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鐵路線路工先進事跡材料 鐵路線路工優(yōu)秀事跡篇一

武當山特區(qū)鐵路護路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組 關(guān)于印發(fā)《2012年特區(qū)鐵路護路聯(lián)防工作要點》的

通 知

特區(qū)綜治委鐵路護路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位：

現(xiàn)將《2012年特區(qū)鐵路護路聯(lián)防工作要點》印發(fā)給你們，請結(jié)合實際，認真貫徹執(zhí)行。

二〇一二年三月一日

2012年特區(qū)鐵路護路聯(lián)防工作要點

2012 年全區(qū)鐵路護路聯(lián)防工作的主要任務(wù)是： 全面貫徹落

實黨的十七大、十七屆六中全會精神，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，認 真貫徹落實中央護路領(lǐng)導(dǎo)小組長關(guān)于進一步做好鐵路護路聯(lián)防工作的意見分和全省護路工作有關(guān)要求，按照市委、市政府“十二五”規(guī)劃和構(gòu)建平安和諧十堰的整體布局，在主動融入社會管理創(chuàng)新大局下推進謀劃護路工作，排查化解涉路矛盾，強化護路聯(lián)防管理和治安防控，加強護路聯(lián)防隊伍、機制和基層基礎(chǔ)建設(shè)，深化平安鐵路創(chuàng)建活動，促進鐵路和諧發(fā)展，以穩(wěn)定、良好的鐵 路運輸環(huán)境和優(yōu)異的工作成績喜迎黨的十八大順利召開。

一、立足創(chuàng)新，把握良機，完善護路工作機制

1、把握綜治機構(gòu)變化為護路工作增添新動力的有利時機，把思想統(tǒng)一到中央、省、市關(guān)于加強和創(chuàng)新社會管理的重大決策 部署上來，發(fā)揮綜治委(辦)、護路小組（辦）的龍頭借用，積極轉(zhuǎn)交工作思路，著力構(gòu)建護路工作新平臺，以鐵路護路工作為重點帶動護路護線工作的整體提升，切實增強 “保一線早安”的責任感和緊迫感。

2.完善護路聯(lián)防長效工作機制。健全路地協(xié)作機制、領(lǐng)導(dǎo) 責任機制、聯(lián)席會議機制、齊抓共管機制，加強基層護路聯(lián)防和群防群治工作，實現(xiàn)力量綜合、手段整合、工作配合。

3，落實護路聯(lián)防責任。堅持一級抓一級，與成員單位和下 級簽訂護路聯(lián)防目標管理責任書，明確目標任務(wù)和措施責任，積極督促各部門認真履職、完成任務(wù)。

4、加強檢查考評。把護路工作納入社會管理綜合治理重要 內(nèi)容，對工作成績突出的給予表彰獎勵，對因工作不落實而造成 嚴重后來的，按規(guī)定嚴肅問責。

二、科學(xué)預(yù)防，深入排查，穩(wěn)妥化解涉鐵矛盾

5、認真貫徹落實重大事項社會穩(wěn)定風險評估機制，完善涉 鐵矛盾糾紛定期分析研判預(yù)警制度，強化反恐意識，調(diào)整充實涉 鐵應(yīng)急處突工作預(yù)案，做好相應(yīng)準備工作，并進行實戰(zhàn)演練，從 源頭上預(yù)防和減少涉鐵矛盾糾紛。

6、堅持 “兩個排查”，以 “春運”、“兩會”、十八大等敏感時期和重大節(jié)會為重點，經(jīng)常深入沿線社區(qū)村莊，居民農(nóng)戶了解情況、發(fā)現(xiàn)問題，動員各方力量把問題解決在基層，把矛盾消滅在萌芽狀態(tài)，把人員穩(wěn)控在當?shù)?，防止涉鐵群體性事件，確保鐵路暢通穩(wěn)定。

7、建立和完善以鐵路交通事故“第三方”調(diào)解機制為重點 的涉鐵矛盾調(diào)解工作平合和工作機制，實行涉鐵矛盾糾紛縣級管 理，加強路地聯(lián)合調(diào)解。

三、嚴密防控，集中整治，凈化沿線治安環(huán)境

8、完善鐵路包段巡邏護守機制。依托沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜治維穩(wěn)中心，動員組織地鐵公安、專兼職隊員、民兵上線巡邏防控，對治安情況復(fù)雜的鐵路區(qū)段和隧道橋梁、編組站等重點部位進行專人值守，做好干旱汛期的重點防護，布建有效的技防，物防設(shè)施，實現(xiàn)管內(nèi)鐵路全覆蓋。

