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我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后,可以通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì)的方式將其記錄下來(lái),它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。我們想要好好寫(xiě)一篇心得體會(huì),可是卻無(wú)從下手嗎?那么下面我就給大家講一講心得體會(huì)怎么寫(xiě)才比較好,我們一起來(lái)看一看吧。
最新鐵路服務(wù)意識(shí)的心得體會(huì)實(shí)用一
在工作中要求別人做到的,自己必須首先做到。內(nèi)燃機(jī)車(chē)臨修較多,而臨修如“救火”,發(fā)生了零修必須有人到現(xiàn)場(chǎng)去處理。據(jù)統(tǒng)計(jì),08年,加班加點(diǎn)達(dá)257次,遇到臟活、累活,他總是沖在最前面,率先垂范。今年4月5、6日,清明節(jié),028機(jī)車(chē)啟發(fā)電機(jī)環(huán)火嚴(yán)重,連續(xù)搶修2天;“五一”放假,028、018機(jī)車(chē)零修2天;高溫假期間,018、5117等4個(gè)機(jī)車(chē)完成5次搶修修;“十一”黃金周,036機(jī)車(chē)“電機(jī)環(huán)火故障”處理3天;6月8日端午節(jié),035機(jī)車(chē)搶修等等。
在干好本職工作的過(guò)程中,體現(xiàn)的是一種敬業(yè),一種執(zhí)著;而在生活中,則體現(xiàn)出一種積極的態(tài)度和責(zé)任感。他善于關(guān)心和團(tuán)結(jié)同志,職工在工作或生活中有什么困難、想法他都盡力去幫助解決,同事之間有什么誤會(huì)他都去幫忙化解;誰(shuí)病了、住院了,甚至誰(shuí)的家人病了、住院了,他要親自到醫(yī)院去看望;誰(shuí)家有婚喪嫁娶等事,他都去幫忙處理。今年5月13日,在汶川大地震發(fā)生后的第二天,就和車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)商量,如何為地震災(zāi)區(qū)做點(diǎn)兒事情,促成了5月14日由修理車(chē)間、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間、蓄電池廠(chǎng)三家單位參加的獻(xiàn)血活動(dòng),他自己帶頭獻(xiàn)血400cc。
善于堅(jiān)持在班中開(kāi)展小改小革活動(dòng),充分發(fā)揮廣大職工的聰明才智。幾年來(lái),在xx的帶領(lǐng)下,班組培育了濃厚的創(chuàng)新氛圍,群眾性技術(shù)創(chuàng)新碩果累累。08年xx班共立項(xiàng)15個(gè),其中10項(xiàng)成果在鐵路處立項(xiàng),創(chuàng)效11.97余萬(wàn)元;實(shí)現(xiàn)了班組成員人人頭上有項(xiàng)目、人人參與的目標(biāo)。
20xx年是十堰管理部“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”,年初修理車(chē)間成立了“機(jī)車(chē)120小分隊(duì)。作為主要負(fù)責(zé)人,他站在車(chē)間甚至是整個(gè)鐵路處的高度上,把“機(jī)車(chē)120”建設(shè)作為08年實(shí)現(xiàn)提升班組管理水平,提高檢修效率和檢驗(yàn)服務(wù)質(zhì)量的一個(gè)重要平臺(tái)。一是主抓了員工的素質(zhì)教育和多技能培訓(xùn)工作,08年人均學(xué)時(shí)達(dá)150個(gè),員工的技能水平得到進(jìn)一步提高;同時(shí)通過(guò)培訓(xùn),多技能人才增加,人人掌握了兩門(mén)以上的崗位技能,為生產(chǎn)任務(wù)的完成提供了保障。二是建立了快速反應(yīng)機(jī)制,只要出現(xiàn)搶修任務(wù),他和隊(duì)員們都能在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng),做到了快速、及時(shí)、高效的要求。
在多年的檢修過(guò)程中,“xx班”積累了一定的檢修經(jīng)驗(yàn),為實(shí)現(xiàn)經(jīng)驗(yàn)共享,更好地服務(wù)生產(chǎn),也為以后從事檢修工作的職工提供一份借鑒資料,今年4月份,在處工會(huì)在支持下,車(chē)間啟動(dòng)了“內(nèi)燃機(jī)車(chē)常見(jiàn)故障應(yīng)急處理手冊(cè)”編制工作。和班組成員全程參與了檢修手冊(cè)的編制,作為初審成員之一,他對(duì)《手冊(cè)》中的每一個(gè)問(wèn)題都認(rèn)真研讀、消化,并對(duì)問(wèn)題內(nèi)容、編排提出了自己的看法,同時(shí),他組織隊(duì)員們對(duì)每一個(gè)問(wèn)題進(jìn)行討論,一直到每個(gè)人都能理解為止。
最新鐵路服務(wù)意識(shí)的心得體會(huì)實(shí)用二
拉薩地處青藏高原,但交通落后?!鞍谚F路修到拉薩去”一直是西藏人民期盼已久的事。2006年號(hào)稱(chēng)“天路”的青藏鐵路全線(xiàn)通車(chē)了。今天我們來(lái)學(xué)習(xí)《把鐵路修到拉薩去》,了解這條鐵路是怎樣修建成的。
1、指讀課文,隨時(shí)正音,并思考:
青藏鐵路是條什么樣的鐵路?
2、交流。
建設(shè)者在修建青藏鐵路的過(guò)程中遇到了那些困難?是怎樣克服的?
困難怎樣克服凍土難打隧道晝夜觀測(cè)反復(fù)試驗(yàn)
惡劣天氣
極度缺氧廢寢忘食、夜以繼日
房子吹到了,屋頂掀翻了,頭被砸破了,臉流血了……可是隊(duì)員們想到西藏人民的迫切期望,他們咬緊牙關(guān),一遍一遍地喊:“把鐵路修到拉薩去”。
想象一下,筑路大軍還會(huì)在什么時(shí)候說(shuō)“把鐵路修到拉薩去”?
學(xué)生自由交流。
正是這句口號(hào)時(shí)刻鼓舞著筑路大軍,使這條鐵路全線(xiàn)貫通。
看照片,此時(shí)此刻你最相對(duì)筑路大軍說(shuō)一句什么?
最新鐵路服務(wù)意識(shí)的心得體會(huì)實(shí)用三
鐵路建設(shè)工程施工合同條件
1.詞語(yǔ)解釋
1.1發(fā)包方(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方):協(xié)議條款約定的、具有工程發(fā)包資格和支付工程價(jià)款能力的當(dāng)事人,本條件指鐵路工程的建設(shè)單位或項(xiàng)目法人。
1.2承包方(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方):協(xié)議條款約定的、符合工程承包資質(zhì)并被發(fā)包方接受的當(dāng)事人。
1.3甲方代表:甲方在協(xié)議條款中指定的駐工地代表人。
1.4乙方項(xiàng)目經(jīng)理:乙方在協(xié)議條款中指定的駐工地項(xiàng)目承包責(zé)任人。
1.5鐵路建設(shè)工程監(jiān)理:甲方委托具備法定資質(zhì)的鐵路建設(shè)工程監(jiān)理單位,對(duì)工程施工進(jìn)行的監(jiān)理。
1.6總監(jiān)理工程師:鐵路建設(shè)工程監(jiān)理單位委派的本工程項(xiàng)目監(jiān)理總負(fù)責(zé)人。
1.7設(shè)計(jì)單位:鐵道部指定的或者甲方委托的具有相應(yīng)資格的本建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)單位。
1.8工程質(zhì)量監(jiān)督站:鐵道部工程質(zhì)量監(jiān)督總站或其授權(quán)的下屬工程質(zhì)量監(jiān)督站。
1.9工程:協(xié)議條款約定的具體的永久工程。
1.10合同價(jià)款:按有關(guān)規(guī)定或協(xié)議條款約定的,用以支付乙方按合同要求完成工程內(nèi)容的價(jià)款總額。
1.11經(jīng)濟(jì)支出:在施工中已經(jīng)發(fā)生,經(jīng)甲方確認(rèn)后以增加預(yù)算形式支付的合同價(jià)款。
1.12費(fèi)用:甲方在合同價(jià)款之外,需要直接支付的開(kāi)支和乙方應(yīng)負(fù)擔(dān)的開(kāi)支。
1.13工期:協(xié)議條款約定的合同工期,工期天數(shù)應(yīng)包括星期日和法定假日在內(nèi)的總?cè)諝v天數(shù)。
1.14開(kāi)工日期:協(xié)議條款約定的工程開(kāi)工日期。
1.15竣工日期:協(xié)議條款約定的工程竣工日期。
1.16施工場(chǎng)地:經(jīng)甲方批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案中施工現(xiàn)場(chǎng)總平面圖規(guī)定的工程項(xiàng)目施工場(chǎng)地。
1.17書(shū)面形式:根據(jù)合同發(fā)生的并加蓋有效印鑒或簽字的手寫(xiě)、打字、復(fù)寫(xiě)、印刷的通知、任命書(shū)、委托書(shū)、證書(shū)、簽證、備忘錄、會(huì)議紀(jì)要、函件及經(jīng)過(guò)確認(rèn)的電報(bào)、電傳等。
1.18協(xié)議條款:結(jié)合具體工程,甲、乙雙方協(xié)商后簽訂的書(shū)面協(xié)議。
1.19變更設(shè)計(jì):自設(shè)計(jì)單位交付施工圖至工程竣工驗(yàn)收交接期間對(duì)原設(shè)計(jì)的變更。
2.合同文件及解釋順序
合同文件應(yīng)能相互解釋?zhuān)檎f(shuō)明,除合同另有約定外,其組成和解釋順序如下:
2.1協(xié)議條款;
2.2合同條件;
2.3洽商、變更等明確雙方權(quán)力義務(wù)的紀(jì)要、協(xié)議;
2.4招標(biāo)承包工程中的招標(biāo)文件、投標(biāo)書(shū)和中標(biāo)通知書(shū);
2.5工程量清單或確定工程造價(jià)的工程預(yù)算書(shū)和圖紙;
2.6標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和其他有關(guān)技術(shù)資料、技術(shù)要求。
當(dāng)合同文件出現(xiàn)含糊不清或不相一致時(shí),在不影響工程進(jìn)度的前提下,由甲、乙雙方協(xié)商解決(或先由監(jiān)理工程師作出解釋?zhuān)?;雙方意見(jiàn)仍不能一致的,按照解決爭(zhēng)議的方式加以解決。
3.合同文件的適用法律和使用標(biāo)準(zhǔn)適用于合同文件的法律是國(guó)家的法律、法規(guī),及協(xié)議條款約定的部門(mén)規(guī)章。
施工中必須使用協(xié)議條款約定的鐵道部頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。鐵道部沒(méi)有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范時(shí),可以使用國(guó)家和建工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。
4.雙方一般責(zé)任
4.1甲方代表。甲方任命駐施工現(xiàn)場(chǎng)的代表,按照以下要求,行使合同約定的權(quán)力,履行合同約定的職責(zé):
4.1.1甲方代表可委派有關(guān)具體管理人員,承擔(dān)自己的部分權(quán)力和職責(zé),并可在任何時(shí)候撤回這種委派。委派和撤回均應(yīng)提前5天通知乙方。
4.1.2甲方代表的通知由本人簽字后,以書(shū)面形式交給乙方項(xiàng)目經(jīng)理,乙方項(xiàng)目經(jīng)理同意并在回執(zhí)上簽署姓名和收到日期后生效。確有必要時(shí)甲方代表可發(fā)口頭通知,并在48小時(shí)內(nèi)給予書(shū)面確認(rèn),乙方對(duì)甲方代表的通知應(yīng)予執(zhí)行。乙方認(rèn)為甲方代表通知不合理,應(yīng)在收到通知后24小時(shí)內(nèi)提出書(shū)面申告,甲方代表在收到乙方申告后24小時(shí)內(nèi),作出修改通知或繼續(xù)執(zhí)行原通知的決定,以書(shū)面形式再通知乙方。
