總結(jié)不僅是對過去的回顧，更是對未來的展望和規(guī)劃。要寫一篇完美的總結(jié)，我們需要注重邏輯性和條理性，使讀者能夠清晰地理解我們的觀點和結(jié)論。閱讀這些總結(jié)范文，我們可以學習到一些寫作技巧和思維拓展的方法。

汽車設(shè)計師年終工作總結(jié)篇一

一、檢測業(yè)務開展情況xxxx年，累計檢測各類車輛xxxx臺次，初檢合格xxxx臺次，復檢合格xxxx臺次，合格率xx％。

二、人員培訓和機構(gòu)考核情況根據(jù)上級質(zhì)監(jiān)部門和我公司質(zhì)量管理體系年度培訓計劃的要求，xxxx年，我們累計參加省、市質(zhì)監(jiān)局等單位組織的各類培訓6批21人次，并全部考核通過。公司自行組織開展的'自培自學活動有2次，進一步提高了職工的整體技術(shù)水平。

機構(gòu)考核方面，我們順利通過了省質(zhì)監(jiān)局組織的針對機動車安檢機構(gòu)的“三查三看”專項普查，并在xxxx年度機動車檢驗機構(gòu)能力驗證活動中表現(xiàn)良好。在xxxx年4月，我公司的全部檢測設(shè)備均通過了省計量院的檢定和校準。三、檢測設(shè)備更新情況我公司現(xiàn)有的檢驗設(shè)備全部由安徽省計量院進行檢定和校準，目前在用的設(shè)備有：線內(nèi)部分：煙度計、不透光度計、廢氣分析儀、汽車轉(zhuǎn)向盤操縱力及轉(zhuǎn)角測試儀、底盤間隙檢查儀、車速檢驗臺、輪重臺、制動力測試臺、踏板力計、遠近光測試儀、聲級計、側(cè)滑檢測臺、汽車底盤功率測試臺、懸架測試臺、轉(zhuǎn)角測試臺、柴汽油發(fā)動機分析儀、油耗儀。

空壓機、溫度計、壓力表、濕度表以及洗車設(shè)備等。

在xxxx年，我們重點更新、修建了部分設(shè)備設(shè)施。我們增設(shè)了一條13噸的安全技術(shù)性能檢測線，重新購置了新一代的前照燈遠近光測試儀和機動車輪重測試臺，可以精確測出車輛的單個輪重，實現(xiàn)了二工位稱重設(shè)備與制動力測量設(shè)備的分離。有力的保證了我們在用檢測設(shè)備的持續(xù)先進性。

四、投訴、異議處理情況在xxxx年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復。五、xxxx年內(nèi)部管理情況我們于xxxx年10月12日對站內(nèi)人員進行了操作結(jié)果比對，在比對后對相關(guān)設(shè)備進行了系統(tǒng)的技術(shù)維護，于11月3日聯(lián)系設(shè)備及軟件供應商：中國科技大學-華西科技開發(fā)有限公司專家對維護后設(shè)備進行了二次維護。在人事管理方面，于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務，免去了仇恒文同志站長職務，令做其他任用。任命公司內(nèi)審員黃偉同志為綜合部主任，任命原質(zhì)量負責人尹勇同志為站長。

六、創(chuàng)建情況xxxx年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年，我們進行了拓展性的建設(shè)，主要實現(xiàn)了兩方面的突破，一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套，使廣大員工進一步增強了歸屬感和向心力。

在精神文明創(chuàng)建方面，主要以業(yè)務前臺為中心，以各檢測崗位為考核點，繼續(xù)要求在著裝、服務用語、服務方式3個方面必須實現(xiàn)標準、規(guī)范，考核結(jié)果與個人年終獎評密切掛鉤。

汽車設(shè)計師年終工作總結(jié)篇二

我是20xx年x月x日來到公司工作的。作為一名新員工，我是沒有汽車銷售經(jīng)驗的，僅憑對銷售工作的熱情和喜愛，而缺乏對本行業(yè)銷售經(jīng)驗和專業(yè)知識，為了迅速融入到這個行業(yè)中來，到公司之后，一切從零開始，一邊學習專業(yè)知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題，我會及時請教部門經(jīng)理和其他有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門經(jīng)理和同事對我的幫助!通過不斷的學習專業(yè)知識，收取同行業(yè)之間的.信息和積累市場經(jīng)驗，現(xiàn)在我對市場有了一個大概的了解，逐漸的也可以應對客戶所提到的一些問題。在不斷的學習專業(yè)知識和積累經(jīng)驗的同時，自己的能力，業(yè)務水平都比以前有了一個較大幅度的提高。

對于市場的了解還是不夠深入，對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分，對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法，在與客戶的溝通過程中，缺乏經(jīng)驗。

我們所負責的車型很多，在銷售過程中，牽涉問題最多的就是價格，客戶對價格非常敏感，怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今后的工作中去學習和掌握。xx現(xiàn)在有一部分客戶主要從xx提車，價格和我們這差很多，而且什么車都有現(xiàn)貨，只要去了隨時可以提車，所以客戶就不在xx這買車，這無疑對我們銷售人員是一種挑戰(zhàn)，我們怎樣才能把客戶留住呢?這就需要我們在今后的工作中不斷完善自己的業(yè)務知識，盡量達到客戶滿意，靠服務贏取我們的市場。

隨著市場競爭的日益激烈，擺在銷售人員面前的是平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。

汽車設(shè)計師年終工作總結(jié)篇三

春去冬來，轉(zhuǎn)瞬之間，歷史即將翻開新的一頁。在曩昔的一年里，奸淫*廳的全體工作人員在**的領(lǐng)導下，公司各部門的鼎力支持下，通過全體工作人員的配合盡力，降服艱苦，盡力朝上提高，圓滿完成了奸淫*下達的販賣任務。在新春即未光降之際將xx年的工作環(huán)境做如下總結(jié)陳訴請示：

奸淫*20xx年販賣891臺，各車型銷量分手為富康331臺;**161臺;**3臺;**2臺;**394臺。此中**販賣351臺。奸淫*銷量497臺較xx年增長45(13年私家車販賣342臺)。

為進步公司的知名度，建立優(yōu)越的企業(yè)形象，在我們和客戶搭建一個相互交流、溝通、聯(lián)誼平臺的同時，把更多的客戶吸引到展廳來，搜集更多的販賣線索。xx年本部門舉行大小規(guī)模趁魅展和試乘試駕運動1xxxx，刊登報紙硬廣告34篇、軟文4篇、報花5xxxx、電臺廣播140xxxx次并組織販賣人員對已經(jīng)購車用戶進行積極的回訪，通過回訪讓客戶感到到我們的關(guān)心。公司并在20xx年9月正式晉升任命奸淫同志為奸淫*廳營銷司理。工作期間奸淫同志每日按時報送營銷表格，盡職盡責，為公司的營銷工作做出供獻。

報表是一項周而復始反復循環(huán)的工作，崗位緊張，關(guān)系到奸淫*公司日后對本公司的審計和奸淫*的驗收，為能很好的完成此項工作，20xx年5月任命奸淫同志為信息報表員，進行對**公司的報表工作，在工作期間奸淫同志任勞任怨按時精確的完成了**公司交付的各項報表，每日核對庫存環(huán)境，對車輛販賣工作作出了供獻。

20xx年為完善檔案治理工作，特支配奸淫同志為檔案治理員，主要工作有收集購車用戶檔案、車輛進銷掛號、合格證的收發(fā)以及用戶檔案匯總上報奸淫*公司等，工作期間奸淫同志依照公司規(guī)定，圓滿完成了公司交卸的工作任務。

近來一段光陰公司支配下我在齊魯陽光進行了長光陰的咨詢學習工作，俗話說的好三人行必有我?guī)煟趯W習后本人結(jié)合以往工作經(jīng)驗，取長補短，現(xiàn)對付20xx年的工作計劃做如下支配：

