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公路機械化養(yǎng)護報道范文匯總 公路養(yǎng)護工作簡報(4篇)
  • 時間:2023-01-16 05:22:00
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最新公路機械化養(yǎng)護報道范文匯總一

一、實習目的

1、通過下廠生產(chǎn)實習,深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究,獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程,了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識,并為后續(xù)專業(yè)課的教學,課程設計,畢業(yè)設計打下基礎(chǔ)。

2、在實習期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機床,夾具量具等工藝裝備,把理論知識和生產(chǎn)實踐相結(jié)合起來,培養(yǎng)我們的考察,分析和解決問題的工作能力。

3、通過實習,廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告,學習他們的生產(chǎn)經(jīng)驗,技術(shù)革新和科研成果,學習他們在四化建設中的貢獻精神。

4、通過參觀有關(guān)工廠,掌握一臺機器從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程,組織管理,設備選擇和車間布置等方面的知識,擴大知識面。

5、通過記實習日記,寫實習報告,鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

(二)生產(chǎn)實習的內(nèi)容和要求

為了達到上述實習目的,生產(chǎn)實習的內(nèi)容和要求有:

1、機械零件的加工根據(jù)實習工廠的產(chǎn)品,選定幾種典型零件作為實習對象,通過對典型零件機械加工工藝的學習,掌握各類機器零件加工工藝的特點,了解工藝工廠中所用的機床,刀具,夾具的工作原理和機構(gòu),在此基礎(chǔ)上指定其中幾個典型零件進行重點的分析研究,要求如下:

(1)閱讀典型零件的工作圖,了解該零件在機器中的功用及工作條件,零件的結(jié)構(gòu)特點及要求,分析零件的結(jié)構(gòu)工藝。

(2)大致了解毛坯的制造工藝過程,找出鑄(鍛)件的分型(模)面。

(3)深入了解零件的制造工藝過程,找出現(xiàn)場加工工藝。

(4)對主要零件加工工序做進一步的分析。

2、裝配工藝

(1)了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法。

(2)了解各種裝配方法的優(yōu)缺點及使用類型。

(3)了解典型裝配工具的工作原理,結(jié)構(gòu)特點和使用方法。

二、實習日程

8月21日實習動員大會;

8月22日自主實習進行市場調(diào)查;

8月23日參觀呼市大召寺;

8月25日參觀呼市卷煙廠;

8月28日—9月6日參觀內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團;

9月7日參觀阿特拉斯工程機械有限公司。

三、實習內(nèi)容

在市場調(diào)查實習時,我們小組選擇的調(diào)查地點是民族家電城,調(diào)查的產(chǎn)品是電冰箱,針對它的造型,色彩,功能三個方面進行調(diào)查。

造型上電冰箱市場現(xiàn)大量存在著雙開門式,三開門式,拉開展開式,中間抽拉式等,而以前比較常見的單開門式也都在原有的基礎(chǔ)上有所改變。以前簡單的開門式,上下各為冷凍和冷藏的冰箱基本上很少,被越來越多的新樣式所代替。

色彩上打破了傳統(tǒng)的白色,銀色大大的加入了一些艷麗,柔和,時尚的色彩如:鋁色,綠色,深藍色,雙灰色,酒紅色,寶石藍,拉絲銀,極地白,博士紅等。這樣多的顏色可搭配家居的不同種類,滿足人們的需求。

功能上的改變是最大的,其中有幾個功能的改進我比較贊同。如:電冰箱的設計上融合了飲水機和智能制冰器的功能并加以改進,人們可以在冰箱上接水,冰水,或者冰塊,這個功能就節(jié)省了飲水機,制冰器,而且快捷,方便,節(jié)省能源;報警裝置,人們經(jīng)常抱怨冰箱門有時候關(guān)不嚴實,導致了冰箱內(nèi)有的食物就會變壞,報警裝置就是針對這種現(xiàn)象設計的,當你忘記關(guān)門或者門沒有關(guān)嚴實的時候就會發(fā)出警鳴,聲音逐漸增大,直至門關(guān)嚴實,其中及其類似的有一款冰箱設計的是童鎖功能室針對兒童在使用電冰箱時遇到這種情況或者是禁止讓孩子使用電冰箱;led數(shù)碼智能顯示與調(diào)節(jié),在溫度濕度的調(diào)節(jié)上可以智能化控制,根據(jù)不同的事物的不同的溫度營養(yǎng)要求,協(xié)調(diào)空氣,溫度,濕度,達到食物的營養(yǎng)化保鮮。還有一些其它的功能也是比較可行的:觸摸式顯示,超靜音設計,清新風扇,翻轉(zhuǎn)制冰盒,新概念自動吧臺,速凍功能,假日自控等功能。

