總結(jié)是一種有助于提升自我認(rèn)知和自我改進(jìn)的方法，能夠幫助我們更好地成長(zhǎng)并取得進(jìn)步。最后，在寫(xiě)總結(jié)時(shí)要注意語(yǔ)言規(guī)范、用詞準(zhǔn)確，避免出現(xiàn)歧義和紕漏。下面是一些總結(jié)寫(xiě)作的技巧和方法，供大家參考和學(xué)習(xí)。

通信專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇一

以下是為大家整理的關(guān)于xx建筑專(zhuān)業(yè)技術(shù)員工作總結(jié)的文章，希望大家能夠喜歡！

本人于1990年7月畢業(yè)于市城鄉(xiāng)建設(shè)學(xué)校，并于同年在市巍山巍屏建筑公司任技術(shù)員，分配至浙江長(zhǎng)興縣長(zhǎng)廣煤礦公司長(zhǎng)廣水泥廠工地實(shí)習(xí)，由于該項(xiàng)目為一擴(kuò)建工地，單位工程多，施工難度也較大，重點(diǎn)突出在兩個(gè)方面：一是各單位工程之間軸線精確度要求特別高，首先是因?yàn)楦鲉挝还こ逃休斔蛶噙B，校正就位設(shè)備要求高;二是預(yù)埋件體量大，且精度要求高，較難控制軸線和標(biāo)高的準(zhǔn)確性。針對(duì)以上技術(shù)難題，我們知難而進(jìn)，采用了多套不同的測(cè)量方案，并經(jīng)多次復(fù)核，最終選定的方案作為最終的測(cè)量成果;對(duì)于預(yù)埋件的埋設(shè)，我們也不斷積累經(jīng)驗(yàn)，首先大概定位，偏差控制在5mm以內(nèi)，其次在砼收縮比較穩(wěn)定的狀態(tài)下再次定位，保證偏差控制在1mm以內(nèi)不超過(guò)2mm，為以后的設(shè)備安裝避免了很多不必要的麻煩。經(jīng)過(guò)不斷的努力和積累經(jīng)驗(yàn)，自己的努力得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定及贊賞。

91年開(kāi)始，自己已開(kāi)始獨(dú)立施工，并從工程的質(zhì)量、進(jìn)度、資料三大塊來(lái)控制整個(gè)單位工程。本人主持參加了當(dāng)時(shí)屬于浙江省重點(diǎn)工程之一的長(zhǎng)興火電廠的部分工程，并與當(dāng)時(shí)被稱(chēng)為是火電大哥的省五建技術(shù)骨干們一起并肩戰(zhàn)斗在施工一線。工程質(zhì)量：

直接關(guān)系到工程的竣工驗(yàn)收能否順利進(jìn)行。

及時(shí)解決，力爭(zhēng)把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)。三是提高項(xiàng)目經(jīng)理的安全意識(shí)及各生產(chǎn)職工的自我安全保護(hù)意識(shí)，讓整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)真正做到：安全第一，平安是福。

通信專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇二

xx年7從事電氣造價(jià)員一職。xx年5從事電氣設(shè)計(jì)的工作。自參加工作以來(lái)，我一直從事電氣方面的工作，2010年5月，我取得了電氣設(shè)計(jì)助理工程師的資格，并于同月被聘用至今。

五年來(lái),在老同志的指導(dǎo)下工作到獨(dú)立從事設(shè)計(jì)工作,從簡(jiǎn)單的局部設(shè)計(jì)到復(fù)雜的大型項(xiàng)目，通過(guò)從事多項(xiàng)不同類(lèi)型工程的設(shè)計(jì)和*時(shí)不斷努力學(xué)習(xí)，本人系統(tǒng)地掌握了本專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)理論和專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí),熟悉了本專(zhuān)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程,并及時(shí)了解本專(zhuān)業(yè)及相關(guān)專(zhuān)業(yè)的最新技術(shù)動(dòng)態(tài)和發(fā)展,適當(dāng)?shù)貙⑿录夹g(shù)應(yīng)用于工程實(shí)踐中,從而積累了較豐富的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作經(jīng)驗(yàn)、工作技巧,使所設(shè)計(jì)的項(xiàng)目滿足安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、適用的原則。

2、1汽輪機(jī)電氣控制保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

汽輪機(jī)電氣控制保護(hù)系統(tǒng)主要由：deh速度控制系統(tǒng)、過(guò)程控制及保護(hù)系統(tǒng)、集中控制系統(tǒng)(mcc系統(tǒng))及現(xiàn)場(chǎng)一次控制儀表等構(gòu)成，通過(guò)這些系統(tǒng)的有機(jī)組成，實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行、監(jiān)測(cè)、保護(hù)等功能。

