總結(jié)是一種有助于提升自我認(rèn)知和自我改進(jìn)的方法，能夠幫助我們更好地成長并取得進(jìn)步。最后，在寫總結(jié)時(shí)要注意語言規(guī)范、用詞準(zhǔn)確，避免出現(xiàn)歧義和紕漏。下面是一些總結(jié)寫作的技巧和方法，供大家參考和學(xué)習(xí)。

通信專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇一

以下是為大家整理的關(guān)于xx建筑專業(yè)技術(shù)員工作總結(jié)的文章，希望大家能夠喜歡！

本人于1990年7月畢業(yè)于市城鄉(xiāng)建設(shè)學(xué)校，并于同年在市巍山巍屏建筑公司任技術(shù)員，分配至浙江長興縣長廣煤礦公司長廣水泥廠工地實(shí)習(xí)，由于該項(xiàng)目為一擴(kuò)建工地，單位工程多，施工難度也較大，重點(diǎn)突出在兩個(gè)方面：一是各單位工程之間軸線精確度要求特別高，首先是因?yàn)楦鲉挝还こ逃休斔蛶噙B，校正就位設(shè)備要求高;二是預(yù)埋件體量大，且精度要求高，較難控制軸線和標(biāo)高的準(zhǔn)確性。針對以上技術(shù)難題，我們知難而進(jìn)，采用了多套不同的測量方案，并經(jīng)多次復(fù)核，最終選定的方案作為最終的測量成果;對于預(yù)埋件的埋設(shè)，我們也不斷積累經(jīng)驗(yàn)，首先大概定位，偏差控制在5mm以內(nèi)，其次在砼收縮比較穩(wěn)定的狀態(tài)下再次定位，保證偏差控制在1mm以內(nèi)不超過2mm，為以后的設(shè)備安裝避免了很多不必要的麻煩。經(jīng)過不斷的努力和積累經(jīng)驗(yàn)，自己的努力得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定及贊賞。

91年開始，自己已開始獨(dú)立施工，并從工程的質(zhì)量、進(jìn)度、資料三大塊來控制整個(gè)單位工程。本人主持參加了當(dāng)時(shí)屬于浙江省重點(diǎn)工程之一的長興火電廠的部分工程，并與當(dāng)時(shí)被稱為是火電大哥的省五建技術(shù)骨干們一起并肩戰(zhàn)斗在施工一線。工程質(zhì)量：

直接關(guān)系到工程的竣工驗(yàn)收能否順利進(jìn)行。

及時(shí)解決，力爭把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)。三是提高項(xiàng)目經(jīng)理的安全意識及各生產(chǎn)職工的自我安全保護(hù)意識，讓整個(gè)施工現(xiàn)場真正做到：安全第一，平安是福。

通信專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇二

xx年7從事電氣造價(jià)員一職。xx年5從事電氣設(shè)計(jì)的工作。自參加工作以來，我一直從事電氣方面的工作，2010年5月，我取得了電氣設(shè)計(jì)助理工程師的資格，并于同月被聘用至今。

五年來,在老同志的指導(dǎo)下工作到獨(dú)立從事設(shè)計(jì)工作,從簡單的局部設(shè)計(jì)到復(fù)雜的大型項(xiàng)目，通過從事多項(xiàng)不同類型工程的設(shè)計(jì)和*時(shí)不斷努力學(xué)習(xí)，本人系統(tǒng)地掌握了本專業(yè)的基礎(chǔ)理論和專業(yè)技術(shù)知識,熟悉了本專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程,并及時(shí)了解本專業(yè)及相關(guān)專業(yè)的最新技術(shù)動態(tài)和發(fā)展,適當(dāng)?shù)貙⑿录夹g(shù)應(yīng)用于工程實(shí)踐中,從而積累了較豐富的專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)驗(yàn)、工作技巧,使所設(shè)計(jì)的項(xiàng)目滿足安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、適用的原則。

2、1汽輪機(jī)電氣控制保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

汽輪機(jī)電氣控制保護(hù)系統(tǒng)主要由：deh速度控制系統(tǒng)、過程控制及保護(hù)系統(tǒng)、集中控制系統(tǒng)(mcc系統(tǒng))及現(xiàn)場一次控制儀表等構(gòu)成，通過這些系統(tǒng)的有機(jī)組成，實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)啟動、運(yùn)行、監(jiān)測、保護(hù)等功能。

