在這個(gè)分類中，我們會(huì)探討一些與學(xué)習(xí)和工作生活等相關(guān)的新觀點(diǎn)和新趨勢(shì)。在寫總結(jié)時(shí)，要注意簡(jiǎn)明扼要，突出事實(shí)和效果，避免泛泛而談。總結(jié)是對(duì)過(guò)去一段時(shí)間的概括和總結(jié)，以下是一些優(yōu)秀的總結(jié)范文，供大家共同學(xué)習(xí)。

圍墻修補(bǔ)申請(qǐng)書篇一

安全生產(chǎn)管理制度。

崗位職責(zé)。

修理廠廠長(zhǎng)安全職責(zé)。

一、為修理廠安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)修理廠安全生產(chǎn)，努力實(shí)現(xiàn)部門的安全生產(chǎn)目標(biāo)。

二、制定安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

三、認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)法律、法規(guī)和方針、政策，貫徹落實(shí)單位有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定和指示，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的方針，負(fù)責(zé)對(duì)部門員工的安全教育，經(jīng)常組織學(xué)習(xí)各級(jí)關(guān)于安全工作的指示要求和安全業(yè)務(wù)知識(shí)。

四、在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)工作的同時(shí)，必須計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作，不斷改善勞動(dòng)條件，保障員工有一個(gè)安全、衛(wèi)生、文明的生產(chǎn)、生活環(huán)境。

五、定期組織召開安全工作會(huì)議，研究解決有關(guān)安全生產(chǎn)問(wèn)題，組織交流和推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)各級(jí)人員安全意識(shí)，提高安全防范技能。

六、保證設(shè)備、工具完好，抓好上路搶修現(xiàn)場(chǎng)和用電、用氣安全管理，研究制定安全防范措施，并切實(shí)加以落實(shí)，預(yù)防事故發(fā)生。

情況，發(fā)現(xiàn)事故隱患和問(wèn)題及時(shí)解決，對(duì)安全技術(shù)設(shè)施方面存在的問(wèn)題，迅速匯報(bào)服務(wù)區(qū)研究解決。

八、實(shí)施安全否決權(quán)，發(fā)生安全事故及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、報(bào)告上級(jí)，按“四不放過(guò)”原則進(jìn)行調(diào)查、處理、整改，對(duì)安全生產(chǎn)有貢獻(xiàn)或造成事故責(zé)任者，提出獎(jiǎng)勵(lì)或處理意見。

九、配合上級(jí)部門和服務(wù)區(qū)管理人員落實(shí)新員工上崗培訓(xùn)和重點(diǎn)崗位員工安全培訓(xùn)工作，督促、檢查各崗位員工嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，負(fù)責(zé)落實(shí)隱患的整改和反饋。

汽車維修工的安全職責(zé)。

1、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度和本崗位安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)守勞動(dòng)紀(jì)律，不違章作業(yè)，對(duì)本崗位的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。

2、上崗必須按規(guī)定穿戴勞保用品，正確使用防護(hù)器具。

3、堅(jiān)守工作崗位。做到班組、崗位、現(xiàn)場(chǎng)符合“三標(biāo)”要求。

4、掌握消防、安全用電知識(shí)，熟識(shí)機(jī)具設(shè)備安全技術(shù)性能，做到“四懂三會(huì)”文明生產(chǎn)。

5、妥善保管正確使用維修設(shè)備，及時(shí)維修保養(yǎng)，排除機(jī)械故障，防止人身傷害。

6、積極參加各種安全活動(dòng)，崗位技術(shù)練兵，提高安全意識(shí)和技能。

7、有權(quán)拒絕違章作業(yè)的指令，對(duì)他人違章作業(yè)加以勸阻和制止。

會(huì)議記要。

修理廠安全職責(zé)。

一、建立健全本廠安全管理組織制度，落實(shí)各項(xiàng)安全職責(zé)。

二、認(rèn)真宣傳貫徹《公路法》及其他安全生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)，負(fù)責(zé)修理廠和上路搶修現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作。

三、認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)法律、法規(guī)和方針、政策，貫徹落實(shí)單位和主管行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定和指示，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的方針，經(jīng)常對(duì)單位員工進(jìn)行安全教育，經(jīng)常組織學(xué)習(xí)上級(jí)關(guān)于安全工作的指示要求和安全業(yè)務(wù)知識(shí)。

四、做好車輛的維修工作，保證維修質(zhì)量，對(duì)上路作業(yè)人員進(jìn)行安全知識(shí)和操作規(guī)范教育，確保搶修現(xiàn)場(chǎng)安全和道路安全暢通。

五、經(jīng)常檢查設(shè)備、工具，抓好上路搶修現(xiàn)場(chǎng)和用電、用氣的安全管理，研究制定安全防范措施，并切實(shí)加以落實(shí)，預(yù)防事故發(fā)生。

六、不瞞報(bào)、遲報(bào)各類安全事故，對(duì)已發(fā)生的事故應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，按照“四不放過(guò)”原則進(jìn)行處理。

