn)象。

×××(建委副主任)：去年上半年創(chuàng)建文明衛(wèi)生城市時(shí)，市上出了個(gè)7號(hào)文件，其中規(guī)定施工單位不能亂擺戰(zhàn)場(chǎng)。工棚、工場(chǎng)不得臨街設(shè)置，更不準(zhǔn)侵占人行道。沿街面施工要有安全防護(hù)措施……今年有的施工單位不顧市上文件，在人行道上搭工棚、堆器材。這此違章作業(yè)嚴(yán)重地影響了街道整齊、美觀，也影響了行人安全?；ㄈ〕龅哪嗤粒隙奋囇b得過多，外運(yùn)時(shí)沿街散落，到處有泥沙，破壞了街道整潔。希望管委會(huì)召集施工單位開一次會(huì)，重申市府7號(hào)文件，要求他們限期改正。否則按文件規(guī)定懲處。態(tài)度要明確、堅(jiān)決。

×××：對(duì)犯規(guī)者一是教育，二是逗硬。“不教而殺謂之虐”，我們先宣傳教育，如果施工單位仍我行我素不執(zhí)行，那時(shí)按文件逗硬處理，他們也就無(wú)話可說。

與會(huì)人員經(jīng)過充分討論、協(xié)商，一致決定：

1.由工商局牽頭，居委會(huì)和其他部門配合，第一周宣傳、第二周行動(dòng)，監(jiān)督實(shí)施，做到坐商歸店，攤販歸點(diǎn)，農(nóng)貿(mào)歸市，徹底改變市場(chǎng)紊亂狀況。

2.由管委會(huì)牽頭，城建委等單位配合對(duì)全區(qū)建筑工地進(jìn)行一次檢查。然后召開一次施工單 位會(huì)議，對(duì)違章建筑、違章工場(chǎng)限期改正。一個(gè)月內(nèi)改變面貌。過時(shí)不改者，堅(jiān)決照章處理 。施工會(huì)議紀(jì)要范文樣本由精品學(xué)習(xí)網(wǎng)提供!

散會(huì)。

主持人(簽名)

記錄人(簽名)

道路施工會(huì)議記錄篇八

參加人員：全體司機(jī)，押運(yùn)員，領(lǐng)導(dǎo)。

會(huì)議中心思想：

勤清洗整理，保持車輛內(nèi)外整潔。

愛惜維護(hù)好車輛，避免車輛的意外受損。

及時(shí)消除安全隱患，保持車況良好同時(shí)保持節(jié)約。

禁止酒后駕駛和醉酒駕駛。

禁止超速、超限駕駛。

遵守交通規(guī)則，不違章駕駛。

1、講求職業(yè)道德操守，提高服務(wù)質(zhì)量。

2、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)、努力鉆研業(yè)務(wù)，提高技術(shù)水平。

3、嚴(yán)格要求自己，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。

a、嚴(yán)格作息時(shí)間，保持精力充沛。

b、不沾染社會(huì)惡習(xí)，維護(hù)單位和個(gè)人形象。

c、不得擅自將車交給別人駕駛。

d、以公事為重，晚上車入庫(kù)未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨意出入，有事提前請(qǐng)假。

道路施工會(huì)議記錄篇九

地點(diǎn)：會(huì)議室。

參加人員：全體司機(jī)，押運(yùn)員，領(lǐng)導(dǎo)。

會(huì)議中心思想：

勤清洗整理，保持車輛內(nèi)外整潔。

愛惜維護(hù)好車輛，避免車輛的意外受損。

及時(shí)消除安全隱患，保持車況良好同時(shí)保持節(jié)約。

禁止酒后駕駛和醉酒駕駛。

禁止超速、超限駕駛。

遵守交通規(guī)則，不違章駕駛。

1、講求職業(yè)道德操守，提高服務(wù)質(zhì)量。

2、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)、努力鉆研業(yè)務(wù)，提高技術(shù)水平。

