工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終，只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結(jié)對(duì)工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析，從中找出經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，引出規(guī)律性認(rèn)識(shí)，以指導(dǎo)今后工作和實(shí)踐活動(dòng)。寫總結(jié)的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

汽車售后前臺(tái)主管工作總結(jié)篇一

3月份在全體售后工作人員齊心協(xié)力共同努力下，平穩(wěn)度過了315特殊時(shí)期，未發(fā)生315特殊投訴。315連續(xù)兩天，售后站長(zhǎng)及各部門主管值班至晚上10點(diǎn)，表現(xiàn)出了我們售后全體人員團(tuán)結(jié)一致，不懼困難的凝聚力。

3月份，公司飛檢人員再次光臨我站，進(jìn)行了為期3天的例行檢查。在檢查過程中暴露了售后諸多問題。第一，人員變更備案不及時(shí)。第二，關(guān)鍵崗位兼職問題，如服務(wù)經(jīng)理兼職保險(xiǎn)經(jīng)理。第三，任何部門禁止出現(xiàn)非原廠配件。在4月份，我們將重點(diǎn)改善以上幾點(diǎn)。經(jīng)過近兩次飛檢經(jīng)歷，我們同時(shí)可以看出，目前售后人員匹配較為合理，服務(wù)流程執(zhí)行順暢，關(guān)鍵崗位人員已經(jīng)對(duì)飛行檢查有所經(jīng)驗(yàn)，通過前期改善，絕大部分部門可以從容應(yīng)對(duì)飛檢壓力，避免不利情況。

在客戶關(guān)系部的大力支持下，3月份長(zhǎng)城400投訴降低至5個(gè)，且其中只有一個(gè)為客戶進(jìn)站后抱怨，其他4個(gè)均為客戶未進(jìn)站而進(jìn)行的咨詢或協(xié)助請(qǐng)求。由此看出，客戶滿意度有大幅度提高，證明我公司制定的相關(guān)投訴政策對(duì)售后工作有較大幫助，在此對(duì)客戶關(guān)系部同事們的辛勤工作與大力支持表示感謝。

近期，在前臺(tái)與配件部的配合溝通下，通過向其他服務(wù)站的溝通與學(xué)習(xí)，我們小規(guī)模整理小汽車與dms系統(tǒng)，將牌照扣、化清劑等輔料入庫(kù)dms，大幅度提高工作效率，降低跑單率，以及小汽車使用率，大幅度降低飛檢風(fēng)險(xiǎn)。四月份，我們將針對(duì)卡扣展開討論，更改出庫(kù)方式，以提高工作效率，節(jié)約打印設(shè)備使用頻率、節(jié)省紙張、節(jié)省人力成本，從而為公司創(chuàng)造更大的價(jià)值。

售后事故車與售前上險(xiǎn)掛鉤逐步開始執(zhí)行，在此感謝銷售部、財(cái)務(wù)部的兄弟姐妹給與的巨大的支持。同時(shí)希望市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)部能盡快召開會(huì)議，宣貫與各大保險(xiǎn)公司洽談成果，并將有關(guān)政策文件及時(shí)有效地下發(fā)，并且?guī)椭酆笈c各保險(xiǎn)公司建立完善的、成體系、更加穩(wěn)定的保險(xiǎn)理賠業(yè)務(wù)。

3月份保險(xiǎn)送修匹配如下：

上季度csi改善調(diào)研指出，我站預(yù)約項(xiàng)目低于平均分，處于下游水平，2月份預(yù)約客戶44人次，預(yù)約成功23臺(tái)次。經(jīng)過專項(xiàng)csi整改以來(lái)3月份預(yù)約客戶92人次，環(huán)比增長(zhǎng)109%；預(yù)約成功65臺(tái)次，環(huán)比增長(zhǎng)183%。達(dá)成率也由2月份的52%增長(zhǎng)到3月份的71%。超額完成了專項(xiàng)改善計(jì)劃目標(biāo)。

關(guān)于售后續(xù)險(xiǎn)業(yè)務(wù)已經(jīng)開始開展，相關(guān)流程規(guī)定已經(jīng)制定完畢，4月計(jì)劃完成10000元續(xù)險(xiǎn)產(chǎn)值，雖然前途未知，但我們充滿信心。

汽車售后前臺(tái)主管工作總結(jié)篇二

4s店售后工作計(jì)劃

1、整理客戶資料、建立客戶檔案

客戶送車進(jìn)廠維修養(yǎng)護(hù)或來(lái)公司咨詢、商洽有關(guān)汽車技術(shù)服務(wù)，在辦完有關(guān)手續(xù)或商談完后，業(yè)務(wù)部應(yīng)于二日內(nèi)將客戶有關(guān)情況整理制表并建立檔案，裝入檔案袋?？蛻粲嘘P(guān)情況包括：客戶名稱、地址、電話、送修或來(lái)訪日期，送修車輛的車型、車號(hào)、車種、維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，保養(yǎng)周期、下一次保養(yǎng)期，客戶希望得到的服務(wù)，在本公司維修、保養(yǎng)記錄（詳見“客戶檔案基本資料表”）。

2、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶的需求

業(yè)務(wù)人員根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶對(duì)汽車維修保養(yǎng)及其相關(guān)方面的服務(wù)的需求，找出“下一次”服務(wù)的內(nèi)容，如通知客戶按期保養(yǎng)、通知客戶參與本公司聯(lián)誼活動(dòng)、告之本公司優(yōu)惠活動(dòng)、通知客戶按時(shí)進(jìn)廠維修或免費(fèi)檢測(cè)等等。

3、與客戶進(jìn)行電話、信函聯(lián)系，開展跟蹤服務(wù)

業(yè)務(wù)人員通過電話聯(lián)系，讓客戶得到以下服務(wù)：

（1）詢問客戶用車情況和對(duì)本公司服務(wù)有何意見；

（2）詢問客戶近期有無(wú)新的服務(wù)需求需我公司效勞；

（3）告之相關(guān)的汽車運(yùn)用知識(shí)和注意事項(xiàng)；

（4）介紹本公司近期為客戶提供的各種服務(wù)、特別是新的服務(wù)內(nèi)容；

（5）介紹本公司近期為客戶安排的各類優(yōu)惠聯(lián)誼活動(dòng)，如免費(fèi)檢測(cè)周，優(yōu)惠服務(wù)月，汽車運(yùn)用新知識(shí)晚會(huì)等，內(nèi)容、日期、地址要告之清楚；

（6）咨詢服務(wù)；

（7）走訪客戶

售 后 服 務(wù) 管 理 制 度

售后服務(wù)工作規(guī)定

1、售后服務(wù)工作由業(yè)務(wù)部主管指定專門業(yè)務(wù)人員——跟蹤業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)完成。

2、跟蹤業(yè)務(wù)員在客戶車輛送修進(jìn)場(chǎng)手續(xù)辦完后，或客戶到公司訪談咨詢業(yè)務(wù)完后，兩日內(nèi)建立相應(yīng)的客戶檔案。客戶檔案內(nèi)容見本規(guī)定第二條第一款。

3、跟蹤業(yè)務(wù)員在建立客戶檔案的同時(shí)，研究客戶的潛在需求，設(shè)計(jì)擬定“下一次”服務(wù)的針對(duì)性通話內(nèi)容、通信時(shí)間。

