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有關(guān)船舶明火作業(yè)申請書(推薦)一
簽訂單位:
乙方:
責(zé)任條款
一、共同責(zé)任:雙方必須執(zhí)行上級有關(guān)船舶安全管理的法規(guī)和指示,研究、布置,檢查、總結(jié)交流船舶的安全管理工作,嚴(yán)格履行各自承擔(dān)的責(zé)任。在貫徹執(zhí)行上級有關(guān)安全法規(guī)的前提下、落實船舶安全工作。
二、乙方責(zé)任:
⒈船長對本船的安全工作負(fù)直接責(zé)任;
⒉建立由船長、大副、輪機長組成的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組必須堅決貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,堅持“抓生產(chǎn)必須抓好安全”的原則;
⒊安全領(lǐng)導(dǎo)小組必須落實船上各個部門的安全生產(chǎn)規(guī)章制度及每個船員的崗位責(zé)任制。對甲方布置的安全工作應(yīng)及時傳達貫徹,并組織實施、檢查落實;
⒋堅持每月25號的安全活動日制度,按職責(zé)分工檢查安全生產(chǎn)規(guī)章制度、船員職責(zé)的落實執(zhí)行情況;各種安全、航行設(shè)備是否完好;船舶是否適航;如發(fā)現(xiàn)有事故隱患和不安全因素應(yīng)及時排除,排除前不得投入營運?;顒忧闆r應(yīng)及時向甲方匯報;
⒌嚴(yán)格遵守交通部規(guī)定的“十不開航”、“五不拖帶”、“十四項注意”及各港的規(guī)章制度;
⒍如遇臺風(fēng)或災(zāi)害性天氣、應(yīng)全天候收聽各有關(guān)氣象臺、站的天氣預(yù)報,分析氣象動態(tài),落實安全應(yīng)急措施、及時將船舶動態(tài)及情況向甲方匯報;
⒎按應(yīng)變演習(xí)制度規(guī)定的時限組織全體船員進行救生、消防等應(yīng)變演習(xí),演習(xí)情況應(yīng)詳細(xì)記入有關(guān)的記錄簿;
⒏嚴(yán)格遵守航行和停泊值班制度,如發(fā)生事故,安全領(lǐng)導(dǎo)小組在立即組織全體船員全力進行搶救的同時向甲方和港監(jiān)匯報,以便取得各方的援助。事后應(yīng)分析事故原因,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn);
⒐船上如有人員變動,離船人員應(yīng)在安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員在場的情況下向接任者交清本人在船上的安全職責(zé)及崗位職責(zé),在未交清接明前不得離船;
⒑按規(guī)定辦理好船舶保險手續(xù)。
三、甲方責(zé)任:
⒈建立以第一把手為組長的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組;
⒉組長要在當(dāng)?shù)卣蛑鞴懿块T的領(lǐng)導(dǎo)下對乙方的安全管理負(fù)直接責(zé)任;
⒊及時將上級有關(guān)安全的法規(guī)、文件、通報或指示向乙方傳達、貫徹,對實施情況進行定期檢查;
⒋每月一次召開安全例會并進行安全檢查,如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即落實整乞改措施,防止事故發(fā)生;
⒌每半年對乙方的全體船員進行一次安全知識的教育和必要的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn),努力提高全體船員的安全意識和業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì);
⒍督促、協(xié)助乙方建立、健全、落實各個安全生產(chǎn)制度和應(yīng)變演習(xí)計劃,每季一次檢查落實情況;
⒎乙方若發(fā)生水上事故,必須及時趕到現(xiàn)場,協(xié)助處理工作,在調(diào)查的基礎(chǔ)上協(xié)助乙方分析事故的原因、教訓(xùn)及制訂整改措施;
⒏實行半年考核、年終評比制度;即半年對乙方的安全情況,安全責(zé)任書執(zhí)行情況進行一次考核;年終時進行一次評比。對安全無事故、無隱患、責(zé)任制落實好的給予通報表揚和獎勵(從管理費中開支)。對安全責(zé)任不落實,經(jīng)常有事故及事故苗子發(fā)生或存在重大事故隱患者,給予通報批評、警告或處罰。對造成重大惡性事故者上報司法機關(guān)追究法律責(zé)任。
四、上述責(zé)任,甲、乙雙方互相監(jiān)督,共同遵守。
五、本責(zé)任書一式四份,甲、乙雙方及主管部門、監(jiān)簽機關(guān)各執(zhí)一份。
甲方: (蓋章) 代表 (簽名)
乙方: (蓋章) 代表 (簽名)
監(jiān)簽機關(guān): (蓋章)
年 月 日
有關(guān)船舶明火作業(yè)申請書(推薦)二
托運方(甲方):____________________
地址:_____________________________
郵碼_______________________________
電話_______________________________
法定代表人:_______________________
職務(wù)_______________________________
承運方(乙方):___________________
地址:_____________________________
郵碼_______________________________
電話_______________________________
法定代表人:_______________________
職務(wù)_______________________________
乙方同意甲方托運________________貨物,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,共同遵守執(zhí)行。
第一條 運輸方法
乙方調(diào)派_________噸船舶一艘,船名________,編號________,船舶有______吊裝設(shè)備,應(yīng)甲方要求由________港運至________港________號碼頭,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物包裝要求
乙方將貨物用________材料包裝,每包體積________米,重量________噸。(或________型號包裝集裝箱。)
第三條 貨物集中與接收時間
甲方應(yīng)____年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨,貨物由甲方看守。
第四條 裝船時間
乙方于____年____月____日將船舶抵達港,靠好碼頭,于____月____日時至____時將貨物裝完。
第五條 運到期限
乙方應(yīng)于____年____月____日____時前將貨物運達目的港碼頭。
第六條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用____元由____方負(fù)擔(dān)。
第七條 卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭,自下錨時起于____小時內(nèi)將貨物卸完。
第八條 運輸質(zhì)量
乙方裝船時,甲方派員監(jiān)裝,指導(dǎo)照章操作,保證安全裝貨,裝完船封好艙,甲方派押運員一人押運,乙方保證原裝原運。
第九條 運輸費用
以船舶載重噸位計貨物運費____元,空駛費按運費的50%計____元,全船運費為____元。
第十條 運費結(jié)算辦法
本合同簽訂后,甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后,甲方應(yīng)于____年____月____日付清運輸費用。
第十一條 甲方違約責(zé)任
1.甲方未按時集中貨物,造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航,每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元。
2.甲方未能按時卸貨,每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元。
3.甲方未按時付清運輸費用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用________%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方____元違約金。
第十二條 乙方違約責(zé)任
1.乙方未按期將貨物運達目的港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金____元。
2.乙方船舶起航后未電報通知甲方準(zhǔn)備卸船時間,所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞,應(yīng)賠償實際損失,并向甲方償付損失部分價款____%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方____ 元違約金,并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條 不可抗力
1.在裝、卸貨物過程中,因氣候影響裝、卸作業(yè)時間,經(jīng)甲乙雙方簽證,可按實際時間扣除。
2.因____級以上風(fēng)暴影響,不能按期履行合同,雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議,先由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不能解決,雙方可按下列第( )項解決:(1)申請仲裁機關(guān)裁決;(2)向人民法院起訴。
第十五條 本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方:_________________
代表人:_______________
_______年_____月_____日
乙方:_________________
代表人:_______________
_______年_____月_____日
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