最新交通局干部演講稿(實用20篇)

演講稿的開頭應該引起聽眾的興趣，并概括演講的主題。演講稿的開頭要引起聽眾的注意，可以使用引言、故事、問題等手法。希望這些演講稿范文能夠對你的演講事業(yè)有所幫助，祝你成功！

交通局干部演講稿篇一

尊敬的各位領導、各位評委、親愛的同事們：

大家好!我叫unjs，是綜合辦公室的一名員工，今天我演講的題目是《共鑄百年蘭花夢》。

今天的中國，邁入了一個不斷改革的時代，走進了一個銳意進取的時代。今日的山西，站在了一個嶄新的起點，開啟了轉型跨越發(fā)展的新篇章。

而此時此刻的蘭花煤層氣，翹楚于巍巍太行，行進于浩浩商海，宛若一艘戰(zhàn)艦，不斷緊跟市場步伐，加快整合進程，積極籌劃上市，力爭譜寫更加輝煌的未來。

看，每個人臉上抹不去的笑靨，飛揚的是我們蘭花煤層氣員工的自豪和自信;窗明幾凈的工作區(qū)，彰顯的是咱們蘭花煤層氣發(fā)展的勃勃生機;我只得感慨：我驕傲，我是蘭花人;我自豪，我在煤層氣!

還記得年幼時，父親常掛在嘴邊的話，便是“我是蘭花人!”言之鑿鑿，充滿了自豪和驕傲。母親也時不時地會在我耳邊哼唱著蘭花之歌。那時蘭花于我，是一個神圣的名字，是一個寧靜的港灣，是一個溫暖、讓人羨慕的大家庭。而我作為一名蘭花的子女，也悄悄地在心中埋下了一個美麗的蘭花夢。

時光飛逝，大學畢業(yè)的我要開始工作了，求職之路并不順利。報社、電視臺、新聞網(wǎng)、學校，懷著對蘭花的憧憬，我快樂地接受著兩年內的任何一次挑戰(zhàn)，因為我把它們看成是蘭花對我的考驗。終是老天不忍讓一個執(zhí)著的孩子失望，我如愿以償成為了蘭花的一員，成為了一名光榮的蘭花人。

時鐘的指針撥回到xx年3月，我開始真正融入這個家庭，企業(yè)文化的培訓讓我了解蘭花的文化和內涵;相關知識的培訓，讓我認識到了煤層氣的專業(yè)和前途。對于這些，我沒有陌生感，沒有緊張。仿佛我本就是這里的一員。因為已經(jīng)魂牽夢繞過太多次，憧憬期盼過太多回。

我喜歡這里的同事，拓展訓練、羽毛球比賽、拔河比賽，任何一個細節(jié)都顯示出大家的團結、友愛、互助和快樂。

最快樂的地方莫過于綜合辦公室了。在這里，我們沒有絲毫壓力，因為我們有一頂大大的保護傘，他會把所有傷害剔除，盡心庇護我們，也會放心地交給我們任務，讓我們這些毫無經(jīng)驗的年輕人按照自己的思路努力去做好，再請他嚴把關。這里還有我美麗的姐妹們，這群青春洋溢的女孩們，陪我哭陪我笑的日子已經(jīng)成為我最最寶貴的記憶。我們不著急下班，我們不在乎加班，因為只要在公司，就能感受到公司的溫暖，就能感受到公司給我們年輕人所提供的自由的發(fā)展空間。我突然理解了父親的自豪和滿足。那是因為在公司的管理中，一點一滴都滲透著對員工的關愛啊!

當昨天的輝煌成為歷史，當新一天的陽光穿過萬里長空，重新照射大地，這一刻，蘭花煤層氣人又站在了新的起點上。面對煤層氣產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀，面對轉型跨越發(fā)展的趨勢，蘭花煤層氣決定邁上新的征程，加快資源整合，推進跨越發(fā)展，爭取早日上市!前進路途再苦再難都不怕，環(huán)境艱苦，只會激發(fā)一個個堅毅、果敢的工作熱情;風雨兼程，只會點燃一顆顆創(chuàng)百年蘭花偉業(yè)的壯志雄心。

面對危機，堅忍不拔的煤層氣人，挺過去了;面對機遇，睿智的煤層氣人，抓住了;面對無限美好的未來，志存高遠的煤層氣人，正在奮力前行!努力的腳步從未停歇，奮進的號角又在吹響，滿載著激情與夢想，蘭花煤層氣人將勵精圖治、揚帆起航，共譜一曲曲拼搏不息、勇創(chuàng)奇跡的蘭花百年新篇章!

我的演講完畢，謝謝大家!

交通局干部演講稿篇二

制度是個社會的游戲規(guī)則，更規(guī)范的講，它們是為人們的相互關系而人為設定的一些制約。為此，我們一般要求大家共同遵守辦事規(guī)程或行動準則來提高辦事效率，才設定一些制度。下面是我們本站提供的制度文章供您參考：

建立和完善掛職干部培養(yǎng)制度,是保證各級領導班子后繼有人的重要舉措。為使這項工作做到科學性、系統(tǒng)性,為掛職干部脫穎而出、健康成長創(chuàng)造一個良好的環(huán)境,特制定本規(guī)定。

掛職干部要正確貫徹干部隊伍"四化"方針和德才兼?zhèn)涞脑瓌t,堅持以革命化為前提,全面衡量干部的德和才;根據(jù)現(xiàn)職班子結構需要和年輕化的要求,立足全局,著眼未來,全面做好本職工作。掛職干部應該具備以下條件：

1.1有堅定的政治信念和遠大的理想,堅持走有中國特色的社會主義道路,堅決擁護黨的十一屆三中全會以來的路線、方針、政策,自覺與黨中央保持一致，努力學習黨的政治思想理論。

1.2有良好的思想品質,作風正派,廉潔勤政,公道正派,實事求是,有較好的群眾基礎和全心全意為人民服務的無私奉獻精神。

1.3有較強的革命事業(yè)心和工作責任心,學習勤奮,思想解放,開拓創(chuàng)新，能適應市場經(jīng)濟發(fā)展，工作實績明顯。

1.4有較強的領導能力，宏觀思路清晰，全局觀念強，有獨立思考和解決問題的能力,有一定的文字、口頭表達能力，且基礎扎實,有培養(yǎng)和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

掛職干部的使用要破除論資排輩、求全責備等陳舊觀念,樹立用人看主流、看本質、看發(fā)展的觀念,不拘一格使用人才。必須體現(xiàn)局黨委集體領導的原則和民主的原則，堅持走群眾路線，認真進行組織考察，拓寬選賢任能的渠道,提倡自薦,讓優(yōu)秀人才能夠脫穎而出。具體必須遵循以下步驟:。

2.1使用掛職干部，黨委要進行廣泛的宣傳發(fā)動,并進行正確的分管工作安排，加強引導。

2.2局黨委要確定初步。

工作方案。

具體落實掛職干部在本部門的分管工作在實踐中把掛職干部培養(yǎng)成為德、能、勤、績等方面都有突出表現(xiàn)。

2.3掛職干部在掛職期間，必須遵守本部門干部管理制度，服從安排，并充分尊重組織部門的意見和群眾意見,防止走過場。

2.4掛職期滿后，掛職干部原則上回原單位工作，但掛職工作實績突出的，根據(jù)局領導班子建設需要，按照干部管理權限,在局黨委集體討論的基礎上,報上一級黨委組織部門批準，推薦繼續(xù)使用掛職干部。

掛職干部的培養(yǎng)要根據(jù)干部成長規(guī)律，通過學習和實踐，樹立正確的世界觀、人生觀,更加自覺地堅持黨的基本路線，增強工作中的原則性、系統(tǒng)性、預見性和創(chuàng)造性。

3.1堅持實踐的觀點，在實際工作中培養(yǎng)、鍛煉掛職干部的才干。采用壓擔子、走臺階、設助理、掛職鍛煉等形式，提高掛職干部的獨立工作和宏觀決策能力。

3.2進黨?；蚱渌盒＿M行短期或長期培訓。注重掛職干部政治理論的學習,學習建設有中國特色的社會主義理論和社會主義市場經(jīng)濟理論,提高年輕干部的政治理論水平和管理技能。

3.3落實專人幫帶,局黨委要對掛職干部確定聯(lián)系人,經(jīng)常找其談心(一年至少要有一次),關心其工作、生活，指出其不足，使其在黨組織的關懷下盡快成長。

2019年3月15日。

交通局干部演講稿篇三

老干部是黨和國家的寶貴財富，是全面建設小康社會，構建社會主義和諧社會的重要政治力量。他們又是社會主義革命和建設的實踐者和見證者。老干部的好思想，好傳統(tǒng)，好作風永遠是我們推進中國特色社會主義事業(yè)的強大精神力量。當他們根據(jù)政策推出工作崗位的時候，做好老干工作使他們有個幸福，安寧，健康愉快的晚年是我們義不容辭的職責。尊重老干，學習老干，關心照顧老干是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)。做好老干工作是貫徹黨的十七大報告關于全面做好離退休工作是精神和要求。為此，我局注重從以下方面落實上級領導部門關于老干工作的指示和要求：

一、建立健全的老干工作組織機構和領導管理體系，為做好老干工作提供組織保障。

【一】、我局現(xiàn)有離退休老29人，他們最大年齡86歲，平均年齡歲。老干中既有抗戰(zhàn)時期參加革命的南下干部，也有解放后法律專業(yè)的大學畢業(yè)生，既有從其他部門調入的同志，也有從部隊轉業(yè)回來的干部。自成立司法局老干科室以來，由局黨組書記，局長楊德永同志專門負責老干工作的領導。由工會主席協(xié)助領導老干日常管理工作。為確保老干工作管理有序，開展工作有章可循，2010年老干科對原有管理工作制度進一步充實，健全和完善。現(xiàn)基本形成系統(tǒng)而完善的管理工作制度，其內容包括：《老干部工作管理制度》，《老干部工作管理責任制》，《黃岡市司法局老干活動室管理規(guī)定》，《老干活動室管理規(guī)定》等。