2、1、1汽輪機(jī)deh速度調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)。

主要功能：

基本原理：

調(diào)節(jié)控制器505接到外部啟動指令后，按照設(shè)定的速率增加速度至給定值，調(diào)節(jié)控制器通過內(nèi)部的計(jì)算輸出4～20ma的控制信號，該控制信號去控制一個(gè)電液轉(zhuǎn)換器，電液轉(zhuǎn)換器根據(jù)4～20ma控制信號的大小輸出一個(gè)對應(yīng)的控制油壓力，控制油壓力再通過一個(gè)油動機(jī)的驅(qū)動去控制汽輪機(jī)進(jìn)汽調(diào)節(jié)門的開度，當(dāng)系統(tǒng)檢測到速度后，通過速度閉環(huán)調(diào)節(jié)模塊使汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速控制在設(shè)定的范圍內(nèi)。

當(dāng)外部的條件滿足汽輪機(jī)升速的要求時(shí)，通過調(diào)節(jié)控制器改變速度設(shè)定值后，汽輪機(jī)就會按照一定的速率均勻上升到額定速度。

通信專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇三

本人于年月學(xué)院專業(yè)畢業(yè)后，在公司任職秘書至今，主要是協(xié)助公司辦公室主任做好接待事宜，包括對公司來訪的客人全程安排跟蹤、會議的組織落實(shí)、公司酒水的采購和管理、小車的派遣和安排、公司各單位業(yè)務(wù)用餐的安排和核實(shí)等。下面就對本人在職期間的工作進(jìn)行一個(gè)全面的總結(jié)：

一、政治素質(zhì)高、組織觀念強(qiáng)。

接待工作繁瑣而沉重，要勤于思考工作中的各項(xiàng)細(xì)枝末節(jié)，針對針對公司用餐標(biāo)準(zhǔn)問題，及時(shí)和公司招待所溝通，適度控制用餐額度;針對公司用車現(xiàn)狀，靈活把握用車原則，保證公司日常事務(wù)辦理有條不紊。

大學(xué)四年的專業(yè)學(xué)習(xí)雖然讓我較全面系統(tǒng)的掌握了與所從事專業(yè)有關(guān)的基礎(chǔ)理論知識，但工作中還是要注重學(xué)習(xí)，做到及時(shí)學(xué)習(xí)掌握新技術(shù)、新知識、新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，以便在工作中加以應(yīng)用，堅(jiān)持根據(jù)工作需要學(xué)習(xí)，將學(xué)到的技術(shù)及時(shí)使用到實(shí)際工作中去，使自己的業(yè)務(wù)水平得到提高，具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)工作能力。

通信專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇四

我從**學(xué)校光纖專業(yè)畢業(yè)后，于**年**月開始在**縣通信分公司工作。我從事的是交換維護(hù)工作。于**年**月**日，經(jīng)上級考核，我被聘任為交換維護(hù)專業(yè)的技術(shù)員。到現(xiàn)在，我被授予技術(shù)員職務(wù)已有四年，且其他條件也已符合評審助理工程師的資格?，F(xiàn)將近幾年的工作總結(jié)如下，請市公司領(lǐng)導(dǎo)審核評定。

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，掌握設(shè)備維護(hù)技能

我于**年**月份至**年**月份在**擔(dān)任程控交換機(jī)維護(hù)工作。這也是參加工作以來走上的第一個(gè)工作崗位。其實(shí)，**的設(shè)備維護(hù)工作是以交換設(shè)備為主的，還包括市話測量、電源、傳輸、油機(jī)等設(shè)備的綜合維護(hù)工作。在綜合維護(hù)工作中，始終堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際的原則，邊學(xué)邊用，不斷提升了專業(yè)維護(hù)技能。

俗話說：工欲善其事，必先利其器。在學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)理論上，采取內(nèi)外結(jié)合的原則，以自學(xué)為主，以公司培訓(xùn)為輔，畢竟外出培訓(xùn)的時(shí)間是極為有限的。幾年來，我一直保持了不間斷的學(xué)習(xí)，并在實(shí)際工作中發(fā)揮了有效的`指導(dǎo)作用。

