
- 時(shí)間:2023-11-13 06:01:48
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總結(jié)需要我們對(duì)自己進(jìn)行嚴(yán)格的自我審視,勇于正視問題并勇于自我調(diào)整。可以請(qǐng)他人閱讀自己的總結(jié),聽取他們的意見和建議,再進(jìn)行修改和完善。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,僅供參考,希望對(duì)大家有所啟發(fā)。
機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:
大家好!不覺間這一年已悄然向我們揮手作別?;厥滓荒陙淼墓ぷ骱蜕?,感悟良多。平時(shí)忙忙碌碌,沒有太多時(shí)間和機(jī)會(huì)坐下來好好總結(jié)自己做過的工作,年底了,靜下心來總結(jié)一年工作中的得失、查找自己的不足,所以我將這一年的工作小結(jié)一下:
隨著自己的年齡的增長,越來越感覺到自己所從事的職業(yè)的重要性,平凡的崗位肩負(fù)著重大的責(zé)任,從小處說會(huì)影響設(shè)備的安全運(yùn)行,從大處說會(huì)影響到旅客和飛行器的安全,所以我一直把“安全,責(zé)任”作為我工作的宗旨,嚴(yán)格要求自己,努力做到認(rèn)認(rèn)真真工作,老老實(shí)實(shí)做人。我認(rèn)為只有端正的態(tài)度是不夠的,還要認(rèn)真學(xué)習(xí)各種知識(shí),越學(xué)習(xí)越感覺自己懂得太少,通過學(xué)習(xí)所獲得知識(shí)是我這一年里得到的最大的收獲。今后我還要不斷的學(xué)習(xí),因?yàn)閷W(xué)習(xí)只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn)。一只筷子容易折斷,十只筷子就不容易折斷,從這句話里我體會(huì)到了團(tuán)結(jié)的重要性,所以工作中遇到問題時(shí)我和同事之間都能互相交流,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)共同進(jìn)步。
主要的工作和大家匯報(bào)一下:在工作當(dāng)中我把“責(zé)任”融入到日常的設(shè)備維護(hù)當(dāng)中去。用心做好每一次日巡視和設(shè)備的周月維護(hù),例如在今年設(shè)備換季工作時(shí),我們對(duì)南塔臺(tái)ups進(jìn)行放電測試,發(fā)現(xiàn)有兩節(jié)電池的電壓下降過快,不能保證正常的放電時(shí)間我們及時(shí)通知廠家給與更換。所以發(fā)現(xiàn)設(shè)備的隱患和問題及時(shí)排除是設(shè)備安全可靠地運(yùn)行的前提。在今年年初,對(duì)講機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)嚴(yán)重的干擾,我和塔臺(tái)控制室的同事們反復(fù)聽取干擾錄音并將收集到的錄音資料進(jìn)行分析、整理,立即向煙臺(tái)市無線電管理辦公室提交了《無線電干擾申訴受理單》。在無委的配合下在較短的時(shí)間內(nèi)消除了干擾。為了增加了對(duì)講機(jī)系統(tǒng)的備用手段。我和同事們冒著嚴(yán)寒在辦公樓頂安裝新的對(duì)講機(jī)中轉(zhuǎn)臺(tái)fr—3000作為備用,提高了對(duì)講機(jī)系統(tǒng)的安全運(yùn)行的冗余。另外在電話站更換總機(jī)系統(tǒng)時(shí),積極配合電話站的同事,及時(shí)調(diào)試接入內(nèi)話系統(tǒng)的電話信號(hào),使內(nèi)話系統(tǒng)在較短的時(shí)間內(nèi)就能投入到正常使用當(dāng)中。在今年7月份中央塔臺(tái)設(shè)備安裝過程中,我放棄了自己的休息時(shí)間,和同事們一起克服了時(shí)間緊,所購買的光端機(jī)e1傳輸與原來的光端機(jī)不匹配等諸多困難,在較短的時(shí)間內(nèi)完成了設(shè)備的安裝工作。在工作和生活中自己那些不足地方,我會(huì)虛心接受同事們的批評(píng),努力學(xué)習(xí)來彌補(bǔ)自己的不足。
在過去的一年里,在做的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事都給予我很大的關(guān)心和幫助,在這里我衷心地想您們說一聲謝謝您們!即將將到來,在此,我祝愿各位同事工作順利,在人生的跑道上一帆風(fēng)順。謝謝大家!
塔臺(tái)控制室趙惠濱。
20xx—12—24。
機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇二
20xx年在場站站長和機(jī)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)下排除一切困難,嚴(yán)格按照領(lǐng)導(dǎo)的工作思路及精神要求,為進(jìn)一步創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,樹立以營運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想,結(jié)合各車隊(duì)的需求,認(rèn)真做好機(jī)務(wù)保障工作。堅(jiān)持以節(jié)能降耗、成本控制為主線,嚴(yán)格執(zhí)行出車?yán):褪哲嚴(yán)0矙z制度。幫助指導(dǎo)修理廠提高車輛維護(hù)質(zhì)量、降低維護(hù)成本,并堅(jiān)持以良好的車輛技術(shù)狀況和整潔的車容車貌服務(wù)于眾,不斷提高企業(yè)的社會(huì)形象,在大家的共同努力下,各項(xiàng)工作取得較好的成績,現(xiàn)將20xx年做工作總結(jié)。
1.車輛基礎(chǔ)技術(shù)臺(tái)帳的完成和完善,機(jī)務(wù)專門為車輛定制專用臺(tái)帳,要求我認(rèn)真管理,使場站和機(jī)務(wù)更加方便快捷的解和掌握第一手的車輛技術(shù)狀況,做到干過的事要留下痕跡,有據(jù)可查。并且,經(jīng)常性對(duì)車輛技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)連續(xù)修理未能解決,有共性特征的車輛故障,上報(bào)至機(jī)務(wù)并與修理廠溝通予以解決。
2.認(rèn)真貫徹出車?yán):褪哲嚴(yán)0矙z制度、檢查制度,保證車輛運(yùn)行,通過各種專項(xiàng)及例行檢查以保證車輛的正常運(yùn)行。
真執(zhí)行。