局黨組歷來重視老干工作并對該項工作給予了極大的關心和支持。今年來先后多次就老干中的生活和政治待遇問題專題開會研究解決。及時處理和解決了老干的實際困難。老干科作為職能部門向老干通報了局領導的決策和意見。由于領導關心工作到位，局老干生活上的問題得到了及時處理解決。使他們晚年生活安寧愉快，心情舒暢開心。

【二】、2010年局老干科工作重點是：根據(jù)國家老干工作的相關政策和規(guī)定，進一步落實上級領導部門的指示精神，做好我局老干管理工作。讓老干同志們老有所知，老有所學，老有所為，老有所樂。

1、老有所知.一是知上情：學習了解黨和國家重大方針政策的情況，了解市委市政府對我市工作的重要決定和部署；二是知局情：知道了解局里工作的重大決策部署和日常工作安排；三是知下情：了解本市各縣市區(qū)司法行政工作開展的情況。

2、老有所學。積極組織老干部參加學習中央重大決策有關文件精神，參加上級領導部門要求的公務員必要的學習活動。在局里統(tǒng)一組織的“科學發(fā)展觀”，“社會主義法制理念”和“黨的十七大報告”等一系列重要學習活動中，老干部積極參與認真學習，表現(xiàn)出了革命老前輩的優(yōu)良學習作風和良好精神風貌。

3、老有所為。司法局領導歷來重視發(fā)揮老干部的余熱作用，在局里工作重大決策和安排方面，均組織老干部認真聽取意見和建議，廣大老干以他們對司法行政事業(yè)的忠誠和豐富的工作經(jīng)驗積極出謀劃策。為我市司法行政工作開創(chuàng)新局面發(fā)揮了自己的作用，4、老有所樂。為保障老干部們有一個安寧，愉快，幸福的晚年生活，老干科在今年的工作中注重從以下方面豐富老干的娛樂生活：一是在原有基礎上豐富完善“老干活動室”活動內容。包括：棋，牌，球，健身，書報資料等。并開設畫室一間。二是組織老干參加興趣活動，如釣魚，打牌，作畫，旅游，使老干晚年生活豐富活躍。

【三】、認真做好本單位老干來信來訪工作，及時從處理解決老干們反映的困難和問題，是保障老干自身合法利益維護和諧社會發(fā)展的必要措施。近年來，我局老干科按照“及時、就地解決問題與疏導教育相結合”的原則，認真處理老干部及家屬的來信、來訪，做到了老干部信訪渠道無障礙、解決問題無“尾巴”，老干部無越級上訪情況。

二、關心老干精神生活，落實老干政治待遇。

老干部雖然離開工作單位，但是他們依然是我們構建和諧社會生活的參與者和實踐者。2010局里重大工作決策和年終總結，考核評議以及舉行重大活動，均邀請老干部參加。局領導多次上門走訪看望老干，體現(xiàn)了司法局領導和全體干部對老干部的關心和愛護。

局老干部支部現(xiàn)有黨員26人，為保證老干黨員組織活動正常，支部有計劃組織老干黨員開展學習活動，使他們及時學習關心國家大事，了解局里各項工作的開展情況。支部會還廣泛征求老干的意見和建議，并積極反饋局黨組對老干工作的安排意見和生活上的關心情況。從而使老干們政治待遇落實，精神生活豐富，晚年生活充實。

司法局現(xiàn)有“老干活動室”一處，內有棋，牌，球類，健身，書畫室等學習、娛樂活動設施較為齊全。為豐富老干生活，局里年年重陽節(jié)前后均有計劃組織老干外出考察旅游。在老干用車方面給予充分的照顧，以保障老干看病就醫(yī)，參加學習和重大活動時方便。司法局按上級機關要求為方便老干學習閱讀訂閱了《當代老年》雜志。使老干精神生活豐富多彩。

二、關心老干日常生活，落實老干經(jīng)濟待遇。

日常生活安寧溫馨和經(jīng)濟待遇的落實保障，事關老干的切身利益。按照國家有關老干經(jīng)濟待遇政策和本市老干管理規(guī)定，我局保證離休老干離休費按時足額發(fā)放，做好離休干部醫(yī)療費統(tǒng)籌管理工作，并保證離休干部公用特需經(jīng)費按規(guī)定落實到位。同時按規(guī)定向市老干局繳納了老干活動經(jīng)費。

交通局干部演講稿篇四

02019年，在局黨委的正確領導下，在黨的會議和xx屆三中全會精神指引下，以深入落實科學發(fā)展觀為載體，著眼大局，立足現(xiàn)實，排除各種干擾，克服種種困難，緊緊圍繞養(yǎng)路費征收這個中心，緊密結合隊伍建設這個根本，始終沿著“加強隊伍建設深化服務理念”活動這根主線，轉變工作思路，改進工作方法，創(chuàng)新工作機制，努力做到稽查手段、內部管理的個創(chuàng)新，全面提升征費質量和管理水平。作為單位行政主管領導，積極保持著單位領導班子間的交流，客觀分析我縣養(yǎng)路費征收工作面臨的形勢，準確把握有利條件和不利因素，大膽管理，開拓創(chuàng)新，瞄準薄弱環(huán)節(jié)，尋找工作切入點，培育新的費源增長點，增強發(fā)展后勁。堅持早計劃，早安排，早行動，立足抓重點，攻難關，保任務，審時度勢，與時俱進，根據(jù)每個季度的重點工作，及時調整工作重心，始終保持我站各項工作平穩(wěn)、持續(xù)、健康進行。提前一個月完成全年經(jīng)濟任務目標，我站共征收養(yǎng)路費300.16萬元，同時較好的完成了安全、綜治等其他各項工作任務?，F(xiàn)將2019年度的思想、工作、廉政情況做以述職，不妥之處，請批評指正。

嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法人員“八不準”和“六禁令”，認真開展解放思想主題實踐活動，嚴格遵守“四大紀律八項要求”，自覺抵御各種腐朽思想的侵蝕。一是加強理論學習，不斷提高自身素質。在抓好我站職工政治理論學習的同時，注重加強自身的學習，自覺投入解放思想主題實踐活動和“深入貫徹學習科學發(fā)展觀”教育的學習活動中去。撰寫論文3篇，在省級以上刊物發(fā)表2篇，并且題為《立足國情求真務實深刻理解“會議”唱響的時代主題》榮獲了首屆“中國科學發(fā)展與人文社會科學優(yōu)秀創(chuàng)新成果”一等獎，被中央黨校收入史冊。二是以樹立馬克思主義的世界觀為根本，以艱苦奮斗、廉潔奉公為重點，以立黨為公、執(zhí)政為民為目標，認真開展權力觀自我教育，增強權為民所用的責任感;三是深入開展廉潔自律活動，帶頭簽訂了《黨員干部廉潔自律。

承諾書。

》，深入學習了《“三個代表”重要思想反腐倡廉理論學習綱要》等課程并進行了“廉政教育測試”。使我意識到作為一名基層領導要牢固樹立正確的權利、地位、利益觀和全方位服務的思想，不但要服務于社會、車主、還要服務于職工。通過學習懂得了理論是在實踐中學，在實干中用的大道理，從而進一步提高了思想政治覺悟和道德品質修養(yǎng)，并且腦海中形成了與人為善，和睦相處的和諧理念。掌握了一些科學的管理單位的方法，并能結合工作實際及時貫徹執(zhí)行，搞好全站養(yǎng)路費征收工作和管理工作。

為了全面提高了職工文明服務質量和依法行政水平，進一步加強行風建設和職業(yè)道德建設，樹立了良好的交通征稽形象。我站以“強化作風建設深化服務理念”活動為載體，針對今年我站人員管理方面出現(xiàn)的新問題，及時修改站內《經(jīng)濟崗位責任制》，主持召開班子會，研究形成了會議意見，并加以嚴格落實。

交通局干部演講稿篇五

尊敬的各位領導、同仁：

大家好!首先，感謝局領導給我這次參加競聘的機會，我今天競聘的崗位是養(yǎng)計科科長一職。

首先，我進行自我介紹，我叫，現(xiàn)年歲，大專文化，同年分配至市公路管理局工作至今。工作期間，任過局工程技術員、養(yǎng)計科統(tǒng)計員、政工科勞資員，對于工作不敢妄言成績，但在自己認真工作下，所任本職工作，都能圓滿完成。

其次，我就本次競聘的工作崗位談一下我自己的幾點看法，養(yǎng)計工作在我局所處位置較重，就目前來看，由于年公路體制下放，各種銜接工作的暫沒到位，我局各養(yǎng)護線路路況有明顯下降趨勢，作為養(yǎng)計科科長這個崗位：

1、要充分掌握我局各養(yǎng)護線路的路況，編制養(yǎng)護計劃，協(xié)助局領導與各部門銜接好養(yǎng)護經(jīng)費，爭取各級領導對養(yǎng)護工作的重視，保證養(yǎng)護工作的順利開展，使我局路況穩(wěn)中上升。

2、抓好養(yǎng)護職工的管理工作，制定好各項管理措施和制度，在抓好養(yǎng)護職工的勞動紀律和勞動工效的同時，在下放之初的今年，做好我局養(yǎng)護職工的思想工作，在保證搞好養(yǎng)護工作的同時，最大限度的維護職工的切身利益。

