2023年安全檢討書 安全檢討心得體會(模板12篇)

每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，歡迎大家分享閱讀。

安全檢討書篇一

隨著現(xiàn)代社會的不斷發(fā)展，各種交通工具也越來越多元化，安全問題成為了人們關(guān)注的熱點(diǎn)之一。作為一個(gè)從事交通行業(yè)工作多年的人，我深感必須對自身的安全意識重新進(jìn)行檢討和反省，我們要保持高度的安全警惕性，時(shí)刻提高對安全的認(rèn)識。通過深刻的反思和總結(jié)，我領(lǐng)悟到許多真知灼見，也堅(jiān)定了我的安全意識和觀念，讓我更加有信心和能力處理各種安全問題。

第一段：安全意識的重要性。

安全是人們最基本的需求之一，不論在生活中還是工作中都必須時(shí)刻重視安全，保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。在交通行業(yè)工作多年的我深知安全對社會和個(gè)人的重要性，只有充分認(rèn)識到這一點(diǎn)，才能更好地保障企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和顧客的安全。因此我們必須時(shí)刻提高安全意識和安全技能，不斷學(xué)習(xí)行業(yè)知識，這樣才能更好地適應(yīng)工作環(huán)境。

第二段：安全隱患的存在。

在日常工作中，我們經(jīng)常會面臨各種安全隱患的存在，輕則影響工作順利進(jìn)行，重則會造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失等嚴(yán)重后果。所以我們需要繼續(xù)提高安全意識，時(shí)刻保持安全警惕性。例如在旅客運(yùn)輸過程中，駕駛員的狀態(tài)是否良好，車輛的維修保養(yǎng)是否到位，路況是否安全等問題都會直接影響到旅客的安全。對于這些隱患，我們必須要有預(yù)見性和應(yīng)對性，及時(shí)采取有效措施來消除安全隱患。

第三段：安全防范的重要性。

安全防范是預(yù)防事故發(fā)生的一種有效手段。我們需要從根本上做好防范工作，遵守交通規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，制定科學(xué)完善的安全管理制度，加強(qiáng)安全宣傳教育，建立安全生產(chǎn)的長效機(jī)制，創(chuàng)造一個(gè)穩(wěn)定的安全運(yùn)行環(huán)境。只有做好安全防范工作，才能夠更好地保障旅客和企業(yè)的安全，還能為企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。

第四段：安全意識對企業(yè)的重要性。

作為從事交通運(yùn)輸行業(yè)工作的人，我們必須時(shí)刻提高安全意識，樹立安全第一的理念，注重細(xì)節(jié)，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。因?yàn)榘踩庾R不僅僅是個(gè)人問題，更是企業(yè)的利益問題。如果不重視安全，就會給企業(yè)帶來無法承擔(dān)的巨大風(fēng)險(xiǎn)，甚至導(dǎo)致企業(yè)破產(chǎn)。因此，我們每一個(gè)人都必須有安全意識，時(shí)刻保持警惕性，認(rèn)真對待工作中的安全隱患，創(chuàng)造一個(gè)安全的工作環(huán)境。

第五段：我的總結(jié)和認(rèn)識。

在實(shí)際工作中，每一個(gè)人都能夠從工作中獲取到一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)，然后對自身的安全意識進(jìn)行完善。無論身處何種職位，都要時(shí)刻保持良好的職業(yè)道德和安全意識，認(rèn)真履行自己的工作職責(zé)，注重實(shí)現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展和穩(wěn)定。這樣才能為自己和企業(yè)創(chuàng)造更為美好的未來。

總之，保障旅客和企業(yè)的安全必須始終放在首位，當(dāng)我們認(rèn)真檢討自身的安全問題，時(shí)刻提高安全意識，加強(qiáng)安全防范，才能夠更好的適應(yīng)工作和生活環(huán)境，防患于未然，創(chuàng)造一個(gè)安全、穩(wěn)定的工作環(huán)境，為交通事業(yè)做出更好的貢獻(xiàn)。

安全檢討書篇二

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事，×月×日×?xí)r許，我公司×工地現(xiàn)場發(fā)生一起高墜事故，造成作業(yè)人員遇難。作為經(jīng)理，我個(gè)人負(fù)有不可推卸的責(zé)任。在此，我代表全體人員做深刻檢討。

基本情況。

事故發(fā)生地：。，是負(fù)責(zé)工程的勞務(wù)總承包單位，×年×月×日與簽訂《建設(shè)工程施工勞務(wù)分包合同書(勞務(wù)總承包)》，并在工程管理部備案，負(fù)責(zé)人。

×年×月×日×?xí)r左右，磚工和妻子在×棟×層砌筑完陽臺隔墻后將砌筑腳手架、灰盆等工具收到室內(nèi)準(zhǔn)備下班，其妻在清收完落地灰后不見黃洪成，到陽臺上的門吊口發(fā)現(xiàn)已從一扇沒有關(guān)閉的門吊安全門口墜落在停在一樓的門吊上。項(xiàng)目部專職安全員在×：00接到總包負(fù)責(zé)人電話，告知有人從×棟墜落后，提著急救箱從辦公室跑至現(xiàn)場，詢問后得知已報(bào)120和110，將傷者進(jìn)行了簡單包扎后，及時(shí)用微型車將傷者送往醫(yī)院，×點(diǎn)×分在四公司工地門口遇到120急救車，×?xí)r經(jīng)120搶救無效死亡，×?xí)r將死者送往殯儀館。

事故發(fā)生后，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，我以及公司、，項(xiàng)目部管理人員及時(shí)趕到事故現(xiàn)場，對現(xiàn)場和事故發(fā)生情況進(jìn)行了解，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示和公司相關(guān)制度的要求，積極組織善后處理和家屬安撫工作。截至×月×日，死者尸體已經(jīng)火化，依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，對死者家屬分別給予經(jīng)濟(jì)賠償，事故善后處理工作結(jié)束。

造成事故的主要原因，雖然說作業(yè)人員的違章作業(yè)是主要原因，但我們管理的疏忽和工作的不到位也是事故發(fā)生的間接因素。

(1)項(xiàng)目部沒有按規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行安全教育、安全技術(shù)交底制度。