七、落實(shí)本廠年度安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任。

圍墻修補(bǔ)申請(qǐng)書篇二

我國(guó)汽車市場(chǎng)分析。

在中國(guó)，隨著汽車保有量的猛增，市場(chǎng)急需數(shù)量多、分布廣，零配件質(zhì)量有保障，技術(shù)水準(zhǔn)高，診斷準(zhǔn)確，設(shè)備先進(jìn)，汽修汽車快速的具有專業(yè)服務(wù)水平的新型養(yǎng)護(hù)美容企業(yè)，來(lái)適應(yīng)日益發(fā)展的汽車后市場(chǎng)。所以汽車養(yǎng)護(hù)美容業(yè)在中國(guó)應(yīng)運(yùn)而生，前景非常廣闊，必將成為中國(guó)汽車后市場(chǎng)的重頭戲。

國(guó)家信息中心的數(shù)據(jù)顯示：我國(guó)1996年開始汽車總銷量每年以15%的速度遞增，其中轎車的年需求量將跨越100—200萬(wàn)輛臺(tái)階。隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁發(fā)展，未來(lái)生活工作的節(jié)奏將大大加快，汽車將不可避免地成為大眾的代步工具，汽車養(yǎng)護(hù)美容服務(wù)必將成為大眾日常的消費(fèi)內(nèi)容。

2005年，我國(guó)已成為全球第二大汽車消費(fèi)國(guó)。

2009年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量居世界第一。

2010年，汽車用品的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1900億元。

權(quán)威媒體預(yù)測(cè)：2025年，中國(guó)汽車市場(chǎng)將超過(guò)美國(guó)，成為世界第一大汽車市場(chǎng)。

《中國(guó)汽車人才發(fā)展戰(zhàn)略研究》課題研究報(bào)告顯示：中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)人員需求2010年將達(dá)到萬(wàn)人，2015年將突破500萬(wàn)人大關(guān)，到2020年將達(dá)到萬(wàn)人，平均年增長(zhǎng)率為10﹪，如此迅速的發(fā)展也帶動(dòng)了汽車后服務(wù)市場(chǎng)體系的建立，目前，汽車后服務(wù)市場(chǎng)急缺汽修人才，呈現(xiàn)出汽修人才高薪酬的顯著特點(diǎn)。

上海汽修培訓(xùn)學(xué)校。

一、專注、專業(yè)”汽車汽修服務(wù)行業(yè)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，為蓬勃發(fā)展的中國(guó)汽車行業(yè)提供更優(yōu)秀的高知識(shí)高技術(shù)復(fù)合型人才。傾力打造的一所中國(guó)大型汽車技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校。

學(xué)校簡(jiǎn)介。

3、763號(hào)。

專業(yè)設(shè)置。

學(xué)校成立以來(lái)，始終以誠(chéng)信筑本、以專業(yè)治學(xué)，先后設(shè)立了4s應(yīng)用工程師、汽車全能技師、汽車營(yíng)銷服務(wù)工程師、汽車電控技師、汽車機(jī)修技師、汽車電工技師、汽車美容裝潢技師等專業(yè)。

tc精英教育-汽車檢測(cè)與維修。

職業(yè)規(guī)劃：通過(guò)對(duì)本專業(yè)的學(xué)習(xí)，成為汽車檢測(cè)部門、汽車制造廠及售后服務(wù)企業(yè)的檢測(cè)型高級(jí)管理人才。

培養(yǎng)對(duì)象：有志于從事汽車行業(yè)，高中或同等學(xué)歷的應(yīng)屆、往屆畢業(yè)生。

專業(yè)課程：汽車機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、金屬工藝學(xué)、工程力學(xué)、汽車電工電子學(xué)、汽車構(gòu)造、汽車電子控制技術(shù)、汽車自動(dòng)變速器、汽車維修診斷技術(shù)、汽車維修技術(shù)、汽車噴涂技術(shù)、汽車車身修復(fù)、汽車美容工藝、汽車裝配技術(shù)、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)、汽車檢測(cè)設(shè)備、汽車維修業(yè)務(wù)管理、微機(jī)原理及應(yīng)用、高等數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、汽車專業(yè)英語(yǔ)等課程。

學(xué)制：2年制大專。

汽車監(jiān)測(cè)與維修專業(yè)。

職業(yè)規(guī)劃：通過(guò)本專業(yè)的技能習(xí)，能成為汽車機(jī)電復(fù)合型的專業(yè)技術(shù)型人才。

核心課程：汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車電工電子、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、汽車電氣構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車維護(hù)、汽車附屬電氣的檢修、故障診斷與排除、汽車進(jìn)廠檢驗(yàn)與竣工驗(yàn)收、案例分析、數(shù)碼大師的使用與全車線路的解讀等課程。