4、跟蹤業(yè)務(wù)員在客戶接車出廠或業(yè)務(wù)訪談、咨詢后三天至一周內(nèi)，應(yīng)主動(dòng)電話聯(lián)系客戶，作售后第一次跟蹤服務(wù)，并就客戶感興趣的話題與之交流。電話交談時(shí)、業(yè)務(wù)員要主動(dòng)詢問曾到我公司保養(yǎng)維修的客戶車輛運(yùn)用情況，并征求客戶對(duì)本公司服務(wù)的意見，以示本公司對(duì)客戶的真誠(chéng)關(guān)心，與在服務(wù)上追求盡善盡美的態(tài)度。對(duì)客戶談話要點(diǎn)要作記錄，特別是對(duì)客戶的要求，或希望或投訴，一定要記錄清楚，并及時(shí)予以處理。能當(dāng)面或當(dāng)時(shí)答復(fù)的應(yīng)盡量答復(fù)；不能當(dāng)面或當(dāng)時(shí)答復(fù)的，通話后要盡快加以研究，找出辦法；仍不能解決的，要在兩

日內(nèi)報(bào)告業(yè)務(wù)主管，請(qǐng)示解決辦法。并在得到解決辦法的當(dāng)日告知客戶，一定要給客戶一個(gè)滿意的答復(fù)。

5、在“銷售”后第一次跟蹤服務(wù)的一周后的7天以內(nèi)，業(yè)務(wù)跟蹤員應(yīng)對(duì)客戶進(jìn)行第二次跟蹤服務(wù)的電話聯(lián)系。電話內(nèi)容仍要以客戶感興趣的話題為準(zhǔn)，內(nèi)容避免重復(fù)，要有針對(duì)性，仍要體現(xiàn)本公司對(duì)客戶的真誠(chéng)關(guān)心。

6、在公司決定開展客戶聯(lián)誼活動(dòng)、優(yōu)惠服務(wù)活動(dòng)、免費(fèi)服務(wù)活動(dòng)后，業(yè)務(wù)跟蹤員應(yīng)提前兩周把通知先以電話方式告之客戶，然后于兩日內(nèi)視情況需要把通知信函向客戶寄出。

7、每一次跟蹤服務(wù)電話，包括客戶打入本公司的咨詢電話或投訴電話、經(jīng)辦業(yè)務(wù)員都要做好電話記錄，登記入表（附后），并將電話記錄存于檔案，將電話登記表歸檔保存。

8、每次發(fā)出的跟蹤服務(wù)信函，包括通知、邀請(qǐng)函、答復(fù)函都要登記入表（附后），并歸檔保存。

（四）指定跟蹤業(yè)務(wù)員不在崗時(shí)，由業(yè)務(wù)主管臨時(shí)指派本部其他人員暫時(shí)代理工作。

（五）業(yè)務(wù)主管負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查售后服務(wù)工作；并于每月對(duì)本部售后服務(wù)工作進(jìn)行一次小結(jié)，每年末進(jìn)行一次總結(jié)；小結(jié)、總結(jié)均以本部工作會(huì)形式進(jìn)行，由業(yè)務(wù)主管提出小結(jié)或總結(jié)書面報(bào)告；并存檔保存。

（六）本制度使用以下四張表格：“客戶檔案基本資料表”、“跟蹤服務(wù)電話記錄表”、“跟蹤服務(wù)電話登記表”、“跟蹤服務(wù)信函登記表”。

業(yè) 務(wù) 接 待 工 作 制 度

業(yè)務(wù)接待工作是業(yè)務(wù)工作的一個(gè)重要組成部分，它包括業(yè)務(wù)接待工作程序，內(nèi)容解說(shuō)，工作內(nèi)容與要求，（即工作內(nèi)容規(guī)定）。

具體內(nèi)容可以根據(jù)實(shí)際情況，稍作修改

汽車售后前臺(tái)主管工作總結(jié)篇三

2013年售后服務(wù)體驗(yàn)之旅 mc 主持稿

14:30-14:45

伴隨著這美妙的節(jié)奏，我們的儀式馬上就要開始了，請(qǐng)大家入座，謝謝！尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓、各界媒體，大家下午好！

感謝大家在百忙之中前來(lái)參加濟(jì)南大友寶售后部組織的“2012售后服務(wù)體驗(yàn)之旅”活動(dòng)。

我是楊若琳，非常榮幸能夠擔(dān)任今天的主持人。

我們今天的活動(dòng)服務(wù)流程包括車主知識(shí)講堂、真假配件識(shí)別、模擬道路救援、bmw自行車慢騎比賽、車間參觀、愛心募捐等豐富多彩的活動(dòng)。各項(xiàng)活動(dòng)向車主及媒體集中展示了濟(jì)南大友寶近年來(lái)在提升售后服務(wù)品質(zhì)方面所取得的成果。整個(gè)售后服務(wù)開放日活動(dòng)會(huì)向大家傳達(dá)寶馬之悅在售后服務(wù)方面的完美體驗(yàn)。