1、詳細了解學習奸淫*公司的商務政策，并合理運用，為車輛的販賣在價格方面創(chuàng)造有利條件。

2、和諧與奸淫*公司各部門的工作，爭取優(yōu)惠政策.增強我們的市場競爭力。

3、每日召開晨會，了解車輛販賣環(huán)境，支配日常工作，接收販賣人員的不合意見，相互學習。

4、販賣人員的培訓，每月按期xxxx課時的培訓學習，以進步販賣人員的販賣技能、辦事技能、團對意識、禮儀等。

5、增設(shè)和成長二級販賣網(wǎng)點，訂定完整的二級網(wǎng)點販賣政策，并派駐本公司販賣人員，實現(xiàn)行銷工作的突破成長，使我們的販賣工作更上一層樓。

6、合理運用資金，樹立優(yōu)質(zhì)庫存，爭取資金運用最大化。

7、依據(jù)奸淫*公司訂定的販賣任務，對現(xiàn)有的販賣人員分配販賣任務。

8、重新劃定衛(wèi)生區(qū)域，訂定衛(wèi)生值日表。

9、一日工作模式，俗話說的好，好一日不算好，日日好才是好。

最后，在新春到來之際，請允許我代表奸淫*專賣店全體販賣人員，感謝公司領(lǐng)導和全體同事，在20xx年一年的工作中對我們工作的鼎力支持與贊助。在此表示深深的謝意。在xx年新的一年傍邊我們將繼承盡力工作，客氣學習。以更好的造詣來感謝領(lǐng)導和列位的支持。再次謝謝人人，祝人人新年開心，百口幸福。

汽車設(shè)計師年終工作總結(jié)篇四

20xx年xx月xx日加入公司，就職xx設(shè)計師，通過查閱施工規(guī)范，虛心向項目負責人學習，仔細研讀施工圖紙，結(jié)合施工實際，熟悉了平亞施工管理模式。

期間主要涉及的工作有以下內(nèi)容：組織現(xiàn)場施工，起草現(xiàn)場變更文件及與施工單位及本單位相關(guān)部門接口的專業(yè)內(nèi)文件及信函編制，審核施工圖紙、預算。消防、污水、雨水室外管網(wǎng)施工：為保證東苑、南苑消防、污水、雨水系統(tǒng)正常使用，配合住戶交工驗收，緊密安排工期。為節(jié)約成本，保證工程質(zhì)量，加快施工進度，污水、雨水系統(tǒng)使用雙壁波紋管，消防系統(tǒng)使用pe給水管。室外井使用預制混凝土井，比傳統(tǒng)磚砌井施工簡單，工期節(jié)約，為順利交工創(chuàng)造了條件。在施工前進行前期策劃、圖紙繪制、材料審核、技術(shù)準備、施工過程中的技術(shù)服務、質(zhì)量、安全文明施工、施工工期控制。

煤氣管網(wǎng)施工及完善。保證每戶煤氣系統(tǒng)的正常使用。克服煤氣施工工期緊迫、施工材料不到位、施工人員不配合等困難，妥善與煤氣公司管理人員及施工人員協(xié)調(diào)，加班加點，按時完成煤氣管網(wǎng)鋪設(shè)，為室外景觀施工創(chuàng)造條件。室內(nèi)配套污水泵、熱水器安裝，保證住戶的房間功能性使用。供暖調(diào)試及運行，為保證樓房交工，在天冷時候，克服地暖調(diào)試運行結(jié)凍現(xiàn)象，順利投入使用，保證了室內(nèi)溫度。

作為開發(fā)商技術(shù)人員，技術(shù)準備是一項很重要的工作，需要有嚴謹?shù)乃季S方式及細心的工作態(tài)度，圖紙及程序中的每個細小問題都有可能影響到后續(xù)的施工進度。要熟悉圖紙并充分理解設(shè)計者的意圖，做到及早發(fā)現(xiàn)問題并及時處理解決。對于與土建接口的安裝活動，更應及時關(guān)注土建現(xiàn)場安裝活動，檢查土建預留與安裝圖紙是否吻合。

作為開發(fā)商一員，材料驗收尤為重要，材料的質(zhì)量直接關(guān)系到工程的安全問題，施工的準備要充分估計材料的采購周期，制定合理施工計劃，充分做到以計劃為龍頭，每周、每月安排工作，體現(xiàn)計劃的重要性。

工作中的難點是很好的控制好各施工單位的'施工進度、質(zhì)量、安全。相信通過自己的努力，能在今后的的工作中為項目施工提供更好的技術(shù)服務。在這個快速發(fā)展的時代，擁有強的學習能力將是的進步武器，只有不斷的學習新知識才能進步，才能跟上時代的腳步。理論來源于生活高于生活更應該回到生活，在工作中有許多值得我們來發(fā)現(xiàn)的好東西，值得我們來深究學習的地方。工作中我時刻牢記要在工作中不斷地學習，將理論與實際很好的結(jié)合在一起，在工作中不斷的改變自我，適時的對自己提出不同的要求，在工作中不斷的總結(jié)經(jīng)驗，也在工作中逐漸成長。

完全熟悉所有圖紙，做到心中有圖。完成所有外網(wǎng)工程，完成采暖、給排水及消防系統(tǒng)管道及設(shè)備安裝。

總之，參加工作以來，認真學習、嚴謹處事成為我的座右銘。我深信：建筑沒小事，凡事都需認真對待、處理。作為一名設(shè)計人員，我將在工作中努力學習，不斷的總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，大膽的進行技術(shù)改革和創(chuàng)新，嚴格要求自己，不斷求實創(chuàng)新，不斷磨練自己，努力將自己的專業(yè)技術(shù)提高到一個新臺階，爭取為xx建設(shè)貢獻一份應有的力量。

汽車設(shè)計師年終工作總結(jié)篇五

我是x20xx年xx月xx日來到貴公司工作的。作為一名新員工，我是沒有汽車銷售經(jīng)驗的，僅憑對銷售工作的熱情和喜愛，而缺乏對本行業(yè)銷售經(jīng)驗和專業(yè)知識，為了迅速融入到這個行業(yè)中來，到公司之后，一切從零開始，一邊學習專業(yè)知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題，我會及時請教部門經(jīng)理和其他有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門經(jīng)理和同事對我的幫助！

通過不斷的學習專業(yè)知識，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗，現(xiàn)在我對市場有了一個大概的了解，逐漸的可以清晰。流利的應對客戶所提到的各種問題，對市場的認識也有了一定的掌握。

在不斷的學習專業(yè)知識和積累經(jīng)驗的同時，自己的能力，業(yè)務水平都比以前有了一個較大幅度的提高。

對于市場的了解還是不夠深入，對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分，對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法，在與客戶的溝通過程中，缺乏經(jīng)驗。

我所負責的區(qū)域為寧夏。西藏。青海。廣西周邊，在銷售過程中，牽涉問題最多的就是價格，客戶對價格非常敏感，怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今后的工作中去學習和掌握。廣西區(qū)域現(xiàn)在主要從廣東要車，價格和天津港差不多，而且發(fā)車和接車時間要遠比從天津短的多，所以客戶就不回從天津直接拿車，還有最有利的是車到付款。廣西的'汽車的總經(jīng)銷商大多在南寧，一些周邊的小城市都從南寧直接定單。現(xiàn)在廣西政府招標要求250000以下，排氣量在2、5以下，這樣對于進口車來說無疑是個噩夢。

寧夏的經(jīng)銷商多港口的價格市場比較了解，幾乎都是在銀川要車，銀川主要從天津，蘭州要車，而且從蘭州直接就能發(fā)銀川。

國產(chǎn)車這方面主要是a4，a6、幾乎是從天津港要車，但是價格沒有絕對的優(yōu)勢。青海和西藏一般直接從天津自提，往往有時咱的價格是有優(yōu)勢的，但是天津去西藏的運費就要8000元，也就沒什么優(yōu)勢了。

從20xx年xx月xx日到20xx年xx月xx日我的總銷量是3臺，越野車一臺，轎車一臺，跑車一臺，總利潤11500元，凈利潤10016元，平均每臺車利潤是3339元。新年到了我也給自己定了新的計劃，xx年的年銷量達到80臺，利潤達到160000，開發(fā)新客戶10家。我會朝著這個目標去努力的。我有信心！