孔子曰：三人行，必有我?guī)熝?。因此，在?shí)際工作中，我力誡形式主義，一直保持謙虛謹(jǐn)慎、不驕不躁的作風(fēng)，遇到不能處理的障礙，及時(shí)請教有豐富經(jīng)驗(yàn)的老師傅，既及時(shí)恢復(fù)了正常通信，又學(xué)到了技術(shù)本領(lǐng)。在幾年的時(shí)間中，我先后掌握了交換機(jī)的局?jǐn)?shù)據(jù)及用戶數(shù)據(jù)的操作;對sdh設(shè)備的性能有了進(jìn)一步的了解;對電源設(shè)備的工作原理有了更加深入的認(rèn)識;對于isdn、寬帶設(shè)備及終端維護(hù)積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，總計(jì)為isdn及寬帶用戶排除終端障礙200余次。此外，在多次大型割接中，圓滿完成了上級布置的工作任務(wù)。

二、奮力進(jìn)取，努力向技術(shù)管理復(fù)合型方向發(fā)展

**年10月，因工作需要，被調(diào)入縣公司負(fù)責(zé)機(jī)房環(huán)境整治、交換設(shè)備維護(hù)等工作。由技術(shù)崗位轉(zhuǎn)變到技術(shù)管理崗位對我提出了新的更高標(biāo)準(zhǔn)的要求，也為綜合素質(zhì)的提升創(chuàng)造了一個(gè)良好的機(jī)會。

對于綜合工作，我合理規(guī)劃時(shí)間，統(tǒng)籌安排工作，確保了各項(xiàng)工作不掉隊(duì)。特別在機(jī)房環(huán)境整治上，我以市公司的相關(guān)要求為標(biāo)準(zhǔn)，從細(xì)節(jié)上下功夫，與建設(shè)維護(hù)部門相互協(xié)作，取得了良好效果。在歷次安全檢查中，市公司都給予了認(rèn)可，同時(shí)也指出了不足。對此，我認(rèn)真總結(jié)并及時(shí)完成了整改。

我有時(shí)感覺壓力很大，感覺到知識不夠用。于是，我利用工作之余的分分秒秒，學(xué)習(xí)了關(guān)系工作各方面的知識，隨著知識與經(jīng)驗(yàn)的積累，處理起工作來可以游刃有余了。

但是，這距離多面手的要求來說，還有很大的差距。但是，我相信持續(xù)的努力總會有成效的。

三、做好本職工作，努力踐行三個(gè)代表

現(xiàn)在，全國掀起了學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想的新高潮。這是黨中央用黨的最新理論成果武裝全黨、教育人民、推動黨的事業(yè)繼往開來，與時(shí)俱進(jìn)的戰(zhàn)略舉措。因此，我們每一個(gè)人要從中國特色社會主義事業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的高度，從中華民族偉大復(fù)興的高度，充分認(rèn)識興起學(xué)習(xí)貫徹“三個(gè)代表”重要思想新高潮的重大現(xiàn)實(shí)意義和歷史意義，要將學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想作為當(dāng)前首要的政治任務(wù)來抓。

前面的路還很漫長，也很曲折，但是只要勇敢的堅(jiān)持下去，就一定能走好。

通信專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇五

（一）逐步完善和健全我省通信工程質(zhì)量監(jiān)督管理法律法規(guī)體系。為進(jìn)一步加強(qiáng)我省通信工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作，我中心結(jié)合xx第xx號令和信息產(chǎn)業(yè)部第18號令精神，擬訂了《關(guān)于加強(qiáng)我省通信工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作的補(bǔ)充規(guī)定》，經(jīng)局長辦公會議討論通過并以省局文件印發(fā)至各通信建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理單位?！堆a(bǔ)充規(guī)定》的出臺，進(jìn)一步明確了中心工作思路和對建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理單位的具體工作要求，成為我省通信工程質(zhì)量監(jiān)督實(shí)用性和操作性較強(qiáng)的工作規(guī)范。

