鄉(xiāng)村道路申請書范文如何寫 申請鄉(xiāng)村道路報告怎樣寫(8篇)

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推薦鄉(xiāng)村道路申請書范文如何寫一

12月底前，全縣所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部完成鄉(xiāng)村道路專管員的招募，經(jīng)培訓(xùn)后上崗到位。

到2020年底，鄉(xiāng)村道路專管員覆蓋率達(dá)到100%，愛路護(hù)路安全出行的鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約制定率100%，基本消除農(nóng)村公路沿線“臟亂差”現(xiàn)象，實現(xiàn)農(nóng)村公路“暢安舒美”目標(biāo)。

二、主要任務(wù)(一)加強(qiáng)公路沿線路產(chǎn)權(quán)管理保護(hù)。根據(jù)《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)，依法規(guī)劃農(nóng)村公路建筑控制區(qū)范圍，加強(qiáng)農(nóng)村公路路政管理，依法保護(hù)農(nóng)村公路產(chǎn)產(chǎn)路權(quán)。實行農(nóng)村公路路長制信息公開制度，制定愛路護(hù)路安全出行的鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約。

(二)加強(qiáng)公路路域環(huán)境綜合治理。在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照“三線三邊”整治方案的有關(guān)要求，大力整治農(nóng)村公路路域環(huán)境，加強(qiáng)綠化美化，路面常年保持整潔，邊溝排水暢通。到2020年底，具備條件的農(nóng)村公路全部實現(xiàn)路田分家、路宅分家，打造“暢安舒美”的通行環(huán)境。

(三)大力推行鄉(xiāng)村道路專管員。按“縣統(tǒng)籌、鎮(zhèn)管理、村監(jiān)督’的模式，加強(qiáng)推進(jìn)鄉(xiāng)村道路專管員工作?？h政府從上級補(bǔ)助及本級財政安排的農(nóng)村公路預(yù)算資金中安排一定的資金用于購買專管員所提供的服務(wù)，不足部分由鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌。

(四)加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法監(jiān)督。加大農(nóng)村公路管理保護(hù)執(zhí)法監(jiān)督力度，各有關(guān)部門應(yīng)切實履行農(nóng)村公路管理保護(hù)的行政職能，需要聯(lián)合執(zhí)法的，由主管部門組織，相關(guān)部門積極配合。通過聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊侵占公路用地、偷盜損毀公路附屬設(shè)施以及在公路建筑控制區(qū)內(nèi)的私搭亂建等非法行為。

三、組織形式(一)分級設(shè)立路長。鎮(zhèn)政府主要同志擔(dān)任鎮(zhèn)路長；

各行政村設(shè)立村路長，由村委會主要負(fù)責(zé)同志擔(dān)任。并逐步將路長制延伸到自然村。

(二)成立路長辦公室。鎮(zhèn)政府成立路長辦公室，不定期召開路長聯(lián)席會議。路長辦公室設(shè)在鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站，辦公室主任由分管交通的鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，辦公室成員由財政、派出所、國土資源、農(nóng)業(yè)、環(huán)保、安全監(jiān)督、扶貧、水務(wù)、林業(yè)、旅游、市場監(jiān)督等相關(guān)部門負(fù)責(zé)同志組成。鎮(zhèn)路長辦公室與現(xiàn)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)合署辦公。

(三)推廣鄉(xiāng)村道路專管員制度。根據(jù)轄區(qū)農(nóng)村公路等級、數(shù)量和任務(wù)輕重等實際情況，確定我鎮(zhèn)的鄉(xiāng)村道路專管員數(shù)量為2名，通過政府購買服務(wù)的方式招募專職鄉(xiāng)村道路專管員。鄉(xiāng)村道路專管員日常工作由鎮(zhèn)考核管理，原則上每名鄉(xiāng)村道路專管員負(fù)責(zé)30-50公里鄉(xiāng)村道路管理巡查、安全隱患排查、養(yǎng)護(hù)監(jiān)督等。鄉(xiāng)村道路專管員應(yīng)具備初中以上文化程度，身體健康，責(zé)任心強(qiáng)，具備一般文字處理及一定的溝通協(xié)調(diào)能力。鄉(xiāng)村道路專管員可優(yōu)先選用公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗的企業(yè)改制分流人員、建檔立卡貧困人口等本地戶籍人員，鄉(xiāng)村道路專管員待遇根據(jù)管養(yǎng)道路里程和管養(yǎng)考核情況確定。

四、工作職責(zé)(一)路長及鄉(xiāng)村道路專管員職責(zé)1、鄉(xiāng)鎮(zhèn)路長：為本轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道、村道建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理和路域環(huán)境整治的第一責(zé)任人，承擔(dān)落實總路長及縣級路長辦公室下達(dá)的各項工作任務(wù)。

2、村路長：為本轄區(qū)村道日常養(yǎng)護(hù)管理和路域環(huán)境整治的第一責(zé)任人。協(xié)助組織轄區(qū)內(nèi)村道的養(yǎng)護(hù)管理、應(yīng)急處置、路域環(huán)境整治的協(xié)調(diào)；

協(xié)助上級路長開展征遷、建設(shè)和路域環(huán)境整治、路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)、應(yīng)急處置等事項。

3、鄉(xiāng)村道路專管員：在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村路長的指導(dǎo)監(jiān)督下，具體負(fù)責(zé)落實農(nóng)村公路管理各項制度，執(zhí)行日常管養(yǎng)巡查，負(fù)責(zé)病害、隱患排查和災(zāi)毀信息核查、上報，監(jiān)督養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位工程實施，及時制止并報告侵害路產(chǎn)路權(quán)行為，開展交通安全宣傳。

(二)路長辦公室職責(zé)負(fù)責(zé)落實路長制各項工作的具體實施，不定期組織召開村路長會議。主要職責(zé)為：負(fù)責(zé)做好轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路沿線的征遷、建設(shè)用地及養(yǎng)護(hù)管理工作；

負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路應(yīng)急處置的協(xié)調(diào)；

在縣執(zhí)法部門配合下，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路路域環(huán)境整治工作；

協(xié)助開展路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)；

督導(dǎo)、評估村路長和相關(guān)部門履職情況；

負(fù)責(zé)鄉(xiāng)村道路專管員的使用、管理、考核工作；

協(xié)助縣級交通運輸主管部門及其管養(yǎng)機(jī)構(gòu)解決縣道管養(yǎng)問題。

(三)鎮(zhèn)路長辦公室成員單位職責(zé)1、鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站：負(fù)責(zé)路長辦公室日常工作，牽頭制定并落實路長制各項工作規(guī)章制度和辦法，組織各成員單位召開聯(lián)席會議，加強(qiáng)農(nóng)村公路路政管理等。

2、鎮(zhèn)財政局：負(fù)責(zé)落實路長制工作經(jīng)費，協(xié)調(diào)縣公管居合理簡化農(nóng)村公路設(shè)計、監(jiān)理、施工等環(huán)節(jié)的招投標(biāo)程序等。

3、鎮(zhèn)公安派出所：負(fù)責(zé)農(nóng)村公路交通安全管理，維護(hù)道路交通安全秩序，預(yù)防和減少交通事故，對行駛在農(nóng)村公路上的客運車輛等車輛駕駛員進(jìn)行安全教育，并嚴(yán)厲打擊破壞、偷盜農(nóng)村公路附屬設(shè)施的行為等。

4、鎮(zhèn)國土辦：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)農(nóng)村公路建設(shè)項目用地保障，對按建設(shè)用地管理的公路項目用地，組織、指導(dǎo)用地單位依法申請確權(quán)登記等。

5、鎮(zhèn)環(huán)保站：負(fù)責(zé)農(nóng)村公路項目環(huán)境影響評價審批（備案）管理，加強(qiáng)公路建設(shè)過程中的環(huán)境監(jiān)管。

?6、鎮(zhèn)安監(jiān)站：建立安全監(jiān)管機(jī)制，降低安全生產(chǎn)事故率等。

7、鎮(zhèn)農(nóng)技站、扶貧辦：負(fù)責(zé)整合惠農(nóng)利民的相關(guān)政策和資金，助推農(nóng)村公路建管護(hù)各項工作全面協(xié)調(diào)發(fā)展等。

8、鎮(zhèn)水利站：負(fù)責(zé)將過水橋涵等水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目與農(nóng)村公路有機(jī)結(jié)合，并負(fù)責(zé)查處在跨河橋梁禁止采砂區(qū)域內(nèi)的非法采砂作業(yè)等。

9、鎮(zhèn)林業(yè)站：負(fù)責(zé)指導(dǎo)并提供相關(guān)政策，鼓勵在農(nóng)村公路用地范圍內(nèi)的宜林地區(qū)，結(jié)合農(nóng)村公路綠化工作，按照適地適樹原則，充分考慮空間的配置和季相變化，種植經(jīng)濟(jì)價值較高的樹木、灌木、花草等。

10、鎮(zhèn)市容辦：負(fù)責(zé)農(nóng)村公路建設(shè)市場規(guī)范管理和行政執(zhí)法有關(guān)工作。

五、保障措施(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。制定切實可行的路長制工作方案，明確工作任務(wù)，夯實工作責(zé)任制。全面落實管理責(zé)任和經(jīng)費保障，每季度定期研究解決路長制工作推進(jìn)的突出問題。

(二)部門聯(lián)動，加強(qiáng)監(jiān)督。鎮(zhèn)路長制辦公室成員單位要緊密配合、協(xié)調(diào)一致，依法履行公路管護(hù)相關(guān)職責(zé)，建立健全部門聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，嚴(yán)厲打擊破壞路產(chǎn)路權(quán)和公路路域環(huán)境的行為。主動向社會公開相關(guān)信息，接受社會監(jiān)督。加強(qiáng)宣傳工作，提高全社會對公路管護(hù)工作的責(zé)任意識和參與意識。