這次事故中死者是第一天到該項(xiàng)目上班，專職安全員在巡查中發(fā)現(xiàn)班組新增加了工人后，沒有及時(shí)對新增加人員進(jìn)行入場教育登記，只是口頭告知安全注意事項(xiàng)，沒有告知作業(yè)環(huán)境中存在的危險(xiǎn)源，和相關(guān)的安全管理規(guī)定?！翖澨柶鲶w施工至×層施工工長沒有及時(shí)按規(guī)定對×層砌體施工進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底與施工進(jìn)度不同步。

(2)勞務(wù)分包單位層層分包，管理混亂，勞務(wù)班組人員流動沒有及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目部。

×公司是工程的勞務(wù)總承包方，負(fù)責(zé)人將砼和磚砌體工程分包給，每個(gè)棟號的砌體又由二到三家工人從冷家明處承包計(jì)件完成，從有資質(zhì)的勞務(wù)公司分包到?jīng)]有建制的家庭承包作業(yè)存在層層分包，以包代管的問題。且勞務(wù)公司班組作業(yè)人員沒有簽訂任何合同和協(xié)議，流動性較大，管理混亂，人員增減沒有及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人，作業(yè)人員上崗情況處于失控狀態(tài)。

(3)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)意識淡薄，安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)，安全防護(hù)直接交勞務(wù)班組完成，項(xiàng)目部施工過程安全監(jiān)管失控。

項(xiàng)目部勞務(wù)帶班人員沒有認(rèn)真履行班組安全教育活動，活動流于形式，走過場，勞務(wù)班組安全協(xié)管員缺位導(dǎo)致施工過程安全監(jiān)管失控。

(4)勞務(wù)班組對安全隱患整改不力，項(xiàng)目部督促落實(shí)隱患整改不到位，對班組日常安全教育培訓(xùn)未認(rèn)真開展。

安全檢討書篇三

近年來，各類安全事故頻頻發(fā)生，給社會和人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成了嚴(yán)重威脅。為了提高員工的安全意識和應(yīng)急處理能力，各大企事業(yè)單位紛紛組織開展安全培訓(xùn)。我有幸參加了某公司的安全培訓(xùn)，并在培訓(xùn)后反思自己的收獲和不足。通過這次安全培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了安全至關(guān)重要，決不能掉以輕心。

首先，在安全培訓(xùn)中，我明白了自己在安全意識方面的不足。在生活和工作中，我們時(shí)常會因?yàn)榉泵Φ墓ぷ骱推渌蝿?wù)而忽視安全。通過培訓(xùn)，我意識到安全問題是不能等閑視之的。安全事故一旦發(fā)生，后果將不堪設(shè)想。因此，我們每個(gè)人都要時(shí)刻保持警惕，為自己和他人的安全負(fù)起責(zé)任。

其次，培訓(xùn)中，我學(xué)到了很多實(shí)用的安全知識和技能。培訓(xùn)老師生動地講解了消防逃生的基本方法和注意事項(xiàng)、電氣設(shè)備使用的規(guī)范以及日常生活中的安全常識等。這些知識和技能對于我們掌握應(yīng)急處理能力至關(guān)重要。通過這些培訓(xùn)，不僅增加了我的安全意識，也提高了我面對突發(fā)情況時(shí)的自救自護(hù)能力。

然而，在培訓(xùn)中，我也發(fā)現(xiàn)了自身存在的一些問題。首先是對安全意識的缺乏。在往日的工作中，我常常對很多看似微不足道的安全隱患漠不關(guān)心，認(rèn)為不會發(fā)生大問題。但通過這次培訓(xùn)，我發(fā)現(xiàn)安全問題是鏈?zhǔn)椒磻?yīng)的，一旦出現(xiàn)，可能會引發(fā)連鎖反應(yīng)，最后導(dǎo)致災(zāi)難性的后果。其次是應(yīng)急處理能力的薄弱。在模擬救援演習(xí)中，我發(fā)現(xiàn)自己緊張且無法迅速做出正確的判斷和應(yīng)對措施。這既與我平時(shí)對安全意識的缺乏有關(guān)，也與我在應(yīng)急處理方面的訓(xùn)練不足有關(guān)。

安全檢討書篇四

安全第一，為避免事故發(fā)生，各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視，對事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里非常震動，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)。

“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。“違章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個(gè)人主觀意識來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負(fù)責(zé)任，監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任，具體工作者的不負(fù)責(zé)任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導(dǎo)，對公司的不負(fù)責(zé)任，更是對家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒有想過，如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會給公司的財(cái)產(chǎn)帶來多大的損失。

深刻的教訓(xùn)告訴我們，除了說什么痛定思痛而外，有可能還會說什么當(dāng)前的安全生產(chǎn)形勢出現(xiàn)了前所未有的嚴(yán)峻局面。其實(shí)不然，安全工作本身就沒有期限性。發(fā)生這樣的事故，反映了部分一線員工技能素質(zhì)欠佳和安全意識淡溥。從事故中我們可以看到，有些東西不是實(shí)測，只是估計(jì)。既然是估計(jì)這樣可以，但為什么又為何不去估計(jì)也許會發(fā)生意外呢?這就說明了團(tuán)隊(duì)的建議只是形式而不是實(shí)質(zhì)。因?yàn)槭┕さ娜擞心敲炊?，單憑經(jīng)驗(yàn)來說，也許他們中有人想到會發(fā)生這樣的悲劇。但他們認(rèn)為自己崗位只管聽從做事，不該提出的就不要提。怕提出來遭到他人反對，甚至于讓個(gè)別的領(lǐng)導(dǎo)說自己多管閑事，反而對自己不利。要保證我們的工作萬無一失，不要搞專權(quán)主義。而是要多同大家商量、多聽取大家的建議。

人多力量大，話多麻煩多。好多工作，都是在你說我駁、你做我想、他建我聽的點(diǎn)滴中得出的經(jīng)驗(yàn)。不要怕人家話多，怕的就是人家不說。既然別人說出有問題，那我們不防按照別人的觀點(diǎn)多想一下該不該要做。寧可多做一天，也不及搶在一時(shí)，這可是我們作為員工做事的唯一標(biāo)準(zhǔn)。要想預(yù)防工作中的危險(xiǎn)，沒有什么辦法，唯一的辦法就是按規(guī)辦事，多法定奪。