4.1.3甲方代表按合同約定,及時(shí)向乙方提供所需文件、圖紙及資料,并履行其他約定的義務(wù),否則乙方在約定時(shí)間后24小時(shí)內(nèi),可向甲方代表提出遲誤的后果。甲方代表收到通知后48小時(shí)內(nèi)不予答復(fù),應(yīng)承擔(dān)由此造成的經(jīng)濟(jì)支出,順延因此延誤的工期,賠償乙方有關(guān)損失。
4.2乙方項(xiàng)目經(jīng)理按以下要求行使合同約定的權(quán)力,履行合同約定的職責(zé);
4.2.1乙方的要求和通知,以書(shū)面形式由乙方項(xiàng)目經(jīng)理簽字后送交甲方代表,經(jīng)甲方代表同意并在回執(zhí)上簽署姓名和收到時(shí)間后生效;
4.2.2乙方項(xiàng)目經(jīng)理按甲方代表批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)(或施工方案)和依據(jù)合同發(fā)出的通知、要求組織施工。在情況緊急且無(wú)法與甲方代表聯(lián)系的情況下,可采取保證工程和人員生命、財(cái)產(chǎn)安全的緊急措施,并在采取措施后24小時(shí)內(nèi)向甲方代表送交書(shū)面報(bào)告。責(zé)任在甲方,由甲方承擔(dān)由此發(fā)生的經(jīng)濟(jì)支出,相應(yīng)順延工期;責(zé)任在乙方,由乙方承擔(dān)費(fèi)用。
5.對(duì)《協(xié)議條款》中有關(guān)條款的其他合同條件為:
5.1第1條工程概況
5.1.1建設(shè)項(xiàng)目名稱(chēng)系指鐵道部批復(fù)的技術(shù)設(shè)計(jì)或擴(kuò)大初步設(shè)計(jì)的建設(shè)項(xiàng)目名稱(chēng)。工程名稱(chēng)系指乙方承擔(dān)的建設(shè)項(xiàng)目中的某段或一項(xiàng)工程的名稱(chēng)。
5.1.2工程地點(diǎn)系指工程所在縣(含)以上行政區(qū)域。
5.1.3承包范圍系指承包地段的起止里程、規(guī)模或?qū)I(yè)分類(lèi)項(xiàng)目。
5.1.4承包方式系指雙方約定的,甲方對(duì)乙方包工包料或包工不包料、概算總包及單價(jià)承包等。
5.2第5條設(shè)計(jì)文件
5.2.1在開(kāi)工前甲方若不能將設(shè)計(jì)圖紙全部提供,應(yīng)在合同補(bǔ)充協(xié)議中寫(xiě)明分期分批,按站前、站后或?qū)I(yè)分別列出可提供的設(shè)計(jì)圖紙,以滿(mǎn)足乙方施工要求。
5.2.2甲方對(duì)設(shè)計(jì)文件和圖紙有保密要求的,應(yīng)在本條寫(xiě)明要求的內(nèi)容,保密費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
5.3第7條7.9“申請(qǐng)項(xiàng)目開(kāi)工報(bào)告”按《國(guó)家計(jì)委關(guān)于基本建設(shè)大中型項(xiàng)目開(kāi)工條件的規(guī)定》(計(jì)建設(shè)〔1997〕352號(hào))辦理。
5.4第11條11.1“在確有必要時(shí)甲方可書(shū)面要求乙方暫停施工”中“確有必要”系指:
5.4.1在合同中另有規(guī)定的;
5.4.2由于乙方某種失誤或違約導(dǎo)致的,或乙方應(yīng)對(duì)其負(fù)責(zé)的'必要的暫停施工;
5.4.3由于施工現(xiàn)場(chǎng)氣候條件惡劣導(dǎo)致的必要停工;
5.4.4為了本工程的合理施工或?yàn)榱吮竟こ碳叭魏尾糠值陌踩璧耐9ぃ?/p>
5.4.5計(jì)劃調(diào)整。
5.5第12條12.1工期延誤原因及責(zé)任中:
5.5.1不可抗力是指因突發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事征地、_____、_____、空中飛行物體附落或其他非甲、乙方責(zé)任造成的爆炸、火災(zāi),以及協(xié)議條款約定等級(jí)以上特大的風(fēng)、雨、雪、洪水、泥石流、地震、雷擊等對(duì)工程造成損害的自然災(zāi)害。
5.5.2重大工程質(zhì)量事故是指依據(jù)《鐵路建設(shè)工程重大質(zhì)量事故報(bào)告和處理暫行規(guī)定》(鐵建〔1996〕13號(hào))劃分的四個(gè)等級(jí)的重大工程質(zhì)量事故。
5.6第14條工程質(zhì)量檢查中:
5.6.1質(zhì)量保證體系:乙方為了實(shí)現(xiàn)合同對(duì)工程質(zhì)量的要求,建立的質(zhì)量管理組織結(jié)構(gòu)、制度和措施等。
5.6.2工程質(zhì)量:在國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行的有關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件,以及合同中對(duì)工程的安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀等特性的綜合要求。
5.6.3不合格工程:既包括不符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求、不符合國(guó)家或鐵道部的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求的工程,也包括低于協(xié)議條款中約定的質(zhì)量等級(jí)要求的分部、分項(xiàng)工程。
5.7第15條隱蔽工程檢查和簽證中:
5.7.1隱蔽工程系指一項(xiàng)工程主體結(jié)構(gòu)中必不可少的,竣工后無(wú)法觀察檢查的,需被復(fù)、掩蓋的分部、分項(xiàng)工程。
5.7.2本條“甲方代表”系指甲方監(jiān)察工程師或甲方派駐工地的技術(shù)負(fù)責(zé)人。
5.7.3重點(diǎn)工程系指按(80)鐵基字665號(hào)《關(guān)于試行〈鐵路基本建設(shè)工程開(kāi)工報(bào)告審批辦法〉的通知》中規(guī)定的重點(diǎn)工程,或甲方根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的具體情況確定的重點(diǎn)工程。
5.8第17條甲方供應(yīng)的材料設(shè)備
5.8.1承包方式采用包工包料的工程項(xiàng)目可不使用本條款的規(guī)定。
5.8.2承包方式采用包工不包料的工程項(xiàng)目,以及鐵路通信信號(hào)等專(zhuān)業(yè)材料設(shè)備,甲方須自行采購(gòu)的,應(yīng)使用本條款規(guī)定。
5.9第21條驗(yàn)工計(jì)價(jià)
5.9.1乙方按協(xié)議條款約定的時(shí)間,向甲方代表提交已完實(shí)際工程量報(bào)告,甲方代表在接到報(bào)告后3天內(nèi),按設(shè)計(jì)圖紙核實(shí)已完工程量(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“計(jì)量”),并在計(jì)量前24小時(shí)通知乙方。若不通知,甲方計(jì)量結(jié)果無(wú)效。
5.9.2乙方應(yīng)為甲方計(jì)量提供便利條件并派人參加,無(wú)正當(dāng)理由不參加,甲方自行計(jì)量有效。
5.9.3甲方代表對(duì)乙方超出設(shè)計(jì)圖紙要求增加的工程量和因自身原因造成返工的工程量,不予計(jì)量。
5.10第22條工程款支付
工程款的支付應(yīng)按鐵道部和建設(shè)銀行的規(guī)定,雙方根據(jù)工程實(shí)際情況協(xié)商研究,明確工程款支付的時(shí)間、金額和支付的方法等。
5.11第23條竣工驗(yàn)收
依據(jù)國(guó)家計(jì)委計(jì)建設(shè)〔1990〕1號(hào)文《關(guān)于印發(fā)〈建設(shè)項(xiàng)目(工程)竣工驗(yàn)收辦法〉的通知》和鐵道部(84)鐵鑒字第180號(hào)《鐵路基本建設(shè)工程竣工驗(yàn)收交接暫行辦法》的規(guī)定執(zhí)行。
5.12第24條竣工決算
國(guó)家組織驗(yàn)收的大中型項(xiàng)目,在工程正式驗(yàn)收后,竣工決算在6個(gè)月內(nèi)完成并報(bào)鐵道部計(jì)劃、財(cái)務(wù)、建設(shè)司,鑒定中心及使用單位。其他建設(shè)項(xiàng)目,在工程正式驗(yàn)收后,竣工決算應(yīng)在3至6個(gè)月內(nèi)完成,并報(bào)鐵道部財(cái)務(wù)司、建設(shè)項(xiàng)目主管部門(mén)及使用單位。
甲方(蓋章):_________乙方(蓋章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
開(kāi)戶(hù)銀行及帳號(hào):_________開(kāi)戶(hù)銀行及帳號(hào):_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點(diǎn):_________簽訂地點(diǎn):_________
最新鐵路服務(wù)意識(shí)的心得體會(huì)實(shí)用四
致鐵路工作人員:
我是一個(gè)剛剛從北京開(kāi)往烏魯木齊方向的t69次列車(chē)上下車(chē)的乘客,當(dāng)列車(chē)??吭诩亦l(xiāng)——嘉峪關(guān)的火車(chē)站的時(shí)候,本人已經(jīng)興奮的顧不得一切,隨手拎起手邊的皮箱就沖下了火車(chē)。走出車(chē)站,見(jiàn)到了來(lái)接我的親人,坐上車(chē)走了一段路之后突然發(fā)現(xiàn),最重要的東西落在了火車(chē)上!那是朋友送的五張油畫(huà),為了方便攜帶,我沒(méi)有給這些油畫(huà)裱框,而是將它們卷成了一卷兒放在了行李架上。雖然不是專(zhuān)業(yè)的畫(huà)家,但是我真的非常喜歡這幾張油畫(huà),頓時(shí)感覺(jué)心里涼了半截兒。
于是乎趕緊調(diào)轉(zhuǎn)車(chē)頭回到火車(chē)站,t69已經(jīng)開(kāi)走,寄希望于車(chē)站的人員能夠聯(lián)系上列車(chē)上的乘務(wù)員,或許可以找回,然而希望破滅了。萬(wàn)般無(wú)奈之下,我撥通了烏魯木齊鐵路段的乘客咨詢(xún)電話(huà):6,接通人工服務(wù)之后,話(huà)務(wù)員很詳細(xì)的詢(xún)問(wèn)并記錄了我所敘述的信息。
其實(shí)只是抱著試一試的態(tài)度,沒(méi)想到盡然很快就得到了回話(huà),他們聯(lián)系上了t69次列車(chē)的列車(chē)長(zhǎng)熊偉,大約兩個(gè)小時(shí)之后,我接到了一個(gè)陌生的電話(huà),原來(lái)正是列車(chē)長(zhǎng)本人打來(lái)的,他告訴我乘務(wù)員陳袁玉晶和乘警高光偉已經(jīng)幫我找到了東西。當(dāng)時(shí)真的很高興,感謝的話(huà)說(shuō)了一大堆。
隨后,經(jīng)過(guò)三次電話(huà)聯(lián)絡(luò),最后確定,在t69路過(guò)柳園站的時(shí)候,委托柳園站的工作人員王欣英,將物品交給下午返程的k170次列車(chē)的列車(chē)長(zhǎng)帶回給我。
最終,在當(dāng)天下午8點(diǎn)的時(shí)候拿回了自己的東西。我覺(jué)得這真是一件極幸運(yùn),又值得向人們稱(chēng)道的事情。我無(wú)法確定每年乘客落在列車(chē)上的物品有多少,但是可以確定能夠找回的并不太多。
所以今次本人要專(zhuān)門(mén)用文字?jǐn)⑹龃耸拢愿兄x上述我知道名字和還不知道名字的,熱心腸的鐵路工作人員。說(shuō)句實(shí)心話(huà),整個(gè)找東西的過(guò)程,感覺(jué)他們的服務(wù)比快遞公司還要周到。同時(shí)也想告訴大家,當(dāng)你把東西落在火車(chē)上時(shí),不要緊張,或許可以借鑒本人這次的經(jīng)歷,找回您的物品。
衷心感謝節(jié)假日還依然工作在客運(yùn)線(xiàn)上的工作人員,特別祝福這些工作負(fù)責(zé)又有熱心的乘務(wù)人員:
新春快樂(lè),
一生幸福!