(三)嚴(yán)格督查，強(qiáng)化考核。建立健全路長制考核評價體系，將各級路長制推行工作納入鎮(zhèn)綜合績效管理考核范疇。加強(qiáng)對路長制工作的督查指導(dǎo)，及時通報督查結(jié)果，落實整改措施。對工作突出，成效明顯的予以通報表揚；

對工作不力的予以通報批評，情節(jié)嚴(yán)重的造成后果的，進(jìn)行嚴(yán)肅問責(zé)。

推薦鄉(xiāng)村道路申請書范文如何寫二

甲方：(以下簡稱甲方)乙方：(以下簡稱乙方)

為了確保x鄉(xiāng)x村通村道路建設(shè)工程順利實施，按期保質(zhì)保量完成工程項目，根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本工程的特點，經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，特定立本合同：

一、工程施工項目、內(nèi)容

按照本工程建設(shè)內(nèi)容以及工程建設(shè)方案，工程路段總長度為公里，路寬度4米，厚20厘米砂石路面。

二、工程造價及承包方式

工程造價按照設(shè)計公里，工程造價元，承包給乙方實施。結(jié)算時按實際完成的工程量進(jìn)行。

三、工程質(zhì)量要求及鋪筑工藝

1、乙方要嚴(yán)格按砂石路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工程施工技術(shù)規(guī)范組織施工，對承建的工程質(zhì)量負(fù)全部責(zé)任，必須達(dá)到合格工程。按《砂石路質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》驗收。

2、乙方必須接收甲方和交通部門的監(jiān)督管理，若有違反者，視為違約，由此引起的不良后果和責(zé)任，由乙方全部承擔(dān)。

3、乙方必須嚴(yán)格按照施工的工程程序進(jìn)行規(guī)范施工，最終工程完工后由建設(shè)單位和區(qū)減負(fù)辦;區(qū)稅改辦及相關(guān)部門聯(lián)合驗收。

四、施工期限

本工程工期從20x年6月18日至20x年07月18日完工，工程竣工后由區(qū)減負(fù)辦;區(qū)稅改辦及建設(shè)單位組織驗收合格為準(zhǔn)。

五、雙方的權(quán)利和義務(wù)

1、甲乙雙方有權(quán)相互監(jiān)督本合同第一條款的履行情況。

2、甲方有權(quán)對乙方的施工進(jìn)行全過程的質(zhì)量監(jiān)督，乙方須聽從指揮，接受監(jiān)督和檢查。

3、質(zhì)檢人員對工程要認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅守崗位，堅持原則，隨時協(xié)商解決施工過程中存在的問題。

4、甲方根據(jù)工程需要為施工提供必要的便利條件。

5、甲方的義務(wù)

①甲方有義務(wù)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)現(xiàn)場有關(guān)問題。

②按合同履行支付工程價款(工程款在減負(fù)辦撥付后撥付乙方)。

6、乙方的義務(wù)

①全面負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量、工期、施工等工作，做好施工前的各項準(zhǔn)備工作，保質(zhì)保量按期完成施工任務(wù)?？⒐ず?，乙方提供竣工資料并提出竣工驗收申請。

②必須嚴(yán)格按照工程規(guī)范的程序進(jìn)行施工，不得偷工減料、降低工程標(biāo)準(zhǔn)，否則甲方有權(quán)要求乙方返工、停工。

③乙方全權(quán)負(fù)責(zé)施工安全，做到安全文明施工，采取各種安全措施，教育施工人員杜絕各種安全事故發(fā)生;若發(fā)生事故，一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。

六、合同的變更與解除

1、合同的變更

因工程的需要，確需增加或減少工程量，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商需要變更合同的方可變更，單方不得變更合同。

2、合同的解除

①開工通知書發(fā)出三日內(nèi)乙方遲遲不動工的;

②乙方在修建過程中不按合同和質(zhì)量要求施工的;③乙方在施工過程中，因質(zhì)量問題甲方責(zé)令限期整改，而沒有整改的;

④工程完工后，超過保修期和付清工程款后合同自行解除。有上述情形之一的甲方有權(quán)要求解除合同。

七、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，可簽訂附加合同，簽訂的附加合同與本合同有同等的法律效力。

八、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，從甲、乙雙方蓋章、簽字之日起生效。

建設(shè)單位：(蓋章)法人代表：

施工單位：(蓋章)法人代表：

合同簽定日期：年月日

標(biāo)準(zhǔn)版鄉(xiāng)村道路施工合同四

甲方：

乙方：

為了搞好農(nóng)村公路基礎(chǔ)建設(shè)，改善農(nóng)村農(nóng)民生活條件，經(jīng)上級批準(zhǔn)，決定為透山村水泥路面實施硬化工程，資金缺口部分由透山村補(bǔ)貼自籌，為確保道路硬化工程質(zhì)量，并按期完成硬化任務(wù)，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，簽訂本施工合同，條款如下：

一、工程名稱：透山村道路硬化工程

二、工程地點：朱陽鎮(zhèn)透山村

三、工程數(shù)量：1.3km

四、工程質(zhì)量要求:嚴(yán)格按照《公路水泥砼路面施工技術(shù)》規(guī)范及設(shè)計要求施工。

五、施工期限：本工程從簽訂合同之日起，工程為30天竣工。

六、工程款的計算________元/m計價,以實際修筑路面為準(zhǔn),硬化多少面積按多少面積計算。

七、工程款的結(jié)算：交通計劃資金由交通部門實施，交通資金每公里15萬元，其余缺口資金由透山村自籌解決。

八、付款方式：工程計劃資金按上級部門撥付給甲方的實際情況及時撥付給乙方，自籌資金在工程開工時，付5萬元生活、機(jī)械設(shè)備費用，工程完成1000米時，付10萬元，等全部硬化完工后，甲乙雙方自驗合格，余款部分一次性付清。

九、甲、乙雙方的責(zé)任

(一)甲方責(zé)任

1、乙方在施工期間如有群眾干擾或發(fā)生糾紛，甲方必須及時處理，所需用經(jīng)費由甲方負(fù)責(zé)。

2、乙方在施工期間如有違章作業(yè)，甲方有權(quán)讓其整改。

3、甲方對工程主要材料、規(guī)格及配比要求，進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)。

4、配合乙方做好施工安全工作。

5、甲方負(fù)責(zé)乙方施工場地及用水、用電的聯(lián)系，不能影響乙方機(jī)械設(shè)備的正常用電。

6、工程完工后，合同乙方對全部工程進(jìn)行自檢，并積極配合上級部門做好峻工驗收工作。

(二)乙方責(zé)任

1、乙方在施工中所需要的設(shè)備由乙方自己籌備。

2、乙方在施工中一定要服從管理，嚴(yán)格施工，聽從交通主管部門安排。

3、乙方按合同施工，確保質(zhì)量，主動接受甲方監(jiān)督，必須安全操作。

4、在施工期間，一切安全由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。

5、積極配合甲方和上級部門做好工程的自驗和竣工驗收工作。

以上是道路硬化施工合同，望甲乙雙方互守信用，本合同一式三份，甲乙雙方各持一份，存檔一份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

推薦鄉(xiāng)村道路申請書范文如何寫三

為貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的道路交通安全工作方針，落實《中華人民共和國交通安全法》、《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》、《陜西省關(guān)于落實政府及其部門道路交通安全責(zé)任制的若干規(guī)定》，進(jìn)一步加強(qiáng)我鄉(xiāng)道路交通安全工作，創(chuàng)建“平安塔灣”和構(gòu)建社會主義和諧社會，鄉(xiāng)政府決定對你單位的道路交通安全工作下達(dá)以下責(zé)任目標(biāo)：

1、道路交通警示牌建設(shè)：道路交通警示牌覆蓋率達(dá)50%；

2、道路交通安全宣傳教育：村民的道路交通安全知識明顯提高；

3、道路交通隱患整治：對易發(fā)事故點的巡邏監(jiān)視率達(dá)到80%；

4、道路交通事故控制指標(biāo)：本轄區(qū)內(nèi)道路交通直接財產(chǎn)損失控制在上年國內(nèi)生產(chǎn)總值的萬分之五以內(nèi)。各村的道路交通死亡人數(shù)為0人。不發(fā)生重、特大道路交通事故。

（一）加強(qiáng)道路交通工作組織領(lǐng)導(dǎo)。各村主干對轄區(qū)的道路交通工作負(fù)總責(zé)。各村要建立完善道路交通工作通報制度和落實協(xié)調(diào)機(jī)制。

（二）落實道路交通安全責(zé)任制。各村應(yīng)將道路交通事故控制指標(biāo)、道路交通規(guī)劃、公共道路交通設(shè)施、農(nóng)村多種形式道路交通組織、道路交通宣傳教育等道路交通安全工作納入任期責(zé)任目標(biāo)和年度工作計劃，明確相關(guān)部門道路交通安全職責(zé)，逐級簽訂道路交通安全責(zé)任書，每年組織對任期責(zé)任目標(biāo)和年度工作計劃進(jìn)行考核驗收。深化“平安鄉(xiāng)村”、社會治安綜合治理道路交通安全考核評比。

（三）加強(qiáng)道路交通工作經(jīng)費保障。根據(jù)各村、各部門經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，調(diào)整道路交通經(jīng)費開支標(biāo)準(zhǔn)，使道路交通事業(yè)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。將義務(wù)交通巡邏隊隊員的意外傷亡保險、撫恤、救助、地區(qū)生活補(bǔ)貼、特殊崗位津貼，執(zhí)勤補(bǔ)貼等納入預(yù)算給予保障。

（四）深入開展道路交通安全專項治理。各村應(yīng)根據(jù)鄉(xiāng)政府的統(tǒng)一部署，適時組織開展道路交通安全專項治理，消除道路交通事故隱患。

（五）加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作。各村要將道路交通工作納入平安建設(shè)和“文明鄉(xiāng)村”、“文明單位”評比內(nèi)容，認(rèn)真組織開展創(chuàng)建“道路交通安全模范村”活動，建立健全村級道路交通志愿網(wǎng)絡(luò)、工作責(zé)任和經(jīng)費保障等制度，開展“鄉(xiāng)村道路交通志愿者”義務(wù)服務(wù)活動，舉辦“道路交通安全五好家庭”、“鄉(xiāng)村道路交通安全模范個人”評比活動。

