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車間年終工作總結(jié)開頭(匯總10篇)
  • 時間:2023-11-14 01:45:05
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車間年終工作總結(jié)開頭(匯總10篇)
2023-11-14 01:45:05    小編:zxfb

總結(jié)是我們對工作和學習的一種自省和總結(jié)的方式。寫總結(jié)時要注重事實的描述,充分展示自己的經(jīng)驗和成果。在閱讀這些總結(jié)范文時,可以注意其用詞和句式的巧妙運用,以及其結(jié)構(gòu)和邏輯的合理搭建。

車間年終工作總結(jié)開頭篇一

自入職以來,我在公司領(lǐng)導和同仁的關(guān)懷下,兢兢業(yè)業(yè),克盡職守,圓滿地完成了領(lǐng)導布置的各項任務?,F(xiàn)將自己的工作總結(jié)匯報如下,敬請領(lǐng)導及同事供應寶貴看法:

(一)強化形象,提高自身素養(yǎng)。為做好本職工作,我堅持嚴格要求,留意以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業(yè)講奉獻。正確熟識自身的工作和價值,堅持甘于奉獻、懇切敬業(yè),二是錘煉自身努力提高本職業(yè)務水平。細心學習他人特長,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導、同事請教,在不斷學習和探究中使自身在班組長管理水平上有所提高。

(二)強化職能,做好服務工作。工作中,我留意把握根本,努力提高服務水平。組里人員多,工作量大,這就需要我們團結(jié)協(xié)作。在這段時間里,不管遇到多大的困難,我都主動協(xié)作做好工作,同事們的心都能往一處想,勁都往一處使,不計得失,只希望把工作圓滿完成。

(一)立足現(xiàn)有條件創(chuàng)新觀念有待提高。以往工作中一旦遇到困難總是先想著要上級關(guān)懷解決,未能意識到去體諒公司和領(lǐng)導的難處?,F(xiàn)如今工作的.環(huán)境和條件已相當優(yōu)越,公司也是在逐步的成長壯大完善過程中,今后定要立足現(xiàn)有優(yōu)勢,發(fā)揮集體才智力氣,關(guān)心做好工作。

(二)傳達和落實公司精神任務,態(tài)度不夠堅決。總是考慮到個人利益和自己的小算盤,對公司和上級賜予的任務未能貫徹畢竟。在以后的工作中堅決提高執(zhí)行力,提升思想觀念熟識水平。

以節(jié)流為導向。作為萬達人,有必要竭力為公司的成進步展做出貢獻,樹立“以公司為家”的思想觀念,竭盡所能為大(家庭)節(jié)約成本,關(guān)心領(lǐng)導努力提高產(chǎn)能效益。在以后的工作中我還需再接再厲發(fā)揚了諾盡職守,不怕苦累,不計得失,緊密協(xié)作,主動進取,為我們煅燒車間的建設(shè)貢獻自己微薄的力氣。

車間年終工作總結(jié)開頭篇二

時光荏苒,歲月穿梭。當我們還沉浸于“十八大”勝利閉幕的喜悅和集團公司“百億”目標實現(xiàn)等一系列振奮人心的喜訊中時,彩印車間也圓滿完成了20xx年各項任務指標和輔助指標?;仡櫼荒昀铮铱吹搅斯靖扇核枷虢y(tǒng)一、認識統(tǒng)一、團結(jié)協(xié)作、凝心聚力,為實現(xiàn)共同目標奮力拼搏。一年來,在公司領(lǐng)導班子正能量指引下,我看到了公司領(lǐng)導在未來發(fā)展愿景上的高瞻遠矚。

作為一名普通黨員,我有信心、有決心,帶領(lǐng)彩印車間全體員工,本著對企業(yè)的無限忠誠,對崗位的真摯熱愛和對工作的高度負責,努力學習,恪盡職守,常懷進取之心,正確處理崗位與價值的關(guān)系,團結(jié)奮斗,凝心聚力,對自己嚴格要求,始終保持昂揚的精神狀態(tài),在以后時間里,干出一流工作成績,在平凡崗位上積極踐行著一名共產(chǎn)黨員的先進本色。

一年來,在公司正確指導下,車間始終把安全工作作為重中之重,全年安全事故為0。車間始終堅持以人為本,以樹立安全生產(chǎn)責任意識,以強化落實提高班組安全生產(chǎn),結(jié)合實際情況提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求:

1〉樹立安全生產(chǎn)責任意識,把安全工作放在首位;。

2〉采取日常檢查、綜合檢查以及全員工排查相結(jié)合對生產(chǎn)設(shè)備運行情況尤其是安全監(jiān)控點運行情況,加大檢查力度,及時發(fā)現(xiàn)異常情況,采取措施消除隱患,排除隱患,防止事故發(fā)生;徹底整頓車間勞動紀律,規(guī)范員工行為,統(tǒng)一著裝,改善員工隊伍作風建設(shè),加大宣貫力度等......