2)專項(xiàng)檢查制度:機(jī)務(wù)要求對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行專項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)倉檢查,采取逐臺(tái)車輛檢查,目前該項(xiàng)工作正持續(xù)保持。另外,為跟蹤與監(jiān)督各司機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)倉的維護(hù)和保養(yǎng)工作,還不定期進(jìn)行抽查,檢查出的問題立即通知整改,對(duì)較差車輛要求駕駛員作出書面的認(rèn)識(shí)和整改措施。
3) 重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)駕駛員技能操作監(jiān)管,對(duì)操作引起的故障,立即報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)并監(jiān)督駕駛員改正。
3. 加強(qiáng)對(duì)駕駛員例保工作重要性的教育和培訓(xùn),認(rèn)真執(zhí)行《駕駛員車輛例行保養(yǎng)管理規(guī)定》,做好檢查臺(tái)帳記錄,確保駕駛員例行保養(yǎng)質(zhì)量到位、管理到位。
1.車輛維修質(zhì)量是營運(yùn)生產(chǎn)的保證,經(jīng)常和同事與車隊(duì)進(jìn)行溝通,征詢意見,解車輛在使用過程中所遇到的問題,落實(shí)并解決車輛的故障難點(diǎn),能夠當(dāng)即解決的當(dāng)即解決,對(duì)復(fù)雜問題車輛進(jìn)行計(jì)劃安排,一一落到實(shí)處,并將修理情況及時(shí)反饋。
2. 進(jìn)一步完善車輛保修質(zhì)量監(jiān)控體系,對(duì)修理廠維護(hù)車輛進(jìn)行驗(yàn)收。
3.加強(qiáng)修理質(zhì)量的分析,查找不足,對(duì)于維護(hù)和小修出現(xiàn)的問題及時(shí)采取措施進(jìn)行整改,確保維修質(zhì)量的提高。
4.修理廠提高服務(wù)質(zhì)量,車輛維修過程中對(duì)于維修人員服務(wù)態(tài)度差、維修車輛竣工后的清潔衛(wèi)生要重點(diǎn)予以規(guī)范。
1.機(jī)務(wù)嚴(yán)格按照定程規(guī)定制定車輛維護(hù)周計(jì)劃,發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)么、大修計(jì)劃。修理廠嚴(yán)格按照機(jī)務(wù)下達(dá)的各項(xiàng)計(jì)劃認(rèn)真執(zhí)行。各項(xiàng)計(jì)劃全面完成,使車輛的技術(shù)狀況得到保障。1-12月份鴻山場站車輛各級(jí)維護(hù)的實(shí)施情況如下:
一級(jí)維護(hù) 156 輛次 二級(jí)維護(hù)175 輛次
發(fā)動(dòng)機(jī)大修 7輛次
2.為保持公交車輛技術(shù)狀況良好,確保安全生產(chǎn)。針對(duì)12月9日760發(fā)生線路造成自動(dòng)滅火裝臵起火和12月12日766正常行駛,輪胎爆炸造成人員受傷的情況。要求各駕駛員堅(jiān)持“三檢”工作,都要對(duì)車輛的情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)輪胎花紋低于4毫米時(shí)或出現(xiàn)問題時(shí),及時(shí)進(jìn)行更換輪胎。
4.針對(duì)目前分車輛剎車拖,影響車輛安全運(yùn)行,為徹底解決車輛運(yùn)行的安全隱患,特自12月開始對(duì)車輛剎車整改,并提出整改要求,要求修理廠定期對(duì)車輛更換14.5mm標(biāo)準(zhǔn)軟片,對(duì)輪轂尺寸達(dá)到上限的車輛及時(shí)更換輪轂,并對(duì)整改過的車輛予以追蹤觀察。
(一)、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)水平
以致用。不僅僅能夠工作埋下頭去忘我的工作,還要能在回過頭的時(shí)候,對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì),對(duì)工作的建議總結(jié)分析,從怎樣節(jié)約時(shí)間,如何提高效率,從而在百尺竿頭,更進(jìn)一步,達(dá)到新層次,進(jìn)入新境界,創(chuàng)作新篇章。
(二)、積極向黨組織靠攏 我一直積極的向黨組織靠攏,遞交入黨申請(qǐng)書,和公司思想先進(jìn)的同事多做交流,爭取提升自己的水平。在被確立為入黨積極分子之前,我努力學(xué)習(xí)有關(guān)黨的知識(shí),關(guān)注時(shí)事政治,并且按黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。時(shí)刻想到自己是一名入黨積極分子,雖未入黨,但思想上應(yīng)當(dāng)入黨,時(shí)刻向黨員看齊,在學(xué)習(xí)上工作中要起到模范帶頭作用。不斷的改造自己的思想,不斷磨練自己的意志,在思想上做到真正的一輩子都入黨。
(三)、明年工作思路
明年,仍將按照領(lǐng)導(dǎo)的要求,努力完成機(jī)務(wù)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),以提高維護(hù)質(zhì)量為重點(diǎn),不斷完善機(jī)務(wù)保障工作,盤實(shí)基礎(chǔ)管理,確保車輛技術(shù)狀況良好、車容車貌整潔并降低機(jī)務(wù)成本。并加大各項(xiàng)檢查力度,杜絕因車輛因素造成各類事故的發(fā)生。
1、繼續(xù)對(duì)各級(jí)維護(hù)規(guī)程再次進(jìn)行梳理,以適應(yīng)現(xiàn)有的車型結(jié)構(gòu),在保養(yǎng)維護(hù)中增加必檢必?fù)Q項(xiàng)目,加大總成互換力度,消除視情維護(hù)所帶來的弊病,從而達(dá)到提高維護(hù)質(zhì)量、降低小修頻率。
2、繼續(xù)完善車輛維護(hù)監(jiān)控體系,繼續(xù)做好車輛維護(hù)交接工作,嚴(yán)格執(zhí)行交接驗(yàn)收。
3、重點(diǎn)加強(qiáng)節(jié)能降耗工作,降低各種機(jī)務(wù)消耗,減少機(jī)務(wù)成本。
4. 進(jìn)一步落實(shí)機(jī)務(wù)管理制度,做好例保安檢工作,以及各種專項(xiàng)檢查。監(jiān)督駕駛員的完成情況并予以抽查,加大考核力度,杜絕因車輛因素造成各類事故的發(fā)生。
5、繼續(xù)科學(xué)合理的安排各種維護(hù)修理計(jì)劃。
在將要迎來的一年中,我會(huì)繼續(xù)努力,將我的工作能力提高到一個(gè)新的檔次,不辜負(fù)大家對(duì)我的期望,我會(huì)盡我所能的工作,幫助公司實(shí)現(xiàn)發(fā)展,相信公司的明天會(huì)更好!