（七）加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育工作。各村、各單位要制定并組織實施道路交通安全宣傳教育計劃，開展好每年的主題道路交通安全宣傳，推動教育、勞動技能培訓(xùn)、科普和普法宣傳的內(nèi)容，積極推進(jìn)道路交通安全進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)農(nóng)村工作。

（八）完善特大道路交通事故救援應(yīng)急機(jī)制。各村協(xié)同配合的鄉(xiāng)特大道路交通事故和重大災(zāi)害事故應(yīng)急救援隊，制定本村特大道路交通事故應(yīng)急處理預(yù)案。

責(zé)任書的期限從當(dāng)年簽訂責(zé)任書之日起至下一年簽訂責(zé)任書之日止。

塔灣鎮(zhèn)人民政府鎮(zhèn)長：

各村及單位領(lǐng)導(dǎo)簽字：

二○xx年三月一日

推薦鄉(xiāng)村道路申請書范文如何寫四

溫州市委、市政府對城鄉(xiāng)統(tǒng)籌工作非常重視，農(nóng)民收入逐年增長，生活水平大幅度提高，對農(nóng)村環(huán)境整治的力度也逐步加大。但農(nóng)村環(huán)境局部改善與整體惡化的趨勢還沒有根本性得到遏制，農(nóng)村的臟、亂、差現(xiàn)象還是普遍存在，可以說農(nóng)村平原的河流沒有一條河的水可以洗菜、淘米了，有些地方甚至連農(nóng)業(yè)灌溉用水也成問題。

農(nóng)村環(huán)境污染的主要成因有：一是農(nóng)村生活污水排放。由于農(nóng)民用肥觀念的改變，農(nóng)村生活垃圾、人畜糞便污水沒有利用，只經(jīng)過簡單處理或沒有處理直接排放(據(jù)統(tǒng)計，全市生活污水日排放量約92.4萬噸)。二是鄉(xiāng)村中小企業(yè)及家庭作坊污水排放。雖然這些企業(yè)為農(nóng)民就業(yè)增收發(fā)揮了很大的作用，但污染嚴(yán)重，特別是一些漂洗造粒、小化工企業(yè)的污染，往往是農(nóng)村鄰里糾紛的主要原因。三是農(nóng)業(yè)面源污染。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中農(nóng)藥、化肥的過多使用以及養(yǎng)殖過程中的污水排放。四是城市化建設(shè)過程中，大量地建筑垃圾向農(nóng)村轉(zhuǎn)移，農(nóng)村成了城市廢棄物的消納地。

為了加快推進(jìn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌步伐，積極響應(yīng)20xx年中央一號文件《中共中央、國務(wù)院關(guān)于加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新持續(xù)增強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品供給保障能力的若干意見》中所提出將農(nóng)村環(huán)境整治作為環(huán)保工作重點的精神，加快農(nóng)業(yè)面源污染治理和農(nóng)村污水、垃圾處理，改善農(nóng)村人居環(huán)境，促進(jìn)我市“三生融合、幸福溫州”建設(shè)，建議如下：

1.加大資金投入。各級政府要把農(nóng)村環(huán)境整治項目象城市一樣

作為基礎(chǔ)設(shè)施工程來抓，加大各級財政資金的投入，解決農(nóng)村環(huán)境整治資金投入不穩(wěn)定以及基本靠自籌的尷尬局面。

2.加強(qiáng)巡查、督查力度。各級環(huán)保、農(nóng)業(yè)執(zhí)法部門要加強(qiáng)對農(nóng)村污染的督查和整治力度，制訂日常的巡查制度，被動服務(wù)變主動服務(wù)，及時解決，不能讓污染擴(kuò)大化。

3.加快對農(nóng)村污染治理技術(shù)研發(fā)。有關(guān)科研部門及推廣機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)對農(nóng)村污染治理技術(shù)的研究，引進(jìn)消化國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，探索一條符合溫州實際的治理模式。

4.加大宣傳力度，提高農(nóng)民的環(huán)保意識。

推薦鄉(xiāng)村道路申請書范文如何寫五

1、目的

畢業(yè)設(shè)計是高等教育中培養(yǎng)學(xué)生綜合運用所學(xué)理論知識和技能,解決實際問題能力的重要環(huán)節(jié)之一,是衡量畢業(yè)生是否達(dá)到相應(yīng)學(xué)力層次的重要依據(jù).畢業(yè)設(shè)計將總結(jié)專業(yè)基礎(chǔ)和專業(yè)技術(shù)的學(xué)習(xí)成果,鍛煉和開發(fā)學(xué)生的綜合運用能力.

2、課題任務(wù)要求

（1）要求綜合應(yīng)用專業(yè)有關(guān)基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課專業(yè)課所學(xué)知識，依據(jù)部頒有關(guān)設(shè)計規(guī)范，獨立完成本設(shè)計中的各項設(shè)計任務(wù)，開題報告中的參考文獻(xiàn)必須要有外文文獻(xiàn)。

（2）掌握公路勘測設(shè)計各階段的設(shè)計內(nèi)容，掌握設(shè)計過程中設(shè)計原始資料的采集方法與內(nèi)容，掌握路面設(shè)計參數(shù)的測定、選用及計算；基本掌握公路勘測設(shè)計的程序與方法；達(dá)到熟練從事公路專業(yè)工作的能力。

（3）說明設(shè)計原則，考慮設(shè)計問題的條件與原因，說明材料規(guī)格、施工工藝、施工方法、程序、要求、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)等。設(shè)計圖表中要有總說明和各篇的分說明。

（4）要求能獨立地、認(rèn)真地完成畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容，設(shè)計思想正確、合理、圖紙清晰、正確，設(shè)計計算準(zhǔn)確無誤，文理通順、字跡端正，對設(shè)計中一些問題有獨特的見解。

（5）設(shè)計文件要求

①設(shè)計計算與說明書，內(nèi)容包括：目錄、設(shè)計內(nèi)容簡介、任務(wù)書、指導(dǎo)書、設(shè)計計算書、計算機(jī)程序及計算結(jié)果、英文摘要與譯文、專題說明、設(shè)計總結(jié)等，用a4紙裝訂成冊。

②設(shè)計圖表，包括：目錄、設(shè)計說明書（總說明書、各篇說明書）、設(shè)計圖表，用a3紙裝訂成冊。

1、當(dāng)今國內(nèi)外公路建設(shè)概況

（1）國內(nèi)概況

高速公路是二十世紀(jì)三十年代在西方發(fā)達(dá)國家開始出現(xiàn)的專門為汽車交通服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施。高速公路在運輸能力、速度和安全性方面具有突出優(yōu)勢，對實現(xiàn)國土均衡開發(fā)、縮小地區(qū)差別、建立統(tǒng)一的市場經(jīng)濟(jì)體系、提高現(xiàn)代物流效率具有重要作用。近年高速公路的建設(shè)實現(xiàn)歷史性突破?！笆濉逼陂g建成高速公路的2.47萬千米，是“七五”、“八五”和“九五”建成高速公路的總和的1.5倍。2005年，全國新增高速公路的通車?yán)锍?717千米。河南、廣東、內(nèi)蒙古、江蘇、河北、浙江、山西和甘肅八省全年新增高速公路的通車?yán)锍叹^300千米。截至年底，全國有29個?。ㄊ?、區(qū)）的高速公路的里程均超過500千米。高速公路的突破千公里的省（區(qū)、市）上升到19個。

到2010年，國家高速公路網(wǎng)總體上將實現(xiàn)“東網(wǎng)、中聯(lián)、西通”的目標(biāo)。東部地區(qū)基本形成高速公路網(wǎng)，長江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海地區(qū)形成較完善的城際高速公路的網(wǎng)絡(luò)；中部地區(qū)實現(xiàn)承東啟西、連南接北，東北與華北、東北地區(qū)內(nèi)部的連接更加便捷；西部地區(qū)實現(xiàn)內(nèi)引外聯(lián)、通江達(dá)海，建成西部開發(fā)八條省際公路通道。

國家高速公路網(wǎng)——“7918”網(wǎng)的含義。2004年12月17日，國務(wù)院審議通過《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》。國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃采用放射線與縱橫網(wǎng)格相結(jié)合的布局方案，形成由中心城市向外放射以及橫連東西、縱貫?zāi)媳钡拇笸ǖ?，?條首都放射線、9條南北縱向線和18條東西橫向線組成，簡稱為“7918網(wǎng)”，總規(guī)模約8.5萬千米，其中：主線6.8萬千米，地區(qū)環(huán)線、聯(lián)絡(luò)線等其他路線約1.7萬千米。具體是：

首都放射線：

7條：北京—上海、北京—臺北、北京—港澳、北京—昆明、北京—拉薩、北京—烏魯木齊、北京—哈爾濱。

9條：鶴崗—大連、沈陽—?？?、長春—深圳、濟(jì)南—廣州、大慶—廣州、二連浩特—廣州、包頭—茂名、蘭州—?？?、重慶—昆明。

東西橫向線：

18條：綏芬河—滿洲里、琿春—烏蘭浩特、丹東—錫林浩特、榮成—烏海、青島—銀川、青島—蘭州、連云港—霍爾果斯、南京—洛陽、上海—西安、上?！啥?、上?！貞c、杭州—瑞麗、上?！ッ?、福州—銀川、泉州—南寧、廈門—成都、汕頭—昆明、廣州—昆明。