（二）召開省級電信運(yùn)營企業(yè)建設(shè)主管部門聯(lián)席例會。按照《補(bǔ)充規(guī)定》的要求，我中心按時(shí)分別組織召開了由省電信、移動、聯(lián)通、網(wǎng)通和鐵通公司建設(shè)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人和工作人員參加的聯(lián)席例會。通過學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)、建設(shè)單位匯報(bào)質(zhì)監(jiān)申報(bào)和工程質(zhì)量情況、我中心通報(bào)建設(shè)市場和工程質(zhì)量監(jiān)督檢查情況及部署下一階段工作安排等，絕大多數(shù)建設(shè)單位能夠嚴(yán)格按照省局和省質(zhì)監(jiān)中心工作要求積極配合搞好本企業(yè)的工程質(zhì)量監(jiān)督申報(bào)和備案等工作。

（三）積極開展全省通信工程質(zhì)量和建設(shè)市場檢查、巡查活動。為做好通信工程質(zhì)量監(jiān)督檢查工作，我中心組織檢查人員深入工程現(xiàn)場50多人次，行程3萬多公里，對申報(bào)工程的實(shí)體質(zhì)量、執(zhí)業(yè)人員持證上崗、施工規(guī)范、工程資料、施工隊(duì)伍內(nèi)部管理等進(jìn)行了詳細(xì)的檢查、抽查，針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)通知相關(guān)責(zé)任單位按期整改，并將情況反饋給建設(shè)單位。特別是中國電信一級干線寧漢光纜線路工程（xx徽段）和xx移動xx光纜工程，先后三次深入合xx、xx、xx、等工地開展工程質(zhì)監(jiān)，組織召開沿線各參建單位座談會、匯報(bào)會，及時(shí)上報(bào)質(zhì)監(jiān)情況匯報(bào)材料，受到部質(zhì)監(jiān)中心的好評。

中心還組織檢查人員分赴全省17個(gè)市級電信、移動、聯(lián)通、網(wǎng)通和鐵通分公司，就通信工程質(zhì)量和建設(shè)市場管理工作進(jìn)行了巡查。檢查人員受到了各市分公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們的歡迎，并表示：要嚴(yán)格按照省局和省質(zhì)監(jiān)中心要求，進(jìn)一步提高工程質(zhì)量和規(guī)范通信建設(shè)市場，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，按照法律法規(guī)規(guī)定將檢查組提出的各項(xiàng)工作要求落到實(shí)處。

（四）及時(shí)受理建設(shè)單位工程質(zhì)量監(jiān)督申報(bào)，按規(guī)定收取通信工程質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)用。20xx年共受理通信建設(shè)單位1266項(xiàng)工程質(zhì)量監(jiān)督申報(bào)，并按規(guī)定辦理了相關(guān)手續(xù)。

（五）舉辦各種形式的座談會，宣貫通信工程質(zhì)量監(jiān)督法律法規(guī)。20xx年，我們分別組織召開了合肥地區(qū)部分國有通信設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理企業(yè)座談會、全省通信工程質(zhì)量監(jiān)督工程師代表座談會和工程現(xiàn)場質(zhì)監(jiān)座談會等其他形式的會議，不斷宣貫國家、部和省有關(guān)工程質(zhì)監(jiān)的法律法規(guī)，大大促進(jìn)了企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)和工程管理人員增強(qiáng)學(xué)習(xí)法律法規(guī)的意識，對提高企業(yè)管理水平和人員專業(yè)素質(zhì)起到了積極作用。

（六）組織人員參加全國通信工程質(zhì)量監(jiān)督工程師資格認(rèn)證培訓(xùn)班。為提高中心內(nèi)部和企業(yè)兼職質(zhì)監(jiān)員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作水平，我們于xx月組織9名同志參加了在xx舉辦的全國通信工程質(zhì)量監(jiān)督人員資格認(rèn)證培訓(xùn)班，進(jìn)一步充實(shí)了我省質(zhì)監(jiān)工作隊(duì)伍。

（七）積極配合省局防汛辦公室搞好沿淮防汛抗洪督察工作。我中心主任親自帶領(lǐng)部分同志趨車2000多公里前往防汛抗洪第一線，完成沿線、沿淮防汛抗洪督察、巡查工作任務(wù)，并指導(dǎo)通信運(yùn)營企業(yè)在災(zāi)后重建上專門發(fā)出通知，要求建設(shè)單位合理選擇路由，避免來年及以后遭受損失，保證通信工程質(zhì)量和安全。

