生活中的小瞬間，常常會給我們帶來最深刻的感動和啟示。在信息爆炸的時(shí)代，我們應(yīng)如何辨別信息的真?zhèn)魏蛢r(jià)值？總結(jié)是一種對自己過去的肯定和對未來的規(guī)劃，以下是一些精選總結(jié)范文，讓我們一起來學(xué)習(xí)和提高。

化工廠設(shè)備維修制度范文簡短篇一

(一)、為確保公司安全平穩(wěn)供氣和用戶安全用氣,在天然氣輸配系統(tǒng)和用戶用氣過程中,出現(xiàn)突發(fā)安全事故時(shí),能迅速妥善處理,最大限度減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失,結(jié)合我司實(shí)際情況,特制訂本制度。

(二)、凡進(jìn)行搶險(xiǎn)維修的人員,應(yīng)服從指揮,聽從安排,任何人不得在搶險(xiǎn)維修工作中各行其是,自作主張。

(三)、搶險(xiǎn)維修值班人員,一律應(yīng)在值班室待命,不得無故脫崗?fù)獬?。因工作需?公司員工同樣有參加搶險(xiǎn)維修工作的義務(wù)。任何部門和個(gè)人不得借故推卸。

(四)、搶險(xiǎn)工程車必須作到車況良好,值班車應(yīng)停放在指定位置,任何人不得用于與搶險(xiǎn)維修無關(guān)的事。

(五)、用于搶險(xiǎn)維修的工具、設(shè)備、滅火機(jī)應(yīng)專人負(fù)責(zé),進(jìn)行日常的維護(hù)保養(yǎng),必須保證搶險(xiǎn)、急修工作的需要。

(六)、搶險(xiǎn)維修人員接到事故通知后,必須保證在2小時(shí)內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)場,按調(diào)度指令或現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的要求進(jìn)行處置。在盡快的時(shí)間內(nèi)完成搶險(xiǎn)維修任務(wù)。

(七)、搶修維修人員應(yīng)佩帶職責(zé)標(biāo)志,到達(dá)險(xiǎn)情現(xiàn)場后,應(yīng)根據(jù)天然氣泄漏程度確定警戒區(qū)并設(shè)立警示標(biāo)志;在警戒區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁明火并要管制交通,嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。

(八)、進(jìn)入警戒區(qū)內(nèi)的作業(yè)人員要按照規(guī)定穿戴防護(hù)用品,作業(yè)時(shí)必須有專人監(jiān)護(hù),嚴(yán)禁單獨(dú)作業(yè)。

(九)、管道或設(shè)備修復(fù)后,應(yīng)進(jìn)行全面檢查,以防天然氣竄入夾層、煙道、地下管溝及建、構(gòu)筑物內(nèi)等不易察覺的場所。

(十)、當(dāng)險(xiǎn)情或事故原因未查清或隱患未消除時(shí),搶險(xiǎn)維修人員不得撤離現(xiàn)場,并要采取安全措施,直至查清險(xiǎn)情或事故原因和消除隱患并向運(yùn)行人員交待清楚后方能撤離現(xiàn)場。

化工廠設(shè)備維修制度范文簡短篇二

根據(jù)學(xué)校規(guī)模和學(xué)校長遠(yuǎn)規(guī)劃，從實(shí)際出發(fā)，著眼發(fā)展，編制校園規(guī)劃。學(xué)?；☉?yīng)根據(jù)校園規(guī)劃有計(jì)劃進(jìn)行實(shí)施。

1、學(xué)校成立基建領(lǐng)導(dǎo)小組，校長任組長，成員由教職工代表大會民主產(chǎn)生。

2、大型拆、擴(kuò)建項(xiàng)目工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)均要聽取各方面的意見與建議，充分論證。經(jīng)基建領(lǐng)導(dǎo)小組集體研究，報(bào)行政會議批準(zhǔn)確定后，由總務(wù)處負(fù)責(zé)實(shí)施。

大型工程均應(yīng)采取公開招、投標(biāo)的方式，確定施工單位。小型工程由學(xué)?；I(lǐng)導(dǎo)小組邀請三家以上有資質(zhì)的企業(yè)投標(biāo)竟?fàn)?，做到公開、公平、公正。

按有關(guān)部門的要求，做好施工前期準(zhǔn)備，領(lǐng)取規(guī)劃許可證和建設(shè)許可證，大型基建項(xiàng)目工程實(shí)行監(jiān)理制，在施工招標(biāo)前確定監(jiān)理單位，委托全過程、全方位監(jiān)理。小型工程學(xué)校指定專人負(fù)責(zé)對工程實(shí)行監(jiān)理，以確保工程質(zhì)量。

對于招標(biāo)工程的暫定價(jià)，一律由學(xué)校采購小組實(shí)行市場詢價(jià)采購。對于工程確需變更的部分，須經(jīng)過學(xué)?；I(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行充分論證、研究決定。工程變更和暫定價(jià)的.聯(lián)系單資料包含：

（1）會議記錄，

（2）相應(yīng)的證明材料，

（3）教師代表簽字認(rèn)定，

（4）監(jiān)理人員的簽字認(rèn)定。

興建、擴(kuò)建項(xiàng)目施工，根據(jù)工程量大小，基建領(lǐng)導(dǎo)小組指派專人做為校方施工代表，按設(shè)計(jì)要求檢查監(jiān)督。嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，并填表寫好施工日志。隱蔽工程要有多人驗(yàn)收簽字，定期召開工程例會，確保順利施工。

