校車運行實施方案(精選13篇)

制定方案的過程需要團隊合作和不斷的反思和調整。方案的制定需要根據(jù)實際情況來確定合適的目標和策略。方案的總結和評估是進一步改進和優(yōu)化的基礎，以下是一些總結和評估的方法和指導。

校車運行實施方案篇一

校車是學校為了方便學生的上下學而設立的，對于每一個學校而言，校車運行都是至關重要的。作為一名校車司機，我在這里分享我個人的校車運行心得體會。

一、安全第一，保證每一次行駛的安全。

作為一名校車司機，我認為最重要的是要保證每一次行駛的安全。在行駛路線上，一定要遵守交通規(guī)則，不僅僅是為了自己的安全，更是為了學生們的安全。此外，學生們的安全意識也是非常重要的，我會定期向學生們進行安全教育，提高他們的安全意識，從而更好地保障他們的安全。

二、合理規(guī)劃時間，保證學生準時到校。

對于學生上學來說，準時到校非常重要，因此，合理規(guī)劃時間是至關重要的。在行車路線設計時，我會根據(jù)交通狀況和學生的家庭地址，設置合理的發(fā)車時間，并確保準時到達學校。同時，我也會對學生的上車時間進行管理，以免浪費學生上學的寶貴時間。

三、保持車內衛(wèi)生，為學生提供舒適的乘車環(huán)境。

學生們花在校車上的時間是比較長的，因此為了提供他們一個干凈、整潔、舒適的乘車環(huán)境，我會定期清潔整車，保持車內衛(wèi)生。此外，為了保持良好的空氣質量，我也會確保校車內通風良好，讓學生們的乘車舒適體驗得以保障。

四、做好與家長、學校之間的溝通工作。

除了學生自身之外，學校和家長對于校車的需求也是需要我們考慮的。因此，做好與家長、學校之間的溝通工作，及時解決他們的疑慮和問題，是保持校車運行順暢、得到各方肯定的關鍵所在。

五、積極學習和交流，不斷提升職業(yè)素養(yǎng)。

作為一名校車司機，我深知職業(yè)素養(yǎng)在工作中的重要性。因此，我會積極學習和交流，不斷提升自己的職業(yè)素養(yǎng)，以更好地履行職責，服務好學生和家長，在為他們的學習和生活服務中，為自己帶來更為豐厚的回報。

總之，要想校車運行良好，需要各方面共同努力。在這個過程中，我會時刻以安全為第一原則，保障學生的乘車安全；定期清潔車輛，為學生們營造一個舒適的乘車環(huán)境；還會與家長、學校等多方面進行交流，不斷提高自己的職業(yè)素養(yǎng)。通過這些積極的努力，我相信校車運行定能更加安全、順暢地運行。

校車運行實施方案篇二

堅持“安全發(fā)展”的指導原則和“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，督促、指導各小學，幼兒園扎實開展校車管理工作。落實校車管理的有關文件精神和各種規(guī)章制度，建立健全校車管理的長效機制，杜絕非法車輛的運營，增強相關責任人的安全責任意識，嚴防違規(guī)違法行為的出現(xiàn)，有效遏制交通安全責任事故的發(fā)生，確保師生的乘車安全。

二、組織領導。

為了校車管理工作的長期有效開展，鄭集鄉(xiāng)中心校成立了校車管理領導小組：

組長：張長青。

副組長：徐汝棟陳世旺。

成員：張森張二員陳百傳杜熠偉呂季梅豆品梅。

薛冬梅。

三、時間安排。

201x年2月15日至本學期結束。

四、采取措施。

1、建立校車檔案。凡是有校車的學校，都要為校車建立檔案，一車一檔。校車、校車駕駛員、隨車教師的基本信息和校車的行車路線，接送學生名單都記錄在案。所有校車檔案都一式兩份，中心校一份，學校一份。

2、明確責任，責任到人。學校校長或幼兒園園長是第一責任人，校車駕駛員和隨車教師是直接責任人。校長或園長負責督促、檢查校車駕駛員和隨車教師，保證校車安全運營；校車駕駛員負責校車的日常維護、檢查，做好記錄，按規(guī)定路線和相關法律法規(guī)的要求安全駕駛校車；隨車教師負責學生上下車安全，清點人數(shù)，做好記錄，并協(xié)同駕駛員做好路上行車安全，把學生安全送達。

3、落實校車運營情況月報制度。各校把校車運營情況和各種記錄上報到中心校，一個月上報一次。做到中心校對每輛校車的'運營情況都了如指掌，并存有檔案。

4、加強對學生的乘車安全教育。學校定期對學生進行教育，向學生講解乘車的安全常識，讓學生牢記于心，養(yǎng)成良好習慣。開展一、二次事故逃生演練，每個學生都能掌握事故逃生的技能。

5、開展自查自糾。召開有接送學生車輛的學校負責人動員會議，開展自查自糾，在規(guī)定的時間內，查找本學校接送學生車輛存在的問題，自行整改。

6、依法嚴厲打擊非法車輛。校車管理領導小組人員采取不定時、

不定點的方式，到有車輛接送學生的學校、校門口或接送學生車輛的必經(jīng)之路上蹲點、攔截，嚴查接送學生車輛，堅決杜絕非法車輛接送學生。

7、規(guī)范校車行為。校車管理領導小組人員分包到校，對校車逐一排查，查看校車配置是否齊全，滅火器、安全錘、衛(wèi)生箱缺一不準上路；檢查校車駕駛員證件，駕駛員證件不符不準上路；嚴查各種登記記錄（校車檢查記錄、學生上下車記錄、學生下車后的終查記錄），記錄不齊全不準接送學生；在校車的必經(jīng)之路上，檢查校車是否按規(guī)定路線行駛，是否超速、超載，校車駕駛員是否違規(guī)駕駛。

8、加強校車駕駛員、隨車教師的安全培訓。聘請交警部門人員，對校車駕駛員、隨車教師進行有關法律法規(guī)和安全常識的培訓，讓校車駕駛員熟練掌握安全駕駛技術，特別是遇上惡劣天氣時，能夠安全駕駛校車，絕對保障學生的乘車安全。另外，授權學校遇到惡劣天氣時，校車運營安全隱患較大，為了安全可自行調整作息時間。

9、落實責任追究制。檢查中如發(fā)現(xiàn)有非法車輛接送學生的，對車輛堅決扣留，交與交警部門，并對該校負責人嚴肅處理；校車運營如有違規(guī)行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，交與交警部門處理，對校車所屬學校負責人給予相應的處理。