隨著市場競爭的日益激烈，擺在銷售人員面前的是-平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。

汽車設(shè)計師年終工作總結(jié)篇六

1、安全行車。

一年來，駕駛班在主管部門的領(lǐng)導和所有司勤人員個共同努力下，嚴格執(zhí)行遵守公司安全行車紀律，和文明行車規(guī)范，在公司農(nóng)村電網(wǎng)建設(shè)、年初抗冰保電搶險搶修，各站所檢修、輸電線路巡檢維護、生產(chǎn)、公務用車緊張，出勤出車任務重的情況下，合理調(diào)派調(diào)節(jié)使用車輛，時刻把車輛行車安全放在首位，遵章守紀，服從車輛調(diào)度調(diào)派，愛護車輛，對所駕車輛進行了精心的維護檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時報檢報修，消除行車安全隱患，并根據(jù)本地區(qū)的自然氣候條件，道路交通安全狀況，制定出相應的行車安全措施，車輛駕駛員安全行車紀律，和應急注意事項，提高了車輛的行駛安全和出勤率，保障了公司生產(chǎn)建設(shè)和公務用車的需要。在全系司勤人員的共同努力下，全年所有車輛安全行駛300000公里，共出勤車次，天，吊車作業(yè)個臺班，發(fā)生兩起道路交通安全責任事故，給公司財產(chǎn)造成了損失，給下一步的安全工作提出了更高的要求。同時建立健全了公司所屬車輛技術(shù)檔案，車輛明細，安全行車紀律等，對所屬車輛有序可查，所有司勤人員對一年來的工作都進行了認真總結(jié)。

2、車輛維護保養(yǎng)。

20xx年度，根據(jù)公司車輛車況的實際情況，對老舊車輛制定了定期安全檢查周期(不小于一個季度)，定期對所有車輛進行潤滑、緊定、檢查和例行保養(yǎng)工作，及時消除行車安全隱患，提高了車輛的安全技術(shù)性能和出勤率，全年共對所有車輛進行了一般檢修，次級維護，二級保養(yǎng)，例行保養(yǎng)等共計車次，堅持報檢報修、修后安監(jiān)測試，檢查制度，保障了車輛車況的良好率，延長了一些部件及輪胎的使用周期，盡量控制材料、維修費用的大幅增加。同20xx年相比，材料維修費有所上升，隨著車輛使用年限的增長，車輛的增加，運行費用會逐年増漲。

3、油料消耗。

對車輛的百公里油耗進行單車測算控制，按月報抄里程表基數(shù)，核對各車加油清單，使各種車輛百公里油耗都達到了一定標準值，對高油耗車輛進行排查檢修，找出原因，及時消缺，20xx年1月—12月，在國家?guī)状紊险{(diào)成品油價的情況下，(比20xx年平均上漲元)盡量控制油料的`漏加，亂加流失現(xiàn)象，嚴肅加油卡管理制度。

4、安全學習、車勤服務。

在確保車輛行車安全的同時，積極配合各用車部門、線路、站所檢修人員，主動的提供良好的車勤服務，安全行車、文明駕駛，幫助一線檢修人員及時完成公司的各項出勤檢修任務，獲得了公司的各用車部門的一致好評，平時按時組織安全學習，主管部門還組織進行安全警示教育，學習相關(guān)道路交通法規(guī)，安全駕車常識，學習、分析、總結(jié)一些道路交通事故案例，吸取經(jīng)驗教訓，強化安全意識、增強安全責任感，交流安全行車經(jīng)驗，相互溝通，團結(jié)互學，行車中互相幫助，構(gòu)建了良好的學習環(huán)境及和諧的工作氛圍。

5、存在的問題。

（1）安全意識淡薄：相關(guān)車輛，駕駛員管理制度執(zhí)行不嚴，勞動紀律松懈，部分駕駛員安全行車意識淡薄，超速駕車，酒后駕駛、強超搶會，違章搭乘搭載，復雜路段、彎道、視線盲區(qū)主動避讓不夠，盲目駕駛，街道、繁華路段亂停亂放，不按派車路線行駛，隨意改變行車路線，發(fā)生了一些不應該發(fā)生的車輛交通事故。

（2）檢查不到位：車輛檢查不到位，檢修維護監(jiān)督不到位，修后安監(jiān)測試不夠，專職駕駛員專業(yè)常識差，故障隱患檢查排查不夠，對所駕車輛性能掌握了解不夠，上路行駛車輛存在不同程度的行車安全隱患，擅自將車交與他人駕駛，部分駕駛員冰雪路，危險復雜路段駕車經(jīng)驗差，用車部門、帶車人對所乘車輛、乘員安全監(jiān)督管理不力等不安全因素，誘發(fā)了部分車輛道路交通事故的發(fā)生，應加強車輛的三檢四勤工作。

（3）運行費用偏高：車輛單車運行費部門偏高，車輛單車百公里油耗比20xx年的，平均上升了左右，單車百公里綜合費用比20xx年的平均上升了元，嚴格落實相關(guān)的規(guī)章制度，嚴格派車制度和報修制度，嚴禁公車私用和擅自將車交與他人駕駛。

1、維修保養(yǎng)。

20xx年公司車輛車況完好率為，進行維修保養(yǎng)，換季保養(yǎng)，次級維護，二保等共計車臺次，并對所修車輛進行了修后安監(jiān)測試，保證了車輛車況安全技術(shù)性能完好率，保障了車輛的行車安全。

2、車輛出勤。

20xx年公司車輛出勤車次天，吊車作業(yè)個臺班，出勤率，安全行車公里，20xx年為公里，同比增加行駛里程公里，年終公司所屬車輛車況基本完好。

3、吊車作業(yè)。

20xx年公司吊車進行了農(nóng)網(wǎng)材料，城網(wǎng)檢修及材料倉庫搬遷各項作業(yè)個臺班次，吊裝吊卸各種物資材料近千余噸。

4、車輛運行費用。

（1）總費用：20xx年車輛運行總費用為元，同比20xx年元，增加了元，增加原因，20xx年成品油價幾次大幅上調(diào)(注：平均每公升上漲元，實際上調(diào)元)。

（2）油料消耗：20xx年消耗油料升，合元，20xx年為升，合元，同比20xx年油料消耗，20xx年增加油料消耗升，合元，(增加原因，一是新增車輛，二是油價上漲，平均每公升漲價元)。

（4）保險費：20xx年支付車輛保險費元，車船使用稅元，20xx年車輛保險費為元，車船使用稅元，同比20xx年增加車輛保險費車船稅元。

（5）綜合費用：車輛單車各項費用及百公里綜合費用，同比20xx年有大幅上升，百公里油耗平均上升升，上升不等，個別車輛嚴重超耗，綜合百公里耗費上升元，由20xx年元上升到20xx年元，注：(詳見20xx年車輛費用年終統(tǒng)計表，和單車百公里綜合費用表)。

（6）單車出勤、百公里綜合費用。

（7）各部門用車情況。

1、安全工作、學習培訓。

交通安全歷來是公司安全工作的重中之重，必須加強學習培訓，提高專業(yè)技能，按時組織鑿開車輛交通安全例會，學習公司相關(guān)規(guī)定及交通法規(guī)，開展安全警示教育，分析一些事故案例，交流總結(jié)經(jīng)驗，吸取經(jīng)驗教訓，警鐘長鳴，掌握本地區(qū)內(nèi)道路交通、及自然氣候狀況，強化車輛交通安全意識和安全責任感，時刻把車輛交通安全工作放在首位，克服麻痹大意思想，牢固樹立安全工作“安全第一，預防為主”的方針，遵章守紀，安全節(jié)約，節(jié)能降耗，控制材料維修費、油料費用的不必要増漲，加強車輛的安全檢查維護、修后檢測，車輛交通安全工作要落到實處，專人專車專管，嚴格車輛調(diào)派制度，合理調(diào)派調(diào)節(jié)使用車輛，不隨意改變行車路線。嚴禁隨意將車交與他人駕駛，和隨意搭乘與工作無關(guān)的人員，嚴格杜絕酒后駕車，超速行駛，強超搶會等不良行為，雨霧天、冰雪路謹慎駕駛，控制好車速、不盲目駕車，復雜路段、彎道、視線盲區(qū)、要減速主動避讓，杜絕、控制、避免和減少車輛道路交通事故的發(fā)生，認真做好車輛三檢四勤工作，確保車輛行駛安全和人員財產(chǎn)的安全，確保公司車輛道路交通安全工作的穩(wěn)定局面。