基建項(xiàng)目竣工后，及時(shí)組織勘察、設(shè)計(jì)、規(guī)劃、質(zhì)監(jiān)、消防、環(huán)保等有關(guān)部門進(jìn)行竣工驗(yàn)收。

基建、擴(kuò)建項(xiàng)目的財(cái)務(wù)工作，由總務(wù)處嚴(yán)格根據(jù)合同按工程進(jìn)度分期分批付款，不得提前支付或透支。工程竣工驗(yàn)收合格后及時(shí)進(jìn)行決算，由分管校長向基建領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，必要時(shí)要進(jìn)行工程審計(jì)。

竣工驗(yàn)收后將全部基建資料進(jìn)行整理，建檔并及時(shí)交學(xué)校檔案室存檔。

學(xué)校校舍維修由總務(wù)處負(fù)責(zé)?？倓?wù)處要經(jīng)常檢查校舍使用狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)，并提出維修項(xiàng)目和用工用料計(jì)劃，經(jīng)分管校長或校長同意后實(shí)施。

校產(chǎn)維修采用承包方式時(shí)要認(rèn)真審核工程預(yù)算，集體研究確定，防止偏差。嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)、驗(yàn)收關(guān)。臨時(shí)請小工要確定工作內(nèi)容，派人檢查工作情況，記清工日，定期核對、結(jié)算。

負(fù)責(zé)基建維修的管理人員要盡職盡責(zé)，秉公辦事，不謀私利，不徇私情。

化工廠設(shè)備維修制度范文簡短篇三

化工工廠維修工作是一項(xiàng)非常重要而又具有挑戰(zhàn)性的工作。作為一名維修工，我在多年的工作中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，并從中獲得了一些寶貴的心得體會。在以下的文章中，我將分享我在化工廠維修工作中的體會，并探討一些解決問題和提高工作效率的方法。

首先，為了確保安全，維修工在進(jìn)行任何工作之前必須對工作區(qū)域進(jìn)行全面的安全檢查?；すS中常常存在著許多潛在的危險(xiǎn)，如高溫，高壓，有害氣體等。因此，維修工應(yīng)該了解和熟悉所有的安全操作程序，并遵守相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。此外，維修工還應(yīng)該配備必要的個(gè)人防護(hù)裝備，如安全帽，眼鏡，手套等，以保護(hù)自己免受傷害。只有確保了安全，我們才能進(jìn)行有效的維修工作。

其次，維修人員在處理故障時(shí)應(yīng)保持冷靜和有條不紊。化工工廠的設(shè)備和機(jī)器非常復(fù)雜，維修工作往往需要迅速找到問題的根源并采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣斫鉀Q。為了做到這一點(diǎn)，我們需要有很強(qiáng)的邏輯思維和問題解決能力。當(dāng)故障發(fā)生時(shí)，我通常會先通過觀察和詢問相關(guān)的工作人員來了解問題的發(fā)生時(shí)間和細(xì)節(jié)。然后，我會仔細(xì)檢查設(shè)備的各個(gè)部分，并逐步排除可能導(dǎo)致故障的因素，直到找到解決問題的方法。在處理問題時(shí)，我還會記錄下所有的維修過程和注意事項(xiàng)，以便日后參考。保持冷靜和有條不紊是一名維修工的重要素質(zhì)，也是提高工作效率的關(guān)鍵。

此外，維修工作需要耐心和細(xì)心。有時(shí)，問題可能不是那么明顯，我們需要花費(fèi)大量的時(shí)間和精力來發(fā)現(xiàn)故障所在。此外，許多問題是通過多次試驗(yàn)和調(diào)整來解決的，而不是一次就能解決。在工作中，我們要保持耐心，并重視細(xì)節(jié)。我們需要注意到一些細(xì)微的變化和細(xì)節(jié)，這可能是問題所在的關(guān)鍵。耐心和細(xì)心是取得成功的重要品質(zhì)，在化工維修工作中尤為重要。

此外，維修工作還需要團(tuán)隊(duì)合作精神。在化工工廠中，維修工通常需要和其他工種的人員一起工作，如操作人員、電氣工程師等。在和他們進(jìn)行溝通交流的過程中，我們不僅要尊重彼此的意見，還要學(xué)會協(xié)調(diào)彼此的工作，以達(dá)到共同的目標(biāo)。我們要保持良好的溝通和合作，共同解決問題并完善工作。只有通過團(tuán)隊(duì)合作，我們才能充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，提高工作效率，從而更好地完成維修任務(wù)。

最后，提高自身技能和知識也是化工維修工不可或缺的一部分。隨著科技的發(fā)展，化工工藝和設(shè)備也在不斷更新和進(jìn)化。作為一名維修工，我們需要不斷學(xué)習(xí)和掌握新的知識和技能，以適應(yīng)不斷變化的工作需求。我們可以通過參加相關(guān)的專業(yè)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)來提高自己的技術(shù)水平。此外，我們還要積極參與行業(yè)交流和學(xué)術(shù)研討，與同行分享經(jīng)驗(yàn)和學(xué)習(xí)。只有不斷提升自己，才能與時(shí)俱進(jìn)，成為一名優(yōu)秀的維修工。

總之，化工工廠維修工作是一項(xiàng)非常重要而具有挑戰(zhàn)性的工作。通過充分發(fā)揮我們的安全意識，保持冷靜和有條不紊的工作態(tài)度，耐心和細(xì)心地處理問題，團(tuán)隊(duì)合作以及持續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己的技能，我們可以更好地完成維修任務(wù)，提高工作效率。作為一名化工維修工，我將時(shí)刻保持學(xué)習(xí)和進(jìn)步的心態(tài)，不斷提升自己的技術(shù)水平，為化工工廠的安全和正常運(yùn)營做出更大的貢獻(xiàn)。