3、抓好養(yǎng)護計劃的實施，從路面的補強到面上工程、水毀搶修、橋涵的清疏觀測、路肩水溝的保暢美觀、附屬設施的完好等一一落實，做到有計劃、有落實、有成效、有記錄。

4、做好上傳下達工作，將各級文件精神宣傳下達給養(yǎng)護職工，將養(yǎng)護職工所反映的問題，在本職范圍內能解決的解決，不能解決的做好向上級匯報工作。

5、充分發(fā)揮科室同仁的特長，搞好科室協(xié)調互助工作，帶領科室同仁同心協(xié)力搞好養(yǎng)護工作。

最后，就我本次競聘此崗位的幾點優(yōu)勢提請各位領導、同仁審核，不是之處，請批評、指正。

1、我于年在養(yǎng)計科技術員、統(tǒng)計員崗位上干了十年，對于我局所管養(yǎng)線路、里程爛熟于心，對于養(yǎng)護工作的實施也比較熟悉。

2、由于從事多年的統(tǒng)計工作，養(yǎng)成了比較嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和較強的工作責任心。十年的統(tǒng)計工作，年年在市局評優(yōu)，從沒出過差錯。

3、我所學專業(yè)為道路與橋梁，對于養(yǎng)護工程技術有一定的知識面，當然學無止境，我所學的畢竟有限，我在此要求自己在往后的工作中一定邊做邊學，以滿足工作的需要。

總之，今天我有勇氣站在這講臺上，是有一定自信的，但我也有成功與否的豁達心境。競聘上了，我就充分發(fā)揮自己的工作熱情，在各位領導、同仁的支持下干好工作，沒競聘上，我也能靜心總結自己的不足，在今后的工作中彌補不足，繼續(xù)在工作的長河中乘風破浪。

我的演講結束了，謝謝大家。

交通局干部演講稿篇六

從前有一個士兵，并不擅長長跑，每次在部隊的越野賽中很快就落后于他人。這一次也是一樣，一個人孤零零地跑著。遇到了一個分岔口，一條路標明著軍官跑的，而另一條路標明著士兵跑的小徑。他停頓了一下，雖說對做軍官連越野賽都有便宜可以占而感到不滿，但他還是選擇往士兵的小徑跑去。沒有想到他居然只花費了半個小時就到達了終點，而且還是名列首位。他覺得不可置信，曾經(jīng)自己連50名也沒有，這次居然取得了名次。過了幾個鐘頭，大部分人都到了，他們跑得筋疲力盡，看見曾經(jīng)落后于他們的這位士兵而覺得奇怪。但他們突然醒悟過來，在那個分岔口，一個誠信的選擇決定了現(xiàn)在的.結果。

古人素以誠信著稱，商鞅的“立木為信”的故事，為他在秦國主持變法在百姓面前樹立了威信；季布“一諾千金”使他免遭禍殃，他認為失信于他人，無異于揀了芝麻丟了西瓜，得不償失；曾參殺豬，以父母作為兒女生活的榜樣，不欺騙自己的孩子，不去玷污一個孩子最純凈的心靈。

個人的誠信能使整個集體為人尊敬。著名的海爾集團曾經(jīng)有過一次經(jīng)歷，在與客戶簽完合同之后，遇到了一些原因，延誤了原定的產(chǎn)品發(fā)貨時間，為了堅守原則，公司負責人決定采用空運，為此損失了一大筆錢，卻因此贏得了信譽。集團ceo說：“我們之所以有今天的成功，是因為寧可失去更多的財產(chǎn)和利潤，而不愿失去信用。”從古至今，我們身邊多多少少總會有一些事例和人物，像他們那樣，把誠信展現(xiàn)給他人，把誠信裝進內心里。誠信，不僅僅是一個詞，如果你知道它，但是沒有做到，那么你將會失去曾經(jīng)所擁有的一切的美好的東西。

沒有了美麗可以靠心靈慰藉，沒有了健康可以有知識的陪伴，沒有了知識可以有機會去碰撞，然而失去了誠信，你所擁有的東西將會和平凡的事物一樣隨著時間逐漸消失。

【【熱門】拒絕謊言共鑄誠信作文】。

交通局干部演講稿篇七

2009年，在市委老干部局的關心和指導下，我局老干部工作有序開展。按照市委老干部局《關于認真總結2009年工作及早安排謀劃2009年工作的通知》（××委老〔2009〕22號）要求，現(xiàn)就我局2009年開展老干部工作情況總結如下，并就2009年老干部工作做出初步安排。

（一）加強組織建。

設，層層落實責任。

1、局黨委十分重視老干部工作，落實了老干部工作領導負責制，并納入了黨委及行政工作的重要議事日程；市交通局老干部工作由黨委書記、局長親××負責，常務副局長具體分管，人事教育科為老干部工作部門，人事教育科工作人員為老干部工作兼職工作人員，我局機構改革后部門精簡了，人員減少了，但從事老干部工作的力量未減少，工作力度未減弱。每年局黨委都要研究老干部活動安排及經(jīng)費問題，并將老干部工作納入了局的目標任務進行考核。

2、調整了領導干部聯(lián)系離休干部分工，從市交通局黨委書記、局長到各黨委委員、副局長均分別聯(lián)系了一名老干部。局長帶頭，一年不少于2次到離休干部家中走訪看望；老干部工作人員做到不少于4次到離休干部家中走訪、看望。

（二）加強理論學習，落實政治待遇。

1、我局嚴格執(zhí)行市委有關文件精神，建立了老干部學習制度，除定期每月5日學習外，還不定期地進行政治、經(jīng)濟、形勢等方面的學習。凡是有規(guī)定傳閱的文件、材料，我們都及時通知了本人，特別是涉及離退休職工待遇方面的文件均及時向他們傳達；應參加的學習也通知本人來局與機關職工一起進行學習；凡是上級有要求的外出考察學習、參觀、培訓等各種活動，支持他們在本人身體狀況允許的情況下參加，并在經(jīng)費上給予了保障；凡交通有重要會議、重大活動，如召開交通工作會、表彰會、時事報告、行風檢查、發(fā)展規(guī)劃制定、領導干部考核等，都邀請了老干部代表參加。

2、我局平時注意隨時收集老干部意見；每年春節(jié)、重陽節(jié)等重大節(jié)日，我局都要召開系統(tǒng)離休干部、退休縣級干部及機關退休職工座談會，聽取老干部對交通工作及老干工作的意見建議；在座談會上局主要領導要向老同志通報交通發(fā)展、交通改革、重點工程、主要工作、事業(yè)單位機構改革、領導干部班子調整、交通的發(fā)展思路等情況。

3、交通局機關建立了離退休黨支部，所屬事業(yè)單位也都相應建有離退休黨支部。離退休黨支部活動正常，認真組織黨員學習中央精神，了解時事政治；為離退休支部訂了報刊、雜志，發(fā)放學習資料；落實了黨支部活動經(jīng)費；堅持了每月5日（節(jié)假日順延）黨員組織生活，“七一”黨的知識競賽等活動。

6、聘請了老干部為黨風巡視員、行風監(jiān)督員、技術顧問、工程監(jiān)理等，為交通事業(yè)發(fā)揮余熱。

（三）豐富活動內容，提高生活品質。

1、局機關及市屬交通企事業(yè)單位都按規(guī)定參加了離退休干部的養(yǎng)老保險和醫(yī)療保險統(tǒng)籌。

2、局機關及其事業(yè)單位都按時足額交納了離休干部的養(yǎng)老保險和醫(yī)療保險統(tǒng)籌金。

3、局機關及事業(yè)單位都按政策規(guī)定對離休干部發(fā)放各種補貼，無拖欠。

4、按照市委老干局的布置，縣級以上老干部每兩年體檢一次，我局不僅進行了落實，還××籌資金，按照統(tǒng)一標準組織局機關全體退休干部職工進行了健康體檢。

5、堅持了春節(jié)、國慶、重陽節(jié)局領導對老干部進行走訪慰問制度；老干部生病、住院做到了及時看望慰問；對長期或多次住院的老干部多次前往看望。

6、保證了老干部每季度一次的室外活動；每逢重大節(jié)日，如：春節(jié)、“三八”婦女節(jié)、“五一”國際勞動節(jié)、“七一”、重陽節(jié)等，均舉辦了多種形式的活動，豐富了老干部晚年生活，提高了生活品質。

7、積極支持老干部參加市區(qū)組織的文化體育活動，倡導健康的生活方式。組建了老年門球隊，搞好后勤保障工作。每年，交通系統(tǒng)老年門球隊都要參加省交通廳舉辦的全省交通系統(tǒng)老年運動會、市區(qū)組織的門球比賽，出臺了《老年門球隊參賽辦法》，對門球隊參加各項比賽取得名次的進行物質獎勵；每年為門球隊開展訓練租用場，支付場地費、提供比賽、活動經(jīng)費達一萬余元。

（四）緊密結合形勢，參與重大社會活動。

交通局干部演講稿篇八

回想起慢慢發(fā)展路，道不盡悠悠交通情。以下是本站小編整理的交通局愛崗敬業(yè)演講稿，歡迎參考，更多詳細內容請點擊本站查看。

“為什么我的眼里常含淚水，因為我對這片土地愛得深沉?！泵看巫x到艾青的這句詩，我都禁不住想：詩人的情感世界里有著怎樣的感動，而這些感動又是怎樣化作澎湃的激情?我不停地思索。在走入全縣交通系統(tǒng)，成為其中的一員的時候，我終于找到了答案：為什么交通人的臉上常掛滿汗水，而眼中卻常含微笑?那是因為交通人對自己所崇尚的這份平凡而偉大的事業(yè)愛的深沉!我自豪，我是交通人。