我們參觀了呼市大召寺和大召寺周圍的景觀,為了了解宗教信仰以及民族文化對設計的影響。大召寺蒙語稱“依克召”,意為大廟。漢名原為弘慈寺,后改名無量寺,始建于明萬歷七年(1579年),位于xx市舊城西南部。它是xx市15座大喇嘛寺院中建立最早、地位最高、影響最大的召廟。達-賴三世曾為寺中銀佛“開光”。清太宗皇太極曾經(jīng)在此下榻。大昭有三絕:銀佛,龍雕,壁畫。

在大召寺外有一條塞上老街,這條街上匯集了琳瑯滿目的古董,精美的瓷器,古老的馬車,皇帝的座椅,蒙古騎士的裝束,馬鞍,古代掛圖等,這里的一切讓我感覺身處古代,但從座椅,馬鞍上面看古代的設計,足以見他們已經(jīng)對色彩的搭配和人性化的考慮;在寺內(nèi)我不僅欣賞了美麗的自然建筑景觀,同時也被它的人文景觀所震撼。一種文化的內(nèi)涵,一種信仰的力量,一種自然的執(zhí)著,他們和我們一樣,追求理想,擁有信念。在寺中的參觀中我發(fā)現(xiàn)了許多新鮮的知識,開拓了我的視野,增長了見識,改變了以前對寺院的一種認識,同時我也覺得它們寺中的一些設計甚至是很完美的,“人的因素”在這里考慮的十分周全,宗教文化和民族習慣對這里的設計沖擊也是十分大的,我想這就是我以后設計之中要著重考慮的,當然無論以后的學習還是工作,我要學習他們的一種精神,一種信念。

在呼市卷煙廠的參觀實習時,我主要參觀了香煙的全自動化制作流程。在這里我明白了什么叫做效率,什么叫做工作經(jīng)驗,在卷煙廠偌大的車間就只有僅僅幾個工人在有條不紊的進行生產(chǎn)操作,盡管我們平常的理論學習的十分深刻,但只在這里還是什么也不懂,我認為我們平常就應該把理論和實習緊緊地聯(lián)系在一起。煙的制作過程十分復雜,但是他們嚴把質(zhì)量關(guān),毫不疏忽,室內(nèi)的煙草味十分大,但是他們還能一絲不茍的進行工作,我想我們學生也應該學習他們在惡劣的條件依然這樣認真地精神,也應該在今天的實習中有所啟發(fā),給自己定位,學一份本領(lǐng),將來可以勝任一份工作。

通過在內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團的實習,我們比較全面地了解機械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問題的能力,使我們更好地學習、掌握機械工程專業(yè)知識

內(nèi)蒙古北方重工集團始建于1954年,為國家特大型企業(yè)。集團現(xiàn)有總資產(chǎn)40多億元,占地面積297、7平方公里;各類設備9300多套,員工近2萬人,其中專業(yè)技術(shù)人員4600多人。具有特種鋼冶煉、鑄鍛造、熱處理、表面處理、機械加工、電氣、液壓、儀表制造和總裝調(diào)試等多種生產(chǎn)工藝門類、綜合加工能力強大;產(chǎn)品科研和計量檢測手段完備;擁有自治區(qū)級技術(shù)中心;擁有多項產(chǎn)品專利和專有技術(shù);先后榮獲國家科技進步特等獎、國際質(zhì)量獎、全國環(huán)保先進企業(yè)等100多個榮譽稱號;通過了is9000質(zhì)量體系認證,是國家級“守合同重信用”單位。面對新的歷史發(fā)展機遇,北方重工依托軍工技術(shù)的強大平臺,實現(xiàn)民品以特種鋼及深加工產(chǎn)品,非公路礦用車、專用車、鐵路產(chǎn)品、裝備機械為核心業(yè)務的跨躍式發(fā)展。