（2）國外公路建設(shè)概況

國際上經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、交通現(xiàn)代化的國家，出于政治、經(jīng)濟(jì)、國防等方面的需要，都在一定時期內(nèi)規(guī)劃建設(shè)國家高速公路的主骨架，美國的“國家州際和國防公路系統(tǒng)”和日本的“高標(biāo)準(zhǔn)干線公路網(wǎng)規(guī)劃方案”是典型的代表。經(jīng)過美國聯(lián)邦和州政府40年的合作努力建成的美國州際高速公路，其作用遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了創(chuàng)建者當(dāng)初的設(shè)想，作為國家公路網(wǎng)的基礎(chǔ)，提供了快速高小的交通運輸，成為國家經(jīng)濟(jì)增長和社會發(fā)展的重要條件，大大改善了整個國家的機(jī)動性和生產(chǎn)效率。人們在評價州際公路的作用時指出：達(dá)改變了美國的面貌，多美國經(jīng)濟(jì)的影響不可估量——在制造業(yè)和工程行業(yè)提供就業(yè)機(jī)會，鄉(xiāng)村更加開放。州際公路改變了整個美國。目前，美國州際高速公路的總里程達(dá)到4.67萬英里(近7.5萬千米),雖然僅占全國路網(wǎng)總里程的1.2%,卻承擔(dān)著24%的公路運輸量

1、項目背景

1．線路概況

密涿支線高速公路諸葛店至段甲嶺段是河北省高速公路網(wǎng)布局“五縱、六橫、七條線”中“線3”（密云-平谷-xx-香河-廊坊-涿州）的重要路段，是連接xx市與北京市的一條快速通道，在北京市境內(nèi)，密涿支線（北京段）與原規(guī)劃的的京平高速銜接，連接北京六環(huán)，達(dá)到與區(qū)域路網(wǎng)銜接的目的。在遠(yuǎn)期可向東延伸連接津薊高速，或繼續(xù)向東沿邦寬線、三撫線構(gòu)建新的京秦第二通道，成為北京連接天津北部以及河北唐山、秦皇島，進(jìn)而溝通東北地區(qū)的重要走廊。

主線長度32.820km。路線起點位于燕郊鎮(zhèn)諸葛店村北，通過引線與燕順路相接；終點位于段甲嶺鎮(zhèn)大九百戶村北200m處，通過段甲嶺連接線與段蔣線連接。中間控制點有：高樓、劉家河、齊心莊、小羅莊、雙塔、尚莊子。

本項目呈東-西走向，全線位于xx市境內(nèi)，沿線經(jīng)過xx市七個城鎮(zhèn)，自西向東分別燕郊鎮(zhèn)、高樓鎮(zhèn)、齊心莊鎮(zhèn)、李齊莊鎮(zhèn)、泃陽鎮(zhèn)、黃土莊鎮(zhèn)、段甲嶺鎮(zhèn)。

路線經(jīng)過的河流屬于北xx流域，主要河流有牛道溝、鮑邱河、泃河，此外路線還經(jīng)過幸福渠、紅娘港等地方排瀝、灌溉渠道。水利設(shè)施主要有八百戶水庫，為人工小型水庫。

沿線交叉的主要道路為燕郊開發(fā)區(qū)的迎賓路、北外環(huán)、東外環(huán)和煤礦路、密三路、平香公路及未建規(guī)劃路。項目影響范圍內(nèi)的鐵路有煤礦鐵路、三平鐵路、大秦鐵路，各與路線交叉一次。。

2．設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

1)主要技術(shù)指標(biāo)

本項目按雙向四車道高速公路的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度120公里/小時，路基寬度28m。橋涵設(shè)計汽車荷載為公路-i級，路基和大、中、小橋設(shè)計洪水頻率1/100，其余技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和指標(biāo)均按現(xiàn)行部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(jtgb01-2003)執(zhí)行。

段甲嶺連接線新建段（1.541公里）按一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其余連接線按二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

3．沿線自然地理條件

1）地形、地貌

本項目位于河北省廊坊市北三縣中的xx市境內(nèi)，地理坐標(biāo)東經(jīng)116°42′～117°20′，北緯39°50′～40°05′。xx市行政區(qū)劃上雖然隸屬于河北廊坊，但地理位置上卻被京津兩個直轄市所包圍。

擬建路線經(jīng)過的xx境內(nèi)地勢北高南低，地貌類型主要有沖洪積平原區(qū)和山地丘陵區(qū)。k0+000～k27+700以山前沖洪積地貌和河流沖洪積地貌為主，地形起伏不大，分布有多條溝渠，路線設(shè)計標(biāo)高在18～38m。k27+700至路線終點有小面積低山丘陵，地形起伏較大，一般山高海拔50～100米，采石場林立，陡坎、凹洼隨處可見，設(shè)計標(biāo)高在28～52m。

2)區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性評價

①區(qū)域地層與巖性

路線所涉及的主要地層按工程性能可分為兩大類，即第四系松散沉積物類和前第四系基巖類。按成因類型分為第四系松散沉積物與前第四系沉積巖類。按形成時代可分為新生界第四系、古生界奧陶統(tǒng)（o）、元古界震旦統(tǒng)霧迷山組。

②區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造

本區(qū)域的大地構(gòu)造位置為華北地臺的北部，燕山臺褶帶與河淮臺向斜的過渡地帶?？h境內(nèi)可劃分孤山隆起區(qū)、大廠拗陷區(qū)、蔣福山隆起區(qū)3個地質(zhì)構(gòu)造單元，項目主要位于大廠拗陷區(qū)。

區(qū)內(nèi)斷裂有夏墊—中潭—馬坊斷裂、燕郊—高廟斷裂、馬連口斷裂、靈山—黃土莊斷裂、趙河溝斷裂，以北北東向和北東向斷裂為主導(dǎo)，斷裂延伸方向和路線斜交。夏墊—中潭—馬坊斷裂和靈山—黃土莊斷裂位于互通區(qū)，設(shè)計時予以注意，其余斷裂位于路基上，對路線影響不大。

3)工程地質(zhì)評價

沿線巖土類型較復(fù)雜，按其地質(zhì)年代新老、成因（沖積、坡積積、殘坡積等）以及顆粒組成（細(xì)、粗、巨）、特殊土類別（軟土、風(fēng)化巖）和基巖的軟硬、風(fēng)化程度等綜合因素劃分工程地質(zhì)單元層。

區(qū)內(nèi)粉土、粉質(zhì)黏土廣泛分布，天然狀態(tài)多為半硬塑、可塑，局部地段軟塑、流塑，空隙比高、天然含水量大等。粉砂、細(xì)砂夾層等在平原河谷區(qū)厚度大、分布范圍廣，局部含卵石夾層。路線低山丘陵區(qū)下覆白云巖，上部有一薄層含角礫的紅黏土，白云巖屬硬質(zhì)巖，強(qiáng)度大，物理力學(xué)性質(zhì)較好。

4)水文地質(zhì)評價

①水文地質(zhì)條件

依據(jù)含水介質(zhì)及水動力條件，路線涉及區(qū)域地下水類型有第四系松散巖類孔隙水、基巖孔隙裂隙水和碳酸鹽巖裂隙巖溶水。

第四系松散層孔隙水

遍布xx境內(nèi)整個轄區(qū)，主要由泃河、潮白河沉積的松散堆積物組成。該層埋深10～30米，厚度70～160米，屬潛一承壓水，含水層結(jié)構(gòu)為多層結(jié)構(gòu)。富水性在全區(qū)變化較大，由弱富水～強(qiáng)富水，單位涌水量一般為10～55立方米/小時米。該層水質(zhì)因埋藏較淺，受人類活動影響較大，主要為重碳酸鈣鎂水，ph值7.7～8.2，礦化度為0.36～0.47g/l，總硬度3～5mmol/1。第四系孔隙水是主要的開采水源，1996年實際開采量為1.07億立方米。1985至1996年淺層地下水平均水資源量僅為0.96億立方米。

第四系松散層孔隙水的補(bǔ)給來源主要是大氣降水和河水滲漏，排泄方式主要為人工開采、蒸發(fā)、補(bǔ)給河水及下部裂隙水。

基巖孔隙裂隙水

該層主要分布在蔣福山、靈山一帶山區(qū)，平原區(qū)埋藏較深，一般在50～450米，厚度108～357米，弱富水，單位涌水量僅為0.072立方米/小時米，利用量很小。

碳酸鹽裂隙巖溶水

該層主要是奧陶系碳酸鹽巖裂隙巖溶水，除在孤山直接裸露，其它呈現(xiàn)弧形帶狀展布于皮各莊至齊心莊一帶，埋深80～240米，厚度450米，單位涌水量16.6～217.7立方米/小時米，承壓水位埋深3.02～12.08米。水化學(xué)類型為重碳酸鈣鎂水，全硬度3.25～4.04，ph值7.4～7.9，礦化度0.36～0.41g/l，均屬中軟的中性、中礦化淡水，未進(jìn)行開采，僅

作為xx電廠一期工程發(fā)電用水，日取水量6.4萬立方米。

②水質(zhì)評價

據(jù)水質(zhì)分析結(jié)果表明，路線區(qū)紅娘港渠和泃河地表水化學(xué)類型為hco3-、so42-、cl-、ca2+型水。水的全硬度550.0～599.0p(caco3)mg/l、總堿度372～386.0p(caco3)mg/l、礦化度1255.0～1330.71mg/l、ph7.0、游離co20.0、侵蝕性co20.0。

地表水、地下水對水泥混凝土及鋼筋無腐蝕性。

5)不良地質(zhì)路段情況

區(qū)內(nèi)特殊巖土有：軟弱土、風(fēng)化巖。

①軟弱土

路線西段位于沖洪積平原區(qū)，地層受潮白河、泃河和鮑丘河沖積沉積影響，第四系地層較厚，以粉土、粉質(zhì)黏土和粉細(xì)砂為主，局部夾有卵石，不均勻分布軟弱土夾層。根據(jù)地調(diào)、鉆探、原位測試和室內(nèi)試驗分析，在k13+500～k27+300路段，不均勻分布有軟弱土，呈夾層狀，多出現(xiàn)在砂土上下的黏土或粉質(zhì)黏土中，在地表以下3～5米和7～15米分布較多。軟弱土多呈灰褐色、黑色，有腐臭味，標(biāo)貫擊數(shù)3～5擊；天然含水量高，達(dá)到30％以上；天然孔隙比高，超過0.9；液性指數(shù)大于0.5；內(nèi)摩擦角3～8度。