2、1、1汽輪機(jī)deh速度調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)。

主要功能：

基本原理：

調(diào)節(jié)控制器505接到外部啟動(dòng)指令后，按照設(shè)定的速率增加速度至給定值，調(diào)節(jié)控制器通過(guò)內(nèi)部的計(jì)算輸出4～20ma的控制信號(hào)，該控制信號(hào)去控制一個(gè)電液轉(zhuǎn)換器，電液轉(zhuǎn)換器根據(jù)4～20ma控制信號(hào)的大小輸出一個(gè)對(duì)應(yīng)的控制油壓力，控制油壓力再通過(guò)一個(gè)油動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)去控制汽輪機(jī)進(jìn)汽調(diào)節(jié)門(mén)的開(kāi)度，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到速度后，通過(guò)速度閉環(huán)調(diào)節(jié)模塊使汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速控制在設(shè)定的范圍內(nèi)。

當(dāng)外部的條件滿足汽輪機(jī)升速的要求時(shí)，通過(guò)調(diào)節(jié)控制器改變速度設(shè)定值后，汽輪機(jī)就會(huì)按照一定的速率均勻上升到額定速度。

通信專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇三

本人于年月學(xué)院專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后，在公司任職秘書(shū)至今，主要是協(xié)助公司辦公室主任做好接待事宜，包括對(duì)公司來(lái)訪的客人全程安排跟蹤、會(huì)議的組織落實(shí)、公司酒水的采購(gòu)和管理、小車(chē)的派遣和安排、公司各單位業(yè)務(wù)用餐的安排和核實(shí)等。下面就對(duì)本人在職期間的工作進(jìn)行一個(gè)全面的總結(jié)：

一、政治素質(zhì)高、組織觀念強(qiáng)。

接待工作繁瑣而沉重，要勤于思考工作中的各項(xiàng)細(xì)枝末節(jié)，針對(duì)針對(duì)公司用餐標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題，及時(shí)和公司招待所溝通，適度控制用餐額度;針對(duì)公司用車(chē)現(xiàn)狀，靈活把握用車(chē)原則，保證公司日常事務(wù)辦理有條不紊。

大學(xué)四年的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)雖然讓我較全面系統(tǒng)的掌握了與所從事專(zhuān)業(yè)有關(guān)的基礎(chǔ)理論知識(shí)，但工作中還是要注重學(xué)習(xí)，做到及時(shí)學(xué)習(xí)掌握新技術(shù)、新知識(shí)、新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，以便在工作中加以應(yīng)用，堅(jiān)持根據(jù)工作需要學(xué)習(xí)，將學(xué)到的技術(shù)及時(shí)使用到實(shí)際工作中去，使自己的業(yè)務(wù)水平得到提高，具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)工作能力。

通信專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇四

我從**學(xué)校光纖專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后，于**年**月開(kāi)始在**縣通信分公司工作。我從事的是交換維護(hù)工作。于**年**月**日，經(jīng)上級(jí)考核，我被聘任為交換維護(hù)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)員。到現(xiàn)在，我被授予技術(shù)員職務(wù)已有四年，且其他條件也已符合評(píng)審助理工程師的資格。現(xiàn)將近幾年的工作總結(jié)如下，請(qǐng)市公司領(lǐng)導(dǎo)審核評(píng)定。

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，掌握設(shè)備維護(hù)技能

我于**年**月份至**年**月份在**擔(dān)任程控交換機(jī)維護(hù)工作。這也是參加工作以來(lái)走上的第一個(gè)工作崗位。其實(shí)，**的設(shè)備維護(hù)工作是以交換設(shè)備為主的，還包括市話測(cè)量、電源、傳輸、油機(jī)等設(shè)備的綜合維護(hù)工作。在綜合維護(hù)工作中，始終堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際的原則，邊學(xué)邊用，不斷提升了專(zhuān)業(yè)維護(hù)技能。

俗話說(shuō)：工欲善其事，必先利其器。在學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)理論上，采取內(nèi)外結(jié)合的原則，以自學(xué)為主，以公司培訓(xùn)為輔，畢竟外出培訓(xùn)的時(shí)間是極為有限的。幾年來(lái)，我一直保持了不間斷的學(xué)習(xí)，并在實(shí)際工作中發(fā)揮了有效的`指導(dǎo)作用。