此致
敬禮
x年x月
最新鐵路服務(wù)意識(shí)的心得體會(huì)實(shí)用五
義務(wù)教育課程標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)教科書(shū)《語(yǔ)文》(人教版)五年級(jí)下冊(cè)。
一、創(chuàng)設(shè)情境,引入課題
1.導(dǎo)入:播放歌曲《天路》,讓學(xué)生感受青藏鐵路的神奇與偉大。
2.匯報(bào)交流:學(xué)生交流有關(guān)西藏拉薩的資料。
3.教師已作適當(dāng)補(bǔ)充:在人們的心目中,“出國(guó)易,入藏難”。西藏拉薩地處偏遠(yuǎn),交通閉塞,給物資流通、文化交流帶來(lái)了重重困難,在20世紀(jì)它是全國(guó)唯一一座未通火車(chē)的省會(huì)級(jí)首府城市。因此,青藏鐵路的修筑不僅是西藏人民的期盼,也是全國(guó)人民的愿望。隨著西部大開(kāi)發(fā)號(hào)角的吹響,把鐵路修到拉薩去,已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。(出示課題,有感情地朗讀)
把與教學(xué)內(nèi)容相關(guān)的音樂(lè)素材、資料作為課程資源與學(xué)生共享。開(kāi)課由《天路》歌曲導(dǎo)入,引導(dǎo)學(xué)生感受青藏鐵路的神奇與偉大,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣;師生交流西藏拉薩的有關(guān)資料,幫助學(xué)生了解西藏的過(guò)去,特別是交通閉塞的困難,為后面理解課文作有效鋪墊。
二、通讀課文,整體感知
1.自由讀文,注意讀準(zhǔn)生字字音。思考:青藏鐵路是一條怎樣的鐵路,在課文中找出有關(guān)的句子。
2.檢查生字詞掌握情況,完成練習(xí)題。
3.課堂交流重點(diǎn)句。
(1)出示句子:“一條長(zhǎng)長(zhǎng)的‘鐵龍’,從柴達(dá)木盆地深處的工業(yè)新城格爾木起步,跨過(guò)巍峨的昆侖山,將通過(guò)這里,穿越‘世界屋背’青藏高原,到達(dá)雪域圣城――拉薩?!?/p>
(2)將課外搜集的有關(guān)青藏鐵路的資料與文中有關(guān)青藏鐵路的介紹結(jié)合起來(lái)理解。
(3)有感情朗讀,體會(huì)“起步、跨過(guò)、通過(guò)、穿越、到達(dá)”等詞語(yǔ)的妙用。
4.課文主要講了一件什么事?
這一環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)扣住重點(diǎn)句,將學(xué)生課前查找的與青藏鐵路有關(guān)的資料結(jié)合起來(lái)理解,體現(xiàn)了課堂上的生生互動(dòng),培養(yǎng)了學(xué)生應(yīng)用有效信息的能力;對(duì)課文內(nèi)容的概括是對(duì)全文的整體把握,也是提高學(xué)生的概括能力。
三、精讀課文,用心感受
1.感知當(dāng)時(shí)環(huán)境。出示:“難怪一些西方媒體預(yù)言:中國(guó)人要在這樣不良的地質(zhì)上打隧道,是根本不可能的事!”
(1)從這句話(huà)中,你體會(huì)到了什么?
(2)滿(mǎn)懷誓死修成鐵路的決心,有感情地朗讀“把鐵路修到拉薩去”。
2.分組學(xué)習(xí)?!鞍谚F路修到拉薩去,確實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的事?!钡降资窃鯓拥牟缓?jiǎn)單呢,筑路大軍遇到了哪些困難?請(qǐng)用“”畫(huà)出有關(guān)語(yǔ)句;筑路大軍又是怎樣戰(zhàn)勝困難的?用“”畫(huà)出有關(guān)語(yǔ)句,再與同學(xué)交流。
3.全班交流。
(1)筑路大軍遇到了哪些困難?(朗讀有關(guān)句子)
(2)筑路大軍是怎樣戰(zhàn)勝困難的?(朗讀有關(guān)句子)
(3)面對(duì)這些世界級(jí)困難,筑路大軍始終斗志昂揚(yáng),充滿(mǎn)必勝信心。再讀“把鐵路修到拉薩去”。
(4)全長(zhǎng)1338米的風(fēng)火山隧道終于勝利貫通了!面對(duì)遙遙在望的拉薩,筑路大軍滿(mǎn)懷喜悅地高呼:“把鐵路修到拉薩去!”請(qǐng)?jiān)僮x這句話(huà)。
4.說(shuō)話(huà)。
(1)一次次實(shí)驗(yàn),一次次失敗,一次次攻關(guān),筑路大軍克服了重重困難,終于使風(fēng)火山這只巨大的攔路虎低下了高傲的頭!此時(shí),你想對(duì)筑路大軍說(shuō)些什么?
(2)文中多處使用感嘆號(hào),表達(dá)了作者怎樣的情感?
這一設(shè)計(jì)體現(xiàn)了略讀教材的教學(xué)特點(diǎn),讓學(xué)生在自讀自悟中展示自我,通過(guò)畫(huà)一畫(huà)、讀一讀、說(shuō)一說(shuō),把朗讀、語(yǔ)言訓(xùn)練、感悟融為一體;設(shè)計(jì)的兩個(gè)說(shuō)話(huà)訓(xùn)練,有利于學(xué)生內(nèi)心感受的外在表達(dá),引導(dǎo)學(xué)生體會(huì)作者表達(dá)上感情濃郁。
最新鐵路服務(wù)意識(shí)的心得體會(huì)實(shí)用六
齊齊哈爾鐵路局領(lǐng)導(dǎo):
我與老同學(xué)相約,11月16日18點(diǎn)25分由泰康乘坐從齊齊哈爾開(kāi)往大連的2210次列車(chē)到遼陽(yáng)購(gòu)物。我坐的是9車(chē)廂16號(hào)鋪, 17日早晨5點(diǎn)35分順利到達(dá)遼陽(yáng)。
下車(chē)后正興致勃勃的準(zhǔn)備買(mǎi)早餐時(shí),誰(shuí)知發(fā)現(xiàn)隨身錢(qián)包沒(méi)有了。錢(qián)包里有現(xiàn)金、銀行卡、身份證和其它證件,丟掉了,麻煩可就大了。當(dāng)時(shí)非常緊張,頭腦一片空白,不知所措。
很快鎮(zhèn)靜下來(lái),趕緊與同學(xué)返回遼陽(yáng)車(chē)站求助。車(chē)站值班站長(zhǎng)向聽(tīng)了我的陳述,立即幫助我們聯(lián)系列車(chē)下一個(gè)??康陌吧杰?chē)站,通報(bào)我錢(qián)包遺失情況。鞍山車(chē)站的一位姓魏的調(diào)度員立馬報(bào)告了值班站長(zhǎng)。
等到2210次列車(chē)靠站,即上車(chē)與列車(chē)長(zhǎng)聯(lián)系,得知我丟下的錢(qián)包已經(jīng)由整理鋪位的一位列車(chē)員發(fā)現(xiàn)后報(bào)告了,他們隨及把錢(qián)包轉(zhuǎn)給并回復(fù)遼陽(yáng)站向我轉(zhuǎn)告錢(qián)包找到了。
我立即乘火車(chē)去鞍山車(chē)站,錢(qián)包失而復(fù)歸前后僅一個(gè)多小時(shí),我長(zhǎng)長(zhǎng)的舒了一口氣。
一個(gè)錢(qián)包驚動(dòng)了兩個(gè)車(chē)站,一輛列車(chē),所有領(lǐng)導(dǎo)和員工急我所急,想我所想,個(gè)個(gè)幫忙,展現(xiàn)了拾金不昧、助人為樂(lè)的高尚品德和職業(yè)風(fēng)范,讓我感動(dòng)不已。我買(mǎi)煙感謝他們,他們都謝絕了。
在遼陽(yáng)愉快的購(gòu)買(mǎi)了所需物品,當(dāng)晚,按原定計(jì)劃從遼陽(yáng)車(chē)站回泰康,乘坐的仍是來(lái)時(shí)的同輛列車(chē),即從大連返回齊齊哈爾的2209次列車(chē)。車(chē)箱內(nèi)溫暖如春,一路上心情舒暢,從美妙的夢(mèng)鄉(xiāng)回到了泰康。放下行李,立即書(shū)寫(xiě)此信,特向貴局表示敬意,并誠(chéng)請(qǐng)貴局領(lǐng)導(dǎo)轉(zhuǎn)達(dá)我再次向遼陽(yáng)車(chē)站、鞍山車(chē)站及幫我查找錢(qián)包的站長(zhǎng)、站長(zhǎng)、列車(chē)長(zhǎng)、魏調(diào)度員表示誠(chéng)摯的感謝,向工作細(xì)致、幫我揀到錢(qián)包的不知名的列車(chē)員表示誠(chéng)摯的感謝!
x年xx月xx日
最新鐵路服務(wù)意識(shí)的心得體會(huì)實(shí)用七
中國(guó)鐵路的高速發(fā)展當(dāng)然離不開(kāi)我們最可愛(ài)的鐵路人。鐵路人的美在于執(zhí)著,執(zhí)著于堅(jiān)守自己的崗位,默默無(wú)聞;
執(zhí)著于犧牲自己的幸福,無(wú)怨無(wú)悔。鐵路人的夢(mèng)想正是中國(guó)人夢(mèng)想的縮影,鐵路人對(duì)夢(mèng)想的追求與向往也映射出中國(guó)夢(mèng)里每一個(gè)奮斗不息的背影。鐵路強(qiáng)則國(guó)穩(wěn),鐵路興則民旺,堅(jiān)守崗位,敬業(yè)愛(ài)路,正是我們夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)的保障,我的夢(mèng)想就是在屬于我的陣營(yíng)奉獻(xiàn)青春力量,傳遞快樂(lè)能量,讓我服務(wù)的每一位旅客都能夠溫馨出行。
x列車(chē)是我戰(zhàn)斗的崗位。我的工作很平凡,也很普通,記得剛上班沒(méi)多久的一天,我發(fā)現(xiàn)一位老人上車(chē)后拎著大包在兩車(chē)連接處無(wú)助地四處張望,我輕聲地問(wèn):“爺爺,有什么可以幫您的?”老人低下頭無(wú)奈的說(shuō):“我不認(rèn)識(shí)字,找不到座位,我…就是很想坐車(chē)去看看我的孫子”。我感到一陣心酸。扶老人進(jìn)入車(chē)廂,安置好行李,我說(shuō)您有什么困難您就跟我說(shuō),這時(shí)老人激動(dòng)的拿出一張寫(xiě)著地址和電話(huà)的紙條,老人在我的面前掉下了眼淚。我忙安撫了老人,并通知車(chē)長(zhǎng)聯(lián)系到他的家屬。中午我給老人買(mǎi)來(lái)了飯菜,告訴他:“爺爺,您好好吃飯,大孫子到站了會(huì)來(lái)接您?!钡秸竞罂粗先艘?jiàn)到孫子開(kāi)心的笑容,我的心里也涌動(dòng)著一絲溫暖。小事情作出大文章,把小事做好就是成功。
每天我們巡視車(chē)廂幾十次,回答旅客形形色色的問(wèn)題。行千里路,說(shuō)萬(wàn)句話(huà)??梢院?jiǎn)單概括我們的工作。然而我堅(jiān)信再平凡的崗位也能成就不平凡的事業(yè)。列車(chē)是一個(gè)鐵路的一個(gè)服務(wù)窗口,與旅客接觸時(shí)間最長(zhǎng)。而作為x客運(yùn)段的一名普通職工,每天堅(jiān)守崗位,嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)流程,還要負(fù)責(zé)接待全國(guó)各地的旅客及老、幼、病、殘、孕等重點(diǎn)旅客,所以對(duì)于服務(wù)工作的技巧我就有了更新的認(rèn)識(shí)。
在日常工作中對(duì)旅客要做到來(lái)有迎聲,走有送聲,有問(wèn)必答,有求必應(yīng)。作為一名為廣大旅客近距離服務(wù)的乘務(wù)人員,當(dāng)我在人流擁擠的車(chē)廂內(nèi)為我的“上帝”們送上我最真誠(chéng)的祝福,贏得他們一聲“謝謝”時(shí),我感覺(jué)此時(shí)的自己是全世界最幸福的人。
成功的背后,永遠(yuǎn)是艱辛努力。我們要把艱苦環(huán)境作為磨煉自己的機(jī)遇,把小事當(dāng)作大事干,一步一個(gè)腳印往前走,滴水可以穿石。工作以來(lái)我把“以服務(wù)為宗旨,待旅客如親人的服務(wù)理念”貫穿于每一件小事,用自己的一言一行讓旅客們的旅途生活能夠更加愉快。
記得有一次同事問(wèn)我怎么做到的“愛(ài)車(chē)如家,待旅客如親人”,我說(shuō):“我對(duì)待每一位旅客就像對(duì)待自己的家人,見(jiàn)到那些需要我?guī)椭睦先?,就想到去世的姥姥、姥爺,我用心中?duì)他們的這份愛(ài)去照顧旅客。很多旅客送來(lái)錦旗表示感謝,也有旅客寄來(lái)感謝信,都深深地感動(dòng)了我。他們通過(guò)我們的服務(wù),記住了熱情x,記住了濱海小城,記住了x的綠皮火車(chē)。
我深深感到,一句熱情的問(wèn)候,一次真誠(chéng)的幫助,可能會(huì)改變?nèi)藗儗?duì)一個(gè)行業(yè)、一個(gè)城市的印象,自己的服務(wù)崗位不僅展示了x人的風(fēng)采,更展示了鐵路人的風(fēng)采,我在這樣的崗位上工作而感到自豪、幸福和快樂(lè)。旅行有終點(diǎn),服務(wù)無(wú)終點(diǎn)。讓我們一同攜手,將旅客放在心上,把質(zhì)量握在手中!