化工廠設(shè)備維修制度范文簡短篇四

各供電所(局)設(shè)立24小時(shí)專職值班人員，負(fù)責(zé)對客戶報(bào)修的電力故障進(jìn)行處理。

二、業(yè)務(wù)受理。

1、正常工作時(shí)間由客戶服務(wù)中心或各供電所受理報(bào)修電話。

2、非正常工作時(shí)間由調(diào)度接聽報(bào)修電話。

3、接到不屬搶修范圍內(nèi)容的客戶報(bào)修電話或其他人員接到客戶請求報(bào)修電話應(yīng)立即向相關(guān)部門報(bào)告。

4、接到故障報(bào)告電話或接待來人報(bào)告故障時(shí)必須問清事故地點(diǎn)、性質(zhì)、程度和聯(lián)系電話或聯(lián)系人姓名，從而便于確定搶修組織規(guī)模、工具、設(shè)備與器材。

5、接報(bào)后，應(yīng)在《故障報(bào)修記錄簿》記錄備查，同時(shí)填寫《修理票》交給值班人員。

6、組織搶修。

1)接到搶修通知后應(yīng)立即判斷是否屬于搶修范圍，如果屬于必須立即組織搶修力量處理故障，不得延誤，當(dāng)力量不足時(shí)可上級部門申請抽調(diào)臨時(shí)力量。如果不是處理范圍，應(yīng)立即通知相應(yīng)的部門。

2)如接到群眾報(bào)告的高壓線路故障，應(yīng)直接報(bào)告當(dāng)值調(diào)度員。

7、交通與通訊工具配置。

交通工具由故障發(fā)生所在的供電所(局)負(fù)責(zé)安排。特殊情況下可安排社會車輛，確保搶修人員快速行動，盡快到達(dá)事故現(xiàn)場。

參與故障維修或事故搶修的人員必須攜帶通訊工具，以便于及時(shí)與客戶或單位聯(lián)系。

8、記錄。

接到報(bào)修后，應(yīng)填寫《故障報(bào)修記錄簿》，同時(shí)填寫《修理票》交給值班人員。維修人員處理完畢后請報(bào)修客戶在《修理票》上簽字，返回交給值班員存檔。

9、值班紀(jì)律。

必須有人堅(jiān)守崗位(局組織活動時(shí)應(yīng)留人值班)，鈴響5聲之內(nèi)必須摘機(jī)。

值班人員不得在值班前和值班期間飲酒，不得脫崗。

10、搶修紀(jì)律。

1)為客戶搶修電氣設(shè)備故障，必須按規(guī)程進(jìn)行。

2)在可以滿足安全用電的情況下，可以采取臨時(shí)供電措施，但應(yīng)向客戶書面交待安全事項(xiàng)，并在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)處理結(jié)束。

3)應(yīng)當(dāng)收費(fèi)的項(xiàng)目必須按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，嚴(yán)格保護(hù)企業(yè)利益(為孤寡老人、傷殘人搶修故障免費(fèi)權(quán)屬局)不受損害。

4)嚴(yán)格遵守服務(wù)紀(jì)律，不得收受客戶禮品和禮金，不得故意刁難客戶。

11、違紀(jì)處理。

1)電話鈴響5聲之內(nèi)未摘機(jī)通話的，作過失一次處罰，扣50元獎金。超過1分鐘無人摘機(jī)扣200元。

2)接報(bào)后不安排搶修,又不報(bào)告相關(guān)部門作待崗處理。

3)因離崗影響正常安排超過15分鐘的扣100元。超過半個(gè)小時(shí)的作待崗處理。

4)因飲酒造成延誤或其他嚴(yán)重后果的一律待崗。

5)無正當(dāng)理由不服從指揮的受話人、責(zé)任人一律待崗。

6)搶修中推諉塞職、檢修質(zhì)量達(dá)不到規(guī)定、違反安全規(guī)程或違反服務(wù)紀(jì)律等按有關(guān)規(guī)定處理。

7)以上規(guī)定中如有未盡事宜，以本局相關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)。

化工廠設(shè)備維修制度范文簡短篇五

為更好地搞好安全生產(chǎn)，搞好車間、班組、崗位的日常管理，在生產(chǎn)運(yùn)行中分清責(zé)任，查找問題原因，有利于各負(fù)其責(zé)、各盡其職，制定本制度。

一、交接-班方式

1、接-班人員必須在接-班前15分鐘到達(dá)崗位指定地點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)名，參加交接-班前的例會。

2、交接-班例會完成后，與交-班人員進(jìn)行溝通，能夠現(xiàn)場實(shí)地交接的進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)地交接。