9、強化沿線治安管理。定期清理整頓沿線違章建筑、廢棄 房屋、非法廢舊收購點，集中排查整改沿線挖沙采石、開荒種地、亂搭亂建、設(shè)置障礙物、穿越鐵路等各類安全隱患，加強對沿途 重點人員和過往鐵路的交通運輸工具、牲畜的管控，有效凈化沿 線治安環(huán)境。

10、集中開展鐵路護路專項整治。以火車站及周邊易發(fā)生治 安問題和鐵路交通事故的區(qū)段為重點開展集中整治活動，按照 “一個問題，一名領(lǐng)導(dǎo)，一個方案，一個專班、一抓到底” 的要求，對排查的治安混亂區(qū)段和突出問題，逐一落實整治措施和限期整改，確保整治的問題不反彈。

四、用好載體，鞏固深化，提升基層基礎(chǔ)工作

11、開展“平安鐵路示范縣市區(qū)”創(chuàng)建活動.以平安創(chuàng)建為 載體，深化護路基層基礎(chǔ)工作，認真總結(jié)近三年的創(chuàng)建經(jīng)驗，積 極做好“平安鐵路示范市縣區(qū)”創(chuàng)建申報、考評、命名工作，鞏 固和擴大平安創(chuàng)建工作成果。

12、狠抓基層平安 “細胞”創(chuàng)建工作。大力開展鐵路沿線平安村居，平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、平安校園、平安和諧車站、平安礦 區(qū)、平安企業(yè)等創(chuàng)建，層層制訂創(chuàng)建活動規(guī)劃，充實創(chuàng)建內(nèi)容，深化創(chuàng)建層次，擴大工作覆蓋，由點到線到塊，積小安為大安，13、強化平安創(chuàng)建活動的組織領(lǐng)導(dǎo)。各地要及時調(diào)整充實平安鐵路創(chuàng)建工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，實行組長、副組長及成員單位包保辦事處檢查督辦責任機制，形成以區(qū)綜治護路部門牽頭，鐵路沿線辦事處為主體，鐵路派出所為主力，各鐵路部門為骨干，地方部門積極配合，責任明確、良性互動的平安創(chuàng)建格局。

五、群防群治，保障有力，加強護路隊伍建設(shè)

14、加強鐵路護路聯(lián)防基層組織建設(shè)。加強基層護路人員的 教育培訓(xùn)提高素質(zhì)，整合現(xiàn)有的各種力量形成合力，適時調(diào)整布 局，保持足夠數(shù)量和人員的相對穩(wěn)定，完善日常檢查督導(dǎo)和 考核獎懲機制。

15、加強基層群防群治工作。按照社會化、全民化、規(guī)范化 的思路，組織沿線村民、職工、學(xué)生等，努力擴大義務(wù)(志愿者)護路聯(lián)防隊伍，充分發(fā)掉他們在重要時期、重點部位協(xié)同專業(yè)隊 伍一起開展群防群治的重要作用.16、進一步加強治安防范工作。切實加強護路隊伍建設(shè)，按照《勞動合同法》的有關(guān)規(guī)定，改進專職護路隊員(民兵)的選拔和聘用、管理，完善保障體系，確保他們的合法權(quán)益；加強義務(wù)護路隊伍建設(shè)，逐步將其納入鐵路補貼范圍；加強教育管理，提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。積極爭取配合鐵路部門加強物防、技防工作，在車站、道口、重要橋梁、涵洞等部位建設(shè)必要的物防設(shè)施和視頻監(jiān)控。

17、加強護路文化建設(shè)。把“喜迎十八大、爭創(chuàng)新業(yè)績”主 題教育實踐活動與護路聯(lián)防工作結(jié)合起來，通過開展載體化、有 形化的豐富文化活動，突出核心價值觀教育，保持隊員良好的身 心狀態(tài)，提升隊伍整體素質(zhì)。

六、廣泛宣傳，重點教育，夯實護路群眾基礎(chǔ)

18、加大對沿線群眾愛路護路宣傳教育力度。把加強鐵路護 路宣傳教育作為夯實群眾基礎(chǔ)的切入點和著力點，抓住春運，農(nóng) 閑、綜治宣傳月、新“三萬”、“四進四聯(lián)四訪”活動等有利時機，以《鐵路法》等法律法規(guī)為主要宣傳內(nèi)容，努力使我們的工作對 象轉(zhuǎn)化成我們的工作力量。