通信專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇六

經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些同志在機(jī)械化、信息化建設(shè)上存有急于求成、急功近利的思想。分析原因，主要是把跨越式發(fā)展的內(nèi)涵看“偏”了，以為跨越式發(fā)展就可以超越現(xiàn)實(shí)，用不著扎實(shí)苦干和艱辛努力；把信息化建設(shè)看“輕”了，認(rèn)為買幾臺微機(jī)，建立個(gè)網(wǎng)絡(luò)，就實(shí)現(xiàn)了信息化；把現(xiàn)有的基礎(chǔ)看“高”了，覺得機(jī)關(guān)辦公有了自動化的雛形，部隊(duì)訓(xùn)練有了模擬化的探索，政治有了網(wǎng)絡(luò)化的嘗試，稍加完善和整合就是信息化了。針對這各思想情緒，必須引導(dǎo)各級清醒地認(rèn)識到，實(shí)現(xiàn)雙重歷史任務(wù)是一項(xiàng)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)南到y(tǒng)工程，不可能一蹴而就，必須講求科學(xué)、遵循規(guī)律。一是要樹立辯證的思想方法。既要勇于開拓銳意創(chuàng)新，又要繼承傳統(tǒng)保持優(yōu)勢；既要集中力量加大投入，又要統(tǒng)籌兼顧量力而行；既要抓住關(guān)鍵重點(diǎn)突破，又要協(xié)調(diào)發(fā)展整體提高；既要雷厲風(fēng)行緊張快干，又要把握節(jié)奏穩(wěn)步推進(jìn)。二是要堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)。堅(jiān)持一切從實(shí)戰(zhàn)出發(fā)、一切從實(shí)效出發(fā)，不提不切實(shí)際的口號，不搞中看不中用的形象工程，切實(shí)把戰(zhàn)斗力標(biāo)準(zhǔn)落到實(shí)處。三是要強(qiáng)化夯實(shí)基礎(chǔ)的觀念。完成雙重歷史任務(wù)，離開基礎(chǔ)建設(shè)這個(gè)平臺，跨越式發(fā)展就會成為一句空話。必須自覺克服浮躁情緒和思想，注重在強(qiáng)根固本上下功夫，為實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

通信專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇七

本人于20xx年12月經(jīng)20xx年12月經(jīng)廣東交通工程技術(shù)工程師資格評審委員會評審?fù)ㄟ^，具備路橋工程師資格以來，任省路橋建設(shè)發(fā)展有限公司控股的汕揭高速公路有限公司項(xiàng)目工程部副經(jīng)理兼交通工程部副經(jīng)理，負(fù)責(zé)汕揭高速公路項(xiàng)目的建設(shè)管理工作，個(gè)人技術(shù)工作總結(jié)。以下對任現(xiàn)職以來的專業(yè)技術(shù)工作進(jìn)行簡要總結(jié)。

1工程招標(biāo)方面的體會。

汕梅高速公路汕頭至揭陽段建設(shè)長度為55、446km，其中潮汕段為k0+000～k26+700，揭陽段為k26+700～k54+446，由于客觀原因，施工招標(biāo)范圍為揭陽段路基橋梁施工承包招標(biāo)（7～11標(biāo)），監(jiān)理招標(biāo)范圍為全線監(jiān)理招標(biāo)。招標(biāo)前后，全面參與工程量清單的編制、招標(biāo)控制價(jià)的編制、資格預(yù)審、評審工作，對招標(biāo)工作深有體會，對招投標(biāo)法有了更深的認(rèn)識。

1、1招投標(biāo)工作的嚴(yán)肅性。

隨著建設(shè)方面法律法規(guī)的健全，招投標(biāo)法規(guī)定工程達(dá)到一定規(guī)模就必須進(jìn)行招標(biāo)，有效的防止內(nèi)定施工單位等***現(xiàn)象的產(chǎn)生，提高了施工單位選擇的透明性和通過市場的自由競爭加強(qiáng)了工程造價(jià)的可控性。施工隊(duì)伍選擇好了就可以促進(jìn)工程質(zhì)量。在招投標(biāo)過程中，一切都必須嚴(yán)格遵照法律規(guī)定的程序開展，招標(biāo)必須公正、公平、公開，公證部門參與開標(biāo)工程等等都體現(xiàn)了招投標(biāo)工作的嚴(yán)肅性。