適合對(duì)象：

1、初中以上或同等文化水平；

2、無(wú)影響學(xué)習(xí)的各類疾病史。

學(xué)制：5個(gè)月。

就業(yè)方向：上海、無(wú)錫、蘇州等長(zhǎng)三角地區(qū)的大中型汽車維修企業(yè)；廣州、深圳、珠海等珠三角地區(qū)的大中型汽車維修。

汽車4s應(yīng)用技師專業(yè)。

職業(yè)規(guī)劃：成為汽車制造企業(yè)、汽車維修、鈑涂檢測(cè)、業(yè)務(wù)管理技能加管理型人才。培養(yǎng)對(duì)象：

1、初中以上或同等文化水平；

2、無(wú)影響學(xué)習(xí)的各類疾病史。

專業(yè)課程：計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、機(jī)械基礎(chǔ)與制圖、汽車電工與電子技術(shù)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電氣構(gòu)造與維修、4s店主營(yíng)業(yè)務(wù)與市場(chǎng)營(yíng)銷、汽車電控技術(shù)、汽車維修業(yè)務(wù)管理、汽車服務(wù)崗位技能標(biāo)準(zhǔn)、車間維修技能演練、汽車保養(yǎng)規(guī)范、職業(yè)素質(zhì)、就業(yè)指導(dǎo)、軍訓(xùn)、汽車駕駛技術(shù)、階段考核與機(jī)動(dòng)、免費(fèi)考駕照。

學(xué)制：15個(gè)月。

就業(yè)方向：上海、無(wú)錫、蘇州等長(zhǎng)三角地區(qū)的大中型汽車維修、汽車制造企業(yè)；廣州、深圳、珠海等珠三角地區(qū)的大中型汽車維修、汽車制造企業(yè)。

汽車全能技師專業(yè)。

職業(yè)規(guī)劃：培養(yǎng)中高檔轎車維修專業(yè)技能、轎車的維修、檢測(cè)業(yè)務(wù)管理等高級(jí)汽車維修技師。核心課程：機(jī)械基礎(chǔ)與制圖、汽車電工與電子技術(shù)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電氣構(gòu)造與維修、汽車鈑噴美、典型電控發(fā)動(dòng)機(jī)、典型電控底盤、汽車檢測(cè)與維修案例分析、車間維修技能演練、職業(yè)素質(zhì)、就業(yè)指導(dǎo)、軍訓(xùn)、汽車駕駛技術(shù)、階段考核與機(jī)動(dòng)。

適合對(duì)象：

1、初中以上或同等文化水平；

2、無(wú)影響學(xué)習(xí)的各類疾病史。

就業(yè)方向：上海、無(wú)錫、蘇州等長(zhǎng)三角地區(qū)的大中型汽車維修、汽車制造企業(yè)；廣州、深圳、珠海等珠三角地區(qū)的大中型汽車維修、汽車制造企業(yè)。

機(jī)電技師專業(yè)。

職業(yè)規(guī)劃：通過(guò)本專業(yè)的技能習(xí)，能成為汽車機(jī)電復(fù)合型的專業(yè)技術(shù)型人才。

適合對(duì)象：

1、初中以上或同等文化水平；

2、無(wú)影響學(xué)習(xí)的各類疾病史。

學(xué)制：5個(gè)月。

就業(yè)方向上海、無(wú)錫、蘇州等長(zhǎng)三角地區(qū)的大中型汽車維修企業(yè)；廣州、深圳、珠海等珠三角地區(qū)的大中型汽車維修。

人才培養(yǎng)目標(biāo)。

萬(wàn)通汽修教育加強(qiáng)了教學(xué)過(guò)程與汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的融合滲透，根據(jù)行業(yè)需求和變化進(jìn)行動(dòng)態(tài)化模塊教學(xué)，在教與學(xué)的過(guò)程中充分挖掘?qū)W生的潛力，促使學(xué)員不斷挑戰(zhàn)自我、突破自我，全面提高學(xué)員適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的綜合能力，打造具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的復(fù)合型人才。

設(shè)施設(shè)備。

教學(xué)樓、學(xué)生公寓樓、多功能學(xué)生餐廳、標(biāo)準(zhǔn)化籃球場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施齊全。

圍墻修補(bǔ)申請(qǐng)書篇三

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您們好！我是一幼大（6）班的xxx。

現(xiàn)在因?yàn)榧彝ソ?jīng)濟(jì)困難特向?qū)W校申請(qǐng)貧困助學(xué)金，希望學(xué)?？紤]給我資助。以下是我的家庭經(jīng)濟(jì)情況和我的個(gè)人情況。我來(lái)自xxx的一個(gè)貧困家庭。我的家中除了父母和一個(gè)哥哥外，還有年邁的爺爺和奶奶。生活在這樣一個(gè)物價(jià)高漲的時(shí)代，對(duì)于我們這樣一個(gè)沒(méi)有丁點(diǎn)耕地也沒(méi)有一點(diǎn)固定收入的大家庭來(lái)說(shuō)真的很難生存。爺爺和奶奶年紀(jì)都很大了，還都有病，每年都需要很高的醫(yī)療費(fèi)用。再加上我和弟弟還在上學(xué)，無(wú)疑又給家里增加了一份壓力。爸爸為了支撐這個(gè)大家庭，每年都去外地找工地打工。媽媽為了我們能和其他有錢的孩子一樣好好學(xué)習(xí)、健康成長(zhǎng)，每天都早出晚歸，去市場(chǎng)上擺攤賣菜。爺爺看著爸爸媽媽為了家里那么賣力，為了減輕他們的壓力，爺爺帶著病騎著家里僅有的一輛三輪自行車東跑西跑的收破爛?？粗従觽兊男路恳淮庇忠淮钡纳w起來(lái)了，我們是多么的羨慕啊，多么的希望有一天我們也可以擺脫這個(gè)又小又黑的小平房啊。我自知家中的困難，也經(jīng)常聽媽媽和老師說(shuō)“知識(shí)可以改變命運(yùn)”，因此我決定要靠讀書來(lái)擺脫現(xiàn)在的生活狀況，我知道單憑我的力量是不夠的，我要靠自己的行動(dòng)來(lái)證明，也希望能夠得到學(xué)校的幫助。