3、嚴(yán)格要求自己，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。

a、嚴(yán)格作息時(shí)間，保持精力充沛。

b、不沾染社會(huì)惡習(xí)，維護(hù)單位和個(gè)人形象。

c、不得擅自將車交給別人駕駛。

d、以公事為重，晚上車入庫(kù)未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨意出入，有事提前請(qǐng)假。

道路施工會(huì)議記錄篇十

全體司機(jī)。

交通運(yùn)輸部關(guān)于xxxx-xxxx年防范寒潮大風(fēng)工作。

11月4日接到遼寧省交通廳運(yùn)輸管理局轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部關(guān)于做好xxxx-xxxx年度防范寒潮大風(fēng)工作的通知。通知要求:。

1、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。正值秋冬季節(jié)更迭之際，各地氣候復(fù)雜多變，雨雪、大風(fēng)、沙塵暴、大霧和霾多發(fā)。嚴(yán)重影響道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全，一定要增強(qiáng)安全責(zé)任意識(shí)，采取有力的措施，早準(zhǔn)備、早部署、早防范，針對(duì)冬季客運(yùn)量大，司乘人員勞動(dòng)強(qiáng)度大、行車環(huán)境惡劣健全完善應(yīng)急預(yù)案。

2、組織檢查，消除隱患。及時(shí)排查消除可能因雪災(zāi)和降溫天氣造成的隱患，要結(jié)合省局次啊發(fā)的遼交運(yùn)安(xxxx)54號(hào)有關(guān)規(guī)定，在入冬前組織開展一次全面的安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)。重點(diǎn)對(duì)道路旅客運(yùn)輸和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)及客運(yùn)站進(jìn)行重點(diǎn)檢查，對(duì)問題和隱患進(jìn)行整改，切實(shí)做到措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案“五到位”對(duì)冬季使用的暖風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)和燃油加熱設(shè)備要進(jìn)行重點(diǎn)檢查。

3、加強(qiáng)管理，落實(shí)責(zé)任。嚴(yán)格執(zhí)行《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》《關(guān)于嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停車休息制度的通告》《關(guān)于在用液體危險(xiǎn)貨物罐車加裝緊急切斷裝置有關(guān)事項(xiàng)的通知》采取有效措施和防止車輛超速、超員、超載和駕駛員疲勞駕駛，做好車輛換季維護(hù)保養(yǎng)和人員防寒防凍工作。

我公司從業(yè)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)了通知的相關(guān)內(nèi)容結(jié)合實(shí)際，承諾做好冬季防寒潮大風(fēng)工作，時(shí)刻牢記安全第一，安全行車的行為準(zhǔn)則，避免交通事故隱患發(fā)生。

道路施工會(huì)議記錄篇十一

為了更好的促進(jìn)幼兒的生長(zhǎng)發(fā)育，提高幼兒膳食質(zhì)量，及時(shí)了解家長(zhǎng)對(duì)幼兒膳食的意見和建議，本園自開園以來(lái)便設(shè)有膳食委員會(huì)。

20xx年1月19日，本學(xué)期膳食委員會(huì)學(xué)期總結(jié)會(huì)議照常召開。

會(huì)議由我園后勤主管潘醫(yī)生主持召開，介紹了本期工作的開展情況，并就餐點(diǎn)安排細(xì)節(jié)進(jìn)行了商討，還鼓勵(lì)家長(zhǎng)代表要積極收集、反映廣大家長(zhǎng)對(duì)幼兒園膳食的建議，為共同提高孩子膳食質(zhì)量出謀獻(xiàn)策。

會(huì)議決定：幼兒園將膳食委員會(huì)會(huì)議納入到日常的常規(guī)工作當(dāng)中，自下學(xué)期起每月召開一次。

針對(duì)當(dāng)月伙食存在的'問題，由行政、后勤、財(cái)務(wù)與家長(zhǎng)代表共同商議解決，并將下月伙食進(jìn)一步優(yōu)化改進(jìn)。