下面有請(qǐng)我們售后總監(jiān)——解科偉解總致辭，請(qǐng)大家歡迎！

```````````````````解總致辭```````````````````

謝謝解總的精彩致辭。

我們的售后體驗(yàn)馬上開始，我們活動(dòng)有6個(gè)區(qū)域，參加完每個(gè)區(qū)域活動(dòng)的來(lái)賓，活動(dòng)結(jié)束后我們的工作人員會(huì)在前臺(tái)給大家一份精美禮品！好！請(qǐng)根據(jù)我們工作人員的引領(lǐng)開始參加活動(dòng)，謝謝！

14:45-15:00（（主持人中間協(xié)助各環(huán)節(jié)講解員。））

下面有請(qǐng)我們售后技術(shù)內(nèi)訓(xùn)師——趙新昌趙老師介紹bmw售后服務(wù)項(xiàng)目及日常保養(yǎng)技巧。，請(qǐng)大家請(qǐng)大家歡迎！

···················趙新昌趙老師·······講解························· 中間互動(dòng)：趙老師提出的問題，非常專業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)各位來(lái)賓有知道答案的請(qǐng)舉手?。ㄚw老師提問題，回答對(duì)的送一份紀(jì)念品）有請(qǐng)我們的工作人員給我們剛才這位來(lái)賓送一份禮品。謝謝！

15:00-15:20

播放視頻

下面有請(qǐng)我們售后配件經(jīng)理——夏年翠夏經(jīng)理與我們進(jìn)行配件知識(shí)方面的交流，請(qǐng)大家請(qǐng)大家歡迎！

·················夏年翠夏經(jīng)理講解····客人參觀························

中間互動(dòng)：夏經(jīng)理提出的問題，現(xiàn)場(chǎng)各位來(lái)賓有知道答案的請(qǐng)舉手?。ㄏ慕?jīng)理提問題，回答對(duì)的送一份紀(jì)念品）有請(qǐng)我們的工作人員給我們剛才這位來(lái)賓送一份禮品。謝謝！

15:20-15:45

下面我們進(jìn)行下一個(gè)環(huán)節(jié)，模擬道路救援，請(qǐng)往這邊走！謝謝！首先我們進(jìn)行分組，a組請(qǐng)到這邊來(lái)、b組請(qǐng)到這邊來(lái)、c組請(qǐng)到這邊來(lái)、d組請(qǐng)到這邊來(lái)。各組車主操作遙控手柄使車模在規(guī)定時(shí)間內(nèi)以s形繞過樁桶后到達(dá)終點(diǎn)，停入車位。再

直線返回起點(diǎn)，由下一位組員繼續(xù)進(jìn)行。停入車位得分，如到達(dá)終點(diǎn)后未停入車位則不計(jì)分。計(jì)算規(guī)定時(shí)間內(nèi)停入車位的次數(shù)評(píng)判得分。

15:45-16:15

下面我們進(jìn)行下一個(gè)環(huán)節(jié)，bmw自行車慢騎比賽，請(qǐng)往這邊走！謝謝！首先請(qǐng)我們根據(jù)剛才的分組列隊(duì)，各組組員騎bmw自行車由起點(diǎn)出發(fā)行至終點(diǎn)。行進(jìn)過程越慢越好，中途腳不能落地，腳著地罰分。各組根據(jù)完成時(shí)間決定排名，越慢獲得越高積分。

16:15-16:35

工作人員引領(lǐng)來(lái)賓從二樓到達(dá)一樓車間區(qū)。

下面我們進(jìn)行下一個(gè)環(huán)節(jié)，車間參觀，請(qǐng)根據(jù)我們工作人員的指引往這邊走！謝謝！

下面有請(qǐng)我們售后技術(shù)內(nèi)訓(xùn)師——趙新昌趙老師介紹機(jī)油保養(yǎng)diy，請(qǐng)大家請(qǐng)大家歡迎！

···················趙新昌趙老師·······講解·························

謝謝趙老師的精彩講解。下面我們進(jìn)行下一個(gè)環(huán)節(jié)愛心基金，請(qǐng)往請(qǐng)根據(jù)我們工作人員的指引往這邊走！謝謝！

工作人員引領(lǐng)來(lái)賓從一樓到達(dá)二樓真假配件區(qū)。

16:35-16:50

下面有請(qǐng)我們寶馬愛心大使——王家輝王老師介紹bmw愛心基金，請(qǐng)大家請(qǐng)大家歡迎！

我們活動(dòng)當(dāng)日精品全部九折銷售，超出部分的資金全捐贈(zèng)寶馬愛心基金；請(qǐng)大家抓住這一機(jī)遇，購(gòu)買我們的bmw精品。

（主持人根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)氣氛組織不限額捐款）·····捐贈(zèng)不限額善款的客戶即可得到場(chǎng)上精品（方巾）。

請(qǐng)媒體和攝影師朋友記錄下這一精彩的時(shí)刻.女士們，先生們，我們的“2012售后服務(wù)體驗(yàn)之旅”即將落下帷幕，我相信大家共同的支持下，濟(jì)南大友寶一定能夠再創(chuàng)輝煌，永攀高峰.最后, 預(yù)祝大家在這里度過一個(gè)愉快的下午.簽到處為各位準(zhǔn)備了精美的紀(jì)念品請(qǐng)大家到簽到處領(lǐng)取，謝謝!

汽車售后前臺(tái)主管工作總結(jié)篇四

走進(jìn)嘉馳，不知不覺，已有兩年有余的時(shí)光，這一年多時(shí)間里伴隨歡笑，失望，迷茫，決擇，自己總算一天天的成長(zhǎng)了起來(lái)，20_年是我在公司成長(zhǎng)的一年，這一年中，從一個(gè)不知名的小嘍啰正式成為索賠員，在成長(zhǎng)的時(shí)段，肩上也不知不覺承擔(dān)了更多，這其中，對(duì)自己的工作，總的來(lái)說(shuō)可以分為三個(gè)階段：

一：自我成熟階段：

在20_年的開始，從索賠菜鳥角色到索賠員的轉(zhuǎn)型，首先，在索賠業(yè)務(wù)上脫離了師傅的腳步，自己正式開始謀劃業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)，從首保到索賠再到速報(bào)，業(yè)務(wù)上，將知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際操作的過程中，讓自己的理念慢慢轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)際操作。開始時(shí)，由于自己的經(jīng)驗(yàn)在一定程度上不完善，在操作時(shí)更多的是與同事一起摸索，在下半年走上正規(guī)，在索賠產(chǎn)值上一直穩(wěn)定中有稍微增長(zhǎng)，上一直保持在以上，索賠結(jié)算時(shí)也從未出現(xiàn)扣分現(xiàn)象。在工廠的溝通上，不僅保持了原來(lái)與各部門的良好關(guān)系，更多結(jié)識(shí)了一些重要人物，使自己的工作更加的順暢，同時(shí)也健步提升自己的能力，更在_年11月參加工廠的交流培訓(xùn)會(huì)，學(xué)習(xí)見識(shí)的基礎(chǔ)上更多的加深了與人交往的能力。在索賠鑒定的業(yè)務(wù)上，這一年在自身基礎(chǔ)的同時(shí)，更多的在車間跟同事學(xué)習(xí)，到現(xiàn)在做到鑒定的準(zhǔn)確率在99%以上。部門工作中，除了日常事務(wù)上，更多的是培養(yǎng)了索賠員的心性，現(xiàn)今，作為索賠員的我能力已經(jīng)完全成形，主要工作是在平時(shí)的準(zhǔn)確率上多做檢查。在與其他部門的工作中，協(xié)助車間的現(xiàn)場(chǎng)管理，銷售的調(diào)車業(yè)務(wù)，庫(kù)房的配件供應(yīng)及時(shí)問題呆滯件的處理問題等上也親力親為。所以，在自我成熟階段，我經(jīng)歷的，就是學(xué)習(xí)，踏實(shí)做事，自我完善成熟到可以獨(dú)擋一面的時(shí)期。

二：自我提升階段：

