通過(guò)撰寫報(bào)告，可以向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)人員傳達(dá)信息并展示自己的研究或工作能力。在報(bào)告中要注重事實(shí)和分析，避免個(gè)人主觀色彩和情感色彩的夸張。這些報(bào)告范文涵蓋了不同領(lǐng)域和職業(yè)的報(bào)告類型，可以給我們提供靈感和啟示。

鐵路技術(shù)員個(gè)人工作述職報(bào)告篇一

本人自一九九九年十二月參加工作以來(lái)，在車站、車間各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)心下和幫助下，嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，先后從事了連結(jié)員、調(diào)車長(zhǎng)、車站調(diào)度員工作。入路至今從事行車工作已十余年了，一直以來(lái)立足于本職崗位，干一行愛一行，不斷勤奮學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，堅(jiān)持認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)的工作態(tài)度，做到嚴(yán)于律己，求真務(wù)實(shí)，愛崗敬業(yè)?？炭鄬Ｑ屑夹g(shù)，能熟練掌握作業(yè)技能，善于在工作中思考，在日常工作中利用自己掌握的業(yè)務(wù)技能，結(jié)合到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作中去。在每一個(gè)專業(yè)崗位工作期間虛心向老師傅學(xué)習(xí)，很好的完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將工作技術(shù)總結(jié)如下：

車站調(diào)度員，首先是執(zhí)行技術(shù)作業(yè)過(guò)程的組織者，應(yīng)該仔細(xì)的研究作業(yè)中的條件和變法，在作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)采取一些辦法，是之遵守個(gè)別的作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，在工作時(shí)把車列作業(yè)和車站作業(yè)過(guò)程實(shí)行最大限度的平行進(jìn)行作為自己的主要任務(wù)，要掌握好列車到達(dá)時(shí)間，列車出發(fā)時(shí)間，車輛整備和調(diào)車編組作業(yè)時(shí)間，重點(diǎn)任務(wù)等，要在保證安全的前提下提高作業(yè)效率，盡量做到作業(yè)鉤減少，調(diào)車行程短，牽引重量輕，占用股道少；從計(jì)劃上保證調(diào)車作業(yè)的安全。注意掌握各種線路車輛的合理安排，人員分工等情況，確保人身及作業(yè)安全。計(jì)劃的編制下達(dá)要及時(shí)，提高計(jì)劃兌現(xiàn)率，減少變更計(jì)劃次數(shù)，做到使調(diào)車組能夠心中有數(shù)，早做準(zhǔn)備。確保車站的接發(fā)列車運(yùn)行安排妥當(dāng)。

調(diào)車工作是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)列車編組計(jì)劃、列車運(yùn)行圖，加速車輛周轉(zhuǎn)的重要環(huán)節(jié)，其中調(diào)車安全更是運(yùn)輸安全的重點(diǎn)。據(jù)有關(guān)資料數(shù)據(jù)表明，調(diào)車事故占全路行車事故總數(shù)的60%以上，因此確保調(diào)車作業(yè)安全是整個(gè)運(yùn)輸安全的重中之重，通過(guò)對(duì)全路以往及近期各類典型調(diào)車事故的分析，每一次事故，都是沒(méi)有認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)化作業(yè)程序，忽視了調(diào)車作業(yè)的過(guò)程管理，從而對(duì)調(diào)車作業(yè)埋下安全隱患。下面我以重慶北站為例，對(duì)影響調(diào)車作業(yè)安全因素簡(jiǎn)要分析；從調(diào)車設(shè)備上看，重慶北站位于渝懷線18公里705米處，為單向縱列式二級(jí)二場(chǎng)，配有客車整備場(chǎng)，調(diào)車機(jī)一臺(tái)，客技所與到發(fā)場(chǎng)有3公里的走行距離，車站配備有平面無(wú)線燈顯調(diào)車設(shè)備，但因平調(diào)設(shè)備的管理、使用水平較差，加之使用頻率高、時(shí)間長(zhǎng)、設(shè)備老化，且容易受到信號(hào)干擾。全站軌道分路不良區(qū)段7處，客技站有2處，因客車摘掛壓反作業(yè)頻繁等，這些因素都不同程度地影響著調(diào)車作業(yè)安全。

從調(diào)車人員上看，一些調(diào)車作業(yè)人員“安全第一”意識(shí)不強(qiáng)，“安全與效率”關(guān)系認(rèn)識(shí)不清，存在麻痹、僥幸的思想，為搶時(shí)間、搶效率，作業(yè)中簡(jiǎn)化程序，違反勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律。調(diào)車人員標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)不強(qiáng)，慣性違章司空見慣，缺乏安全隱患預(yù)想和學(xué)標(biāo)、貫標(biāo)意識(shí)。特別是現(xiàn)階段調(diào)車組人員青工多、新工人多，由于來(lái)自不同地區(qū)，口音不同，在調(diào)車作業(yè)過(guò)程中存在聯(lián)系不暢，調(diào)車聯(lián)控用語(yǔ)不規(guī)范等現(xiàn)象，且各自業(yè)務(wù)技能水平參差不齊，心理素質(zhì)不強(qiáng)，使一些突發(fā)事件不能迅速、正確的處理，極易造成調(diào)車事故的發(fā)生。

從調(diào)車管理上看，班組長(zhǎng)對(duì)班組管理不嚴(yán)，要求不高，“好人主義”嚴(yán)重，私下搞“下不違例”，“睜一只眼閉一只眼”，“大事化小、小事化了”，導(dǎo)致班組內(nèi)“兩紀(jì)一化”松散，班組管理混亂，他控、互控失效，致使調(diào)車事故極易發(fā)生。有些班組長(zhǎng)重運(yùn)輸任務(wù)、輕安全生產(chǎn)，以效率為重，為搶任務(wù)而不顧作業(yè)安全，強(qiáng)調(diào)調(diào)車作業(yè)只要能干出活來(lái)就行，忽視安全生產(chǎn)；不重視調(diào)車作業(yè)卡控制度，沒(méi)有根據(jù)本站實(shí)際情況和設(shè)備特點(diǎn)制定有關(guān)調(diào)車作業(yè)方面的注意事項(xiàng)和安全措施，極易導(dǎo)致事故的發(fā)生。

從現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題來(lái)看，在調(diào)車作業(yè)各環(huán)節(jié)中，不按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，違反作業(yè)紀(jì)律、勞動(dòng)紀(jì)律，是較為普遍的現(xiàn)象。例如：計(jì)劃編制錯(cuò)誤和傳達(dá)不徹底；調(diào)車組分工不明確或未全員出動(dòng)；作業(yè)中未按規(guī)定使用防護(hù)信號(hào)；未按規(guī)定采取防溜措施，段管線一度停車執(zhí)行不到位，檢查線路馬虎了事等。這些都極大地威脅著調(diào)車作業(yè)安全，極易引起調(diào)車險(xiǎn)情的發(fā)生。

從以上分析的幾點(diǎn)危及調(diào)車作業(yè)安全的因素來(lái)看，只有從提高調(diào)車人員的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)入手，結(jié)合車站作業(yè)特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，通過(guò)狠抓調(diào)車管理、現(xiàn)場(chǎng)卡控、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過(guò)程等手段，進(jìn)一步規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化的過(guò)程管理，把握好調(diào)車作業(yè)安全關(guān)鍵，才能是調(diào)車作業(yè)處于安全可控狀態(tài)。為此提出一下幾點(diǎn)意見：

大力進(jìn)行安全宣傳教育。加大對(duì)違章違紀(jì)的考核力度，考核不是目的，是要作業(yè)人員徹底摒棄“違章違紀(jì)出不了事故”的錯(cuò)誤看法和“事故不會(huì)發(fā)生在自己身上”的僥幸心理，使大家時(shí)刻想安全、時(shí)刻要安全、時(shí)刻抓安全。

針對(duì)調(diào)車人員青工多、新工人多、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)不足的實(shí)際情況，加強(qiáng)調(diào)車組人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)日常調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的演練，規(guī)范和統(tǒng)一調(diào)車聯(lián)控用語(yǔ)，完善日常抽問(wèn)、考試制度，建立切合實(shí)際的獎(jiǎng)懲機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)調(diào)車組人員學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的積極性和熱情，夯實(shí)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，為安全生產(chǎn)提供保障。

強(qiáng)化班組管理逐級(jí)負(fù)責(zé)制，提高班組長(zhǎng)職業(yè)素養(yǎng)，以身作則，起好帶頭作用，杜絕“好人”主義，對(duì)調(diào)車作業(yè)中的違章違紀(jì)現(xiàn)象，要嚴(yán)肅處理，本著“嚴(yán)是愛、寬是害”的原則嚴(yán)格要求，要關(guān)心班組職工生活，及時(shí)化解情緒和矛盾，使調(diào)車組人員能安心工作；牢固樹立“安全是最大效益”的觀念，正確處理好安全與效益的關(guān)系，強(qiáng)化班組人員的互控、他控，從作業(yè)辦法上加強(qiáng)“三控”作用的發(fā)揮，從機(jī)制上保安全。

鐵路技術(shù)員個(gè)人工作述職報(bào)告篇二

20xx年x月至今，我進(jìn)入xx房地產(chǎn)開發(fā)有限公司擔(dān)任項(xiàng)目工程師，主管現(xiàn)場(chǎng)施工單位的管理工作。工作職能從一線施工轉(zhuǎn)化為對(duì)施工單位的工程管理。在施工現(xiàn)場(chǎng)管理過(guò)程中，作為土建專業(yè)工程師，積極主動(dòng)與其他專業(yè)工程師及設(shè)計(jì)、成本工程師相互溝通，對(duì)施工中的問(wèn)題盡量以最快的速度解決，并對(duì)可能產(chǎn)生的問(wèn)題提前做出的有效的預(yù)控措施。如今又是一年過(guò)去了，以下是我對(duì)今年的工作總結(jié)。

1、負(fù)責(zé)5#樓的土建施工監(jiān)督管理。5#樓交房時(shí)間緊，工作量大。通過(guò)積極督促施工單位優(yōu)化施工方案，加班加點(diǎn)，并積極協(xié)調(diào)各施工單位之間的相互關(guān)系，化解了施工中大量的問(wèn)題和矛盾，確保了于x月x日順利向小業(yè)主交房。但管理也存在不足之處，因趕工室內(nèi)地面空鼓和屋面滲水問(wèn)題較重，暴露了施工管理監(jiān)督不嚴(yán)的缺點(diǎn)。

2、負(fù)責(zé)6#樓的土建施工監(jiān)督管理。6#樓施工嚴(yán)格按照公司制定的進(jìn)度計(jì)劃，精心組織、嚴(yán)格管理，提前兩個(gè)月完成竣工前的施工工作，并對(duì)認(rèn)真進(jìn)行分戶驗(yàn)收，對(duì)于不符合要求的記錄在案，并且要求施工單位立即整改，整改過(guò)后進(jìn)行復(fù)查。于x月x日順利交房，交付后投訴和維修大大減少，受到了廣大業(yè)主的好評(píng)。

3、負(fù)責(zé)1#至6#樓的室外園林綠化工程的監(jiān)督管理。園林綠化關(guān)系著小區(qū)給人的整體印象，因此對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)都要嚴(yán)格把關(guān)，在保證質(zhì)量的前提下要求進(jìn)度，目前已完工驗(yàn)收。

4、負(fù)責(zé)7#樓的土建施工監(jiān)督管理，目前處于結(jié)構(gòu)施工期間，在每層的鋼筋驗(yàn)收當(dāng)中嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真復(fù)查鋼筋的規(guī)格和綁扎、模板的支護(hù)及外腳手架的防護(hù)，并督促施工單位做好各類臨邊防護(hù)，現(xiàn)已順利完成十四屋的結(jié)構(gòu)施工。

5、負(fù)責(zé)1#至6#樓的售后服務(wù)維修工作。自x月x日開始接手今后服務(wù)維修工作以來(lái)，與物業(yè)公司密切配合，及時(shí)組織施工單位維修，解決了業(yè)主投訴的各類質(zhì)量問(wèn)題，并得到了業(yè)主的好評(píng)。在售后服務(wù)維修工作當(dāng)中，最重要的是在接到投訴后對(duì)業(yè)主的服務(wù)態(tài)度要好，一定要先耐心地解釋，然后積極地安排施工單位組織維修，特別是督促施工單位維修人員按約定的.時(shí)間按時(shí)到場(chǎng)。目前主要問(wèn)題在于施工單位的維修速度還有些跟不上，還需要加強(qiáng)督促。在處理的各類質(zhì)量投訴當(dāng)中，水管漏水的問(wèn)題較多，且大部分是在裝修后發(fā)現(xiàn)，因此在施工過(guò)程當(dāng)中須加強(qiáng)隱避驗(yàn)收，防患于未然。另外就是一些細(xì)部處理要到位，在施工管理當(dāng)中須加強(qiáng)監(jiān)督。

