在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中,大家總少不了接觸作文或者范文吧,通過文章可以把我們那些零零散散的思想,聚集在一塊。相信許多人會覺得范文很難寫?這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,希望對大家有所幫助,下面我們就來了解一下吧。
減速器拆裝實(shí)訓(xùn)體會和收獲篇一
汽車工業(yè)在百年發(fā)展過程中經(jīng)歷多次變革。接下來就跟著本站小編的腳步一起去看一下關(guān)于汽車維修實(shí)習(xí)心得感想吧。
今年的3月份學(xué)校安排我們?nèi)グ部凳续欉_(dá)汽修廠去實(shí)習(xí),我的實(shí)習(xí)時間為4個月,我在修理廠實(shí)習(xí)的是汽車機(jī)修技術(shù),我通過此次實(shí)習(xí)使我收獲到了很多東西,進(jìn)一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識,增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ),更進(jìn)一步的跨進(jìn)了汽車修理行業(yè)的門檻。
在實(shí)習(xí)中,我掌握了汽車的發(fā)動機(jī)、底盤,車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測,維修制度;熟悉了汽車的各個零件,并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能,實(shí)習(xí)對我們每個人都是非常重要的,通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論知識相結(jié)合,就變得容易多了,就能把這一門專業(yè)學(xué)好,總之,實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實(shí)習(xí)中,師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè),必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能,因此要求我們要勤于動手,熟練操作,切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時還要勤于思考,善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合,與生產(chǎn)結(jié)合,與生活聯(lián)系,并不斷歸納、總結(jié),逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力,這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才,才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多的知識,我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù),并且還要不怕苦,不怕臟,才能成為真正的技術(shù)人才,才能真正的干好這一行。
看見師傅一個個身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,我自己卻有點(diǎn)退縮了,不過我們選上了這門專業(yè),我們就一定要干好才行??鬃釉唬骸叭倭?,行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的,不吃苦怎么能行啊!在實(shí)習(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請教,并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
雖然我們在這家汽車修理廠實(shí)習(xí)的時間很短,但是我在這家修理廠去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的技術(shù)。雖然中途也想過要放棄,但我還是堅(jiān)持下來了,在修理廠實(shí)習(xí)的時間已過過去了很久,但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新,就好像是剛結(jié)束的一樣,現(xiàn)在的我對汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣,這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。
感謝學(xué)校,感謝修理廠,是他們給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會,讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。