鄭集中心校。

201x年2月14日。

校車運行實施方案篇三

為確保校車的行車安全，切實保障學生的生命安全和學校財產(chǎn)安全，保證接送有序，特制定如下運行方案：

組長：

副組長：

成員：

周一至周五早上：6:30下午16:30。

線路1：

線路2：

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線路2：

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1、定期進行車輛安全檢查，確保車輛安全運行。

2、校車司機必須持證上崗，具有一定駕駛經(jīng)驗，并且工作認真負責、細心穩(wěn)重、熱愛學生。嚴禁非專職司機開校車。

3、要經(jīng)常對司機進行安全教育，增強其安全行車意識，做到安全行駛、文明禮讓，不超速、不搶道，不開斗氣車，確保學生安全。

4、校車站點及乘車學生名單需變更時，由每條線路組長通知到該車所有跟車人員及司機。

5、提醒校車司機必須在學生上車坐穩(wěn)后，照管員示意可以開車后，方可啟動車輛前行。

6、校車在接送學生途中如遇到交通事故，隨車工作人員應采取緊急救護措施，并積極配合交通部門進行事故處理。校領導要及時將事故情況報教育主管部門。

7、照管員必須在乘車前仔細對照乘車名單，與值班領導確認核實當日乘車名單及人數(shù)無誤后，方可上車。

8、如有學生因特殊原因更改上、下車點或改乘其它線路車輛，家長須提前通知照管員，照管員必須在當日記錄中做特別說明，以免遺漏。

9、照管員在跟車過程中，必須對照乘車清單，確認每個站點上、落車的學生，并在每個相應的名字后打勾確認。

10、照管員在跟車結束前，必須對整個車廂進行檢查，確認沒有一個學生被遺留在車上。

11、照管員在跟車結束后，必須再次檢查乘車記錄，并在乘車表上簽名確認后，再請值班領導簽字每月底交總務處備案。

12、選擇安全地點設置校車?？空?，中途不得隨意停車接送。每輛車應配備1名隨車工作人員，負責做好學生上、下車安全及與家長的交接工作。校車入校后統(tǒng)一組織學生進班，防止出現(xiàn)因學生自行活動引發(fā)的安全事故。

13、接受教育、交通等部門對配有校車的管理。簽定校車安全責任書（校長與分管領導、學校與駕駛員、分管領導與班主任、分管領導與照管員），并定期對其安全工作進行檢查。

14、值班領導、值日教師及門衛(wèi)負責候車學生的管理。

1、每天在規(guī)定的地點上、下車。學生必須提早五分鐘到站點候車，校車準時發(fā)車，過時不候。

2、學生應在老師安排的座位就座，不得隨意更換座位。

3、學生應遵守乘車紀律，不得在車上相互打鬧或離開座位。

4、愛護車內的座位、窗簾等設施，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有意損壞，必須照價賠償。

5、保持車內整潔，不得在車上吃東西或喝飲料，不亂扔雜物。

6、尊重校車管理員和司機，聽從照管員的指揮，若違反乘車紀律，經(jīng)勸告、教育無效，將取消汽車乘車資格。

7、學生臨時不乘坐校車須由家長或監(jiān)護人提前通知班主任或校車負責老師。

隨車照管人員肩負著重要的安全責任，《校車安全條例（草案征求意見稿）》做出了明確規(guī)定。隨車照管人員應當履行下列五項職責：

（四）制止學生在校車行駛過程中離開座位等危險行為。

（五）核實學生下車人數(shù)，確認乘車學生已經(jīng)全部離車后本人方可離車。

校車運行實施方案篇四

校車作為學校必不可少的交通工具，在校園交通中發(fā)揮了不可替代的作用，為學校師生的交通出行提供保障。作為駕駛員，要保證校車運行的安全、穩(wěn)定和高效。通過長期的駕駛經(jīng)驗，筆者總結了一些在校車運行中的心得體會，希望對大家有所幫助。

一、認真維護校車。

作為一名校車駕駛員，首先要認真維護車輛，保持車輛的良好狀態(tài)。要每天進行車輛檢查，保證輪胎氣壓合理、制動系統(tǒng)靈敏、燈光齊全、安全帶完好等。在行駛中，要注意聽聲辨異，及時發(fā)現(xiàn)車輛異常情況，并進行及時維修保養(yǎng)。

二、注意行車安全。

校車駕駛員要時刻注意行車安全，保持車輛穩(wěn)定。在行車中要注意車距與速度，合理規(guī)劃線路，避免突然剎車或急轉彎等不安全駕駛行為。同時，要始終保持安全意識，遇到路面情況不確定時要及時減速控制，并認真執(zhí)行各項交通信號和標志。

三、熱情誠懇待乘客。

作為校車駕駛員，熱情誠懇的對待每一位乘客是必要的禮貌。要與乘客保持良好的溝通，及時解決問題，尊重他們的意見和需求。同時，要注意維護乘客的安全，如要求快節(jié)奏的運行，要提前告知乘客并得到其同意。

四、保持車內衛(wèi)生。

校車是學校重要的形象窗口，因此，要始終保持車輛的清潔衛(wèi)生。要勤于清理車輛座椅、地面、玻璃、扶手等各個角落。保持車內清潔衛(wèi)生，不僅能提高車輛的使用壽命，也讓乘客有一個舒適的乘車體驗。

五、不斷學習提升駕駛技能。

雖然經(jīng)驗可以使駕駛員更加嫻熟，但是隨著交通工具和技術的不斷發(fā)展，駕駛員也需要不斷的學習提升自己的技能水平?？梢约尤胄＼囻{駛員協(xié)會，參加培訓課程，了解最新交通法規(guī)和駕駛技巧，并在實踐中不斷的提高駕駛水平。

總之，作為一名校車駕駛員，除要時刻關注行車安全外，還要熱情誠懇待乘客，認真維護車輛，保持車內衛(wèi)生，并不斷學習提升駕駛技能。相信只有這樣，才能使校車服務更加安全、更加周到。

校車運行實施方案篇五

為貫徹落實《校車安全管理條例》，配合校車公司校車正常運營，保障乘坐校車幼兒的人身安全，預防校車交通事故發(fā)生，特制定我園校車運行方案：

一、組織領導

為加強我園校車管理，確保校車運行和乘車幼兒的安全，成立校車運行管理工作領導小組，由劉宇航任組長，孫海紅任副組長，孫繼釗、肖立平老師為成員。

二、管理措施

（一）確定校車接送時間。

校車的進入，就是為了方便家長接送幼兒，讓沒有車接送、無法入園的幼兒能夠上學。但是為了保證幼兒的正常教育教學，校車公司必須嚴格遵守幼兒園的作息時間，幼兒園每天7點準時開大門，迎接孩子入園，8點40分關大門，進行封閉式管理，幼兒開始正常的教育教學活動。所以校車公司必須在7點到8點40分之間把幼兒安全地送到幼兒園樓門口，交給專門接孩子的老師。下午3點30分開大門，校車公司可在3點30分至4點30分之間把幼兒送回家。

（二）加強校車日常管理，落實校車運行安全管理責任制。

1、校車運營前要與校車公司簽訂安全責任劃分責任狀，當孩子上車以后出現(xiàn)的一切安全事故都與幼兒園無關。

2、安排專人做好幼兒的接送工作，每天認真清點下車入園幼兒人數(shù)和離園時幼兒上車人數(shù)，并與校車公司人員做好記錄并雙方簽字。

三、做好宣傳及家長工作

通過致家長一封信，召開家長會等形式，向幼兒家長宣傳校車的進入及校車與幼兒園之間安全責任的劃分。

四、工作要求

（一）提高思想認識，切實加強協(xié)作配合。

（二）履行相關職責，嚴格落實安全監(jiān)管責任。

為進一步加強校車及其駕駛人管理工作，切實保障中小學生和幼兒上下學交通安全，為北京奧運會的成功舉辦創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境，按照公安部、教育部和省公安廳、教育廳有關要求，經(jīng)市公安局、教育局研究決定，在全市范圍內開展中小學、幼兒園校車交通安全奧運攻堅戰(zhàn)集中整治行動?，F(xiàn)制定方案如下：