6、負(fù)責(zé)xxa及10#樓的園林綠化工程，目前已按照預(yù)定的進(jìn)度計(jì)劃順利完成相應(yīng)的工程量，確保了順利開業(yè)和10#的交房任務(wù)。

在今年的施工管理當(dāng)中，雖然取得了一定的成績(jī)，但存在的問(wèn)題仍較多，在嚴(yán)抓質(zhì)量和進(jìn)度的過(guò)程中，忽略了安全文明施工，特別是要轉(zhuǎn)變管理思維，要做好預(yù)控工作，把問(wèn)題消滅于萌芽狀態(tài)。

鐵路技術(shù)員個(gè)人工作述職報(bào)告篇三

創(chuàng)新是民族進(jìn)步的靈魂，是我礦安全生產(chǎn)的不竭動(dòng)力。對(duì)于煤礦企業(yè)來(lái)說(shuō)，更是需要不斷進(jìn)行技術(shù)改革，積極探索煤礦新技術(shù)，源源不斷的為煤礦生產(chǎn)注入新的動(dòng)力。因此本人多次參與了本單位的技術(shù)創(chuàng)新工作，在本礦要求少投入、多產(chǎn)出的原則下取得了一定的成效，并多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新獲獎(jiǎng)。

掘進(jìn)和回采是煤礦生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，采掘并重、掘進(jìn)先行。煤礦的快速掘進(jìn)是煤礦高效穩(wěn)定的關(guān)鍵技術(shù)措施，采掘設(shè)備水平直接關(guān)系道煤礦的生產(chǎn)能力和安全。高效機(jī)械化掘進(jìn)技術(shù)與支護(hù)技術(shù)是保證礦井實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)高效的必要條件，隨著綜采工作面的'年產(chǎn)越高，巷道掘進(jìn)是煤礦高效集約化生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)。我根據(jù)地質(zhì)條件、巷道斷面、采區(qū)布置辦式以及采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)等進(jìn)行掘進(jìn)設(shè)備的布置。

本人每天都會(huì)詢問(wèn)機(jī)掘隊(duì)組、工程隊(duì)組和外委隊(duì)組每日的工程進(jìn)尺，及其每天二班的檢修情況，并認(rèn)真記錄了解詳細(xì)情況，遇到問(wèn)題時(shí)及時(shí)和區(qū)隊(duì)員工交流，第一時(shí)間將問(wèn)題解決。在月底，我會(huì)把機(jī)掘隊(duì)組的日檢、班檢、旬檢、值班記錄本和五檢記錄本認(rèn)真收起統(tǒng)計(jì)并且詳細(xì)分類，在統(tǒng)計(jì)的過(guò)程中，從中本人認(rèn)為收益頗多，也學(xué)習(xí)到了不少技術(shù)知識(shí)，能夠很好的將理論與實(shí)踐結(jié)合，提高自身的專業(yè)素養(yǎng)。

總之，在做好本單位相關(guān)的技術(shù)工作之外，仍加強(qiáng)本單位機(jī)電方面的有關(guān)工作。如要求本部門在機(jī)電設(shè)備的檢修和保養(yǎng)方面制定相應(yīng)規(guī)定，制作對(duì)應(yīng)的檢修圖表，要求檢修人員負(fù)責(zé)專屬機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行情況。

本人要加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)和機(jī)電的專業(yè)理論，定期深入現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，從而提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和在技術(shù)領(lǐng)域的造詣，全身心投入本礦技術(shù)工作的創(chuàng)新和改革，通過(guò)自己與部門之間的合作，為本礦提高煤炭產(chǎn)量，加強(qiáng)安全防護(hù)，使全體員工放心安心工作，營(yíng)造全礦上下良好的工作氛圍。

鐵路技術(shù)員個(gè)人工作述職報(bào)告篇四

由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作，我深知自己業(yè)務(wù)技能差，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)缺，于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，主動(dòng)利休班工夫到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)。平時(shí)，只要工作不忙，我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志。遇到線上重點(diǎn)施工，如我段開展的水害復(fù)舊施工、平改立施工、軌道衡施工等，我都利用休班工夫前往施工地點(diǎn)學(xué)習(xí)，并虛心向現(xiàn)場(chǎng)施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。在日常工作中，我還特別注意與消費(fèi)一線的同志玫通交流，虛心向他們請(qǐng)教業(yè)務(wù)方面的知識(shí)?！肮Ψ虿桓队行娜恕?，通過(guò)長(zhǎng)期堅(jiān)持努力，我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。

三年的工作經(jīng)驗(yàn)使我深化認(rèn)識(shí)到工作的重要性。所以，我時(shí)辰要求自己：不能出一點(diǎn)差錯(cuò)，不能漏報(bào)一條信息，不能漏通知一件事情。為了將工作干好，我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣，無(wú)論是交班會(huì)議上的要求，電話通知、匯報(bào)的各種信息，我都堅(jiān)持條條筆錄。在搜集沿線各單位上報(bào)的信息時(shí)，注意信息的完整性，不做簡(jiǎn)樸記錄，還要問(wèn)明白、了解明白現(xiàn)場(chǎng)的各方面相關(guān)狀況，為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在處理信息時(shí)，我要求自己不能只做一只傳話筒，要?jiǎng)幽X筋、想問(wèn)題，對(duì)于沿線上報(bào)的信息，我要進(jìn)行分析、綜合，能處理的及時(shí)進(jìn)行處理，不能處理的再向上級(jí)上報(bào)信息，并適時(shí)提出自己的想法和建議，方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策。一年來(lái)，我從未發(fā)生過(guò)漏報(bào)信息等情況。

我段的重點(diǎn)施工及其他單位在我段施工都較多這就需要我們隨時(shí)隨地與上級(jí)部門聯(lián)系積極為線上施工爭(zhēng)取更多的工夫、更大的`空間。為此我堅(jiān)持每晚、每早與部門加強(qiáng)聯(lián)系了解近期車流狀況提早提報(bào)施工計(jì)劃并根據(jù)近期車流狀況不失機(jī)遇地提出自己的建議努力爭(zhēng)取更長(zhǎng)的“天窗”工夫。今年我段的重點(diǎn)施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等由于與上級(jí)良好的協(xié)調(diào)與配合為每一項(xiàng)施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

我認(rèn)真領(lǐng)會(huì)會(huì)議精神積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗(yàn)結(jié)合我段實(shí)際進(jìn)行創(chuàng)新規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲(chǔ)存以備查;一方面主動(dòng)學(xué)習(xí)電腦知識(shí)采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、搜集。

雖然在工作中取得了肯定的成績(jī)，但是距一個(gè)優(yōu)秀的還有肯定的差距，我不存在很多需要改正的缺點(diǎn)和不足，例如，我缺乏現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致有時(shí)不能準(zhǔn)確了解現(xiàn)場(chǎng)情況，語(yǔ)言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高。

鐵路技術(shù)員個(gè)人工作述職報(bào)告篇五

我叫______，在____公司是一名技術(shù)員，同時(shí)擔(dān)任保護(hù)試驗(yàn)監(jiān)測(cè)隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)。我主要擔(dān)負(fù)著____公司各個(gè)變電運(yùn)行設(shè)備的檢修管理工作，____的發(fā)電機(jī)組進(jìn)行電氣試驗(yàn)、保護(hù)檢驗(yàn)等檢修工作，制定檢修工作的安全技術(shù)措施，合理安排檢修任務(wù);負(fù)責(zé)對(duì)保護(hù)試驗(yàn)監(jiān)測(cè)隊(duì)職工進(jìn)行安全、技術(shù)培訓(xùn)工作;積極深入現(xiàn)場(chǎng)，利用自己掌握的技術(shù)，解決實(shí)際問(wèn)題，并不斷推廣新思路和新技術(shù)。

一、嚴(yán)于律己，做好表率。

我現(xiàn)在是一名中國(guó)共產(chǎn)黨員，同時(shí)做為一名管技人員，在工作中，首先是對(duì)自己要求嚴(yán)，不允許職工辦的事，自己堅(jiān)決不干，為現(xiàn)場(chǎng)職工做好表率。在執(zhí)行貫徹規(guī)程措施上，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)對(duì)號(hào)，措施不對(duì)號(hào)的工作一項(xiàng)不干。對(duì)職工的違章行為和不規(guī)范行為堅(jiān)決制止。其次是考慮工作細(xì)，做到了統(tǒng)籌兼顧，即有安全教育方面又有具體地工作布置。工作做到有布置、有落實(shí)、有檢查。三是務(wù)實(shí)，通過(guò)每天堅(jiān)持學(xué)習(xí)，不斷提高了自己的理論水平、業(yè)務(wù)水平、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和個(gè)人素質(zhì)。四是工作扎實(shí)，工作不停留在表面上，不怕困難、求實(shí)見效，進(jìn)一步提高了自己的管理水平。

二、深入現(xiàn)場(chǎng)、扎實(shí)工作。

一年以來(lái)、我努力工作，認(rèn)真履行職責(zé)，從技術(shù)和管理水平上不斷提高自己，在各個(gè)方面都取得了較大成績(jī)。在班組中，我與工人師傅們同上同下，不分早晚，按照計(jì)劃努力完成檢修任務(wù)，遇到設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題積極到現(xiàn)場(chǎng)處理故障、排除隱患。我積極投入現(xiàn)場(chǎng)工作，組織安排試驗(yàn)方案，檢查安全技術(shù)措施，檢查試驗(yàn)接線的正確，分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，確保實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)確無(wú)誤，掌握設(shè)備實(shí)際運(yùn)行情況;學(xué)習(xí)電氣設(shè)備保護(hù)的原理，掌握微機(jī)綜保工作原理、二次線走向布置情況，對(duì)微機(jī)保護(hù)裝置進(jìn)行保護(hù)校驗(yàn)與維護(hù)。

二、第。

四、第六的好成績(jī)。

三、投身技改、永于創(chuàng)新。

在工作中，認(rèn)真向老同志學(xué)習(xí)，不斷提高自己，并且利用其他時(shí)間，學(xué)習(xí)更高新的知識(shí)，利用新知識(shí)，更好的解決實(shí)際問(wèn)題。積極參與到電廠給水系統(tǒng)的改造工作中去，基本掌握了發(fā)電廠的給水自動(dòng)控制系統(tǒng);學(xué)習(xí)了變電站錄波裝置的工作原理及對(duì)故障錄波波形的分析，調(diào)試好了____變電站的故障錄波裝置，通過(guò)對(duì)這些電氣量的分析、比較，可以更加細(xì)致了解事故情況，判斷保護(hù)是否正確動(dòng)作，有利于提高電力系統(tǒng)安全運(yùn)行水平;在____1#機(jī)大修期間，為了保證發(fā)電機(jī)保護(hù)裝置校驗(yàn)的準(zhǔn)確可靠，我同班組成員經(jīng)過(guò)研究，最終研究出了發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子接地保護(hù)的校驗(yàn)方法，準(zhǔn)確獲得了試驗(yàn)數(shù)據(jù)，順利的完成了發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子接地保護(hù)校驗(yàn)工作;在電纜交流耐壓試驗(yàn)中，根據(jù)電纜長(zhǎng)度電壓等級(jí)的不同，將電抗器由傳統(tǒng)的串聯(lián)方式改為并聯(lián)方式或串并聯(lián)方式，很好的解決了電纜線路長(zhǎng)，試驗(yàn)變壓器容量不足，升壓困難的問(wèn)題。

四、缺點(diǎn)與不足。

通過(guò)這一年的工作生活，從中積累了經(jīng)驗(yàn)，但還存在很多不足之處。例如，遇到的問(wèn)題少，在很多方面技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)都不足，處理問(wèn)題就不能做到得心應(yīng)手。在以后的工作中，一定要堅(jiān)持多跑現(xiàn)場(chǎng)，敢于發(fā)現(xiàn)、解決和處理問(wèn)題，虛心向經(jīng)驗(yàn)豐富的老工人學(xué)習(xí);認(rèn)真學(xué)習(xí)管理方式和方法，使自己在今后的生產(chǎn)組織中，能夠更好的完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)工作和任務(wù)，使自己更加成熟。新的一年我將與全體員工一道，迎接新的挑戰(zhàn)，經(jīng)受新的考驗(yàn)，努力確保電網(wǎng)安全運(yùn)行。

