社會(huì)發(fā)展越來(lái)越快，每天都有新鮮事物涌現(xiàn)，我們是否需要總結(jié)一下自己的所見所聞呢？寫總結(jié)時(shí)要注意語(yǔ)言簡(jiǎn)練、準(zhǔn)確，避免冗長(zhǎng)和啰嗦的表達(dá)方式，增強(qiáng)文章的可讀性。在這里給大家推薦一些出色的總結(jié)范文，供大家學(xué)習(xí)和借鑒。

涉密培訓(xùn)考試題篇一

20xx年11月,我很榮幸地成為了陜西韋羅高速公路有限公司的一名新進(jìn)員工,開始了自己人生中新的征程！ 為了使我們這些新鮮的血液能夠盡快地融入出版社的大家庭，盡早適應(yīng)工作環(huán)境，明確工作內(nèi)容。公司對(duì)我，以及新進(jìn)員工，進(jìn)行了為期半天的入職培訓(xùn)！ 對(duì)我們而言，這次的培訓(xùn)，一方面為我們踏上工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)，另一方面，培訓(xùn)所衍生出的關(guān)于責(zé)任、合作、共贏等等理念，也給了我們很大的教益和啟發(fā)。我更加深一步的了解了我們的規(guī)章制度！企業(yè)文化！

1、要做一名合格的從業(yè)者，首先要轉(zhuǎn)變心態(tài)，完成從學(xué)生到職業(yè)人的角色轉(zhuǎn)變。通常來(lái)說(shuō)，達(dá)到理想心理狀態(tài)的關(guān)鍵點(diǎn)有：渴望成功、目標(biāo)長(zhǎng)遠(yuǎn)、努力學(xué)習(xí)、懂得感恩和心態(tài)積極。這五個(gè)方面實(shí)際上涵蓋了一種優(yōu)秀的工作態(tài)度的`方方面面。我們這些剛剛踏上工作崗位的新人來(lái)說(shuō)，我們身上還存在著很多的問題和不足，要提高自身的能力，加強(qiáng)對(duì)自己的要求，當(dāng)務(wù)之急在于快速適應(yīng)新的工作環(huán)境，盡快將自身的工作狀態(tài)調(diào)整到最佳，只有這樣，我們才能在工作中日漸成長(zhǎng)，工作才能成為我們自己所喜愛的事業(yè)，讓我們?yōu)橹恍笂^斗。

信心承擔(dān)其后果。只有樹立對(duì)工作負(fù)責(zé)的態(tài)度，遇事認(rèn)真不搪塞，不找借口不推脫，才能真正扎扎實(shí)實(shí)地把工作做到位。在履行工作職能的同時(shí)，不僅僅要有一貫的責(zé)任意識(shí)，還應(yīng)該有一種自發(fā)開拓創(chuàng)新的熱情，不能被動(dòng)地接受，而應(yīng)該主動(dòng)地學(xué)習(xí)和提高。只有這樣，才能在工作中發(fā)揮自己的專長(zhǎng)，充分享受工作的樂趣。

3、工作中，良好的溝通能力可以使我們的工作效果事半功倍。對(duì)于公司制定的行為規(guī)則，我們要遵章守紀(jì)，廉潔自律。要形成良好的行為習(xí)慣，清正廉潔，嚴(yán)于律己。時(shí)刻保持著清醒的頭腦，增強(qiáng)自律意識(shí)。我們?cè)诠ぷ髦幸獓?yán)格要求自己，不能存在僥幸的心理，要時(shí)時(shí)刻刻做到最好。 總之，這次的學(xué)習(xí)使我深刻的感受到了我們安徽高速的企業(yè)文化。我們必須結(jié)合自身的工作實(shí)際，不斷的豐富文化核心的內(nèi)涵，在工作和學(xué)習(xí)中慢慢的提升自己，用行動(dòng)創(chuàng)造未來(lái)！

xxx有限公司

管理處：xxx

xxxx年2月14日

涉密培訓(xùn)考試題篇二

1. 職業(yè)培訓(xùn)教師的特性包括()

a. 教學(xué)活動(dòng)的組織者

b.教學(xué)活動(dòng)的管理者

c. 學(xué)員疑問的解答者

d. 學(xué)員生活的監(jiān)督者

e. 實(shí)習(xí)活動(dòng)的指導(dǎo)者

2. 智能教育的方法有()

a. 教授事實(shí)的教育培訓(xùn)方法

b.教授概念的教育培訓(xùn)方法

c. 提高解決問題能力的教育培訓(xùn)方法

d. 促進(jìn)創(chuàng)造性的教育培訓(xùn)方法

e. 感性教育培訓(xùn)方法

3. 以下哪些選項(xiàng)不是企業(yè)培訓(xùn)師的職業(yè)守則。()

a. 敬業(yè)愛崗、恪盡職守

b. 遵章守法，為人師表

c. 勇于開拓、組織協(xié)調(diào)

d. 樂于助人、不懈努力

e. 提高素質(zhì)、促進(jìn)發(fā)展

4. 《職業(yè)教育法》規(guī)定的職業(yè)教育的保障條件包括職業(yè)教育的()

a. 法定地位

b. 經(jīng)費(fèi)來(lái)源

c. 師資建設(shè)

d. 設(shè)施服務(wù)

e. 課程開發(fā)

5. 下列選項(xiàng)中屬于一般商品市場(chǎng)的選項(xiàng)有()

a. 生產(chǎn)資料市場(chǎng)

b. 消費(fèi)資料市場(chǎng)

c. 勞動(dòng)力市場(chǎng)

d. 技術(shù)信息市場(chǎng)

e. 金融市場(chǎng)

6. 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基本特征包括()

a. 生產(chǎn)要素社會(huì)化

b. 產(chǎn)權(quán)關(guān)系明晰化

c. 市場(chǎng)體系發(fā)育成?

d. 生產(chǎn)力高度發(fā)展

e. 經(jīng)濟(jì)關(guān)系市場(chǎng)化

7. 影響勞動(dòng)力需求的主要因素有()

a. 產(chǎn)品的價(jià)格

b. 技術(shù)進(jìn)步

c. 勞動(dòng)力供給

d. 外延擴(kuò)大再生產(chǎn)

e. 人們的收入效應(yīng)

8. 教育的基本特點(diǎn)有()

a. 規(guī)范性

b. 永恒性

c. 歷史性

d. 相對(duì)獨(dú)立性

e. 嚴(yán)肅性

9. 人力資源預(yù)測(cè)方面的指標(biāo)包括()

a. 未來(lái)人才需求的數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量指標(biāo)

b. 人才素質(zhì)與企業(yè)需求吻合程度指標(biāo)

c. 員工發(fā)展方向和發(fā)展?jié)摿χ笜?biāo)

d. 勞動(dòng)力市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)趨勢(shì)指標(biāo)

e. 教育培訓(xùn)總量指標(biāo)和相對(duì)量指標(biāo)

10. 關(guān)于教學(xué)理論發(fā)展史上幾種有代表性流派的正確選項(xiàng)是()

a. 課程教學(xué)理論

b. 行為主義教學(xué)理論

c. 認(rèn)知主義教學(xué)理論

d. 情感教學(xué)理論

e. 教學(xué)策略理論

11. 企業(yè)教育投資包括()

a. 舉辦崗前、在職員工培訓(xùn)費(fèi)用

b. 進(jìn)行培訓(xùn)基地建設(shè)的費(fèi)用

c. 脫產(chǎn)學(xué)習(xí)員工的工資

d. 委托高等院校培養(yǎng)代培生的費(fèi)用

e. 專職教職工的工資

12. 人力資源開發(fā)的基本程序是()

a. 培訓(xùn)需求分析

b. 制定開發(fā)方案

c. 培訓(xùn)教師的選用

d. 培訓(xùn)過程的'組織、檢查、監(jiān)督和指導(dǎo)

e. 培訓(xùn)效果評(píng)估

13. 分析員工素質(zhì)的基本依據(jù)包括()

a. 個(gè)性潛能及人格特征

b. 思想道德和實(shí)際能力

c. 學(xué)歷水平及職業(yè)資格水平

d. 政治素養(yǎng)

e. 工作中的創(chuàng)新能力

14. 制訂課程計(jì)劃常用的需求分析方法有()

a. 培訓(xùn)需求的必要性分析方法

b. 培訓(xùn)需求的整體性分析方法

c. 培訓(xùn)需求的績(jī)效差距分析法

d. 培訓(xùn)需求的結(jié)構(gòu)分析法

e. 培訓(xùn)需求的觀察問題分析法

15. 培訓(xùn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系包括()

a. 培訓(xùn)指標(biāo)

b. 素質(zhì)指標(biāo)

c. 職責(zé)指標(biāo)

d. 效能指標(biāo)

e. 評(píng)價(jià)指標(biāo)

16. 培訓(xùn)需求的成因包括()

a. 環(huán)境變化、人員變化

b. 工作任務(wù)變化

c. 進(jìn)行前瞻性分析

d. 現(xiàn)狀與愿望的差距

e. 與同行間的績(jī)效差距

17. 培訓(xùn)動(dòng)員的意義在于()

a. 告知有關(guān)培訓(xùn)的詳細(xì)情況

b. 做好培訓(xùn)資源的準(zhǔn)備

c. 了解特殊要求

d. 調(diào)動(dòng)學(xué)員強(qiáng)烈的動(dòng)機(jī)和學(xué)習(xí)積極性

e. 強(qiáng)調(diào)培訓(xùn)紀(jì)律

18. 對(duì)培訓(xùn)工作進(jìn)行指導(dǎo)應(yīng)遵循()原則

a. 以激發(fā)與鼓勵(lì)為主的原則

b. 以幫助為主，以示范、典范為指引的原則

c. 注重針對(duì)性和實(shí)際效果的原則

d. 鼓勵(lì)個(gè)性化發(fā)展的原則

e. 系統(tǒng)性與科學(xué)性原則

19. 對(duì)培訓(xùn)工作進(jìn)行指導(dǎo)的方法有()

a. 教導(dǎo)的方法

b. 團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)的方法

c. 模擬訓(xùn)練法

d. 激勵(lì)和鼓勵(lì)的方法

e. 提供反饋的方法

20. 個(gè)人風(fēng)格一般包括()

a. 氣質(zhì)

b. 性格

c. 行為風(fēng)格

d. 能力

e. 價(jià)值觀

21. 職業(yè)所具有的要素包括()

a. 名稱

b. 工作或勞動(dòng)的對(duì)象、內(nèi)容、方式和場(chǎng)所

c. 具有從事該職業(yè)所需要的資格和能力

d. 從事職業(yè)活動(dòng)所獲取的職務(wù)

e. 崗位職務(wù)描述

22. word2000 的圖片、圖形編輯功能包括()

a. 插入圖片功能

b. 圖片編輯功能

c. 設(shè)置動(dòng)作按鈕功能

d. 手工繪圖功能

e. 藝術(shù)字編輯功能

23. 面試方案的主要內(nèi)容有()

a.關(guān)于面試環(huán)境的設(shè)計(jì)

b.關(guān)于面試內(nèi)容的設(shè)計(jì)

涉密培訓(xùn)考試題篇三

1、員工在季度考核周期內(nèi)違反相關(guān)規(guī)定3次及以上者取消本季度評(píng)先資格;年度考核周期內(nèi)達(dá)5次及以上者取消本年度評(píng)先資格并列入年終考評(píng)。()。

2、若員工進(jìn)入公司后，與公司其他員工建立了配偶或其他親屬關(guān)系，公司有權(quán)對(duì)其中一人作適當(dāng)工作調(diào)動(dòng)。()。