通過排查整治，使中小學、幼兒園校車交通安全管理工作進一步規(guī)范，校車管理制度得到進一步落實，廣大師生和校車駕駛人的交通安全意識進一步增強，學校周邊交通環(huán)境得到進一步完善，校車各類交通違法行為明顯減少，涉及校車的交通事故明顯下降，杜絕涉及校車的特大道路交通事故發(fā)生。

（一）深入中小學校集中開展交通安全宣傳教育。秋季開學前后，交警部門要結合“五進”宣傳工作，選用業(yè)務能力強的民警，深入到各中小學、幼兒園，通過上交通安全課、致學生及家長公開信，播放宣傳光碟，發(fā)放交通安全聯(lián)系卡等多種形式，大張旗鼓地宣傳使用拼裝車、報廢車、低速載貨汽車、拖拉機以及不符合安全運行技術條件的機動車接送中小學生的危害，督促學校、幼兒園和學生家長堅決不使用不合格車輛接送學生和兒童；教育部門要繼續(xù)做好中小學生交通安全教育，進一步增強中小學生交通安全意識，使學生養(yǎng)成良好的交通行為習慣。同時，深入開展中小學校長和教職工交通安全培訓，切實提高學校安全管理水平；教育廣大家長和中小學生、兒童不乘坐不合格車輛。公安、教育部門要會同各學校、幼兒園，對校車駕駛人進行一次面對面的安全教育，并簽訂交通安全責任狀，切實增強其安全意識、責任意識、守法意識，嚴防校車事故的發(fā)生。

（二）認真做好校車及駕駛人的排查摸底、清理整頓工作。交警部門要會同教育行政部門，對中小學、幼兒園接送學生、幼兒的車輛及駕駛人進行一次全面核查，做到不漏一校、不漏一車，見車見人，不留死角。車管部門要根據(jù)當?shù)亟逃姓块T和學校提供的校車數(shù)量、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛路線等基本情況，逐一建立校車檔案，納入計算機信息管理，在機動車登記系統(tǒng)中錄入校車類型、乘員數(shù)（包括駕駛員、學生及其照管人員）、學校名稱、教育行政部門名稱等信息，在《機動車行駛證》副頁上簽注校車類型和乘員數(shù)。同時，要利用交警信息平臺實行屬地化動態(tài)管控。交警部門要會同教育行政部門組織學校通過定人、定校、定車的方式，立即對校車集中進行一次檢驗，檢驗的結果要記入校車檔案。檢驗中發(fā)現(xiàn)校車有交通安全隱患的'，要立即進行整改，合格后才允許其運行。同時加強對校車駕駛人的資格審查，對在記分周期內記滿12分，或發(fā)生重大交通事故負有責任的駕駛人，堅決取消其駕駛校車資格。

（三）嚴格校車安全技術標準，積極做好校車外觀標識和標牌管理工作。根據(jù)xx年年11月26日省公安廳、教育廳聯(lián)合下發(fā)的《關于貫徹實施國家標準〈機動車運行安全技術條件gb7258-xx〉第2號修改單的通知》要求，積極做好校車外觀標識噴涂和標牌核發(fā)工作。交警、教育部門要密切配合，進一步做好專用校車的外觀標識噴涂工作。交警部門負責對非專用校車發(fā)放統(tǒng)一標牌。兩部門要在前段工作的基礎上，于2010年9月30日前全部完成。

（四）嚴厲打擊車輛非法營運接送學生和超員、超速等嚴重違法行為。非法營運車輛存在大量安全隱患，是近年來交通事故群死群傷頻發(fā)的主要原因，嚴重威脅著中小學生及幼兒的人身安全，交警部門要積極配合交通運管部門，對非法營運車輛堅決予以取締，依法嚴格嚴處。同時，對接送學生車輛超員、超速等嚴重交通違法行為要加大查處和打擊力度，從源頭上消除安全隱患。要使每名駕駛人頭腦中牢記超員、超速是造成群死群傷交通事故的直接原因，切實做到遵章駕駛，平安出行。

（三）

為確保校車的行車安全，切實保障學生的生命安全和學校財產(chǎn)安全，保證接送有序，特制定如下運行方案：

一、校車安全管理領導組

組 長：

副組長：

成 員：

校車運行時間、車輛線路情況：

周一至周五 早上：6:30 下午16:30

豫 線路1：

線路2：

豫 線路1：

線路2：

豫 線路1：

線路2：

豫 線路1：

線路2：

三、防患措施

1、定期進行車輛安全檢查，確保車輛安全運行。

2、校車司機必須持證上崗，具有一定駕駛經(jīng)驗，并且工作認真負責、細心穩(wěn)重、熱愛學生。嚴禁非專職司機開校車。

3、要經(jīng)常對司機進行安全教育，增強其安全行車意識，做到安全行駛、文明禮讓，不超速、不搶道，不開斗氣車，確保學生安全。

4、校車站點及乘車學生名單需變更時，由每條線路組長通知到該車所有跟車人員及司機。

5、提醒校車司機必須在學生上車坐穩(wěn)后，照管員示意可以開車后，方可啟動車輛前行。

6、校車在接送學生途中如遇到交通事故，隨車工作人員應采取緊急救護措施，并積極配合交通部門進行事故處理。校領導要及時將事故情況報教育主管部門。

7、照管員必須在乘車前仔細對照乘車名單，與值班領導確認核實當日乘車名單及人數(shù)無誤后，方可上車。

8、如有學生因特殊原因更改上、下車點或改乘其它線路車輛，家長須提前通知照管員，照管員必須在當日記錄中做特別說明，以免遺漏。

9、照管員在跟車過程中，必須對照乘車清單，確認每個站點上、落車的學生，并在每個相應的名字后打勾確認。

10、照管員在跟車結束前，必須對整個車廂進行檢查，確認沒有一個學生被遺留在車上。

11、照管員在跟車結束后，必須再次檢查乘車記錄，并在乘車表上簽名確認后，再請值班領導簽字每月底交總務處備案。

12、選擇安全地點設置校車停靠站，中途不得隨意停車接送。每輛車應配備1名隨車工作人員，負責做好學生上、下車安全及與家長的交接工作。校車入校后統(tǒng)一組織學生進班，防止出現(xiàn)因學生自行活動引發(fā)的安全事故。

13、接受教育、交通等部門對配有校車的管理。簽定校車安全責任書（校長與分管領導、學校與駕駛員、分管領導與班主任、分管領導與照管員），并定期對其安全工作進行檢查。

14、值班領導、值日教師及門衛(wèi)負責候車學生的管理。

三、制定學生乘車守則

1、每天在規(guī)定的地點上、下車。學生必須提早五分鐘到站點候車，校車準時發(fā)車，過時不候。

2、學生應在老師安排的座位就座，不得隨意更換座位。

3、學生應遵守乘車紀律，不得在車上相互打鬧或離開座位。

4、愛護車內的座位、窗簾等設施，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有意損壞，必須照價賠償。