鐵路技術(shù)員個(gè)人工作述職報(bào)告篇六

1、負(fù)責(zé)5#樓的土建施工監(jiān)督管理。5#樓交房時(shí)間緊，工作量大。通過(guò)積極督促施工單位優(yōu)化施工方案，加班加點(diǎn)，并積極協(xié)調(diào)各施工單位之間的相互關(guān)系，化解了施工中大量的問(wèn)題和矛盾，確保了于x月x日順利向小業(yè)主交房。但管理也存在不足之處，因趕工室內(nèi)地面空鼓和屋面滲水問(wèn)題較重，暴露了施工管理監(jiān)督不嚴(yán)的缺點(diǎn)。

2、負(fù)責(zé)6#樓的土建施工監(jiān)督管理。6#樓施工嚴(yán)格按照公司制定的進(jìn)度計(jì)劃，精心組織、嚴(yán)格管理，提前兩個(gè)月完成竣工前的施工工作，并對(duì)認(rèn)真進(jìn)行分戶驗(yàn)收，對(duì)于不符合要求的記錄在案，并且要求施工單位立即整改，整改過(guò)后進(jìn)行復(fù)查。于x月x日順利交房，交付后投訴和維修大大減少，受到了廣大業(yè)主的好評(píng)。

3、負(fù)責(zé)1#至6#樓的室外園林綠化工程的監(jiān)督管理。園林綠化關(guān)系著小區(qū)給人的整體印象，因此對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)都要嚴(yán)格把關(guān)，在保證質(zhì)量的前提下要求進(jìn)度，目前已完工驗(yàn)收。

4、負(fù)責(zé)7#樓的土建施工監(jiān)督管理，目前處于結(jié)構(gòu)施工期間，在每層的鋼筋驗(yàn)收當(dāng)中嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真復(fù)查鋼筋的規(guī)格和綁扎、模板的支護(hù)及外腳手架的防護(hù)，并督促施工單位做好各類臨邊防護(hù)，現(xiàn)已順利完成十四屋的結(jié)構(gòu)施工。

5、負(fù)責(zé)1#至6#樓的售后服務(wù)維修工作。自x月x日開始接手今后服務(wù)維修工作以來(lái)，與物業(yè)公司密切配合，及時(shí)組織施工單位維修，解決了業(yè)主投訴的`各類質(zhì)量問(wèn)題，并得到了業(yè)主的好評(píng)。在售后服務(wù)維修工作當(dāng)中，最重要的是在接到投訴后對(duì)業(yè)主的服務(wù)態(tài)度要好，一定要先耐心地解釋，然后積極地安排施工單位組織維修，特別是督促施工單位維修人員按約定的時(shí)間按時(shí)到場(chǎng)。目前主要問(wèn)題在于施工單位的維修速度還有些跟不上，還需要加強(qiáng)督促。在處理的各類質(zhì)量投訴當(dāng)中，水管漏水的問(wèn)題較多，且大部分是在裝修后發(fā)現(xiàn)，因此在施工過(guò)程當(dāng)中須加強(qiáng)隱避驗(yàn)收，防患于未然。另外就是一些細(xì)部處理要到位，在施工管理當(dāng)中須加強(qiáng)監(jiān)督。

6、負(fù)責(zé)xxa及10#樓的園林綠化工程，目前已按照預(yù)定的進(jìn)度計(jì)劃順利完成相應(yīng)的工程量，確保了順利開業(yè)和10#的交房任務(wù)。

在今年的施工管理當(dāng)中，雖然取得了一定的成績(jī)，但存在的問(wèn)題仍較多，在嚴(yán)抓質(zhì)量和進(jìn)度的過(guò)程中，忽略了安全文明施工，特別是要轉(zhuǎn)變管理思維，要做好預(yù)控工作，把問(wèn)題消滅于萌芽狀態(tài)。

鐵路技術(shù)員個(gè)人工作述職報(bào)告篇七

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事:。

大家好!

在過(guò)去的xxxx年里，我堅(jiān)持加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，努力提高技能水平，遵紀(jì)守法，努力工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助下，思想、學(xué)習(xí)和工作等方面取得了新的進(jìn)步。我的述職報(bào)告如下:。

至四分公司事業(yè)一部工作已將近8年時(shí)間，在這幾年中我通過(guò)多學(xué)習(xí)、多請(qǐng)教、多動(dòng)腦，以及踏實(shí)勤懇、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，從起初的各方面工作較生疏到現(xiàn)在對(duì)工程施工較為熟悉，得到了各方面的肯定、好評(píng)。在領(lǐng)導(dǎo)的指引下，同事的幫助下，我的技術(shù)和能力取得了的小小進(jìn)步。在今后的工作中我會(huì)揚(yáng)長(zhǎng)避短，繼續(xù)學(xué)習(xí)，不怕苦不怕累，鉆研技能，即使遇到了挫折，也不灰心喪氣，喪失斗志;工作中出現(xiàn)了錯(cuò)誤，要勇于承認(rèn)，敢于承擔(dān)，汲取教訓(xùn)，改過(guò)自新。四分公司事業(yè)一部的主要工作是負(fù)責(zé)通訊設(shè)備的安裝與調(diào)測(cè)。在工程施工的'過(guò)程中，事先做好準(zhǔn)備工作，與客戶及時(shí)溝通。在團(tuán)體工作中，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作，合理安排，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。繼續(xù)完善技能，學(xué)習(xí)與硬件有關(guān)的通信知識(shí)，爭(zhēng)取利用所學(xué)知識(shí)為事業(yè)一部的項(xiàng)目開發(fā)貢獻(xiàn)力量。本人能以工作為重，在各項(xiàng)任務(wù)和活動(dòng)中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合。

通過(guò)幾年的工作實(shí)踐，我積累了一定的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，歷練了我對(duì)事業(yè)的忠誠(chéng)。一方面在自學(xué)中提升了自己的專業(yè)。加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，在事業(yè)一部工作期間，還參加了我部組織的施工技能培訓(xùn)班、中興公司和華為公司組織的相關(guān)通訊知識(shí)講座學(xué)習(xí)等。平時(shí)注重收集業(yè)務(wù)資料，從報(bào)刊、雜志、網(wǎng)絡(luò)上學(xué)習(xí)有關(guān)的資料，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事們請(qǐng)教，在工作中不斷地摸索、創(chuàng)新，積累工作經(jīng)驗(yàn)。另一方面，積極參加由工會(huì)組織的各項(xiàng)文藝活動(dòng)，活動(dòng)期間也得到了各方面的肯定、好評(píng)，并且在xxxx年度工會(huì)工作只中發(fā)揮了積極作用，被評(píng)為工會(huì)活動(dòng)積極分子。

在實(shí)踐歷練中，我深知作為一名合格的工程施工人員，不僅要有較強(qiáng)的政治素質(zhì)、過(guò)硬的工作能力，而且要有積極健康的心態(tài)、良好的品德和品格。做事必須先學(xué)會(huì)做人。參加工作后，我時(shí)常告誡自己:對(duì)做人要忠誠(chéng)、做人要重德、為人要坦蕩、待人要誠(chéng)懇、處事要謹(jǐn)慎、工作要勤奮。并把忠于、勤于自己的事業(yè)化作不懈追求的實(shí)際行動(dòng)。通過(guò)幾年的磨練，我真切的感受到工作確實(shí)是一個(gè)鍛煉和提高綜合素質(zhì)的崗位，也是一個(gè)干事的崗位。真正做好這項(xiàng)工作，必須付出艱辛的努力。俗話說(shuō)“板凳坐得十年冷，文章不寫半句空”，做人、做文如此，做事、做管理工作更是這樣。由于對(duì)通信工程有著濃厚的興趣和熱情，積極努力完善理論水平和組織、管理、協(xié)調(diào)能力，讓各項(xiàng)能力充分提高。

回顧一年來(lái)的工作，雖然我取得了一點(diǎn)成績(jī)，但捫心自問(wèn)，我也存在一些不足之處。一是工作的預(yù)見性還不夠。二是創(chuàng)新能力不是很強(qiáng)。三是在加強(qiáng)聯(lián)系方面還做得比較欠缺?？傄詾樽约鹤鳛橐粋€(gè)技術(shù)員，在工作職責(zé)范圍內(nèi)，應(yīng)力爭(zhēng)做到不越權(quán)、不越位，只想干好領(lǐng)導(dǎo)交給的事項(xiàng)便夠了。這些，雖然不是什么原則性問(wèn)題，但也是想干事、干好事的一大忌諱，都有待于自己在今后的工作中加以克服、解決。

鐵路技術(shù)員個(gè)人工作述職報(bào)告篇八

20xx年x月，在有關(guān)部門的帶領(lǐng)下，我隨隊(duì)到xx市防爆設(shè)備廠進(jìn)行了考察和學(xué)習(xí)，掌握了新型設(shè)備的新技術(shù)、新工藝，并積極地和同行探討與交流。隨后邀請(qǐng)了該廠家與xx電氣的相關(guān)技術(shù)人員來(lái)到我礦，為供電職工進(jìn)行電氣設(shè)備的應(yīng)用與維護(hù)培訓(xùn)，為我們相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，解決了不少的技術(shù)難題。我把平時(shí)工作中遇到的有關(guān)問(wèn)題記錄下來(lái)，向供電車間老師傅們求教，直至弄明白為止。每當(dāng)廠家相關(guān)技術(shù)人員來(lái)礦解決設(shè)備大的故障時(shí)，我更積極向他們進(jìn)行請(qǐng)教。在不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設(shè)備的應(yīng)用，提高了自己的業(yè)務(wù)水平。

二、合理供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)，科學(xué)編制技術(shù)措施。

在分管供電科長(zhǎng)的指導(dǎo)下，我逐漸進(jìn)行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)。由于對(duì)工作面及其機(jī)械設(shè)備不熟悉，為合理的布置高低壓電纜線路的走向，我經(jīng)常跑現(xiàn)場(chǎng)，測(cè)量距離，科學(xué)整定計(jì)算，合理選擇電氣設(shè)備和電纜型號(hào)，不僅滿足實(shí)際需要，還能節(jié)省不少人力物力。我先后為井下xx等采煤工作面的供電系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。我本著“一工程一措施”的原則，除了固定每月兩次的高低壓電氣設(shè)備檢修，還有敷設(shè)或回收高壓電纜、設(shè)備安裝、標(biāo)準(zhǔn)化工作等工程，我都要提前編制施工安全技術(shù)措施，嚴(yán)謹(jǐn)組織、科學(xué)編制，使安全技術(shù)措施具有科學(xué)性和可操作性。經(jīng)過(guò)有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的審批后，在施工前傳達(dá)給每位施工人員并簽字，嚴(yán)格措施的兌現(xiàn)，令措施真正地起到了防范在前、全過(guò)程監(jiān)督指導(dǎo)的作用。另外，我還協(xié)助車間主任做好設(shè)備檢修計(jì)劃、材料計(jì)劃，并對(duì)出現(xiàn)的機(jī)電事故提出安全防范技術(shù)措施。

三、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，工作任務(wù)顯成效。

為貫徹落實(shí)礦下達(dá)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，針對(duì)供電班組對(duì)井下主要巷道及變電所的電纜按標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行整理吊掛的情況，提出合理化建議，并制定科學(xué)的安全施工技術(shù)措施。20xx年我主要參加完成了以下幾項(xiàng)大的工程：

采區(qū)上部變電所安裝及其供電線路的敷設(shè)；皮帶暗斜井皮帶電控系統(tǒng)安裝。

采區(qū)變頻絞車電控、信號(hào)系統(tǒng)的安裝。

井下8171、7198、7196等采煤工作面的供電系統(tǒng)安裝。

750掘進(jìn)面大型綜掘機(jī)供電系統(tǒng)安裝；-750行車間供電安裝及掘進(jìn)隊(duì)供電系統(tǒng)改造。

主井變電所更換變壓器等。

通過(guò)參加這些大型工程，我一邊指導(dǎo)技術(shù)上的工作一邊再進(jìn)一步學(xué)習(xí)，積累為以后更好的做好供電工作奠定了基礎(chǔ)。