路線沖洪積平原區(qū)，多處穿過或緊鄰塘區(qū)，地層長期受塘區(qū)水浸泡、滲透影響，土質(zhì)情況較差。塘區(qū)邊側(cè)表層土挖去約80cm，下層土機(jī)械碾壓，有橡皮土現(xiàn)象。塘區(qū)水深一般2～3米，淤泥深30～50cm，紅娘港渠2號橋西為藕塘，淤泥較厚，約80cm。

②風(fēng)化巖

路線k27+450至終點段和段甲嶺連接線段屬低山丘陵區(qū)，巖性為元古界震旦系白云巖，受地質(zhì)構(gòu)造、水文條件及人工開礦的影響，風(fēng)化程度較深，強(qiáng)風(fēng)化深度一般5～10米，局部甚至更深，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體穩(wěn)定性較差，對于邊坡開挖不利，路基深挖方路段應(yīng)設(shè)防護(hù)。

6）地震

根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（gb18306—2001），并參照《地震烈度區(qū)劃圖》，項目所在區(qū)域的xx市地震動峰值加速度為0.2g，地震動反映譜特征周期為0.35s，對應(yīng)的地震基本烈度為ⅷ度。

7)氣象、水文

①氣象

項目影響區(qū)地處中緯度地帶，屬暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候，特點是四季分明，春季多風(fēng)少雨干旱，夏季光照充足，炎熱多雨，秋季秋高氣爽，氣溫下降迅速，冬季寒冷干燥。本項目沿線各縣市主要氣象指標(biāo)見表。

沿線各縣市氣象指標(biāo)表

地區(qū)xx市大廠縣

多年平均氣溫（°c）11.59.6

一月平均氣溫（°c）-4.6-9.4

七月平均氣溫（°c）25.223.6

極端最低氣溫（°c）-20.2-24.5

極端最高氣溫(°c）3841.2

多年平均降雨量（mm）674.6549

多年平均日照（小時）25472785

無霜期（天）194150

標(biāo)準(zhǔn)凍深（cm）110110

多年平均風(fēng)速（m/s）1.82.0

2）水文

路線影響范圍內(nèi)的各河流均屬于北xx流域，主要河流有泃河、鮑邱河、牛道溝。

按分支簡介如下∶

☆泃河

發(fā)源于河北省興隆縣青灰?guī)X，西北流折向西南流，經(jīng)平谷縣城西，南流與錯河匯合，再南流于趙河溝鄉(xiāng)北務(wù)村西入xx境內(nèi)，經(jīng)城關(guān)、楊莊、埝頭等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，至新集鎮(zhèn)芮莊子村東入薊縣界，與武河匯入薊運河。該河全長180km，流域面積3278km2，其中xx站以上流域面積為1822km2。上游建有海子水庫，控制流域面積443km2，總庫容1.21億m3。北京市境內(nèi)支流石河和錯河建有黃松峪水庫和西峪水庫，總庫容分別為0.104億m3和0.143億m3。泃河在河北省境內(nèi)河道長51.2km，流域面積726km2。xx東部299.5km2的汛期瀝水由其下泄，水量比較充沛。天然河底縱坡l：7000，平均河槽寬度50～70m，年平均流量為11.9m3/s。但由于河道多年未經(jīng)疏竣，兩側(cè)樹木叢生，水流不暢，洪水對沿岸仍有一定威脅。河流水質(zhì)較好，ph值7.35～7.85之間，礦化度o.27～o.32g/l，屬低礦化度重碳酸鹽型水。

泃河100年一遇洪峰流量2460m3/s，采用河道現(xiàn)狀河道斷面，主槽糙率取0.025，灘地糙率取0.045，100年一遇設(shè)計水位為17.12m，水面寬度為1306m，主槽最大沖刷4.27m,河灘最大沖刷3.26m。

泃河涉及防洪問題的近期規(guī)劃設(shè)計有1998年水利部海河水利委員會編制的《泃河防洪除澇規(guī)劃》及2002年河北省水利水電勘測設(shè)計研究院編制的《北xx流域防洪規(guī)劃報告》。路線跨越處泃河規(guī)劃深槽寬60m，堤間距350m，左堤高程17.91m，右堤高程18.41m，頂寬6m，邊坡1：3，兩堤腳距離約40m?？紤]為將來堤防工程施工預(yù)留2.5m空間，確定泃河大橋跨越?jīng)t河堤防的允許最小梁底高程為20.91m。

☆鮑邱河

發(fā)源于北京市順義縣李遂鎮(zhèn)以東的丘陵地區(qū)，匯集順義、xx、大廠、香河四縣瀝水，流經(jīng)天津市寶坻縣于xx芮莊子村東匯入泃河，全長52.8km。目前鮑邱河控制排水面積465.8km2，其中自排面積374.3km2，機(jī)排面積91.5km2。河床上陡下坦，河槽寬25～55m。天然縱坡上游(夏墊橋至石官營)為1：l000，下游(大羅村至南趙各莊)為1：12500。平時間有水道，水質(zhì)較好，ph值7.6，礦化度0.16～o.33g/l。

鮑邱河100年一遇洪峰流量180m3/s。鮑邱河按規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)整治后，綜合糙率取0.035，由于河道挖深，設(shè)計水位低于現(xiàn)狀條件下水位，跨越處100年一遇水位為23.44m。最大沖刷深度3.44m。

鮑邱河是泃河的主要支流。鮑邱河存在的主要是排水出路不暢，排澇標(biāo)準(zhǔn)低?！稕t河防洪除澇規(guī)劃》中在羅村倒虹吸處新建6孔排水閘一座?！侗眡x流域防洪規(guī)劃報告》中另對三順邊界以下至蘆莊跌水閘地下河段按縱坡1/8000、底寬10～35m進(jìn)行治理，新建跌水閘3座，維修加固跌水閘6座。

建設(shè)項目所在位置位于鮑邱河上游劉家河村南，規(guī)劃工程均位于下游，距離較遠(yuǎn)，建設(shè)項目實施對規(guī)劃工程基本沒有影響。

☆紅娘港

也稱紅娘港一支，系泃河支流，發(fā)源于順義縣大唐村北，為季節(jié)性河流。經(jīng)xx市小五福、李旗莊、城關(guān)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，于城區(qū)東南匯入泃河，全長22km，xx境內(nèi)流程18.1km。總流城面積65.4km2，xx境內(nèi)流域面積50.4km2，天然河底縱坡1：1000至1：10000。

☆紅娘港二支

發(fā)源于xx南聶莊東北，于大閻各莊東入泃河，全長7.9km，匯水面積20.5km2。這段河道已由當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村按標(biāo)準(zhǔn)斷面疏挖，用以分段蓄水.

☆牛道溝

北起高樓鎮(zhèn)沈莊子南，至大廠縣北賈各莊東入鮑邱河，全長7km，總匯水面積11.8km2。1974年擴(kuò)挖引潮干渠時，將此溝截為南北兩段。北段來水泄入灌渠后轉(zhuǎn)入鮑邱河，南段已被用作灌溉渠道。

4．沿線材料分布情況

本項目區(qū)內(nèi)筑路材料比較豐富，品質(zhì)、規(guī)格齊全，能夠滿足工程建設(shè)的需要。

（1）主要料場分布情況

①石料

項目區(qū)域內(nèi)東北部山區(qū)，沿線石料極為豐富，可用石料大部分為石灰?guī)r、白云巖，品質(zhì)較好，抗壓強(qiáng)度高，可開采提供路面、橋涵工程和路基排水防護(hù)工程用片塊石、碎石料。

②砂料

項目區(qū)內(nèi)潮白河?xùn)|側(cè)燕郊西側(cè)，為河流沖積而成的中粗砂，砂質(zhì)純凈，主要為石英顆粒，品質(zhì)優(yōu)良。xx東10公路段甲嶺鎮(zhèn)北山上，開采機(jī)制砂，砂質(zhì)純凈、均勻，品質(zhì)優(yōu)良。

③石灰

主要分布于九百戶－段甲嶺一帶，產(chǎn)量豐富，質(zhì)量優(yōu)良，能滿足本項目公路建設(shè)要求。

④水泥

xx冀東水泥廠，xx市區(qū)西102國道南100米，公司擁有旋窯、立窯，兩條生產(chǎn)線，年生產(chǎn)能力20萬噸，主產(chǎn)硅酸鹽ⅱ型、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥，產(chǎn)品規(guī)格齊全；xx市彪牌水泥廠，位于xx市東平香公路西側(cè),該料場生產(chǎn)各種規(guī)格水泥，產(chǎn)品質(zhì)量滿足路基、防護(hù)工程所用；xx市大羅莊水泥廠，位于xx市北大羅莊，該料場生產(chǎn)各種規(guī)格水泥，產(chǎn)品質(zhì)量滿足路基、防護(hù)工程所用；xx市三星水泥有限公司，位于xx市黃土莊段的平香公路左側(cè),該料場生產(chǎn)各種規(guī)格水泥，產(chǎn)品質(zhì)量滿足路基、防護(hù)工程所用。

⑤瀝青

xx瀝青庫有秦皇島生產(chǎn)的各種型號的道路重交通石油瀝青可供使用。路面面層sbs改性瀝青可根據(jù)要求向?qū)I(yè)生產(chǎn)廠家按需要訂購.