汽車發(fā)動機(jī)和自動變速器拆裝實(shí)習(xí)周在期待了很長時間后,終于在這個到來了。心情十分激動感慨。作為一名汽車工程系 學(xué)習(xí)汽車服務(wù)專業(yè)學(xué)生我來說是十分重要和有很大興趣的。正是身在這種汽車專業(yè)的我覺得汽車構(gòu)造的重要性,是我們以后學(xué)習(xí)工作的基礎(chǔ),從開學(xué)到現(xiàn)在都是一段很長時間的理論知識,看著書本的我們只是對汽車構(gòu)造有了大概的了解。對它的認(rèn)識還是朦朧的,很多東西都不知道實(shí)物是如何的、怎么樣的結(jié)構(gòu)、功能等等都只能通過看書本和老師的講解了解。對于沒見過實(shí)物的我們學(xué)習(xí)這門汽車構(gòu)造著實(shí)地帶來了很多困惑。而在這周我們就要進(jìn)行拆裝實(shí)習(xí),這樣就可以加強(qiáng)我們對汽車構(gòu)造的更深一步的了解,也可以解決我們以前看著書本時段的困惑,能構(gòu)思到書本上知識的意思,更加深我們的理論只是,更讓我們深入地學(xué)習(xí)這門課程。
星期一的一二節(jié)課老師安排我們上拆裝前的理論和注意事項(xiàng)。了解發(fā)動機(jī)和變速箱的工作原理和構(gòu)成等等。讓我們對拆裝實(shí)習(xí)做好充分的準(zhǔn)備。避免在實(shí)習(xí)期間的不懂而造成不規(guī)范的操作。 三四節(jié)課的時候我們來到實(shí)習(xí)中心。在老師的帶領(lǐng)下熟悉了實(shí)驗(yàn)室。然后老師把一個班分成六個小組,同時也給我們講解了工具的使用等等。然后我們按照老師所講的步驟一步一步地拆分發(fā)動機(jī),并把它們按類分別好,按照順序擺放好,這樣可以方便我們安裝。
在我們一步步拆卸的時候老師會在一旁給我們講解它們的工作原理,讓我們更加清楚的認(rèn)識到發(fā)動機(jī)的構(gòu)成、工作等??墒窃诓鹦兜臅r候我們還是有點(diǎn)力不從心,在拆一些東西的時候總會有些“非法操作”。比如說:拆裝的順序、要用的工具等。這些雖然聽老師講解過,可是我們實(shí)際操作的時候還是有點(diǎn)難度。 在這次實(shí)習(xí)中,我明白的不止是知識,也讓我學(xué)到書本上學(xué)不到的東西。比如自己的動手能力和同學(xué)的團(tuán)隊(duì)等等。這些都是非常重要的。因?yàn)槊總€人都會有自己的短處 而你的同伴會把你的短處補(bǔ)上。讓你的工作更加順暢完美。通過這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐,不僅是知識方面,而且對我們未來的工作之路上也有很多的啟發(fā)。讓我們面對一些困難和挫折的時候能不放棄想盡辦法來解決。所以說這是一次非常有意義的實(shí)習(xí)!
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減速器拆裝實(shí)訓(xùn)體會和收獲篇二
機(jī)械拆裝實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了,但留給我的收獲卻是巨大的??偟膩碚f,這次實(shí)習(xí)活動是一次有趣的,且必給了我今后的學(xué)習(xí)工作上帶來重要的經(jīng)驗(yàn)的一次經(jīng)歷。對我們來說,機(jī)械拆裝實(shí)訓(xùn)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會,甚至是我們生活態(tài)度的`教育的一次機(jī)會!在這次實(shí)訓(xùn)中,讓我體會最深的是理論聯(lián)系實(shí)際,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。理論知識固然重要,可是無實(shí)踐的理論就是空談。
真正做到理論與實(shí)踐的相結(jié)合,將理論真正用到實(shí)踐中去,才能更好的將自己的才華展現(xiàn)出來。我以前總以為看書看的明白,也理解就得了,經(jīng)過這次的實(shí)訓(xùn),我現(xiàn)在終于明白,沒有實(shí)踐所學(xué)的東西就不屬于你的。俗話說:“盡信書則不如無書”我們要讀好書,而不是讀死書。任何理論和知識只有與實(shí)習(xí)相結(jié)合,才能發(fā)揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們,不能單純地依靠書本,還必須到實(shí)踐中檢驗(yàn)、鍛煉、創(chuàng)新;去培養(yǎng)科學(xué)的精神,充分發(fā)揮自己的獨(dú)創(chuàng),不斷地提高自己。
隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。機(jī)械拆裝實(shí)習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
我們知道,“機(jī)械拆裝實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,更加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。
通過這次實(shí)習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西,多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來,加深了我們對模具,夾具內(nèi)部原理的了解,也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路,同時也加深了對工具的使用和了解。這不僅提高了我們的動手能力,而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識,因?yàn)榘l(fā)動機(jī)不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的,這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí),通過這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐,不僅是知識方面,而且在我們未來的工作之路上,它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折,是一次非常有意義的經(jīng)歷。