四、做好本職工作，提高職工技能水平。

在日常工作中，我針對(duì)井上、下高低壓供電系統(tǒng)有變動(dòng)的地方及時(shí)對(duì)供電系統(tǒng)圖進(jìn)行修改，可以隨時(shí)了解各變電所所帶負(fù)荷，并負(fù)責(zé)對(duì)井下遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù)。同時(shí)，我對(duì)礦井的高壓繼電保護(hù)裝置的整定參數(shù)進(jìn)行了重新計(jì)算和對(duì)井下高低壓電纜統(tǒng)計(jì)。在系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，不定期地組織電工進(jìn)行技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新技術(shù)，提高理論文化水平和業(yè)務(wù)操作技能，并經(jīng)常組織各項(xiàng)技能比武，積極開展“qc小組”和“手指口述操作法”等活動(dòng)，通過(guò)這些培訓(xùn)活動(dòng)，不斷提高車間電工的業(yè)務(wù)水平和處理開關(guān)故障的能力，大大縮短了處理事故的時(shí)間，有力保障了全礦的安全供電。

鐵路技術(shù)員個(gè)人工作述職報(bào)告篇九

首先，感謝馬家田煤礦領(lǐng)導(dǎo)3個(gè)月來(lái)對(duì)我工作的關(guān)心指導(dǎo)，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及職工同志們對(duì)我工作的支持和幫助。時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼我3個(gè)月的試用期即將結(jié)束。在此之際，總結(jié)一下在這三個(gè)月中我做了哪些工作？工作中收獲了那些成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)？其中還有那些缺點(diǎn)和不足?這樣也能更好地做好今后的工作。繼續(xù)保持自己的長(zhǎng)處，克服自己的弱點(diǎn)，逐步提高自己的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力，配合煤礦的發(fā)展步伐。

我于20xx年6月晉升為總工辦副主任已有上個(gè)月之久，我時(shí)刻把采掘技術(shù)工作的主旨牢記于心，認(rèn)真運(yùn)用采掘理論及有關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，分析煤礦井上、井下的實(shí)際情況，通過(guò)平時(shí)進(jìn)行的實(shí)踐操作，是我熟練地掌握了煤礦采掘工作中的一些更深層次的知識(shí)和技能。在我礦總工辦，我任總工辦副主任，主要負(fù)責(zé)全礦井上下采掘相關(guān)技術(shù)措施的編制工作。因煤礦技術(shù)工作不是單單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思完成的，只有靠所有人員的合著和團(tuán)結(jié)才能讓工作快速而高效的完成，所以各項(xiàng)工作必須緊密配合，這就要求采掘人員在工作中一定要認(rèn)真負(fù)責(zé)、細(xì)心謹(jǐn)慎，必須為下一步工作打下良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將三個(gè)月來(lái)的工作簡(jiǎn)要述職如下。

剛晉升為總工辦副主任時(shí)，感覺壓力很大，但我沒(méi)有退縮，沒(méi)有任何畏難情緒，而是知難而進(jìn)，秉著一個(gè)負(fù)責(zé)任的態(tài)度認(rèn)真了解各施工井巷工程的進(jìn)展情況，整理和更新了相關(guān)井巷的進(jìn)尺情況及各種比例的工程平面圖?？炭嚆@研和鞏固本專業(yè)理論知識(shí)，積極深入到井下工作面操作，積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)每次編寫規(guī)程措施工作有了更大的幫助，切實(shí)做到編寫各種規(guī)程措施達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求。做了大量的技術(shù)準(zhǔn)備工作。

隨著社會(huì)不斷的發(fā)展，知識(shí)不斷更新，礦山采掘也出現(xiàn)了新的技術(shù)、新工藝、新材料，作為一名技術(shù)工作者，如果不及時(shí)學(xué)習(xí)、補(bǔ)充、將不能適應(yīng)社會(huì)和企業(yè)的發(fā)展需要。我利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)礦井巷道布置設(shè)計(jì)，并會(huì)熟練操作全站儀，cad電子版圖紙、cad多圖層復(fù)合圖紙的制作，抽時(shí)間與地質(zhì)采礦的同行們相互學(xué)習(xí)相互進(jìn)步，使自己的業(yè)務(wù)水平有上了一個(gè)新臺(tái)階。

測(cè)量工作是一項(xiàng)頭腦靈活反應(yīng)機(jī)智、腿勤腳勤的'活兒。另外，上文也說(shuō)道它也是一項(xiàng)靠團(tuán)體共同努力才能完成的工作。但就我們測(cè)量隊(duì)伍的實(shí)際而言，成手技術(shù)員的比率非常小，故而在某種程度上也就大大降低了工作效率，測(cè)量工作看似簡(jiǎn)單粗糙，其實(shí)學(xué)問(wèn)很多。所以在這種情況下，實(shí)際工作中除了我個(gè)人能力的提高外，還針對(duì)未來(lái)的小組成員的個(gè)人能力及學(xué)習(xí)時(shí)間的長(zhǎng)短制定了不同的計(jì)劃，進(jìn)行嚴(yán)格的訓(xùn)練，培養(yǎng)他們?cè)诠ぷ髦行⌒闹?jǐn)慎、測(cè)量結(jié)果真實(shí)可靠，必須嚴(yán)格按照測(cè)量技術(shù)的基本要求進(jìn)行各項(xiàng)工作習(xí)慣。讓從我們手里出來(lái)的數(shù)據(jù)必須有一定的真實(shí)性準(zhǔn)確性和代表性。通過(guò)實(shí)際的測(cè)量學(xué)習(xí)，讓成員們學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對(duì)實(shí)驗(yàn)儀器的操作更加熟練，學(xué)會(huì)了各種比例工程平面圖的繪制和經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀的使用等課堂上無(wú)法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手、動(dòng)腦和繪圖的能力，同時(shí)也拓展了與地質(zhì)和采礦專業(yè)的合作能力。

測(cè)量工作除了外業(yè)的井下及露天測(cè)量，還包括了內(nèi)業(yè)圖紙的制曬方面。所以，我們?cè)谕瓿梢巴獾臏y(cè)量工作后就是根據(jù)地質(zhì)和采礦的需求提交各比例1：10001：5001：200的圖紙、數(shù)據(jù)資料。為了更好的指揮指導(dǎo)生產(chǎn)，還做了cad電子版測(cè)量采掘工程平面圖紙。比例1：20xx和1：10001：5001：200。另外，在每月的月底采場(chǎng)驗(yàn)收后，根據(jù)驗(yàn)收數(shù)據(jù)繪制平面圖并切制了剖面圖，還做了計(jì)算圖及投影圖1：200，為以后的工作打下了一個(gè)很好的基礎(chǔ)。我們針對(duì)地質(zhì)做的各中段開拓設(shè)計(jì)平面圖，進(jìn)行實(shí)際采掘工程作對(duì)比施工，達(dá)到實(shí)際與施工相符的目的。我們不僅各自作圖紙，整理測(cè)量數(shù)據(jù)資料，還將資料和圖紙全部整理歸檔備份，備以后工作中查閱。

1、在工作中自使至終注重工程質(zhì)量管理，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。在半年的工作中始終如一地按照工程設(shè)計(jì)圖所規(guī)定的規(guī)格要求來(lái)嚴(yán)格檢查自己所負(fù)責(zé)的工程項(xiàng)目，做到精心設(shè)計(jì)施工之序、精心指導(dǎo)施工作業(yè)，保質(zhì)保量地完成指定工程任務(wù)，貫通工程準(zhǔn)確無(wú)誤。例如，協(xié)同中介公司做的地界勘測(cè)都是按照這一方法做的。

2、重點(diǎn)工程重點(diǎn)管理。在煤礦各位領(lǐng)導(dǎo)的直接引領(lǐng)下，在自己的日常工作中，始終抓住重點(diǎn)工程不放松，做到重點(diǎn)突出，目標(biāo)明確。如9月份由于煤礦驗(yàn)收隱患整改要求在短時(shí)間內(nèi)為絞車房打一顆獨(dú)立回風(fēng)巷，由于工期短，工作難度大等原因，但我們是把它作為重點(diǎn)工程來(lái)組織生產(chǎn)的，做到天天跟進(jìn)的原則，經(jīng)過(guò)和施工人員的共同努力，最終滿足了施工要求。

3、服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮。是我們作好工作的根本保證。在過(guò)去的半年里，我認(rèn)識(shí)到，只要反映領(lǐng)導(dǎo)的意圖，認(rèn)真按照領(lǐng)導(dǎo)的指示去完成各項(xiàng)任務(wù)，我們的工作見成效就快，完成的就好。再一點(diǎn)就是在指導(dǎo)施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)市匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，以求得領(lǐng)導(dǎo)的幫助，這也是我們做好工作的根本保證。

由于我們煤礦在我參加工作以來(lái)一直處于驗(yàn)收過(guò)程中，所以參加的井下實(shí)踐工作少之又少，這導(dǎo)致對(duì)很多實(shí)際工作還不夠熟練或掌握；對(duì)很多煤礦安全知識(shí)掌握不夠，這導(dǎo)致編制很多規(guī)程、措施時(shí)總是出現(xiàn)這樣那樣的漏洞，多虧各位領(lǐng)導(dǎo)及同仁的指出得以及時(shí)改正；對(duì)測(cè)量?jī)x器的操作還不夠熟練，這導(dǎo)致進(jìn)行井下測(cè)量時(shí)速度慢這些都是以后工作中需要提高的地方。

以上是我半年多以來(lái)的工作情況，通過(guò)自己所掌握的理論知識(shí)，再結(jié)合實(shí)際工作，加上自己的思考和分析，在專業(yè)上有了很大的收獲和進(jìn)步，工作中也取得了一定的成績(jī)，但也存在很多有待提高的問(wèn)題，這些問(wèn)題將會(huì)成為我學(xué)習(xí)的動(dòng)力和經(jīng)驗(yàn)的積累，我將不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，把自己的工作做的更好，無(wú)論是成績(jī)還是不足，我都會(huì)認(rèn)真去對(duì)待，去學(xué)習(xí)、去掌握，在以后的工作中，把好的方面繼續(xù)下去，把不足之處彌補(bǔ)回來(lái)。我會(huì)把握好每一次機(jī)會(huì)，也懇請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)給予成績(jī)的肯定，不足之處的指導(dǎo)與批評(píng)。在今后的工作中我會(huì)更加努力學(xué)習(xí)新的知識(shí)，做好每一步工作。

半年過(guò)去了，暫新的一頁(yè)已經(jīng)翻開，在新的起點(diǎn)上，我依然會(huì)用積極飽滿的熱情去工作、去學(xué)習(xí)，盡快掌握現(xiàn)代礦山需要的新知識(shí)，以適應(yīng)現(xiàn)代礦山對(duì)我們工程技術(shù)人員所提出來(lái)的要求正確認(rèn)識(shí)個(gè)人與煤礦的關(guān)系，以煤礦為主，做到行動(dòng)一至、表里如一。我需要學(xué)習(xí)和掌握的知識(shí)還很多，為以后更好的工作，我會(huì)更加努力跟上時(shí)代發(fā)展的步伐，為以后礦山發(fā)展，添磚加瓦，貢獻(xiàn)一份力量。認(rèn)真學(xué)習(xí)煤礦相關(guān)的規(guī)程措施，明確什么可以做，什么不可以做。

參加工作以來(lái)，我始終不忘“活到老、學(xué)到老”的精神，先后多次學(xué)習(xí)了各采煤及掘進(jìn)工作面的作業(yè)規(guī)程，了解并熟悉了各種作業(yè)的工藝流程。通過(guò)對(duì)各類針對(duì)性強(qiáng)的安全措施的學(xué)習(xí)，初步了解了在特定作業(yè)過(guò)程中容易引發(fā)事故而值得高度重視的環(huán)節(jié)。通過(guò)對(duì)我礦《崗位5工種安全技術(shù)操作規(guī)程》的編制，也對(duì)部分工種的作業(yè)內(nèi)容及責(zé)任有了初步的認(rèn)識(shí)，比如安檢員、瓦檢員、爆破工、檢身工等等。當(dāng)然，煤礦“三大規(guī)程”之一的《煤礦安全規(guī)程》，作為煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)的準(zhǔn)繩、衡量標(biāo)準(zhǔn)，我更不敢絲毫的懈怠，經(jīng)常學(xué)習(xí)熟悉掌握，努力為今后工作的開展提供強(qiáng)有力的依據(jù)。在“三大規(guī)程”的學(xué)習(xí)之余，我仍就密切關(guān)注國(guó)家、省及其他各大安全相關(guān)網(wǎng)站，及時(shí)了解掌握相關(guān)法律、法規(guī)的頒布與煤炭行業(yè)動(dòng)態(tài)，不斷開拓自己的視野。