19、突出宣傳教育重點。加強對先進人物、模范事跡和護路 工作成效的宣傳，對鐵路沿線重點單位、重點戶和人員要逐戶定 人定責進行包保宣傳，提升沿線單位和群眾、中小學(xué)生的自我保 護能力、愛路護路意識和參與護路工作的能力，積極營造鐵路長 治久安的良好氛圍。

20、加強調(diào)查研究。各級護路組織要堅持群眾路線，根據(jù)鐵 路建設(shè)發(fā)展和治安形勢的變化，深入基層群眾和鐵路一經(jīng)開展調(diào) 查研究，掌握新情況，解決新問題，總結(jié)推廣先進典型、經(jīng)驗，推動護路聯(lián)防工作再上新臺階。

主題詞：鐵路護路 工作要點 通知 武當山特區(qū)鐵路護路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室 2012年3月1日印發(fā)

共?。?0份

鐵路線路工先進事跡材料 鐵路線路工優(yōu)秀事跡篇二

鐵路護路聯(lián)防工作經(jīng)驗介紹

為了全面落實鐵路護路聯(lián)防工作，維護鐵路治安秩序，確保社會穩(wěn)定和鐵路運輸生產(chǎn)安全，促進全市經(jīng)濟發(fā)展，爭創(chuàng)“平安鐵路示范市”，按照省、大連市護路辦工作要求，我街道取得了顯著成果。

鐵路護路工作在市委、市人民政府的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，鐵路沿線四個村堅持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以保障鐵路安全暢通為重點，以深入開展鐵路沿線“反恐怖、保安全”工作為切點，強化工作手段和措施，鞏固“平安鐵路示范路段”成果，堅持路、地、警、民協(xié)作，齊心協(xié)力，齊抓共管。一年來，全街道沒有發(fā)生涉鐵重大刑事案件，沒有發(fā)生重大路外傷亡事故，沒有發(fā)生因車輛、牲畜擋道影響行車的事故，轄區(qū)鐵路沿線共發(fā)生各類線路治安問題大幅度下降，有效地維護了鐵路安全暢通，保持了鐵路沿線治安秩序的持續(xù)穩(wěn)定，為我街道社會政治穩(wěn)定、經(jīng)濟發(fā)展做出了努力和貢獻。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，全面落實鐵路護路聯(lián)防工作各項機制建設(shè)

太陽街道領(lǐng)導(dǎo)高度重視鐵路護路聯(lián)防工作，堅持把鐵路護路聯(lián)防工作納入到綜治工作領(lǐng)導(dǎo)責任制和目標管理中，做到同部署、同檢查、同考核、同獎懲。

1、完善組織體系。今年8月我街道成立了以咸德水為主任，周慶明為副主任，張文、孫華偉、杜慶忠、曲洪成、鐘景山、那廣明、林景寬為成員的護路辦，下設(shè)辦公室，并確定了具體的工作人員和聯(lián)防員。同時鐵路沿線四個村也相應(yīng)調(diào)整充實了鐵路護路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，確保鐵路護路聯(lián)防工作的深入開展。今年以來，鐵路護路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組先后召開3次鐵路護路聯(lián)防工作會議專題研究部署轄區(qū)鐵路沿線清障、創(chuàng)建“四無”平安示范學(xué)校和“反恐怖、保安全”工作。太陽街道主要領(lǐng)導(dǎo)與鐵路沿線四個村簽訂了《鐵路護路聯(lián)防工作安全目標管理責任書》，形成了自上而下，一級抓一級，層層抓落實的工作格局。

2、落實獎懲機制。按照年初有計劃，平時有督導(dǎo)檢查，有考核驗收的要求，把鐵路護路工作納入社會治安綜合治理考核評分細則之中，2011年1月中旬對四個鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鐵路護路工作進行了全面的檢查考核，并按照細則進行綜合評定。今年3月初，結(jié)合鐵路護路工作對2010綜治工作先進集體進行了表彰。同時，根據(jù)工作需要，開展鐵路護路工作督導(dǎo)檢查9次，對影響列車安全運行的個別村給予了通報批評，限期整改。

3、強化工作協(xié)調(diào)。我護路辦充分發(fā)揮牽頭組織、抓總協(xié)調(diào)的職能作用，通過召開聯(lián)席會、情況通報會等方式加強了“地、鐵”聯(lián)系。為確保轄區(qū)鐵路沿線安全保護區(qū)清理工作順利進行，我護路辦及時下發(fā)文件，并積極協(xié)調(diào)相關(guān)單位開展清理工作，期間共清理垃圾20余噸，拆除違章建筑4處，整改取砂點2處。