3、交接-班必須全面、認(rèn)真、務(wù)實(shí)、誠實(shí)地交接。

4、接-班人員對所有當(dāng)時(shí)生產(chǎn)狀態(tài)全面正確了解后，方作為接-班后操作的`前提條件。

5、交-班人員必須將本班的運(yùn)行狀況、問題的發(fā)生、解決，和存在的不能解決的事項(xiàng)如實(shí)向接-班人講述。

二、交接-班內(nèi)容

1、生產(chǎn)崗位的運(yùn)行狀況，包括工藝、設(shè)備、儀表的運(yùn)行現(xiàn)狀，及是否有新的工藝及其他指令。

2、本班發(fā)生的問題及問題的發(fā)生、解決結(jié)果和對現(xiàn)實(shí)情況的影響。

3、室外交接時(shí)必須充分發(fā)揮：耳聽、鼻聞、手摸、眼看的方式充分完全了解現(xiàn)場生產(chǎn)的動態(tài)。

4、交接-班要充分做到交內(nèi)容、交任務(wù)、交問題、交體會。

5、交接-班時(shí)由交接雙方共同在交接-班記錄上簽字。

三、交接-班其他要求

1、正在處理事故時(shí)不得交接-班。

2、接-班人員喝酒不得交接-班。

3、在交接-班中本車間發(fā)生意外情況不得交接-班。

4、交接-班內(nèi)容沒有進(jìn)行完不得交接-班。

5、交接-班任何一個(gè)問題不清楚不得交接-班。

一、每天必須由廠領(lǐng)導(dǎo)小組人員值班，嚴(yán)禁脫崗，有事必須找人替換。

二、值班人員負(fù)責(zé)全廠的安全生產(chǎn)工作，加強(qiáng)巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保安全生產(chǎn)。

三、如果發(fā)現(xiàn)事故隱患，要及時(shí)報(bào)告廠長，并積極采取妥善措施進(jìn)行處理，嚴(yán)禁對事故隱患瞞報(bào)、推拖的現(xiàn)象發(fā)生。

四、堅(jiān)持安全生產(chǎn)的議事制度，讓全廠工人都養(yǎng)成良好的安全生產(chǎn)習(xí)慣。

五、對發(fā)生過的事故要及時(shí)查清原因,追查事故責(zé)任,并使全廠職工從中受到教育。

六、議事制度是搞好安全生產(chǎn)的有效方法,要堅(jiān)持經(jīng)常有效的發(fā)揮作用,并及時(shí)向全廠職工通報(bào),做到人人清楚。

七、議事制度由廠安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)實(shí)施。

化工廠設(shè)備維修制度范文簡短篇六

1、使用前日常檢查：由司機(jī)在每日使用前進(jìn)行檢查，多班作業(yè)由交接班司機(jī)共同按規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行檢查。

2、經(jīng)常性檢查：每月由維修保養(yǎng)單位的機(jī)械員同司機(jī)共同對起重機(jī)的主要部位和潤保養(yǎng)情況進(jìn)行檢查，對查出的問題組織處理。

3、定期檢查：每年由起重機(jī)械安全責(zé)任人、專責(zé)人和維修保養(yǎng)單位的機(jī)械員共同對起重機(jī)進(jìn)行一次全面的檢查。

檢查內(nèi)容：

（1）起重機(jī)正常工作的技術(shù)性能；

（2）安全保護(hù)裝置和儀器的可靠性；

（3）傳動機(jī)構(gòu)、制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣線路及電器元件；

（4）金屬結(jié)構(gòu)的變形、裂紋、腐蝕及焊接，鉚接的聯(lián)接情況；

（5）鋼絲繩的磨損、變形和尾端固定情況；對檢查發(fā)現(xiàn)的問要立即組織修復(fù)。

4、檢驗(yàn)：除按定期檢查的內(nèi)容進(jìn)行外，邀請維修保養(yǎng)單位的機(jī)械員承擔(dān)對其重機(jī)械的技術(shù)性能、安全保護(hù)裝置做全面試驗(yàn)。

需全面試驗(yàn)的起重機(jī)械包括有：

（1）正常工作的起重機(jī)械，每二年進(jìn)行一次；

（2）經(jīng)過大修、新安裝、及改造過的起重機(jī)械，交付使用前；

（3）閑置時(shí)間超過一年的起重機(jī)械，在重新使用前；

（4）當(dāng)起重機(jī)械的強(qiáng)度、剛度、構(gòu)件的穩(wěn)定性、機(jī)構(gòu)的重要性能受到損害時(shí)。

1、發(fā)生起重機(jī)械事故，專責(zé)司機(jī)應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場，并立即向市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、維修保養(yǎng)單位報(bào)告；事故中伴有重大人員傷亡的，專責(zé)司機(jī)還應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定在二十四小時(shí)內(nèi)向有關(guān)部門報(bào)告。

2、事故現(xiàn)場調(diào)查、處理完畢后，專責(zé)司機(jī)應(yīng)會同維修保養(yǎng)單位的機(jī)械員對發(fā)生事故的起重機(jī)械進(jìn)行及時(shí)檢查、維修和處理。

3、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局聘請專業(yè)人員對發(fā)生事故的起重機(jī)械進(jìn)行鑒定。鑒定人員有權(quán)向發(fā)生事故的'單位和有關(guān)人員了解相關(guān)情況、索取有關(guān)資料。任何單位和個(gè)人不得拒絕、阻礙或者干涉事故調(diào)查的正常進(jìn)行。

4、扣發(fā)起重機(jī)械第一責(zé)任人、安全責(zé)任及專責(zé)人安全獎。

為了保證一旦發(fā)生起重相關(guān)事故，能夠迅速、有效的開展電氣生產(chǎn)現(xiàn)場處置救援工作，采取有效措施盡快恢復(fù)生產(chǎn)工作，防止事故擴(kuò)大，確保起重機(jī)械的正常工作和操作人員的人身安全，特制訂現(xiàn)場安全管理防范事故措施及應(yīng)急方案。