孔子曰：三人行，必有我?guī)熝伞Ｒ虼?，在?shí)際工作中，我力誡形式主義，一直保持謙虛謹(jǐn)慎、不驕不躁的作風(fēng)，遇到不能處理的障礙，及時(shí)請(qǐng)教有豐富經(jīng)驗(yàn)的老師傅，既及時(shí)恢復(fù)了正常通信，又學(xué)到了技術(shù)本領(lǐng)。在幾年的時(shí)間中，我先后掌握了交換機(jī)的局?jǐn)?shù)據(jù)及用戶數(shù)據(jù)的操作;對(duì)sdh設(shè)備的性能有了進(jìn)一步的了解;對(duì)電源設(shè)備的工作原理有了更加深入的認(rèn)識(shí);對(duì)于isdn、寬帶設(shè)備及終端維護(hù)積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，總計(jì)為isdn及寬帶用戶排除終端障礙200余次。此外，在多次大型割接中，圓滿完成了上級(jí)布置的工作任務(wù)。

二、奮力進(jìn)取，努力向技術(shù)管理復(fù)合型方向發(fā)展

**年10月，因工作需要，被調(diào)入縣公司負(fù)責(zé)機(jī)房環(huán)境整治、交換設(shè)備維護(hù)等工作。由技術(shù)崗位轉(zhuǎn)變到技術(shù)管理崗位對(duì)我提出了新的更高標(biāo)準(zhǔn)的要求，也為綜合素質(zhì)的提升創(chuàng)造了一個(gè)良好的機(jī)會(huì)。

對(duì)于綜合工作，我合理規(guī)劃時(shí)間，統(tǒng)籌安排工作，確保了各項(xiàng)工作不掉隊(duì)。特別在機(jī)房環(huán)境整治上，我以市公司的相關(guān)要求為標(biāo)準(zhǔn)，從細(xì)節(jié)上下功夫，與建設(shè)維護(hù)部門(mén)相互協(xié)作，取得了良好效果。在歷次安全檢查中，市公司都給予了認(rèn)可，同時(shí)也指出了不足。對(duì)此，我認(rèn)真總結(jié)并及時(shí)完成了整改。

我有時(shí)感覺(jué)壓力很大，感覺(jué)到知識(shí)不夠用。于是，我利用工作之余的分分秒秒，學(xué)習(xí)了關(guān)系工作各方面的知識(shí)，隨著知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)的積累，處理起工作來(lái)可以游刃有余了。

但是，這距離多面手的要求來(lái)說(shuō)，還有很大的差距。但是，我相信持續(xù)的努力總會(huì)有成效的。

三、做好本職工作，努力踐行三個(gè)代表

現(xiàn)在，全國(guó)掀起了學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想的新高潮。這是黨中央用黨的最新理論成果武裝全黨、教育人民、推動(dòng)黨的事業(yè)繼往開(kāi)來(lái)，與時(shí)俱進(jìn)的戰(zhàn)略舉措。因此，我們每一個(gè)人要從中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的高度，從中華民族偉大復(fù)興的高度，充分認(rèn)識(shí)興起學(xué)習(xí)貫徹“三個(gè)代表”重要思想新高潮的重大現(xiàn)實(shí)意義和歷史意義，要將學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想作為當(dāng)前首要的政治任務(wù)來(lái)抓。

前面的路還很漫長(zhǎng)，也很曲折，但是只要勇敢的堅(jiān)持下去，就一定能走好。

通信專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇五

（一）逐步完善和健全我省通信工程質(zhì)量監(jiān)督管理法律法規(guī)體系。為進(jìn)一步加強(qiáng)我省通信工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作，我中心結(jié)合x(chóng)x第xx號(hào)令和信息產(chǎn)業(yè)部第18號(hào)令精神，擬訂了《關(guān)于加強(qiáng)我省通信工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作的補(bǔ)充規(guī)定》，經(jīng)局長(zhǎng)辦公會(huì)議討論通過(guò)并以省局文件印發(fā)至各通信建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理單位?！堆a(bǔ)充規(guī)定》的出臺(tái)，進(jìn)一步明確了中心工作思路和對(duì)建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理單位的具體工作要求，成為我省通信工程質(zhì)量監(jiān)督實(shí)用性和操作性較強(qiáng)的工作規(guī)范。