3、除年休假和哺乳假外，其他休假均為連續(xù)休假，包含正常休息日和法定休息日。()。

4、員工離職，由于個(gè)人原因不辦離職手續(xù)或在十五天內(nèi)未辦完的，視為自動(dòng)放棄薪資要求及其它福利待遇，不再結(jié)算工資，由此造成的一切后果由員工自行承擔(dān)。()。

5、產(chǎn)品合格：每一個(gè)產(chǎn)品的部分關(guān)鍵特性符合產(chǎn)品本質(zhì)條件。()。

6、不充分的保養(yǎng)也是產(chǎn)生不安全狀態(tài)的要因。()。

7、公司風(fēng)力發(fā)電機(jī)組沒有增速齒輪箱，徹底解決了故障率高而影響風(fēng)機(jī)可靠性的瓶頸問題。()。

8、采用永磁同步發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)嗚勵(lì)磁損耗，有效提高風(fēng)機(jī)效率。()。

9、公司局域網(wǎng)絡(luò)中，每個(gè)員工分配了一個(gè)身份ip地址，這個(gè)ip地址跟pc網(wǎng)卡物理地址進(jìn)行綁定，故員工不能隨意更改ip地址，否則無(wú)法上網(wǎng)，這種說(shuō)法對(duì)嗎?()。

10、為保證系統(tǒng)安全，防止計(jì)算機(jī)病毒和木馬入侵，公司所有計(jì)算機(jī)都必須安裝公司購(gòu)買的企業(yè)版瑞星殺毒軟件和360安全衛(wèi)士，經(jīng)常進(jìn)行病毒掃描和更新windows系統(tǒng)補(bǔ)丁。()。

涉密培訓(xùn)考試題篇四

1、處理訂單必須第一時(shí)間看備注，備注包括三個(gè)內(nèi)容是：。

2、付款方式包括：儲(chǔ)蓄卡、網(wǎng)點(diǎn)支付、消費(fèi)卡支付、找人代付等。

3、天貓分期的特點(diǎn)，天貓分期是確認(rèn)收貨后開始還款，目前可以從帳戶中扣除還款，不支持通過帳戶還款。

4、信用卡支付：買家在淘寶上使用信用卡支付業(yè)務(wù)購(gòu)買商品(是否需要)支付任何費(fèi)用。天貓賣家需要支付交易金額(包括運(yùn)費(fèi))的0、8%作為交易手續(xù)費(fèi)。手續(xù)費(fèi)只對(duì)通過信用卡支付的金額收取，紅包、積分(天貓)、購(gòu)物券不計(jì)算手續(xù)費(fèi)。

5、貨到付款就是買家收到貨，驗(yàn)貨后再付款，是淘寶推出的一種支付和物流方式。使用貨到付款服務(wù)，買家需要向物流公司支付，貨到付款(是否支持)香港/澳門/臺(tái)灣/海外用戶。

1、客戶在跟客戶交流是不肯承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，客服應(yīng)該如何處理()

a、威脅客戶承擔(dān)運(yùn)費(fèi)。

b、告知客戶退換貨的相關(guān)規(guī)則，跟客戶協(xié)商運(yùn)費(fèi)問題。

c、如果客戶不承擔(dān)運(yùn)費(fèi)就不給予辦理退換貨服務(wù)操作。

d、讓客戶以到付的方式寄回。

2、客戶購(gòu)買時(shí)如遇到需要修改郵費(fèi)的情況應(yīng)該怎么做()

a、我不會(huì)改郵，您就這么付吧。

b、請(qǐng)稍等，我馬上為您改好，改好郵費(fèi)后系統(tǒng)會(huì)立刻通知您的。

c、之前不是說(shuō)了不能免郵費(fèi)的嗎，怎么你這個(gè)人出爾反爾。

d、等會(huì)兒，我得算下我們給您去掉郵費(fèi)還賺不賺。

3、客人購(gòu)買的商品是99元，退款也是退了99，但客人銀行卡短信提示只收到89元，以下哪個(gè)解釋合理()

a、訂單顯示退款99元，但實(shí)際賣家少退了10元。

b、客人說(shuō)謊，想騙錢。

c、使用了10元錢的積分，銀行卡只退89元，積分不能折扣為現(xiàn)金，退到了該顧客的支付寶帳戶里面了。

d、退貨退款天貓要扣10元傭金，所以天貓只退客人89元。

4、客人肩寬39、三圍927996、身高體重162115()

a、108選l碼。b、0201選m碼。c、0164選l碼。d、0254選m碼。

5、關(guān)于客戶服務(wù)中，以下方式哪些是錯(cuò)誤的?()

a、當(dāng)客戶講價(jià)的時(shí)候，立刻說(shuō)明：本店不議價(jià)!

b、當(dāng)客戶要求包郵的時(shí)候，客服回答：請(qǐng)加**元就可以包郵或購(gòu)滿**元即可包郵哦!

c、當(dāng)客戶要求退換貨的時(shí)候，客服回答：如無(wú)正當(dāng)理由，恕不退換。

d、當(dāng)客戶收到貨后，遲遲不確認(rèn)也不評(píng)價(jià)，客服提醒：請(qǐng)及時(shí)確認(rèn)你就可以參加我們店里每月一次的回饋客戶抽獎(jiǎng)活動(dòng)啦!

6、關(guān)于貨到付款，以下哪幾個(gè)是不正確的()

a、聚劃算、整點(diǎn)聚、雙11購(gòu)物節(jié)都支持貨到付款服務(wù)。

b、貨到付款訂單只能發(fā)順豐快遞，除快遞費(fèi)外還收取客人一定的送貨服務(wù)費(fèi)。

c、貨到付款暫時(shí)支持港澳臺(tái)及海外用戶。

d、天貓店鋪都支持貨到付款服務(wù)。

7、以下關(guān)于快遞的內(nèi)容，正確的操作有哪些()

a、退件顯示簽收了售后沒處理：先向客人要退貨單號(hào)核實(shí)簽收多天但沒處理，發(fā)客人id和快遞單號(hào)請(qǐng)售后核實(shí)。

b、物流顯示簽收，客人稱未收到的，先讓客人確認(rèn)是不是放在物業(yè)，或者同事/家人代收了，不是的話，再聯(lián)系快遞核實(shí)情況。

c、快遞路途丟件，第一時(shí)間跟客人溝通并確認(rèn)是否要補(bǔ)發(fā)，跟進(jìn)快遞理賠。

d、已d單但未能及時(shí)到貨、要等退件或可能長(zhǎng)期缺貨的，客人催發(fā)貨要核實(shí)清楚再聯(lián)系回答客人。

8、退換貨的注意事項(xiàng)有什么哪些?()

a、保持衣服完好沒有水洗、包裝完好和商標(biāo)吊牌的完整，不影響二次銷售。

b、請(qǐng)客人寫好要換的尺碼(或退貨原因)，客人的旺旺賬號(hào)d、訂單編號(hào)、姓名、聯(lián)系電話等信息，以便售后處理退件。

c、任何形式的退換貨，請(qǐng)客人務(wù)必先墊付快遞費(fèi)用，我們拒收到付件(大部分快遞公司的到付快遞費(fèi)用都是先付的雙倍)。

d、我們會(huì)在收到退件的隔天處理退件，若有異常請(qǐng)客人及時(shí)和客服取得聯(lián)系，以免耽誤客人退換貨進(jìn)程。

9、關(guān)于淘寶和天貓店鋪換貨正確的做法是()

a、換貨需要跟客人確認(rèn)款式顏色碼數(shù)、運(yùn)費(fèi)責(zé)任、操作流程并幫客人延長(zhǎng)收貨時(shí)間。

b、換貨需要客人在后臺(tái)提交申請(qǐng)。

c、為了方便操作及客人快速收到合適的衣服，建議客人退了重新拍。

d、嚴(yán)禁在未收到客人退件情況下?lián)Q貨。

10、關(guān)于面料的特性，正確的.是()

a、面料顏色是染色上去的，都可能會(huì)掉色，最重要是洗衣粉與洗水的溫度，不要?dú)?qiáng)的洗衣粉，最好用洗衣液，溫水即可。

b、衣服都有縮水率，麻、雪紡纖維會(huì)好些，棉、羊毛嚴(yán)重點(diǎn)，如果不想縮水的太厲害，請(qǐng)不要用太熱的水。

c、針織面料的衣服洗完后是不能用衣架來(lái)這樣晾的，水的重量會(huì)在衣服晾干的過程中自然往下而拉長(zhǎng)衣服。

d、羊毛面料是肯定會(huì)起球的，很多人怪毛衣會(huì)起球，覺得是毛衣的質(zhì)量問題。全羊毛的比半羊毛、半滌綸的毛衣容易起球，含羊絨的毛衣比全羊毛的毛衣容易起球。

()1、天貓店鋪可以操作修改運(yùn)費(fèi)和訂單價(jià)格。

()2、客戶自己填錯(cuò)了退貨單號(hào)，運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)是不給賠付的。

()3、買家通過qq跟你聯(lián)系，最后用支付寶擔(dān)保交易完成，糾紛可以由聊天記錄做憑證。

()4、顧客拍下又不付款，客服旺旺催付后顧客還不付款，后臺(tái)這樣的訂單太多了，客服絨絨懊惱可以關(guān)閉這些訂單。

()5、只要買家拍下訂單并付款，商家就有義務(wù)無(wú)償向買家提供發(fā)票，不得拒絕。

()6、單獨(dú)寄發(fā)票不能要求客人補(bǔ)運(yùn)費(fèi)，也不能收取任何額外費(fèi)用。

()7、只能開服裝類目的發(fā)票，發(fā)票金額不能隨意開。

()8、發(fā)票抬頭為公司名稱或個(gè)人姓名。

()9、客人的訂單開具了發(fā)票，若發(fā)生退貨退款發(fā)票也必須一起寄回并由客人承擔(dān)發(fā)票稅點(diǎn)。

()10、無(wú)論頁(yè)面說(shuō)明還是旺旺聊天承諾，只要承諾過包郵，都必須給客人包郵。

()11、商城默認(rèn)支持信用卡付款及信用卡分期付款。

()12、不得向客人收取任何手續(xù)費(fèi)。

()13、商家限時(shí)折扣、秒殺活動(dòng)、聚劃算活動(dòng)不支持信用卡分期支持但可以信用卡在線支付。

()14、除聚劃算、整點(diǎn)聚等天貓活動(dòng)不支持情況下，店鋪商品均支持貨到付款。

()15、不行私自關(guān)閉訂單，不得拒絕發(fā)貨。

涉密培訓(xùn)考試題篇五

4、信用卡支付：買家在淘寶上使用信用卡支付業(yè)務(wù)購(gòu)買商品(是否需要)支付任何費(fèi)用;天貓賣家需要支付交易金額(包括運(yùn)費(fèi))的0、8%作為交易手續(xù)費(fèi)。手續(xù)費(fèi)只對(duì)通過信用卡支付的金額收取，紅包、積分(天貓)、購(gòu)物券不計(jì)算手續(xù)費(fèi)。

5、貨到付款就是買家收到貨，驗(yàn)貨后再付款，是淘寶推出的一種支付和物流方式。使用貨到付款服務(wù)，買家需要向物流公司支付，貨到付款(是否支持)香港/澳門/臺(tái)灣/海外用戶。