四、實習總結(jié):

該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里,科學技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。

機械實習有苦也有樂。“天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的生產(chǎn)實習是再好不過了!經(jīng)過了各個機械廠的實習磨練,我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的生產(chǎn)實習課程。

現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光,雖然這期間很辛苦很累,但其中滋味,只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。我們的辛苦和工人的辛苦相比,簡直太微小了。除了知道工作的艱辛外還獲得許多其他的知識。通過參觀學習各種機床,我們了解了許多機械生產(chǎn)操作的原理和過程,通過進廠參觀實習和與工人師傅交流,知道各個工藝的加工方法,生產(chǎn)目的,生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。在這期間我分析了幾道簡單典型零件的加工工藝,對機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則有了更加深刻的認識。對車間內(nèi)設備的擺放和管理也有了初步的認識。還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的很多人將來不會從事這些工作,甚至連接觸它們的可能性都沒有,但是生產(chǎn)實習給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想,卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。生產(chǎn)實習的作用與影響,就像那句話“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值,但最后還是會的,每個人都有這樣一個過程!”

同樣讓我認識到車間相對來說也是一個紀律嚴明的集體場所,有著嚴明的制度和作息時間安排。車間安全是必須受到重視的,因為車間是一個運做整體,一條生產(chǎn)線上的任一個環(huán)節(jié)出了問題就會影響到整個生產(chǎn)的正常進行。實習生活全面檢驗了我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。

一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,分工合作,一起分享知識增長帶來的喜悅,生產(chǎn)實習更像是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經(jīng)存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學里連同班同學相處的機會都很少,感謝生產(chǎn)實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。

短短的3個星期時間,我們在實習中充實地度過了,我們學習的知識雖然不是很多,但這是一個很好的將理論與實踐相結(jié)合的機會,通過這次實習讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經(jīng)常參加這方面的實習,我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才,社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學生只有多參加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。

最新公路機械化養(yǎng)護報道范文匯總二

甲方:

乙方:

依據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他相關(guān)法律、行政法規(guī),遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,為明確雙方權(quán)利義務,經(jīng)雙方協(xié)商一致,訂立本合同。

起運地:

目的地

一、托運物品名稱、貨值、型號及數(shù)量:品名: 貨值:

型號: 數(shù)量:

尺寸: 重量:

二、甲乙雙方的權(quán)利與義務:

1、甲方必須以傳真或郵件的方式將派車委托書發(fā)給乙方。

2、甲方提供的貨物應符合公路汽車運輸要求,能承受汽車運輸震動,包裝要牢固。由于該貨物是超寬的超限貨物,乙方有義務辦理在運輸途中所需要的超限手續(xù)。

3、乙方應該按照甲方派車委托書的要求進行運輸。在未經(jīng)甲方同意的條件下,不得隨意改變派車委托書所規(guī)定的內(nèi)容。如乙方未按甲方派車委托書的要求進行拖運,甲方有權(quán)要求乙方及時更正,并有權(quán)追究乙方責任。

4、乙方必須在約定的時間內(nèi)將承運設備安全運到甲方指定地點交給指定收貨人。在運輸過程中,所發(fā)生的貨物缺少或丟失,路上一切安全責任事故由乙方承擔,貨物發(fā)生損壞,乙方承擔保險公司賠償之外的一切損失。

5、乙方有義務向甲方提供貨物運輸中的執(zhí)行情況,(如送貨情況,到廠時間,車輛動態(tài),突發(fā)事件等),不得謊報或隱瞞事實。

6、乙方在規(guī)定的地點裝卸貨物時,如遇到非乙方原因造成的該貨物短缺,重量不符,車輛廂體在裝卸時受損,裝載危險品及走私貨物時(國家規(guī)定),乙方有權(quán)拒絕繼續(xù)執(zhí)行運輸任務,并且不承擔責任。