回想起慢慢發(fā)展路，道不盡悠悠交通情。為了建好路，我們交通人主動適應“資金跟著項目走，項目跟著規(guī)劃走”的交通體制改革，積極搶抓擴內需、保增長和加快新一輪交通大發(fā)展、資源大整合的歷史機遇，爭取到我縣每年的交通建設投資都在億萬元以上。這里傾注了我們老局長費必明同志太多的心血和情感，多少次上省里爭計劃、跑項目，多少次到市里做匯報、爭支持，多少次進工地督質量、抓進度，他忘我工作，換來的是上級部門支持力度的不斷加大。

細細想來，我從**年接手公路統(tǒng)計已近九年了。在這九年的統(tǒng)計工作中，我看到的是交通日新月異的發(fā)展。從無到有，從低級到高級，路正發(fā)生著翻天覆地的變化。截止目前，我縣公路通車總里程已達到2810公里，公路密度每100平方公里120公里，基本形成以高速公路為骨架，省干線公路為紐帶，縣鄉(xiāng)公路為脈絡的內暢外聯(lián)、快速通達、安全有效的交通網(wǎng)絡。

依托這張網(wǎng)，縮短了我縣小生產(chǎn)與大市場的.距離，擴大了城鄉(xiāng)信息、商品流通的空間，使生產(chǎn)資料的購進與農(nóng)副產(chǎn)品的運出更加便捷;依托這張網(wǎng)，把農(nóng)民增收的路子鋪到了家門口，把農(nóng)業(yè)與農(nóng)村經(jīng)濟結構調整的路子修到了家門口，把推進城鄉(xiāng)結構調整的路子通到了家門口。

路，像一張琴，奏出了我們交通人生命的和弦;路，像一把尺，量出了我們交通人博大的情懷。多少汗水，多少春秋，我們交通人在這個平凡的崗位上，將自己對人生的追求，對奉獻的詮釋，默默的抒寫在那不斷延伸的路上。

責任如山思進取，幸福路在足下伸。按照縣委、縣政府打造“紅色搖籃、湘贛樞紐 ”的發(fā)展戰(zhàn)略，以爭先創(chuàng)優(yōu)活動為載體，在著力完成今年的交通建設任務的同時，積極謀劃“十二五”交通發(fā)展規(guī)劃，其中和呂至攸縣高和公路即將啟動，常寧至**高速公路、s371及s206改建工程、渡里大橋建設等項目都在努力地爭取中。到那時，我縣境內“ 四二二六”的骨干公路網(wǎng)，將形成城區(qū)到周邊城市高速化、到鄉(xiāng)鎮(zhèn)場辦事處二級化、農(nóng)村公路網(wǎng)絡化的現(xiàn)代綜合交通運輸新格局。

如果你看到以上的景象，不論是作為**人，還是作為交通人，都會倍感欣慰，都會為我縣加快融入長株潭城市圈，從而真正實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化，而露出無比快樂的由衷笑容。

此刻，我的內心早已溢滿了幸福和自豪。我幸福，因為我是交通的一員，我自豪，因為我是交通人。

交通局干部演講稿篇九

尊敬的各位領導，親愛的各位同事們：

大家好！

我叫*，來自供電局職工學校。我的演講題目是：《弘揚七彩文化共創(chuàng)美好未來》。

有人問企業(yè)文化是什么，有人說是一個企業(yè)成長發(fā)展的精神所在，也許有人說企業(yè)文化是集中體現(xiàn)了一個企業(yè)的經(jīng)營管理的核心主張。但我認為企業(yè)文化更是一個企業(yè)所有職工共同價值觀念和統(tǒng)一行為的具體體現(xiàn)。

近年來，我們榆電人在榆林這一特殊的電力市場環(huán)境下，經(jīng)過奮力拼搏，開拓創(chuàng)新，歷經(jīng)重重困難和考驗走過了一條不平凡的發(fā)展道路，飽嘗了前所未有的酸甜苦辣。金融危機的沖擊；電網(wǎng)架構的薄弱；電源接入點的匱乏；市場競爭的激烈等等等等，但是這些困難和險阻，沒有成為榆電人前進路上的絆腳石，榆電人以堅韌的毅力，不屈的精神，銳意進取，勇于拼搏，變被動為主動，積極應對金融危機；積極尋求新電源接入點；積極開拓市場發(fā)展用戶；積極加強電網(wǎng)架構，用頑強的拼搏精神、熱情優(yōu)質的服務，贏得了顧客，贏得了市場，更是贏得了“全國電力行業(yè)用戶滿意企業(yè)”等多項榮譽。取得這些成績除了公司領導班子卓越的領導和管理、敏銳快捷的市場行為以及同舟共濟的合作精神，更重要的是不遺余力的抓好企業(yè)文化逐步導入工作。從規(guī)范標識使用，到征集企業(yè)文化理念，再到印發(fā)《企業(yè)文化手冊》、召開專項工作會議、制定三年建設規(guī)劃、組織企業(yè)文化深入一線基層進行宣講，無不體現(xiàn)公司領導重對企業(yè)文化建設的高度重視和對職工文化底蘊的挖掘。你看，在機場、在街道兩旁、在高速公路矗立起了“陜西電網(wǎng)、雙優(yōu)電網(wǎng)”、“96789服務到永久”宣傳企業(yè)形象的大型戶外廣告，向社會公眾充分著展示榆電人“打造雙優(yōu)電網(wǎng)，傳輸現(xiàn)代文明”信心。一條條規(guī)范企業(yè)與職工行為的制度；一次次感恩社會的捐助活動；一套套代表整體形象識別系統(tǒng)的工作服，一個個標識統(tǒng)一、整齊劃一的營業(yè)廳、供電所，淋漓盡致的體現(xiàn)“始于尊重、精于專業(yè)、善于籌劃、嚴于執(zhí)行”管理理念。

如果說，企業(yè)文化建設是一首合奏曲，那么，我們每一位員工都是這首曲中躍動的音符。只要每個人找準自己的'位置，發(fā)揮自己的作用，勇于承擔，樂于奉獻，定能演奏出韻律和諧，優(yōu)美動聽的樂曲。讓大家一起把“服務是第一產(chǎn)品、效益是第一目標“的經(jīng)營信條，“從客戶最滿意的地方做起，從客戶不滿意地方改起”服務理念，“共識、共創(chuàng)、共享”企業(yè)價值觀等十三條企業(yè)文化理念銘記于心。把員工行為規(guī)范行于實踐，貫徹始終。把“致力于成為受尊重的現(xiàn)代化電能服務商”企業(yè)愿景，作為我們共同的目標。讓社會大眾切身感受到我們企業(yè)的凝聚力、向心力和競爭力。感受到我們打造“陜西電網(wǎng)、雙優(yōu)電網(wǎng)”的真正意義決心。

我，是電力戰(zhàn)線的一名新兵。我熱愛這項事業(yè)——這項為萬家點亮燈火的事業(yè)。雖然我只是企業(yè)文化建設中的一個小小音符，但我有信心為公司企業(yè)文化建設強貢獻自己一份力量，有決心與我的同事一起，用我們的心和血，用我們的汗和淚，用我們的智和慧，用我們的年輕一代的拼搏精神，為公司健康蓬勃發(fā)展，共鑄七彩光譜文化，譜寫美好未來！

謝謝大家！

交通局干部演講稿篇十

我們交通系統(tǒng)黨委所轄9個基層黨組織，有1個黨總支，8個黨支部，從機構性質分，有4個事業(yè)單位、5個企業(yè)。（其中征費所、養(yǎng)路段2個黨務工作屬地管理）共有黨員229名，現(xiàn)有離退休老干部46人；其中有8名離休干部，這當中有一名93前的離休干部（石福）。

尊老愛老是我們中華民族的傳統(tǒng)美德，各級黨委、政府一直十分重視老干部工作，特別是縣委，近年來，積極落實老干部政策，提高老干部待遇，解決他們遇到的實際困難，使我縣的離退休干部真正實現(xiàn)老有所學、老有所養(yǎng)、老有所為、老有所樂。為實現(xiàn)黨中央提出的構建和諧社會做出了積極的貢獻。

就我們交通系統(tǒng)而言，黨委班子是去年初搭成的，黨委書記范德強同志和我們一班人，開始就把老干部工作擺上了重要日程，把老干部工作同交通建設的其它工作放在同等位置，緊抓不放取得明顯的效果。

我們具體是從四個方面著手開展工作的。

政治上關心，使他們老有所學，生活上照顧，使用他們老有所養(yǎng)，工作上支持，使他們老有所為，活動上吸引，使用他們老有所樂。

一政治上關心上，使用他老有所學。

老干部為黨的事業(yè)，在工作崗位上工作了一輩子，離開崗后，難免有失落感，為了彌補老干部的精神空虛。局黨委采取有效措施，從政治上關心他們。以老干部活動室為陣地，定期組織老干部進行政治理論和國家實事。進一步豐富他們的頭腦。結合黨員先進性教育活動的開展和深入，全系統(tǒng)老干部同在職的黨員一同參加先進性教育的各項活動。在活動中黨委號召各基層單位，為老干部免費訂閱報刊雜志，從《黨的生活》到《求是》，從《老年報》到《退休生活》，使他們時刻了解和掌握國家大政方針，和對老干部的關懷。使他們在不斷獲取精神食的同時，又進一步關心國家，關心社會、關心生活。實行老干部例會制，每月8日為老干部例會日，按照年初制定的老干部工作計劃，總結前段工作，安排部署下步工作。每半年和年末局黨委總結工作時都要把他們請上來，向他們通報情況，征求他們的意見和建議，這些老同志也都開誠不公的給我們提建議，比如原來龍運車不進站、專線客車街頭攬客以及交通基礎設施建設要建管并重的問題等等，黨委都非常重視，認真研究并采納了很多合理化建議。應該說這兩年交通工作有了很大的起色，與他們參政議政和諫言獻策是分不開的。