再次感謝趙總及礦上的各位領(lǐng)的悉心教導(dǎo)和培養(yǎng)，我將以更加飽滿的工作熱情回報(bào)你們！

鐵路技術(shù)員個(gè)人工作述職報(bào)告篇十

自20xx年7月份貴州工業(yè)大學(xué)畢業(yè)后招聘到貴州能發(fā)電力燃料開發(fā)有限公司，分配到林華公司工作。由于本人大學(xué)專業(yè)是巖土工程，對(duì)礦井工程的采、掘、機(jī)、運(yùn)、通知之甚少，來(lái)到林華后，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及煤礦前輩們的孜孜教導(dǎo)下積極學(xué)習(xí)煤礦知識(shí)，對(duì)煤礦的認(rèn)識(shí)從無(wú)到有，到目前的能夠獨(dú)立承擔(dān)一方面的礦井建設(shè)管理任務(wù)。在學(xué)習(xí)煤礦知識(shí)的過(guò)程和在煤礦工作的過(guò)程中，使我對(duì)煤礦有了更深刻的認(rèn)識(shí)，也對(duì)煤礦產(chǎn)生了較濃厚的興趣。

20xx年7月份分配到林華公司以后，首先在當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)部即二采區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，在煤礦老師傅們的帶領(lǐng)下，深入一線工作面學(xué)習(xí)，不恥下問(wèn)，并不斷思考，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)也為煤礦建設(shè)提供了些針對(duì)性的建議。同時(shí)也真正的認(rèn)識(shí)到要立足煤礦建設(shè)，不光需要學(xué)習(xí)全面的煤礦技術(shù)能力，而且更需要學(xué)習(xí)煤礦的安全知識(shí)，安全才是煤礦的生命。

20xx年9月份，調(diào)到林華公司工程部工作，從此正式步入了煤礦建設(shè)管理工作，在此期間通過(guò)自己對(duì)cad繪圖程序比較熟悉的特長(zhǎng)，為礦井完善了當(dāng)時(shí)斷檔的礦井圖紙資料并通過(guò)電子文檔的形式保存到現(xiàn)在，同時(shí)也學(xué)習(xí)到了大量的煤礦設(shè)計(jì)知識(shí)，為今后的基本建設(shè)管理工作提供了有力保障，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和前輩的認(rèn)可。20xx年初，在公司領(lǐng)導(dǎo)的信任和同事的推薦下，本人開始獨(dú)立承擔(dān)副立井施工區(qū)域的現(xiàn)場(chǎng)代表任務(wù)，此期間，我感到這項(xiàng)任務(wù)是公司領(lǐng)導(dǎo)的信任，也是公司對(duì)我的考驗(yàn)，更是提高自己專業(yè)知識(shí)難得的機(jī)會(huì)。這使我不光學(xué)習(xí)到了工程管理的知識(shí)，更重要的是學(xué)習(xí)到了如何做人的道理。經(jīng)常深入井下現(xiàn)場(chǎng)參與解決工程施工方面的難題，嚴(yán)格按照合同做好工程進(jìn)度控制、工程質(zhì)量控制，嚴(yán)把工程簽證關(guān)，盡一切努力做好簽證的真實(shí)性和公平性，為礦井建設(shè)的投資控制盡職盡責(zé)。

20xx年7月，開始任工程部副主任一職，我相信這是公司給予我展示才華更寬闊的舞臺(tái)，從此我更嚴(yán)格的要求自己，以身作則，更積極的學(xué)習(xí)煤礦安全知識(shí)和更先進(jìn)的煤礦技術(shù)知識(shí)。我想，一個(gè)團(tuán)隊(duì)是否能最大化的發(fā)揮它的`作用，首先是看這個(gè)團(tuán)隊(duì)是否足夠團(tuán)結(jié)，團(tuán)隊(duì)的帶領(lǐng)者是否有足夠的凝聚力和以身作則的控制能力。

20xx年5月份，由于林華公司聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)工作的需要成立了“林華公司聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)資料組”，專門負(fù)責(zé)收集整理礦井聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)前期以及試運(yùn)轉(zhuǎn)期間的各類工程資料。本人有幸被選入公司資料組，負(fù)責(zé)林華公司二采區(qū)自營(yíng)工程竣工資料收集整理以及礦井聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)備案、上報(bào)資料收集整理工作。自成立林華公司聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)資料組以來(lái)，本人負(fù)責(zé)和參與完成了以下資料整理工作：

2、礦井聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)上報(bào)資料共8套48冊(cè)資料的收集整理以及編輯工作完成；

3、礦井聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)備案資料共54冊(cè)資料的收集整理以及編輯工作完成；

林華公司月度計(jì)劃編排及上報(bào)工作。

5、20xx年林華礦建工程臺(tái)帳的整理收集及編輯工作完成；

6、配合總工程師參與了林華公司20xx年以及長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃的編排工作；

7、林華公司聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)共400張藍(lán)圖以及制度匯編共120套資料的整理和印刷出版工作完成。

在參與以上資料匯編過(guò)程中，本人堅(jiān)持實(shí)事求是、認(rèn)真細(xì)致的原則，增加了不少的人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)礦井從立項(xiàng)審批到聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)的整個(gè)過(guò)程有了充分的了解。

當(dāng)然，本人在工作中雖然有一些微不足道的成績(jī)，但也更有不足之處。首先沒(méi)有足夠的專業(yè)的煤礦技術(shù)知識(shí)，我知道對(duì)于一個(gè)煤礦建設(shè)者來(lái)說(shuō)是比較致命的，所以我一定要把握住每個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，更認(rèn)真積極的學(xué)習(xí)全面的煤礦技術(shù)，特別是要加強(qiáng)學(xué)習(xí)一通三防和煤礦瓦斯治理等方面的知識(shí)；其次是對(duì)煤礦安全知識(shí)方面的認(rèn)識(shí)比較欠缺，為能彌補(bǔ)這方面的知識(shí)，在今后的工作中，我要更積極的學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》等專業(yè)書籍，并能在現(xiàn)場(chǎng)施工中防患于未然；最后，我將更積極的學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)管理知識(shí)，不斷提高自己的管理水平，盡自己所能為林華建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。

以上所述如有不當(dāng)之處，請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)及同事給予批評(píng)指正。

鐵路技術(shù)員個(gè)人工作述職報(bào)告篇十一

總結(jié)。

工作中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚(yáng)長(zhǎng)避短，更好的做好本職工作。

我是20xx年6月本科畢業(yè)，7月份參加工作！從七月份至今一向在a項(xiàng)目部擔(dān)任土建技術(shù)員的工作。透過(guò)這工程的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐工作的鍛煉和學(xué)習(xí)，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的熱心幫忙下，我的工作有了快速的提升，我正向著成為一名合格的土建技術(shù)員快步邁進(jìn)。在此感謝公司對(duì)我的信任及同事們的支持，透過(guò)團(tuán)隊(duì)的共同努力，摸索出了必須的工作經(jīng)驗(yàn)，在此對(duì)半年來(lái)的工作狀況進(jìn)行個(gè)人工作總結(jié)，請(qǐng)給位領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)與糾正：

一、工作思想。

在這半年的實(shí)踐工作中，我從過(guò)去在學(xué)校時(shí)的只會(huì)紙上談兵到此刻的實(shí)際操作思想上有了巨大的轉(zhuǎn)變。施工現(xiàn)場(chǎng)是我們的主戰(zhàn)場(chǎng)，工程做得好不好，全在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)。工程是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，投入超多的人力物力進(jìn)行建設(shè)，合理組織施工才能保證施工進(jìn)度。“安全第一，警鐘長(zhǎng)鳴”的思想一向貫徹在我的整個(gè)工作中！

二、崗位職責(zé)。

1、在主管工程師的領(lǐng)導(dǎo)下開展各項(xiàng)技術(shù)工作。

2、負(fù)責(zé)初審施工單位報(bào)來(lái)的施工組織設(shè)計(jì)，施工過(guò)程中配合監(jiān)理全面負(fù)責(zé)有關(guān)工程的施工檢查驗(yàn)收，直到竣工驗(yàn)收合格交付使用。

3、掌握熟悉施工圖紙、施工規(guī)范和質(zhì)量檢查驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)工程進(jìn)度，安全消防等禮貌施工的檢查監(jiān)督。

4、及時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理發(fā)現(xiàn)不按圖紙施工、不按規(guī)范施工的行為，若現(xiàn)場(chǎng)糾正無(wú)效，配合監(jiān)理發(fā)停工整頓單，并報(bào)總工程師。

5、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全保障設(shè)施、措施及施工中人員、機(jī)械設(shè)備的安全狀況予以監(jiān)督，并及時(shí)提出整改意見。

三、

具體工作。

我主要和其他的幾名技術(shù)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的工程技術(shù)管理，根據(jù)工程進(jìn)度合理安排穿插進(jìn)行放線、驗(yàn)?zāi)：弯摻畹臋z驗(yàn)等技術(shù)工作！作為技術(shù)員要做到對(duì)本工程圖紙的熟練掌握，在各工種施工前進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)交底，在一些易錯(cuò)的地方除了交底以外還要時(shí)時(shí)監(jiān)控！我個(gè)人終結(jié)的要做到“前、中、后”，本項(xiàng)工作開展前先期提醒班組長(zhǎng)工作重點(diǎn)，在展開大規(guī)模施工的過(guò)程中也要多次監(jiān)督，施工基本完成后進(jìn)行驗(yàn)收！要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，做到不遺漏任何一個(gè)問(wèn)題！

四、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

在這半年的工作中，我除了做施工日志外還一向做工作筆記，將自我每一天的工作進(jìn)行總結(jié)，將一些工作時(shí)的心得和經(jīng)驗(yàn)記錄下來(lái)作為以后的工作參考！我自我買了很多圖集，平時(shí)多看圖集，做到多看、多問(wèn)、多聽！認(rèn)真仔細(xì)的工作要對(duì)的起自我的崗位職責(zé)！在工作中我也犯過(guò)很多的錯(cuò)誤，有時(shí)候工作時(shí)分心造成標(biāo)高和尺寸出現(xiàn)了不就應(yīng)的偏差，還好大家及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和糾正才沒(méi)有釀成不可挽回的局面！一次次的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)面前我得到了成長(zhǎng)，深知這份擔(dān)子的重量，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣是多么的重要！我也逐漸的總結(jié)出自我的工作方法，提高了工作效率，降低了出錯(cuò)的幾率！在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫忙下技術(shù)不斷的得到了提高！

總體說(shuō)來(lái)，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)都已比較順利、較好的完成了。半年來(lái)的從事工程施工工作，在不斷的取得進(jìn)步，自我的專業(yè)知識(shí)得到了長(zhǎng)進(jìn)和加深，工作潛力，包括組織協(xié)作潛力、管理潛力和應(yīng)變潛力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)的積累。半年來(lái)的工作表現(xiàn)也得到了項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可。展望20xx年，工作中將會(huì)有更多的新的挑戰(zhàn)，我必須會(huì)竭盡全力更加用心的工作，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來(lái)，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自我的力量！

鐵路技術(shù)員個(gè)人工作述職報(bào)告篇十二

領(lǐng)導(dǎo)您好：

我叫吳永接，__20__年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線，通過(guò)8個(gè)月的設(shè)備集中整治，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級(jí)超限，嚴(yán)格控制了2級(jí)超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識(shí)等方面也均有了顯著的提高?，F(xiàn)就一年來(lái)主要工作匯報(bào)述職如下：

一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法:本文由方案范文庫(kù)為您搜集.整理~并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。

在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法:本文由方案范文庫(kù)為您搜集.整理~，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長(zhǎng)，在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。

二、加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。

曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來(lái)使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時(shí)間很短，因而，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法:本文由方案范文庫(kù)為您搜集.整理~是：

1、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn)。

2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。

3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。

4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過(guò)精心的整治和通過(guò)3個(gè)月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問(wèn)題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。

三、鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)，爭(zhēng)當(dāng)“星級(jí)職工”。

在日常@方案.范.文.庫(kù)’整理~的工作管理中，自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年，段實(shí)行“星級(jí)職工”帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過(guò)半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。

鐵路技術(shù)員個(gè)人工作述職報(bào)告篇十三

我叫__x__，男，現(xiàn)年24歲。20x__年4月份參加x__x__技術(shù)主辦競(jìng)聘活動(dòng)中被評(píng)為技術(shù)主辦，目前在x__x__擔(dān)任技術(shù)員一職，主管變電所各項(xiàng)日常工作和我隊(duì)節(jié)能降耗工作以及小改小革創(chuàng)新工作。