機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇三
轉(zhuǎn)眼之間,一年的光陰又將匆匆逝去?;仨^去的一年,在×××(改成機(jī)務(wù)管理崗位所在的單位)機(jī)務(wù)管理工作崗位上,我始終秉承著“在崗一分鐘,盡職六十秒”的態(tài)度努力做好機(jī)務(wù)管理崗位的工作,并時(shí)刻嚴(yán)格要求自己,擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心和同事們的支持幫助下,我在機(jī)務(wù)管理工作崗位上積極進(jìn)取、勤奮學(xué)習(xí),認(rèn)真圓滿地完成今年的機(jī)務(wù)管理工作任務(wù),履行好×××(改成機(jī)務(wù)管理崗位所在的單位)機(jī)務(wù)管理工作崗位職責(zé),各方面表現(xiàn)優(yōu)異,得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致肯定?,F(xiàn)將過去一年來在機(jī)務(wù)管理工作崗位上的學(xué)習(xí)、工作情況作簡要總結(jié)如下:
一年來,我始終堅(jiān)持正確的價(jià)值觀、人生觀、世界觀,并用以指導(dǎo)自己在×××(改成機(jī)務(wù)管理崗位所在的單位)機(jī)務(wù)管理崗位上學(xué)習(xí)、工作實(shí)踐活動(dòng)。雖然身處在機(jī)務(wù)管理工作崗位,但我時(shí)刻關(guān)注國際時(shí)事和中央最新的精神,不斷提高對(duì)自己故土家園、民族和文化的歸屬感、認(rèn)同感和尊嚴(yán)感、榮譽(yù)感。在×××(改成機(jī)務(wù)管理崗位所在的單位)機(jī)務(wù)管理工作崗位上認(rèn)真貫徹執(zhí)行中央的路線、方針、政策,盡職盡責(zé),在機(jī)務(wù)管理工作崗位上作出對(duì)國家力所能及的貢獻(xiàn)。
作中希望能夠再接再厲,要繼續(xù)保持著良好的工作心態(tài),不怕苦不怕累,多付出少抱怨,做好機(jī)務(wù)管理崗位的本職工作。同時(shí)也需要再加強(qiáng)鍛煉自身的機(jī)務(wù)管理工作水平和業(yè)務(wù)能力,在以后的工作中我將加強(qiáng)與機(jī)務(wù)管理崗位上的同事多溝通,多探討。要繼續(xù)在自己的工作崗位上踏踏實(shí)實(shí)做事,老老實(shí)實(shí)做人,爭取為xx(改成機(jī)務(wù)管理崗位所在的單位)做出更大的成績。
機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇四
是我局公路工作“十一五”規(guī)劃的第二個(gè)年頭,切實(shí)做好公路機(jī)務(wù)工作,努力提高我局整體裝備水平和機(jī)務(wù)管理水平,積極保障我局公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的需要,進(jìn)一步促進(jìn)我局公路事業(yè)的發(fā)展,具有十分重要的意義。根據(jù)年初機(jī)務(wù)工作安排,我局今年上半年機(jī)務(wù)管理主要做了以下幾方面的項(xiàng)工作:
一、機(jī)務(wù)生產(chǎn)情況達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
一年來,全局共完成機(jī)務(wù)產(chǎn)值641.03萬元,占年計(jì)劃的53.4%,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益88.15萬元,占年計(jì)劃的73.5%。筑路機(jī)械完好率90%,利用率53.5%。產(chǎn)值和效益計(jì)劃比去年上調(diào)20%,機(jī)務(wù)生產(chǎn)情況已達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
二、籌備成立了市局機(jī)械設(shè)備調(diào)配租賃中心,并開始了管理和運(yùn)作。
市局機(jī)務(wù)科認(rèn)真做好機(jī)械設(shè)備調(diào)配中心的籌建工作,出臺(tái)機(jī)械設(shè)備調(diào)配租賃中心成立方案,調(diào)查掌握全局范圍內(nèi)可供調(diào)配使用的生產(chǎn)性設(shè)備的狀況,利用我局《設(shè)備管理系統(tǒng)》,進(jìn)行設(shè)備動(dòng)態(tài)管理,建立了暢通的設(shè)備調(diào)配租賃信息渠道,研究分析了設(shè)備租賃參考價(jià)格,實(shí)行設(shè)備租賃合同管理,并積極協(xié)調(diào)出租方及承租方的費(fèi)用結(jié)算。
三、對(duì)全局待報(bào)廢的機(jī)械設(shè)備,機(jī)務(wù)科會(huì)同局紀(jì)委進(jìn)行了實(shí)物核查,并對(duì)全局公路養(yǎng)護(hù)車的安全及保養(yǎng)進(jìn)行了檢查。
目前,全局共有待報(bào)廢設(shè)備232臺(tái)套,原值達(dá)1376.91萬元,11月下旬,機(jī)務(wù)科會(huì)同局紀(jì)委進(jìn)行了詳細(xì)地實(shí)物核查,并對(duì)全局公路養(yǎng)護(hù)車的安全及保養(yǎng)進(jìn)行了檢查。本次核查絕大部分都查到實(shí)物,雖有部分單位存在提前變賣處理待報(bào)廢設(shè)備的情況,共有22臺(tái)套,原值117.56萬元,但所得收入都入帳,沒有發(fā)現(xiàn)私自變賣待報(bào)廢設(shè)備不入帳的現(xiàn)象。市局將積極與市國資委進(jìn)行協(xié)調(diào),盡早將這批待報(bào)廢設(shè)備進(jìn)行批復(fù)和處理。
四、今年通過公開招標(biāo)、邀請(qǐng)招標(biāo)、議標(biāo)的形式,市局共為全局下屬單位采購車輛及機(jī)械設(shè)備15臺(tái)套,價(jià)值260萬元。做到了措施到位、程序到位和監(jiān)督到位。
五、瀝青庫為全局供應(yīng)工程養(yǎng)護(hù)瀝青1376.91噸。
六、機(jī)務(wù)安生產(chǎn)情況良好,未出現(xiàn)重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇五
在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下、在班組員工的協(xié)同幫忙下,我作為機(jī)務(wù)段設(shè)備車間綜合組的一名工長,在工作中,不斷改善工作方法,充分發(fā)揮崗位職能,提高工作效率,以“服從領(lǐng)導(dǎo)、認(rèn)真學(xué)習(xí)、團(tuán)結(jié)同志、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則,始終堅(jiān)持嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn),較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
首先,由于我班組任務(wù)繁忙,而涉及工種又多。在工作中需要多方面的技能,所以我主動(dòng)申請(qǐng)?jiān)谖野嘟M培養(yǎng)電焊工兩名及車工一名,經(jīng)過近一年多的學(xué)習(xí)及實(shí)踐,焊工及車工的技術(shù)都有了必須的基礎(chǔ)。在我的帶領(lǐng)下,完成了中修庫牽車線的制作及焊接、電纜穿線管的焊接、機(jī)車前端維修平臺(tái)的制作及焊接、風(fēng)源增壓器的制作等一系列大小工程,為車間解決了很多問題,節(jié)省了超多時(shí)間及人力。
其次,由我班組分管的運(yùn)用段、丹洲營油庫,屬段內(nèi)重大危險(xiǎn)源。而在這方面的工作中,我都是十分細(xì)心而謹(jǐn)慎的去完成,每月兩次的巡檢我都會(huì)親自去檢查,巡檢中絕對(duì)認(rèn)真細(xì)心,對(duì)每一個(gè)閥門每一個(gè)接頭都認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。由于油鶴使用年久,密封狀態(tài)不良,經(jīng)常出現(xiàn)滲油現(xiàn)象,而維修油鶴又比較麻煩。但我本著“安全第一、預(yù)防為主”的工作方式,每次滲油量不管多少,只要讓我看到有一滴油在外面,我就會(huì)立馬召集員工進(jìn)行維修,不管是在大風(fēng)的春秋季,還是在炎熱的夏天以及冰冷的冬天,我都不會(huì)耽誤工作。透過我平時(shí)細(xì)心的檢查及維修,卸加油設(shè)備及加油機(jī)從未出現(xiàn)過重大故障,為機(jī)車能順利加油帶給了可靠地保障。