在校期間，我遵守校紀(jì)校規(guī)，尊敬師長(zhǎng)。堅(jiān)持做到課前認(rèn)真預(yù)習(xí)，上課認(rèn)真聽講，下課按時(shí)完成老師布置的各種作業(yè)。

感謝領(lǐng)導(dǎo)在百忙中閱讀我的申請(qǐng)書，真誠(chéng)的希望領(lǐng)導(dǎo)能考慮我家的實(shí)際情況，能夠批準(zhǔn)我的申請(qǐng)。

此致

敬禮！

申請(qǐng)人：

日期：

圍墻修補(bǔ)申請(qǐng)書篇四

xxx光陰似箭，日月如悛xxx，時(shí)間真是過(guò)得太快了，不知不覺(jué)一個(gè)月的實(shí)習(xí)就這樣過(guò)去了，汽修實(shí)習(xí)總結(jié)。

這這次實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多書本上沒(méi)有的知識(shí)，我對(duì)汽車也有了更深入的了解。

汽車的整體構(gòu)造，各個(gè)零部件的位置有了更新的認(rèn)識(shí)。我知道要把汽車準(zhǔn)確、迅速修理好，是一件很不容易的事，所以作為新一代技術(shù)人員，我們就應(yīng)努力把汽車修理學(xué)好，同時(shí)，也為自己的將來(lái)打好基礎(chǔ)。

在這次實(shí)習(xí)中，我認(rèn)識(shí)到，要把這項(xiàng)技術(shù)學(xué)好。首先要有豐富的理論知識(shí)；要有靈活的思維；要有精心鉆研意志。只有這樣我們才能把車修好，讓有病的車重新行駛在道路上。而只能平安行駛。

在這次實(shí)習(xí)中，我們做得最多的就是有關(guān)車的保養(yǎng)。xxx保養(yǎng)xxx二字說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，如果要做起來(lái)，也是一件很不容易的事。也要把我們所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用進(jìn)去才能把它干好。我在實(shí)習(xí)中，也親手保養(yǎng)了一輛車，是給汽車四個(gè)輪子做保養(yǎng)。下面我向大家介紹一下它的過(guò)程。

首先，把汽車停在地溝上，然后用千斤頂把車子頂起來(lái)，接著使用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉。再把剎手松了。取出半軸，再用專業(yè)套筒軸承套把軸承取出來(lái)，放在干凈的紙板上，看看車盤有無(wú)須更換，實(shí)習(xí)總結(jié)《汽修實(shí)習(xí)總結(jié)》。而在這時(shí)也應(yīng)該取出前輪與方向盤相連的直接桿和橫拉桿，在用開口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉，取出卡子，這時(shí)里面的球頭銷、彈簧等部件就出來(lái)了。用汽油清洗干凈，然后按一定的順序把車輪等部件裝上，調(diào)好剎車，這就是在我手里做的四輪保養(yǎng)。

汽車保養(yǎng)的部位很多，下面我在向大家介紹兩個(gè)部件：空氣濾清器和機(jī)油漆心。把空氣濾清器拆下來(lái)，氣尿清吹干凈再裝上。如果問(wèn)題嚴(yán)重就不能再使用了，要更換空氣濾清器。這樣把空氣濾清器換上。機(jī)油濾心里面容易進(jìn)去一定的雜物，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常工作了，這種情況就要換掉。

這次實(shí)習(xí)我學(xué)到很多知識(shí)，由于時(shí)間有限，我就先說(shuō)到這兒。對(duì)于汽車修理、保養(yǎng)，只要好好學(xué)習(xí)，你就一定能學(xué)好。

圍墻修補(bǔ)申請(qǐng)書篇五

汽車維修質(zhì)量承諾制度(汽修廠管理制度相關(guān))汽修廠維修服務(wù)承諾書格式。

汽車維修質(zhì)量管理制度。

汽修廠顧客抱怨受理制度(汽修廠客戶投訴處理制度)汽車維修車輛進(jìn)出廠登記制度。

汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度。

汽車修理竣工出廠合格證管理制度。

汽車維修檔案管理制度。

汽車修理廠：計(jì)量器管理制度。

汽修檢測(cè)儀具和設(shè)備管理制度。

汽修廠人員技術(shù)培訓(xùn)制度。

汽車維修廠環(huán)境保護(hù)管理制度。

汽修廠安全生產(chǎn)制度(汽修廠管理制度相關(guān))。

汽修廠配件材料管理制度(汽修廠倉(cāng)庫(kù)管理制度相關(guān))汽車修理廠計(jì)算機(jī)服務(wù)管理系統(tǒng)制度。

汽車維修廠設(shè)備:壓床安全操作規(guī)程。

汽修設(shè)備管理制度:鉆床安全操作規(guī)程。

空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程(汽修廠設(shè)備管理制度相關(guān))汽修設(shè)備管理:砂輪機(jī)安全操作規(guī)程。