最新鐵路服務(wù)意識(shí)的心得體會(huì)實(shí)用八
合同編號(hào):
甲 方: (委托人)
法定代表人:
法定地址 : 郵編:
經(jīng) 辦 人: 聯(lián)系電話(huà): 傳真:
銀行帳戶(hù) :
乙 方: 中國(guó)外運(yùn) 公司 (代理人)
法定代表人:
法定地址 : 郵編:
經(jīng) 辦 人: 聯(lián)系電話(huà): 傳真:
銀行帳戶(hù) :
第一條 定義
除非雙方另有約定,并經(jīng)書(shū)面記載于合同或者相似功能文本中,本合同下列用語(yǔ)具有如下定義或意義:
1.1“合同”指本合同及雙方達(dá)成一致并簽章認(rèn)可的與本合同有關(guān)的文件、附錄及附錄中提到的其他文件。
1.2 “貨物”指由甲方交付乙方安排運(yùn)輸并提供其他相關(guān)服務(wù)的物品,僅限本合同附件一中約定的物品。
1.3“服務(wù)”指乙方按照本合同約定,為甲方提供的鐵路運(yùn)輸代理、出口貨物報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、相應(yīng)的信息傳遞、反饋及其他相關(guān)服務(wù),僅限本合同附件二中約定的服務(wù)要求及范圍。
第二條 服務(wù)范圍
根據(jù)甲方的委托,乙方作為甲方的代理人負(fù)責(zé)安排貨物從[鐵路發(fā)站名稱(chēng)]到[鐵路到站名稱(chēng)]的鐵路運(yùn)輸以及貨物出口報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)等事宜。具體的服務(wù)范圍見(jiàn)附件二。
第三條 合同價(jià)款
3.1合同價(jià)款為,包括:貨物從[鐵路發(fā)站名稱(chēng)]到[鐵路到站名稱(chēng)]的鐵路運(yùn)輸、貨物出口報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)及相關(guān)服務(wù)所發(fā)生的一切費(fèi)用。合同總價(jià)的具體構(gòu)成及單項(xiàng)費(fèi)用詳見(jiàn)附件三。
3.2本合同價(jià)款在以下情況下可以調(diào)整:
3.2.1中華人民共和國(guó)和[目的地所在國(guó)國(guó)家名稱(chēng)]國(guó)家法律、行政法規(guī)和其國(guó)家鐵路、海關(guān)等政府部門(mén)有關(guān)政策變化影響合同價(jià)款。
3.2.2實(shí)際委托運(yùn)輸貨物數(shù)量和/或服務(wù)范圍發(fā)生變化。
3. 3乙方應(yīng)當(dāng)在3.2款情況發(fā)生后個(gè)工作日內(nèi),將調(diào)整原因、調(diào)整金額以書(shū)面形式通知甲方,待甲方確認(rèn)后作為調(diào)整后的合同價(jià)款。合同價(jià)款的調(diào)整按下列方法進(jìn)行:
3.3.1實(shí)際委托運(yùn)輸貨物數(shù)量發(fā)生變化的,按實(shí)際委托運(yùn)輸?shù)能?chē)皮數(shù)量或集裝箱數(shù)量依據(jù)本合同附件三各分項(xiàng)單價(jià)進(jìn)行調(diào)整;
3.3.2中國(guó)和[目的地所在國(guó)國(guó)家名稱(chēng)]國(guó)家法律、行政法規(guī)和其國(guó)家鐵路、海關(guān)等政府部門(mén)有關(guān)政策變化造成價(jià)格調(diào)整的,乙方提供相關(guān)書(shū)面文件后按照新價(jià)格執(zhí)行。
3.3.3服務(wù)范圍發(fā)生變化的,按照乙方提供的新增服務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
3.4貨物起運(yùn)前 個(gè)工作日內(nèi),甲方應(yīng)當(dāng)根據(jù)乙方的通知支付乙方全部合同價(jià)款(或者調(diào)整后的合同價(jià)款)。
第四條 貨物包裝及交付
4.1甲方負(fù)責(zé)貨物包裝,應(yīng)保證貨物的包裝適合長(zhǎng)途鐵路運(yùn)輸和各種天氣的變化,并符合有關(guān)主管機(jī)關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),任何由于甲方包裝不善而造成的任何運(yùn)輸工具、人員或者其他貨物或財(cái)產(chǎn)的損失和/或?qū)σ曳交蛘呷魏蔚谌降膿p失和/或責(zé)任均由甲方負(fù)擔(dān)。
4.2甲方交貨方式為:
4.3甲方應(yīng)當(dāng)在貨物起運(yùn)日前個(gè)工作日將貨物交付乙方。甲方將貨物交付給乙方安排運(yùn)輸時(shí),應(yīng)當(dāng)向乙方書(shū)面告知貨物有關(guān)的信息,包括但不僅限于貨物的名稱(chēng)、性質(zhì)、性能、重量、數(shù)量、批次、特殊運(yùn)輸要求等重要信息資料。
4.4乙方應(yīng)在接收貨物前聯(lián)合甲方對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)僅限于對(duì)貨物的外包裝及數(shù)量的檢驗(yàn),檢驗(yàn)完畢后雙方應(yīng)當(dāng)簽署交接備忘錄。如乙方發(fā)現(xiàn)貨物外包裝有破損或者數(shù)量與甲方提供的信息不符時(shí),乙方應(yīng)當(dāng)在得到甲方的書(shū)面確認(rèn)后方可收貨。
4.5甲方交付的貨物不得夾帶易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性物品及國(guó)家規(guī)
定的禁止出口的物品。對(duì)具有危險(xiǎn)性質(zhì)的貨物,不管是否在國(guó)際危規(guī)中列明,對(duì)由于危險(xiǎn)貨物造成的一切損失、責(zé)任、費(fèi)用,均由甲方承擔(dān),不管甲方是否進(jìn)行了危險(xiǎn)品申報(bào)。
第五條 出口貨物的報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)
5.1甲方應(yīng)及時(shí)向乙方提供給合法、合格、正確、齊全的報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)單證,包括但不限于:合同、發(fā)票、商檢證書(shū)、許可證、核銷(xiāo)文件、報(bào)關(guān)單、手冊(cè)、裝箱單及有關(guān)批文等。因甲方提交的報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)單證內(nèi)容不準(zhǔn)確、不完整、不及時(shí)或不合法而導(dǎo)致的損失和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。如果因甲方提供的單據(jù)不準(zhǔn)確或不真實(shí)而造成乙方損失或承擔(dān)責(zé)任的,甲方承擔(dān)乙方因此所承擔(dān)的全部損失或責(zé)任。
5.2乙方在收到甲方的全套報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)單證后,應(yīng)當(dāng)按照甲方的要求辦理報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)手續(xù)。乙方應(yīng)當(dāng)認(rèn)真履行職責(zé),維護(hù)甲方的合法權(quán)益,并將有關(guān)信息及時(shí)向甲方報(bào)告。
5.3乙方應(yīng)當(dāng)在通關(guān)后 個(gè)工作日內(nèi)將整理齊全的貨物出口報(bào)關(guān)單、外匯核銷(xiāo)單等單證的原件或復(fù)印件提供給甲方。
第六條 貨物的出運(yùn)
6.1甲方應(yīng)當(dāng)在貨物起運(yùn)日前個(gè)工作日將貨物出運(yùn)計(jì)劃通知乙方,因通知事項(xiàng)的不正確、不確切或不完備而導(dǎo)致貨物不能按時(shí)發(fā)運(yùn)的,甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切損失或費(fèi)用。
6.2甲方應(yīng)負(fù)責(zé)提供全部出口貨物所需的正確、齊備的運(yùn)輸單證,由于沒(méi)有運(yùn)輸單證或運(yùn)單上所附文件不齊全、不正確而發(fā)生的后果,甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。
6.3乙方應(yīng)當(dāng)按照甲方的要求按期安排貨物的發(fā)運(yùn),如因乙方原因未能將貨物及時(shí)發(fā)運(yùn),乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切損失。
6.4乙方負(fù)責(zé)安排起運(yùn)地裝車(chē)、協(xié)調(diào)口岸換裝作業(yè),保證貨物能夠順利通過(guò)邊境口岸。
6.5乙方應(yīng)當(dāng)按甲方的要求提供國(guó)際鐵路運(yùn)單,并在貨物發(fā)運(yùn)前得到甲方確認(rèn),全部單證應(yīng)在貨物裝運(yùn)后盡快送達(dá)甲方。
6.6貨物在運(yùn)輸途中,乙方應(yīng)當(dāng)應(yīng)甲方的要求定期向甲方提供書(shū)面的貨物跟蹤信息,表明貨物的位置,直至到達(dá)[鐵路到站名稱(chēng)]。
6.7乙方應(yīng)當(dāng)在貨物到達(dá)[鐵路到站名稱(chēng)]前書(shū)面通知甲方,以便甲方或者甲方指定的收貨人做好接貨準(zhǔn)備。
第七條 保險(xiǎn)
7.1根據(jù)甲方的委托,乙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)投保貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),險(xiǎn)種為 。保險(xiǎn)費(fèi)已包含在合同價(jià)款中。
7.2發(fā)生保險(xiǎn)范圍內(nèi)的事故后,乙方應(yīng)當(dāng)協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠。
第八條 保密條款
8.1為本合同之目的,秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關(guān)的未公開(kāi)的秘密信息,包括但不限于下列信息中的全部或任何部分:任何合同一方的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)、營(yíng)銷(xiāo)渠道、程序、標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)格及其他財(cái)務(wù)記錄等資料;任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、協(xié)議、備忘錄、附件、草案或記錄(包括本合同);以及本合同一方為本合同之目的而向?qū)Ψ教峁┑奈垂_(kāi)的信息。
8.2除8.3情形外,本合同一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方,也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本協(xié)議的簽訂和履行等情況。
8.3發(fā)生以下情況,任何一方均不被視為披露或泄露秘密信息:
8.3.1所泄露的秘密信息在泄露之前已為公眾所知(但以違反本條款方式泄露的除外)。
8.3.2經(jīng)合同各方事先書(shū)面同意。
8.3.3為本次交易之目的將秘密信息披露給各自的專(zhuān)業(yè)顧問(wèn),并要求其承擔(dān)保密責(zé)任。
8.3.4應(yīng)政府部門(mén)或法律法令的強(qiáng)制性要求而披露,但政府部門(mén)的要求必須是以正式書(shū)面文件發(fā)出的,否則協(xié)議一方應(yīng)當(dāng)加以拒絕,并不得披露或泄露任何秘密信息。
8.4本合同各方均應(yīng)采取必要措施,將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關(guān)職員、代理人或顧問(wèn)的范圍內(nèi),并要求他們嚴(yán)格遵守本條款,不將有關(guān)秘密信息泄露予任何第三方。各方均承諾不將從對(duì)方取得的秘密信息披露或泄露給其無(wú)關(guān)的職員。
8.5任何合同一方如果依據(jù)第8.3.4款之規(guī)定對(duì)外披露秘密信息,應(yīng)當(dāng)通知合同對(duì)方。
8.6合同一方違反本條款的規(guī)定,應(yīng)當(dāng)賠償合同對(duì)方的損失。
8.7保密條款不因本合同的終止而終止。合同各方對(duì)秘密信息承擔(dān)的保密義務(wù)自獲得秘密信息之日起算,為期 年。
第九條 不可抗力
9.1不可抗力事件是指不可預(yù)見(jiàn)、不能避免、不能克服的客觀情況,包括地震、臺(tái)風(fēng)、水災(zāi)、火災(zāi)及其他自然災(zāi)害,戰(zhàn)爭(zhēng)、暴亂、騷亂、戒嚴(yán),及其它受影響一方不能控制的客觀情況。