1、初期處置：有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)接到起重事故報(bào)告后，應(yīng)立即進(jìn)入工作狀態(tài)，通知有關(guān)部門人員到場成立救援組，指導(dǎo)現(xiàn)場人員防止事故擴(kuò)大；各相關(guān)部門接到事故通知后，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場，積極控制事態(tài)發(fā)展和進(jìn)行處理，按各自職責(zé)立即開展工作，把現(xiàn)場情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

2、密切配合，合力救援。若事故現(xiàn)場發(fā)生人員傷亡時(shí)，以“救人第一”為原則，全力搶救生命。救援組及現(xiàn)場人員必須嚴(yán)格履行職責(zé)，保證救援各環(huán)節(jié)工作落實(shí)到位。

3、防止事態(tài)擴(kuò)大，把事故控制在最小范圍。及時(shí)弄清電力設(shè)備受損情況，采取技術(shù)措施，隔離事故設(shè)備。對受影響而停運(yùn)的生產(chǎn)工作，在保證安全的前提下，盡快恢復(fù)生產(chǎn)工作。

4、全力開展事故救援工作。

a）組根據(jù)現(xiàn)場情況，制定救援方案和救援計(jì)劃，報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批后，組織現(xiàn)場人員實(shí)施。同時(shí)組織事故的調(diào)查、分析、落實(shí)救援工作的安全技術(shù)、組織實(shí)施。

b）所屬各部門和有關(guān)生產(chǎn)班組要全力支持救援組的工作，按照救援方案和救援計(jì)劃，各施其職，及時(shí)落實(shí)救援所需物資、器材、設(shè)備、資金等。

c）救援工作結(jié)束后，由起重機(jī)械安全責(zé)任人組織人員驗(yàn)收，救援組制訂《起動方案》，報(bào)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，撤離現(xiàn)場。

1、設(shè)立起重機(jī)械第一責(zé)任人及安全責(zé)任人。

2、經(jīng)起重機(jī)械作人員全面檢查（檢查保養(yǎng)起重機(jī)械時(shí)必須停止作業(yè)），確認(rèn)起重機(jī)已具備安全可靠使用條件，方可按指揮信號作業(yè)。起重機(jī)械如發(fā)生異常要及時(shí)報(bào)告處理，應(yīng)修理好后再投入工作，嚴(yán)禁帶故障作業(yè)。

3、起重機(jī)械工作時(shí)，重物上不準(zhǔn)站人，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

4、起重機(jī)械操作人員操作時(shí)要集中精力，注意信號和作業(yè)場區(qū)，避免發(fā)生過卷和碰撞。

5、非起重機(jī)械操作人員不準(zhǔn)進(jìn)入起重機(jī)械操作室內(nèi)。

6、起重機(jī)械軌道和電纜要符合規(guī)定，經(jīng)常檢查并做好記錄。

7、對違章指揮，起重機(jī)械操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行。

8、堅(jiān)持做到“十不吊”。即：

（1）超過額定負(fù)荷不吊。

（2）指揮信號不明，重量不明不吊。

（3）吊索和附件捆綁不牢，不符合安全要求不吊。

（4）吊車吊重物直接進(jìn)行加工的不吊。

（5）歪拉、斜吊不吊。

（6）工件上站人或工件上浮動有活動物不吊。

（7）氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等危險(xiǎn)物品無安全措施不吊。

（8）帶棱角、刃口物件未墊好（防止鋼絲繩磨斷）不吊。

（9）埋在地下的物件不拔、不吊。

（10）非起重指揮人員指揮時(shí)不吊。

起重機(jī)械安全責(zé)任人：

1、熟悉安全操作規(guī)程，并掌握起重機(jī)械的性能、結(jié)構(gòu)、操作方法及保養(yǎng)規(guī)則。

2、負(fù)責(zé)組織起重機(jī)械操作人員定期進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)及安全學(xué)習(xí)。

3、負(fù)責(zé)配合維修保養(yǎng)單位的機(jī)械員對起重機(jī)械進(jìn)行維修保養(yǎng)。

4、督促起重機(jī)械操作人員嚴(yán)格遵守《安全技術(shù)操作規(guī)定》和隨機(jī)出廠的有關(guān)《安全規(guī)定》規(guī)程。

5、辦理起重機(jī)械的年審工作及起重機(jī)械操作人員有關(guān)證件的年審換證工作。

指揮人員的職責(zé)及其要求：

1、指揮人員應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)信號要求，與起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。

2、指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清晰。準(zhǔn)確。

3、指揮人員應(yīng)站在能使司機(jī)看清指揮信號的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí)，應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開人員和障礙物。

4、指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí)。必須增設(shè)中間指揮人員。以便逐級傳遞信號。當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯傳信號時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停止信號。

5、負(fù)載降落前。指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí)。方可發(fā)出降落信號。

6、當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時(shí)，起吊前，應(yīng)先作好呼喚應(yīng)答，確認(rèn)綁掛無誤后，方可由一人負(fù)責(zé)指揮。

7、同時(shí)用兩臺起重機(jī)吊運(yùn)同一負(fù)載時(shí)。指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺起重機(jī)，以確保同步吊運(yùn)。

8、在開始起吊負(fù)載時(shí)，應(yīng)先用“微動”信號指揮。待負(fù)載離開地面100mm~200mm穩(wěn)定后，再用正常速度指揮。必要時(shí)。在負(fù)載降落前，也應(yīng)使用“微動”信號指揮。

9、指揮人員應(yīng)佩帶鮮明標(biāo)志，如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。

10、指揮人員所戴手套的手心和手背要易于辨別。

1、司機(jī)必須聽從指揮人員的指揮，當(dāng)指揮信號不明時(shí)，司機(jī)應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號詢問，明確指揮意圖后，方可開車。