2、規(guī)章制度、應急防范。

根據(jù)公司的實際情況，協(xié)助主管部門，進一步完善車輛、駕駛員相關(guān)制度、規(guī)定，制定出相應的安全預控預防措施和應急防范注意事項，事故防范應急預案等，對車輛安全進行安全預控分析，定期對所屬車輛進行安全檢查，及時消除車輛形成安全隱患，努力提高車輛的安全技術(shù)性能和出勤使用率。隨時掌握本地區(qū)內(nèi)的道路交通情況，強化車輛安全檢查，例行保養(yǎng)工作，隨時做好應急搶險，搶修出車準備，認真落實公司各項管理規(guī)章制度。

3、加強管理、控制費用。

人怎執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，車輛駕駛員相關(guān)制度、規(guī)定、自覺遵守公司安全行車紀律、勞動紀律;加強油材料管理(ic加油卡，防止油料漏加亂加流失現(xiàn)象，維修換件配件材料和舊件回收匹配，修舊利廢，根據(jù)公司現(xiàn)有車輛車況的實際情況，正確使用、努力提高車輛使用出勤率，實行報修質(zhì)檢任制和主管部門批準制，把好車輛檢修質(zhì)量關(guān)和費用關(guān)，減低車輛運行費用，嚴格操作規(guī)程，正確駕駛車輛，延長材料配件的使用周期，安全可靠，確保公司公務、電網(wǎng)規(guī)程建設(shè)和生產(chǎn)一線安全及時用車。

汽車設(shè)計師年終工作總結(jié)篇七

時間如梭，轉(zhuǎn)眼間20xx年已從身邊悄然滑過，來20xx工作有2年了，我也熟悉并融入了這個職業(yè)，回望20xx，工作建議如下：

1、建立更加合理的價格體系。建議所有的配件價格都參照4s店的配件價格，4s店配件價格一定要詢問準確，以4s店的配件價格下浮15—20點為我們的配件價格，整理常修車型，常用配件的，做成我們自己的配件價格表，無論單位，個人，原廠件，副廠件統(tǒng)一價格。這樣一方面方便做結(jié)算單，不會一個配件幾個車子，幾個單位幾種價格。另一方面清晰4s店價格，知已知彼有利于追求利益更大化。

2、緊抓質(zhì)量不放松，機修和鈑金方面主要要結(jié)合返修率，對返修方面要重視起來，為什么要返修？配件本身的質(zhì)量還是因為員工的疏忽大意造成，整理返修清單每月，都要總結(jié)處理。油漆是最直觀的，對客戶產(chǎn)生的印象也最直觀，好與壞很好分辯，現(xiàn)在雖然用了打分制，但效果一般，員工并沒有積極重視起來，打的60分和90分有什么區(qū)別？該交的車還是交了，只是單子上60與90的區(qū)別罷了。還有就是強調(diào)明確各班長的責任?，F(xiàn)在的班組長好像只修車了，做為班組長不僅修車，還要有更多的責任。如修車后對車輛的質(zhì)檢，有時車多，好多車沒有經(jīng)班組長的手有的是小工或中工修的，修完就直接交車了，班組長根本不檢，這樣就更容易出質(zhì)量問題，所以修理完車后，必須要由班組長親檢，檢完后，一定要親自在接車單上簽字，才能轉(zhuǎn)單。出現(xiàn)返修，班組長是一定有責任的。

3、工公工具與值班工具問題。配全一套工公工具與值班工具放在倉庫，有倉管統(tǒng)管，像領(lǐng)料一樣的領(lǐng)，一樣的還，明明白白的。這樣就不會等到用工具時到各班組到處找，還找不到。每天值班前清點值班所需工具，搶修時也才會不慌不忙。

4、整理各班組車輛的進廠里程，在廠里空閑時，主動提醒車主的發(fā)動機保養(yǎng)等項目，深挖可利用資源。

5、要真正讓大家意識到節(jié)約的.重要性。如：從倉庫領(lǐng)了一瓶表板蠟或清洗劑，只用了半瓶子，剩下的或當垃圾或之永不再用，反正都不見了。雖然客戶付了錢，但這就是浪費。開源節(jié)流才是企業(yè)生存的根本。

6、要愛惜客戶的車輛，不管客戶是高檔還是底檔車，是熟客還是生客，在廠里不放墊子，穿工裝上去，然后拼命的死踩油門一路狂飆這都是不對的。

7、廠容廠貌，廠地衛(wèi)生還是一天都不能放松的。這是客戶對企業(yè)最直觀的印象呀。

最后想要說的是分組后，工作清晰明了，好處是顯而易見的，但好像員工與員工間，班組各班組間，整個企業(yè)間總覺少了什么，是凝聚力，向心力嗎？很抽象，但絕對有。

汽車設(shè)計師年終工作總結(jié)篇八

為進一步加強集團經(jīng)理級員工隊伍建設(shè)，充分調(diào)動集團經(jīng)理級主管工作的積極性、主動性和創(chuàng)造性，根據(jù)《焦作未來汽車銷售服務有限公司經(jīng)理績效考核管理辦法》精神，特制定本考核辦法。

一、適用范圍。

二、調(diào)查內(nèi)容。

主要包括總經(jīng)理、副總經(jīng)理、部門經(jīng)理個人工作能力、工作態(tài)度等，通過員工滿意度測評考核方式來考核。部門經(jīng)理員工滿意度調(diào)查考核滿分為100分，其中工作能力部分占50分，工作態(tài)度部分占50分?？偨?jīng)理、副總經(jīng)理員工滿意度調(diào)查為選擇題形式，從整體來反映經(jīng)理的工作能力、工作態(tài)度。

注:具體考核指標參見員工滿意度調(diào)查問卷(附表一：總經(jīng)理員工滿意度調(diào)查問卷;附表二：副總經(jīng)理員工滿意度調(diào)查，附表三：部門經(jīng)理員工滿意度調(diào)查)。

三、績效考核實施程序。

(一)綜合行部成立問卷調(diào)查小組。

組長：xx。

成員：xxxx。

(二)本著公平、公正的原則，按以下程序?qū)嵤┛荚u：

考核每年進行兩次。每年7月20日之前、12月20日之前綜合行部做好員工滿意度調(diào)查問卷，分別于7月底、12月底完成對公司總經(jīng)理、副總經(jīng)理、部門經(jīng)理的問卷調(diào)查。

問卷調(diào)查遵循以下流程:。

1、綜合行部制定、印制員工滿意度調(diào)查問卷，并做好前期準備工作。

2、綜合行部配合各個部門主管進行員工滿意度調(diào)查問卷的實施。

第二、實施員工滿意度調(diào)查的過程要努力做到公平公正，讓員工敢說話、說實話，避免走形式主義。實施過程可以是在早上點名時間，例行公事以后由負責人發(fā)放問卷，拿到問卷員工在適當?shù)臅r間(1015分鐘左右)和就近地點統(tǒng)一填寫，最后由行部門人員當場統(tǒng)一回收，保障評價結(jié)果公平公正，同時提高工作效率。

3、綜合行部回收員工滿意度調(diào)查問卷，并審核、匯總結(jié)果。

員工滿意度調(diào)查問卷的審核、匯總工作一般在一到兩天內(nèi)完成。

4、綜合行部總經(jīng)理和董事長助理組成小組進行重要崗位員工面談。

5、綜合行部審核匯總后將滿意度調(diào)查問卷面談記錄匯總表交給總經(jīng)理審批。

6、綜合行部匯總計算浮動工資/獎金。

四、考核結(jié)果。

公司考核小組根據(jù)考評綜合得分評出優(yōu)秀、良好、合格、不合格4個等級。各項總得分80分及以上為優(yōu)秀，60～79分為合格(包括60分)，60分以下為不合格，并將有關(guān)結(jié)果及時反饋給被考評的各個經(jīng)理級主管。依據(jù)員工滿意度調(diào)查問卷反饋結(jié)果，被考評經(jīng)理級主管對照標準找出差距，分析原因，制定可行措施，通過不斷改進，穩(wěn)步提升管理水平。同時，根據(jù)考核過程中存在的問題，考核小組將不斷修訂完善評價體系，優(yōu)化考評標準，循環(huán)推進。