4、加強知識培訓(xùn)。為進一步深化“平安鐵路線”創(chuàng)建活動，不斷夯實平安建設(shè)基礎(chǔ)，提升鐵路沿線各村道口監(jiān)人員的業(yè)務(wù)知識水平，今年7月我街道護路辦組織鐵路道口16名監(jiān)護人員認真學(xué)習鐵路反恐維穩(wěn)業(yè)務(wù)和防事故、保安全知識。同時，我街道護路辦還采取以會代訓(xùn)的形式，利用綜治工作例會先后5次分管鐵路護路聯(lián)防工作負責人和相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)進行《鐵路法》、《治安管理處罰法》等知識培訓(xùn)，取得了較好的培訓(xùn)效果。

5、建立長效機制。為保證鐵路護路工作各項措施落實，綜治辦在制定的《太陽街道辦事處鐵路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》及愛路護路宣傳教育等11項工作制度基礎(chǔ)上，針對今年部分鐵路沿線村還存有道口監(jiān)護人員出義務(wù)工的問題，又出臺了《關(guān)于免除鐵路巡防保安、道口監(jiān)護員義務(wù)工的意見》,免除了13名鐵路巡防保安和16名鐵路道口監(jiān)護人員的義務(wù)工，確保其能按時開展鐵路巡護和鐵路道口監(jiān)護工作，進一步健全了工作機度，使鐵路護路工作層層有人管，處處有人抓，并不斷走上制度化、規(guī)范化。

二、突出重點，抓住關(guān)鍵，全力維護鐵路安全運輸

在護路聯(lián)防工作中，我街道辦事處護路辦始終堅持“打防結(jié)合、預(yù)防為主”的工作方針，針對鐵路沿線治安問題突出、涉路案（事）件時發(fā)的區(qū)段，采取集中整治、扎圍欄、設(shè)置減速帶、道口臨時監(jiān)護等多種措施，預(yù)防和減少案（事）件的發(fā)生。

1、強化涉路矛盾糾紛排查調(diào)處工作。高度重視雨季期間鐵路涵洞等可能引發(fā)的路地糾紛，護路聯(lián)防組織積極主動做好群眾工作,以維護人民群眾利益為出發(fā)點,深入開展涉路矛盾糾紛排查化解工作,不斷完善信息共享，著力從源頭預(yù)防涉路矛盾糾紛積極當好矛盾糾紛的排查員、調(diào)解員，組織動員各方面的力量，化解涉路矛盾糾紛3起。2、4月中旬結(jié)合社會治安集中整治工作，鐵路公安所會同街道綜治辦把鐵路沿線隨意燒荒、堆放柴草、傾倒垃圾、違章建筑作為重點整治，對鐵路沿線的各村進行統(tǒng)一排查和教育管理。

3、加大對火車站周邊治安的政治，通過修繕隔離帶、減速帶等辦法減少行車事故的發(fā)生，鐵路沿線各村對減速帶進行修繕，對修建的部分簡易鐵路防護欄進行了修補，協(xié)調(diào)。

4、加大了重大節(jié)日期間的防護力度，在國慶期間，鐵路沿線各村共抽調(diào)50名干部和護路員組成護路聯(lián)防隊，對轄區(qū)鐵路沿線的重點部位、橋梁、涵洞進行了巡防，確保了國慶期間鐵路運輸安全。

5、與鐵路公安部門組織宣講組，赴鐵路沿線各學(xué)校進行宣傳教育。宣講組深入到鐵路沿線中小學(xué)、村委會以上法制教育課和現(xiàn)場說教等形式對鐵路沿線群眾進行了鐵路安全知識及法制宣傳教育，把鐵路安全教育納入綜治宣傳和普法教育，擴大了沿線群眾宣傳教育的覆蓋面，并把護路安全教育納入了交通安全教育整體計劃，增強了宣傳教育的針對性和有效性。今年年初至今宣講組進行法制專題講座32次，現(xiàn)場說教3次，受教育師生及學(xué)生家長7500余人次，增強了“地、鐵”聯(lián)系和師生“護路、愛路”意識，效果明顯。