5、保持車內整潔，不得在車上吃東西或喝飲料，不亂扔雜物。

6、尊重校車管理員和司機，聽從照管員的指揮，若違反乘車紀律，經(jīng)勸告、教育無效，將取消汽車乘車資格。

7、學生臨時不乘坐校車須由家長或監(jiān)護人提前通知班主任或校車負責老師。

四、確定照管員職責

隨車照管人員肩負著重要的安全責任，《校車安全條例（草案征求意見稿）》做出了明確規(guī)定。隨車照管人員應當履行下列五項職責：

（四） 制止學生在校車行駛過程中離開座位等危險行為。

（五）核實學生下車人數(shù)，確認乘車學生已經(jīng)全部離車后本人方可離車。

校車運行實施方案篇六

為切實加強校車安全管理，有效預防學生道路交通安全事故的發(fā)生，消除接送學生車輛的安全隱患，切實保障我校學生的人身安全，保障學生乘車安全，根據(jù)國務院《校車安全管理條例》和省政府辦公廳《關于加強全省中小學幼兒園學生用車管理的意見》,制定我校工作方案如下：

一、指導思想。

以“珍愛生命，安全第一”為主題，堅持以人為本，認真貫徹落實上級教育主管部門關于加強校車安全管理工作的精神，切實加交通安全大排查和交通安全宣傳教育工作，培養(yǎng)廣大師生的安全意識，增強自我防范能力，防止各類安全事故發(fā)生，為促進我校教學秩序穩(wěn)定和構建和諧社會營造良好的環(huán)境，以“宣傳教育、全面排查、集中整治”為原則，配合交通部門嚴厲打擊交通違法行為和非客運車輛接送學生，集中整治學生乘車安全隱患，建立健全交通安全長效管理機制，有效預防和避免涉及學生的交通事故發(fā)生。

二、目標任務。

進一步增強廣大師生、學生家長和接送學生車輛駕駛人的交通安全意識，接送學生車輛各類交通違法行為明顯減少，消除學生乘車安全隱患，確保不發(fā)生涉及學生乘車的重大交通事故，學校周邊交通環(huán)境進一步改善，積極探索和建立我校管理接送學生車輛的安全長效工作機制。

三、工作重點。

1、學校定期召開班子例會，由校長帶領學習上級有關文件，制定學校開展校車安全管理工作實施方案，并安排分管校長同政教處、總務處等部門認真開展交通安全教育，向學生家長下發(fā)《致學生家長一封信》，組織開展交通安全大排查，進一步落實領導班子安全值班職責，積極探索和建立我校管理接送學生車輛的安全長效工作機制。

2、重點整治接送學生車輛的交通違法行為。接送學生車輛超速、超員、酒后駕駛、無牌無證、假牌假證以及未年檢車、故障車、報廢車、農用車、小三輪等證件不全、不符合安全要求的車輛搭載學生等交通違法行為。

3、重點整治路段。校門口、十字路口。

4、集中開展一次交通安全宣傳教育活動。各年級上一堂學生上下學交通安全教育課、安排一期出交通安全教育專欄、校園廣播播放交通安全宣傳材料進行警示教育，對全校師生開展交通安全教育，提高師生的安全意識和防范能力。

5、注重信息發(fā)布與報送工作，確保此項工作有計劃、有組織、有記錄、有總結、有成效。

四、工作措施。

1、提高認識，加強領導。校車安全關系到廣大學生的生命安全，涉及面廣，影響面大，關乎社會和諧穩(wěn)定的大局。首先學校領導要充分認識這項管理工作的重要性和必要性，切實增強工作的責任感和緊迫感，扎實開展各項工作，確保取得實效。

2、明確職責，加強協(xié)作。進一步明確目標責任，細化工作職責，周密制定措施，堅持邊排查、邊整改、邊整治的原則，對查出的突出問題，指定專人負責，采取有效措施，限期整改，及時消除隱患。領導組涉及部門和成員既要各司其職，各負其責，又要加強聯(lián)系、通力協(xié)作，共同做好這項管理工作。

3、廣泛宣傳，加強教育。各班要向廣大學生及學生家長充分宣傳乘坐不符合規(guī)定車輛的嚴重危害，以及開展校車安全大排查的意義。要做好發(fā)放《學生上下學交通安全致家長一封信》，通過舉辦家長會、講座等多種形式，深入校園開展交通安全知識教育活動，使廣大學生和家長掌握交通安全常識，逐步養(yǎng)成良好的交通習慣，維護自身交通安全。學校采取在主要路口及學校辦公樓門廳懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳標語等形式，營造全社會積極配合、共同參與校車安全專項整治的良好氛圍。

4、嚴格督查，實行責任追究。為確保校車安全專項整治工作的順利進行，確保工作任務、工作措施落到實處，校車安全管理工作領導小組將對各班級工作開展情況進行督導檢查。對行動及時、措施落實、成效明顯的，予以表揚；對行動遲緩、敷衍塞責的，予以通報批評；對因工作措施不力導致發(fā)生學生乘車安全事故發(fā)生的，嚴肅處理直至移送司法機關追究相關責任人的責任。

中安中學。

2012.9.20。

校車運行實施方案篇七

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

2021年，自籌建工作開展以來，xxx、xxx市兩級黨委、政府高度重視，全力支持在xxx技師學院（xxx市職業(yè)中等專業(yè)學校）基礎上籌建xxx職業(yè)學院，我市多次召開專題會議推進研究籌建事宜，市委、政府分管領導加大跑辦力度，協(xié)調解決籌建工作中存在的困難和問題，目前完成了前期的材料編制工作。為進一步加快推進學院籌建事宜，現(xiàn)將學院運行管理方案具體報告如下：

根據(jù)《關于xxx市教育局所屬事業(yè)單位機構編制調整有關事宜的通知》精神，我校屬公益二類事業(yè)單位，機構規(guī)格相當正科級，核定事業(yè)編制x人，其中專業(yè)技術x人，工勤人員x人。按照《高等職業(yè)學校設置標準（暫行）》要求，教師總數(shù)與校內生數(shù)相適應，師生比1:18，按照x名學生的規(guī)模，應配備專任教師x人，現(xiàn)有專任教師編制x人，缺少編制x人。

以機構設置來看，高等職業(yè)院校編制機構設置應為縣處級單位，學院建。

當前隱藏內容免費查看成后由xxx人民政府舉辦，業(yè)務工作歸口xx教育廳、文旅廳進行指導，實行黨委領導下的院長負責制，內部實行學院、二級學院（系部）兩級管理，內設機構：黨政辦公室、紀檢監(jiān)察室（審計室）、組織人事處、宣傳處、財務處、督導室、教務處、學生處、招生就業(yè)處、資產(chǎn)管理處、后勤服務處、科研處、安全保衛(wèi)處、信息化管理處、成教處、培訓處、工會、團委、團委、圖書館。教學系部：旅游商貿系、酒店管理系、烹飪系、人文藝術系、機電工程系、信息工程系。

酒店管理、餐飲管理、旅游管理、休閑服務與管理、會展服務與管理、研學旅行管理與服務、景區(qū)開發(fā)與管理、旅行社經(jīng)營與管理、高鐵（地鐵）乘務專業(yè)、烹飪工藝與營養(yǎng)、中西面點、西餐工藝、旅游英語、應用俄語、計算機網(wǎng)絡技術、數(shù)字媒體應用技術、電子商務、物流管理、民族傳統(tǒng)技藝、工藝美術與設計、機電一體化技術、新能源汽車運營與維修。