20____年以來(lái)，我隊(duì)在大隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體員工的共同努力下，始終堅(jiān)持“安全第一”的工作方針，以“五項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽暨比學(xué)趕幫超”活動(dòng)為契機(jī)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七屆五中全會(huì)精神，緊緊圍繞年度責(zé)任目標(biāo)，團(tuán)結(jié)拼搏，開拓進(jìn)取，創(chuàng)造性地開展工作，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)把自己一年來(lái)的學(xué)習(xí)及工作情況作如下匯報(bào)，不當(dāng)之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正。

一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高自我素養(yǎng)，改進(jìn)思想作風(fēng)，踏踏實(shí)實(shí)工作日常工作中我一直堅(jiān)持自身修養(yǎng)的培養(yǎng)，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，領(lǐng)會(huì)黨和國(guó)家政策方針，要求自己在日常的學(xué)習(xí)工作和生活中，要做到：

1、正確理解黨在新時(shí)期的路線、方針和政策，堅(jiān)持對(duì)馬列主義的信仰，牢固樹立共產(chǎn)主義理想，時(shí)刻保持與黨組織靠近，爭(zhēng)取早日入黨，保持與時(shí)俱進(jìn)。在新形勢(shì)下，樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，以及正確的金錢觀、權(quán)利觀和政績(jī)觀。

2、從實(shí)際工作出發(fā)，有針對(duì)性的學(xué)習(xí)一些經(jīng)營(yíng)管理知識(shí)，從嚴(yán)要求自己，做到干什么、會(huì)什么，需要什么、學(xué)習(xí)什么，從而使自己成為有知識(shí)、懂業(yè)務(wù)、會(huì)管理，勝任本職工作的干部。

3、堅(jiān)持學(xué)習(xí)法律、法規(guī)，不斷提高自己依法辦事的能力。通過(guò)學(xué)習(xí)，使自己進(jìn)一步端正了工作指導(dǎo)思想，理清了工作思路，改進(jìn)了工作方法，從而對(duì)工作有了全新的理解和認(rèn)識(shí)，做到工作扎實(shí)有效到位。

二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)及專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，提高處理技術(shù)業(yè)務(wù)工作能力。

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)供電相關(guān)的規(guī)程措施，明確什么可以做，什么不可以做。參加工作以來(lái)，我始終不忘“活到老、學(xué)到老”的精神，先后多次學(xué)習(xí)了變電所、配電線路作業(yè)規(guī)程，了解并熟悉了各種作業(yè)的工藝流程。通過(guò)對(duì)各類針對(duì)性強(qiáng)的安全措施的學(xué)習(xí)，初步了解了在特定作業(yè)過(guò)程中容易引發(fā)事故而值得高度重視的環(huán)節(jié)。

2、高度重視供電防突工作，不斷充實(shí)防突知識(shí)。胡狀變電所是我廠幾個(gè)采油區(qū)電力系統(tǒng)的中轉(zhuǎn)站，直接關(guān)系幾個(gè)采油區(qū)的原油產(chǎn)量，所以電力系統(tǒng)的平穩(wěn)與就顯得尤為重要。在日常工作中我非常重視供電的防突工作。每月編寫事故應(yīng)急預(yù)案，并在變電所開展事故預(yù)案演練，使每位員工在面對(duì)突發(fā)事件時(shí)做到不驚慌，處理突發(fā)事件有條不紊，爭(zhēng)取在最短時(shí)間內(nèi)找出事故原因和處理事故，有效防止事故擴(kuò)大。

3、繼續(xù)學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)，不斷延伸拓展知識(shí)結(jié)構(gòu)。堅(jiān)持走“活到老，學(xué)到老”、“終身學(xué)習(xí)”的學(xué)習(xí)路線，工作以來(lái)我一直堅(jiān)持學(xué)習(xí)，有時(shí)間就回顧學(xué)校學(xué)過(guò)的知識(shí)，并結(jié)合實(shí)際工作，找出可以改進(jìn)的地方，鍛煉自己的動(dòng)手能力。

我在______的監(jiān)護(hù)下獨(dú)立查找變電所直流接地故障并撰寫了論文獲得大隊(duì)獎(jiǎng)勵(lì)。隨后的幾個(gè)月中先后處理h311，h313等幾處高壓斷路器故障，對(duì)于高壓設(shè)備的原理有進(jìn)一步了解。電網(wǎng)安全平穩(wěn)運(yùn)行是供電可靠性的最重要指標(biāo)，我認(rèn)真結(jié)合大隊(duì)精神開展相關(guān)工作，努力提高變電值班人員技術(shù)水平，堅(jiān)持實(shí)行值班干部盯現(xiàn)場(chǎng)的工作制度，保證日常倒閘操作的準(zhǔn)確無(wú)誤，全年我所共進(jìn)行倒閘操作1300多項(xiàng)，正確率達(dá)到100%。

(2)節(jié)能降耗方面：配合能耗測(cè)試，全年測(cè)應(yīng)耗75站次，共整改計(jì)量80臺(tái)次。加強(qiáng)了對(duì)各區(qū)增注泵的管理，每周對(duì)增注泵、變頻器等用電量較大的設(shè)備進(jìn)行摸底調(diào)查，找出沒(méi)有達(dá)標(biāo)的點(diǎn)，督促和配合區(qū)隊(duì)進(jìn)行整改，針對(duì)變頻器的運(yùn)行情況制定出合理措施，對(duì)于電量超標(biāo)的增注點(diǎn)進(jìn)行分析整改。今年我隊(duì)按照大隊(duì)要求壓負(fù)限電共80天，并不斷加大宣傳力度，使各轉(zhuǎn)供用戶明白了我廠電量面臨的困難，取得了非常好的效果。

(3)小改小革、科技創(chuàng)新工作方面。

積極發(fā)動(dòng)員工進(jìn)行小改小革創(chuàng)新。在現(xiàn)有基礎(chǔ)上對(duì)一些有缺陷或需要改變的作業(yè)流程、設(shè)備進(jìn)行改革，全年上報(bào)小改小革、合理化建議30多項(xiàng)，其中______同志的“處理變壓器分接開關(guān)專用工具”在廠qc活動(dòng)中獲得三等獎(jiǎng)，多項(xiàng)小改小革項(xiàng)目獲得大隊(duì)表?yè)P(yáng)，極大提高工作效率。

4、認(rèn)真完成好領(lǐng)導(dǎo)安排的資料收集、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理等工作，逐步熟悉相關(guān)業(yè)務(wù)。________順利通過(guò)了局“三不檢查”驗(yàn)收，今年我所獲得“____________”榮譽(yù)稱號(hào);為了迎接局“____________”工作驗(yàn)收，我積極按照標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)所需資料進(jìn)行收集整理，以迎接局驗(yàn)收。嚴(yán)格按照大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的要求加強(qiáng)精細(xì)化管理的考核力度，不斷提高精細(xì)化管理工作在安全工作中的現(xiàn)實(shí)意義。

5、加強(qiáng)對(duì)各單位規(guī)程措施的歸檔管理，及時(shí)掌握各項(xiàng)工程在施工過(guò)程中應(yīng)重視的安全問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)不按措施作業(yè)的，堅(jiān)決制止并要求整改。

6、按照大隊(duì)要求，我認(rèn)真執(zhí)行值班制度，值班期間詳細(xì)了解變電所生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的各種狀況，在進(jìn)班會(huì)上逐一向值班人員進(jìn)行安排部署，確保全面，不留死角。值班期間認(rèn)真處理存在的問(wèn)題，完成領(lǐng)導(dǎo)交待的各項(xiàng)工作任務(wù)，保證電網(wǎng)安全平穩(wěn)運(yùn)行。

三、遵守勞動(dòng)紀(jì)律，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

無(wú)規(guī)矩不成方圓，任何一個(gè)集體組織都有著其嚴(yán)明的規(guī)章制度，只有嚴(yán)格遵守各項(xiàng)勞動(dòng)紀(jì)律，才能打造素質(zhì)過(guò)硬的工作隊(duì)伍。作為集體中的一員，我時(shí)刻遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的每一項(xiàng)工作，無(wú)論大小，均認(rèn)真按質(zhì)按量完成。

四、存在的不足。

1、政治理論水平有待進(jìn)一步提高，與新時(shí)期對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部的學(xué)習(xí)要求還有一定的差距，應(yīng)制定出切實(shí)可行的學(xué)習(xí)長(zhǎng)效機(jī)制。

2、發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)先進(jìn)、宣傳推廣典型的力度有待進(jìn)一步提高。

3、對(duì)職工的管理力度還要進(jìn)一步加強(qiáng)，對(duì)后備力量的培養(yǎng)要繼續(xù)做好。隨著新年的來(lái)臨，我將針對(duì)工作中存在的問(wèn)題，做如下打算：

1、進(jìn)一步加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，強(qiáng)化思想，提高認(rèn)識(shí)，跟上大隊(duì)的步伐，完善各項(xiàng)規(guī)章制度，抓好骨干的培養(yǎng)，使責(zé)、權(quán)、利真正落到實(shí)處，促使各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的順利完成。

2、加大科技創(chuàng)新工作力度，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)，新工藝、完善技術(shù)治理，將學(xué)到的知識(shí)最大限度地運(yùn)用到工作中去。

3、加強(qiáng)變電所員工的技術(shù)學(xué)習(xí)，提高全隊(duì)人員的技術(shù)水平，為電網(wǎng)安全平穩(wěn)運(yùn)行打基礎(chǔ)。

鐵路技術(shù)員個(gè)人工作述職報(bào)告篇十四

本人于20____年7月畢業(yè)于陜西________學(xué)院。20____年7月—20____年7月在____河2號(hào)橋項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)習(xí);20____年7月—20____年2月在____河2號(hào)橋項(xiàng)目經(jīng)理部擔(dān)任技術(shù)員工作20____年2月至今一直在____二項(xiàng)目擔(dān)任技術(shù)員。

自參加工作以來(lái)，我一直在生產(chǎn)第一線，從事技術(shù)管理工作。經(jīng)過(guò)兩年的磨練和學(xué)習(xí)，我認(rèn)為，不管是為人處事，磨練，繁雜的技術(shù)工作，讓人變得更加認(rèn)真仔細(xì)負(fù)責(zé)。因?yàn)橐獙?duì)自己所做的事情負(fù)責(zé)任，所以來(lái)不得半點(diǎn)馬虎?！罢J(rèn)真負(fù)責(zé)、勤奮勤勞、積極上進(jìn)”是我的工作態(tài)度。

在工程部長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，對(duì)自己所管段落施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)，包括現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，安全質(zhì)量控制，文明施工，內(nèi)業(yè)資料，報(bào)檢，驗(yàn)工計(jì)價(jià)等。

首先作為一名現(xiàn)場(chǎng)工程師，要將設(shè)計(jì)圖紙的意圖領(lǐng)會(huì)，清楚其結(jié)構(gòu)尺寸、各種材料的種類和數(shù)量，了解施工工藝流程，熟悉理解施工規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。制定和編制各工序作業(yè)指導(dǎo)書，下發(fā)施工技術(shù)交底、施工日記和內(nèi)業(yè)資料等。

其次要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理，包括：技術(shù)管理、施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督檢查、工程進(jìn)度管理、文明安全施工管理等。

兩年時(shí)間看似漫長(zhǎng)，完了之后才感覺過(guò)得很快?；叵朐谶@一年的工作中，很多東西值得自己去學(xué)習(xí)和總結(jié)，總結(jié)也是學(xué)習(xí)的一種方式。

____2號(hào)橋項(xiàng)目是一座跨河道的斜拉橋，橋梁全長(zhǎng)484。4m，主跨145m的鋼箱梁，引橋第一聯(lián)為4×35=140m，第二聯(lián)為3×35=105m，主橋?yàn)?8+42m1。2m和1。5m，樁長(zhǎng)20—46m不等。我在該項(xiàng)目擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)工程師，從事了橋他梁樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、橋墩和附屬工程。

一、鉆孔灌注樁施工。

由于橋梁處于河道中，河道中5月份—11月份長(zhǎng)期有水，其他時(shí)間短均為枯水。填筑鉆孔平臺(tái)時(shí)，平臺(tái)宜高出百年最高水位的0.5—1m，修建鉆孔平臺(tái)時(shí)保證位置的準(zhǔn)確。填筑平臺(tái)的大小，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸、機(jī)械型號(hào)、輔助施工機(jī)具的數(shù)量等其他設(shè)備而定。