在工作走上正軌后，接下來(lái)的就是一復(fù)一日的平淡生活，重復(fù)的多來(lái)，內(nèi)心自然的就迷茫，感覺找不到自己的出路，這一時(shí)期，工作上就疲倦了，導(dǎo)致在工作期間中，出現(xiàn)情緒不穩(wěn)定，從而導(dǎo)致索賠業(yè)績(jī)有一些下滑的現(xiàn)象。這段時(shí)間，自己不斷的調(diào)整，也找自己的領(lǐng)導(dǎo)，家人談心，終于及時(shí)的穩(wěn)定了自己。在7月中旬，在寶駿上市四周年后的寶駿推出了新車型————城市越野型性價(jià)比超高的寶駿560，推出后占領(lǐng)市場(chǎng)絕大部分份額，新車型的上市使得公司業(yè)務(wù)，索賠業(yè)務(wù)更快速的發(fā)展，也熟悉并把它穩(wěn)定下來(lái)，配合寶駿的各項(xiàng)活動(dòng)協(xié)助外出服務(wù)，為寶駿的售后服務(wù)做出了一定的貢獻(xiàn)，并為后期的寶駿后續(xù)車型奠定了基礎(chǔ)。

三：自我尋找階段：

通過不斷的學(xué)習(xí)進(jìn)步后，到即將迎來(lái)新一年的時(shí)候，終于達(dá)到了能自我完成工作，出色完成任務(wù)的時(shí)候。如今，在穩(wěn)步提高的同時(shí)，也在時(shí)刻的準(zhǔn)備以后的工作，這一年的經(jīng)歷告訴我，只有不斷的加強(qiáng)自身能力，進(jìn)入人生的成熟階段，才能更好的適應(yīng)汽車市場(chǎng)的蓬勃大戰(zhàn)，此時(shí)，應(yīng)該想的是，在新的一年中，工作目標(biāo)是重點(diǎn)放在寶駿的業(yè)務(wù)上，不僅緊抓索賠業(yè)績(jī)，更要為寶駿售后的整體產(chǎn)值提升出謀劃策。在接下來(lái)的生活中孜孜不倦的學(xué)習(xí)，時(shí)刻準(zhǔn)備好，在新的一年，當(dāng)機(jī)會(huì)來(lái)臨時(shí)，不懼怕任何的挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)人生的又一次飛躍。

汽車售后前臺(tái)主管工作總結(jié)篇五

● 為激勵(lì)維修站全體員工工作積極性, 經(jīng)研究決定維修站將全面實(shí)行新的工資制度, 維修站員 工收入將由^v^基本工資+業(yè)績(jī)提成獎(jiǎng)金構(gòu)成.不同崗位將有不同的業(yè)績(jī)提成獎(jiǎng)金.體現(xiàn)多勞 多得的分配原則,倡導(dǎo)通過提高生產(chǎn)率和工作效率,創(chuàng)建高效團(tuán)隊(duì),具體方案如下: 一,前提:

1.收入構(gòu)成:收入=基本工資+獎(jiǎng)金

2.基本工資與職位(崗位)對(duì)應(yīng),職位(崗位)改變則基本工資也改變.3.基本工資按公司現(xiàn)行的薪酬制度,即原定的員工基本工資數(shù)額不變.4.試用期員工沒有業(yè)績(jī)提成獎(jiǎng)金.5.目標(biāo)達(dá)成率是指產(chǎn)值達(dá)成率,接車達(dá)成率,營(yíng)收達(dá)成率,應(yīng)收帳款回收達(dá)成率等,即當(dāng) 月目標(biāo)的任務(wù)細(xì)分,每項(xiàng)將設(shè)定考核系數(shù).在完成各項(xiàng)指標(biāo)的同時(shí),必須保證顧客滿意度達(dá) 到廠家的要求.6.車間個(gè)人提成按既定系數(shù)分配, 車間主任或班組長(zhǎng)有權(quán)根據(jù)員工實(shí)際表現(xiàn)作出臨時(shí)調(diào)整, 經(jīng)站長(zhǎng)批準(zhǔn)后計(jì)發(fā).二,業(yè)務(wù)接待崗位提成(1)正常維修產(chǎn)值提成: 產(chǎn)值=當(dāng)月正常維修結(jié)算單實(shí)際收款金額+當(dāng)月 sgm 索賠實(shí)際回款+事故車維修金額(含 車主自付)提成計(jì)算方法:產(chǎn)值××產(chǎn)值目標(biāo)達(dá)成率×接車臺(tái)次目標(biāo)達(dá)成率

(2)精品及養(yǎng)護(hù)類產(chǎn)品(非通用產(chǎn)品)提成 精品提成按精品營(yíng)業(yè)額的 10%計(jì)提,其中前臺(tái)業(yè)務(wù)人員按 6%,車間安裝為 4%;精品營(yíng)業(yè)額按實(shí)收金額計(jì)算,精品銷售不能低于8折,按8折銷售的精品不計(jì)提成.個(gè)人提成計(jì)算方法: 個(gè)人提成=(產(chǎn)值提成+精品提成)×個(gè)人系數(shù)/業(yè)務(wù)組總系數(shù)

業(yè)務(wù)接待崗位提成說(shuō)明:

(1),業(yè)務(wù)接待提成將受當(dāng)月 csi 影響,如業(yè)務(wù)接待因工作失誤或服務(wù)態(tài)度造成客戶投訴 屬實(shí)的(以客服部提供的客戶投訴單和前臺(tái)主管統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)): 投訴次數(shù)第一次第二次第三次 提成總額扣罰比例 5%20%50%

(2)業(yè)務(wù)接待提成將受當(dāng)月業(yè)務(wù)接待考核成績(jī)影響(詳見業(yè)務(wù)接待考核表,由前臺(tái)主管考 核).考核成績(jī)高于 96 分不予扣罰,考核成績(jī)低于 96 分將按提成總額的 10%予以扣罰.(3)結(jié)算金額以當(dāng)月結(jié)算日期為準(zhǔn),當(dāng)月未結(jié)算計(jì)入次月產(chǎn)值;事故車產(chǎn)值以當(dāng)月出廠車 輛定審金額計(jì)算,未定審金額車輛計(jì)入次月產(chǎn)值

(4)產(chǎn)值目標(biāo)與接車臺(tái)次目標(biāo)于前一個(gè)月確定,由業(yè)務(wù)接待簽字認(rèn)可.(5)業(yè)務(wù)組按系數(shù)提成,具體系數(shù)如下: 崗位業(yè)務(wù)接待業(yè)務(wù)接待助理

提成系數(shù)

三,精品銷售崗位及車間精品加裝組

1,原則

精品銷售按個(gè)人銷售成績(jī)進(jìn)行提成,并與銷售目標(biāo)達(dá)成率掛鉤.2.提成方法:

售后精品銷售提成值=精品銷售總額(實(shí)收款)×10%×銷售目標(biāo)達(dá)成率

3,分配方法:

(1)不涉及車間安裝的精品 精品銷售人員按精品銷售提成值計(jì)提

(2)涉及車間安裝的精品 售后精品銷售提成值以精品銷售人員按 60%和車間精品安裝組按 40%進(jìn)行分配.4,車間精品加裝組提成方法

(1)按業(yè)務(wù)接待崗位和精品銷售崗位方案中計(jì)提

(2)銷售部或其他部門所銷售和贈(zèng)送的精品按精品的銷售價(jià)的 2%計(jì)提給維修站后,將按 以下方式分配:

a)精品業(yè)務(wù)員:)車間加裝組:)配件部: 四,維修機(jī)電組 1,業(yè)績(jī)提成獎(jiǎng)金計(jì)算方法

b)班組提成=(班組維修標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)費(fèi)總額-領(lǐng)用輔料成本)÷×18%(以班組為單位計(jì)算)

維修標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)費(fèi)=sgm維修項(xiàng)目索賠標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)數(shù)×120元/工時(shí)

c)個(gè)人提成=本組提成×個(gè)人系數(shù)÷本組系數(shù)總和

(個(gè)人系數(shù)見第十二條附表)

d)領(lǐng)用輔料成本 輔料成本指維修過程所消耗的輔料及勞保用品的金額.2,計(jì)算方法說(shuō)明

(1)班組維修工時(shí)總額含以下內(nèi)容:

◆以當(dāng)月車輛維修工單中實(shí)際維修項(xiàng)目的工時(shí)數(shù)額為準(zhǔn)(含正常維修,索賠,不含精品加裝 項(xiàng)目)

◆加裝精品項(xiàng)目制訂相應(yīng)工時(shí)