二是生活上照顧，使他們老有所養(yǎng)。

為使老干部衣食無憂，安度晚年。我們每逢佳節(jié)，局黨委都攜帶慰問品、慰問金深入老干部家中走訪，虛寒問暖，生活上還有什么困難，都積極地幫助解決。老干部患病住院前去探望，這在我們交通已成了慣例，同時適當為家庭有困難的老干部解決藥費。為局機關退休干部宋國臣解決醫(yī)療費用1200多元，在運輸公司93前離休石福在患病期間，由于應急發(fā)生了3300多元的不符合規(guī)定的醫(yī)藥費用，局黨委破例為其解決。運輸管理站離休干部趙億令同志患病和去世期間，從站領導到局黨委都多次到醫(yī)院和家里探望和安慰家屬，幫助料理后事，使其家屬深切感受到黨的溫暖和關懷。

三是工作上支持，使他們老有所為。

交通系統(tǒng)新一屆領導班子非常關心支持老干部工作。在老干部辦成立后，需要辦公和活動地點。我局在辦公場所十分緊張的情況下，為老干部騰出并修繕了專用的辦公室和活動室。填置了桌椅、麻將、象棋、撲克、電視、dvd等辦公和娛樂品。為老干部工作的正常開展創(chuàng)造了有利的條件。

為充分發(fā)揮老干部的作用，局黨委為其搭建施展才華和發(fā)揮余熱的平臺，成立了交通系統(tǒng)關心下一代委員會。把德高望重的老干部王志請回來，任關工辦主任，并抽調部分有一定工作經(jīng)驗的人員為“十大員”。根據(jù)工作需要，把具有多年建筑經(jīng)驗的局機關退休干部張萬春聘任為交通局新建住宅樓的質量總監(jiān)。

四是活動上吸引使他們老有所樂。

文體活動是黨委與老干部溝通感情和加強聯(lián)系的有效載體。每逢重大節(jié)日，我們都組織老干部參加局里的各項慶?；顒?，如在新年到來的時候召開全系統(tǒng)的老干部茶話會，在春暖花開的時候，派專人陪同老干部上山郊游。在七一表彰先進的時候，我們請老干部局夕陽紅藝術團與我系統(tǒng)的老干部同臺演出，同場歡樂。通過豐富多彩的活動，他們間的笑容多了，憂傷少了，快樂多了，悲傷少了，生活充滿了生機和活力。

回顧過去，我們在老干部工作中，做了點實實在在的工作，也取得了點滴的成績。但限于交通工作的具體實際，我們在某些方面還有很多不足，盡管老干部對黨組織的要求并不高，但是我們深切感到在工作中，我們對老干部關心還不夠，在今后工作中，一定發(fā)揚成績克服缺點，傾聽老干部呼聲，扎扎實實把全系統(tǒng)老干部工作多好。

交通局干部演講稿篇十一

尊敬的各位領導、在座的各位朋友們：大家好！我是市交通局××，我演講的題目是《鯤鵬振翅正逢時》。今天站在這里我很高興，也很自豪，高興的是能夠站在這里表達我的滿腔熱情；自豪的是我正在為××交通樞紐建設增光添彩?！痢粒@是一片廣袤而底蘊深厚的大地。穿梭于眾多山川與林莽之間，無數(shù)通衢與阡陌之上，腦海里充滿的是歷史對現(xiàn)實溫情的叩問。千年古城××在向世人證明：無論貧窮或是富饒，過去或是未來，在這片嶺南文明發(fā)祥的土地上，歷史和現(xiàn)實都將在這里留下閃光的足跡我是交通局的一名普通工作人員，也是一名外地來工作的大學生，一年前，剛剛離開象牙塔的`我，懷著興奮和渴望的心情，躊躇滿志的來到了這里。但是，理想和現(xiàn)實的差距往往是巨大的，單調的工作將自信人生二百年，會當水擊三千里的萬丈豪情沖刷成了緩緩流淌的小河；乏味的生活將一萬年來誰著史，三千里外覓封侯的凌云壯志搖曳得七零八落；還常常會有人問，你一個大學生怎么到這里來了，怎么不去珠三角大城市發(fā)展？一開始面對這一切，我茫然而不知所措，加上環(huán)境的不適應帶來的煩躁不安，當初的那份喜悅也漸漸消失。每每此時，我就嘗試著思索自己的人生。直到有一天，我才明白，其實我是缺少精神支柱和理想，工作才沒有方向，感到一片茫然。生活，不是缺少精彩，而是需要創(chuàng)造精彩?？夏岬峡偨y(tǒng)在他的就職演說中為我們留下了經(jīng)典的名言：不要問國家能為我們做些什么，而要問我們能為自己的國家做些什么。交通人的平凡工作，卻是為××騰飛的發(fā)展保駕護航，我們便是那逢山開道，遇水架橋的先鋒官。要致富，先修路。路通到哪里，車就通到哪里，一條條公路緊相連，一輛輛客車繞山村，真是路展交通美如畫。一條路化作經(jīng)濟帶，××的產(chǎn)品值錢了；一條路引來八方客，××的旅游紅火了；一條路通向成長大道，大山里的孩子飛出土窩窩；一條路帶來文明新風，山溝的光棍娶上了新媳婦。為了這一切，我工作得無怨無悔。

交通局干部演講稿篇十二

尊敬的各位領導、各位評委、各位同事：

大家好!今天，我能走上這演講臺，首先要感謝干部人事制度的改革給了我這次機會;我更要感謝的是在座的各位，是你們給了我勇氣和力量!

我于1990年12月參加工作，1990年至1999年在交通運輸管理所從事運政管理工作，1999年至20xx年在交通局辦公室工作，20xx年至今在交通局財務稽征科工作。

今天我所要競爭的職位是綜合運輸科科長職位。我之所以選擇這一職位，是因為我在以下幾方面有扎實的基礎和條件：

第一、我對交通運輸管理有深刻的認識和理解。我曾在交管所從事運政管理工作近20xx年，對交通運輸管理有比較全面的感性和理性認識，深刻理解行政管理工作對運輸?shù)闹卮笥绊?。通過這段經(jīng)歷，樹立了我為人民服務的思想，豐富了我運輸管理的經(jīng)驗，提高了我綜合運輸管理的能力。

第二、熟悉行政管理的的各項法規(guī)、，親身實踐過行政執(zhí)法，熟悉各個環(huán)節(jié)和程序，特別對運輸管理的有關法規(guī)、規(guī)定、條例等尤為熟悉。再加上近年在局機關從事辦公室工作、財務稽征科從事稽查、征費工作，這些都為交通運輸管理提供了十分有利的條件。

第三、我善于總結，勤于思考。在工作中，我善于及時總結經(jīng)驗教訓，并能對工作進行一些探索性的思考。在交管所工作期間，我曾就客運市場管理、運政執(zhí)法等問題進行過有益的探索性思考，并形成文字，刊載在《中國道路運輸》、《重慶道路運輸》等雜志上。

第四、我有較強的學習自覺性和對工作的適應性。我一直把“活到老、學到老”這句古訓作為自己的座右銘。不但學習政治理論，而且積極學習計算機應用技術，對文字處理、電子表格、網(wǎng)絡等都能熟練運用。在日常工作、生活中始終要求自己不斷學習、不斷進步，做到學以致用。正是由于平時的點滴積累，我的綜合素質已得到很大的提高，為我適應各種新的工作打下了堅實的基礎。

第五、我有較強的工作責任心。不論我在何種崗位，我都能腳踏實地、盡心盡責地做好自己的工作。一份耕耘，一份收獲。我的工作得到了領導和同事們的肯定、得到社會經(jīng)營者的認可。我曾多次被重慶市交通局、xx市交委評為“優(yōu)秀交通稽查員”、“優(yōu)秀運管員”，在交通局辦公室工作期間，年年被xx市委辦公室、市政府辦公室以及重慶市交委評為“優(yōu)秀信息員”。

金無足赤，人無完人。我清楚的知道，在我的身上也存在一些不足：比如在與人交流時主動性不夠。但我在努力地克服這些缺點，也真誠的希望領導和同事們給我指正和幫助，使我不斷完善。

如果這次競職成功，我對綜合運輸科的工作開展有如下思路：

一、根據(jù)綜合運輸科的職能和職責，抓好水陸運輸?shù)木C合規(guī)劃管理工作，做到站點布置、運力、運輸結構合理，通過交通運輸行政管理整合交通運輸?shù)馁Y源，實現(xiàn)交通資源利用最大化，促進合川城鄉(xiāng)交通一體化;二、強化服務意識，寓管理于服務之中。特別針對我市當前客貨運輸市場的種種矛盾，在交通建設的迅猛發(fā)展，交通基礎設施不斷完善的情況下，運輸工具和運輸方式已日益多樣化，這客觀上為交通運輸提供了一種可能，但并不意味著就能實現(xiàn)良好的客貨運輸秩序，且法規(guī)滯后，不適應人民的生產(chǎn)生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重經(jīng)濟調節(jié)。對此應采取有力措施，掃除阻礙運輸市場發(fā)展的不利因素，為培育健康、有序、充滿活力的運輸市場服好務;用求真務實的工作方法，創(chuàng)造便民、安全、舒適、經(jīng)濟、和諧的出行環(huán)境，為人民群眾服好務。

三、抓好“人”的素質建設。通過對運輸管理人員和運輸從業(yè)人員的職業(yè)道德、業(yè)務技能、法律法規(guī)等方面的培訓教育，提高運輸管理者的綜合管理能力和執(zhí)法水平;提高運輸從業(yè)者的法律意識和服務意識。讓社會和運輸從業(yè)人員都參與到我們行業(yè)管理之中，實現(xiàn)交通全面管理。

二、四、運用發(fā)達的電子信息技術，建立交通運輸信息平臺，利用網(wǎng)絡方便、快捷、經(jīng)濟、實用的特點，實現(xiàn)運輸需求與供給的最佳狀態(tài)。抓好運輸市場的調查、分析、預測工作，注重收集相關信息，把握行業(yè)發(fā)展動態(tài)，及時為領導正確決策提供科學依據(jù)，當好領導的參謀和助手。

五、抓好科室的團結協(xié)作?？剖议g作好協(xié)作與配合，科室內做到既分工明確又能團結合作，充分發(fā)揮出科室的整體功能。

要作好這些工作雖然有很大的難度，但我會勇敢地去迎接挑戰(zhàn)，因為我知道，在我的身后有許多關心、支持我的領導和同事在用堅實的臂膀推動我、激勵我!