7、乙方在執(zhí)行運輸任務過程中,如發(fā)生不可抗力而造成的損失,乙方不承擔責任。但如遇上述特殊情況,乙方應立即停止操作,避免損失。但乙方在條件允許的情況下,有義務將情況及時通知甲方。

8、當乙方運輸任務完成后,應及時通知甲方(書面通知、郵件通知、電話通知)并將為甲方墊付的費用發(fā)票及時送達甲方。

三、托運方式及價格:總價 (包括設備加固、探路、運輸?shù)嚷飞纤匈M用)。

四、托運期限:

自 至 共需 日。起運時間 。具體為托運方將貨物交付給甲方工廠,至接收方收到托運物。(如遇到不可抗拒的天氣、堵車、交通超限扣車可以順延)

五、運費支付期限和方式:托運物送到后一周內(nèi)將運費匯至乙方賬戶。

賬戶如下:

戶 名:青島運華工貿(mào)有限公司大型起重運輸分公司

開戶行:青島銀行

賬 號:8020 1020 0536 299

六、其他約定事項:

1、未在規(guī)定時間內(nèi)付清運費,按天處以運費6‰違約金。

2、本合同傳真件具有同等效力。

3、爭議的解決方式:由當事人雙方協(xié)商或調(diào)解解決,協(xié)商解決不成,從以下兩種方式中選擇一種:

1)提交青島仲裁委員會仲裁

2)依法向人民法院起訴

七:附則:

1、本合同未及事項,甲乙雙方須友好協(xié)商解決,包括提請相關(guān)部門指導、幫助。

2、本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,經(jīng)甲乙雙方蓋章簽字后即刻生效。

3、本協(xié)議有效期:此票貨物操作完結(jié)束為止。

甲方(簽章): 乙方(簽章):

代 表 人: 代 表 人:

聯(lián) 系 電話: 聯(lián) 系 電話:

年月日:

最新公路機械化養(yǎng)護報道范文匯總?cè)?/h3>

一、實習目的

通過現(xiàn)場參觀,了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過程。

熟悉主要典型零件(機座,機體,曲軸,凸輪軸,齒輪等或減速機箱體,轉(zhuǎn)動軸,齒輪等)的機械加工工藝過程,了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。

了解典型零部件的裝配工藝。

了解一般刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。

參觀工廠計量室與車間檢驗,了解公差與測量技術(shù)在生產(chǎn)中的應用。

參觀工廠的先進設備及特種加工,以擴大學生的專業(yè)知識面以及對新工藝、新技術(shù)的了解。

二、實習內(nèi)容與要求

機械制造的生產(chǎn)過程:

了解該廠的主要機械設備的正個生產(chǎn)過程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件(如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等)。

典型零件工藝

箱體零件的加工:

了解某機械設備機座、機體的機械加工方法,并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

軸類零件的加工:

了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝(技術(shù)要求,刀、夾、量具,切削液等)。

齒輪加工:

了解一至兩種齒輪的機械加工工藝,并記錄其工藝過程,分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結(jié)合工廠的參觀,簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。

了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法,常用機床型號及其特點。

裝配工藝:

了解機械設備的結(jié)構(gòu)特點及其裝配工藝;

了解機械設備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法;

了解主要零部件在加工車間的檢驗情況,論述公差與技術(shù)測量在現(xiàn)場應用的實例。

三、實習地點

__萊陽信發(fā)機械制造有限公司

公司簡介:

__萊陽信發(fā)機械制造有限公司地處膠東半島腹地__市區(qū)軍民路中段,分別距青島、煙臺兩個開放城市(機場、港口)100公里,距藍煙鐵路6公里,萊濰高速公路10公里,煙青一級公路2公里,其交通條件便利,自然條件和區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚,電力、水力資源豐富。