借鑒疆內外示范性高職院校先進的教學管理經(jīng)驗，建立和完善適合學院實際的，內容涵蓋改進管理手段、教學規(guī)范與管理（各教學環(huán)節(jié)的工作規(guī)范、教學工作量、教學事故界定與處理等）、教學改革與研究（專業(yè)改革、課程改革、教學研究、成果獎勵等）、教學質量保障與評價（教學例會、質量評價、聽課制度、試講制度、督導制度、學生座談會制度等）、教學運行及管理（教學計劃制定、考試管理等）、師資隊伍建設與管理（教風建設、教師進修管理、重點教師培養(yǎng)、聘用教師管理等）、教材建設與管理（教材管理、教材建設）等方面的教學管理制度體系和教學管理運行機制；實行教學質量動態(tài)監(jiān)控，構建以學生綜合職業(yè)能力為主要評價標準的教學質量評價體系；過程評價與結果評價相結合，建立學生就業(yè)率、就業(yè)對口率、職業(yè)穩(wěn)定率、崗位晉升率、學生滿意率、用人單位滿意率、平均工資水平等七項檢驗指標；同時建立專業(yè)人才需求、人才培養(yǎng)質量跟蹤等信息的定期發(fā)布制度，形成具有旅游職業(yè)學院特色的人才培養(yǎng)質量保障體系。建立健全教學督導、監(jiān)控與考核等相關管理制度，通過聽課、隨機巡查、學生評教、教師互評、師生座談會、行業(yè)企業(yè)參與評價等形式，強化教學過程監(jiān)管與評價，提高管理水平和服務質量。

學院經(jīng)費以xxx財政撥款為主、xxx市相應的進行財政投入用于學校基礎設施建設。經(jīng)費主要用于加強專業(yè)建設，包括硬件投入與軟件投入，嚴格執(zhí)行資金預算制度，加強經(jīng)費監(jiān)督管理，合理使用經(jīng)費，提高經(jīng)費使用效益。通過初步的運行資金預算，每年需財政投入x萬元，其中：生均撥款x萬元；教師工資x萬元。每年學?？蓜?chuàng)收x萬元；各類短期培訓收入x萬元）。規(guī)模達到x人，財政實際每年投入x萬元。

設立學院對于提振xxx市城市經(jīng)濟發(fā)展活力、城市知名度，提升xxx城市文化內涵，帶動周邊地區(qū)經(jīng)濟社會全面發(fā)展，切實增加城市消費群體人口數(shù)量和質量，促進城市的和諧發(fā)展有著重要的戰(zhàn)略意義。為xxx市、xxx乃至xxx每年培養(yǎng)x余人（其中高等學歷教育x人/年、中等學歷教育x人/年、各類短期職業(yè)技能培訓x人次）、滿足企事業(yè)單位生產(chǎn)一線的高層次人才，將促進社會就業(yè)創(chuàng)業(yè)、服務區(qū)地方經(jīng)濟社會發(fā)展實現(xiàn)新突破。同時可實現(xiàn)優(yōu)化全域旅游發(fā)展背景下的旅游人才隊伍素質結構、能力結構和專業(yè)結構，提高旅游人才隊伍整體質量的目標，使xxx旅游人才總量與旅游產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展相適應，旅游人才結構與產(chǎn)業(yè)結構相協(xié)調，旅游人才素質的提高與產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的要求相同步，最終實現(xiàn)xxx旅游業(yè)長期穩(wěn)定增長的良性互動。

xxx市將xxx職業(yè)學院建設納入經(jīng)濟社會發(fā)展整體規(guī)劃和城市基本建設規(guī)劃中，計劃投入x萬元實施職業(yè)教育基礎能力提升建設項目，并在xxx市“十四五”規(guī)劃中持續(xù)投入資金，加大基礎設施能力建設項目和師資隊伍建設。協(xié)調xx省有關部門對口援助xx職業(yè)學院建設，在建設經(jīng)費、學科專業(yè)建設、師資隊伍素質提升和合作開展人才培養(yǎng)、科學研究等方面給予援助。為學院預留發(fā)展空間，擬劃撥x畝用地支持xxx職業(yè)學院建設，滿足硬件條件建設需要。同時，可在教職工住房、畢業(yè)生實習就業(yè)和區(qū)域發(fā)展規(guī)劃等方面給予必要支持。

探索實施中高職聯(lián)合辦學模式，與xx地區(qū)、xx省市高職院校開展聯(lián)合辦學，把高職學校骨干專業(yè)融入中職，選取中職龍頭專業(yè)與高職聯(lián)辦。通過上述兩種模式，充分發(fā)揮傳幫帶作用，學習高職院校先進管理理念與專業(yè)建設，促進優(yōu)勢品牌專業(yè)發(fā)展。學歷教育在校生規(guī)模穩(wěn)定在x人以上，高等職業(yè)教育在校生達到x人以上。面向新時代農民、社區(qū)居民、企業(yè)職工、初高中未升學畢業(yè)生和退役軍人，多層次、多形式、全方位開展各種實用技術培訓和職業(yè)技能等級證書培訓。

加大政策支持力度，選派教師到示范性高職院校學習，到2025年末，完成全部教師一輪培訓；引進與自主培養(yǎng)相結合，按照《xxx引進高層次緊缺人才暫行辦法》、《xxx事業(yè)單位引進急需緊缺專業(yè)人才暨“千名碩士進xxx”引才辦法》，每年從疆內外引進高層次或高技能人才x名，至2025年引進人才x名左右。充分利用免費師范生政策，通過州聘和免費師范生計劃五年內補充急需緊缺工種高技能教師x名左右。聘請行業(yè)專家、能工巧匠、技師等高技能教師。根據(jù)專業(yè)開設情況招聘高技能教師到我校承擔教學任務，五年內補充教師x名左右。自主培養(yǎng)高技能人才。通過學習、培訓、企業(yè)實踐、跟崗訪學、專項培養(yǎng)等方式培養(yǎng)高技能人才x名左右。

校車運行實施方案篇八

鎮(zhèn)作為試點鄉(xiāng)鎮(zhèn)，依照《市農村公共服務運行維護機制建設試點實施方案》認真開展試點工作，現(xiàn)將運行情況簡要匯報如下：

一、運行基本情況。

1、科目內的項目設置情況。

（1）便民服務運行維護服務。涉及35個村，聘請運行管護人員35人，每人每月報酬400元。

（2）公共基礎設施運行維護。主要為已建成小農水設施維護，涉及14個村，聘請運行管護人員120人，每人每年報酬800元。

（3）環(huán)境衛(wèi)生整治運行維護。涉及30個村，聘請運行管護人員157人，每人每月報酬450元。

2、亟需開展的項目設置情況。

（1）村務監(jiān)督委員會陣地建設。涉及35個村，每村每年500元。

（2）積存垃圾清理。涉及35個村，3000人以上的'村列支4000元，3000人以下的村列支3000元。

（3）道路設施管護。涉及17個村，以實際工作量，分別列支9000、8000、6000、5000、3000元等5個檔次。

（4）渠道清淤除障。涉及4個村，每村列支5000元。

以上兩個科目合計1408300元。

二、運行管理情況。

1、鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府成立公共運行服務專班，負責專項工作的實施、督導、考評，其中：城建辦負責環(huán)境衛(wèi)生整治；組織辦負責便民綜合服務運行維護；農辦負責公共基礎設施運行維護、積存垃圾清理、道路設施管護、渠道清淤除障；鎮(zhèn)紀委負責村務監(jiān)督委員會陣地建設。