◆工時(shí)數(shù)按 sgm 索賠系統(tǒng)中完成該項(xiàng)目的工時(shí)定額標(biāo)準(zhǔn)而定, 工時(shí)單價(jià)為 120 元/工時(shí)來(lái)計(jì)算.◆在進(jìn)行計(jì)算車間提成金額時(shí),車間完成的工時(shí)費(fèi)與下列情況無(wú)關(guān): 1),與優(yōu)惠打折無(wú)關(guān) 2),與未收款或免費(fèi)無(wú)關(guān) 3),與未到帳無(wú)關(guān)

◆對(duì)于^v^維修免費(fèi)服務(wù)活動(dòng),新車 pdi 等^v^項(xiàng)目(下簡(jiǎn)稱^v^免費(fèi)項(xiàng)目^v^,在制定員工固定)收入時(shí)已考慮^v^免費(fèi)項(xiàng)目^v^的勞動(dòng)報(bào)酬,所以^v^免費(fèi)項(xiàng)目^v^的工時(shí)不計(jì)入計(jì)算提成的實(shí)際完 成工時(shí)里, 但各班組應(yīng)該服從車間調(diào)度的安排.如出現(xiàn)工作檢查過失, 將對(duì)責(zé)任人扣除工時(shí), 視情節(jié)給予經(jīng)濟(jì)或行政處罰.五,維修鈑噴組

1,業(yè)績(jī)提成獎(jiǎng)金計(jì)算方法

b)班組提成=(班組維修標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)費(fèi)總額-領(lǐng)用輔料成本)÷×20%(以班組為單位計(jì)算)維修標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)費(fèi)=維修項(xiàng)目索賠標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)數(shù)×100元/工時(shí)

c)個(gè)人提成=本組提成×個(gè)人系數(shù)÷本組系數(shù)總和

2,計(jì)算方法說(shuō)明

(1)班組維修工時(shí)總額含以下內(nèi)容:

◆以當(dāng)月車輛維修工單中實(shí)際維修項(xiàng)目的工時(shí)數(shù)額為準(zhǔn)(含正常維修, 索賠, 精品加裝項(xiàng)目)◆工時(shí)數(shù)按原廠系統(tǒng)中完成該項(xiàng)目的工時(shí)定額標(biāo)準(zhǔn)而定, 工時(shí)單價(jià)為 100 元/工時(shí)來(lái)計(jì)算.◆在進(jìn)行計(jì)算車間提成金額時(shí),車間完成的工時(shí)費(fèi)與下列情況無(wú)關(guān): 1),與優(yōu)惠打折無(wú)關(guān) 2),與未收款無(wú)關(guān) 3),與未到帳無(wú)關(guān)

◆對(duì)于 ^v^維修免費(fèi)服務(wù)活動(dòng)^v^ 項(xiàng)目(下簡(jiǎn)稱 ^v^免費(fèi)項(xiàng)目^v^,)在制定員工固定收入時(shí)已考慮 ^v^免 費(fèi)項(xiàng)目^v^的勞動(dòng)報(bào)酬,所以^v^免費(fèi)項(xiàng)目^v^的工時(shí)不計(jì)入計(jì)算提成的實(shí)際完成工時(shí)里,但各班 組應(yīng)該服從車間調(diào)度的安排.如出現(xiàn)工作檢查過失,將對(duì)責(zé)任人扣除工時(shí),視情節(jié)給予經(jīng)濟(jì) 或行政處罰.(2)領(lǐng)用輔料成本

輔料成本指維修過程所消耗的輔料及勞保用品的金額.(2)個(gè)人提成=本組提成×個(gè)人系數(shù)/本組系數(shù)總和

(個(gè)人系數(shù)見第十二條附表)

六,汽車美容組

1.業(yè)績(jī)提成獎(jiǎng)金計(jì)算方法

(1)班組提成,以班組為單位計(jì)算 班組提成=洗車臺(tái)次/月×1 元+汽車美容業(yè)績(jī)/月×12%(2)個(gè)人提成=本組提成×個(gè)人系數(shù)÷本組系數(shù)總和

個(gè)人系數(shù)表

崗位系數(shù)

汽車美容大工(班組長(zhǎng)) 汽車美容中工 洗車工

2,注意事項(xiàng):

(1),因洗車造成的車主投訴,每次扣罰 20 元;

(2)每次車輛清洗完畢后,必須將車內(nèi)及行李箱內(nèi)雜物 ,(如衣物, 報(bào)紙雜志,其他物品等)整理擺放整齊.否則每次扣罰 20 元.(3),每輛車外表清洗時(shí)間必須控制在 10-15 分鐘,否則每次扣罰 10 元.七,售后集團(tuán)開發(fā)崗位:

1.前提 提成獎(jiǎng)金與回款率直接掛鉤

2.業(yè)績(jī)提成獎(jiǎng)金計(jì)算方法

(1)實(shí)際產(chǎn)值=當(dāng)月回款結(jié)算單實(shí)際收入(含現(xiàn)金收款)(2)業(yè)務(wù)組提成=實(shí)際產(chǎn)值××回款目標(biāo)達(dá)成率

八,保險(xiǎn)業(yè)務(wù)人員

1.保險(xiǎn)理賠人員業(yè)績(jī)提成獎(jiǎng)金計(jì)算方法

(1)實(shí)際產(chǎn)值=當(dāng)月回款結(jié)算單實(shí)際收入

(2)業(yè)務(wù)組提成=實(shí)際產(chǎn)值××目標(biāo)達(dá)成率

(3)個(gè)人提成=本組提成×個(gè)人系數(shù)/系數(shù)總和

(4)個(gè)人系數(shù)如下: 崗位獎(jiǎng)勵(lì)系數(shù)說(shuō)明

保險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)理 理賠員

理賠接待及文員 2.保險(xiǎn)業(yè)務(wù)人員業(yè)績(jī)提成獎(jiǎng)金計(jì)算方法

1,完成任務(wù)目標(biāo) 5 萬(wàn)元/人以下,按保險(xiǎn)公司實(shí)際審批額 1%計(jì)提

2,完成任務(wù)目標(biāo)(5-10)萬(wàn)元/人,按保險(xiǎn)公司實(shí)際審批額 2%計(jì)提.3,完成任務(wù)目標(biāo)(11-20)萬(wàn)元/人,按保險(xiǎn)公司實(shí)際審批額 計(jì)提.4,完成任務(wù)目標(biāo) 21 萬(wàn)元/人以上,按保險(xiǎn)公司實(shí)際審批額 3%計(jì)提.3.保險(xiǎn)續(xù)保提成

計(jì)算方法:按保險(xiǎn)公司返點(diǎn)毛利的 40%計(jì)提

九,維修車間管理人員提成1.適用對(duì)象:車間主任,鈑噴主管,質(zhì)檢員,調(diào)度員.2.工資收入構(gòu)成 工資=基本工資+業(yè)績(jī)提成獎(jiǎng)金

3.業(yè)績(jī)提成獎(jiǎng)勵(lì)

(1)與車間業(yè)績(jī)(實(shí)際總產(chǎn)值)掛鉤,由服務(wù)經(jīng)理或站長(zhǎng)進(jìn)行考核.(2)車間產(chǎn)值總額=機(jī)修班組產(chǎn)值+鈑噴班組產(chǎn)值+精品美容組產(chǎn)值

且車間產(chǎn)值總額=當(dāng)月索賠回款+維修結(jié)算單收入

(4)業(yè)績(jī)提成獎(jiǎng)金計(jì)算方法 車間提成總額=車間產(chǎn)值總額××目標(biāo)達(dá)成率

車間管理人員個(gè)人提成=車間提成總額×個(gè)人系數(shù)/系數(shù)總和

(5)個(gè)人系數(shù) 職位/崗位個(gè)人系數(shù)說(shuō)明

車間主任 鈑噴主管 質(zhì)檢 車間調(diào)度 外出專員

十,售后管理人員提成1.適用對(duì)象:站長(zhǎng),服務(wù)經(jīng)理,配件經(jīng)理,前臺(tái)主管,業(yè)務(wù)助理

2.業(yè)績(jī)提成獎(jiǎng)金計(jì)算方法 .售后管理人員提成總額=售后產(chǎn)值總額××目標(biāo)達(dá)成率

售后管理人員個(gè)人提成=售后管理人員提成總額×個(gè)人系數(shù)/系數(shù)總和

3.個(gè)人系數(shù)如下

職位/崗位獎(jiǎng)勵(lì)系數(shù)說(shuō)明

站長(zhǎng) , 服務(wù)經(jīng)理 站長(zhǎng)助理 配件經(jīng)理 前臺(tái)主管