9.2一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務(wù)時(shí),應(yīng)及時(shí)通知另一方不可抗力的情況,并出具不可抗力的有效依據(jù),并應(yīng)當(dāng)采取合理措施盡量減少不可抗力事件的影響,盡可能在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)履行本合同。
9.3若發(fā)生不可抗力事件,任何一方無(wú)需對(duì)另一方因本合同未能履行或延遲履行而遭受的任何損失承擔(dān)責(zé)任,并且此種未能履行或延遲履行不應(yīng)視為違反本合同。
9.4在發(fā)生不可抗力的情況下,本合同的義務(wù)履行期限可隨情況的發(fā)展相應(yīng)推遲。如不能履行義務(wù)超過(guò)天,履約雙方中任何一方因利益得不到保證,有權(quán)解除本合同。
第十條 違約責(zé)任
當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。
10.1甲方的違約責(zé)任:
10.1.1違反本合同第3.4條的規(guī)定延遲支付乙方合同價(jià)款,每延期一天,支付乙方延遲付款額的萬(wàn)分之五作為逾期付款違約金。同時(shí),在未收到甲方應(yīng)支付的全部合同價(jià)款(或者調(diào)整后的合同價(jià)款)時(shí),乙方有權(quán)中止履行本合同下的義務(wù),由此導(dǎo)致甲方或者任何第三方的任何損失和/或責(zé)任應(yīng)當(dāng)由甲方承擔(dān)。
10.1.2違反本合同第4.3條、第5.1條、第6.1條、第6.2條的約定,造成貨物不能及時(shí)通關(guān)的,由此引起的乙方和/或任何第三方的任何損失和/或責(zé)任均由甲方承擔(dān);造成貨物不能及時(shí)起運(yùn)或者鐵路車(chē)皮等待或者撤回的,甲方除了承擔(dān)由此引起的乙方和/或任何第三方的任何損失和/或責(zé)任外,每延誤一天,還應(yīng)當(dāng)向乙方支付違約金。
10.1.3甲方或者甲方指定的收貨人未按時(shí)接收貨物造成乙方增加支出,由甲方承擔(dān)。
10.1.4甲方不履行合同義務(wù)或不按合同約定履行義務(wù)的其他情況發(fā)生時(shí),應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此給乙方造成的任何損失和/或責(zé)任。
10.2乙方的違約責(zé)任:
10.2.1乙方在履行代理人職責(zé)時(shí)應(yīng)當(dāng)盡心盡責(zé),由于乙方的故意或者重大過(guò)失造成貨物損壞或者滅失的,乙方應(yīng)當(dāng)按照損壞或者滅失貨物的市場(chǎng)價(jià)格賠償甲方,但是不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失以及任何其他在簽訂本委托合同時(shí)所無(wú)法合理預(yù)見(jiàn)的損失。在任何情況下,乙方的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件元人民幣或每公斤 元人民幣的責(zé)任限額,兩者以較低的限額為準(zhǔn)。
10.2.2乙方不履行合同義務(wù)或不按合同約定履行義務(wù)的其他情況發(fā)生時(shí),應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此給甲方造成的任何損失和/或責(zé)任。
第十一條 一般性條款
11.1合同的生效:本合同經(jīng)雙方有授權(quán)的代表簽署并互換之日起生效。
11.2法律適用:本合同的訂立、效力、解釋、履行、修改、終止及爭(zhēng)議的解決,均應(yīng)適用中華人民共和國(guó)法律。
11.3 爭(zhēng)議解決:
本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭(zhēng)議,應(yīng)提交 法院審理?;蛘?/p>
本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭(zhēng)議,應(yīng)提交 仲裁委員會(huì),根據(jù)該會(huì)的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方都有約束力。
(注:上述兩條款,只能選擇一項(xiàng),請(qǐng)自行決定。)
11.4 合同的修改:
11.4.1 因市場(chǎng)的變化和合同雙方協(xié)作要求,任何一方均可向?qū)Ψ教岢鲂薷?、變更、補(bǔ)充本合同的請(qǐng)求。
11.4.2 合同的修改、變更、補(bǔ)充應(yīng)以書(shū)面協(xié)議方式進(jìn)行,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
11.5合同完整性:本合同和本合同附件構(gòu)成本合同各方之間就本協(xié)議主要事項(xiàng)達(dá)成的完整的合同和諒解,并取代之前一切與此有關(guān)的口頭、書(shū)面或其它形式的建議、聲明、保證、協(xié)議或承諾。
11.6合同分割性:如果任何時(shí)候本合同中的任何一個(gè)條款或該條款的一部分無(wú)效、失效、不合法,或在任何方面不可執(zhí)行或無(wú)法履行,本合同其余部分的有效性、合法性、可執(zhí)行性或履行在任何情況下不應(yīng)由此受到影響或損害。
11.7棄權(quán):本合同任何一方未行使本合同項(xiàng)下的任何權(quán)利不視為對(duì)這些權(quán)利的放棄;任何單獨(dú)或部分行使前述權(quán)利的行為,亦不應(yīng)妨礙將來(lái)對(duì)這些權(quán)利的行使。
11.8本合同未盡事宜,由合同雙方當(dāng)事人協(xié)商一致解決。若不能協(xié)商解決時(shí),按照中華人民共和國(guó)有關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。
11.9本合同正本一式 份,合同雙方各執(zhí) 份.
甲方: (簽章) 年 月 日
乙方: (簽章) 年 月 日
鐵路貨物運(yùn)輸合同范文1
第一章 總則
第二章 貨物運(yùn)輸合同的簽訂
第三章 貨物運(yùn)輸合同的履行
第四章 貨物運(yùn)輸合同的變更或解除
第五章 違反貨物運(yùn)輸合同的責(zé)任和處理
第六章 附則
第一章 總 則
第1條 根據(jù)《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》的有關(guān)規(guī)定,制定本細(xì)則。
第2條 本細(xì)則所指鐵路貨物運(yùn)輸是中華人民共和國(guó)鐵道部公布的營(yíng)業(yè)鐵路貨物運(yùn)輸。
本細(xì)則適用于鐵路運(yùn)輸部門(mén)與企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)組織、國(guó)家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體等法人之間簽訂的貨物運(yùn)輸合同。
個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶(hù)、個(gè)人與鐵路運(yùn)輸部門(mén)簽訂的貨物運(yùn)輸合同,應(yīng)參照本細(xì)則執(zhí)行。
軍事運(yùn)輸、國(guó)際聯(lián)運(yùn),鐵路與水路、公路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運(yùn),另行規(guī)定。
第3條 托運(yùn)人利用鐵路運(yùn)輸貨物,應(yīng)與承運(yùn)人簽訂貨物運(yùn)輸合同。
,應(yīng)按照優(yōu)先運(yùn)輸國(guó)家指令性計(jì)劃產(chǎn)品,兼顧指導(dǎo)性計(jì)劃產(chǎn)品和其他物資的原則,根據(jù)國(guó)家下達(dá)的產(chǎn)品調(diào)撥計(jì)劃、鐵路運(yùn)輸計(jì)劃和鐵路運(yùn)輸能力簽訂。在簽訂國(guó)家指令產(chǎn)品運(yùn)輸合同中,如不能達(dá)成一致意見(jiàn),可逐級(jí)報(bào)請(qǐng)雙方上級(jí)主管綜合部門(mén)處理。其他貨物運(yùn)輸,由托運(yùn)人與承運(yùn)人協(xié)商簽訂貨物運(yùn)輸合同。
第二章 貨物運(yùn)輸合同的簽訂
第4條大宗物資的運(yùn)輸,有條件的可按年度、半年度或季度簽訂貨物運(yùn)輸合同,也可以簽訂更長(zhǎng)期限的運(yùn)輸合同;其他整車(chē)貨物運(yùn)輸,應(yīng)按月簽訂運(yùn)輸合同。按月度簽訂的運(yùn)輸合同,可以用月度要車(chē)計(jì)劃表代替。
零擔(dān)貨物和集裝箱貨物運(yùn)輸,以貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸合同。
第5條按年度、半年度、季度或月度簽訂的貨物運(yùn)輸合同,經(jīng)雙方在合同上簽認(rèn)后,合同即告成立。托運(yùn)人在交運(yùn)貨物時(shí),還應(yīng)向承運(yùn)人按批提出貨物運(yùn)單,作為運(yùn)輸合同的組成部分。
零擔(dān)貨物和集裝箱貨物的運(yùn)輸合同,以承運(yùn)人在托運(yùn)人提出的貨物運(yùn)單上加蓋車(chē)站日期戳后,合同即告成立。
第6條 按年度、半年度、季度或月度簽訂的貨物運(yùn)輸合同,應(yīng)載明下列基本內(nèi)容:
一、托運(yùn)人和收貨人名稱(chēng);
二、發(fā)站和到站;
三、貨物名稱(chēng);
四、貨物重量;
五、車(chē)種和車(chē)數(shù);
六、違約責(zé)任;
七、雙方約定的其他事項(xiàng)。
第7條 貨物運(yùn)單應(yīng)載明下列內(nèi)容:
一、托運(yùn)人、收貨人名稱(chēng)及其詳細(xì)地址;
二、發(fā)站、到站及到站的主管鐵路局;
三、貨物名稱(chēng);
四、貨物包裝、標(biāo)志;
五、件數(shù)和重量(包括貨物包裝重量);
六、承運(yùn)日期;
七、運(yùn)到期限;
八、運(yùn)輸費(fèi)用;
九、貨車(chē)類(lèi)型和車(chē)號(hào);
十、施封貨車(chē)和集裝箱的施封號(hào)碼;
十一、雙方商定的其他事項(xiàng)。
第三章 貨物運(yùn)輸合同的履行
第8條 托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)下列義務(wù):
一、按照貨物運(yùn)輸合同約定的時(shí)間和要求向承運(yùn)人交付托運(yùn)的貨物;
二、需要包裝的貨物,應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家包裝標(biāo)準(zhǔn)或部包裝標(biāo)準(zhǔn)(專(zhuān)業(yè)包裝標(biāo)準(zhǔn))進(jìn)行包裝,沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,要根據(jù)貨物性質(zhì),在保證貨物運(yùn)輸安全的原則下進(jìn)行包裝,并按國(guó)家規(guī)定標(biāo)明包裝儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志,笨重貨物還應(yīng)在每件貨物包裝上標(biāo)明貨物重量;
三、按規(guī)定需要憑證運(yùn)輸?shù)呢浳?,?yīng)出示有關(guān)證件;
四、對(duì)整車(chē)貨物,提供裝載貨物所需的貨車(chē)裝備物品和貨物加固材料;
五、托運(yùn)人組織裝車(chē)的貨物,裝車(chē)前應(yīng)對(duì)車(chē)廂完整和清潔狀態(tài)進(jìn)行檢查,并按規(guī)定的裝載技術(shù)要求進(jìn)行裝載,在規(guī)定的裝車(chē)時(shí)間內(nèi)將貨物裝載完畢或在規(guī)定的停留時(shí)間內(nèi),將貨車(chē)送至交接地點(diǎn);
六、在運(yùn)輸中需要特殊照料的貨物,須派人押運(yùn);
七、向承運(yùn)人交付規(guī)定的運(yùn)輸費(fèi)用;
八、將領(lǐng)取貨物憑證及時(shí)交給收貨人并通知其向到站領(lǐng)取貨物;
九、貨物按保價(jià)運(yùn)輸辦理時(shí),須提出貨物聲明價(jià)格清單,支付貨物保價(jià)費(fèi);
十、國(guó)家規(guī)定必須保險(xiǎn)的貨物,托運(yùn)人應(yīng)在托運(yùn)時(shí)投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn),對(duì)于每件價(jià)值在七百元以上的貨物或每噸價(jià)值在五百元以上的非成件貨物,實(shí)行保險(xiǎn)與負(fù)責(zé)運(yùn)輸相結(jié)合的補(bǔ)償制度,托運(yùn)人可在托運(yùn)時(shí)投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn),具體辦法另行規(guī)定。
第9條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)以下義務(wù):