總而言之，高科技發(fā)展的今天，要想做到事事都安全、樣樣有記錄是很輕而易己的。但真正要達(dá)到做事既安全、過程又平安的局面，那只有我們在以后的工作中，多聽聽和采納他人的建議。

所以，我們在工作時(shí)，一定要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我們認(rèn)真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。

日期：xx年xx月xx日

安全檢討書篇五

敬愛的學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：

我叫某某某，現(xiàn)年0歲，是某某駕校的一名正式員工，實(shí)習(xí)教練(系某某鎮(zhèn)某某村某組人)。我駕駛的0000號車在0年0月0日0時(shí)許，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車去某某市駕?？荚囍行目荚?，晚上接學(xué)員回家，在某某路段急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事故，造成倆名學(xué)員輕傷，車輛外表損壞嚴(yán)重，給學(xué)校和社會造成一定的負(fù)面影響。

首先，我要向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲：“對不起!”是我辜負(fù)了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終把安全工作放在第一位，給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑，壞了學(xué)校的名聲;給學(xué)校和個(gè)人造成了不必要的損失和傷害。在此，我必須向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。對這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：

一是思想麻痹，安全意識差。常常認(rèn)為自己開了多年的車，道路駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，輕車熟路，這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

二是超速行車，措施不力?！笆问鹿示糯慰臁边@一通俗的安全行車警示語，我自己早已背熟，經(jīng)常也可以脫口而出，但是，自己并沒有在思想上引起足夠的重視，沒有真正認(rèn)清超速行駛的危害性。這種認(rèn)識體現(xiàn)在行動上，就導(dǎo)致了高速行車。這次事故事發(fā)前，我急于想到迅速回家，對前方轉(zhuǎn)彎處，迎面突如其來而占道的摩托車讓道，措施不力，疏忽大意，終于釀成了大禍。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻的教訓(xùn)，一定做到以下幾點(diǎn)：

1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和學(xué)校教練員管理的規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一”“牽著安全手，幸福跟我走”“安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來痛苦”“聚精會神駕車，萬里不出差錯(cuò)。行萬里平安路，做百年長樂人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識和駕駛技術(shù)，努力提高駕駛技術(shù)水平，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應(yīng)有的帶頭作用，盡可能彌補(bǔ)自己給學(xué)校聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)上帶來的不良影響和損失。

3、今后駕車時(shí)做到：一心一意維護(hù)安全，一言一行不忘安全;一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全;疲勞了不開“迷糊車”，謙虛謹(jǐn)慎不開“英雄車”，遵紀(jì)守法不開“違章車”。自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺遵守交通法規(guī)，不酒后駕車，不超速超載，主動接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動，努力做一個(gè)遵紀(jì)守法的帶頭人。

4、嚴(yán)格執(zhí)行車輛日常維護(hù)和保養(yǎng)制度，保證自己所駕駛的車輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài)。牢牢記?。菏鹿蕘碜月楸裕踩珌碜灾?jǐn)慎。

5、積極組織開展規(guī)范、扎實(shí)、有效的安全教育活動，嚴(yán)格執(zhí)行費(fèi)收政策法規(guī)，嚴(yán)格遵守教練員的工作紀(jì)律。關(guān)心愛護(hù)每一位學(xué)員，耐心訓(xùn)練每一位學(xué)員，嚴(yán)格要求每一位，扎實(shí)練好基本功，努力提高學(xué)員考試的合格率。在今后的工作中，有不足之處，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁，批評指正。為全面完成學(xué)校交給我的任務(wù)，盡到自己的職責(zé)、貢獻(xiàn)自己應(yīng)盡的力量，做一名合格的教練員。

檢討人：某某某。

20xx年0月0日。

安全檢討書篇六

尊敬的老師：

在最近的一次宿舍檢查中，我們宿舍被查出有違法學(xué)校規(guī)定的電器，為此我們感到十分慚愧。我將對此次違規(guī)行為進(jìn)行一次認(rèn)真的、徹底的、深刻的檢討。

通過對宿舍安全管理?xiàng)l例細(xì)則的學(xué)習(xí)，我深刻意識到自己犯的錯(cuò)誤的嚴(yán)重性。錯(cuò)誤的性質(zhì)是嚴(yán)重的，我們這種縱容違反學(xué)校規(guī)定的電器在宿舍存放的行為是有悖于合格大學(xué)生的行為。盡管這個(gè)電吹風(fēng)是我們集體辦電話業(yè)務(wù)的贈品，并且是損壞的，我們從未使用過。但這種行為的結(jié)果仍損害了多方的利益，在學(xué)校造成了極其不良的影響。這種行為，即使沒有對宿舍及周圍同學(xué)帶來損失，這個(gè)舉動本身就違背了做合格學(xué)生的原則。作為一名當(dāng)代大學(xué)生，一名正在接受高等教育的人來說，如此低下的安全防范意識是對老師工作不尊重的表現(xiàn)，也是對身邊的同學(xué)的生命和財(cái)產(chǎn)不尊重的表現(xiàn)，這種表現(xiàn)顯然不符合社會對我們的要求。其次，我們的這種行為還在寢室間造成了極其不良的影響，破壞了學(xué)校的規(guī)章管理制度，不利于學(xué)校和院系的風(fēng)氣建設(shè)。同時(shí)，對學(xué)校形象也造成了一定的損害。我們應(yīng)該去維護(hù)學(xué)校的形象而不是去破壞它。我們只有認(rèn)真反思，尋找極大錯(cuò)誤后面的深刻根源，認(rèn)清問題的本質(zhì)，才能給學(xué)校、集體、老師和自己一個(gè)交代，從而得以改正自己的錯(cuò)誤，取得進(jìn)步。