再次,作為一名工班長,即是生產(chǎn)者,又是不成名的管理者,我始終明確一點(diǎn),只有以身作則、身先士卒,班組員工才能信得過、聽得進(jìn)、齊努力。自己抱定一個(gè)宗旨,要求別人做的事,自己先做:要求別人完成的事,自己先完成。在班組擺正自己的形象,以自己的實(shí)際行動(dòng)去影響班組成員。發(fā)揮班組成員用心性和主人翁精神,實(shí)現(xiàn)班組高度的民主管理。做到凡事有人管、凡事有人做,人人職責(zé)明確各負(fù)其責(zé),充分發(fā)揮每一職工的用心性和創(chuàng)造性,并嚴(yán)格執(zhí)行班組的一系列規(guī)章制度,做到制度面前人人平等。我今年在班組基礎(chǔ)管理中,開展進(jìn)行自我檢查、自我控制、自我評(píng)價(jià),使全組員工建立起強(qiáng)烈的職責(zé)感和使命感。這樣,班組管理基礎(chǔ)扎實(shí)了,各方面工作就有了保障。
最后,衷心的感謝各位領(lǐng)導(dǎo)在工作中對(duì)我的帶領(lǐng)和指導(dǎo),感謝各位員工對(duì)我的配合和大力支持。今后我將更加努力,不斷進(jìn)取,為公司的發(fā)展獻(xiàn)綿薄之力,爭取成為更優(yōu)秀更合格的班組長。
機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇六
要求還不夠嚴(yán)格缺乏主動(dòng)性和全面性期望在新的一年里我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度及業(yè)務(wù)素質(zhì)。努力是思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平。
先進(jìn)個(gè)人材料記達(dá)坂城區(qū)廣播電視臺(tái):馬慧榮。
馬慧榮同志從事達(dá)坂城電視臺(tái)值機(jī)播放工作已有20多年時(shí)間。
在播放有線、無線、廣播宣傳工作中始終本著嚴(yán)肅認(rèn)真全心全意為人民無私奉獻(xiàn)的精神和一心一意為人民服務(wù)的宗旨默然無聞的堅(jiān)守著自己的工作崗位,憑著自己對(duì)廣播電視事業(yè)的人愛和職責(zé)心,從未出現(xiàn)過差錯(cuò)和十五在平凡的崗位上干出了一番成績受到大家的好評(píng),被評(píng)為2010年達(dá)坂城廣播電視先進(jìn)個(gè)人。
馬慧榮同志在值班工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)從不耽誤按時(shí)上班在任務(wù)。
飯時(shí)間,由于涉及到千家萬戶的收看電視節(jié)目資料不同在收費(fèi)過程中難免會(huì)遇到極少數(shù)收視家庭交費(fèi)中的刁難,她會(huì)堅(jiān)持熱情耐心細(xì)致的講明廣播電視為群眾服務(wù)的重要性和必要性是依照法律法規(guī)按規(guī)定收費(fèi)的。是大家共同遵守的義務(wù)和職責(zé)在工作中難免遇到各種困難往往在這種狀況下,她都會(huì)想方設(shè)法自己去克服,從不上交矛盾也從不制造矛盾由于工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)按期出色地完成了收費(fèi)工作用心進(jìn)去上下級(jí)之間、同志之間、家庭鄰里之間以及在社會(huì)成員群體之間都能做到和睦相處,受到大家和社會(huì)的一致好評(píng)。
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機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇七
20xx年機(jī)務(wù)部門在的集團(tuán)公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,嚴(yán)格按照《20xx年安全機(jī)務(wù)工作意見》,樹立以安全生產(chǎn)為目標(biāo),以營運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想,堅(jiān)持以節(jié)能落耗、成本操縱為主線,狠抓基礎(chǔ)治理,全力以赴開展各項(xiàng)工作,在機(jī)務(wù)治理、維修質(zhì)量、節(jié)能落耗等方面都取得較好的成績,為集團(tuán)公司運(yùn)輸生產(chǎn)、安全行車提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
一、認(rèn)真總結(jié)機(jī)務(wù)治理工作,不斷完善機(jī)務(wù)保障工作20xx年全司客貨車輛營運(yùn)里程達(dá)2.4億公里,20xx年全司新增更新車輛60輛,其中l(wèi)ng客車38輛;今年?duì)I運(yùn)客車安裝3g車載視頻監(jiān)控設(shè)備71臺(tái),其中g(shù)ps設(shè)備38臺(tái),北斗設(shè)備33臺(tái)。20xx年1-12月份各修理單位累計(jì)完成車輛一級(jí)保養(yǎng)5萬余輛次,二級(jí)保養(yǎng)6千余輛次,認(rèn)真履行了維修保障工作。
(一)加強(qiáng)制度建設(shè),做到規(guī)范落實(shí)。
一是從企業(yè)實(shí)際需要?jiǎng)由?,完善制?強(qiáng)化力量,建立健全機(jī)務(wù)治理體系,完善和規(guī)范治理運(yùn)行機(jī)制。集團(tuán)公司依照生產(chǎn)經(jīng)營及公車公營治理工作實(shí)際,進(jìn)一步明確職責(zé)任務(wù),提高機(jī)務(wù)治理及維修工作的保障、服務(wù)和落耗功能,以更好地服從、服務(wù)于運(yùn)輸集約化經(jīng)營進(jìn)展需要。
二是依照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全治理規(guī)范(試行)》,我司結(jié)合企業(yè)實(shí)際進(jìn)一步加強(qiáng)車輛及維修治理的差不多制度、差不多方法和差不多程序建設(shè),建立健全治理制度,使車輛治理和維修工作有章可循、有規(guī)可依,逐步實(shí)現(xiàn)治理的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
相繼出臺(tái)了強(qiáng)化營運(yùn)客車治理的《公營車輛燃油(氣)消耗治理規(guī)定》、《輪胎治理規(guī)定》等制度;同時(shí)我們將lng車輛使用、維修規(guī)章制度、質(zhì)量治理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件整理、匯編成《lng客車使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位,通過如此的形式認(rèn)真落實(shí)包括車輛治理制度,規(guī)范使用、維修、保養(yǎng)等項(xiàng)目的工藝流程。
(二)加強(qiáng)教育培訓(xùn),提高隊(duì)伍素養(yǎng)。
今年,集團(tuán)組織開展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能競賽。1.舉辦lng車輛使用、維修人員培訓(xùn)班。為提高各單位機(jī)務(wù)治理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員的治理、使用及維修lng車輛的技術(shù)水平,集團(tuán)公司邀請(qǐng)了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對(duì)參培人員進(jìn)行了現(xiàn)場授課。對(duì)lng車輛車用發(fā)動(dòng)機(jī)、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用、維修知識(shí)進(jìn)行詳細(xì)講解,并對(duì)各單位使用和維修中存在的咨詢題現(xiàn)場提供解答,達(dá)到了良好的效果。
2.認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)和維修法規(guī)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國家、省市及上級(jí)行業(yè)主管部門制訂的機(jī)務(wù)、維修法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)收集、匯編成冊,發(fā)放給各運(yùn)輸、修理及檢測單位。各相關(guān)單位認(rèn)真組織相關(guān)人員學(xué)習(xí),并積極推廣、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),對(duì)我司機(jī)務(wù)維修工作起到了非常好的引導(dǎo)作用。
設(shè)備的使用、維護(hù)能力,確保車輛能用好、養(yǎng)好、修好,既能夠?qū)︸{駛員、維修人員正確操作、維護(hù)lng客車起到了非常好的引導(dǎo)作用,也實(shí)現(xiàn)了lng車輛使用安全、可靠。