⑥鋼材、木材

工程所需鋼材，木材等材料可從廊坊市或北京購買。

⑦料

本項目區(qū)內(nèi)山前沖、洪積扇廣泛分布土料，所需路基填料采用就近設(shè)取土場取土并結(jié)合取用段甲嶺鎮(zhèn)荒山山皮土，開挖方縱向調(diào)配解決。

⑧水

可從沿線主要河流、水庫及沿線農(nóng)耕機(jī)井中取用。

（2）主要材料采購及運輸?shù)惹闆r

石料、砂、砂礫料可向料場直接購買或業(yè)主組織自采，石灰可向廠家購買，土料需要自采，水、電需從當(dāng)?shù)亟尤牍さ兀?、鋼材可就近購買，瀝青可從xx瀝青庫購買，木材可就近采購。根據(jù)地形、運輸條件，分別在k8+100和k23+300附近設(shè)預(yù)制廠和瀝青混合料及路面基層、底基層拌和站各1處。

項目區(qū)主要利用等級道路g102公路（30km）、平香線（13km）、蔣福線（16km）、燕郊東外環(huán)、北外環(huán)、燕靈線、xx市北外環(huán)、東外環(huán)、密三路等共計156km，地方道路李大線（12km）、x411(10km)，其它道路約65km。

項目路線基本與g102平行，地方道路路網(wǎng)較發(fā)達(dá)，料場均有地方道路可通達(dá)，材料可通過既有道路及施工便道直接運輸?shù)奖韭范胃鞴c，運輸條件便利，材料運輸均以汽車運輸為主。

2．重點、難點

重點：道路平面設(shè)計——途徑：根據(jù)路線幾何設(shè)計要求，確定平面?zhèn)€要素及相互間的配合，根據(jù)地形條件選定半徑，確定超高，加寬，緩和曲線等各要素。

道路縱斷面設(shè)計——途徑：先確定控制點，依據(jù)地面線試定合宜的挖方高度，試定拉坡，然后按照“標(biāo)準(zhǔn)”確定縱坡度及長度，擬定豎曲線。即：控制點標(biāo)注——試坡——調(diào)整——核對——定坡——設(shè)計豎曲線。

橫斷面設(shè)計——途徑：（1）確定并繪制本路基標(biāo)準(zhǔn)斷面圖（2）繪制路基橫斷面設(shè)計線。

排水設(shè)計——途徑：路面及中央分隔帶排水，邊溝設(shè)計。

路面設(shè)計——途徑：確定結(jié)構(gòu)層組合形式及厚度。根據(jù)公路等級，交通量情況，使用要求，筑路材料等選定經(jīng)濟(jì)合理的組合形式。按照公路設(shè)計準(zhǔn)則確定結(jié)構(gòu)層厚度及驗算各結(jié)構(gòu)層強(qiáng)度。

小橋涵設(shè)計，擋土墻設(shè)計，軟土地基處理，排水渠溝設(shè)計，路基穩(wěn)定性驗算，工程量計算與概算編制，施工組織設(shè)計。

3、研究途徑

（1）路基設(shè)計

路基設(shè)計前做好全面調(diào)查研究，充分收集沿線地質(zhì)水文、地形地貌、氣象地震等資料。改建公路設(shè)計時，還應(yīng)收集歷年路況資料及當(dāng)?shù)芈坊姆瓭{、崩塌、水毀、沉降變形等病害的防治。

①縱斷面設(shè)計--根據(jù)汽車動力特性、道路等級、當(dāng)?shù)氐淖匀坏乩項l件以及技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點等，研究起伏空間線幾何構(gòu)成的大小及長度，以便達(dá)到行車安全迅速、運輸經(jīng)濟(jì)合理及乘客感覺舒適的目的?？v斷面設(shè)計方法和步驟有：拉坡前的準(zhǔn)備工作（在斷面圖上點繪中樁位置、平曲線示意圖、寫出每個中樁的地面標(biāo)高并繪出地面線）、標(biāo)注控制點位置、試坡、調(diào)整、核對、定坡、設(shè)置豎曲線。

②橫斷面設(shè)計--橫斷面設(shè)計線包括行車道、路肩、分隔帶、邊溝邊坡、截水溝、護(hù)坡道以及取土坑、棄土堆、環(huán)境保護(hù)等設(shè)施。橫斷面的設(shè)計要先確定路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面。并考慮由直線過度到曲線時須設(shè)置的超高和加寬。

③路基土石方調(diào)配—在土石方數(shù)量計算與復(fù)核完畢的基礎(chǔ)上進(jìn)行，調(diào)配前應(yīng)將影響運輸調(diào)配的橋涵位置、陡坡、大溝注在表旁，弄清各樁號間路基填挖方情況并作橫向平衡，明確利用填缺與挖余數(shù)量?？v向調(diào)配前，應(yīng)據(jù)施工方法及運輸方式定出合理經(jīng)濟(jì)運距。根據(jù)填缺挖余分布情況，結(jié)合路線縱坡的自然條件，本著技術(shù)經(jīng)濟(jì)和支農(nóng)原則，擬定調(diào)配方案。逐樁逐段地將毗鄰路段的挖余就近縱向調(diào)運到填缺內(nèi)利用，把具體調(diào)運方向和數(shù)量用箭頭標(biāo)在縱向利用調(diào)配欄中。經(jīng)縱向調(diào)配，如仍有填缺挖余，應(yīng)同當(dāng)?shù)卣畢f(xié)商借土或棄土點。調(diào)配后，應(yīng)復(fù)核檢查：橫向調(diào)運+縱向調(diào)運+借方=填方，橫向調(diào)運+縱向調(diào)運+棄方=挖方，挖方+借方=填方+棄方。

④路基防護(hù)工程設(shè)計--路基坡面防護(hù)工程應(yīng)在穩(wěn)定邊坡上設(shè)置，防護(hù)類型的選擇應(yīng)綜合考慮工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、邊坡高度、環(huán)境條件、施工條件和工期等因素，對路基穩(wěn)定性不足和存在不良地質(zhì)因素的路段，應(yīng)注意路基邊坡防護(hù)與支擋加固綜合設(shè)計。路基的防護(hù)措施主要有邊坡坡面防護(hù)、沿河路堤防護(hù)。坡面防護(hù)的方法有植物防護(hù)、工程防護(hù)兩種方法；對沿河路堤的沖刷防護(hù)主要有直接防護(hù)和間接防護(hù)兩種方法。為了確保路基的強(qiáng)度與穩(wěn)定性選擇合理的防護(hù)措施。

⑤支擋工程設(shè)計--應(yīng)滿足各種設(shè)計荷載組合下支擋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定、堅固耐久；結(jié)構(gòu)類型選擇及設(shè)置位置的確定應(yīng)安全經(jīng)濟(jì)、便于施工養(yǎng)護(hù)；結(jié)構(gòu)材料應(yīng)耐久、耐腐蝕。據(jù)路基填挖情況，確定擋土墻形式，擬定尺寸，進(jìn)行擋土墻設(shè)計，繪制擋土墻設(shè)計圖，并計算工程數(shù)量。

⑥路基排水設(shè)計--路基排水設(shè)計的任務(wù)就是把路基工作區(qū)內(nèi)的土基含水量降低到許可范圍內(nèi)。各種路基排水溝渠的設(shè)置和聯(lián)結(jié)應(yīng)盡量不占農(nóng)田并與水利建設(shè)相配合，必要時適當(dāng)加大涵管孔徑或增設(shè)涵管以利于農(nóng)田排灌。排水設(shè)計要因地制宜，經(jīng)濟(jì)適用。排水溝渠應(yīng)選擇地形、地質(zhì)較好的地段通過，以節(jié)約加固工程投資，對于排水困難和地質(zhì)不良地段應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計。排水構(gòu)造物的設(shè)計，要能迅速有效地排除路基“有害水”，以免影響路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，保證公路運輸暢通。

（2）涵洞布置

主要是為宣泄地面水流（包括小河溝）而設(shè)置的橫穿路基的小型排水構(gòu)造物。設(shè)計原則：應(yīng)據(jù)所在公路使用任務(wù)、性質(zhì)和將來發(fā)展需要，按照適用經(jīng)濟(jì)、安全美觀的原則設(shè)計。橋型的選擇應(yīng)因地制宜、就地取材、便于施工養(yǎng)護(hù)。公路橋涵應(yīng)適當(dāng)考慮農(nóng)田排灌需要?？拷彐?zhèn)城市、鐵路及水利設(shè)施的橋涵，應(yīng)結(jié)合各有關(guān)方面要求，適當(dāng)考慮綜合利用。

（3）路面設(shè)計

①路面橫斷面設(shè)計--繪制橫斷面設(shè)計圖，根據(jù)資料需分別設(shè)計出瀝青路面和水泥混凝土路面。

②瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計--擬定兩種干濕狀態(tài)下各三種路面結(jié)構(gòu)設(shè)計方案。繪制瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計圖，按規(guī)范采用專門計算程序進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)計算和分析。設(shè)計內(nèi)容包括原材料選擇，瀝青混合料配合比設(shè)計，設(shè)計參數(shù)的測試、路面結(jié)構(gòu)組合與厚度計算，以及路面結(jié)構(gòu)的方案比選等，瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計除行車道部分路面外，對高速公路和一級公路還包括路緣帶、硬路肩、加減車道、緊急停車帶、收費站和服務(wù)區(qū)的場面設(shè)計，以及路面排水系統(tǒng)設(shè)計等。

③排水設(shè)計--進(jìn)行路表排水設(shè)計和路面內(nèi)部排水設(shè)計。高速公路、一級公路路面排水，一般由路肩排水和中央分隔帶排水組成，路肩排水由路面橫坡、路緣帶和硬路肩、路緣石形成的集水槽以及將地表水排除路基的泄水口和急流槽等組成，過水?dāng)嗝嬖瓌t上限制在路緣帶、硬路肩、攔水路緣石之內(nèi)（即集水槽之內(nèi)）直線段的路基。中央分隔帶用現(xiàn)澆薄層水泥混凝土或預(yù)制混凝土小塊封面時，可不設(shè)地下排水系統(tǒng)；若采用種草皮或灌木時，視降雨量大小設(shè)置盲溝、帶孔排水管、橫向排水管、縱向排水管等地下排水設(shè)施，在有超高曲線段，應(yīng)在靠近超高內(nèi)側(cè)中央分隔帶設(shè)置淺碟式或凸形排水溝，在適當(dāng)位置設(shè)置雨水口（集水井）和地下橫向排水管。

1、熟悉畢業(yè)設(shè)計任務(wù)，收集資料，做好畢業(yè)設(shè)計的準(zhǔn)備工作、編寫開題報告、翻譯好外文翻譯、做好選線工作（第3-5周）