作為一名大二的學(xué)生，我沒有做好自己的本職工作，沒有為剛?cè)雽W(xué)的同學(xué)做良好的學(xué)習(xí)榜樣，給宿舍管理科的老師在宿舍管理的工作上帶來了極大的麻煩。我們的行為使我們的宿舍存在了巨大的安全隱患，但事前我們并沒有意識到事情的嚴(yán)重性，由此在宿舍埋下了災(zāi)難的種子，我們的行為嚴(yán)重威脅到集體的生命財(cái)產(chǎn)安全。為此，我們?nèi)w宿舍成員誠懇的向大家道歉。時(shí)候，我們認(rèn)真閱讀了上海商學(xué)院女生宿舍失火的新聞報(bào)道，認(rèn)識到了這是用鮮血和生命鑄成的慘痛教訓(xùn)。我們更深刻的意識到我們所犯錯(cuò)誤的嚴(yán)重性，也理解了宿管科來世和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對此事的重視。為此，我們深感內(nèi)疚和慚愧。我們辜負(fù)了老師對我們的殷切希望，辜負(fù)了同學(xué)們對我們的信任，辜負(fù)了宿管科老師的教誨。我們再次向老師們和同學(xué)們進(jìn)行誠摯的道歉。

宿舍管理科的老師同其他老師一樣，誠摯殷切的希望我們成為社會的棟梁之材。不僅僅在學(xué)習(xí)，還有生活方面也應(yīng)認(rèn)真的對待。我們在學(xué)好老師教給我們的知識的同時(shí)，更要學(xué)好如何做人，以及如何做一個(gè)對國家對社會有用的人。宿舍管理科的來世如同父母對我們的生活方面的愛是無私的，所以我們要把這種無私的愛發(fā)揚(yáng)。通過這件事我深刻的感受到老師們同學(xué)校對我們那種恨鐵不成鋼的心情，這使我們感到萬分的內(nèi)疚與慚愧不安，我們太辜負(fù)我們的老師和學(xué)校的期望。

這件事情對我們的教育是深刻的，同時(shí)也是慘痛的。我們的這次經(jīng)歷更使我們深深體會到安全意識的重要性。安全防范意識是非常重要的，這不僅關(guān)系到我們自己的生命財(cái)產(chǎn)安全，更關(guān)系到集體和大家的利益，我們的這種行為是一種自私的表現(xiàn)。因此，我們集體總結(jié)反思，反省自己的錯(cuò)誤，并在以后的日子里互相監(jiān)督。

宿舍是我們生活起居的地方，安全問題就顯得尤為突出重要。我們每個(gè)人都有義務(wù)參與保護(hù)工作，并有權(quán)力生活在一個(gè)安全的環(huán)境中。因此我們要警鐘長鳴，消除一些安全隱患，共同建設(shè)一個(gè)健康安全的生活環(huán)境。

對于這次違規(guī)行為，我們已深刻意識到自己的錯(cuò)誤，并意識到了事態(tài)的嚴(yán)重性，我們認(rèn)真記握手批評教育，并進(jìn)行了深刻的反思和總結(jié)。我們將以此為戒，自覺遵守相關(guān)規(guī)定，提高相關(guān)消防安全意識，防患于未然。希望學(xué)校學(xué)院老師能夠給予我們一個(gè)改過自新的機(jī)會。

在本月二十九日下午，xx細(xì)小的2班的學(xué)生會干部在對我們宿舍進(jìn)行安全檢查的時(shí)候搜出兩個(gè)熱得快，做出了當(dāng)場沒收的處罰，并記下我們宿舍全體人員的名字，對此我表示接受，也感謝他們能發(fā)現(xiàn)并指正我們的錯(cuò)誤，避免了更嚴(yán)重的錯(cuò)誤的發(fā)生。這兩個(gè)熱得快是我們?yōu)榱藴p去下樓打開水的麻煩而買的，而且我也用過。在學(xué)生會干部和老師的耐心教導(dǎo)下，通過學(xué)習(xí)宿舍安全管理?xiàng)l例，我認(rèn)識到了問題的嚴(yán)重性，并對自己違反校紀(jì)校規(guī)的行為進(jìn)行了認(rèn)真的反思和深刻的自剖。在此，我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)生會干部做出深刻檢討，并將我這兩天來的反思結(jié)果匯報(bào)如下：

第一，我們的行為不符合一個(gè)大學(xué)生的要求。作為當(dāng)代大學(xué)生，我們應(yīng)該識大體、顧大局，在校紀(jì)校規(guī)面前人人平等，我不應(yīng)該為了一己之便違反校紀(jì)校規(guī)。況且，我們宿舍樓層不高，下樓打開水是一件很方便的事，控制自己不用類似的大功率用電器并不是一件很困難的事。 第二，五一長假將至，使用熱得快之類大功率用電器增加了意外事故發(fā)生的機(jī)率，我們應(yīng)主動配合學(xué)院搞好安全工作，學(xué)院老師三令五申、班干也一再強(qiáng)調(diào)，要求我們不使用大功率用電器，但這都成了耳旁風(fēng)，這些都是不應(yīng)該的。

第三，我的行為還在宿舍間造成了極壞的影響。同學(xué)之間本應(yīng)該互相學(xué)習(xí)，互相促進(jìn)，而我的表現(xiàn)給同學(xué)們帶了一個(gè)壞頭，不利于校風(fēng)和院風(fēng)的建設(shè)。同時(shí)，也對學(xué)校形象造成了一定損害，有時(shí)，沒有打到水或圖方便，就用熱得快燒水。當(dāng)時(shí)的僥幸心理釀成了現(xiàn)在的后果。雖然我這種行為方便了自己，但是，我是在他人的安全之上的自己得利，我是在自私自利的帽子下，方便自己的。只有認(rèn)真反思，尋找極大錯(cuò)誤后面的深刻根源，認(rèn)清問題的本質(zhì)，才能給集體和自己一個(gè)交待，從而得以進(jìn)步。做為一名學(xué)生，我沒有做好自己的本職，給學(xué)院老師和學(xué)生會干部的工作帶來了很大的麻煩。

在深刻的自我反思之后，我決定有如下個(gè)人整改措施：

一，按照要求上交內(nèi)容深刻的檢討書一份，對自己思想上的錯(cuò)誤根源進(jìn)行深挖細(xì)找的整理，并認(rèn)清其可能造成的嚴(yán)重后果。

二，用心克服生活懶散、粗心大意的缺點(diǎn)。

三，和同學(xué)、班干以及學(xué)生會干部加強(qiáng)溝通。保證今后不再出現(xiàn)違反校紀(jì)校規(guī)的情況。 我非常感謝老師和學(xué)生會干部對我所犯錯(cuò)誤的及時(shí)指正，我保證今后不會再有類似行為發(fā)生在我身上，并決心為我校的安全工作和迎評工作作出自己的一份微薄之力。請關(guān)心愛護(hù)我們的老師同學(xué)繼續(xù)監(jiān)督、幫助我改正缺點(diǎn)，使我取得更大的進(jìn)步!