6、積極開展廢舊物品收購專項整治，我街道護路辦會同司法、公安等部門先后6次對全街道16家廢品收購網(wǎng)點進行拉網(wǎng)式的檢查，確保鐵路沿線2公里內(nèi)無廢品收購點，全縣16家廢品收購網(wǎng)點不收購鐵路設(shè)施。

三、緊抓宣傳教育主線，大力營造愛路護路的濃厚氛圍

宣傳教育工作是做好鐵路護路聯(lián)防工作的基礎(chǔ)，今年以來，我辦事處把營造鐵路護路的工作氛圍作為工作重點緊抓不放，以宣傳貫徹“護路、愛路”教育為主線，通過媒體宣傳、群眾宣傳、輿論宣傳全方位發(fā)動干部和群眾共同維護鐵路安全。

1、利用板報、標語、講座等形式鋪開宣傳教育，大力營造濃厚的愛路護路氛圍。據(jù)統(tǒng)計，自3月份開展宣傳工作以來，共發(fā)放“平安手冊”3000冊，宣傳單500余份,張貼標語200余條,出板報160余塊，掛橫幅17條，組織觀看宣傳片20場次。

2、今年5月在全街道組織開展了為期1個月的鐵路愛路護路宣傳月活動，我鎮(zhèn)護路辦分別于6日、21日上午，在太陽街道進行愛路護路宣傳展覽。同時在中小學(xué)開展“關(guān)愛生命，構(gòu)建和諧平安校園、平安家庭”、“小手拉大手，攜手保安全”等內(nèi)容的主題班會，切實提高鐵路沿線廣大人民群眾和中小學(xué)生的愛路護路意識和法制觀念。5月中旬開展鐵路沿線“五類”人員排查，做到數(shù)據(jù)準，底數(shù)清，情況明，不留死角，并定期走訪。

3、利用媒體開展廣泛宣傳。鐵路沿線村充分利用廣播、電視等新聞宣傳媒體，大力宣傳《治安管理處罰法》、《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規(guī)和愛路護路常識，通過運用多種手段和形式廣泛宣傳，鐵路沿線村廣大農(nóng)民和中小學(xué)生自身防護意識和愛路護路自覺性進一步增強，有效預(yù)防和減少了治安問題的發(fā)生，形成了“知路、愛路、護路”人人有責，路地聯(lián)手共鑄平安鐵路的良好氛圍。

四、下步工作打算

我街道的鐵路護路聯(lián)防工作雖然取得了一些成績，但還存在一些不足需要進一步改進。在今后的工作中，我們將一如既往地落實中央、省、市關(guān)于鐵路護路聯(lián)防的指示精神，緊緊圍繞創(chuàng)建“平安鐵路示范市”這個主題，充分運用社會治安綜合治理的組織協(xié)調(diào)優(yōu)勢，依靠鐵路沿線各村社區(qū)的力量，整合社會各種資源，為確保街道內(nèi)鐵路運輸安全暢通，做出積極的貢獻。

鐵路線路工先進事跡材料 鐵路線路工優(yōu)秀事跡篇三

心系鐵路照丹心 竭盡全力保平安：鐵路護路先進事跡發(fā)言

心系鐵路照丹心 竭盡全力保平安

——先進事跡個人發(fā)言

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，大家好！

非常高興能有這個機會和大家在一起學(xué)習交流，共同探討鐵路護路工作。

某區(qū)區(qū)總面積987平方公里，是市面積最大市轄區(qū)。轄2個鎮(zhèn)、6個街道辦事處，總?cè)丝诩s24萬人。包蘭鐵路縱貫全境達39.7公里。自2012年來到鐵路護路這個崗位上，我在黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下和上級部門的工作指導(dǎo)下，充分依靠社會管理綜合治理手段，齊抓共管，綜合施策，鐵路護路工作取得了一定成效。任職一年來未發(fā)生重大群體性涉路事件，未發(fā)生危及列車運行事件，2012年我區(qū)被自治區(qū)護路辦表彰為“平安縣區(qū)”。作為區(qū)鐵路護路辦主任，本人認真貫徹上級部署，潛心研究鐵路護路聯(lián)防工作，精心協(xié)調(diào)部署西夏區(qū)的相關(guān)工作。我的工作體會是“五心”。