1、2招標(biāo)文件編制的重要性。

招標(biāo)文件一方面是招標(biāo)人提供給投標(biāo)人編制投標(biāo)文件的基本依據(jù)；另一方面是招標(biāo)人擬訂的合同文件的重要組成部分，一旦以招標(biāo)文件的形式發(fā)出去，該部分屬于合同條款的主要內(nèi)容，是不允許做實(shí)質(zhì)性的重大修改的。

無論是招標(biāo)條款還是工程量清單，都必須認(rèn)真核對，慎重制定。

工程建設(shè)過程中，利用空閑時(shí)間，在國內(nèi)期刊上發(fā)表了“淺談在汕揭高速公路工程招標(biāo)中的認(rèn)識”論文，總結(jié)了招投標(biāo)工作的體會。

俗話說：巧婦難為無米之炊。能否給工程的建設(shè)提供一個(gè)良好的環(huán)境影響到一個(gè)工程能否順利按期建成的關(guān)鍵，尤其在現(xiàn)在以人為本、征地拆遷成本大大增加的社會，征地拆遷工作異顯其重要性。由于公司人事調(diào)動等機(jī)遇的問題，本人有幸得以在汕揭高速公路項(xiàng)目擔(dān)任征地拆遷工作小組的組長，主持全線征地拆遷工作以及征拆協(xié)調(diào)工作。在潮汕地區(qū)地少人多、社會矛盾尖銳、潮汕人精明會算的背景下，征地拆遷工作比其他地方難度更大，周期更長，在征地拆遷工作方面，有幾點(diǎn)較深的體會。

（1）征地拆遷的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)是關(guān)鍵，征拆合同條款是征拆協(xié)調(diào)的依據(jù)，決定了整個(gè)工程征地拆遷成本的高低。

（2）二次征地比第一次征地花費(fèi)的時(shí)間更長、難度更大、成本更高，所以在第一次征地前要認(rèn)真核對好施工征地圖，保證不少征地，避免二次征地。

（3）與地方談判要分清形勢，避免賠償因點(diǎn)擴(kuò)展到面。

（4）做好現(xiàn)場考證工作，對現(xiàn)場情況要多熟悉，知道癥結(jié)才能更好的化解。

（5）工程具有線路長，點(diǎn)多面廣，征拆時(shí)要分清輕重緩急，逐個(gè)突破。

（6）協(xié)調(diào)工作周期長，一件事情可能會半年一年才能解決得了，因此在做地方工作時(shí)要有耐心，通曉有關(guān)政策、地方法律法規(guī)，堅(jiān)持原則的基礎(chǔ)上加以靈活處理，同時(shí)要做好原始資料的保存工作。

3工程管理方面的總結(jié)。

3、1質(zhì)量。

公路建設(shè)質(zhì)量是項(xiàng)目管理的核心，要做好質(zhì)量管理工作，我認(rèn)為有幾點(diǎn)是必須要做到的：（1）在招標(biāo)中選擇資質(zhì)強(qiáng)、信譽(yù)好的施工單位和監(jiān)理單位是關(guān)鍵。

（2）施工項(xiàng)目經(jīng)理以及項(xiàng)目管理人員、項(xiàng)目監(jiān)理的考核非常重要，他們能否用到工程項(xiàng)目中，必須要進(jìn)行嚴(yán)格的考核，一發(fā)現(xiàn)不對，就要盡早下決心盡快換掉，雖然每更換一次項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目管理人員對工程進(jìn)度、工程代價(jià)都是非常巨大的，但更換越晚，對工程的順利開展越不利，造成的過程損失更大，工作總結(jié)《個(gè)人技術(shù)工作總結(jié)》。選擇好的項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目管理人員、責(zé)任心強(qiáng)與業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的監(jiān)理也可以大大的緩解業(yè)主的管理壓力和工程成本，所以在項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目管理人員、監(jiān)理人員的考核必須要慎重、精心考核。