與此同時,通過本期的拆裝實(shí)習(xí),讓我們認(rèn)識到,要想使學(xué)生獲得良好的`實(shí)習(xí)效果,指導(dǎo)老師必須要有高度的責(zé)任心,要有對學(xué)生高度負(fù)責(zé)的態(tài)度;要有一定的專業(yè)知識及動手能力,要有吃苦耐勞的精神;對學(xué)生要嚴(yán)格要求,要細(xì)致、耐心,要口傳身授,只有這樣才能使學(xué)生真正學(xué)到硬的本事。
總之,本次機(jī)械拆裝實(shí)訓(xùn)確實(shí)讓我比以前提高了不少,尤其在實(shí)際操作方面,遺憾的是時間有些短。通過本次實(shí)訓(xùn)我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足,主要是繪圖能力及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)方面有欠缺。希望在以后的日子里,我可以通過自己的努力,不斷克服自己的弱點(diǎn),不斷提升自己。
減速器拆裝實(shí)訓(xùn)體會和收獲篇三
1、鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識,為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。
2、使學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng)。
3、學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具。
4、了解安全操作常識,熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法,培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。
5、鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動手能力。
1、學(xué)會汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用
2、學(xué)會汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝
先按要求拆下化油器,然后卸下分電器等外部零部件,拆下電動機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。然后拆下進(jìn),排氣只管,卸下氣缸罩,然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器,這樣發(fā)動機(jī)外部組件基本拆卸完畢。
1、拆下氣缸蓋13固定螺釘,注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松,并且分3次才卸下螺釘。
2、抬下氣缸蓋。
3、取下氣缸墊,注意氣缸墊的安裝朝向。
4、旋松油底殼20的放油螺釘,放出油底殼內(nèi)機(jī)油。
5、翻轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī),拆卸油底殼固定螺釘(注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松)。拆下油底殼和油底殼密封墊。
6、旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘,拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。
1、轉(zhuǎn)動曲軸,使發(fā)動機(jī)1、 4缸活塞處于下止點(diǎn)。
2、分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母,去下連桿軸承蓋,注意連桿配對記號,并按順序放好。
3、用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件,用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件,注意活塞安裝方向。
4、將連桿軸承蓋,連桿螺栓,螺母按原位置裝回,不同缸的連桿不能互相調(diào)換。
5、用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。
1、拆卸發(fā)動機(jī)曲軸飛輪組旋松飛輪緊固螺釘,拆卸飛輪,飛輪比較重,拆卸時注意安全。
2、拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。
3、按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘,并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向,不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。
4、抬下曲軸,再將主軸承蓋及墊片按原位裝回,并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。