2、司機(jī)必須熟練掌握標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的通用手勢信號和有關(guān)的各種指揮信號，并與指揮人員密切配合。

3、當(dāng)指揮人員所發(fā)信號違反標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。

4、司機(jī)在開車前必須鳴鈴示警，必要時(shí)在吊運(yùn)中也要鳴鈴，通知受負(fù)載威脅的地面人員撤離。

5、在吊運(yùn)過程中，司機(jī)對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號都應(yīng)服從。

化工廠設(shè)備維修制度范文簡短篇七

第一條為加強(qiáng)對電梯維修保養(yǎng)活動的監(jiān)督管理，保障電梯維修保養(yǎng)的質(zhì)量和安全，避免和減少電梯安全事故，根據(jù)國務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(以下簡稱《條例》)等法律法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)定。

第二條本規(guī)定所稱電梯維修保養(yǎng)活動，是指電梯維修保養(yǎng)單位受電梯使用單位委托，對電梯進(jìn)行維修和日常維護(hù)保養(yǎng)活動的總稱。

第三條在本市從事電梯維修保養(yǎng)活動，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。

第四條電梯使用單位應(yīng)當(dāng)與電梯維修保養(yǎng)單位簽訂電梯維修保養(yǎng)合同。

電梯維修保養(yǎng)合同應(yīng)當(dāng)約定維修保養(yǎng)的期限、項(xiàng)目和救援責(zé)任等內(nèi)容。維修保養(yǎng)項(xiàng)目可參照《深圳市電梯定期保養(yǎng)項(xiàng)目表》(見附表)的規(guī)定。

第五條電梯使用單位變更維修保養(yǎng)單位時(shí)，應(yīng)當(dāng)做好有關(guān)銜接工作，不得因變更維修保養(yǎng)單位而導(dǎo)致在用電梯出現(xiàn)無人保養(yǎng)的情況。

第六條電梯使用單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置電梯安全管理機(jī)構(gòu)或配備專職電梯安全管理人員，對電梯進(jìn)行日常安全管理，并監(jiān)督電梯維修保養(yǎng)單位至少每15日對電梯進(jìn)行一次預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)。

電梯發(fā)生故障或事故時(shí)，應(yīng)立即停止電梯使用，通知維修保養(yǎng)單位進(jìn)行維修保養(yǎng)，并做好事故現(xiàn)場保護(hù)工作，報(bào)告市、區(qū)質(zhì)監(jiān)部門特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)。

電梯使用單位應(yīng)當(dāng)對維修保養(yǎng)單位的維修保養(yǎng)工作進(jìn)行監(jiān)督，并在其維護(hù)保養(yǎng)、維修、報(bào)修等工作記錄上進(jìn)行簽字確認(rèn)。

第七條電梯使用單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)《條例》第二十六條的規(guī)定建立電梯技術(shù)檔案。電梯技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)長期保存。

第八條電梯維修保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)依法取得電梯維修許可資格，并在許可范圍內(nèi)開展業(yè)務(wù)。禁止無電梯維修許可資格和超許可范圍開展電梯維修保養(yǎng)活動。

第九條注冊地不在本市的電梯維修保養(yǎng)單位在本市從事電梯維護(hù)保養(yǎng)活動的，應(yīng)當(dāng)按照國家關(guān)于工商注冊的有關(guān)規(guī)定及國家質(zhì)監(jiān)總局《機(jī)電類特種設(shè)備安裝改造維修許可規(guī)則》(國質(zhì)檢鍋〔20xx〕251號)的規(guī)定辦理有關(guān)工商注冊和維修許可手續(xù)。

第十條電梯維修保養(yǎng)單位在從事電梯維修保養(yǎng)活動前，可持特種設(shè)備維修許可證、工商營業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證、電梯維修作業(yè)人員操作證(上述證件均為原件)到市質(zhì)監(jiān)部門特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)辦理驗(yàn)證手續(xù)，領(lǐng)取驗(yàn)證回執(zhí)和獲取特種設(shè)備電子政務(wù)網(wǎng)登陸密碼。

已辦理了驗(yàn)證手續(xù)的電梯維修保養(yǎng)單位，可憑有效的驗(yàn)證回執(zhí)和電子政務(wù)網(wǎng)登陸密碼辦理電梯維修告知等業(yè)務(wù)。

未辦理驗(yàn)證的電梯維修保養(yǎng)單位，每次從事電梯維修保養(yǎng)活動前均應(yīng)當(dāng)持特種設(shè)備維修許可資格證、工商營業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證、電梯維修作業(yè)人員操作證(以上證件均為原件)辦理施工告知業(yè)務(wù)。

第十一條維修保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)在維修保養(yǎng)合同簽訂后5個(gè)工作日內(nèi)，登錄市質(zhì)監(jiān)部門特種設(shè)備業(yè)務(wù)電子政務(wù)網(wǎng)，向市質(zhì)監(jiān)部門辦理電梯維修告知手續(xù)，并在告知中將變更的維修保養(yǎng)設(shè)備清單加蓋單位公章后，交市質(zhì)監(jiān)部門特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)確認(rèn)。

第十二條電梯維修保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé):。

(三)落實(shí)維修保養(yǎng)過程中的現(xiàn)場安全防護(hù)措施，保證施工安全;。

(四)協(xié)助電梯使用單位建立電梯技術(shù)檔案。

第十三條電梯維修保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)設(shè)立24小時(shí)維修值班電話，保證接到故障通知后及時(shí)趕到現(xiàn)場。