舉升機(jī)安全操作規(guī)程(汽修廠設(shè)備管理制度相關(guān))乙炔氣瓶安全使用守則。

汽車維修廠胎工安全操作守則。

汽車維修廠檢驗(yàn)試車安全操作守則。

汽修廠氣焊作業(yè)安全操作守則。

汽車修理廠經(jīng)理（廠長(zhǎng)）崗位職責(zé)。

汽修廠技術(shù)負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)。

汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員崗位職責(zé)。

汽修廠業(yè)務(wù)員崗位責(zé)任制。

汽修廠財(cái)務(wù)結(jié)算員崗位職責(zé)(汽修廠財(cái)務(wù)管理制度相關(guān))。

圍墻修補(bǔ)申請(qǐng)書篇六

公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同仁：

一天一夜的深刻反思，回想起自己以前的工作態(tài)度，好像一直都沒(méi)有真正的約束過(guò)自己，表面上盡職盡責(zé)，實(shí)際卻從沒(méi)有把公司的規(guī)章制度放在心上，這是多么虛偽與浮躁的表現(xiàn)，曾幾何時(shí)我信誓旦旦向領(lǐng)導(dǎo)保證我會(huì)充實(shí)自己努力工作，不讓領(lǐng)導(dǎo)操心失望，這些話全部毀在了我那可笑的自我約束力上。開公車辦私事，公司規(guī)章制度明令禁止，我卻視而不見，對(duì)公司造成了極其惡略的影響。

我深刻檢討自我反思，發(fā)現(xiàn)自己的行為是多么的愚蠢與不計(jì)后果：愚蠢是公司的規(guī)章制度明知故犯；不計(jì)后果是公車私用發(fā)生交通事故怎么辦，撞死人怎么辦，現(xiàn)在回想領(lǐng)導(dǎo)教導(dǎo)的話都感覺(jué)后怕！我深刻檢討自我反思，通過(guò)這次深刻的教訓(xùn)，讓我看清了自己的弱點(diǎn)，即思想上形成了無(wú)組織紀(jì)律，為所欲為的觀念，現(xiàn)在是違反公司的規(guī)章制度，如果任其發(fā)展，將來(lái)甚至?xí)|犯法律，到那時(shí)將無(wú)法挽回！

我深刻檢討自我反思，愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，抱著僥幸心理做違反公司制度的事其實(shí)是自欺欺人。在為這件事感到懊悔與痛心的同時(shí)，也感覺(jué)到我是如此的幸運(yùn)，領(lǐng)導(dǎo)的教誨讓我及時(shí)驚醒，這無(wú)疑是我人生道路中最重要的轉(zhuǎn)折，以此為戒，努力工作，同時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)和公司同仁鄭重保證：

一、按時(shí)接送領(lǐng)導(dǎo)，以不耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作為原則，臨時(shí)出車隨叫隨到，保證行車安全，不違章行駛。

二、保持車輛清潔，定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，車輛故障需報(bào)領(lǐng)導(dǎo)同意方可送與汽修廠檢修。

三、盡心做好服務(wù)工作，讓領(lǐng)導(dǎo)無(wú)后顧之憂，妥善管理備用金，做到即消即報(bào)，實(shí)報(bào)實(shí)銷。

我會(huì)珍惜領(lǐng)導(dǎo)給我的這次機(jī)會(huì)，加倍努力的工作，為公司的繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量，請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同仁予以監(jiān)督。

檢討人:檢討日期：篇二：汽車維修后的檢查

汽車維修后的檢查汽車維修后，不要立即開車上路，而需要自己檢查修好的車，看看是否有一些地方需要返工。

靜止時(shí)的檢查。

檢查時(shí)將車輛停放于平坦的路面上，按如下順序檢查：

1、觀察車輛外表，站在車頭前面察看駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、左右葉子板、前保險(xiǎn)杠等是否平正。如果不平正，通常有下列因素：左右輪胎氣壓不一致，左右彈簧及避震，車架或葉子板變形等。

2、到車前檢查保險(xiǎn)杠及拖鉤是否牢固，散熱器護(hù)罩、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、葉子板和駕駛室有否凹凸裂紋，各連接螺栓是否牢固，前照燈安裝是否牢固。

3、進(jìn)駕駛室檢查車門開關(guān)是否輕便，門窗玻璃升降是否靈活，腳踏板是否安裝牢固，檢查前擋風(fēng)玻璃有無(wú)裂損。

4、到車后觀察車廂是否平正，后燈、剎車燈、車牌等是否安裝牢固。

5、檢查油箱、備胎安裝情況。

行駛中的檢查。

行駛檢查的目的是察看整車各總成部件的綜合性能，操作應(yīng)特別謹(jǐn)慎，注意安全，其項(xiàng)目及順序如下：

1、起步行駛前，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)達(dá)到正常溫度并檢查儀表的工作情況。