業(yè)務(wù)接待提成方案同時(shí)適用 內(nèi)訓(xùn)師

十一,售后支持人員提成1.業(yè)績(jī)提成獎(jiǎng)金計(jì)算方法 .售后管理人員提成總額=售后產(chǎn)值總額× 售后支持人員個(gè)人提成=車間提成總額×個(gè)人系數(shù)/系數(shù)總和

2.個(gè)人系數(shù)如下 職位/崗位獎(jiǎng)勵(lì)系數(shù)說(shuō)明

倉(cāng)庫(kù)計(jì)劃員 倉(cāng)庫(kù)收發(fā)員

結(jié)算員 客戶接待員

十二,機(jī)電組, 鈑噴組個(gè)人系數(shù)計(jì)算表

職位(崗位)條件技能級(jí)別及系數(shù) 1級(jí)2級(jí)3級(jí) 大工(組長(zhǎng))在本行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn) 5 年以上,具高級(jí)以上維修證書,經(jīng)評(píng)定具備高級(jí)工技能擔(dān)任組 長(zhǎng)職務(wù),且具有較強(qiáng)組織管理能力的人員.

在本行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn) 5 年以上, 大工期一年以上, 具高級(jí)以上維修證書或經(jīng)評(píng)定具備大工水平的人員./

在本行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn) 3 年以上, 中工期二年后, 具高級(jí)以上維修證書或經(jīng)評(píng)定初次晉升為大工 的人員.

中工在本行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn) 2 年以上,中工期一年以上,具中級(jí)以上維修證書,經(jīng)初步評(píng)定具中 級(jí)工技能的人員. 小工期一年后,具中級(jí)以上維修證書,經(jīng)評(píng)定具備中級(jí)工技能的人員,/

小工/學(xué)徒在本行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)半年以上,具初級(jí)以上維修證書,經(jīng)初步評(píng)定具初級(jí)工技能的 新入職試用期人員.

工作經(jīng)驗(yàn)不足一年或是由汽車專業(yè)畢業(yè)新進(jìn)的人員,

十三,其他事項(xiàng):

1:在精品入帳時(shí)(包括養(yǎng)護(hù)用品)時(shí),前臺(tái)接待,倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)必須遵照上海通用 dms 羅斯系統(tǒng)來(lái)操作,如發(fā)現(xiàn)在系統(tǒng)錯(cuò)誤的輸入造成的損失由當(dāng)事人承擔(dān)責(zé)任.2:每項(xiàng)提成須提出 5%作為售后的基金.售后的基金由站長(zhǎng)分配使用.3:站長(zhǎng)可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行提成系數(shù)進(jìn)行微調(diào).調(diào)整方案的補(bǔ)充須用書面說(shuō)明, 并提前申報(bào)財(cái) 務(wù),總經(jīng)理.4:全員可參與精品,保險(xiǎn)續(xù)保等銷售項(xiàng)目但不設(shè)定目標(biāo),同樣可享受該方案提成獎(jiǎng)勵(lì).5:售后基金動(dòng)用原則:由售后站長(zhǎng)支配,業(yè)務(wù)助理保管,團(tuán)隊(duì)基金用途/使用需報(bào)財(cái)務(wù)部備 案,總經(jīng)理監(jiān)督使用;金牌汽車經(jīng)理人袁鵬汽車特約售后服務(wù)中心

汽車售后前臺(tái)主管工作總結(jié)篇六

滿意度提升訣竅

1、服務(wù)顧問對(duì)服務(wù)核心流程關(guān)鍵點(diǎn)執(zhí)行意志薄弱（重點(diǎn)是接車單、委托書填寫不規(guī)范、不完整；）

方案：（1）每日檢查各項(xiàng)流程文件，記入每個(gè)服務(wù)顧問及技師的服務(wù)流程執(zhí)行考評(píng)，重點(diǎn)在各項(xiàng)單據(jù)正確性及流程執(zhí)行狀況（如：時(shí)間，二次增修有否客戶簽名及預(yù)估金額、預(yù)估交車時(shí)間正確與否）；

（2）對(duì)服務(wù)顧問進(jìn)行各項(xiàng)表單填寫及核心服務(wù)流程各關(guān)鍵點(diǎn)之培訓(xùn)；（3）服務(wù)顧問接、交車流程每?jī)扇者M(jìn)行考核，重點(diǎn)在于解說(shuō)；

（4）根據(jù)滿意度回訪和css反饋反映出的薄弱點(diǎn)，每周一例會(huì)及時(shí)公布并預(yù)防再度發(fā)生，并應(yīng)有會(huì)議記錄；

2、維修質(zhì)量不高

（1）原因：服務(wù)顧問未能如實(shí)將客戶每項(xiàng)需求記錄傳遞給車間，導(dǎo)致客戶覺得自己的問題未能得到解決產(chǎn)生抱怨；

方案：服務(wù)顧問在開具委托書時(shí)將每一項(xiàng)客戶的要求都如實(shí)進(jìn)行填寫，包括客戶對(duì)其的囑托或囑咐。

好處：這樣避免維修工的丟項(xiàng)、漏項(xiàng)問題，避免服務(wù)顧問用語(yǔ)言交代不周等問題出現(xiàn)的現(xiàn)場(chǎng)摩擦。讓一切客戶的要求都有依據(jù)可查，項(xiàng)目明朗化。（2）原因：維修技能低下，理論不夠；

方案：技術(shù)總監(jiān)加大對(duì)維修工的培訓(xùn)力度，通過理論與實(shí)際指導(dǎo)相結(jié)合的辦法將售后維修能力進(jìn)行提升；

（3）原因：質(zhì)檢工作體系不健全

方案：建立健全公司質(zhì)檢工作體系。做好自檢、總檢及終檢工作。強(qiáng)化總檢職能，對(duì)公司維修保養(yǎng)得每一輛車的具體項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)不合格車輛按照“返工處理辦法”執(zhí)行。減少內(nèi)返的產(chǎn)生，杜絕外返現(xiàn)象的產(chǎn)生。嚴(yán)把質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)。

3、維修進(jìn)度慢

（1）原因：服務(wù)顧問未能在維修等待過程中與客戶溝通進(jìn)度；

方案：服務(wù)顧問在開具委托書預(yù)估時(shí)間時(shí)要根據(jù)客戶所要服務(wù)的項(xiàng)目考慮到車間的維修狀況和車輛負(fù)荷狀況，再開具委托書同時(shí)如果車間工位緊張就將時(shí)間放寬些，不要讓客戶因等待產(chǎn)生抱怨。維修工同時(shí)要在參考維修時(shí)間的同時(shí)在時(shí)間內(nèi)不能完成的，維修工要及時(shí)通知服務(wù)顧問有服務(wù)顧問告知客戶，降低客戶的等待煩躁情緒。

4、服務(wù)態(tài)度不好

原因：接待人員在與客戶的溝通態(tài)度和方式上沒有采取積極彌補(bǔ)過失的處理方式，而一味辯解，加劇客戶抱怨；

方案：服務(wù)經(jīng)理溝通致歉，當(dāng)事人溝通致歉，尋求補(bǔ)救解決措施，告知內(nèi)部處理方式，向客戶誠(chéng)懇表達(dá)接收監(jiān)督的意愿；

汽車售后前臺(tái)主管工作總結(jié)篇七

忙忙碌碌的過了半個(gè)月，但在世茂奧迪店我學(xué)到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、學(xué)習(xí)情況做一個(gè)總結(jié)。

_年04月我進(jìn)入長(zhǎng)沙世茂奧迪店，在綜合部任職，在各位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)、在周圍同志關(guān)心幫助下，思想、工作取得較大進(jìn)步?；仡櫼娏?xí)來(lái)的工作情況，主要有以下幾方面的收獲和體會(huì)：