（3）工程管理串穿整個(gè)建設(shè)過程，在工程管理中，要認(rèn)真做好事前控制，過程控制和事后的跟蹤。首先必須熟悉施工圖紙和技術(shù)要求、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，它們是工程建設(shè)的依據(jù)，也是質(zhì)量檢查的準(zhǔn)則，在進(jìn)行質(zhì)量檢查前必須摸透設(shè)計(jì)意圖才能做好質(zhì)量管理工作。在施工過程中，要把監(jiān)理拉到一起，對發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問題要充分發(fā)揮監(jiān)理的作用，加強(qiáng)現(xiàn)場檢查，加強(qiáng)對監(jiān)理工作的監(jiān)督，處理質(zhì)量問題要解決果斷，要安排專人跟蹤負(fù)責(zé)，不能馬虎走過場，發(fā)現(xiàn)問題不處理、處理不徹底都是質(zhì)量管理的弊病，必須要讓施工單位對質(zhì)量問題付出代價(jià)，這樣才能令施工單位不敢再犯、重犯。

3、2進(jìn)度。

進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)該在保證工程質(zhì)量的前提下，以上級主管部門提出的宏觀任務(wù)目標(biāo)為依據(jù)，科學(xué)的分析并制定合理的總體工程計(jì)劃，提出關(guān)鍵部位的控制工期及各施工段的奮斗目標(biāo)，結(jié)合工程任務(wù)的具體情況，制定階段性的工程控制計(jì)劃，然后再制定每一階段、每一季度、每一月份、每一天的具體的工程進(jìn)度計(jì)劃。在計(jì)劃實(shí)際執(zhí)行過程中，往往需要對計(jì)劃實(shí)行動態(tài)控制，動態(tài)調(diào)整，計(jì)劃不能按時(shí)完成是要進(jìn)行分析，采取補(bǔ)救措施，或者調(diào)整計(jì)劃，或者要求施工單位圍繞計(jì)劃安排增加機(jī)械設(shè)備、人員等資源的投入，并及時(shí)跟蹤計(jì)劃的完成進(jìn)展，對影響工程進(jìn)度的要盡快解決，確保工程的正常進(jìn)行。另外，在審核施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，對旱季和雨季不同的施工季節(jié)的計(jì)劃和施工投入要完全分開，有可能雨季前后半年時(shí)間的進(jìn)度還不如旱季一個(gè)月干得快，所以要根據(jù)季節(jié)，實(shí)事求是的安排不同生產(chǎn)任務(wù)，否則，實(shí)現(xiàn)不了的計(jì)劃會失去其嚴(yán)肅性和可行性。

3、3專業(yè)知識的提升。

任工程師職稱以來，主要工作在汕揭高速公路建設(shè)，汕揭高速公路的重點(diǎn)工程在高邊坡防護(hù)、高填方、軟基處理、連續(xù)箱梁施工。

在這幾方面有以下的認(rèn)識。

3、3、1高邊坡防護(hù)。

k53+760～k54+022段屬于路塹高邊坡，該邊坡最高達(dá)9級，80多米高，由于巖土體強(qiáng)度較低，邊坡整體存在深層滑動的可能，因此在三、四、六級邊坡分別設(shè)計(jì)了三排錨索框架防護(hù)。在建設(shè)管理期間，我熟悉和掌握了預(yù)應(yīng)力錨索框架成孔、錨索的編制與安裝、注漿、框架梁施工、錨索張拉、封錨等施工技術(shù)的知識，并在國內(nèi)刊物發(fā)表了“預(yù)應(yīng)力錨索框架防護(hù)施工”論文。

3、3、2高填方。

位于該高邊坡的兩側(cè)分別是約250m和350m長的路段為填方路段，都是16m以上的填方段，高邊坡的挖方為填方段填料，由于今年該地區(qū)雨季長、雨水非常充沛，使得填土施工進(jìn)度非常緩慢，與計(jì)劃的進(jìn)度要求相差太遠(yuǎn)，合同工期難以保證，形勢很是緊張；且高邊坡含孤石比例較多，石方很難利用。為了加快高填方路基的施工進(jìn)度，減少施工時(shí)間，提高路基的強(qiáng)度和壓實(shí)度，減少工后路基的自然沉降，增強(qiáng)路基的整體均勻性，同時(shí)加快高邊坡卸土速度，及時(shí)為高邊坡防護(hù)施工提供工作面，利用掉部分石方，由于工期要求非常緊張，施工方考慮將該段高填方路段由傳統(tǒng)碾壓施工工藝換成沖擊壓實(shí)施工，在此期間，我掌握了沖擊壓實(shí)的施工工藝，并在國內(nèi)專業(yè)刊物《公路交通技術(shù)》上發(fā)表了“沖擊壓實(shí)在汕揭高速公路高填方路基的試驗(yàn)”論文。