最后，由潘醫(yī)生帶領(lǐng)家長(zhǎng)代表參觀了，食堂制作間及食品倉(cāng)庫(kù)。

在整個(gè)會(huì)議中，家長(zhǎng)代表們發(fā)言踴躍，充分體現(xiàn)了我園家長(zhǎng)參與幼兒園日常管理的民主性。

相信有了家長(zhǎng)們的支持與督促以及全體教職工的共同努力，我園的幼兒膳食管理工作一定會(huì)做得更好，讓每個(gè)孩子都能沐浴在愛的陽(yáng)光下健康快樂地成長(zhǎng)。

道路施工會(huì)議記錄篇十二

1、"班前"或"班后"會(huì)，車輛等相關(guān)事務(wù)營(yíng)運(yùn)前或后，安全科必須組織從業(yè)人員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育,確保道路運(yùn)輸安全。

2、生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，按天召開。講評(píng)當(dāng)天的生產(chǎn)安全情況，對(duì)生產(chǎn)中存在的事故隱患，及時(shí)提出整改要求，并跟蹤落實(shí)。

3、周生產(chǎn)例會(huì)，按周召開，本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者主管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人主持。結(jié)合車輛營(yíng)運(yùn)等相關(guān)事務(wù)生產(chǎn)，針對(duì)性地對(duì)與會(huì)人員進(jìn)行安全教育和學(xué)習(xí)。

參加。主要是研究安全生產(chǎn)工作。5、安全生產(chǎn)專題分析會(huì)，根據(jù)安全生產(chǎn)情況，不定期召開，各部門負(fù)責(zé)人及領(lǐng)導(dǎo)班子成員和相關(guān)人員參加。

1、加強(qiáng)安全思想意識(shí)和安全法制教育，使從業(yè)人員深刻理解生產(chǎn)與安全、安全與效益、安全生產(chǎn)與社會(huì)穩(wěn)定，逐步糾正各種錯(cuò)誤的觀點(diǎn)和認(rèn)識(shí)，從而提高安全生產(chǎn)的自覺性和責(zé)任感。

2、搞好安全技術(shù)知識(shí)和技能教育，主要包括應(yīng)掌握的業(yè)務(wù)知識(shí)和安全技能，真正把安全技術(shù)知識(shí)變成進(jìn)行安全操作的本領(lǐng)。

3、做好典型事故教育。運(yùn)用一些事故案例，結(jié)合本職工作崗位的實(shí)際進(jìn)行教育，使從業(yè)人員在事故中吸取教訓(xùn)，引以為戒，不斷提高安全生產(chǎn)意識(shí)。

4、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)文件的指示精神，對(duì)重要安全生產(chǎn)文件要在各種會(huì)上反復(fù)強(qiáng)調(diào)，大力宣傳，使從業(yè)人員真正理解和掌握。

5、強(qiáng)化安全教育，確保教育質(zhì)量。堅(jiān)持"事故三不放過"原則(弄清事故原因、責(zé)任人和群眾受到教育、防范措施)，追究發(fā)生重大及其以上等級(jí)事故的原因、責(zé)任，給責(zé)任人必要的處罰。

6、對(duì)從業(yè)人員的安全教育要有計(jì)劃、有選擇、有目標(biāo)，突出重點(diǎn)，體現(xiàn)效果。

7、注重教育形式，通過宣傳欄、知識(shí)競(jìng)賽、觀看錄像、會(huì)議等形式，使安全教育生動(dòng)活潑。積極開展諸如"百日安全生產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽"、"文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)勞動(dòng)競(jìng)賽"、"安全月"、"安全周"等形式的安全活動(dòng)。

由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者設(shè)立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體辦事機(jī)構(gòu)設(shè)在安全科（室），負(fù)責(zé)處理道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)安全生產(chǎn)事務(wù)。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)（經(jīng)營(yíng)者法定代表人或經(jīng)營(yíng)者主要負(fù)責(zé)人為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人），副組長(zhǎng)（經(jīng)營(yíng)者主管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人為直接責(zé)任人），成員（專職安全員）。