一、從嚴(yán)要求的環(huán)境下，認(rèn)識(shí)工作，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)自己。

我見習(xí)以后才發(fā)現(xiàn)，我對(duì)綜合部的理解還只是皮毛上的東西，有很多東西是我從前沒有想到的，因此，我的第一步就是對(duì)自己的定位及認(rèn)識(shí)自己的工作。我感到，一個(gè)人思想認(rèn)識(shí)如何、工作態(tài)度好壞、工作標(biāo)準(zhǔn)高低，往往受其所在的工作環(huán)境影響。我從一開始的懵懂到現(xiàn)在的熟悉，與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和部門同事的幫助是分不開的。如果讓我概括這一段時(shí)間來(lái)我部門的工作狀況，就是六個(gè)字，即：嚴(yán)格、緊張、忙碌。嚴(yán)格的工作要求、緊張的學(xué)習(xí)氛圍和忙碌的工作節(jié)奏。

從模糊到清晰，我充分認(rèn)識(shí)到自己工作的重要性。工作中，面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，面對(duì)周圍同事積極向上的工作熱情和積極進(jìn)取的學(xué)習(xí)態(tài)度，面對(duì)緊張高效的工作節(jié)奏，使我深受感染，充分認(rèn)識(shí)到，作為這個(gè)集體中的一員，我首先不能給這個(gè)集體“抹黑”，托這個(gè)集體“后腿”，在此基礎(chǔ)上，要盡快融入到大家共同創(chuàng)造的“勤奮學(xué)習(xí)、努力工作”的濃厚氛圍之中。在這種環(huán)境影響下，我的力爭(zhēng)在最短的時(shí)間里熟悉自己的工作，在這一想法的實(shí)現(xiàn)中，我的工作標(biāo)準(zhǔn)也不斷提高，總是提醒自己要時(shí)刻保持良好的精神狀態(tài)，時(shí)刻樹立較高的工作標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)刻要維護(hù)好這個(gè)整體的利益來(lái)做好每一項(xiàng)工作。這也是我能夠較好完成這段時(shí)間工作任務(wù)的重要保證。

二、在勤奮努力的學(xué)習(xí)中，素質(zhì)得到提升。

應(yīng)該說(shuō)，過去的半個(gè)月，是勤奮學(xué)習(xí)的半個(gè)月。由于自己入汽車行業(yè)時(shí)間很短，要想以后在同樣標(biāo)準(zhǔn)的工作中做好做出色，必須付出更多的努力。通過學(xué)習(xí)，使我無(wú)論汽車服務(wù)接待、還是自己本職位的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，都有了一個(gè)飛躍式的進(jìn)展。這也更加驗(yàn)證了“只要付出，就一定有回報(bào)”的深刻道理。

三在熟悉中尋求突破、尋求創(chuàng)新，工作取得進(jìn)展。

回顧過去一年忙碌的工作，從開始的不懂到現(xiàn)在的熟悉，從剛邁出大學(xué)的青年到現(xiàn)在的準(zhǔn)職業(yè)人，從部門同事的認(rèn)識(shí)到相互之間的密切合作，每一次工作上的較大舉動(dòng)都對(duì)自己是一種鍛煉，也是一種考驗(yàn)。售后汽車服務(wù)流程等幾項(xiàng)工作我都會(huì)要求自己做到認(rèn)真、細(xì)致、精心完成。

總之，汽車行業(yè)還是一個(gè)不斷成長(zhǎng)的行業(yè)，是一個(gè)鍛煉人的好地方，我有幸伴隨它

成長(zhǎng)，它讓我一個(gè)涉世未深的人深刻的認(rèn)識(shí)到自己，認(rèn)識(shí)到工作的本質(zhì)，那就是相互之間的協(xié)作，一個(gè)人可以才華橫溢，但是沒有其它人的協(xié)助，僅憑一人之力是什么都做不了的，我在工作中學(xué)到了很多工作上的事情，也學(xué)到了很多做人的道理。盡管覺得很忙很累，但也體驗(yàn)到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。我想這也必將為自己今后工作學(xué)習(xí)上取得新的進(jìn)步奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我也深知，工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如，在接待上，還沒有達(dá)到精益求精的要求;工作有時(shí)操之過急，缺乏深入細(xì)致的工作作風(fēng)等等。我要在今后的學(xué)習(xí)中、工作中努力克服不足，改正缺點(diǎn)，加強(qiáng)鍛煉，爭(zhēng)取以后到世茂奧迪公司工作，為公司做出貢獻(xiàn)。

汽車售后前臺(tái)主管工作總結(jié)篇八

這里，我就如何建立、帶領(lǐng)銷售團(tuán)隊(duì)開展銷售工作，提升銷售業(yè)績(jī)總結(jié)做如下簡(jiǎn)略表述：

一、建立一支團(tuán)結(jié)、上進(jìn)、穩(wěn)定而又訓(xùn)練有素的銷售隊(duì)伍

公司的發(fā)展成長(zhǎng)首先是要用銷售業(yè)績(jī)來(lái)說(shuō)話的，而要實(shí)現(xiàn)更高的銷售目標(biāo)，銷售人才是關(guān)鍵。也許有人認(rèn)為，現(xiàn)在汽車行業(yè)很火暴，顧客主動(dòng)找上門來(lái)，所以銷售人員也只是走過場(chǎng)，因此對(duì)銷售人員的素質(zhì)沒有太多要求。我要說(shuō)這其實(shí)是個(gè)錯(cuò)誤而危險(xiǎn)的觀點(diǎn)，我們應(yīng)該站在高處看問題?，F(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)日益激烈，回望20_及20_上半年汽車市場(chǎng)一直不是很景氣，消費(fèi)者的購(gòu)買行為漸趨理智，只有一流的銷售人員才能準(zhǔn)確有效將品牌價(jià)值、先進(jìn)技術(shù)、品質(zhì)服務(wù)甚至品牌的增值行為等傳遞給消費(fèi)者，_x做為一個(gè)國(guó)內(nèi)老字號(hào)品牌，它成熟的科技、高標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)、可靠的服務(wù)。這其中的東西絕不是一個(gè)普通人能表達(dá)出去的。所以我工作中的第一重點(diǎn)就是要建立一支既有凝聚力，又有殺傷力的銷售團(tuán)隊(duì)，做成_汽車行業(yè)服務(wù)第一的團(tuán)隊(duì)。

1、人員的挑選我相信貴公司不乏一流的銷售人才。

但是優(yōu)勝劣汰，好的人才有更高的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量。我認(rèn)為專業(yè)銷售人才必備的五個(gè)基本素質(zhì)缺一不可，那就是：正確的態(tài)度、專業(yè)的知識(shí)、銷售技巧、自我約束、履行職務(wù)。

2、人員的培訓(xùn)。

在這個(gè)信息社會(huì)，只有不斷地用知識(shí)武裝自己，才能在社會(huì)上立于不敗之地。我們的銷售人員就要不斷地吸取新的知識(shí)，掌握更多的信息。我們要制訂好計(jì)劃，定期進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。銷售禮儀、產(chǎn)品知識(shí)、銷售技巧、標(biāo)準(zhǔn)銷售流程都是銷售人員的必修課。在培訓(xùn)的方法上主要注意培訓(xùn)內(nèi)容的系統(tǒng)性與連貫性，打造汽車銷售的正規(guī)軍。

3、建立激勵(lì)機(jī)制，增加銷售人員的動(dòng)力。

具體操作例如將底薪+提成分解為底薪+提成+獎(jiǎng)金，銷售人員劃分明確的級(jí)別(具體細(xì)節(jié)詳細(xì)匯報(bào))，這樣做能促進(jìn)員工積極性，提高工作效率，實(shí)現(xiàn)公司與員工的雙贏。

二、規(guī)范展廳管理：

1、推行展廳5s管理(整理，整頓，清掃，清潔，修養(yǎng))，打造規(guī)范化現(xiàn)代化展廳(具體細(xì)節(jié)制定計(jì)劃)