1、客戶在跟客戶交流是不肯承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，客服應(yīng)該如何處理()

a、威脅客戶承擔(dān)運(yùn)費(fèi);

b、告知客戶退換貨的相關(guān)規(guī)則，跟客戶協(xié)商運(yùn)費(fèi)問題;

c、如果客戶不承擔(dān)運(yùn)費(fèi)就不給予辦理退換貨服務(wù)操作;

d、讓客戶以到付的方式寄回;

2、客戶購(gòu)買時(shí)如遇到需要修改郵費(fèi)的情況應(yīng)該怎么做()

a、我不會(huì)改郵，您就這么付吧;

b、請(qǐng)稍等，我馬上為您改好，改好郵費(fèi)后系統(tǒng)會(huì)立刻通知您的;

c、之前不是說(shuō)了不能免郵費(fèi)的嗎，怎么你這個(gè)人出爾反爾;

d、等會(huì)兒，我得算下我們給您去掉郵費(fèi)還賺不賺;

3、客人購(gòu)買的商品是99元，退款也是退了99，但客人銀行卡短信提示只收到89元，以下哪個(gè)解釋合理()

a、訂單顯示退款99元，但實(shí)際賣家少退了10元;

b、客人說(shuō)謊，想騙錢;

d、退貨退款天貓要扣10元傭金，所以天貓只退客人89元;

4、客人肩寬39、三圍927996、身高體重162115()

a、108選l碼;b、0201選m碼;c、0164選l碼;d、0254選m碼;

5、關(guān)于客戶服務(wù)中，以下方式哪些是錯(cuò)誤的?()

a、當(dāng)客戶講價(jià)的時(shí)候，立刻說(shuō)明：本店不議價(jià)!

b、當(dāng)客戶要求包郵的時(shí)候，客服回答：請(qǐng)加**元就可以包郵或購(gòu)滿**元即可包郵哦!

c、當(dāng)客戶要求退換貨的時(shí)候，客服回答：如無(wú)正當(dāng)理由，恕不退換。

d、當(dāng)客戶收到貨后，遲遲不確認(rèn)也不評(píng)價(jià)，客服提醒：請(qǐng)及時(shí)確認(rèn)你就可以參加我們店里每月一次的回饋客戶抽獎(jiǎng)活動(dòng)啦!

6、關(guān)于貨到付款，以下哪幾個(gè)是不正確的()

a、聚劃算、整點(diǎn)聚、雙11購(gòu)物節(jié)都支持貨到付款服務(wù);

b、貨到付款訂單只能發(fā)順豐快遞，除快遞費(fèi)外還收取客人一定的送貨服務(wù)費(fèi);

c、貨到付款暫時(shí)支持港澳臺(tái)及海外用戶;

d、天貓店鋪都支持貨到付款服務(wù);

7、以下關(guān)于快遞的內(nèi)容，正確的操作有哪些()

c、快遞路途丟件，第一時(shí)間跟客人溝通并確認(rèn)是否要補(bǔ)發(fā)，跟進(jìn)快遞理賠;

8、退換貨的注意事項(xiàng)有什么哪些?()

a、保持衣服完好沒有水洗、包裝完好和商標(biāo)吊牌的完整，不影響二次銷售;

d、我們會(huì)在收到退件的隔天處理退件，若有異常請(qǐng)客人及時(shí)和客服取得聯(lián)系，以免耽誤客人退換貨進(jìn)程。

9、關(guān)于淘寶和天貓店鋪換貨正確的做法是()

a、換貨需要跟客人確認(rèn)款式顏色碼數(shù)、運(yùn)費(fèi)責(zé)任、操作流程并幫客人延長(zhǎng)收貨時(shí)間;

b、換貨需要客人在后臺(tái)提交申請(qǐng);

c、為了方便操作及客人快速收到合適的衣服，建議客人退了重新拍;

d、嚴(yán)禁在未收到客人退件情況下?lián)Q貨;

10、關(guān)于面料的特性，正確的是()

d、羊毛面料是肯定會(huì)起球的，很多人怪毛衣會(huì)起球，覺得是毛衣的質(zhì)量問題;全羊毛的比半羊毛、半滌綸的毛衣容易起球，含羊絨的毛衣比全羊毛的毛衣容易起球。

()1、天貓店鋪可以操作修改運(yùn)費(fèi)和訂單價(jià)格。

()2、客戶自己填錯(cuò)了退貨單號(hào)，運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)是不給賠付的。

()3、買家通過qq跟你聯(lián)系，最后用支付寶擔(dān)保交易完成，糾紛可以由聊天記錄做憑證。

()6、單獨(dú)寄發(fā)票不能要求客人補(bǔ)運(yùn)費(fèi)，也不能收取任何額外費(fèi)用;

()7、只能開服裝類目的發(fā)票，發(fā)票金額不能隨意開;

()8、發(fā)票抬頭為公司名稱或個(gè)人姓名;

()9、客人的訂單開具了發(fā)票，若發(fā)生退貨退款發(fā)票也必須一起寄回并由客人承擔(dān)發(fā)票稅點(diǎn)。

()10、無(wú)論頁(yè)面說(shuō)明還是旺旺聊天承諾，只要承諾過包郵，都必須給客人包郵;

()11、商城默認(rèn)支持信用卡付款及信用卡分期付款;

()12、不得向客人收取任何手續(xù)費(fèi);

()14、除聚劃算、整點(diǎn)聚等天貓活動(dòng)不支持情況下，店鋪商品均支持貨到付款;

()15、不行私自關(guān)閉訂單，不得拒絕發(fā)貨。

涉密培訓(xùn)考試題篇六

21、這個(gè)標(biāo)志是何含義？a.不準(zhǔn)小型車通行b.只準(zhǔn)小型車行駛c.機(jī)動(dòng)車行駛d.禁止小型車行駛正確答案是：c試題解釋22、行車中遇搶救傷員的救護(hù)車從本車道逆向駛來(lái)時(shí)，應(yīng)怎樣做？a.靠邊減速或停車讓行b.占用其他車道行駛c.加速變更車道避讓d.在原車道內(nèi)繼續(xù)行駛正確答案是：a試題解釋23、夜間駕駛?cè)藢?duì)事物的觀察能力明顯比白天差，視距變短。a.正確b.錯(cuò)誤正確答案是：a試題解釋24、前方路口這種信號(hào)燈亮表示什么意思？a.準(zhǔn)許通行b.提醒注意c.路口警示d.禁止通行正確答案是：

涉密培訓(xùn)考試題篇七

2、判斷如圖所示，紅圈標(biāo)注的深色車輛的做法是違法的。

a、正確b、錯(cuò)誤。

3、單選下列哪種標(biāo)志是駕駛機(jī)動(dòng)車上路行駛應(yīng)當(dāng)在車上放置的標(biāo)志？

a、產(chǎn)品合格標(biāo)志b、保持車距標(biāo)志c、提醒危險(xiǎn)標(biāo)志d、檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

4、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車在道路上超車完畢駛回原車道時(shí)開啟右轉(zhuǎn)向燈。

a、正確b、錯(cuò)誤。

5、單選行車中遇到后方車輛要求超車時(shí)，應(yīng)怎樣做？

a、及時(shí)減速、觀察后靠右行駛讓行b、保持原有車速行駛c、靠右側(cè)加速行駛d、不讓行。

6、單選載貨汽車牽引掛車時(shí),下列做法正確的是？

7、單選這個(gè)導(dǎo)向箭頭是何含義？

a、指示前方右轉(zhuǎn)彎b、指示向左變道c、指示前方直行d、指示前方左轉(zhuǎn)彎。

8、單選這個(gè)標(biāo)志是何含義？

a、直行車道b、只準(zhǔn)直行c、單行路d、禁止直行。

9、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車不按照規(guī)定避讓校車的，一次記6分。

a、正確b、錯(cuò)誤。

10、單選在這條城市道路上行駛的最高速度不能超過多少？

a、30公里/小時(shí)b、40公里/小時(shí)c、50公里/小時(shí)d、70公里/小時(shí)。

12、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車超車時(shí)，被超越車輛未減速讓路，應(yīng)迅速提速超越前方車輛完成超車。

a、正確b、錯(cuò)誤。

13、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車在道路上掉頭時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈。

a、正確b、錯(cuò)誤。

14、判斷機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證滅失、丟失或者損毀的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向居住地車輛管理所申請(qǐng)補(bǔ)領(lǐng)、換領(lǐng)。

a、正確b、錯(cuò)誤。

15、判斷在狹窄的路段會(huì)車時(shí)，應(yīng)做到禮讓三先：先慢、先讓、先停。

a、正確b、錯(cuò)誤。

16、判斷遇到路口情況復(fù)雜時(shí)，應(yīng)做到“寧停三分，不搶一秒”。

a、正確b、錯(cuò)誤。

17、判斷機(jī)動(dòng)車儀表板上（如圖所示）亮，表示行車制動(dòng)系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障。

a、正確b、錯(cuò)誤。

18、判斷立交橋上一般都是單向行駛，車輛不必減速行駛。

a、正確b、錯(cuò)誤。

19、單選駕駛車輛時(shí)在道路上拋撒物品，以下說(shuō)法不正確的是？

20、單選駕駛車輛行至道路急轉(zhuǎn)彎處，應(yīng)怎樣做？

a、借對(duì)向車道行駛b、急劇制動(dòng)低速通過c、靠彎道外側(cè)行駛d、充分減速并靠右側(cè)行駛。

21、單選機(jī)動(dòng)車儀表板上（如圖所示）這個(gè)符號(hào)表示什么？

a、冷風(fēng)暖氣風(fēng)扇b、空調(diào)制冷c、空氣循環(huán)d、雪地起步模式。

22、判斷持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的駕駛?cè)?，?yīng)當(dāng)在聯(lián)系電話、聯(lián)系地址以及從業(yè)單位等信息發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)在信息變更后三十日內(nèi)，向駕駛證核發(fā)地車輛管理所備案。

a、正確b、錯(cuò)誤。

23、判斷打開后霧燈開關(guān)，（如圖所示）亮起。

a、正確b、錯(cuò)誤。

24、單選駕駛機(jī)動(dòng)車在路口遇到這種情況如何行駛？

a、可以向右轉(zhuǎn)彎b、靠右側(cè)直行c、遵守交通信號(hào)燈d、停車等待。

25、判斷機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)搜a(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證后，原機(jī)動(dòng)車駕駛證作廢，不得繼續(xù)使用。

a、正確b、錯(cuò)誤。

26、判斷事故報(bào)警時(shí)，要向交警提供事故地點(diǎn)、人言傷情、車牌號(hào)牌等信息，協(xié)助交警快速定位到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

a、正確b、錯(cuò)誤。

27、判斷儀表顯示當(dāng)前車速是20公里/小時(shí)。

a、正確b、錯(cuò)誤。

28、單選這兩輛車發(fā)生追尾的主要原因是什么？

29、單選在涉水路段跟車行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)怎樣做?

a、緊跟其后b、并行通過c、適當(dāng)增加車距d、超越前車，搶先通過。

30、單選雨天行車，遇撐雨傘和穿雨衣的行人在公路上行走時(shí)，應(yīng)怎樣做？

31、判斷機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人實(shí)行分道行駛，是為了規(guī)范交通秩序，提高通行效率。

a、正確b、錯(cuò)誤。

a、5年內(nèi)b、內(nèi)c、終生d、內(nèi)。

33、判斷初次申領(lǐng)駕駛證的駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)可以單獨(dú)駕駛機(jī)動(dòng)車上高速公路行駛。

a、正確b、錯(cuò)誤。

34、單選如圖所示，以下哪種情況可以超車?(圖51a.51b.51c.51d)。

a、51ab、51bc、51cd、51d。

35、單選這個(gè)標(biāo)志是何含義？

a、應(yīng)當(dāng)鳴喇叭b、禁止鳴喇叭c、禁止鳴高音喇叭d、禁止鳴低音喇叭。

36、判斷當(dāng)行人出現(xiàn)交通安全違法行為時(shí)，車輛可以不給行人讓行。

a、正確b、錯(cuò)誤。

37、判斷這輛小轎車不能在這個(gè)位置停車。

a、正確b、錯(cuò)誤。

38、單選圖中標(biāo)志的含義是什么？

39、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車遇前方交叉路口交通阻塞時(shí)，路口內(nèi)無(wú)網(wǎng)狀線的，可停在路口內(nèi)等候。

a、正確b、錯(cuò)誤。

40、單選駕駛機(jī)動(dòng)車正在被其他車輛超越時(shí)，被超車輛減速靠右側(cè)行駛的目的是什么?