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行"安全第一、預(yù)防為主"的方針，遵守《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》等有關(guān)國(guó)家法律、法規(guī)、規(guī)章和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，合法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織從業(yè)人員學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故等安全生產(chǎn)的發(fā)生。

2、本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者主要負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。

5、落實(shí)事故處理"四不放過"的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實(shí)不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。

6、建立營(yíng)運(yùn)車輛等生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施的維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。

1、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的形式。

（1）崗位日常安全檢查:主要是從業(yè)人員對(duì)各自崗位的安全狀況進(jìn)行檢查。

（2）安全生產(chǎn)管理人員日常巡查:由安全科安全值班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，安全監(jiān)督員對(duì)各作業(yè)場(chǎng)所和崗位按日檢查的要求進(jìn)行巡查，對(duì)發(fā)現(xiàn)違章指揮、違章作業(yè)的行為予以糾正或制止。

（3）定期綜合性安全大檢查:每月生產(chǎn)會(huì)召開的前一天下午2：30進(jìn)行，由生產(chǎn)副經(jīng)理組織，各部門領(lǐng)導(dǎo)班子、部門負(fù)責(zé)人、分項(xiàng)主管、調(diào)度、各分包隊(duì)伍負(fù)責(zé)人參加，按照綜合性安全大檢查的要求，逐項(xiàng)對(duì)照落實(shí)。

（4）專項(xiàng)安全檢查:主要指車輛技術(shù)狀況等相關(guān)生產(chǎn)安全設(shè)施等，由安全科不定期組織，安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員參加。

（5）季節(jié)性安全檢查:由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織，各行車安全管理部門負(fù)責(zé)人、安全員、車檢員、維修人員、站務(wù)員和其他有關(guān)部門人員等參加，根據(jù)季節(jié)變化及對(duì)安全生產(chǎn)造成不利影響制定相應(yīng)的防范措施進(jìn)行檢查。

（6）事故隱患整改跟蹤檢查:由安全科負(fù)責(zé)，監(jiān)督檢查整改落實(shí)情況，并將整改結(jié)果向生產(chǎn)副經(jīng)理報(bào)告。

2、安全生產(chǎn)檢查的要求。

（1）安全檢查是一項(xiàng)長(zhǎng)期性、艱巨性、重要性的`工作，必須專人專管，落實(shí)內(nèi)容和責(zé)任，使安全檢查制度真正推動(dòng)和確保安全產(chǎn)。

（2）編制安全生產(chǎn)檢查表，針對(duì)不同安全因素，確定檢查的內(nèi)容，表格由職能部門編制，檢查的內(nèi)容與要求由相關(guān)部門主管和分項(xiàng)主管填寫。

（3）定期組織綜合性安全大檢查，根據(jù)安全工作的要求，以查領(lǐng)導(dǎo)、查思想、查制度、查隱患、查整改以及查安全設(shè)施為內(nèi)容，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致地全面檢查。

（4）對(duì)易發(fā)生事故的車輛設(shè)備、營(yíng)運(yùn)場(chǎng)所或維修操作工序，職能部門要適時(shí)組織專業(yè)性安全檢查，檢查時(shí)應(yīng)有方案、有明確的檢查重點(diǎn)和方法。

（5）根據(jù)季節(jié)的特點(diǎn)，由職能部門組織季節(jié)性安全檢查。主要內(nèi)容有：雨雪季以防滑、防冷、保暖等為檢查內(nèi)容；夏季以防暑降溫為檢查內(nèi)容。

（6）根據(jù)上級(jí)的有關(guān)指示精神，結(jié)合安全生產(chǎn)的實(shí)際，切實(shí)抓好節(jié)假日的安全教育和檢查工作，專（兼）職安全管理人員必須在假期內(nèi)對(duì)安全工作實(shí)施全面、全過程的檢查和監(jiān)控。