施工前，樁位精確放樣，誤差控制在2mm以內(nèi)。鉆機(jī)就位，各種施工機(jī)具泥漿池及泥漿準(zhǔn)備完畢。鉆進(jìn)過(guò)程中控制鉆機(jī)鉆速，符合地質(zhì)地層情況，并做好鉆孔灌注樁施工記錄。鉆孔結(jié)束后，進(jìn)行孔深、孔徑、傾斜度的制梁檢驗(yàn)。檢驗(yàn)合格后，安裝鋼筋籠，安裝時(shí)注意保護(hù)層的厚度，鋼筋籠的垂直度和鋼筋籠深入承臺(tái)的長(zhǎng)度。導(dǎo)管安裝，導(dǎo)管的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)孔深和灌注平臺(tái)的其他設(shè)備結(jié)構(gòu)型號(hào)確定，確保導(dǎo)管離孔底的距離不大于50cm?；炷翝仓且豁?xiàng)最重要的施工工序，澆筑混凝土?xí)r，漏斗的大小應(yīng)根據(jù)封底混凝土的需要而定。混凝土在澆筑前應(yīng)對(duì)導(dǎo)管和漏斗內(nèi)壁灑水，保證混凝土的流動(dòng)性良好，確保封底成功。封底成功后，泥漿徐徐上升，開啟泥漿泵抽漿。混凝土澆注至樁頂時(shí)，測(cè)量澆注面至樁頂標(biāo)高，夠，施工帶來(lái)不便。

鉆孔灌注樁施工時(shí)注意控制孔底的沉淀層厚度，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)沉淀厚度不大于20cm。沉淀層厚度時(shí)直接影響樁底質(zhì)量的因素，沉淀層厚度過(guò)厚，樁底容易產(chǎn)生虛樁，樁底的質(zhì)量不合格，樁長(zhǎng)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求等現(xiàn)象。

二、橋梁承臺(tái)施工。

承臺(tái)施工是在橋梁樁基礎(chǔ)施工完畢后，樁身混凝土質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，進(jìn)行施工的。承臺(tái)施工工序較多，且承臺(tái)處于河道中深入河床以下1m，承臺(tái)基坑開挖難度大。

根據(jù)河道地質(zhì)地層的情況，確定開挖基坑的坡度比，準(zhǔn)備小型機(jī)具和砂袋等其他物資及時(shí)準(zhǔn)備完畢。開挖基坑應(yīng)按照結(jié)構(gòu)尺寸和坡度比確定開挖邊線并撒石灰線?；娱_挖以機(jī)械開挖為主，人工開挖為輔。開挖基坑設(shè)置集水坑并及時(shí)排水。機(jī)械開挖至標(biāo)高20—30cm以上應(yīng)使用人工開挖至承臺(tái)底標(biāo)高。機(jī)械開挖過(guò)程中，要控制開挖的深度，不得超挖，超挖時(shí)，應(yīng)用碎石或其他材料填筑至承臺(tái)底標(biāo)高。

承臺(tái)開挖時(shí)，鑿出樁頭至樁頂標(biāo)高，并進(jìn)行小應(yīng)變檢測(cè)和聲測(cè)管檢測(cè)樁的質(zhì)量。并進(jìn)行墊層施工。

墊層施工完成后，應(yīng)進(jìn)行鋼筋籠安裝施工。測(cè)量放樣承臺(tái)中心線。鋼筋安裝間距、數(shù)量及尺寸符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。橋墩主筋預(yù)埋鋼筋及預(yù)埋件位置符合規(guī)范要求，澆注混凝土?xí)r應(yīng)確保各種預(yù)埋件的位置不偏移。

澆注混凝土?xí)r，采用商品混凝土，混凝土標(biāo)高均為c30。采用45m混凝土輸送泵澆注混凝土。混凝土澆注宜控制6h以內(nèi)進(jìn)行。澆注混凝土前和澆注過(guò)程中應(yīng)仔細(xì)檢查模板、支架、鋼筋、并指定專人作重復(fù)性檢查，以提高鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。從高處直接傾卸時(shí)，混凝土自由傾落高度不宜超過(guò)2m，以不發(fā)生離析為度。

混凝土在振搗過(guò)程中采用插入式振搗器振搗混凝土?xí)r，插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于振搗器作用半徑的1。5倍，且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為50～100mm，與側(cè)模應(yīng)保持50~100mm的距離。當(dāng)振動(dòng)完畢需變換振搗棒在混凝土拌和物中的水平位置時(shí)，應(yīng)邊振動(dòng)邊豎向緩慢提出振動(dòng)棒，不得將振搗棒放在拌和物內(nèi)平拖。不得用振搗棒驅(qū)趕混凝土。表面振動(dòng)器的移動(dòng)距離應(yīng)能覆蓋已振動(dòng)部分的邊緣。振搗過(guò)程中應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋部件。每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間宜為20～30s，以混凝土不再沉落，不出現(xiàn)氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿為度，防止過(guò)振、漏振?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)采用自然養(yǎng)護(hù)和灑水養(yǎng)護(hù)。

混凝土養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)混凝土的濕度和溫度控面水分蒸發(fā)。暴露面保護(hù)層混凝土初凝前，應(yīng)卷起覆蓋物，用抹子搓壓表面至少二遍，使之平整后再次覆蓋，此時(shí)應(yīng)注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面，直至混凝土終凝為止。

混凝土去除表面覆蓋物或拆模后，應(yīng)對(duì)混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進(jìn)行潮濕養(yǎng)護(hù)，也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時(shí)，迅速采用麻布將暴露面混凝土覆蓋或包裹。

在任意養(yǎng)護(hù)時(shí)間，若淋注于混凝土表面的養(yǎng)護(hù)水溫度低于混凝土表面溫度時(shí)，二者間溫差不得大于15℃?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間應(yīng)注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響(如曝曬、氣溫驟降等)而發(fā)生劇烈變化。養(yǎng)護(hù)期間混凝土的芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不宜超過(guò)20℃。

混凝土養(yǎng)護(hù)期間，施工和監(jiān)理單位應(yīng)各自對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)過(guò)程作詳細(xì)記錄，并建立嚴(yán)格的崗位責(zé)任制。

在這兩年的工作中，隨著工作時(shí)間的增長(zhǎng)。質(zhì)量使我們每一個(gè)人關(guān)心和注重的事情。所以我感覺我們必須學(xué)會(huì)控制。

鐵路技術(shù)員個(gè)人工作述職報(bào)告篇十五

______各位領(lǐng)導(dǎo)，大家上午好：

20__年以來(lái)，在段黨政領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，本人團(tuán)結(jié)協(xié)作,無(wú)私奉獻(xiàn)，勤奮進(jìn)取,認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的xx大精神，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持解放思想、實(shí)事求是。勤勤懇懇做事，兢兢業(yè)業(yè)工作。在日常管理中認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)主管部門的規(guī)定。正確處理國(guó)家、集體和個(gè)人三者的利益關(guān)系。較好地完成了年度各項(xiàng)工作任務(wù)，為我段順利完成生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)做出了貢獻(xiàn)。

作為專業(yè)技術(shù)人員，我能夠較好地完成年初制定的年、季、月度工作計(jì)劃，并能夠開創(chuàng)性地開展工作，在本職工作崗位上做到了立足本職，盡職為先，全年共負(fù)責(zé)起草、制訂了車輛段20項(xiàng)管理制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及考核辦法，起草了20__年度工作計(jì)劃;起草了20__年上半年工作總結(jié)及下半年工作計(jì)劃;起草了20__年度工作總結(jié)及20__年度工作計(jì)劃。參與的科技項(xiàng)目《鐵路紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用與研究》獲得公司科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎(jiǎng)。在20__年3月份公司舉辦的qc成果發(fā)布會(huì)上，所負(fù)責(zé)的課題《自備車運(yùn)用質(zhì)量整治》，獲得三等獎(jiǎng)。

在列檢現(xiàn)場(chǎng)工作中，我注重深入現(xiàn)場(chǎng)督促檢查，不斷規(guī)范和加強(qiáng)列檢各班組一班作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行力度，負(fù)責(zé)著手制訂了“列檢崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“，指導(dǎo)職工堅(jiān)持在技檢時(shí)間內(nèi)搶修列車中技術(shù)狀態(tài)不良車輛，及時(shí)糾正職工的不良作業(yè)習(xí)慣，嚴(yán)格落實(shí)考核，并在考核工作中堅(jiān)持“公平、公開、公正“，不打人情分，有效的轉(zhuǎn)變了職工的作業(yè)行為。協(xié)助段領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行每季一次的“車輛清查“工作，對(duì)在清查中發(fā)現(xiàn)的鐵路車輛在運(yùn)輸生產(chǎn)中問(wèn)題，能夠客觀地分析存在的不足及原因，并提出針對(duì)性的解決方案。多次協(xié)助段領(lǐng)導(dǎo)組織車輛起復(fù)的搶險(xiǎn)救援工作，在最短的時(shí)間內(nèi)使車輛恢復(fù)運(yùn)行。

在協(xié)助段領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行客運(yùn)管理工作上，我始終把旅客列車運(yùn)行安全作為影響企業(yè)安全生產(chǎn)全局的重點(diǎn)，負(fù)責(zé)著手編制了《鐵路處車輛段旅客列車應(yīng)急預(yù)案及實(shí)施細(xì)則》并實(shí)施。在客車進(jìn)庫(kù)檢修時(shí)，積極與庫(kù)檢值班員進(jìn)行聯(lián)系，協(xié)調(diào)處理車輛故障，最大限度地保證了客車設(shè)備的運(yùn)用良好率。每月堅(jiān)持對(duì)客車的添乘檢查，指導(dǎo)、協(xié)助客運(yùn)班組做好運(yùn)輸組織工作，及時(shí)解決客運(yùn)服務(wù)中出現(xiàn)的問(wèn)題，督促各項(xiàng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行。針對(duì)旅客列車運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，不斷強(qiáng)化各項(xiàng)安全措施的落實(shí)，督促各乘務(wù)組嚴(yán)格按照一班作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程序作業(yè)，認(rèn)真執(zhí)行班前危險(xiǎn)預(yù)知、“三乘聯(lián)檢”和車門制度等各項(xiàng)安全管理制度，加強(qiáng)車內(nèi)巡視，嚴(yán)防“三品”上車，全年共查堵旅客攜帶危險(xiǎn)品25人次，查堵鞭炮20820余頭，油漆55kg，松香水2kg，硫酸500ml，保證了客運(yùn)工作的安全有序。

在教育培訓(xùn)工作中，我起草申報(bào)了車輛段20__年的教育培訓(xùn)計(jì)劃。并認(rèn)真落實(shí)處年度職工教培計(jì)劃，全年共組織實(shí)施了6項(xiàng)職工培訓(xùn)，授課120課時(shí)。認(rèn)真落實(shí)處、段、班組三級(jí)崗前培訓(xùn)制度，組織對(duì)轉(zhuǎn)崗人員及新職工進(jìn)行了培訓(xùn)和考核鑒定工作，把牢了職工“入口關(guān)”。負(fù)責(zé)“鐵路杯”檢車員、列車員兩個(gè)工種的技術(shù)比武的理論、實(shí)作試卷及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)的制訂，監(jiān)督考核并閱卷，保證了技能競(jìng)賽的公平、公正。

在消防工作方面，我堅(jiān)持每月、每季對(duì)全段范圍內(nèi)的消防器材進(jìn)行檢查，及時(shí)更換過(guò)期失效的滅火器材，查找并消滅存在的火災(zāi)隱患，確保了車輛段全年無(wú)火災(zāi)爆炸事故。所獲得榮譽(yù)：鐵路處“十佳優(yōu)秀技術(shù)人員”;20__年度春運(yùn)優(yōu)秀服務(wù)員。

以上是20__年度我個(gè)人工作的一點(diǎn)總結(jié)，雖然取得了一些成績(jī)，但也存在著不足。在今后的日子里我要堅(jiān)持在各方面自我完善，在做好本職工作的基礎(chǔ)上認(rèn)真學(xué)習(xí)，開拓創(chuàng)新，踏實(shí)工作，體現(xiàn)出專業(yè)技術(shù)人員的新風(fēng)尚。相信本人在今后的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，在同志們的幫助下，一定加倍努力，為鐵路處、為車輛段做出自己的貢獻(xiàn)。

謝謝!