41、判斷對(duì)發(fā)生道路交通事故需要收集證據(jù)的事故車，交通警察可以依法扣留。

a、正確b、錯(cuò)誤。

42、單選這個(gè)標(biāo)志是何含義？

a、交叉路口預(yù)告b、車道方向預(yù)告c、分道信息預(yù)告d、分岔處預(yù)告。

43、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車在霧天行車開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。

a、正確b、錯(cuò)誤。

44、判斷行車中遇到正在進(jìn)行作業(yè)的道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車時(shí)要注意避讓。

a、正確b、錯(cuò)誤。

45、判斷在道路與鐵路道口遇到一個(gè)紅燈亮?xí)r要盡快通過道口。

a、正確b、錯(cuò)誤。

a、防護(hù)網(wǎng)b、導(dǎo)線c、緩沖彈簧d、制動(dòng)管路接頭、燈用電纜插頭等。

47、判斷車輛在高速公路以每小時(shí)100公里的速度行駛時(shí)，距同車道前車100米以上為安全距離。

a、正確b、錯(cuò)誤。

48、單選冰雪路行車時(shí)應(yīng)注意什么？

a、制動(dòng)距離延長(zhǎng)b、抗滑能力變大c、路面附著力增大d、制動(dòng)性能沒有變化。

49、判斷道路交通標(biāo)線分為指示標(biāo)線、警告標(biāo)線、禁止標(biāo)線。

a、正確b、錯(cuò)誤。

50、判斷貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車裝載超過核定質(zhì)量的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車，直至消除違法狀態(tài)。

a、正確b、錯(cuò)誤。

51、單選人行橫道上禁止掉頭的原因是什么?

52、單選這個(gè)標(biāo)志是何含義？

a、多股鐵路與道路相交b、有人看守鐵路道口c、無(wú)人看守鐵路道口d、注意長(zhǎng)時(shí)鳴喇叭。

53、判斷打開機(jī)動(dòng)車車門時(shí)，不得妨礙其他車輛和行人通行。

a、正確b、錯(cuò)誤。

54、單選這輛在高速公路上臨時(shí)停放的故障車，警告標(biāo)志應(yīng)該設(shè)置在車后多遠(yuǎn)處？

a、150米以外b、50～150米c、50～100米d、50米以內(nèi)。

55、單選路面上的黃色標(biāo)記是何含義？

a、禁止轉(zhuǎn)彎b、禁止掉頭c、允許掉頭d、禁止直行。

56、單選這種停車標(biāo)線含義是什么？

a、專用待客停車位b、專用上下客停車位c、固定停車方向停車位d、機(jī)動(dòng)車限時(shí)停車位。

57、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種信號(hào)燈，可在對(duì)面直行車前直接向左轉(zhuǎn)彎。

a、正確b、錯(cuò)誤。

58、單選路中黃色分界線的作用是什么？

59、單選這個(gè)路口允許車輛怎樣行駛？

a、向左轉(zhuǎn)彎b、直行c、直行或向右轉(zhuǎn)彎d、向右轉(zhuǎn)彎。

60、單選下列哪個(gè)指示燈亮表示車輛在使用遠(yuǎn)光燈?(圖10a.10b.10c.10d)。

a、10ab、10bc、10cd、10d。

61、判斷在這個(gè)路口不能掉頭。

a、正確b、錯(cuò)誤。

62、判斷如圖所示，當(dāng)您超越右側(cè)車輛時(shí)，應(yīng)該盡快超越，減少并行時(shí)間。

a、正確b、錯(cuò)誤。

63、單選如圖所示，當(dāng)車輛駛近這樣的路口時(shí)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是什么?

64、判斷這個(gè)標(biāo)志的'含義是告示前方道路是單向通行路段。

a、正確b、錯(cuò)誤。

65、單選水淹路面影響行車安全，不易通行的原因是什么？

66、單選這一組交通警察手勢(shì)是什么信號(hào)？

a、右轉(zhuǎn)彎信號(hào)b、減速慢行信號(hào)c、變道信號(hào)d、靠邊停車信號(hào)。

67、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)城市沒有列車通過的鐵路道口時(shí)允許超車。

a、正確b、錯(cuò)誤。

68、單選以下哪個(gè)儀表表示速度和里程表。

a、圖1b、圖2c、圖3d、圖4。

69、單選這個(gè)標(biāo)志是何含義？

a、高速公路公用電話b、高速公路報(bào)警電話c、高速公路緊急電話d、高速公路救援電話。

70、判斷年齡在60周歲以上，在一個(gè)記分周期結(jié)束后一年內(nèi)未提交身體條件證明的，其機(jī)動(dòng)車駕駛證將會(huì)被車輛管理所注銷。

a、正確b、錯(cuò)誤。

71、單選這一組交通警察手勢(shì)是什么信號(hào)？

a、左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)信號(hào)b、左轉(zhuǎn)彎信號(hào)c、減速慢行信號(hào)d、右轉(zhuǎn)彎信號(hào)。

72、單選在這種路段如何行駛？

a、減速鳴喇叭示意b、加速鳴喇叭通過c、在彎道中心轉(zhuǎn)彎d、占對(duì)方道路轉(zhuǎn)彎。

73、判斷在路口遇這種情形要減速讓行。

a、正確b、錯(cuò)誤。

74、單選這種情況超車時(shí)，從前車的哪一側(cè)超越？

a、從前車的右側(cè)超越b、左右兩側(cè)均可超越c、從前車的左側(cè)超越d、從無(wú)障礙一側(cè)超越。

75、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車超車后立即開啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道。

a、正確b、錯(cuò)誤。

76、單選這個(gè)標(biāo)志是何含義？

a、向左急轉(zhuǎn)彎b、向右急轉(zhuǎn)彎c、向右繞行d、連續(xù)彎路。

77、單選圖中路口中央黃色路面標(biāo)記是什么標(biāo)線？

a、中心圈b、導(dǎo)流線c、網(wǎng)狀線d、停車區(qū)。

78、判斷駕駛?cè)宋郴蜃⑸涠酒泛篑{駛機(jī)動(dòng)車的，一經(jīng)查獲，其駕駛證將被注銷。

a、正確b、錯(cuò)誤。

79、判斷通過經(jīng)常發(fā)生塌方、泥石流的山區(qū)地段，避免停車。

a、正確b、錯(cuò)誤。

80、單選機(jī)動(dòng)車儀表板上（如圖所示）亮表示什么？

a、沒有系好安全帶b、安全帶出現(xiàn)故障c、已經(jīng)系好安全帶d、安全帶系得過松。

81、判斷在這段道路上，只要不影響其他車輛通行的前提下可以掉頭。

a、正確b、錯(cuò)誤。

82、判斷小型汽車科目二考試內(nèi)容包括倒車入庫(kù)、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎。

a、正確b、錯(cuò)誤。

83、判斷車輛在山區(qū)道路行車下陡坡時(shí)，不得超車。

a、正確b、錯(cuò)誤。

84、判斷駕駛?cè)嗽跈C(jī)動(dòng)車駕駛證的6年有效期內(nèi)，每個(gè)記分周期均未達(dá)到12分的，換發(fā)10年有效期的機(jī)動(dòng)車駕駛證。

a、正確b、錯(cuò)誤。

86、單選這個(gè)標(biāo)志是何含義？

a、環(huán)行交叉路口預(yù)告b、十字交叉路口預(yù)告c、互通立體交叉預(yù)告d、y型交叉路口預(yù)告。

87、單選為提示車輛和行人注意，霧天必須開啟哪個(gè)燈？

a、圖1b、圖2c、圖3d、圖4。

88、判斷如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車遇左側(cè)車道有車輛正在超車時(shí)，可以迅速變道，伺機(jī)反超。

a、正確b、錯(cuò)誤。

89、判斷機(jī)動(dòng)車儀表板上（如圖所示）一直亮，表示安全氣囊處于工作狀態(tài)。

a、正確b、錯(cuò)誤。

90、單選如圖所示，在高速公路同方向三條機(jī)動(dòng)車道中間車道行駛，車速不能低于多少?

a、100公里/小時(shí)b、90公里/小時(shí)c、110公里/小時(shí)d、60公里/小時(shí)。

91、判斷遇到這種情況時(shí)，要加速?gòu)募t車前變更車道。

a、正確b、錯(cuò)誤。

92、單選路口最前端的雙白虛線是什么含義？

a、等候放行線b、停車讓行線c、減速讓行線d、左彎待轉(zhuǎn)線。

93、單選提供虛假材料申領(lǐng)駕駛證的申請(qǐng)人會(huì)承擔(dān)下列哪種法律責(zé)任？

94、單選這個(gè)標(biāo)志是何含義？

a、連續(xù)上坡b、上陡坡c、下陡坡d、連續(xù)下坡。

95、單選駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)下列哪種路段不得超車？

a、主要街道b、高架路c、人行橫道d、環(huán)城高速。

96、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車超車時(shí)，可以鳴喇叭替代開啟轉(zhuǎn)向燈。

a、正確b、錯(cuò)誤。

97、判斷車輛行至急轉(zhuǎn)彎處時(shí)，應(yīng)減速并靠右側(cè)行駛，防止與越過彎道中心線的對(duì)方車輛相撞。

a、正確b、錯(cuò)誤。

98、單選這個(gè)標(biāo)志是何含義？

99、單選在這條車道行駛的最高車速是多少？

a、120公里/小時(shí)b、110公里/小時(shí)c、100公里/小時(shí)d、90公里/小時(shí)。

100、判斷將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到acc位置起動(dòng)機(jī)工作。

a、正確b、錯(cuò)誤。

涉密培訓(xùn)考試題篇八

新手累積駕駛技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)的“四必要”：

1、要認(rèn)識(shí)汽車。

新手駕車，多半是駕駛陌生的車輛。遇上這種情況，首要步驟是要盡快摸熟車輛的脾性。方法是先調(diào)校適合自己體形的駕駛坐姿，然后調(diào)校后視鏡。當(dāng)一切就緒后，選一段交通流量比較少的路面嘗試開車，盡快感受清楚車輛油門及腳剎反應(yīng)，然后再開車往目的地。

2、要計(jì)劃行車路線。

路不熟是新手發(fā)生意外的主要原因之一，所以出發(fā)前往不熟悉的地區(qū)，應(yīng)找熟路的朋友問清楚行車的路線，記下重要路口的轉(zhuǎn)彎位置。有可能的話，盡量找有經(jīng)驗(yàn)又熟路的朋友在旁指點(diǎn)，亦可避免意外的發(fā)生。