（二）召開(kāi)省級(jí)電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)建設(shè)主管部門(mén)聯(lián)席例會(huì)。按照《補(bǔ)充規(guī)定》的要求，我中心按時(shí)分別組織召開(kāi)了由省電信、移動(dòng)、聯(lián)通、網(wǎng)通和鐵通公司建設(shè)業(yè)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人和工作人員參加的聯(lián)席例會(huì)。通過(guò)學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)、建設(shè)單位匯報(bào)質(zhì)監(jiān)申報(bào)和工程質(zhì)量情況、我中心通報(bào)建設(shè)市場(chǎng)和工程質(zhì)量監(jiān)督檢查情況及部署下一階段工作安排等，絕大多數(shù)建設(shè)單位能夠嚴(yán)格按照省局和省質(zhì)監(jiān)中心工作要求積極配合搞好本企業(yè)的工程質(zhì)量監(jiān)督申報(bào)和備案等工作。

（三）積極開(kāi)展全省通信工程質(zhì)量和建設(shè)市場(chǎng)檢查、巡查活動(dòng)。為做好通信工程質(zhì)量監(jiān)督檢查工作，我中心組織檢查人員深入工程現(xiàn)場(chǎng)50多人次，行程3萬(wàn)多公里，對(duì)申報(bào)工程的實(shí)體質(zhì)量、執(zhí)業(yè)人員持證上崗、施工規(guī)范、工程資料、施工隊(duì)伍內(nèi)部管理等進(jìn)行了詳細(xì)的檢查、抽查，針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)通知相關(guān)責(zé)任單位按期整改，并將情況反饋給建設(shè)單位。特別是中國(guó)電信一級(jí)干線寧漢光纜線路工程（xx徽段）和xx移動(dòng)xx光纜工程，先后三次深入合x(chóng)x、xx、xx、等工地開(kāi)展工程質(zhì)監(jiān)，組織召開(kāi)沿線各參建單位座談會(huì)、匯報(bào)會(huì)，及時(shí)上報(bào)質(zhì)監(jiān)情況匯報(bào)材料，受到部質(zhì)監(jiān)中心的好評(píng)。

中心還組織檢查人員分赴全省17個(gè)市級(jí)電信、移動(dòng)、聯(lián)通、網(wǎng)通和鐵通分公司，就通信工程質(zhì)量和建設(shè)市場(chǎng)管理工作進(jìn)行了巡查。檢查人員受到了各市分公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們的歡迎，并表示：要嚴(yán)格按照省局和省質(zhì)監(jiān)中心要求，進(jìn)一步提高工程質(zhì)量和規(guī)范通信建設(shè)市場(chǎng)，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，按照法律法規(guī)規(guī)定將檢查組提出的各項(xiàng)工作要求落到實(shí)處。

（四）及時(shí)受理建設(shè)單位工程質(zhì)量監(jiān)督申報(bào)，按規(guī)定收取通信工程質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)用。20xx年共受理通信建設(shè)單位1266項(xiàng)工程質(zhì)量監(jiān)督申報(bào)，并按規(guī)定辦理了相關(guān)手續(xù)。

（五）舉辦各種形式的座談會(huì)，宣貫通信工程質(zhì)量監(jiān)督法律法規(guī)。20xx年，我們分別組織召開(kāi)了合肥地區(qū)部分國(guó)有通信設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理企業(yè)座談會(huì)、全省通信工程質(zhì)量監(jiān)督工程師代表座談會(huì)和工程現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)監(jiān)座談會(huì)等其他形式的會(huì)議，不斷宣貫國(guó)家、部和省有關(guān)工程質(zhì)監(jiān)的法律法規(guī)，大大促進(jìn)了企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和工程管理人員增強(qiáng)學(xué)習(xí)法律法規(guī)的意識(shí)，對(duì)提高企業(yè)管理水平和人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)起到了積極作用。

（六）組織人員參加全國(guó)通信工程質(zhì)量監(jiān)督工程師資格認(rèn)證培訓(xùn)班。為提高中心內(nèi)部和企業(yè)兼職質(zhì)監(jiān)員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作水平，我們于xx月組織9名同志參加了在xx舉辦的全國(guó)通信工程質(zhì)量監(jiān)督人員資格認(rèn)證培訓(xùn)班，進(jìn)一步充實(shí)了我省質(zhì)監(jiān)工作隊(duì)伍。

（七）積極配合省局防汛辦公室搞好沿淮防汛抗洪督察工作。我中心主任親自帶領(lǐng)部分同志趨車(chē)2000多公里前往防汛抗洪第一線，完成沿線、沿淮防汛抗洪督察、巡查工作任務(wù)，并指導(dǎo)通信運(yùn)營(yíng)企業(yè)在災(zāi)后重建上專(zhuān)門(mén)發(fā)出通知，要求建設(shè)單位合理選擇路由，避免來(lái)年及以后遭受損失，保證通信工程質(zhì)量和安全。