如果這次我未能競爭上這個職位，我將一如既往的以飽滿的熱情投入到本職工作中，并積極配合同事的工作，為共同促進交通事業(yè)的發(fā)展作出自己的努力!

謝謝大家!

交通局干部演講稿篇十三

近年來，我們認真貫徹落實中央和省、市關于老干部工作的一系列方針政策，在縣老齡委、老干部局的關心、支持下，按照政治上尊重、思想上關心、生活上照顧的工作指導思路，不斷探索新形勢下老干部工作的特點和規(guī)律，圍繞加強組織領導，增強服務保障、堅持教育學習等方面想辦法、下功夫，取得了較好工作成效，局連續(xù)13年被各級評為老干部工作先進單位。

一、堅持黨委領導的思想不動搖。

局黨委始終堅持把老干部工作作為加強單位全面建設的一個重要組成部分來抓，黨委班子換了一茬又一茬，堅定做實老干部工作的思想沒有變，加強對老干部工作的組織領導沒有放松。

一是調班子、換主官，思路不改變。后任接著前任干，保持工作連續(xù)性，是我們深入抓好老干部工作得以堅持下來的關鍵所在。幾年來，我們先后換了3任局長，2任書記、8名黨委成員，不管領導怎樣調整變換，局黨委始終做到換人不變加強對老干部工作的組織領導的工作思路。今年年初，新一屆黨委班子在研究如何加強單位全面建設時，仍然著重把老干部工作列入了黨委議事日程，再次確立并深化了老干部工作的組織領導機構和明確的責任分工，樹立了既要一屆屆班子扭住不放地抓，又要按照老班子行之有效的具體措施和辦法，使老干部工作在發(fā)展中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中發(fā)展的工作思路。二是任務重、頭緒多，力量不分散。我們能夠始終把抓好老干部工作一以貫之地加以堅持，既在于局黨委善于“彈鋼琴”，搞好統(tǒng)籌協(xié)調，還在于善于“攥拳頭”，形成抓工作的合力。2004年以來，村村通公路建設推進、110國道沙城段北移、省道保平線改造等十余項大工程相繼開工上馬，牽扯部門多，投入精力大，一度分散了老干部工作的領導力量。針對這種情況，我們從挖掘老干部資源，促進單位建設持續(xù)協(xié)調發(fā)展入手，開展大小工程都請老干部當“高參”活動，組織老干部考察項目建設，虛心聽取老干部對工程建設的意見和建議，此舉既把全局的老干部工作力量“統(tǒng)”了起來，又拓展了內容和形式，使老干部工作形成了在層面上發(fā)散、立體上振蕩的氛圍，三是形勢好、進步大，認識不偏移。針對單位近幾年經(jīng)濟迅猛發(fā)展、軟硬件建設初具規(guī)模的實際，我們分析感到，新形勢下抓好老干部工作，不僅要注意老干部的“物質需求”，更要關注他們的“精神追求”。在近年各項工程經(jīng)費投入比較大的情況下，仍然投資10萬余元，在新落成的局綜合服務辦公大樓為老干部建起100多平米的多功能文化娛樂室，配備了牌類、棋類、球類及筆墨紙硯等文化娛樂設施，在此基礎上，2006年又投資安裝了46寸高清晰等離子數(shù)字電視，每逢節(jié)假日，積極開展一些書法（畫）比賽、球類比賽、聯(lián)歡晚會等適合老人特點的文體活動，從各個層面滿足老同志業(yè)余文化生活需要。

二、堅持服務保障的標準不降低。

在老干部工作上，我們始終樹牢了大事小事都要做好、再難再累也要做好、有形無形的都要做好的觀念，想方設法推進落實各項老干部工作。一是全力落實好“兩個待遇”。我們從解決老干部關心的熱點、難點問題出發(fā)，注重調查研究，采取有效措施，使老干部的“兩個待遇”落到了實處。首先是實依據(jù)下發(fā)的《離休干部離休費、醫(yī)療費保障機制》、《離退休干部醫(yī)療管理辦法》、《離退休干部定點醫(yī)院管理辦法》等配套政策措施，從機制上保證了老干部“兩費”的落實，具體實施中，堅持了老干部“兩費”優(yōu)先發(fā)放，按月及時足額兌現(xiàn)。其次，在落實政治待遇上，注重改進工作形式和內容，通過組織老干部列席重要會議、學習各級紅頭文件，開展座談會、讀書班等活動講實情、講政策，講發(fā)展，豐富老干部學習內容，開拓了老干部的視野。

二是優(yōu)先解決好現(xiàn)實問題。對老干部的事，我們堅持大事全力辦，小事認真辦，瑣事不厭煩。近年來，先后共計籌集資金50余萬元用于解決老干部的住房、醫(yī)療、用車、取暖等日常難題，每逢重大節(jié)日，局黨委領導都要分頭行動，深入到每一位老干部家中，在送去關懷慰問的同時，對老干部提出的困難和要求，能解決的馬上拍板解決，不能解決的回去后積極創(chuàng)造條件給予解決，使老干部體會到了黨的溫暖和局黨委的關懷。2006年，我局在嘉馨園新建4棟職工住宅樓，考慮到老干部們年齡及實際生活困難，優(yōu)先對老干部住房進行了安排，全局共有16名老干部喜遷新居。

三是全面建設好工作隊伍。建設一支學習型、服務型的老干部工作隊伍，關系到老干部的切身利益，關系到單位全面建設的整體形象。具體工作中，我們從規(guī)范干部隊伍管理入手，積極與市、縣老干部局、老齡委加強溝通，通過經(jīng)常性的進行專題講座、業(yè)務培訓、經(jīng)驗交流等形式，進一步提高了對加強老干部工作的認識，同時，對老干部醫(yī)療費、資金使用、服務保障等情況定期張榜公布，接受老干部和職工的監(jiān)督。通過這些約束、激勵、培訓等機制，調動了工作人員的工作積極性和工作熱情，干部隊伍素質得到整體提升，有力促進了黨委、支部抓老干部工作的責任落實。

三、堅持學習教育的制度不間斷。

我們堅持將老干部理論學習作為加強老干部思想政治工作的首要任務來抓，注重了改進工作形式和內容，在堅持好“三會一課”的基礎上，在結合形勢任務，通過不間斷的抓學習教育來保持老干部的政治敏感性和政治鑒別力。

一是經(jīng)常開展貞守革命氣節(jié)教育，確保老干部人生追求不偏移。幾年來，我們采取不同形式，進行了一系列保持革命晚節(jié)，堅定理想信念的教育，結合保持共產(chǎn)黨員先進性教育，在老干部中進行了“回顧歷史，展望未來，永葆革命斗志”、“不斷加強政治思想修養(yǎng)”和“老有所學，不斷進取，為建設和諧社會做貢獻”等專題教育，使老干部們認識到加強政治修養(yǎng)是一個終身課題，過去合格，不等于現(xiàn)在合格；現(xiàn)在合格，不等于將來合格，只有不斷地用科學的理論武裝自已的頭腦，才不會在政治上迷失方向，從而堅定了老干部們的理想信念，純潔了老干部們的思想道德。

二是反復組織政治紀律教育，確保老干部遵章守制不犯規(guī)。針對近年來通報的部分干部在政治上出現(xiàn)的問題，我們在老干部中開展了經(jīng)常性的政治紀律教育，堅持做到“平常時期經(jīng)常講、敏感時期重點講、特殊時期反復講”，通過組織老干部們學習政治紀律規(guī)定、觀看警示教育片、先進典型事跡報告會、心得體會交流等形式，從正反兩方面強化老干部的政治紀律觀念，輔助以中央電視臺播出的“三個代表在基層”、“永遠的豐碑”等優(yōu)秀節(jié)目，糾正了老干部的“昨日的奮斗與今天的現(xiàn)實對接不上”、“如今社會大開放，可惜華發(fā)對夕陽”等認識偏差，使他們始終保持了高度的組織紀律性和政治敏銳性。

三是及時進行時事政策教育，確保老干部頭腦清醒不糊涂。每逢國內外有重大事件和變革，我們一方面為老干部訂閱了《人民日報》、《老年報》等報刊雜志，幫助他們及時獲取時事新聞，另一方面，多次請市委、縣委黨校領導、專家進行授課，就老干部普遍關心的國內外大事發(fā)展動態(tài)和發(fā)展趨勢進行答疑釋惑，通過組織老干部們學習“三個代表”重要思想、以人為本的科學發(fā)展觀、黨的十六大及十六屆四中、五中、六中全會精神等，幫助老干部理解和把握構建社會主義和諧社會的豐富內涵，做到“迷霧遮眼心里亮，不把風向當方向”，進一步增強了他們關心大局、服務大局的責任意識和主人翁意識。