2、檢查離合器。離合器應(yīng)分離徹底，接合平穩(wěn)可靠，無(wú)發(fā)抖、異響。

3、低速行駛2到3公里，使底盤各部件溫度升至正常，注意各部件是否有異常響聲。輕踏制動(dòng)踏板，試剎車是否靈活有效，然后提高車速。方向系應(yīng)輕便靈活，無(wú)跑偏現(xiàn)象。

4、選擇合適場(chǎng)地，檢查車最小轉(zhuǎn)向半徑，轉(zhuǎn)向半徑須符合原車規(guī)定。

5、在加速或減速時(shí)，留意細(xì)聽變速箱、離合器、傳動(dòng)軸、差速器有無(wú)響聲，在不同擋位及不同的速度下，允許齒輪有不同的輕微響聲，但絕不允許有敲擊聲；在任何一個(gè)擋位，當(dāng)速度突然變化時(shí)允許齒輪有瞬間的敲擊聲；傳動(dòng)軸在正常行駛時(shí)不能有響聲。

汽修小竅門：汽車積碳的原因及檢查方法。

在用車過(guò)程中保養(yǎng)是必不可少的，而在眾多建議維修項(xiàng)目當(dāng)中，當(dāng)屬以清積碳為名目的項(xiàng)目出鏡率最高，在大多數(shù)朋友眼中，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳已成為一項(xiàng)同更換機(jī)油機(jī)濾一樣重要且必須的項(xiàng)目。積碳對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)的確會(huì)產(chǎn)生一定的影響，這種情況在我們身邊很常見。

一、常見積碳部位。

1、氣門、燃燒室積碳受電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制特點(diǎn)的決定，汽缸每次工作的時(shí)候都是先噴油再點(diǎn)火，當(dāng)我們熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的一瞬間點(diǎn)火被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無(wú)法被回收，只能貼附在進(jìn)氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發(fā)，但汽油中的蠟和膠質(zhì)物卻留了下來(lái)，長(zhǎng)此以往汽油中的蠟和膠質(zhì)物越積越厚，反復(fù)受熱后變硬就形成了積碳。如果發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，或是加注的汽油質(zhì)量低劣雜質(zhì)較多，那么氣門積碳就更嚴(yán)重且形成的速度也更快。由于積碳的結(jié)構(gòu)類似海綿，當(dāng)氣門形成積碳以后每次噴入汽缸的燃油就會(huì)有一部分被吸附，使得真正進(jìn)入汽缸的混合氣濃度變稀，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異常現(xiàn)象。如果再嚴(yán)重會(huì)造成氣門封閉不嚴(yán)，使某缸因沒(méi)有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時(shí)氣門與活塞會(huì)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉，最終損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、進(jìn)氣管積碳。

由于整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)活塞的工作并不是同步的，當(dāng)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，有些汽缸的進(jìn)氣門不能完全關(guān)閉，一些未燃燒的燃油不斷蒸發(fā)氧化，會(huì)在進(jìn)氣管中尤其是節(jié)氣門后方產(chǎn)生一些較軟的黑色積碳。一方面這些積碳會(huì)使進(jìn)氣管的管壁變粗糙，進(jìn)氣會(huì)在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦，影響進(jìn)氣效果及混合氣的質(zhì)量。

另一方面，這些積碳還會(huì)阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來(lái)會(huì)造成怠速低、怠速發(fā)抖、各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車、尾氣超標(biāo)、費(fèi)油等現(xiàn)象。

如果你在駕駛中遇到提速慢，急加油回火，冷啟動(dòng)困難的現(xiàn)象，你車的氣門很有可能已經(jīng)積碳了。發(fā)現(xiàn)怠速低而且怠速時(shí)車發(fā)抖，踩下油門時(shí)發(fā)卡，換電瓶后無(wú)怠速，那么你車的進(jìn)氣管已經(jīng)積碳很嚴(yán)重了。有了以上現(xiàn)象就應(yīng)該及時(shí)去專業(yè)維修店檢查一下車子了。

在汽車維修中對(duì)于進(jìn)氣管積碳的診斷是很簡(jiǎn)單的，只要把節(jié)氣門拆下就可以很清楚地看到積碳的程度了。

二、檢查方法。

1、解體法。

也就是把發(fā)動(dòng)機(jī)拆開，檢查是否有積碳產(chǎn)生。這樣很直觀，但是耗時(shí)耗力，而且不管什么部件每拆裝一次都會(huì)或多或少影響其性能，減短其使用壽命。

2、內(nèi)窺鏡檢查。

3、觀察反饋電壓變化。

用診斷電腦來(lái)讀取氧傳感器反饋電壓的變化，以此間接檢測(cè)積碳的存在。一般來(lái)說(shuō)正常的氧傳感器反饋電壓都是在之間波動(dòng)，而且應(yīng)該在10秒鐘之內(nèi)有8次極大值和極小值的交替變化。一旦氣門產(chǎn)生了積碳，氧傳感器的反饋電壓波動(dòng)會(huì)變大，比如由原來(lái)的變成。而且這個(gè)電壓的中心值會(huì)變大，同時(shí)變化的頻率會(huì)減緩。用診斷電腦讀取氧傳感器反饋電壓變化的方法省時(shí)省力，可是如果車本身的控制系統(tǒng)有故障，就不能很準(zhǔn)確地作為判斷依據(jù)，還會(huì)誤導(dǎo)沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)人員的故障診斷思路。再有就是這種方法只能針對(duì)閉環(huán)電噴的汽車使用，因?yàn)橹挥虚]環(huán)控制的系統(tǒng)才配備氧傳感器。