檢討書人：

日期：20xx年xx月xx日

安全檢討書篇七

尊敬的xx：

今天領(lǐng)導(dǎo)就沒帶安全帽這么小的事就把我狠狠說了一頓，我覺得這么小的'事把我一頓批評至于嗎，心里滿是委屈和不服，后來經(jīng)過幾天的思考終于明白了領(lǐng)導(dǎo)的良苦用心，安全沒有小事，領(lǐng)導(dǎo)是對我生命安全的負(fù)責(zé)才嚴(yán)厲的指出不戴安全帽的危險(xiǎn)性，如果用略帶玩笑的說法或者關(guān)心的言語可能會使我誤解曲解，乃至根本無法意識到戴安全帽的重要性。安全帽是多么重要啊，在車間里干活很多地方其實(shí)都是需要注意安全和自我保護(hù)的，每個(gè)人應(yīng)該首先對自己的安全負(fù)責(zé)，進(jìn)而才能對其他人的安全負(fù)責(zé)，我認(rèn)識到不戴安全帽的危險(xiǎn)性，今后一定上崗必戴安全帽，做到無安全帽不上崗。

xxxx年xx月xx日。

安全檢討書篇八

事由：

下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進(jìn)度，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開到前面停車常在進(jìn)前門時(shí)，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。

首先，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。

對這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：

一是公車私用，擅自行動。我沒有時(shí)刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。

二是思想麻痹，安全意識差。認(rèn)為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

三是思想懈擔(dān)沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時(shí)、準(zhǔn)確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時(shí)的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。

今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：

1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來的不良影響和損失。

敬愛的學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：

我叫某某某，現(xiàn)年0歲，是某某駕校的一名正式員工，實(shí)習(xí)教練(系某某鎮(zhèn)某某村某組人)。我駕駛的0000號車在0年0月0日0時(shí)許，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車去某某市駕?？荚囍行目荚?，晚上接學(xué)員回家，在某某路段急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事故，造成倆名學(xué)員輕傷，車輛外表損壞嚴(yán)重，給學(xué)校和社會造成一定的負(fù)面影響。

首先，我要向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲：“對不起！”是我辜負(fù)了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終把安全工作放在第一位，給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑，壞了學(xué)校的名聲；給學(xué)校和個(gè)人造成了不必要的損失和傷害。在此，我必須向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。對這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：

一是思想麻痹，安全意識差。常常認(rèn)為自己開了多年的車，道路駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，輕車熟路，這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

二是超速行車，措施不力?！笆问鹿示糯慰臁边@一通俗的安全行車警示語，我自己早已背熟，經(jīng)常也可以脫口而出，但是，自己并沒有在思想上引起足夠的重視，沒有真正認(rèn)清超速行駛的危害性。這種認(rèn)識體現(xiàn)在行動上，就導(dǎo)致了高速行車。這次事故事發(fā)前，我急于想到迅速回家，對前方轉(zhuǎn)彎處，迎面突如其來而占道的摩托車讓道，措施不力，疏忽大意，終于釀成了大禍。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻的教訓(xùn)，一定做到以下幾點(diǎn)：

1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行(中華人民共和國道路交通安全法)和學(xué)校教練員管理的規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一” “牽著安全手，幸福跟我走”“ 安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來痛苦” “聚精會神駕車，萬里不出差錯(cuò)。行萬里平安路，做百年長樂人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識和駕駛技術(shù)，努力提高駕駛技術(shù)水平，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應(yīng)有的帶頭作用，盡可能彌補(bǔ)自己給學(xué)校聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)上帶來的不良影響和損失。

3、今后駕車時(shí)做到：一心一意維護(hù)安全，一言一行不忘安全；一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全；疲勞了不開“迷糊車”，謙虛謹(jǐn)慎不開“英雄車”，遵紀(jì)守法不開“違章車”。自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺遵守交通法規(guī)，不酒后駕車，不超速超載，主動接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動，努力做一個(gè)遵紀(jì)守法的帶頭人。

4、嚴(yán)格執(zhí)行車輛日常維護(hù)和保養(yǎng)制度，保證自己所駕駛的車輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài)。牢牢記?。菏鹿蕘碜月楸?，安全來自謹(jǐn)慎。

5、積極組織開展規(guī)范、扎實(shí)、有效的安全教育活動，嚴(yán)格執(zhí)行費(fèi)收政策法規(guī)，嚴(yán)格遵守教練員的工作紀(jì)律。關(guān)心愛護(hù)每一位學(xué)員，耐心訓(xùn)練每一位學(xué)員，嚴(yán)格要求每一位，扎實(shí)練好基本功，努力提高學(xué)員考試的合格率。在今后的工作中，有不足之處，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁，批評指正。為全面完成學(xué)校交給我的任務(wù)，盡到自己的職責(zé)、貢獻(xiàn)自己應(yīng)盡的力量，做一名合格的教練員。

檢討人：某某某

xx年0月0日

注：當(dāng)今社會，酒后駕車、超速超載、開英雄車、強(qiáng)行占道等現(xiàn)象，屢禁不止，道路交通事故接二連三的發(fā)生。發(fā)生了交通事故的駕駛?cè)?，連一份檢討書都寫不出來，因此，寫此文僅供法盲們寫檢討參考而已。