4.組織開展維修操作技能競賽。在今年9月份集團(tuán)舉辦的維修操作技能競賽中,各修理單位積極參與,通過操作競賽,強(qiáng)化了維修人員質(zhì)量意識(shí),提高了推斷和解決故障的能力。
5.貫徹學(xué)習(xí)jt/t325-20xx標(biāo)準(zhǔn)。部頒標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》(jt/t325-20xx)今年5月公布實(shí)施,我司舉辦了宣貫培訓(xùn)班,各運(yùn)輸單位、檢測站有關(guān)人員參加了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。依照省廳72號(hào)文件精神,20xx年12月31日前為新、老標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過渡期,在此期間,新、老客車車型均可按照原規(guī)定進(jìn)行評(píng)級(jí),進(jìn)入營運(yùn)市場。各單位都認(rèn)真對(duì)待此項(xiàng)工作,加強(qiáng)相關(guān)人員對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)和省廳文件的宣傳學(xué)習(xí),掌握和理解新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)質(zhì)內(nèi)容和確切要求,抓緊時(shí)刻完成了20xx年度新增、更新車輛的上牌和車型評(píng)級(jí),確保了此項(xiàng)工作按要求及時(shí)落實(shí)到位。
(三)推進(jìn)節(jié)能落耗,加大考核力度。
1.加強(qiáng)節(jié)能減排,大力推動(dòng)lng客車的運(yùn)用是集團(tuán)的重要工作目標(biāo)。今年進(jìn)一步加快推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整,大力推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步,扎實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排工作,落低企業(yè)燃(材)料成本,取得了積極進(jìn)展。集團(tuán)先后與__有限公司、__天燃?xì)庥邢薰具M(jìn)行l(wèi)ng加氣站建設(shè)項(xiàng)目合作,擬在市區(qū)和各縣市區(qū)共同建設(shè)lng加氣站。今年以來全司已投放lng客車38輛,截止20xx年12月,累計(jì)投入5300萬元,共計(jì)投放了114輛lng客車,累計(jì)節(jié)約燃料成本約400萬元。
2.油(氣)材料消耗已成為運(yùn)輸企業(yè)最大的運(yùn)營成本,我司一直致力于加強(qiáng)營運(yùn)車輛成本考核,以科學(xué)制定車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額為抓手,嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰制度,把節(jié)能落耗作為提高核心競爭力、創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)的首要任務(wù)。有關(guān)運(yùn)輸單位以各車型出廠工況試驗(yàn)的氣耗為定額基礎(chǔ),依照不同車型、不同線路、道路通行條件、氣候等,參照各單位燃?xì)舛~,通過反復(fù)比較同一車型、不同駕駛員實(shí)際消耗與出廠定額的差異,在盡量發(fā)揮駕駛員技術(shù)水平和節(jié)能積極性的基礎(chǔ)上,科學(xué)制定單車燃?xì)庀亩~,初步形成了一整套切實(shí)可行的節(jié)能治理方法。
(四)交流工作經(jīng)驗(yàn),推動(dòng)機(jī)務(wù)進(jìn)展。
(五)強(qiáng)化維護(hù)保養(yǎng),確保車況良好。
維修保養(yǎng)是客車排除隱患和安全運(yùn)行的重要保障。大型客車,專門是lng客車發(fā)動(dòng)機(jī)和氣瓶精細(xì)部件和重要設(shè)備較多,需要精心的維護(hù)保養(yǎng),才能使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性得到充分發(fā)揮,延長使用壽命。
一是我司修理部門建立健全了車輛維修質(zhì)量保證體系,全面貫徹執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),按照維修工藝流程操作,嚴(yán)格執(zhí)行維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作流程。并加強(qiáng)客車維修作業(yè)的全過程治理,把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓,從車輛進(jìn)廠到出廠的每一個(gè)步驟,都落實(shí)責(zé)任人員進(jìn)行維修質(zhì)量的把關(guān),確保車輛維修工藝流程符合要求。同時(shí)強(qiáng)化質(zhì)量考核,規(guī)范經(jīng)營行為,重點(diǎn)對(duì)從業(yè)人員素養(yǎng)、服務(wù)質(zhì)量、維修質(zhì)量、經(jīng)營業(yè)績及安全生產(chǎn)、治理水平等進(jìn)行全面考核,全面提升維修質(zhì)量。
二是加強(qiáng)運(yùn)行車輛的治理。各車隊(duì)第一要督促駕駛員做好車輛運(yùn)行途中的檢查,積極做好愛車?yán)9ぷ?;各運(yùn)輸單位強(qiáng)化車輛月度普查,車輛普查做到了嚴(yán)、細(xì)、實(shí),該查得內(nèi)容、項(xiàng)目都能符合要求,車輛檢查嚴(yán)把安全部件關(guān),方向、剎車、輪胎層色符合規(guī)定要求,對(duì)查出的咨詢題做到及時(shí)維修,保證了車輛不帶病運(yùn)行。
三是積極參與夏季百日安全競賽活動(dòng)。全司各單位深入宣傳發(fā)動(dòng),加強(qiáng)對(duì)全體維修人員在維修質(zhì)量、安全生產(chǎn)、服務(wù)意識(shí)等方面的教育,強(qiáng)化維修工藝規(guī)范,嚴(yán)格三級(jí)檢驗(yàn)制度。同時(shí)各運(yùn)輸單位加強(qiáng)車輛檢查,針對(duì)夏季高溫,對(duì)車輛空調(diào)管路、輪胎及l(fā)ng車輛燃?xì)夤庀到y(tǒng)胎進(jìn)行一次專項(xiàng)檢查,確保了運(yùn)行車輛技術(shù)性能良好,安全部件可靠。
二、明確明年工作重點(diǎn)任務(wù),確保機(jī)務(wù)治理的持續(xù)進(jìn)展20xx年我們將進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)務(wù)技術(shù)治理,強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)治理對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、運(yùn)輸安全和節(jié)能落耗的服務(wù)、保障作用,保持車輛、設(shè)備技術(shù)狀況良好,促進(jìn)整體運(yùn)行質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的提升。
(一)健全機(jī)務(wù)治理網(wǎng)絡(luò)。
各單位要高度重視機(jī)務(wù)技術(shù)治理工作,切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),要進(jìn)一步健全機(jī)務(wù)技術(shù)治理體系,建立逐層落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)的治理網(wǎng)絡(luò),明確崗位治理職責(zé),落實(shí)機(jī)務(wù)治理責(zé)任。
(二)強(qiáng)化治理制度落實(shí)。
各單位要嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)部門、集團(tuán)公司有關(guān)機(jī)務(wù)技術(shù)治理的規(guī)定和要求,強(qiáng)化各項(xiàng)治理措施的落實(shí)。要不斷健全和完善車輛、設(shè)備使用治理、檢測維修、門檢報(bào)班、車輛監(jiān)控系統(tǒng)安裝維護(hù)、能源環(huán)保等治理制度,加強(qiáng)公車公營車輛輪胎、燃油、材料治理,推行定量定額治理考核,建立節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料獎(jiǎng)懲機(jī)制。要堅(jiān)持機(jī)務(wù)工作例會(huì)、人員培訓(xùn)制度,集團(tuán)每月將召開機(jī)務(wù)工作會(huì)議;上半年、下半年各組織一次機(jī)務(wù)治理人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班,擬于4月份、11月份分不開展維修工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)議。