二〇〇八年一月八日。

交通局干部演講稿篇十四

（一）加強組織領導，廣泛宣傳發(fā)動，形成干部作風建設活動的濃厚氛圍。

全縣干部作風建設動員大會之后，我局立即召開了全體黨員干部學習會，通過深入學習省、市、縣干部作風建設活動有關精神，局黨委明確提出“把干部作風建設作為一項最重要的工作來抓”的要求，迅速成立了以局長為組長、班子成員為副組長、所有中層干部為成員的干部作風建設活動領導小組，研究制定了《縣交通運輸局局關于開展干部作風建設活動的實施方案》等文件，詳細安排了作風建設活動各個環(huán)節(jié)的工作內容。通過思想動員，全局所有干部職工都能充分認識干部作風建設活動的目的、意義，紛紛以不同的方式積極參與整頓活動，大家傳閱了相關的文件資料，填寫并公示了作風建設心得，嚴格進行深入自查自糾，撰寫了自查報告、剖析材料和整改措施等。

（二）實行目標管理，強化工作紀律，把作風建設活動貫穿日常工作始終。

一是加強了工作紀律，實行工作時間不定期查崗制度，由主要領導檢查干部職工是否存在不在崗和在崗干與工作無關的事情等現(xiàn)象，嚴格追究責任。由于時時處處強調作風建設，。實行了目標管理，各塊工作按照目標責任排出任務進度表，每月底小結當月工作和部署下月工作，對照進度表找差距，趕進度，督促工作及時落實。

（三）靈活形式，加強學習，推動干部作風建設活動扎實開展。

我局干部作風建設活動雖然做了一定工作，但也還存在一些問題：一是個別干部職工服務不優(yōu)，服務中缺少主動性、積極性，不能急群眾之所急，想群眾之所想。二是個別干部職工精神狀態(tài)不佳，缺乏創(chuàng)先爭優(yōu)激情，工作上創(chuàng)新不足，成效不大。三是個別干部職工自我要求不嚴，對各項工作制度的遵守不能持之以恒。四是個別干部職工工作不細，工作中馬馬虎虎、應付了事，不能做到精益求精。

交通局干部演講稿篇十五

尊敬的各位領導、在座的各位同志們：

上午好！我是市交通局××，我演講的題目是《鯤鵬振翅正逢時》。

今日站在這里我很高興，也很自豪，高興的是能夠站在這里表達我的滿腔熱情；自豪的是我正在為××交通樞紐建設增光添彩。

我是交通局的一名普通工作人員，也是一名外地來工作的大學生，一年前，剛剛離開象牙塔的我，懷著興奮和渴望的`心情，躊躇滿志的來到了這里。但是，理想和現(xiàn)實的差距往往是巨大的，單調的工作將“自信人生二百年，會當水擊三千里”的萬丈豪情沖刷成了緩緩流淌的小河；乏味的生活將“一萬年來誰著史，三千里外覓封侯”的凌云壯志搖曳得七零八落；還常常會有人問，你一個大學生怎么到這里來了，怎么不去珠三角大城市發(fā)展？一開始面對這一切，我茫然而不知所措，加上環(huán)境的不適應帶來的煩躁不安，當初的那份喜悅也漸漸消失。每每此時，我就嘗試著思索自己的人生。直到有一天，我才明白，其實我是缺少精神支柱和理想，工作才沒有方向，感到一片茫然。生活，不是缺少精彩，而是需要創(chuàng)造精彩?？夏岬峡偨y(tǒng)在他的就職演說中為我們留下了經(jīng)典的名言：“不要問國家能為我們做些什么，而要問我們能為自己的國家做些什么”。交通人的平凡工作，卻是為××騰飛的發(fā)展保駕護航，我們便是那逢山開道，遇水架橋的先鋒官?！耙赂?，先修路”。路通到哪里，車就通到哪里，一條條公路緊相連，一輛輛客車繞山村，真是路展交通美如畫。一條路化作經(jīng)濟帶，××的產(chǎn)品值錢了；一條路引來八方客，××的旅游紅火了；一條路通向成長大道，大山里的孩子飛出土窩窩；一條路帶來文明新風，山溝的光棍娶上了新媳婦。為了這一切，我工作得無怨無悔。

古城××，不錯，與珠三角經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)相比，我們的確屬于欠發(fā)達地區(qū)。但是，這不能成為我們停滯不前的理由，相反更應該成為我們迎追趕超、勇往直前的動力。

交通局干部演講稿篇十六

民族精神作為民族文化的結晶，其形成和發(fā)展具有長期歷史積淀的過程。一說到中國文化，每個人想到的內容都不一樣，有人想到唐詩宋詞，有人想到敦煌絲路，有人想到四大發(fā)明…。這些無不體現(xiàn)出中華文化源遠流長，博大精深的特征。

是誰擁有上下五千年的歷史，從遠古走來，叱咤風云？是那華夏文明。中國很早就與東南亞開通了“海上絲綢之路”，如今我們正在續(xù)寫歷史的輝煌，增進人文交流，向世界傳遞更多友好合作，增進信心的.感召力，體現(xiàn)了中華文化的源遠流長，一脈相承和薪火相傳的特點。

民族精神體現(xiàn)在信仰的力量上，首先體現(xiàn)在一個民族的精神追求與國家凝聚力上，中國傳統(tǒng)文化對人們的物質生活和精神生活產(chǎn)生持久影響。在寶島臺灣，那里保存著傳統(tǒng)的“仁義禮智信”和“溫良恭儉讓”，注重傳統(tǒng)文化思想的熏陶和古文訓練；保持傳統(tǒng)的倫理秩序，有著淳樸的民風和良好的道德風尚，其宗旨是“弘揚中華民族傳統(tǒng)文化，繼承固有道德”。

請君撥開歷史的烽煙，讀史則使人明智。1937年爆發(fā)的抗日民族戰(zhàn)爭，多少英雄壯烈的犧牲在戰(zhàn)場上，他們的這種堅強，自強不息的精神，永葆于歷代社會中，激勵一代又一代，永遠煥發(fā)強大的精神動力。

x近平主席說：“中華民族的明天，可以說是‘雄關漫道正如鐵’；中華民族的今天，正可謂‘人間正道是滄?！?；中華民族的明天，可以說是‘長風破浪會有時’。這個夢想，凝聚了中國近幾代的夙愿！

我們是時代的傳承者，我們是中華民族偉大復興的繼承者，讓我們共同弘揚和培育中華民族精神，肩負起為中華民族強基固本的文化使命，努力鑄造中華文化的新輝煌。

交通局干部演講稿篇十七

我局將按照要求繼續(xù)深入開展整改活動，主要從以下幾個方面予以落實：

一要繼續(xù)查找不足。針對作風建設中存在的問題，找準病根，對癥下藥，提高精氣神，以飽滿的熱情投入工作當中。

二要創(chuàng)新管理方式，繼續(xù)轉變工作作風。將干部作風建設與創(chuàng)先爭優(yōu)工作結合，加強督辦檢查，強化督辦措施，定期通報活動開展情況，獎勤罰懶，確保各項制度落到實處，促進干部作風進一步提高。

三要加強優(yōu)質服務，服務好管理對象。進一步優(yōu)化交通環(huán)境，促進公路橋梁建設發(fā)展。

四是加強建章立制，不斷鞏固干部作風建設成果。圍繞查找出來的突出問題，對單位的規(guī)章制度進行全面清理，繼續(xù)完善學習制度、會議制度、干部去向公示制度、掛牌上崗制度、獎勵制度、考勤制度、財務管理制度等，編印成冊，分發(fā)給每個干部職工，形成一種按制度辦事、靠制度管人、用制度推動工作的機制，增強制度的科學性、操作性和約束力，提高干部隊伍的戰(zhàn)斗力。

交通局干部演講稿篇十八

尊敬的各位領導、各位評委、各位同事：

大家好!我叫，于年12月參加工作，年至年在交通運輸管理所從事運政管理工作，年至年在交通局辦公室工作，年至今在交通局財務稽征科工作。今天我所要競爭的職位是綜合運輸科科長職位。我之所以選擇這一職位，是因為我在以下幾方面有扎實的基礎和條件：

第一、我對交通運輸管理有深刻的認識和理解。我曾在交管所從事運政管理工作近年，對交通運輸管理有比較全面的感性和理性認識，深刻理解行政管理工作對運輸?shù)闹卮笥绊?。通過這段經(jīng)歷，樹立了我為人民服務的思想,豐富了我運輸管理的經(jīng)驗，提高了我綜合運輸管理的能力。

第二、熟悉行政管理的的各項法規(guī)、，親身實踐過行政執(zhí)法，熟悉各個環(huán)節(jié)和程序，特別對運輸管理的有關法規(guī)、規(guī)定、條例等尤為熟悉。再加上近年在局機關從事辦公室工作、財務稽征科從事稽查、征費工作，這些都為交通運輸管理提供了十分有利的條件。

第三、我善于總結，勤于思考。在工作中，我善于及時總結經(jīng)驗教訓,并能對工作進行一些探索性的思考。在交管所工作期間，我曾就客運市場管理、運政執(zhí)法等問題進行過有益的探索性思考，并形成文字，刊載在《中國道路運輸》、《重慶道路運輸》等雜志上。

第四、我有較強的學習自覺性和對工作的適應性。我一直把“活到老、學到老”這句古訓作為自己的座右銘。不但學習政治理論，而且積極學習計算機應用技術，對文字處理、電子表格、網(wǎng)絡等都能熟練運用。在日常工作、生活中始終要求自己不斷學習、不斷進步，做到學以致用。正是由于平時的點滴積累，我的綜合素質已得到很大的提高，為我適應各種新的工作打下了堅實的基礎。