3、要遵守路標(biāo)指示。

新手對(duì)車速的感受只屬一般，駕車時(shí)往往不自覺地愈開愈快，加上對(duì)彎路的開車經(jīng)驗(yàn)不足，所以更要留意路旁的交通標(biāo)記，切記遵守行車的速度限制，看見有警告性的彎路標(biāo)記，便應(yīng)減慢車速準(zhǔn)備入彎，避免因車速太高而出現(xiàn)輪胎打滑的意外。

4、要冷靜及忍讓。

保持敏銳的應(yīng)變能力，是避免意外的最佳方法。所以開車時(shí)應(yīng)與前車保持足夠的距離，緊記“兩秒距離的守則”。方法是當(dāng)前車駛過某標(biāo)記時(shí)，自己的心中數(shù)“一千零一，一千零二”后才駛過同樣的標(biāo)記，就符合“兩秒距離”的標(biāo)準(zhǔn)。此外，駕駛時(shí)切忌只注視前車，應(yīng)該冷靜將自己的“駕駛視野”放到最前方，這樣才能保持預(yù)見力，提高駕駛視野的范圍，能夠更早地發(fā)覺前方的交通變化，及早作出反應(yīng)。

新手應(yīng)該超越前車嗎？

駕駛時(shí)要超越前車，其實(shí)是十分普通的事情。問題是超越前車必須在安全情況下進(jìn)行，無(wú)論新手與否，都要遵守以下的守則：

1、超車前應(yīng)打左轉(zhuǎn)向燈，并從后視鏡中看清楚后面沒有欲超車的汽車，方可加速切入左面的行車線上。緊記超車必須從左面進(jìn)行，從右面超車是危險(xiǎn)而又違犯交通法規(guī)的行為。

2、切線轉(zhuǎn)方向動(dòng)作切忌突然，應(yīng)該是暢順而循序漸進(jìn)地切入左線，然后繼續(xù)加速超越前車。當(dāng)與被超越的汽車保持約四秒左右的行車距離，便應(yīng)打右轉(zhuǎn)向燈，觀察后視鏡，確定沒有汽車緊貼其后，便暢順地轉(zhuǎn)方向進(jìn)入右面行車線，這樣才算完成整個(gè)超越前車的過程。

被后至的汽車超越時(shí)，應(yīng)該采取甚么措施？

在路上開車，除了時(shí)刻留意前方交通外，還要留意后方的交通情況。當(dāng)有比自己更快的車輛接近時(shí)，應(yīng)該禮讓保持車速，讓它超前。假如在有三條行車線的快速路上行車，則更應(yīng)靠向右線或保持在中線上行車，讓有需要的汽車在左線上超越。

一、正確的駕駛姿勢(shì)。

過于靠近方向盤，或者椅背過于傾斜，都是不好的。前者若是意外發(fā)生時(shí)，可能因?yàn)榫彌_距離不夠，撞擊到方向盤，或是下肢撞擊到中控臺(tái)下緣；后者因?yàn)橄轮熘?，沒有彎曲，撞擊的力道沒有任何分散的空間，而且此時(shí)視野不良，對(duì)行車也是不利。一般而言，正確的駕駛姿勢(shì)，是當(dāng)背部靠住椅背時(shí)，手腕關(guān)節(jié)部份恰好可接觸方向盤上緣，而踏油門到底時(shí)膝蓋仍可彎曲為準(zhǔn)。

二、安全帶上肩。

三、雙手打方向盤，讓方向盤的轉(zhuǎn)向靈活度保持在最佳狀態(tài)。

在現(xiàn)今車種多半配有氣囊的趨勢(shì)來(lái)說(shuō)，雙手放在3點(diǎn)與9點(diǎn)方向不但可以滿足上述要求，而且也最能避免氣囊爆開時(shí)的傷害。其他不良習(xí)慣如反扣向盤內(nèi)緣，將造成緊急時(shí)回打不易，應(yīng)避免之。

四、切車道與轉(zhuǎn)彎時(shí)，務(wù)必先確認(rèn)死角處有無(wú)車輛。

確認(rèn)死角處有無(wú)車輛，尤其是b柱旁與a柱的45度角方向，切忌一次直接切兩個(gè)車道以上，或是任意靠邊停車。并且養(yǎng)成提前至少20公尺打方向燈的習(xí)慣，如此則雙方安全同時(shí)也不會(huì)讓后方車輛感到不悅，因?yàn)轳{駛?cè)诵钠綒夂徒档偷慕煌ㄊ鹿时壤瑧?yīng)是無(wú)法衡量的吧!

五、跟車時(shí)保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x與車速。

駕駛手冊(cè)上的安全距離多半過于理想化，所謂。

數(shù)的車子相同的車速才是上策。

六、妥善利用剎車。

如下陡坡時(shí)利用低檔位減速，先減速完成后再轉(zhuǎn)彎，不僅安全而且避免乘員的不適感。至于abs的使用則是“養(yǎng)兵千日”的技能，建議找個(gè)安全空地，好好體會(huì)一下其剎車的特殊感受，以免意外來(lái)臨時(shí)無(wú)法發(fā)揮其應(yīng)有的功能。

七、用免持聽筒打手機(jī)。

雖然政府大聲疾呼，但還是有許多人單手打電話，單手開車，轉(zhuǎn)彎時(shí)亦然。通常這類車子的動(dòng)態(tài)都會(huì)讓別人有一種心不在焉的感受，可知其實(shí)駕駛?cè)艘呀?jīng)無(wú)法同時(shí)兼顧二者，影響安全的程度可想而知。

八、陰雨天或天暗、天黑時(shí)開燈及正確使用遠(yuǎn)近光燈。

請(qǐng)記住，開燈是讓別人看見你的存在，不只是讓自己看路而已。只開小燈或是沒開燈對(duì)安全造成的妨害，實(shí)在是比幾顆燈泡的價(jià)值高得多。在無(wú)路燈設(shè)置的路段，可以使用遠(yuǎn)光燈來(lái)提供較廣范圍的照明，不過遇到會(huì)車時(shí)可別忘記切回近光。若是遇到大霧，除了降低車速、打開霧燈外，也應(yīng)使用近光燈來(lái)提供較好的地面照明。

九、養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。

其他如酒后開車、睡眠不足時(shí)開車或是闖紅燈都是不良的駕駛習(xí)慣，其危險(xiǎn)程度與造成的傷害之高，不言可喻。

夜間行車七大注意事項(xiàng)。

1.會(huì)車注意右側(cè)非機(jī)動(dòng)車。

夜間會(huì)車不要手忙腳亂、一會(huì)兒踩制動(dòng)踏板、一會(huì)兒向右打輪，要注意右側(cè)行人和自行車。與對(duì)向車相距150米時(shí)，應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄簟＿@既是行車禮貌也是行車安全的保證。當(dāng)遇對(duì)方不改用近光，應(yīng)立即減速并用連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光的辦法來(lái)示意對(duì)方。如果對(duì)方仍不改變，感覺燈光刺眼無(wú)法辨別路面時(shí)，應(yīng)靠邊停車，千萬(wàn)不要賭氣以強(qiáng)光對(duì)射。

2.控制車速。

夜間道路上的交通流量小，行人和自行車的干擾也相對(duì)較少，駕駛員一般比較容易高速行車，因而很可能發(fā)生交通事故。夜間行車由亮處到暗處時(shí)，眼睛有一個(gè)適應(yīng)過程，因此必須降低車速，在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應(yīng)降低車速并隨時(shí)做好制動(dòng)或停車的準(zhǔn)備；駛經(jīng)繁華街道時(shí)，由于霓虹燈以及其他燈光的照射對(duì)駕駛員的視線有影響，這時(shí)也須低速行駛；如遇下雨、下雪和下霧等惡劣的天氣時(shí)須低速小心行駛。

3.增加跟車距離。

駕駛員在夜間行車時(shí)，一是視線不如白天的開闊，二是常遇危險(xiǎn)、緊急情況。為此，駕駛員必須準(zhǔn)備隨時(shí)停車。在這種情況下，為避免危險(xiǎn)，要注意適當(dāng)增加跟車距離，以防止前后車相碰撞事故。

4.盡量避免超車。

超車前觀察被超車輛右側(cè)是否有障礙物，以免超車時(shí)，被超車輛向左側(cè)避讓障礙物而發(fā)生碰撞。必須超車時(shí)，應(yīng)事先連續(xù)變換遠(yuǎn)、近燈光告知前車，在確實(shí)判定可以超越后，再進(jìn)行超車。

5.克服駕駛疲勞。

夜間行車特別是午夜以后行車最容易疲勞瞌睡，另外夜間行車由于不能見到道路兩旁的景觀，對(duì)駕駛員興奮性刺激小，因此最易產(chǎn)生駕駛疲勞?？梢杂媒?jīng)常改變遠(yuǎn)近燈光的辦法，一方面提高其他車輛的注意，另一方面也有助于減輕視覺疲勞。太疲勞時(shí)應(yīng)停車休息，不要強(qiáng)行趕夜路。

6.準(zhǔn)確判斷路況。

一般來(lái)說(shuō)，如果感到車速自動(dòng)減慢、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得沉悶時(shí)，說(shuō)明行駛阻力增加，汽車可能正行駛在上坡或松軟路面上。如果感覺車速自動(dòng)加快、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得輕快時(shí)，說(shuō)明行駛中阻力減小，汽車可能正行駛于一段下坡路中。沒有月光的夜晚，路面一般為灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方會(huì)顯得更亮，而坑洼處則會(huì)更暗黑。一些老司機(jī)總結(jié)出夜間行車的要領(lǐng)是“走灰不走黑”。另外還要積累根據(jù)前燈光柱變化情況來(lái)判斷地形的經(jīng)驗(yàn)。如光柱變短可能是遇上彎道或上坡路，光柱變長(zhǎng)也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。

7.準(zhǔn)備應(yīng)急燈。

1、白天開大燈行駛不好；錯(cuò)誤，不但對(duì)汽車無(wú)絲毫損壞，而且能極大地降低事故率，西歐數(shù)十國(guó)家法律規(guī)定無(wú)論白天和黑夜必須開大燈行駛。

2、夜晚遠(yuǎn)光燈越強(qiáng)行駛越安全；錯(cuò)誤，燈光的照射角度越大越安全，燈光抬的越高越亮越危險(xiǎn)。

常常空檔踩油門或長(zhǎng)時(shí)間在高轉(zhuǎn)速上才對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。

4、習(xí)慣性踩離合器是減少麻煩的辦法；錯(cuò)誤，習(xí)慣性踩離合器不但對(duì)機(jī)器不好，反而麻煩會(huì)更多，更重要的是不安全。

5、汽車行駛時(shí)將中央門鎖鎖死是安全的辦法；錯(cuò)誤，這是極其危險(xiǎn)的辦法，汽車一旦出現(xiàn)事故時(shí)，會(huì)打不開車門，因而危險(xiǎn)率進(jìn)一步提高。避免小偷搶奪車內(nèi)的物品，最好在堵車時(shí)或等紅綠燈的時(shí)候再將中央門鎖鎖死。

6、習(xí)慣泊車后只拉緊手剎；錯(cuò)誤，在不平的地面泊車后不但要拉上手剎還要掛在檔位上，這樣才是防止汽車因路面不平避免下滑的最好辦法。

7、在高速行駛的路面上速度越慢越安全；錯(cuò)誤，如果駕駛的是小型轎車，速度慢于60km/h反而是不安全的，根據(jù)車的性能速度常保持在80-110km/h較安全。