行星齒輪的自轉(zhuǎn),差速器工作時,行星齒輪繞行星齒輪軸的旋轉(zhuǎn)稱為行星齒輪的自轉(zhuǎn)。行星齒輪的公轉(zhuǎn)。差速器不工作時,行星齒輪繞半軸軸線的旋轉(zhuǎn)稱為行星齒輪的公轉(zhuǎn)。
1、汽車直線行駛時,主減速器的從動錐齒輪驅(qū)動差速器殼旋轉(zhuǎn),差速器差驅(qū)動行星齒輪軸旋轉(zhuǎn),行星齒輪軸驅(qū)動行星齒輪公轉(zhuǎn),半軸齒輪在行星齒輪的夾持下同速同向旋轉(zhuǎn),此時左右車輪和轉(zhuǎn)速等于從動錐齒輪的轉(zhuǎn)速。
2、汽車轉(zhuǎn)彎時,行星齒輪在公轉(zhuǎn)的同時,產(chǎn)生了自轉(zhuǎn),即繞行星齒輪軸的旋囚居,造成一側(cè)半軸齒輪轉(zhuǎn)速的增加,而加一側(cè)半軸齒輪轉(zhuǎn)速的降低,兩側(cè)車輪以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),此時一側(cè)車輪增加的轉(zhuǎn)速 等于加一側(cè)車輪減少的轉(zhuǎn)速。
3、當(dāng)將兩個驅(qū)動輪支起后,車輪離地,如果我們轉(zhuǎn)一側(cè)的車輪,另一側(cè)車輪反方向同速旋轉(zhuǎn),這時,差速器內(nèi)的行星齒輪只自轉(zhuǎn),不公轉(zhuǎn),兩側(cè)半軸齒輪以相反的方向旋轉(zhuǎn),從而帶動兩側(cè)車輪反方向同速旋轉(zhuǎn)。 差速器的拆裝要點(diǎn)。
1、首先從后橋上拆下減速器總成。
2、然后分解減速器主、被動齒輪(分別拆下差速器兩邊軸承蓋,拿出調(diào)整螺母,將從動錐齒輪連同差速器總成從減速器殼中取出)。
3、撬開差速器總成上的鎮(zhèn)片,拆下螺母即可將左右殼分開,取出半軸齒輪和行星齒輪等零件。
行星齒輪的安裝。
1、將復(fù)合式止推墊片涂上薄層齒輪油,裝入差速器殼內(nèi)。
2、在半軸齒輪裝上螺紋套后裝入差速器殼內(nèi),再裝入行星齒輪,并用六角螺栓擰緊。將兩個小行星齒輪錯開180。轉(zhuǎn)動半軸,使行星齒輪、止推墊片和差速器罩殼對正。
3、推人行星齒輪軸,用鎖銷或彈性擋圈鎖緊。
1、按傳動比的變化方式劃分,變速器可分為有級式、無級式和綜合式三種。
2、按操縱方式劃分,變速器可以分為強(qiáng)制操縱式,自動操縱式和半自動操縱式。
變速器的作用
1、改變傳動比,滿足不同行駛條件對牽引力的需要,使發(fā)動機(jī)盡量工作在有利的工況下,滿足可能的行駛速度要求。
2、實(shí)現(xiàn)倒車行駛,用來滿足汽車倒退行駛的需要。
3、中斷動力傳遞,在發(fā)動機(jī)起動,怠速運(yùn)轉(zhuǎn),汽車換檔或需要停車進(jìn)行動力輸出時,中斷向驅(qū)動輪的動力傳遞。
拆裝過程:
擰松變速箱外面的螺母,用夾鉗夾出變速箱的墊片
用力向兩邊拉出變速箱殼,露出變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
觀察變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu),觀察其工作過程。
1、在車輪處于著地狀態(tài)時用工具把輪轂上的螺母擰松,注意螺母的螺絲是以車輪的前進(jìn)方向?yàn)閿Q緊方向。
2、當(dāng)螺母足夠松的時候用千斤頂把車的底盤頂起,擰開全部螺母,取出外車輪。
3、擰松內(nèi)車輪的四個螺栓,取出內(nèi)車輪。
4、用兩個螺栓擰進(jìn)半軸的兩個螺孔中,頂出半軸。
5、安裝車輪時注意調(diào)整輪轂半軸之間的間隙。一般是將調(diào)整螺母旋轉(zhuǎn)到底,再退回三分之一圈即可。
通過一周的汽車拆裝實(shí)習(xí),在老師的耐心教導(dǎo)下,學(xué)到了很多有關(guān)汽車方面的知識。這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來,而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解,同時也加深了對工具的使用和了解。通過自己親自動手拆裝,增強(qiáng)了我們的動手能力,在解決拆裝過程中遇到的問題時增強(qiáng)了我們解決實(shí)際問題的能力。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只有在擁有科學(xué)知識體系的同時,熟練掌握實(shí)際能力,包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。
汽車拆裝實(shí)習(xí)不僅給了我們學(xué)習(xí)有關(guān)汽車知識的機(jī)會,還是對我們團(tuán)隊(duì)合作能力的一次考驗(yàn)。實(shí)習(xí)中我們遇到的很多問題是很難一個人完成的。于是,我們以六個人為一小組的形式進(jìn)行練習(xí)。在實(shí)習(xí)的過程中,我深深地體會到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。
減速器拆裝實(shí)訓(xùn)體會和收獲篇四
《汽車拆裝實(shí)習(xí)》是汽修專業(yè)中一個非常重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),大家對于汽車拆裝實(shí)習(xí)都有什么樣的心得體會呢?接下來就跟本站小編一起去了解一下關(guān)于汽車拆裝專業(yè)實(shí)習(xí)個人心得體會參考范文吧!