3〉定時對設(shè)備運行維護保養(yǎng),隨時檢查設(shè)備運行。真正做到了管理到位、檢查到位、整改到位、落實到位,生產(chǎn)現(xiàn)場消防器具齊全,始終將不安全因素控制在萌芽狀態(tài),確保安全生產(chǎn)。

一年來,在公司領(lǐng)導重視和qc小組指導下,車間彩箱色差不合格率由原來3。04%下降至0。73%,產(chǎn)品損耗率也逐月下降,基本控制在3%到4%之間,都優(yōu)于目標值。同時車間認真執(zhí)行落實各項質(zhì)量制度和質(zhì)量過程控制程序,堅持“質(zhì)量第一”的方針,正確處理好進度與質(zhì)量關(guān)系,嚴肅工藝紀律,對本車間人員違反工藝紀律造成的質(zhì)量問題負領(lǐng)導責任。

一年來,在公司領(lǐng)導、各部門大力支持幫助下,通過車間不懈努力,在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。元月份至今完成各類彩箱1881060個,品種29個,產(chǎn)品平均合格率達99。4%以上,估計到12月底完成215萬左右,基本與去年持平。

2〉車間發(fā)揮團結(jié)協(xié)作的精神,加強理論和技術(shù)方面的學習,利用淡季對車間員工進行專業(yè)知識和操作規(guī)程培訓,努力提高員工自身技能,同時,車間還加強“學習型班組”的創(chuàng)建把開展班組管理工作同學習實踐科學發(fā)展觀結(jié)合起來,建立上下結(jié)合,有效溝通機制,完善考核與獎懲制度,在加強班組考核現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理方面取得新的進展?,F(xiàn)在車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式。

2〉繼續(xù)加強車間安全管理工作,向管理創(chuàng)新要效益;。

3〉繼續(xù)狠抓落實過程質(zhì)量控制,加大質(zhì)量力度,提高成品合格率;。

4〉繼續(xù)抓好節(jié)能降耗,成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作;。

5〉繼續(xù)加大加強員工思想教育、安全教育、安全操作規(guī)程工作;。

回首過去,我們無怨無悔,展望未來,機遇和挑戰(zhàn)猶存,信心與勇氣同在。我們要以時代為己任,以飽滿的熱情投身于汾酒事業(yè),“與企業(yè)共命運,用于承擔責任,有任務不推諉,有困難不避讓”,以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),將汾酒事業(yè)超百億激動心情和十八大提出的宏偉構(gòu)想轉(zhuǎn)化為拳拳之心,認認真真學習,踏踏實實工作,以實際行動,在平凡崗位上踐行著對黨對汾酒事業(yè)的忠誠!

車間年終工作總結(jié)開頭篇三

檢修車間共計完成自主小修2臺次、自主輔修5臺次,機車臨碎修330臺次,完成機車大件修24件。

在生產(chǎn)中,檢修車間始終把安全工作放在首位,一如既住的堅持“安全第一、預防為主”的生產(chǎn)作業(yè)方針,狠抓作業(yè)安全,人身安全,設(shè)備安全,使安全工作始終保持了平穩(wěn)進展勢頭,針對檢修庫大頂窗戶玻璃掉落的隱患,車間準時報告上級,在車間配備了專供領(lǐng)導檢查安全帽,順當實現(xiàn)了車間上半年年無事故苗子,無任何責任事故,詳細做了以下幾方面工作:

1、堅持貫徹落實好機輛段、檢修車間制定的各項規(guī)章制和治理方法、加大抽查和夜查力度;20xx年上半年共計抽查16次,添乘機車11次,發(fā)覺各類問題4起;準時進展了指出,對當事人進展了教育;違返各類規(guī)章的按章進展的懲罰。

2、加大安全教育培訓力度,堅固樹立“安全第一、預防為主”的思想,有針對性開展事故案例學習、切實增加防范事故的力量。上級下發(fā)的各類文件,準時精確的傳達給每一位員工,為安全生產(chǎn)供應強有力的思想保障。

3、仔細深入開展好各類安全活動活動,進一步強化全員的安全意識,提升崗位操作技能和應急處理力量。

4、強化對設(shè)備的修理保養(yǎng);每天對天車的安全進展巡察匯報;對消防器材進展檢查,準時將安全事故隱患毀滅在萌芽狀態(tài)。

一、強化日常治理、落實三項制度全面強化對檢修人員的日常治理,完善了各種治理方法和作業(yè)標準,制定了《檢修車間三項制度》,這些治理方法的實施使檢修工作逐步落到實處,做到有據(jù)可依,有章可循,為今后檢修工作全面、有序的進展打下了堅實根底。

二、強化培訓,提高自身素養(yǎng)。

積極組織檢修人員有鐘對性的進展業(yè)務培訓,積極參與沙蔚公司邀請豐臺機務段專家針對檢修及機務運轉(zhuǎn)人員的講座,通過培訓全面提高了檢修人員檢修技術(shù)水平,增加了檢修技術(shù)力氣,大大提高檢修進度和效率。20xx年臨時從機務借調(diào)一人次參與檢修工作,培訓定崗檢修工一人次。

三、精檢細修,充分保證機力針對今年x月份,機車故障頻發(fā),為充分保證機力,檢修車間員工積極加班加點搶修故障機車,堅持精檢細修、保質(zhì)保量,最終確保了機車運用。

回憶上半年的.工作,我們車間全體干部職工為檢修機車的確做了不少工作,做出了很大的成績,但也還有許多的缺乏,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

1、個別職工執(zhí)行規(guī)章制度差,“兩紀一化”落實不到位;作業(yè)中不規(guī)定配帶安全防護用品。

2、庫內(nèi)衛(wèi)生保持較差,物品擺放不標準,常常在庫內(nèi)發(fā)覺煙頭等雜物。

3、臺賬記錄不標準,記錄時好時壞。

4、業(yè)務學習抓得不夠緊,不夠深,學習積極性不高。

5、檢修人員配備過少,影響故障機車的準時修復。

1、加大“兩紀一化”的查處力度,嚴格抓好標準化作業(yè),加強安全培訓,提升安全意識,嚴格作業(yè)中安全防護用品佩戴。

2、加強庫內(nèi)衛(wèi)生的檢查工作,標準物品擺放,準時清理庫內(nèi)雜物,保持庫內(nèi)衛(wèi)生潔凈干凈。

3、嚴格根據(jù)指揮部下發(fā)的《關(guān)于標準臺賬填寫記錄》通知要求,仔細標準填寫。

4、加強職工業(yè)務學習,堅持理論和實作培訓同步推動,不斷提高員工實作技能,為準時修好車供應技術(shù)保證。

5、在沒有解決人員前,抓好職工上班前的休息關(guān),做到班中精力充足,思想集中,全力以赴盡快修復故障機車。

抓好20xx年下半年的各項工作,堅持圍繞20xx年《安全生產(chǎn)月》活動,“強化紅線意識,促進安全進展”主題,扎實落實各項安全根底工作,積極推動檢修全年安全生產(chǎn)工作更上一層樓。為圓滿完成指揮部20xx年全年生產(chǎn)運務而努力。我們肯定狠抓行政治理,不斷加強業(yè)務學習,全面加強對檢修工藝的學習,扎實工作,團結(jié)全都,強化標準,把檢修工作做得更好、更實。

