每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫(xiě)一篇文章。寫(xiě)作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一篇較為完美的范文呢？接下來(lái)小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫(xiě)，我們一起來(lái)看一看吧。

2023年機(jī)車(chē)乘務(wù)員調(diào)動(dòng)申請(qǐng)書(shū)一

購(gòu)車(chē)方(乙方)： 身份證號(hào)：

甲方自愿將車(chē)牌號(hào)為經(jīng)雙方友好協(xié)商后，達(dá)成如下協(xié)議：

一、 車(chē)輛登記信息：

車(chē)牌號(hào)為：車(chē)架號(hào)為： ;發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)號(hào)為： 。

二、 轉(zhuǎn)讓價(jià)格及付款方式：

全車(chē)款為人民幣大寫(xiě) 拾 萬(wàn) (￥ 元);協(xié)議簽訂當(dāng)日乙方以現(xiàn)金方式一次性支付給甲方。

三、 車(chē)輛及手續(xù)移交：

甲方于 年 月 日 時(shí) 分將車(chē)牌號(hào)為浙b 學(xué)的教練車(chē)交由乙方所有，同時(shí)將該車(chē)的教練車(chē)證、行駛證、發(fā)票、購(gòu)置本、保險(xiǎn)單等相關(guān)手續(xù)移交給乙方。甲方應(yīng)當(dāng)保證對(duì)轉(zhuǎn)讓的車(chē)輛擁有合法完全的處理權(quán)，在交車(chē)時(shí)間之前，此車(chē)所發(fā)生的違法違規(guī)及經(jīng)濟(jì)糾紛等行為由甲方承擔(dān)，之后由乙方承擔(dān)。

四、 生效條件

1. 本協(xié)議經(jīng)雙方簽字后即生效。

2. 本協(xié)議書(shū)一式貳份，雙方各執(zhí)壹份，具有同等法律效力。

3. 其它未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

2023年機(jī)車(chē)乘務(wù)員調(diào)動(dòng)申請(qǐng)書(shū)二

機(jī)務(wù)段是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的主要行車(chē)部門(mén)，主要負(fù)責(zé)鐵路機(jī)車(chē)(俗稱“火車(chē)頭”)的運(yùn)用、綜合整備、整體檢修(一般為中修、段修)的行車(chē)單位。就是“開(kāi)火車(chē)的”和“修火車(chē)的”。屬于一線行車(chē)單位。機(jī)務(wù)段一般設(shè)置在重要的鐵路樞紐城市或重要的貨運(yùn)編組站附近，主要擔(dān)當(dāng)旅客列車(chē)、貨運(yùn)列車(chē)、行包列車(chē)或?qū)＿\(yùn)任務(wù)的動(dòng)力牽引任務(wù)。

鐵道部運(yùn)輸局機(jī)務(wù)部為鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)最高級(jí)單位，下設(shè)各鐵路局(公司)機(jī)務(wù)處，每個(gè)機(jī)務(wù)處下設(shè)若干個(gè)機(jī)務(wù)段，機(jī)務(wù)段下設(shè)若干個(gè)機(jī)務(wù)車(chē)間、機(jī)務(wù)折返段;同時(shí)還有檢修車(chē)間、整備車(chē)間、設(shè)備車(chē)間、各職能科室。

機(jī)務(wù)車(chē)間(運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間)前身為某機(jī)務(wù)段，在鐵路生產(chǎn)力布局調(diào)整時(shí)，將機(jī)車(chē)配屬數(shù)量較少、規(guī)模較小、交路距離較短的機(jī)務(wù)段整體并入重要的鐵路樞紐的機(jī)務(wù)段中，原某機(jī)務(wù)段被整合為機(jī)務(wù)車(chē)間或運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間，一般 機(jī)務(wù)車(chē)間(運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間)配屬一定數(shù)量的機(jī)車(chē)、擔(dān)當(dāng)一定距離的機(jī)車(chē)交路，負(fù)責(zé)機(jī)車(chē)的簡(jiǎn)單整備、檢修(一般為小修、碎修)。

機(jī)務(wù)折返段(車(chē)間)是機(jī)務(wù)段的行車(chē)派出機(jī)構(gòu)，級(jí)別與車(chē)間相同。機(jī)務(wù)折返段(車(chē)間)一般不配屬機(jī)車(chē)，負(fù)責(zé)機(jī)車(chē)的檢修、維護(hù)與保養(yǎng)、乘務(wù)員完成換乘、提供乘務(wù)員休息場(chǎng)所。