2、9月10日，召開專題會議，并印發(fā)了《鎮(zhèn)農村公共服務運行維護機制建設實施方案》。

3、9月15日與所有運行管護人員簽訂了各類服務項目承包合同，約定雙方責任。

4、加強日常管理。按照實施方案，開展定期巡查，認真填寫“巡查記錄，考核評分表，檢查記錄表及季度得分表”四表，依照得分，核定服務人員工資報酬，并按時劃撥。對連接三次考評不合格人員予以辭退。

三、資金使用與撥付情況。

春節(jié)前，已撥付保潔員工資373800元，道路設施管護資金774909.5元，另撥保潔員工資83890元，張廟、大橋垃圾集中處理6萬元，垃圾板車購置178050元。共撥付資金128.22萬元。

文檔為doc格式。

校車運行實施方案篇九

一、指導思想。

全面提高接送車服務質量，確保車輛接送及學生乘車正常、安全，促進學校安全工作規(guī)范深入，為我校學生安全成長創(chuàng)造良好的條件和環(huán)境。

二、組織領導和職責。

總指揮：劉龍輝。

總調度：胡寶華。

三、具體實施辦法。

1、組織與制度。

各班成立班級學生乘車督查小組；有班級學生乘車工作的計劃。

2、宣傳與教育。

（1）、班主任是對學生進行安全教育的主要實施者和責任人，要求班主任利用每周的班會時間對本班學生經(jīng)常性地加強乘車安全教育。

（2）、各班級利用各種有效方式同學生家長取得聯(lián)系，使家長重視孩子的乘車安全，提高安全系數(shù)。

（3）、各跟車老師必須對本車學生進行乘車常規(guī)教育。

3、實施與監(jiān)管。

（1）放學流程：先是走讀生離校，需家長接送的學生留在教室，家長到教室接，最后是乘車生離校。

（2）、每班挑選素質好的學生擔任所乘坐車輛的路隊長，每次乘車均帶領本線路同學上車。未履行職責的德育部扣班級考核分。

（3）、德育部每月進行電話回訪詢問學生乘車情況（跟車人員是否下車扶學生、是否送過馬路、沒來的學生是否打過電話）。

4、學生乘車注意事項。

（1）統(tǒng)一規(guī)定學生全部在教室候車，未聽到自己線路車到的廣播時，一律不許出教室；

（3）不準提前下課，不準提前候車。學生未離校之前，任何老師不能離校。在教室候車必須有班主任組織。

（5）學生要服從跟車人員、司機、組長的管理，不粗魯頂撞。

（6）下車時同樣要排隊依次下，下車時靠右，不要在車頭前穿過，下車后靠右靠邊行走，多人要成隊靠右走，不許追趕打鬧，不要過于急切，要有秩序，注意安全橫路。

5、跟車老師注意事項。

（1）提前到所負責的車輛處清點學生，并組織學生上車。

（2）建立本車學生乘車檔案（有詳細住址、常用電話、點名記錄）。

（3）營造健康、文明、有愛的乘車環(huán)境；

（4）到站點提醒學生下車。和家長做好交接手續(xù)。

6、學校擬定“接送須知”讓學生帶回給家長，并叮囑學生督促家長貼到方便的地方。

四、檢查與評比。

1、學校對各班乘車制工作進行檢查，每月匯總一次。

2、每月舉辦一次乘車紀律小明星評選活動。

五、評比方法。

1、學校對照以上方案，組織有關人員對各班級乘車工作進展情況進行檢查、驗收、評比。方式為聽、看、查、訪。

2、評為優(yōu)秀的加2分，良好的加1分。

楚星學校。

2013-3-30。

校車運行實施方案篇十

為加強對我校校車安全管理工作，明確主體責任，強化監(jiān)管措施，消除校車交通安全隱患，有效預防涉及校車的道路交通事故，切實保障學生的人身安全，根據(jù)《河北省校車交通安全管理規(guī)定》《邯鄲人民政府辦公室關于開展道路交通安全專項整治、行動的通知》以及國家、省市相關會議和文件精神，結合我校校車管理的工作實際，制定本方案。

組長：

副組長：

組員：

學校要高度重視校車安全工作，充分認識抓好校車安全管理的重要性和緊迫性，徹底查清我校校車數(shù)量和有關情況，教育宣傳和規(guī)范管理工作務必到位，制止不合格車輛接送學生。

（一）明確責任，加強排查領導小組成員（各班班主任）認真摸排學生有無乘坐校車現(xiàn)象，排查工作一定要仔細，確保沒有遺露現(xiàn)象。要把校車安全管理工作列入常規(guī)管理當中，防患于未然。

（二）加強宣傳教育，強化日常管理，利用班會、主題隊會、板報等形式向學生宣傳乘坐非法校車的危害，及時讓學生家長簽訂《西保障學校學生乘坐校車安全責任書》。學校負責人是校車安全第一責任人，在教育局指導下，定期對學生進行系統(tǒng)的交通安全教育，并利用多種形式開展交通安全宣傳教育活動。隨時掌握接送學生車輛情況及學生乘車狀況，建立細致臺賬，及時上報有關情況。建立校車使用、保養(yǎng)、校車駕駛人日常管理等制度，做好重點節(jié)假日、學生放假回家、返校的安全檢查和教育。遇有大霧、大雪、路面結冰等惡劣天氣的，學校、幼兒園可報經(jīng)教育主管部門，機動調整學生上學入園時間或短期放假，保證學生道路安全。

（三）完善制度，強化管理如學?；蚣议L有自備或租借車輛接送學生的，要向縣交警大隊和教育局提供以下材料：1、填寫《河北省校車備案登記表》并附校車照片（正面、側面、前45度角、后面、車廂內部）；2、校園所在地派出所出具的校車駕駛人的基本情況和與校車駕駛人員簽訂的安全行車責任書；3、校車行駛路線和停靠站點示意圖；4、本校園制定的校車極其駕駛人員、學生照管人員的安全管理制度；5、機動車行駛證、登記證、安全技術檢驗單復印件，機動車第三者責任強制保險憑證。另外，校車接送學生期間，校園必須安排專人隨車照管。

校車運行實施方案篇十一

為減少農村中小學學生上下學交通安全隱患，解決“上學難、交通難”的問題，穩(wěn)步推進全市校車規(guī)范管理工作，市政府決定自20xx年8月至1月，在張星鎮(zhèn)、齊山鎮(zhèn)開展校車試點運行?，F(xiàn)制定實施方案如下：

一、指導思想。

堅持校車運行公益化，按照“政府引導、部門聯(lián)動、公司運行、財政補貼”的原則，規(guī)范校車運行和管理，切實改善中小學學生乘車條件，保證學生乘車安全。通過試點運行進一步完善校車運行模式，提高校車運行質量，建立健全校車運行管理長效機制，確保全市校車工程穩(wěn)步實施、持續(xù)健康發(fā)展。

二、試點范圍。

張星鎮(zhèn)和齊山鎮(zhèn)轄區(qū)內所有中小學。

目前，由校車接送學生主要是解決路途遠的學生的實際困難，因此，離校較近的學生原則上不安排接送。非試點鎮(zhèn)施教區(qū)（招生區(qū)域）內的學生不安排接送。暫定乘坐校車的學生范圍：距離學校3公里以上的小學生和距離學校3.5公里（齊山鎮(zhèn)為4公里）以上的'初中生。

根據(jù)以上范圍，在本學期，張星鎮(zhèn)需乘坐校車學生2279名，齊山鎮(zhèn)需乘坐校車學生1394名（在辦理學生乘車證后，將確定實際乘車學生數(shù)）。