2、進(jìn)行路基的平面、縱斷面、橫斷面的設(shè)計（第5-7周）

3、土石方計算及調(diào)配（第7-8周）

4、路面設(shè)計及防護(hù)工程設(shè)計（第9-10周）

5、橋涵設(shè)計（第10-11周）

6、交通安全設(shè)施設(shè)計（第11-12周）

7、環(huán)境保護(hù)和筑路材料設(shè)計（第12周）

8、施工組織設(shè)計（第13周）

9、專題研究、程序編制（第13-15周）

10、文件檢查、編寫總說明、裝訂（第15周）

11、答辯（第16周）

推薦鄉(xiāng)村道路申請書范文如何寫六

鄉(xiāng)村道路施工合同

發(fā)包人：(以下簡稱甲方)

承包人：(以下簡稱乙方)

經(jīng)過甲乙雙方協(xié)商，就本工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同，共同遵照執(zhí)行。

一、工程項目

1、 工程名稱：鄉(xiāng)村路面硬化

2、 工程地點：澤覃鄉(xiāng)五龍村仙水組

3、 承包范圍：1.2公里水泥硬化。

4、 承包方式：包工包料、包質(zhì)量、包工期、包安全、包文明施工及驗收通過。

5、 合同價款：合同價為每公里24萬元(竣工后以實際丈量面積為準(zhǔn)進(jìn)行結(jié)算)。

二、 技術(shù)要求

1、路面為375px厚c20水泥混凝土路面，寬4米。

2、 天然級配砂礫石墊層，厚度500px天然級配砂礫石,寬度6m。

3、 500px厚3:7灰土墊層。

三、 施工及質(zhì)量要求

1、路基處理

在原有路基的基礎(chǔ)上，對高低不平路段，采用推土機(jī)或裝載機(jī)整平，并清除地表雜草，然后用壓路機(jī)壓實。

2、嚴(yán)格控制路面材料質(zhì)量，墊層必須夯實，否則返工。

四、 雙方權(quán)利和義務(wù)

1、甲方對施工階段質(zhì)量、進(jìn)度以及現(xiàn)場工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)理與控制、參與工程竣工驗收以及保修階段的相關(guān)工作。

2、甲負(fù)責(zé)場地三通一平。

3、乙負(fù)責(zé)本工程施工范圍內(nèi)的施工安全工作。乙方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格實施安全防護(hù)措施，承擔(dān)由于自身安全措施不當(dāng)造成事故的責(zé)任和因此而發(fā)生的費用;做好現(xiàn)場設(shè)備、材料的照管工作。做好現(xiàn)場施工記錄，配合甲方和監(jiān)理單位進(jìn)行質(zhì)量檢查：

五、工程價款的支付

本合同簽訂之日付30%，工程竣工驗收完后分階段視情況支付下?？铐?。工程質(zhì)量保證金為總造價的5%，質(zhì)保期一年，質(zhì)保期自竣工驗收之日計算，期滿后一次性支付質(zhì)保金。

六、安全文明施工

乙方應(yīng)按工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定及甲方統(tǒng)一管理制度的規(guī)定，精心組織、文明安全施工;甲方對乙方任何違反現(xiàn)場管理制度的行為均有權(quán)予以制止，直至罰款和解除合同。

乙方在施工過程中發(fā)生的一切安全事故、質(zhì)量事故均有乙方自行負(fù)責(zé)并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任、法律責(zé)任及相應(yīng)的一切經(jīng)濟(jì)賠償。

七、竣工驗收

乙方在工程具備竣工驗收條件錢24小時通知甲方組織竣驗收。甲方在收到通知后及時組織有關(guān)單位進(jìn)行驗收，并在驗收后2天內(nèi)給予認(rèn)可或提出整改意見。乙方按要求整改，并承擔(dān)自身原因造成的整改費用。

八、本合同一式叁份，甲方兩份，乙方一份，雙方代表簽字蓋章后生效。每份具有同等法律效力，工程全部竣工達(dá)標(biāo)，結(jié)清工程尾款后合同自動失效。

甲方:乙方:

年月日

推薦鄉(xiāng)村道路申請書范文如何寫七

黨的xx大提出了建設(shè)生態(tài)文明的要求。保護(hù)和發(fā)展森林資源，改善生態(tài)環(huán)境，是建設(shè)生態(tài)文明的重要措施。我市森林生態(tài)環(huán)境質(zhì)量雖與周邊縣(市、區(qū))相比總體上要好些，但隨著我市社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，森林資源質(zhì)量下降，生態(tài)環(huán)境退化問題已凸顯，對我市的可持續(xù)發(fā)展和建設(shè)生態(tài)文明，具有不利影響。主要體現(xiàn)有如下六個方面問題：

一是社會破壞森林植被問題突出?；馃?、盜伐林木、造林煉山、非法占用林地等問題的發(fā)生，危害了我市的森林植被安全，造成水土流失。

二是農(nóng)民群眾消耗森林資源問題突出。據(jù)有關(guān)部門測算，全市3.5萬戶農(nóng)戶大部分使用薪材做燃料，戶平均年燒柴5-6噸，累計年消耗薪材15萬噸以上。加上烤煙、茶葉加工、餐飲業(yè)用柴等，全市年用柴消耗森林資源達(dá)20萬立方米。且大部分薪材都是闊葉樹幼林。

三是加工企業(yè)消耗森林資源問題突出。雖然我市工業(yè)耗材與往年比較，有較大減少，近年每年林業(yè)部門采伐指標(biāo)在縮減，但全市現(xiàn)仍有20多家木材加工企業(yè)，同時還有幾十家作坊式的鋸板廠，這些企業(yè)都在大量消耗森林資源，每年僅消耗闊葉樹原木就達(dá)1萬多立方米。有的加工企業(yè)業(yè)主受利益驅(qū)動，非法收購木材。此外，我市周邊地區(qū)新上了較多的木制品生產(chǎn)企業(yè)，也對我市森林資源保護(hù)造成嚴(yán)重影響。

四是生產(chǎn)行為破壞森林生態(tài)問題突出。竹山墾復(fù)、竹林?jǐn)U鞭采伐竹林中的林木，人為破壞了森林多樣性環(huán)境;生產(chǎn)食用菌、燒炭砍伐闊葉林問題仍有發(fā)生，直接破壞森林資源。此外，非法開發(fā)茶山、果山，砍伐茶果山中的林木等問題仍禁而不絕，造成森林生態(tài)的破壞。

五是非法開礦破壞森林植被問題突出。近段時間，一些人員假借探礦名義，未經(jīng)任何環(huán)評等手續(xù)，在我市鄉(xiāng)村到處隨意開挖山體，并將棄石、棄土隨意丟棄，有的甚至傾倒入河道，造成對森林植被、山體和河道的破壞，并造成環(huán)境污染。

六是群眾不積極保護(hù)生態(tài)林問題突出。生態(tài)林、水源涵養(yǎng)林其價值主要體現(xiàn)在生態(tài)效益和社會效益上，由于禁止經(jīng)營活動，林農(nóng)從中受益明顯減少。國家對生態(tài)公益林實行補(bǔ)償政策，但由于受財力限制，目前補(bǔ)償實際是管護(hù)性的補(bǔ)助，省上每畝每年補(bǔ)償只有5.5元，與實際產(chǎn)生價值相差十幾倍，林農(nóng)得不到有效補(bǔ)償，對林地劃為生態(tài)林反應(yīng)強(qiáng)烈，甚至出現(xiàn)抵觸情緒。

上述六個方面的問題存在，客觀反映出我市森林資源保護(hù)形勢仍不容樂觀。必須認(rèn)真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步加強(qiáng)對森林資源的保護(hù)，改善生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)我市生態(tài)文明建設(shè)上更高水平。為此建議：

1、努力增強(qiáng)群眾保護(hù)森林資源的責(zé)任意識。要充分利用電視廣播、報刊等媒體，運用各種形式、渠道，廣泛宣傳《森林法》等森林資源保護(hù)的有關(guān)法律法規(guī)，讓我市人民充分認(rèn)識到保護(hù)好森林資源，就是保護(hù)好我們自己的家園，使人人自覺承擔(dān)起保護(hù)森林資源的使命。

2、著力限制對森林資源的消耗。一是加快新農(nóng)村建設(shè)，積極推廣使用沼氣、煤炭、電能、太陽能和風(fēng)能等能源替代薪材，減少農(nóng)戶，加工企業(yè)、餐飲業(yè)消耗薪材;二是消減木材加工企業(yè)，減少木材消耗量。對一些科技含量低、附加值低、粗制加工原木，尤其是闊葉木材的小型加工企業(yè)，要采取關(guān)停措施。對具有一定規(guī)模和技術(shù)含量的木制品加工企業(yè)，要鼓勵以外購原料為主。嚴(yán)厲查處、打擊加工企業(yè)非法收購木材。加強(qiáng)原木、薪材的運輸管理，嚴(yán)厲打擊盜伐、偷運行為，并禁止原木、薪材外流。同時，不再審批新上木制品加工企業(yè);三是大力發(fā)展森林生態(tài)旅游業(yè)。開發(fā)生態(tài)旅游項目，變“砍”森林為“看”森林，努力從生態(tài)旅游中增加農(nóng)民收入;四是加快發(fā)展非木質(zhì)森林資源產(chǎn)業(yè)，鼓勵扶持林下種植藥用植物、野生疏菜、野生花卉、養(yǎng)殖禽類等產(chǎn)業(yè)，增加農(nóng)民收入。