注：凡年度內(nèi)有下列情況之一者，考核等級不得為“優(yōu)秀”：

(對上次考評結(jié)果反饋的意見不改者。

凡有下列情況之一者，考核等級應認定為“不合格”：

五、獎懲措施。

1、考核結(jié)果記入個人檔案;。

汽車設(shè)計師年終工作總結(jié)篇九

20xx年已經(jīng)過去，在這將近一年的時間中我通過努力的工作，收獲了許多寶貴的經(jīng)驗。在辭舊迎新之際，我有必要對自己的工作做一下系統(tǒng)的深刻的總結(jié)。目的在于吸取教訓，提高自己，以至于在新的一年中把工作做的`更好，自己有信心、有決心在新的一年的工作中做的更好。下面我對一年的工作進行簡要的總結(jié)。

我是今年2月份到公司工作的，在銷售部從事過銷售計劃工作半年后，轉(zhuǎn)而開始從事汽車銷售工作。之前我是沒有銷售經(jīng)驗的，缺乏汽車行業(yè)銷售經(jīng)驗和銷售知識。為了迅速融入到這個行業(yè)中來，到公司之后，一切從零開始，僅憑著對銷售工作的熱情，一邊學習產(chǎn)品知識，一邊摸索市場，遇到銷售和產(chǎn)品方面的難點和問題，我經(jīng)常請教公司領(lǐng)導和其他有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方案和對一些比較難纏的客戶研究針對性策略，取得了良好的效果。

通過不斷的學習產(chǎn)品知識，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗，現(xiàn)在對市場有了一個大概的認識和了解?，F(xiàn)在我逐漸可以清晰、流利的應對客戶所提到的各種問題，準確的把握客戶的需要，良好的與客戶溝通，因此逐漸取得了客戶的信任。所以經(jīng)過大半年的努力，也取得了成功客戶案例，一些優(yōu)質(zhì)客戶也逐漸積累到了一定程度，對市場的認識也有一個比較透明的掌握。在不斷的學習產(chǎn)品知識和積累經(jīng)驗的同時，自己的能力，業(yè)務水平都比以前有了一個較大幅度的提高，針對市場的一些變化和同行業(yè)之間的競爭，現(xiàn)在可以拿出一個比較完整的方案應付一些突發(fā)事件。對于一個項目可以全程的操作下來。

首先，在不足點方面，從自身原因總結(jié)。我認為自己在一定程度的不能揣摩顧客的消費心理，引導顧客進行消費，錯失了很多機會。作為一名銷售人員，我們的首要目標就是架起一坐連接我們的商品與顧客的橋梁。為公司創(chuàng)造商業(yè)效績。在這個方向的指導下，怎樣用銷售的技巧與語言來打動顧客的心，激發(fā)起購買欲望，就顯得尤為重要。因此，在以后的銷售工作中，我必須努力提高強化說服顧客，打動其購買心理的技巧。同時做到理論與實踐相結(jié)合，不斷為下一階段工作積累寶貴經(jīng)驗。

其次，注意自己銷售工作中的細節(jié)，謹記銷售理論中顧客就是上帝這一至理名言。用自己真誠的微笑，清晰的語言，細致的推介，體貼的服務去征服和打動消費者的心。讓所有來到我們專賣店的顧客都乘興而來，滿意而去。樹立起我們店工作人員的優(yōu)質(zhì)精神風貌，更樹立起我們的優(yōu)質(zhì)服務品牌。

再次，要深化自己的工作業(yè)務。熟悉每一款車的車型，顏色，價位。做到爛熟于心。學會面對不同的顧客，采用不同的推介技巧。力爭讓每一位顧客都能買到自己稱心如意的愛車，更力爭增加銷售數(shù)量，提高銷售業(yè)績。

最后，端正好自己心態(tài)。其心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，不論做任何事，務必竭盡全力。這種精神的有無，可以決定一個人日后事業(yè)上的成功或失敗，而我們的專賣銷售工作中更是如此。如果一個人領(lǐng)悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動，努力的精神來工作，那么無論在怎樣的銷售崗位上都能豐富自己人生的經(jīng)歷。

總之，通過理論上對自己這大半年的工作總結(jié)，還發(fā)現(xiàn)有很多的不足之處。同時也為自己積累下了日后銷售工作的經(jīng)驗。梳理了思路，明確了方向。在未來的工作中，我將更以公司的經(jīng)營理念為坐標，將自己的工作能力和公司的具體環(huán)境相互融合，利用自己精力充沛，辛勤肯干的優(yōu)勢，努力接受業(yè)務培訓，學習業(yè)務知識和提高銷售意識。扎實進取，努力工作，為公司的發(fā)展盡自己綿薄之力！

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汽車設(shè)計師年終工作總結(jié)篇十

隨著春節(jié)的臨近，一年的工作又將畫上一個圓滿的句號?；厥走^去一年的工作狀況，結(jié)合自身的工作表現(xiàn)，心中不免有些許感慨在此與大家分享。

在過去的一年工作當中，大家秉承著“服務創(chuàng)新樹形象四同四共鑄品牌”的指導思想，團結(jié)在以張站為中心的淄博汽車總站周圍，各司其職，榮譽與共，并肩作戰(zhàn)，攻堅破難，陸陸續(xù)續(xù)完成領(lǐng)導布置的各項任務指標，安全舒適的發(fā)送每一輛出站車輛，全心全意為旅客服務。

作為自身來講，作為服務三科一名員工，首要任務就是堵漏保收，認真完成“戍邊”工作，對需要二次進站接受檢查的車輛認真負責，仔細核對車內(nèi)人數(shù)是否與檢票記錄單相符，認真查看行李艙是否存在危險品及旅客隨身攜帶的超出規(guī)定的物品，做好補票工作，填寫記錄單認真仔細，仔細核對每一項，做好統(tǒng)計工作，錢、票統(tǒng)一，保證車輛安全出站。

作為科室來講，在過去的一年也進行了針對性的改革。首先就是增加了為旅客代購車票的業(yè)務。由于部分旅客距離車站較遠，來回購票多有不便。針對此情況，我們科室增加了代購車票的業(yè)務，這樣就輕松解決了客戶來回奔波的麻煩，直接從分站取票乘車。

其次，我們還進行了站外查車、補票的工作。站外查車主要針對站外五百米內(nèi)部分車輛私自拉人、拉客、擾亂客運秩序的車輛。針對此情況，我們科室進行站外查車，對不遵守客運秩序、亂拉、亂喊的車輛進行處罰，有效制止了車輛站外支客的現(xiàn)象。站外補票也是針對已過分站的車輛進行查車補票，這樣也很好的控制了更長戰(zhàn)線上的旅客流失，增加了效益。

人無完人，自身也存在不少缺點，這就要回顧到張站提出的“五不自”了：

不自知：在工作過程中工作程序單一化，簡單完成分站補票查車工作就心滿意足，對于本職工作以外的事情很少過問，不知道具體工作細節(jié)，填寫記錄單不仔細，給統(tǒng)計部門帶來不必要的麻煩。

不自信：自信心不夠，對工作細節(jié)沒有自信，沒有耐心，優(yōu)柔寡斷，遇到特殊情況未能第一時間做出判斷，思前想后。

不自律：自我約束不夠，自控能力差，一味完成領(lǐng)導布置的工作，其他事情不能積極主動去完成。

不自勵：不能自我鼓勵，對他人取得的成立不能表揚，取長補短，完善自我。

不自調(diào)：不能自我控制，有時將垃圾情緒帶到工作當中。

在即將到來的20xx年中，爭取將“不”字去掉，做一名合格的順和人。

科室方面也隨著日常工作的進行浮現(xiàn)出諸多不足：

二、兩個班組之間溝通太少，部分工作不能同步進行，包括日常工作跟學習;

三、自我總結(jié)不夠，科員之間不能第一時間溝通，不能相互取長補短，共同進退。

隨著20xx年的臨近，自身也有新的打算：

一、做好本職工作，繼續(xù)嚴查每輛進站車輛，認真填寫記錄單;

二、改變一貫的陣地工作模式，多在分站周圍轉(zhuǎn)轉(zhuǎn);

三、多與領(lǐng)導溝通，探討問題;

四、加強分站周圍的營銷活動，提高總站、分站知名度;

五、加強學習，不死守簡單的業(yè)務知識;

六、積極參加站內(nèi)外組織的各項活動。

回首過去，展望未來，讓我們繼續(xù)秉承“文明服務樹形象禮貌待客獻真情”的服務宗旨，讓我們以更好的姿態(tài)去迎接新一年的挑戰(zhàn)!