條（60個站點），運行后根據(jù)實際情況將對線路、站點做進一步優(yōu)化調整。

三、校車配備及場地設施。

1.校車配備。

根據(jù)乘車人數(shù)和線路狀況，按每校車乘坐47人，共需車輛33輛，其中張星鎮(zhèn)需19輛，齊山鎮(zhèn)需xx輛。具體車型由市教體局、財政局、交通運輸局、招金集團及運營公司共同確定。由招金集團出資購買校車，各相關部門和單位配合，確保在月日前辦好相關手續(xù)，并能夠投入使用。

2.停車場所。

由教體局及學校安排停車場所，并安排人員看護車輛，確保車輛正常、安全停放。

3.候車亭。

根據(jù)科學、合理、集約的原則，適時在安全和學生相對集中的地方建設學生候車亭。建設費用由市、鎮(zhèn)財政各承擔50％。

4.交通安全設施。

根據(jù)《道路交通安全法》的有關規(guī)定，待校車投入正常使用后，考慮在重要干道和學生較為集中的地方增設交通安全設施，費用由市、鎮(zhèn)財政承擔。

四、運行體制。

價值的校車。經(jīng)公安、交通部門檢測校車符合安全標準，每車每延長使用1年市財政給予運營公司獎勵元人民幣。校車經(jīng)檢測達不到安全要求的，運營公司無償歸還招金集團處理或作價用于更換新的校車。

校車公司要根據(jù)《山東省中小學、幼兒園接送學生車輛管理辦法》中對校車駕駛員的要求招聘駕駛員，嚴格把好人員準入關。同時做好駕駛員的培訓、教育和管理工作，每輛校車配備1名專職駕駛員。教育部門要為每輛校車安排1-2名教職工，負責學生上下車的安全護導，并維持學生的乘車秩序。

五、乘車手續(xù)與乘車費用。

（一）乘車手續(xù)。

對符合條件且需要乘車的學生，必須辦理以下手續(xù)：學生家長提出申請；學校根據(jù)乘車條件進行審核；鎮(zhèn)中心初中審批；家長繳費并簽訂乘車協(xié)議；辦理乘車證。學生憑乘車證乘車。

乘車學生數(shù)每學期調整一次，在新學期開學前兩周報乘車學生預測數(shù)，在學生報名注冊當天報實際乘車人數(shù)，試點鎮(zhèn)中心初中匯總后報教體局安全管理科。

（二）乘車費用。

1.成本核算辦法。

為便于學生乘車成本的核算和確認，校車公司應將校車運行的財務狀況實行單獨建帳，獨立核算。運行一學期后由市財政局、教體局和交通運輸局聯(lián)合對校車運行財務情況進行審計。按照“正常運轉、不留盈余、適當獎勵”的原則，確定實際運行成本和核定補貼數(shù)額。

校車運行期間的相關稅費，實行先征后補。

2.費用承擔。

（1）乘車學生按單程乘坐距離5公里以內的每學期承擔200元/人，單程乘坐距離5公里以上的每學期承擔300元/人。

（2）不足部分由市財政補貼解決。

城鄉(xiāng)低保戶和家庭困難子女免交乘車費，其乘車費由市財政承擔。

3.費用結算方式和時間。

學生承擔部分由學校與校車公司開票結算，全額上繳校車公司。結算時間為每學期開學后的第二周。

為確保校車的正常運行，財政在每學期開學第一周按6000元/車的標準預付給校車公司。學期結束后，根據(jù)各部門對每輛校車的服務、安全管理及違規(guī)情況的考核情況，再按核定補貼數(shù)額結算。

六、相關部門職責。

市政府成立由分管副市長任組長，教育、交通、公安、財政、安監(jiān)等部門主要負責人為副組長，相關部門和單位有關負責人為成員的招遠市校車試點工作領導小組（成員名單附后），對校車試點運行工作統(tǒng)籌安排和調度，協(xié)調工作中遇到的困難和問題，保障校車試點工作高效、和諧推進。

市安監(jiān)局要將接送學生車輛安全管理納入安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理范圍，加強安全工作協(xié)調和對各有關部門落實安全職責情況的督促檢查，每季度召開一次校車安全管理工作例會。

公司。市教體局及鎮(zhèn)中心初中負責對校車使用服務情況進行監(jiān)督考核。學校具體負責日常安全管理和學生的安全教育。嚴格把握學生乘車條件。做好學生在校內上下車的安全管理、學生乘車的組織，確保學生準時上車，準點開車。為每輛校車安排1-2名教職工，負責學生上下車的安全護導，并維持學生的乘車秩序。做好學生家長與校車公司的溝通工作。協(xié)助校車公司和學生家長簽訂好乘車協(xié)議。

市交通運輸局負責對校車公司的行業(yè)監(jiān)管。會同相關部門確定車輛行駛線路，做好車輛綜合性能檢測工作。會同公安等部門查處無證“黑車”，對干預騷擾校車運行現(xiàn)象要會同公安部門給予制止和打擊，為校車的正常運行提供良好的外部環(huán)境。會同公安負責校車交通安全管理及違規(guī)檢查與處罰。

市公安局負責交通秩序的維護和監(jiān)控。學生上學、放學時在校門口安排警力，維護交通安全秩序。加強對車輛的檢查，制止車輛超載、超速行駛。會同交通運輸局等部門查處無證“黑車”。每年春秋季開學前免費對車輛進行安全檢測。

市財政局負責相關費用的核算及撥付。并會同有關部門做好相關工程的審計及校車財務的監(jiān)管工作。

試點鎮(zhèn)政府負責對轄區(qū)內學校安全管理和學生安全教育的檢查、督促和指導，嚴格控制乘車人數(shù)，做好宣傳、解釋工作。對部分線路較長且會車有困難的道路，按要求建好會車點，確保車輛安全、順利通過。負責候車亭的日常維護、保潔工作。協(xié)同校車公司做好乘車協(xié)議的簽訂工作。

校車公司負責學生乘車的日常管理。配備相關的管理人員，具體負責車輛運行管理工作。

校車運行實施方案篇十二

堅持“安全發(fā)展”的指導原則和“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，督促、指導各小學，幼兒園扎實開展校車管理工作。落實校車管理的有關文件精神和各種規(guī)章制度，建立健全校車管理的長效機制，杜絕非法車輛的運營，增強相關責任人的安全責任意識，嚴防違規(guī)違法行為的出現(xiàn)，有效遏制交通安全責任事故的發(fā)生，確保師生的乘車安全。

為了校車管理工作的長期有效開展，鄭集鄉(xiāng)中心校成立了校車管理領導小組：

組長：

副組長：

成員：

20xx年2月15日至本學期結束。

1、建立校車檔案。凡是有校車的學校，都要為校車建立檔案，一車一檔。校車、校車駕駛員、隨車教師的基本信息和校車的行車路線，接送學生名單都記錄在案。所有校車檔案都一式兩份，中心校一份，學校一份。

2、明確責任，責任到人。學校校長或幼兒園園長是第一責任人，校車駕駛員和隨車教師是直接責任人。校長或園長負責督促、檢查校車駕駛員和隨車教師，保證校車安全運營；校車駕駛員負責校車的日常維護、檢查，做好記錄，按規(guī)定路線和相關法律法規(guī)的要求安全駕駛校車；隨車教師負責學生上下車安全，清點人數(shù)，做好記錄，并協(xié)同駕駛員做好路上行車安全，把學生安全送達。