20xx年5月28號—6月16日我們進(jìn)行了為期三個星期的汽車拆裝實(shí)習(xí),作為車輛工程的學(xué)生第一次接觸到全面的汽車拆裝,給我留下了深刻的印象。在實(shí)習(xí)過程中,我們先后參加了汽車變速器拆裝(包括二軸式和三軸式手動變速器、自動變速器),汽車發(fā)動機(jī)拆裝(汽油機(jī)、柴油機(jī)),奧迪100汽車的制動系和懸架的拆裝以及汽車驅(qū)動橋的拆裝等六大項(xiàng)目。從中我學(xué)到了很多寶貴的知識,既開拓了視野,又培養(yǎng)了能力。
1.可根據(jù)汽車行駛工況自動選擇檔位。
2.駕駛簡單,減少換擋次數(shù),不用離合器,省力安全。
3.降低傳動系統(tǒng)的動載荷,提高壽命。
4.載荷突然增加,發(fā)動機(jī)不會熄火。
很快進(jìn)入第二周的拆裝實(shí)習(xí),這次我們拆裝發(fā)動機(jī),首先我們就接觸到柴油發(fā)動機(jī),在拆卸過程中最大的感受是柴油發(fā)動機(jī)的工作條件比較惡劣,拆下的零件都比較臟,整個手都是黑的。與汽油機(jī)的不同是,柴油機(jī)進(jìn)氣過程中,被吸入氣缸的只是純凈的空氣;柴油機(jī)是壓燃式內(nèi)燃機(jī),沒有點(diǎn)火系統(tǒng)。汽油機(jī)的可燃混合氣在氣缸外部開始形成延續(xù)到進(jìn)氣和壓縮行程終了,時間較長;柴油機(jī)的可燃混合氣在氣缸內(nèi)部形成,從壓縮行程接近終了時開始,并占小部分做功行程,時間較短。在汽油機(jī)的拆裝實(shí)習(xí)中,讓我們鞏固和加強(qiáng)了對《汽車構(gòu)造》、《汽車?yán)碚摗返睦碚撝R的學(xué)習(xí),為專業(yè)課后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ);拆裝過程中掌握了安全操作常識,零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法,培養(yǎng)文明生產(chǎn)的良好習(xí)慣;以及鍛煉和培養(yǎng)自己的動手能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。
慢慢地,我們習(xí)慣了這種拆裝實(shí)習(xí)的生活,第三周的實(shí)習(xí)拆裝,我們都很珍惜這種實(shí)踐活動。首先,我們進(jìn)行汽車制動系和懸架的拆裝,我們通過對前后盤式制動器的拆裝,我們認(rèn)識到了制動系的基本結(jié)構(gòu)和對制動系的材料要求高,如果制動盤或者制動塊磨損大要更換時,一般都是成套更換的,還有后制動器有手剎裝置。我們這次拆裝奧迪100的車,其前懸架使用麥弗遜式懸架,而后輪采用橫臂式懸架,讓我們進(jìn)一步學(xué)習(xí)了懸架的分類及它們之間的異同點(diǎn),我覺得這又?jǐn)U充了自己對汽車的認(rèn)識。最后,我們拆裝驅(qū)動橋,由于我們拆的驅(qū)動橋速沒有拆卸過的,有很多螺栓,軸承都生銹了,所以對拆卸帶來巨大的挑戰(zhàn)。雖然拆卸的時間比較長,但是最后我們成功拆卸下來啦,這讓我們組感到特別有成就感。拆卸過程中我建議拆裝銹死的零件時,我們可以用油先潤滑或者用除銹劑,不可強(qiáng)行用力拆卸。
通過幾次的拆裝項(xiàng)目下來,我們熟練掌握了工具的使用,在發(fā)動機(jī)拆裝過程中了解其基本結(jié)構(gòu)和工作原理,以及對汽油機(jī)跟柴油機(jī)的分析,且在發(fā)動機(jī)上特別多的傳感器,我們一一對它分析了解。在變速器的拆裝過程中,除了我們的動手能力,我們還要對《汽車構(gòu)造》、《汽車原理》等知識的學(xué)習(xí),分析其換擋的傳遞路線,如何實(shí)現(xiàn)變速器的自鎖、互鎖、倒檔鎖,實(shí)現(xiàn)行車的安全性,接著,我們進(jìn)行制動系和懸架的拆裝。讓我們驕傲的是,在拆裝驅(qū)動橋的時候,由于我們組所選的驅(qū)動橋常年沒有拆過,螺栓、軸承銹死,我們除了使用潤滑油和除銹劑外,我們還用鐵錘暴力拆裝了下(應(yīng)避免),最后把半軸拆出。