通信專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇六

經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些同志在機(jī)械化、信息化建設(shè)上存有急于求成、急功近利的思想。分析原因，主要是把跨越式發(fā)展的內(nèi)涵看“偏”了，以為跨越式發(fā)展就可以超越現(xiàn)實(shí)，用不著扎實(shí)苦干和艱辛努力；把信息化建設(shè)看“輕”了，認(rèn)為買(mǎi)幾臺(tái)微機(jī)，建立個(gè)網(wǎng)絡(luò)，就實(shí)現(xiàn)了信息化；把現(xiàn)有的基礎(chǔ)看“高”了，覺(jué)得機(jī)關(guān)辦公有了自動(dòng)化的雛形，部隊(duì)訓(xùn)練有了模擬化的探索，政治有了網(wǎng)絡(luò)化的嘗試，稍加完善和整合就是信息化了。針對(duì)這各思想情緒，必須引導(dǎo)各級(jí)清醒地認(rèn)識(shí)到，實(shí)現(xiàn)雙重歷史任務(wù)是一項(xiàng)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)南到y(tǒng)工程，不可能一蹴而就，必須講求科學(xué)、遵循規(guī)律。一是要樹(shù)立辯證的思想方法。既要勇于開(kāi)拓銳意創(chuàng)新，又要繼承傳統(tǒng)保持優(yōu)勢(shì)；既要集中力量加大投入，又要統(tǒng)籌兼顧量力而行；既要抓住關(guān)鍵重點(diǎn)突破，又要協(xié)調(diào)發(fā)展整體提高；既要雷厲風(fēng)行緊張快干，又要把握節(jié)奏穩(wěn)步推進(jìn)。二是要堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)。堅(jiān)持一切從實(shí)戰(zhàn)出發(fā)、一切從實(shí)效出發(fā)，不提不切實(shí)際的口號(hào)，不搞中看不中用的形象工程，切實(shí)把戰(zhàn)斗力標(biāo)準(zhǔn)落到實(shí)處。三是要強(qiáng)化夯實(shí)基礎(chǔ)的觀念。完成雙重歷史任務(wù)，離開(kāi)基礎(chǔ)建設(shè)這個(gè)平臺(tái)，跨越式發(fā)展就會(huì)成為一句空話。必須自覺(jué)克服浮躁情緒和思想，注重在強(qiáng)根固本上下功夫，為實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

通信專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇七

本人于20xx年12月經(jīng)20xx年12月經(jīng)廣東交通工程技術(shù)工程師資格評(píng)審委員會(huì)評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)，具備路橋工程師資格以來(lái)，任省路橋建設(shè)發(fā)展有限公司控股的汕揭高速公路有限公司項(xiàng)目工程部副經(jīng)理兼交通工程部副經(jīng)理，負(fù)責(zé)汕揭高速公路項(xiàng)目的建設(shè)管理工作，個(gè)人技術(shù)工作總結(jié)。以下對(duì)任現(xiàn)職以來(lái)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作進(jìn)行簡(jiǎn)要總結(jié)。

1工程招標(biāo)方面的體會(huì)。

汕梅高速公路汕頭至揭陽(yáng)段建設(shè)長(zhǎng)度為55、446km，其中潮汕段為k0+000～k26+700，揭陽(yáng)段為k26+700～k54+446，由于客觀原因，施工招標(biāo)范圍為揭陽(yáng)段路基橋梁施工承包招標(biāo)（7～11標(biāo)），監(jiān)理招標(biāo)范圍為全線監(jiān)理招標(biāo)。招標(biāo)前后，全面參與工程量清單的編制、招標(biāo)控制價(jià)的編制、資格預(yù)審、評(píng)審工作，對(duì)招標(biāo)工作深有體會(huì)，對(duì)招投標(biāo)法有了更深的認(rèn)識(shí)。

1、1招投標(biāo)工作的嚴(yán)肅性。

隨著建設(shè)方面法律法規(guī)的健全，招投標(biāo)法規(guī)定工程達(dá)到一定規(guī)模就必須進(jìn)行招標(biāo)，有效的防止內(nèi)定施工單位等***現(xiàn)象的產(chǎn)生，提高了施工單位選擇的透明性和通過(guò)市場(chǎng)的自由競(jìng)爭(zhēng)加強(qiáng)了工程造價(jià)的可控性。施工隊(duì)伍選擇好了就可以促進(jìn)工程質(zhì)量。在招投標(biāo)過(guò)程中，一切都必須嚴(yán)格遵照法律規(guī)定的程序開(kāi)展，招標(biāo)必須公正、公平、公開(kāi)，公證部門(mén)參與開(kāi)標(biāo)工程等等都體現(xiàn)了招投標(biāo)工作的嚴(yán)肅性。