車間年終工作總結(jié)開頭篇四

時光荏苒,歲月穿梭。當我們還沉浸于20xx年各項任務指標和輔助指標。回顧一年里,我看到了公司干群思想統(tǒng)一、認識統(tǒng)一、團結(jié)協(xié)作、凝心聚力,為實現(xiàn)共同目標奮力拼搏。一年來,在公司領(lǐng)導班子正能量指引下,我看到了公司領(lǐng)導在未來發(fā)展愿景上的高瞻遠矚。

作為一名普通黨員,我有信心、有決心,帶領(lǐng)彩印車間全體員工,本著對企業(yè)的無限忠誠,對崗位的真摯熱愛和對工作的高度負責,努力學習,恪盡職守,常懷進取之心,正確處理崗位與價值的關(guān)系,團結(jié)奮斗,凝心聚力,對自己嚴格要求,始終保持昂揚的精神狀態(tài),在以后時間里,干出一流工作成績,在平凡崗位上積極踐行著一名xx員的先進本色。

一年來,在公司正確指導下,車間始終把安全工作作為重中之重,全年安全事故為0、車間始終堅持以人為本,以樹立安全生產(chǎn)責任意識,以強化落實提高班組安全生產(chǎn),結(jié)合實際情況提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求:

1、樹立安全生產(chǎn)責任意識,把安全工作放在首位;

3、定時對設(shè)備運行維護保養(yǎng),隨時檢查設(shè)備運行。真正做到了管理到位、檢查到位、整改到位、落實到位,生產(chǎn)現(xiàn)場消防器具齊全,始終將不安全因素控制在萌芽狀態(tài),確保安全生產(chǎn)。

一年來,在公司領(lǐng)導重視和qc小組指導下,車間彩箱色差不合格率由原來3.04%下降至0.73%,產(chǎn)品損耗率也逐月下降,基本控制在3%到4%之間,都優(yōu)于目標值。同時車間認真執(zhí)行落實各項質(zhì)量制度和質(zhì)量過程控制程序,堅持“質(zhì)量第一”的方針,正確處理好進度與質(zhì)量關(guān)系,嚴肅工藝紀律,對本車間人員違反工藝紀律造成的質(zhì)量問題負領(lǐng)導責任。

一年來,在公司領(lǐng)導、各部門大力支持幫助下,通過車間不懈努力,在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。元月份至今完成各類彩箱1881060個,品種29個,產(chǎn)品平均合格率達99、4%以上,估計到12月底完成215萬左右,基本與去年持平。

2、車間發(fā)揮團結(jié)協(xié)作的精神,加強理論和技術(shù)方面的學習,利用淡季對車間員工進行專業(yè)知識和操作規(guī)程培訓,努力提高員工自身技能,同時,車間還加強“學習型班組”的創(chuàng)建把開展班組管理工作同學習實踐科學發(fā)展觀結(jié)合起來,建立上下結(jié)合,有效溝通機制,完善考核與獎懲制度,在加強班組考核現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理方面取得新的進展?,F(xiàn)在車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式。

2、繼續(xù)加強車間安全管理工作,向管理創(chuàng)新要效益;

3、繼續(xù)狠抓落實過程質(zhì)量控制,加大質(zhì)量力度,提高成品合格率;

4、繼續(xù)抓好節(jié)能降耗,成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作;

5、繼續(xù)加大加強員工思想教育、安全教育、安全操作規(guī)程工作;

回首過去,我們無怨無悔,展望未來,機遇和挑戰(zhàn)猶存,信心與勇氣同在。我們要以時代為己任,以飽滿的熱情投身于汾酒事業(yè),“與企業(yè)共命運,用于承擔責任,有任務不推諉,有困難不避讓”,以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),將汾酒事業(yè)超百億激動心情和黨思想的宏偉構(gòu)想轉(zhuǎn)化為拳拳之心,認認真真學習,踏踏實實工作,以實際行動,在平凡崗位上踐行著對黨對汾酒事業(yè)的忠誠!

車間年終工作總結(jié)開頭篇五

轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過去了,回首過去的一年,在領(lǐng)導的關(guān)懷和同事的幫助下。以想干事、會干事、干成事為目標。認真履行職責,圓滿完成各項任務。為了今后更好的做好生產(chǎn)任務,總結(jié)經(jīng)驗,提高工作方法和效率,克服不足。為了做好的各項工作,現(xiàn)對的工作總結(jié)如下:

1、充分利用車間班前班后會,將公司做大做強的精神認真?zhèn)鬟_,使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標,筑建員工以廠為家的思想。

2、加強了自身專業(yè)知識學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質(zhì)量,因此,了解產(chǎn)品的工藝要求,認真學習api標準,使我能真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。

1、加強了對班組安全檢查力度,完善了崗位責任制,發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改,使安全隱患大大降低,確保了的安全生產(chǎn)。

2、充分利用周xx生產(chǎn)例會時間,認真分析一周來的安全生產(chǎn)情況,將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結(jié),吸取經(jīng)驗,杜絕類似事故的再次發(fā)生。