用心構(gòu)建網(wǎng)格管理模式，形成齊抓共管格局

平安鐵路責任大、任務(wù)重，社會各方面理解和支持不夠。面對工作的困和擾，我潛心研究，搜集整理省內(nèi)外兄弟縣（市）區(qū)的先進做法，經(jīng)過試點推廣、現(xiàn)場觀摩、全面鋪開，堅持“定格、定人、定責”原則，建立科學(xué)、高效、靈活的網(wǎng)格化管理模式。依托現(xiàn)有的鐵路護路聯(lián)防工作管理機制，全區(qū)設(shè)一級網(wǎng)格，以各涉路鎮(zhèn)（街道）行政區(qū)域為界設(shè)立4個二級網(wǎng)格，各涉路村（社區(qū)）設(shè)xx個三級網(wǎng)格的網(wǎng)絡(luò)體系。上下整體聯(lián)動，及時反饋信息，解決方案更加到位、預(yù)防機制更加完善。將涉及鐵路護路的成員單位、特殊時期護路單位、護路中隊、義務(wù)護路隊等全部納入網(wǎng)格，聘請老黨員、老干部、宗教人士為網(wǎng)格義務(wù)護路隊員，建立鐵路法律網(wǎng)格宣傳隊、涉路信息隊、涉路矛盾糾紛調(diào)解隊、網(wǎng)格專職巡護隊、網(wǎng)格義務(wù)巡護隊、涉路安全隱患摸排隊等網(wǎng)格管理“六大團隊”，形成“多網(wǎng)合一、一網(wǎng)多格、一格多員、全員參與”的工作格局，建立起職責明確、管理精細的鐵路護路管理體系，全區(qū)上至區(qū)長、下至普通老百姓都成為鐵路護路積極分子。

全心立足本職干出成績，保持爭先創(chuàng)優(yōu)勁頭

搞好鐵路護路工作是我的職責所在、使命所在，只能干好，不能干壞，因此我下定決心，要干要干出成績來。擔任鐵路護路辦主任后，我?guī)ьI(lǐng)鐵路護路工作人員和相關(guān)鎮(zhèn)和街道副主任幾乎走遍了所有途徑鐵路的社區(qū)、村莊。多次深入到鐵路沿線，了解西夏區(qū)風俗民情，鐵路護路工作情況，重點區(qū)域和重點路段，不但做到掌握情況、并且掌握透情況。針對橋梁、交叉口易出現(xiàn)意外的實際情況，與人武部會商，組建民兵護路小分隊，明確分工，落實責任，白天利用每列火車到達有半小時，進行巡邏守望。一年多來，小分隊出動人員18000余人次，徒步巡線20萬余公里，出動車輛巡邏2000余臺次，制止違規(guī)?？康揽谲囕v96臺次，制止鐵道線旁閑雜人員581人次，修復(fù)護欄85根，制止鐵路沿線亂取土10余次。今年，我認真領(lǐng)會銀川市鐵路護路工作會議精神，提出深化開展“平安鐵路示范村（居）”創(chuàng)先爭優(yōu)活動，以進一步加強鄉(xiāng)村鐵路護路聯(lián)防工作為主線，不斷創(chuàng)新護路管理辦法，確保實現(xiàn)一個提升、兩個杜絕、三個下降的工作目標的“鄉(xiāng)村鐵路年”建設(shè)活動等，力爭全區(qū)鐵路護路聯(lián)防工作在省市摘金奪銀。今年上半年，興涇鎮(zhèn)被銀川市定為創(chuàng)先爭優(yōu)試點鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

用心解決涉路突出問題，健全鐵路護路機制

“鐵路安全無小事”。我在協(xié)調(diào)各方推進鐵路護路工作的基礎(chǔ)上，不斷加強對鎮(zhèn)和街道的工作指導(dǎo)，深入鐵路沿線和重點路段、重點地區(qū)督導(dǎo)檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時組織提出整改意見或建議，限期解決。牽頭組織西夏區(qū)工商分局、公安分局、銀川車站派出所及西花園護路辦、興涇鎮(zhèn)護路辦等單位，多次對鐵路沿線的重點地區(qū)和重點問題進行階段性全面排查整治，整改突出問題3個，并建立長效機制，防止反復(fù)。組織開展“大排查、大調(diào)解、大整治”專項活動，全面排查、調(diào)處管內(nèi)涉路矛盾糾紛，尤其是針對“興涇鎮(zhèn)鐵路物流貨場”征地搬遷補償矛盾糾紛多的區(qū)域，開展全面排摸，注重源頭預(yù)防，全力組織化解，力爭把矛盾糾紛解決在源頭、解決在基層，杜絕阻攔施工、上路攔車等重大事件。聯(lián)合城管局、西花園護路辦、興涇鎮(zhèn)護路辦、綜合執(zhí)法隊，出動執(zhí)法人員240多人次，對鐵路沿線的違章廣告、亂堆亂放、門頭牌匾及占道經(jīng)營等現(xiàn)象進行了集中整治。3月15日在西花園護路辦轄區(qū)的k527到k351路段，鐵道線一側(cè)建筑垃圾、生活垃圾亂倒現(xiàn)象嚴重，我現(xiàn)場辦公，要求西花園路辦事處盡快協(xié)調(diào)有關(guān)單位和部門整治，確保鐵道線兩側(cè)整潔，并協(xié)調(diào)落實一名清潔工負責鐵路沿線的衛(wèi)生保潔，形成長效管理。針對鐵道線旁廢品回收站多、廢品堆放雜亂的現(xiàn)象，協(xié)調(diào)西夏區(qū)工商分局著手開展清查整治，對拒不配合工作的商戶下達整改通知書。目前，管段鐵路沿線兩側(cè)已成為“安全文明走廊”，成為西夏區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的“窗