8、開車行駛在最右邊的道最安全；錯(cuò)誤，這最不安全，因?yàn)橛龅匠嚭蛷挠沂植⑸显摰赖那闆r比別的道上的車要多。

9、單向行駛時(shí)如果有雙道，壓虛線行駛最安全；錯(cuò)誤，這最容易出現(xiàn)事故，因?yàn)闊o(wú)論是前后行駛的車輛無(wú)法判斷你行駛的意圖。

10、高速拐彎時(shí)一邊踩離合器一邊踩剎車行駛最安全；錯(cuò)誤，不可踩離合器，無(wú)論任何情況下，踩離合器行駛會(huì)增加汽車的慣性，應(yīng)該將檔位放低后再踩著剎車行駛。

11、汽車加裝abs系統(tǒng)后是為了縮短剎車距離；錯(cuò)誤，abs最大的優(yōu)點(diǎn)不是縮短剎車距離，而是防止輪胎暴死，因此，即便遇到特殊情況將剎車踩死，其方向盤也是可以操控汽車的方向，學(xué)會(huì)緊急剎車后緩沖這段剎車的距離是認(rèn)識(shí)abs的關(guān)鍵所在。

12、遇到其他駕駛不熟練者或違章者應(yīng)通過喇叭或大燈提示他；錯(cuò)誤，應(yīng)該盡快遠(yuǎn)離他，按喇叭或大燈提示他只會(huì)增加他的緊張情緒，使他更加難以控制汽車。

13、拐彎或并道時(shí)應(yīng)先看反光鏡；錯(cuò)誤，應(yīng)先扭頭看一下車的后面再看反光鏡，因?yàn)椋袝r(shí)反光鏡調(diào)矯的不好會(huì)有死角現(xiàn)象，此外，轉(zhuǎn)向燈打開后會(huì)使靠近自己的車輛增加提速或放慢的幾率，僅從反光鏡不能完全判斷正確性。

14、駕駛時(shí)抽煙，用左手拿煙順手；錯(cuò)誤，用左手只是往窗外彈煙灰順手，應(yīng)用右手，左手無(wú)論任何情況都不要分心操控方向盤。

15、開車時(shí)聽音樂會(huì)分散駕駛者的注意力；錯(cuò)誤，好的音響設(shè)施和自己喜歡的音樂能進(jìn)一步抑制疲勞的精神狀態(tài)，能進(jìn)一步調(diào)整更好的心理狀態(tài)。

16、開車行駛時(shí)只注意保持前后車輛的距離；錯(cuò)誤，除了保持與前后的安全距離外，還應(yīng)盡量避免與左右手的車輛保持并列行駛，通過提速超車或放慢速度來(lái)錯(cuò)開并列行駛者，并列行駛的最大壞處是分心，容易使注意力從前方分散到左右，對(duì)初學(xué)駕駛者更容易造成緊張不安的情緒。

17、將駕駛座椅調(diào)的越靠近方向盤越有安全感；錯(cuò)誤，這純屬心理作用，反而越靠近方向盤越容易增加緊張情緒，除不影響腳手操控外，駕駛座椅越遠(yuǎn)離方向盤越好，一是駕駛時(shí)的視覺更廣大，左右眼的余光看到的會(huì)更多，二是座椅靠方向盤太近，必然綣著腿駕駛，長(zhǎng)時(shí)間容易疲勞，三是出現(xiàn)緊急情況身子與汽車的操控臺(tái)、方向盤緩沖的余地大，安全系數(shù)高。

18、除車窗反光鏡的位置不貼太陽(yáng)膜外，在其他地方大面積貼太陽(yáng)膜不影響駕駛；錯(cuò)誤，駕駛者的視線不光是前方，側(cè)面和后方同樣需要經(jīng)常看，影響駕駛者的視線增就增了加危險(xiǎn)的程度，此外還會(huì)減少駕駛者的樂趣。

19、駕駛室內(nèi)的反光鏡是為了看后座的人；錯(cuò)誤，是為了看后面行駛的車輛和左右反光鏡的死角。

20、無(wú)論任何情況1擋起步好；錯(cuò)誤，光滑的路面用2檔容易起步，此外，在光滑的路面用1擋當(dāng)剎車比直接剎車效果更好。

21、高速行駛時(shí)一邊的輪子突然壓到積水的路面很危險(xiǎn)；錯(cuò)誤，如果盲目踩剎車才危險(xiǎn)，遇到這種情況控制好方向盤比踩剎車更重要和更安全的多。

22、光滑的路面應(yīng)學(xué)會(huì)用好手剎和腳剎來(lái)控制汽車行駛；錯(cuò)誤，應(yīng)學(xué)會(huì)用好檔位來(lái)控制汽車行駛。

23、空擋行駛時(shí)省油；錯(cuò)誤，沒有科學(xué)根據(jù)，熄火行駛才省油，但兩者同樣不安全。

24、習(xí)慣開快車的人駕駛技術(shù)高；錯(cuò)誤，駕駛好的人是判斷準(zhǔn)確和果斷，并將最壞的可能考慮在內(nèi)。

25、提速超車時(shí)首先是觀察和判斷前方對(duì)應(yīng)駛來(lái)的車輛情況；錯(cuò)誤，首先是觀察和判斷后面行駛的情況，在確定后面沒有車輛欲超自己的情況下再觀察和判斷前方的情況。

26、晚上行駛將前后的霧燈打開更安全；錯(cuò)誤，更危險(xiǎn)，尤其前霧燈的白光束非常強(qiáng)，影響對(duì)面行駛的車輛同樣會(huì)影響自己的安全。只有遇到惡劣的天氣無(wú)論白天或夜晚才可以使用霧燈。

駕駛技巧：高速如何駛?cè)腭偝鲈训?圖解)。

則會(huì)嚴(yán)重影響高速公路及其輔路的交通暢通。因此，在高速公路的匝道上行駛時(shí)要格外注意一些安全事項(xiàng)。

在高速公路行駛時(shí)，應(yīng)及時(shí)、提前注意高速公路的路牌指示。

1、在我國(guó)，盡管稱為高速公路，但大都設(shè)有限速，各種車輛在高速公路上行駛時(shí)均嚴(yán)禁超速。而匝道上的最高限速通常比主路低。在雨、雪、霧天氣時(shí)，由于高速公路的匝道多為彎道且多為坡道，此時(shí)如果超速行駛，一旦出現(xiàn)車輛打滑失控，后果不堪設(shè)想。因此，為了確保行車安全，當(dāng)車輛在高速公路匝道上行駛時(shí)，嚴(yán)禁超速。

在高速公路行駛時(shí)，嚴(yán)禁在禁止行(停)車帶上停車休息。

2、在高速公路匝道上行駛時(shí)，嚴(yán)禁逆向行駛。車輛在高速公路上行駛時(shí)，由于駕駛者一時(shí)疏忽，可能提前或忘記在應(yīng)出的匝道口駛出高速公路。而一般高速公路的相臨出口距離都比較遠(yuǎn)，為了避免浪費(fèi)時(shí)間，一些車主可能會(huì)選擇在高速公路上倒行一段路程或在出口的匝道上駛?cè)敫咚俟分髀?。這些做法都是極其危險(xiǎn)的！

3、由于我國(guó)幅員遼闊，不同的地方會(huì)有不同的天氣狀況，而一旦出現(xiàn)極其惡劣的天氣狀況，會(huì)使高速公路堵車(尤其是大雪、大霧天氣)。而此時(shí)，一些收費(fèi)站可能仍然放行車輛進(jìn)入高速公路。因此在您確定進(jìn)入高速公路前，應(yīng)確定高速公路的路況是否暢通，以確保自己車輛的正常行駛。

4、一般而言，高速公路匝道都要比主路狹窄些(多為單車道)，且多為彎道，因此在高速公路匝道上行車時(shí)，更加嚴(yán)禁超車，尤其是不應(yīng)借用最右側(cè)的緊急停車道。

5、正確駛?cè)?駛出)高速公路匝道的方法如右圖所示。

6、一般而言，在高速公路匝道與主路相接處設(shè)有一部分禁止行(停)車帶，而很多跑長(zhǎng)途的駕駛員喜歡在這個(gè)區(qū)域停車休整，其實(shí)這樣做是很危險(xiǎn)的。一旦有車輛準(zhǔn)備駛出或駛?cè)敫咚俟泛苡锌赡芘c這些休整的車輛、人員發(fā)生碰撞。正確的休息場(chǎng)所應(yīng)是高速公路的服務(wù)區(qū)。

霧天能見度下降，影響駕駛員的觀察和判斷，比較容易發(fā)生交通事故。在霧天行車應(yīng)更小心。

做好心理準(zhǔn)備。

在出車之前應(yīng)準(zhǔn)確地判斷當(dāng)日的能見度，做到心中有數(shù)，能見度越小，開車時(shí)越要提高警惕。若是能見度小于5米，屬于特大霧，最好不要出車，應(yīng)等霧消退或減輕后再出車。

檢查汽車霧燈。

如果在霧天您一定要出去，出發(fā)前要注意檢查車輛霧燈是否正常，要按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)安裝合格的霧燈。霧天能見度小于1公里時(shí)，必須開大燈和后霧燈。開大燈不僅是為了看清前車，更重要的是提醒前車。霧天的晚上最好不要開遠(yuǎn)光燈。因?yàn)檫h(yuǎn)光燈的設(shè)計(jì)是大面積照射，容易在霧里造成散射，開啟遠(yuǎn)光燈會(huì)在駕駛?cè)搜矍霸斐缮⑸涔鈭F(tuán)、一片雪白，反而看不清前方。

注意車速。

霧中行車時(shí)，最好不要開快車。因?yàn)橐暰€不清，開快車極容易發(fā)生交通事故。霧越大，可視距離越短，您的車速就就應(yīng)該越低。專家建議當(dāng)能見度小于500米大于200米時(shí)，時(shí)速不得超過80公里；能見度小于200米大于100米時(shí)，時(shí)速不得超過60公里；能見度小于100米大于50米時(shí)，時(shí)速不得超過40公里；能見度在30米以內(nèi)時(shí)，時(shí)速應(yīng)控制在20公里以下；一般視距10米左右時(shí)，時(shí)速應(yīng)控制在5公里以下。

保持車距。

霧中行車應(yīng)該盡量低速行駛，尤其是要與前車保持足夠的安全車距，不要跟得太緊，更不要隨便超車。您應(yīng)主動(dòng)與前車保持安全的跟車距離，萬(wàn)一前方出現(xiàn)問題，也可為自己留有足夠的應(yīng)急距離和反應(yīng)時(shí)間。如果發(fā)現(xiàn)后車與您離得太近，您可以輕點(diǎn)幾下剎車，但不能真的剎車，只是讓剎車燈亮起，來(lái)提醒后車應(yīng)注意保持適當(dāng)車距。

不要急剎車。

在霧中行車時(shí)，一般不要猛踩或者快松油門，更不能緊急制動(dòng)和急打方向盤。如果認(rèn)為確需降低車速時(shí)，先緩緩放松油門，然后連續(xù)幾次輕踩剎車，達(dá)到控制車速的目的，防止追尾事故的發(fā)生。

造成剎車失靈的原因很多，一是對(duì)剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣；二是由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈，如長(zhǎng)時(shí)間下坡會(huì)使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效；三是由于嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運(yùn)動(dòng)慣性，直接導(dǎo)致剎車失靈。

如果車輛在行駛中發(fā)生剎車失靈，新手應(yīng)該怎么辦呢？

1、根據(jù)路況和車速控制好方向，開高速擋，同時(shí)迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動(dòng)盤“抱死”，很可能損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)能力；如果拉得太慢，會(huì)使制動(dòng)盤磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用。