1、2招標(biāo)文件編制的重要性。

招標(biāo)文件一方面是招標(biāo)人提供給投標(biāo)人編制投標(biāo)文件的基本依據(jù)；另一方面是招標(biāo)人擬訂的合同文件的重要組成部分，一旦以招標(biāo)文件的形式發(fā)出去，該部分屬于合同條款的主要內(nèi)容，是不允許做實(shí)質(zhì)性的重大修改的。

無(wú)論是招標(biāo)條款還是工程量清單，都必須認(rèn)真核對(duì)，慎重制定。

工程建設(shè)過(guò)程中，利用空閑時(shí)間，在國(guó)內(nèi)期刊上發(fā)表了“淺談在汕揭高速公路工程招標(biāo)中的認(rèn)識(shí)”論文，總結(jié)了招投標(biāo)工作的體會(huì)。

俗話說(shuō)：巧婦難為無(wú)米之炊。能否給工程的建設(shè)提供一個(gè)良好的環(huán)境影響到一個(gè)工程能否順利按期建成的關(guān)鍵，尤其在現(xiàn)在以人為本、征地拆遷成本大大增加的社會(huì)，征地拆遷工作異顯其重要性。由于公司人事調(diào)動(dòng)等機(jī)遇的問(wèn)題，本人有幸得以在汕揭高速公路項(xiàng)目擔(dān)任征地拆遷工作小組的組長(zhǎng)，主持全線征地拆遷工作以及征拆協(xié)調(diào)工作。在潮汕地區(qū)地少人多、社會(huì)矛盾尖銳、潮汕人精明會(huì)算的背景下，征地拆遷工作比其他地方難度更大，周期更長(zhǎng)，在征地拆遷工作方面，有幾點(diǎn)較深的體會(huì)。

（1）征地拆遷的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)是關(guān)鍵，征拆合同條款是征拆協(xié)調(diào)的依據(jù)，決定了整個(gè)工程征地拆遷成本的高低。

（2）二次征地比第一次征地花費(fèi)的時(shí)間更長(zhǎng)、難度更大、成本更高，所以在第一次征地前要認(rèn)真核對(duì)好施工征地圖，保證不少征地，避免二次征地。

（3）與地方談判要分清形勢(shì)，避免賠償因點(diǎn)擴(kuò)展到面。

（4）做好現(xiàn)場(chǎng)考證工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況要多熟悉，知道癥結(jié)才能更好的化解。

（5）工程具有線路長(zhǎng)，點(diǎn)多面廣，征拆時(shí)要分清輕重緩急，逐個(gè)突破。

（6）協(xié)調(diào)工作周期長(zhǎng)，一件事情可能會(huì)半年一年才能解決得了，因此在做地方工作時(shí)要有耐心，通曉有關(guān)政策、地方法律法規(guī)，堅(jiān)持原則的基礎(chǔ)上加以靈活處理，同時(shí)要做好原始資料的保存工作。

3工程管理方面的總結(jié)。

3、1質(zhì)量。

公路建設(shè)質(zhì)量是項(xiàng)目管理的核心，要做好質(zhì)量管理工作，我認(rèn)為有幾點(diǎn)是必須要做到的：（1）在招標(biāo)中選擇資質(zhì)強(qiáng)、信譽(yù)好的施工單位和監(jiān)理單位是關(guān)鍵。

（2）施工項(xiàng)目經(jīng)理以及項(xiàng)目管理人員、項(xiàng)目監(jiān)理的考核非常重要，他們能否用到工程項(xiàng)目中，必須要進(jìn)行嚴(yán)格的考核，一發(fā)現(xiàn)不對(duì)，就要盡早下決心盡快換掉，雖然每更換一次項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目管理人員對(duì)工程進(jìn)度、工程代價(jià)都是非常巨大的，但更換越晚，對(duì)工程的順利開(kāi)展越不利，造成的過(guò)程損失更大，工作總結(jié)《個(gè)人技術(shù)工作總結(jié)》。選擇好的項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目管理人員、責(zé)任心強(qiáng)與業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的監(jiān)理也可以大大的緩解業(yè)主的管理壓力和工程成本，所以在項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目管理人員、監(jiān)理人員的考核必須要慎重、精心考核。