公司成立于1998年,是以生產(chǎn)汽車發(fā)動機零件為主的民營企業(yè),是目前國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大的內(nèi)燃機飛輪專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)之一,公司廠區(qū)占地13多萬平方米,注冊資金1294.9萬元,下設鑄造廠、機械廠、動配廠、工業(yè)園區(qū),擁有員工300多人。

經(jīng)營范圍:機械(汽車、拖拉機、內(nèi)燃機配件)制造銷售、電子產(chǎn)品研究開發(fā),經(jīng)營本企業(yè)自產(chǎn)品及技術(shù)的出口業(yè)務和本企業(yè)所需的機械設備、零配件、原輔材料及技術(shù)的進口業(yè)務。批發(fā)零售:五金交電、鋼材、木材、建筑材料、日用百貨等。

主要產(chǎn)品:飛輪總成系列、排氣管系列、飛輪殼系列、皮帶輪系列共四大系列200多個型號,年產(chǎn)量達百萬件,其中主導產(chǎn)品飛輪總成系列達60萬件以上。公司擁有現(xiàn)代化設備近400臺套。

鑄造設備主要有:

z1410造型機、z2410造型機、z148造型機、沖天爐、1.5t中頻感應電爐、s136混砂機、q378拋丸清理室、空氣壓縮機、羅茨制風機等,年鑄造噸位量2萬余噸。

機械加工設備主要有:

數(shù)控車床及加工中心、飛輪加工生產(chǎn)線、管殼類加工生產(chǎn)設備。

公司主要客戶:

國內(nèi)客戶:江鈴、福田、長城、天津豐田及帕金斯、通用五菱等汽車公司;

國際客戶:韓國大宇、美國atp公司及pai公司、意大利fiat公司、法國defontaine公司等。

質(zhì)量認證:

年通過iso9002:1994質(zhì)量體系認證;

年通過qs9000:1998質(zhì)量體系認證;

年通過ts16949質(zhì)量體系認證。

企業(yè)榮譽:

年被評為__省機械行業(yè)連續(xù)三年(01—03)銷售收入百強企業(yè)

年被評為__省機械行業(yè)20__年百強企業(yè)__市中小信用企業(yè)a級納稅信用等級單位市級守合同重信用企業(yè)。

今天是第一次到機械廠實習,沒有什么準備,只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間,伴隨著車間中空中吊車的游走聲,穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門。且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅:多浪費一分錢,就少一分錢和今天工作不努力,明天努力找工作?;蛟S這樣的口號對我們這些大學生來說,有點老調(diào)和乏味。但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。在這里,技術(shù)工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保證,于是,箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應注意三個問題:

1)、工件的時效處理箱體結(jié)構(gòu)復雜壁厚不均勻,鑄造內(nèi)應力較大。由于內(nèi)應力會引起變形,因此鑄造后應安排人工時效處理以消除內(nèi)應力減少變形。一般精度要求的箱體,可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間,得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長,否則會影響箱體精度的穩(wěn)定性。對于特別精密的箱體,在粗加工和精加工工序間還應安排一次人工時效,迅速充分地消除內(nèi)應力,提高精度的穩(wěn)定性。

2)、安排加工工藝的順序時應先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定可靠,有利與簡化夾具結(jié)構(gòu)檢少安裝變形。從加工難度來看,平面比孔加工容易。先加工批平面,把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除,在加工分布在平面上的孔時,對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此,一般均應先加工平面。

3)、粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件,加工余量較大,而在粗加工中切除的金屬較多,因而夾緊力、切削力都較大,切削熱也較多。加之粗加工后,工件內(nèi)應力重新分布也會引起工件變形,因此,對加工精度影響較大。為此,把粗精加工分開進行,有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來,然后在精加工中將其消除。

接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術(shù)要求,對提高軸類零件的強度和使用壽命有重要意義,同時,對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼,根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范(如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等),以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件,可選用40cr等合金鋼。這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后,具有較高的綜合力學件能。精度較高的軸,有時還用軸承鋼gcrls和彈簧鋼65mn等材料,它們通過調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后,具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對于高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件下工作的軸,可選用20crmnti、20mnzb、20cr等低碳含金鋼或38crmoaia氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后,具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強度,熱處理變形卻很小。處于對經(jīng)濟的考慮,軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件,只有某些大型的、結(jié)構(gòu)復雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進行預加工。