(三)夯實(shí)車輛技術(shù)治理。
1.嚴(yán)把車輛選購、轉(zhuǎn)出和報(bào)廢關(guān)。按照集團(tuán)公司車輛購置的規(guī)定和要求,堅(jiān)持生產(chǎn)適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、維修方便的選購原則,按照集團(tuán)公司名目統(tǒng)一采購。車輛轉(zhuǎn)出前必須清除車輛與企業(yè)有關(guān)的噴涂圖案、字體和標(biāo)識(shí),按規(guī)定辦理轉(zhuǎn)出手續(xù),任何單位和個(gè)人不得私自報(bào)廢和處置車輛。
維修治理和維護(hù)保養(yǎng)公示制度,每月上報(bào)車輛一級(jí)、二級(jí)維護(hù)打算與實(shí)績,要認(rèn)真落實(shí)車輛維護(hù)催保制度和合格證制度,確保車輛維護(hù)及時(shí)到位,杜絕脫保、失?,F(xiàn)象。各修理單位要認(rèn)真貫徹車輛維修治理的規(guī)定和要求,嚴(yán)格執(zhí)行維修工藝標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)項(xiàng)目,不得隨意減少檢修項(xiàng)目,要建立安檢、一級(jí)、二級(jí)維護(hù)和小修考核制度,實(shí)行維修質(zhì)量責(zé)任追究,確保車輛維修質(zhì)量,落低車輛返修率。
4.做好車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定和車輛評(píng)估工作。各運(yùn)輸單位要認(rèn)真貫徹《營運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》的標(biāo)準(zhǔn)要求,加強(qiáng)車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作,對(duì)技術(shù)等級(jí)達(dá)不到二級(jí)的車輛,應(yīng)強(qiáng)制停止運(yùn)營并進(jìn)行車輛性能恢復(fù)。車輛評(píng)估要堅(jiān)持公平、公開、公正的原則,實(shí)行一車一評(píng),對(duì)評(píng)估結(jié)果要進(jìn)行公示,并告知承包人。
5.加強(qiáng)車輛gps或3g視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝使用治理。各單位要按照集團(tuán)公司要求,對(duì)所有新增車輛統(tǒng)一安裝gps或3g視頻監(jiān)控系統(tǒng),要加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)備和使用平臺(tái)的治理維護(hù),強(qiáng)化車輛動(dòng)態(tài)跟蹤治理,保證監(jiān)控系統(tǒng)正常有效使用。
(五)推進(jìn)節(jié)能落耗減排。
20xx年集團(tuán)將加大推進(jìn)節(jié)能減排工作力度,各單位要積極推廣節(jié)能產(chǎn)品和節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用,加快老舊車輛的更新淘汰,優(yōu)先使用lng節(jié)能環(huán)保型客車。要強(qiáng)化車輛的日常維護(hù)保養(yǎng),保證車輛技術(shù)狀況良好,落低車輛運(yùn)行能耗。要加強(qiáng)節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料治理考核,合理制定車輛燃料消耗定額、輪胎行駛里程定額,車輛維護(hù)、修理費(fèi)用定額等經(jīng)濟(jì)考核指標(biāo),建立單車消耗臺(tái)賬,加大獎(jiǎng)懲考核力度,進(jìn)一步壓落車輛運(yùn)行成本。
(六)規(guī)范機(jī)務(wù)資料臺(tái)賬。
按照集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)化治理的要求,不斷規(guī)范和完善機(jī)務(wù)基礎(chǔ)治理資料臺(tái)賬,統(tǒng)一各類報(bào)表、登記臺(tái)賬、電子檔案填寫格式,強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)治理有關(guān)信息、數(shù)據(jù)收集,確保各類資料臺(tái)賬齊全、完整、有效。
日月如梭,自我2010年參加工作,現(xiàn)已過去快兩年時(shí)刻。這段時(shí)刻以來,我在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷與支持下,思想意識(shí)和技術(shù)水平都得到了極大的提升。現(xiàn)將作工作總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),提高思想理論覺悟。
及科學(xué)進(jìn)展觀的重要思想,努力達(dá)到認(rèn)識(shí)上有新提高、運(yùn)用上有新收獲,達(dá)到以思想促工作,提升工作能力和服務(wù)能力。
二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)水平。
機(jī)務(wù)維修工作性質(zhì)特別,需要付出的多,承受壓力大,而且專門強(qiáng)調(diào)業(yè)務(wù)能力,因此這段時(shí)刻以來,我沒有不記得加強(qiáng)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)。一是依照時(shí)代要求系統(tǒng)學(xué)。時(shí)代飛速進(jìn)展,沒有科學(xué)知識(shí)武裝頭腦是行不通的。我充分認(rèn)識(shí)到自己的不足,與時(shí)俱進(jìn),提高理論修養(yǎng),提高政治上的成熟,優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu),加快知識(shí)更新,提高綜合素養(yǎng)。二是發(fā)揚(yáng)釘子精神擠時(shí)刻學(xué)。機(jī)務(wù)工作是活到老學(xué)到老的工作,不加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),就等于放棄了人一輩子規(guī)劃。我從內(nèi)心便以知識(shí)多、工作能力強(qiáng)為榮,不斷的加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。這段時(shí)刻中,我參加了民航ndt二級(jí)人員資格鑒定與認(rèn)證的培訓(xùn)與考試,這差不多上我人一輩子中的重要的一次經(jīng)歷,也是我以后工作中重要的一筆財(cái)寶。三是結(jié)合業(yè)務(wù)在實(shí)踐中學(xué)。實(shí)踐出真知,有限的工作,無限的學(xué)咨詢,做好分內(nèi)工作是最好最實(shí)的學(xué)咨詢。
古往今來很多事實(shí)告訴我,貪圖安逸會(huì)使人墮落,無所事事會(huì)令人退化,只有勤奮學(xué)習(xí)、勤奮工作才能使人進(jìn)步。工作辛苦、工作責(zé)任大是機(jī)務(wù)工作的特點(diǎn),相互交流、團(tuán)結(jié)互助是維修中的差不多作風(fēng)。在工作中,我能保持考慮的心態(tài),關(guān)于工作經(jīng)驗(yàn)及時(shí)總結(jié),關(guān)于缺點(diǎn)及時(shí)改正,通過不斷地考慮和積存,逐步形成求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。我對(duì)自己高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,恪盡職守,執(zhí)著追求,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,與同事凝心聚力,共同做好機(jī)務(wù)維修工作。
回憶這段時(shí)刻的工作,對(duì)比職責(zé),我認(rèn)為盡管在工作中取得了一定的成績,但依然有很多的工作需要落實(shí)和完善:
一、強(qiáng)化安全意識(shí)。認(rèn)清形勢,統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí),毫不動(dòng)搖地堅(jiān)持安全第一,預(yù)防為主,綜合治理的方針,認(rèn)真做好各項(xiàng)工作,認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格按章操作,加強(qiáng)參加安全教育培訓(xùn)和安全文件的學(xué)習(xí),吸取自己以及各兄弟單位出現(xiàn)咨詢題的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),進(jìn)一步推進(jìn)和學(xué)習(xí)sms體系,切實(shí)做好各項(xiàng)工作。