3、3、3軟基處理。

揭陽段7、8標(biāo)屬于軟基路段，軟基處理長度約8、6km，采用袋裝砂井和cfg樁預(yù)壓處理，在建設(shè)管理過程中，我掌握了軟土路基的施工工藝，并先后在國內(nèi)刊物《中外公路》上發(fā)表了“軟土地基路堤填筑施工監(jiān)控實(shí)例”論文和《科技資訊》上發(fā)表了“袋裝砂井軟土路基處理技術(shù)”、“排水固結(jié)法在軟土地基的應(yīng)用”、“橋臺cfg樁荷載分析試驗(yàn)”等論文。

3、3、4橋梁施工。

學(xué)習(xí)了連續(xù)箱梁的施工工藝要點(diǎn)，先后在國內(nèi)期刊發(fā)表了“后張法現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工控制”、“后張法20mt梁試驗(yàn)實(shí)例”論文。

4專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)總結(jié)。

豐富的專業(yè)知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提，自任工程師職稱以來，我不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，加強(qiáng)專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)，利用業(yè)余時(shí)間在20xx年和20xx年通過考試分別取得了全國一級公路工程建造師和一級市政工程建造師執(zhí)業(yè)資格證書。同時(shí)在20xx年12月通過全國考試考入了華南理工大學(xué)研究生，在職攻讀橋梁與隧道專業(yè)研究生。

以上是我任工程師職稱近四年來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)。任職以來，通過公司的培養(yǎng)教育、領(lǐng)導(dǎo)和同事同行的指導(dǎo)幫助、個(gè)人不懈的努力和虛心學(xué)習(xí)，我的政治覺悟、思想品德、工作能力、業(yè)務(wù)水平和管理能力、管理水平等都得到了不斷的提升，綜合素質(zhì)也取得了長足進(jìn)步，在公路建設(shè)和管理領(lǐng)域取得了系列成績，積累了豐富的公路技術(shù)、公路施工及公路建設(shè)管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我會一如既往地做好本職工作，不斷加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和提高，提高自身的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)。

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通信專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇八

俗話說：“工欲善其事，必先利其器”。在學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)理論上，采取內(nèi)外結(jié)合的原則，以自學(xué)為主，以公司培訓(xùn)為輔。幾個(gè)月來，我一直保持了不間斷的學(xué)習(xí)，并在實(shí)際工作中發(fā)揮了有效的指導(dǎo)作用。孔子曰：“三人行，必有我?guī)熝伞薄Ｒ虼?，在?shí)際工作中，我力誡形式主義，一直保持謙虛謹(jǐn)慎、不驕不躁的作風(fēng)，遇到不能處理的障礙，及時(shí)請教有豐富經(jīng)驗(yàn)的老師傅，既能夠完成正常工作，又學(xué)到了技術(shù)本領(lǐng)。在幾個(gè)月的時(shí)間中，我先后了交換機(jī)的局?jǐn)?shù)據(jù)及用戶數(shù)據(jù)的操作；對sdh設(shè)備的性能有了進(jìn)一步的了解；對電源設(shè)備的工作原理有了更加深入的認(rèn)識；對于isdn、寬帶設(shè)備及終端維護(hù)積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，總計(jì)為isdn及寬帶用戶排除終端障礙10多次。此外，在多次大型割接中，圓滿完成了上級布置的工作任務(wù)。

通信專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇九

xxx，男，漢族。2004年5月通過幾個(gè)月學(xué)習(xí)取得了a2駕駛證，通過單位招聘來到xx工作。2009年3月—2009年7月在xx開小車，我參加了單位組織去昌吉特種設(shè)備培訓(xùn)取得了吊車操作證，2009年7月到xx隊(duì)開吊車，2014年6月—2017年12月任xxx技術(shù)員，20xx年1月至今任xxx隊(duì)副隊(duì)長，工作至今我一直在前線工作從事技術(shù)與管理工作。下面對我這10年來的工作做一次全面總：