2、人員規(guī)范要有詳細(xì)周密的展廳值班計(jì)劃分工明確，責(zé)任明確，逐漸養(yǎng)成良好習(xí)慣。

三、加大對(duì)_品牌的宣傳力度，提高品牌影響力，限度發(fā)揮品牌效應(yīng)的作用，用品牌推動(dòng)銷售

我有選擇地調(diào)查了數(shù)人，其中有_車主，也有待購(gòu)車族，有熟悉汽車品牌的人，也有車盲。結(jié)果大家對(duì)風(fēng)行這個(gè)品牌都沒有過多的了解。確實(shí)，本人對(duì)_的深入了解也是近段時(shí)間的事，大家都知道，品牌在產(chǎn)品的宣傳中簡(jiǎn)單而集中，效果明顯、印象深刻，有利于消費(fèi)者熟悉產(chǎn)品，激發(fā)購(gòu)買欲望，所以，我們?nèi)粘Ｒ欢ㄒ訌?qiáng)對(duì)_品牌的宣傳：

1、店面宣傳。包括店面里醒目的店招及平面宣傳、銷售人員與顧客面對(duì)面的口頭宣傳、印發(fā)廣告資料、品牌店面標(biāo)志的小禮品等等。

2、戶外廣告宣傳。建議在高速公路連接段或汽車城等位置至少有一個(gè)大型的、有震憾效果的東風(fēng)風(fēng)行的廣告。

3、汽車展銷。包括每年_的重點(diǎn)車展，以及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)縣城巡展。風(fēng)行一直是一個(gè)面向普通消費(fèi)人群，定位于大眾化的品牌，我們要讓它更加深入人心。

4、讓公司每位員工全員參與宣傳，宣傳店面及品牌，有意識(shí)的隨時(shí)隨地宣傳，全員宣傳，全員銷售。

四、市場(chǎng)調(diào)查、分析與預(yù)測(cè)

1、知己知彼，百戰(zhàn)不貽。我們應(yīng)對(duì)市場(chǎng)上我們每個(gè)車型的主要競(jìng)品做調(diào)查與分析。具體包括品牌、參數(shù)、價(jià)格、特點(diǎn)等，掌握這些對(duì)于我們有很大的幫助。(對(duì)競(jìng)品信息本人還有待詳細(xì)了解)

2、本公司產(chǎn)品的賣點(diǎn)，消費(fèi)群體及精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位。

3、對(duì)周邊城市特別是同行4s店的價(jià)格、政策也應(yīng)及時(shí)了解。

4、開發(fā)二級(jí)市場(chǎng)，充分發(fā)揮各個(gè)縣城汽貿(mào)的作用，前期盡量讓利于二級(jí)經(jīng)銷商，提高公司整體銷量(具體細(xì)節(jié)制定詳細(xì)計(jì)劃)

五、完成銷售目標(biāo)

根據(jù)公司下達(dá)的銷售任務(wù)，要做一個(gè)具體的布置。在時(shí)間與人員的安排都要落到實(shí)處。個(gè)人的力量是有限的，團(tuán)隊(duì)的力量是無(wú)窮盡的，代好團(tuán)隊(duì)就是提高銷量，作為部門經(jīng)理，要想作好本職工作，首先必須在思想上與公司保持高度的一致。我始終認(rèn)為，只有認(rèn)真執(zhí)行公司章程，服從公司領(lǐng)導(dǎo)，才能排除一切干擾，戰(zhàn)勝一切困難，干好管理工作。在工作中，我堅(jiān)決貫徹執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的各項(xiàng)指示、規(guī)定。時(shí)刻不放松學(xué)習(xí)，始終使自己的思想跟得上公司的發(fā)展。

當(dāng)然，所有的計(jì)劃在此都是紙上談兵，俗話說(shuō)，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，在今后的工作中，我定當(dāng)努力將這些計(jì)劃付諸于實(shí)踐中，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)一起完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)。

計(jì)劃只是工作的一個(gè)方向，以上只是我以上是我的一些不成熟的建議和看法，如有不妥之處敬請(qǐng)諒解希望領(lǐng)導(dǎo)給予指正。阿基米德說(shuō)過：“假如給我一個(gè)支點(diǎn)，我將撬起整個(gè)地球?！钡麤]有找到支點(diǎn)，所以他終究也沒能撬起地球。而今天，假如給我一個(gè)平臺(tái)，我相信一切皆有可能，因?yàn)?，未?lái)為我而來(lái)。

汽車售后前臺(tái)主管工作總結(jié)篇九

時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)眼間_年已從身邊悄然滑過，來(lái)ss工作有2年了，我也熟悉并融入了這個(gè)職業(yè)，回望_，工作建議如下：

1、建立更加合理的價(jià)格體系。建議所有的配件價(jià)格都參照4s店的配件價(jià)格，4s店配件價(jià)格一定要詢問準(zhǔn)確，以4s店的配件價(jià)格下浮15—20點(diǎn)為我們的配件價(jià)格，整理常修車型，常用配件的，做成我們自己的配件價(jià)格表，無(wú)論單位，個(gè)人，原廠件，副廠件統(tǒng)一價(jià)格。這樣一方面方便做結(jié)算單，不會(huì)一個(gè)配件幾個(gè)車子，幾個(gè)單位幾種價(jià)格。另一方面清晰4s店價(jià)格，知已知彼有利于追求利益更大化。

2、緊抓質(zhì)量不放松，機(jī)修和鈑金方面主要要結(jié)合返修率，對(duì)返修方面要重視起來(lái)，為什么要返修?配件本身的質(zhì)量還是因?yàn)閱T工的疏忽大意造成，整理返修清單每月，都要總結(jié)處理。油漆是最直觀的，對(duì)客戶產(chǎn)生的印象也最直觀，好與壞很好分辯，現(xiàn)在雖然用了打分制，但效果一般，員工并沒有積極重視起來(lái)，打的60分和90分有什么區(qū)別?該交的車還是交了，只是單子上60與90的區(qū)別罷了。還有就是強(qiáng)調(diào)明確各班長(zhǎng)的責(zé)任?，F(xiàn)在的班組長(zhǎng)好像只修車了，做為班組長(zhǎng)不僅修車，還要有更多的責(zé)任。如修車后對(duì)車輛的質(zhì)檢，有時(shí)車多，好多車沒有經(jīng)班組長(zhǎng)的手有的是小工或中工修的，修完就直接交車了，班組長(zhǎng)根本不檢，這樣就更容易出質(zhì)量問題，所以修理完車后，必須要由班組長(zhǎng)親檢，檢完后，一定要親自在接車單上簽字，才能轉(zhuǎn)單。出現(xiàn)返修，班組長(zhǎng)是一定有責(zé)任的。

3、工公工具與值班工具問題。配全一套工公工具與值班工具放在倉(cāng)庫(kù)，有倉(cāng)管統(tǒng)管，像領(lǐng)料一樣的領(lǐng)，一樣的還，明明白白的。這樣就不會(huì)等到用工具時(shí)到各班組到處找，還找不到。每天值班前清點(diǎn)值班所需工具，搶修時(shí)也才會(huì)不慌不忙。

4、整理各班組車輛的進(jìn)廠里程，在廠里空閑時(shí)，主動(dòng)提醒車主的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)等項(xiàng)目，深挖可利用資源。

5、要真正讓大家意識(shí)到節(jié)約的重要性。如：從倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)了一瓶表板蠟或清洗劑，只用了半瓶子，剩下的或當(dāng)垃圾或之永不再用，反正都不見了。雖然客戶付了錢，但這就是浪費(fèi)。開源節(jié)流才是企業(yè)生存的根本。

6、要愛惜客戶的車輛，不管客戶是高檔還是底檔車，是熟客還是生客，在廠里不放墊子，穿工裝上去，然后拼命的死踩油門一路狂飆這都是不對(duì)的。

7、廠容廠貌，廠地衛(wèi)生還是一天都不能放松的。這是客戶對(duì)企業(yè)最直觀的印象呀。

最后想要說(shuō)的是分組后，工作清晰明了，好處是顯而易見的，但好像員工與員工間，班組各班組間，整個(gè)企業(yè)間總覺少了什么，是凝聚力，向心力嗎?很抽象，但絕對(duì)有。