一、按照貨物運(yùn)輸合同約定的時(shí)間、數(shù)量、車(chē)種,撥調(diào)狀態(tài)良好、清掃干凈的貨車(chē);
二、在車(chē)站公共裝卸場(chǎng)所裝卸的貨物,除特定者外,負(fù)責(zé)組織裝卸;
三、將承運(yùn)的貨物按照合同規(guī)定的期限和到站,完整、無(wú)損地交給收貨人;
四、對(duì)托運(yùn)人或收貨人組織裝車(chē)或卸車(chē)的貨物,將貨車(chē)調(diào)到裝、卸地點(diǎn)或商定的交接地點(diǎn);
五、由承運(yùn)人組織卸車(chē)的貨物,向收貨人發(fā)出到貨催領(lǐng)通知;
六、發(fā)現(xiàn)多收運(yùn)輸費(fèi)用,及時(shí)退還托運(yùn)人或收貨人。
第10條 收貨人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)下列義務(wù):
一、繳清托運(yùn)人在發(fā)站未交或少交以及運(yùn)送期間發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用和托運(yùn)人責(zé)任發(fā)生的墊款;
二、及時(shí)領(lǐng)取貨物,并在規(guī)定的免費(fèi)暫存期限內(nèi),將貨物搬出車(chē)站;
三、收貨人組織卸車(chē)的貨物,應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的卸車(chē)時(shí)間內(nèi)將貨物卸完或在規(guī)定的停留時(shí)間內(nèi)將貨車(chē)送至交接地點(diǎn);
四、由收貨人組織卸車(chē)的貨物,卸車(chē)完畢后,應(yīng)將貨車(chē)清掃干凈并關(guān)好門(mén)窗、端側(cè)板(特種車(chē)為蓋、閥),規(guī)定需要洗刷消毒的應(yīng)進(jìn)行洗刷消毒。
第11條 托運(yùn)人托運(yùn)個(gè)人搬家貨物、行李每十千克價(jià)值三十元以上者,可聲明價(jià)格,要求保價(jià)運(yùn)輸。承運(yùn)人按保價(jià)運(yùn)輸辦理時(shí),按規(guī)定核收貨物保價(jià)費(fèi)。
第12條托運(yùn)人向承運(yùn)人托運(yùn)貨物和承運(yùn)人向收貨人交付貨物的時(shí)候,都應(yīng)進(jìn)行交接驗(yàn)收。如果發(fā)現(xiàn)貨物(托運(yùn)人組織裝車(chē)的為封印、貨物裝載狀態(tài)、篷布苫蓋狀態(tài)或規(guī)定標(biāo)記)有異狀或與貨物運(yùn)單記載不符,在承運(yùn)時(shí),應(yīng)由托運(yùn)人改善后接收;在交付時(shí),收貨人應(yīng)即向承運(yùn)人提出異議。收貨人在驗(yàn)收貨物的時(shí)候,沒(méi)有提出異議,即認(rèn)為運(yùn)輸合同履行完畢。
由承運(yùn)人組織裝車(chē)并在專(zhuān)用線(xiàn)、專(zhuān)用鐵道內(nèi)裝車(chē)的貨物,按承運(yùn)人同收貨人商定的辦法,辦理交接驗(yàn)收。
第13條承運(yùn)人在查找不到收貨人或收貨人拒絕領(lǐng)取貨物時(shí),除不宜于長(zhǎng)期保管的貨物外,從發(fā)出催領(lǐng)通知次日起三十日內(nèi)或從收貨人拒絕領(lǐng)取貨物時(shí)起三日內(nèi)通知托運(yùn)人。托運(yùn)人自接到通知次日起,五日內(nèi)提出處理辦法答復(fù)承運(yùn)人。超過(guò)期限,運(yùn)輸合同仍無(wú)法履行時(shí),承運(yùn)人有權(quán)按照有關(guān)規(guī)定處理。
收貨人拒絕領(lǐng)取貨物的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)出具書(shū)面說(shuō)明。
第14條因自然災(zāi)害,貨物運(yùn)輸發(fā)生阻礙,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)采取繞路運(yùn)輸或卸下再裝措施。因貨物性質(zhì)特殊,繞路運(yùn)輸或卸下再裝會(huì)造成貨物損失時(shí),承運(yùn)人應(yīng)聯(lián)系托運(yùn)人或收貨人在要求的時(shí)間內(nèi)提出處理辦法。超過(guò)期限未答復(fù)時(shí),承運(yùn)人可比照本細(xì)則第十三條規(guī)定處理。
第四章 貨物運(yùn)輸合同的變更或解除
第15條 貨物運(yùn)輸合同必須經(jīng)雙方同意,并在規(guī)定的變更范圍內(nèi)辦理變更。
第16條托運(yùn)人或收貨人由于特殊原因,經(jīng)承運(yùn)人同意,對(duì)承運(yùn)后的貨物可以按批在貨物所在的途中站或到站辦理變更到站、變更收貨人,但屬于下列情況,不得辦理變更:
一、違反國(guó)家法律、行政法規(guī)、物資流向或運(yùn)輸限制;
二、變更后的貨物運(yùn)輸期限,大于貨物容許運(yùn)送期限;
三、變更一批貨物中的一部分;
四、第二次變更到站。
第17條 貨物運(yùn)輸合同在貨物發(fā)送前,經(jīng)雙方同意,可以解除。
第五章 違反貨物運(yùn)輸合同的責(zé)任和處理
第18條 承運(yùn)人的責(zé)任
一、由于下列原因之一,未按貨物運(yùn)輸合同履行、按車(chē)向托運(yùn)人償付違約金五十元:
(一)未按旬間日歷裝車(chē)計(jì)劃及商定的車(chē)種、車(chē)型配夠車(chē)輛,但當(dāng)月補(bǔ)足或改變車(chē)種、車(chē)型經(jīng)托運(yùn)人同意裝運(yùn)者除外;
(二)對(duì)托運(yùn)人自裝的貨車(chē),未按約定的時(shí)間送到裝車(chē)地點(diǎn),致使不能在當(dāng)月裝完;
(三)撥調(diào)車(chē)輛的完整和清掃狀態(tài),不適合所運(yùn)貨物的要求;
(四)由于承運(yùn)人的責(zé)任停止裝車(chē)或使托運(yùn)人無(wú)法按計(jì)劃將貨物搬入車(chē)站裝車(chē)地點(diǎn)。
二、從承運(yùn)貨物起,至貨物交付收貨人或依照有關(guān)規(guī)定處理完畢時(shí)止,貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,按下列規(guī)定賠償:
(一)已投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的貨物,由承運(yùn)人和保險(xiǎn)公司按規(guī)定賠償;
(二)保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳?,由承運(yùn)人按聲明價(jià)格賠償,但貨物實(shí)際損失低于聲明價(jià)格的按實(shí)際損失賠償;
(三)除上述一、二兩項(xiàng)外,均由承運(yùn)人按貨物的實(shí)際損失賠償。賠償?shù)膬r(jià)格如何計(jì)算,由鐵道部、國(guó)家物價(jià)局、國(guó)家工商行政管理局另行規(guī)定。
三、由于下列原因之一造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任:
(一)不可抗力;
(二)貨物本身性質(zhì)引起的碎裂、生銹、減量、變質(zhì)或自燃等;
(三)國(guó)家主管部門(mén)規(guī)定的貨物合理?yè)p耗;
(四)托運(yùn)人、收貨人或所派押運(yùn)人的過(guò)錯(cuò)。
四、由于承運(yùn)人的過(guò)錯(cuò)將貨物誤運(yùn)到站或誤交收貨人,應(yīng)免費(fèi)運(yùn)至合同規(guī)定的到站,并交給收貨人。
五、未按規(guī)定的運(yùn)到期限,將貨物運(yùn)至到站,向收貨人償付該批貨物所收運(yùn)費(fèi)5%至20%的違約金。
六、如果托運(yùn)人或收貨人證明損失的發(fā)生確屬承運(yùn)人的故意行為,則承運(yùn)人除按規(guī)定賠償實(shí)際損失外,由合同管理機(jī)關(guān)處其造成損失部分10%至50%的罰款。
第19條 托運(yùn)人的責(zé)任
一、由于下列原因之一,未按貨物運(yùn)輸合同履行,按車(chē)向承運(yùn)人償付違約金五十元:
(一)未按規(guī)定期限提出旬間日歷裝車(chē)計(jì)劃,致使承運(yùn)人未撥貨車(chē)(當(dāng)月補(bǔ)足者除外),或未按旬間日歷裝車(chē)計(jì)劃的安排,提出日要車(chē)計(jì)劃;
(二)收貨人組織卸車(chē)的,由于收貨人的責(zé)任卸車(chē)遲延,線(xiàn)路被占用,影響向裝車(chē)地點(diǎn)配送空車(chē)或?qū)χ付ㄊ褂帽締挝蛔孕兜目哲?chē)裝貨,而未完成裝車(chē)計(jì)劃;
(三)承運(yùn)前取消運(yùn)輸;
(四)臨時(shí)計(jì)劃外運(yùn)輸致使承運(yùn)人違約造成其他運(yùn)輸合同落空者。
二、由于下列原因之一招致運(yùn)輸工具或設(shè)備或第三者的貨物損壞,按實(shí)際損失賠償:
(一)匿報(bào)或錯(cuò)報(bào)貨物品名或貨物重量的;
(二)貨物包裝有缺陷,無(wú)法從外部發(fā)現(xiàn),或未按國(guó)家規(guī)定在貨物包裝上標(biāo)明包裝儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志的;
(三)托運(yùn)人組織裝車(chē)的,加固材料不符合規(guī)定條件或違反裝載規(guī)定,在交接時(shí)無(wú)法發(fā)現(xiàn)的;
(四)由于押運(yùn)人過(guò)錯(cuò)的。
第20條 由于托運(yùn)人原因招致運(yùn)輸工具、設(shè)備或第三者的貨物損失,由收貨人按實(shí)際損失賠償。
第21條 貨物運(yùn)輸合同遇有下列情況,承運(yùn)人或托運(yùn)人免除責(zé)任:
一、因不可抗力或鐵路發(fā)生重大事故影響排空送車(chē),企業(yè)發(fā)生重大事故以及停電影響裝車(chē),超過(guò)二十四小時(shí)時(shí);
二、根據(jù)國(guó)家和省、自治區(qū)、直轄市的主管行政機(jī)關(guān)的書(shū)面要求停止裝車(chē)時(shí);
三、由于組織輕重配裝或已完成貨物噸數(shù)而未完成車(chē)數(shù)時(shí);
四、由于海運(yùn)港口、國(guó)境口岸站車(chē)輛積壓堵塞,不能按計(jì)劃接車(chē)而少裝時(shí)。
第22條 承運(yùn)人同托運(yùn)人或收貨人相互間要求賠償或退補(bǔ)費(fèi)用的時(shí)效期限為一百八十日(要求鐵路支付運(yùn)到期限違約金為六十日)
托運(yùn)人或收貨人向承運(yùn)人要求賠償或退還運(yùn)輸費(fèi)用的時(shí)效期限,由下列日期算起:
一、貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,為車(chē)站交給貨運(yùn)記錄的次日;
二、貨物全部滅失未編有貨運(yùn)記錄,為運(yùn)到期限滿(mǎn)期的第十六日,但鮮活貨物為運(yùn)到期限滿(mǎn)期的次日。
三、要求支付貨物運(yùn)到期限違約金,為交付貨物的次日;
四、多收運(yùn)輸費(fèi)用,為核收該項(xiàng)費(fèi)用的次日。
承運(yùn)人向托運(yùn)人或收貨人要求賠償或補(bǔ)收運(yùn)輸費(fèi)用的時(shí)效期限,由發(fā)生該項(xiàng)損失或少收運(yùn)輸費(fèi)用的次日起算。
第23條承運(yùn)人與托運(yùn)人或收貨人相互間提出的賠償要求,應(yīng)自收到書(shū)面賠償要求的次日起三十日內(nèi)(跨及兩個(gè)鐵路局以上運(yùn)輸?shù)呢浳餅榱諆?nèi))進(jìn)行處理,答復(fù)賠償要求人。
索賠的一方收到對(duì)方的答復(fù)后,如有不同意見(jiàn),應(yīng)在接到答復(fù)的次日起六十日內(nèi)提出。
第24條對(duì)貨物運(yùn)輸合同的糾紛,承運(yùn)人和托運(yùn)人或收貨人協(xié)商解決,協(xié)商不一致時(shí),任何一方均可向合同管理機(jī)關(guān)申請(qǐng)調(diào)解或仲裁,也可以直接向人民法院起訴。
第六章 附 則
第25條 本細(xì)則由鐵道部負(fù)責(zé)解釋。
鐵路貨物運(yùn)輸合同范文2
1、甲方:
法定代表人:
甲方: (委托人): 合同編號(hào):
經(jīng)辦人: 聯(lián)系電話(huà): 傳真:
2、乙方:
法人代表:
經(jīng)辦人: 聯(lián)系電話(huà): 傳真:
3、乙方在過(guò)境(國(guó)內(nèi))鐵路運(yùn)輸代理領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)。
4、甲方希望乙方為其安排本合同項(xiàng)下的鐵路運(yùn)輸?shù)仁乱?。?jù)此雙方按照公平互利的原則,根據(jù)中華人民共和國(guó)相關(guān)法律、法規(guī)及有關(guān)國(guó)際公約就以下條款達(dá)成一致:
第一條
1.1、“合同”指本合同及雙方達(dá)成一致并簽章認(rèn)可的與本合同有關(guān)的文件;附錄及附錄中提到的文件。