安全檢討書篇九

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

您好，我是**車間安全員，*月*日我做了一件對不起領(lǐng)導(dǎo)、對不起大家，違反公司管理規(guī)定的錯(cuò)事。那天中午我在有事外出時(shí)，沒有按照正常的程序去辦，而是自作主張，為了便利而采取了鉆墻豁出入的錯(cuò)誤做法。是公司的保衛(wèi)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)并教育了我。通過對這件事情的反思，使我真正認(rèn)識到了自己所犯錯(cuò)誤性質(zhì)的嚴(yán)重性。作為一名基層安全管理人員，我的所作所為，不僅嚴(yán)重違反了公司的管理規(guī)定，同時(shí)也給車間的集體榮譽(yù)抹了黑，在職工群眾中造成了不良的負(fù)面影響。作為基層的一名職能人員，我為自己的錯(cuò)誤行為深感愧疚，我對不起各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與信任。這件事情的發(fā)生，在我的心靈深處觸動很大，及時(shí)給我敲了一個(gè)警鐘，說明了我在思想上并沒有與公司決策保持絕對一致，心靈上沒有真正得到凈化，個(gè)人主義思想仍在“做怪”。沒有真正把領(lǐng)導(dǎo)的教誨時(shí)時(shí)放在心上，對不起各位領(lǐng)導(dǎo)也對不起各位同事。為此，我愿意接受各級領(lǐng)導(dǎo)對我的處理，并且希望能夠得到大家的諒解。

為了吸取這個(gè)教訓(xùn)，改正錯(cuò)誤，使我在今后的工作中不再有任何違紀(jì)行為發(fā)生，我決心做到以下幾點(diǎn)：

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，認(rèn)真遵守公司及車間的各項(xiàng)管理制度，以后堅(jiān)決不做任何違規(guī)違紀(jì)的事情。

2、平時(shí)嚴(yán)格要求自己，不斷提高思想覺悟，堅(jiān)持在思想上始終與各級領(lǐng)導(dǎo)保持一致。

3、踏實(shí)工作，努力進(jìn)取，認(rèn)真完成好上級領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項(xiàng)本職工作。

以上是我的檢討書，也是我的保證書，懇請領(lǐng)導(dǎo)能夠相信我、幫助我，給我一次改正錯(cuò)誤的機(jī)會，也請大家在今后的工作中監(jiān)督我、指導(dǎo)我，以便我以后能夠不斷的提高素質(zhì)和工作能力。在今后的工作中更好地完成好各項(xiàng)工作，更好地為公司及車間發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

安全檢討書篇十

您好!

對于xx年x月x日晚，本場所在營業(yè)期間，未配合公安部門臨檢，并在場所內(nèi)仍有客人的情況下關(guān)閉前后門，對場所內(nèi)人員造成了極大的安全隱患，在這里犯了非常低級的錯(cuò)誤，經(jīng)過反思與自我檢討深刻的認(rèn)識到了自己的行為危害之大，在這里向城中區(qū)治安大隊(duì)、北大街派出所和場所內(nèi)所有人員致以最真誠的歉意。

鑒于本次所犯的很低級并危害很大的錯(cuò)誤，在此本場所負(fù)責(zé)人向場中區(qū)治安大隊(duì)、北大街派出所，及在本場所的工作人員和顧客，作出以下保證：

1、積極配合公安部門和消費(fèi)者的檢查與監(jiān)督，不允許任何可能的安全隱患出現(xiàn)在本場所。

2、按上級各部門要求做到，自檢、自嚴(yán)、自律，杜絕一切危險(xiǎn)可能性。

特在此請求上級原諒我所犯的錯(cuò)誤，并再給一次改正自己的機(jī)會。如有再犯嚴(yán)懲不貸!

此致

檢討人：

安全檢討書篇十一

成都分公司關(guān)于開展嚴(yán)查“行車不系安全帶”專項(xiàng)整治活動并結(jié)合一季度安全工作進(jìn)行大檢查活動，3月28日至3月30日安全辦和生產(chǎn)辦一起對寶輪天然氣管線運(yùn)輸現(xiàn)場、九龍山片區(qū)的鉆機(jī)搬遷現(xiàn)場的車輛進(jìn)行了安全帶和設(shè)備設(shè)施檢查工作，共檢查車輛49臺，其中運(yùn)輸車41臺，吊車6臺，小車2臺，這次檢查的重點(diǎn)是：

現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)：通過一個(gè)月的嚴(yán)查“行車不系安全帶”的專項(xiàng)整改活動，駕駛員系安全帶的意識加強(qiáng)，在行車中都系好了安全帶。

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（一）現(xiàn)場指揮車：

1、前排安全帶太緊，拉出來費(fèi)勁（如川ad8350）。

2、后排安全帶已失效，無法使用（如川ad8350）。

（二）運(yùn)輸車（系安全帶）：

1、安全帶鎖扣損壞，安全帶無法系（115185）。

2、安全帶太緊（很久沒用），拉不出來（250001副駕駛室安全帶）。

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3、安全帶已經(jīng)完全失效，只是系上裝樣子（115164）。

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4、副駕駛室有時(shí)候井隊(duì)人員（與工作相關(guān)）在搭車的過程中，沒有一個(gè)系安全帶，駕駛員也沒有做相應(yīng)的提醒。（全部搬遷車輛）

（三）運(yùn)輸車（安全檢查）：

1、拉超寬的住房時(shí)，下面未墊瓦片。

2、在拉運(yùn)超出貨箱的野營房時(shí)，未懸掛安全標(biāo)識。

3、后插銷已跑掉（115174）。

4、車輛較臟。

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5、滅火器一直未檢查，部分車輛滅火器已使用兩年未更換，亂擺亂放，不易取出。

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6、駕駛員對日檢表應(yīng)付的多，嚴(yán)格檢查的少。日檢表上很多駕駛員未對行車中風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行歸納和總結(jié)。

7、超寬貨物兩邊未懸掛紅布等警示標(biāo)識。

8、部分駕駛員對鋼絲繩日檢日查不仔細(xì)。

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（四）吊車（安全）：

1、40噸和50噸徐工吊車如果把鋼絲繩擺放入臂干支撐架內(nèi)的話，吊車臂無法放下。

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2、吊車的日檢日查工作做得不到位。滅火器擺放不規(guī)范，檢查不到位。