（3）工程管理串穿整個(gè)建設(shè)過(guò)程，在工程管理中，要認(rèn)真做好事前控制，過(guò)程控制和事后的跟蹤。首先必須熟悉施工圖紙和技術(shù)要求、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，它們是工程建設(shè)的依據(jù)，也是質(zhì)量檢查的準(zhǔn)則，在進(jìn)行質(zhì)量檢查前必須摸透設(shè)計(jì)意圖才能做好質(zhì)量管理工作。在施工過(guò)程中，要把監(jiān)理拉到一起，對(duì)發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問(wèn)題要充分發(fā)揮監(jiān)理的作用，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理工作的監(jiān)督，處理質(zhì)量問(wèn)題要解決果斷，要安排專(zhuān)人跟蹤負(fù)責(zé)，不能馬虎走過(guò)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不處理、處理不徹底都是質(zhì)量管理的弊病，必須要讓施工單位對(duì)質(zhì)量問(wèn)題付出代價(jià)，這樣才能令施工單位不敢再犯、重犯。

3、2進(jìn)度。

進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)該在保證工程質(zhì)量的前提下，以上級(jí)主管部門(mén)提出的宏觀任務(wù)目標(biāo)為依據(jù)，科學(xué)的分析并制定合理的總體工程計(jì)劃，提出關(guān)鍵部位的控制工期及各施工段的奮斗目標(biāo)，結(jié)合工程任務(wù)的具體情況，制定階段性的工程控制計(jì)劃，然后再制定每一階段、每一季度、每一月份、每一天的具體的工程進(jìn)度計(jì)劃。在計(jì)劃實(shí)際執(zhí)行過(guò)程中，往往需要對(duì)計(jì)劃實(shí)行動(dòng)態(tài)控制，動(dòng)態(tài)調(diào)整，計(jì)劃不能按時(shí)完成是要進(jìn)行分析，采取補(bǔ)救措施，或者調(diào)整計(jì)劃，或者要求施工單位圍繞計(jì)劃安排增加機(jī)械設(shè)備、人員等資源的投入，并及時(shí)跟蹤計(jì)劃的完成進(jìn)展，對(duì)影響工程進(jìn)度的要盡快解決，確保工程的正常進(jìn)行。另外，在審核施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，對(duì)旱季和雨季不同的施工季節(jié)的計(jì)劃和施工投入要完全分開(kāi)，有可能雨季前后半年時(shí)間的進(jìn)度還不如旱季一個(gè)月干得快，所以要根據(jù)季節(jié)，實(shí)事求是的安排不同生產(chǎn)任務(wù)，否則，實(shí)現(xiàn)不了的計(jì)劃會(huì)失去其嚴(yán)肅性和可行性。

3、3專(zhuān)業(yè)知識(shí)的提升。

任工程師職稱(chēng)以來(lái)，主要工作在汕揭高速公路建設(shè)，汕揭高速公路的重點(diǎn)工程在高邊坡防護(hù)、高填方、軟基處理、連續(xù)箱梁施工。

在這幾方面有以下的認(rèn)識(shí)。

3、3、1高邊坡防護(hù)。

k53+760～k54+022段屬于路塹高邊坡，該邊坡最高達(dá)9級(jí)，80多米高，由于巖土體強(qiáng)度較低，邊坡整體存在深層滑動(dòng)的可能，因此在三、四、六級(jí)邊坡分別設(shè)計(jì)了三排錨索框架防護(hù)。在建設(shè)管理期間，我熟悉和掌握了預(yù)應(yīng)力錨索框架成孔、錨索的編制與安裝、注漿、框架梁施工、錨索張拉、封錨等施工技術(shù)的知識(shí)，并在國(guó)內(nèi)刊物發(fā)表了“預(yù)應(yīng)力錨索框架防護(hù)施工”論文。

3、3、2高填方。

位于該高邊坡的兩側(cè)分別是約250m和350m長(zhǎng)的路段為填方路段，都是16m以上的填方段，高邊坡的挖方為填方段填料，由于今年該地區(qū)雨季長(zhǎng)、雨水非常充沛，使得填土施工進(jìn)度非常緩慢，與計(jì)劃的進(jìn)度要求相差太遠(yuǎn)，合同工期難以保證，形勢(shì)很是緊張；且高邊坡含孤石比例較多，石方很難利用。為了加快高填方路基的施工進(jìn)度，減少施工時(shí)間，提高路基的強(qiáng)度和壓實(shí)度，減少工后路基的自然沉降，增強(qiáng)路基的整體均勻性，同時(shí)加快高邊坡卸土速度，及時(shí)為高邊坡防護(hù)施工提供工作面，利用掉部分石方，由于工期要求非常緊張，施工方考慮將該段高填方路段由傳統(tǒng)碾壓施工工藝換成沖擊壓實(shí)施工，在此期間，我掌握了沖擊壓實(shí)的施工工藝，并在國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)刊物《公路交通技術(shù)》上發(fā)表了“沖擊壓實(shí)在汕揭高速公路高填方路基的試驗(yàn)”論文。