1.2、“貨物”指甲方交付乙方安排運(yùn)輸并提供其他相關(guān)的服務(wù),僅限附件一中約定的物品。
1.3、“服務(wù)”指乙方按照本合同約定,為甲方提供的鐵路運(yùn)輸代理,相應(yīng)的信息、傳遞、反饋及其他相關(guān)服務(wù),僅限本合同附件二中約定的服務(wù)范圍。
第二條:服務(wù)范圍
根據(jù)甲方的委托,乙方作為甲方的代理人全權(quán)代表貨物從(鐵路發(fā)站名稱(chēng))________到(鐵路到站名稱(chēng))________的鐵路運(yùn)輸以及貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)檢驗(yàn)等事宜,具體的服務(wù)范圍見(jiàn)附件二。
第三條:合同價(jià)款
3.1、合同價(jià)款包括:貨物從(鐵路發(fā)站名稱(chēng))__________到(鐵路到站名稱(chēng))__________的鐵路運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)、貨物裝車(chē)延時(shí)費(fèi),由甲方支付,貨物從________________________________到鐵路發(fā)運(yùn)站的汽運(yùn)費(fèi),貨物代發(fā)費(fèi)每噸25元,由甲方在發(fā)貨前三日內(nèi)支付給乙方。
3.2、本合同價(jià)款在以下情況下可調(diào)整:
3.2.1、中華人民共和國(guó)和(目的地所在地)行政法規(guī)和鐵路、海關(guān)等政府部門(mén)有關(guān)政策變化影響合同價(jià)款。
3.2.2、中國(guó)目的地所在的法律、法規(guī)和鐵路部門(mén)等政府部門(mén)有關(guān)政策變化造成價(jià)格調(diào)整,乙方提供相關(guān)書(shū)面文件直接按照新價(jià)格執(zhí)行。
3.2.3、服務(wù)范圍發(fā)生變化的,按照乙方提供的新增服務(wù)合同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
3.3、貨物起運(yùn)前三個(gè)工作日內(nèi),甲方應(yīng)當(dāng)根據(jù)乙方的通知支付乙方全部合同價(jià)款(或者調(diào)整后的合同價(jià)款)。
第四條:貨物包裝及交付
4.1、甲方負(fù)責(zé)貨物包裝,應(yīng)保證貨物適合長(zhǎng)途運(yùn)輸和各種天氣變化,并符合相關(guān)主管機(jī)關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),任何猶豫甲方包裝不善而照成的運(yùn)輸工具、人員或者其他貨物及財(cái)產(chǎn)的損失核對(duì)乙方或第三者造成的損失,責(zé)任由甲方負(fù)責(zé)。
4.2、甲方交貨方式為:
甲方應(yīng)當(dāng)在貨物起運(yùn)日前_____個(gè)工作日內(nèi)將由乙方安排車(chē)輛運(yùn)輸,應(yīng)當(dāng)向甲方書(shū)面告知貨物有關(guān)信息,包括不僅限于貨物的名稱(chēng)、性能、重量、批次、特殊運(yùn)輸要求等重要信息資料。
4.3、甲方交付的貨物不得夾帶易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性的物品及國(guó)家規(guī)定的禁止進(jìn)口的物品。對(duì)甲方危險(xiǎn)貨物造成的損失及后果,一切由甲方承擔(dān)。
第五條:貨物的出運(yùn)
5.1甲方應(yīng)當(dāng)在貨物起運(yùn)前____個(gè)工作日將貨物出運(yùn)計(jì)劃通知乙方,通知不正確、不確定或不完備導(dǎo)致不能按時(shí)發(fā)運(yùn)的,甲方承擔(dān)一切損失及費(fèi)用。
5.2乙方應(yīng)當(dāng)按照甲方的要求安排貨物的發(fā)運(yùn),如因乙方原因未能將貨物及時(shí)發(fā)運(yùn),乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切損失。
5.3乙方應(yīng)當(dāng)按照甲方的要求提供鐵路運(yùn)單,并在貨物發(fā)運(yùn)前得到甲方的確認(rèn)后,全部單證應(yīng)在貨物裝運(yùn)承運(yùn)后盡快送達(dá)甲方。
第六條:保險(xiǎn)
6.1運(yùn)輸貨物保險(xiǎn),根據(jù)鐵路運(yùn)票中貨物保價(jià)運(yùn)輸?shù)谋kU(xiǎn):(人壽)
6.2發(fā)生保險(xiǎn)范圍內(nèi)的事故后,乙方應(yīng)當(dāng)協(xié)助甲方向鐵路及保險(xiǎn)公司索賠。
第七條:雙方商業(yè)機(jī)密的保險(xiǎn)
7.1為本合同之目的,秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關(guān)的未公開(kāi)的秘密信息,任何一方不得將業(yè)務(wù)及營(yíng)銷(xiāo)渠道程序、標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)格及其他財(cái)務(wù)記錄等資料;任何一方為本合同目的所簽署的任何協(xié)議、備忘錄、附件。
7.2本合同任何一方不得將秘密信息以任何方式泄漏給任何第三方,也不得以任何形式公眾。
第八條:不可抗力
8.1不可抗力事件是指不可預(yù)見(jiàn)、不能避免、不能克服、包括地震、臺(tái)風(fēng)、水災(zāi)、火災(zāi)及其他自然災(zāi)害;戰(zhàn)爭(zhēng)、暴亂、戒嚴(yán)及其受影響一方不能控制的客觀情況。
8.2一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務(wù)時(shí)應(yīng)及時(shí)通知另一方不可抗力的情況,應(yīng)采取合理措施盡量減少影響,盡可能在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)履行本合同。
8.3若發(fā)生不可抗力事件,任何一方無(wú)需對(duì)另一方因本合同未能履行或延遲而遭受任何損失承擔(dān)責(zé)任,并且此種未能履行不應(yīng)視為違反本合同。
第九:合同修改
9.1因市場(chǎng)的變化和合同雙方協(xié)作的要求,任何一方可向?qū)Ψ教岢鲂薷摹⒆兏?、補(bǔ)充本合同的請(qǐng)求。
9.2合同的修改、變更、補(bǔ)充應(yīng)以書(shū)面協(xié)議的形式進(jìn)行,經(jīng)雙方蓋章后生效。
9.3本合同未盡事宜,由合同雙方當(dāng)事人協(xié)商解決,若不能協(xié)商解決,應(yīng)按照中華人民共和國(guó)有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。
9.4本合同正本一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(簽章): 乙方(簽章):
年 月 日 年 月 日
鐵路貨物運(yùn)輸合同范文3
合同編號(hào):
甲 方: (委托人)
法定代表人:
法定地址 : 郵編:
經(jīng) 辦 人: 聯(lián)系電話(huà): 傳真:
銀行帳戶(hù) :
乙 方: 中國(guó)外運(yùn) 公司 (代理人)
法定代表人:
法定地址 : 郵編:
經(jīng) 辦 人: 聯(lián)系電話(huà): 傳真:
銀行帳戶(hù) :
第一條 定義
除非雙方另有約定,并經(jīng)書(shū)面記載于合同或者相似功能文本中,本合同下列用語(yǔ)具有如下定義或意義:
1.1“合同”指本合同及雙方達(dá)成一致并簽章認(rèn)可的與本合同有關(guān)的文件、附錄及附錄中提到的其他文件。
1.2 “貨物”指由甲方交付乙方安排運(yùn)輸并提供其他相關(guān)服務(wù)的物品,僅限本合同附件一中約定的物品。
1.3“服務(wù)”指乙方按照本合同約定,為甲方提供的鐵路運(yùn)輸代理、出口貨物報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、相應(yīng)的信息傳遞、反饋及其他相關(guān)服務(wù),僅限本合同附件二中約定的服務(wù)要求及范圍。
第二條 服務(wù)范圍
根據(jù)甲方的委托,乙方作為甲方的代理人負(fù)責(zé)安排貨物從[鐵路發(fā)站名稱(chēng)]到[鐵路到站名稱(chēng)]的鐵路運(yùn)輸以及貨物出口報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)等事宜。具體的服務(wù)范圍見(jiàn)附件二。
第三條 合同價(jià)款
3.1合同價(jià)款為,包括:貨物從[鐵路發(fā)站名稱(chēng)]到[鐵路到站名稱(chēng)]的鐵路運(yùn)輸、貨物出口報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)及相關(guān)服務(wù)所發(fā)生的一切費(fèi)用。合同總價(jià)的具體構(gòu)成及單項(xiàng)費(fèi)用詳見(jiàn)附件三。
3.2本合同價(jià)款在以下情況下可以調(diào)整:
3.2.1中華人民共和國(guó)和[目的地所在國(guó)國(guó)家名稱(chēng)]國(guó)家法律、行政法規(guī)和其國(guó)家鐵路、海關(guān)等政府部門(mén)有關(guān)政策變化影響合同價(jià)款。
3.2.2實(shí)際委托運(yùn)輸貨物數(shù)量和/或服務(wù)范圍發(fā)生變化。
3. 3乙方應(yīng)當(dāng)在3.2款情況發(fā)生后個(gè)工作日內(nèi),將調(diào)整原因、調(diào)整金額以書(shū)面形式通知甲方,待甲方確認(rèn)后作為調(diào)整后的合同價(jià)款。合同價(jià)款的調(diào)整按下列方法進(jìn)行:
3.3.1實(shí)際委托運(yùn)輸貨物數(shù)量發(fā)生變化的,按實(shí)際委托運(yùn)輸?shù)能?chē)皮數(shù)量或集裝箱數(shù)量依據(jù)本合同附件三各分項(xiàng)單價(jià)進(jìn)行調(diào)整;
3.3.2中國(guó)和[目的地所在國(guó)國(guó)家名稱(chēng)]國(guó)家法律、行政法規(guī)和其國(guó)家鐵路、海關(guān)等政府部門(mén)有關(guān)政策變化造成價(jià)格調(diào)整的,乙方提供相關(guān)書(shū)面文件后按照新價(jià)格執(zhí)行。
3.3.3服務(wù)范圍發(fā)生變化的,按照乙方提供的新增服務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
3.4貨物起運(yùn)前 個(gè)工作日內(nèi),甲方應(yīng)當(dāng)根據(jù)乙方的通知支付乙方全部合同價(jià)款(或者調(diào)整后的合同價(jià)款)。
第四條 貨物包裝及交付
4.1甲方負(fù)責(zé)貨物包裝,應(yīng)保證貨物的包裝適合長(zhǎng)途鐵路運(yùn)輸和各種天氣的變化,并符合有關(guān)主管機(jī)關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),任何由于甲方包裝不善而造成的任何運(yùn)輸工具、人員或者其他貨物或財(cái)產(chǎn)的損失和/或?qū)σ曳交蛘呷魏蔚谌降膿p失和/或責(zé)任均由甲方負(fù)擔(dān)。
4.2甲方交貨方式為:
4.3甲方應(yīng)當(dāng)在貨物起運(yùn)日前個(gè)工作日將貨物交付乙方。甲方將貨物交付給乙方安排運(yùn)輸時(shí),應(yīng)當(dāng)向乙方書(shū)面告知貨物有關(guān)的信息,包括但不僅限于貨物的名稱(chēng)、性質(zhì)、性能、重量、數(shù)量、批次、特殊運(yùn)輸要求等重要信息資料。
4.4乙方應(yīng)在接收貨物前聯(lián)合甲方對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)僅限于對(duì)貨物的外包裝及數(shù)量的檢驗(yàn),檢驗(yàn)完畢后雙方應(yīng)當(dāng)簽署交接備忘錄。如乙方發(fā)現(xiàn)貨物外包裝有破損或者數(shù)量與甲方提供的信息不符時(shí),乙方應(yīng)當(dāng)在得到甲方的書(shū)面確認(rèn)后方可收貨。
4.5甲方交付的貨物不得夾帶易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性物品及國(guó)家規(guī)
定的禁止出口的物品。對(duì)具有危險(xiǎn)性質(zhì)的貨物,不管是否在國(guó)際危規(guī)中列明,對(duì)由于危險(xiǎn)貨物造成的一切損失、責(zé)任、費(fèi)用,均由甲方承擔(dān),不管甲方是否進(jìn)行了危險(xiǎn)品申報(bào)。
第五條 出口貨物的報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)