1、加強(qiáng)對關(guān)于開展《關(guān)于加強(qiáng)對貨物捆綁規(guī)范》的專項(xiàng)整治活動的宣傳和執(zhí)行力度，現(xiàn)場管理人員要負(fù)責(zé)對捆綁進(jìn)行檢查，確保捆綁牢固后行駛，駕駛員要加強(qiáng)責(zé)任心，要多看、多想、多動手、多檢查捆綁情況，把捆綁工作做好。

2、加強(qiáng)對運(yùn)輸車和吊車安全帶進(jìn)行清理，對損壞的，立即進(jìn)行修理，確保完好后再出車。

3、對運(yùn)輸車的附件進(jìn)行清理，倒輪是否完好、是否有瓦片？鋼絲繩是否出現(xiàn)斷絲？瓦塊有幾塊？鏈條有幾幅？緊固器有幾個(gè)？執(zhí)行預(yù)制管線運(yùn)輸車輛是否配備3根以上橡膠管鋼絲繩？是否有管架、是否固定好？插銷是否焊有插槽等等，對沒有完好或者配備齊全的一定要及時(shí)配備完好，并配備齊全。

4、目前很多車輛已經(jīng)兩年的滅火器還在使用，并跟雜物混在一起放，發(fā)生火災(zāi)起不到效果。中隊(duì)一定要對滅火器進(jìn)行清理，是否完好？固定的位置是否方便拿取等等。

5、在鉆機(jī)搬遷時(shí)，有時(shí)會搭乘井隊(duì)人員，井隊(duì)人員在搭乘時(shí)一般都沒有系安全帶，所以以后在搭乘井隊(duì)相關(guān)人員時(shí)一定要要求井隊(duì)人員系好安全帶，確保搭乘人員的安全。

6、在拉運(yùn)超寬的設(shè)備時(shí)，一定要在兩邊掛上紅布，提醒其他車輛注意。

7、由于40噸和50噸徐工吊車把鋼絲繩放在吊臂下時(shí)，吊車無法掛好大鉤和小鉤，請領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研后決定。

9、加強(qiáng)對小車的管理，要對小車的安全帶（前排和后排）、滅火器進(jìn)行清理，發(fā)現(xiàn)損壞的要及時(shí)整改，確保其完好。

安全辦

二〇一x年四月四日

安全檢討書篇十二

尊敬的xx：

我懷著無比愧疚的心情，為車輛交通事故做深刻剖析和檢查。

20xx年x月x日星期五我x從……(事情經(jīng)過)，造成單位安全安全發(fā)展形勢受到嚴(yán)重?fù)p壞，危害極其嚴(yán)重：

(一)辜負(fù)了各級首長對中隊(duì)的信任。

一直以來，我中隊(duì)的全面建設(shè)都得到了各級首長的關(guān)心和幫助，中隊(duì)在良好的環(huán)境中各項(xiàng)工作取得了明顯的進(jìn)步。特別是最近兩年來，各級首長對我連在車輛保障方面的工作給予了高度的肯定，一些急難險(xiǎn)重的任務(wù)都交給我連執(zhí)行。這次事故的發(fā)生讓我們愧疚萬分。由于我們工作的失職，辜負(fù)了首長的信任，也破壞單位安全發(fā)展的大好形勢。捫心自問，確實(shí)是由于我們工作的失職，深知車輛交通安全的重要，也看到了其他單位出事的危害，輪到我連怎么就對車輛交通安全沒引起充分的重視呢?深刻反思我連工作的失誤，我連官兵定會以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待車輛交通安全工作。

(二)分散了首長機(jī)關(guān)的工作精力。

在單位大項(xiàng)任務(wù)多，抗洪搶險(xiǎn)任務(wù)重的情況下，在省軍區(qū)剛剛召開安全工作電視電話會議之后，發(fā)生這起事故，非常不因該，嚴(yán)重干擾了首長機(jī)關(guān)的工作，極大的分散了首長機(jī)關(guān)的精力。今年以來，各級首長一再強(qiáng)調(diào)今年的保障任務(wù)與往年有很大的不同，車輛交通安全工作是各項(xiàng)工作中的重中之重，來不得半點(diǎn)馬虎，絕不能有半點(diǎn)差錯(cuò)。但是由于我們工作的失職，導(dǎo)致首長機(jī)關(guān)不能全力投入到指導(dǎo)單位全面建設(shè)中去，嚴(yán)重分散了首長機(jī)關(guān)的工作精力。

(三)破壞了單位安全發(fā)展的良好局面。

今年以來，全區(qū)車輛單位都在大抓軍事訓(xùn)練，搞好思想教育，嚴(yán)密組織駕駛員作風(fēng)整頓，狠抓軍車交通運(yùn)行秩序。截至事故發(fā)生前，我連還進(jìn)行了道路通行規(guī)則的教育。由于我們工作的失職，導(dǎo)致此次事故的發(fā)生。是我們直接破壞了單位良好的發(fā)展勢頭，給單位的建設(shè)抹了黑，使單位車輛裝備受到損壞。事故造成車輛副駕駛車門變形，部份重要零部件損壞，不能正常使用。同時(shí)地方當(dāng)事人貨車駕駛員身心受到傷害，財(cái)產(chǎn)遭受了損失，事故損壞了軍人軍車在人民百姓心目中的良好形象。

交通事故的教訓(xùn)是深刻慘痛的。任何事故的發(fā)生都不是偶然的，只有深刻檢討我連支部在工作中的失誤，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。經(jīng)過深刻剖析，我連支部存在的問題主要有：