汽車維修后，不要立即開車上路，而需要自己檢查修好的車，特別需要看看是否有一些地方需要返工。靜止時(shí)的檢查檢查時(shí)將車輛停放于平坦的路面上，按如下順序檢查：

2、到車前檢查保險(xiǎn)杠及拖鉤是否牢固，散熱器護(hù)罩、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、葉子板和駕駛室有無(wú)凹凸裂紋，各連接螺栓是否牢固，前照燈安裝是否牢固。

3、進(jìn)駕駛室檢查車門開關(guān)是否輕便，門窗玻璃升降是否靈活，腳踏板是否安裝牢固，檢查前擋風(fēng)玻璃有無(wú)裂損。

4、到車后觀察車廂是否平正，后燈、剎車燈、車牌等是否安裝牢固。

5、檢查油箱、備胎安裝情況。行駛中的檢查行駛檢查的目的是察看整車各總成部件的綜合性能，操作應(yīng)特別謹(jǐn)慎，注意安全，其項(xiàng)目及順序如下：

（1）、起步行駛前，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)達(dá)到正常溫度并檢查儀表的工作情況。

（2）、檢查離合器。離合器應(yīng)分離徹底，接合平穩(wěn)可靠，無(wú)抖、異響。（3）、低速行駛2到3公里，使底盤各部件溫度升至正常，注意各部件是否有異常響聲。輕踏制動(dòng)踏板，試剎車是否靈活有效，然后提高車速。方向盤應(yīng)輕便靈活，無(wú)跑偏現(xiàn)象。

（4）、選擇合適場(chǎng)地，檢查車最小轉(zhuǎn)向半徑，轉(zhuǎn)向半徑須符合原車規(guī)定。

圍墻修補(bǔ)申請(qǐng)書篇七

2010年我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別實(shí)現(xiàn)萬(wàn)輛和萬(wàn)輛，成為全球第一大汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)。2011年1月份，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷萬(wàn)輛、萬(wàn)輛，再創(chuàng)銷量新高。

“用工荒”

一方面，社會(huì)就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大，另一方面，國(guó)內(nèi)汽修人才供不應(yīng)求，巨大的市場(chǎng)缺口導(dǎo)致越來(lái)越多的人渴望學(xué)習(xí)一門汽修技術(shù)。據(jù)了解，近年來(lái)，企業(yè)普遍存在著“用工荒”現(xiàn)象，職校畢業(yè)生供不應(yīng)求，成為人才市場(chǎng)上的“香餑餑”，隨著汽車消費(fèi)市場(chǎng)的日漸火爆和汽車產(chǎn)業(yè)的迅速崛起，汽車維修人才的缺口正一路擴(kuò)大。根據(jù)由教育部、勞動(dòng)和社會(huì)保障部等六部委聯(lián)合公布的《緊缺人才報(bào)告》，國(guó)內(nèi)汽修人才的缺口至少達(dá)到100萬(wàn)。而據(jù)南方人才市場(chǎng)的有關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，近年來(lái)，汽車維修技師一直位列成都市對(duì)技能人才需求的前三名。汽修人才的巨大缺口，不僅使熟練的汽車維修技師在人才市場(chǎng)上分外“搶手”，還使越來(lái)越多教育機(jī)構(gòu)紛紛殺入汽修人才培訓(xùn)領(lǐng)域，直接推動(dòng)各種汽修人才培訓(xùn)的日漸火爆。

在2011年后，我國(guó)的汽車行業(yè)將會(huì)迎來(lái)一個(gè)非?？斓陌l(fā)展期，行業(yè)前景仍可保持樂(lè)觀。那么隨之帶來(lái)的與汽車相關(guān)的行業(yè)如汽修也是前景非常廣闊，因?yàn)榻^大部分的人會(huì)開車，但是不會(huì)修車，這就需要大量的高級(jí)汽修技術(shù)人員來(lái)填補(bǔ)這一空缺，那么就業(yè)市場(chǎng)也是非常之廣闊，并且收入也是非常樂(lè)觀的，一個(gè)高級(jí)的汽修人員的工資可以和一個(gè)研究生的工資想媲美，所以選擇汽修行業(yè)并掌握它，那么你的前途也是無(wú)量的！

從2010年底，我國(guó)已經(jīng)是汽車銷量和產(chǎn)量第一的大國(guó)了，未來(lái)的汽車行業(yè)發(fā)展迅速。也是隨著我國(guó)人民生活水平的不斷提高，汽車成為了越來(lái)越多家庭的消費(fèi)品。汽車既然是消費(fèi)品，那畢竟買了車就要保養(yǎng)，檢測(cè)，維修等。