本次實(shí)習(xí)中,我們對汽車整體拆裝以及各個部分零部件的裝卸都有了一定的了解,在休息時間中,我們對汽車方面的疑問積極地向指導(dǎo)老師提出,老師們也對我們的問題詳細(xì)地一一回答。我相信在以后的學(xué)習(xí)工作中,我會吸取在這次實(shí)習(xí)中的不足,讓書本和實(shí)踐結(jié)合起來,才會打到最后取得成績的目標(biāo)。這樣的學(xué)習(xí)過程也是對以后工作的一種鍛煉,加強(qiáng)對自己的動手能力,為將來的工作打好扎實(shí)的基礎(chǔ)。最后感謝賴?yán)蠋熀袜u老師的悉心指導(dǎo)。
為期一個星期的汽車拆裝實(shí)習(xí)(發(fā)動機(jī)、變速器拆裝)在金屬的回響中落下了大幕,這也是我人生第一次親手摸到真實(shí)的發(fā)動機(jī)和變速器,也是在大學(xué)期間首次進(jìn)行的汽車專業(yè)課程的實(shí)習(xí)??偟膩碚f這次為期一周的實(shí)習(xí)工作是有趣的,而且具有比較高挑戰(zhàn)性和非常濃厚好奇感的實(shí)踐,我相信這次的實(shí)習(xí)必將會影響到我今后的學(xué)習(xí)工作,也是我學(xué)習(xí)汽車專業(yè)的一個轉(zhuǎn)折點(diǎn),同時我還學(xué)習(xí)到了很多重要的經(jīng)驗(yàn)。
上了半個學(xué)期的汽車構(gòu)造知識理論課,終于迎來了一次從理論到實(shí)踐的實(shí)習(xí)機(jī)會,讓我深深的感受到 “實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”的真理性,也體會到了理論與實(shí)踐想結(jié)合的必要性和重要性。沒有實(shí)習(xí)之前,只是在課堂上聽老師介紹各種汽車構(gòu)件的感性認(rèn)識,有種“未見廬山真面目”的朦朧感。然而親自動手拆裝書本上所描述的汽車構(gòu)件之后,讓自己更深層次的掌握了相關(guān)知識,也基本上理解了發(fā)動機(jī)和變速器以及與其相關(guān)聯(lián)的汽車構(gòu)件的工作原理。
本次實(shí)習(xí)的第一個項(xiàng)目拆裝發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)是汽車的“心臟”,也是汽車最基本也是最重要的組成部分。在拆裝發(fā)動機(jī)中,我們組主要拆裝了一臺豐田寶馬m30b35直列6缸發(fā)動機(jī),這可是名牌發(fā)動機(jī)啊!所以我覺得很榮幸能親手拆裝高級的發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)的外表裝有發(fā)電機(jī)它有齒輪與飛輪相嚙合;起動機(jī)用于開啟發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn);分電器和高壓線圈用于提高電壓和分配各缸點(diǎn)火的先后順序;拆開汽缸蓋之后就感覺這臺發(fā)動機(jī)的工藝性比較高,因?yàn)槔锩娴母髁慵g相接的很嚴(yán)密,而且各零件的精度也很高;此發(fā)動機(jī)的噴油方式是多點(diǎn)電控噴射;在排氣管尾部還有氧氣傳感器。但是,我們在拆裝過程中也遇到了一些問題,我們所遇到的問題就是拆下來容易裝上去難,最后還要老師指點(diǎn)才完成了這項(xiàng)任務(wù),造成這個原因主要是我們對整個發(fā)動機(jī)的各部件的組合以及它們的工作原理理解不夠透徹。遇到類似的這些問題也是好事,讓我學(xué)到了怎么樣去處理困難、解決問題,收獲到更多的知識。
本次實(shí)習(xí)的第二個項(xiàng)目是拆裝變速器,變速器分為自動變速器和手動變速器。我們組主要拆裝了一臺本田雅閣平行軸式自動變速器。其實(shí),自動變速器和手動變速器的原理都是相類似的,自動變速器也是手動變速器的升級品。剛拆開變速器的外殼,看到的都是軸和齒輪的相結(jié)合,看起來很復(fù)雜不知從哪里開始拆。隨后我們就叫了指導(dǎo)老師跟我們分析和講解變速器的工作原理以及詳細(xì)介紹各組件,讓我們明白了自動變速器工作的來龍去脈。隨后我們便很順利地拆開所以的齒輪、軸以及變速器中的制動器裝置,組員之間也討論學(xué)習(xí)各組件的工作原理以及它們相互之間是怎么樣組合工作的。