第十四條維修保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)做好下列維修保養(yǎng)記錄，并歸入電梯維修保養(yǎng)檔案:。

(一)保養(yǎng)記錄包括電梯編號、保養(yǎng)日期、保養(yǎng)內(nèi)容、作業(yè)人員和電梯使用單位對保養(yǎng)工作的確認(rèn)等內(nèi)容。

(二)應(yīng)急維修記錄包括電梯編號、維修日期、故障原因、處理結(jié)果、維修人員到達(dá)維修現(xiàn)場時(shí)間和維修結(jié)束的時(shí)間、維修人員和電梯使用單位對維修工作的確認(rèn)等內(nèi)容。

(三)報(bào)修記錄包括報(bào)修時(shí)間、報(bào)修單位名稱、故障內(nèi)容、派出維修人員的姓名及維修人員到達(dá)維修現(xiàn)場時(shí)間等內(nèi)容。

第十五條市質(zhì)監(jiān)部門應(yīng)當(dāng)依法定期或不定期對電梯日常維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量、電梯使用單位和維修保養(yǎng)單位遵守相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和有關(guān)管理規(guī)定等情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并公布檢查結(jié)果。

對監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的違法行為，市質(zhì)監(jiān)部門應(yīng)當(dāng)責(zé)令其限期改正，并依法給予行政處罰。

發(fā)現(xiàn)電梯維修保養(yǎng)單位有嚴(yán)重違法行為的，市質(zhì)監(jiān)部門可以向原發(fā)證機(jī)關(guān)提出撤銷其許可資格的建議。

第十六條安全監(jiān)察人員進(jìn)行現(xiàn)場安全監(jiān)察時(shí)，應(yīng)當(dāng)有2名以上安全監(jiān)察人員參加，并依法向監(jiān)察對象出示行政執(zhí)法證件。

第十七條安全監(jiān)察人員在進(jìn)行現(xiàn)場安全監(jiān)察時(shí)，可以行使下列職權(quán):。

(一)檢查電梯的安全運(yùn)行狀態(tài)及運(yùn)行情況;。

(二)查閱有關(guān)管理制度、運(yùn)行記錄、維修保養(yǎng)記錄等資料，檢查并詢問其執(zhí)行情況;。

(三)檢查電梯作業(yè)人員的持證上崗情況;。

(四)依法查封存在安全隱患或者違規(guī)使用的電梯;。

(五)法律、法規(guī)及規(guī)章規(guī)定的其他職權(quán)。

第十八條本規(guī)定自20xx年6月1日起施行。

化工廠設(shè)備維修制度范文簡短篇八

規(guī)范本公司安全生產(chǎn)的變更管理，消除或減少由于變更而引起的潛在事故隱患。本制度適用于公司生產(chǎn)過程中工藝技術(shù)、設(shè)備設(shè)施及管理等永久性或暫時(shí)性的變化。

3.1變更申請人負(fù)責(zé)填寫《安全生產(chǎn)變更申請表》。

3.2各部門負(fù)責(zé)歸口部門的變更審核。

3.3總經(jīng)理負(fù)責(zé)變更的審批。

3.4變更的審核部門負(fù)責(zé)對變更情況進(jìn)行驗(yàn)收。

4.1變更分類。

4.1.1工藝技術(shù)變更包括以下內(nèi)容：

1)原料介質(zhì)變更；

2)工藝流程及操作條件的重大變更；

3)工藝設(shè)備的改進(jìn)和變更；

4)操作規(guī)程的變更；

5)工藝參數(shù)的變更；

6)公用工程的水、電、氣、風(fēng)的變更等。

4.1.2設(shè)備設(shè)施變更包括以內(nèi)容：

1)設(shè)備設(shè)施的更新改造；

2)安全設(shè)施的變更；

3)更換與原設(shè)備不同的設(shè)備或配件；

4)設(shè)備材料代用變更；

5)臨時(shí)的電氣設(shè)備變更等；

6)監(jiān)控、測量儀表的變更；

7)計(jì)算機(jī)及其軟件的變更。

4.1.3管理變更包括以下內(nèi)容：

1)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的變化；

2)人員的變更；

3)管理機(jī)構(gòu)的較大變更；

4)管理職責(zé)的變更；

5)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理的變更等。

4.2變更申請人填寫《安全生產(chǎn)變更申請表》，說明變更及其技術(shù)依據(jù)，并對變更的風(fēng)險(xiǎn)情況進(jìn)行分析，變更申請部門領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可。

4.3申請變更部門將《安全生產(chǎn)變更申請表》報(bào)至管理部，管理部負(fù)責(zé)人對變更的情況進(jìn)行審核。

4.4申請變更部門將《安全生產(chǎn)變更申請表》報(bào)至總經(jīng)理，進(jìn)行變更審批。

4.5變更審批后，變更申請部門組織相關(guān)部門進(jìn)行變更的實(shí)施。

4.6變更實(shí)施前，變更的實(shí)施部門對變更實(shí)施過程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定控制措施后實(shí)施變更。

4.7變更審核部門對變更的`實(shí)施結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)收。

6.1變更申請表。

6.2變更驗(yàn)收表。

化工廠設(shè)備維修制度范文簡短篇九

20xx年，維修一車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級指示精神，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“以人為本“的管理理念，用心踐行”對標(biāo)管理“工作思路，緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一中心，圍繞年度無重大安全生產(chǎn)事故的工作目標(biāo)，以強(qiáng)化現(xiàn)場管理和嚴(yán)格隱患排查治理為重要舉措，狠抓安全管理和崗位職責(zé)落實(shí)，深入開展各項(xiàng)“安全教育”宣傳活動，從而有效地推進(jìn)了安全生產(chǎn)工作，全年實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故。