口”和“名片”。

細心落實安全管理措施，確保事故可防可控

由于興涇鎮(zhèn)和鎮(zhèn)北堡鐵路沿線村莊較多，與鄉(xiāng)村道路口交叉處有多處涵洞，每遇下雨天路面水流量大，且無排水設(shè)施，處于低洼的涵洞積水后，人畜、車輛無法通過，遇暴雨天氣，極易發(fā)生安全事故，群眾對此反應(yīng)強烈。對此，我協(xié)同相關(guān)人員多次對轄區(qū)內(nèi)所有涵洞進行實地

勘察，商討解決辦法。暴雨天氣時專門組織人員針對涵洞積水問題進行及時巡查，進行緊急排水，及時解決隱患，并協(xié)調(diào)資金為興涇鎮(zhèn)購配兩臺抽水泵。今年上半年，通過六次調(diào)查摸底和集中整治，共順利及時地排出了四次涵洞積水積冰。鎮(zhèn)北堡三閘村某工程項目將工棚搭建在了涵洞口，不但阻擋了行人通行，并留有重大安全隱患。村民反映后，我主動約談項目工地負責人，迅速進行了處理，去年5月的一天，我例行實地檢查時，在興涇鎮(zhèn)k963旁發(fā)現(xiàn)一處非法采石場。當事人把炸藥、雷管胡亂堆放在一間距鐵路不到30米的簡易房子里，炸崩的山石飛落在鐵軌里，對鐵路行車安全造成了威脅。當時我一邊趕緊打電話通知興徑鎮(zhèn)馬上組織力量制止采石作業(yè)，一邊當即對事主進行嚴肅的批評教育，在興涇鎮(zhèn)配合下，這處非法采石場被依法取締，從而有效地維護了鐵路運輸大動脈的安全。

精心落實鐵路護路責任，提升組織領(lǐng)導(dǎo)水平

鐵路護路安全責任重于泰山。我發(fā)揮參謀助手作用，建議區(qū)委、區(qū)政府把鐵路護路聯(lián)防工作納入綜治工作，作為全區(qū)性的“規(guī)定動作”和綜治年終考核的“剛性指標”。年初，根據(jù)上級文件精神，結(jié)合試點鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村的具體情況，采取多種承包方式相結(jié)合的方式落實鄉(xiāng)村鐵路護路聯(lián)防工作承包責任制。分區(qū)段承包，興盛村、涇華村群眾居住點離鐵路較近，零散養(yǎng)殖戶較多，鐵路兩邊沒有安裝防護欄，為防止人員上道頻繁、干擾運輸秩序采取分區(qū)段承包方式。承包區(qū)段為興盛村（k540+189-k543+320）段、涇華村（k537+50-k540+189）段。重點部位承包，良渠稍村莊點距離鐵路不足五十米，鐵路兩側(cè)有護欄，但良渠稍小學(xué)就在鐵道旁邊，為防止學(xué)生上下學(xué)期間翻越護欄上道造成不必要的傷亡事件，將此設(shè)為重點承包點。蘆花村雖距離鐵路較遠，且鐵路兩側(cè)設(shè)有排水溝阻止了牛羊上道，蘆花臺車站站口設(shè)立了橋梁，村民經(jīng)常穿越，為避免人員上道干擾運輸秩序?qū)⒃撎幵O(shè)立為承包點。對這些承包路段及承包點，我都與各相關(guān)鎮(zhèn)、街道領(lǐng)導(dǎo)逐一會商，落實專人、配備專用器材、落實專項經(jīng)費，實行嚴格的考核獎懲，并把經(jīng)費補助與考核掛鉤，充分調(diào)動了他們的工作積極性，使這些重點成為“放心點”。