3、3、3軟基處理。

揭陽(yáng)段7、8標(biāo)屬于軟基路段，軟基處理長(zhǎng)度約8、6km，采用袋裝砂井和cfg樁預(yù)壓處理，在建設(shè)管理過(guò)程中，我掌握了軟土路基的施工工藝，并先后在國(guó)內(nèi)刊物《中外公路》上發(fā)表了“軟土地基路堤填筑施工監(jiān)控實(shí)例”論文和《科技資訊》上發(fā)表了“袋裝砂井軟土路基處理技術(shù)”、“排水固結(jié)法在軟土地基的應(yīng)用”、“橋臺(tái)cfg樁荷載分析試驗(yàn)”等論文。

3、3、4橋梁施工。

學(xué)習(xí)了連續(xù)箱梁的施工工藝要點(diǎn)，先后在國(guó)內(nèi)期刊發(fā)表了“后張法現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工控制”、“后張法20mt梁試驗(yàn)實(shí)例”論文。

4專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)總結(jié)。

豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)是從事專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作的前提，自任工程師職稱(chēng)以來(lái)，我不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專(zhuān)業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，利用業(yè)余時(shí)間在20xx年和20xx年通過(guò)考試分別取得了全國(guó)一級(jí)公路工程建造師和一級(jí)市政工程建造師執(zhí)業(yè)資格證書(shū)。同時(shí)在20xx年12月通過(guò)全國(guó)考試考入了華南理工大學(xué)研究生，在職攻讀橋梁與隧道專(zhuān)業(yè)研究生。

以上是我任工程師職稱(chēng)近四年來(lái)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)。任職以來(lái)，通過(guò)公司的培養(yǎng)教育、領(lǐng)導(dǎo)和同事同行的指導(dǎo)幫助、個(gè)人不懈的努力和虛心學(xué)習(xí)，我的政治覺(jué)悟、思想品德、工作能力、業(yè)務(wù)水平和管理能力、管理水平等都得到了不斷的提升，綜合素質(zhì)也取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，在公路建設(shè)和管理領(lǐng)域取得了系列成績(jī)，積累了豐富的公路技術(shù)、公路施工及公路建設(shè)管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我會(huì)一如既往地做好本職工作，不斷加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)和提高，提高自身的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)。

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通信專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇八

俗話說(shuō)：“工欲善其事，必先利其器”。在學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)理論上，采取內(nèi)外結(jié)合的原則，以自學(xué)為主，以公司培訓(xùn)為輔。幾個(gè)月來(lái)，我一直保持了不間斷的學(xué)習(xí)，并在實(shí)際工作中發(fā)揮了有效的指導(dǎo)作用?？鬃釉唬骸叭诵?，必有我?guī)熝伞?。因此，在?shí)際工作中，我力誡形式主義，一直保持謙虛謹(jǐn)慎、不驕不躁的作風(fēng)，遇到不能處理的障礙，及時(shí)請(qǐng)教有豐富經(jīng)驗(yàn)的老師傅，既能夠完成正常工作，又學(xué)到了技術(shù)本領(lǐng)。在幾個(gè)月的時(shí)間中，我先后了交換機(jī)的局?jǐn)?shù)據(jù)及用戶數(shù)據(jù)的操作；對(duì)sdh設(shè)備的性能有了進(jìn)一步的了解；對(duì)電源設(shè)備的工作原理有了更加深入的認(rèn)識(shí)；對(duì)于isdn、寬帶設(shè)備及終端維護(hù)積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，總計(jì)為isdn及寬帶用戶排除終端障礙10多次。此外，在多次大型割接中，圓滿完成了上級(jí)布置的工作任務(wù)。

通信專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇九

xxx，男，漢族。2004年5月通過(guò)幾個(gè)月學(xué)習(xí)取得了a2駕駛證，通過(guò)單位招聘來(lái)到xx工作。2009年3月—2009年7月在xx開(kāi)小車(chē)，我參加了單位組織去昌吉特種設(shè)備培訓(xùn)取得了吊車(chē)操作證，2009年7月到xx隊(duì)開(kāi)吊車(chē)，2014年6月—2017年12月任xxx技術(shù)員，20xx年1月至今任xxx隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)，工作至今我一直在前線工作從事技術(shù)與管理工作。下面對(duì)我這10年來(lái)的工作做一次全面總：