服務x科xx

汽車設(shè)計師年終工作總結(jié)篇十一

經(jīng)過26天的辛勤付出，在檢修中堅持“安全第一、質(zhì)量優(yōu)先”的指導思想，堅持檢修原則，嚴把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，于xx年5月26日前全面完成了公司下達的設(shè)備、設(shè)施檢修和技改工作，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)于下：

為節(jié)約費用，本次停車檢修有以下幾個特點：

1、氣分裝置、非臨氫裝置除了走冷卻水的換熱器、部分容器其它設(shè)備均沒安排檢修。

2、主風機沒有安排檢修。

3、機組潤滑油沒有安排更換。

4、特閥均安排小修。

催化分廠領(lǐng)導同檢修負責人員多次召開停車檢修專題討論會，確定檢修物資、檢修資金、檢修進度、檢修安全措施、檢修技術(shù)措施、檢修技術(shù)標準，以及檢修工作的重點及難點，有針對性的提出了切實可行的解決方案。為檢修工作安全順利完成奠定了基礎(chǔ)。

為了保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時完成，催化分廠成立了以李長久為組長，鮑旭東檢修總負責，王明偉技術(shù)總負責及下設(shè)19個組的停車檢修組織機構(gòu)。做到了責任到人、任務落實、層層把關(guān)、各盡其責。為充分調(diào)動各級人員的積極性和創(chuàng)造性，順利完成檢修目標，實行績效與獎懲掛鉤，推動和促進了檢修及技改任務的順利完成。

為了全面貫徹落實檢修質(zhì)量標準，質(zhì)量檢查小組成員每天到現(xiàn)場檢查、指導、監(jiān)督檢修質(zhì)量、安全、進度工作。針對檢修工作中遇到的技術(shù)難題，專門召集相關(guān)技術(shù)人員到現(xiàn)場了解情況，召開專題技術(shù)分析研討會及時研究解決，保證了檢修質(zhì)量，全面促進了檢修工作。通過全體檢修人員和質(zhì)檢人員的共同努力，全面全面完成了檢修任務。

在停車檢修當中，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，制訂了嚴格、可行的安全措施，把安全工作抓到了每一個檢修環(huán)節(jié)，責任落實到每一個人，對人們?nèi)菀缀鲆暫吐楸缘牡胤剑扇×藦娀胧?，加強專人預防、監(jiān)督。嚴格執(zhí)行“兩票三制”。公司安全監(jiān)督員按責分片到各廠所監(jiān)督技安工作，確保整個檢修工作順利完成。

本次檢修分廠有針對性的對停車檢修中的重點難點，組織相關(guān)技術(shù)人員多次討論分析并匯同相關(guān)部門及檢修單位共同制定方案。如再生膨脹節(jié)修復方案、汽輪機噴嘴修復方案、從而保證了今年機組的安全出力運行。

在公司停電，停水、停汽期間前兩三天，分廠相關(guān)人員領(lǐng)著檢修單位的人員到需檢修的每一處法蘭、每一處閥門、每一處動焊點確認掛牌、同時仔細核對并負責把需要的墊片、閥門、螺栓等材料領(lǐng)到檢修單位人員的手中，縮短了停電，停水、停汽期間的.檢修準備工作，按時完成了檢修任務。

根據(jù)閥門檢修今年公稱直徑在50以上的需要修復，同時催化分廠4套裝置修復的閥門數(shù)量大，品種多，容易混淆的特點，今年分廠采取了對檢修的閥門掛牌，標明所在裝置、位置、規(guī)格，同時上計算機并打印成表格，在檢修中安排檢修單位提早將所需的閥門按照從大到小，重要到一般的原則拆卸。分批次交到修復單位，在修復過程中、為確保修復質(zhì)量，分廠安排一個負責、認真的員工到現(xiàn)場盯著，每天很早就騎車從鐵西到大東區(qū)，花在路上的時間在4—5小時，又很晚的回到家。對鑒定報廢的閥門立即反饋信息分廠馬上安排報計劃采購，確保閥門檢修的順利完成，針對歷年來檢修資料繁多，查閱、保存極為不便的缺點，催化分廠將檢修資料、材料計劃、分門別類后錄入了微機光盤，達到了查閱、保存方便可靠的目的，將我司的檢修資料管理提高到了現(xiàn)代化的管理水平。

計劃常規(guī)性檢修項目19個，完成19個，完成率100%；計劃大、小修項目8個，完成8個，完成率100%；計劃技改項目7個，完成率100%。

時間過得很快，不知不覺一年又到年末?；厥鬃约涸谶@一年中收獲還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教導，我的成長離不開他們!

剛轉(zhuǎn)正的時候自己設(shè)下了一個目標，規(guī)范自己的維修流程，今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù);同時也要改掉自己粗心大意的毛病，把維修質(zhì)量提高上去，杜絕返修率，認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責，更是對自己負責;同時要盡快的學習，盡自己最大的能力學習的技術(shù)，爭取自己能單獨維修?，F(xiàn)在看來，已經(jīng)達到了當初的目標，來了車以后自己就可以獨自維修，無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了;不再是當初的菜鳥!

在平時的工作中自己也是存在一些缺點，做事有點粗心，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟、不怕累、肯學;不然等待我的則是被“淘汰”!

1、進一步規(guī)范自己的維修流程，提高自己維修質(zhì)量，盡量杜絕返修;。

2、盡快的掌握大事故維修的要點，自己盡快的熟練運用、維修;。

3、多參加培訓，加強自己的技能、學習新的維修技術(shù);。

4、盡可能的提高自己的維修效率，在有限的時間里，維修最多的車輛;。

新年新氣象，調(diào)整好自己的心態(tài)，在培訓中成長，在工作中磨練。迎接xx年新的挑戰(zhàn)!

汽車設(shè)計師年終工作總結(jié)篇十二

國內(nèi)汽車設(shè)計起步比較晚，真正的自主設(shè)計（也只是在逆向階段）也是最近這幾年的事，而內(nèi)外飾的設(shè)計相對來說又更晚，原因可能是主要是因為以前設(shè)計大家主要是把精力集中在白車身的設(shè)計上，認為只要把白車身設(shè)計出來了，這車也就出來。另一個原因也可能是用戶也不大注重車的外形要求吧。

直到最近這幾年，能買得起車的用戶越來越多，而對車的要求也越來越高，不光是性能，對外形的要求也有較高的要求。這樣一來，使得在設(shè)計汽車的過程中，對汽車內(nèi)外飾在設(shè)計過程中所占的份量也越來越多。

外飾是第一眼就看到的，其重要度自然不用說，而汽車內(nèi)飾，對于用戶來說，是要與自己親密接觸所占時間最長的，是可以直接影響到自己部分。它的.外形美觀與否、舒適的好與壞、各部件的操作方便與否等等，都直接影響了用戶心情。而組成這些部分的完整，需要合理的安裝結(jié)構(gòu)來保證。

以下是我個人對內(nèi)飾設(shè)計的一些看法和觀點，有些看法可能比較膚淺，甚至是錯誤的，我想這些應該是可以原諒的，畢竟個人的能力和經(jīng)驗都非常的有限。

接下來按幾步來分析：

內(nèi)飾設(shè)計從造型到a面，最后結(jié)構(gòu)設(shè)計，看似是一個先后順序關(guān)系，其實這幾方面都是要相互配合、相互協(xié)調(diào)的。在內(nèi)飾造型初始時，需要有一些以下內(nèi)飾相關(guān)的輸入條件：

1、主斷面：在汽車設(shè)計之初，通常會在一些重要部位作一些主斷面，作為以后要重點控制參數(shù)，不管是結(jié)構(gòu)還是造型都需要考慮此參數(shù)。