二、強(qiáng)化業(yè)務(wù)工作能力。加強(qiáng)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí),以適應(yīng)工作需要。現(xiàn)在的我差不多擁有了民航ndt二級(jí)人員(磁粉專業(yè))簽署資格。同時(shí)隨著工作經(jīng)驗(yàn)的增長,我將能取得ndt其他專業(yè)的認(rèn)證資格,現(xiàn)在我的任務(wù)就是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),加強(qiáng)實(shí)際動(dòng)手能力,加強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)際的實(shí)踐應(yīng)用,為以后的機(jī)務(wù)工作奠定良好的理論基礎(chǔ),同時(shí)豐富實(shí)際工作中解決咨詢題的方法。
豐碑無語、行勝于言??偨Y(jié)是為了更好的行動(dòng),實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。在以后的工作中,我將嚴(yán)格履行自己的職責(zé),以創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)中的主題嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作,并虛心誠懇的向前輩們學(xué)習(xí),不斷完善提升自我,樹立大局意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、使命意識(shí),端正工作作風(fēng)、講求工作方法、注重工作效率、以提高工作質(zhì)量。
20xx年在場站站長和機(jī)務(wù)部的領(lǐng)導(dǎo)下排除一切困難,嚴(yán)格按照領(lǐng)導(dǎo)的工作思路及精神要求,為進(jìn)一步制造經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,樹立以營運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想,結(jié)合各車隊(duì)的需求,認(rèn)真做好機(jī)務(wù)保障工作。堅(jiān)持以節(jié)能落耗、成本操縱為主線,嚴(yán)格執(zhí)行出車?yán):褪哲嚴(yán)0矙z制度。關(guān)心指導(dǎo)修理廠提高車輛維護(hù)質(zhì)量、落低維護(hù)成本,并堅(jiān)持以良好的車輛技術(shù)狀況和整潔的車容車貌服務(wù)于眾,不斷提高企業(yè)的社會(huì)形象,在大伙兒的共同努力下,各項(xiàng)工作取得了較好的成績,現(xiàn)將20xx年做工作總結(jié)。
一、基礎(chǔ)治理監(jiān)控。
1.車輛基礎(chǔ)技術(shù)臺(tái)帳的完成和完善,機(jī)務(wù)部專門為車輛定制了專用臺(tái)帳,要求我認(rèn)真治理,使場站和機(jī)務(wù)部更加方便快捷的了解和掌握第一手的車輛技術(shù)狀況,做到干過的事要留下痕跡,有據(jù)可查。同時(shí),經(jīng)常性對(duì)車輛技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行分析,發(fā)覺連續(xù)修理未能解決,有共性特征的車輛故障,上報(bào)至機(jī)務(wù)部并與修理廠溝通予以解決。
2.認(rèn)真貫徹出車?yán):褪哲嚴(yán)0矙z制度、檢查制度,保證車輛運(yùn)行,通過各種專項(xiàng)及例行檢查以保證車輛的正常運(yùn)行。
1)加強(qiáng)對(duì)駕駛員日常例保的監(jiān)控,堅(jiān)持每月不定期對(duì)車輛進(jìn)行抽查,專門是在冬運(yùn)期間的檢查更為頻繁,檢查結(jié)果及時(shí)通報(bào),對(duì)較差車輛要求作出整改措施,并加強(qiáng)考核力度,確保例保制度的認(rèn)真執(zhí)行。
2)專項(xiàng)檢查制度:機(jī)務(wù)部要求對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行專項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)倉檢查,采取逐臺(tái)車輛檢查,目前該項(xiàng)工作正持續(xù)保持。另外,為了跟蹤與監(jiān)督各司機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)倉的維護(hù)和保養(yǎng)工作,還不定期進(jìn)行抽查,檢查出的咨詢題立即通知整改,對(duì)較差車輛要求駕駛員作出書面的認(rèn)識(shí)和整改措施。
3)重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)駕駛員技能操作監(jiān)管,對(duì)操作引起的故障,立即報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)并監(jiān)督駕駛員改正。
3.加強(qiáng)對(duì)駕駛員例保工作重要性的教育和培訓(xùn),認(rèn)真執(zhí)行《駕駛員車輛例行保養(yǎng)治理規(guī)定》,做好檢查臺(tái)帳記錄,確保駕駛員例行保養(yǎng)質(zhì)量到位、治理到位。
二、車輛維護(hù)質(zhì)量治理。
1.車輛維修質(zhì)量是營運(yùn)生產(chǎn)的保證,經(jīng)常和同事與車隊(duì)進(jìn)行溝通,征詢意見,了解車輛在使用過程中所遇到的咨詢題,落實(shí)并解決車輛的故障難點(diǎn),能夠當(dāng)即解決的當(dāng)即解決,對(duì)復(fù)雜咨詢題車輛進(jìn)行打算安排,一一落到實(shí)處,并將修理情況及時(shí)反饋。
2.進(jìn)一步完善車輛保修質(zhì)量監(jiān)控體系,對(duì)修理廠維護(hù)車輛進(jìn)行驗(yàn)收。
3.加強(qiáng)修理質(zhì)量的分析,查尋不足,關(guān)于維護(hù)和小修出現(xiàn)的咨詢題及時(shí)采取措施進(jìn)行整改,確保維修質(zhì)量的提高。
4.修理廠提高服務(wù)質(zhì)量,車輛維修過程中關(guān)于維修人員服務(wù)態(tài)度差、維修車輛竣工后的清潔衛(wèi)生要重點(diǎn)予以規(guī)范。
三、嚴(yán)格制定(實(shí)施)打算,合理安排專項(xiàng)打算。
1.機(jī)務(wù)部嚴(yán)格按照定程規(guī)定制定車輛維護(hù)周打算,發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)么、大修打算。修理廠嚴(yán)格按照機(jī)務(wù)部下達(dá)的各項(xiàng)打算認(rèn)真執(zhí)行。各項(xiàng)打算全面完成,使車輛的技術(shù)狀況得到保障。1-12月份鴻山場站車輛各級(jí)維護(hù)的實(shí)施情況如下:
一級(jí)維護(hù)156輛次。
二級(jí)維護(hù)175輛次發(fā)動(dòng)機(jī)大修7輛次。
2.為保持公交車輛技術(shù)狀況良好,確保安全生產(chǎn)。針對(duì)12月9日760發(fā)生線路造成自動(dòng)滅火裝臵起火和12月12日766正常行駛,輪胎爆炸造成人員受傷的情況。要求各駕駛員堅(jiān)持三檢工作,都要對(duì)車輛的情況進(jìn)行檢查,發(fā)覺輪胎花紋低于4毫米時(shí)或出現(xiàn)咨詢題時(shí),及時(shí)進(jìn)行更換輪胎。
4.針對(duì)目前部分車輛剎車拖,阻礙車輛安全運(yùn)行,為了完全解決車輛運(yùn)行的安全隱患,特自12月開始對(duì)車輛剎車整改,并提出整改要求,要求修理廠定期對(duì)車輛更換14.5mm標(biāo)準(zhǔn)軟片,對(duì)輪轂尺寸達(dá)到上限的車輛及時(shí)更換輪轂,并對(duì)整改過的車輛予以追蹤觀看。
(一)、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)水平。
自身的素養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有非常大差距,只是我能夠克服困難,努力學(xué)習(xí),端正工作態(tài)度,積極的向其他同志請(qǐng)教和學(xué)習(xí),能踏實(shí)、認(rèn)真的做好本職工作,堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際,學(xué)以致用。不僅僅能夠工作埋下頭去忘我的工作,還要能在回過頭的時(shí)候,對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì),對(duì)工作的建議總結(jié)分析,從如何樣節(jié)約時(shí)刻,如何提高效率,從而在百尺竿頭,更進(jìn)一步,達(dá)到新層次,進(jìn)入新境地,創(chuàng)作新篇章。