圍墻修補(bǔ)申請(qǐng)書篇八

半年前我在天津博信參加校外定崗實(shí)習(xí)，這大半年付出的努力也是有所回報(bào)的，在這里我接觸到得是我從沒(méi)有接觸過(guò)的行業(yè)，原來(lái)我是在學(xué)校學(xué)習(xí)的汽車檢測(cè)與維修技術(shù)，來(lái)到了天津博信的第一天就被分配到了涂裝部門，我根本不知道這是怎樣的一個(gè)部門，將面臨我的工作是怎么樣的，直到后來(lái)我可以從容的面對(duì)工作中的各種困難。

1、在人文素養(yǎng)方面的收獲：

通過(guò)這將近半年的實(shí)習(xí)，我經(jīng)歷了很多、付出了很多，同時(shí)也收獲了很多。俗話說(shuō)付出就有回報(bào)，我相信我自己在這期間收獲了很多值得我慶幸的事情。下面我就談?wù)勛约涸谶@幾乎半年的時(shí)間中的收獲。在勞動(dòng)紀(jì)律方面我能夠嚴(yán)格要求自己，切實(shí)的熟悉到紀(jì)律的重要性。自覺(jué)遵守天津博信的各項(xiàng)規(guī)章制度，做到嚴(yán)于律己，更多的體會(huì)到勞動(dòng)紀(jì)律的重要性。由于有些人就是由于把這些勞動(dòng)紀(jì)律不放在心上，終極導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重的事故時(shí)卻沒(méi)有能力保護(hù)自己。所以在工作崗位上就要遵守勞動(dòng)紀(jì)律，前人不會(huì)沒(méi)有事規(guī)定這些紀(jì)律，正是前人的前車之鑒才給我們留下了這寶貴的財(cái)富。

要把安全意識(shí)時(shí)時(shí)刻刻的掛在心上確保不會(huì)發(fā)生安全事故。

2、企業(yè)分析。

天津博信汽車零件有限公司是一家民營(yíng)私企，但有著嚴(yán)格的管理。

制度和健全的體系文件。公司是一家、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的汽。

3、工作崗位所需質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

首先要具備良好的職業(yè)道德，其次是有較強(qiáng)的溝通能力，再次要有一。

廠數(shù)量減少。每個(gè)細(xì)節(jié)都會(huì)有工人嚴(yán)格的操作標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于一些外銷客。

戶來(lái)說(shuō)，對(duì)于產(chǎn)品都會(huì)比較挑剔，但工廠都會(huì)滿足這些的要求。這也。

就是為什么我們工廠的產(chǎn)品會(huì)有質(zhì)量的保障，在產(chǎn)品上很少出現(xiàn)質(zhì)量。

紕的原因。而同樣是國(guó)內(nèi)訂單的話，往往會(huì)有一些刁蠻的客戶，在產(chǎn)。

他們了解我們工廠對(duì)于質(zhì)量方面的控制要求是達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的，很多質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生很可能實(shí)在運(yùn)輸過(guò)程中的碰撞和野蠻運(yùn)輸。

4、自身分析：

在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我在學(xué)校掌握的基本理論知識(shí)不能運(yùn)用到實(shí)踐當(dāng)中，沒(méi)有發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，沒(méi)成為一名有知識(shí)有技能的高素質(zhì)人才。

習(xí)，讓我懂得了許多，知道了許多，大學(xué)文憑其實(shí)只是一塊敲門磚。

進(jìn)入工作單位后，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒(méi)有人。

會(huì)手把手教你。所以，我們有必要培養(yǎng)主動(dòng)學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力，必。

須努力提高自身的綜合素質(zhì)，適應(yīng)時(shí)代的需要。雖說(shuō)大學(xué)文憑只是一。

塊敲門磚，但是個(gè)人的綜合素質(zhì)卻仍是你就業(yè)時(shí)的重要籌碼。首先是。

學(xué)好自己的專業(yè)知識(shí)。其次，他們看重的就是我們的社會(huì)實(shí)踐能力。

這一點(diǎn)就要看我們平時(shí)的實(shí)際動(dòng)手及操作能力。

5職業(yè)發(fā)展規(guī)劃：

圍墻修補(bǔ)申請(qǐng)書篇九

我校在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，辦學(xué)條件不斷改善，教學(xué)質(zhì)量逐年提高，生源相對(duì)充足，但學(xué)校占地面積不足10畝，限制了學(xué)校的發(fā)展。

開學(xué)初，局領(lǐng)導(dǎo)親臨我校了解這一情況，囑咐我們可以向?qū)W校周邊征地改善學(xué)校辦學(xué)條件，經(jīng)與村委一班人及村民代表溝通，大家表示愿意捐贈(zèng)土地，經(jīng)多次協(xié)商近x畝良田由我校一次性補(bǔ)償青苗款xx萬(wàn)元，加上辦土地證所需費(fèi)用不低于xx萬(wàn)元，此項(xiàng)共需xx萬(wàn)元。再加上學(xué)校院墻一半以上屬82年建校時(shí)所建，年久失修，連上新建所征面積，院墻總長(zhǎng)度達(dá)xx米，所需費(fèi)用xx萬(wàn)元，兩項(xiàng)合計(jì)達(dá)xx萬(wàn)元之多。我校公用經(jīng)費(fèi)所剩無(wú)幾，資金缺口很大，能否幫忙解決。

誠(chéng)望批復(fù)!

xx。

20xx年xx月xx日。