機(jī)車(chē)乘務(wù)組為機(jī)務(wù)段最基層單位，一般擔(dān)當(dāng)鐵路機(jī)車(chē)的運(yùn)用、簡(jiǎn)單故障檢修任務(wù)。

機(jī)務(wù)段一般分為三種類型：

1、客運(yùn)機(jī)務(wù)段(以擔(dān)當(dāng)旅客列車(chē)牽引為主)：如北京鐵路局北京機(jī)務(wù)段(京局京段);

2、貨運(yùn)機(jī)務(wù)段(以擔(dān)當(dāng)貨運(yùn)列車(chē)牽引為主)：如哈爾濱鐵路局齊齊哈爾機(jī)務(wù)段(哈局齊段);

3、綜合機(jī)務(wù)段(以擔(dān)當(dāng)貨運(yùn)列車(chē)牽引為主，部分旅客列車(chē)牽引為輔)：如沈陽(yáng)鐵路局通遼機(jī)務(wù)段(沈局遼段)。

2023年機(jī)車(chē)乘務(wù)員調(diào)動(dòng)申請(qǐng)書(shū)三

20xx年7月某市運(yùn)輸公司機(jī)務(wù)段安全質(zhì)量工作總結(jié)

1、召開(kāi)1次段安全質(zhì)量例會(huì)，對(duì)上半年安全質(zhì)量工作進(jìn)行分析、總結(jié)，并落實(shí)下半年安全質(zhì)量工作計(jì)劃；

2、召開(kāi)周安全質(zhì)量分析會(huì)4次，對(duì)階段安全質(zhì)量工作中存在問(wèn)題進(jìn)行分析，并制定應(yīng)對(duì)措施加以改進(jìn)、提高；

3、組織夜查4次、綜合檢查4次、夏季崗位著裝專項(xiàng)檢查2次、夏季防暑藥品攜帶情況專項(xiàng)檢查2次、設(shè)備安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查1次、查看機(jī)車(chē)監(jiān)控錄像4次、進(jìn)行監(jiān)控分析4次，查處違章違紀(jì)1起，通報(bào)批評(píng)2人次，并對(duì)相關(guān)違規(guī)人員進(jìn)行教育整改；

4、認(rèn)真組織開(kāi)展好乘務(wù)班組夏季安全生產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)活動(dòng)各項(xiàng)要求；

5、結(jié)合夏季特點(diǎn)，日常加強(qiáng)對(duì)全段職工進(jìn)行夏季安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，重點(diǎn)講解夏季“七防”知識(shí)和夏季生產(chǎn)相關(guān)要求，并組織考試；

6、啟動(dòng)夏季安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案，成立搶險(xiǎn)小組，落實(shí)相關(guān)責(zé)任，要求相關(guān)人員休班期間保持電話暢通，突發(fā)情況下保證及時(shí)到位；

7、成立夏季為一線職工“送清涼”小組，督促相關(guān)人員按要求落實(shí)責(zé)任；

8、堅(jiān)持在一線職工中開(kāi)展每周二安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)，引導(dǎo)一線乘務(wù)人員珍惜崗位、敬畏安全規(guī)章，落實(shí)崗位責(zé)任，保證安全生產(chǎn)；

9、傳達(dá)公司關(guān)于“3.25”、“5.08”調(diào)車(chē)重傷害事故處理決定，要求全段職工從事故的慘痛教訓(xùn)中吸取經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)把好生產(chǎn)安全關(guān)；

10、組織職工認(rèn)真完成公司安監(jiān)科下發(fā)的“企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任知識(shí)競(jìng)賽”試題；

11、按計(jì)劃完成機(jī)車(chē)小修2臺(tái)次、中檢4臺(tái)次，保證生產(chǎn)動(dòng)力良好狀態(tài)；

12、防止各類事故3起，排查安全隱患4起。

1、存2線d216信號(hào)機(jī)受附近燈光影響，不便于信號(hào)確認(rèn)。

防控措施：要求乘務(wù)人員作業(yè)中嚴(yán)控速度、加強(qiáng)信號(hào)確認(rèn)，并上報(bào)安監(jiān)科聯(lián)系處理。

2、個(gè)別機(jī)班作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不嚴(yán)格，存在僥幸違章現(xiàn)象。