3、落實校車運營情況月報制度。各校把校車運營情況和各種記錄上報到中心校，一個月上報一次。做到中心校對每輛校車的運營情況都了如指掌，并存有檔案。

4、加強對學生的乘車安全教育。學校定期對學生進行教育，向學生講解乘車的安全常識，讓學生牢記于心，養(yǎng)成良好習慣。開展一、二次事故逃生演練，每個學生都能掌握事故逃生的技能。

5、開展自查自糾。召開有接送學生車輛的學校負責人動員會議，開展自查自糾，在規(guī)定的時間內，查找本學校接送學生車輛存在的問題，自行整改。

6、依法嚴厲打擊非法車輛。校車管理領導小組人員采取不定時、不定點的方式，到有車輛接送學生的學校、校門口或接送學生車輛的必經(jīng)之路上蹲點、攔截，嚴查接送學生車輛，堅決杜絕非法車輛接送學生。

7、規(guī)范校車行為。校車管理領導小組人員分包到校，對校車逐一排查，查看校車配置是否齊全，滅火器、安全錘、衛(wèi)生箱缺一不準上路；檢查校車駕駛員證件，駕駛員證件不符不準上路；嚴查各種登記記錄（校車檢查記錄、學生上下車記錄、學生下車后的終查記錄），記錄不齊全不準接送學生；在校車的必經(jīng)之路上，檢查校車是否按規(guī)定路線行駛，是否超速、超載，校車駕駛員是否違規(guī)駕駛。

8、加強校車駕駛員、隨車教師的安全培訓。聘請交警部門人員，對校車駕駛員、隨車教師進行有關法律法規(guī)和安全常識的培訓，讓校車駕駛員熟練掌握安全駕駛技術，特別是遇上惡劣天氣時，能夠安全駕駛校車，絕對保障學生的乘車安全。另外，授權學校遇到惡劣天氣時，校車運營安全隱患較大，為了安全可自行調整作息時間。

9、落實責任追究制。檢查中如發(fā)現(xiàn)有非法車輛接送學生的，對車輛堅決扣留，交與交警部門，并對該校負責人嚴肅處理；校車運營如有違規(guī)行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，交與交警部門處理，對校車所屬學校負責人給予相應的處理。

校車運行實施方案篇十三

為認真貫徹落實公安部《關于開展學生接送車輛安全隱患集中排查整治行動的通知》、“10.8”河北省道路交通安全工作電視電話會議精神及河北省公安廳、教育廳關于《河北省校車交通安全管理規(guī)定》的要求，深刻汲取甘肅省正寧縣“11.16特大交通事故”教訓，切實加強我校學生車輛的道路交通安全管理工作，根本杜絕交通安全隱患，有效預防學生的道路交通安全事故，確保廣大師生的人身安全，現(xiàn)結合我校實際，制定如下實施方案。

一、指導思想。

以“三個代表”重要思想黨為指導，全面貫徹上級文件及會議精神，逐條落實公安部、教育部《關于進一步加強中小學校交通安全工作的通知》，全面加強中小學校交通安全工作，為構建平安、和諧學校做出貢獻。

二、組織領導。

組長：z。

副組長：z。

成員：各班主任及任課教師。

三、工作目標任務。

以“珍惜生命、平安出行、自我保護”為主題，進一步加強學校交通安全教育管理，強化學生自覺遵守交通法規(guī)，抵制交通違法行為和自我防護意識，共建安全、暢通、和諧交通環(huán)境為主要內容的宣傳教育活動，努力鞏固交通安全學校建設成果，使周邊交通秩序和交通安全狀況得到明顯改善，學生交通安全意識明顯增強，行為更加規(guī)范，確保學生出行安全。

四、工作措施。

（一）強化學校交通安全宣傳教育和監(jiān)督管理。

1、學校要加強對學生的交通安全教育，做到教育制度化，活動經(jīng)?；?。要建立交通安全宣傳教育園地，認真組織開展好12月2日的全國交通安全主題宣傳日活動，努力擴大宣傳效果，強化學生交通安全意識，提高防范事故的能力，提高遵守交通安全法規(guī)的自覺性。

2、學校要認真落實教育部“六條措施”和《道路交通安全法》第六條的規(guī)定，將交通安全教育納入正常教學計劃。

4、學校每學期要組織學生家長及接送親屬進行交通安全宣傳教育活動1次以上，并采取有效措施，建立學校、學生家庭和社會共同預防學生交通事故的聯(lián)動機制。

（二）建立健全交通安全各項制度。

建立健全交通安全責任制度、交通安全教育制度、學生上下學的安全護導制度、路隊制度、道路交通安全宣傳教育實施方案等。

（三）完善交通安全設施。

1、完善校園周邊交通安全設施。配合公安部門，按公安部“八條措施”要求，組織全面排查，徹底摸清學校周邊道路交通情況和交通安全設施情況，并制定實施方案，進一步完善校園周邊交通標志、標線、停車泊位等交通安全設施的設置。

2、建立和完善校園內交通安全宣傳設施。學校要在校園內醒目位置設立固定的交通安全宣傳櫥窗或黑板報、宣傳標語等。

（四）加強對學生上下學的.交通安全護導。

1、學校要加強對學生上下學的護導，教育學生不乘坐農用車、拖拉機、摩托車、機動三輪車。不在公路上玩耍、奔跑、運動鍛煉，不攀爬車輛，主動避讓過往車輛。橫過公路要注意車輛情況，不要在車輛臨近時橫穿公路、街道。

2、學校制定切實可行的“路隊”管理辦法，保證放學集合有序、隊列行進有序、考核評比到位，把路隊管理納入年級、班級考核。

3、學校要落實值班巡查，每天上學、放學前安排人員到校門口執(zhí)勤，維護交通秩序，嚴禁車輛入校，保證道路暢通。

（五）強化學生接送車的管理。

1、要認真摸清學生居住地、到校返家行走路線經(jīng)哪些交通要道，學生到校返家主要乘坐什么交通工具，存在哪些交通隱患，建立健全學生交通安全管理臺帳。

2、學校要嚴格按照教育部、公安部和省教育廳的有關規(guī)定，定期、不定期地對本區(qū)域內運送學生車輛進行檢查排查，規(guī)范接送學生車輛的管理，減少和避免重大交通事故的發(fā)生。

3、對學校組織的大型活動，需要外出租車的，一定要對運送學生車輛進行檢查排查，對駕駛員進行必要的詢問，是否三年以上駕齡等。

五、工作要求。

（一）認清形勢，提高認識，高度重視。要清醒認識到學校交通安全問題是廣大人民群眾最關心的問題之一，搞好學校交通安全工作，確保學生交通安全，是構建和諧社會、維護廣大人民群眾根本利益的具體要求，是一項得民心、順民意的工程，必須嚴格按照上級要求，高標準高質量地做好學校交通安全工作。

（二）建立好工作臺帳。學校均應建立“加強中小學校交通安全工作臺帳”，將這一工作有關的方案、措施、制度、活動等詳細記錄。

（三）加強對工作的宣傳報道。要充分利用報刊、墻報等宣傳工具，廣泛宣傳學校交通安全工作，讓全社會都來關注、關心、參與、支持和幫助，共同建設平安、和諧校園環(huán)境。