5.1甲方應(yīng)及時(shí)向乙方提供給合法、合格、正確、齊全的報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)單證,包括但不限于:合同、發(fā)票、商檢證書(shū)、許可證、核銷(xiāo)文件、報(bào)關(guān)單、手冊(cè)、裝箱單及有關(guān)批文等。因甲方提交的報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)單證內(nèi)容不準(zhǔn)確、不完整、不及時(shí)或不合法而導(dǎo)致的損失和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。如果因甲方提供的單據(jù)不準(zhǔn)確或不真實(shí)而造成乙方損失或承擔(dān)責(zé)任的,甲方承擔(dān)乙方因此所承擔(dān)的全部損失或責(zé)任。
5.2乙方在收到甲方的全套報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)單證后,應(yīng)當(dāng)按照甲方的要求辦理報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)手續(xù)。乙方應(yīng)當(dāng)認(rèn)真履行職責(zé),維護(hù)甲方的合法權(quán)益,并將有關(guān)信息及時(shí)向甲方報(bào)告。
5.3乙方應(yīng)當(dāng)在通關(guān)后 個(gè)工作日內(nèi)將整理齊全的貨物出口報(bào)關(guān)單、外匯核銷(xiāo)單等單證的原件或復(fù)印件提供給甲方。
第六條 貨物的出運(yùn)
6.1甲方應(yīng)當(dāng)在貨物起運(yùn)日前個(gè)工作日將貨物出運(yùn)計(jì)劃通知乙方,因通知事項(xiàng)的不正確、不確切或不完備而導(dǎo)致貨物不能按時(shí)發(fā)運(yùn)的,甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切損失或費(fèi)用。
6.2甲方應(yīng)負(fù)責(zé)提供全部出口貨物所需的正確、齊備的運(yùn)輸單證,由于沒(méi)有運(yùn)輸單證或運(yùn)單上所附文件不齊全、不正確而發(fā)生的后果,甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。
6.3乙方應(yīng)當(dāng)按照甲方的要求按期安排貨物的發(fā)運(yùn),如因乙方原因未能將貨物及時(shí)發(fā)運(yùn),乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切損失。
6.4乙方負(fù)責(zé)安排起運(yùn)地裝車(chē)、協(xié)調(diào)口岸換裝作業(yè),保證貨物能夠順利通過(guò)邊境口岸。
6.5乙方應(yīng)當(dāng)按甲方的要求提供國(guó)際鐵路運(yùn)單,并在貨物發(fā)運(yùn)前得到甲方確認(rèn),全部單證應(yīng)在貨物裝運(yùn)后盡快送達(dá)甲方。
6.6貨物在運(yùn)輸途中,乙方應(yīng)當(dāng)應(yīng)甲方的要求定期向甲方提供書(shū)面的貨物跟蹤信息,表明貨物的位置,直至到達(dá)[鐵路到站名稱(chēng)]。
6.7乙方應(yīng)當(dāng)在貨物到達(dá)[鐵路到站名稱(chēng)]前書(shū)面通知甲方,以便甲方或者甲方指定的收貨人做好接貨準(zhǔn)備。
第七條 保險(xiǎn)
7.1根據(jù)甲方的委托,乙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)投保貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),險(xiǎn)種為 。保險(xiǎn)費(fèi)已包含在合同價(jià)款中。
7.2發(fā)生保險(xiǎn)范圍內(nèi)的事故后,乙方應(yīng)當(dāng)協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠。
第八條 保密條款
8.1為本合同之目的,秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關(guān)的未公開(kāi)的秘密信息,包括但不限于下列信息中的全部或任何部分:任何合同一方的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)、營(yíng)銷(xiāo)渠道、程序、標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)格及其他財(cái)務(wù)記錄等資料;任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、協(xié)議、備忘錄、附件、草案或記錄(包括本合同);以及本合同一方為本合同之目的而向?qū)Ψ教峁┑奈垂_(kāi)的信息。
8.2除8.3情形外,本合同一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方,也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本協(xié)議的簽訂和履行等情況。
8.3發(fā)生以下情況,任何一方均不被視為披露或泄露秘密信息:
8.3.1所泄露的秘密信息在泄露之前已為公眾所知(但以違反本條款方式泄露的除外)。
8.3.2經(jīng)合同各方事先書(shū)面同意。
8.3.3為本次交易之目的將秘密信息披露給各自的專(zhuān)業(yè)顧問(wèn),并要求其承擔(dān)保密責(zé)任。
8.3.4應(yīng)政府部門(mén)或法律法令的強(qiáng)制性要求而披露,但政府部門(mén)的要求必須是以正式書(shū)面文件發(fā)出的,否則協(xié)議一方應(yīng)當(dāng)加以拒絕,并不得披露或泄露任何秘密信息。
8.4本合同各方均應(yīng)采取必要措施,將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關(guān)職員、代理人或顧問(wèn)的范圍內(nèi),并要求他們嚴(yán)格遵守本條款,不將有關(guān)秘密信息泄露予任何第三方。各方均承諾不將從對(duì)方取得的秘密信息披露或泄露給其無(wú)關(guān)的職員。
8.5任何合同一方如果依據(jù)第8.3.4款之規(guī)定對(duì)外披露秘密信息,應(yīng)當(dāng)通知合同對(duì)方。
8.6合同一方違反本條款的規(guī)定,應(yīng)當(dāng)賠償合同對(duì)方的損失。
8.7保密條款不因本合同的終止而終止。合同各方對(duì)秘密信息承擔(dān)的保密義務(wù)自獲得秘密信息之日起算,為期 年。
第九條 不可抗力
9.1不可抗力事件是指不可預(yù)見(jiàn)、不能避免、不能克服的客觀情況,包括地震、臺(tái)風(fēng)、水災(zāi)、火災(zāi)及其他自然災(zāi)害,戰(zhàn)爭(zhēng)、暴亂、騷亂、戒嚴(yán),及其它受影響一方不能控制的客觀情況。
9.2一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務(wù)時(shí),應(yīng)及時(shí)通知另一方不可抗力的情況,并出具不可抗力的有效依據(jù),并應(yīng)當(dāng)采取合理措施盡量減少不可抗力事件的影響,盡可能在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)履行本合同。
9.3若發(fā)生不可抗力事件,任何一方無(wú)需對(duì)另一方因本合同未能履行或延遲履行而遭受的任何損失承擔(dān)責(zé)任,并且此種未能履行或延遲履行不應(yīng)視為違反本合同。
9.4在發(fā)生不可抗力的情況下,本合同的義務(wù)履行期限可隨情況的發(fā)展相應(yīng)推遲。如不能履行義務(wù)超過(guò)天,履約雙方中任何一方因利益得不到保證,有權(quán)解除本合同。
第十條 違約責(zé)任
當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。
10.1甲方的違約責(zé)任:
10.1.1違反本合同第3.4條的規(guī)定延遲支付乙方合同價(jià)款,每延期一天,支付乙方延遲付款額的萬(wàn)分之五作為逾期付款違約金。同時(shí),在未收到甲方應(yīng)支付的全部合同價(jià)款(或者調(diào)整后的合同價(jià)款)時(shí),乙方有權(quán)中止履行本合同下的義務(wù),由此導(dǎo)致甲方或者任何第三方的任何損失和/或責(zé)任應(yīng)當(dāng)由甲方承擔(dān)。
10.1.2違反本合同第4.3條、第5.1條、第6.1條、第6.2條的約定,造成貨物不能及時(shí)通關(guān)的,由此引起的乙方和/或任何第三方的任何損失和/或責(zé)任均由甲方承擔(dān);造成貨物不能及時(shí)起運(yùn)或者鐵路車(chē)皮等待或者撤回的,甲方除了承擔(dān)由此引起的乙方和/或任何第三方的任何損失和/或責(zé)任外,每延誤一天,還應(yīng)當(dāng)向乙方支付違約金。
10.1.3甲方或者甲方指定的收貨人未按時(shí)接收貨物造成乙方增加支出,由甲方承擔(dān)。
10.1.4甲方不履行合同義務(wù)或不按合同約定履行義務(wù)的其他情況發(fā)生時(shí),應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此給乙方造成的任何損失和/或責(zé)任。
10.2乙方的違約責(zé)任:
10.2.1乙方在履行代理人職責(zé)時(shí)應(yīng)當(dāng)盡心盡責(zé),由于乙方的故意或者重大過(guò)失造成貨物損壞或者滅失的,乙方應(yīng)當(dāng)按照損壞或者滅失貨物的市場(chǎng)價(jià)格賠償甲方,但是不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失以及任何其他在簽訂本委托合同時(shí)所無(wú)法合理預(yù)見(jiàn)的損失。在任何情況下,乙方的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件元人民幣或每公斤 元人民幣的責(zé)任限額,兩者以較低的限額為準(zhǔn)。
10.2.2乙方不履行合同義務(wù)或不按合同約定履行義務(wù)的其他情況發(fā)生時(shí),應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此給甲方造成的任何損失和/或責(zé)任。
第十一條 一般性條款
11.1合同的生效:本合同經(jīng)雙方有授權(quán)的代表簽署并互換之日起生效。
11.2法律適用:本合同的訂立、效力、解釋、履行、修改、終止及爭(zhēng)議的解決,均應(yīng)適用中華人民共和國(guó)法律。
11.3 爭(zhēng)議解決:
本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭(zhēng)議,應(yīng)提交 法院審理?;蛘?/p>
本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭(zhēng)議,應(yīng)提交 仲裁委員會(huì),根據(jù)該會(huì)的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方都有約束力。
(注:上述兩條款,只能選擇一項(xiàng),請(qǐng)自行決定。)
11.4 合同的修改:
11.4.1 因市場(chǎng)的變化和合同雙方協(xié)作要求,任何一方均可向?qū)Ψ教岢鲂薷摹⒆兏?、補(bǔ)充本合同的請(qǐng)求。
11.4.2 合同的修改、變更、補(bǔ)充應(yīng)以書(shū)面協(xié)議方式進(jìn)行,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
11.5合同完整性:本合同和本合同附件構(gòu)成本合同各方之間就本協(xié)議主要事項(xiàng)達(dá)成的完整的合同和諒解,并取代之前一切與此有關(guān)的口頭、書(shū)面或其它形式的建議、聲明、保證、協(xié)議或承諾。
11.6合同分割性:如果任何時(shí)候本合同中的任何一個(gè)條款或該條款的一部分無(wú)效、失效、不合法,或在任何方面不可執(zhí)行或無(wú)法履行,本合同其余部分的有效性、合法性、可執(zhí)行性或履行在任何情況下不應(yīng)由此受到影響或損害。
11.7棄權(quán):本合同任何一方未行使本合同項(xiàng)下的任何權(quán)利不視為對(duì)這些權(quán)利的放棄;任何單獨(dú)或部分行使前述權(quán)利的行為,亦不應(yīng)妨礙將來(lái)對(duì)這些權(quán)利的行使。
11.8本合同未盡事宜,由合同雙方當(dāng)事人協(xié)商一致解決。若不能協(xié)商解決時(shí),按照中華人民共和國(guó)有關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。
11.9本合同正本一式 份,合同雙方各執(zhí) 份.
甲方: (簽章) 年 月 日
乙方: (簽章) 年 月 日
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