（7）按照日常安全檢查的規(guī)定，全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組值班領(lǐng)導(dǎo)和安全管理人員每天必須巡邏檢查，辨別生產(chǎn)過程中一切物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為，并加以嚴(yán)格控制。

（8）在檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患，必須責(zé)令有關(guān)人員及時(shí)整改，并對(duì)整改落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督、跟蹤和復(fù)查，以確保整改落實(shí)和盡快消除事故隱患。

道路施工會(huì)議記錄篇十三

會(huì)議時(shí)間：5月14日。

會(huì)議地址：a2標(biāo)項(xiàng)目部三樓會(huì)議室。

主持人:楊大偉。

參加人員：項(xiàng)目部全體工作人員及各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)等。

一、加強(qiáng)工程質(zhì)量管理。

工程質(zhì)量是企業(yè)生存的保障，質(zhì)量的好與壞,是關(guān)系到我們?cè)谧课煌镜娘埻雴栴},為此，把好質(zhì)量關(guān)，是我們每位同志的責(zé)任和義務(wù)。但抓好質(zhì)量必須要做到如下幾點(diǎn)：

1、材料管理：材料的好壞決定質(zhì)量的優(yōu)劣，為此，我們所有的材料的進(jìn)入工地時(shí)，必須要經(jīng)過嚴(yán)格檢查，檢查其含泥量是否符合要求，強(qiáng)度是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，產(chǎn)品是否合格等。

2、施工工藝：我們?cè)谑┕r(shí)，施工工藝是相當(dāng)重要的，我們的擋土墻及涵洞施工，一定要按各自施工流程進(jìn)行施工，擋土墻施工時(shí)，泄水孔的`安裝，沉降縫的設(shè)置，砌筑時(shí)，要坐漿砌筑要錯(cuò)開砌筑，不能砌合子墻等，放樣準(zhǔn)確,線型順直、圓滑等,這些都是應(yīng)該引起我們大家注意的。

3、砂漿的配合比問題，我們?cè)跀嚢枭皾{時(shí)，一定要按照砂漿的配合比進(jìn)行機(jī)拌，并嚴(yán)格釆用重量法計(jì)量，不能隨便亂配，否則每發(fā)現(xiàn)一次，罰款500元。

總之，只要我們抓好材料、施工工藝及砂漿配比的管理，那么我們的工程質(zhì)量也就一定會(huì)好。

二、加強(qiáng)安全管理。

安全工作是我們施工中的重中之重,它與質(zhì)量并存,抓好安全,是搞好質(zhì)量的關(guān)健，質(zhì)量和安全是相輔相承的。為此,對(duì)目前施工要搞好的安全工作,講如下幾點(diǎn):。

1、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，施工現(xiàn)場(chǎng)的材料堆放一定要規(guī)范，不能占用行車道，因?yàn)槲覀冞@是一條邊施工、邊通車的路線，一定要保證過往車輛及行人的安全，同時(shí)也要注意我們自身的人身安全。做到不傷害別人,也不被別人傷害的安全意識(shí)。

2、所有構(gòu)造物基坑開挖后，必須做好安全警示標(biāo)志，蓋板涵、圓管涵基坑開挖后，要用警示帶將基坑圍住，兩頭再設(shè)置明顯的安全標(biāo)志牌。

3、所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須頭戴安全帽，身穿返光服。

4、凡屬進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的施工人員一律不準(zhǔn)赤腳或穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)施工。

5、凡屬進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)施工人員，都必須是身體健康的，不能帶病進(jìn)入施工場(chǎng)地施工。