(二)、積極向黨組織靠攏。
我一直積極的向黨組織靠攏,遞交入黨申請(qǐng)書,和公司思想先進(jìn)的同事多做交流,爭取提升自己的水平。在被確立為入黨積極分子之前,我努力學(xué)習(xí)有關(guān)黨的知識(shí),關(guān)注時(shí)事政治,同時(shí)按黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。時(shí)刻想到自己是一名入黨積極分子,雖未入黨,但思想上應(yīng)當(dāng)入黨,時(shí)刻向黨員看齊,在學(xué)習(xí)上工作中要起到榜樣帶頭作用。不斷的改造自己的思想,不斷磨練自己的意志,在思想上做到真正的一輩子都入黨。
斷完善機(jī)務(wù)保障工作,盤實(shí)基礎(chǔ)治理,確保車輛技術(shù)狀況良好、車容車貌整潔并落低機(jī)務(wù)成本。并加大各項(xiàng)檢查力度,杜絕因車輛因素造成各類事故的發(fā)生。
1、對(duì)各級(jí)維護(hù)規(guī)程再次進(jìn)行梳理,以適應(yīng)現(xiàn)有的車型結(jié)構(gòu),在保養(yǎng)維護(hù)中增加必檢必?fù)Q項(xiàng)目,加大總成互換力度,消除視情維護(hù)所帶來的弊病,從而達(dá)到提高維護(hù)質(zhì)量、落低小修頻率。
2、完善車輛維護(hù)監(jiān)控體系,做好車輛維護(hù)交接工作,嚴(yán)格執(zhí)行交接驗(yàn)收。
3、重點(diǎn)加強(qiáng)節(jié)能落耗工作,落低各種機(jī)務(wù)消耗,減少機(jī)務(wù)成本。
4.進(jìn)一步落實(shí)機(jī)務(wù)治理制度,做好例保安檢工作,以及各種專項(xiàng)檢查。監(jiān)督駕駛員的完成情況并予以抽查,加大考核力度,杜絕因車輛因素造成各類事故的發(fā)生。
5、科學(xué)合理的安排各種維護(hù)修理打算。
機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇八
日月如梭,自我20xx年參加工作,現(xiàn)已過去快兩年時(shí)間。這段時(shí)間以來,我在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心與支持下,思想意識(shí)和技術(shù)水平都得到了極大的提升?,F(xiàn)將作工作總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),提高思想理論覺悟。
這段時(shí)間以來,我緊跟時(shí)代步伐,加強(qiáng)了政治及思想理論的學(xué)習(xí)。我通過學(xué)習(xí)”三個(gè)代表”,努力達(dá)到認(rèn)識(shí)上有新提高、運(yùn)用上有新收獲,達(dá)到以思想促工作,提升工作能力和服務(wù)能力。
二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)水平。
機(jī)務(wù)維修工作性質(zhì)特殊,需要付出的多,承受壓力大,而且非常強(qiáng)調(diào)業(yè)務(wù)能力,所以這段時(shí)間以來,我沒有忘記加強(qiáng)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)。一是根據(jù)時(shí)代要求系統(tǒng)學(xué)。時(shí)代飛速發(fā)展,沒有科學(xué)知識(shí)武裝頭腦是行不通的。我充分認(rèn)識(shí)到自己的不足,與時(shí)俱進(jìn),提高理論修養(yǎng),提高政治上的成熟,優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu),加快知識(shí)更新,提高綜合素質(zhì)。二是發(fā)揚(yáng)釘子精神擠時(shí)間學(xué)。機(jī)務(wù)工作是活到老學(xué)到老的工作,不加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),就等于放棄了人生規(guī)劃。我從內(nèi)心便以知識(shí)多、工作能力強(qiáng)為榮,不斷的加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。這段時(shí)間中,我參加了民航ndt二級(jí)人員資格鑒定與認(rèn)證的培訓(xùn)與考試,這都是我人生中的重要的一次經(jīng)歷,也是我以后工作中重要的一筆財(cái)富。三是結(jié)合業(yè)務(wù)在實(shí)踐中學(xué)。實(shí)踐出真知,有限的工作,無限的學(xué)問,做好分內(nèi)工作是最好最實(shí)的學(xué)問。
古往今來無數(shù)事實(shí)告訴我,貪圖安逸會(huì)使人墮落,無所事事會(huì)令人退化,只有勤奮學(xué)習(xí)、勤奮工作才能使人進(jìn)步。工作辛苦、工作責(zé)任大是機(jī)務(wù)工作的特點(diǎn),相互交流、團(tuán)結(jié)互助是維修中的基本作風(fēng)。在工作中,我能保持思考的心態(tài),對(duì)于工作經(jīng)驗(yàn)及時(shí)總結(jié),對(duì)于缺點(diǎn)及時(shí)改正,通過不斷地思考和積累,逐步形成求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。我對(duì)自己高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,恪盡職守,執(zhí)著追求,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,與同事凝心聚力,共同做好機(jī)務(wù)維修工作。
回顧這段時(shí)間的工作,對(duì)照職責(zé),我認(rèn)為雖然在工作中取得了一定的成績,但依然有很多的工作需要落實(shí)和完善:
一、強(qiáng)化安全意識(shí)。認(rèn)清形勢,統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí),毫不動(dòng)搖地堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,認(rèn)真做好各項(xiàng)工作,認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格按章操作,加強(qiáng)參加安全教育培訓(xùn)和安全文件的學(xué)習(xí),吸取自己以及各兄弟單位出現(xiàn)問題的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),進(jìn)一步推進(jìn)和學(xué)習(xí)sms體系,切實(shí)做好各項(xiàng)工作。
二、強(qiáng)化業(yè)務(wù)工作能力。繼續(xù)加強(qiáng)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí),以適應(yīng)工作需要?,F(xiàn)在的我已經(jīng)擁有了民航ndt二級(jí)人員(磁粉專業(yè))簽署資格。并且隨著工作經(jīng)驗(yàn)的增長,我將能取得ndt其他專業(yè)的認(rèn)證資格,現(xiàn)在我的任務(wù)就是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),加強(qiáng)實(shí)際動(dòng)手能力,加強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)際的實(shí)踐應(yīng)用,為以后的機(jī)務(wù)工作奠定良好的理論基礎(chǔ),同時(shí)豐富實(shí)際工作中解決問題的辦法。
豐碑無語、行勝于言??偨Y(jié)是為了更好的行動(dòng),實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。在以后的工作中,我將嚴(yán)格履行自己的職責(zé),以創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)中的主題嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作,并虛心誠懇的向前輩們學(xué)習(xí),不斷完善提升自我,樹立大局意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、使命意識(shí),端正工作作風(fēng)、講求工作方法、注重工作效率、以提高工作質(zhì)量。
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