質(zhì)量技術(shù)科為班組配備了專職質(zhì)檢員,加強了對產(chǎn)品的檢查力度,對產(chǎn)品的工藝各項參數(shù)進行控制,避免不合格的產(chǎn)品流出車間,減少了客戶的質(zhì)量異議。

制定了現(xiàn)場管理制度,并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行,并認真組織實施,使現(xiàn)場管理得到大的改善。

總之,雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多問題和不足,主要表現(xiàn)如下方面:

1、安全方面:

安全管理有好多沒有到位,這主要表現(xiàn)在以下幾點:

1)安全管理力度不夠。安全培訓不到位,檢查不到位,有好多時候,由于我們的工作當中勞動量比較大,工人的體力消耗比較大,為此在生產(chǎn)安全檢查過程中,發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,現(xiàn)在想來是完全不對的,在安全事故沒有發(fā)生以前,就應該不講情面,只有這樣,才能徹底消滅安全隱患。為此,我想在今后的工作中,不存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的。

2)違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中,有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作,但是當時又沒有發(fā)生安全事故,所以大多只是口頭批評,而沒有嚴肅處理?,F(xiàn)在想來,這是安全隱患的重中之重。因此在今后的工作中,凡是出現(xiàn)的任何違章操作的,一律停工休息。

2、生產(chǎn)、成本方面:

因簡單追求產(chǎn)量,使有時個別班組為了當班的自身的利益,出現(xiàn)了:

1)交接班不協(xié)調(diào)。私自修改加工程序,對設(shè)備進行超負荷運行,磨損刀桿,對下一班的正常生產(chǎn)造成難度。

2)設(shè)備帶病工作。在生產(chǎn)過程中,為了盡可能的提高產(chǎn)量,在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時,沒有及時進行修理,結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命,又加大了設(shè)備維修資金的投入,把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次,并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障并通知維修工維修,應該停車檢修而沒有停車的,加大處罰維修工的力度,同時我們在今后的'工作中要進一步建立完善的管理制度,我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次,這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔,這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設(shè)備故障的,進行降低技術(shù)工檔次的處罰。

3)管理不到位,有跑冒漏現(xiàn)象,成本考核制度不健全,落實責任不到位。應加大管理力度,建立成本考核制度,量化考核。

3、質(zhì)量方面:

1)下料長度不一:原因:管理不到位。

方案:

(1)找標準,定量管料長度。

(2)隨時抽查。

2)產(chǎn)品成才率不高及不合格產(chǎn)品混入成品里:原因:員工沒有責任心。

方案:

(1)加強教育及考核力度。

(2)加大巡檢力度,防止漏檢.

4、現(xiàn)場管理方面:

定置管理仍沒有完全到位。到目前為止,我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理,只是臨時決定一些物品的擺放,同時由于工人的懶散性和素質(zhì)的高低不等,有時在作業(yè)場地完成作業(yè)后,不能做到人走場地清,亂放的現(xiàn)象仍然存在。這一點我們應該建立定置管理圖,以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查,對未按照標準進行擺放的,進行嚴格處罰。

5、設(shè)備現(xiàn)場管理沒有完全到位。

由于人人都有惰性,操作人員總是能省事就省事。這樣設(shè)備上面的鐵屑及切削液等經(jīng)常不能及時清理。為此,我們準備加強設(shè)備鐵屑及切削液清掃的檢查,對能夠及時清理并及時檢查出設(shè)備隱患的,給予一定的獎勵,對沒有及時清掃的班組,則給予適當?shù)奶幜P。

6、培訓方面:

1)在崗位培訓方面,不要說其他人了,就是我本人,實事求是的說,學習的也少了,我現(xiàn)在感覺靠經(jīng)驗進行管理是不行的,而現(xiàn)在我的技術(shù)知識又太有限了,因此在工作過程中大多靠的就是經(jīng)驗了。這一點在今后的工作中,準備加強學習,首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議,讓大家多談一談工作中的好的經(jīng)驗和辦法,這樣既提高了其他人的崗位工作能力,對我也是一個學習。

2)一般崗位的培訓太少。我們現(xiàn)在只是在一些主要的崗位實行崗前培訓,但是對一般崗位的培訓幾乎沒有。這樣大多數(shù)工人的各方面的素質(zhì)差距太大,一般崗位人員認為自己不被重視,挫傷了一般人員的工作積極性。

7、個人存在問題:

1)自身管理水平欠缺,應繼續(xù)加強學習,提升自身素養(yǎng),提高管理能力。

2)工作力度不夠大,工作細節(jié)沒有妥善處理好。今后要把工作做細、做到位。

3)安全工作沒有做到位。在以后我要嚴格落實各項規(guī)章制度,做好安全工作。

為切實抓好班組的工作,我將按以下幾個方面進行開展工作:

1、繼續(xù)堅持“安全第一,預防為主”的方針,嚴格按照安全操作規(guī)程進行管理。全面落實安全生產(chǎn)責任制,重點抓好班組管理。發(fā)現(xiàn)問題立即處理當事人。對查出的安全隱患,當作事故對待,按照事故三不放過的原則進行處理。小事當作大事抓,把事故消滅在萌芽之中。

2、做好節(jié)能降耗,降低生產(chǎn)成本:

(1)會同車間制定班組交接班制度,加大檢查力度,提高產(chǎn)量,確保產(chǎn)品質(zhì)量。

(2)加大低值易耗、輔材的考核,低值易耗品、切削液、機械油、刀片進行計量,降低產(chǎn)品消耗。

3、強化質(zhì)量管理:

(1)進一步完善生產(chǎn)工藝,對影響產(chǎn)品質(zhì)量,如碰傷端面、內(nèi)鏜表面光潔度加大管理力度,防止次品與廢品的出現(xiàn)。

(2)加大生產(chǎn)工藝的檢查力度,對不認真執(zhí)行工藝的員工進行通報批評,并上報處理。

4、認真落實公司下達的生產(chǎn)任務:

(1)根據(jù)各車間用工人員情況,制定用工人員方案,由班組和車間共同配合積極招收新工人,確保正常生產(chǎn)人員的配備。

(2)合理調(diào)度、均衡生產(chǎn),根據(jù)生產(chǎn)需要,協(xié)調(diào)好各工序生產(chǎn)進度,合理調(diào)配各工序生產(chǎn)任務。

5、積極做好現(xiàn)場管理:

(1)對成品或半成品以及廢品區(qū)別存放,加強巡查,對未按要求進行處罰。

6、加強自身學習,并認真注重崗位培訓。

綜上所述,在新的一年里,我們在做好各項工作的同時,積極配合公司搞好各項活動,全面完成公司交給的各項任務,為公司帶出一支能打硬仗,吃苦耐勞的員工隊伍。

車間年終工作總結(jié)開頭篇六

我被任命為電儀車間技術(shù)員之后,開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在制藥有限公司承擔電氣設(shè)備員一職,對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后,在從事電氣監(jiān)理工作的過程中,感到要想當好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因,一是公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大;二是電氣設(shè)備種類繁多,涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度;四是新上了110kva變電站,這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三、四年沒有從事儀表工作了,我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。

面對這種壓力,我感到自己責任的重大。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運行,提供技術(shù)支持,處理突發(fā)故障,就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好,壓力越大動力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期,我對以前不熟悉的7—aca發(fā)酵車間、7—aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設(shè)備進行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書,熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護保養(yǎng)及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進行探討,確保對相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。

另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通,了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。

(1)、克拉維酸口服無菌車間離心機,在料滿的情況下,無法啟動。我去檢查后,發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前,負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機無法啟動。了解工作原因以后,我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻,延長了啟動時間,保證了該離心機的正常使用。

(2)、鍋爐車間1#引風機變頻器在正常停車時,總報停車時過電流,經(jīng)我分析,發(fā)現(xiàn)停車時,操作人員停車太快,沒有在逐步減小頻率的情況下,就迅速停車。為徹底解決本問題,我為該變頻器安裝了直流電抗器,并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù),從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運行,我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項。

(3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器,在使用過程中,壓力一直處于高位,無法保證生產(chǎn)的正常運行,對此我與楊波協(xié)商后,建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力,確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終,我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,通過一個時期的運行,確定效果達到預期要求。

(4)、克拉維酸發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵,在試用行時,變頻器無法正常工作,我檢查后,發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過,造成變頻器運行參數(shù)沖突。為解決本問題,我重新設(shè)定參數(shù),確保了該設(shè)備的正式使用。

(5)、污水站脫水機房離心機,在運行中,報過電流故障,我在現(xiàn)場檢查后,確認該變頻器所帶電機有問題。經(jīng)進一步檢查電機,發(fā)現(xiàn)電機匝間短路。對電機維修后,設(shè)備恢復正常。

(6)、鍋爐車間主熱水電磁閥,電路板經(jīng)常被擊穿,我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染,導致電壓疊加,形成高電壓,造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,單獨為儀表類設(shè)備供電,以保證儀表設(shè)備的使用安全和運行穩(wěn)定。

這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,當需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場,盡自己所能盡快為車間排除故障,恢復設(shè)備的正常運行。

(1)、七月對克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進行技術(shù)改造,由4#變壓器負載回路變更為1#變壓器負載回路。減少4#變壓器所帶負荷。4#變壓器在未進行改造前,負荷最高時可到達4000a以上,高出變壓器額定電流的15%以上,嚴重威脅4#變壓器的安全運行,給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此,我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導下,提出方案,并進行可行性論證后,進行了上述改造。通過改造,使4#變壓器的負荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下,確保了設(shè)備的安全,達到改造的預期效果。

(2)、八月份對鍋爐車間1—4#爐的鼓、引風電氣控制回路進行連鎖改造。鍋爐車間1—4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖,在生產(chǎn)中,引風機因突發(fā)事故停車,鼓風機在繼續(xù)運行,就可造成鍋爐回火現(xiàn)象,從而可能導致設(shè)備和人員的傷害。對此,在沒有圖紙的情況下,我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測,并最終找到連鎖控制的方式,在電氣維修一組的配合下,完成了此項改造,達到改造目的。

(3)、10月份對克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進行速斷保護,對壓力低未進行停車保護,這就容易造成高壓泵的燒毀,但我在回復低壓保護的過程中,又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通,發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設(shè)計存在缺陷,我在對圖紙進行改變后,按新方式,接連鎖線后,設(shè)備恢復正常。

(4)、在工程施工過程中,因為設(shè)計和新舊設(shè)備銜接等方面原因,導致部分車間的回路未安裝計量表,對此我在車間的安排下,為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7—aca提煉一樓東和三樓東;南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路;北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。

對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。

首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。

其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核,考核合格率達97%以上,達到培訓的預期目標。

在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬,7—aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期,我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計劃結(jié)合車間電氣日常維護中發(fā)現(xiàn)的問題,制定可行的電氣檢修計劃,并提出更換的備品備件申請計劃。經(jīng)車間審核后,進一步完善檢修計劃,確定每一項檢修工作的任務點、工作目標、檢修時間、檢修負責人、安全注意事項、檢修質(zhì)量標準及具體檢修人員。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責,車間助理負責二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。

在進行期間,我嚴格履行工作職責,每天都深入檢修現(xiàn)場,在為電氣維修和電氣運行人員提供技術(shù)支持的前提下,切實把好檢修質(zhì)量關(guān),確保檢修工作達到質(zhì)量標準。