點參數(shù)，使側(cè)圍各護板內(nèi)表面位置是正確的。

3、拔模方向：內(nèi)飾的內(nèi)表面一般都有皮紋，而皮紋也都有拔模角度，不同的皮紋拔模角度也是不一樣的，因此，在內(nèi)飾造型的同時確定拔模方向，使在此就能初步控制內(nèi)表面拔模角度，減少給結(jié)構(gòu)設(shè)計帶來不方便，甚至是因錯誤而返工帶來的損失。皮紋拔模角度一般是：細皮紋在3度拔模角左右，粗皮紋在5度拔模角左右，當然，這得因不同的皮紋來定。

4、內(nèi)飾整體外觀參數(shù)確定：內(nèi)飾整體外觀參數(shù)主要是各護板間的間隙、段差、分型線等，這些參數(shù)的好壞直接影響到內(nèi)飾整體外觀的品質(zhì)；而這些參數(shù)都是需要合理的安裝結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)工藝水平來決定的，因此使在造型之初，需配合造型合理確定此參數(shù)，既能使整體外觀協(xié)調(diào)，又能合理設(shè)計安裝結(jié)構(gòu)。

在內(nèi)飾造型的同時，可也進行內(nèi)飾安裝結(jié)構(gòu)的初步分析確定，也就是進行安裝斷面的設(shè)計.此過程大致有以下幾個方面需要考慮、確定：

1、與車身的安裝方式：

對于內(nèi)飾件與車身的安裝方式，主要要求能達到安裝簡單、快捷、牢固、可靠等。一般安裝都是選用卡扣連接安裝，對每個部位工作環(huán)境、性能要求、安裝要求等進行分析，以選擇或設(shè)計合理的卡扣，達到的性能。

在安裝方式設(shè)計過程中，有一點比較重要，就是要求各護板或總成在坐標z方向有一硬安裝方式，可以是金屬卡片安裝，也可以是護板上一些加強筋安裝，或是某一零件支撐護板等，其作用主要使護板在z軸方向有一支撐力，避免卡扣損壞，影響護板安裝。

2、內(nèi)飾件間的安裝方式：

沒有什么安裝影響，可以單獨以此總成安裝來考慮，但其它飾板間卻是互相影響安裝，頂棚飾板與各上護板間雖沒有安裝要求，卻有間隙、段差要求，上下護板間又有安裝、間隙、段差等要求，而下護與各門檻護板、地毯也有此要求。此些件都不能單獨考慮安裝方式，必須一起考慮。

3、相關(guān)件的安裝方式：

內(nèi)飾相關(guān)件與內(nèi)飾的安裝方式有兩種形式，一種是安裝在內(nèi)飾件或通過內(nèi)飾件安裝在車身等其它件上（與內(nèi)飾件有配合關(guān)系）；另一種是不與內(nèi)飾件發(fā)生安裝關(guān)系，但有邊界約束條件。

在內(nèi)飾結(jié)構(gòu)設(shè)計時，需為此些相關(guān)件留出安裝空間。

1、造型設(shè)計數(shù)據(jù)輸入、輸出。

2、安裝結(jié)構(gòu)初步分析。

3、結(jié)構(gòu)設(shè)計細化。

4、最終數(shù)模整體后期分析。

5、模具件試裝分析、調(diào)整。

這五步可以在2步之后加一條結(jié)構(gòu)模塊化和方案建模。

1、結(jié)構(gòu)設(shè)計細化。

2、最終數(shù)模整體后期分析。

這兩步之間還是省略了很多東西的吧，比如，cae或者proto的驗證試驗。

汽車設(shè)計師年終工作總結(jié)篇十三

今天，我們鄭州xxx公司在此召開這次年度工作總結(jié)會議，主要是對二oox年的工作進行總結(jié)，并對二oo/年的全面工作任務進行安排部署，動員公司各有關(guān)部門進一步統(tǒng)一思想，振奮精神，鼓足干勁，乘勢而上，推動我公司整體工作再上新水平。上面，xx副經(jīng)理已經(jīng)總結(jié)了全面工作，在此我不再細談，整體來看，過去一年公司經(jīng)營發(fā)展所遇到的困難比預想的要多，但運行的狀況比預期的要好。歸結(jié)為一句話，成績顯著，振奮人心！這是全公司廣大干部群眾團結(jié)拼搏，爭先進位，苦干實干的結(jié)果，特別是在座的各位付出了艱辛的勞動，做了大量卓有成效的工作，在此，我代表公司領(lǐng)導班子全體成員向你們、并通過你們向你們的家人，向支持和關(guān)心我公司發(fā)展的所有同志表示誠摯的感謝！因為沒有你們的努力工作、沒有家人的支持理解、沒有客戶的關(guān)懷信賴，就沒有公司今天發(fā)展的美好前景。在肯定成績的同時，我們必須清醒地看到存在的問題和困難。主要是由于汽車維修業(yè)競爭形勢日益嚴峻，企業(yè)運行成本、費用增長較快，出現(xiàn)了利潤減少的趨勢。下面，根據(jù)公司領(lǐng)導班子集體研究的意見，我講三個方面的問題。

汽車是一個現(xiàn)代城市的重要載體，是帶動一個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的驅(qū)動力，作為汽車維修行業(yè)，我們就是城市驅(qū)動力馬達的維修師、保養(yǎng)師，作為一名汽車維修工作者，我們的每一位同志都完全有理由自豪和驕傲。近段時期以來，公司把汽車維修、零件供應、售后服務、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及公司的總體建設(shè)擺上突出位置，通過一系列強有力的措施，推動了公司建設(shè)的超常規(guī)發(fā)展，取得了令人矚目的成績。但是，對照先進兄弟服務站的發(fā)展速度，對照鄭州市乃至河南省的經(jīng)濟社會發(fā)展形勢，對照廣大客戶的愿望和要求，都還存在不小的差距。我們務必要保持清醒的頭腦，統(tǒng)一“三種認識”。

第一，我們的基礎(chǔ)建設(shè)投入不是多了，而是力度不夠大。自去年以來，我們累計投入基礎(chǔ)建設(shè)資金xxxx元，實施了維修廠搬遷、門市整修等多項工程，現(xiàn)公司整體經(jīng)營面積擴展到xxx平方米。而前段時間我參觀的xxx（地址），僅去年一年，就投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金xx元，經(jīng)營面積達到xx平方米。面對各地競相加快城市建設(shè)的形勢，我們決不能在城市建設(shè)投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮，堅決破除自滿自足和畏難發(fā)愁思想，以資金大投入帶動城市規(guī)模大膨脹，推動公司經(jīng)營效益大發(fā)展。

第二，我們公司整體競爭力不是強了，而是優(yōu)勢不夠突出?，F(xiàn)在，汽車維修保養(yǎng)行業(yè)各單位之間的競爭越來越集中在技術(shù)實力與服務態(tài)度的競爭上，而這兩項正是是公司競爭力的重要組成部分，直接決定著整個公司的整體發(fā)展前景。

公司通過近幾年的建設(shè)和經(jīng)營，我們經(jīng)營各方面的功能不斷完善，經(jīng)濟承載能力不斷提高，但總的看，經(jīng)營的框架還沒有完全拉開，現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施剛剛配套，經(jīng)營環(huán)境才得到初步改善，還不能適應公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實力和服務態(tài)度這兩個方面不放松，進一步加大經(jīng)營力度，增強公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力。

第三，我們經(jīng)營成績不是很高了，而是還有許多不盡人意的地方。汽車是改善人居環(huán)境、提高人民群眾生活質(zhì)量的重要載體，而我們從事的汽車售后服務業(yè)是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經(jīng)營取得的成績有目共睹，得到了廣大客戶和生產(chǎn)廠家的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足生產(chǎn)廠家和廣大客戶的要求，如售后服務缺乏主動、服務態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量不高、經(jīng)營運作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為廠家負責、為客戶負責，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想，堅持不懈地抓好服務站建設(shè)，樹立公司的良好形象，創(chuàng)造良好的工作業(yè)績。

為了實現(xiàn)公司的再發(fā)展，我們將在公司推行“四個一”工程：

確定一個明確的整體發(fā)展思路。新的一年里，公司將在保持現(xiàn)有紅巖服務站、xxxx服務站xxxx定點維修站，能夠獨立承攬xxxx的維修保養(yǎng)工作的基礎(chǔ)上，再加一把勁，再鼓一下力，對公司的管理程序、經(jīng)營程序進一步規(guī)范，進一步壯大南陽分公司，爭取取得xxxx專業(yè)認證，在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養(yǎng)行業(yè)中，占據(jù)一個不容忽視的席位。