7、機(jī)械作業(yè)時(shí),機(jī)械管理員及安全管理員一定要時(shí)刻注意加強(qiáng)對(duì)過往車輛及行人行的管制。

以上幾點(diǎn)希我們大家一定要牢記在心，并落實(shí)到位?？偟囊痪湓?“施工再忙，安全不忘”。這是我們的宗旨。

記錄人:鐘xx。

205月14日。

道路施工會(huì)議記錄篇十四

參加了省教研室組織的教研會(huì)議，收獲良多，總結(jié)如下：

一、傾聽專家報(bào)告和經(jīng)驗(yàn)介紹，受到了啟發(fā)和震動(dòng)。

1、關(guān)于提高教師解讀文本和執(zhí)教語(yǔ)文課堂的能力。

會(huì)議上，有關(guān)專家提到了應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)經(jīng)典篇目的解讀，這對(duì)我們是有益的啟發(fā)。

經(jīng)典篇目由于長(zhǎng)期被教育名家研讀、分析，似乎已經(jīng)沒有多少可以挖掘的東西了。

但是，隨著時(shí)代的變遷和教育教學(xué)理念的更新，對(duì)傳統(tǒng)篇目的理解和分析會(huì)出現(xiàn)更多更新的角度和切入點(diǎn)，對(duì)文本的解讀是沒有止境的，如能找到合適的突破口，老課文也可以上出新意。

2、學(xué)生不是教師完成講課任務(wù)的道具。

很多時(shí)候，我們講課的時(shí)候更多地想到的是如何順利地完成，而不是學(xué)生在課堂上能得到多少東西。

這個(gè)問題牽涉到教育最終為了誰(shuí)這個(gè)終極命題。

專家認(rèn)為，真正適應(yīng)學(xué)生的教育才是最好的教育，真正適應(yīng)學(xué)生的課堂才是最好的課堂。

那么，以此為標(biāo)準(zhǔn)，不管是教師的講授還是學(xué)生的學(xué)習(xí)，都應(yīng)以能不能促進(jìn)學(xué)生的更好成長(zhǎng)為標(biāo)準(zhǔn)。

3、讓中青年教師重視自身的成長(zhǎng)。

教師是成人，在工作之前受過多年的`教育，參加工作后也獲得了不少有益的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，但這并不表示教師就不需要學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)了。

一個(gè)真正的教師應(yīng)該始終是一個(gè)學(xué)習(xí)者，他有學(xué)習(xí)的渴望，不斷試圖超越自己，在不斷地反思和否定中獲得更好的成長(zhǎng)。

但在實(shí)際教學(xué)工作中，由于缺乏有效的指導(dǎo)和激勵(lì)，很多教師喜歡靠經(jīng)驗(yàn)教學(xué)，迷信老辦法。

不注重學(xué)習(xí)和研究，這是非常危險(xiǎn)的，因?yàn)樗麡O可能因?yàn)槟挲g的增長(zhǎng)而逐漸和學(xué)生越走越遠(yuǎn)，最終喪失學(xué)生的信任和喜愛，那么，他的教學(xué)也就必然走向了失敗。

4、加強(qiáng)雙基，強(qiáng)調(diào)多讀多寫。

在平時(shí)的教學(xué)中，我們的講授占據(jù)了很大的比重，仿佛不講，這節(jié)課就沒法進(jìn)行，就白上了。

這顯然是認(rèn)識(shí)上的不足，而且沒有從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)看問題。

只要我們稍微考查一下成年人的語(yǔ)文能力就會(huì)發(fā)現(xiàn)，恰恰是我們?cè)谡n堂上喋喋不休反復(fù)強(qiáng)調(diào)的東西，是在我們成年后最沒有價(jià)值，最容易被忘掉的東西。