（一）從安全教育抓起，提高全員安全意識。

以人為本、強(qiáng)化教育、增強(qiáng)員工的安全意識，車間把“提高員工的安全意識，徹底消滅習(xí)慣性違章”作為安全管理的重點(diǎn)，開展豐富多彩的安全教育活動，組織全員用心參與，提高職工的安全意識。每年度車間組織全體員工集中學(xué)習(xí)安全事故案例，并適時(shí)參觀學(xué)習(xí)，引以為戒，強(qiáng)化職工安全意識。每月按時(shí)開展防人身事故班組自由討論，變“要我安全”為“我要安全”。車間每周例會由各片區(qū)主任對檢修工作中存在的安全隱患進(jìn)行匯報(bào)和總結(jié)，定任務(wù)定目標(biāo)進(jìn)行有步驟的整改。班組每周開一次“安全生產(chǎn)，規(guī)范作業(yè)”的安全班組會議，讓每一位員工都參與進(jìn)來，對工作中不安全的因素進(jìn)行學(xué)習(xí)和交流。以上一系列舉措使每位職工都能從內(nèi)心深處認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，極大的提高了整體安全意識。

（二）監(jiān)督健全車間安全生產(chǎn)工作臺帳。

班組是安全生產(chǎn)最基層的單位，車間結(jié)合工作實(shí)際，從小、從細(xì)、從實(shí)抓起，不斷提高班組長的安全管理水平和安全操作技能，著力提高每名職工的安全自我保護(hù)意識和潛力，做好班組安全工作日常管理。車間安全生產(chǎn)工作臺帳是車間安全生產(chǎn)工作的具體、真實(shí)的反映。其資料有安全生產(chǎn)檢查整改狀況，安全生產(chǎn)管理制度，安全工作會議記錄，特種作業(yè)人員培訓(xùn)登記，上級安全文件學(xué)習(xí)，工傷事故狀況，安全檢查記錄以及周安全工作總結(jié)。各班組臺帳的規(guī)范全面，促進(jìn)了車間安全工作的順利開展。每一天的班前會都必講安全資料，并依據(jù)安全獎懲制度對員工個(gè)人不安全事故進(jìn)行約束制裁。

（三）用心開展各項(xiàng)安全宣傳教育活動，提升整體素質(zhì)。

在今年的“安全生產(chǎn)月”和“百日安全”活動中，車間緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的主題，用心配合公司開展了各式各樣的安全主題活動，透過懸掛條幅，安全承諾簽字，在工作場所張貼宣傳畫和標(biāo)語。并組織車間全員進(jìn)行安全知識的學(xué)習(xí)和答題競賽，確保人人參與人人受益。透過車間宣傳欄，對車間員工宣傳夏季五防、危害風(fēng)險(xiǎn)辨識、有害物質(zhì)急救常識等等，讓員工對特殊危害風(fēng)險(xiǎn)有了更進(jìn)一步的了解和教育。在全年的各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動中，車間注重實(shí)效，全員參與，確保了安全活動既扎扎實(shí)實(shí)，又富有成效，車間全體員工的整體安全水平都有了必須的提高，并給員工努力營造了一個(gè)“人人講安全、事事想安全、處處保安全”的濃厚氛圍，全面推動公司各項(xiàng)工作邁向新起點(diǎn)。

（四）加強(qiáng)檢修現(xiàn)場的監(jiān)督巡查，狠抓現(xiàn)場管理。

安全管理的重點(diǎn)在現(xiàn)場，為確保生產(chǎn)安全，車間主任及安全員根據(jù)各片區(qū)重大檢修項(xiàng)目進(jìn)度，對關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)和隱患排查，保證檢修現(xiàn)場安全作業(yè)萬無一失。車間所有職能人員都肩負(fù)著安全監(jiān)管的職責(zé)，對現(xiàn)場的危害辨識和檢修方案安全可行富有不可推卸的職責(zé)，發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)有義務(wù)進(jìn)行及時(shí)制止以及匯報(bào)車間。為了確保保運(yùn)生產(chǎn)工作的安全開展，堅(jiān)持做到對檢修中出現(xiàn)的安全相關(guān)問題，及時(shí)報(bào)告并進(jìn)行解決，從而消除生產(chǎn)的不安全因素。實(shí)行片區(qū)主任日常安全巡查，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項(xiàng)檢查相結(jié)合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合，檢查與整改相結(jié)合，不斷消除生產(chǎn)中人、機(jī)、環(huán)境的不安全因素。車間規(guī)定每周最少一次對本車間的安全狀況進(jìn)行檢查，并把檢查結(jié)果及時(shí)上報(bào)。透過不斷找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、設(shè)備隱患和操作過程中的危險(xiǎn)點(diǎn)，真正把問題解決在現(xiàn)場，把隱患消除在現(xiàn)場，較好地解決了安全中“嚴(yán)格不起來，落實(shí)不下去”的問題。

（一）部分生產(chǎn)作業(yè)人員安全思想意識淡薄，安全素質(zhì)較低。

（二）對“三違”現(xiàn)象查出考核力度不夠。

（三）與工段溝通協(xié)調(diào)還有欠缺。

（四）培養(yǎng)良好的安全氛圍，安全素養(yǎng)至關(guān)重要，員工缺乏自我批評及相互配合、互相監(jiān)管意識。