我到車間的時候工人正在用切割機切斷棒料毛坯,工人師傅說輪類零件在切削加工之前,還要對其毛坯進行預加工。預加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術(shù)人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理,預加工,車削外圓,銑鍵槽等,熱處理,磨削。在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈,然后在配合表面上涂潤滑油。根據(jù)尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法,將軸承裝入殼體孔內(nèi)。軸承裝入殼時,如果軸承上有油孔,應與殼體上油孔對準。裝配時,特別要注意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時,盡量采用導向心軸。軸承裝入后還要定位,當鉆騎縫螺紋底孔時,應該用鉆模板,否則鉆頭會向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會收縮,所以通常應加大軸承內(nèi)孔尺寸,軸承(銅件)內(nèi)孔加大尺寸量。使軸承裝入后,內(nèi)孔與軸頸之間還能保證適當?shù)拈g隙。也有在制造軸承時。內(nèi)孔留精鉸量,待軸承裝配后,再精鉸孔,保證其配合間隙。精鉸時,要十分注意鉸刀的導向,否則會造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。在整個過程中,注意里要非常集中,一點差池都會造成巨大的損失。

在這個科技時代中,高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過一些主要設備及工藝流程來完成的。

通過這次實習我知道生活的艱辛和工作的樂趣,在機械加工這一方面我還有很多不了解的地方,還需要學習。在今后是生活和學習中我會更加努力。這樣的學習使我的腦海中對機械有一個大體的輪廓,讓一個個零件的加工都在我的眼前運作。突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實踐的感性認識,我們以后必能更有針對性地學習理論知識。在此,我感謝工廠的友情合作,感謝工廠師傅們的精心的教導。為了明天,我會更加努力地奮斗!

最新公路機械化養(yǎng)護報道范文匯總四

讀了三年的大學,然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是寥寥無幾,在測控技術(shù)與儀器周圍纏繞不定,在大二期末學院曾為我們組織了一個星期的見習,但由于當時所學知識涉及本專業(yè)知識不多,所看到的東西與本專業(yè)根本就很難聯(lián)系起來,在很多同學心里面對于本專業(yè)一直很茫然。

今年暑假,學院本來是組織我們?nèi)ド虾嵙?,但由于突如其來的非典型疫癥,使得全盤計劃不得不重新來定。經(jīng)過學院的努力,最終選擇了順德作為我們的實習基地。

什么是測控技術(shù)與儀器?本專業(yè)適合干哪方面的工作?本專業(yè)前途如何?帶著這些問題,我們參加了這次的生產(chǎn)實習。

本次生產(chǎn)實習由查曉春、黃愛華和黎勉三個老師帶領(lǐng),測控專業(yè)總共四個班,150幾人參加實習。6月30日出發(fā)去順德,安住在順德大良風城中學。

三年來第一次來到一個陌生的地方,真是一件令人興奮的事情,我們住的中學環(huán)境很好,由于這是一所中學,又遇暑假,這里很靜,真是學習的好地方,本人正好想在實習之余順便的進行自己的網(wǎng)絡工程師計劃,這樣可以讓時間滴水不漏了。

本次實習預定是三個星期,但由于出現(xiàn)些預想不到的事情,最終把行程縮短為兩個星期,而本次生產(chǎn)實習在教學計劃是四個星期,所以剩下的兩個星期必須在下學期補回!

兩個星期的生產(chǎn)實習,我們?nèi)ミ^了申菱空調(diào)設備有限公司、順特電氣有限公司、美的洗碗機公司、聯(lián)塑科技實業(yè)有限公司、廣東泓利機器有限公司、順德科威電子有限公司、廣東鍛壓機床廠等大型工廠,了解這些工廠的生產(chǎn)情況,與本專業(yè)有關(guān)的各種知識,各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用,傳感器在空調(diào)設備的應用了,電子技術(shù)在電子工業(yè)的應用了,精密機械制造在機器制造的應用了,等等理論與實際的相結(jié)合,讓我們大開眼界。也是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產(chǎn)實習對于我們以后學習、找工作也真是受益匪淺,在短短的兩個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認識,也讓我們初步的認識這個社會,對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)!