鐵路技術(shù)員個(gè)人工作述職報(bào)告篇十六

各位領(lǐng)導(dǎo)：

我叫xx，年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。

在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線，通過(guò)8個(gè)月的設(shè)備集中整治，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級(jí)超限，嚴(yán)格控制了2級(jí)超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識(shí)等方面也均有了顯著的提高。現(xiàn)就一年來(lái)主要工作匯報(bào)述職如下：

在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的'“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。

在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長(zhǎng)，在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。

曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來(lái)使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時(shí)間很短，因而，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。

具體方法：

1、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn)。

2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。

3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。

4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過(guò)精心的整治和通過(guò)3個(gè)月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問(wèn)題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。

在工作管理中，自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年，段實(shí)行“星級(jí)職工”帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過(guò)半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間“星級(jí)職工”考試比武中共15個(gè)名額，我們班組占到了6個(gè)，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識(shí)，嘗到了甜頭。自已去年被評(píng)選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵。

今年，是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自已就主動(dòng)申請(qǐng)要求積極參加，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對(duì)這種情況，自已主動(dòng)請(qǐng)纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時(shí)15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng)。

在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。

當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時(shí)期，對(duì)于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí)，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實(shí)力。

通過(guò)學(xué)習(xí)自已認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正意義上的提高。

因此，自已也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn)，需要走的路也還很長(zhǎng)，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來(lái)我的收獲頗豐，越來(lái)越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì)，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺(tái)階!

以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡(jiǎn)要陳述，不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正!

鐵路技術(shù)員個(gè)人工作述職報(bào)告篇十七

不知不覺，xx年已悄然揮手告別。在過(guò)去的一年中，隨著公司業(yè)務(wù)的拓展，我的工作內(nèi)容也經(jīng)歷了的三步走--技術(shù)、經(jīng)營(yíng)、咨詢。在過(guò)去一年中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事們的幫助下，自己的業(yè)務(wù)知識(shí)和個(gè)人能力得到提高。站在新的一年的起點(diǎn)上，總結(jié)過(guò)去，展望xx。

一、對(duì)xx年工作總結(jié)及成績(jī)介紹。

xx年的工作主要分為四段：滬杭、寧杭、公司、大西客專咨詢。

1、滬杭客專。

xx年1-6月滬杭鐵路客運(yùn)專線，負(fù)責(zé)全線車墩、松江、大橋、王店、高橋、崇福、臨平7個(gè)項(xiàng)目的預(yù)制、安裝技術(shù)工作指導(dǎo)，施工里程范圍約80公里的橋梁電纜槽、遮板、欄桿、rpc蓋板，約4公里(單延米)的路基柵欄，其中聲屏障遮板約24公里(單延米)。滬杭客專橋面系xx年施工的重點(diǎn)是安裝，眾所周知，滬杭客專的工期由計(jì)劃36個(gè)月縮為18個(gè)月，這個(gè)工期意味著本以緊張的工期上雪上加霜，滬杭客專的橋梁比例91%，這意味著幾乎無(wú)直接從路基上橋的可能性，所有構(gòu)件全部需要吊裝上橋，這將意味著滬杭安裝的節(jié)奏及施工交叉將超過(guò)公司以往的安裝項(xiàng)目，線路經(jīng)過(guò)上海、嘉興、杭州，涉及跨既有公路處較多，施工難度的增加將會(huì)，施工組織安裝作業(yè)指導(dǎo)書和組織工作尤為重要，確保安裝的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保要求。經(jīng)過(guò)各項(xiàng)目的共同努力，基本達(dá)到了對(duì)客戶的要求!

為達(dá)到高效準(zhǔn)確的為項(xiàng)目提供技術(shù)服務(wù)，加班加點(diǎn)對(duì)全線的計(jì)劃倒排工期進(jìn)行編制，針對(duì)項(xiàng)目搶進(jìn)度情況，施工安裝中容易疏忽的問(wèn)題進(jìn)行全線現(xiàn)場(chǎng)查看并指出其中的不足，對(duì)于困難項(xiàng)目進(jìn)行集中重點(diǎn)扶持，確保最大限度做好技術(shù)保障工作，從而保證工期。

完成滬杭客專各項(xiàng)目做好項(xiàng)目材料的階段性控制，對(duì)于個(gè)別項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)工作提示，確保在能力所以范圍內(nèi)控制成本的最小化。

完成滬杭客專的橋面附屬工程構(gòu)件的預(yù)制、安裝單價(jià)的編制工作。

針對(duì)工期提前，配合公司領(lǐng)導(dǎo)提出了縮短驗(yàn)工計(jì)價(jià)周期的意見得到甲方的認(rèn)可，確保資金的后期保障。

通過(guò)公司領(lǐng)導(dǎo)、各項(xiàng)目及指揮部的共同努力，滬杭客專四標(biāo)大橋項(xiàng)目贏得預(yù)制進(jìn)度獎(jiǎng)金十萬(wàn)元，滬杭六標(biāo)創(chuàng)造了單次回款八百萬(wàn)的良好回款先例，項(xiàng)目結(jié)束時(shí)回款達(dá)到95%的佳績(jī)。

通過(guò)在滬杭的工程實(shí)際中遇到的問(wèn)題，在以后施工安裝工作中需要注意問(wèn)題：

2、寧杭客專。

xx年6-8月主要工作協(xié)助寧杭客專溧水、宜興、湖熟、徐舍項(xiàng)目進(jìn)行建廠方案的編制，配合比材料的準(zhǔn)備，完成階段預(yù)制工藝試驗(yàn)的方案的編寫和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段的橋面調(diào)查工作，及時(shí)完成向甲方的反映，保證安裝的順利進(jìn)行。

寧杭客專的構(gòu)件預(yù)制的質(zhì)量、場(chǎng)地標(biāo)準(zhǔn)化在滬杭的基礎(chǔ)上又前進(jìn)一個(gè)臺(tái)階，基本體現(xiàn)公司在建項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化工廠生產(chǎn)、構(gòu)件預(yù)制外觀光滑，批量生產(chǎn)的總體質(zhì)量達(dá)到公司內(nèi)部上等水平，得到了客戶的肯定。

寧杭客專2個(gè)項(xiàng)目可以毫不夸張的說(shuō)成為公司第一套真正意義上的無(wú)機(jī)復(fù)合型(水泥基)混凝土基材配比資料，將無(wú)機(jī)復(fù)合型水泥基混凝土基材執(zhí)行比較徹底的一個(gè)項(xiàng)目。

寧杭客專預(yù)制中現(xiàn)的問(wèn)題，避免在以后施工中注意事項(xiàng)：

1)、嚴(yán)禁非技術(shù)人員私自調(diào)整施工中配比及施工隊(duì)伍違背施工技術(shù)交底施工;。

2)、技術(shù)工作的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，公司缺少企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制，確保系統(tǒng)的技術(shù)成套資料供技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)。

3)、嚴(yán)格走標(biāo)準(zhǔn)化工廠預(yù)制的標(biāo)準(zhǔn)要再一步提高，以滿足鐵路對(duì)預(yù)制構(gòu)件的要求;。

3、公司。

結(jié)束滬杭客專、寧杭的前期工作后于2011年9月1日回到公司進(jìn)行上班，工作部門由工程技術(shù)中心調(diào)至工程經(jīng)營(yíng)中心，擔(dān)任副經(jīng)理，主持工程經(jīng)營(yíng)重心的常務(wù)工作。工作內(nèi)容主要涉及：合同評(píng)審、進(jìn)場(chǎng)前施工物資、設(shè)備計(jì)劃編制、勞務(wù)單價(jià)編制、勞務(wù)隊(duì)內(nèi)部招標(biāo)四大項(xiàng)工作。

主要完成了公司鋼筋加工勞務(wù)制作單價(jià)、京滬線隔柱、柵欄等單價(jià)的編制，完成了盤營(yíng)、津秦、廈深新開線的項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃并及時(shí)上報(bào)成本控制中心，完成工作的閉合。

xx年8月29-9月10日，王勝兵、潘輝、呂栓保、馬帥、鮑習(xí)庭及我完成了大西客專的前期場(chǎng)地租賃、線路進(jìn)展情況、地材及部分機(jī)械情況進(jìn)行調(diào)研，調(diào)研報(bào)告發(fā)至公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

完成工程經(jīng)營(yíng)中心的組織結(jié)構(gòu)及崗位職責(zé)的編制上報(bào)人資及人力儲(chǔ)備中心，進(jìn)行了對(duì)部門的人員的部分崗位的培訓(xùn)。

xx年10月主要對(duì)大西客專的聘我公司為咨詢單位，配合裴久倫、方長(zhǎng)春進(jìn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝流程、流水線施工生產(chǎn)線的構(gòu)思成文的編制工作，得到了大西公司總咨詢師劉剛教授的認(rèn)可和表?yè)P(yáng)。

完成大西客專大西客專對(duì)附屬工程的招標(biāo)文件的編寫、標(biāo)準(zhǔn)化建場(chǎng)方案的編制，配合王勝兵完成大西客專附屬工程指導(dǎo)性施工方案的編寫，送交至大西公司。得到大西公司的認(rèn)可。

4、大西客專咨詢指導(dǎo)站。

xx年11月至年底，正式組建大西客專無(wú)機(jī)復(fù)合型水泥基混凝土咨詢指導(dǎo)站，12月6日，隨著網(wǎng)絡(luò)通、電話通、辦公場(chǎng)所落實(shí)、標(biāo)志牌上墻，指導(dǎo)站正式成立。

編制了大西客專咨詢工作站技術(shù)指導(dǎo)手冊(cè)，已編制印刷成冊(cè)。

配合業(yè)務(wù)人員完成了中水三局、中鐵二局、中鐵十九局、中鐵二十一局的附屬構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化方案的編制。

完成了大西交辦的對(duì)全線十五個(gè)標(biāo)段的集中培訓(xùn)，培訓(xùn)的結(jié)果得到大西公司的認(rèn)可和肯定。

對(duì)全線15個(gè)標(biāo)段的初步場(chǎng)地咨詢摸底工作，并對(duì)建廠中尋在的疑問(wèn)進(jìn)行及時(shí)解答，對(duì)場(chǎng)地中存在的問(wèn)題進(jìn)行了及時(shí)以工作聯(lián)系單或電子文件形式發(fā)至各標(biāo)段，通過(guò)這段時(shí)間的工作，工作態(tài)度、業(yè)務(wù)能力、專業(yè)知識(shí)方面得到大西公司的認(rèn)可。

二、對(duì)xx年工作計(jì)劃及要求。

通過(guò)在指導(dǎo)站工作期間，對(duì)公司的技術(shù)管理方面深感落差較大，2011年將著重解決技術(shù)形成系統(tǒng)匯編，使之成文，成為下一步新的同類的指導(dǎo)站的工作打下基礎(chǔ)。

xx年將在公司領(lǐng)導(dǎo)、大西公司及指導(dǎo)站工作范圍內(nèi)積極開展工作，全力做好無(wú)機(jī)復(fù)合型(水泥基)混凝土構(gòu)件咨詢指導(dǎo)工作，為公司新的一種鐵路發(fā)展模式積極進(jìn)行積累和總結(jié)!

新的一年，新的希望，希望公司在以下方面改進(jìn)：

1、技術(shù)方面：上加大技術(shù)人員力度的引進(jìn)和加大技術(shù)創(chuàng)新的鼓勵(lì)力度;。

3、人員：根據(jù)項(xiàng)目大小，進(jìn)行合理人力資源分析，鼓勵(lì)兼職;。

5、精兵簡(jiǎn)政，精干、巧干;。

三、對(duì)公司各項(xiàng)工作所提出的建設(shè)性的意見、建議和要求。

1、執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理承包責(zé)任制，執(zhí)行項(xiàng)目“責(zé)、權(quán)、利、效、力”;。

2、加強(qiáng)對(duì)鐵路市場(chǎng)的客觀分析和合理評(píng)估，著重加強(qiáng)干精品意識(shí);。

3、加大工程經(jīng)營(yíng)、成本控制的源頭、過(guò)程中控制，避免秋后算賬現(xiàn)象的發(fā)生;。

4、唯有源頭活水來(lái)---加強(qiáng)對(duì)施工隊(duì)伍的后勤保障，公司爭(zhēng)取一切可以爭(zhēng)取的為施工隊(duì)伍創(chuàng)造環(huán)境，提高積極性，實(shí)現(xiàn)互惠雙贏。