(工作總結(jié))在一個(gè)成年人身上，讀寫幾乎是不可分的，而且也是最有價(jià)值的。

一個(gè)人愛讀書，寫一點(diǎn)東西并不是什么難事，反過來(lái)說，一個(gè)擅長(zhǎng)寫的人，幾乎也就是因?yàn)槎嘧x了幾本書。

在課堂上讓學(xué)生更多地讀，更有創(chuàng)意的表達(dá)是在為一個(gè)人的未來(lái)事業(yè)成功和人生幸福奠基的好事。

5、避免語(yǔ)文知識(shí)教學(xué)的系統(tǒng)性和學(xué)術(shù)性。

最近一段時(shí)期，由于中考的改革，語(yǔ)法、古代詩(shī)歌賞析等內(nèi)容重新納入了初中視野，很多老師開始進(jìn)行相關(guān)的專項(xiàng)復(fù)習(xí)。

但在復(fù)習(xí)中，因?yàn)閷?duì)這類知識(shí)的考查水平和范圍把握不準(zhǔn)，很多學(xué)校和老師設(shè)計(jì)的練習(xí)題難度過大，甚至出現(xiàn)了直接使用高中試卷和公務(wù)員考試題目的現(xiàn)象，這些題目有的連老師本人都感到不好把握，又如何讓學(xué)生把握呢?而且為了防止遺漏，很多訓(xùn)練都在追求幫助學(xué)生建立系統(tǒng)性的知識(shí)體系，這和初中生感性認(rèn)識(shí)較強(qiáng)的特點(diǎn)是不相符合的，也是不合適的。

6、不得擠占機(jī)動(dòng)課時(shí)。

這個(gè)問題在各個(gè)學(xué)段都是比較普遍的問題。

關(guān)鍵是我們的教育對(duì)時(shí)間和課程的管理還存在漏洞。

一方面是課堂效率不高，無(wú)法達(dá)到令人滿意的狀態(tài);另一方面是對(duì)機(jī)動(dòng)課時(shí)的處理缺乏辦法，要么都推給班主任，讓班主任疲于奔命，要么推給任課老師，變成授課和考試。

而學(xué)校管理層為了減小管理上的難度和追求教學(xué)成績(jī)，也默許和縱容了這種肆意打破課程方案的行為。

二、觀摩名師講課，感到了加強(qiáng)學(xué)習(xí)和研究的必要。

1、迎難而上，方顯名師的魅力。

本次會(huì)議中，各位講課老師所選擇的課文都是老師們?cè)谌粘＝虒W(xué)中感到難以處理的篇目。

講課老師扎實(shí)的教學(xué)功底、良好的文學(xué)素養(yǎng)、精巧的教學(xué)設(shè)計(jì)、巧妙的點(diǎn)撥引導(dǎo)給與會(huì)的老師們留下了深刻的印象。

這符合我們對(duì)名師的印象：他們總是能在讓人撓頭的時(shí)刻挺身而出，讓我們重拾對(duì)教學(xué)智慧和教育未來(lái)的信心。

他們不是在一塊教學(xué)的薄板子上鉆很多孔，而是在最厚的地方打一個(gè)洞。

2、不是學(xué)生沒有智慧，而是教師沒有能力啟發(fā)智慧。

講課老師的表現(xiàn)也讓我們看到了差距：面對(duì)同樣的學(xué)生和教學(xué)內(nèi)容，為什么我們的課堂死氣沉沉，缺乏亮點(diǎn)和高潮?我們平時(shí)在校內(nèi)也有很多公開課，但卻很少能上出這樣精彩紛呈的好課，這是因?yàn)槲覀儗?duì)課文缺乏研究，學(xué)習(xí)過于膚淺，教材沒有吃透，駕馭課堂的能力還很不足。

也許我們不可能每節(jié)課都上得讓人感到耳目一新，但每一個(gè)老師在一學(xué)期中上出一節(jié)好課，應(yīng)該是完全可以做到的。

如能長(zhǎng)期堅(jiān)持，假以時(shí)日，也許一個(gè)講課能手就脫穎而出了。

此外，我們感到此次會(huì)議還一些不足。

1、時(shí)間安排較短。

會(huì)議的日程安排是一天半。

其中顧之川先生的報(bào)告很有價(jià)值，但安排的時(shí)間明顯偏短，三個(gè)問題只講了兩個(gè)，第三個(gè)問題“對(duì)教育的反思”因?yàn)闀r(shí)間關(guān)系沒有展開，讓老師們覺得有點(diǎn)遺憾。