在檢修后,我們對本次檢修工作進行匯總,總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處,并向全車間進行推廣,為今后從事此類工作提供經(jīng)驗積累。

我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲,但施工方因人員少的原因,對竣工資料的制作和完善上,存在著許多問題,造成竣工資料不能盡快上報我方。對此,我與施工方進行協(xié)商。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車間,克拉維酸提煉一車間,口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善;110kv變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;7—aca發(fā)酵、提煉;動力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在制作中。

本年度共編制及修訂以下文檔:

1、電儀車間日常巡視文檔。

《南區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《南區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《電氣運行巡視工作規(guī)范》。

2、smp文檔。

《廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》。

3、sop文檔。

《電氣維修安全操作程序》《電氣運行安全操作程序》。

在今年的工作中,我經(jīng)過自己的努力,雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標準還有很大差距。

車間年終工作總結(jié)開頭篇七

歲月如梭,光陰荏苒。又是一年冬將去,在這辭舊迎新的日子里,回首工作,百感交集。在各級領(lǐng)導的關(guān)懷和支持下,各項工作取得了很大進步?,F(xiàn)在從拉晶和施工監(jiān)督兩方面做一簡潔總結(jié)。

從97年10月拉晶起先,到現(xiàn)在已有十二年了。從三臺西貝爾爐開學拉晶,到老8臺車間出徒,歷經(jīng)晶龍松宮到電子材料即松宮v車間的安裝調(diào)試。歲月滄桑,與時俱進,每臺單晶爐的周邊,都留下了我操作和修理的蹤跡。十二年教了許多學徒。據(jù)不完全統(tǒng)計,徒弟從進廠到出徒全部是由我教的也有21批。共計37人。最近教的是卓越和玉峰。徒弟中現(xiàn)在當部長的有2人,當主任的有5人。也有去集團和集團內(nèi)其他單位當技術(shù)骨干或高級行政管理人員的。十二年期間我從拉晶、修理、班組管理、統(tǒng)計匯總、工藝研發(fā)、設(shè)備檢驗、工程監(jiān)理等方面取得了很大成果。積累了豐富的工藝閱歷和管理閱歷。參與了多次專項培訓為自己充電。十二年中下班時間,利用離家近的便利,多次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題。一不怕苦,二不怕累,三不講酬勞,四不圖高升,靜默無聞的工作了12年多。

金融危機并沒有影響xx年研發(fā)工作的開展。從正月初六起先調(diào)試設(shè)備公司自產(chǎn)的90爐和自產(chǎn)的限制柜,并作ccd全自動控徑的試驗,取得了肯定成果。為全自動單晶爐的正常運行奠定了理論基礎(chǔ)和實踐閱歷。勝利完成了8018、8020、9020、9022熱系統(tǒng)拉制6寸、6。5寸、8寸和9寸單晶的試驗和規(guī)模生產(chǎn)。科學分析了單晶氧碳含量、壽命和衰減的數(shù)據(jù)。對比計算出了生產(chǎn)成本特殊是用電量的`最佳方案。完成了磁場拉晶,鉬導流筒和鎢絲繩的拉晶試驗創(chuàng)新項目。以及變更晶堝轉(zhuǎn),變更冷卻方式等生產(chǎn)工藝的改進和提高單晶少子壽命的創(chuàng)新,均取得了肯定成果。為拉晶工藝的改革創(chuàng)新和節(jié)能降耗作出了肯定的貢獻。

下半年主要進行了生產(chǎn)部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質(zhì)量檢驗。

從6月9號接受v車間土建工程以來,面對一個生疏的行業(yè),努力發(fā)揚我刻苦、好學、愛崗敬業(yè)的精神。我深知:要想監(jiān)督好,必需自己不僅懂、還要精。于是我首先從看圖學起,利用2天的時間將工程圖紙全部看完看懂。為了能剛好了解工程狀況和施工中存在的問題。我每天早晨提前半小時到廠,到所負責的i車間、iii車間和v車間全部施工點轉(zhuǎn)一圈,發(fā)覺問題剛好協(xié)調(diào)解決。每天8:10以前去張部長辦公室匯報工作。我為了把工作做得更好,自定作息時辰表,嚴格要求自己,并依據(jù)工程進展狀況,多次加班。夏天連續(xù)一個半月,基本都是5點下班后,我加班到7點和建筑隊一塊下班,除完成監(jiān)督工作外,還幫主任完成iv車間水路管件的統(tǒng)計,匯總,分析和預定v車間用料等工作。并剛好高效完成領(lǐng)導交給的其他的任務。每天晚上加班學習cad制圖,看多種建筑書籍和網(wǎng)上資料。就這樣監(jiān)督完成了80臺單晶爐基礎(chǔ)、80臺真空泵基礎(chǔ)、12臺冷卻塔基礎(chǔ)、2臺ar罐基礎(chǔ)、3臺變壓器基礎(chǔ)和配電室各室內(nèi)設(shè)備的基礎(chǔ),以及iii車間危房改造等土建項目。對每一項土建每天所干的活,都一一測量并與圖紙比照,發(fā)覺了許很多多的問題,自己和施工領(lǐng)導協(xié)調(diào)解決了許多,也有一些匯報給了領(lǐng)導由領(lǐng)導解決。為公司削減了由于土建錯誤造成的不必要的損失,進一步提高了工程質(zhì)量。

2、鋼結(jié)構(gòu)平臺和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督。

我勝利監(jiān)督完成了車間xx平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺,以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺;完成了v車間循環(huán)水路純水和自來水管路的焊接監(jiān)督;完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機房管路的焊接施工檢驗;以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一仔細監(jiān)督。為了更好得檢驗除銹、焊接與涂裝質(zhì)量,我自學了鋼結(jié)構(gòu),焊接質(zhì)量檢驗標準,焊縫的等級分類標準和常見焊接缺陷的檢驗與處理,以及除銹等級st2、st3的標準,駕馭了焊接缺陷與除銹等級的規(guī)范,應用于施工中檢驗質(zhì)量,使施工質(zhì)量進一步提高。