順德是個美麗的地方,這里的交通路線四通八達,或許這就是順德為什么一直保持全國百強縣之首的原因吧!當然還有其體制是否健全原因,社會保障是否完善原因!這里也是我們初涉社會的開端,邁向美好而殘酷的未來,我一直堅信自己的能力,即使人生路如順德四通八達的公路,但方向只有一個,那就是前進,永不言棄,永不退縮!

申菱空調(diào)設備有限公司

7月1日,這是我們實習的第一天,我們來到了申菱,這是一家生產(chǎn)中央空調(diào)的廠家。來到該廠,該廠負責人首先介紹了一下申菱的一些生產(chǎn)情況。

了解到,廣東申菱空調(diào)設備有限公司于1992年正式建成投產(chǎn),是集科研、生產(chǎn)、檢測、銷售、工程服務于一體的現(xiàn)代化企業(yè),是中國500家最大電氣機械器材制造企業(yè)之一。專業(yè)生產(chǎn)“申菱”牌大、中型水冷、風冷單元式空調(diào)機,潔凈式空調(diào)機,恒溫恒濕型機房專用空調(diào)機,屋頂式空調(diào)機,高溫環(huán)境特種空調(diào)機,除濕機,冷水機組成風機盤管、柜式風機盤管和組合式空氣處理機等末端設備。其中單元式空調(diào)機和潔凈式空調(diào)機包括冷風型、冷風電熱型、熱泵型、恒溫恒濕型等多個系列和品種。

接著將我們分成五組對其生產(chǎn)車間進行參觀。

我們首先來到鈑金車間。從車間的定置管理圖中,可了解到該車間的生產(chǎn)過程是:

下料區(qū)沖壓成型區(qū) 焊料一庫焊料二庫沖壓轉(zhuǎn)型區(qū)散件特檢點鋁合金加工區(qū)鈑金半成品周轉(zhuǎn)區(qū)焊接噴涂成品。

在鈑金車間,觀看了各種機器的生產(chǎn)情況。有m-20xx剪板機、j23-25沖床、j23-40沖床、j23-60沖床、j23-80沖床、j28-500四柱油壓機、csw-250沖角床、ta-60t彎板機、rg-80彎板機等等,各種我們熟悉和陌生的機器。

接著是兩器車間。

在兩器車間,我們觀看了壓力容器用鉆床、翅片沖床的生產(chǎn)過程,以及一些已經(jīng)記不清名字的機器的生產(chǎn)。

在總裝車間,該廠負責人為我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個車間,我們已經(jīng)能夠看到完整的中央空調(diào)的雛形,在這個龐然大物中,用到了我們所學過各種各樣的知識,有傳感器了,有電子技術(shù),精密機器制造等等。從申菱公司生產(chǎn)車間,我們可以看到中國空調(diào)技術(shù)已經(jīng)基本成熟,看是它的中央處理芯片還是要靠進口!

在出廠檢驗車間,師傅為我們講解了產(chǎn)品檢驗的過程,并給我示范了檢驗是如何進行的,所用到的儀器,有精密儀表了,有常用工具了,有一種儀表是我們從來沒見過的,那就是利用傳感器技術(shù)的安培表。

在檢測中心。在與師傅的交流中,我們了解到產(chǎn)品檢測進行的過程,以及相關(guān)的工作。

一天的參觀,在學習之余,也對該廠有了一個初步的印象,雖然該廠用了許多先進的機器,但實話說,這里的自動化程度,實在不敢恭維,而工人的工作條件,也實在是一般!同組的同學對我說,你不要要求得太高,他們制造的是中央空調(diào),這么寵大的物品,要想完成自動化生產(chǎn)實在不容易,或許是吧!但作為

中國工業(yè)中的一員,我想他們也有必要尋找另一種更好的生產(chǎn)辦法!

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