第五、我有較強的工作責任心。不論我在何種崗位，我都能腳踏實地、盡心盡責地做好自己的工作。一份耕耘，一份收獲。我的工作得到了領導和同事們的肯定、得到社會經(jīng)營者的認可。我曾多次被重慶市交通局、xx市交委評為“優(yōu)秀交通稽查員”、“優(yōu)秀運管員”，在交通局辦公室工作期間，年年被xx市委辦公室、市政府辦公室以及重慶市交委評為“優(yōu)秀信息員”。

金無足赤，人無完人。我清楚的知道,在我的身上也存在一些不足：比如在與人交流時主動性不夠。但我在努力地克服這些缺點，也真誠的希望領導和同事們給我指正和幫助，使我不斷完善。

如果這次競職成功，我對綜合運輸科的工作開展有如下思路：

二、強化服務意識，寓管理于服務之中。特別針對我市當前客貨運輸市場的種種矛盾，在交通建設的迅猛發(fā)展，交通基礎設施不斷完善的情況下，運輸工具和運輸方式已日益多樣化，這客觀上為交通運輸提供了一種可能，但并不意味著就能實現(xiàn)良好的客貨運輸秩序，且法規(guī)滯后，不適應人民的生產(chǎn)生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重經(jīng)濟調節(jié)。對此應采取有力措施，掃除阻礙運輸市場發(fā)展的不利因素，為培育健康、有序、充滿活力的運輸市場服好務;用求真務實的工作方法，創(chuàng)造便民、安全、舒適、經(jīng)濟、和諧的出行環(huán)境，為人民群眾服好務。

三、抓好“人”的素質建設。通過對運輸管理人員和運輸從業(yè)人員的職業(yè)道德、業(yè)務技能、法律法規(guī)等方面的培訓教育，提高運輸管理者的綜合管理能力和執(zhí)法水平;提高運輸從業(yè)者的法律意識和服務意識。讓社會和運輸從業(yè)人員都參與到我們行業(yè)管理之中，實現(xiàn)交通全面管理。

交通局干部演講稿篇十九

尊敬的各位領導，各位同事:。

大家好!

愛崗，是我們該盡的職責;敬業(yè)，是我們應有的本份;青春，是我們擁有的資本;而奉獻，才是我們最崇高的追求。今天我演講的題目是《愛崗敬業(yè)奉獻青春》。

有人說，假如你非常熱愛工作，那你的生活就是天堂;如果你非常討厭工作，你的生活就是地獄，因為你的生活當中，有大部分的時間是和工作聯(lián)系在一起的，不是工作需要你，而是我們每一個人都需要一份工作。不愛崗就會下崗，不敬業(yè)就會失業(yè)!愛崗敬業(yè)說得具體點就是要做好本職工作，把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢。

我們大家都知道，在我國經(jīng)濟建設飛速發(fā)展的今天，公路對經(jīng)濟起著重要的支撐作用，但僅憑國家對公路建設的投入，遠遠不能滿足經(jīng)濟發(fā)展對公路建設的要求。所以設置收費站就成為國家發(fā)展公路事業(yè)的重要舉措，要把收費站的收費工作做好，當然少不了像在坐的各位一樣的一大批積極從事收費工作的公路人，而正因為有這么一批無私奉獻的公路人，才使我國公路事業(yè)蒸蒸日上;他們在平凡的崗位上默默無聞，奉獻青春;他們用崇高的信念，用點滴的小事，譜寫出一幕幕愛崗敬業(yè)的新篇章。在千千萬萬個從事收費工作的公路人中，我為有幸成為其中一名最普通的收費員而驕傲。

收費站不但是公路交通部門的窗口，更是我們樹立行業(yè)新形象，展現(xiàn)行業(yè)新風尚的地方。作為一名普通的收費員，我清晰的認識到我的一言一行，一舉一動都直接影響到公路部門的形象。所以在實際工作中，我們每一位收費員都應該嚴格遵守站規(guī)站紀，在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作。面對過往司機我們切實做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。

不可否認，收費員的工作是單調而枯燥的，年復一年重復著同樣的工作：收錢，打票，找錢。。。年復一年重復著同樣的話：“您好，請交費!”“請走好”。面對單調的工作，我們更需要有一種愛崗敬業(yè)，無私奉獻的精神，更需要有一種“主人翁”的服務意識。也許有的同事會說，我很愛我的崗位，我也有奉獻的精神，但是面對無理取鬧的司機，一次兩次我還可以微笑對待，次數(shù)一多我再愛崗再有奉獻精神也微笑不出來了。面對這種情況我想跟大家分享一段故事，這是發(fā)生在一架民航飛機上的故事：在某次航班中，一位旅客口渴，要求乘務員給倒一杯水，后來因為這名乘務員身體不適，為這位旅客送水的時間稍長了一點，遭到了這位旅客的指責，在整個過程中這名乘務員沒有替自己辯解一句，始終微笑著向這位旅客道歉，而且在接下來的時間里，每當這名乘務員為其他旅客服務的時候，她都會走到這位旅客的面前微笑著問一聲：請問，您是否是需要幫助?飛機降落后，當這位旅客在意見簿上填寫意見的時候，每一位旅客都認為這名乘務員會被投訴，可事實正好相反，這位旅客表揚了這名乘務員。也許是看到其他旅客不解的表情，這位旅客解釋到：是這名乘務員的十三次微笑打動了我。原來從事情一開始到最后這位旅客下飛機的整個過程中，這名乘務員總共對這位旅客微笑了十三次!十三次微笑，既然這名乘務員做到了，我們一樣也能做到，而且會做得更好!所以當遇到不理智的司機時，我們的微笑可以多一次，再多一次。

說到愛崗敬業(yè)，就不能不說一下“主人翁”意識，這一點是我在上次開會時，聽完劉主任為我們讀的一篇文章《無人看到的鞠躬》后體會到的。在沒有監(jiān)控，無人看到的街頭，是什么讓這位女司機彎下腰，深深的鞠了一躬呢?說到底就是一種愛崗敬業(yè)的精神，就是一種“主人翁”的意識。這位女司機不是在被動的工作，而是把自己當作主人。在主動的工作。我相信在學習完這篇文章后，我們每一個人的觀念都會改變，工作不再是“要我做”而是“我要做”，切實做到“愛站如愛家”。

交通局干部演講稿篇二十

“經(jīng)濟要發(fā)展，交通必先行”，作為代表著一個城市文明程度的“窗口”行業(yè)，交通工作的好壞直接影響著創(chuàng)建文明城市。近幾年來，市委、市政府一直把道路建設作為重點工作，先后出臺了一系列的優(yōu)惠政策。我們交通系統(tǒng)的廣大職工，也緊緊圍繞“構筑大十字交通，優(yōu)化完善道路交通網(wǎng)絡”這個目標，全力以赴，道路建設出現(xiàn)了齊頭并進、飛速發(fā)展的可喜局面。面對廣大居民贊許的目光和燦爛的笑容，我真正體會到了收獲時的那種喜悅與幸福。我為那些工作在修路護路一線工地，365天如一日，戰(zhàn)高溫、抗嚴寒、頂風冒雨、披星戴月，修建了一條條寬廣、通暢大道的戰(zhàn)友們而驕傲！

沒有筑路人，哪有大道寬；沒有栽花者，哪有花爛漫。這種“以我一人苦，換取萬人甜”的無私奉獻精神！也正是我在創(chuàng)建文明城市的過程中應該繼承和學習的。

在我市上下全面學習貫徹十六屆四中全會精神，為爭創(chuàng)全國文明城市努力的時候，作為我，一名普通的交通人，同樣感受到了全市人民對早日創(chuàng)建全國文明城市的期待和渴望。為了**經(jīng)濟的快速增長，為了交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，我將讓奔騰的血液更熾熱，讓堅強的步伐更雄健，把自己的青春奉獻在創(chuàng)建文明城市、奉獻在筑路護路的工地的第一線。

我的工作很普通，每天，我們都要踏上公路，打掃路面垃圾，維修保養(yǎng)破損的`路面。一條條公路就是我的戰(zhàn)場，一處處靚麗就是我的心愿。雖然工作很累，但每當想到正是因為無數(shù)交通人平凡的工作，我們才實現(xiàn)了“村村通油路，客車進萬家”，來來往往的車輛才能暢行無阻，廣大的群眾才能出行無憂，而我們城市也因此而更加美麗，我的心情就一下子舒暢了許多。

作為一個交通人，愛崗敬業(yè)、團結奉獻的交通精神時刻銘記在我心中、時時刻鞭策我不斷努力，為喜愛的交通事業(yè)奉獻終生。如今，我市全體人民正在為創(chuàng)建全國文明城市工作團結奮斗，這也對我們交通人提出了新的要求，我們全體交通人將以塑造交通新形象為著落點，與時俱進、敢為人先，更新觀念、提高效率，創(chuàng)造性地開展工作，一步一個腳印、一步一串音符。讓我們從現(xiàn)在做起、從你、從我做起，把每一滴汗、都灑在我們光榮而艱巨的交通事業(yè)中去，為我們發(fā)展崛起中的**撐起一片蔚藍的天，再創(chuàng)交通新的輝煌。立足今朝、展望明天，我相信，只要我們努力不懈，**的明天一定會更加美好！

各位領導，同志們：作為新時期的交通工作者，我要與眾多的同齡人一起撐起這片美麗的天空。正如我們的先輩曾譜寫了這片地方輝煌的過去,我們也將創(chuàng)造一個輝煌的末來。我將把自己的青春和汗水奉獻給光榮的交通事業(yè)，在創(chuàng)建文明城市的過程中，創(chuàng)造出閃光的業(yè)績、無愧的青春！

《交通局創(chuàng)建文明城市演講稿》來源于本網(wǎng)會員分享，歡迎閱讀交通局創(chuàng)建文明城市演講稿。