車間年終工作總結(jié)開頭篇八

忙碌的20xx年就要過去,回首過去的一年,包裝車間從開始的動蕩、忙亂、效率低下到穩(wěn)定、有序、高效,包裝車間在公司及部門領(lǐng)導支持下,走了一條具有包裝車間自己特色的路,圓滿完成公司下達的生產(chǎn)任務。具體總結(jié)如下:

由于下半年車間生產(chǎn)很忙,車間根據(jù)公司的擴產(chǎn)計劃安排進行人員補充,由于交貨時間緊,車間對人員的需求是量大要得急,前期試用期薪酬太低,沒能補充到人員,后期請示領(lǐng)導增加了夜班補助及新進員工試用底薪補助,人員才能留住。

但是人事部招來的人員還是良莠不齊,在進行一段時間試用培訓磨合后,車間根據(jù)實際情況陸續(xù)對招進來的新近人員進行了淘汰,最終車間留下新進員工2人,目前機包、盒包車間現(xiàn)有人員28人。

車間的培訓工作今年主要做了以下6點:

1)對新近人員進行了車間管理條例培訓、班組技能培訓。

2)為更好控制車間員工出勤,對車間員工進行公司考勤制度相關(guān)知識培訓。

3)對車間人員進行了質(zhì)量事故處理規(guī)定內(nèi)容的培訓學習。

4)車間6s管理執(zhí)行規(guī)定制定后,組織全車間人員進行了培訓學習。

5)為了讓車間員工能對包裝生產(chǎn)有所了解,特對車間人員組織了一次產(chǎn)品生產(chǎn)工藝方面的培訓,重點講解了機包半成品漏氣、銀邊、竄頭、假燙的形成因素,使車間員工對出現(xiàn)產(chǎn)品不合格時,能夠部分了解原因。

6)對車間三班進行了新式三排包裝機的使用培訓。

1)由于7、8月份包裝車間生產(chǎn)比較淡,現(xiàn)場管理有所放松,表現(xiàn)出來為操作現(xiàn)場較為凌亂,物品堆放無序。針對現(xiàn)狀立即整改,馬上對現(xiàn)場進行了規(guī)劃,新的區(qū)域的規(guī)劃按照生產(chǎn)流程的最優(yōu)化進行設(shè)計,區(qū)域進行責任劃分,形成了幾條接近流水線式的生產(chǎn)流程線,這樣既有助于生產(chǎn)效率的提高,又有助于現(xiàn)場管理。由于機包車間以前原、輔材料都是存放在車間里,現(xiàn)場堆放雜亂,更重要是損耗不能很好的得到控制。

2)區(qū)域規(guī)劃后,車間按照規(guī)劃好的區(qū)域位置粘貼區(qū)域線,并對物品進行定置管理,以此完善了車間的6s管理執(zhí)行規(guī)定,并運用動員考核的手段進行落實到位。同時將兩臺性能不好的包裝機設(shè)立為新進員工培訓用機。

3)制定車間原、輔材料領(lǐng)用規(guī)范,對車間現(xiàn)場原、輔材料的領(lǐng)退進行控制。并對車間原、輔材料室進行整理,按品名、型號、規(guī)格整理定位放置。從細節(jié)上控制輔材的領(lǐng)用。

4)對車間物料流轉(zhuǎn)情況進行監(jiān)督檢查,現(xiàn)在基本都能做到領(lǐng)料、退料、入庫各環(huán)節(jié)均簽字確認,形成一個閉環(huán),有效控制損耗。

對公司的重要客戶亞潤、卡邦尼、唯牌、舒牌客戶產(chǎn)品包裝進行改進,如使用ab膠對包裝機機械手進行改造,加大機械手的弧度,有效控制半成品鋁膜有油污的現(xiàn)象,提高產(chǎn)品質(zhì)量。針對雙排機的打碼字粒不清楚進行了改善,改善后打碼字體清晰,有效的提高產(chǎn)品質(zhì)量。

1)整合過去包裝車間的各項管理規(guī)定,并進行簡化,既有利于管理又能順利有效執(zhí)行。(優(yōu)秀員工獎勵、盒包工作時間的調(diào)整等)。

2)9月份在參考外部用工薪酬水平后對部分訂單計件單價進行調(diào)整,使員工在付出勞動之后能獲得相應的報酬,從而從待遇上穩(wěn)定員工隊伍,并且起到了較好的效果。

3)為了提高員工對質(zhì)量及效率方面有更好的認識,車間制定一個關(guān)于質(zhì)量與效率的激勵方案,獲得公司的認同,并實際實施中進行了完善,激勵機制的實施,既能提升員工的收入水平,又能給公司在不增加人手的情況下將工作完成。大大緩解了車間人手不足的問題。(考核機制)。

過去的一年,車間生產(chǎn)中無一起安全事故發(fā)生。全年保持安全生產(chǎn)。這主要歸功于車間全體人員對安全的重視,更歸功于公司領(lǐng)導對車間人員的安全培訓及監(jiān)督。

過去的一年,是成功的一年,是成績與問題并存的一年,我們既要看到成績,又要看到問題,今年沒有做好或者沒有做的很好的都是我們明年要改進的重點。

車間目前存在的問題主要是:管理還是粗放型,可以做的更細致一些,更標準一些,畢竟培訓的內(nèi)容要落實在實際工作中才能有效果。包裝部原、輔材料單耗還是比較高,明年的重點還是在如何節(jié)約成本與包裝精美這個方面,這不僅需要車間下大力氣來解決,更需要采購、設(shè)備部門協(xié)助降低維修成本,只有這樣一起發(fā)力才能盡可能的做好降底單耗結(jié)約成本。

車間現(xiàn)場還大有文章可做,如何避免返工,如何將我們的定置定位、原、輔材料領(lǐng)用、物料領(lǐng)退及時性的持久落實都是我們要去做的。

總之,過去的一年給車間帶來很多收成,希望在新的一年里,在全體員工的團結(jié)努力下能更上一層樓,包裝部在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下必將再攀高峰!