通過這次實(shí)習(xí),不但提高了我們的動手能力,而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識,因?yàn)榘l(fā)動機(jī)、變速器不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的,更不可能只靠一個人順利地安裝原型,這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí),通過這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐,不僅是知識方面,而且還有在我們未來工作之路上的,它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折,是一次非常有意義的經(jīng)歷。
汽車發(fā)動機(jī)和自動變速器拆裝實(shí)習(xí)周在期待了很長時間后,終于在這個到來了。心情十分激動感慨。作為一名汽車工程系 學(xué)習(xí)汽車服務(wù)專業(yè)學(xué)生我來說是十分重要和有很大興趣的。正是身在這種汽車專業(yè)的我覺得汽車構(gòu)造的重要性,是我們以后學(xué)習(xí)工作的基礎(chǔ),從開學(xué)到現(xiàn)在都是一段很長時間的理論知識,看著書本的我們只是對汽車構(gòu)造有了大概的了解。對它的認(rèn)識還是朦朧的,很多東西都不知道實(shí)物是如何的、怎么樣的結(jié)構(gòu)、功能等等都只能通過看書本和老師的講解了解。對于沒見過實(shí)物的我們學(xué)習(xí)這門汽車構(gòu)造著實(shí)地帶來了很多困惑。而在這周我們就要進(jìn)行拆裝實(shí)習(xí),這樣就可以加強(qiáng)我們對汽車構(gòu)造的更深一步的了解,也可以解決我們以前看著書本時段的困惑,能構(gòu)思到書本上知識的意思,更加深我們的理論只是,更讓我們深入地學(xué)習(xí)這門課程。
星期一的一二節(jié)課老師安排我們上拆裝前的理論和注意事項(xiàng)。了解發(fā)動機(jī)和變速箱的工作原理和構(gòu)成等等。讓我們對拆裝實(shí)習(xí)做好充分的準(zhǔn)備。避免在實(shí)習(xí)期間的不懂而造成不規(guī)范的操作。 三四節(jié)課的時候我們來到實(shí)習(xí)中心。在老師的帶領(lǐng)下熟悉了實(shí)驗(yàn)室。然后老師把一個班分成六個小組,同時也給我們講解了工具的使用等等。然后我們按照老師所講的步驟一步一步地拆分發(fā)動機(jī),并把它們按類分別好,按照順序擺放好,這樣可以方便我們安裝。
在我們一步步拆卸的時候老師會在一旁給我們講解它們的工作原理,讓我們更加清楚的認(rèn)識到發(fā)動機(jī)的構(gòu)成、工作等。可是在拆卸的時候我們還是有點(diǎn)力不從心,在拆一些東西的時候總會有些“非法操作”。比如說:拆裝的順序、要用的工具等。這些雖然聽老師講解過,可是我們實(shí)際操作的時候還是有點(diǎn)難度。 在這次實(shí)習(xí)中,我明白的不止是知識,也讓我學(xué)到書本上學(xué)不到的東西。比如自己的動手能力和同學(xué)的團(tuán)隊(duì)等等。這些都是非常重要的。因?yàn)槊總€人都會有自己的短處 而你的同伴會把你的短處補(bǔ)上。讓你的工作更加順暢完美。通過這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐,不僅是知識方面,而且對我們未來的工作之路上也有很多的啟發(fā)。讓我們面對一些困難和挫折的時候能不放棄想盡辦法來解決。所以說這是一次非常有意義的實(shí)習(xí)!