“苦耕春前片片土，笑納秋后粒粒珠”，看著一列列滿載旅客和貨運列車從我面前鐵路上平安駛過時，心里品嘗著春耕夏耘換來的金秋碩果，我感到無比的驕傲和自豪。昔日的輝煌，讓我問心不愧；肩負的重任，讓我信心百倍。在今后的工作中，我將一如既往，百尺竿頭，更進一步，深入扎實開展工作。努力實現(xiàn)鐵路沿線治安秩序穩(wěn)定、運輸環(huán)境良好、社會和諧穩(wěn)定，在平凡的崗位上，時時刻刻發(fā)出璀燦的光芒。

鐵路線路工先進事跡材料 鐵路線路工優(yōu)秀事跡篇四

鐵路護路工作先進材料

按照市護路辦的工作要求和部署，本人能夠從平安鶴壁、平安河南、平安中國角度出發(fā)，采取了一系列行之有效的措施，加強了鐵路護路工作的領(lǐng)導(dǎo)，始終把護路工作當作一件大事來抓，確保了我區(qū)境內(nèi)4公里鐵道線的安全暢通。2014年，我轄區(qū)的鐵路沿線內(nèi)沒有發(fā)生重特大行車事故，沒有發(fā)生盜竊、搶劫鐵路物資等刑事、治安案件，沒有發(fā)生因鐵路設(shè)施被盜、被破壞而危及鐵路行車安全的事件，為鐵路大動脈安全暢通做出了應(yīng)有的貢獻。

一、堅持做好宣傳工作。對沿線群眾宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規(guī)，教育廣大群眾自覺知法、守法、愛路、護路，調(diào)動各方面力量參與到護路聯(lián)防工作中來，堅持經(jīng)常宣傳與集中宣傳相結(jié)合，廣泛宣傳與重點宣傳相結(jié)合的原則，采取多種有效形式，特別是重大政治敏感期，更是加大開展鐵路護路宣傳活動，采取在鐵路附近的村刷寫固定標語、在村委會設(shè)立法制宣傳欄、在村規(guī)民約中加入愛路護路內(nèi)容等方式，對廣大群眾開展宣傳教育，切實解決部分群眾對鐵路護路法律意識不強的問題，加強了群眾社會公德教育，培養(yǎng)了廣大群眾參與支持護路的社會責任感。

二、堅持經(jīng)常性地打防結(jié)合。加強治安巡控力度。按照要求，沿線安排了4名護路聯(lián)防巡防隊員。護路聯(lián)防巡防隊員對易發(fā)案

及群眾法制意識淡薄的重點村、無人看守道口等重點部位開展了重點巡邏，發(fā)現(xiàn)問題，及時反饋，快速處理，有力地震懾了違法犯罪分子，有效地預(yù)防了安全事故和治安案件的發(fā)生。在加強鐵路沿線治安防控巡邏的基礎(chǔ)上，和公安派出所還經(jīng)常征求轄區(qū)鐵路部門的意見，密切配合鐵路部門維護站區(qū)治安秩序。

三、明確責任監(jiān)管。2014年，開發(fā)區(qū)綜治辦與鐵路沿線各辦事處分別簽訂《鐵路護路責任書》，各辦事處分別與各村簽訂了《鐵路護路責任書》，落實責任，細化任務(wù)。在認真落實防范控制措施的基礎(chǔ)上，堅持每半年對鐵路沿線治安狀況進行一次全面調(diào)查摸底，敏感時期隨時排查，了解鐵路沿線的不安全隱患、重點路段和易發(fā)治安案件的重點村，掌握治安信息。

四、注重工作協(xié)調(diào)。在市護路辦的領(lǐng)導(dǎo)下，注重與鐵路護路部門溝通協(xié)調(diào)，加強溝通、信息共享，形成合力，保證了2014年重大敏感期安全穩(wěn)定。特別是市護路辦經(jīng)常性的召開情況通報會、工作會議等方式融洽了地鐵關(guān)系，強化了配合與協(xié)作。

新的一年，我將一如既往、一以貫之地落實好市護路辦的指示精神，為確保我區(qū)境內(nèi)鐵路大動脈的暢通無阻，做出應(yīng)有的貢獻。