車間年終工作總結(jié)開頭篇九

尊敬的領(lǐng)導:

二零零四年在蘭州車站黨委正確堅強的領(lǐng)導下,和各車間部門的配合下,綜合車間以安全生產(chǎn)為重點,深化各項安全措施,開展“安全專項整治”和“三查”活動,為各車間部門做好后勤保障工作,積極開展修舊利廢、創(chuàng)收補欠工作響應車站開展的“雙全”活動。綜合黨支部緊緊圍繞以保安全,完成各項經(jīng)濟指標,增強黨支部戰(zhàn)斗力和凝聚力,來開展各項工作,在實際工作中,發(fā)揮了黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用,和黨員先鋒模范作帶頭用。現(xiàn)將xx年工作情況匯報如下:

今年各類突發(fā)事件,暴露出我們在人身安全、設(shè)備安全、消防安全等方面的漏洞,為了消除隱患防患于未然,車站開展了“三查”、“安全專項整治”等活動,提高全體干部職工的安全意識,查找問題,整改問題。綜合車間在日常承擔著消防用電、設(shè)備維修、綠化美化車站的任務,在實際工作中經(jīng)常遇到各類安全問題,在車間主任的帶領(lǐng)下,車間全體干部、職工充分認識當前安全形式,積極開展“三查”、“安全專項整治活動”做到安全工作預想、預防,及時準確傳達各類安全工作文件、電報,定期召開安全分析會確保安全生產(chǎn)?,F(xiàn)將具體工作匯報如下:

1、認真組織干部、職工學習。

綜合車間認真組織干部、職工學習車站下發(fā)的關(guān)于勞動安全文件、電報精神,明確責任,提高勞動安全的認識,堅持會后留題,會前提問,把每次學習都落在實處不流于形式。每半月召開一次勞動安全分析會,對車間現(xiàn)在的安全形式進行分析,制定整改措施,對安全問題展開討論,每次開會都做好記錄。

2、深化人身安全、設(shè)備安全管理。

維修班、環(huán)衛(wèi)隊工作人員在高空作業(yè)中,有時由于安全意識淡薄,思想麻痹,怕麻煩等原因造成高空作業(yè)防護不到位,危機人身安全。為此綜合車間制定整改措施,嚴把每次高空作業(yè),特種作業(yè)安全關(guān),做好安全防護工作,做到領(lǐng)導在現(xiàn)場指揮,班組長盯住安全防護,采取措施以防萬一。

環(huán)衛(wèi)隊在作業(yè)中有搶越道口,在列車行進中接運垃圾的現(xiàn)象發(fā)生,危機人身安全。為此綜合車間召開安全專題會議,展開安全教育,提高委外工的安全意識,說明安全生產(chǎn)的重要性和必要性,要求委外工過道口時嚴格執(zhí)行“一站、二看、三通過”的制度,并加大檢查巡視的力度發(fā)現(xiàn)有上述問題的嚴格考核。

電梯、扶梯作為一種運輸工具每天承載著成千上萬的旅客進站、出站其安全問題就顯的尤為重要。綜合車間制定了電梯管理制度,指定專人負責電梯、扶梯管理,每天聯(lián)系駐站電梯維修人員對電梯、扶梯進行安全檢查和衛(wèi)生清潔工作保證電梯、扶梯的安全使用。

3、深化用電消防管理。

衡陽的一把大火給全中國企業(yè)、各單位敲響了警鐘,消防無小事,綜合把全站的消防工作做為重點工作來抓。制定了消防管理制度明確責任人,并以站辦16、17、18號文件的形式傳達給各車間部門。今年4月份在上級領(lǐng)導的安排下,又組織人力對全站的用電設(shè)備進行了全面清查,建立了用電卡片制度,規(guī)范了用電管理。對機關(guān)5樓、愛吻餐廳、綜合樓進行了電路改造,既保證了用電安全,又使各部位用電分配更加合理化。

綜合車間加大對各重點部門的檢查力度,對綜合樓、委外樓等處所每天派電工進行檢查,保證用電、防火的安全。進入冬季天氣轉(zhuǎn)冷,有些部門使用電爐子、電褥子等取暖設(shè)備,為此綜合車間指定專人負責對全站的用電、消防進行檢查巡視,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對重點部位加大檢查力度,西出站一公司施工院內(nèi)民工使用電褥子問題屢禁不止,11月10車間主任帶隊對一公司院內(nèi)進行了突擊檢查發(fā)現(xiàn)電褥子8條,予以沒收處理。

維修班在使用電焊、切割機等機器作業(yè)中有時沒有清理周圍的易燃物品,造成火災隱患。為此綜合車間對維修班進行了批評教育,要求維修班作業(yè)時嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)定將事故防患于未然。

下車間實習報告模板錦集五篇。

車間年終工作總結(jié)開頭篇十

安全方面在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下,這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果說xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望xx年中我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。

xx年八個方面中存在的不足,在xx年中要加強改進,具體實施以下五方面:

1.加強員工的穩(wěn)定性;

2.加強提高員工的.操作技能,提高生產(chǎn)效率;

3.有效的安排好生產(chǎn),減少時間的滯留性。

1.加強培訓、提高員工的操作技能,提高一次性合格率;

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