減速器拆裝實(shí)訓(xùn)體會和收獲篇五
在拆裝與裝配過程中,我深刻地意識到團(tuán)隊(duì)的重要性。我們必須要協(xié)調(diào)一致才能完成拆裝工作,對拆卸下來的零件必須有序地排放,以便裝配。雖然在拆裝過程中很累,有時還會沾到柴油,但我們都能積極地投入到拆裝實(shí)習(xí)中,將學(xué)到的知識充分應(yīng)用于生活中,達(dá)到了學(xué)以致用的目的。
在這次拆裝實(shí)訓(xùn)中我明白了,什么東西看似簡單,但真正去做的時候才知道其實(shí)自己的問題還有很多。因此只有自己動手了,才可獲知難易啊!
在這次拆裝實(shí)訓(xùn)中,我收獲很大,具體有以下收獲:
1、安全第一,任何時候,不管我們干什么,都要注意安全。在這次柴油機(jī)的拆裝實(shí)訓(xùn)中,柴油機(jī)自身很重,因此在工作中始終安全第一。
2、對待工作要有科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。就這次實(shí)訓(xùn)來說,要按部就班照得拆裝順序,拆有拆的順序,裝有裝得順序,拆裝的方法也不同,都有一定的規(guī)律。不按規(guī)律做就很難完成任務(wù)。
3、扎實(shí)的專業(yè)知識是學(xué)習(xí)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。本次拆裝實(shí)訓(xùn)中,若能預(yù)先明白柴油機(jī),那么在拆裝的過程會很容易理解柴油機(jī)各部分的結(jié)構(gòu),從而提高學(xué)習(xí)效率。
4、動手能力的重要性。柴油機(jī)的拆裝時刻需要用扳手等不同的工具,因此動手能力顯得尤為重要,通過動手操作,可以激發(fā)學(xué)習(xí)的興趣、培養(yǎng)合作意識、促進(jìn)思維的創(chuàng)新、解決實(shí)際問題,因此更加應(yīng)該加強(qiáng)動手能力的培養(yǎng)。
5、團(tuán)隊(duì)合作的重要性。由于柴油機(jī)本身的一些特點(diǎn),因此在對柴油機(jī)拆裝過程中,經(jīng)常會需要幾個人協(xié)同拆裝,而且團(tuán)隊(duì)合作往往能激發(fā)出團(tuán)體不可思議的潛力,集體協(xié)作干出的成果往往能超過成員個人業(yè)績的合作。
這次實(shí)訓(xùn)雖然短暫,但給予我留下了不少感悟和眼界,通過拆裝實(shí)訓(xùn)能把理論和實(shí)踐緊密結(jié)合起來,也加深了了解內(nèi)燃機(jī)的組成。各部分的機(jī)構(gòu)及所用的材料,工作原理,調(diào)試的原理和方法。也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝路線。同時也加深了對專用工具和測量工具的使用。
通過柴油機(jī)拆裝實(shí)習(xí)操作,使學(xué)生了解了柴油機(jī)各零、部件的結(jié)構(gòu)名稱,基本工作原理,常見的故障現(xiàn)象,以及基本的維修保養(yǎng)方法;提高了動手操作能力;培養(yǎng)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖鍪聭B(tài)度;開闊了視野,充實(shí)了理論知識,獲得了從事實(shí)際工作的初步能力,并為學(xué)習(xí)后續(xù)課程打好了必要的基礎(chǔ)。
通過本期的拆裝實(shí)習(xí),讓我們認(rèn)識到,要想使學(xué)生獲得良好的實(shí)習(xí)效果,指導(dǎo)老師必須要有高度的責(zé)任心,要有對學(xué)生高度負(fù)責(zé)的態(tài)度;要有一定的專業(yè)知識及動手能力,要有吃苦耐勞的精神;對學(xué)生要嚴(yán)格要求,要細(xì)致、耐心,要口傳身授;只有這樣才能使學(xué)生真正學(xué)到硬的本事。
實(shí)習(xí)完畢后,通過與學(xué)生的交流,學(xué)生的反饋認(rèn)為:本項(xiàng)目的實(shí)習(xí)效果還是不錯的。即如此就要堅(jiān)持下去,并不斷完善各項(xiàng)管理制度,讓接下來的拆裝實(shí)習(xí)一屆比一屆好!
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