(一)安全防事故工作不深不細(xì)，沒有把握住關(guān)鍵問題環(huán)節(jié)。

這次事故的發(fā)生表明中隊(duì)存在安全防事故工作不深不細(xì)，沒有把握住重點(diǎn)。一是思想認(rèn)識不到位。沒有認(rèn)識到各類教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果。雖然按照機(jī)關(guān)的指示和計(jì)劃落實(shí)了各項(xiàng)教育和管理，但是對中隊(duì)經(jīng)常擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的人員的管理和教育還不到位，認(rèn)為他們經(jīng)常出車，駕駛技能比較好，弱化了對這些人員的跟蹤管理和問效，沒有及時(shí)準(zhǔn)確的把握他們的思想動態(tài)和操作技能水平，導(dǎo)致這次事故的發(fā)生。二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對車輛安全防事故工作滿足于工作做了，沒有深入的去了解底層官兵對各類知識和技能的掌握情況。沒有有針對性的搞好分類，分層次教育管理，對安全防事故的重點(diǎn)內(nèi)容和重點(diǎn)法規(guī)沒有進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，沒有抓反復(fù)，沒有考核檢查。三是安全風(fēng)險(xiǎn)評估沒有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。中隊(duì)對擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的駕駛員存在過于相信戰(zhàn)士的技術(shù)，只滿足于提要求，控制車速，但是在交待駕駛路線而對路線中可能存在的危險(xiǎn)路段提示不夠具體。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。這說明中隊(duì)的交通安全風(fēng)險(xiǎn)評估還停留在比較低層次，不深不細(xì)，沒有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

(二)駕駛員安全觀念樹得不牢，應(yīng)對突發(fā)情況處置能力弱。

在事故中，駕駛員沒能完全按照道路交通中關(guān)于規(guī)避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定。雖然不是負(fù)全責(zé)，但足可以說明，駕駛員在行駛過程中安全觀念樹得不牢，在處理情況時(shí)有安全觀念淡化，盲目自信，自認(rèn)為車速慢，安全有把握，地方車會采取措施，能夠過去，不會有事，不能嚴(yán)格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車輛，直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。在事故發(fā)生前，駕駛員有明顯的猶豫的情況，本應(yīng)該停止前進(jìn)確保安全，但是錯(cuò)誤處置情況，繼而產(chǎn)生了誤操作，導(dǎo)致事故發(fā)生，這說明駕駛員在處置突發(fā)情況時(shí)的反應(yīng)能力和處置能力還很薄弱，心理素質(zhì)不過硬。

(三)帶車干部思想麻痹大意，對可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)預(yù)見性不夠。

事故發(fā)生的地點(diǎn)是在一處無紅綠燈、無交警職守的十路口，屬于比較危險(xiǎn)、容易發(fā)生事故的地點(diǎn)，帶車干部不能對司機(jī)做出提前預(yù)警和給予提醒，事發(fā)前沒有發(fā)現(xiàn)駕駛員的異常反應(yīng)，沒能及時(shí)采取有效措施制止不當(dāng)操作，說明帶車干部存在思想麻痹大意的問題，對危險(xiǎn)的預(yù)見性不夠。原本可以避免的一起事故，原本不應(yīng)該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴(yán)重的后果，非常痛心，萬分的不應(yīng)該?？吹绞鹿实暮蠊?，當(dāng)事干部后悔莫及，深深自責(zé)，沒有牢記區(qū)下發(fā)的“安全工作十要”，沒有履行好職責(zé)，愧對各級首長機(jī)關(guān)的信任。

(四)下一步整改：

(一)牢記車輛交通事故教訓(xùn)，強(qiáng)化交通安全防事故工作，項(xiàng)筑牢車輛交通安全防線。

一是通過交通事故，給全連的官兵敲醒了警鐘，使大家從盲目樂觀的中隊(duì)安全建設(shè)形勢的誤區(qū)中走出來，正視中隊(duì)存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為下步工作的安全順利開展打好基礎(chǔ)。二是中隊(duì)進(jìn)行深刻剖析事故的教訓(xùn)，中隊(duì)支部作出深刻檢查，開展事故原因分析。全連官兵開展車輛交通安全知識技能的自評和互評，重新對自身存在的思想上的，心理上的，知識和技能上的缺點(diǎn)和不足進(jìn)行自查互查，從這次事故的發(fā)生對照自己，找準(zhǔn)自身存在的問題。使錯(cuò)誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。三是引導(dǎo)官兵正確看待事故的發(fā)生，使全連官兵在思想上不為此次事故背上包袱，加強(qiáng)交強(qiáng)交通安全事故教育，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《事故防范細(xì)則》等法規(guī)，深入開展安全工作大家談活動。以此為契機(jī)，找準(zhǔn)官兵在法規(guī)掌握方面的薄弱環(huán)節(jié)，搞好有針對性的教育。

(二)嚴(yán)密細(xì)致科學(xué)安排各類車輛保障工作，確保放心人開放心車。

中隊(duì)將進(jìn)一步完善細(xì)化車輛交通安全風(fēng)險(xiǎn)評估制度。從人、車、路以及天氣和時(shí)段來分析在出車過程中可能會遇到的安全隱患。確保放心人開放心車，明確各類事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時(shí)段和季節(jié)性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課，講授中隊(duì)經(jīng)常出車路線中的危險(xiǎn)路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使帶車干部和駕駛員成為車輛交通防事故的明白人。強(qiáng)化駕駛員隊(duì)伍的知識技能儲備，加強(qiáng)車輛的管理和維護(hù)保養(yǎng)，保持良好的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，嚴(yán)格派車制度，根據(jù)天氣情況、出車的任務(wù)和駕駛員的特點(diǎn)派遣車輛，確保放心人開方心車。

(三)扎實(shí)開展好，“交通安全月”

中隊(duì)將結(jié)合正在開展的“交通安全月”活動，切實(shí)抓好整改提高，中隊(duì)將根據(jù)機(jī)關(guān)的要求進(jìn)一步把活動的各項(xiàng)教育和配套活動進(jìn)行細(xì)化，并與中隊(duì)的實(shí)際情況結(jié)合，特別是交通事故的原因危害進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，扎實(shí)開展安全行車大家談、駕駛員交通安全知識技能自評互評、理論學(xué)習(xí)和考核等活動，將本次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)深化提高，切實(shí)打牢中隊(duì)安全發(fā)展的基礎(chǔ)。

在交通事故慘痛的教訓(xùn)下，我們深刻認(rèn)識到安全工作的良好局面是多么的來之不易。多一份認(rèn)真，多一份細(xì)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。從現(xiàn)在做起，為不再讓慘烈的車禍的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地傷害我們的官兵。我連支部一定克服麻痹思想，認(rèn)真細(xì)致抓好各項(xiàng)工作的末端落實(shí);嚴(yán)格管理教育駕駛員隊(duì)伍，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線;不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速;避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車輛交通安全防事故工作。