3、完善生態(tài)公益林的管護(hù)措施。一是完善生態(tài)公益林補(bǔ)償制度。依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)政策規(guī)定，逐步提高生態(tài)公益林的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，彌補(bǔ)林權(quán)所有者的一些損失。探索建立我市森林生態(tài)效益補(bǔ)償基金，按政府和受益者一起合理承擔(dān)的原則，來多渠道籌集補(bǔ)償基金。補(bǔ)償基金可來自：①各級財政補(bǔ)助資金;②從生態(tài)旅游的景點門票收入中提取的資金;③利用水資源產(chǎn)生收益中提取的資金。如開發(fā)水電站可從發(fā)電收入中提取;④社會各界捐贈的資金等。二是探索建立完善生態(tài)公益林管護(hù)機(jī)制。按照有利于國家、集體和林農(nóng)，有利于嚴(yán)格保護(hù)，有利于責(zé)、權(quán)、利統(tǒng)一等原則，探索、改革完善生態(tài)公益林的管護(hù)機(jī)制，切實管護(hù)好生態(tài)公益林;三是鞏固集體林權(quán)制度改革成果，完善林權(quán)流轉(zhuǎn)和經(jīng)營機(jī)制，提高林農(nóng)管山、護(hù)林和造林的積極性，提高林農(nóng)的效益，從而促進(jìn)管護(hù)好森林資源。

4、改變傳統(tǒng)不良的造林營林方式。嚴(yán)格限制采伐天然林，禁伐天然闊葉林。對人工林也應(yīng)采取擇伐，不可皆伐，禁止砍光煉山再造林。不能以發(fā)展新種竹類，新植其他林木為名，毀壞森林植被生態(tài);不能以竹林?jǐn)U鞭，砍光其它林木;不能以發(fā)展茶、果業(yè)，不論山地坡度陡緩，進(jìn)行破壞生態(tài)植被。發(fā)展竹業(yè)應(yīng)向低效疏林地、毛草山地發(fā)展，更不可剃光煉山新種竹類;發(fā)展茶果業(yè)應(yīng)向緩山坡、毛草地、荒地、荒灘地擴(kuò)展，切不可毀林種茶果，人為破壞植被生態(tài)。此外，林業(yè)采伐也應(yīng)按照砍大留小、砍成留幼、砍密留疏、砍樹留草的原則，進(jìn)行科學(xué)采伐，不進(jìn)行煉山造林。要逐年減少采伐量，逐步擴(kuò)大造林。同時，采伐區(qū)應(yīng)按科學(xué)定位不得超過45畝，采伐區(qū)之間距不得少于200米。

5、嚴(yán)厲打擊破森林資源的違法行為。各級各有關(guān)部門要按照“打防結(jié)合、標(biāo)本兼治”的要求，密切協(xié)調(diào)，認(rèn)真履職，加強(qiáng)檢查，嚴(yán)格管理，及時掌握破壞森林資源的犯罪活動，全方位、多層面布控防犯網(wǎng)絡(luò)，發(fā)現(xiàn)一起，打擊一起，確保我市森林資源安全。對假借探礦名義，亂挖、亂採礦石，破壞山體、森林植被和河道的行為，要嚴(yán)厲懲處。禁止再開礦山。

6、建立森林資源保護(hù)責(zé)任制。一要建立森林生態(tài)環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)。形成聯(lián)動機(jī)制，定期召開協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)成員會議，分析形勢，協(xié)調(diào)部門采取聯(lián)動措施，解決存在的問題;二要落實保護(hù)責(zé)任制，各級各部門要明確責(zé)任目標(biāo)，層層落實森林資源保護(hù)責(zé)任制和責(zé)任追究制，形成有效的保護(hù)責(zé)任機(jī)制體系。各基層林業(yè)部門工作人員要分片包干、各負(fù)其責(zé)，建立護(hù)林隊伍，加強(qiáng)巡查，責(zé)任到人。

推薦鄉(xiāng)村道路申請書范文如何寫八

甲方： (以下簡稱甲方) 乙方： (以下簡稱乙方)

為了確保x鄉(xiāng) x村通村道路建設(shè)工程順利實施，按期保質(zhì)保量完成工程項目，根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本工程的特點，經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，特定立本合同：

一、工程施工項目、內(nèi)容

按照本工程建設(shè)內(nèi)容以及工程建設(shè)方案，工程路段總長度為 公里，路寬度4米，厚20厘米砂石路面。

二、工程造價及承包方式

工程造價按照設(shè)計 公里，工程造價元，承包給乙方實施。結(jié)算時按實際完成的工程量進(jìn)行。

三、工程質(zhì)量要求及鋪筑工藝

1、乙方要嚴(yán)格按砂石路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工程施工技術(shù)規(guī)范組織施工，對承建的工程質(zhì)量負(fù)全部責(zé)任，必須達(dá)到合格工程。按《砂石路質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》驗收。

2、乙方必須接收甲方和交通部門的監(jiān)督管理，若有違反者，視為違約，由此引起的不良后果和責(zé)任，由乙方全部承擔(dān)。

3、乙方必須嚴(yán)格按照施工的工程程序進(jìn)行規(guī)范施工，最終工程完工后由建設(shè)單位和區(qū)減負(fù)辦;區(qū)稅改辦及相關(guān)部門聯(lián)合驗收。

四、施工期限

本工程工期從20x年6月18日至20x年07月18日完工，工程竣工后由區(qū)減負(fù)辦;區(qū)稅改辦及建設(shè)單位組織驗收合格為準(zhǔn)。

五、雙方的權(quán)利和義務(wù)

1、甲乙雙方有權(quán)相互監(jiān)督本合同第一條款的履行情況。

2、甲方有權(quán)對乙方的施工進(jìn)行全過程的質(zhì)量監(jiān)督，乙方須聽從指揮，接受監(jiān)督和檢查。

3、質(zhì)檢人員對工程要認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅守崗位，堅持原則，隨時協(xié)商解決施工過程中存在的問題。

4、甲方根據(jù)工程需要為施工提供必要的便利條件。

5、甲方的義務(wù)

①甲方有義務(wù)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)現(xiàn)場有關(guān)問題。

②按合同履行支付工程價款(工程款在減負(fù)辦撥付后撥付乙方)。

6、乙方的義務(wù)

①全面負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量、工期、施工等工作，做好施工前的各項準(zhǔn)備工作，保質(zhì)保量按期完成施工任務(wù)?？⒐ず?，乙方提供竣工資料并提出竣工驗收申請。

②必須嚴(yán)格按照工程規(guī)范的程序進(jìn)行施工，不得偷工減料、降低工程標(biāo)準(zhǔn)，否則甲方有權(quán)要求乙方返工、停工。

③乙方全權(quán)負(fù)責(zé)施工安全，做到安全文明施工，采取各種安全措施，教育施工人員杜絕各種安全事故發(fā)生;若發(fā)生事故，一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。

六、合同的變更與解除

1、合同的變更

因工程的需要，確需增加或減少工程量，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商需要變更合同的方可變更，單方不得變更合同。

2、合同的解除

①開工通知書發(fā)出三日內(nèi)乙方遲遲不動工的;

②乙方在修建過程中不按合同和質(zhì)量要求施工的; ③乙方在施工過程中，因質(zhì)量問題甲方責(zé)令限期整改，而沒有整改的;

④工程完工后，超過保修期和付清工程款后合同自行解除。有上述情形之一的甲方有權(quán)要求解除合同。

七、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，可簽訂附加合同，簽訂的附加合同與本合同有同等的法律效力。

八、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，從甲、乙雙方蓋章、簽字之日起生效。

建設(shè)單位：(蓋章) 法人代表：

施工單位：(蓋章) 法人代表：

合同簽定日期： 年 月 日

標(biāo)準(zhǔn)版鄉(xiāng)村道路施工合同四

甲方：

乙方：

為了搞好農(nóng)村公路基礎(chǔ)建設(shè)，改善農(nóng)村農(nóng)民生活條件，經(jīng)上級批準(zhǔn)，決定為透山村水泥路面實施硬化工程，資金缺口部分由透山村補(bǔ)貼自籌，為確保道路硬化工程質(zhì)量，并按期完成硬化任務(wù)，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，簽訂本施工合同，條款如下：

一、工程名稱：透山村道路硬化工程

二、工程地點：朱陽鎮(zhèn)透山村

三、工程數(shù)量：1.3km

四、工程質(zhì)量要求:嚴(yán)格按照《公路水泥砼路面施工技術(shù)》規(guī)范及設(shè)計要求施工。

五、施工期限：本工程從簽訂合同之日起，工程為30天竣工。

六、工程款的計算________元/m計價,以實際修筑路面為準(zhǔn),硬化多少面積按多少面積計算。

七、工程款的結(jié)算：交通計劃資金由交通部門實施，交通資金每公里15萬元，其余缺口資金由透山村自籌解決。

八、付款方式：工程計劃資金按上級部門撥付給甲方的實際情況及時撥付給乙方，自籌資金在工程開工時，付5萬元生活、機(jī)械設(shè)備費用，工程完成1000米時，付10萬元，等全部硬化完工后，甲乙雙方自驗合格，余款部分一次性付清。

九、甲、乙雙方的責(zé)任

(一)甲方責(zé)任

1、乙方在施工期間如有群眾干擾或發(fā)生糾紛，甲方必須及時處理，所需用經(jīng)費由甲方負(fù)責(zé)。

2、乙方在施工期間如有違章作業(yè)，甲方有權(quán)讓其整改。

3、甲方對工程主要材料、規(guī)格及配比要求，進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)。

4、配合乙方做好施工安全工作。

5、甲方負(fù)責(zé)乙方施工場地及用水、用電的聯(lián)系，不能影響乙方機(jī)械設(shè)備的正常用電。

6、工程完工后，合同乙方對全部工程進(jìn)行自檢，并積極配合上級部門做好峻工驗收工作。

(二)乙方責(zé)任

1、乙方在施工中所需要的設(shè)備由乙方自己籌備。

2、乙方在施工中一定要服從管理，嚴(yán)格施工，聽從交通主管部門安排。

3、乙方按合同施工，確保質(zhì)量，主動接受甲方監(jiān)督，必須安全操作。

4、在施工期間，一切安全由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。

5、積極配合甲方和上級部門做好工程的自驗和竣工驗收工作。

以上是道路硬化施工合同，望甲乙雙方互守信用， 本合同一式三份，甲乙雙方各持一份，存檔一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日