2、利用車的保險(xiǎn)杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，達(dá)到強(qiáng)行停車險(xiǎn)的目的，盡可能地減少事故損失。

3、上坡時(shí)出現(xiàn)剎車失靈，應(yīng)適時(shí)減入中低擋，保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，拉緊手制動(dòng)，隨車人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號(hào)燈，引起前后車輛的注意。

4、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機(jī)構(gòu)控制車速時(shí)，駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時(shí)找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來(lái)增加阻力，逐漸地降低車速。

5、車輛在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)不管有無(wú)情況都應(yīng)該踩一下剎車。既可以檢驗(yàn)剎車性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時(shí)贏得控制車速的時(shí)間，也稱為預(yù)見性剎車。

第一：上高速前將方向打到底，將兩前輪最大角度扭到頭，低頭撅起你的屁股來(lái)，仔細(xì)察看一下你的兩前輪內(nèi)側(cè)，檢查有否劃傷和起包，你可不一定知道這一點(diǎn)吧！

第二：凡真空胎都無(wú)內(nèi)胎，屬于低壓胎，決沒有必要將氣充得超過規(guī)定值，那樣倒徒增爆胎的機(jī)率。而真空胎萬(wàn)一在高速公路上爆胎，由于是低壓，相對(duì)于高壓胎來(lái)講，是很少像高壓胎一樣“紜鋇我簧震天響，這就是低壓胎的好處，這一點(diǎn)你也不一定知道。所以說(shuō)，低壓胎的小車萬(wàn)一在高速公路上前胎完玩，只要你保證不慌，牢牢控制住方向，你肯定可以化險(xiǎn)為夷的！

第三：決不要輕易滴在類似京石高速路上的緊急停車帶停車，那里多有貨車停過修車，扔棄的報(bào)廢鏍絲甚多，而不易被你覺察，這些鏍絲輪胎一壓便會(huì)立起，扎入你的`輪胎，這樣一來(lái)你上高速前的對(duì)前胎的檢查便容易成為徒勞。進(jìn)入服務(wù)區(qū)也是一樣，不要向大車停放區(qū)停車，這一點(diǎn)你也不一定知道！

第四：有位開大貨時(shí)間較長(zhǎng)的朋友，對(duì)開大貨的俗稱“知已知彼,百戰(zhàn)百勝”。所以偶太了解開大車司機(jī)的心理活動(dòng)了，告訴你知曉后，會(huì)增加你對(duì)大貨車的動(dòng)向判斷，從而安全超車。大貨車多為六個(gè)檔位或七個(gè)檔位，小車因情況減速在百米之內(nèi)可以輕松恢復(fù)原速，而大車則不能，重載的貨車一旦因情況減速，要重新從低速檔逐一上掛之外，恢復(fù)到正常原速至少需要兩三公里的距離才可以實(shí)現(xiàn)。且貨車的操作勞動(dòng)強(qiáng)度當(dāng)然與小車沒法比，所以出于本能，大貨車司機(jī)一旦出現(xiàn)欲超車意向，基本鮮有改變主意的，這就需要你敏銳的觀察前方所有貨車彼此間的車速和距離，早于它們實(shí)施具體操作前先行一步，判斷出它們的下一步動(dòng)向，你就將安全避讓的主動(dòng)權(quán)握在手里！

第五：所有的小車高速行駛時(shí)縱向視線遠(yuǎn)不及大車觀察角度和距離，且任何小車在在生產(chǎn)前的油泥模型階段都做過風(fēng)洞試驗(yàn)，所有在時(shí)速一百公里以上尖嘯做響的部位都力爭(zhēng)予以消除，雨滴般的流線體讓小車瞬間提至高速而容易使人渾然不覺。所以，在高速路上行駛請(qǐng)切記，真正需要較急的剎車時(shí)，你僅僅可以減輕事故的危害程度，而一般是無(wú)法根本避免你需要閃避的災(zāi)難，保證安全的核心取決于你事發(fā)前幾秒的準(zhǔn)確觀察和判斷?。。。?！

第六：雨天、雪于、霧天堵于高速公路的事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，千萬(wàn)不要安坐于車內(nèi)聽音樂胡侃，要及時(shí)全員躲出車外，并力爭(zhēng)示意后來(lái)車停車時(shí)，拉大與你車的距離，并一定站于高速公路的外側(cè)護(hù)攔之外。不要僅記著日本車的鐵皮薄，就是奔馳寶驢也架不住前后大貨車土造的國(guó)有特色的三明治。因?yàn)樵谖覈?guó)，貨車超載是正常的，不超載倒是不正常滴，它不是不想停住，它是太想停而停不住！

第七：只要有條件，一定在中道即行車道行駛，一來(lái)萬(wàn)一有事，左右都有回旋余地。二來(lái)要提防對(duì)方車道的爆胎的大小車會(huì)沖過中間護(hù)攔形成迎面撞擊，誰(shuí)都知道迎面撞擊的力度是所有事故中強(qiáng)度最大的，后果最嚴(yán)重的！

看完此貼你就明白為什么后視鏡沒有什么車輛，但轉(zhuǎn)變時(shí)突然會(huì)鉆出來(lái)一輛的原因，好多tx出事就是后視鏡盲區(qū)的原因（本人就被一沒看到盲區(qū)的歐巴桑撞過）。

轉(zhuǎn)彎時(shí)經(jīng)常會(huì)回頭看看的，一定是老鳥！！

寫給所有私家車主的忠告。

對(duì)于相當(dāng)一部分車主的駕駛技術(shù)和駕駛心理實(shí)在不敢恭維。說(shuō)得再偏激一點(diǎn)，目前上下班期間的交通擁堵私家車要承擔(dān)至少百分之三十的責(zé)任，不是車多了，而是私家車主的技術(shù)太濫了：慢悠悠地起步、遠(yuǎn)遠(yuǎn)地跟車、猶豫不決地并線、提心吊膽地超車，等等。于是忍不住想說(shuō)點(diǎn)什么，我絕對(duì)不是什么高手，也不是什么安全顧問，甚至不是什么遵守交規(guī)的模范（一年一般情況要交元罰款，扣大約9-10分，不過通常都是違停，偶爾也因超速被罰），我僅僅是從自己的主觀感受方面談點(diǎn)看法，觀點(diǎn)也許偏頗，權(quán)當(dāng)交流體會(huì)。

一、心理素質(zhì)。

駕車需要良好的心理素質(zhì)，并不是每一個(gè)人都適合上路。如果你對(duì)機(jī)械本身不感興趣，又缺乏敏銳的觀察能力特別是反應(yīng)能力，你就不適合自己開車，當(dāng)然你有錢沒人能阻止你買車，但請(qǐng)記住你永遠(yuǎn)不能成為優(yōu)秀的駕駛員。若要達(dá)到人車一體、出神入化的境地，那是需要天賦的，這一點(diǎn)我們必須要承認(rèn)。正確認(rèn)識(shí)自己的適駕性才能準(zhǔn)確定位自己能夠達(dá)到的水平。當(dāng)然隨著駕齡的延長(zhǎng)，技術(shù)會(huì)越來(lái)越熟練、經(jīng)驗(yàn)會(huì)越來(lái)越豐富、處理突發(fā)事件的能力也會(huì)得到提高，但這并不能改變你的駕駛天賦，就像不是什么人都能成為舒馬赫、阿隆索或蒙托亞一樣，不少開了幾十年的老司機(jī)到頭來(lái)才發(fā)現(xiàn)并不是自己多么適應(yīng)這個(gè)職業(yè)而是特定的歷史條件下職業(yè)選擇了自己或者說(shuō)當(dāng)時(shí)沒有比開車更好的選擇供自己挑選。我自認(rèn)為自己這方面的稟賦尚可，印象中確實(shí)沒有經(jīng)歷過從害怕到適應(yīng)的過程，我只在朋友的陪伴下在公路上練過兩次、合計(jì)約三十分鐘，第三次就一個(gè)人開車上班去了，約兩個(gè)星期后就隨fb隊(duì)伍出了趟單程約1100公里的長(zhǎng)途，期間包括去駕校學(xué)車和參加路考都是自己開車去的，確實(shí)不曾為超車、并線、倒車等常見問題產(chǎn)生過困惑。

二、理論素質(zhì)。

如今的駕校只能說(shuō)給你提供一條領(lǐng)取駕駛證的渠道，別指望學(xué)到多少真材實(shí)料，與改革開放以前及初期的駕駛培訓(xùn)相比，其畢業(yè)學(xué)員的水平相去甚遠(yuǎn)，如果把以前的比喻為初中生的話，現(xiàn)在的學(xué)員也就相當(dāng)于學(xué)前班的程度，因此更多的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)需要我們?cè)趯?shí)際駕駛的過程中慢慢體會(huì)、總結(jié)和積累。但是，我這里想要強(qiáng)調(diào)的是，本著對(duì)自己負(fù)責(zé)和對(duì)他人負(fù)責(zé)的原則，一定要學(xué)好交通法規(guī)，哪怕駕校提供作弊手段讓你順利通過理論考試，自己也要在家認(rèn)認(rèn)真真熟透交通規(guī)則，這對(duì)于以后的安全行駛、水平提升甚至少交罰款都至為關(guān)鍵。許多人車開不好與交規(guī)沒學(xué)好有著直接的關(guān)系，看看這些現(xiàn)象吧：路口隨意進(jìn)入導(dǎo)向車道、并線不打轉(zhuǎn)向燈、高架橋上滿頭霧水瞎轉(zhuǎn)悠、胡亂使用示寬燈、惡劣天氣下不懂得開啟霧燈、夜間城區(qū)公路上開遠(yuǎn)光燈……你明白有多少車主、有多么缺乏基本安全知識(shí)了吧？坦率承認(rèn)，本人的駕照就是交錢后蒙來(lái)的，但是，早在買車前幾年我就已經(jīng)熟知交通規(guī)則，包括當(dāng)時(shí)的道路交通條例、事故處理辦法等，不是一般的懂而是幾乎達(dá)到精通的程度，即時(shí)作為行人，豐富的交通法規(guī)知識(shí)同樣使我獲益匪淺。

三、道德素質(zhì)。

1、降低防盜器的靈敏度。除非他人以非法途經(jīng)打開車門，否則報(bào)警器不發(fā)聲。

2、駛過有行人的積水路段時(shí)，迅速降低車速。

3、進(jìn)入小區(qū)后永遠(yuǎn)不按喇叭。需要提醒前方晃悠的路人時(shí)晚上用燈光、白天催油門。

4、只要沒有進(jìn)入主干道或出現(xiàn)極其危險(xiǎn)的情形，永遠(yuǎn)不對(duì)老人、小孩、孕婦鳴喇叭。

5、嚴(yán)格依照法律規(guī)定使用燈光。轉(zhuǎn)向、并線提前打燈，惡劣氣候條件下開霧燈，夜間有照明的公路上不開遠(yuǎn)光燈，除非緊急停車或臨時(shí)占道停車不開示寬燈（即雙蹦燈）。