初高中學(xué)段只安排了六節(jié)課，也顯得不夠厚重。

我們認(rèn)為，組織一次活動(dòng)不容易，應(yīng)該多請(qǐng)一些專家和教學(xué)能手來(lái)作報(bào)告、講課，這對(duì)促進(jìn)思想轉(zhuǎn)變，推動(dòng)教育改革是大有好處的。

2、時(shí)間安排不夠合理。

可能是為了節(jié)省開支，會(huì)議采用的是全天制，很多語(yǔ)文老師希望參加會(huì)議，但學(xué)校里有教學(xué)工作，實(shí)在脫不開身，只能聽半天，下午匆匆趕回學(xué)校上課。

為了彌補(bǔ)這一缺憾，我們只好讓老師們排好班，輪流去聽課，很多老師都為這樣高質(zhì)量的課不能多聽而感到遺憾，尤其是在我們臨沂本地舉行這樣高規(guī)格。

道路施工會(huì)議記錄篇十五

這次王總召開員工大會(huì)主要說了如何設(shè)定職業(yè)規(guī)劃、安全意識(shí)、擬定工作方向、珍惜時(shí)間，還有員工應(yīng)具備忠誠(chéng)和責(zé)任，從中自己也體會(huì)到了很多很多。

昨天正好是z魚港開業(yè)一周年的日子，在大會(huì)上王總也簡(jiǎn)要的說了這一周年z魚港是怎樣一步步發(fā)展到今天的，并且對(duì)優(yōu)秀員工進(jìn)行表?yè)P(yáng)和鼓勵(lì)，也得到了認(rèn)可。

團(tuán)隊(duì)：沒有完美的個(gè)人完美的團(tuán)隊(duì)，我們一定要做到不拋棄、不放棄，一定要發(fā)揮自己的長(zhǎng)處，多改正自己的不足，做任何事情都要為大局考慮，不要老想著自己的那點(diǎn)利益，遇事多思考，一切行動(dòng)聽指揮，任何事都是環(huán)環(huán)相扣的，一定要多關(guān)心他人、幫助他人，如果有一人做不好，每個(gè)人都有責(zé)任幫助他，只有互幫互助、不拋棄、不放棄，那么這個(gè)隊(duì)伍才是堅(jiān)不可摧的。

以前做餐飲行業(yè)是有能力的不想做，沒能力的做不了，現(xiàn)在是大不相同，現(xiàn)在的餐飲行業(yè)需要高素質(zhì)、高學(xué)歷的人，首先你做的工作應(yīng)該從心底發(fā)自內(nèi)心的喜歡這個(gè)行業(yè)，否則怎么也不會(huì)做好，干餐飲行業(yè)最重要的是學(xué)會(huì)處理人際關(guān)系，餐飲行業(yè)能接觸到形形色色、三教九流的人，特別能提高處理事物的能力，還有應(yīng)具備扎實(shí)的餐飲經(jīng)驗(yàn)，不要以為自己已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀了，人永遠(yuǎn)都要不斷學(xué)習(xí)，提升自己，否則就會(huì)被企業(yè)所淘汰。

擬定工作方向：做工作首先應(yīng)該有計(jì)劃，如果計(jì)劃實(shí)行不下去，千萬(wàn)也不要輕易放棄，要認(rèn)真審核計(jì)劃，改變工作思想，不要輕易言敗，要知道人的一生是很短暫的，不要總以為自己還年輕，其實(shí)你沒有幾年時(shí)間可以揮霍，一定要珍惜時(shí)間，把握時(shí)間。

做事情往往都是細(xì)節(jié)決定成敗，改變是一個(gè)痛苦的過程，但只要你認(rèn)真去做，那么痛苦過后就是陽(yáng)光。