營造一個友好、和協(xié)的發(fā)展環(huán)境。公司的發(fā)展需要一個安定的.創(chuàng)業(yè)環(huán)境，離不開友好相處的同事關(guān)系。為此，公司在以后的經(jīng)營中，將對周邊環(huán)境的創(chuàng)造予以重視，與鄰居友好相處，與各有關(guān)管理部門友好相處，支持社區(qū)工作，為公司的發(fā)展創(chuàng)造條件。在公司內(nèi)部，部門之間、同事之間也同樣要友好相處，大事講原則，小事講風格，不搞“窩里斗”，嚴禁內(nèi)部鬧矛盾，使每一個人舒心地工作，高興地生活。

建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務量、創(chuàng)造效益額、維修質(zhì)量、工作進度、服務態(tài)度等每一個環(huán)節(jié)納入管理之中，明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同創(chuàng)造公司美好的明天。

培養(yǎng)一支業(yè)務精干的技術(shù)隊伍。新的一年里，公司將適度加大業(yè)務精干人員的招聘工作，引入競爭機制。同時，在現(xiàn)有職工中開展比學趕幫超活動，讓技術(shù)熟練的帶動技術(shù)一般的，讓管理經(jīng)驗豐富的帶動管理生疏的，進而使公司的各個環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范，富有競爭力。讓每一位職工在公司里，業(yè)務技術(shù)得到提高，同樣富有競爭力。

新的一年里，我們要進一步增強公司的凝聚力和向心力，并肩攜手，共創(chuàng)新一年的輝煌。為了達到這個美好的目標，我想請大家思考一個問題：四川長虹集團是怎樣由一個民營小企業(yè)走向國際性的大集團的？廣西xxx公司是如何由只有幾個人的小作坊發(fā)展壯大起來的？甚至名揚天下的微軟如何能由幾個捆在一起的兄弟手中騰飛的？經(jīng)過思考，我想答案有很多，天時、地利、人和缺一不可，但我認為最重要的一條是：人和！這一點尤其關(guān)鍵。如果創(chuàng)業(yè)之初長虹集團中幾個元老過分考慮自己的得失，如果廣西xxx的合作伙伴同床異夢，如果微軟幾個兄弟不放眼未來，他們的發(fā)展會迎來讓人如此眩目的秋天嗎？回顧我們自己的公司，我們已經(jīng)擁有了他們并不擁有的創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)，我相信在我們的共同努力下，一定會有一個美好的發(fā)展前景，我相信我們在座的每一個人，也請你們相信我！

當然，我們都清楚，發(fā)展對公司來說決不是一句空話，發(fā)展需要我們都付出扎實的工作和艱辛的勞動，發(fā)展需要我們每一個人都為公司的發(fā)展獻計獻策。新的一年里，我們要腳踏實地，從公司發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務宗旨上出發(fā)，明確目標，突出重點，扎實工作，切實做到“四個確?！?，我們才有可能迎來美好的發(fā)展空間。

（一）搶時間、爭主動，確保工作進度。公司工作的各個環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責任的意識，緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松，早計劃、早安排、早設(shè)計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養(yǎng)方案，科學安排，每項維修保養(yǎng)工程什么時候開工，什么時候完工，都要有詳細的進度打算，在實施中嚴格按進度工作，只能提前，不能拖后。

（二）嚴格維修標準，確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關(guān)注的焦點，是客戶關(guān)注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向廠家交待，也無法和我們自己交待。我們寧可干這個活，也不要干“豆腐渣”活，對此，我們公司的態(tài)度是十分明確的。不論哪個承辦單位，只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修保養(yǎng)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。

（三）堅持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患?，F(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對公司的經(jīng)營一定會造成嚴重的影響，更為嚴重的是會給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應該有切身的體會。

（四）堅持規(guī)范運作，確保資金的有效利用。公司發(fā)展需要資金支持，這一點是肯定的，另一方面，作為公司的各個部門也要樹立節(jié)約的意識，爭取讓每一分錢都用在應該用的地方。各部門要合理使用有限資金，保證公司正常運轉(zhuǎn)。所有資金支出必須由嚴格控制，實行“一支筆”審批，嚴禁亂開資金支出口子；維修保養(yǎng)造價要嚴格按照預算，每一個環(huán)節(jié)都要精打細算，盡量減少不必要的開支，既要把事情辦好，又要打緊打嚴，節(jié)省投資。

公司經(jīng)營方略能否順利實施，事關(guān)公司在新的一年里，將在激烈的市場經(jīng)濟大潮中處于什么地位，事關(guān)公司的發(fā)展將走向何處，事關(guān)我們公司每一個人的經(jīng)濟收入是否能得到較大的提升，事關(guān)我們每一個人的努力是否能得到合理的回報?？梢哉f是全公司各項工作的重中之重，必須重點部署、重點督導、重點推進，切實做到“四個到位”。

（一）責任落實要到位。公司各部門、部門責任領(lǐng)導和責任人要嚴格按照分工，認真干好本職工作，各負其責，扎實推進。部門責任領(lǐng)導要把任務細化分解到每一個承辦工作人員，實行嚴格的責任制和獎懲措施，干好干孬不一樣，完成完不成有說法。今天，公司就是要把發(fā)展這副沉重的擔子交給大家共同來扛，可謂責任重大，大家要義無反顧地挑起來，并要想盡千方百計把它干好。

（二）協(xié)調(diào)配合要到位。公司各部門都要以大局為重，自覺把思想和行動統(tǒng)一到公司的整體決策上來，以實際行動支持公司建設(shè)。對公司發(fā)展經(jīng)營中遇到的問題，要多支持、多配合、多提建議、多出主意，一切為公司的發(fā)展讓路，絕不允許消極應付、推諉扯皮，更不允許設(shè)置障礙，這要作為一條嚴明的紀律去執(zhí)行。

（三）督促檢查要到位。公司的各位領(lǐng)導要加強檢查，定期調(diào)度，及時掌握各部門經(jīng)營進展情況。公司也將定期召開研討會，認真聽取各部門對公司發(fā)展的意見和建議，并根據(jù)各部門經(jīng)營情況進行檢查評比，對速度快、質(zhì)量好的部門予以表彰，對因工作不力拖后腿的部門進行經(jīng)濟處罰。

同志們，今年公司的發(fā)展任務已經(jīng)非常明確。公司的經(jīng)營狀況與我們每一個人的根本利益息息相關(guān)，希望大家按照公司的要求，自我加壓，負重奮進，認真負責地把各項工作辦好、辦實，努力開創(chuàng)公司發(fā)展的新局面。

謝謝大家！

汽車設(shè)計師年終工作總結(jié)篇十四

時間過得很快，不知不覺一年又到年末?；厥鬃约涸谶@一年中收獲還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教導，我的成長離不開他們!

剛轉(zhuǎn)正的時候自己設(shè)下了一個目標，規(guī)范自己的維修流程，今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù);同時也要改掉自己粗心大意的毛病，把維修質(zhì)量提高上去，杜絕返修率，認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責，更是對自己負責;同時要盡快的學習，盡自己的能力學習的技術(shù)，爭取自己能單獨維修?，F(xiàn)在看來，已經(jīng)達到了當初的`目標，來了車以后自己就可以獨自維修，無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了;不再是當初的菜鳥!

自己本身存在的問題與優(yōu)點。

在平時的工作中自己也是存在一些缺點，做事有點粗心，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟、不怕累、肯學;不然等待我的則是被“淘汰”!

1、進一步規(guī)范自己的維修流程，提高自己維修質(zhì)量，盡量杜絕返修;。

2、盡快的掌握大事故維修的要點，自己盡快的熟練運用、維修;。

3、多參加培訓，加強自己的技能、學習新的維修技術(shù);。

4、盡可能的提高自己的維修效率，在有限的時間里，維修最多的車輛;。

新年新氣象，調(diào)整好自己的心態(tài)，在培訓中成長，在工作中磨練。迎接2020年新的挑戰(zhàn)!