6、除極特殊的情況，停車時(shí)一律車頭朝外。同時(shí)車身擺正，不要橫跨兩個(gè)車位或影響相鄰車輛的進(jìn)出。

7、臨時(shí)占道停車，一定替其他需要通行的車輛或行人著想，盡量找不構(gòu)成妨礙的位置。

8、迅速起步。等綠燈時(shí)如果排在第一序位，當(dāng)通行燈亮起時(shí)，自動(dòng)檔應(yīng)在0.5秒、手動(dòng)檔應(yīng)在1.5秒以內(nèi)起步，只要路況允許在盡量短的時(shí)間內(nèi)將車速提升至不違法的程度。迅速起步和快速跟進(jìn)是提高路口通行率的最有效途徑，我曾經(jīng)注意觀察過一個(gè)每次放行時(shí)間只有10秒的左轉(zhuǎn)路口，平均每次通行的車輛約為五輛（再多出的一般屬闖紅燈），少的時(shí)候僅僅兩輛（新手起步熄火），我所目睹最輝煌的一次12輛車魚貫而出，尤其是第2輛在駛出路口的瞬間就超越了頭車形成兩股車流，后面的依次遞進(jìn)，首尾相接，快速而整齊地滑過這個(gè)有如魔鬼瓶頸般路口，大大緩解了這個(gè)左轉(zhuǎn)道排隊(duì)等候的壓力。

9、禮貌讓行。讓行人就無(wú)須多說(shuō)了，但是如果是行人違章則在確保安全的前提下堅(jiān)決不讓（老人、孩子除外），讓他（她）受點(diǎn)驚嚇有助于提高交通安全意識(shí)。這里說(shuō)的禮貌讓行是指，如果你的駕駛技術(shù)比較爛或者你不得不分心降低速度，則應(yīng)主動(dòng)讓出快車道；如果后車急著超越而你又具備條件的話，應(yīng)當(dāng)主動(dòng)讓行；在高速公路上，即使你跑得很快后面也沒有車，也不能占著超車道行駛，遇有速度比你更快的車追過來(lái)時(shí)，只要你無(wú)意提高當(dāng)前速度就應(yīng)當(dāng)讓別人超車。

10、拜托大家不要再說(shuō)“今天我在某路段跑到100邁”這樣的話，要說(shuō)我時(shí)速跑到100公里，邁（mile，英里）和公里（kilometre）是不同是距離單位，他們之間是1.609:1的關(guān)系，當(dāng)寫作mile/h和km/h時(shí)才表示速度，要知道100邁/時(shí)相當(dāng)于160公里/時(shí)，你在城區(qū)內(nèi)能做得到嗎？我們的媒體（有些甚至是專業(yè)的汽車頻道）也常?；煜@兩個(gè)概念，沒有起到正確的引導(dǎo)作用，就像我們不能將直升機(jī)叫做直升飛機(jī)、不能將英尺等同為米一樣，這些都是常識(shí)性的問題。

11、還要再次強(qiáng)調(diào)正確使用燈光。許多人白天遇到雨、雪、霧等惡劣氣候情況習(xí)慣開大燈甚至遠(yuǎn)光燈，卻不懂得開霧燈，要知道霧燈的穿透力是遠(yuǎn)光燈所不能比擬的；更有一批人遇到這種情況習(xí)慣性地開示寬（雙蹦）燈，以為自己是公務(wù)車隊(duì)嗎？要知道打開著示寬燈后左右轉(zhuǎn)向燈就失去作用了，這時(shí)你在路面上穿行時(shí)會(huì)給后面的車輛造成很大的困惑，無(wú)從判斷你的動(dòng)向，閃爍的示寬燈確實(shí)醒目，但它不能取代霧燈的特定功能。而那些夜間在照明條件良好情況下也要開遠(yuǎn)光燈的、尤其是對(duì)方變換燈光提醒你閉光依然我行我素的人則屬于嚴(yán)重道德缺失者，其行徑已構(gòu)成對(duì)道路交通安全的重大威脅。

四、行車點(diǎn)滴。

1、遵守法紀(jì)，尤其是永遠(yuǎn)不要闖紅燈，即使是在半夜、即使你旁邊的車都視而不見地呼嘯而過時(shí)更是如此。

2、每十?dāng)?shù)秒觀察一次左右后視鏡和車內(nèi)倒車鏡，強(qiáng)烈建議添置一塊加寬型的倒車鏡，以便將整個(gè)左右、車后的情況收入眼底。

3、特別留意后視鏡的盲區(qū)，尤其是當(dāng)你打算并線的時(shí)候，你一定要回頭了望。

4、當(dāng)一輛跟在你后面的車忽然從倒車鏡中消失，而期間你印象中并沒有經(jīng)過岔路口時(shí)，你就得高度警覺了，通常它就在你車身左右某側(cè)很貼近的位置上，沒有將情況弄清楚前，別隨意變動(dòng)車道。

5、夜晚及雨天行車尤其要留意a柱形成的盲區(qū)，冷不丁就可能有一輛灰蒙蒙的自行車或奔跑的行人從這個(gè)區(qū)域穿出來(lái)，讓你措手不及。

6、高度警惕任何方位出現(xiàn)的或僅僅是你感覺到的陰影，這往往是災(zāi)難或險(xiǎn)情的預(yù)兆。

7、城區(qū)等紅燈時(shí)與前車的距離不超過一米，過寬的空檔只能勾起別人穿插的欲望；城區(qū)正常行駛時(shí)車距以十米為宜，太大了反而不安全，因?yàn)椴煌Ｓ熊嚥迦胫粫?huì)令你神經(jīng)高度緊張；高速公路120公里時(shí)速時(shí)車距50米足矣，距離更近意味著你可以超車了。

8、僅僅觀察前車的動(dòng)向是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，你最好穿越前車玻璃看得更遠(yuǎn)，它前面的一輛、甚至再一輛，稍稍與前車錯(cuò)開一點(diǎn)車位有助于你全面t望前面的行駛情況，當(dāng)然最好不超過半個(gè)車寬，更不要騎在兩個(gè)車道之間行駛。你要根據(jù)前進(jìn)方向上你所能看到的最遠(yuǎn)的那輛車的行車狀態(tài)來(lái)決定什么時(shí)候踩下剎車或采取其他避讓措施，而不僅僅是你眼前的這一輛。

9、同樣地，不是特別緊急的情況請(qǐng)不要將剎車一腳踩死，為你身后的車（尤其是慣性很大的大貨車）提供足夠的制動(dòng)距離。

10、變換車道一定要果斷，在距離相對(duì)不是很寬裕時(shí)尤其如此，只要你確信對(duì)方已經(jīng)知道你有變道的意圖并且其舉動(dòng)已經(jīng)流露出禮讓的味道便要迅速地提速切入，如果感覺時(shí)機(jī)不好，請(qǐng)暫時(shí)關(guān)閉你的轉(zhuǎn)向燈，讓對(duì)方快速通過后再做打算。

11、在視線被前車阻擋的情況下插入另一條行車道時(shí)，要萬(wàn)分警惕進(jìn)入后可能碰到的意外情況，加速完成并線后立刻做好緊急制動(dòng)的準(zhǔn)備，千萬(wàn)別蒙著頭往前繼續(xù)沖。

12、通過十字路口時(shí)，如果你右側(cè)的視線被同向行進(jìn)的另一部大型車輛遮擋時(shí)，萬(wàn)萬(wàn)不能貿(mào)然提速，一定要落后右側(cè)車輛的車頭至少半米的距離，在確信沒有車輛、行人橫過時(shí)再提速超越。類似的事故在每個(gè)大城市、每天都在重復(fù)上演，行人在人行燈已經(jīng)變紅或即將變紅時(shí)還在搶行，快車道上的小車視線被右側(cè)車輛阻擋不明就里提速就超，結(jié)果撞個(gè)正著！特別是出租車容易出這樣的事故。

13、當(dāng)你發(fā)現(xiàn)前行速度變慢而旁邊某個(gè)車道卻空著時(shí)，當(dāng)然想變道行駛，但是我得特別提醒你：你只能將車頭先轉(zhuǎn)入三分之一并且做好緊急制動(dòng)和回到原來(lái)車道的準(zhǔn)備，因?yàn)榇蠖鄶?shù)情況下車道空著而前車不去使用是有原因的：發(fā)生故障的車、行人或摩托車、自行車占道、道路維修或緩慢行駛的機(jī)動(dòng)車、甚至可能是警方處理事故的現(xiàn)場(chǎng)。貿(mào)然高速闖過去你剎車都恐怕來(lái)不及了。

14、行車打電話是很危險(xiǎn)的舉動(dòng)，如果必須要打出或接聽，記得把快車道讓出來(lái)，別一個(gè)人晃晃悠悠壓住一大排車，后面的車那時(shí)恨不得撞死你才解恨。

15、如果不幸排錯(cuò)了導(dǎo)向車道，而你又確定這個(gè)路口沒有電子警察或警察在值勤打算更換車道的話，你不能蠻不講理地橫著就插，不要影響別的車道上正常通過的車輛，瞅準(zhǔn)了一位起步比較慢或跟車很謹(jǐn)慎的菜鳥車前留下的空檔插入。

16、開車難免要兼顧點(diǎn)別的事情，因此注意養(yǎng)成一只手開車的習(xí)慣，最好是左手開，這樣右手?jǐn)R在檔把上（管它自動(dòng)檔還是手動(dòng)檔），也可用來(lái)抽支煙、選個(gè)臺(tái)、換張碟什么的，走高速公路也只需要一只手輕輕地?fù)嶂较虮P即可。安全與否跟你用幾只手開車沒什么關(guān)系，也跟你握盤的力度沒什么關(guān)系，雙手握盤一般只運(yùn)用于顛簸路段、急速的轉(zhuǎn)向及可能碰撞而緊急制動(dòng)時(shí)。當(dāng)然，你實(shí)在不習(xí)慣一只手開也別勉強(qiáng)。

17、有意識(shí)地練習(xí)并強(qiáng)化你的預(yù)判力，本人以為這是行車安全最最重要的因素（車輛的硬件因素和保養(yǎng)狀況除外），準(zhǔn)確的判斷和預(yù)知能力有助于你提前采取制動(dòng)或避讓、優(yōu)化行進(jìn)路線和車道、實(shí)現(xiàn)別人難以完成的超車。什么是預(yù)判力呢？主要指的是行駛過程中對(duì)前后左右同向及相向運(yùn)動(dòng)的車輛、物體、行人等各種交通參與因素可能做出的動(dòng)態(tài)的提前判斷，比如在寬敞的三車道或四車道上行駛時(shí)，你當(dāng)然要根據(jù)車距、車速不停地變換車道，呈蛇形狀穿插，最理想的狀態(tài)當(dāng)然是以相對(duì)恒定的車速、不踩或少踩剎車、超越所有可以超越的其他車輛而暢通無(wú)阻地行駛，當(dāng)然客觀現(xiàn)實(shí)不會(huì)這樣理想。這就要求你多觀察、多嘗試、膽大心細(xì)、眼明手腳快，你要做到基本準(zhǔn)確地判斷出周圍車輛駕駛員的技術(shù)熟練程度和駕駛的膽量，大致估計(jì)出哪輛車可能是菜鳥在開、哪輛車肯定是女性在開、哪輛車的駕駛員可能在打電話、哪輛車車況可能有毛病，哪輛車可能不熟悉道路，最重要的是準(zhǔn)確把握那些和你一樣喜歡穿越的駕駛員的行車習(xí)慣，別和他們撞車就行。

18、籠統(tǒng)提個(gè)不甚合理的建議，凡是：剛剛上路的新手、天性謹(jǐn)慎的女性、穩(wěn)重緩慢的大齡駕駛員、雖然技術(shù)熟練但需要一心多用的朋友、習(xí)慣性以低于60公里時(shí)速開車的哥們，請(qǐng)你們?cè)谡Ｐ旭偟臓顟B(tài)下不要使用最左側(cè)那條車道，拜托了！